ATA 100 Capítulo y títulos de las secciones
01 INTRODUCCI ÓN
05 INSPECCIONES PERIÓDICAS
06 dimensiones y áreas
07 ELEVACIÓN Y apuntalamiento
08 NIVELACIÓN Y PESAJE DE
09 DE REMOLQUE Y RODAJE
10 APARCAMIENTO, amarre, almacenamiento y retorno al SERVICIO
11 CARTELES Y MARCAS
12 SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA
18 análisis de vibraciones y ruido (único helicóptero)
20 PRÁCTICAS DE STANDARD - AIRFRAME
21 AIRE ACONDICIONADO
22 Piloto automático
23 COMUNICACI ONES
24 ENERGÍA ELÉCTRICA
25 EQUIPO / MUEBLES
26 DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS
27 controles de vuelo
28 DE COMBUSTIBLE
29 HIDRÁULICA
30 DE HIELO Y PROTECCIÓN DE LLUVIA
31 INDICANDO / sistemas de registro
32 TREN DE ATERRIZAJE
33 LUCES DE
34 DE NAVEGACIÓN
35 OXYGEN
36 NEUMÁTICOS
37 VACÍO
38 / aguas residuales
39 ELÉCTRICO - paneles electrónicos y componentes MULTIUSOS
41 AGUA DE LASTRE
45 SISTEMA DE MANTENIMIENTO central (CMS)
46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN
49 PODER AÉREO AUXILIAR
51 prácticas estándar y estructuras - GENERAL
52 PUERTAS
53 FUSELAJE
54 góndolas / TORRES
55 ESTABILIZADOR S
56 Windows
57 ALAS
60 PRÁCTICAS DE STANDARD - HELICE / ROTOR
61 HÉLICES / propulsores
62 del rotor principal (S)
UNIDAD 63 del rotor principal (S)
64 del rotor de cola
del rotor de cola 65 UNIDAD
66 álabes del rotor y PILÓN COLA PLEGABLE
67 de control de vuelo ROTORES
70 PRÁCTICAS DE STANDARD - MOTOR
71 CENTRAL - GENERAL
MOTOR 72
72 (T) MOTOR - TURBINA / turbohélice, ventilador de flujo guiado / FAN
sin conductos de aire
72 (R) MOTOR - SABLE
73 MOTOR - COMBUSTIBLE Y EL CONTROL
DE ENCENDIDO 74
75 de purga de aire
del motor controla 76
77 MOTOR QUE INDICA
78 DE ESCAPE
79 OIL
80 INICIO
81 turbinas (motores alternativos)
82 DE INYECCIÓN DE AGUA
83 REDUCTORES DE ACCESORIOS (accionado por el motor)
84 AUMENTO DE PROPULSIÓN
91 CARTAS
ATA DEFINICIONES DE AERONAVES grupos, sistemas y subsistemas
CAP.
SEC.
TÍTULO
DEFINICIÓN DEL GRUPO - AVIONES
DESCRIPCIÓN
La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas,
de elevación y apuntalamiento, la nivelación y el pesaje, el
remolque y el rodaje, estacionamiento y pancartas en el puerto,
es necesario, el servicio.
01
INTRODUCCIÓN
01
OPERACIONES DE LA INFORMACIÓN
05
INSPECCIONES PERIÓDICAS
-00
GENERAL
-10
PLAZOS
-20
PROGRAMADO revisiones de
mantenimiento
-30
[COMO SE REQUIERE]
-40
-50
06
NO PROGRAMADO revisiones de
mantenimiento
Dimensiones y áreas
Recomendados por los fabricantes límites de tiempo para las
inspecciones, controles y las inspecciones de mantenimiento
(tanto programadas y no programadas).
Los recomendados por el fabricante los plazos de las
inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus
sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes
de motores se incluirá el ciclo de vida de vuelo de los principales
componentes de rotación y otros designado como crítico.
Los recomendados por el fabricante las revisiones de
mantenimiento e inspección de la aeronave, sus sistemas y
unidades dictadas por los plazos especificados en el -10
anterior.En esta sección se elaborará una lista con más detalle
los elementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas
de trabajo (por lo general sólo por título), y establecerá un sistema
de referencia de los procedimientos detallados incluidos en las
prácticas de mantenimiento individual.
Reservado para su uso en aquellos casos en que el número de
brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es
suficiente para cubrir todas las comprobaciones de
mantenimiento del subsistema dictadas por encima de
-10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en -10 por -40 por
encima, en cualquier publicación de manuales o manual está
específicamente prohibido que sea requerido por la regulación
gubernamental. Aerolíneas deseo del fabricante de los límites
recomendados de tiempo y control de mantenimiento
programado, sino que estos deben establecerse en un
documento separado.
Los controles de mantenimiento y las inspecciones en la
aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las
condiciones especiales o que no están relacionadas con el plazo
fijado en el -10 anterior. Incluye inspecciones y controles, tales
como aterrizaje forzoso, el aterrizaje con sobrepeso, el impacto
de aves, el aire turbulento, rayo, la ingestión de lodo,
contaminación radiactiva, mantenimiento control previo para
trasladar a motor-out, etc
Los gráficos, diagramas, y texto que mostrará el área, las
dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / zonificación
y las ubicaciones físicas, de los miembros estructurales
principales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de
zonificación y de medición utilizados.
07
08
09
ELEVACIÓN Y para apuntalamiento
-00
GENERAL
-10
GATO
-20
Apuntalamiento
NIVELACIÓN DE PESO
-00
GENERAL
-10
Sopesar y confrontar
-20
NIVELACIÓN
REMOLQUE Y RODAJE
-00
GENERAL
-10
REMOLQUE
-20
RODAJE
En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para
levantar y la costa de aeronaves en cualquiera de las condiciones
a las que pueda estar sometido. Incluye levantar y apuntalar los
procedimientos que pueden ser empleados durante el
mantenimiento y reparación de aviones.
Proporciona información relativa a los puntos de toma,
adaptadores, soportes de cola, contrapesos, los gatos y los
procedimientos utilizados durante el mantenimiento del gato y
reparación de aviones.
Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el
mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los
materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del
contorno, los lugares de apuntalamiento, etc
En este capítulo se incluirá la información necesaria a nivel de la
aeronave correctamente por cualquiera de las varias
reparaciones de mantenimiento, la revisión o graves que podrían
ser necesarios durante la vida útil de la aeronave. También se
incluyen las unidades o componentes que se dedican
específicamente a registrar, almacenar o calcular los datos de
peso y el equilibrio.Incluye las prácticas de mantenimiento
necesarios para preparar la aeronave para el pesaje.
Aquellas unidades o componentes dedicados a la función
específica de la grabación, el almacenamiento o la informática los
datos de peso y el equilibrio.
Proporciona información relativa a esas unidades o componentes
dedicados a la función específica de la nivelación de la aeronave.
Esas instrucciones necesarias para remolcar la aeronave y el
taxi.Gráficos que muestran la ubicación de los puntos de fijación,
radio de giro, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de
mantenimiento necesarios para preparar la aeronave para el
remolque y el rodaje.
Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar el avión
en condiciones normales o de otro tipo tales como el remolque
con motores retirado, etc Deberá incluir equipos y materiales
necesarios, como vehículos de remolque, barras de remolque,
cables de remolque, etc; procedimientos que se utilizarán como
base técnicas de giro, uso de interfono y los frenos, la conexión
de energía eléctrica, etc; precauciones y limitaciones, como el uso
del tren de aterrizaje y las cerraduras de control de superficie,
radio de giro mínimo, máximo y remolque de cargas empujando
tren delantero de aterrizaje, etc
Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en
condiciones normales o anormales, tales como condiciones
meteorológicas adversas, etc, deberán establecerse
procedimientos para ser utilizado como el uso de motores,
interfono y los frenos, las técnicas de suelo de giro, etc, las
precauciones y limitaciones, tales como el consumo de jet y áreas
de escape peligro, radio de giro mínimo, los coeficientes de
fricción para diversas condiciones de suelo, etc
10
11
APARCAMIENTO, amarre, almacenamiento y
retorno al SERVICIO
-00
GENERAL
-10
Parking / Garaje
-20
AMARRE
-30
REGRESO AL SERVICIO
CARTELES Y MARCAS
-00
GENERAL
Esas instrucciones necesarias para parque, tienda, páramos y
preparar la aeronave para el servicio en cualquiera de las
condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficos que
muestran la ubicación del tren de aterrizaje y las cerraduras de
control de superficie, con tapones de cierre y las cubiertas, los
puntos de anclaje, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas
de mantenimiento necesarios para preparar la aeronave para su
estacionamiento, fondeadero, o el almacenamiento.
Esas instrucciones necesarias para estacionar o almacenar la
aeronave en condiciones normales o anormales, tales como los
motores eliminado, o de la aeronave dañada a corto o largo
plazo.Deberá incluir los equipos y materiales necesarios, tales
como el tren de aterrizaje y las cerraduras de control de
superficie, cuñas en las ruedas, tapones y tapas, materiales
cocooning, etc, los procedimientos, tales como el motor en
marcha periódicamente, el control o el drenaje de los sistemas de
fluidos, aterriza, etc; precauciones y limitaciones , como las
presiones de aterrizaje puntal equipo y la rotación de la rueda, el
control del equipo levantó, etc
Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la
aeronave en condiciones normales o anormales, o con motores
de quitar, etc, por períodos cortos o largos en condiciones
extremas de clima. Deberá incluir los equipos y materiales
necesarios, tales como cuñas en las ruedas, los bloques de
amarre, cables de anclaje, etc; procedimientos tales como
lastrado, etc; precauciones y limitaciones, como el control de las
condiciones de viento, etc
Esas instrucciones necesarias para preparar la aeronave para el
amarre de la siguiente operación, estacionamiento, o un período
de almacenamiento.
Todos los carteles procurable, etiquetas, etc, se incluirán en el
catálogo ilustrado de piezas. Que se ilustra, muestra el número,
leyenda y ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá
proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWDSUPERIOR-RH) e ilustran cada rótulo, etiqueta, marca, la autoiluminación señal, etc, necesarios para la información de
seguridad, mantenimiento de la información importante o por las
regulaciones gubernamentales. Los requeridos por las
regulaciones gubernamentales se lo identificó.
-10
12
18
-20
EXTERIOR ESQUEMAS DE COLOR
Y MARCAS
EXTERIOR CARTELES Y MARCAS
-30
CARTELES DE INTERIORES
SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA
-00
GENERAL
-10
La reposición de
-20
Servicio programado
-30
SERVICIO NO PROGRAMADO
VIBRACIONES Y ANÁLISIS DE RUIDO
(único helicóptero)
Este desglose sub-system/section reservado para el uso de avión.
Los carteles y las marcas requeridas para instrucciones de
mantenimiento del suelo, las inspecciones, precauciones,
advertencias, etc
Los carteles, marcas, sí, Letreros, etc necesarios para el interior
en general y la información de emergencia, instrucciones,
precauciones, advertencias, etc
Esas instrucciones para la reposición de líquidos, programadas y
no programadas de servicio aplicable a todo el avión. La
información deberá ser conciso y de preferencia en forma de
tabla o de forma gráfica. Precauciones que deben observarse en
el servicio de un tanque o reservorio en particular, como la tierra y
la prevención de los riesgos de incendio, se deberán establecer
claramente. Instrucciones sobre el acceso a cualquier fuera de la
vía o lugares poco comunes que requieren servicio se dará. Un
diagrama que muestra la ubicación de los puntos de
mantenimiento regular y de emergencia estarán incluidos. "No
paso" zonas o pasillos que conducen a un tanque en un ala o el
casco, con las precauciones necesarias, se indicó.
Esas instrucciones necesarias para la reposición de combustible,
aceite, líquido hidráulico, agua, otros líquidos, presión de los
neumáticos, los tanques, etc y la capacidad de embalse de
medida de EE.UU., métricas e imperiales, se incluirán. ANA u otro
número de serie y grado (si aplica) de combustible, aceite,
líquido, y otros materiales utilizados deberán ser dado. Las
especificaciones y los grados deben mostrarse agrupadas en una
sola página para facilitar las revisiones. Para el combustible, dar
volumen de expansión, la capacidad total de combustible, la
capacidad de sumidero, la capacidad neta de combustible (según
corresponda) para cada tanque. De petróleo, dan margen para la
expansión.
Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que
se pueden programar. Incluye instrucciones como las que la
lubricación periódica de los componentes, la descontaminación
de radiactividad, la limpieza de aviones externos e internos,
desinfección de aeronaves, servicios de saneamiento de agua
potable, etc, no incluye los procedimientos de lubricación
necesaria para la realización de las prácticas de mantenimiento.
Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que
normalmente programadas. Incluye instrucciones de como los de
hielo y remover la nieve de los aviones estacionados, etc
En este capítulo se deberá proporcionar la información necesaria
para permitir a los operadores monitorear y diagnosticar la
vibración y los niveles de ruido a fin de identificar el desequilibrio,
el daño o una mala alineación en helicóptero dinámica y
componentes estructurales.
-00
GENERAL
-10
Análisis de Vibraciones
-20
ANÁLISIS DE RUIDO
DEFINICIÓN DEL GRUPO - SISTEMAS AIRFRAME
Esas instrucciones necesarias para controlar, medir, diagnosticar
y localizar las fuentes de vibraciones en componentes dinámicos
y estructurales. Las instrucciones se referirá a los procedimientos
relacionados con el mantenimiento, como el seguimiento del rotor
principal, el equilibrio del rotor de cola, rotor principal de la
comprobación de absorción cabeza puesta a punto /, el monitoreo
general del fuselaje vibraciones, etc
Esas instrucciones necesarias para controlar, medir, diagnosticar
y localizar las fuentes de ruido en componentes dinámicos y
estructurales.
Todos los sistemas de célula excepto la de planta de energía.
20
Las prácticas estándar - AIRFRAME
GENERAL
21
AIRE ACONDICIONADO
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de
presión, calefacción, refrigeración, control de la humedad, filtrar y
tratar el aire utilizado para ventilar las áreas del fuselaje en los
sellos de presión. Incluye compresor de cabina, equipos de
refrigeración, calefacción, sistema de combustible de calefacción,
de la turbina de expansión, válvulas, bolas, conductos, etc
-00
GENERAL
-10
COMPRESIÓN
-20
DISTRIBUCIÓN
-30
PRESURIZACION DE CONTROL
-40
CALEFACCIÓN
-50
ENFRIAMIENTO
Que parte del sistema y sus controles, que suministra aire
comprimido. Incluye elementos tales como los controles y los
sistemas indicadores relacionados con los compresores, cables,
etc, no se incluye el control de presión y sistema de indicación
para la presurización de la cabina.
La parte de el sistema utilizado para inducir y distribuir el
aire.Incluye equipo de sistemas de refrigeración rack y artículos
tales como ventiladores, paletas, conductos de las entradas, las
válvulas de retención, cableado, etc No se incluyen las válvulas
que forman parte de la presurización y control de la temperatura.
Que parte del sistema utilizado para controlar la presión dentro
del fuselaje. Incluye elementos tales como válvulas de control,
válvulas de seguridad, indicadores, interruptores, amplificadores,
cables, etc
Que parte del sistema y sus controles, que el suministro de aire
caliente. Incluye elementos tales como paneles de calefacción y
otras unidades, sistema de combustible y control, encendido,
sistemas indicadores relacionados con el funcionamiento del
calentador, cableado, etc No incluye control de temperatura y
sistemas indicadores.
Que parte del sistema y sus controles, que el suministro de aire
se enfría. Incluye elementos tales como la unidad de
refrigeración, sistemas indicadores relacionados con el
22
-60
CONTROL DE LA TEMPERATURA
-70
HUMEDAD / AIR CONTROL DE
CONTAMINANTES
AUTO DE VUELO
-00
GENERAL
-10
PILOTO AUTOMÁTICO
-20
-30
-40
-50
funcionamiento más fresco, cableado, etc No incluye control de
temperatura y sistemas indicadores.
Que parte del sistema utilizado para controlar la temperatura del
aire. Incluye elementos tales como válvulas de control,
dispositivos de detección térmica, interruptores, indicadores,
amplificadores, cables, etc
Que parte del sistema utilizado para controlar la humedad en el
aire, para controlar las concentraciones de ozono, para filtrar los
desechos radiactivos de aire acondicionado, y para tratar el aire
con los desodorantes, insecticidas, etc
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de
control automático de vuelo de la aeronave. Incluye las unidades
y componentes de control de dirección, rumbo, actitud, altitud y
velocidad.
Esa porción del sistema que utiliza la radio / radar señales,
referencias direccionales y verticales, los datos de aire (tubo de
Pitot estático), datos calculados trayectoria de vuelo, o las
entradas de forma manual inducida en el sistema para controlar
automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través
del ajuste a la cancha / rollo / orientación del eje o de las
características del ala de elevación y proporcionar señales
visuales de guía de trayectoria de vuelo, es decir: director de
vuelo integrado. Esto incluye los dispositivos de la fuente de
energía, dispositivos de enclavamiento y la computación en la
amplificación, la integración, el control, de accionamiento, lo que
indica y los dispositivos de advertencia, tales como
computadoras, servos, paneles de control, indicadores, luces de
aviso, etc
VELOCIDAD - corrección automática Esa porción del sistema que mantiene de forma automática las
de comportamiento
condiciones de seguridad de vuelo mediante la corrección de los
efectos de la velocidad y fuera de la corte condiciones por medios
tales como recorte automático, recorte mach o estabilidad de la
velocidad de Mach y se siente. Esto incluye la detección, la
informática, actuación, indicando, control interno, y los
dispositivos de advertencia, etc,
AUTO DEL ACELERADOR
Esa porción del sistema que controla automáticamente la posición
de las palancas para gestionar adecuadamente la potencia del
motor en todas las fases de vuelo / actitud. Esto incluye la
participación, la detección, la informática, la amplificación, control,
activación y dispositivos de advertencia, tales como
amplificadores, ordenadores, servos, interruptores de límite,
embragues, cajas de cambios, luces de aviso, etc
SISTEMA DE MONITOR
Lo que proporciona un control independiente o externa / lectura a
distancia (no para el mantenimiento o para otros fines)
directamente relacionados con el sistema de control interno (por
sistema de advertencia de la integridad de la tripulación de
vuelo).Esto incluye la detección, la informática, lo que indica y
dispositivos de advertencia, los paneles de control, etc
Carga aerodinámica ALIVIAR
El sistema o parte del sistema que corrige automáticamente /
ofrece para la carga de ráfaga / malestar, aumento de
aerodinámica / reducción / supresión, control de amortiguación,
etc Esto incluye la detección, la informática, actuación, lo que
indica el control interno, sistemas de alerta, etc
23
COMUNICACIONES
-00
GENERAL
-10
Comunicaciones de voz
-15
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de
comunicación de una parte de la aeronave a otro y entre las
estaciones de aeronave o de tierra, incluye voz, datos, C-W
componentes de la comunicación, megafonía, entre otras-com y
reproductores de cintas - tocadiscos.
Esa porción del sistema que utiliza ondas de voz modulada
electromagnética para transmitir y / o recibir mensajes de aire-aire
o aire para instalaciones en tierra. Incluye HF, VHF, UHF, etc,
teléfono durante el vuelo, la comunicación y la transmisión de un
equipo receptor.
SATCOM
Esa porción del sistema que utiliza los sistemas de comunicación
vía satélite (SATCOM).
Transmisión de datos y llamada
Esa porción del sistema que presenta la información derivada de
automática
las transmisiones de impulsos codificados. Incluye el teletipo, el
SELCAL, Calsel, ACARS, etc
Destinado a los pasajeros,
La parte de el sistema utilizado para la dirección y entretener a
ENTRETENIMIENTO, Y COMODIDAD los pasajeros, incluyendo las instalaciones para comodidad de la
cabina mayor, tales como sistemas activos de control de
ruido.Incluye elementos tales como amplificadores, altavoces,
teléfonos, reproductores, los paneles de control, unidades de
control, etc También incluye los elementos del equipo de audio,
video y cine.
INTERPHONE
Esa porción del sistema que es utilizado por el personal de vuelo
y en tierra para la comunicación entre las áreas de la
aeronave.Incluye elementos tales como amplificadores, teléfonos,
etc, no se incluye el sistema de interfono en el compartimiento de
vuelo que forma parte del sistema de integración.
INTEGRACIÓN DE AUDIO
Esa porción del sistema que controla la salida de los receptores
de las comunicaciones y la navegación en los auriculares y los
altavoces del personal de vuelo y la salida de los micrófonos de la
tripulación de vuelo en los transmisores de
comunicaciones.Incluye elementos tales como audio en el panel
de control de selector, micrófonos, auriculares, altavoces bañera,
etc
DESCARGA ESTÁTICA
Esa porción del sistema que se utiliza para disipar la electricidad
estática.
AUDIO Y VIDEO VIGILANCIA
Aquellas instalaciones que la tripulación de registro, o el monitor o
la conversación del pasajero o el movimiento por razones de
seguridad o la seguridad. Incluye grabación de voz, televisión,
monitores, una cámara montado en el exterior, etc
TUNING automático integrado
Esa porción del sistema que mantiene el control integrado de las
frecuencias de operación de la comunicación y el transmisor de
navegación / receptores después de un comando de insertar
manualmente o programados mando integrado de sistemas de
vuelo. Incluye elementos tales como paneles integrados Selector
de frecuencia, ordenadores digitales de control de frecuencia,
integrado paneles de visualización de la frecuencia, etc
24
ENERGÍA ELÉCTRICA
-00
GENERAL
-10
GENERADOR DE LA UNIDAD
-20
AC GENERACIÓN
-30
DC GENERACIÓN
-40
ALIMENTACIÓN EXTERNA
-50
AC DISTRIBUCIÓN CARGA
ELECTRICA
-60
DC DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA
DE CARGA
25
EQUIPO / MUEBLES
-00
GENERAL
-10
VUELO DEL COMPARTIMIENTO
Las unidades y componentes eléctricos que generan, control y
suministro de corriente alterna y / o energía eléctrica DC para
otros sistemas, incluyendo los generadores y relés, convertidores,
baterías, etc, a través de los buses secundarios. También incluye
artículos eléctricos comunes, tales como cables, interruptores,
conectores, etc
Los dispositivos mecánicos que impulsan los generadores en una
RPM deseada. Incluye elementos tales como sistema de
combustible, dispositivos de conexión, lo que indica y los
sistemas de alerta para la unidad, etc
La parte de los sistemas utilizados para generar, regular,
controlar, e indicar corriente alterna. Incluye elementos tales
como los generadores de los inversores, AC / alternadores,
componentes de control y regulación, los sistemas de indicación,
etc, todo el cableado, pero no incluyendo los buses principales.
La parte de los sistemas utilizados para generar, regular,
controlar e indicar el poder eléctrico de corriente continua. Incluye
elementos tales como generadores / alternadores,
transformadores, rectificadores, baterías, componentes de control
y regulación, los sistemas de indicación, etc, todo el cableado,
pero no incluyendo los buses principales.
Que parte del sistema dentro de la aeronave, que conecta la
energía eléctrica externa al sistema eléctrico del avión. Incluye
elementos tales como recipientes, relés, interruptores, cableado,
luces de aviso, etc
Esa porción del sistema que proporciona para la conexión de
alimentación de CA a la utilización de los sistemas. Incluye
elementos tales como AC principal y secundaria buses,
interruptores de circuito principal del sistema, los dispositivos de
alimentación del sistema, etc
Esa porción del sistema que proporciona para la conexión de
alimentación de CC a la utilización de los sistemas. Incluye
elementos tales como DC principal y secundaria buses,
interruptores de circuito principal del sistema, los dispositivos de
alimentación del sistema, etc
Los elementos desmontables de los equipos y el mobiliario están
montadas en el avión o contenidos en el vuelo, los
compartimientos de pasajeros, carga y accesorios. Incluye de
emergencia, buffet, y el equipo baño. No incluye las estructuras
de los equipos asignados específicamente a otros capítulos.
El compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia
adelante y la cúpula de la presión hacia adelante. Incluye
elementos como los asientos de la tripulación de vuelo, tablas,
listas de verificación y piloto de envases de alimentos, armarios,
cortinas, manuales, rack de equipos electrónicos, lámpara de
repuesto, fusibles, etc No se incluyen los compartimientos de
carga.
Las áreas en las que los pasajeros estén sentados. Incluye
salones, pero las habitaciones no vestirse. Incluye elementos
como los asientos, las literas, los compartimentos superiores de
almacenaje, cortinas, revestimientos de paredes, alfombras,
bastidores de revistas, armarios, tabiques móviles, termómetros
de pared tipo, lámpara de repuesto, fusibles, etc
Las áreas en las que se almacenan los alimentos y bebidas y
preparados. Incluye elementos tales como armarios extraíbles y
fijos, hornos, refrigeradores, contenedores de basura, bastidores
plato, cafetera y dispensadores, contenedores, enchufes
eléctricos, cableado, etc
El inodoro y los camerinos que contienen lavabos, tocadores, y
un inodoro. Incluye elementos como espejos, sillas, armarios,
equipos de dosificación, tomas eléctricas, el cableado, cubetas,
etc Lavar y retretes están incluidos en el capítulo 38.
Los compartimentos de almacenamiento de carga y los
componentes que son o pueden ser montados en el avión y se
utiliza para carga / descarga, limitar, o guía de carga de
servicio.Incluye sistemas de accionamiento, rodillos, cerraduras,
las redes de contención, etc
Los elementos de equipo transportados para su uso en
procedimientos de emergencia. Incluye elementos tales como
equipos de evacuación, balsas salvavidas, chalecos, los
transmisores de localización de emergencia, dispositivos de
localización bajo el agua, botiquín de primeros auxilios,
incubadoras, tiendas de oxígeno, camillas médicas, el aterrizaje y
luces de bengala, paracaídas de arrastre, sistemas de señales de
evacuación, etc, no se incluyen los incendios extintores, equipo
de oxígeno o máscaras.
Los compartimientos destinados para el alojamiento de los
distintos componentes o accesorios. Incluye pasos de rueda, la
cola-hidráulico-eléctrico / electrónico bastidores del equipo, la
estructura de la batería principal, etc
Las mantas de aislamiento que se utilizan para aislamiento
térmico y acústico. Incluye compartimentos de vuelo, cabina de
pasajeros, de carga y el aislamiento del compartimento de
accesorios, etc
-20
Del habitáculo
-30
BUFETE / COCINA
-40
Lavabos
-50
Los compartimientos de carga
-60
EMERGENCIA
-70
Compartimentos para accesorios
-80
AISLAMIENTO
-00
PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Las unidades fijas y portátiles y componentes que detectan y
avisan, fuego o humo, y almacenar y distribuir el agente extintor
de incendios para todas las áreas protegidas de la aeronave,
incluyendo botellas, válvulas, tubos, etc
GENERAL
-10
DETECCIÓN
-20
EXTINCIÓN
26
Esa porción del sistema que se utiliza para detectar e indicar la
presencia de sobrecalentamiento, humo, o fuego.
La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza para
extinguir el fuego.
-30
27
SUPRESIÓN DE EXPLOSIONES
Esa porción del sistema que se utiliza para detectar, indicar y
extinguir la llama de una propagación en la rejilla de ventilación
de combustible o una cuchara para evitar una explosión en el
sistema de combustible.
CONTROLES DE VUELO
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de
control manual de las características de la actitud de vuelo de la
aeronave, incluyendo elementos tales como sistema de impulso
hidráulico, los pedales del timón, los controles, soportes de
montaje, etc También se incluye el funcionamiento y de
mantenimiento de los flaps, alerones, y otras superficies de
control, pero no incluye la estructura que se tratan en los
capítulos Estructuras. No se incluyen los controles de rotor de
helicópteros que se tratan en el capítulo 65 del rotor.
-00
GENERAL
-10
Alerón y TAB
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento
de los alerones / alerones y las fichas. Incluye elementos tales
como las ruedas de control, cables, amplificadores, los vínculos,
las superficies de control, indicadores, etc
TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB
La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento
de las fichas de timón / ruddevator y el timón. Incluye elementos
como los pedales del timón, la rueda de control de ficha, cables,
amplificadores, los vínculos, las superficies de control,
indicadores de posición, etc
ASCENSOR Y TAB
La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento
del elevador / alerón y las fichas. Incluye elementos tales como la
columna de control, unidades de stickshaker dispositivos
automáticos de recuperación de pérdida de sustentación, ruedas
ficha de control, cables, amplificadores, los vínculos, las
superficies de control, indicadores de posición, sistemas de
parada de aviso, etc
Estabilizador horizontal /
Esa porción del sistema que controla la posición y el movimiento
estabilizador
de las estabilizador horizontal / canard. Incluye elementos tales
como palanca de control, cables, tornillos niveladores, motores,
sistemas de alerta, los vínculos, las superficies de control,
indicadores de posición, etc
ALETAS
La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento
de las aletas de borde de salida. Incluye elementos como las
palancas de control, cables, actuadores, sistemas de alerta, los
vínculos, las superficies de control, indicadores de posición, etc
SPOILER, dispositivos de arrastre Y La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento
VARIABLE CARENADOS
de los alerones, arrastre los dispositivos y variables carenados
AERODINÁMICA
aerodinámicos. Incluye los carenados. Incluye elementos como
las palancas de control, cables, sistemas de alerta, los vínculos,
spoilers, dispositivos de arrastre, los indicadores de posición, etc
GUST BLOQUEO Y
La parte de los sistemas que protege las superficies de control de
AMORTIGUADOR
movimiento por el viento, mientras el avión está en tierra. No
incluye el control de bloqueo por medio de sistema de
amplificación de control de vuelo.
ELEVACIÓN aumentar
La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento
de las alas de apertura variable de las ranuras, lo que lleva flaps
de borde, y otros dispositivos similares auxiliares utilizados para
aumentar la sustentación aerodinámica. Incluye elementos como
las palancas de control, cables, actuadores, los vínculos, los
sistemas de alerta, las superficies de control, indicadores de
posición, etc, no se incluyen los flaps del borde de fuga.
28
COMBUSTIBLE
-00
GENERAL
-10
ALMACENAMIENTO
-20
DISTRIBUCIÓN - Las válvulas de
desagüe
-30
DESCARGA
-40
INDICANDO
29
ENERGÍA HIDRÁULICA
-00
GENERAL
-10
PRINCIPALES
Las unidades y componentes que almacenar y distribuir el
combustible al motor. Incluye motor de las bombas accionadas
por combustible para los motores alternativos, incluye tanques
(vejiga), válvulas, bombas de impulso, etc, y los componentes que
proporcionan un medio de combustible vertido por la
borda. Incluye tanque de combustible integral y la punta de
detección de fugas y el sellado. No incluye la estructura de los
depósitos de combustible integrales o la punta y las juntas de pila
de combustible de respaldo que se tratan en los capítulos
estructuras, y no incluye el combustible de detección de velocidad
de flujo, transmisión y / o señalar, que se tratan en el capítulo 73.
Esa porción del sistema que almacena el combustible. Incluye
sellado del tanque, tipo de células de la vejiga, sistema de
ventilación, celular y el tanque de conectores entre otras, sobre el
cuello de llenado del ala y gorras, etc También incluye alimentar a
los sistemas de bombeo y depósito de depósitos dentro de los
tanques que no forman parte del sistema de distribución.
Esa porción del sistema que se utiliza para distribuir el
combustible desde el conector de carga para el sistema de
almacenamiento y del sistema de almacenamiento e incluyendo
el combustible de centrales eléctricas de desconexión
rápida. Incluye elementos tales como tuberías, bombas, válvulas,
controles, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para depósito de
combustible por la borda durante el vuelo. Incluye elementos tales
como tuberías, válvulas, controles, rampas, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la
temperatura y la presión del combustible. Incluye sistemas de
advertencia de presión para sistemas de bombeo en el tanque,
etc, no incluye el flujo de combustible del motor o la presión.
Los equipos y los componentes que suministran el fluido
hidráulico a presión (incluye bombas, reguladores, líneas,
válvulas, etc) a un punto común (múltiple) para su redistribución a
otros sistemas definidos.
Esa porción del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir
el fluido hidráulico a la utilización de los sistemas. Incluye
elementos tales como tanques, acumuladores, válvulas, bombas,
palancas, interruptores, cables, tuberías, cableado, conectores
externos, etc No se incluyen las válvulas de suministro de los
sistemas que utilizan.
-20
AUXILIAR
-30
INDICANDO
30
31
HIELO Y PROTECCIÓN LLUVIA
-00
GENERAL
-10
Superficie sustentadora
-20
TOMAS DE AIRE
-30
Pitot y STATIC
-40
Ventanas, parabrisas y puertas
-50
ANTENAS Y radomos
-60
HELICES / ROTORES
-70
LAS LÍNEAS DE AGUA
-80
DETECCIÓN
INDICADORES / sistemas de
registro
Esa porción del sistema que se clasifica como auxiliares, de
emergencia o de reserva, y que se utiliza para complementar u
ocupar el lugar del sistema hidráulico principal. Incluye elementos
tales como tanques y acumuladores, que son independientes del
sistema principal, las bombas de mano, bombas auxiliares,
válvulas, tuberías, cableado, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la
temperatura y la presión del fluido hidráulico. Incluye elementos
tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de
alerta, etc
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de
prevenir o eliminar la formación de hielo y la lluvia en varias
partes de la aeronave. Incluye bomba de alcohol, válvulas,
tanques, hélice / rotor del sistema anti-hielo, calentadores de ala,
la línea de calentadores de agua, calentadores de tubo de Pitot,
calentadores de primicia, los limpiaparabrisas y la porción de aire
eléctricos y con calefacción de control de parabrisas de hielo. No
incluye el panel de parabrisas básicos. Para las plantas eléctricas
de turbinas de tipo utilizando el aire como medio anti-hielo, antihielo del motor se encuentra bajo el Sistema de aire.
Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en todas las superficies
aerodinámicas. Incluye las alas, secciones aerodinámicas de los
estabilizadores, y torres de alta tensión.
Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en o alrededor de las tomas de aire. Incluye
cubierta de plantas de energía anti-hielo.
Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en el tubo de Pitot y los sistemas estáticos.
Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo, escarcha o lluvia en las ventanas, parabrisas
y puertas.
Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en las antenas y radares.
Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la
formación de hielo en las hélices o rotores. Incluye todos los
componentes hasta, pero no como conjunto giratorio.
Esa porción del sistema que se utiliza para prevenir la formación
de hielo en el suministro de agua y drenaje.
Esa porción del sistema que se utiliza para detectar e indicar la
formación de hielo.
Registro de imágenes de todos los instrumentos, paneles de
instrumentos y controles. La cobertura de procedimientos de los
sistemas que dar aviso visual o auditiva de las condiciones en los
sistemas relacionados. Las unidades que registrar, almacenar o
calcular los datos de los sistemas relacionados. Incluye los
sistemas / unidades que integran los instrumentos que indica a un
sistema central de la pantalla y los instrumentos no están
relacionados con un sistema específico.
-00
GENERAL
-10
LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
DE PANELES
-20
-30
-40
-50
-60
-70
32
Cobertura de todos los paneles fijos o móviles con sus
componentes reemplazables, como instrumentos, interruptores,
disyuntores, fusibles, etc También incluye la cobertura general de
vibradores panel de instrumentos y otros accesorios del panel.
INSTRUMENTOS DE
Los instrumentos, equipos y los componentes que no están
INDEPENDIENTE
relacionados a los sistemas específicos. Incluye elementos tales
como inclinómetros, relojes, etc
REGISTRADORES
Los sistemas y componentes utilizados para el registro de datos
no relacionados con los sistemas específicos. Incluye elementos
tales como grabadoras de los registradores de vuelo, el
desempeño o el mantenimiento, grabadoras de VG, etc
Computadoras centrales
Los sistemas y componentes utilizados para calcular los datos de
varias fuentes diferentes, sin la preponderancia de las funciones
en un mismo sistema. Incluye elementos tales como Digital Core
System de aviónica (DCAS), se almacena la lista de control,
medidas de urgencia, los reglamentos de empresa, etc, para
llamar en una pantalla, sistemas integrados de instrumentos tales
como el motor, la potencia del avión y los indicadores centrales
de advertencia cuando se combinan en un centro de mostrar.
SISTEMAS DE CENTRAL
Los sistemas y componentes que dan señales acústicas o
ADVERTENCIA
visuales de las condiciones de los sistemas relacionados. Incluye
elementos tales como la alerta maestro o sistemas de vuelo de
alerta, advertencia de instrumentos central, o de precaución y los
sistemas de alerta, generadores de tono, anunciadores, etc
CENTRAL sistemas de visualización Los sistemas y componentes que dan representación visual de
las condiciones de los sistemas relacionados.
DATOS DE LOS SISTEMAS DE
Los sistemas y componentes utilizados para la recopilación y la
INFORMACIÓN AUTOMÁTICO
computación de datos de los sistemas de relación y la transmisión
misma de forma automática. Incluye sistemas de ASDAR y
componentes.
TREN DE ATERRIZAJE
-00
GENERAL
-10
Engranaje principal y PUERTAS
-20
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de
apoyo y la dirección de la aeronave en el suelo o el agua, y hacer
posible que se retraiga y guardar el tren de aterrizaje durante el
vuelo.Incluye patín de cola de montaje, frenos, ruedas, flotadores,
patines, esquís, puertas, amortiguadores, neumáticos, los
vínculos, lo que indica la posición y los sistemas de
alerta. También incluye el funcionamiento y de mantenimiento de
las puertas del tren de aterrizaje, pero no incluye la estructura de
que se trata en el capítulo 52 puertas.
Esa porción del sistema que proporciona el soporte principal de la
aeronave, mientras que en el suelo. Incluye elementos tales como
amortiguadores, ejes del bogie, puntales de arrastre, los vínculos,
fijar pernos, etc
NARIZ DE ENGRANAJES / COLA DE Esa porción del sistema que soporta la nariz de la aeronave
ENGRANAJES Y PUERTAS
mientras la aeronave está en tierra. Incluye elementos tales como
-30
Extensión y retracción
-40
Ruedas y Frenos
-50
DIRECCIÓN
-60
POSICIÓN, ADVERTENCIA, e
interruptor de seguridad TIERRA
-70
EQUIPO ADICIONAL - esquís,
CARROZAS
33
LUCES
amortiguadores, puntales de arrastre, los vínculos, fijar pernos,
etc
Esa porción del sistema que se utiliza para extender y retraer el
tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de
aterrizaje.Incluye elementos tales como los mecanismos de
accionamiento, ajuste del bogie, amortiguadores auxiliares, arriba
y abajo de los cierres, los controles de funcionamiento, válvulas y
motores, cables, cableado, tuberías, etc
Esa porción del sistema que prevé la laminación y detener la
aeronave, mientras que en el suelo y dejar de rotación de la
rueda después de la retracción. Incluye elementos tales como
rodamientos, neumáticos, válvulas, impulsores de, glándulas
giratorias, dispositivos antideslizantes, los indicadores de presión,
tuberías, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para controlar la dirección
del movimiento de la aeronave en el suelo. Incluye elementos
tales como cilindros de accionamiento, control, bogie desbloquear
giratorias, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar y advertir de la
posición del tren de aterrizaje / puertas. Incluye elementos tales
como interruptores, relés, luces, indicadores, bocinas, cables, etc
Los dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave, mientras
que en el suelo y evitar daños por contacto con el suelo. Incluye
elementos tales como puntales de choque, el bloque de arrastre,
ruedas, etc
Las unidades y componentes (motor eléctrico) que proporcionan
para la iluminación exterior e interior, tales como las luces de
aterrizaje, luces de taxi, las luces de posición, luces giratorias,
luces de hielo, luces de advertencia maestro, la lectura de los
pasajeros y luces de la cabina de cúpula, etc Incluye lámparas,
interruptores y el cableado. No incluye las luces de advertencia
para los sistemas individuales o auto-Letreros (ver capítulo 11).
-00
GENERAL
-10
VUELO compartimiento y tablero de La iluminación de los sub-sistemas en el compartimiento sobre el
control
piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula
de la presión hacia adelante. No incluye el compartimento de
carga.Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de
trabajo, paneles, y los instrumentos. Incluye a la luz de
advertencia maestro y los sistemas de alerta tenue luz, donde no
se integra con un audio central o el sistema visual en 31-50.
Del habitáculo
La iluminación de los sub-sistemas en las áreas en las que los
pasajeros estén sentados y en, buffet / cocina baños, salones y
salas de abrigo. Incluye elementos como la iluminación directa e
indirecta, sistema de llamadas de pasajeros, carteles luminosos,
etc
CARGA Y SERVICIO
La iluminación de los sub-sistemas en los compartimientos de
COMPARTIMENTOS
estiba de la carga y la vivienda de los diversos componentes de
los accesorios.
Iluminación exterior
La iluminación sub-sistemas que se utilizan para proporcionar la
iluminación exterior de la aeronave. Incluye luces de aterrizaje,
-20
-30
-40
-50
34
ILUMINACION DE EMERGENCIA
NAVEGACIÓN
-00
GENERAL
-10
DATOS DEL VUELO DEL MEDIO
AMBIENTE
-20
ACTITUD Y DIRECCIÓN
-30
Aterrizaje y el rodaje del SIDA
-40
Posición independiente
DETERMINAR
-50
Situación de dependencia
DETERMINAR
-60
VUELO Informática de Gestión
tales como, la navegación, lo que indica la posición, la iluminación
ala rotatoria, la cortesía, taxi, etc
Los separados e independientes sub-sistema utilizado para
proporcionar iluminación en caso de fallo primario de energía
eléctrica. Incluye elementos tales como linternas inercia, linternas,
etc
Las unidades y componentes que proporcionan información de
navegación de aeronaves. Incluye VOR, pitot, estática, ILS,
director de vuelo, brújulas, indicadores, etc
Esa porción del sistema que detecta las condiciones ambientales
y utiliza los datos para influir en la navegación. Incluye elementos
tales como equipos de aire central de datos, pitot / sistemas
estáticos, la temperatura del aire, la velocidad de ascenso,
velocidad, advertencia de alta velocidad, la altitud, de notificación
de altitud, el sistema de corrección del altímetro, sistema de aire
perturbación de detección, etc
La parte del sistema que utiliza las fuerzas magnéticas o inercia
para detectar y visualizar la dirección o la actitud de la
aeronave.Esto incluye la detección, la informática, lo que indica y
la alerta los dispositivos tales como brújulas magnéticas, las
referencias verticales y direccionales, sistemas magnéticos
partida, los sistemas de la actitud de director, los generadores de
símbolo, a su vez y el banco, la velocidad de giro, amplificadores,
indicadores, etc Incluye director de vuelo cuando no es integral
con el cálculo de piloto automático.
Esa porción del sistema que proporciona una guía durante la
aproximación, aterrizaje y rodaje. Incluye elementos tales como
localizador, la senda de planeo, ILS, marcadores, sistemas de
tierra paravisual director de orientación, etc
Esa porción del sistema que proporciona información para
determinar la posición y sobre todo independiente de las
instalaciones en tierra y satélites orbitales. Incluye elementos
tales como sistemas de guía inercial, radar meteorológico
Doppler, advertencia de la proximidad, para evitar colisiones, la
estrella de seguimiento, etc También incluye sextantes / octantes,
etc
Esa porción del sistema que proporciona información para
determinar la posición y depende principalmente de las
instalaciones en tierra y satélites orbitales. Incluye elementos
tales como DME, transponder, la brújula de radio, LORAN, VOR,
ADF, OMEGA, de posicionamiento global, etc
Esa porción del sistema que combina los datos de navegación
para calcular o controlar la posición geográfica de la aeronave o
trayectoria de vuelo teórico. Incluye elementos tales como
computadoras por supuesto, los ordenadores de gestión de vuelo,
las computadoras los datos de rendimiento, y se asocia unidades
de la pantalla de control, anunciadores de aviso, etc
35
OXÍGENO
Los equipos y los componentes que almacenan, regular y
administrar oxígeno a los pasajeros y la tripulación, incluyendo
botellas, válvulas de seguridad, válvulas de cierre, puntos de
venta, los reguladores, máscaras, botellas de vuelta a su
alrededor, etc
-00
GENERAL
-10
CREW
Esa porción del sistema que proporciona oxígeno a la tripulación.
-20
PASAJEROS
Esa porción del sistema que proporciona oxígeno a los pasajeros.
-30
PORTÁTIL
Esa porción del sistema que tiene un suministro de oxígeno
independientes y que pueden ser transportadas por el avión.
NEUMÁTICOS
Las unidades y componentes (conductos y válvulas) que
proporcionan un gran volumen de aire comprimido de una fuente
de alimentación a los puntos de conexión para otros sistemas
tales como aire acondicionado, presurización, deshielo, etc
36
-00
GENERAL
-10
DISTRIBUCIÓN
-20
INDICANDO
37
VACÍO
-00
GENERAL
-10
DISTRIBUCIÓN
-20
INDICANDO
38
AGUA / RESIDUOS
-00
GENERAL
-10
POTABLE
Esa porción del sistema que se utiliza para distribuir la presión de
aire de alta o baja a la utilización de los sistemas. Incluye
elementos tales como conductos, válvulas, actuadores,
intercambiadores de calor, controles, etc No se incluyen las
válvulas de suministro de los sistemas que utilizan.
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la temperatura
y la presión del sistema neumático. Incluye sistemas de
temperatura y la presión de advertencia.
Las unidades y componentes utilizados para generar, distribuir y
regular la presión de aire negativa, incluyendo bombas,
reguladores, líneas, etc, hasta e incluyendo el colector.
Esa porción del sistema que se utiliza para distribuir el aire de
presión negativa a la utilización de los sistemas.
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la
presión.Incluye el sistema de advertencia de presión.
Las unidades fijas y componentes que almacenar y entregar para
su uso, el agua dulce, y los componentes fijos que almacenan y
proporcionan un medio de eliminación de aguas y
residuos. Incluye lavabos, inodoro asambleas, tanques, válvulas,
etc
Esa porción del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir
agua potable. Incluye sistema de lavado con agua si el agua
potable también se utiliza para el lavado.
-20
LAVADO
-30
ELIMINACIÓN DE RESIDUOS
-40
SUMINISTRO DE AIRE
-00
ELÉCTRICAS - paneles electrónicos
y componentes MULTIUSOS
GENERAL
39
-10
-20
-30
-40
-50
-60
41
45
Esa porción del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir
el agua de lavado que no es potable.
Esa porción del sistema que se utiliza para la eliminación de agua
y residuos. Incluye elementos tales como lavabos, inodoros,
sistemas de descarga, etc
Que parte del sistema común de más de un sub-sistema que se
utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el
flujo de líquidos.
LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
DE PANELES
ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS
BASTIDORES EQUIPO
ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS
CAJAS DE CONEXIONES
MULTIPLES COMPONENTES
ELECTRÓNICOS
CIRCUITOS INTEGRADOS
Estructuras de circuitos impresos
TARJETA
AGUA DE LASTRE
-00
GENERAL
-10
ALMACENAMIENTO
-20
DESCARGA
-30
INDICACIÓN
CENTRAL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO (CMS)
Las unidades y componentes para el almacenamiento, el
equilibrio, el control, llenado y vaciado, y el vertido de agua de
lastre. No incluye unidades o componentes cubiertos en el
Capítulo 38.
Esa porción del sistema que almacena el agua con el único
propósito de proveer de lastre aeronave. Incluye cisternas
desmontables (células de la vejiga), tuberías de interconexión de
equilibrio, válvulas de llenado, etc
Que parte del sistema utilizado para volcar el agua de lastre
durante el vuelo. Incluye válvulas, control remoto / directa,
controles manuales / automáticos, etc
Que parte del sistema utilizado para indicar la cantidad, condición
y distribución relativa de los de agua de lastre.
Esas unidades, componentes y sistemas asociados que se
conecta con múltiples sistemas de la aeronave. Contiene los
procedimientos de compra y aislamiento de fallas utilizando un
complejo ordenador central y / o los procedimientos de
aislamiento de fallos para localizar a un solo sistema o mal
funcionamiento de los componentes.
-00
GENERAL
-05
CMS / GENERAL DE AERONAVE
-19
-20
CMS / SISTEMAS AIRFRAME
-44
-45
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
CENTRAL
-46
CMS / SISTEMAS AIRFRAME
-49
-50
CMS / ESTRUCTURAS
-59
-60
CMS / HELICES
Central de interfaces de mantenimiento del sistema con la hélice,
y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionadas
con hélices.
CMS / POWER PLANT
Central de interfaces de mantenimiento del sistema con planta de
energía, y la identificación de las funciones de mantenimiento
relacionadas con la planta de energía. NOTA: Subsistema /
Sección del Código se ha seleccionado para que coincida con la
interfaz del sistema vigente. Por ejemplo, 45-21-XX se identifican
todos los monitoreos de aire acondicionado y las pruebas
proporcionadas por el mantenimiento del sistema central, y
proporcionará las instrucciones para usar el Sistema de
Mantenimiento Central para ejecutar las funciones de
mantenimiento. Pruebas detalladas no son capaces de cobertura
en el capítulo 45 sería apropiada con referencias cruzadas y se
proporcionan en el capítulo 21. Del mismo modo, 45-32-XX
identificaría control del tren de aterrizaje y las pruebas
proporcionadas por el Sistema de Mantenimiento Central. 45 -45XX sería identificar el mantenimiento del sistema central en sí.
SISTEMAS DE INFORMACIÓN
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de
almacenamiento, actualización y recuperación de información
digital tradicionalmente en papel, microfilm, microfichas o. Incluye
las unidades que se dedican al almacenamiento de la información
y la función de recuperación, tales como el almacenamiento de la
biblioteca de comunicación electrónicos y de control. No incluye
unidades o componentes instalados para otros usos y compartida
con otros sistemas, tales como la impresora o la pantalla cubierta
de vuelo de uso general.
-69
-70
-89
46
Central de las interfaces con los sistemas de mantenimiento del
sistema general de las aeronaves y la identificación de las
funciones de mantenimiento general en relación con las
aeronaves.
Central de interfaces de mantenimiento del sistema con los
sistemas de la estructura del avión, y la identificación de las
funciones de mantenimiento en relación con los sistemas de la
estructura del avión.
De mantenimiento del sistema central que parte del sistema que
interactúa con los sistemas del avión otros, mecánica de vuelo de
línea y las comunicaciones de radio. Incluye computadoras,
dispositivos de almacenamiento, dispositivos de control y
visualización.
Central de interfaces de mantenimiento del sistema con los
sistemas de la estructura del avión, y la identificación de las
funciones de mantenimiento en relación con los sistemas de la
estructura del avión.
Central de interfaces de mantenimiento del sistema con las
estructuras, y la identificación de las funciones de mantenimiento
relacionados con las estructuras.
-00
GENERAL
-10
AVIÓN DE SISTEMAS DE
INFORMACIÓN GENERAL
SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE
VUELO DE CUBIERTA
-20
-30
SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE
MANTENIMIENTO
-40
PASAJEROS DE SISTEMAS DE
INFORMACIÓN DE CABINA
-50
SISTEMAS DE INFORMACIÓN
VARIOS
49
AUXILIAR DE ENERGÍA EL AIRE
Que parte del sistema de información integrada que soporta los
sistemas de cubierta de vuelo, la tripulación de cabina de vuelo y
las operaciones de vuelo.
Que parte del sistema de información de vuelo a bordo que
soporta todas las funciones de mantenimiento del sistema a
bordo, técnicos de mantenimiento, y cualquier otra actividad de
mantenimiento en tierra basado.
Que parte del sistema de información integrada que soporta la
cabina de pasajeros, operaciones de cabina, y los asistentes de
vuelo.
Que parte del sistema de información integrada que soporta otras
funciones, según lo definido por el usuario, que no se puede
relacionar con la cubierta de vuelo, la cabina de pasajeros, o el
mantenimiento.
Las plantas de energía en el aire (motores) que son instalados en
la aeronave con el propósito de generar y suministrar un solo tipo
o una combinación de auxiliares eléctricos, hidráulicos,
neumáticos o de otro poder. Incluye la energía y la sección de la
unidad, los sistemas de combustible, encendido y control,
cableado también, los indicadores, grifería, válvulas y conductos
a la unidad de potencia. No se incluyen los generadores,
alternadores, bombas hidráulicas, etc, o sus sistemas de
conexión que la oferta y entregar el poder a sus respectivos
sistemas de la aeronave.
-00
GENERAL
-10
POWER PLANT
Para las definiciones véase el capítulo 71.
-20
MOTOR
Para las definiciones véase el capítulo 72.
-30
Para las definiciones véase el capítulo 73.
-40
MOTOR DE COMBUSTIBLE Y
CONTROL
ENCENDIDO / ARRANQUE
-50
AIR
Para las definiciones véase el capítulo 75.
-60
CONTROLES DEL MOTOR
Para las definiciones véase el capítulo 76.
-70
INDICANDO
Para las definiciones véase el capítulo 77.
-80
ESCAPE
Para las definiciones véase el capítulo 78.
-90
ACEITE
Para las definiciones véase el capítulo 79.
Para las definiciones véase el capítulo 74 y 80.
Definición de grupo - ESTRUCTURAS
51
Prácticas estándar y estructuras GENERAL
-00
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
52
Prácticas generales estándar, procedimientos generales y las
reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no están
cubiertos específicamente en los capítulos 52 a 57 Sub-Sys /
desglose secta.
GENERAL
Avión diagrama de las principales ruptura estructural. Estructura
primaria y secundaria diagrama. Principal área y
dimensiones.Restringido diagrama de área. Zonificación
diagrama. Puerta de acceso e identificación del panel. Glosario.
INVESTIGACIÓN, limpieza y
Definición de las clasificaciones de los daños. La limpieza de
suavidad AERODINÁMICA
abolladuras, grietas, arañazos, corrosión, etc requisitos
aerodinámicos y suavidad para el avión, y las variaciones
admisibles de nivel, lagunas, y los datos no coincide.
PROCESOS
Procesos especiales para su uso en la reparación del avión. No
se incluyen las prácticas de ingeniería en general a menos que
las desviaciones específicas que se necesitan. Procesos únicos,
tales como especificaciones de soldadura, etc, en relación con la
reparación solo se incluirá en la reparación y sólo se hace
referencia aquí.
MATERIALES
Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos),
incluyendo extrusiones, secciones formadas, hojas, selladores,
adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del
avión. En caso de posibles sustitutos, permitido y fuentes de
suministro se dará.
SUJETADORES
Descripción de los tipos de fijación, materiales y
tamaños.Procedimientos para la instalación de cierre y
eliminación, incluida la preparación del agujero. Los valores de
cierre de la fuerza y la sustitución de los datos.
APOYO DE AVIÓN PARA
Procedimiento para el apoyo a la aeronave para aliviar las cargas
PROCEDIMIENTOS DE CONSULTAR durante las reparaciones. Como los lugares para los apoyos y las
LA REPARACIÓN Y LA ALINEACIÓN dimensiones del contorno de los equipos de tierra necesarios.
CONTROL DE LA SUPERFICIE DE
Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las
EQUILIBRIO
superficies de control después de la reparación. En su caso, las
reparaciones individuales contendrá las instrucciones de equilibrio
propio.
REPARACIONES
Reparaciones típicos adecuados para su uso general, no se limita
a un capítulo ATA.
Conexión eléctrica
Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de la
aeronave, así como la puesta a masa de los subsistemas de la
estructura del avión.
PUERTAS
-00
GENERAL
Unidades removibles utilizados para la entrada o salida, y para
encerrar otra estructura que figura en el fuselaje. Incluye puertas
de los pasajeros y la tripulación, las puertas de embarque, las
salidas de emergencia, sistemas eléctricos e hidráulicos, etc
relacionados con el control de la puerta se incluyen, según
corresponda.
-10
PASAJEROS / CREW
-20
SALIDA DE EMERGENCIA
-30
CARGO
-40
SERVICIO
-50
INTERIOR FIJA
-60
Escaleras de la entrada
-70
PUERTA DE ADVERTENCIA
-80
TREN DE ATERRIZAJE
53
FUSELAJE
-00
GENERAL
-10
MARCO PRINCIPAL
Puertas usadas para entrada y salida de los pasajeros y la
tripulación y desde el avión. Incluye elementos tales como la
estructura, los mecanismos de enganche, manijas, aislamiento,
revestimiento, controles, medidas integrales, rampas, pasamanos,
conexión / accesorios, etc
Las puertas de salida para facilitar la evacuación que no se
utilizan normalmente para la salida. Incluye elementos tales como
la estructura, los mecanismos de enganche, manijas, aislamiento,
revestimiento, controles, conexión / accesorios, etc
Las puertas exteriores utilizados principalmente para acceder a
los compartimientos de carga. Incluye elementos tales como la
estructura, los mecanismos de enganche, manijas, aislamiento,
revestimiento, controles, medidas integrales, rampas, pasamanos,
conexión / accesorios, etc
Las puertas exteriores utilizados principalmente para acceder a
los sistemas de servicio de las aeronaves y equipos. Incluye
elementos tales como la estructura, los mecanismos de
enganche, manijas, aislamiento, revestimiento, controles,
medidas integrales, pasamanos, conexión / accesorios, etc
Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en
particiones fijas. Incluye elementos tales como la estructura, los
mecanismos de enganche, manijas, revestimiento, conexión /
accesorios, etc, no se incluyen las puertas instaladas en los
tabiques móviles que se tratan en el capítulo 25.
Escaleras que funcionan en conjunción con, pero no son una
parte integral de las puertas de entrada. Escaleras cuya principal
estructura es una puerta se cubre el tema
correspondiente. Incluye elementos tales como estructura, los
mecanismos de accionamiento y control, pasamanos, conexión /
accesorios, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar si las puertas
están cerradas y aseguradas correctamente. Incluye elementos
tales como interruptores, luces, campanas, bocina, etc No incluye
el tren de aterrizaje de alerta puerta que se trata en el capítulo 32.
Estructura de las puertas que sirve para envolver los
compartimentos del tren de aterrizaje. Incluye elementos tales
como la estructura, los mecanismos de enganche, manijas,
aislamiento, revestimiento, controles, conexión / accesorios, etc
Unidades estructurales y componentes asociados y los miembros
que componen los compartimientos para el equipo, los pasajeros,
tripulación, carga, además de la estructura de la cubierta y la
góndola de las aeronaves. Incluye pieles, marcos de cinturón,
largueros, vigas de pisos, el piso, la presión de la cúpula,
imbornales, cono de cola, fuselaje, el ala-y timón de dirección en
filetes, conexión / accesorios, cortinas de carga, cables, globos
compensadores, etc
Skins secciones del fuselaje, la estructura principal, la estructura
-20
Estructura auxiliar
-30
PLACAS-SKIN
-40
ADJUNTAR ACCESORIOS
-50
CARENADOS AERODINÁMICA
-60
[COMO SE REQUIERE]
-70
[COMO SE REQUIERE]
-80
[COMO SE REQUIERE]
-90
[COMO SE REQUIERE]
54
Barquillas / TORRES
-00
GENERAL
-10
[COMO SE REQUIERE]
-20
[COMO SE REQUIERE]
-30
[COMO SE REQUIERE]
-40
[COMO SE REQUIERE]
-50
[COMO SE REQUIERE]
-60
[COMO SE REQUIERE]
-70
[COMO SE REQUIERE]
-80
[COMO SE REQUIERE]
-90
[COMO SE REQUIERE]
55
ESTABILIZADORES
-00
GENERAL
secundaria y carenados del fuselaje completo con las diferencias
estructurales agrupados por ubicación y destacó sección del
fuselaje. Las ubicaciones de la sección deberá ser definida por
las juntas de fabricación o de otro tipo adecuadas demarcaciones
en la secuencia de delante a atrás. No se incluyen los tabiques
móviles cubierto en el capítulo 25 ni los aspectos funcionales y de
mantenimiento de la variable de carenados aerodinámicos
cubiertos en el Capítulo 27.
Unidades estructurales y componentes asociados y los miembros
que proporcionan un medio de montaje y la vivienda de la planta
de energía o de rotor. Incluye pieles, largueros, marcos de
cinturón, largueros, conchas de almejas, imbornales, puertas,
filetes de góndola, conectar / accesorios, etc También incluye la
estructura de la cubierta de plantas de energía inclusive de la
parte estructural de la entrada o no integrados en la
aeronave. Partes estructurales del sistema de escape son
excluidos cuando no estén integradas en la estructura del avión.
Góndola Skins sección, la estructura primaria, estructura
secundaria, filetes y carenados de una góndola completa con las
diferencias estructurales agrupados y destacó por designación
específica góndola. Las ubicaciones de la sección deberá ser
definida por las juntas de fabricación o de otro tipo adecuadas
demarcaciones en una secuencia lógica.
Pilón Skins sección, la estructura primaria, estructura secundaria,
filetes y carenados de una torre completa con las diferencias
estructurales agrupados y destacó por designación pilón
específicos. Las ubicaciones de la sección deberá ser definida
por las juntas de fabricación o de otro tipo adecuadas
demarcaciones en una secuencia lógica.
Estabilizadores horizontales y verticales son la estructura del
elevador y el timón.
-10
Estabilizador horizontal /
estabilizador O CANARD
-20
ASCENSOR - Elevon
-30
Estabilizador vertical
-40
Timón - RUDDEVATOR
56
Archivos
-00
-10
GENERAL
VUELO DEL COMPARTIMIENTO
-20
Del habitáculo
-30
PUERTA
-40
Inspección y observación
57
ALAS
-00
-10
GENERAL
CENTRO
La superficie de sustentación horizontal de la cola o sección de la
nariz a la que se adjunta en el ascensor. Incluye elementos tales
como largueros, costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso,
consejos, adjuntar / accesorios, etc
Extraíble superficie de sustentación que se adjunta al
estabilizador horizontal, o patraña y se utiliza para el control de
tono. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros,
pieles, cubiertas de acceso, las pestañas, los dispositivos de
equilibrio, conexión / accesorios, etc
Vertical superficie de sustentación para que el timón se
adjunta.Incluye elementos tales como largueros, costillas,
largueros, pieles, cubiertas de acceso, consejos, adjuntar /
accesorios, etc
Extraíble superficie de sustentación que se adjunta a la del
estabilizador vertical y se utiliza para el control de
derrape. Incluye elementos tales como largueros, costillas,
largueros, pieles, cubiertas de acceso, las pestañas, los
dispositivos de equilibrio, conexión / accesorios, etc
Fuselaje y las ventanas del compartimiento de la tripulación que
incluye parabrisas, también las ventanas instaladas en las
puertas.
Compartimiento sobre el piso y entre la partición de pasajeros
hacia adelante y la cúpula de la presión hacia adelante. Incluye
elementos tales como el material transparente y su marco de
ventanas correderas y fijas y los parabrisas, las manijas, los
mecanismos de enganche, etc, no incluye puerta o inspección /
ventanas de observación.
Zona en la que los pasajeros estén sentados. Incluye salones,
baños, buffet / cocinas y guardarropas. Incluye elementos tales
como material transparente, su estructura, las heladas de
paneles, etc
Puertas usadas para entrada y salida de los pasajeros, la
tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el
avión.Incluye elementos tales como material transparente, su
estructura, etc No se incluyen ventanas de salida de emergencia.
Windows que se usa para el examen de los compartimientos y
equipos y sobre el avión, y astrodomes utilizados para la
navegación astronómica. Incluye elementos tales como material
transparente, su estructura, etc
Centro del ala y del ala externa unidades estructurales y
componentes asociados y miembros que apoyen la aeronave en
vuelo. Incluye palos, la piel, las costillas, largueros, conchas de
almejas, imbornales, etc, y la estructura integral del depósito de
combustible de los flaps, slats, alerones o alerones (con
pestañas), spoilers, y sistema de plegado de las alas.
Skins ala, la estructura primaria, filetes y carenados de la central
del ala, y adjuntar / accesorios.
-20
EXTERIOR
-30
-40
Punta de ala
De vanguardia y dispositivos del
BORDE
-50
Del borde de salida y al final los
dispositivos EDGE
-60
Alerones y alerones
-70
SPOILERS
-80
-90
[COMO SE REQUIERE]
Sistema de plegado WING
Definición de grupo PROPELLER / ROTOR
60
PRÁCTICAS DE STANDARD HELICE / ROTOR
61
HELICES / propulsores
-00
-10
GENERAL
HÉLICE DE LA ASAMBLEA
-20
CONTROL
-30
FRENADO
-40
INDICANDO
Skins ala, la estructura primaria, filetes y carenados del exterior
de las alas, y adjuntar / accesorios.
Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios.
Pieles y la estructura del borde principal del ala y removibles
principales superficies de sustentación de vanguardia como flaps,
slats, conexión / accesorios, etc
Detrás de dispositivos periféricos Skins y la estructura del ala y el
borde de salida y de superficies de sustentación removible borde
ejemplo, bandas y conexión / accesorios.
Pieles y la estructura de alerones montados en las alas, frenos de
aire, amortiguadores de sustentación, conexión / accesorios, etc
Pieles y la estructura de alerones montados en las alas, frenos de
aire, amortiguadores de sustentación, conexión / accesorios, etc
Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte
de la estructura del ala principal. Incluye los mecanismos, los
vínculos, actuadores, cerraduras, sistemas de indicación / alerta,
etc
Completa de la hélice / rotor del sistema excluyendo hélice / rotor
anti-hielo del sistema.
La hélice completa mecánicos o eléctricos, bombas, motores,
gobernador, alternadores y las unidades y los componentes
externos o integrados en el motor utiliza para controlar el ángulo
de las palas de la hélice. Incluye sincronizadores hélice
spinner.También incluye el propulsor conjuntos de conductos,
incluyendo carenado aerodinámico de los componentes
mecánicos, estatores, sistemas de vectores, etc
Esa porción del sistema que gira, excepto el eje de la hélice del
motor. Incluye elementos tales como hojas, la cúpula, el cubo
giratorio, anillos, botas descongelante, válvula de distribución, etc
Esa porción del sistema que controla el paso de las palas de la
hélice. Incluye elementos tales como sincronizadores de
gobernador, interruptores, cables, cables, palancas, etc No se
incluyen las piezas que giran con el montaje de la
hélice. También incluye todas las unidades y los componentes
previstos del sistema de accionamiento vectorial
propulsor. Incluye el control de la cabina de vuelo, motores, cajas
de engranajes, ejes de transmisión, ejes de la sincronización, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de
ejecución o detener el giro de la hélice en el motor apagado
condiciones de consumo. Incluye mecanismos de freno,
palancas, poleas, cables, interruptores, cableado, tuberías, etc
Que parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la
activación de los sistemas de hélice / propulsor. Incluye
-50
62
Propulsor CONDUCTO
Del rotor principal (S)
-00
-10
GENERAL
PALAS DE ROTOR
-20
CABEZA DE ROTOR (S)
-30
Del eje del rotor (S) / ASAMBLEA
plato cíclico (IES)
INDICANDO
-40
63
UNIDAD del rotor principal (S)
-00
-10
GENERAL
Motor / cambio ACOPLAMIENTOS
-20
Caja de cambios (ES)
-30
SOPORTES, ACCESORIOS
-40
INDICANDO
64
Del rotor de cola
-00
-10
GENERAL
PALAS DE ROTOR
elementos como la luz, interruptores, cableado, etc
El montaje completo, incluyendo la conexión del conducto de
vectores unidad, carenados, estatores, cubre caja de cambios, etc
Conjunto de la cabeza del rotor (es) y las palas del rotor,
incluyendo el montaje del plato cíclico (s) y la unidad del eje del
rotor (s), si no una parte integral de la caja de cambios (es). No
incluye el rotor anti-hielo del sistema que se analiza en el capítulo
30 "Protección de hielo y la lluvia".
Conjuntos de rotor blade, incluyendo el compañero de calefacción
(resistencias eléctricas) para anti-hielo.
La cabeza del rotor completo (s), incluyendo el sistema de hoja
plegable (s). Incluye las mangas, los ejes, amortiguadores,
carenado cabeza del rotor (s), así como el eje del rotor (s) y del
plato cíclico (s), si la cabeza del rotor y el eje constituyen un
conjunto no disociable.
Eje del rotor (s) / placa oscilante de montaje (es) no está incluido
en -20.
Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de
los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc
Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al
rotor (s): componentes para motores de acoplamiento, eje (s), el
embrague y unidades de rueda libre, caja de cambios (es), sus
componentes (sus), los sistemas y elementos de fijación.
Eje de transmisión (s) entre el motor (s) y caja de engranajes
principal (es) y, si el embrague aplicable, y la unidad de rueda
libre (s).
Parte del sistema de conducción del rotor (s). Incluye la energía
mecánica del despegue (s) y unidades de accesorios, pero no
incluye los mismos accesorios (alternadores, bombas hidráulicas,
etc.) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor
(s) si la segunda forma (s) parte de la GB (s).
Barras de suspensión, el sistema de amortiguación de
vibraciones proporciona la unión de los GB (s) a la estructura del
avión.
Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de
los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc
Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría
y ofrece un empuje opuesto a la par del rotor principal lo que
garantiza el control de derrape. Incluye las palas del rotor y la
cabeza del rotor. No incluye el rotor anti-hielo del sistema que se
analiza en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia".
Asambleas de la hoja, incluyendo alfombras de calefacción
-20
CABEZA DE ROTOR
-30
-40
[Disponible]
INDICANDO
65
Del rotor de cola
-00
-10
-20
-30
-40
66
GENERAL
EJES
CAJAS DE CAMBIO
[Disponible]
INDICANDO
Pala y PLEGABLE PILÓN COLA
-00
-10
GENERAL
PALAS DE ROTOR
-20
COLA DE PILÓN
-30
CONTROLES Y QUE INDICA
67
DISCOS DE CONTROL DE VUELO
-00
-10
GENERAL
Control del rotor
(resistencias eléctricas) para anti-hielo. Para una unidad de la
cabeza del rotor integral de la hoja / rotor, sólo una sección será
utilizada.
La cabeza del rotor de cola. Para una unidad de la cabeza del
rotor integral de la hoja / rotor, sólo una sección será utilizada.
Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de
los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc Nota: Para una unidad
integral, sólo una parte será utilizada.
Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al
rotor de cola: los ejes de transmisión, cojinetes, engranajes.
Unidad de ejes, rodamientos, acoplamientos flexibles.
Caja de cambios intermedios. Cola de la caja de cambios.
Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de
los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces,
medidores, interruptores, cableado, etc
El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o
manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. NOTA:
manipulación afecta también a los componentes descritos en
otros capítulos.
Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión,
incluye los medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos instalados
permanentemente en la aeronave.
Parte del sistema que garantice la torre de la cola doblando y
extendiendo, incluye medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos
instalados permanentemente en la aeronave.
Parte del sistema previsto para el control de plegado / difusión de
secuencias y de indicar el funcionamiento del sistema. Incluye las
unidades de control, luces de leyenda, los indicadores, cableado,
etc
El sistema que proporciona un medio de control manual de la
actitud de vuelo del helicóptero. Incluye elementos tales como la
vinculación de control y cables de control de paso general, paso
cíclico, control direccional, servo controles y sistema
correspondiente. El sistema de compensación y el sistema de
indicación y control. Nota: Este capítulo incluye la manipulación
completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados
que no se describen en este sistema, como por ejemplo, el piloto
automático servo-control de la unidad, ajuste automático (Cap.
22), la hoja de cambio de paso de la varilla (Cap. 63), plato
cíclico.
Esa porción del sistema que controla la actitud por el ángulo de
-20
ANTI-PAR ROTOR DE CONTROL
(mando de guiñada)
-30
SERVO-SISTEMA DE CONTROL
ataque de las palas del rotor. Incluye elementos tales como la
palanca de paso colectivo, se adhieren paso cíclico y la
vinculación correspondiente y los controles de cable, el
acoplamiento y unidades de mezcla, y el sistema artificial sentir la
unidad.También incluye el sistema de control de posición que
indica.
La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero
(mando de guiñada). Incluye elementos como los pedales de
control del rotor de cola, la vinculación pertinente y cable de
control, bellcranks constituyen el canal de control de guiñada y el
sistema de control de posición que indica.
Esa porción del sistema que a partir de una fuente de
alimentación garantiza una distribución en el rotor de servocontrol.
DEFINICIÓN DEL GRUPO - POWER PLANT
70
Las prácticas estándar - MOTOR
71
CENTRAL - GENERAL
-00
GENERAL
-10
CUBIERTA
-20
SOPORTES
-30
FIRESEALS Y PROTECTORES
-40
ADJUNTAR ACCESORIOS
-50
Arnés eléctrico
-60
TOMAS DE AIRE DEL MOTOR
La potencia total incluido el paquete del motor, el consumo de
aire, montar, capot, palas, aletas de capucha.
Este tema se incluye información general, límites y
procedimientos. En el manual de mantenimiento esta sección
versará sobre materias tales como cambios de motor, arranque,
montado en el exterior las plantas de repuesto de energía, etc En
el manual de revisión, en este apartado se referirá a temas tales
como la planta de energía de acumulación, desmontaje, etc
Los revestimientos removibles que se extienden por encima y
alrededor de la planta de ensamblaje de energía. Incluye los
aspectos de funcionamiento y mantenimiento de elementos como
capuchas sección de accesorios, aletas de capucha, apoya la
cubierta y conectar y mecanismos de bloqueo, etc, no incluye la
estructura integral de la estructura del avión que se reflejará en el
capítulo de estructuras aplicables.
El marco de trabajo, ya sea de la acumulación de la construcción
o forjados que soportan el motor y adjuntarlo a la góndola o el
pilón.Incluye elementos tales como soportes de motor,
amortiguadores de vibración, los vínculos de apoyo, pernos de
montaje, etc
Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o
sobre el paquete de energía con el propósito de aislar las áreas
sujetas a incendios. No incluye las paredes de fuego que se
incluyen en el capítulo 54.
Los accesorios y soportes que se utilizan para el apoyo de los
equipos y sobre el paquete de energía.
Los cables eléctricos, conductos, enchufes, tomas de corriente,
etc, que tienen varios sistemas de la central eléctrica, pero que se
unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de
energía. No incluye el cableado que está específicamente
cubiertos por otro sistema.
La parte de la planta de energía del sistema que dirige y puede o
-70
72
MOTOR DRENAJES
MOTOR
no puede variar el flujo de masa de aire al motor. Incluye
elementos tales como capuchas anillo en la nariz, cucharones,
capuchas compresor del ventilador, conductos enterrados de
motores, generadores de torbellinos, actuadores, las palancas de
control, cables, cableado, tuberías, conexiones, puertas, sistemas
de alerta, indicadores de posición, etc, no incluye la estructura
integral con la estructura del avión, que se incluirán en el capítulo
de estructuras aplicables.
Los componentes y múltiples asambleas que se utilizan para
drenar el exceso de fluidos de la planta de energía y sus
accesorios. Incluye Materiales adecuados, colectores, tanques,
apagallamas, respiraderos y sus soportes de los comprobantes,
etc También incluye componentes que son parte integrante de la,
o instalados en la cubierta central.
Las unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y
convertir mezcla aire-combustible en el poder. Incluye, para el
motor de turbina, de entrada de aire, compessor, difusor, cámaras
de combustión, turbina y escape, y para el motor de intercambio,
etc ventilador y el embrague, válvula de control de embrague,
cilindros, cilindros deflectores, tubos de admisión, el montaje del
cigüeñal,
Utilizado para transmitir potencia al eje de la hélice, en su caso, y
las unidades de accesorios. Incluye la reducción de engranajes,
trenes de engranaje, eje de extensión y medidor de torque.
Dentro del perfil de la máquina básica, que se utiliza para
complementar el funcionamiento de otros sistemas externos
definidos en el motor. Incluye elementos tales como transmisión
de accesorios, la parte mecánica del mecanismo de avance del
encendido, tubos de aceite de transferencia de la plataforma de
gobernador de la hélice al eje de la hélice, la sección BMEP, etc
Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del
motor de la conexión de entrada para la conexión de
salida. Incluye las bombas de motor (presión y limpiador),
válvulas de seguridad, pantallas, líneas de aceite (interna y
externa), etc
72 (T)
-00
-10
MOTOR - TURBINA / turbohélice,
ventilador de flujo guiado / FAN sin
conductos de aire
GENERAL
Este tema se destina a cubrir información general, límites y
procedimientos. En el manual de reparación del motor, esta
sección se incluyen temas tales como derribar, limpieza,
inspección, montaje, pruebas, etc
REDUCTOR Y EJE DE LA SECCIÓN La sección del motor que contiene los ejes de transmisión y
(turbohélice Y / O en panel frontal
engranajes de reducción. Incluye elementos tales como unidades
IMPULSADO propulsor)
de accesorios de la manguera montada, etc En su caso, la
sección del motor que utiliza la fuerza mecánica, a través de un
sistema de engranajes, de tracción delantera propulsores
montados que proporcionan la mayoría de la energía
-20
AIR sección de entrada
-30
SECCIÓN DEL COMPRESOR
-40
SECCIÓN DE COMBUSTIÓN
-50
TURBINA DE LA SECCIÓN
-60
UNIDADES DE ACCESORIOS
-70
BY-PASS SECCIÓN
-80
Propulsor SECCIÓN (montaje
trasero)
72 (R)
generada.Incluye elementos tales como hojas de Propulsor,
sistemas de actuación, reductores, Drive-ejes, etc
La sección del motor a través del cual el aire entra en la sección
del compresor. Incluye elementos tales como palas, cubiertas,
cajas, etc
La sección del motor en el que se comprime el aire. Incluye
elementos tales como los casos, las paletas, pantallas térmicas,
discos, difusores, etc También incluye el mantenimiento y revisión
de las hojas del estator, pero no el funcionamiento de las
cuchillas del estator variable que se incluyen en el Capítulo 75 a
30. No incluye el compresor de la sección de sangrar.
La sección del motor en el que se combinan el aire y el
combustible y los quemaron. Incluye elementos tales como latas
de quemador, casos, etc
La sección del motor que contienen las turbinas. Incluye
elementos tales como las boquillas de turbinas, rotores de
turbinas, cajas, etc
La energía mecánica despegues para conducir
accesorios. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del
motor de montaje, engranajes, juntas, bombas, etc No incluye
instalar de forma remota las cajas de cambios que se tratan en el
capítulo 83.
La sección del motor que sobrepasa una porción del flujo de aire
normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito
principal de la adición de la confianza del motor para reducir el
consumo específico de combustible.
La sección del motor, que contiene un propulsor (s) y proporciona
la mayor parte de la energía generada. El propulsor puede ser
impulsados por turbinas o engranajes. Incluye elementos tales
como las turbinas de propulsor, hojas de propulsor, hoja de
actuación, y los marcos (de rotación y / o fijas.)
MOTOR - SABLE
-00
GENERAL
-10
SECCIÓN FRONTAL
-20
La sección de potencia
-30
Sección del cilindro
-40
Supercharger SECCIÓN
-50
LUBRICACIÓN
Este tema se destina a cubrir información general, límites y
procedimientos. En el manual de reparación del motor, esta
sección se incluyen temas tales como derribar, limpieza,
inspección, montaje, pruebas, etc
La sección del motor que contiene los ejes de transmisión y
engranajes de reducción. Incluye elementos tales como unidades
de accesorios montados nariz.
La sección del motor, que contiene las asambleas del cigüeñal, el
maestro y el enlace varilla, levas, engranes de levas unidades,
guías de leva, rodillo, transportistas, etc
La sección del motor, que contiene los cilindros, válvulas,
pistones, varillas de empuje, los tubos de admisión, deflectores,
etc También se incluye el montaje de balancines, muelles de
válvulas, etc
La sección del motor, que contiene los casos, cubierta placas,
PRT acoplamiento y ruedas de fricción, impulsor y, unidades de
accesorios, bujes, etc
Las unidades y componentes que se utilizan para distribuir el
aceite en el motor. Incluye las bombas de presión y limpiador
delantero y trasero, sumideros, filtros, válvulas, etc También
incluye las líneas de aceite no se incluyen en el capítulo 79. No
incluye los artículos que forman pasajes integral dentro del motor.
73
MOTOR - COMBUSTIBLE Y
CONTROL
Para motores de turbina, las unidades y componentes y de los
sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que suministran o de
control de combustible para el motor más allá del principal
combustible de desconexión rápida, y la confianza augmentor, la
tasa de detección de flujo de combustible, transmisión y / o que
indique las unidades si las unidades están delante o más allá de
la desconexión rápida.
Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible
del motor impulsado y el filtro, los controles augmentor principal y
el empuje de combustible, control de temperatura electrónico
dato, dato temerature válvula, colector de combustible, inyectores
de combustible, sistema de enriquecimiento del combustible,
cambiar la sensibilidad de velocidad, el montaje de la caja de
relés, la válvula solenoide por goteo , etc
De motores alternativos, las unidades y componentes de los que
entregan combustible medido y de aire al motor. La porción
combustible incluye el control del carburador / maestro de la
sideto entrada de la boquilla de descarga (s), bombas de
inyección, carburador, inyectores, y cebador de combustible. La
porción de aire incluye las unidades de la entrada de pala para el
retorno de vapor, y la cámara del impulsor.
74
-00
-10
GENERAL
DISTRIBUCIÓN
-20
CONTROL - GOBIERNO
-30
INDICANDO
ENCENDIDO
Que parte del sistema de la principal de desconexión rápida en el
motor, que distribuye el combustible a la sección de grabadora
del motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales
como tuberías, bombas, reguladores de temperatura, válvulas,
filtros, colectores, boquillas, etc, no se incluyen los principales de
control del empuje augmentor.
El control principal de combustible que mida el combustible para
el motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales
como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico,
palancas, actuadores, cables, poleas, los vínculos, sensores,
válvulas, etc, que son componentes de las unidades de control de
combustible.
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la velocidad
del flujo, la temperatura y la presión del combustible. Incluye
elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc,
no incluye indicación, indicación si se lleva a cabo como parte de
un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 77-40).
Los equipos y los componentes que generan, el control,
suministrar o distribuir la corriente eléctrica para encender la
mezcla aire combustible en los cilindros de los motores
alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador de
empuje de los motores de turbina. Incluye vibradores de
inducción, magnetos, interruptores, filtros de plomo,
distribuidores, arneses, conectores, relés de encendido,
excitadores, y la parte eléctrica del avance de la chispa.
-00
-10
GENERAL
RED ELÉCTRICA
-20
DISTRIBUCIÓN
-30
CONMUTACIÓN
75
76
Purga de aire
-00
-10
GENERAL
MOTOR anti-hielo
-20
ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
-30
Control de compresor
-40
INDICANDO
CONTROLES DEL MOTOR
Esa porción del sistema que genera corriente eléctrica con el
propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras
de combustión y augmentors empuje. Incluye elementos tales
como magnetos, distribuidores, bobinas de refuerzo, excitadores,
transformadores, condensadores de almacenamiento, y los
compositores, etc
Esa porción del sistema que conduce la electricidad de alta
tensión o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías o
encendedores. Incluye el cableado entre el magneto y
distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades
independientes. Incluye elementos tales como arnés de
encendido, cables de alta tensión, bobinas utilizadas en "baja
tensión" los sistemas, equipos de encendido por chispa enchufes,
etc
Esa porción del sistema que proporciona un medio de hacer que
el suministro de energía eléctrica fuera de servicio. Incluye
elementos tales como interruptores de encendido, cables,
conectores, etc
Para motores de turbina, las unidades externas y componentes y
piezas de motor integral básica que van de la mano para llevar a
cabo de aire en el eje de extensión y montaje torquímetro, si los
hubiere. Incluye compresor de sangrar los sistemas utilizados
para controlar el flujo de aire a través del motor, sistemas de
refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el
motor anti-hielo. No incluye anti-hielo, motor de aeronave a partir
de sistemas, ni los sistemas de escape de aire suplementarias.
Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la
formación de hielo por purga de aire en partes al del motor, con
exclusión de cubierta de plantas de energía que figura en el
capítulo 30. Incluye artículos tales como válvulas, tuberías,
cableado, reguladores, etc eléctrico anti-hielo está cubierto en el
capítulo 30.
Esa porción del sistema que se utiliza para la aireación del motor
y accesorios. Incluye artículos tales como válvulas, tuberías,
cableado, bombas de chorro, spoilers vórtice, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para controlar el flujo de
aire a través del motor. Incluye elementos tales como
gobernadores, válvulas, actuadores, vínculos, etc También se
incluye la operación de láminas de estator variable, pero no el
mantenimiento y revisión, que deberá ser cubierto por 72-30.
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la temperatura,
presión, puestos de control, etc de los sistemas de aire. Incluye
elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc
Los controles que rigen el funcionamiento del motor. Incluye las
unidades y componentes que están interconectados para parada
de emergencia. Para los motores turbo-prop, incluye vínculos y
controles para el coordinador o el equivalente a la del gobernador
de la hélice, la unidad de control de combustible u otras unidades
está siendo controlado. De motor de intercambio, se incluyen
controles de ventiladores. No incluye unidades o componentes
que se incluyen específicamente en otros capítulos.
-00
-10
GENERAL
CONTROL DE ENCENDIDO
-20
PARO DE EMERGENCIA
77
MOTOR QUE INDICA
-00
-10
GENERAL
PODER
-20
TEMPERATURA
-30
ANALIZADORES
-40
SISTEMAS INTEGRADOS DE
MOTOR DE INSTRUMENTOS
78
ESCAPE
-00
-10
GENERAL
COLECTOR - BOQUILLA
Esa porción del sistema que proporciona un medio para controlar
el control de combustible principal o coordinador. Incluye
controles para el regulador de hélice en motores turboprop. Incluye elementos como vínculos, cables, palancas, poleas,
interruptores, cableado, etc no son las mismas unidades.
Esa porción del sistema que proporciona un medio para controlar
el flujo de fluidos hacia y desde el motor durante los
procedimientos de emergencia. Incluye elementos tales como
palancas, cables, poleas, los vínculos, interruptores, cableado, etc
No se incluyen las propias unidades.
Esas unidades, componentes y sistemas asociados, que indican
el funcionamiento del motor. Incluye indicadores, transmisores,
analizadores, etc Para los motores turbo-prop incluye detectores
de fase. No se incluyen los sistemas o elementos que se incluyen
en otros capítulos, salvo cuando la indicación se realiza como
parte de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 7740).
Esa porción del sistema que, directa o indirectamente indica
potencia o empuje. Incluye elementos tales como BMEP, la
presión de relación, RPM, etc
Esa porción del sistema que indica la temperatura en el
motor.Incluye elementos tales como la culata, el escape (entrada
de la turbina), etc
Esa porción del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento
del motor o la condición por medio de instrumentos o dispositivos
tales como osciloscopios, etc Incluye artículos como generadores,
cables, amplificadores, osciloscopios, etc
Esa porción del sistema que como un concepto integrado recibe
varios / todos los parámetros de funcionamiento del motor y la
transmite a un procesador central para la presentación de la
tripulación. Incluye elementos tales como unidades de la pantalla,
micrófonos, auriculares, ordenadores, etc
Las unidades y componentes, que dirigen los gases de escape
del motor por la borda. Para motores de turbina, incluye las
unidades externas al motor básico como inversor de empuje y
supresor de ruido. De motores alternativos, incluye augmentors,
pilas, pinzas, etc Excluye aire en el escape de turbinas.
Esa porción del sistema que recoge los gases de escape de los
cilindros o las turbinas y los conduce por la borda. Incluye
elementos tales como anillos colectores, los conductos de escape
y el empuje de aumentador, boquillas variable, actuadores,
tuberías, conexiones, cableado, indicadores de posición, sistemas
-20
SUPRESOR DE RUIDO
-30
Inversoras del empuje
-40
De aire suplementarias
79
ACEITE
-00
-10
GENERAL
ALMACENAMIENTO (cárter seco)
-20
DISTRIBUCIÓN
-30
INDICANDO
80
INICIO
-00
-10
81
GENERAL
ARRANQUE
Turbinas (motores alternativos)
de alerta, etc No se incluyen las turbinas de recuperación de
energía, turbo-compresores, etc, ni supresores de ruido o
inversores de empuje en los que no son una parte integral del
sistema de boquilla.
Esa porción del sistema que reduce el ruido generado por los
gases de escape. Incluye elementos tales como tuberías, baffles,
escudos, actuadores, conexiones de plomería, el cableado,
indicadores de posición, sistemas de alerta, etc Utilice -10 en
parte integral del sistema de la boquilla.
Esa porción del sistema que se utiliza para cambiar la dirección
de la exhast gases para el inversor de empuje. Incluye elementos
tales como conchas de almejas, los vínculos, las palancas,
actuadores, tuberías, cableado, indicadores, sistemas de alerta,
etc Utilice -10 en parte integral del sistema de la boquilla.
Esa porción del sistema que varía y controla el flujo adicional de
aire del sistema de escape. Incluye elementos tales como puertas
terciario, actuadores, los vínculos, fuentes, tuberías, cableado,
indicadores de posición, sistemas de alerta, etc
Las unidades y los componentes externos del motor relacionadas
con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del
motor. Abarca todas las unidades y los componentes de la toma
de lubricación de aceite del motor a la entrada, incluyendo los
accesorios de entrada y salida, tanque, radiador, válvula de bypass, etc, y los sistemas auxiliares del petróleo.
Que parte del sistema utilizado para el almacenamiento de
petróleo. Incluye elementos tales como tanques, sistemas de
llenado, tolvas interiores, tabiques, tanques de depósito y de
drenaje, etc, no se incluyen los depósitos que son una parte
integral del motor.
Esa porción del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del
motor. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas,
reguladores de temperatura, sistemas de control, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de
aceite, temperatura y presión del aceite. Incluye elementos tales
como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de alerta,
etc, no incluye indicación de si la indicación se realiza como parte
de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 77-40).
Esas unidades, componentes y sistemas asociados utilizados
para arrancar el motor. Incluye eléctricos, de aire de inercia u
otros sistemas de arranque. No se incluyen los sistemas de
encendido que se tratan en el capítulo 74, encendido.
Esa porción del sistema que se utiliza para realizar la parte de
arranque de la operación inicial. Incluye elementos tales como
tuberías, válvulas, cableado, los arrancadores, interruptores,
relés, etc
De motores alternativos solamente. Incluye la recuperación de
energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la
unidad cuando el motor.
-00
-10
GENERAL
Recuperación de energía
-20
Del cargador turbo
82
INYECCIÓN DE AGUA
-00
-10
GENERAL
ALMACENAMIENTO
-20
Distrubución
-30
DUMPING Y PURGA
-40
INDICANDO
83
Boxes GEAR (accionado por el
motor)
-00
-10
GENERAL
UNIDAD sección del eje
-20
ENGRANAJE de sección en caja
84
AUMENTO DE PROPULSIÓN
-00
-10
GENERAL
JET DE ASISTENCIA DEL
DESPEGUE
Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y se
acoplan con el cigüeñal.
Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la
unidad de un compresor de aire.
Las unidades y componentes que proporcionan, metro, y se
inyecta agua o mezclas de agua en el sistema de inducción,
incluye tanques, bombas, reguladores, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para el almacenamiento de
mezclas de agua o el agua. Incluye tanque sellado, unión de las
células de vejiga, sistema de ventilación, de células y el depósito
de las interconexiones, sistemas de llenado, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para realizar mezclas de
agua o agua de los tanques o las células en el motor. Incluye
elementos tales como plomería, sistemas de Crossfeed, bombas,
válvulas, controles, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para volcar de inyección de
agua y purgar el sistema. Incluye elementos tales como tuberías,
válvulas, controles, etc
Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la
temperatura y la presión de las mezclas de agua. Incluye
elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc
Las unidades y componentes que están a distancia instalado y
conectado al motor por un eje de transmisión y que la unidad
múltiple tipo de accesorios. No incluye las unidades de accesorios
que se atornilla al e inmediatamente adyacente a la del motor. El
último punto se incluyen en el Capítulo 72, MOTOR.
Esa porción del sistema que se utiliza para llevar a cabo la
potencia del motor a la caja de cambios. Incluye elementos como
eje de transmisión, adaptadores, juntas, etc
El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. Incluye
elementos tales como engranajes, ejes, sellos, bombas de aceite,
enfriadores, etc
Las unidades y componentes que, con independencia del sistema
de propulsión principal, proporcionar un empuje adicional de corta
duración. Incluye propulsores sólidos o líquidos, controles,
indicadores, etc
Aquellas unidades o componentes dedicados a la jet asistido al
despegue (JATO) sistemas.
91
CARTAS
Varios cuadros no es aplicable a cualquier sistema en particular,
como los gráficos de alambre de repuesto, caja de conexiones
gráficas, desconecte gráficos plug, conductos y cables de
enrutamiento de cartas, cartas tubo rígido, gráficos flexibles
mangueras y cables de control.