Catherine
3-
744
McKinnon
468
-
6.
I
6.13
a
1- EE -141
TAREA
6.1
# 10
El Movimiento Relativo
base
UNA
en
6?
Rotor
n
,
,
una
de
des
o
EN
=
nswc
-
nu
del rotor
.
Respecto Al
con
La Velocidad
6.3
Si
Br
embargo
°
%:*
"
y
el
con
corriente
el Rotor
de
afuera
las barras
de
la Parte
flujo
inducción
estuviera Rotando
se
al campo
el Rotor
f-
Renazca
Hay
un
COMO
ni
vi.
La Desiste Ncia
,
Par UAXIMO
O
,
en
superiores
-
ns / ~
la
nm
✗
100
a
velocidad
Relación al
hacia
es
inducido
c.
May
afuera
superiores
,
y
hacia adentro
campo
UN
en
,
UN
.
del motor Produce
este
PAR Inducido
generador
las
Magnético
a
a
la Velocidad
no
habría
Magnetic
swerówa
voltaje
S,
un
UN
Maxino
Este
Posible
Par
se
y
Por
en
las barras del Rotor
inducido
Retórico,
o
,
sin
.
Si
este
end
fuera
/ Par Inducido
campo
e
Rozamiento
el modo de
conoce
como
un
motor Primario aplica al
eje
.
PAR
adquirir
Mayor
una
velocidad
que
el
excesiva
PGR
o
.
OPERACIÓN
PAR
de
naximo
Max , no
UN
del
generador
del
generador
.
alta Resistencia del rotor
disminuye la velocidad la que se Presenta
del motor
Por lo tanto incrementa el PAR de Arranque
una
y
va
y
campo
con
[ Y / min ]
el
Rsinc
hacia dentro de la Pagina Esto Produce
es
Resultado de las Perdidas
como
generador
de INDUCCIÓN
adai
e can i
Magnetic
tampoco
.
6-5
del rotor
superior
barras
las barras
en
de corriente
Respecto
en
"
M
=
.
estacionadas
habría
Seria
6.4
Sin
el rotor del Motor de
sellan
no
hacia
corriente
S
;
magnético de / estator Produce voltaje
campo
en
Inferiores
del Rotor
100 %
✗
,~ ,
.
el voltaje Inducido en alas
hacia la derecha de Modo
que
las barras inferiores
Mientras que el voltaje Inducido
.
=
como
.
es
flujo
expresada sobre
es
barra del total
de
la Velocidad relativa
que
ns
El Movimiento relativo
en
no es mas
ndes
:S
Porcentaje Esta definido
la diferencia entre la velocidad siwcrónay
deslizamiento
unidad
TOR
la velocidad
del
el deslizamiento el cual
es
a
6. 6
El sistema de
en
Arranque
SIN enbarfo
pato
de
tienen
decir
el valor
A
B
• it
Consta
de
un
colocadas
excepto
en
6.8
bajo
A
barras
de
Rotor
y
sin
-
Algunas
B
C
Clase D
y
de
Era
de
grandes de baja
Resistencia
arranque
el
que
motor
motor
un
,
Pero
son
incrustada
un
grupo
esfuerzo
las
Mejores características Posibles
de los anillos
de los
Roz
Motores
antes
Normal
Relativamente
bajo deslizamiento
máximo
Diseño
,
CON
que
baja
,
bombas, tornos
de BARRA
de
MENOR
Diseño
Altas
Profunda
,
etc
y
barra
Profunda
corriente
e
USAN barras de Alta
deslizamiento
jaula
ARRANQUE
a
,
Resistencia
Arranque
de diseño Más fuerte
o
se
par
Producir PAR de
PARA
UN
ARRAN
Alto
bajas
,
y
de
.
Rotor devanado
con
las escobillas
de
corriente
,
Usado
en
.
.
arranque
ventiladores
,
.
que ,
comparado a los diseño
CORRIENTES de
El
N
de inducción con PAR de arranque
POCO
6.9
diseño
;
medida
a
Motores convencionales
corriente
Clase
clase de
Necesidad de mantenimiento
sopladores
Clase
Reduciendo
va
alguna
,
del Rotor bobinado
el
en
motores
con
.
costo
Clase
ele Nada
ca
el
en
de
jaula que
de
los motores
de
PAR
Puede utilizarse
se
motores
R I
elevado
un
de
de barras Pequeñas de alta resistencia
cerca de la superficie del Rotor Es similar al Rotor de barra
Profunda
la diferencia entre la OPERACIÓN con deslizamiento Alto
es AUN
y bajo
que
mayor
el
en
Permiten alcanzar
a
to
Ro
introducción
D
y
conjunto
Profundamente
se
velocidad : La
su
,
Parámetro
obtener
similar al
Resistencia
Pot
A sin crono
solo
construido
arranque
UN
metodo
este
,
han
Se
.
una
de este
aumenta
clase
con
bobinado
Realizan
Manera
es
.
serie
motor
un
el rotor Permite
Resistencias
R
de
arranque
a
concentro
A
doble
UN
Para
Mayor y
Producir
MAYOR
Para Producir
en
Poco
,
MENOR
PAR MAXIMO UN
UN
.
cambio de
cambio
Normal
ARRAN que
de
un
UN
PAR
de
ARRN
que Alto
deslizamiento y PAR Máximo bajo
UN
Par
de ARRAN
que Muy Alto
deslizamiento Muy Alto
la Reducción de los costos
de
.
CON
.
los Materiales
de las
el incremento de su eficiencia lo que se debio a que el Precio
Maquinas y
tan bajo de la electricidad convertir el costo directo del motor en el Principal
criterio de selección de COMPRA
no
en
,
b. 10
1
Mediante el cambio de Polos :
Metodo
•
Polos consecuentes
de
el cual
,
se
del estator de UN Motor de inducción
Simplemente cambiando las conexiones
se
↳
Devanados de estator multiples
estator
fase
y entra
SUPERIOR
Mediante el
Si
cambio en
.
El
Polos
de
Por
UN
los devanados
en
factor
1-
2:
.
de corriente
Normal
numero
facilidad
con
la fase
en
campo
a
de los
Magnetic deja
.
devanados del
al estator
en
Produce
2
Polos
de inducción la
tasa
,
fase inferior
Este devanado
grupo de
el
.
la frecuencia de la línea
.
la frecuencia eléctrica aplicada al estator de
cambia
se
de las bobinas
el grupo de
en
de que el
Puede cambiar
la OPERACIÓN
el estator
en
el hecho
en
donde el flujo
,
instante durante
Magnéticos del estator
.
2
UN
en
basa
Motor
un
,
de ROTACIÓN de sus campos
Magnetic nswc Cambiara en Proporción directa con el cambio de la
frecuencia electrica y el Punto de Nacio sobre la curva de la laracteristica PAR Velocidad
os
-
Cambiara
>
con
ella
.
Mediante el cambio del voltaje de línea
El Par que desarrolla un motor de inducción
.
Se
Aplica Si
se
Puede controlar dentro
línea
"
del
logra
de
un
cambio
la
de
Par
del
resistencia
NOMINA
a
motor
/
el circuito
excede la frecuencia
al motor
estator
se
mantiene constante
voltaje
le aplica
se
a
aplica
/
de
Par
Para
un
un
voltaje tintado
de linea
a
,
de
Puede Variar ampliamente
Potencia
Rotor
en
su
motor Proporcional
letra de codigo Permiten
codyo de arranque
Informacion de la corriente
Arranque, debido
esta
en
.
la
POR medio del
en
.
,
carga que se
al cuadrado de /voltaje que
Los
que
-
mediante la inserción de Resistencias extra
del motor el voltaje del
Debido
voltaje
Velocidad como la velocidad del MOTOR
intervalo limitado Por Medio del cambio de voltaje de
característica
Cuando la frecuencia electrica aplicada
Valor
6. B
una
rotor de la maquina
nominal
6. "
carga tiene
Proporcional al cuadro del
.
Mediante
Se
6.11
una
.
es
Nominal
de
,
/ motor
condiciones
de
tener
dependiendo Primero
y
de
ARRAN } ve
la
Resist
.
que
a
de
del
la