VÄTGAS
SVERIGE
Gävle-Dala
Drivmedelskonvent
Borlänge
2014
Björn Aronsson
Vätgas och
bränsleceller pusselbitar i det
förnybara
energisystemet
2014-03-19
VÄTGASENS ROLL I ENERGISYSTEMET
KÄLLOR
ANVÄNDNING
Förnybara
energikällor
Reservkraft för
IT och telekom
Ett sätt att omvandla
vätgas till elektricitet är den
effektiva bränslecellen
Laddning av
bärbar elektronik
Biprodukt
från industrin
Fossila
energikällor
2014-03-19
Energilagring
Elbilar med
bränsleceller
Vätgas Sverige
Vätgasens roll i energisystemet
Kompletterar
Förnybar Energi
Vätgas också från
biogas
Lagring av energi!
Löser stort CO2problem inom
transportsektorn!
Hur kan du använda en bränslecell?
 På alla ställen där du behöver ström!
INFRASTRUKTUR
• Nationell plan finns i Tyskland,
USA, Japan, Sydkorea,
Danmark, Norge och UK
• I Norden samarbete inom SHHP
(Scandinavian Hydrogen
Highway Partnership)
www.scandinavianhydrogen.org
2014-03-19
VÄTGASTANKSTATIONER
 Lika säkra som metangasstationer
Foto: H2Logic
 Internationell standard
 Personbilar tankas på 3-4 min vid 70 MPa
Foto: Ruter
 Bussar tankas vid 35 MPa
 Vätgasproduktion möjligt på plats
 Idag finns 75 tankstationer för vätgas i Europa,
vara 10 i Skandinavien
 Kostnaden för en vätgasinfrastruktur beräknas
bli mindre än 5 % av kostnaden för fordonen.
Foto: CEP
TEN T Corridors
FCH
Hotspots
and
HRS
plans
EU-DIREKTIV
Max 300 km mellan
H2-stationer,
EUROPEAN
COMMISSION
Brussels, XXX
COM(2013) 18 /2
1 station/250’ inv.
Klart 2020
Proposal for a
DIRECTIVE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
on the deployment of alternative fuels infrastructure
(Text with EEA relevance)
{SWD(2013) 5}
{SWD(2013) 6}
Transportkorridorer
genom Europa
Vätgas, metangas, el
Connecting Europe
with Clean Hydrogen
Stations along TEN-T
Corridors
Swedish NIP participation
10
Workshop process HIT NIP-SE
17/6
• Stockholm
WS1
Agree on scope
15/10
• Malmö
5/12
• Göteborg
WS2
27/1
• Borlänge
WS3
Production,
Distribution &
Storage
Role &
potential
WS4
Policy
5/3
• Stockholm
WS5
Proposal for
implementation
Data collection
Value chains
Analysis
Development of proposal for implementation plan
11
Regional case studies:
From technology push to market pull!
- Long history of cold climate
vehicle testing
- Wind power expansion and
waste-to-gas (CH4 reforming)
- Estimate 25 HRS’s and 2,500
FCEVs by 2020
- Regional vision of centre for
renewable transport fuels
- First HRS maybe in 2015
Initial users public services through
common municipal carpool
- Through
NextMove the first
HRS is currently
being delivered 3
FCEVs currently
in use
- Invites others to
learn from
experiences
gained so far
- Environment and
local growth key
drivers
12
- Sundsvall-Östersund-Trondheim
- Chemical industry can today provide
surplus H2 for 3,000 FCEVs (start
2016)
- Region is net exporter of electricity
- Manufacturers testing in Sundsvall,
600 FCEVs in use there by 2020
- Initial focus on fleet operators
- Showcase through incentives for
airport transfers/taxis
- First HRS planned for 2015
H2 ”LANDET RUNT”
+100 organisationer (Elforsk studie)
HRS
Jokkmokk
HRS
HRS beslutad
HRS
HRS
HRS
HRS intresse
Luleå
HRS
Umeå
HRS
HRS
Arjeplog
Östersund
Karlskoga
Stenungsund
HRS
Göteborg
HRS
Falkenberg
HRS
Landskrona
Sundsvall
HRS
HRS
Gävle
Sandviken
Stockholm
HRS
HRS
Uppvidinge
Lund
HRS
Malmö
HRS
Några vätgasbilar…
Brenselcelle-utvikling
Foto: Bjørn Simonsen
Renault HyKangoo by SymbioFCell
35 Mpa
Range extender to 320 km
På insidan..
Litium ion batteri
Vätgastankar
Bränslecellsstack
Elektrisk motor
Samarbeten mellan leverantörer
Vätgasfordon kan ta en
plats i några kundsegment
BUSS
Vätgas Sverige
Vätgasdrivna
bränslecellsFORDON
2014-03-19
Next Move
Areas of Collaboration
Operational
collaboration:
MARKETING
Operational
collaboration:
PROCUREMENT
Operational
collaboration:
MAINTENANCE
Operational
collaboration:
TRAINING
Strategic
collaboration:
ANALYSIS
Collaboration within these areas will support regions and municipalities within the ÖKS-area to reach
critical mass, competence, organisational structure and competitiveness to realise their ambition to be
early adaptors of zero emission vehicles
Strategic
collaboration:
PLANING
VARFÖR NU?
TEKNIKMOGNAD
MILJÖ
GLOBALA
STANDARDER
ENERGILAGRING
EU-DIREKTIV
ALLIANSER
OBAMA WAS
HERE
VARFÖR HÄR?
GASKUNSKAP
MILJÖDRIV
TEKNISK
KOMPETENS
FÖRNYELSEBAR
ENERGI
FÖRSÖRJNINGSTRYGGHET
VANA ATT
SAMARBETA
LOCAL VALUE
ADDING!
MEMBERS & PARTNERS
Hydrogen &
Fuel Cells
Transport
Energy
Engineering
Research
Public org.
Others
Tack för er uppmärksamhet!
Björn Aronsson
Tänkvärt?
Citat Håkan Mattsson:
”Det är inte längre 15 år kvar tills
bränslecellsbilen är här – snarare 15
månader.”