INFORME TÉCNICO
SUPERVICIÓN DE LA SALA DE COMPRESORES
PROYECTO
PROYECTO SULFUROS YANACOCHA
CLIENTE
TECPROMIN PERÚ S.A.
Lima, 12 de agosto del 2023.
ÍNDICE DE CONTENIDO
1.
2.
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 4
1.1.
Objetivos ....................................................................................................................... 4
1.2.
Ubicación ....................................................................................................................... 4
SUPERVISIÓN EN LA SALA DE COMPRESORES ..................................................................... 5
2.1.
Compresor neumático de transporte de cal (TAG, 1830-CM-001) ................................ 5
2.1.1.
Instalación civil del compresor 001 ....................................................................... 5
2.1.2.
Instalación mecánica del compresor 001 .............................................................. 5
2.1.3.
Instalación eléctrica del compresor 001................................................................ 7
2.2.
Compresor neumático de transporte de cal (TAG, 1830-CM-003) ................................ 7
2.2.1.
Instalación civil del compresor 003 ....................................................................... 7
2.2.2.
Instalación mecánica del compresor 003 .............................................................. 8
2.2.3.
Instalación eléctrica del compresor 003................................................................ 9
2.3.
Secador neumático de transporte de cal fino (TAG, 1830-DR-001) ............................ 10
2.3.1.
Instalación civil del secador 001 .......................................................................... 10
2.3.2.
Instalación mecánica del secador 001 ................................................................. 10
2.3.3.
Instalación eléctrica del secador 001 .................................................................. 12
2.4.
Tanque neumático de acumulación de aire (TAG, 1830-VE-052) ................................ 13
2.4.1.
Instalación civil del tanque 052 ........................................................................... 13
2.4.2.
Instalación mecánica del tanque 052 .................................................................. 14
3.
DRENAJE .............................................................................................................................. 16
4.
PIPING ................................................................................................................................. 17
5.
CONCLUSIONES ................................................................................................................... 18
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Planta de Cal, Minera Yanacocha S.R.L. .......................................................................... 4
Figura 2. Alineamiento y nivelación del compresor 001. .............................................................. 5
Figura 3. Configuración de anclaje del compresor 001. ................................................................ 6
Figura 4. Inspección de torque del compresor 001. ...................................................................... 6
Figura 5. Conexión puesta a tierra del compresor 001. ................................................................ 7
Figura 6. Alineamiento y nivelación del compresor 003. .............................................................. 8
Figura 7. Configuración de anclaje del compresor 003. ................................................................ 8
Figura 8. Inspección de torque del compresor 003. ...................................................................... 9
Figura 9. Conexión puesta a tierra del compresor 003. ................................................................ 9
Figura 10. Comprobación visual de posicionamiento del secador 001. ...................................... 10
Figura 11. Configuración del anclaje del secador 001. ................................................................ 11
Figura 12. Inspección de torque del secador 001. ...................................................................... 11
Figura 13. Corrección de separación de agujero en el secador 001............................................ 12
Figura 14. Puesta a tierra del secador 001. ................................................................................. 13
Figura 15. Comprobación visual de posicionamiento del tanque 052. ....................................... 13
Figura 16. Configuración del anclaje del tanque 052. ................................................................. 14
Figura 17. Operación de ajuste de tuercas en el tanque 052. ..................................................... 14
Figura 18. Inspección de torque del tanque 052. ........................................................................ 15
Figura 19. Falta de obra civil para el drenaje............................................................................... 16
Figura 20. Equipos neumáticos ATLAS COPCO. ........................................................................... 17
Figura 21. Bosquejo a mano alzada del SPOL 1. .................. Ошибка! Закладка не определена.
1. INTRODUCCIÓN
1.1.
Objetivos



1.2.
Optimizar el sistema de aire comprimido.
Garantizar el abastecimiento de caudal y presión requerida.
Optimizar la red de aire comprimido.
Ubicación
El trabajo de supervisión se ha realizado en la sala de compresores de
la planta de cal de la Minera Yanacocha S.R.L., el cual se ubica en la
Cajamarca – La Encañada.
Figura 1. Planta de Cal, Minera Yanacocha S.R.L.
2. SUPERVISIÓN EN LA SALA DE COMPRESORES
2.1.
Compresor neumático de transporte de cal (TAG, 1830CM-001)
2.1.1. Instalación civil del compresor 001
En la instalación civil, se verifico la nivelación de la loza y el
posicionamiento del compresor neumático de transporte de cal (TAG,
1830-CM-001). Por un lado, el posicionamiento del equipo cumple
con lo solicitado por el diseñador, el cual se muestra en el plano del
anexo 1. Por otro lado, la loza cumple con una nivelación adecuada,
debido a que cumple con los estándares de nivelación de la norma
ASTM E1155. Las mediciones de la nivelación de la loza se pueden
apreciar en la figura 2.
Figura 2. Alineamiento y nivelación del compresor 001.
2.1.2. Instalación mecánica del compresor 001
En la instalación mecánica, se verificó la fijación del compresor 001
hacia la losa. Para ello, se usó planchas dobladas en L de acero
laminado en frio de 10 mm, pernos M16 x 30 mm, pernos M16 x 50
mm y tuercas M16. En la figura 3, se muestra una configuración de
plancha, pernos y tuercas.
Figura 3. Configuración de anclaje del compresor 001.
Para el torque, se ha comprobado que cumple con lo recomendado,
con el fin de que las vibraciones desajusten los pernos. Con ello, se
especifica que el torque aplicado para el perno M16 x 30 mm de GR
8.8 es adecuado, el cual se aprecia en la figura 4. Por otro lado, para
el perno M16 x 50 mm de A-36, se le aplico un torque manual con una
pretensión de un cuarto de vuelta para cada tuerca, se usó doble
tuerca para cada perno M16 x 50 mm de A-36.
Figura 4. Inspección de torque del compresor 001.
2.1.3. Instalación eléctrica del compresor 001
El alcance de la instalación eléctrica y puesta en marcha es limitado,
debido a que no se tenía algunos componentes en el compresor 001
y no estaba energizado. Por un lado, se inspeccionó el estado de los
cables, de tal manera que no haya algún corte. Por otro lado, se
verifico que todos los componentes eléctricos, estén en su posición
adecuada, según lo solicitado por el cliente. Pero, se encontró que
faltaba una conexión a tierra y un interruptor de seguridad para el
compresor 001. Para la puesta a tierra, se recomendó que debiese
ser en el perno M16 x 30 mm, el cual esta conectado a la carcasa del
equipo. Esta conexión esta en proceso, como se puede ver en la
figura 5.
Figura 5. Conexión puesta a tierra del compresor 001.
Observación:
El cliente requiere planos eléctricos unifilares del compresor 001.
2.2.
Compresor neumático de transporte de cal (TAG, 1830CM-003)
2.2.1. Instalación civil del compresor 003
En la instalación civil, se verifico la nivelación de la loza y el
posicionamiento del compresor neumático de transporte de cal (TAG,
1830-CM-003). Por un lado, el posicionamiento del equipo cumple
con lo solicitado por el diseñador, el cual se muestra en el plano del
anexo 1. Por otro lado, la loza cumple con una nivelación adecuada,
debido a que cumple con los estándares de nivelación de la norma
ASTM E1155. Las mediciones de la nivelación de la loza se pueden
apreciar en la figura 6.
Figura 6. Alineamiento y nivelación del compresor 003.
2.2.2. Instalación mecánica del compresor 003
En la instalación mecánica, se verificó la fijación del compresor 003
hacia la losa. Para ello, se usó planchas dobladas en L de acero
laminado en frio de 10 mm, pernos M16 x 30 mm, pernos M16 x 50
mm y tuercas M16. En la figura 7, se muestra una configuración de
plancha, pernos y tuercas.
Figura 7. Configuración de anclaje del compresor 003.
Para el torque, se ha comprobado que cumple con lo recomendado,
con el fin de que las vibraciones desajusten los pernos. Con ello, se
especifica que el torque aplicado para el perno M16 x 30 mm de GR
8.8 es adecuado, el cual se aprecia en la figura 8. Por otro lado, para
el perno M16 x 50 mm de A-36, se le aplico un torque manual con una
pretensión de un cuarto de vuelta para cada tuerca, se usó doble
tuerca para cada perno M16 x 50 mm de A-36.
Figura 8. Inspección de torque del compresor 003.
2.2.3. Instalación eléctrica del compresor 003
El alcance de la instalación eléctrica y puesta en marcha es limitado,
debido a que no se tenía algunos componentes en el compresor 003
y no estaba energizado. Por un lado, se inspeccionó el estado de los
cables, de tal manera que no haya algún corte. Por otro lado, se
verifico que todos los componentes eléctricos, estén en su posición
adecuada, según lo solicitado por el cliente. Pero, se encontró que
faltaba una conexión a tierra y un interruptor de seguridad para el
compresor 003. Para la puesta a tierra, se recomendó que debiese
ser en el perno M16 x 30 mm, el cual está conectado a la carcasa del
equipo. Esta conexión está en proceso, como se puede ver en la
figura 9.
Figura 9. Conexión puesta a tierra del compresor 003.
Observación:
El cliente requiere planos eléctricos unifilares del compresor 003.
2.3.
Secador neumático de transporte de cal fino (TAG, 1830DR-001)
2.3.1. Instalación civil del secador 001
En la instalación civil, se verifico la nivelación de la loza y el
posicionamiento del secador neumático de transporte de cal fino
(TAG, 1830-DR-001). Por un lado, el posicionamiento del equipo
cumple con lo solicitado por el diseñador, el cual se muestra en el
plano del anexo 1, en la figura 10. Por otro lado, la loza cumple con
una nivelación adecuada, debido a que cumple con los estándares de
nivelación de la norma ASTM E1155.
Figura 10. Comprobación visual de posicionamiento del secador
001.
2.3.2. Instalación mecánica del secador 001
En la instalación mecánica, se verificó la fijación del secador 001
hacia la losa. Para ello, se uso pernos de 5/8” x 90 mm a doble tuerca,
como se puede apreciar en la figura 11.
Figura 11. Configuración del anclaje del secador 001.
Para el torque, se ha comprobado que cumple con lo recomendado,
con el fin de que las vibraciones desajusten los pernos. Para los 6
pernos 5/8” x 90 mm de A-36, se le aplico un torque manual con una
pretensión de un cuarto de vuelta para cada tuerca, se usó doble
tuerca para cada perno 5/8” x 90 mm de A-36. Esto se muestra con
detalle en la figura 12.
Figura 12. Inspección de torque del secador 001.
Observación:
Antes de anclar el secador a la losa, se presenció un error en la
distribución de los agujeros para el anclaje. Este error consistía que
la distancia de separación entre aguajero debería ser 1550 mm, pero
el secador llego a la planta con una separación de entre agujero de
1350 mm. Por lo que se procedió a realizar 4 agujeros adicionales
para cumplir con los 1550 mm de separación entre agujero. Este error
se puede apreciar con detalle en la figura 13.
Figura 13. Corrección de separación de agujero en el secador 001.
2.3.3. Instalación eléctrica del secador 001
El alcance de la instalación eléctrica y puesta en marcha es limitado,
debido a que el secador 001 no estaba energizado. Por un lado, se
inspeccionó el estado de los cables, de tal manera que no haya algún
corte. Por otro lado, se verifico que todos los componentes eléctricos,
estén en su posición adecuada, según lo solicitado por el cliente. En
este caso, la conexión ha tierra se puede apreciar, en la figura 14.
Figura 14. Puesta a tierra del secador 001.
Observación:
El cliente requiere planos eléctricos unifilares del secador 001.
2.4.
Tanque neumático de acumulación de aire (TAG, 1830VE-052)
2.4.1. Instalación civil del tanque 052
En la instalación civil, se verifico la nivelación de la loza y el
posicionamiento del tanque neumático de acumulación de aire (TAG,
1830-VE-052). Por un lado, el posicionamiento del equipo cumple con
lo solicitado por el diseñador, el cual se muestra en el plano del anexo
1, en la figura 15. Por otro lado, la loza cumple con una nivelación
adecuada, debido a que cumple con los estándares de nivelación de
la norma ASTM E1155.
Figura 15. Comprobación visual de posicionamiento del tanque 052.
2.4.2. Instalación mecánica del tanque 052
En la instalación mecánica, se verificó la fijación del tanque 052 hacia
la losa. Para ello, se usó pernos de 1” x 110 mm a doble tuerca, como
se puede apreciar en la figura 16. Además, en la figura 17, se puede
apreciar que pude supervisar en directo el torque manual de los
pernos 1” x 110 mm.
Figura 16. Configuración del anclaje del tanque 052.
Figura 17. Operación de ajuste de tuercas en el tanque 052.
Para el torque, se ha comprobado que cumple con lo recomendado,
con el fin de que las vibraciones desajusten los pernos. Para los 12
pernos 1” x 110 mm de A-36, se le aplico un torque manual con una
pretensión de un cuarto de vuelta para cada tuerca, se usó doble
tuerca para cada perno 1” x 110 mm de A-36. Esto se muestra con
detalle en la figura 18.
Figura 18. Inspección de torque del tanque 052.
3. DRENAJE
En este caso, el sistema de drenaje no se ha podido supervisar. Esto debido a
que no se ha terminado la obra civil para el sistema drenaje. Se puede apreciar
con mas detalle en la figura 19.
Figura 19. Falta de obra civil para el drenaje.
4. PIPING
En este caso, el piping del cuarto de compresores no se ha podido
supervisar. Esto debido a que no se ha terminado con las correcciones del
diseño en el piping del cuarto de compresores, como se puede apreciar en
la figura 20. Para optimizar la red de aire comprimido, se ha podido dar las
siguientes observaciones. Con el fin de mejorar el diseño o hacer una mejora
continua.
Figura 20. Equipos neumáticos ATLAS COPCO.
5. CONCLUSION

Se concluye que el trabajo de supervisión esta a la mitad, debido a que
no se ha podido tener el piping en planta, los equipos no han estado
energizado y falta de obra civil. Incluso, se presencia falta de
componentes eléctricos en los compresores y planos eléctricos unifilares.