INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO EL ORO
TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ
MOTORES DE COMBSUTIÓN INTERNA
1er NIVEL
CUESTIONARIO MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
UNIDAD 1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
¿Quién construyo el primer motor de 4 tiempos?
¿Qué transformación de energía realiza un motor térmico?
¿Qué se entiende por motor de combustión interna?
¿Cómo se pueden clasificar los motores de combustión interna?
Cite 8 aplicaciones de los motores de combustión interna.
¿Cuántas vueltas gira el cigüeñal de un motor de 4 tiempos en cada ciclo y cuantas un motor
de 2 tiempos?
7. ¿Qué cilindradas unitarias se usan en los motores Otto?
8. ¿Qué tipo de motor Diesel se utilizan en los vehículos pesados?
9. ¿Dónde se realiza la mezcla de aire y combustible en los motores Otto?
10. ¿Dónde se prepara la mezcla en un motor Diésel?
11. ¿Cómo se produce el encendido en motores Otto y Diesel?
12. ¿Qué es la relación de compresión?
13. ¿Por qué se necesitan relaciones de compresión altas en motores Diesel?
14. ¿Qué se entiende por intercambio de gases en motores de combustión interna?
15. ¿Qué es el rendimiento térmico?
16. ¿Por qué es mayor el rendimiento térmico en los motores Diesel?
17. ¿Qué valores de relación de compresión se usan en los motores de inyección directa?
18. Describa el ciclo de trabajo en un motor Otto de 4 tiempos
19. ¿Por qué es necesario el avance del encendido?
20. ¿Cuáles son las principales ventajas del motor Diesel respecto al motor Otto?
21. Señale la formula para calcular el volumen unitario y sus unidades correspondiente.
22. Si se aumenta el volumen del cilindro y se mantiene el de la cámara de combustión, ¿qué
ocurre con la relación de compresión?
23. Durante la compresión ¿qué relación existe entre el volumen y la temperatura del gas?
24. Como se llama la distancia en las cotas PMS y PMI
25. ¿Cuál es la causa que limita la relación de compresión en los motores Otto?
26. Explicar cómo se realiza la transformación de la energía calorífica en trabajo.
27. Explique es el octanaje y cetanaje, y qué valores son recomendados.
28. ¿Qué es el par motor?
29. ¿Cómo se define la potencia?
30. ¿Qué se entiende por consumo especifico de combustible?
31. ¿Qué tipo de pérdidas de energía se producen en el motor?
32. ¿Qué cifras de rendimiento global suelen tener los motores Otto y Diesel?
33. ¿Qué es la presión media efectiva?
34. ¿Qué relación existe entre el par máximo y el rendimiento volumétrico máximo?
35. ¿De qué factores depende la potencia de un motor?
36. ¿Por qué los motores Otto alcanzan mayor n° de revoluciones que los Diesel?
37. ¿Qué es la potencia especifica?
38. ¿Qué es el rendimiento mecánico?
39. ¿Qué es el rendimiento volumétrico?
40. ¿Cómo se denomina al balance resultante entre la cantidad de energía aportada y la
obtenida en una máquina?
41. ¿Qué parámetro es el que se determina en función de la fuerza aplicada sobre el pistón y la
longitud del codo del cigüeñal?
42. ¿Qué tipo rendimiento es el que resulta de comparar el total de pérdidas con el 100% de la
energía contendida en el combustible consumido?
43. ¿Qué dato se expresa siempre junto con el par y la potencia de un motor?
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MOTORES DE COMBSUTIÓN INTERNA
1er NIVEL
44. ¿En qué unidad del sistema internacional se expresa la potencia del motor?
45. Un motor de combustión interna alternativo tiene las siguientes características:
Diámetro=3.13 in; carrera S= 2.76 in; número de cilindros n=4; volumen de la cámara de
combustión Vcc= 0.04 litros. Calcular:
a) Volumen unitario en cm3
b) Cilindrada total en cm3
c) Relación de compresión
d) Indicar si el motor es alargado, cuadrado o supercuadrado.
46. Un motor de combustión interna alternativo tiene un diámetro D=8.27 cm, una carrera S=
9.3 cm y una relación de compresión r=11:1. Calcular el volumen de la cámara de
combustión Vcc en litros.
47.
Un motor de combustión interna ciclo Otto tiene un cilindro de 75 mm de diámetro y
una carrera de 77 mm. El volumen de la cámara de combustión es de 43 cm3. Se rebaja la
culata 1.25 mm. Calcular la relación de compresión antes y después de la modificación.
Nota se supone que la cámara de combustión tiene la misma forma que el cilindro.
48. Calcular la potencia que está desarrollando un motor, en kW, CV y HP, que está entregando
un par de 150 Nm y que está girando a 3500 rpm.
49. Calcular la presión media efectiva que está desarrollando un motor de 4 tiempos de 1.7
litros de cilindrada que está entregando una potencia de 134.1 HP a 6000 rpm.
50. Un motor diésel de cuatro tiempos tiene las siguientes características:
Cilindrada total: 115,701 in3
Potencia máxima: 90 CV a 3750 rpm
Par máximo: 21.4 Kgm a 1900 rpm
Calcular:
a) potencia al régimen de par máximo en HP
b) Par el régimen de potencia máxima
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