ESEBAT
Module : BE de GE
Master2/Electromécanique-Electrotechnique-ENR
Promo 2017-2018
Projet 1 :
Il nous est chargé le fait de mettre en place une installation électrique pour piloter le
passage sécuritaire d’un Ambassade.
Portail
Porte
Bascule
Poste de
garde
: Accès piéton ;
: Sens d’ouverture de l’obstacle
: Accès visiteur ;
: Accès du véhicule ;
: Accès piéton ;
: Poteau ;
: Plot mobile ;
Cahier des charges :
1- Mode jour
Conditions pour le véhicule ;
Le portail s’ouvre automatiquement, à 7h00 ou lorsqu’on lui présente un badge d’accès
prioritaire, pour autoriser la bascule à l’activité. Une voiture qui se présente sera
identifiée par code binaire sous forme de badge (personnel cadre) dont l’ouverture est
planifiée par voyant vert au niveau du poste de cadre.
M. DIABAKHATE
Professeur en Electromécanique
ESEBAT
Module : BE de GE
Master2/Electromécanique-Electrotechnique-ENR
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Et (10s après) il y’a enclenchement de la levée de la bascule puis la photographie de la
plaque signalétique de la voiture et du visage du conducteur.
Si le conducteur du véhicule a un badge qui ne correspond pas à l’immatriculation du
véhicule l’accès lui est refusé par des plots mobiles et l’émission d’une alerte insonore
et visuelle jaune du poste de garde.
Si le voyant jaune est inactif son emplacement de garage clignote, il aura 5 minutes pour
y être au risque de déclenché le voyante orange d’erreur de stationnement.
Conditions piéton ;
A 7h00 ou à la présentation d’un badge prioritaire, la porte blindée d’accès piéton
s’ouvre automatiquement, libérant le passage piéton. Si celui-ci est un visiteur il devra
suivre la signalisation au sol de couleur rouge pour voir l’accès à la salle d’attente
ouverte par l’opérateur du poste de garde qui supervise les accès depuis son panel de
commande.
S’il s’agit du personnel, leur badge lui libère l’obstacle rotatif pour une rotation de 90°
pour activer dans la foulée le voyant bleu. Ce dernier clignote si l’heure de passage
dépasse 8h30 correspondant à l’heure de présence (ceci permet au superviseur de
mettre le numéro de code du retardataire).
1- Mode nuit
A partir de 23h00 ou à partir d’un bouton poussoir du panel, le portail se ferme
automatiquement. Tous les accès automatiques outre celui prioritaire sont annulés pour
des commandes manuelles d’ouverture et fermeture manuelle à partir du panel de
commande du poste de garde.
Les zones de stationnements sont diagnostiquées pour confirmer la sortie programmée
de tous les cadres. Sinon le voyant violation est activée et de couleur rouge en indiquant
la zone concernée.
Les plots mobiles sont levés la nuit après désactivation de la violation, la fermeture du
portail et la descente de la bascule.
Travail demandé :
1234-
Concevoir la commande de pilotage du système ;
Rédiger sous logiciel la commande ;
Faire l’estimatif quantitatif du matériel nécessaire ;
Faire la commande de puissance ;
M. DIABAKHATE
Professeur en Electromécanique