Eurocode 1 – Actions sur les structures - Partie 3: Actions induites par les appareils de levage et les machines: 2006 et prNBN EN 1991-3 ANB:2009 (F) s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Eurocode 3 – Calcul des structures en acier - Partie 6: Chemins de roulement (+ AC:2009):2007 et prNBN EN 1993-6 ANB:2009 (F) Eugène 1: 1 Piraprez , Luc Schueremans² Steel Solutions, Rue Zénobe Gramme 44, B-4280 Hannut info@steelsolutions.be ²: KULeuven, departement burgerlijke bouwkunde, kasteelpark Arenberg 40, luc.schueremans@bwk.kuleuven.be Avec les remerciements à: RWTH-Aachen – institut und Lehrstuhl für Stahlbau Leithmetallbau: G. Sedlacek, R. Schneider, Chr. Müller, S. Höhler, J. Stötzel www.GenieCivilPDF.com Contenu • Références normatives EN • Domaine d’application – principes de base • Sollicitations • Dimensionnement • Vérification de la stabilité • Fatigue • Exemple de calcul s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Eugène Piraprez – Steel Solutions www.GenieCivilPDF.com Cadre normatif • EN 1990 Eurocode: Bases de calcul des structures • EN 13001-1 Appareils de levage – conception générale – Part 1: Principes et prescriptions • EN 13001-2 Appareils de levage – conception générale – Part 2: Effets des charges • EN 1993-1-9 Calcul des structures en acier – Partie 1-9: Fatigue • EN 1991-3: Actions sur les structures – Partie 3: Actions induites par les appareils de levage et les machines • EN 1993-6: Calcul des structures en acier - Partie 6: Chemins de roulement s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Appareils de levage: EN 13001 Cadre normatif • EN 1991-3 Actions sur les structures – Partie 3: Actions induites par les appareils de levage et les machines • EN 1993-6 Calcul des structures en acier - Partie 6: Chemins de roulement s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Types de ponts roulants Poutre de roulement pour palan avec chariot monorail s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Pont roulant - suspendu avec palan avec chariot - posé avec palan avec chariot www.GenieCivilPDF.com Classification des actions s e Actions variables Verticales Actions accidentelles I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Horizontales Verticale •Poids propre •Forces •Masse à lever d’entraînement •Marche en crabe •… •Charge •Forces de d’essai tamponnement Quasi-statiques Dynamiques (j1,…,j6) Fj ,k j i Fk (j1,…,j4) (j5) (j6) www.GenieCivilPDF.com (j7) Groupes des charges s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Coefficients dynamiques s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges verticales – coefficients dynamiques s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges verticales s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges verticales s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges verticales s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul • L=15.00m – portée • a=2.50m – écartement des galets • emin = 0.00m s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 • Masse à lever nominale: Qh,nom=100 kN • Poids propre du pont: Qc1=60 kN • Poids propre du chariot: Qc2=10 kN • Classe de levage: HC3 – annexe B www.GenieCivilPDF.com a=2.50m L=15.00m s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges verticales : coefficients dynamiques s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges verticales j1 = 1,1; j2 = 1,2 – avec masse à lever Qh,k=100 kN – Qr,max: s e Qc1 60 e min e min 15 0 15 0 Qr ,max j1 Qc 2 j 2 Qh 1.1 10 1.2 100 164kN 15 15 2 2 Qc1 60 e min e min 0 0 Qr ,max j1 Qc 2 j 2 Qh 1.1 10 1.2 100 33kN 15 15 2 2 Qr ,max I d B o c A o 1 F r 1 u 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Qr ,(max) Qr,max Qr ,max 164kN 88kN 2 2 Qr ,(max) Qr,max 2 33kN 16.5kN 2 Qr,max emin Qr ,(max) Crab Qh,nom = nominal hoist load www.GenieCivilPDF.com Qr, (max) Qr, (max) Charges verticales j1 = 1,1: sans masse à lever – Qr,min: s e Fj ,k j i Fk I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 QC1,j ,k 1,1 60,0 66,0 kN QC 2,j ,k 1,110,0 11,0 kN 1 Qr ,(min) 66,0 11,0 44,0 kN Qr ,(min) 22,0 kN 2 1 Qr ,min 66,0 33,0 kN Qr ,min 16,5 kN 2 Qr,min Qr,min a Qr,min Qr; (min) www.GenieCivilPDF.com Qr,´(min) Qr,(min) s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Forces horizontales s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Forces horizontales produites lors des accélérations et des décélérations Longitudinales: s e Transversales: I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 H L,1 = H L, 2 j 5 K nr H T ,1 nr: nombre de poutres de roulement H T ,2 K: force d’entraînement j5: coefficient dynamique www.GenieCivilPDF.com M = j5 2 a M = j5 1 a Exemple de calcul K: force d’entraînement (par galet) nr=2 nombre de poutres de roulement j5=1.5 coefficient dynamique mw=2; nombre de systèmes d’entraînement à un galet =0.2 (contact acier-acier) Q * r , min s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 m w Q r ,min 2 15,0 30,0 kN K K1 K 2 * Qr ,min 0,2 30,0 6,0 kN 6kN 4.5kN HL,1 = HL, 2 j 5 1,5 2 nr QR K www.GenieCivilPDF.com HT HL Coefficient dynamique s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul Transversalement: H T ,1 H T,2 Qr,max Qr,max 140kN Qr,max M 29,7 = j5 2 1,5 0,18 3,2 kN a 2,5 M 29,7 = j5 1 1,5 0,82 14,6 kN a 2,5 Qr Crab s e 30kN Qr ,(max) I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Qr ,max Qr, (max) Qh,nom = nominal hoist load emin Qr ,(max) 140,0 30,0 170,0 kN 1 Qr, max 140 = 0.82 Qr 170 2 = 1 1 0,18 S = 1 0,5 =4.95m 0,83 0,5 15,0m 4,95 m M = K l S 6,0kN 4,95m 29,7 kNm 0.5l =0.82x15m www.GenieCivilPDF.com 0.5l =0.18x15m =15m =2.5m Qr, Forces longitudinales (HL,i) et forces transversales (HT,i) dues à la marche en crabe de l’appareil de levage s e • Force de guidage S f S , j Qr I d B o c A o 1 F r 1 u 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 f 0,3 1 exp 250 H S ,1, j , L f S ,1, j , L Qr H S ,2, j , L f S ,2, j , L Qr H S ,1, j ,T f S ,1, j ,T Qr H S ,2, j ,T f S ,2, j ,T Qr www.GenieCivilPDF.com Forces longitudinales (HL,i) et forces transversales (HT,i) dues à la marche en crabe de l’appareil de levage s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 • L’angle est déterminé en fonction de: – l’espace entre le dispositif de guidage et le rail (x); – une variation dimensionnelle (raisonnable) (0, aext); – l’usure des galets et des rails (y). = F + v + 0 ≤ 0,015 rad www.GenieCivilPDF.com s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 0,75 x 10 F 0,004 rad a 2500 y 0,1 50 V 0,002 rad a 2500 0 0,001 rad F V 0 0,007 rad f 0,3 1 exp 250 0,3 1 exp 250 0,007 0,248 0,3 www.GenieCivilPDF.com Forces longitudinales (HL,i) et forces transversales (HT,i) dues à la marche en crabe de l’appareil de levage • Distance h s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul • hauteur h: I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 • e1 = 0 as flanged wheels are used • e2 = a = 2,50 m • m=0 for independent wheel pairs. m1 2 l 2 h s e ej e 2 j 0 2,50 2,50 m 2,50 2 www.GenieCivilPDF.com Forces longitudinales (HL,i) et forces transversales (HT,i) dues à la marche en crabe de l’appareil de levage s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 • Coefficients de force www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul s e Coefficients de force S ,1, L 0 I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 S S ,1 S , 2 1 ej S ,2, L 0 S ,1,1,T nh 2,50 1 0,5 2 2,50 S ,1, 2,T 2 e1 1 n h 0,18 1 0 2 0,09 2 e2 1 n h 0,18 2,50 1 0 2 2,50 www.GenieCivilPDF.com S , 2,1,T S , 2, 2,T 1 e1 1 n h 0,82 1 0 2 0,41 1 e2 1 n h 0,82 2,50 1 0 2 2,50 Exemple de calcul • Forces longitudinales (HL,i) et forces transversales (HT,i): H S ,1, j , L f S ,1, j , L Q I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 H S ,2, j , L f S ,2, j , L H S ,1, j ,T f S ,1, j ,T S ,1,1,T 0,09 H S ,1, j 1,T 0,248 0,09 170,0kN 3,8kN S=21.1kN H S ,1,2,T 0kN S ,1,2,T 0 s e Qr 0 r 0 H S ,2, j ,T f S ,2, j ,T Qr HS,2,1,T =17.3kN HS,1,1,T =3.8kN www.GenieCivilPDF.com S ,2,1,T 0,41 H S , 2, j 1,T 0,248 0,41 170,0kN 17,3kN e1=0 e2=a =2.5m h Qr H S ,2,2,T 0kN S ,2,2,T 0 Forces horizontales produites lors des accélérations et des décélérations du chariot s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 • 10% de la masse à lever (Qh = 100kN) • 10% du poids du chariot (Qc,2=10 kN). HT ,3 0,1 10,0 100,0 11,0 kN www.GenieCivilPDF.com Forces de tamponnement s e • Actions accidentelle • HB,1: Force de tamponnement liée au déplacement de l’appareil de levage I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Forces de tamponnement s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 • HB,2: Force de tamponnement liée au déplacement du chariot • Somme de : • 10% de la masse à lever (Qh = 100kN) • 10% du poids du chariot (Qc,2=10 kN). www.GenieCivilPDF.com Charges de fatigue s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges de fatigue s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges de fatigue s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Charges de fatigue – Exemple de calcul • Coefficients dynamiques: s e 1 j1 1 1,1 sur le poids propre de l’appareil de levage j fat ,1 1,05 2 2 1 j 2 1 1,2 j fat , 2 1,10 sur la masse à lever 2 2 Qc1 1 emin 1 emin j Q j Q j Q fat,i max,i 2 fat,1 2 c 2 2 fat,2 h I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 60 1 15 0 1 15 0 1.05 10 1.1100 76kN 2 15 2 15 2 • Contraintes normales: Qe j fat,i i Qmax,i 0.794 76kN 60.3kN (classe S6): • Contraintes de cisaillement: Qe j fat,i i Qmax,i 0.871 76kN 66.2kN www.GenieCivilPDF.com Résumé des charges Qr,(min) Qr,min Qr,(max) Qr,max États Limites Ultimes 1 2 3 4 5 6 j1=1,10 j1=1,00 j4=1,00 j4=1,00 j4=1,00 J1= 1,10 j3=1,00 j5=1,50 j5=1,50 j2=1,20 j5=1,50 j5=1,50 22,0 kN 22,0 kN 20,0 kN 20,0 kN 20,0 kN 20,0 kN 16,5 kN 16,5 kN 15,0 kN 15,0 kN 15,0 kN 15,0 kN 16,5 kN 16,5 kN 15,0 kN 15,0 kN 15,0 kN 82,0 kN 72,0 kN 70,0 kN 70,0 kN 70,0 kN HL,1 HL,2 HT,1 HT,2 HS1,L HS2,L HS1,T HS2,T HT,3 4,5 kN 4,5 kN 4,5 kN 4,5 kN 4,5 kN 4,5 kN 4,5 kN 4,5 kN 3,2 kN 3,2 kN 3,2 kN 3,2 kN 14,6 kN 14,6 kN 14,6 kN 14,6 kN 0 0 17,3 kN 17,3 kN 11,0 kN Groupes de charges Coefficients dynamiques s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Poids propre de Charges l’appareil verticales Poids propre de l’appareil et de la masse à lever Accélération de l’appareil Charges de levage horizontales Mise en crabe Accélération du chariot www.GenieCivilPDF.com Poutres de roulement – Effets des charges à considérer s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Vérifications aux états limites ultimes s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Résistance des sections transversales Déversement Résistance de l’âme aux charges des galets Résistance de la semelle inférieure aux charges des galets ….. • Flambement • Éléments composés comprimés • Voilement des plaques • • • • www.GenieCivilPDF.com Vérifications aux états limites de service s e I d B o c A o F …ur 11 0 E 2 • Respiration d’âmee l 0 • Vibrations c 1 y 0 C 2 • Déformations • Déplacements • Fatigue www.GenieCivilPDF.com Types de rails s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 hr: hauteur du rail tr : épaisseur sous la face d’usure www.GenieCivilPDF.com Contrainte locale verticale dans l’âme s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Contrainte locale verticale dans l’âme Longueur chargée efficace s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Contrainte locale verticale dans l’âme Longueur chargée efficace s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Répartition des contraintes de compression s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Contraintes locales de cisaillement s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Torsion de la semelle supérieure s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Flexion locale sur la semelle inférieure s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Moment maximum : x = 2,875 m A cette abscisse : a) M et T dus - aux poids propres (poutre + rail); - aux charges verticales des galets; - à l’accélération et à la décélération. b) Torsion due - aux charges verticales des galets; - à l’accélération et à la décélération. www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 Vérification de la section : - cisaillement de l’âme; - cisaillement de la semelle supérieure; - cisaillement dû à la torsion; - interaction : contrainte normale – cisaillement; - flexion : plan horizontal : semelle supérieure - flexion : plan vertical. www.GenieCivilPDF.com Valeurs limites des flèches horizontales s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Valeurs limites des flèches horizontales s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Valeurs limites des flèches verticales s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de courbes de Wölher s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de catégories de détails s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de catégories de détails – poutres de roulement s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de catégories de détails – poutres de roulement s e I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com Exemple de calcul A l’abscisse x = 2,875 m. s e Vérification de la section (poids propres + charges verticales des galets : - contraintes normales dans la semelle supérieure; - contraintes normales dans la semelle inférieure. Vérification de l’âme - cisaillement dû aux . aux poids propres; . charges verticales des galets: . charges locales sous galets. - contraintes normales dues : . aux charges verticales des galets; . à la flexion. - interaction. I d B o c A o F ur 11 0 E 2 e l 0 c 1 y 0 C 2 www.GenieCivilPDF.com