AIRCRAFT CLASSIFICATION
UNA CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROMOBILI
UNA PRIMA CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROMOBILI SI BASE SUL METODO UTILIZZATO PER LA
SOSTENTAZIONE. LA SOSTENTAZIONE È LA FORZA CHE SOLLEVA L’AEROMOBILE; LA FORZA NEL
SISTEMA INTERNAZIONALE SI MISURA IN NEWTON (N) (QUESTA SUDDIVISIONE È QUASI
COINCIDENTE CON LA CLASSIFICAZIONE RIPORTATA SUL R.T. TITOLO I DELL’ENAC). IN SECONDA
ANALISI SI INDICANO ALTRI CRITERI.
LE TRE CATEGORIE DI AEROMOBILI IN BASE ALLA SOSTENTAZIONE SONO:
1.
2.
AERODINE, LA FORZA CHE GARANTISCE IL SOLLEVAMENTO SI CHIAMA PORTANZA
AERODINAMICA E VIENE GENERATA DALLA VELOCITÀ RELATIVA TRA AEROMOBILE ED ARIA,
HA LA SEGUENTE ESPRESSIONE:
1
𝑃
= ·𝐶 ··𝑆·𝑉
2
DOVE:
CP : COEFFICIENTE DI PORTANZA (GRANDEZZA ADIMENSIONALE)
 : DENSITÀ DELL’ARIA (kg/m3)
S : SUPERFICIE ALARE (m2)
V : VELOCITÀ DELL’AEROMOBILE RISPETTO ALL’ARIA (m/s),
AEROSTATI, LA FORZA CHE GARANTISCE IL SOLLEVAMENTO SI CHIAMA PORTANZA STATICA E
SI SPIEGA CON IL PRINCIPIO DI ARCHIMEDE:
“UN CORPO IMMERSO IN UN FLUIDO RICEVE UNA SPINTA DAL BASSO VERSO L’ALTO PARI
AL PESO DEL VOLUME DI FLUIDO SPOSTATO; NEL NOSTRO CASO IL FLUIDO È L’ARIA ED IL
VOLUME DI FLUIDO SPOSTATO È PARI AL VOLUME DELL’AEROMOBILE”
LA PORTANZA STATICA È DATA DALLA FORMULA:
𝑃
=
· 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒
3.
DOVE:
aria : PESO SPECIFICO DELL’ARIA (N/m3)
Volume aeromobile : VOLUME OCCUPATO DALL’AEROMOBILE (m3)
GETTO-SOSTENTATE, LA FORZA CHE GARANTISCE IL SOLLEVAMENTO È PRODOTTA DAL GETTO
DI FLUIDO ESPULSO VERSO IL BASSO (PRINCIPIO DI AZIONE E REAZIONE)
CLASSIFICAZIONE DEGLI AEROMOBILI IN BASE AL TIPO DI SOSTENTAZIONE
C.T.O.L.
S.T.O.L.
VELIVOLI
AERODINE
ROTODINE
AEROSTATI
GETTO SOSTENTATE
AEREOPLANI
MOTOVELIVOLI
IDROVOLANTI
CONVERTIBILI
ANFIBI
V.T.O.L.
COMBINATI
ALIANTI
CERVI VOLANTI
DELTAPLANI
CONVERTIPLANI
ELICOTTERI
AUTOGIRI
ELICOPLANI
ORNITOTTERI
DIRIGIBILI
PALLONI AEROSTATICI
GETTO D’ARIA FREDDA
GETTO D’ARIA CALDA