A CLASSIFICATION OF AIRCRAFT
A FIRST CLASSIFICATION OF AIRCRAFT IS BASED ON THE
METHOD USED FOR SUPPORT. SUPPORT IS THE FORCE THAT
LIFTS THE AIRCRAFT; THE FORCE IN THE INTERNATIONAL
SYSTEM IS MEASURED IN NEWTONS (N) (THIS SUBDIVISION IS
ALMOST COINCIDENT WITH THE CLASSIFICATION REPORTED IN
THE R.T. TITLE I OF ENAC). IN A SECOND ANALYSIS, OTHER
CRITERIA ARE INDICATED.
LE TRE CATEGORIE DI AEROMOBILI IN BASE ALLA SOSTENTAZIONE SONO:
1.
2.
AERODINE, LA FORZA CHE GARANTISCE IL SOLLEVAMENTO SI CHIAMA PORTANZA
AERODINAMICA E VIENE GENERATA DALLA VELOCITÀ RELATIVA TRA AEROMOBILE ED ARIA,
HA LA SEGUENTE ESPRESSIONE:
1
𝑃
= ·𝐶 ··𝑆·𝑉
2
DOVE:
CP : COEFFICIENTE DI PORTANZA (GRANDEZZA ADIMENSIONALE)
 : DENSITÀ DELL’ARIA (kg/m3)
S : SUPERFICIE ALARE (m2)
V : VELOCITÀ DELL’AEROMOBILE RISPETTO ALL’ARIA (m/s),
AEROSTATI, LA FORZA CHE GARANTISCE IL SOLLEVAMENTO SI CHIAMA PORTANZA STATICA E
SI SPIEGA CON IL PRINCIPIO DI ARCHIMEDE:
“UN CORPO IMMERSO IN UN FLUIDO RICEVE UNA SPINTA DAL BASSO VERSO L’ALTO PARI
AL PESO DEL VOLUME DI FLUIDO SPOSTATO; NEL NOSTRO CASO IL FLUIDO È L’ARIA ED IL
VOLUME DI FLUIDO SPOSTATO È PARI AL VOLUME DELL’AEROMOBILE”
LA PORTANZA STATICA È DATA DALLA FORMULA:
𝑃
=
· 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒
3.
DOVE:
aria : PESO SPECIFICO DELL’ARIA (N/m3)
Volume aeromobile : VOLUME OCCUPATO DALL’AEROMOBILE (m3)
GETTO-SOSTENTATE, LA FORZA CHE GARANTISCE IL SOLLEVAMENTO È PRODOTTA DAL GETTO
DI FLUIDO ESPULSO VERSO IL BASSO (PRINCIPIO DI AZIONE E REAZIONE)
CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROMOBILI IN BASE AL TIPO DI SOSTENTAZIONE
MOTOVELIVOLI
VELIVOLI
AERODINE
ROTODINE
AEROSTATI
GETTO SOSTENTATE
ALIANTI
CERVI VOLANTI
DELTAPLANI
CONVERTIPLANI
ELICOTTERI
AUTOGIRI
ELICOPLANI
ORNITOTTERI
DIRIGIBILI
PALLONI AEROSTATICI
GETTO D’ARIA FREDDA
GETTO D’ARIA CALDA
C.T.O.L.
S.T.O.L.
AEREOPLANI
IDROVOLANTI
CONVERTIBILI
ANFIBI
V.T.O.L.
COMBINATI