Forening for fjernstyrt undervannsteknologi • Nr 3 • 2008
Centurion QX:
Snerten ROV
med stor kraft
Side 16
Fra subsea til fornybar energi
New gas pipeline to the UK Strømdistributør under vann
Stiller rør-diagnosen
side 4
side 8
side 11
side 12
FFU nytt • nr. 3 - 2008
1
2
FFU nytt • nr. 3 - 2008
Forening for Fjernstyrt
Undervannsteknologi
ONS-utgaven av FFU nytt
www.ffu.no
Mange FFU-medlemmer planlegger også i år å dra på ONS i Stavanger. Både utstillingen og foredragene er blitt utmerkede anledninger til å få oversikt over hva
som rører seg både innenfor subsea-feltet og generelt i olje- og gassektoren. ONS
har greid å skape en arena hvor deltakerne får med seg teknologiske nyvinninger,
samtidig som det er en fin anledning til å knytte nye kontakter.
SekretAriat:
Sekretær Astrid Bernhardt
v/Rott Regnskap AS
Telefon: 51 85 86 62
Mobil: 47 75 82 83
E-mail: post@ffu.no
Renewable energy
WEbdesigner:
Anja Moldskred Skau
Mobil: 958 29 216
I denne utgaven av FFU nytt presenterer vi noen av medlemsbedriftene som også
er utstillere på ONS. Mechanica er en FFU-virksomhet som har en litt spesiell historie å fortelle.
StyreTS LEDER:
Gunnar Ulland
E-mail: gmulland@oceaneering.com
T elefon: 51 82 51 10
Mobil: 91 88 95 01
Mechanica har over lang tid samarbeidet med WAVEenergy om utviklingen av et
nytt bølgekraftverk. Mechanica vil derfor være til stede i Renewable Energy Park
på årets utstilling. Det er spennende å se at våre bedrifter har kunnskap og kompetanse som kan brukes i andre sammenhenger enn i forbindelse med olje- og
gassproduksjon. For mange av bedriftene våre vil det være muligheter for å utnytte
subsea-teknologien også på andre områder.
Styremedlemmer:
Asbjørn Wathne, Acergy AS
Elise Eckbo Juell, Technip Norge AS
Ingebjørn Mehus, Aker Solutions AS
Magne Grønnestad, MarLog AS
Per Arne Iversen, FMC Kongsberg Subsea AS
Silje Hausberg, StatoilHydro
Sveinung Soma, DeepOcean ASA
Andre saker
I denne utgaven presenterer vi og en rekke andre interessante saker. Du kan lese
om hvilke oppgaver Technip utfører i forbindelse med en ny rørledning til Storbritannia, Subsea 7s robuste lille ROV, Centurion QX, og om hvordan Force Technology
stilte rørdiagnosen på Kvitebjørn. Bennex’ Anguila distribusjonssystem for strøm
byr vi og på.
nytt
Revisorer:
Hans K. Stakkestad, Mechanica AS
Dag Ringen, StatoilHydro
God lesning, og god tur til ONS!
nytt
Med vennlig hilsen
Redaktør:
Per Arne Iversen
E-mail: PerArne.Iversen@fks.fmcti.com
REDAKSJONSSEKRETÆR
Tone Hartvedt
C.Sundtsgate 51
5004 Bergen
E-mail: tone.hartvedt@cox.no
Gunnar Ulland
Leder FFU
Telefon: 917 29 055
Grafisk Produksjon:
Cox Bergen AS
Annonser:
Cox Bergen AS
C. Sundts gate 51
5004 Bergen
Telefon: 55 54 08 00
Telefax: 55 54 08 40
FFU nytt • nr. 3 - 2008
3
Mechanica tar steget inn i en ny fremtid:
Fra subsea til
fornybar energi
Mechanica har viderført erfaringen fra produksjon av ROV-verktøy til å konstruere turbin til bølgekraftverk. Kjennskap til materialer, kombinasjoner av materialer og hvilke overflatebehandlinger som
fungerer i sjøen, har vært svært nyttig i det spennende WAVEenergy-prosjektet.
Mechanica er fremdeles en bedrift som i det
daglige leverer spesialutstyr for bruk subsea
og offshore, og har vokst fra fem ansatte i
2003 til dagens 22 medarbeidere. Ett av de
spennende nye og helt annerledes prosjektene de har jobbet med de siste årene, er å
utvikle en helt spesiell turbin i et bølgekraftverk sammen med WAVEenergy.
– Vi kan mye om strømningslære, hydraulikk
og mekanikk gjennom vår brede erfaring
fra leveranser av hydraulisk-mekanisk utstyr
som vi både designer og produserer til bruk
for ROV-er og andre subsea applikasjoner.
I forbindelse med dette arbeidet har vi
også knyttet til oss mye kunnskap om ulike
material, kombinasjoner av disse samt overflatebehandlinger som egner seg for bruk
i sjøvann; det være seg også strømninger,
trykk og påkjenninger fra de sterke kreftene
i havet, forteller prosjektleder Øyvind H.
Heradstveit i Mechanica.
Designet turbin
Mechanica har vært svært delaktig i å
designe kjernen i det som forhåpentligvis
kan bli første steget på veien til en ny og
fornybar energikilde, nemlig turbinen i et
bølgekraftverk.
– Vi har deltatt i utviklingen og designet en
multi stage-turbine (MST), som er kjernen i
selve strømproduksjonen. Denne flerstegsturbinen er nå patentert. Det unike med
WAVEenergy sitt konsept, er at bølger i
forskjellige høyder slår inn mot en tribunelignende betong-konstruksjon og ledes
i flere reservoarer, avhengig av bølgens
høyde. Reservoarene står oppå hverandre,
og vannet blir så ledet ut gjennom en eller
flere turbiner som genererer elektrisitet, som
i et konvensjonelt vannkraftanlegg.
Flerstegsturbinen klarer å utnytte alle
reservoarhøydene og turbinens aksling vil
alltid rotere ved alle bølgehøyder og dermed
generere elektrisitet uten for mange inn- og
utkoblinger på strømnettet. De patenterte
prinsippene sikrer høy virkningsgrad og øker
effektiviteten på bølgekraftanlegget
betydelig i forhold til et konvensjonelt bølgekraftverk, forklarer Heradstveit.
Molo eller på avdankede plattformunderstell?
Øyvind Heradstveit er prosjektleder
i Mechanica, og en av dem som
ivrer for å benytte den teknologien
selskapet har skaffet seg også i
andre sammenhenger.
Selve bølgekraftverket er laget etter et
stadion- eller arena-prinsipp. Det vil si at det
kan bygges en molo på skrått oppover, og
vannet slippes inn i flere høyder, før det
renner nedover og altså får turbinakslingene til å rotere.
Mange ønsker en molo for ikke å få havet og bølgene så tett opp til bebyggelsen. Her er
bølgekraftverket plassert utenfor en slik molo, for å vise hvordan prinsippet fungerer.
– Det er store moloer man tar utgangspunkt
i for å kunne produsere strøm. Det har også
vært sett på modeller hvor dette prinsippet er montert på beina/understellet til en
oljeplattform som er fjernet. Når installasjonene i Nordsjøen ikke lenger er i bruk, ser vi
for oss at understellet kan bli stående igjen
som vårt fundament og i stedet produsere
fornybar energi av bølgene.
Gode testresultater
En prototype i 25 prosents størrelse har
vært testet ut ved NTNU i Trondheim høsten
2007. Resultatene av testingen er oppsiktsvekkende gode. På bakgrunn av omfattende tester og det gode utviklingsarbeidet
som er blitt gjort, har prosjektet fått støtte
fra mange hold – blant annet EU.
WAVEenergy planlegger nå å bygge et
pilotanlegg som neste steg i utviklingen.
– Dette blir neste skritt i forhold til å bevise
konseptet i full størrelse samt holde fremdriften i prosjektet, forteller Heradstveit.
Stor interesse
Mechanica opplever at de får mye positiv
oppmerksomhet omkring sitt engasjement
som ”teknisk avdeling” for WAVEenergy.
Både innenlands og fra flere europeiske
land er det stor interesse for dette.
– På ONS stiller vi i paviljongen for fornybar
energi sammen med WAVEenergy. Også det
får positiv oppmerksomhet. Det at oljerelaterte leverandører nå begynner å
interessere seg for fornybar energi blir av
svært mange oppfattet som en positiv
utvikling, konstaterer Heradstveit.
Dette viser også en del av multi-stage turbinen, under testenved NTNU, der turbinen ble
bygget i 25 prosents størrelse.
WAVEenergy AS
WAVEenergy AS ble etablert på Ålgård i Rogaland i 2004 og
utvikler et bølgekraftanlegg som skal utnytte de enorme
kreftene i havet til å produsere elektrisk strøm. Markedet
vurderes å være svært stort. Prosjektet har tydelig innovasjonshøyde, er internasjonalt rettet og vurderes å ha et betydelig
verdiskapingspotensial.
FFU nytt • nr. 3 - 2008
5
Uncompromising efforts
- to provide Underwater Technology for the benefit of the Underwater industry
Design, manufacture, sales and service of
Underwater Technology Solutions and Products
www.macartney.com
Denmark Norway Benelux UK France Germany USA
technocean_annonse
17-03-03
23:07
Page 1
8F QSPWJEF QFSTPOFMM TFSWJDFT
FYQFSUJTFXJUIJOUIFBSFBTPG
‡
‡
‡
‡
‡
5295272SHUDWLRQV
5HPRWH,QWHUYHQWLRQ
0DULQH2SHUDWLRQV
8QGHUZDWHU,QVSHFWLRQ
6XEVHD(TXLSPHQW0DLQWHQDQFH
Solheimsgaten 15
N5058 Bergen, Norway
Tel: +47 55 20 99 40
6
32%R[3RVWWHUPLQDOHQ
1%HUJHQ1RUZD\
FFU nytt • nr. 3 - 2008
7HO )D[ Fax: +47 55 20 99 41
E-mail: post@technocean.no
www.technocean.no
(PDLOSRVW#WHFKQRFHDQQR
ZZZWHFKQRFHDQQR
DYKTIGHET OG ERFARING.
KREATIVITET OG EFFEKTIVITET.
SIKKERHET OG MILJØ.
EN SPENNEDE FREMTID!
“Fleksible og optimaliserte løsninger for subsea operasjoner”
Riise Underwater Engineering ble
etablert i 1993 og har lang erfaring fra
dykkeroperasjoner både langs kysten og
på oljefeltene. RUE opererer idag mot
oljeselskap og store subsea kontraktører og
har langsiktige rammeavtaler med blant
annet StatoilHydro. To spesialdesignede
offshorefartøy står nå på beddingen.
mobilisering og reduserer dødtid ved
kai. Størrelse og maskineri på fartøyene
gjør i tilegg at undervanns operasjonene
vil bli meget kosteffektive.
Det er ikke spart på komforten til
mannskapet som skal jobbe ombord.
Lugarene er rommelige og skipet er utstyrt med jacuzzi og trimrom, moderne
kontorer og møterom. For å bemanne
de nye fartøyene vil det være behov for
mellom 60 og 70 nye ansatte. Det vil
si at løpet av et år skal antall ansatte i
RUE femdobles.
Operasjonseffektivitet, fleksibilitet, og
miljø har vært hovedfokus ved utforming
av de nye offshorefartøyene. Skipene er
designet for bemannede og ubemannede
undervannsoperasjoner samt modulhåndtering. Fartøyene har i tillegg en ny
operasjonell løsning som er unik fordi
den er svært fleksibel. Dette gir raskere
To spesialdesignede offshorefartøy står på
beddingen. Fartøyene er designet for
operasjoner med både dykkere, miniubåter (ROV) og modulhåndtering. >>
YOUR SUBSEA PARTNER SMEDASUNDET MARITIME SENTER, STOLTENBERGGT. 1, 5527 HAUGESUND, TELEFON: 52 71 52 11, rue@rue.no www.rue.no
FFU nytt • nr. 3 - 2008
7
New gas pipeline
to the UK
Hot Tap cutter, ready to start
drilling through SIPS pipeline.
The Statfjord late life project is
intended to keep StatoilHydro’s
North Sea field on stream until
2018-20. The project involves
modification of the three
Statfjord field platforms,
essentially from oil to gas
production. A new pipeline, the
Tampen Link 32” pipeline, has
been laid to enable export of
gas to the UK via the Flags
pipeline to St. Fergus.
The Tampen Link Structures and tie-in
contract awarded to Technip Norge
included one unusual element for the
Technip Group. A welded hot tap was to be
used to connect a spur of Tampen Link to
an existing pipeline. The connection was
made at 145 meters below the water line
into a pipeline exporting 2 million m3/day
at 160 bar pressure.
Analysis was performed
The Tampen Link hot tap was performed on
the pipeline with the thinnest wall and the
highest internal pressure ever for a hot tap
operation. Bearing this in mind, concerns
are arose with respect to accidental burnthrough during welding and collapse of the
pipe wall due to softening of the steel at
high temperatures. Not surprisingly both
divers, engineers and management were
concerned that nothing should go wrong
during this critical operation. To allay these
fears analysis was performed to document
acceptable behaviour of the thin walled
pipe when subjected to both the high
internal operating pressure and the heat
input from the preheating for welding
and the welding itself. In addition to this
practical tests were performed to
8
FFU nytt • nr. 3 - 2008
establish whether it was possible to burn a
hole straight through the pipe wall.
The conclusions from this work were used
to establish parameters for the welding
operations, such as maximum pre-heat
temperature and maximum power input to
the welding arc, to ensure that the safety
of the divers and pipeline was ensured at
all times. The high level of control needed
for the pre-heating operation, essential to
ensure that the flowing gas didn’t cool the
weld too quickly, was only possible due to
the development of advanced pre-heating
coils specifically for this job. In 2007 the
welding of the so called hot tap branch,
including installation of the bolted reinforcement clamp around the SIPS pipeline
and the new branch, was successfully
completed.
Hot tap operation
The scope for the 2008 Tampen Link completion is the actual hot tap operation into
the Statfjord Infield Pipeline (SIPS-pipeline),
installation and tie in of a gooseneck spool
and a 50 meter spool between the SIPS hot
tap and the Tampen Link 32” pipeline. Cover
installation and commissioning work is also
part of the works. The work is to be carried
out by Diving Support Vessel, Wellservicer.
StatoilHydro has, since 2001, been developing a remote hot tap cutter module to be
used as a part of the Pipeline Repair System
(PRS- system). The cutter is to be used for
the first time on the Tampen link, in 2009 it
will be used for tie-in of the second phase
of Ormen Lange. The tool is designed to be
used without diver intervention, but, for
the Tampen Link project, divers will do the
preparatory works and assist during the
deployment and landing of the cutter onto
the SIPS pipeline.
Hot tap cutter
The PRS-hot tap cutter consists of a Pipe
installation Frame (PIF) with tables able to
move in both x and y directions which can
be used for several applications. For the hot
tap operation a cutter module is placed on
top of the PIF. The first step of the operation
involves the deployment of the PRS cutter
onto the SIPS pipeline. Upon connection of
the umbilical to the tool the cutter module
is raised in a vertical position, fine adjustment is done, the cutter is clamped to the
top of the 20” valve by use of a GSR clamp.
The cutter assembly is then pressurized and
the drill-shaft lowered in through the valve
and cutting performed. Upon completion of
the cut, the drill is retracted above the valve
with the pipe wall coupon attached, the
valve is closed and verification that pressure
is contained is performed. Once this is done
the clamp can be opened to allow retrieval
of the PRS cutter assembly off back to the
deck of the Wellservicer. From this point
on the spool installations, tie-ins,
commissioning work and cover installation
are standard activities.
Finally the 20” SIPS hot taps valve and the
32” valve on the Tampen Link pipeline are
opened and the Norwegian gas from the
Statfjord Infield Pipeline can be exported,
via the FLAGS pipeline to St. Fergus, to the
UK market.
Hot Tap cutter
connected to stack up
representing top of valve
during testing.
FFU nytt • nr. 3 - 2008
9
Strømdistributøren
under vann
Mer enn 10 000 Anguila distribusjonsskabler / systemer for kraft og signal
sørger for helt nødvendig forbindelse til olje- og gassinstallasjoner i de sju
hav. Å kunne levere strøm til undervannsinstallasjoner har vært en forutsetning for dagens utvikling på havbunnen.
– Det har egentlig vært et lite eventyr, sier
chief engineer Hans Espedalen i Bennex som
var med å utvikle distribusjonssystemet på
1980 og -90 tallet. Den gangen var han en av
dem som sto bak selskapet Omitec som fant
løsningen på hvordan undervanns elektriske
kabler skulle bygges for å gi en pålitelig
forbindelse i et strømdistribusjonssystem. I
følge Espedalen er det alle detaljene som til
sammen har skapt et solid og godt system
som fungerer særdeles bra. Det første ble
levert til Snorre-installasjonen i 1993.
15 år etter er fremdeles basisen for systemet
det samme, men i dag har det langt flere
funksjoner enn tidligere.
Høyspent og fiberoptikk
– Prinsippene er akkurat de samme, men
systemet er tilpasset flere ledninger og
høyere spenning. Den store utviklingen
innen subsea krever stadig mer strøm og
enda bedre kommunikasjon. Derfor leveres
dagens Anguila-system både med fiberoptiske jumpere og med høyspentkabelsystemer.
– Deler av Ormen Lange ligger for eksempel
120 km fra nærmeste strømforsyningspunkt.
For å kunne kommunisere relativt raskt over
slike distanser, er det helt nødvendig å ha
fiberoptiske jumpere. Det gir stor kapasitet
på lange avstander og sørger for at kommunikasjonen går raskt også på så lange strekk.
Med alt det utstyret og alle de styringsenhetene som er under vann, er det behov for
gode og sikre kommunikasjonssystem, og
det får man ved å bruke Anguila-systemet.
Et høyspentkabelsystem er siste tilskudd til
Anguila distribusjons-system. Pumper for
trykkforsterking har behov for stor effekt og
da er det nødvendig med kabler for høye
spenninger. Det kommer også andre
installasjoner på havbunnen som trenger
tilførsel av strøm med høy spenning som
prosessanlegg, vanninjeksjon, oppvarming
og annet.
Vann og strøm er problematisk
På slutten av 1980-tallet var denne type
distribusjonssystemer for strøm ny teknologi,
og Omitec var først ute på verdensbasis med
produktet.
– Vi var først ute på markedet og vårt system
var så godt at dagens to konkurrenter faktisk
har kopiert våre løsninger. Å knekke koden
for hvordan man skulle få strøm fra en
umbilical til en undervannsinstallasjon, var
en utfordring fordi vann og strøm går dårlig
sammen.
strøm og vann hver for seg. Kablene er
fullstendig temperatur- og trykkompenserte
og essensielt er det at Anguila-systemet er
designet for installasjon med en ROV.
– ROV-installasjoner innebærer en rimelig
hardhendt behandling hvor store krefter
er i sving. Vårt system tåler mye og tåler
røff behandling. Vi greide å løse de fleste
utfordringene, og for oss er det artig å se
at prinsippene for et undervanns elektrisk
kabelsystem er det samme i dag som da vi
begynte å jobbe med dette på slutten av
1980-årene, synes Espedalen.
Espedalen mener at systemet de utviklet
den gangen, og som det faktisk ikke er gjort
store endringer på siden, har vært en viktig
forutsetning for den subsea-utviklingen vi
har sett både på norsk territorium og i andre
havområder. Omitec ble kjøpt opp av Bennex
i 1996, og Anguila-systemet har siden vært
en del av tilbudet til Bennex.
Standard i dag
Hans Espedalen forteller at både Statoil og
Hydro den gangen rask gjorde Anguilasystemet til standard utstyr for sine subseainstallasjoner.
Hva er det så som gjør Angulia til et spesielt
og godt system?
Espedalen trekker først og
fremst frem de to barrierene
mellom vannet og den
elektriske ledningen. Det
viktigste var å isolere
Hans Espedalen har vært og er sentral i utviklingen av
Anguila-systemet til Bennex.
FFU nytt • nr. 3 - 2008
1111
Force Technology:
Stiller rør-diagnosen
Varsellampene blinker hos
olje- og gasselskapene hvis
en rørledning ikke ligger
akkurat der den skal. Det
gjorde det hos StatoilHydro
da transportrørledningen
mellom Kvitebjørn vest for
Bergen og inn til mottaket
på Kollsnes, var ute av
posisjon.
Når slike uheldige hendelser inntreffer er
det helt nødvendig for oljeselskapene raskt
å få konstatert hva som er galt og hvor
alvorlig skaden og omfanget av den er. Da
StatoilHydro oppdaget at transportrøret
fra Kvitebjørn var ute av posisjon, satte
StatoilHydro i gang raskt for å finne ut hva
som var galt med røret og om det lekket
gass fra røret. Gassleveransen ble stengt til
skadeomfanget var avklart.
– FORCE Technology fikk i oppgave å stille
en diagnose, og vise ved hjelp av en modell,
hva som er galt med røret, forklarer Arild
Nor Buset, FORCE Technology sin prosjektleder på jobben.
Omfattende og vanskelig jobb
– For oss var dette en omfattende og
vanskelig jobb. Vi visste at det var et stort
Ikke rart transportrørledningen mellom Kvitebjørn og Kollsnes var dratt ut av posisjon, når et
anker med denne dimensjonen har truffet rørledningen.
anker som hadde dratt røret ut av posisjon.
Røret var blitt flyttet et godt stykke og så
veldig skadet ut, forteller Nor Buset. I seks
uker jobbet ti Force Technology-ansatte
med å undersøke røret for deretter å
modellere det på millimeteren for å vise
skaden, samt å levere en statusrapport til
StatoilHydro.
– Vi var på plass i løpet av en uke, og for
oss er det utfordrende å få ti ansatte med
nødvendig kunnskap og kompetanse så
raskt på banen, men vi greide det,
presiserer Nor Buset.
Opplysningene i sluttrapporten fra Force
Technology ga StatoilHydro nødvendig
informasjon for å vurdere om det er sikkert
å åpne gassrørledningen til land igjen, eller
om røret måtte repareres umiddelbart.
Hentet danske skannere
For å kunne gi en diagnose på hvor omfattende skadene på røret var, ble det brukt
både Eddy Current og Ultralyd skannere.
The F-Pipe Scanner: Using the same principle
as the bendscanner, the F-pipe scanner is used
to scan straight pipe sections and for ovality
measuring. External Ultrasonic inspection:
Wall thickness, Delamination, Ovality.
12
FFU nytt • nr. 3 - 2008
– Å finne ut nøyaktig hvor store og omfattende sprekker røret har fått og å kunne ha
mulighet for å sjekke om røret også hadde
innvendige brister, er en komplisert operasjon som krever spesialutstyr. Vi hentet inn
skannere vi har brukt tidligere som er
The F-Chain measure scanner: For measuring
Chain links Force Technology have
developed this scanner. Easy and quick
installation on the links makes it effective. The
system is based on ultrasonic technique.
spesialdesignet for oppdrag i Nordsjøen,
og utstyr fra danske kolleger som har
skannere som er spesialutviklet til bruk i
kjernekraftverk.
NDT-teknologi
Force Technology brukte Non Destructive
Testing (NDT-teknikker), og hele spekteret
av inspeksjonsutstyr var nødvendig for å
sjekke det skadete røret.
– For å kunne gi en god nok diagnose
av statusen på røret, har Force brukt en
rekke ulike NDT-teknikker
for å få gode svar på om røret har
indre og ytre sprekker, tykkelsen på
rør-veggene er kartlagt 360 grader,
lamineringen ble sjekket, samt den
geometriske formen på røret, den
ovale formen og at diameteren
stemmer, forteller Nor Buset.
WORLD CLASS
SUBSEA OPERATIONS!
For å kunne gjennomføre alle disse
helt nødvendige testene for å modellere røret slik at hele situasjonen kunne
overføres til modellen, gjennomførte
Force Technology en rekke ulike tester.
NDT-metodene inkluderte både ultralyd
og Eddy Current Testing. Alle testene
ble utført fra et dykkerfartøy i Nordsjøen
med en ROV, som ble fjernstyrt fra skipet.
Utstyr som funker
– For å gjøre en jobb som vi gjorde på
Kvitebjørn, finnes det ikke standardutstyr.
Alt er spesialdesignet for nettopp den
jobben, og vi har brukte en rekke spesialister innen elektronikk, it, mekanikk, fysikk,
undervannsteknologi og eksperter i måleteknikk for å kunne lage nødvendig og riktig
utstyr. Dette er en kostbar operasjon som
krever at vi er operative hele tiden, derfor
er det ikke tid til reparasjoner og
vedlikehold, og vi kan ikke ha mye nedetid
på vårt utstyr. Det må være solid og fungere.
Vår erfaring fra lignende operasjoner har vært
helt nødvendig for å kunne tilpasse utstyret
til dette oppdraget. Vi videreutvikler og
forbedrer utstyret kontinuerlig i forbindelse
med de jobbene vi gjør, forklarer Nor Buset.
Denne gangen ble det, på bakgrunn av den
informasjonen og de testene som var utført,
besluttet at det var trygt å gjenåpne gasstransporten til Kollsnes.
UÊ ,Ê-,6
UÊ -1,69Ê Ê
" -/,1
/" Ê-1**",/
UÊ -1-Ê
"--" UÊ , Ê/, Ê Ê8Ê
Ê *,"1
/Ê -//"
Ê
ONS-08
We welcome you to visit our stand Hall J,
stand no 1080
WWW.DEEPOCEAN.NO
Annonse
Users praise the new Imenco shackle
Engineering Manager, Arne Kinn demonstrates the newly developed ROV shackle for representatives from Deep Ocean
A newly developed ROV shackle from
Imenco gets lavish praise in a report
issued by Deep Ocean. It is StatoilHydro who ordered the shackle, and tested it onboard the ”Normand Flower”,
a vessel owned by Solstad Rederi
which is IMR vessel for Deep Ocean.
The report states that the new Imenco
shackle proved to be very useful, and
more practical and easier to operate than
the shackles of other manufacturers. Both
the deck crew and the ROV pilots are
very pleased with the shackle.
The new shackle came about as a result
of StatoilHydro’s requirement that the
shackle be equipped with a double locking of pin. Engineering Manager, Arne M.
Kinn has been in charge of development
and design of the new shackle.
- The model delivered, and which Deep
Ocean has tested out, is designed to lift
up to 25 tons. However, we have also
designed shackles that can lift cargoes
weighing 12T, 17T, 35T and 55 Tons. We
received a very positive feedback after the
shackle was tested out, says Busines Unit
Manager Thor Nordahl.
In the test report personnel on deck point
out that it is simple to both open and lock
the shackle by means of hand power.
- For people on deck the best feature of
the shackle is that it can be opened and
closed by using a boathook. We don’t
have to climb onto the equipment to
disconnect it from the lifting wire. This
enhances efficiency, and makes the operation safer for personnel on deck.
ROV operators emphasize that the locking device may be operated from three
different sides. The locking arm also
has a long deflection from unlocked to
locked position. Both positions are clearly
marked by L and U respectively. The
ROV pilots therefore do not have to zoom
in on the shackle to see if it is secured or
unsecured.
Moreover, ROV operators pointed out that
it was simple to operate the shackle locking arm when it was attached to a fixed
structure, while it was more difficult when
the shackle was hanging in a slack wire.
Further information on the new shackle
and the test results are available from
Imenco.
SMARTSOLUTIONS
The ROV operates the new shackle at 385m
water depth from the ”Normand Flower”.
14
FFU nytt • nr. 3 - 2008
Imenco AS - Stoltenberggt. 1
Pb. 2143 5504 Haugesund
Tlf. +47 52 86 41 00 - Fax. +47 52 86 41 01
imenco@imenco.no
www.imenco.no
Press Release
Imenco’s ROV
operated Shackle
Deep Ocean ASA has ordered
16 ROV Shackles from Imenco
with a total value of NOK. 1,67
Millions. The purchase is done
on behalf of StatoiHydro who
has, for some time, tested out
the new Imenco ROV shackle.
The order of 16 shackles is a
solid proof that the market is
responding positive to the new
product says Geir Egil Østbebøvik (CEO). More orders will
come when other operators sees
that underwater operations can
be done more efficient and safer
with the Imenco ROV shackle.
The new Rov-operated halfautomatic shackle is produced
in sizes12T, 17T, 25T, 35T, 55T
and 85 tons.
For more information,
see www.imenco.no
under subsea tooling
Ifokus Linear Anti Surge Actuator Qualification
The Ifokus Engineering Anti Surge Actuator is a High End Electrical Linear
Actuator with built in Fail Safe Spring Package, accurate operation and
positioning of Subsea Linear Control Valves.
The Actuator has been designed for continuous and precise operation of the
Anti Surge Valve on the Ormen Lange Subsea Gas Compressor System. The
Actuator is Spring fail safe to open, thus bringing the valve to an open position
in case of any failure in the system. The whole Actuator system is oil filled and
internally pressure compensated slightly above ambient water pressure.
All critical systems are dual redundant; Motor, Power, Communication, springs
etc. Full end-to end travel of Actuator and Valve is performed in less than two
seconds. The actuator is Subsea retrievable by use of ROV and simple tooling
with a special designed ROV operated Linear stem connection.
The valve stem area is protected, flushed and oil filled by use of a Hot Stab
System. The Actuator has built in patented electromechanical clutch systems
connecting and disconnecting valve stem, actuator and spring package. This
makes it possible to test the actuator without operating the valve. Also, the
spring fail safe does not require any internal parts to be operated, other than
clutches and the output shaft of the actuator.
The Actuator accuracy is better than +/- 0,15mm.
The Mokveld Axial Flow Subsea Control provides reliability trough proven
design and fast stroking capability. It is compact and light weight design
providing the ideal package.
The Actuator is currently in Production/Assembly, and are scheduled to be
qualified for the Ormen Lange Subsea Gas Compression Pilot in 2008/2009
Ifokus Class 4 Rotational Actuator Qualification
The Ifokus Engineering Class 4 Rotational Subsea Actuator will be an all
Electrical SIL 2 Qualified Actuator System designed for operation of Valves
Systems in all types of Subsea applications.
All critical systems and components are dual redundant;, Communication,
Power, Motors etc. The Actuator includes a complete self diagnostic monitoring system which monitors all critical parameters; temperature, vibration,
water, torque, position, power, operations etc.
Used in connection with the Ifokus Power Bank™, an all electrical Actuator
and Fail Safe System is achieved with local stored energy, thus allowing for
designing the electrical distribution system for trickle charging rather than
peak loads from ESD or PSD. Such system results in very high MTBF and
Availability numbers due to the ability for self testing and conditional
monitoring.
The Actuator is normally equipped with two wetmateable electrical connectors
for easy installation and connection by use of standard ROV systems.
Actuator and control system design allows for flexibility with regards to Power
and Communication Protocol, i.e. 3X110VAC, 220VAC, 400VAC.
The Actuator is equipped with the Ifokus modified ISO Class 4 Interface
bucket special designed for use with replaceable actuators. This design allows
for override of the valve by use of a common Class 4 ROV Operated Torque
Tool. By operating a clutch on the actuator hosing, the Actuator output key is
released allowing for easy installation or removal of the actuator regardless of
valve/actuator position and possible misalignment.
The Actuator system is currently being qualified for the Ormen Lange Subsea
Gas Compression Pilot.
Ifokus Engineering, P.O. Box 180, 4065 Stavanger, Norway, Tlf. 99 47 90 00, www.ifokus.no
FFU nytt • nr. 2 - 2008
15
The philosophy behind the Centurion QX is simple – a structurally
robust work-class ROV that has the power to operate efficiently at
water depths of up to 3000m, but that minimises the size, weight
and deck loading issues usually associated with other types of
deepwater ROV.
Bigger is not
QX is i-Tech’s flagship vehicle, a structurally
robust work-class ROV that has the power
to operate efficiently at water depths of up
to 3000m.
necessarily better
With over a dozen systems already
operational worldwide, the Centurion QX
is setting the standard for all deepwater
drilling and field support ROV systems.
Bigger is not necessarily better in this
game and i-Tech has taken this philosophy forward with our flagship vehicle to
create an ROV that is perfectly suited for
its intended application: the support of
deepwater drilling and field development
programmes.
Proud heritage
When i-Tech was formed as a division of
Subsea 7 at the beginning of 2006, the
timing was perfect for the business to
take advantage of the worldwide upswing
in offshore activity. With a proud heritage
of designing, building and operating
remotely operated vehicles (ROVs)
stretching back to the 1970s, i-Tech is
focused on providing remote intervention technology services to the offshore
exploration and production industry. Our
mission is to become the world’s Subsea
Partner of Choice, and we see investment
in both people and technology as an
integral part of achieving this goal. To
help us achieve this, we have introduced a
new ROV system, the Centurion QX, which
is designed specifically to service the
requirements of our target markets.
Cutting-edge technology
The Centurion QX is based on our inhouse designed and built Centurion
16
FFU nytt • nr. 3 - 2008
series of ROV, combining field-proven
design with cutting-edge technology to
provide the optimum balance of power
and weight – an essential attribute when
working in the depths of the world’s oceans. i-Tech collaborated with Wallsendbased subsea robotics specialists SMD to
undertake the ROV build programme and
supply the advanced control and handing
systems that make the Centurion QX such
a reliable deepwater work-class vehicle.
The Centurion QX comes with a standard
125hp hydraulic power unit (HPU) based
on Subsea 7’s Hercules heavy work-class
design. Over 60 of these HPUs are now in
operation worldwide, fitted to ROVs performing operations ranging from drilling
support to subsea construction.
Performing all subsea tasks
In common with other machines, such
as automobiles, higher power usually
means greater weight, which for ROVs
introduces diminishing returns in terms
of performance as weight becomes a
major issue when operating at extreme
water depths. The compact, lightweight
125hp HPU on the Centurion QX is
optimised to provide the best balance
of power-to-weight for performing all
subsea tasks required on drilling and field
support programmes. And for the
ultimate in thrust performance, we are
also able to supply a 150hp version
which, to use the automotive analogy
again, is effectively a turbocharged
version of the standard 125hp
Centurion QX.
Maintaining control of the ROV in 3000m
of water presents major technical
challenges. As standard, the Centurion
QX comes equipped with a top-mounted
tether management system (TMS) that
acts as a buffer between surface motions
and the ROV subsea. By undocking from
the TMS near the seabed, the ROV is able
to swim freely and perform delicate intervention activities under complete control
without having to drag 3km of umbilical
through the water column. The topmounted TMS – also know as a ‘top-hat’
– has many major advantages over other
types of TMS, such as garages, as it allows
the ROV to be equipped with side- and
Preferred dredging specialist
for the world’s most
challenging projects
An Oceaneering Company
Subsea Dredging - Dredging Technology - Sediment Engineering
Du treffer oss på ONS. STAND B290/26
www.gto.no
rear-mounted tooling packages
S C and
A NunderD I N
slung tooling skids, increasing the ROV’s
capabilities. Furthermore, when on deck the
ROV is still fully accessible whilst docked in
the TMS, saving valuable deck space.
A V I A N
O I L - G A S
M A G A Z I N E
N O .
7 / 8
2 0 0 8
1
Auto-pilot system
To supplement the manoeuvrability of the
ROV at depth, i-Tech has now introduced
an ROV dynamic positioning (DP) system as
standard on all new Centurion QX systems.
DP acts as a type of auto-pilot system for
the ROV, maintaining a desired heading,
depth, altitude, pitch and roll by automatically controlling the vehicle’s thrusters to
compensate for the effects of currents. ROV
DP also makes it possible for the pilot to
plot a course using waypoints, directing the
ROV by entering Cartesian co-ordinates. As
a new technology, i-Tech is only just beginning to reap the benefits of ROV DP but the
increased accuracy and reduced pilot fatigue will only further enhance performance.
Bigger is not necessarily better in this game
and i-Tech has taken this philosophy forward
to create an ROV that is perfectly suited for its
intended application: the support of deepwater
drilling and field development programmes.
FFU nytt • nr. 3 - 2008
17
Argus technology for deep water
Argus Rover for observation
Argus Bathysaurus for deep water
Electrical ROVs with powerful DC thrusters
Argus Systems may be fitted with a variety of subsea
manipulators and tools, both electric and hydraulic.
ARGUS
Remote Systems as
Nygårdsviken 1, 5164 Laksevåg
Tlf. 56 11 30 50 Faks 56 11 30 60, www.argus-rs.no
18
FFU nytt • nr. 3 - 2008
ARGUS Bathysaurus XL
- Forening for Fjernstyrt
Undervannsteknologi
www.ffu.no
FFU vil arbeide for å:
Utstillinger, konferanser, fellesreiser
• Formidle kunnskaper og erfaring innen
fjernstyrte undervannsoperasjoner
• Skape kontakt mellom utdannelsesinstitusjoner,
forskning, brukere, operatører, produsenter og
offentlige instanser.
• Holde kontakt med andre aktuelle foreninger
• Skape god kontakt innen det undervannsteknologiske miljøet
FFU er faglig representert ved undervannsteknologiske arrangementer i Norge. På denne
måten søker foreningen å bidra til at tidsaktuelle
temaer blir tatt opp.
FFU arbeider også for at undervannsrelaterte
konferanser, kongresser og møter blir lagt til
Norge.
Utredninger
FFU i dag
FFU har siden opprettelsen i 1988 opparbeidet en
solid økonomi. FFU har ca. 230 medlemmer og
har gjennomført flere utredninger knyttet til aktuelle undervannsteknologiske problemstillinger.
Hvem kan bli medlem?
Medlemmene kommer fra oljeselskaper,
engineeringselskaper, kontraktører, offentlig
forvaltning, forskning og utdanningsinstitusjoner.
Se under for priser og kategorier.
Som et ledd i foreningens virksomhet har FFU
initiert og gjennomført følgende utredninger
finansiert av flere oljeselskap:
*Behovskartlegging av forskning og utvikling
innen fagfeltet fjernstyrte undervannsoperasjoner
*Behovskartlegging for utdanning innen fagfeltet fjernstyrte undervannsoperasjoner.
Norsk Oljemuseum
FFU vil gjennom sin virksomhet gi støtte til Norsk
Oljemuseum og bidra til at utrangert, men faglig
interessant utstyr blir tatt vare på.
TYPE MEDLEMSKAP:
KONTINGENT:
Bedriftsmedlem
kr. 5.000,- (inkl.mva.)
Personlig medlem
kr. 1050,- (inkl.mva.)
Offentlig instans - Ny kategori!
kr. 1250,- (inkl.mva.)
Studentmedlem
kr. 125,- (inkl.mva.)
FFU nytt • nr. 3 - 2008
19