... '
Pour commencer, il faut définir un système d'axes xy: le
sens positif de l'axe ydoitêetre orienté vers le haut. La
composante selon x de l'accélération est nulle et la composante
selon y correspond à l'accélération de chute libre: comme elle
est orientée vers le bas, elle est négative.
Dans la mesure du possible, il est souhaitable de choisir
l'origine du système d'axes afin de ne pas avoir de positions
négatives.
Sw
Il faut écrire séparément les
équations qui décrivent le mouvement
selon chacun des axes. Par
conséquent, on ne peut pas travailler
directement avec le module et
l'orientation de la vitesse: il faut
déterminer les composantes de la
vitesse selon x et selon y. Dans bien
des cas, on dispose de plus de données
selon un des axes: c'est selon celui-ci
que l'on peut commencer à résoudre
les équations.
Comme d'habitude, il faut associer chacune des
données de l'énoncé à un paramètre et
identifier le ou les paramètres que l'on
cherche. Il est bon de regrouper les
paramètres qui se rapportent à l'axe x et
ceux qui se rapportent à l'axe y. Il faut
faire un schéma approximativement à
l'échelle qui représente, dans la mesure du
possible, tous les paramètres.
Lorsque le module ou l'angle de la vitesse
initiale est inconnu, on dispose
habituellement du même nombre de
données selon chacun des axes. Il est alors
impossible de progresser en considérant
uniquement ce qui se passe selon un axe.
En général, il faut écrire les équations
de) et ue toure angste de deux te, atini
trigonométrique
sin^20, + cos= 0, = 1
est souvent utile.