VICTOR N. GUERRERO SALGADO.
QA/QC PROYECTOS - ITO INDEPENDIENTE - CAPACITACIÓN
CELULAR: +(56)996994185. MAIL: qaqc.senior@gmail.com
ESTANDAR ASME. PCC1. Ed. 2022
ESTANDAR PCC1. ED. 2022.
ARMADO DE JUNTAS BRIDADAS APERNADAS CON LÍMITE DE PRESIÓN.
NOTAS DEL TRADUCTOR
Los antecedentes que se presentan en páginas siguientes corresponde a una iniciativa de un especialista en temas del
Aseguramiento y Control de Calidad en Obras & Procesos de Fabricación en Metalúrgicas. Este documento no tiene
otro fín de entregar un texto muy solicitado en toda actividad de la fabricación – armado de juntas bridadas (entre
otros temas).
Como observarán el texto siguiente corresponde a una traducción del Estandar emitido hasta el presente primer
semestre de año 2025 del Estándar ASME PCC-1.
Así, en esencia este documento presenta toda su lectura y correspondientes traducciones de sus Figuras y Tablas
exeptuándose unas 7 Tablas que podrá encontrarlas en estandat original
Como se comprenderá, el documento adjunto es un importante aporte para el habla Hispana, pero se deja constancia
que la única de validez universal corresponde a la edición original y en su idioma Ingles, editado por ASME
Estandar PCC-1. Documento que trasciende para profesionales ligados a la Fabricación de Recipientes de alta
Presión - Estanques - Sistemas de Tuberías - Oleoductos - Acueductos - etc.
Favor en eventual presencia de errores se agradecerá hacer saber al editor para correspondiente corrección y posterior
reenvío.
Cordialmente, les saluda
VICTOR NAPOLEON GUERRERO SALGADO
QAQC - ITO CALIDAD PROYECTOS
Email: qaqc.senior@gmail.com
WhatsApp: +56996994185
1
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INDICE GENERAL
Página
PROLOGO
CORRESPONDENCIA CON EL COMITÉ DEL PCC.
3
4
ARMADO DE JUNTAS BRIDADAS APERNADAS CON LÍMITE DE PRESIÓN.
1. ALCANCE
5
2. INTRODUCCION
5
3. FORMACION. Y CALIFIC. DE PERSONAL DE ENSAMBLE DE JTAS. APERNADAS
6
4. LIMPIEZA DE LAS SUPERF. DE ASENTAMIENTO DE LAS EMPAQUETADURAS
6
5. EXAMEN DE DE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO DE LAS BRIDAS Y SUJETADORES
7
6. ALINEAMIENTO DE LAS JUNTAS BRIDADAS
8
7. INSTALACION DE EMPAQUETADURAS
8
8. LUBRICACION
9
9. INSTALACION DE PERNOS
10
10. PROCEDIMIENTO DE APRIETE
11
11. PRACTICAS OPCIONALES
11
12. PRUEBAS DE PRESIÓN Y ESTANQUEIDAD DE UNIONES
11
13. REGISTROS
11
14. DESENSAMBLE DE JUNTAS
11
15. REFERENCIAs
12
APENDICE MANDATORIO
“I”: DEFINICIONES
15
APENDICES NOMANDATORIOS
A: ENTRENAM. y CALIFICACION del PERSONAL de ENSAMBLE de JUNTAS APERNADAS
21
B: DESCRIPCION DE TERMINOS COMUNES
31
C: Recommended Gasket Seating Surface Finish for Various Gasket Types
31
D: Guidelines for Allowable Gasket Seating Surface Flatness and Defect Depth
32
E: GUIA PARA ALINEAMIENTO DE JUNTAS BRIDADAS
37
F: PATRONES y PRACTICAS DE APRIETE DE JUNTAS
40
G: REMPLAZO DE PRISIONEROS SIMPLE. EN PREPARACION POR PCC-1
50
H: RAIZ DEL PERNO Y AREAS DE ESFUERZO DE TENSION
51
I: INTERACCION DURANTE EL APRIETE. ELIMINADO POR PCC-1
52
J: PRACTICAS OPCIONALES PARA ENSAMBLE DE JUNTAS BRIDADAS
53
K: CALCULO DEL FACTOR DE TUERCA DEL TORQUE OBJETIVO
57
L: ASME B16.5 INFORMACIÓN DEL APERNADO DE BRIDAS
59
M: GUIA DE USO Y ESPECIF. DE COMPRA DE ARANDELAS ENDURECIDAS
60
N: DEFINICIONES, COMENTARIO, Y GUIA SOBRE EL REUSO DE PERNOS
65
O: DETERMINACION DE ESFUERZOS EN ENSAMBLE DE PERNOS
67
P: SOLUCION DE PROBLEMAS DE FUGA EN JUNTAS BRIDADAS
76
Q: CONSIDERACIONES PARA EL USO DE EQUIPOS POWERED
86
R: GESTION DE REGSITROS DE MONTAJE
93
2
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PRÓLOGO
ASME formó un Grupo de Trabajo Ad Hoc sobre Post-Construcción en 1993 en respuesta a la creciente necesidad
de normas de ingeniería reconocidas y generalmente aceptadas para la inspección y el mantenimiento de equipos a
presión tras su puesta en servicio. Por recomendación de este grupo de trabajo, la Junta de Códigos y Normas de
Tecnología de Presión (BPTCS) formó el Comité de Post-Construcción (PCC) en 1995. El objetivo de este comité
era desarrollar y mantener normas que abordaran problemas y tecnologías comunes relacionados con las actividades
posteriores a la construcción, así como colaborar con otros comités de consenso en el desarrollo de códigos y normas
independientes y específicos para cada producto, que abordaran los problemas surgidos tras la construcción inicial de
equipos y tuberías cubiertos por los Códigos y Normas de Tecnología de Presión. El BPTCS abarca calderas no
nucleares, recipientes a presión (incluidos intercambiadores de calor), tuberías y componentes de tuberías, tuberías y
tanques de almacenamiento.
El PCC selecciona las normas que se desarrollarán en función de las necesidades identificadas y la disponibilidad de
voluntarios. El PCC formó el Subcomité de Planificación de Inspecciones y el Subcomité de Evaluación de Defectos
en 1995. En 1998, un grupo de trabajo dependiente del PCC comenzó a preparar las Directrices para el Ensamblaje
de Uniones de Bridas Atornilladas con Límite de Presión, y en 1999 se formó el Subcomité de Reparación y Pruebas.
Se están considerando otros temas que podrían desarrollarse en futuras directrices.
Los subcomités se encargaron de preparar normas que abordan diversos aspectos de la inspección en servicio y el
mantenimiento de equipos a presión y tuberías. La norma ASME PCC-1, Conjunto de unión de brida atornillada con
límite de presión, es la norma para conjuntos de unión de brida atornillada. La norma ASME PCC-3, Planificación de
la inspección mediante métodos basados en el riesgo, proporciona orientación sobre la preparación de un plan de
inspección basado en el riesgo. Las imperfecciones detectadas en cualquier etapa del montaje, instalación,inspección,
operación o mantenimiento se evalúan, cuando corresponde, utilizando los procedimientos proporcionados en la
norma API 579-1/ASME FFS-1, Aptitud para el servicio. La sección correspondiente de la norma ASME PCC-2,
Reparación de equipos a presión y tuberías, proporciona orientación sobre los procedimientos de reparación. Para
proporcionar a todas las partes interesadas en equipos a presión una guía para identificar publicaciones relacionadas
con la integridad de los equipos a presión, se ha preparado la norma ASME PTB-2, Guía para la gestión del ciclo de
vida de la integridad de los equipos a presión. Ninguno de estos documentos constituye un Código. Proporcionan
buenas prácticas reconocidas y generalmente aceptadas que pueden utilizarse junto con los códigos de postconstrucción, como API 510, API 570 y NBBI NB-23, y con los requisitos jurisdiccionales. Esta Norma utiliza los
términos "deberá", "debería" y "podrá" de la siguiente manera:
(a) "Deberá" se utiliza para indicar un requisito.
(b) "Debería" se utiliza para indicar una recomendación.
(c) "Puede" (May)se utiliza para indicar un permiso, que no constituye ni un requisito ni una recomendación.
La primera edición de ASME PCC-1 se aprobó para su publicación en el año 2000. La edición de 2010 fue aprobada
por el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares (ANSI) como Norma Nacional Estadounidense el 14 de
enero de 2010. La edición de 2013 incluyó numerosas actualizaciones y un nuevo e importante Apéndice A titulado
"Capacitación y Calificación del Personal de Ensamblaje de Uniones Atornilladas", y fue aprobada por el ANSI
como Norma Nacional Estadounidense el 12 de agosto de 2013. La edición de 2019 incluyó varias actualizaciones.
Las más notables fueron la eliminación de las tablas de torque de referencia (Tablas 1M y 1) por tablas similares en
el Apéndice 0, que introducen el Índice de Torque Objetivo, y la inserción de un nuevo Apéndice Q titulado
"Consideraciones para el Uso de Equipos Motorizados". La norma ASME PCC-1-2019 fue aprobada por ANSI como
Norma Nacional Estadounidense el 17 de enero de 2019. Esta edición de 2022 constituye una revisión importante de
la norma ASME PCC-1. Los requisitos y recomendaciones han sustituido las directrices de ediciones anteriores. Se
ha eliminado la palabra "Directrices para" del título. El texto principal y muchos de los apéndices se han revisado en
su totalidad. La norma ASME PCC-1-2022 fue aprobada por ANSI como Norma Nacional Estadounidense el 18 de
agosto de 2022.
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CORRESPONDENCIA CON EL COMITÉ DEL PCC.
General. Las Normas ASME se desarrollan y mantienen con la intención de representar el consenso de los grupos de
interés. Por lo tanto, los usuarios de esta Norma pueden interactuar con el Comité solicitando interpretaciones,
proponiendo revisiones o un caso, y asistiendo a las reuniones del Comité. La correspondencia debe dirigirse a:
Secretaría, Comité de Normas del PCC Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos Two Park Avenue Nueva
York, NY 10016-5990 http://go.asme.org/Inquiry Propuesta de Revisiones. Periódicamente se realizan revisiones a
la Norma para incorporar los cambios que parezcan necesarios o convenientes, como lo demuestra la experiencia
adquirida en su aplicación. Las revisiones aprobadas se publicarán periódicamente. El Comité agradece las
propuestas de revisión de esta Norma. Dichas propuestas deben ser lo más específicas posible, citando el número de
párrafo, la redacción propuesta y una descripción detallada de las razones de la propuesta, incluyendo cualquier
documentación pertinente. Propuesta de un caso. Se podrán emitir casos para proporcionar normas alternativas
cuando esté justificado, para permitir la implementación temprana de una revisión aprobada cuando la necesidad sea
urgente, o para proporcionar normas no contempladas en las disposiciones existentes. Los casos entran en vigor
inmediatamente después de la aprobación de ASME y se publicarán en la página web del Comité de ASME.
Las solicitudes de casos deberán incluir una Declaración de Necesidad e Información de Antecedentes. La solicitud
debe identificar la Norma y el número de párrafo, figura o tabla, y redactarse como una Pregunta y Respuesta en el
mismo formato que los Casos existentes. Las solicitudes de casos también deben indicar la(s) edición(es) aplicable(s)
de la Norma a la que se aplica el Caso propuesto.
Interpretaciones. Previa solicitud, el Comité de Normas del PCC emitirá una interpretación de cualquier requisito
de la Norma. Las interpretaciones solo se pueden emitir en respuesta a una solicitud por escrito enviada al Secretario
del Comité de Normas del PCC.
Las solicitudes de interpretación deben presentarse preferiblemente a través del Formulario de Presentación de
Interpretaciones en línea. El formulario está disponible en http://go.asme.org/InterpretationRequest. Al enviar el
formulario, el solicitante recibirá un correo electrónico automático de confirmación de recepción. Si el solicitante no
puede utilizar el formulario en línea, puede enviar la solicitud por correo al Secretario del Comité de Normas del
PCC a la dirección indicada anteriormente. La solicitud de interpretación debe ser clara e inequívoca. Se recomienda
además que el solicitante presente su solicitud en el siguiente formato:
Asunto: Edición: Pregunta: Respuesta(s) propuesta(s): Cite el/los número(s) de párrafo correspondiente(s) y el
tema de la consulta en una o dos palabras. Cite la edición correspondiente de la Norma para la que se solicita la
interpretación. Formule la pregunta como una solicitud de interpretación de un requisito específico, adecuada para la
comprensión y el uso general, no como una solicitud de aprobación de un diseño o situación patentada. Proporcione
una pregunta concisa y precisa, redactada de tal manera que se acepte una respuesta de "sí" o "no". Proporcione
una(s) respuesta(s) propuesta(s) en forma de "Sí" o "No", con la explicación necesaria. Si se presentan respuestas a
más de una pregunta, numere las preguntas y las respuestas. Información de fondo: Proporcione al Comité cualquier
información de fondo que le ayude a comprender la consulta. El consultante también puede incluir cualquier plano o
dibujo necesario para explicar la pregunta. Sin embargo, no deben contener nombres ni información de propiedad.
Las solicitudes que no se ajusten al formato descrito anteriormente podrán ser reescritas por el Comité en el formato
adecuado antes de ser respondidas, lo cual podría modificar inadvertidamente el propósito de la solicitud original.
Además, ASME no actúa como consultor para problemas específicos de ingeniería ni para la aplicación o
comprensión general de los requisitos de la Norma. Si, con base en la información presentada, el Comité considera
que el solicitante debe buscar asistencia, la consulta será devuelta con la recomendación de que se obtenga dicha
asistencia.
Los procedimientos de ASME permiten la reconsideración de cualquier interpretación cuando se disponga de
información adicional que pueda afectarla. Asimismo, las personas afectadas por una interpretación pueden apelar
ante el Comité o Subcomité de ASME competente. ASME no "aprueba", "certifica", "califica" ni "respalda" ningún
artículo, construcción, dispositivo patentado ni actividad.
Asistencia a las reuniones del Comité. El Comité de Normas del PCC celebra periódicamente reuniones y/o
conferencias telefónicas abiertas al público. Quienes deseen asistir a alguna reunión o conferencia telefónica deben
contactar al Secretario del Comité de Normas del PCC.
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ARMADO DE JUNTAS BRIDADAS APERNADAS CON LÍMITE DE PRESIÓN.
1. ÁMBITO DE APLICACIÓN
Esta Norma, que regula los conjuntos de unión de brida atornillada (BFJA), se aplica a las uniones de brida con
límite de presión con juntas de tipo anillo que se encuentran completamente dentro del círculo delimitado por los
orificios de los pernos y sin contacto fuera de este. 1 Los principios de esta Norma pueden aplicarse selectivamente a
otras geometrías de unión. Al seleccionar las características adecuadas para el servicio o la necesidad específica, esta
Norma puede utilizarse para desarrollar procedimientos eficaces de montaje de uniones para la amplia gama de
tamaños y condiciones de servicio que se encuentran normalmente en la industria.
Se advierte a los usuarios [véase el párrafo 2(b)] de esta Norma que el contenido de ASME PCC-1 se ha desarrollado
de forma genérica y puede no ser necesariamente adecuado para todas las aplicaciones. Se proporcionan consideraciones de precaución en algunos casos, pero no deben considerarse exhaustivas. Se deben utilizar criterios y prácticas
de ingeniería rigurosas para determinar la aplicabilidad de un método específico o parte de un método a una
aplicación específica. Cada procedimiento de ensamblaje de juntas debe estar sujeto a una revisión adecuada por
parte de personal cualificado. Si bien esta Norma abarca el ensamblaje de juntas dentro del alcance de los Códigos y
Normas de Tecnología de Presión ASME, puede utilizarse en equipos construidos de acuerdo con otros códigos y
normas.
Esta Norma también proporciona orientación sobre la resolución de problemas de BFJA que no ofrecen un rendimiento de estanqueidad (véase el Apéndice P, no obligatorio).
BFJA: Bolted Flange Joint Assemblies (BFJAs). Armado de Juntas Bridadas Apernadas.
2. INTRODUCCIÓN.
(a) Intención. Un BFJA es un dispositivo mecánico complejo; por lo tanto, los BFJA que proporcionan un servicio
sin fugas son el resultado de numerosas selecciones y actividades realizadas dentro de un rango relativamente
estrecho de límites aceptables. Una de las actividades esenciales para un funcionamiento sin fugas es el proceso de
ensamblaje de las juntas. El contenido descrito en esta Norma abarca los elementos de ensamblaje esenciales para un
alto nivel de estanqueidad de los BFJA, por lo demás correctamente diseñados y construidos. Los usuarios deben
desarrollar procedimientos de montaje por escrito basados en los requisitos del propietario, incorporando las
características aquí contenidas que se consideren adecuadas para la aplicación específica en cuestión. Se pueden
utilizar características y métodos alternativos para aplicaciones específicas, con la aprobación del propietario.
(b) Usuario. El usuario se define como cualquier entidad que aplique las disposiciones de esta Norma. El usuario
puede ser el propietario, su representante, el fabricante, el fabricante, el montador u otro personal contratado. La
asignación específica de responsabilidades entre estas entidades queda fuera del alcance de esta Norma. Por lo tanto,
esta Norma no se pronuncia al asignar disposiciones específicas a una sola entidad.
(c) Propietario y Representante. En el contexto de esta Norma, "propietario" y "representante" se definen de la
siguiente manera:
Propietario: la persona, sociedad, organización o empresa responsable de la estanqueidad de las válvulas de
seguridad contra fugas (BFJA) en sus equipos a presión.
Representante: una persona, sociedad, organización o empresa designada por el propietario para llevar a cabo
determinadas responsabilidades en su nombre.
(d) Responsabilidades.
(1) Propietario. El propietario es responsable de establecer los requisitos para el montaje, examen, inspección y
prueba de las BFJA en sus equipos a presión. El propietario puede designar a un representante para que asuma
ciertas responsabilidades en el establecimiento de dichos requisitos; sin embargo, el propietario conserva la
responsabilidad final por las acciones del representante.
NOTA: En el contexto de esta Norma, el término "propietario" incluye al propietario y a su representante, según lo
establecido en los documentos contractuales o en los procedimientos escritos de montaje [véase el párrafo 13(a)].
1
Las reglas para el diseño de bridas atornilladas con juntas tipo anillo se detallan en A1. Las reglas para el diseño de bridas atornilladas con
juntas tipo anillo se detallan en el Código de Calderas y Recipientes a Presión ASME (ASME BPVC), Sección VIII, División 1, Apéndice
Obligatorio 2. Véase también ASME BPVC, Sección VIII, División 1, Apéndice No Obligatorio S para consideraciones adicionales sobre
bridas atornilladas útiles para el diseñador de bridas del Apéndice 2 Obligatorio.
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4. LIMPIEZA de las SUPERFICIES de ASIENTO de las EMPAQUETADURAS de las BRIDAS.
El procedimiento de montaje debe incluir las siguientes instrucciones:
(a) Retire todos los residuos y materiales previo a la instalación de la empaquetadura en el asiento de la brida.
NOTA: Si la junta de repuesto es una junta flexible revestida de grafito o una junta espiral con relleno de grafito
flexible, es posible que queden residuos de grafito flexible de la junta anterior en las ranuras del acabado superficial.
(b) Evite la contaminación de la superficie y dañar el acabado existente.
(1) Utilice disolventes aprobados y cepillos de alambre suaves.
(2) No utilice cepillos de acero al carbono en bridas de acero inoxidable.
6. ALINEACIÓN de UNIONES de BRIDA.
(a) Las directrices de montaje en obra deben especificar:
(1) la secuencia del procedimiento de alineación y cualquier comprobación, medición o verificación que deba
realizarse durante el proceso de alineación (véase el Apéndice E, Sección E-1).
(2) los métodos de verificación, los límites de las cargas correctivas y las tolerancias (ver Apénd. E, Sección E-2).
(3) los métodos y herramientas aceptables para lograr la alineación (véase el Apéndice E, Sección E-3).
(4) los criterios para definir cuándo es necesaria una evaluación de ingeniería (véase el Apéndice E, Sección E-4).
7. INSTALACIÓN DE LA EMPAQUETADURA
(a) Las instrucciones de montaje en obra deben especificar los métodos aprobados para garantizar que la junta
permanezca en su lugar durante el montaje y el adhesivo aceptable, si se utiliza, para fijar la junta en su lugar durante
el proceso de montaje. NOTA: Para este propósito, se puede utilizar una ligera aplicación de un adhesivo en aerosol
aprobado. Al seleccionar un adhesivo, evite productos químicos que sean incompatibles con el fluido del proceso o
que puedan provocar corrosión bajo tensión, grietas o picaduras en las superficies de las bridas.
Figura 8-1
Ejemplos de Aplicación de Lubricación
NOTA GRAL: Imágenes reimpresas con autorización de Integrity Engineering Solutions, Dunsborough, Australia Occidental.
(a) Lubricación insuficiente: Falta de relleno Entre la raíz y
la cresta de las roscas Entre la raíz y la cresta de las roscas.
(b) Aplicación de lubricación correcta: Llenado completo
más algo de exceso)
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11. PRÁCTICAS OPCIONALES.
El Apéndice J, de carácter no obligatorio, proporciona las siguientes prácticas opcionales que pueden incluirse en el
procedimiento de montaje:
(a) Medición de holguras (véase la Sección J-2)
(b) Medición de la elongación de los pernos (véase la Sección J-3)
(c) Reapriete inicial (véase la Sección J-4)
(d) Atornillado agrupado para bridas grandes (véase la Sección J-5)
(e) Secuencia alternativa de apriete cruzado heredada y sistema de numeración de pernos (véase la Sección J-6 y la
Tabla J-6-1)
(f) Desmontaje controlado (véase la Sección J-7)
APÉNDICE “I”. OBLIGATORIO
DEFINICIONES
Remoción del perno al 50%: véase medio atornillado.
Carga aplicada al tensor: la carga aplicada al perno por el tensor (es decir, antes de la pérdida de carga).
Ensamblador: véase ensamblador de atornillado.
Tensión del perno de ensamblaje: la tensión final objetivo del perno seleccionada para un ensamblaje de unión a
fin de obtener la tensión objetivo deseada en la junta (véase el Apéndice O, Nomandatorio).
Asistente de ensamblador de atornillado: persona que puede realizar las actividades de preapriete aplicables a su
función laboral, incluyendo, entre otras, la identificación y diferenciación de los componentes principales de una
unión de brida atornillada (es decir, tipos de juntas, tipos de bridas, lubricantes y marcas de material de espárragos y
tuercas), y la preparación de una unión para su apriete. Véase el Apéndice A, Nomandatorio, párrafo A-1.3.1.
Empaquetaduras duras: Empaquetaduras tales como de metal ranurado, metal corrugado y planas de metal sólido.
Las empaquetaduras se definen típicamente como juntas que tienen una compresión inferior a 1,0 mm (0,04 pulg.)
durante el ensamblaje.
En general, no es apropiado clasificar las juntas como duras o blandas basándose únicamente en la dureza o blandura
física del material de la junta. Por ejemplo, las juntas de politetrafluoroetileno, grafito flexible o fibra de 1,5 mm
(1/16 pulg.) de espesor se clasifican como duras. Véase también juntas de cara dura.
NOTA: Las juntas de unión tipo anillo y las juntas de lente son un caso especial y se abordan por separado en el
Apéndice NoMandatorio D, Sección D-4; y en el Apéndice F Nomandatorio, Sección F-8.
Empaquetadura de cara endurecida: juntas fabricadas completamente de metal que no tienen material de relleno
blando en las caras que entran en contacto con las superficies de asiento de la brida o que no tienen suficiente
material de relleno para rellenar las imperfecciones en las caras de la brida. Puede que no sea aceptable clasificarlas
por tipo de junta como juntas extremadamente delgadas o juntas que sin suficiente relleno no rellenan las
imperfecciones y, por lo tanto, se clasifican como juntas de cara dura. Las juntas con cara metálica, como las juntas
planas de metal, las juntas tipo anillo o las de doble camisa, se clasifican como juntas de cara dura. Véase también
juntas duras.
Juntas de intercambiador de calor: juntas apernadas con junta que conforman el cierre de presión entre la placa
tubular y la carcasa de acoplamiento y las bridas circunferenciales del lado del tubo que requieren consideraciones
especiales de montaje (véase el Apéndice A, Nomandatorio, párrafo A-2.4). Las empaquetaduras para estas uniones
generalmente se ubican completamente dentro del círculo delimitado por los orificios de los pernos, sin contacto
fuera de este círculo; sin embargo, esto no pretende excluir otras configuraciones, como las bridas de cara plana, del
Apéndice A, Nomandatorio.
Par de apriete en caliente: véase reapriete de arranque.
Apriete en vivo: apretar todos los pernos de una unión mientras la unidad está en funcionamiento o ha estado en
funcionamiento durante un tiempo.
La técnica utilizada para el apriete puede ser manual, hidráulico o de tensión hidráulica. Sin embargo, el par de
apriete normalmente deja de considerarse preciso después de más de unos pocos días de funcionamiento. Por lo
tanto, se prefieren otras técnicas, como el giro de tuerca o el tensado. El reemplazo de un solo perno también es una
opción, pero existe una mayor probabilidad de fugas debido a la reducción de la tensión de la junta si el apriete se
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Sustitución de un solo perno: operación utilizada para reemplazar pernos corroídos o defectuosos, para aumentar
proactivamente la tensión de la junta y evitar fugas (normalmente en servicios cíclicos o de alta temperatura), o para
resellar una pequeña fuga estable. También se denomina atornillado en caliente.
NOTA: No se recomienda ni se requiere la sustitución de un solo perno mientras la unidad está en línea para
aumentar la tensión de la junta o sellar una pequeña fuga estable si se puede utilizar el apriete con giro de tuerca. Se
debe realizar una evaluación de riesgos de la operación de sustitución de un solo perno para determinar si se puede
realizar de forma segura. Consulte ASME PCC-2 para obtener más información sobre las actividades de apriete de
juntas una vez que la unidad esté completamente operativa.
Habilidad: la capacidad para realizar actividades mentales y físicas adquiridas o desarrolladas mediante capacitación
o experiencia.
Nivel de habilidad 1: un conocimiento profundo caracterizado por recordar y reproducir los objetivos de aprendizaje
deseados.
Nivel de habilidad 2: un conocimiento profundo que incluye recordar hechos y proporcionar la aplicación básica de
los objetivos de aprendizaje deseados. Una persona con este nivel de habilidad puede realizar con competencia los
pasos definidos en un procedimiento.
Organización de capacitación: un usuario u organización que realiza la capacitación, la demostración de
conocimientos y el examen práctico descritos en el Apéndice A (no obligatorio).
Giro de tuerca: (a) un método de carga de espárragos para aumentar o disminuir la carga sobre un espárrago
controlando la rotación de la tuerca sobre roscas helicoidales.
(b) un método de carga de pernos que aumenta o disminuye la carga sobre un perno controlando la rotación de la
tuerca en las roscas helicoidales. El giro de tuerca implica apretar la unión girando una tuerca en cada perno una
cantidad específica. El giro de tuerca no requiere conocer el factor de tuerca y, por lo tanto, puede aplicarse en
cualquier etapa de la vida útil de la unión. El giro de tuerca se utiliza para aumentar proactivamente la tensión de la
junta y evitar fugas (en servicios de alta temperatura o cíclicos) o para resellar una pequeña fuga estable. Si el giro de
tuerca se realiza mientras la unidad está en línea, existe una pequeña probabilidad de fuga adicional. Sin embargo,
dado que la carga sobre la junta solo aumentará, la probabilidad de fuga es significativamente menor que en otras
actividades como el atornillado en caliente. Las uniones atornilladas con juntas de lámina de fibra tienden a
degradarse durante el servicio y son más propensas a reventarse si se reaprietan durante su funcionamiento; por lo
tanto, el uso de tuercas para uniones con este tipo de juntas debe limitarse a servicios no peligrosos de baja presión.
Uso: proceso mediante el cual se instala un sujetador roscado o un grupo de estos sujetadores en una unión y se
aprieta con el fin de obtener y mantener un sellado entre las bridas. Usuario: cualquier entidad que aplique las
disposiciones de esta Norma. Debido a la amplia variedad de posibles escenarios contractuales para los que se podría
aplicar esta Norma, el usuario podría ser el propietario, su representante, el fabricante, el instalador, el montador u
otro personal contratado. Superficies de trabajo: las interfaces del sistema de fijación que se deslizan entre sí cuando
se aprieta una unión de brida atornillada.
Uso: proceso mediante el cual un elemento de fijación roscado o un grupo de ellos se instala en una unión y se
aprieta con el fin de obtener y mantener un sellado entre las bridas.
Usuario: cualquier entidad que aplique las disposiciones de esta Norma. Debido a la amplia variedad de posibles
escenarios contractuales en los que se puede aplicar esta Norma, el usuario podría ser el propietario, su representante,
el fabricante, el instalador, el montador u otro personal contratado.
Superficies de trabajo: las interfaces del sistema de fijación que se deslizan entre sí al apretar una unión de brida
atornillada.
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APÉNDICE “A”. NOMANDATORIO
CAPACITACIÓN y CALIFICACIÓN del PERSONAL de ENSAMBLAJE de UNIONES APERNADAS
A-1 INTRODUCCIÓN.
A-1.1 Alcance.
Este Apéndice describe los requisitos para la capacitación y calificación de los ensambladores de uniones
pernoneadas mediante procedimientos conforme a la Norma. El Apéndice utiliza títulos para los diferentes niveles de
habilidad de los ensambladores. La asignación de títulos a los niveles de habilidad estandariza las expectativas de
competencia para usuarios, contratistas, proveedores de mano de obra, sindicatos y personal de ensamblaje. Estos
títulos también representan objetivos específicos de capacitación.
Los propietarios pueden consultar y exigir estos niveles de habilidad al contratar personal de terceros.
El empleador del personal de ensamblaje deberá documentar los requisitos de su programa de capacitación y
calificación, que debe incluir la demostración de conocimientos y habilidades, junto con la capacitación y
experiencia documentadas necesarias para que el personal desempeñe correctamente las funciones de un trabajo o
tarea específica. Se podrán utilizar soluciones alter-nativas a las descritas en este Apéndice siempre que cumplan con
el propósito de esta Norma y estén debidamente justificadas y documentadas.
El programa de capacitación y calificación debe:
(a) evaluar los conocimientos técnicos de cada ensamblador en función de los tipos de bridas que vaya a ensamblar;
(b) evaluar a los ensambladores mediante la demostración de sus habilidades;
(c) documentar el contenido de la capacitación y los resultados de la evaluación;
(d) proporcionar un certificado que acredite que el alumno ha demostrado los conocimientos y las habilidades
correspondientes al nivel de competencia aplicable.
Tabla A-1.4-1
Matriz de capacitación
Nivel de Capacit. Fundamentos
Tuberías Eqs. de Potencia Intercamb. Junta especial
Habilidad
(Párrafo A-2.1)
Certificación
Certificación Calor. Certif Certificación
(Párrafo A-2.2) (Párrafo A-2.3) (Párr. A-2.4) (Párr. A-2.5)
Mét. Capacitación
Entrenam. Demostr.
Conocim. Práctica
Método Evaluación
Conocim.
Habilidad
Técnico
Práctica
Leyenda:
A = Cuando corresponda; se refiere a la información que el aprendiz debe aprender solo si forma parte de su función laboral.
De lo contrario, la información es opcional.
C = Información esencial necesaria para desempeñar el puesto; a medida que aumenta el nivel de habilidad, se espera que los
temas enumerados en la Tabla A-2.1-1 se enseñen con mayor profundidad.
C-1 = Comprensión de cómo desempeñar el puesto y qué se necesita para ello.
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A-1.3.5. Instructor de Apernado. Un instructor de apernado es una persona capacitada al nivel 3 (véase el
Apéndice I Mandatorio y la Tabla A-1.4-1) en los temas enumerados en el párrafo A-2.1 y cualquier tema
complementario requerido para los ensamblajes de uniones con bridas atornilladas realizados por el usuario. Los
instructores de atornillado también deben recibir capacitación adicional dirigida por un instructor (IL T) sobre cómo
impartir sesiones de capacitación efectivas de acuerdo con el párrafo A-2.1.
Tabla A-2.1-1
Currículo de Capacitación en Fundamentos
Temas
(a) Precauciones generales de salud y seguridad
Conceptos abordados
(1) Procedimientos comunes para el permiso de trabajo y para garantizar el aislamiento del sistema
(2) Puntos de atrapamiento de dedos con equipos de ensamblaje y alineación
(3) Lesiones por herramientas de apriete
(4) Limpieza (compatibilidad del material y el medio de proceso) y aplicación de una ligera capa de adhesivo para juntas en
bridas verticales [véase el párrafo 7(b)(6)]
(5) Equipo básico de alineación de juntas (palanca, pasadores de derivación; véase el Apéndice E, Nomandatorio)
(6) Directrices de la obra o corporativas
(b) Principios de elongación de pernos, carga de pernos y tensión de la empaquetaduras.
Conceptos abordados
(1) Relación entre la tensión de los pernos y su elongación (véase la Sección 11)
(2) Relación entre la tensión de los pernos y la tensión de la junta durante el montaje y la operación (efectos de la presión y la
temperatura)
(3) Influencia de la longitud de los pernos en la pérdida de carga de los pernos debido a la relajación por fluencia de la junta y
la pérdida de empotramiento superficial
(4) Relación entre el par aplicado y la tensión o carga de pernos alcanzada
(5) Terminología de atornillado, incluyendo términos comunes de campo y su relación entre sí (p. ej., kips, psig, psi, lb, ft-lb,
N·m, ksi, tpi)
(l) Procedimiento para preparar una junta para el cierre
Conceptos abordados
(1) Flujo de trabajo general para la inspección y preparación de una junta para el cierre
(2) Métodos para mantener la junta en su lugar (incluidos los efectos perjudiciales del exceso de adhesivo y el uso de métodos
no aprobados, como grasa, lubricante o cinta adhesiva; véase la Sección 7)
(3) Requisitos de limpieza del sistema
(m) Manipulación, preparación e inspección de la junta e instalación
(1) Identificar la carga objetivo correcta de los pernos para el ensamblaje
(2) Razón por la que se necesita un patrón (secuencia y pases) en el procedimiento
(3) Razón por la que se necesitan múltiples pases en el procedimiento (véase el Apéndice F Nomandatorio)
(4) Medición de las holguras de las juntas durante el ensamblaje [véase el párrafo 10(a)]
(5) Prueba hidráulica o neumática de la junta después del ensamblaje (véase la Sección 14)
(6) Medición de las holguras de las juntas después del ensamblaje [véase el párrafo 10(a)]
(7) Uso de llaves de respaldo y herramientas de alineación patentadas, que pueden mejorar la seguridad y la velocidad del
ensamblaje
(s) Desmontaje de juntas
Conceptos abordados
(1) Razones para requerir un procedimiento de desmontaje (véase la Sección 14)
(2) Procedimientos de desmontaje y cuestiones críticas
(3) Uso de rompetuercas
A-3 PROGRAMA DE EXAMEN
A-3.1. Examen Académico.
Los alumnos de nivel 2 o superior deberán demostrar su comprensión académica y conocimiento de los procedim. de
salud, seguridad, calidad y técnicos relevantes para el ensamblaje de uniones apernadas mediante la realización de
una evaluación escrita o en línea. Se requerirá un conjunto de preguntas de examen por separado para cada certific.
complementaria, que deberá cubrir los temas detallados en los párrafos A-2.1 a A-2.5.
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A-3.2 Examen Práctico
Los alumnos de nivel 2 o superior deberán demostrar su comprensión de las habilidades prácticas en el montaje de
uniones atornilladas completando al menos una demostración práctica de unión atornillada y presenciando las demás
(véanse los párrafos A-3.3.1 a A-3.3.3). Las demostraciones fundamentales de la capacitación están diseñadas para
destacar aspectos significativos del programa de capacitación y se realizarán en presencia del usuario, a su entera
satisfacción, y serán administradas y presenciadas por un instructor de apernado, según se define en el párr. A-1.3.5.
Las demostraciones fundamentales de la capacitación, detalladas en los párrafos A-3.3.1 a A-3.3.3, destacan varios
puntos críticos del montaje de la unión. El usuario puede modificar las demostraciones o sustituirlas por demostraciones alternativas para tipos de juntas o empaquetaduras específicos, siempre que el experto en atornillado (véase el
párrafo A-1.3.6) determine que se siguen alcanzando los puntos de aprendizaje deseados.
A-3.3 Ejemplos para la capacitación de fundamentos. Examen
A-3.3.1. Import. de un preapriete correcto – Habilid. básicas. Realice lo sigte. en un banco de pbas. de bridas:
(a) Seleccione el material correcto de la junta, el perno y la tuerca, y el lubricante.
(b) Instale la junta, el perno y la tuerca, y el lubricante correctamente.
A-3.3.2 Reacción de diferentes tipos de juntas al procedimiento de apriete estándar. Realice lo siguiente en un banco
de pruebas de bridas con cuatro o más pernos:
(a) Ensamble una brida de cuatro pernos con una empaquetadura de lámina de politetrafluoroetileno (PTFE), una
brida de diám. pequeño con una empaquetadura espiral sin anillos interior ni exterior, utilizando un patrón de apriete,
y asegúrese de que la empaquetadura esté centrada en la cara elevada. Monitoree la carga, la tensión o la elongación
del perno durante el apriete para ver cuándo se estabiliza (número de pasadas).
(b) Repita el procedimiento (a) con una junta espiralada con anillos interior y exterior.
(c) Repita el procedimiento (a) con una junta metálica corrugada o ranurada con revestimiento de grafito.
A-3.3.3. Demostración del efecto de los lubricantes. Realice lo siguiente:
(a) Apriete un perno con control de par manual y un perno instrumentado para medir la carga alcanzada.
(b) Ensamble un perno sin lubricante a un valor de par.
(c) Ensamble el mismo perno que en (b) con lubricante al mismo valor de par.
(d) Compare las diferentes cargas alcanzadas.
A-4 GARANTÍA de CALIDAD
A-4.1. Manual del Programa.
El empleador debe contar con un manual del programa que describa cómo se administra el programa e incluya una
referencia al programa de capacitación, los planes de lecciones y los documentos del examen. El manual del
programa debe ser la base para demostrar el cumplimiento de este Apéndice y de la organización de capacitación.
A-4.2. Registros del Programa.
El empleador debe mantener registros de toda la capacitación y las evaluaciones realizadas de conformidad con este
Apéndice para fines de trazabilidad. Estos registros deben incluir copias de las certificaciones y exámenes, así como
un proceso de retroalimentación para la revisión y el seguimiento de la eficacia del programa.
APÉNDICE “B”. NO MANDATORIO.
DESCRIPCIÓN DE TÉRMINOS COMUNES.
Las definiciones que figuraban anteriormente en este Apéndice se han trasladado al Apéndice I Mandatorio.
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APÉNDICE “C”. NO MANDATORIO
ACABADO RECOMENDADO DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO DE LA EMPAQUETADURA PARA
VARIOS TIPOS DE EMPAQUETADURAS
Consulte la Tabla C-1.
Tabla C-1
Acabado Recomendado de la Superficie de Asentamiento de la Empaquetadura para Diversos Tipos
Descripción de la Empaquetadura
Enrollado en espiral
Núcleo metálico de cara blanda con capas tales como como grafito flexible,
PTFE u otros mats. conformables
Grafito flexible reforzado con un inserto de capa intermedia metálica
Metal ranurado
Metal sólido plano
Metal plano con revestimiento
Lámina de corte suave, espesor ≤1, 5 mm (≤1/16 pulg.)
Lámina de corte suave, espesor >1,5 mm (>1/16 pulg.)
Acabado de la superficie de asiento de la
Empaquetadura, µm (µin) [Nota (1)]
3,2-6,4 (125-250)
3,2-6,4 (125-250)
3,2-6,4 (125-250)
1,6 máx. (63 máx.)
1,6 máx. (63 máx.)
2,5 máx. (100 máx.)
3,2-6,4 (125-250)
3,2-13 (125-500)
NOTA: (1) Los acabados indicados corresponden a valores promedio de rugosidad superficial y se aplican al acabado dentado
concéntrico o espiral dentado de la superficie de asentamiento de la junta de la brida.
APÉNDICE “D”. NO MANDATORIO
DIRECCIONES PARA LA SUPERFICIE DE ASIENTO ADMISIBLE DE LA EMPAQUETADURA
PLANITUD y PROFUNDIDAD de DEFECTOS
D-1 INTRODUCCIÓN.
Las imperfecciones y los límites de planitud de la brida que se enumeran en este Apéndice sirven como guía de
inspección. Si se exceden los límites, se debe utilizar el criterio de ingeniería para determinar si el defecto en
particular es aceptable.
Dichas determinaciones deben considerar factores como la construcción real de la junta, la flexibilidad de la brida, el
espaciado de los pernos, el historial de fugas en la junta y el riesgo asociado a las fugas.
D-4 EMPAQUETADURAS RTJ.
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Las bridas para juntas RTJ se inspeccionan generalmente para determinar la planitud y las imperfecciones de la
superficie de asiento de forma diferente a las bridas de cara realzada. La planitud de la brida y las dimensiones de la
ranura se examinan antes del desmontaje de la junta, inspeccionando la separación entre los bordes exteriores de las
caras realzadas. Si la separación en cualquier punto de la circunferencia de la junta es inferior a 1,5 mm (0,062
pulg.), se debe considerar la reparación o el refabricado de la ranura en la próxima oportunidad. Esto elimina la
posibilidad de que las caras de la brida entren en contacto durante el montaje, lo que puede provocar fugas en la
junta. Una vez desmontada la junta, se debe inspeccionar la superficie de asiento de la junta (véase la Figura D-4-1)
para detectar daños, de acuerdo con los requisitos indicados para juntas rígidas en la Tabla D-3-1M/Tabla D-3-1.
Además, la ranura de la junta puede inspeccionarse para detectar grietas utilizando una tecnología de inspección
adecuada. Consulte ASME PCC-2, Artículo 305 para consideraciones de reparación.
Tabla D-2-lM
Tolerancias de Planitud de la Cara de Asiento de la Brida (Sistema Métrico)
Medición
Empaquets. Rígidas
Empaquets. Suaves
Variación aceptable en la planitud circunf. de la superficie de asiento de la brida
Tl < 0,15 mm
Tl < 0,25 mm
Variación aceptable en la planitud radial (a lo largo de la superf.) de la superf, de asiento de la brida
T2 < 0,15 mm
T2 < 0,25 mm
Altura máxima aceptable de la superficie de la partición de paso en función de la cara de la brida
-0,25 mm < P < 0,0 mm
-0,59 mm < P < 0,0 mm
NOTA GENERAL: Consulte las Figuras D-2-1 y D-2-2 para obtener una descripción de los métodos de medición de Tl y T2.
Figura D-2-2
Tolerancia de Variación Radial de la Brida, T2
T2 = la diferencia máxima aceptable a lo
largo de cada línea radial de medición.
Alinee la herramienta de medición y fije el punto de
referencia en cuatro puntos alrededor de la circunf.
en el borde interior de la superficie de asiento. Tome
medidas a lo largo de las líneas radiales a lo largo de
la superficie de asiento de la junta (zona gris) cada
(8 pulg.) 200 mm o menos hasta que se haya medido
toda la superficie de asiento de la junta.
P = altura axial desde el borde interior
de la superficie de asiento de la brida
hasta la superficie de asiento de la placa
divisoria de paso
Figura D-4-1
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Evaluación de la Superficie de Asentamiento de la Empaquetadura RTJ
Ancho del asiento de la empaquetadura w = d/2 o 4w*/3
APÉNDICE “E”. NO MANDATORIO
PAUTAS DE ALINEACIÓN DE UNIONES DE BRIDA
E-1 COMPROBACIONES, MEDICIONES O VERIFICACIONES
(a) Especifique la secuencia necesaria del procedimiento de alineación y cualquier comprobación, medición o verificación durante el proceso de alineación.
(b) Consulte el Apéndice J, Sección J-2, Nomandatorio, para la evaluación final de la alineación de la unión.
E-2 MÉTODOS DE VERIFICACIÓN Y TOLERANCIAS
(a) Para maquinaria, consulte la Práctica Recomendada (RP) 686 de la AP, Cap. 6, Secciones 4.6 a 4.9 y la Fig. B-4
para conocer las tolerancias de alineación aceptables.
(b) El Boletín WRC 449, párrafo 1.2.2, cubre las estrictas tolerancias de alineación que se aplican a sistemas de
tuberías de rigidez crítica (como se describe en el Boletín WRC 449), como las boquillas de equipos rotativos.
(c) La tolerancia de la línea central (CL) debe medirse en cuatro puntos, cada uno con una separación aproximada de
90 grados en la brida. Mantenga una regla paralela al eje de una brida y alineada con el diámetro exterior (0,0).
Extienda la regla hasta la brida adyacente y mida la distancia desde la superficie de la regla hasta la misma superficie
en la brida adyacente (véase la Figura E-2-1).
APÉNDICE “F”. NO MANDATORIO
PRÁCTICAS Y PATRONES DE APRIETE DE JUNTAS
F-1 INTRODUCCIÓN
Las prácticas de apriete dependen de la tensión objetivo del perno (véase el Apéndice O Nomandatorio) y del método
de apriete, incluyendo el control de carga y la selección de herramientas. Los patrones y prácticas aceptados por el
usuario también deben incluir la verificación de la carga o la experiencia.
Los patrones del párrafo F-6.1 han recibido amplia aceptación en la industria por su rendimiento como patrones
probados. Estos patrones pueden modificarse según la experiencia del usuario. Sin embargo, los nuevos patrones
deben ser verificados como aceptables por el usuario. Los nuevos patrones deben desarrollarse utilizando la medición
de indicadores clave de la eficacia del montaje, como el rendimiento del sellado, la carga dual residual del perno, la
uniformidad de la compresión de la junta, el esfuer-zo de montaje o la complejidad (ref. [1]). Las pbas. hidrostáticas
no proporcionan evidencia suficiente para confirmar la eficacia de un procedimiento de montaje. La aplicabilidad de
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un patrón puede o no ser transferible a otras instalaciones o aplicaciones. El usuario debe aplicar prácticas de ingeniería sólidas y su buen juicio para determinar la aplicabilidad de un patrón específico a una aplicación determinada.
F-6.l.l.l. Secuencia.
La Tabla F-6.1.1.1-1 implica marcar el número de secuencia de apriete en el orden correcto en la brida para que el
ensamblador pueda seguir el movimiento de la herramienta.
Establezca un método principal para marcar la secuencia de apriete en una brida determinada. Se recomienda utilizar
la Tabla F-6.1.1.1-1 para marcar la secuencia de apriete de los pernos, de modo que no se requiera una tabla de referencia independiente durante el proceso de apriete. Mantener dos sistemas de numeración en la misma brida puede
confundir a los ensambladores.
El Ap. J, Tabla J-6-1 (Nomandatorio), es idéntico a una tabla de una edición anterior (ASME PCC-1-2019, Tabla 3).
Esta tabla se refiere a un sistema de numeración de patrón cruzado heredado. Este sistema de numeración permite,
por ejemplo, la rápida identificación del perno número 20 en una brida de 40 pernos, pero requiere la Tabla 3 como
referencia para la secuencia de apriete durante el proceso. Numerar los pernos en sentido horario también puede
ayudar a identificar las ubicaciones de las fugas.
El Ap. J, Fig. J-5-1 (Nomandatorio), es idéntico a una figura de una edición anterior (ASME PCC-1-2019, Fig. 4).
Esta figura contiene información sobre la agrupación de pernos para bridas con un gran número de pernos.
F-6.1.2. Patrón N° 2: Patrón de Cuadrante.
El Patrón de Cuadrante ha tenido éxito en aplicaciones en toda la gama de configuraciones de juntas y uniones. El
Patrón de Cuadrante acelera la eficiencia del ensamblaje al:
(a) reducir el tiempo de marcado de la secuencia,
(b) apretar solo los pernos seleccionados en la pasada inicial,
(c) aumentar rápidamente los torques aplicados en las pasadas posteriores hasta alcanzar los valores finales.
Figura F-6.1.1.2.1-1
Patrón N° 1 (Patrón en Estrella):
Ejemplo Base 24 Pernos
NOTA GENERAL. Númeración externa indica la secuencia de apriete
F-6.1.3.1. Secuencia.
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Numere el perno en la posición 1 de las 12 en punto (N°1), el perno en la posición 3 de las 3 en punto (N°3), el perno
en la posición 2 de las 6 en punto (N°2) y el perno en la posición 4 de las 9 en punto (N°4). Véase la Fig. F-6.1.3.1-1.
F-6.1.3.2. Pasos.
Siguiendo la secuencia numérica, apriete cada perno como se describe en los puntos (a) a (d) a continuación. Véase
la Figura F-6.1.3.2-1.
(a) Paso N° 1. Apriete los cuatro pernos marcados en secuencia al 20 % o 30 % del par objetivo.
(b) Paso N° 2. Repita el apriete de los mismos cuatro pernos marcados en secuencia al 50 % o 70 % del par objetivo.
(c) Paso N° 3. Repita el apriete de los mismos cuatro pernos marcados en secuencia al 100 % del par objetivo.
(d) Verifique el Paso N° 4. Comenzando por el perno marcado con el N° 1, apriete todos los pernos al 100 % del par
objetivo utilizando una secuencia rotatoria o circular hasta que la tuerca no gire más.
F-6.1.3.3. Patrón Circular con Múltiples Herramientas.
La introducción de múltiples herramientas en el patrón circular amplía el uso de este patrón a juntas más blandas y de
mayor compresibilidad. Consulte la Fig. F-6.1.3.3-1 para ver un ejemplo del uso de dos herram. para apretar la brida.
F-6.2. Patrones de Apriete por Tensión.
Véase el Apéndice Q (Nomandatorio).
FIG. F-6.1.1.2-1
PATRON N° 1 (Patrón Estrella): 24 Pernos. Ejemplo de Estrella Modificado
NOTA GENERAL. Númeración externa indica la secuencia de apriete
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Fig. J-5-1
Ejemplo de Agrupamiento para Brida de 48 Pernos
Trate los 12 grupos
como si fueran
pernos individuales. Es decir, apriete
todos los pernos
de un grupo antes
de pasar al siguiente
grupo del patrón.
Siga los pasos incre
mentales según la
secuencian estrella
de Tabla F-6.1.1.1-1
como si se tratara
de un patrón de
12 pernos
.
NOTA GENERAL: Esta figura ilustra cómo se pueden agrupar los pernos para su apriete. Cada grupo se considera un perno en el patrón de apriete.
El número sugerido de pernos para un grupo es el número contenido en un arco de 30 grados. Sin embargo, el ensamblador debe evaluar el posible
daño a la junta o la desalineación de la brida al agrupar los pernos y considerar ajustar el tamaño del grupo para evitar estos problemas.
Tabla M-2.8.2-1
Muestreo
Número de piezas en el lote
Número de especímenes
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Tabla O-4.2-1
Ejemplo de Tensión de Pernos para Bridas de Acero SA-105 con Cuello Soldado, Pernos de Ac. SA-193 B7
y Empaquet. Espiralados con Anillo Interior (ksi). ASME Bl6.5 y ASME Bl6.47 Serie A - Cuello Soldado
Esfuerzo calculado del Perno
APÉNDICE “P”. NO MANDATORIO
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE FUGAS EN UNIONES DE BRIDA
P-1 INTRODUCCIÓN
El rendimiento de una unión de brida presurizada, con empaque y atornillada, ya sea estándar o diseñada según el
Código, se mide en términos de su capacidad para permanecer libre de fugas durante todas las operaciones previstas
de la planta. Cuando se produce una fuga, ya sea menor o mayor, se debe determinar la causa.
P-2 ALCANCE
Este Apéndice tiene como objetivo facilitar la resolución de problemas en las uniones de brida, proporcionando:
(a) una guía de evaluación investigativa y diagnóstica para caracterizar la unión en términos de su estado histórico,
operativo y mecánico;
(b) un ejemplo de informe de fugas en uniones de brida;
(c) consideraciones sobre el diseño de bridas y prácticas aceptables; y
(d) un conjunto de tablas de diagnóstico para la resolución de problemas.
P-3 GUÍA DE EVALUACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y DIAGNÓSTICO
La solución de problemas de una fuga en una unión de brida puede implicar algunos o todos los siguientes criterios:
(a) Historial operativo del conjunto de unión de brida
(1) Tiempo en servicio general (antigüedad de la unión)
(2) Tiempo en servicio desde la última emisión
P-4.4. Espaciado Entre Pernos.
(a) Verifique el espaciado mínimo entre pernos según las consideraciones de holgura de la llave para confirmar la
accesibilidad.
(b) Una separación excesiva entre pernos puede generar una tensión baja en la junta. Para obtener información y
cálculos sobre el espaciado entre pernos, consulte ASME BPVC, Sección VIII, División 1, Apéndice Obligatorio 2.
Cuando se utilicen constantes de junta basadas en la estanqueidad, consulte las referencias [2] y [3] para obtener
información adicional.
P-4.5. Empaquetaduras.
P-4.5.1. Selección de Empaquetaduras.
(a) Los estilos de empaquetadura con una capa de revestimiento de grafito flexible en cada lado, como las juntas
espiraladas, de metal ranurado y de metal corrugado, ofrecen no solo una resistencia significativamente mejorada al
cizallamiento radial, sino también una mayor capacidad de sellado. Considere el uso de estas juntas como reemplazo
de las que no tienen una capa de revestimiento de grafito flexible.
Tabla P-5-1
Fugas Durante el Ensayo de Presión
Signos Reveladores
Causas Posible
Soluciones Potenciales
Pernos flojos o casi flojos y/o variación en la holgura.
Montaje incorrecto.
Utilice procedimientos de montaje mejorados y personal
calificado. Consulte Sección 10 y Apéndice A (no obligatorio).
Variación de la holgura, par de apriete excesivo en los
pernos, principalmente en un lado.
Desalineación excesiva.
Corrija la alineación según las especificaciones. Consulte la
Sección 6 y el Apéndice E (no obligatorio).
Se requiere un torque excesivo para algunos (o todos).
Pernos/tuercas de clase incorrecta, roscas dañadas,
arandelas flojas o casi flojas, o pernos alargados
o deformados
Reemplace todos los pernos/tuercas según la especificación
y clase correctas. Consulte el Apéndice N, no obligatorio,
párrafo N-3
Algunos pernos presentan desgaste por rozadura o
desgaste debajo de las tuercas.
(a) Reemplace todos los pernos. Considere usar diferentes mats.
para pernos o tuercas (por ejemplo, evite las tuercas de Ac.
inoxidable en pernos de Ac. Inox. o aumente la diferencia de
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Figura R-2.2-4
Ejemplo de Etiqueta Desprendible de Varias Partes
Frente
Posterior
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