Departamento de ciencias exactas e ingeniería
Carrera de Ingeniería Civil
Informe de la visita al edificio “King’s Tower”
Ambar Noelia Cadima Altamirano
Cochabamba – Bolivia
Mayo, 2026
INTRODUCCIÓN
La presente visita técnica tuvo como objetivo observar el proceso constructivo y los
criterios estructurales aplicados en el edificio multifamiliar King’s Tower, ubicado en la
Avenida América y Melchor Urquidi en la ciudad de Cochabamba. Durante la visita se
explicó el comportamiento estructural del edificio, el diseño de fundaciones, las juntas de
dilatación, los problemas asociados a edificaciones irregulares en forma de “L” y la
implementación de sistemas de hormigón armado y postensado.
1. OBJETIVOS DE LA VISITA.

Observar el comportamiento estructural de una edificación de gran altura.

Identificar diferencias entre sistemas de hormigón armado convencional y
postensado.

Analizar la importancia de las juntas de dilatación y el control de deformaciones.

Reconocer problemas constructivos frecuentes en albañilería y acabados.

Comprender la función de muros de corte, vigas planas y elementos de rigidez.
2. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA OBRA.
El edificio King’s Tower corresponde a un proyecto multifamiliar de gran magnitud, con
aproximadamente 25 000 m² construidos y alrededor de 250 departamentos. Los primeros
niveles están destinados a parqueos y los niveles superiores a viviendas. La estructura
presenta una configuración irregular en forma de “L”, lo que generó importantes desafíos
estructurales relacionados con retracción, deformaciones térmicas y comportamiento
sísmico.
Inicialmente, el proyecto fue concebido completamente con sistema postensado; sin
embargo, durante la ejecución se decidió construir los primeros niveles mediante
hormigón armado convencional. Posteriormente, desde el décimo nivel, se implementó
un sistema de losas postensadas de 26 cm de espesor.
3. ASPECTOS TÉCNICOS OBSERVADOS.
3.1 Fundaciones y juntas de dilatación.
Durante la explicación se destacó que el diseño original contemplaba pilotes de
aproximadamente 30 a 33 metros de profundidad. También se observó la importancia de
las juntas de dilatación debido a la geometría irregular del edificio. Según la explicación
técnica, una estructura en “L” presenta diferentes deformaciones por retracción y
temperatura, lo cual puede generar fisuras o daños estructurales si no se separan
adecuadamente los bloques.
Para solucionar este problema se implementó una separación estructural entre bloques,
permitiendo que cada sector tenga un comportamiento independiente frente a
movimientos térmicos y sísmicos.
3.2 Sistema estructural.
En los primeros niveles se utilizó hormigón armado convencional con vigas peraltadas y
losas de aproximadamente 40 cm de espesor. Posteriormente, en los niveles superiores se
implementó el sistema postensado, el cual permitió reducir espesores, disminuir el peso
estructural y obtener mayores luces libres.
Las losas postensadas observadas tienen un espesor aproximado de 26 cm y utilizan
cables de acero protegidos con grasa anticorrosiva. Se explicó que este sistema reduce la
cantidad de acero convencional requerido y mejora el comportamiento frente a
deformaciones.
3.3 Hormigón armado y postensado.
En los primeros niveles del edificio se empleó hormigón armado convencional con vigas
peraltadas y losas de mayor espesor. Posteriormente, a partir de niveles superiores, se
implementó el sistema de postensado mediante losas de aproximadamente 26 cm de
espesor. Se destacó que el sistema postensado permite reducir espesores, disminuir peso
propio, aumentar luces y controlar mejor las deformaciones de la estructura.
3.4 Muros de corte y comportamiento sísmico.
Se
observaron
muros
de
corte
distribuidos
estratégicamente
para
controlar
desplazamientos laterales y mejorar la rigidez global del edificio. Asimismo, se explicó
que la irregularidad geométrica desplaza el centro de masas y aumenta las exigencias
sísmicas, por lo que fue necesario reforzar ciertos sectores mediante muros estructurales
y vigas de mayor rigidez.
3.5 Vigas, losas y ábacos.
Durante el recorrido se observaron vigas planas, vigas peraltadas y sectores con ábacos
en columnas. Los ábacos fueron incorporados para disminuir los esfuerzos cortantes en
las uniones viga-columna. También se explicó el uso de vigas tipo T y la distribución de
cables de postensado en bandas y armados distribuidos.
3.6 Problemas constructivos identificados.
Durante la visita se identificaron diversos problemas relacionados con albañilería y
acabados, entre ellos: ausencia de trabas adecuadas en muros, dinteles mal ejecutados,
falta de castillos y problemas asociados al paso de instalaciones dentro de losas y
contrapisos.
También se destacó la importancia de dejar espacios de deformación entre muros y losas
para evitar fisuras causadas por movimientos estructurales. En varios sectores se
observaron correcciones mediante rellenos flexibles y materiales tipo espuma expansiva.
3.7 Instalaciones y contrapisos.
Se observó que varias instalaciones de gas y tuberías atraviesan sectores de losas y
contrapisos, generando incrementos de espesor y posibles problemas de sobrecarga. Se
explicó la importancia de coordinar adecuadamente las instalaciones con el diseño
estructural y arquitectónico para evitar interferencias constructivas.
3.8 Seguridad y proceso constructivo.
La obra se encontraba parcialmente apuntalada debido al vaciado y almacenamiento
temporal de materiales. Se observaron procedimientos de armado de cables de
postensado, distribución de refuerzos y preparación previa al vaciado de hormigón.
CONCLUSIONES

La visita permitió comprender la complejidad estructural de edificios de gran altura y
la importancia de una correcta conceptualización estructural.

El sistema postensado representa una solución eficiente para reducir peso estructural
y aumentar luces libres en edificaciones multifamiliares.

Las juntas de dilatación son fundamentales en estructuras irregulares para evitar
daños ocasionados por retracción y deformaciones térmicas.

Los problemas constructivos observados demostraron la importancia del control de
calidad y la supervisión técnica permanente.

La interacción entre arquitectura, estructura e instalaciones debe coordinarse
adecuadamente para evitar sobrecargas, fisuras y fallas futuras.