PLAN DE CIERRE DE VIAS
1.
OBJETIVO
La actividad consiste fundamentalmente en planificar y programar de manera eficiente los
cortes temporales de vía, garantizando que dichas intervenciones no afecten el desarrollo
operativo de la unidad minera ni el tránsito de los demás usuarios. Esta planificación
permitirá coordinar los cierres parciales o totales de acuerdo con el avance de las
actividades de excavación, asegurando una gestión ordenada del tráfico interno, la
señalización adecuada y el cumplimiento de las medidas de seguridad vial establecidas.
2.
2.1.
PLAN DE CORTE
Primer corte
Se iniciarán las actividades de excavación en la zona de los hornos de Línea 1 y Línea 2,
a partir de los puntos donde las tuberías enterradas emergen hacia la superficie. Este tramo
inicial permitirá exponer y evaluar la disposición real del tendido existente, identificando la
profundidad, alineación y condiciones del recubrimiento, con el fin de obtener una
referencia precisa de la configuración actual del sistema. Esta información será clave para
ajustar el ruteo definitivo, identificar interferencias y definir las medidas de protección o
corrección necesarias para la fase de instalación.
Para realizar la excavación en esta zona es necesario realizar el corte vial por 7 a 10 días
(este permiso se solicitará formalmente de 2 días previos a realizar el corte), ya que en
este caso se excavará liberara la línea y se colocaran definitivamente los ánodos que
apliquen en esa zona y también se procederá a colocar la cama de arena, y devolver el
desmonte retirado inicialmente de acuerdo al procedimiento de enterrado de tuberías. Se
requerirá corte vial temporal por 7 a 10 días en esta zona para ejecutar la excavación,
liberar y exponer la línea, instalar de manera definitiva los ánodos de protección catódica
correspondientes, colocar la cama de arena y restituir el material retirado (relleno,
compactación y reposición de la superficie) conforme al procedimiento de enterrado de
tuberías. Durante este periodo se implementará señalización, desvíos y control de Tránsito,
así
como
permisos
y
medidas
de
seguridad
establecidos
por
la
unidad.|
Primer corte vía que cruza línea 1 y 2
2.2.
Segundo corte
El segundo corte vial se ejecutará de manera paralela a las fajas transportadoras de la
Línea 2, con una duración estimada de seis (6) días, periodo durante el cual se realizarán
las actividades de excavación, instalación de ánodos de protección catódica y tendido de
cables correspondientes. El objetivo de esta intervención es completar la instalación de
este tramo de la línea y proceder posteriormente con el enterrado y compactación del
material de relleno, conforme al procedimiento técnico de instalación y protección de
tuberías subterráneas, garantizando la integridad del sistema y la reposición adecuada de
la vía intervenida.
Segundo corte paralelo a la faja transportadora de línea