FWP…..UNBN_82ver.(26-09-11)
UNIWERSALNY INTERFEJS DO STEROWANIA Z KOŁA KIEROWNICY
PROGRAMOWANY – do samochodów ze sterowaniem rezystancyjnym
4/083
UWAGA : Sprawdź wykaz obsługiwanych modeli samochodów na wykazie
INSTRUKCJA PODŁĄCZANIA
1.Podłaczenie do instalacji w samochodzie (wg dołączonego schematu)
2. Zaprogramowanie funkcji poszczególnych przycisków na kole kierownicy .
3. Wybór modelu radia i zaprogramowanie go do pamięci.
4. Sprawdzenie poprawności działania.
Interfejs posiada 14 przewodów, jednak rzadko kiedy będziemy wykorzystywać wszystkie z nich. W zależności od modelu
samochodu, do którego podłączamy, wykorzystujemy różne kombinacje kabli (patrz na dołączone schematy). Pozostałe kable
należy zaizolować.
Postępujemy zgodnie z dołączonymi schematami podłączeń.
Na schematach podłączeń podano typowe marki aut. Umiejscowienie pinów, kolory, wygląd złącz. Wszystkie rysunki pokazują
złącza od strony kabli . Należy zwrócić uwagę przede wszystkim na lokalizację pinów w złączu, a dopiero później sugerować
się kolorami kabli, które mogą się różnić zwłaszcza w autach francuskich. Szczególną uwaga należy zwrócić przy podłączaniu
do modeli renault. Często zachodzi tu potrzeba wpięcia się w wiązkę wyświetlacza, po uprzednim przecięciu oryginalnych
kabli (patrz na schematy).
Nawet jeżeli do Twojego modelu samochodu nie ma narysowanego schematu podłączeń zawsze możesz spróbować sam go podłączyć.
Warunkiem jest aby koło kierownicy sterowało radiem za pomocą zmieniającej się rezystancji. Możesz to sam sprawdzić. W tym celu
przygotuj miernik uniwersalny: ustaw go na zakres pomiaru rezystancji kOhm, zlokalizuj wstępnie przewody w samochodzie. W przypadku
wątpliwości możesz rozebrać kolumnę kierownicy i tam je poszukać. (w zależności od auta będą to od 1 do 3 kabli).Wepnij się miernikiem w
te przewody następnie przyciśnij dowolny przycisk na kole kierownicy odpowiedzialny za sterowanie radia i obserwuj wskazania miernikapowinien on pokazać wartość określoną rezystancji w Omach. Następnie naciskaj inne przyciski i obserwuj czy za każdym razem wartość
rezystancji jest inna dla każdego z przycisków . Jeżeli tak, to prawidłowo zlokalizowałeś przewody . Najczęściej sterowanie przesyłane jest za
pomocą dwóch przewodów i między nie wpinamy się z miernikiem. Może tez być sterowanie na jednym przewodzie i wtedy jedną końcówkę
miernika łączymy z masa a druga mierzymy na kablu. W niektórych kołach kierownicy mających przyciski po lewej i prawej stronie
sterowanie będzie za pomocą trzech przewodów, jeden z tych przewodów będzie występował wtedy jako wspólny (podłączamy go do
przewodu zielonego w interfejsie).Jeżeli nie można zlokalizować przewodów w złączu radia zawsze można rozebrać kolumnę kierownicy i
tam poszukać odpowiedzialnych przewodów.
Wejścia interfejsu:
Czerwony
Czarny
Różowy
Szary
Zielony
–
–
–
–
–
zasilanie +12V po zapłonie
masa pojazdu
wejście sterujące informacji z kierownicy (główne)
drugie wejście sterujące informacji z kierownicy (dodatkowe)
masa sygnału informacji z kierownicy – przewód wspólny
Pozostałe przewody podłączamy w zależności od modelu samochodu zgodnie ze schematem
PROGRAMOWANIE INTERFEJSU
Po prawidłowym podłączeniu wszystkich wymaganych kabli musimy zaprogramować w pamięci interfejsu poszczególne
przyciski na kole kierownicy odpowiedzialne za sterowanie funkcjami radia a następnie dokonać wyboru typu radia
(UWAGA ważne - nie podłączamy jeszcze wyjścia interfejsu do radioodbiornika)!!!!
Programowanie przycisków w kole kierownicy
Włączamy zapłon – dioda w interfejsie mignie raz na czerwono i zgaśnie, interfejs czeka na przyciśnięcie
pierwszego przycisku na kole kierownicy wg tabeli jest to „volume --” naciskamy przycisk na kole kierownicy dioda
potwierdza zaprogramowanie jednym błyskiem.
Przechodzimy do programowania drugiego przycisku na kole kierownicy (kolejność ściśle wg tabeli) dioda potwierdza
przyciśniecie jednym błyskiem , przechodzimy do programowania trzeciego przycisku i tak dalej Postępujemy tak aż
wprowadzimy 10 kolejnych możliwych przycisków na kole kierownicy (funkcji).
Jeżeli w tabeli programowania dla niektórych radii np. Sony w kroku 9 i 10 tabeli umieszczony jest „x” to wtedy zamiast
przycisku na kole kierownicy naciskamy jeden raz przycisk ”PRG” w interfejsie programując pustą wartość. Musimy
zaprogramować kolejno wszystkie z 10 komórek pamięci.
Po zaprogramowaniu wszystkich 10 komórek pamięci dioda zacznie migać na zielono. Oznacza to, że zakończyliśmy
pomyślnie programowanie funkcji przycisków koła.
UWAGA: jeżeli koło kierownicy nie posiada wszystkich wyszczególnionych w tabeli przycisków to w miejsce brakującej funkcji
wprowadzamy pustą wartość przyciskając jeden raz „PRG” w interfejsie. Jeden przycisk kierownicy może zostać
zaprogramowany tylko jeden raz, nie można mu przypisać dwóch różnych funkcji
Programowanie funkcji kierownicy w zależnośći od modelu radiodtwarzacza
kolejność
programo
wania
Clarion
Kenwood
JVC
Pioneer
Sony
Panasonic
Panasonic
Car AV
Blaupunkt
Phonocar
Source
Mode
Mode
Source
Mode
Alpine
1
Volume -
2
Volume +
3
Seek -
4
Seek +
5
Func
6
7
8
Mute
Source,
Phone.close
Mute
Band
Up
Disp
Down
9
TA
Speech
10
Input sel
Phone.answer
Source
Mode
Source
Mute
Mute
Mute
Mute
Mute
Mute
Mute
Mute
Up
Up
Up
Phone.answer
Pwr
Pwr
Up
Play/Pause
Down
Phone.ans
wer
Phone.clos
e
Down
Down
Phone.close
Prog
Prog
Down
Band
x
x
Up
x
x
Ok.
Int
x
x
Down
x
x
x
RPT
uwaga: x oznacza brak funkcji, naciskamy przycisk PRG w interfejsie
Reset zaprogramowanych ustawień koła kierownicy
Możemy wykasować wcześniejsze ustawienia przycisków koła kierownicy. Naciskamy i trzymamy ok. 5 sekund „ PRG” w
centralce. Dioda szybko zamruga i zgaśnie. Teraz możemy powtórzyć procedurę programowania przycisków koła jeszcze raz.
Wybór modelu radia
Przy migającej na zielono diodzie wybieramy typ radia wg tabeli (Patrz tabela poniżęj!!!) Na kole kierownicy naciskamy
przycisk „ VOLUME + ” odpowiednią ilość razy (wg tabeli) – dioda potwierdza to szybkimi mignięciami i przerwą.(ilość
mrugnięć jest zależna od typu wybranego radia zgodnie z tabelą). jeżeli prawidło wybraliśmy to zatwierdzamy to
naciśnięciem klawisza „SEEK +” na kole kierownicy, zielona dioda zapala się na stałe
Np. dla radia Pioneer naciskamy 3 razy przycisk „VOL +” ( dioda miga cztery błyski z przerwą ) Aby zatwierdzić wybór
naciskamy „SEEK +” dioda zapala się na stałe w kolorze zielonym.
Reset wybranego modelu radia
Możemy skasować wybrany model radia. W tym celu wypinamy kabel zasilający z centralki naciskamy „PRG” i trzymając
naciśnięte wpinamy kabel w centralkę. Dioda mignie na czerwono szybko puszczamy przycisk , dioda zaczyna migać powoli na
zielono. Możemy ponownie programować typ radia.
Wybór typy radioodtwarzacza (wybrane przykłady)
klawisz VOL +
dioda potwierdza migając
klawisz SEEK+
CLARION
nie naciskamy
1 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
KENWOOD
naciskamy 1 raz
2 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
JVC,nowe modele JVC*
naciskamy 2 razy
3 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
PIONEER
naciskamy 3 razy
4 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
SONY
(Phonocar VM040)
naciskamy 4 razy
5 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
ALPINE
naciskamy 5 razy
6 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
PANASONIC
naciskamy 7 razy
8 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
PANASONIC CAR AV
naciskamy 8 razy
9 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
BLAUPUNKT
naciskamy 12 razy
1 x czerwono 3 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
PHONOCAR VM020
VM021
naciskamy 25 razy
2 x czerwono 6 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
PHONOCAR VM016
naciskamy 26 razy
2 x czerwono 7 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
JVC KW-AVX840*
naciskamy 74 razy
7 x czerwono 5 x zielono
naciskamy zatwierdzając wybór
*
Uwaga: nowa wersja interfejsu potwierdza wybierany kod w następujący sposób : czerwone błyski sygnalizują dziesiatki ,
natomiast zielone błyski jednostki . Przykład dla kodu 75 dioda mignie siedem razy na czerwono i pięć razy na zielono
Uwaga: interfejs obsługuje znacznie więcej innych urządzeń niż to podano w tej tabeli. Pozostałe sprawdź Tel.071/3408251
Kontrola działania
Teraz wybieramy odpowiednią przejściówkę-zworę i podłączamy interfejs do radioodbiornika
Naciskając poszczególne klawisze na kole kierownicy sprawdzamy reakcje radia.
Jeżeli funkcje są pozamieniane to oznacza to że interfejs jest sprawny lecz został błędnie przez nas zaprogramowany i musimy
zaprogramować go jeszcze raz. Patrz punkt instrukcji „Programowanie przycisków w kole kierownicy”
Reset wszystkich zaprogramowanych ustawień
Możemy zresetować wszystkie zaprogramowane wcześniej ustawienia. W tym celu wypinamy złącze zasilające z centralki,
czekamy 5 sek. naciskamy przycisk „PRG”i trzymając wciśnięty wpinamy ponownie wtyczkę , trzymamy jeszcze przycisk ok. 10
sekund, dioda zacznie migać szybko na czerwono. Teraz możemy powtórzyć programowanie całości od początku.
Jeżeli reset nie pomógł powtarzamy procedurę jeszcze raz do skutku.
Czytaj dalej na odwrocie
Interfejs obsługuje również nowe modele JVC w których sterowanie zamiast na gnieździe JACK jest zrealizowane za
pomocą pojedynczego kabla „STEERING WHEEL CONTROL”. W tym przypadku wykorzystujemy kabel opisany
jako „JVC New”, lub kabel opisany „PHONOCAR, PANASONIC, KENWOOD” kod sterujący dla JVC 3 błyski diody
LED, lub drugi kod JVC 75 błysków diody LED(7 razy czerwony LED , 5 razy zielony LED)
(KW-AVX840 może być sterowany poprzez łacze IR podczerwieni - opcjonalny kabel 4/079)
Opracowanie całości P. Smoliński
Informacje techniczne Tel. 071/340 82 51
INSTALLATION MANUAL
To reset only the radio and not the steering wheel commands, take off the power of device, press and
keep pressed the interface button, supply power to the device till the LED blinks once RED, release the
interface button.
When the button is realesed the LED will blink GREEN offering the first radio available (CLARION 1).
LED
LED
LED
LED
BUTTON
BUTTON
UNIVERSAL adapter for resistive
OEM Steering Wheel Commands
For autoradios with wired or infrared
remote control rev 02.09
1 BLINK
BUTTON
BUTTON
To reset both radio and steering wheel commands, take off the power of device, press and keep pressed
the interface button, supply power to the device till the LED blinks once RED, still keep pressed the
interface button, when the LED will blink RED quickly release the button.
LED
LED
LED
BLINK
Interface is a UNIVERSAL adapter module for OEM steering wheel commands.It is compatible with all
vehicles with a resistive protocol and with the autoradios listed in the attached FUNCTIONS TABLE.
The unit works both with wired and infrared remote input.
A self-learning procedure will make its installation simple and quick.You would be able to assign any function
handled by the aftermarket autoradio to each key button on your steering wheel.
The functions are listed in the FUNCTIONS TABLE attached.
LED
1 BLINK
BUTTON
BUTTON
BUTTON
INSTALLATION
BUTTON
Device is equipped with a multicore free wired harness, this configuration enable you to use the product
with all versions of the most well known OEM steering wheel commands.
According to the vehicle models, a certain number of wires must be connected.
The different possibilities of installation are described in CONNECTION section.
The diagrams shown on the following pages concern the interface with the Alfa Romeo, Renault, Ford,
Nissan, Kia, Peugeot and Opel vehiclesl.
In order to adapt unit to other vehicles it is necessary to have precise information about the type of cabling
present in the vehicle and it’s necessary to have the car and the information about the wire diagram.
CAUTION
FOR BLAUPUNKT PROFILE IT IS NECESSARY TO INSERT THE JUMPER AS
DESCRIBED IN THE PICTURE BELOW .
CAUTION:
POWER DEVICE WITH IGNITION .
SUPPLY THE POWER ONLY AFTER THE
CONNECTIONS ARE FINISHED
WARRANTY
Pag 4
THIS PRODUCT IS GUARANTEED FOR TWO YEARS AGAINST ANY
MANUFACTURING DEFECT.
PURCHASE INVOICE IS REQUIRED AS A VALIDITY OF THE GUARANTEE.
LEARNING PROCEDURE
If we want to select a different radio, according with the numbering on the FUNCTIONS TABLE, you have
only to press VOLUME + on the steering wheel to increase the number of LED blinks
Once the connections are finished, switch on the ignition to supply the power to unit,
The LED will blink RED quickly to indicate that the NO KEYS PRESSED state has been memorized.
LED
LED
ON
Now you need to assign to each function of your aftermarket radio an available button/lever on your car
steering wheel command.
Functions assignement follows the logic described on the attached FUNCTIONS TABLE.
The first function available is VOLUME —.
Each time you press a button on your steering wheel, the interface LED will briefly blink to indicate that
the function has been correctly memorized.
Or press VOLUME — to decrease the number of LED blinks .
LED
LED
Once the choice is done, press SEEK +, to confirm.
The selection will be confirmed by a steady GREEN light on the LED.
BUTTON
The programming is finished, insert the device plug into the back side of your radio or point the
INFRARED LED toward the radio front panel.
Switch on the radio, and use the steering wheel commands to control radio functions.
To skip a function press the device button ( this operation will be confirmed by a blink of the LED).
It is possible to manage up to 7 buttons/levers.
If less than 7 buttons/levers are present on the steering wheel, it will be necessary to force the exit from
the programming manually.
To carry out this procedure, you only need to press the last button/lever of the steering wheel till the
LED lights GREEN.
LED
LED
When the programming is finished the LED will blink once followed by a pause.
Now it is necessary to select which radio we want to control with interface.
Choose one of the radios listed in the Function Table.
The first available is CLARION (1), now if we want to confirm this one we have only to press SEEK +
button on the steering wheel.
LED
If some troubles are found, please make the RESET and repeat carefully the LEARNING PROCEDURE
from the beginning.
It is possible to manage different RESET levels.
To reset only the steering wheel commands and not the radio, press and keep pressed the device button
till the LED starts blinking RED quickly.
LED
LED
BUTTON
Pag 2
Pag 3
BLINK
LED
BUTTON
Interface SWC resistance Compatibility List - 17-09-13
CAR MODEL
YEAR
SW
Phone
Commands
Button
Alfa Romeo
147
156
Gt
Gtv
2003->
2003-2005
2006->
2003-2005
O
O
O
O
O
O
O
X
Aveo
Captiva
Epica
Evanda
Kalos
Matiz
Tacuma
2008->
2006->
2006->
2003-2005
2002-2007
2005->
2004-2008
O
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X
Voyager
2001-2007
O
X
C Crosser
2007->
O
O
Terios
2009->
O
X
16
Barchetta
Ducato
Marea
Multipla
Panda
Scudo
2005->
2003-2005
2007-2010
2003-2007
2004->
2004-2011
2004-2004
O
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X
C-Max
C-Max
F150
Fiesta
Fiesta
Fiesta
Focus
Focus
Focus
Kuga
Mondeo
S-Max
Tourneo
Transit
2006-2010
2011->
2010->
2002-2005
2009->
2006-2008
2002-2003
2004-2010
2011->
2008-2010
2007->
2006->
2007->
2007->
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Accord
Civic
Cr-V
Fr-V
2008->
2006->
2006-2012
2004->
O
O
O
O
X
X
X
X
Santa Fe
Santa Fe
Veloster
i20
i40
ix20
ix35
ix55
2006-2009
2010->
2012->
2011->
2012->
2011->
2010->
2010->
O
O
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
O
O
X
Dmax
2012->
O
O
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daihatsu
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Isuzu
Jaguar
S-Type
X-Type
2004-2008
2004-2009
O
O
X
X
Cherokee
Grand Cherokee
2001-2007
2003-2005
O
O
X
X
Cee'd
Cee'd
Sorento
Sorento
Soul
Sportage
Venga
2008->
2009->
2006->
2010->
2008->
2010->
2009->
O
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X
2008->
O
X
2007->
2006->
2006->
2006->
2008->
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
2010->
2008->
2008->
2007-2012
2013->
2007->
O
O
O
O
O
O
X
X
X
O
O
X
2003->
2012->
2012->
2010->
2007-2009
2005->
2006->
2006->
2010->
2005->
2007->
2007->
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
O
X
2008->
2001-2004
O
O
X
X
2007->
O
O
2005-2008
O
O
2006->
2011->
2006->
2006->
O
O
O
O
X
X
X
X
2007->
2006-2008
2009->
2012->
2010-2011
2011->
2012->
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
X
O
Jeep
Kia
Land Rover
Freelander II
Mazda
Cx7
Mazda 2
Mazda 3
Mazda 5
Mazda 6
Mitsubishi
ASX
L200
Lancer
Outlander
Outlander
Pajero
Nissan
350z
370z
Evalia
Juke
Micra
Murano
Navara
Note
Note
Pathfinder
Qashqai
X-Trail
Opel
Agila
All Group
Peugeot
4007
Scania
R620
SsangYong
Actyon
Korando
Kyron
Rexton II
Subaru
Forester
Impreza
Impreza
Legacy
Outback
Trezia
XV
Suzuki
Grand Vitara
Splash
Swift
Sx4
2005->
2008->
2005->
2006->
O
O
O
O
X
X
X
X
Auris
Avensis
Corolla
Hilux
Rav 4
Verso
Yaris
2007-2009
2004->
2004->
2010->
2004->
2009->
2004->
O
O
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X
Toyota
Legend
O - Available
X - Not Available
INTERFACE RESISTANCE FUNCTION TABLE Rev 2.13 from _ND0_85
FUNC. CLARION KENWOOD
JVC
PIONEER
UNICARS
SONY
Wire& IR
Wire& IR
Wire& IR
1
2
3
Wire& IR
4
SOURCE SOURCE
SOURCE
VOLUME
8
SOURCE SOURCE
MODE
+
SEEK +
5
FUNC
SOURCE
PHONE CLOSE
6
MUTE
MUTE
10
7
SEEK —
4
9
Wire& IR
6
VOLUME —
3
Wire& IR
5
2
8
Only on request
Wire& IR
Wire& IR
1
7
PANASONIC
VDO
PHONOCAR
VM040-VM041
NAVIS
NS-1770
EAGLE3.5
EAGLE2D
EAGLE2DBT
EAGLE2DGPS
EAGLE2DNAV
EAGLE2D62NB
FLASH
PAG.1/6
ALPINE
BAND
SOURCE
MODE
MODE
MUTE
MUTE
MUTE
UP
UP
UP
MUTE
UP
DISP
DOWN
DOWN
DOWN
TA
PHONE
ANSWER
PHONE
ANSWER
PHONE
ANSWER
INPUT SEL
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
UP
MUTE
MUTE
PRESET +
MUTE
MUTE
UP
PHONE
ANSWER
X
UP
PWR
X
DOWN
PROG
DOWN
DOWN
DOWN
PHONE CLOSE
BAND
PHONE
ANSWER
BAND
UP
X
X
X
DOWN
X
X
X
FUNC
PHONE CLOSE /
PHONE
OFF
CLOSE / OFF
FUNCTION TABLE
FUNC. PANASONIC
CAR AV
FLASH
DIGITAL
DYNAMIC
2005
DIGITAL
DYNAMIC
2006
DIGITAL
DYNAMIC
2007
BLAUPUNKT
AUDIOMEDIA 1
AMV367RVD
AMV368RVD
AMV308RVD
AMV358DD
GSM649
MDM579
MSM349 MDF359
SVT8000DVD
VRX278RUSB
VRX279RUSB
FMS476DD
AMV477VD
AMV578VD
AMV497DD
GSM779 MSM479
AUTOSONIK
NURBURGRING
1700
PHONOCAR
VM040
DIGITAL DYNAMIC
DYMAGE M700
IR
ZENEC
Wire& IR
IR
IR
IR
Wire& IR
IR
IR
9
10
11
12
13
14
15
1
VOLUME —
2
VOLUME
3
AUDIOMEDIA 3
AUDIOMEDIA 2
AKAI
ZE-MC194
Wire& IR
16
+
SEEK —
4
SEEK +
5
MODE
MODE
MODE
MODE
SOURCE
SOURCE
SOURCE
SOURCE
6
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
7
PWR
PWR
PWR
PWR
UP
UP
UP
UP
8
PROG
X
X
X
DOWN
DOWN
DOWN
DOWN
9
X
X
X
X
OK
BAND
BAND
BAND
10
X
X
X
X
X
SEL
SCAN
PWR
FUNCTION TABLE
FUNC. AUDIOMEDIA AUDIOMEDIA
4
5
AM10RUSB
AMV397DD
AMV377VD
FLASH
LG
ECLIPSE
AVN2227P
AVN4429
AVN726EE
AUTOSONIK
AUTOSONIK
SUZUKA 3400
LE MANS 1200
BAHRAIN 1100
HOCKEHNEIM 1150
MONTECARLO 1350
INDIANAPOLIS 2650
KENVOX
IR
AFRICA TWIN 1400
RAPTOR 1200
LOW RIDER 1100
JEREZ-1160
OSIO
IR
IR
IR
Wire
Wire& IR
Wire& IR
IR
IR
IR
17
18
19
20
21
22
23
24
25
SOURCE
SOURCE
MODE
MODE
1
VOLUME —
2
VOLUME
3
+
SEEK —
4
5
ECLIPSE MACROM
AVN8826
CD8445E
CD4525E
AVN726EE
SEEK +
SOURCE
SOURCE
SOURCE
MODE
6
MUTE
7
BAND
8
9
10
PWR
SOURCE
MUTE
MUTE
X
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
UP
BAND
X
PLAY/PAUSA
BAND
UP
UP
POWER
SEL
DOWN
DISP
X
STOP
SEL
DOWN
DOWN
PLAY
DISP
BAND
SEL
X
X
X
X
PLAY/PAUSE
STOP
PWR
NUMBER
X
X
X
X
STOP/BAND OPEN/CLOSE
Rev 2.13 from _UND0_85
INTERFACE RESISTANCE FUNCTION TABLE
FUNC. PHONOCAR 1 PHONOCAR 2 PHONOCAR 3
FORYOU
DM736 VM016 (1)VM029-VM030
CMU128
CM123
VM020
VM021
VM024
BELSON 1
BELSON 2
BELSON 3
(NAVIX-650 (NAVIX-440) (NAVIX-750)
VM031-VM032 (DUAL ZONE)
Wire& IR
VM036
NAVIX-450
DAYTONA 7000
FILO E IR
UNICARS
Wire& IR
DIGITALDYNA
MIC
EAGLE3.5
EAGLE2D
EAGLE2DBT
EAGLE2DGPS
EAGLE2DNAV
DYNAMO M5
DYNAMO C10
DYNAMO C15
FLASH
Wire& IR
IR
IR
IR
Wire& IR
IR
IR
26
27
28
29
30
31
32
33
MODE
MODE
MODE
SRC
1
VOLUME —
2
VOLUME
3
IR
+
SEEK —
4
5
LG2
IR
AUTOSONIK
MACROM
M-DVD4650R
PAG.2/6
BELSON 4
BS3112
SEEK +
MODE
MODE
MODE
MODE
6
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
7
PLAY/PAUSE
PLAY/PAUSE
PLAY/PAUSE
BAND
BAND
BAND
BAND
BAND
8
BAND
BAND
BAND
EQ
TA
EQ
SEL
DISP
X
X
X
PHONE ANSWER
SEL
X
X
X
PHONE CLOSE
SHUFFLE
9
INT
REPEAT
PHONE ANSWER
10
REPEAT
POWER
PHONE CLOSE
FUNCTION TABLE
FUNC.
AUDIOMEDIA 6
AMV398D
GDM979
GDF879 - GSM639
AUDIOMEDIA 7 AUDIOMEDIA 8
GPS678DD
AKAI
STV7800DVD
IR
AUTOSONIK
FLASH
AUDIOMEDIA 9
ZENEC1
AMV108RVD
AMV208RVD
ZE-MC192
ZE-NC2040
XZENT XT8020
GPS778VD
AMV588VD
ZENEC2
(ZE-MC192/SMART DIAL
REMOTE CONTROL)
DIGITALDYNAMIC
DX650D
DX700
MONTECARLO 2010
DAYTONA 8000
INDIANAPOLIS 2600
INDIANAPOLIS 6100 Navi
Wire& IR
IR
IR
IR
Wire& IR
Wire& IR
34
35
36
37
38
39
1
VOLUME —
2
VOLUME
+
3
SEEK —
DOWN
4
SEEK +
UP
5
SRC
SRC
SRC/POWER
6
MUTE
MUTE
MUTE
7
UP
STOP
STOP
OK
ENTER
8
DOWN
9
PHONE ANSWER
10
PHONE CLOSE
FUNC.
HARDSTONE 1
HS DPM62
HS DPM63
PHONE ANSWER PHONE ANSWER
PHONE CLOSE
HARDSTONE 2
HS DPM30
AUTOSONIK
MONTE FUJI 2350
DISTA VISION
V1-D8200
FLASH
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
SRC
SOURCE
OK (CONF.SEL)
MUTE
MUTE
MEMOR. RADIO
BAND
BAND/STOP
X
REPEAT
DOWN
X
PLAY / PAUSE
UP
X
POWER
OK
X
PHONE CLOSE
FUNCTION TABLE
HARDSTONE 3
HS DPM31
HS DPM61
Wire& IR
HARDSTONE 4
HS DPM36
HS DPM70
HARDSTONE 5
HS CD1970
PHONOCAR
VM017 VM018
Wire& IR
IR
Wire& IR
IR
IR
40
41
42
43
44
SRC
MUTE
MODE
MUTE
BAND
AST
RPT
BAND
RPT
SEL
RDM
NEXT 10 TRACK
MODE
MUTE
SRC
MUTE
BAND
<<
>>
BAND
RDM
RPT
POWER
SEL
VOLUME —
VOLUME
+
SEEK —
SEEK +
SRC
MUTE
BAND
UP
PHONE ANSWER
PHONE CLOSE
INTERFACE RESISTANCE FUNCTION TABLE Rev 2.13 from _UND0_85
FUNC.
EVUS
DD710X
TV DIGITALE
KENWOOD
ALPINE 2
RUE-4912
DVD
ALPINE 3
RUE-4912
NAVI
FLASH
IR
Wire& IR
IR
IR
45
46
47
48
1
VOLUME —
DOWN
2
VOLUME
+
PANASONIC 3
PAG.3/6
ECLIPSE 3
RMC101
HARDSTONE 6
HS-DPM7G
NAVIS
NS-2360
IR
IR
Wire& IR
IR
49
50
51
52
SRC
MODE
MODE
MUTE
BAND
RM-600D
VOLUME —
UP
VOLUME
+
3
SEEK —
SEEK —
SEEK —
4
SEEK +
SEEK +
SEEK +
5
MODE
X
SRC
SRC
UP
6
MUTE
X
MUTE
UP
DOWN
UP
MUTE/
PHONE CLOSE
7
BAND
X
UP
DOWN
BAND
DOWN
BAND/
PHONE ANSWER
8
POWER
X
DOWN
X
PLAY
POWER
RPT
PLAY/PAUSE
9
PLAY/PAUSE
X
X
X
X
X
SEL
PHONE ANSWER
10
ENTER/TEL
X
X
X
X
X
PWR
PHONE CLOSE
FUNCTION TABLE
FUNC.
SKYWAY
GM4300
HARDSTONE7
HS DPM8G
MACROM2
M-DVD5551R
M-DVD6545R
PHONOCAR
N6205
IR
FLASH
53
GRUNDIG
DELPHI X350 BT
DELPHI X440 BT
PANASONIC AUTOSONIK DIGITALDYN
SANTA MONICA
4
AMIC
911BT
DYMAGE-N620
CQ-D1703N
INNOVATE
INVM3231
IMOLA 912BT
KENVOX
Only on request
Wire& IR
IR
Wire
IR
SCRAMBLER
5200
IR
Wire& IR
Wire& IR
54
55
56
57
58
59
60
1
VOLUME —
2
VOLUME
+
3
SEEK —
4
SEEK +
5
MODE
MODE
MODE
MODE
SRC/PWR
SRC
SRC
SRC
6
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
7
BAND/RDM
BAND
RDM
X
SEL
PHONE ANSWER
<<
<<
8
PLAY/PAUSE
RPT
RPT
X
RDM
PHONE CLOSE
>>
>>
9
PSCN/RPT
PLAY/PAUSE
PLAY/PAUSE
X
RPT
POWER
10
POWER
POWER
STOP/BAND
X
SCAN
X
PHONE ANSWER PHONE ANSWER
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
FUNCTION TABLE
FUNC.
SKYWAY
CASKA
GM-7540 NAVI CA1621G
MACROM3
MACROM4
M-DVD6555R
M-DVD6556R
M-DVD5542R
M-DVD5561R
M-DVD5562R
Wire& IR
NAVIS
NS-1770
PHONOCAR
VM041
KENVOX 1
KENVOX 2
KENVOX 3
REPLICA 125 CAMEL 500 BRUTALE 3500
ZENEC 3
ZE-NC520
ZE-NC524
Wire& IR
M-DVD5541R
DIGITAL DYNAMIC
DYMAGE NF-630
UNICARS ITALY
EAGLE2D62NB
IR
KENVOX
FLASH
Wire& IR
Wire& IR
61
62
NINJA 7200
NINJA 7200 N
IR
Wire& IR
IR
IR
IR
Wire& IR
63
64
65
66
67
68
1
VOLUME —
2
VOLUME
3
+
SEEK —
4
SEEK +
5
MODE
MODE
SRC
SRC
SRC
X
SRC
SRC
6
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
POWER
X
MUTE/POWER
MUTE
7
BAND
BAND
UP
PLAY/PAUSE
BAND
X
BAND/RETURN
BAND/STOP
8
PLAY/PAUSE
>>
DOWN
BAND
PLAY
X
PLAY/PAUSE
DOWN
9
PHONE ANSWER
<<
PHONE ANSWER
PHONE ANSWER
PHONE ANSWER
X
ENTER
PHONE ANSWER
10
PHONE CLOSE
RPT
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
X
MENU
PHONE CLOSE
Rev 2.13 from _UND0_85
INTERFACE RESISTANCE FUNCTION TABLE
FUNC.
SCORPIOS1
PHONOCAR 4
TV HELLAS
VM050
FLASH
PAG.4/6
DISTA1
AUDIOMEDIA 10
BLAUPUNKT 2
JVC2
VISION V1-DB210
AMV398DD
KW-AVX840
IR
Wire& IR
IR
IR
IR
ATLANTA110
MADRID210
TORONTO410BT
SAN FRANCISCO310
Wire& IR
69
70
71
72
73
74
75
1
IR
VOLUME —
2
VOLUME
+
3
SEEK —
>>| (NEXT TRACK)
SEEK —
4
SEEK +
> (Radio Tuner)
SEEK +
5
SRC
SRC
X
SRC
SRC
SOURCE
SOURCE
6
MUTE
MUTE
X
MUTE/POWER
MUTE
MUTE
MUTE
7
BAND
PLAY
X
BAND
UP
UP
UP
8
REPEAT
BAND
X
>/>>
DOWN
DOWN
DOWN
9
PHONE ANSWER
PHONE ANSWER
X
PHONE ANSWER
PHONE ANSWER
PHONE ANSWER
PHONE ANSWER
10
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
X
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
FUNC.
BLAUPUNKT
FUNCTION TABLE
TV DAS PHONOCAR 5
NEW YORK 800
VM066
DIGITALDYN DIGITALDYNA DIGITALDYNA
AMIC
MIC
MIC
DYMAGE-M310
FLASH
Wire
IR
76
77
Wire& IR
78
DYNAMO-C30
DYNAMO-B60
AUTOSONIK
PHONOCAR 6
TOURING-111
TROPHY BT-113
VM037
IR
IR
IR
IR
Wire& IR
79
80
81
82
83
1
VOLUME —
2
VOLUME
3
+
SEEK —
4
SEEK +
5
SOURCE or
PHONE ANSWER
X
SRC
MODE
SRC
SRC
MODE
MODE
6
MUTE or
PHONE CLOSE
X
MUTE
MUTE
POWER
POWER
MUTE
MUTE
7
X
X
PLAY
BAND
BAND
8
X
X
POWER
BAND
AUDIO
AUDIO
UP
UP
9
PHONE ANSWER or
SOURCE
X
PHONE ANSWER
RPT
X
X
DOWN
DOWN
10
PHONE CLOSE or
MUTE
X
PHONE CLOSE
POWER
X
X
PLAY/PAUSE
PLAY/PAUSE
PLAY/PAUSE PLAY/PAUSE PLAY/PAUSE
FUNCTION TABLE
FUNC.
FLASH
HARDSTONE8
HS-DPM71
HS-DPM69
HS-DPM64
PHONOCAR 7
MACROM 5
VM033
M-DVD7702
M-DVD7701
M-DVD7602
M-DVD7601
Wire& IR
Wire& IR
IR
84
85
86
ALPINE4
1
VOLUME —
2
VOLUME
3
SEEK —
4
SEEK +
CLARION 2
BLACHSTONE
NX-501E
BS-ARM11
Wire& IR
Wire& IR
Wire& IR
87
88
89
SOURCE/PWR
+
5
SOURCE/PWR
MODE
MODE
SOURCE
SOURCE/PWR
6
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
7
<<
BAND
Play-Pause /ENTER
UP
RDM
PHONE ANSWER/
BACK
8
>>
UP
RIGHT
DOWN
TA
PHONE CLOSE/ROOT
9
PHONE ANSWER/BACK
DOWN
10
PHONE CLOSE/ROOT
AMS/PHONE ANSWER PHONE ANSWER PHONE ANSWER
ENTER/PLAY-PAUSE BAND/PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
/BAND
PHONE ANSWER/
BACK
PHONE CLOSE/ROOT
INTERFACE RESISTANCE FUNCTION TABLE
FUNC.
FLASH
Rev 2.13 from _UND0_85
PAG.5/6
RADIO JEEP
PHONOCAR
RADIO AUDI A4
PHONOCAR
CLARION 3
NX502E
ECPLIPSE 4
AVN827GA
PHONOCAR 8
VM081
Wire& IR
Wire& IR
Wire& IR
Wire
Wire& IR
90
91
92
93
94
SOURCE
SOURCE
1
VOLUME —
2
VOLUME
3
SEEK —
4
SEEK +
+
5
SOURCE
SOURCE
SOURCE
6
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
MUTE
X
PHONE ANSWER
X
X
7
X
X
8
X
X
X
VOICE
9
PHONE ANSWER
X
PHONE ANSWER
PHONE ANSWER /
PHONE CLOSE
PHONE ANSWER
10
PHONE CLOSE
X
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
PHONE CLOSE
INTERFACE RESISTANCE FUNCTION TABLE
Rev 2.13 from _UND0_85
PAG.6/6
CAUTION
YOU CAN HAVE RADIO PROFILE 7 (VDO RESISTIVE) BUT YOU LOST RADIO PROFILE 20 (ECLIPSE RESISTIVE),
INSTEAD YOU CAN HAVE RADIO PROFILE 56 (GRUNDIG RESISTIVE) BUT YOU LOST RADIO PROFILE 5 (SONY).
(1)
PHONOCAR RADIO VM029 HAS ONLY THE FOLLOWING FUNCTIONS: VOLUME-, VOLUME+, SEEK-, SEEK+, MODE
AND MUTE.
PROFILE FOR RADIO 93 (ECLIPSE AVN827GA) FUNCTIONS 7 AND 10 ARE LEARNING KEY TELEPHONE
RADIO MODEL
RADIO ADAPTER
CLARION, JVC, BELSON NAVIX-450, BS3112; MACROM M-DVD5542R, M-DVD5561R, M-DVD5562R; DIGITAL DYNAMIC
DYMAGE-N620; SKYWAY GM-7540 NAVI; AUTOSONIK DAYTONA 8000, INDIANAPOLIS 2600, INDIANAPOLIS 6100 Navi,
MONTECARLO 2010; PHONOCAR VM033, VM037, VM029.
PIONEER; SONY; PHONOCAR VM040 (flashes 5), VM041 (flashes 5),
VM024; NAVIS NS-1770 (flashes 5);
UNICARS EAGLE3.5, EAGLE2D, EAGLE2DBT, EAGLE2DGPS, EAGLE2DNAV, EAGLE2D62NB (flashes 4); EVUS DD710X
(flashes 4); INNOVATE INVM3231 (flashes 4); CASKA CA1621G (flashes 4); DIGITAL DYNAMIC DYMAGE NF630
(flashes 4), DYMAGE M700 (flashes 4);
GRUNDIG DELPHI X350BT, DELPHI X440BT; AUTOSONIK JEREZ-1160
(RESISTIVE),
SUZUKA 3400,
LE MANS 1200,
BAHRAIN 1100;
KENVOX AFRICA TWIN 1400, RAPTOR
1200, LOW RIDER 1100; BLAUPUNKT NEW YORK 800 (RESISTIVE).
ALPINE.
KENWOOD.
PANASONIC; PHONOCAR FORYOU, CMU128, CM123, VM020, VM021, DM736, VM016, VM017, VM030, VM031, VM032,
VM036, VM050, N6205, VM066; VM081 ; AUTOSONIK DAYTONA 7000; ZENEC ZE-MC194, ZE-MC192, ZE-NC2040, XZENT
XT8020, ZE-NC520, ZE-NC524; DIGITAL DYNAMIC DX650D, DX700; HARDSTONE HS DPM61, HS DPM62, HS DPM63, HS
DPM31, HS DPM7G, HS DPM8G, HS DPM71, HS DPM64, HS DPM69; MACROM M-DVD6555R, M-DVD6556R; KENVOX
NINJA 7200, NINJA 7200 N; RADIO JEEP; RADIO AUDI A4.
BLAUPUNKT; BLAUPUNKT 2 ATLANTA 110, MADRID 210, TORONTO410BT, SAN FRANCISCO 310.
VDO.
ECLIPSE AVN2227P, AVN4429, AVN726EE.
BLACHSTONEBS-ARM11
Radio resistive to learning, to be set on 10k radio, the transmission source is on the blue wire to the radio (MODE-KEY) to be
connected with our brown, the pink wire to the radio (AD-KEY) should be connected with our purple and the black wire to the
radio with our black.
AVAILABLE ONLY WITH DEDICATED HARDWARE
TO CUT WIRE IN POSITION 2 OF MICROFIT.
POS.2
MICROFIT
CONNECTIONS
REV 3 09
ALL THE CONNECTORS ARE SEEN FROM THE WIRES
ON EXIT SIDE.
DON’T CONNECT THE WIRES PRESENT ON THE UNICOM CABLE
BUT NOT MENTIONED ON THE DIAGRAMS.
Scenic Connector
Vel Satis-Clio-Laguna
Connector
Megane II Connector
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11121314 15
1
2 3 4 5 6
7 8
1
2
3
4
5
6
IF THE COLOURS MENTIONED ARE NOT THE SAME AS THE CAR CONNECTOR PLEASE
FOLLOW THE POSITIONS
SCENIC
MEGANE
RED
BLACK
PINK
VEL SATIS CLIO LAGUNA
POSITIVE IGNITION FEEDING POWER
NEGATIVE FEEDING POWER
RED
POS.9
BROWN
GREY
POS.2
BROWN
POS.4
DON’T CONNECT
GREEN
GREEN
POS.10
BEIGE
POS.5
ORANGE
POS.3
YELLOW
YELLOW
POS.12
GREEN
POS.3
BEIGE
POS.6
BLUE
BLUE
POS.14
ORANGE
POS.7
VIOLET
POS.1
GREY
BLACK
POS.11
VIOLET
POS.4
GREY
POS.5
WHITE
DON’T CONNECT
ALWAYS DISCONNECT THE CONNECTOR FROM THE VEHICLE’S DISPLAY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11121314 15
SCENIC II
MEGANE SCENIC II - TRAFFIC
RED
Connector 15 WAYS
BLACK
PINK
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
NEGATIVE FEEDING POWER
WHITE
BROWN
TRAFFIC 07
TWINGO 08
POS.11
VIOLET
DON’T CONNECT
GREEN
GREY
POS.10
YELLOW
BROWN
POS.8
BEIGE
BLUE
ORANGE
POS.9
YELLOW
GREY
GREEN
POS.12
RED
WHITE
DON’T CONNECT
BROWN
30-way connector
24-way connector
1
12
13
24
1
15
16
30
SOURCE
VOL+
VOL—
SOURCE
VOL+
SELECT
For the 30-way connector, cut the wires from
16th position till the 21st,
For the 24-way connector, cut the wires from the
1st position till the 6th,
Connect the Multicom wires towards the
steering wheel side. Once finished the
connections, connect the Oem connector in its
place on the display.
VOL—
SELECT
30-way connector
24-way connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
POS.19
POS. 4
BROWN
DON’T CONNECT
DON’T CONNECT
GREEN
POS.20
POS. 3
YELLOW
POS.18
POS. 2
BLUE
POS.16
POS. 1
GREY
POS.21
POS. 5
WHITE
DON’T CONNECT
DON’T CONNECT
Citroen Connector (before 2002)
Check the wires before installing
Peugeot Connector (before 2002)
1
2
6
1
2
3
4
1
3
2
Connector is available under the steering wheel
Peugeot Connector (before 2002)
Citroen Connector (before 2002)
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
POS.2
POS.2
BROWN
DON’T CONNECT
DON’T CONNECT
GREEN
POS.6
POS.1
YELLOW
DON’T CONNECT
DON’T CONNECT
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
POS.1
POS. 3
WHITE
DON’T CONNECT
DON’T CONNECT
MONDEO
1 2 3 4 5 6
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
Pos. 6
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
POS. 3
YELLOW
POS. 1
BLUE
POS. 2
WHITE
POS. 4
BROWN /
YELLOW
POS. 5
The command wires are on
the FAKRA in the position
6 and 8
FORD MONDEO 2007
FORD Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
YELLOW / GREY
GREEN
WHITE / BLUE
FORD Connector
The command wires
are on the FAKRA in
the position 6 and 8
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
FOCUS CMAX
WHITE / BLACK
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
FOCUS FIESTA
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
VOYAGER
RED
GRAND CHEROKEE
CHEROKEE
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
PINK
YELLOW / BROWN
YELLOW
NEGATIVE FEEDING POWER
GREY WHITE
RED YELLOW
GREY ORANGE
JGC 2001>
CHEROKEE 2003>04
CHEROKEE 2004>05
DISCONNECT RED YELLOW AND
CONNECT THE PINK WIRE
DISCONNECT RED BLUE AND
CONNECT THE PINK WIRE
DISCONNECT GREY ORANGE AND
CONNECT THE PINK WIRE
VOYAGER 2001>
DISCONNECT GREY WHITE AND
CONNECT THE PINK WIRE
Connectors are
available under the
steering wheel
MINIISO
NISSAN MICRA - NOTE
NAVARRA QASHQAI
RC/B
1
9
10
18
MASSA
RC/A
NISSAN
PATHFINDER
1
6
7
16
NAVARRA QASHQAI
XTRAIL 2008
X TRAIL
1
6
7
15
Cavo Unicom
NISSAN MICRA /
NOTE
NISSAN ALMERA
RED
GREEN/PINK
XTRAIL
NISSAN
PATHFINDER
NAVARRA
QASHQAI
XTRAIL 2008
POS. 6
POS. 3
POS 3
POS 3
POS 12
POS 4
POS 10
POS 13
DON’T CONNECT
BLUE
GREEN/
ORANGE
YELLOW
POS. 15
POS. 12
DON’T CONNECT
BLUE
GREY
NISSAN
NAVARRA
QASHQAI
NEGATIVE FEEDING POWER
WHITE
BROWN
GREEN
9
18
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
PINK
1
10
DON’T CONNECT
BLUE GREY
GREEN/WHITE
WHITE
POS. 16
POS. 10
DON’T CONNECT
Cable
DUCATO
POS. IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
SEE DIAGRAM
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
RED
FIAT MINIISO
RC/B
GND
RC/A
ALFA Connector
RED
FIAT MAREA connector
12 Vdc IGNITION KEY
BLACK
GND
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
SEE DIAGRAM
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Multicom Cable
RED
PINK
GREEN
1 2 3 4 5 6 7 8
8
9 10 1112 1314
9 10 11121314 1516
CAR CONNECTORS
DON’T CONNECT
GREEN / WHITE
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
2 3 4 5 6 7
GND
RED / BLACK
BROWN
1
MAZDA 6 connector
12 Vdc IGNITION KEY
BLACK
CAPTIVA
Connector
RED
CHEVROLET Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
CHEVROLET CAPTIVA Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING
POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
DON’T CONNECT
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
SEE DIAGRAM
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING
POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
DON’T CONNECT
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
KIA Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
DON’T CONNECT
YELLOW
CEED
DON’T CONNECT
BLUE
SEE DIAGRAM
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
SORENTO
FIAT ULISSE - LANCIA Z - PEUGEOT 805 - CITROEN EVASION
Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
BROWN
GREEN
RED POS. 3
DON’T CONNECT
BLUE POS. 2
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
OPEL Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
ISO OPEL Connector
BLUE / RED
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
DON’T CONNECT
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
8 7 6
CONNECTOR
RAV4
Connectors
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
POS 7
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
POS 6
YELLOW
POS 8
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
876
8 76
CONNECTOR
AVENSIS
CONNECTOR
COROLLA
CONNECTOR
YARIS
SX4 - GRAN VITARA
SWIFT
Cable
RED
BLACK
FRV
CONNECTOR
AURIS
Connector
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING
POWER
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
CIVIC
ACCORD
08
876
8 7 6
Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING
POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
SANTA FE’
Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY FEEDING
POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
PAJERO
Cable
OUTLANDER
Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY
FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
FORESTER
Cable
1
12
7
24
IMPREZA 08
1
9
10
18
POSITIVE IGNITION KEY
FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT
Cable
FREELANDER II
Connector
RED
Connector
RED
POSITIVE IGNITION KEY
FEEDING POWER
BLACK
NEGATIVE FEEDING POWER
PINK
SEE DIAGRAM
BROWN
DON’T CONNECT
GREEN
SEE DIAGRAM
YELLOW
DON’T CONNECT
BLUE
DON’T CONNECT
GREY
DON’T CONNECT
WHITE
DON’T CONNECT