PROBLEMAS FRECUENTES
1.- TEMPERATURA DE RODAMIENTOS > 80ºC
Causas:
- Presión del sistema mayor a la del diseño.
- Desalineamientos del cabezal de descarga por montaje
inadecuado.
- Eje de la bomba torcido.
- Desbalance o desalineamiento de los acoplamientos de la
transmisión.
- Acoplamiento desalineado.
- Bombeo de arena, limo o materiales extraños.
- Velocidad de rotación alta.
- Lubricación incorrecta de los rodamientos.
PROBLEMAS FRECUENTES
2.- ELEVADO CONSUMO DE POTENCIA
Causas:
- Impulsor rebajado incorrectamente.
- Ajuste del juego de los impulsores incorrecto.
- Eje de la bomba torcido.
- Desgaste de los componentes de la bomba.
- Acoplamiento desalineado.
- Bombeo de arena, limo o materiales extraños.
- Bocinas o empaques muy ajustados contra el eje.
- Impulsores rozando los tazones.
- Desbalance eléctrico del motor.
- Velocidad de rotación alta.
- La bomba no gira o conexión de fases del
motor cambiadas.
- Lubricación incorrecta de los rodamientos.
PROBLEMAS FRECUENTES
3.- CAUDAL INSUFICIENTE
Causas:
- Problemas de vórtice en la succión.
- Cavitación.
- Impulsor rebajado incorrectamente.
- Nivel de agua bajo.
- Sumergencia insuficiente.
- NPSH insuficiente.
- Presión del sistema mayor a la del diseño.
- Fugas por las juntas de los tazones o de las columnas.
- Ajuste del juego de los impulsores incorrecto.
- Impulsor o tazón obstruido.
- Desgaste de los componentes de la bomba.
- Velocidad de rotación baja.
PROBLEMAS FRECUENTES
4.- VIBRACION ANORMAL
Causas:
- Ingreso del aire a la bomba.
- Problemas de vórtice en la succión.
- Cavitación.
- Impulsores desbalanceados.
- Ajuste del juego de los impulsores incorrecto.
- Desalineamiento del cabezal de descarga por montaje
inadecuado.
- Eje de la bomba torcido.
- Desbalance o desalineamiento de los acoplamientos de la
transmisión.
- Bocinas desgastados.
- Resonancia. Frecuencia del sistema cercana a la velocidad
de la bomba.
- Impulsores rozando con tazones.
- Rodamiento del motor gastado o incorrectamente posicionado.
- Desbalance eléctrico del motor.
PROBLEMAS FRECUENTES
5.- RUIDO ANORMAL
Causas:
- Cavitación.
- Velocidad excesiva del fluido en las tuberías.
- Impulsores rozando con tazones.
- Materiales extraños en la bomba.
- Bocinas sin lubricación.
6.- NO HAY DESCARGA DE AGUA
Causas:
- Nivel de agua por debajo de la succión.
- Válvula de succión cerrada (en cierto tipo de instalaciones)
- Impulsor o tazón obstruido.
- Canastilla obstruida.
- Válvula de aire tapada
- No hay transmisión de potencia desde el motor.
- La bomba no gira o conexión de fases del motor cambiadas.
PROBLEMAS FRECUENTES
7.- PRESION INSUFICIENTE
Causas:
- Ingreso de aire a la bomba.
- Cavitación.
- Fugas por las juntas de los tazones o de las
columnas.
- Ajuste del juego de los impulsores incorrecto.
- Velocidad de rotación baja.
8.- CORROSION
- No es deseable que el líquido a bombear contenga partículas
abrasivas (por ejm. arena).
- Composición del líquido bombeado:
Por ejemplo, contenido de microorganismos y/o sustancias
que podría alterar su composición química, aumentar su
grado de acidez (PH<7), y de esta manera acelerar la
corrosión de los componentes de la bomba.