Eskilstuna Intermodal Terminal
an
efficient
and
sustainable
logis cs
solu on
in
the
Stockholm
region
Eskilstuna Kombiterminal
E20
Designed
for
cost-­‐effec ve
opera ons
Eskilstuna
Intermodal
Terminal
is
designed
in
the
best
possible
way
to
provide
logis cs
and
goods
owners
highly
efficient
and
sustainable
solu ons.
The
terminal
has
a
capacity
of
300
000
TEU
and
2 rail switches to Swedish main line
4 handling tracks, full length 750 m
Connec on
Gothenburg,
Malmoe and other ports
is
strategically
located
in
the
transport
stream
and
the
green
corridor
to
and
from
Stockholm.
The
terminal
has
two
connec ons
to
the
Swedish
main
line
so
freight
trains
can
arrive
and
depart
Connec on
Stockholm
quickly
and
smoothly.
The
en re
terminal
is
electrified
and
has
four
full-­‐length
tracks
for
reloading
of
containers
and
trailers.
A
crossdocking
sta on
with
its
own
customs
office
for
simple
and
low-­‐cost
joint
transport
and
import/export
of
goods.
All
in
order
to
ensure
cost-­‐effec ve
logis cs
solu ons.
Service
sta on
for
trucks
Safety
and
service
of
the
highest
caliber
Eskilstuna
Kombiterminal
är
u ormad
på
bästa
tänkbara
sä för
a erbjuda
logis kföretag
och
varuägare
högeffek va
och
hållbara
lösningar.
Kombiter
minalen
har
en
kapacitet
på
300
000
TEU
och
ligger
strategiskt
placerad
i
transportsflödet,
och
den
gröna
korridoren
ll
och
från
Stockholms-­‐
regionen.
Terminalen
har
två
anslutningar
ll
Svealandsbanan
för
a godståg
snabbt
ska
kunna
ankomma
och
avgå.
Hela
terminalen
är
elektrifierad
och
har
fyra
fullängdsspår
för
omlastning
av
containers
och
trailers.
På
området
finns
y erligare
en
terminal
yta
med
hanterings
spår
för
omlastning
av
övrigt
gods.
Crossdocking-­‐sta on
och
egen
tullverksamhet
förenklar
och
förbilligar
samtransporter
och
import/export
av
varor.
Allt
för
a garantera
kostnadseffek va
logis klösningar.
The
staff
at
the
terminal
are
trained
and
cer fied
to
easily
switch
freight
trains
to
and
from
the
terminal
area.
Service
and
repair
of
locomo ves
and
Terminal operator, arrival
and departure control
railway
wagons
can
be
done
within
a
few
hours,
in
plenty
of
me
before
the
next
departure.
The
security
of
the
en re
area
includes
visual
inspec on
Facts
and
camera
monitoring
of
all
incoming
and
outgoing
trucks.
Our
secure
Terminal area:
83
000
m2
fenced
service
sta on
with
ameni es
allows
for
safe
and
rapid
transport
of
Capacity:
300
000
TEU
goods
to
warehouses,
stores
and
facili es.
Rail switches to Svealandsbanan: 2
Handling tracks:
4x750
m,
full
length
and
electrified
Handling:
Containers,
trailers,
bulk
and
miscellaneous
goods
Opera ons:
Daily
connec ons
between
ports,
ci es
and
the
Stockholm
region
Services:
Access
control
–
Cross-­‐docking
–
Customs
opera ons
–
Marshalling
–
Reloading
–
Storage
–
Container
cleaning
–
Repairs
of
containers,
trailers,
locomo ves
and
iron
wagons
–
Service
sta on
for
trucks
Crossdocking
sta on
Customs
opera ons
The EU’s Regional
Development Fund are funding
the project ”Investment and
feasibility
study
rela ng
to
Eskilstuna intermodal terminal”
with more than 6.4 million over
two years. The project will create
more
efficient
cargo
handling
and
enhance
Eskilstuna
logis cs
hub.
Personalen
på
terminalen
är
utbildad
och
cer fierad
för
a enkelt
växla
godstågen
ll
och
från
terminalområdet.
Service
och
repara oner
på
järn-­‐
vägsvagnar
och
lok
kan
åtgärdas
på
några
mmar
innan
nästa
avgång.
Hela
området
har
e säkerhetsskydd
där
inkommande
och
avgående
lastbilar
kontrolleras
okulärt
och
med
kamera.
För
lastbilar
och
förare
finns
även
en
inhägnad
servicesta on
med
bekvämligheter
för
a ge
bra
möjligheter
för
säkra
och
snabba
transporter
av
varor
ll
lager,
bu ker
och
anläggningar.
–
We
receive
about
25
000
m3
– Eskilstuna has now almost complete intermodal terminal. The investments made makes
appliances every month to be
the
terminal
very
efficient
and
compe
distributed to stores in Sweden,
Highly
ranked
terminal
with
great
customer
benefits
Percentage
comparison
of
performance
of
rail
volumes
TEU
at
Eskilstuna
Intermodal
Terminal
in
comparison
with
Gross
Domes c
Product
of
Sweden.
Index
100,
base
year
2008.
Accumulated
growth
Eskilstuna
Intermodal
Terminal
is
hub
for
the
freight
flow
between
the
Stockholm
region,
other
key
Norway,
Finland
and
the
Bal c
Rail volume development
Tot
16%
This
region
is
vital
for
companies
with
warehouse
and
logis cs
needs,
either
internally
or
through
third
party
logis cs.
Just
a
few
of
these
are
Bosch,
H&M,
Miele,
Outokumpu,
Peugeot,
Siemens,
S ga
and
Volvo
CE.
Eskilstuna
Kombiterminal
är
en
central
terminal
för
godsflöden
mellan
Stockholmsregionen,
svenska
2008
2009
2010
2011
2012
Tågfrakt
och
Eskilstuna.
Peter
Ström,
CEO,
Tågfrakt
AB
receives a great deal of appliances
Tot
56%
railway
companies
and
there
are
daily
connec ons
to
major
ci es
and
ports
in
northern
Europe.
vi
nu
kan
göra
både
i
d
och
pengar
kan
medföra
nya
affärsmöjligheter
både
för
ve
prices
all
work
well
with
and the intermodal terminal, which
%
with
good
rail
connec ons,
close
to
highways,
ports
and
airports.
The
terminal
is
served
by
several
gjorts
gör
terminalen
väldigt
effek v
och
konkurrenskra ig,
och
de
produk onsvinster
values
such
as
quality,
flexibility
and
our inventory partners in Eskilstuna
GDP/BNP
TEU/EKT
Swedish
ci es
and
on
toward
Europe
and
other
con nents.
It
has
a
strategic
geographical
loca on,
–
Eskilstuna
har
nu
i
det
närmaste
en
komple kombiterminal.
De
investeringar
som
States through Eskilstuna. Important
compe
ve,
and
the
produc vity
gains
we
can
make
in
me
and
money
can
bring
new
business
opportuni es
for
both
Tågfrakt
and
Eskilstuna.
by
railway
from
Gothenburg.
Ann-­‐Sofie
Falkemar,
CEO,
Logent
Customs
AB
Erik
Melbinger,
Head
of
Logis cs
Northern
Europe,
BSH
Home
Appliances
AB
– Terminal customers can now move containers from the ports before duty up
to
the
terminal.
There
they
can
be
stored
un l
it
is
me
to
release
them
into
the
warehouse, uncleared and thus postpone the payment to Customs.
–
Vi
tar
in
ca
25.000
kubik
vitvaror
Note:
Total
TEU
capacity
Eskilstuna
varje
månad
som
ska
ut
ll
bu ker
Intermodal
Terminal:
300
000
TEU
i
Sverige,
Norge,
Finland
och
Bal kum
Source:
SCB/m4
via
Eskilstuna.
För
oss
är
det
vik gt
–
Kombiterminalens
kunder
kan
nu
fly a
containrar
från
hamnarna
oförtullat
upp
ll
terminalen.
Där
kan
de
lagras
ll
det
är
dags
a lossa
in
dem
i
lager,
oförtullade
och
på
så
sä skjuta
på
betalningen
ll
Tullverket.
städer
och
vidare
ll
övriga
Europa
och
andra
kon nenter.
Den
har
e strategiskt
geografisk
läge,
med
med
kvalitet,
flexibilitet
och
e bra
järnvägsanslutningar,
nära
ll
motorvägar,
hamnar
och
flygplatser.
Terminalen
trafikeras
av
e konkurrenskra igt
pris,
och
det
flertal
järnvägsföretag
och
det
finns
dagliga
anslutningar
ll
vik ga
städer
och
hamnar
i
norra
Europa.
fungerar
bra
med
vår
lagerpartner
i
I
regionen
finns
också
vik ga
företag
med
lager-­‐
och
logis kverksamhet
som
Bosch,
H&M,
Miele,
Eskilstuna och med kombiterminalen,
Outokumpu,
Peugeot,
Siemens,
S ga
och
Volvo
CE,
an ngen
i
egen
regi
eller
via
tredjepartslogis ker.
där vi tar in en stor del av vitvarorna
–
Eskilstuna
Logis cs
and
the
operator
M4
have
been
on
the
ball
and
developed
a
good
and
efficient
terminal.
It
is
a
major
cost
advantage
for
us
to
be
able
to
drive
electric
locomo ves
at
the
terminal.
For
us,
Eskilstuna
is
convenient
for
freight
flow.
med
järnväg
från
Göteborg.
This
is
a
cost-­‐effec ve
terminal,
close
to
Stockholm
and
other
ci es
in
Malardalen.
–
Eskilstuna
Logis k
och
operatören
M4
har
varit
på
hugget
och
utvecklat
en
bra
och
effek v
terminal.
Det
är
en
stor
kostnadsfördel
för
oss
a kunna
köra
ellok
in
på
terminalen.
För
oss
ligger
Eskilstuna
bra
ll
för
godsflöden.
En
kostnadseffek v
terminal
som
ligger
nära
Stockholm
och
andra
städer
i
Mälardalen.
Thomas Andersson,
Managing
Director,
TX
Logis k
AB
Railport Scandinavia
shortens
the
lead
mes
S g-­‐Göran
Thorén,
Business
Manager,
Göteborgs
Hamn
Safety
and
security
are
important
for
those
who
use
terminals
with
direct
connec ons
to
Eskilstuna
is
a
part
of
Railport
Scandinavia,
Eskilstuna
är
en
del
av
Railport
Scandinavia,
a
coherent
network
of
rail
shu le
terminals.
e sammanhängande
nät
av
terminaler.
A
concept
that
creates
simpler
and
more
E koncept
som
skapar
enklare
och
miljö-­‐
environmentally
friendly
transports,
with
vänligare
transporter,
med
kortare
led der
–
Trygghet
och
säkerhet
är
vik gt
för
de
som
använder
terminaler
som
Göteborgs
shorter
lead
mes
and
greater
flexibility.
och
större
flexibilitet.
Hamn
har
direktanslutningar
ll.
Vi
betygsä er
kombiterminaler
u från
e 90-­‐tal
kriterier
the
Port
of
Gothenburg.
We
rate
these
terminals
based
on
some
90
criteria
in
connec on
with
personal
visits.
Eskilstuna
is
definitely
one
of
Sweden’s
top-­‐ranking
terminals.
i samband med personliga besök. När det gäller Eskilstuna är det en av landets
topprankade terminaler.
Eskilstuna-­‐Strängnas
is
a
leading,
sustainable
logis cs
hub
for
northern
Europe
Eskilstuna
Intermodal
Terminal
is
part
of
Eskilstuna
Strängnäs
Logis cs,
which
includes
Eskilstuna
Logis cs
Park
and
Strängnäs
Logis cs
Park.
The
strategic
loca on
in
the
Stockholm
region
means
sustainable
logis cs
solu ons,
with
well-­‐developed
road
and
rail
networks
as
well
as
close
proximity
to
ports
and
airports.
Complete
the
package
with
a
holis c
approach
from
transport,
storage
to
technical
support
and
the
ability
to
take
environmental
considera on
in
logis cs
opera ons.
Strangnas
Logis cs
Park,
150
hectares
directly
adjacent
to
the
motorway
E20
between
Gothenburg
-­‐
Stockholm
and
Highway
55
between
Uppsala
-­‐
Norrköping.
Eskilstuna
Kombiterminal
är
en
del
av
Eskilstuna-­‐Strängnäs
Logis k
som
också
innefa ar
Eskilstuna
Logis kpark
och
Strängäs
Logis kpark.
Eskilstuna-­‐Strängnäs
strategiska
placering
i
Stockholmsregionen
inbjuder
ll
hållbara
logis klösningar.
Med
e väl
utbyggt
väg-­‐
och
järnvägsnät
samt
närhet
ll
hamnar
och
flygplatser.
Med
e helhetstänk
från
transporter,
lagerbyggnader
ll
teknisk
försörjning.
Med
Eskilstuna
Logis cs
Park
connects
three
transporta on
systems - rail, highway and air. The area is 300 acres, planned
for
sustainable
logis cs
with
rail
connected
warehouses,
district
hea ng
and
green
areas.
möjlighet
a ta
miljöhänsyn
för
sin
logis kverksamhet.
Sustainable
logis cs
and
transport
via
”green
corridors”
Sustainable
logis cs
and
transport
via
”green
corridors”
is
possible
thanks
to
a
strategic
loca on
and
a
well-­‐developed
infrastructure.
The
table
shows
how
much
you
win
environmentally
running
trains
between
Gothenburg
and
Eskilstuna
compared
with
truck
(based
on
1000
tonnes
of
cargo).
Eskilstuna
Intermodal
Terminal
is
fully
electrified
with
two
direct
connec ons
to
Svealandsbanan. The four tracks have a handling capacity of 300 000 TEUs per year.
Primary energy usage
(megajoule)
Carbon
dioxide
(tonnes)
500000
400000
300000
200000
100000
0
30
20
10
Truck
Train
0
Truck
Train
People
that
make
a
difference
A
geographically
convenient
loca on,
developed
infrastructure
and
flexible
transporta on
are
major
advantages
for
logis cs
opera ons.
But
most
importantly,
people
who
invest
and
build,
unload
and
load.
People
who
handle
and
distribute
goods
and
learners
to
become
the
next
genera on
of
logis cians.
People
who
make
a
difference.
For
further
informa on
Eskilstuna+Strängnäs
Logis k
Munktellstorget
2
Box
5035
SE
630
05
Eskilstuna,
Sweden
MENT TOWN
ON
I
IR
N
EDEN
SW
BEST
EN
V
www.eskilstuna-­‐strangnaslogis k.se
2012