Servicio A Bordo – Clase 8 2019
1. Fase I – Anuncios a bordo
Es responsabilidad del Tripulante 1.
Tripulante 1 debe asegurarse que los
anuncios requeridos por la Autoridad
Aeronáutica Civil se den por la persona
que
mejor
maneja
el
idioma:
pronunciación, dicción y modulación.
Los anuncios tienen que ser leídos del
manual, no de memoria. El tripulante
debe estar de pie.
Asegúrese de sincronizar los anuncios con las demostraciones.
“Bienvenidos a bordo del vuelo No. 947 de Premium Airlines miembro de la alianza
One World, con destino a la ciudad de Albuquerque y conexiones. Su vuelo está
bajo el mando del Capitán José Meisner y el Primer Oficial Martin Walker. El
tiempo de vuelo a la ciudad de Albuquerque será de 6 horas y 25 minutos.
Los teléfonos celulares podrán ser utilizados mientras estemos con la puerta de
embarque abierta. Les informaremos cuando deben apagarlos.”
Gracias por su atención y disfrute de su vuelo.
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“Welcome aboard of Premium Airlines, member of the One World alliance, flight
No. 947, to the city of Albuquerque and connections. Your flight is under the
command of Captain José Meisner and First Officer Martin Walker. The flight
time to the city of Albuquerque will be 6 hours and 25 minutes.
Cell phones may be used while we are with the boarding gate open. We will inform
you when you should turn them off.”
Thank you for your attention and enjoy your flight.
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Servicio A Bordo – Clase 8 2019
2. Fase I – Equipaje de los pasajeros
El tripulante es responsable de ofrecer asistencia y acomodación en la adecuada
colocación de los equipajes en los compartimentos y debajo de los asientos para:
maximizar los espacios disponibles, bajar la menor cantidad de equipaje de mano,
agilizar los abordajes, salir a tiempo y eliminar quejas de clientes por inconvenientes
durante el abordaje, para ello debe:
1. Asistir a cada pasajero con su ubicación de asiento y equipaje de mano.
2. Los primeros compartimentos son para uso preferencial de clientes de Clase
Ejecutiva y se deben cerrar antes y durante el proceso de abordaje.
3. Fase I – Verificación antes del cierre de la puerta
El Tripulante de Cabina 1 verifica que se haya realizado la revisión de la cabina:
1. Verificar con Servicio a Pasajeros la cantidad final de clientes (todos los
tripulantes deben tener conocimiento de la totalidad de clientes a bordo).
2. Verificar que todos los baños estén desocupados y asegurados.
3. Verificar que los cinturones estén ajustados y los clientes que requieran
extensiones de cinturones, tengan uno propiamente ajustado.
4. Fase I – Armar deslizadores
5. Fase I – Demostraciones de seguridad
Realizar demostraciones de seguridad/presentación de video
de seguridad, con todos los clientes a bordo, sentados y
compartimientos cerrados. Verificar que no haya clientes en
los baños.
Los Tripulantes deberán permanecer en sus posiciones con
el equipo de demostración a mano por si falla el video.
Proyectar confianza y tranquilidad. Tenga el rostro relajado y observando a los
clientes, una postura erguida sin cruzar los brazos, no masticar chicle y no hablar
con los clientes y/o compañeros.
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Servicio A Bordo – Clase 8 2019
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Servicio A Bordo – Clase 8 2019
6. Fase I –Seguridad del galley
Antes de tomar su asiento el tripulante deberá revisar el galley por segunda vez,
para verificar que esté asegurado:
1. Módulos cerrados, guardados y seguros puestos.
2. Cerrar puertas de módulos y latas cada vez que las abra.
3. Verifique que los seguros y frenos estén en óptimas condiciones.
4. Verificar hornos antes y después de su uso por objetos que puedan producir
fuego.
5. Galleys limpios y asegurados en todo momento inclusive durante el servicio.
6. Los módulos reportados como inoperativos serán reparados en la estación
de Panamá.
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Galley de la cabina principal
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