Uploaded by Marino Barros

Climb Modes

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CLIMB / DESCENT
MODES
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REV 02 SEQ 001
A explicação aqui dada refere-se apenas à subida, porém tudo é exactamente igual
relativamente à descida
Existem 4 hipóteses diferentes para efectuar a subida.
OPEN CLIMB: O avião faz a sua subida em função de uma velocidade.
Esta pode ser seleccionada (no FCU) ou managed (Calculada ou
introduzida no FMGC na pagina PERF-CLIMB ex: 300\.78. Este modo não
respeita as constraints.
CLIMB: Funciona de modo igual a open climb a excepção que segue
precisamente as constraints, este é o modo mais usado quando o modo
SRS é desengatado, é o CLIMB que toma o seu lugar, e qualquer outro
modo tem de ser engatado manualmente através do FCU
EXPEDITE CLIMB: Ao seleccionar o botão de "EXPEDITE" no FCU o avião
toma a sua subida em função da green dot speed este modo é utilizado
mais ordinariamente quando à uma grande necessidade de subir ex:"
montanha à frente ou obstáculo: TOGA, EXPEDITE CLIMB!"
SELECTED V\S CLIMB: Tal como o nome indica, este modo provem da
selecção de um V\S no FCU e desde que seja maior que 0 é considerado
subida.
Ao engatar selected V\S será automaticamente engatado o modo SPEED
uma vez que os motores terão de ser regulados para manter uma
determinada velocidade já que a razão de subida é seleccionada.
Este modo é usado principalmente usado em espaço aéreo oceânico uma
vez que à limites para razão de subida e de descida
ALGUNS AVISOS IMPORTANTES:
Se após a descolagem em AP e CLIMB existirem constraints e o controlador pedir
uma subida rápida deverá ser engatado OPEN CLIMB de modo a continuar a subida
evitando as constraints.
Expedite climb neste caso poderia ser ponderado mas ter sempre em atenção que ao
seleccionar EXPEDITE o avião irá se reger por uma velocidade que poderá ser mais
baixa que a actual, assim o avião irá ganhar razão de subida para perder velocidade.
Uma alta razão de subida pode causar desconforto e medo nos PAX, mas
principalmente PROBLEMAS DE PRESSURIZAÇÃO uma vez que o sistema de
pressurização não consegue pressurizar ao ritmo de subida, assim o uso de
EXPEDITE CLIMB deverá ser acompanhado de uma monitorização atenta do regime
de voo
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