A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
1
3
1
5/L3
1/L1
3/L2
13
2
Q1
-Q2
-Q1
14
3
6/T3
4
4/T2
2/T1
4
2
1
AU
2
1
S0
ARRET
5
2
13
KM1
KM1
3
6
S1
MARCH
14
13
4
KM2
étoile
7
14
W1
KM2
KM1
56
68
11
11
KM3
triangle
U2
W2
9
67
KM1
KM3
M
3~
M1
V2
8
V1
U1
55
KM2
étoile
12
12
10
A1
KM2
11
A2
CFBI
centrecfbi@gmail.com
Démarrage étoile - Triangle
formation électrecité industriel
triangle
A1
A1
KM1
KM3
A2
A2
étoile
Dessiné le : DATE DESSIN
Modifié le : DATE MODIF
Par : BOUCHAMA Sohaib
01
03
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Centre agréé par l’État, sous tutelle du Ministère de la Formation
et de l’Enseignement Professionnels.
TP 03
TP N°3 : Démarrage étoile–triangle d’un moteur asynchrone triphasé
Objectif général :
Réaliser et comprendre le fonctionnement du démarrage étoile–triangle, méthode utilisée pour
réduire le courant de démarrage d’un moteur asynchrone tout en assurant un couple de démarrage
suffisant.
Objectifs spécifiques :

Identifier les différents éléments du montage étoile–triangle.

Réaliser le câblage du circuit de puissance et de commande.

Comprendre la séquence de démarrage automatique : étoile → triangle.

Vérifier le bon couplage du moteur et la continuité du fonctionnement.
Principe du montage :
Le démarrage étoile–triangle est une méthode de démarrage indirecte d’un moteur asynchrone à 6
bornes (U1, V1, W1, U2, V2, W2).

Au démarrage, le moteur est couplé en étoile (Y) → tension réduite par √3 → courant réduit
par 3.

Après un temps défini, le relais temporisé ou la commande manuelle passe en triangle (Δ) →
le moteur fonctionne à pleine puissance.
1
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Matériel nécessaire :
Désignation
Symbole / Référence Quantité
Disjoncteur moteur
Q1
1
Disjoncteur bipolaire ou unipolaire + N
Q2
1
Bouton Arrêt (NF)
S0
1
Bouton Marche (NO)
S1
1
Arrêt d’urgence
AU
1
Contacteur principal
KM1
1
Contacteur étoile
KM2
1
Contacteur triangle
KM3
1
Bobine et contacte temporiser
Moteur asynchrone triphasé 230/400 V
1
M1
1
Câbles, borniers et alimentation triphasée —
—
Le voyant
—
—
2
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Explication de montage :
1. État initial (repos)
 Le disjoncteur Q1 est fermé.
 Les boutons S0 (Arrêt) et AU (Arrêt
d’urgence) sont fermés (NC).
 Le bouton de marche S1 (NO) est
ouvert.
 Les contacteurs KM1 (ligne), KM2
(étoile) et KM3 (triangle) sont au repos
→ le moteur est à l’arrêt.
Appui sur le bouton Marche (S1):
 La bobine KM1 s’excite → le contacteur
KM1 se ferme, alimentant le moteur.
 En même temps, contacte temporisé
KM1 (ou un contact auxiliaire)
déclenche KM2 (étoile).
Le moteur est alors couplé en étoile (Y) :
 Chaque enroulement reçoit une
tension égale à U/√3,
 Le courant de démarrage est réduit à
environ 1/3 du courant direct,
 Le couple de démarrage est également
réduit à 1/3 du couple nominal.
Passage automatique à la position triangle
 Après un temps déterminé (réglé sur le
contacte temporisé KM1) :
 Le contacteur KM2 (étoile) s’ouvre,
 Après un court délai de sécurité, le
contacteur KM3 (triangle) se ferme.
 Le moteur est maintenant couplé en
triangle (Δ) :
 Chaque enroulement reçoit la tension
totale du réseau,
 Le moteur atteint sa vitesse nominale et
son couple maximal.
 Un verrouillage électrique entre KM2 et
KM3 empêche qu’ils soient enclenchés
simultanément, ce qui éviterait un
court-circuit entre phases.
Appui sur le bouton Arrêt (S0)
 Le circuit de commande s’ouvre,
 Les bobines KM1, KM2, KM3 se
désalimentent,
)‫الحالة االبتدائية (التوقّف‬
.)‫مغلق (يوصل التغذية‬Q1 ‫ القاطع‬
AU ‫و زر التوقف االضطراري‬S0 ‫ زري اإليقاف‬
(NC).‫مغلقان‬
.‫مفتوح‬S1 ‫ زر التشغيل‬
،)‫النجمة‬KM2 ( ،)‫الرئيسي‬KM1 ( ‫ الكونتاكتورات‬
.‫المحرك متوقّف‬
→ ‫المثلث )غير مغذّاة‬KM3 (
ّ
S1 ()‫الضغط على زر التشغيل‬
:‫يمر التيار عبر‬S1 ‫عند الضغط على‬
ّ
ُ
‫ وتغذى الدائرة‬،‫فيُغلق مالمساته‬KM1 ‫ يُغذّى الملف‬
.‫الرئيسية‬
) ‫النجمة‬KM2 ( ‫ يُفعَّل الكونتاكتور‬،‫ في نفس الوقت‬
.‫بواسطة مؤقت زمني‬
(Y):‫المحرك موصوالً في وضع النجمة‬
‫ يصبح‬
ّ
‫المحرك يتلقى جهدا ً أقل‬
‫ كل ملف من ملفات‬
ّ
،(U/√3)
ً،‫ تيار اإلقالع ينخفض إلى الثلث تقريبا‬
.‫ عزم اإلقالع أيضا ً يُخفّض إلى الثلث‬
(Δ)‫االنتقال إلى وضع المثلث‬
:‫ بعد انتهاء الوقت المضبوط في المؤقت الزمني‬
،)‫النجمة‬KM2 ( ‫ يُفصل الكونتاكتور‬o
‫ يُف َّعل‬،‫ وبعد فترة وجيزة من األمان‬o
).‫المثلث‬KM3 ( ‫الكونتاكتور‬
(Δ):‫المحرك موصوالً في وضع المثلث‬
‫ يصبح‬
ّ
،‫ كل ملف يتلقى الجهد الكامل للشبكة‬o
‫المحرك عند سرعته االسمية وبعزم‬
‫ يعمل‬o
ّ
.‫كامل‬
‫ و‬KM2 ‫( بين‬verrouillage) ‫ يوجد قفل كهربائي‬
‫لمنع تشغيلهما في نفس الوقت وتجنّب قصر‬KM3
.‫كهربائي بين الطورين‬
(S0)‫الضغط على زر اإليقاف‬
AU:‫أو زر الطوارئ‬S0 ‫ عند الضغط على‬
‫ تنقطع الدائرة الكهربائية عن الملفات‬o
، KM3‫ و‬KM2 ‫و‬KM1
3
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

Tous les contacts s’ouvrent,
Le moteur s’arrête progressivement.
،‫تُفتح المالمسات جميعها‬
ً.‫المحرك تدريجيا‬
‫ويتوقّف‬
ّ
o
o
4