Uploaded by marcelo henrique

Trabalho – Desempenho Aerostar Jet BD5-J

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UnB – Gama- Sistemas Aeroespaciais
Trabalho – Desempenho Aerostar Jet BD5-J
Características
1. Dimensões:
 Comprimento
 Envergadura 17 pes;
 Área da asa 37,8 pés2.
2. Motor
 Microturbo TRS 18
 Empuxo máximo ao nível do mar 202 lb
 Consumo específico 1,3 lb/(lb.h)
3. Pesos
 Peso na decolagem 690 lb
 Capacidade de combustível utilizável 55 US GAL Densidade JET1 0.8kg/l
4. Características aerodinâmicas
 Vamos aproximar o arrasto polar para este avião por CD = 0,02 + 0,062CL2.
Questões
1) Trace as curvas o empuxo necessário e de empuxo disponíveis ao nível do mar e, a
partir dessas curvas, obtenha a velocidade máxima ao nível do mar.
2) Trace as curvas o empuxo necessário e de empuxo disponíveis ao nível 10.000 pés e, a
partir dessas curvas, obtenha a velocidade máxima neste nível. Pressuponha que TA é
proporcional à densidade ambiente
𝑇𝐴(𝑚𝑎𝑥)𝐴𝑡𝑙
𝑇𝐴𝑜
=
𝜌𝐴𝑡𝑙
,
𝜌𝑂
como no Exemplo 6.4 do livro.
3) Trace as curvas de potência necessária e de potência disponíveis ao nível do mar e, a
partir dessas curvas, obtenha a velocidade máxima ao nível do mar.
4) Trace as curvas de potência necessária e de potência disponíveis ao nível 10.000 pés
e, a partir dessas curvas, obtenha a velocidade máxima neste nível. Utilize as mesmas
considerações da pergunta 2
5) Calcule a razão de subida versus a velocidade ao nível do mar.
6) Considere o BD-5J voando a 10.000 pés. Suponha uma perda repentina e total de
empuxo do motor. Calcule (a) o ângulo mínimo da trajetória de planeio, o alcance
máximo coberto no solo durante o planeio.
7) Calcule o teto absoluto e prático conforme definido em 6.10 e Ex 6.14 Anderson Jr.,
John D.. Fundamentos de engenharia aeronáutica.
8) Estime do alcance e da autonomia máximos, considerando que o voo ocorra a uma
altitude de 10.000 e a aeronave disponha de 45 galões de combustível.
Questão bônus.
Estime a distância de decolagem para o BD5-j ao nível do mar. Pressuponha uma pista
pavimentada: μr = 0,02. Durante o rolamento superficial, o ângulo de ataque do avião é
restrito pelo requisito de que a cauda não arraste no solo; assim, suponha que CL,max é
limitado a 1,0 durante o rolamento superficial. Além disso, quando o avião está no solo, as
asas ficam 60 cm acima do solo.
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