API Standard 682
ISO 21049
Tercera Edición, Septiembre 2004
John Crane Colombia S.A.
H. Tona Noviembre 2011
Estándar API 610
• Especificaciones para Bombas Centrífugas
de Servicios Generales de Refinerías.
Estándar API 682
• Especificaciones para Sistemas de Sellado
en Bombas Centrífugas y Rotativas.
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Evolucion de API para Sellos
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Integrantes de API 682
1ª Edición
Sólo miembros de
refinerías
3ª Edición
Jefe
Joe Thorp
Por John Crane
4ª Edición
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Presidente Rick
Eickhoff,
ExxonMobil
3 miembros
1a edición
Representantes
Plantas
Quimicas
Gordon
Buck
Por John
Crane
Incluidos
comites
PIP
Chris Fone
(ESA)
Representantes
Europeos
Peter Bowden
Gordon Buck
Peter Bowden
API 682 3ª Edición
ESPECIFICACIONES
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API 682 3ª Edición
CATEGORIAS DE SELLOS
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Rangos de Operacion Categorias
600
41 bar g
Sellos Cat. 2 y 3
34.5 bar g
500
psig
400
Limites
API 682 1a
edicion
20 bar g
300
200
Sellos Cat. 1
100
0
-100
0
100
200
300
400
°F
H. Tona Noviembre 2011
500
260 C
600
700
800
400 C
Alcance Categorias
Categoria 1
Bombas de Industria Quimica y Petroquimica
Sellos de proceso disenados para ANSI y cajas
amplias segun ISO.
Categoria 2
API 682
3ª Edición
Categoria 3
Bombas API de Industria de Petroleo y Gas.
Bombas API de Industria de Petroleo y Gas.
Servicios definidos previamente como Aplicaciones
API-610.
Sellos Premium la mas alta especificacion de API
682.
Pruebas de Calificacion como Cat. III
Requiere reportes completos de pruebas de
calificacion.
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API 682 3ª Edición
TIPOS DE SELLOS
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SELLOS MECÁNICOS
BALANCEADOS Y CARTUCHOS
Tipos de Sellos
Tipo A
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Tipos de Sellos
Tipo B
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Tipos de Sellos
Tipo C
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API 682 3ª Edición
TIPOS DE SELLADO
H. Tona Noviembre 2011
API 682 3ª Edición
TIPOS DE ARREGLOS
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Tipos de Arreglo
Arreglo Sencillo
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Tipos de Arreglo
Arreglo Dual No Presurizado
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Tipos de Arreglo
Arreglo Dual Presurizado
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API 682 3ª Edición
ORIENTACIONES
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Orientaciones
7.3.4.2.1 – El arreglo 3 estándar es de configuración “face-to-back”.
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Orientaciones
7.3.4.2.2 – Si se especifica, configuraciones “face-to-face” o “back-to-back”
pueden ser provistas.
Face to Face
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Back to Back
Diseño
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Diseño
6.1.1.1 – Sellos Cartucho
6.1.1.4 – Espaciadores robustos para evitar daños durante el Ensamble o
desensamble.
Espaciadores
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Requerimientos para Caja de Sellado
6.1.2.6 Holgura mínima entre Sello y Caja 3 mm (1/8 in)
Mín 1/8”
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Requerimientos para Caja de Sellado
6.1.2.7 Cuatro tornillos como mínimo deben ser usados.
Mínimo 4
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Requerimientos para Caja de Sellado
6.1.2.13 Perpendicularidad con eje max 0,5 µm/mm (0,000 5 in/in)
Máximo 0,0005” (TIR)
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.6 – Holguras radiales: Componentes rotativos vs. estacionarios = 0.125” mínimo
Mín 1/8”
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.6 – Holguras radiales: Anillo de bombeo y “bore” = 1/16” mínimo (8.6.2.3)
Mín 1/16”
H. Tona Noviembre 2011
Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.6 – Holguras radiales: “OD” sello contenedor y buje = 0.060” mínimo
Mín 1/16”
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.8a – Las bridas deben tener agujeros para tornillos, no ranuras. Las bridas para bombas
de carcaza partida son una excepción.
Agujeros No ranuras
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.8a – Las bridas deben tener agujeros para tornillos, no ranuras. Las bridas para bombas
de carcaza partida son una excepción.
Ranuras Verticales
Ranuras Radiales
Permitido
No permitido
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.8b – Ajuste de fijación en pestaña de centramiento= 0.005” TIR.
Ajuste
+ 0.005”diametral
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.8c – Hombro del asiento de min 3mm (1/8”) de espesor
Mín 1/8”
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.2.1.2.1 Si es especificado o requerido por 6.1.2.14, multipuerto o flush
distribuido debe ser provisto para arreglos 1 & 2 con sellos rotativos.
Flush Distribuido
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Multipuerto
Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.21 – Conductos perforados deben ser de 0.187” mínimo.
Mín
0.187”
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.20 – Bridas para sellos húmedos deben ser auto venteadas.
7.2.4.2 & 7.3.4.3 – Salida tangencial de la barrera
Auto venteo
Salida
Entrada
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Requerimientos para el diseño de Bridas
6.2.1.2.2 – Empaque confinado (O-ring o espirometálico) debe ser usado entre la brida y la cámara de sellado con
contacto metal-metal en esta área.
H. Tona Noviembre 2011
Requerimientos para el diseño de Bridas
7.1.2.1 & 7.1.2.2 (Arreglo 1) – Las bridas deben tener buje de restricción;
Categoría 1 – Buje fijo de carbón - estándar. Si se especifica use buje flotante de carbón.
Categoría 2 – Buje fijo de metal anti-chispa, standard. Opción buje flotante o segmentado de carbón.
Categoría 3 – Buje flotante de carbón - standard. Opción buje segmentado.
Buje Flotante
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Buje Segmentado
Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.22 – Holgura de Bujes Fijos:
• ≤ 2.0” = 0.025” máximo
• Cada pulgada adicional (o fracción de pulgada); adiciones 0.005”
Max 0.025” diametral
H. Tona Noviembre 2011
Requerimientos para el diseño de Bridas
6.1.2.23 – Holgura de bujes flotantes de carbón:
• ≤ 2.0” = 0.007” máximo
• > 2.0 ≤ 3.0” = 0.009” máximo
• > 3.0 ≤ 4.75” = 0.011” máximo
Max 0.007” diametral
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Holguras en asientos 4ª edición
Mínima holgura diametral
1 mm para ejes <= 60 mm de diámetro
2 mm para ejes mayores
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Holguras en asientos John Crane
Holgura nominal tradicional
~ 1/16 pulgada (1.5 mm) diametral
Pudiera ser menor debido a la tolerancia de fabricación
Será 2mm (0.079”) para productos API 682 4a edición
Incluye tolerancia de fabricación
En el desarrollo de nuevos asientos
En algunos casos socavar camisas
En algunos casos aumentar el tamaño del sello
Se recomienda estrictamente 2mm para todos los sellos sean API o no
Debe ser asegurado en el proceso de diseño
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Requerimientos en anillos de bombeo – 4a Edición
Mínima holgura diametral
1 mm para ejes <= 60 mm de diámetro
2 mm para ejes mayores
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Requerimientos para el diseño de Camisas
6.1.3.3 – Hombro tope para cabezal de sello. 2609/3609 usan ranura tope.
6.1.3.7 – Espesor mínimo de 0.100”
• Diámetros de eje < 2.250” = 0.100” de espesor mínimo
• Diámetros de eje de 2.250 a 3.250” = 0.150” de espesor mínimo
• Diámetro de eje > 3.250” = 0.200” de espesor mínimo
6.1.3.10 – Tornillos de Collar no deben traspasar la camisa a menos que tenga desahogo.
Recubrimiento
opcional
Localización del
hombro
0.100” min (2.5 mm)
Ver tabla 3
0.100 to 0.200”
(2.5 to 5.00 mm)
O-ring en lado proceso
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Alivio
Alivio
Conexiones en Bridas y cajas
a Todos son NPT
b C one xiones re queridas
cuando throttle bushing es
provisto
c C one xión 3/8 NPT cuando
no hay e spacio para 1/2 NPT
d 1/2 NPT para eje s < 63,5
m m (2,5 pulg.), 3/4 NPT
para m ayores
e cone x ión 1/4 NPT cuando
no hay e spacio para 3/8 NPT
f cone x ión tangencial
pre fe rida para la salida
g W S = C one xión e s
provista sólo cuando e s
e spe cificado e l apropiado
plan
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Conexiones en Bridas y cajas
F (Flush)
V (Venteo)
Q (Quench)
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Conexiones en Bridas y cajas
LBO (Liquid Buffer Out)
LBI (Liquid Buffer In)
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Conexiones en Bridas y cajas
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API 682 3ª Edicion
Linea de Productos John Crane Categoria 1
Tipo A
Tipo B
Tipo C
Arreglo 1
5610Q-1
5615Q-1
N/A
Contacto liquido
Arreglo 2
5620P-1
5625P-1
N/A
Dual liquido de barrera
Arreglo 2
5620D-1
Engineered
ECS
N/A
Contacto seco
contenedor secundario
Arreglo 3
5620P-1
5625P-1
N/A
Liquido de barrera
face-to-back
2800MB
N/A
Gas de barrera
(0-300 psig)
Arreglo 3
2800
Buje de Carbon estandar en sellos sencillos
Opcional sello interno estacionario
H. Tona Noviembre 2011
Descripcion
API 682 3ª Edicion
Linea de Productos John Crane Categoria 2
Arreglo 1
Arreglo 2
Arreglo 2
Arreglo 2
Arreglo 3
Arreglo 3
Arreglo 3
Tipo A
Tipo B
Tipo C
1648-2
1670-2
1604-2
2648-2
2670-2
2609-2
Liquido de barrera
2648-2C
2670-2C
2609-2C
Contacto seco
contenedor secundario
2648-2N
2670-2N
2609-2N
No-contacto
contenedor secundario
3648-2
3670-2
3609-2
Liquido de barrera
N/A
Gas de barrera
(0-300 psig)
N/A
Gas de barrera
(300 – 600 psig)
2800
2800HP
2800MB
N/A
Descripcion
Sencillo contacto liquido
opcion RREL
Buje de bronce estandar en sellos sencillos.
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API 682 3ª Edicion
Linea de Productos John Crane Categoria 3
Tipo A
Tipo B
Tipo C
Descripcion
Arreglo 1
1648-3
1670-3
1604-3
Sencillo contacto liquido
Opcion RREL
Arreglo 2
2648-3
2670-3
2609-3
Liquido de barrera
Arrangement
Arreglo 2
1
2648-3C
2670-3C
2609-3C
Contacto seco
contenedor secundario
Arreglo 2
2648-3N
2670-3N
2609-3N
No-contacto
contenedor secundario
Arreglo 3
3648-3
3670-3
3609-3
Liquido de barrera
Arreglo 3
2800
2800MB
N/A
Gas de barrera
(0-300 psig)
Arreglo 3
2800HP
N/A
N/A
Gas de barrera
(300 – 600 psig)
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Material para Caras
Sellos múltiples todas las categorías:
Tipo 2800: Anillo Primario: P99 (8261)
Asiento: D81 (1903)
Tipo 2800HP: Anillo Primario: P99 (8261)
Asiento: D81 (1903)
Tipo 2800MB: (Sin Calificar por ahora)
ECS: Anillo Primario: P15 (7250)
Asiento: D81 (1903)
Tipo S48SC: Anillo Primario: P173 (8276)
Asiento: D81 (1903)
Tipo 28SC: Anillo Primario: P147 (8270)
Asiento: O15 (9205)
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Material para Caras
CATEGORÍA 1:
Tipo 5610/5620: Anillo Primario: F55 (9055) {en stock} P200 (8250)
P147 (8270) {Alt.};
P147 (8270) {Alt: Diseño RS}
Asiento: 058 (9221) D86 (1908)
Tipo 5615/5625: Anillo Primario: P87 (8225)
Asiento: O58 (9221) D86 (1908)
Tipo 5620D: Anillo Primario: P15 (7250)
Asiento: O58 (9221) D86 (1908)
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Material para Caras
CATEGORÍA 2 / 3:
1648 / 2648 / 3648: Anillo Primario: F48 (9048) P147 (8270); P15 (7250)
– Grupo de Fluidos No-Hidrocarburo
Asiento: D81(1903)
1670 / 2670 / 3670: (2670 / 3670 Sin calificar por ahora)
Anillo Primario: P87 (8225)
Asiento: D81 (1903)
1604: Anillo Primario: P190 (8016); P194 (7273); D55 (8792)
Asiento: D81 (1903)
2609 / 3609 HTL: Anillo Primario (Interno): P190 (8016); P194 (7273); D55 (8792)
Anillo Primario (Externo): P190 (8016); P194 (7273)
Asiento: D81 (1903)
2609 / 3609 HTC: Anillo Primario (Interno): D107 (1883)
Anillo Primario (Externo): P190 (8016); P194 (7273); D107 (1883)
Asiento: D81 (1903)
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Material para Caras
Para el resto de servicios:
(1) Tungsten Carbide Primary/ Mating Rings: O15
Note: For the above material:
(1) The combination of WC vs SiC was qualified for metal bellows seals in high
temperature Mineral Oil using the above noted materials. This vendor is not the
current vendor of choice. They are no current plans to qualify a combination of
Carbon vs WC, or WC vs SiC, or SiC vs WC for other seal types in other fluid
groups at this time.
Using the family designation “O15” is the best choice for cost and availability
and the material supplied would most likely come from the vendor that we
would eventually qualify if required. Customer specific testing can be done,
but at a rather high cost. D65 (8704) is the non-API preferred material at this
time.
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Material para Caras
A dditional Material Notes:
A) It is recommended to take exception to the A PI 682 / ISO 21049 requirement for qualified material for
Cat. 1 seals as the re is a low re quirement for the use of these seals and the m aterials are stocked as family grades. For e xample
on Type5610/5620 seals the m aterials tested and qualified we re P200 (8250) and D86 (1908J), but the standard components are
stock e d as F55 and O58. The m aterials in the family, both carbon and silicon carbide have undergone rigorous qualification testing
unde r the John C rane qualification requirements to be included into a m aterial family.
B) Materials for Cat. 2 & 3 seals that are not qualified pairs
1) The face material pair is not specified by the customer on the data sheet and the material pair is; Hard vs Hard faces are
re quire d for the application O R a non-qualified carbon vs Hard face is re quired due to the corrosive nature of the application. In
the se cases Family Grades shall be specified. Add a note:
“The materials supplied are not qualification tested, but are re quired to satisfy the requirements for the specified operating
conditions.”
2) The material of the mating ring is not the standard default m aterial (i.e. D81) due to the nature of the fluid being sealed (i.e.
acid or caustic will attack re action bonded SiC). The qualified carbon grade should still be specified or default to 2a above. The
m ating ring m aterial should be a Family Grade. Add a note:
“An alpha sintered silicon carbide mating ring is supplied due to the nature of the fluid being sealed.”
3) The customer (Purchaser / End User) specified the materials to be used on the data sheet. Family Grades shall be used unless
a spe cific grade is noted for one or both faces (i.e. Graphite Sic – D107). Add a note:
“Mate rials supplied are customer specified.”
C ) Non – Qualification Tested Configurations
1) C onfiguration was specified by the customer on the data sheet (i.e. Type A, C ategory 3, Configuration 3CW-BB). Se al Type
would still be 3648-3, etc. Add a note:
“Se al configuration is customer specified.”
2) C onfiguration was specified by John C rane in the quote and noted to be an exception as not qualified. Se al Type would still be
3648-3, e tc. Add a note:
“The seal configuration has not been qualification tested, but is re quire d to satisfy the re quirements for the specified operating
conditions.”
P.S.: Always look at the Qualification Forms on the Engineering website for updates
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Material para Caras
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Material para Caras
Códigos de Materiales John Crane que reúnen las calificaciones API 682
Material
Numero de Parte
Código
Sufijo
Descripción
1 . . . . . . . . . .0550 . . . . . . . . . . . .Acero Inoxidable316
B 93 . . . . . . . .9505 . . . . . . . . . . . .Nitrilo
D 55 . . . . . . . .8792 . . . . . . . . . . . .Carburo de Tungsteno
D 81 . . . . . . . .1903 . . . . . . . . . . . .Carburo de Silicio - Reaction Bonded
D 86 . . . . . . . .1908 . . . . . . . . . . . .Carburo de Silicio - Alpha Sintered
P 15 . . . . . . . .7250 . . . . . . . . . . . .Carbón - Especifico
P 147 . . . . . . .8270 . . . . . . . . . . . .Carbón Especifico
X . . . . . . . . . .9549 . . . . . . . . . . . .Fluoroelastomero
X 14 . . . . . . . .3769 . . . . . . . . . . . .Perfluoroelastomero
X 15 . . . . . . . .3767 . . . . . . . . . . . .Perfluoroelastomero
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Material (API 682 B.5)
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Categoria 1 Tipo de Sello
5610Q-1
Tipo A
Arreglo 1
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Materiales Categoria 1
Anillo Primario
Carbon con Resina - estándar
Carburo Tungsteno - opcional
Resorte
Hastelloy™ C
Sellantes Secundarios
Fluoroelastomeros
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Asiento
Carburo Silicio
Alfa Sinterizado
Partes Metalicas
316 SS
Categoria 1 Tipo de Sello
5620P-1
Anillo de bombeo
Tipo A
Arreglo 2
Balanceado a presion de reversa
Sello interior estacionario opcional
H. Tona Noviembre 2011
Categoria 1 Tipo de Sello
5620D-1
Sello contenedor secundario
Tipo A
Arreglo 2
Carburo de Silicio Alfa-sinterizado
Sello interior estacionario opcional
H. Tona Noviembre 2011
Categoria 1 Tipo de Sello
5615Q-1
Fuelle metalico soldado Sealol Aleacion C-276
Tipo B
Arreglo 1
Buje fijo
de carbon
Sello interior estacionario opcional
H. Tona Noviembre 2011
Categoria 1 Tipo de Sello
5625P-1
Tipo B
Sello Dual tiene entrada radial y salida
tangencial del fluido de barrera
Arreglo 2
Carburo Silicio Alfa-sinterizado
Sello interior estacionario opcional
H. Tona Noviembre 2011
Anillo
de bombeo
Categoria 2 Tipo de Sello
1648-2
Tipo A
Arreglo 1
Flush
Distribuido
Espaciadores de
Fijación
Buje Fijo Carbón
H. Tona Noviembre 2011
Materiales Categoria 2
Sellantes Secundarios Fluoroelastómero
Partes Metálicas 316 SS
Resortes
Hastelloy™ C
Buje Fijo Carbón
Anillo Primario
Carbón con antimonio - standard
Carburo de Tugnsteno - optional
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Asiento
Carburo de Silicio
Reaction bonded
Categoria 2 Tipo de Sello
2648-2
Tipo A
Arreglo 2
BOMBAS
P-3101 A/B. Plan 13/52
P-3102 A/B. Plan 11/52
H. Tona Noviembre 2011
Categoría 2 Tipo de Sello
1670-2
Tipo B
Arreglo 1
H. Tona Noviembre 2011
Categoría 2 Tipo de Sello
2670-2 Tipo B, Arreglo 2
3670-2 Tipo B, Arreglo 3
H. Tona Noviembre 2011
Anillo de Bombeo Axial
Categoría 2 Tipo de Sello
1604-2 Tipo C, Arreglo 1
H. Tona Noviembre 2011
Categoría 2 Tipo de Sello
1604-2 Tipo C, Arreglo 1
H. Tona Noviembre 2011
Categoría 2 Tipo de Sello
1604-2 Tipo C, Arreglo 1
H. Tona Noviembre 2011
Materiales Sello Tipo C
Fuelle Estacionario
Inconel
Buje Fijo
Carbón
Sellantes Secundarios
Grafito
H. Tona Noviembre 2011
Categoría 2 Tipo de Sello
2609-2 Tipo C Arreglo 2
3609-2 Tipo C Arreglo 3
BOMBAS
VRP 9 A/B. Plan 54
H. Tona Noviembre 2011
Categoría 3 Tipo de Sello
1648-3
Tipo A
Arreglo 1
Flush
Distribuído
Buje
Segmentado
H. Tona Noviembre 2011
Materiales Categoría 3
Partes
Metálicas
316 SS
Sellantes Secundarios
Fluoroelastomeros
Resortes
Hastelloy™ C
BujeSegmentado
Carbón
Anillo Primario
Carbón con Antimonio – standard
Carburo de Tungsteno - opcional
H. Tona Noviembre 2011
Asiento
Carburo de Silicio
Reaction bonded
Recubrimiento
Endurecido
Opcional
Categoría 2 y 3
Sello Contenedor Secundario
2648-2C
Buje de Aislamiento
Tipo A
Arreglo 2
Tipo 48SC
H. Tona Noviembre 2011
Category 2 & 3 Secondary Containment Seals
2670-2C
Type B, Arrangement 2
Isolation Bushing
Low-temperature
Type 670 seal head
H. Tona Noviembre 2011
ECS™
Low-Temperature
Category 2 & 3 Secondary Containment Seals
2609-2C,
Type C, Arrangement 2
Isolation Bushing
High-Temperature
ECS™
High-temperature Type 609
H. Tona Noviembre 2011
Category 2 & 3 Non-contacting
Secondary Containment Seals
2648-2N
Type A, Arrangement 2
Isolation Bushing
28LD
Type 48LP
H. Tona Noviembre 2011
Category 3 Seal Types
1648-3 Type A, Arrangement 1
Distributed
flush
Segmented
bushing
Provided with appropriate documentation in
accordance with the API 682 Specification
H. Tona Noviembre 2011
Sleeve hard
coating
(optional)
Category 3 Seal Types
1648-3
Type A, Arrangement 1
316 SS
Metal parts
Fluoroelastomer secondary seals
Hastelloy™ C
Springs
Bushing retained
by bolted follower
plate
Distributed
flush
Segmented throttle
bushing standard
Primary Face Carbon - standard
Tungsten Carbide - optional
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Reaction bonded
Silicon Carbide
Mating Ring
Sleeve hard coating
(optional on API 682
seals)
Category 3 Seal Types
1670-3
Type B
Arrangement 1
• Provided with appropriate documentation in
accordance with the API 682 Specification
• Distributed flush standard
• Segmented bushing standard
• Sleeve hard coating optional
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Category 1, 2, & 3 Non-contacting
Gas-lubricated Seals
2800 Type A, Arrangement 3
Dual mating ring design meets
API 682 design specifications
0 to 300 psig / 21 bar g
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Patented
spiral groove
Category 1, 2, & 3 Non-contacting
Gas-lubricated Seals
2800HP Type A, Arrangement 3
Dual mating ring design conforms to API 682 design requirements
300 psig / 21 bar g to 600 psig / 41 bar g
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Category 1, 2, & 3 Non-contacting
Gas-lubricated Seals
2800MB Type B, Arrangement 3
Patented
spiral groove
Dual mating ring design conforms
to API 682 design requirements
0 to 230 psig / 16 bar g
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Sealol edgeedge-welded
metal bellows
Type 2800 Dry Running Gas Seal
NITROGEN INJECTION
30 PSIG ABOVE MAXIMUM
SEAL CHAMBER PRESSURE
PROCESS SIDE
INBOARD
Clockwise
Shaft Rotation
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ATMOSPHERE
OUTBOARD
Counter-Clockwise
CounterShaft Rotation
John Crane Seal Support Systems
Gas Seal Control Panels
Types
• Single Outlet
• Multiple Outlet
• Low Pressure
• Medium Pressure
• High Pressure
• Pressure Boosters
• Pressure Tracking
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Pruebas de Calificación
10.3.1.2.1 Los sellos deben ser probados en un
apropiado “test rig” por el fabricante del sello de
acuerdo a 10.3.1.2.2 to 10.3.1.2.12 and 10.3.1.3.
10.3.1.2.6 Consiste de
tres fases
a) Fase dinámica a
temperatura, presión y
velocidad constante
b) Fase estática a las mismas
temperatura , presión y
velocidad que la dinámica
c) Fase cíclica variando
temperaturas y presiones
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Prueba con aire 4ª Edición
El propósito es asegurar el ensamble adecuado
Condiciones de la prueba
1,7 bar (25 psig)
3,5 md (5 minutos)
Pérdida permitida 0,14 bar (2 psi)
Máximo volumen 28 litros (1 pie cúbico)
Probar cada sección del sello independientemente
Algunos usuarios querían una prueba más estricta
Prueba anterior mantenida
Nuevos estándares JC del IS-145 al IS-150
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Códificación
Plan API
arreglo
C1 A1 A 11
categoría
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tipo
Códificación
EJEMPLO 1
C1A1A11
C1 = Categoría 1,
A1= Arreglo 1 (Sello Sencillo),
A = Tipo A (Sello de Empuje),
11= Plan API 11.
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Códificación
EJEMPLO 2
C3A2C1152
C3 = Categoría 3
A2 = Arreglo 2 (no presurizado)
C = Tipo C (fuelle metálico estacionario)
11 52 = Plan 11 y Plan 52.
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API 682 3ª Edición
NUEVOS PLANES API
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Nuevos Planes API
PLAN 53
Plan 53B
Plan 53A
Plan 53C
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Nuevos Planes API
PLAN 14
H. Tona Noviembre 2011
Nuevos Planes API
PLAN 24
H. Tona Noviembre 2011
Nuevos Planes API
PLAN 65
H. Tona Noviembre 2011
Nuevos Planes API
PLANES PARA GASES
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Plan 72
Plan 74
Plan 75
Plan 76
API 682
Questions & Answers
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