Фирма "DEEP SEA ELECTRONICS PLC"
“Руководство по синхронизации и
распределению нагрузки”
ЧАСТЬ 1:
“Применение контроллеров серий
5510/5520/5560 в системах синхронизации и
распределения нагрузки”
(сюда относятся также контроллеры 550/555/556)
Автор: Энтони Мэнтон
Изменения: Майлс Ревелл, Джон Раддок
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
1
“Deep Sea Electronics Plc”
Highfield House
Hunmanby
North Yorkshire
YO14 0PH
ENGLAND
Великобритания
YO14 0PH
Северный Йоркшир
Ханмэнби
Хайфилд Хаус
Фирма “Дип Си Электроникс”
Тел. отдела сбыта: +44 (1) 723 89 00 99
Факс отдела сбыта: +44 (1) 723 89 33 03
Эл. почта: Sales@Deepseaplc.com
“Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”
© Deep Sea Electronics Plc
Все права защищены. Воспроизведение какой-либо части настоящего издания в любой
материальной форме (включая фотокопирование или сохранение на каких-либо носителях
электронными или иными средствами) без письменного разрешения владельца авторских прав
не допускается, кроме как в соответствии с положениями закона об авторском праве, разработках
и патентах от 1988 г.
Заявки на получение письменного разрешения владельца авторских прав на воспроизведение
какой-либо части данной публикации необходимо направлять на фирму “Deep Sea Electronics
Plc.” по указанному выше адресу.
Любые ссылки на торговые наименования, упоминаемые в данном документе, являются
собственностью соответствующих фирм.
Фирма “Deep Sea Electronics Plc” сохраняет за собой право на внесение изменений в содержание
данного документа без предварительного уведомления.
1
БИБЛИОГРАФИЯ
1. “Справочник по дизель - генераторам”. Л.Л.Дж. Мейхон. ISBN 0-7506-1147-2
2. “Производство электроэнергии на месте потребления”. Комитет по образованию EGSA.
ISBN 0-9625949-3-8
2
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
ОГЛАВЛЕНИЕ
Раздел
Страница
1
БИБЛИОГРАФИЯ............................................................................................... 2
2
ВВЕДЕНИЕ ......................................................................................................... 5
3
УКАЗАНИЯ ПО ЭТАПАМ ИСПОЛНЕНИЯ ........................................................ 5
3.1
4
НАЗНАЧЕНИЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК.............................. 7
4.1
4.1.1
4.1.2
4.2
4.3
4.3.1
4.4
4.4.1
4.4.2
4.4.3
4.4.4
4.4.5
5
5.1.2
5.1.3
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.3
5.3.1
5.3.2
8
ОДИНОЧНЫЕ УСТАНОВКИ .............................................................................................. 13
ОДИНОЧНАЯ ДГУ - ВОЗВРАТ НА СЕТЬ БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ (“ЖЕСТКОЕ”
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ)............................................................................................................... 13
ОДИНОЧНАЯ ДГУ – ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ БЕЗ
ПРЕРЫВАНИЯ (“МЯГКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ”) ................................................................ 14
СНЯТИЕ ПИКОВ БАЗОВОЙ НАГРУЗКИ / ОГРАНИЧЕНИЕ ПИКОВ НАГРУЗКИ ............ 15
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ УСТАНОВКИ................................................................................. 17
РАБОТА МНОГОАГРЕГАТНЫХ УСТАНОВОК В АВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ.................. 17
МНОГОАГРЕГАТНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ СЕТИ (ВОЗВРАТ НА
СЕТЬ С ПРЕРЫВАНИЕМ) .................................................................................................. 18
МНОГОАГРЕГАТНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВА РЕЗЕРВА ДЛЯ СЕТИ (ВОЗВРАТ НА
СЕТЬ БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ)................................................................................................. 19
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ........................ 20
ОДИНОЧНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ МНОГАГРЕГАТНОГО
ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ (ВОЗВРАТ НА СЕТЬ БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ) ............... 20
МНОГОАГРЕГАТНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ
МНОГОАГРЕГАТНОГО ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ (ВОЗВРАТ НА СЕТЬ БЕЗ
ПРЕРЫВАНИЯ) ................................................................................................................... 21
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ....................................................................... 22
6.1
6.2
7
ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЗЕРВА........................... 7
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАГРУЗКИ............................................................................................. 7
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ ............................................................................... 8
НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА В ПАРАЛЛЕЛЬНОМ РЕЖИМЕ .............................................. 8
ОСНОВНАЯ НАГРУЗКА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЛЕРОВ 5520/555/557..... 9
ИСТИННОЕ СНЯТИЕ ПИКОВ И УПРАВЛЕНИЕ ИМПОРТОМ / ЭКСПОРТОМ
ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ .............................................................................................................. 9
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ................................. 10
РАБОТА МНОГОАГРЕГАТНОЙ ДГУ В АВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ.................................. 10
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ДГУ В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ СЕТИ ..................................... 11
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НАГРУЗКИ ПОСРЕДСТВОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО
ТРАНСФЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 530........................................................................ 11
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ДГУ (В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА) – ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЕЗ
ПРЕРЫВАНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ............................................................................. 12
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ ......................... 12
РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ ........................................................................................................ 13
5.1
5.1.1
6
РАЗЪЯСНЕНИЕ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И ТЕРМИНОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В
ДАННОМ ДОКУМЕНТЕ......................................................................................................... 6
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОЙ ЭНЕРГИИ ...................................................................... 22
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕАКТИВНОЙ ЭНЕРГИИ ................................................................. 23
НЕОБХОДИМОСТЬ В СИНХРОНИЗАЦИИ .................................................... 23
МЕТОДЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ И ЧАСТОТЫ ........................ 25
8.1
8.2
8.3
8.4
ДИСТАНЦИОННЫЕ ПОТЕНЦИОМЕТРЫ СКОРОСТИ / НАПРЯЖЕНИЯ...................... 25
ВХОД НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ................................................................ 25
КНОПКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ/УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ..................... 26
ПРОТОКОЛ CAN / РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ С
ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ .................................................................................... 26
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
3
9
ТРЕБОВАНИЯ К СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЮ НАГРУЗКИ ... 27
9.1
9.2
9.3
9.3.1
9.4
9.4.1
9.4.2
9.5
9.6
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ ........................................................................ 27
ИЗОХРОННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ............................................................... 27
РЕГУЛЯТОР И ИНТЕРФЕЙС РЕГУЛЯТОРА..................................................................... 27
ИЗОХРОННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ................................................................ 27
ИНТЕРФЕЙС ГЕНЕРАТОРА И АРН.................................................................................. 28
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕАКТИВНОЙ НАГРУЗКИ ................................................................. 28
РЕГУЛИРОВАНИЕ РЕАКТИВНОЙ НАГРУЗКИ ................................................................. 28
ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ ФУНКЦИЙ ................................................................................. 29
ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ НАЛИЧИЯ ЗАЩИТЫ СИНХРОНИЗАЦИИ/РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ ........................................................................................................................... 30
10 УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАГРУЗКИ....................................... 31
10.1
10.1.1
10.1.2
10.1.3
10.1.4
10.1.5
10.2
ВЫБОР УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАГРУЗКИ.......................................... 31
КОНТАКТОРЫ ..................................................................................................................... 31
АВТОМАТЫ СО ВЗВЕДЕННОЙ ПРУЖИНОЙ ................................................................... 31
ВОЗДУШНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ......................................................................................... 32
АВТОМАТЫ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ ................................................................ 32
АВТОМАТЫ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ ............................................................................... 32
ЗАЗЕМЛЕНИЕ НЕЙТРАЛИ ................................................................................................ 32
11 МНОГОАГРЕГАТНАЯ ЛИНИЯ СВЯЗИ (MSC)................................................ 33
11.1
11.2
11.3
11.4
11.4.1
11.4.2
11.4.3
11.4.4
ПОДРОБНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ MSC (многоагрегатной линии связи)........................ 33
УСТАВКИ (ТОЛЬКО НА КОНТРОЛЛЕРАХ 550) .............................................................. 34
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ................................................................................ 35
АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛЫ................................................................................................... 35
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ О НЕВЕРНОМ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМ НОМЕРЕ ................ 35
ОШИБКА ДАННЫХ MSC ..................................................................................................... 36
НАРУШЕНИЕ В РАБОТЕ ЛИНИИ MSC ............................................................................. 36
НЕДОСТАТОЧНОЕ ЧИСЛО УСТАНОВОК НА ЛИНИИ MSC ........................................... 36
12 ЛИНИИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ ......................................................... 37
12.1
СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА P123.................................................................................. 37
13 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ..................................................................... 38
13.1
КОНТРОЛЛЕРЫ 5510/5520/5560....................................................................................... 38
13.1.1 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ОДНОГО БЛОКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
5510 ...................................................................................................................................... 38
13.1.2 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ДВУХ КОНТРОЛЛЕРОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ 5510, ПАРАЛЛЕЛЬНО ДРУГ ДРУГУ ............................................................... 39
13.1.3 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ 5560....................................................................... 40
13.1.4 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ 5520....................................................................... 41
13.1.5 СТАНДАРТНАЯ ОДНОЛИНЕЙНАЯ СХЕМА НАРУШЕНИЙ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ
МНОГОАГРЕГАТНОЙ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ (5510/5560) .................................................. 43
13.1.6 ОДНОЛИНЕЙНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ИЗ НЕСКОЛЬКИХ ЭНЕРГОСЕТЕЙ................... 45
13.2
КОНТРОЛЛЕРЫ 550/555/556/557...................................................................................... 46
13.2.1 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ОДНОГО БЛОКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
550 ........................................................................................................................................ 46
13.2.2 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ДВУХ КОНТРОЛЛЕРОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ 550, ПАРАЛЛЕЛЬНО ДРУГ ДРУГУ ................................................................. 47
13.2.3 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ 556......................................................................... 49
13.2.4 СТАНДАРТНАЯ НАРУШЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ МНОГОАГРЕГАТНОЙ
ЭНЕРГОСЕТИ (550/556) ..................................................................................................... 51
14 ПРИЛОЖЕНИЕ ................................................................................................. 52
14.1
4
АТП 530 В КАЧЕСТВЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ШИНЫ ГЕНЕРАТОРА / ЭНЕРГОСЕТИ... 52
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
2
ВВЕДЕНИЕ
В данном руководстве дается общий обзор возможностей использования дизель-генераторных
электростанций, включая их синхронизацию. Данный документ следует рассматривать только как
руководство для специалистов, впервые приступающих к знакомству с данной тематикой, а не как
полное учебное пособие.
Во второй части данного “Руководства” детально рассматривается вопрос о линиях связи
контроллеров серий 55xx и 55x с многочисленными автоматическими регуляторами напряжения
(АРН) и регуляторами двигателей, широко применяемыми в данной отрасли и используемыми в
дизельных электростанциях.
3
УКАЗАНИЯ ПО ЭТАПАМ ИСПОЛНЕНИЯ
В этом разделе подробно описываются операции, которые необходимо выполнить в отношении
сети при разработке системы для синхронизации и распределения нагрузки. Этот раздел может
использоваться только в качестве общих указаний и он не может заменить глубоких знаний в
области синхронизации и распределения нагрузки.







Определите базовое приложение. Приложения, поддерживаемые контроллерами фирмы
“DSE”, подробно описываются в разделе, озаглавленном “Решения в области синхронизации
и распределения нагрузки”.
Определите методы соединения регулятора двигателя и АРН (автоматический регулятор
напряжения). Подробные сведения об этом приведены в разделах под заголовками
“Соединения с регуляторами двигателя” и “Соединения с автоматическими регуляторами
напряжения”.
Определите конструкцию панели управления и схему соединений системы. Фирма “DSE”
может помочь разрешить конкретные вопросы, связанные с этим, но она не имеет
возможности разработать панель управления для пользователя. Если требуется выполнить
разработку конструкции панели управления, то следует обратиться в отдел технической
поддержки фирмы “DSE”, который может порекомендовать сторонних разработчиков /
изготовителей панелей, способных создать систему синхронизации/ распределения
нагрузки.
Проверьте / настройте конфигурацию контроллера “DSE” посредством программного
обеспечения для конфигурирования с ПК. Если система состоит из нескольких
дизель-генераторных установок, убедитесь в том, что уставки линии связи “Multiset Comms”
для многоагрегатной электростанции правильно сконфигурированы, а кабель линии “Multiset
comms” имеет необходимые технические параметры.
Введите в эксплуатацию каждую установку системы как отдельную автономную установку.
Предварительно проверьте, что интерфейс регулятора двигателя /АРН отключен, как
подробно описывается в разделе, озаглавленном “Ввод в эксплуатацию на объекте”.
Отрегулируйте регулятор двигателя и АРН так, как подробно описывается в
соответствующих инструкциях их изготовителей.
Перед первичной синхронизацией электростанций тщательно проверьте правильность всей
шинной разводки и соответствие исходных уставок контроллеров. Данная проверка может
означать уменьшение величины уставок “Скорость нарастания скорости” и “Стабильность” в
секциях синхронизации, согласования напряжения и регулирования нагрузки.
Дополнительная информация по этому вопросу приводится в “Руководстве по вводу в
эксплуатацию оборудования для распределения нагрузки”.
В случае возникновения вопросов в связи с данным руководством необходимо
обращаться в технический отдел фирмы “DSE”:
ТЕЛ.: +44 (1) 723 89 00 99
ФАКС: +44 (1) 723 89 33 03
Электронная почта: support@deepseaplc.com
Интернет: www.deepseaplc.com
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
5
3.1
РАЗЪЯСНЕНИЕ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И ТЕРМИНОВ,
ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ДАННОМ ДОКУМЕНТЕ
Выделяет существенно важный элемент какого-либо алгоритма
для обеспечения его правильности.
Указывает на алгоритм или практические действия, которые в
случае
их неточного соблюдения могут привести к повреждению
ВНИМАНИЕ!
или поломке оборудования.
Указывает на алгоритм или практические действия, которые в
случае их неправильного выполнения могут привести к травмам
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
или создать угрозу жизни персонала.
Фирма “DEEP SEA ELECTRONICS PLC” обладает авторским
правом на настоящее руководство, которое не допускается
копировать, воспроизводить или раскрывать третьей стороне без
предварительного письменного разрешения фирмы.
Соответствует директиве BS EN 60950 на низковольтное
оборудование
Соответствует директиве BS EN 50081-2 на ЭМС
Соответствует директиве BS EN 50082-2 на ЭМС
Два пересекающихся проводника без взаимного соединения
между ними.
Три соединённых вместе проводника.
Соединение с отрицательным зажимом батареи питания
контроллера серии 55x; это обычно зажим -ve батареи с
заземлением.
Автоматический регулятор напряжения. Установлен на генераторе
AРН
для регулирования выходной мощности генератора.
Регулятор скорости вращения двигателя. Установлен на
Регулятор двигателя
двигателе для электронного регулирования скорости вращения
двигателя.
При подаче нагрузки на генератор, оснащенный регулятором
провала напряжения/ автоматическим регулятором напряжения,
уменьшается скорость и напряжение генератора. Данное явление
Провал напряжения
именуется как провал напряжения. Обычно в установках с
регулированием провала происходит снижение
скорости/напряжения на 3% – 10% при переходе из состояния без
нагрузки в состояние работы с полной нагрузкой.
Регулятор без снижения скорости или регулятор, у которого снижение скорости блокировано, известен как изохронный регулятор.
Изохронный
Скорость вращения остаётся постоянной, пока уровни нагрузки
находятся в пределах технических возможностей установки.
Обеспечение точного согласования источников
Синхронизация
электроснабжения, их готовность к параллельному включению.
Соединение вместе двух или более источников
Параллельная работа
электроснабжения. Эти источники энергоснабжения должны быть
синхронизированы прежде, чем это сможет осуществлено.
Точка “Центр” электронного потенциометра, цифрового
Опорное значение
сопротивления или АРН/регулятора.
Номинальное напряжение или частота системы, то есть, 230 В /50
Гц. Это не обязательно является опорным значением (то есть,
Номинальное значение
когда используются регуляторы провала напряжения /АРН,
опорное значение будет выше номинального)
Распределенное электроснабжение напряжением переменного
Питание от сети
тока со стороны энергоснабжающей организации, часто также
переменного тока
именуемой как “энергосистема” или “энергосеть”.
ПРИМЕЧАНИЕ:
©
6
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
4
НАЗНАЧЕНИЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК
Дизель-генераторы часто применяются для обеспечения энергоснабжения нагрузки на уровне
сетевого напряжения. Как правило, впервые сталкиваться с дизель-генераторными установками
(ДГУ) приходится при их использовании в качестве единственного источника энергоснабжения.
Примером этого являются дизель - генераторы малой мощности, устанавливаемые на
автоприцепах, которые часто используются для энергоснабжения дорожной ремонтной техники.
Для описания дизель - генераторов, применяемых в качестве единственного источника
энергоснабжения, используются также и другие термины, а именно: “основной источник
энергоснабжения” или “автономный источник энергоснабжения”. При этом авторы исходят из
предположения, что вопросы производства основной электроэнергии известны специалистам, и
поэтому в этом руководстве данная тема не рассматривается.
4.1
ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЗЕРВА
Дизель-генераторные установки обычно используются в качестве резерва энергоснабжения от
сети. По причине характера их работы такие ДГ-установки редко доступны для всеобщего
обозрения. В случае перебоев в подаче электроэнергии от сети запускается дизельная
электростанция, которая будет работать, пока подача электроэнергии от сети не будет
восстановлена. К числу объектов применения таких электростанций относятся промышленные
предприятия, учреждения, школы, аварийные службы (в том числе больницы), аэропорты,
предприятия связи и т. д.
Резервные дизельные электростанции подразделяются на две основные категории:
Иллюстрации
Описание
4.1.1 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
НАГРУЗКИ
Наиболее типичным видом дизель-генераторной
установки в качестве резерва питания от сети является
одиночный дизель-генератор, обычно находящийся в
режиме ожидания. В случае перебоя в подаче
электроэнергии от сети, нагрузка остается без
электроэнергии, пока не будет запущен дизель генератор. Как только электростанция будет в
“готовности”, переключатель нагрузки переводится в
другое положение, и после этого энергоснабжение
нагрузки осуществляется с ДГУ.
Обычно перерыв в энергоснабжении составляет около 15
с, но он может быть и большим в зависимости от времени,
требуемого для раскрутки двигателя до номинальной
скорости, а также и от других факторов, зависящих от
конкретного применения. Когда энергоснабжение от сети
восстановится, устройство переключения нагрузки
(контактор, автомат) мгновенно снимает напряжение с
нагрузки (обычно за примерно 1 с) перед переключением
потребителя обратно на питание от сети.
БЛОКИРОВКА
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
7
Иллюстрации
Описание
4.1.2 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЕЗ
ПРЕРЫВАНИЯ
Перерыва в энергоснабжении при переключении обратно
на сеть можно избежать путем синхронизации дизель генератора с источником энергоснабжения от сети после
его восстановления и путем замыкания источников
энергоснабжения параллельно друг другу на короткий
период времени. Затем переключатель нагрузки
дизельной электростанции размыкается, в результате
чего возобновляется снабжение нагрузки от сети. В
период обратного переключения нагрузки на сеть
перерыва в ее энергоснабжении нет. Для такого процесса
переключения часто используются такие термины, как
“плавное переключение”, “возврат без прерывания” и
“переключение без прерывания”. Кроме того, этот же
алгоритм можно использовать для перевода
энергоснабжения с сети на дизель - генератор, что
позволяет, например, испытать электростанцию под
нагрузкой без перерыва в энергоснабжении потребителя.
Это можно также осуществить, если энергоснабжающая
организация известит потребителя о плановом перерыве
в подаче электроэнергии.
4.2
НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА В ПАРАЛЛЕЛЬНОМ РЕЖИМЕ
Повышение тарифов за
Энергоснабжающие организации на практике
энергоснабжение, если
уровень нагрузки
используют множество тарифов на
превышает эту точку
электроэнергию на основе потребности
потребителей в обеспечении нагрузки. В
некоторых случаях в определенное время суток,
Утро
Полдень
если превышен установленный уровень нагрузки,
Типичный суточный профиль нагрузки
тарифы могут устанавливаться выше в три раза
или больше, чем обычно.
В данном примере с потребителя взимается бòльшая плата за электроэнергию в часы около
полудня, поскольку вследствие уровня его нагрузки потребление энергии этим потребителем
подпадает под следующий тариф оплаты.
В некоторых случаях потребителю может быть выгоднее использовать иной источник
электроэнергии в период действия высокого тарифа. Для этого имеется ряд возможностей:
Иллюстрация
Описание
ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ ОТ ДГУ
При высоком уровне нагрузки можно
запустить один или несколько
дизель-генераторов, а затем использовать
их для обеспечения нагрузки посредством
ее переключения без перерыва в
энергоснабжении. Источник
энергоснабжения от ДГУ должен обладать
возможностью обеспечить полную нагрузку
в течение периода времени с высоким
уровнем энергопотребления.
Высокие тарифы, при
уровне нагрузки выше этой
точки
Утро
Полдень
Доля нагрузки от сети
Доля нагрузки от генератора
8
Типичный суточный профиль нагрузки
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
Иллюстрация
4.3 ОСНОВНАЯ НАГРУЗКА ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ
КОНТРОЛЛЕРОВ 5520/555/557
Описание
В этом примере используется контроллер
5520 или 555, 557 в системе со снижением
пиков основной нагрузки. Контроллер
сконфигурирован для запуска ДГУ в 10 часов
утра, для синхронизации с сетью и для
параллельного соединения источников
энергоснабжения. Затем электростанция
выдает постоянное количество
электроэнергии (кВт) на нагрузку и
поддерживает определенный cos φ (обе
величины конфигурируются).
Высокие тарифы, при
уровне нагрузки выше этой
точки
Утро
Полдень
Доля нагрузки от сети
Доля нагрузки от генератора
Типичный суточный профиль нагрузки
4.3.1 ИСТИННОЕ СНЯТИЕ ПИКОВ И
УПРАВЛЕНИЕ ИМПОРТОМ /
ЭКСПОРТОМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Высокие тарифы, при
уровне нагрузки выше этой
точки
Утро
Полдень
Доля нагрузки от сети
Доля нагрузки от генератора
Типичный суточный профиль нагрузки
Более прогрессивный вариант системы
снижения пиков, описываемой выше,
предусматривает использование
контроллера 5520 (для одиночной
установки) или контроллеров 5510/5560
максимально для 16 ДГУ. В этих условиях
можно достичь переменного снижения пиков
или истинного импорта/экспорта.
Контроллеры 5560 или 5520 управляют
уровнем нагрузки объекта и изменяют
выработку электроэнергии на ДГУ. Это
решение можно использовать для
обеспечения использования установки на
экономичном уровне обеспечения нагрузки,
и при этом предотвращается экспорт
энергии системой. Этот вариант можно
также использовать для сохранения степени
загрузки сети на определенном уровне, что
позволяет избежать более высоких тарифов
или восполняет энергоснабжение от сети
при наличии на объекте недостаточно
мощного источника энергоснабжения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется устанавливать устройства определения скорости
изменения частоты или смещения вектора при параллельном соединении ДГ - установки с
сетью. Дополнительное оборудование такого рода обычно задается местной
энергоснабжающей организацией для предотвращения питания энергосистемы от
электростанции при перебоях в подаче электроэнергии от сети. В случае сомнений
следует обращаться за рекомендациями в местную компанию энергоснабжения.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
9
4.4
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ
Существует много факторов, требующих применения на одном и том же объекте нескольких
дизель-генераторных электростанций. Наиболее известные из них описываются ниже:
Иллюстрация
Описание
4.4.1 РАБОТА МНОГОАГРЕГАТНОЙ ДГУ В
АВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ
В приведенном примере на объекте установлены четыре
ДГУ, используемые в качестве автономного источника
энергоснабжения.
Одна установка непрерывно обеспечивает подачу
электроэнергии на объект. Если потребность объекта в
нагрузке возрастает, то автоматически будет запущена
еще одна или несколько ДГУ. Затем происходит их
синхронизация с шиной, и питание нагрузки производится
параллельно с остальными источниками. При этом
установки, подсоединенные к шине, будут распределять
нагрузку между собой, обычно используя для этого
оборудование для распределения нагрузки.
Использование многоагрегатных дизельных
электростанций взамен одной мощной установки
позволяет производить профилактический ремонт на
какой-либо из установок, в то время как другие установки
находятся в работе.
Кроме того, если потребность в нагрузке мала,
отдельные установки можно запускать по
необходимости, вместо использования одного мощного
генератора на уровне загрузки, к примеру, всего 25% от
номинального значения полной мощности. Если общая
величина нагрузки увеличивается, например, ввиду
расширения производства, можно запустить еще одну
установку для увеличения мощности при минимальном
нарушении работы прочей части системы. Благодаря
такой системе можно обеспечить “резервирование” за
счет использования большего числа установок, чем
требуется для питания нагрузки. Таким образом, можно
будет по-прежнему обеспечить питание нагрузки, если
одну или более ДГУ невозможно запустить из-за выхода
двигателя из строя или по причине профилактического
ремонта. Контроллеры 5510/550 не имеют “ведущего”
блока, обеспечивающего плавный переход, когда одна
или более установок отключаются от системы.
10
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
4.4.2 МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ДГУ В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ СЕТИ
Описание
БЛОКИРОВКА
Иллюстрация
Если многоагрегатная дизель-генераторная установка в
параллели используются в качестве резерва
энергоснабжения от сети, следует проявлять особую
осторожность при расчете системы. Так, в примере выше,
если произойдет перебой в энергоснабжении от сети,
имеются две возможности. Во-первых, если только две
установки снабжают энергией шину, они должны быть
способны обеспечить нагрузку активную на данный
момент. Во-вторых, если ни одна из установок не
находится в наличии, то все они начнут работу
одновременно. Первая установка замкнется на
обесточенную шину, и будет снабжать энергией шину. Тем
не менее, эта установка должна быть способна снабжать
энергией нагрузку, активную на данный момент.
Имеются два решения:
a) Необходимо обеспечить, чтобы каждая ДГУ была
способна обеспечить всю нагрузку с тем, чтобы не
возникали подобные ситуации.
b) До замыкания переключателя нагрузки и снабжения
нагрузки от ДГУ необходимо обеспечить, чтобы все
установки были в готовности и синхронизированы с
шиной генератора. Такой режим работы, без
запараллеливания с сетью, называется “островным”.
4.4.3 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НАГРУЗКИ ПОСРЕДСТВОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО
ТРАНСФЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 530
Автоматический переключатель DSE 530 можно использовать для управления
энерго-снабжением от сети с целью поддержания его в определенных пределах. В случае
перебоя снабжения от сети переключатель 530 можно использовать для “дистанционного пуска
при возникновении потребности в нагрузке” контроллеров 550/5510, используемых в
приведенном примере. Все установки в системе запускаются одновременно. Первая установка,
находящаяся в готовности, замкнется на обесточенную шину, также замыкая вспомогательный
контакт своего переключателя нагрузки. Другие электростанции синхронизируются на шину
генератора, а затем включаются параллельно ей.
Соедините последовательно все вспомогательные контакты переключателя нагрузки ДГУ также с
присоединением к готовому входу вспомогательного генератора (зажим 10) автоматического
трансферного переключателя DSE 530 совместно с дальнейшей логикой наружного реле для
фиксирования этого сигнала. (Дополнительные подробности даны в Приложении 1 к данному
документу).
Контроллер DSE 530 воспринимает напряжение и частоту шины генератора, и, как только эти
величины окажутся в соответствующих пределах, будет “ожидать” появления “готового” входа
вспомогательного генератора. Это означает правильность замыкания всех установок системы
на шину генератора. Затем производится переключение нагрузки с энергосети на
дизель-генератор контроллером автоматического трансферного переключателя 530.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
11
4.4.4 МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ДГУ (В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА) – ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЕЗ
ПРЕРЫВАНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ
Иллюстрация
Описание
В вышеприведенном примере не имеется возможности
осуществить переключение нагрузки на источник
энергоснабжения от сети и обратно без прерывания.
Шина генератора
Соединитель
шины
генератора
Если используется “сетевой контроллер” 5560/556 для
слежения за состоянием сети и энергией, подаваемой из
сети на нагрузку, то существуют дополнительные
возможности, важнейшими из которых являются
следующие:
1) В случае перебоя в подаче электроэнергии от сети
контроллер 5560/556 включит электростанции,
которые синхронизируются и замкнутся на шину
генератора. Когда установки находятся на
генераторной шине, контроллер 5560/556 может
замкнуть трансферный переключатель нагрузки,
соединяющий шину генератора. После
восстановления питания от сети шину генератора
можно синхронизировать и замкнуть параллельно, с
сетью, чтобы снова перейти на сеть без перерыва в
снабжении потребителей.
2) Поскольку энергия, поступающая из сети, также
контролируется, контроллер 5560/556 может
передать эту информацию контроллерам ДГУ,
распределяя нагрузку между шиной электростанции
и источником энергоснабжения от сети.
3) Возможно испытание под нагрузкой без перерыва
путем запуска ДГУ. Первая из них, которая будет в
готовности, замкнется на обесточенную шину
генератора, а остальные генераторы
синхронизируются с шиной, теперь уже находящейся
под напряжением, и замкнутся параллельно с ней.
Затем контроллер 5560/556 установит связь с
контроллерами ДГУ для синхронизации шины ДГ установки с сетью. После достижения синхронности
контроллер 5560/556 может параллельно замкнуть
источники энергоснабжения.
4.4.5 МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ
С учетом местных условий энергоснабжения или имевшего место увеличения нагрузки можно
обеспечить нагрузку электроэнергией от нескольких сетевых источников электроэнергии. Обычно
каждый такой источник энергоснабжения от сети покрывают отдельную часть нагрузки.
Контроллер 5560 позволяет резервным ДГУ при необходимости соединяться параллельно с
любым из источников энергоснабжения сети, и он будет соответственно переключать нагрузку.
Снижение пиков нагрузки также возможно на любом контроллере 5560 системы. В случае
перерыва в электроснабжении от сети снижение пиков нагрузки можно автоматически прекратить
для обеспечения доступности ДГУ для их работы в качестве резерва.
ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется устанавливать устройства определения скорости
изменения частоты или смещения вектора при параллельном соединении ДГ - установки с
сетью. Дополнительное оборудование такого рода обычно задается местной
энергоснабжающей организацией для предотвращения питания энергосистемы от
электростанции при перебоях в подаче электроэнергии от сети. В случае сомнений
следует обращаться за рекомендациями в местную компанию энергоснабжения.
12
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
5
РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ
Поскольку контроллеры синхронизации и распределения нагрузки DSE можно использовать в
многочисленных конфигурациях разного рода, в этой главе дается объяснение того, как
используются контроллеры, и какие варианты исполнения контроллеров следует использовать.
Также указывается, когда необходимы регуляторы провала или автоматические регуляторы
напряжения.
Ниже дается более подробное описание вопросов синхронизации и распределения нагрузки.
5.1
ОДИНОЧНЫЕ УСТАНОВКИ
5.1.1 ОДИНОЧНАЯ ДГУ - ВОЗВРАТ НА СЕТЬ БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ (“ЖЕСТКОЕ”
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ)
Одиночные дизель - генераторные установки используются главным образом для обеспечения
резервного энергоснабжения на случай нарушений в сети. После восстановления
энергоснабжения от сети ДГУ синхронизируются относительно сети и мгновенно замыкаются
параллельно с ней до размыкания устройства переключения нагрузки. Это обычно именуется как
“обратная синхронизация без прерывания”. При параллельном соединении управление
регулятором/АРН не осуществляется, так что линейное изменение нагрузки невозможно.
Контроллер:
Автоматическая синхронизация 5520, 557, 555
(необходимости в распределении нагрузки нет)
Регулятор:
AРН:
Варианты
распределения
нагрузки:
Описание


Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5520,
Реле повышения/понижения 5xxx,
Интерфейс регулятора P120
(555/557)
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 55xx,
Реле повышения/понижения 5xxx,
Интерфейс регулятора P121 (555/557)
Постоянный экспорт мощности
Управление импортом / контролем (только
5520)
Так как в контроллере автоматической
синхронизации 555 невозможно распределять
нагрузку, управление разделением реактивной /
активной нагрузки в нем не производится. В
приложениях такого рода этого обычно не
требуется. Однако, если распределение
нагрузки необходимо в течение этого краткого
периода параллельной работы, для
распределения нагрузки можно применить
контроллеры 555, 557 или 5520. Это дает
дополнительную функцию линейного изменения
нагрузки (плавное переключение) во время
переключений “энергосети в состоянии
готовности” (детали даны ниже в примере
“Снятие пиков базовой нагрузки”).
Приоритетное использование контроллера 5520
относительно других контроллеров дает
подлинные функциональные возможности
снятия пиков нагрузки за счет обеспечения
измерения мощности от сети. Это позволяет
запускать/останавливать ДГУ по нагрузке сети.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
13
ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется устанавливать устройства определения скорости
изменения частоты или смещения вектора при параллельном соединении ДГ - установки с
сетью. Дополнительное оборудование такого рода обычно задается местной
энергоснабжающей организацией для предотвращения питания энергосистемы от
электростанции при перебоях в подаче электроэнергии от сети. В случае сомнений
следует обращаться за рекомендациями в местную компанию энергоснабжения.
5.1.2 ОДИНОЧНАЯ ДГУ – ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ БЕЗ
ПРЕРЫВАНИЯ (“МЯГКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ”)
Одиночные дизель-генераторные установки используются главным образом для обеспечения
резервного энергоснабжения в случае нарушений в сети. После восстановления
энергоснабжения от сети ДГУ синхронизируется c сетью и мгновенно замыкается параллельно с
ней до размыкания устройства переключения нагрузки. Это часто именуется как “обратная
синхронизация без перерыва”.
Контроллер:
1) Контроллер 5520. (Для обеспечения
истинного снятия пика нагрузки одиночной
установки с защитой от перебоев в сети).
Возможна обратная синхронизация с
энергосетью.
2) Контроллер нагрузки 555 (для обеспечения
“постоянной выходной мощности” одиночной
установки параллельно с защитой от
перебоев в сети). Возможна обратная
синхронизация с энергосетью.
3) Контроллер нагрузки 557 (для обеспечения
“постоянной выходной мощности” одиночной
установки параллельно с защитой от перебоя
энергоснабжения от сети). Возможна
обратная синхронизация с энергосетью.
Регулятор:
AРН:
Варианты
распределения
нагрузки:
Описание


Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5520 интерфейс
P120 регулятора (555/557)
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5520 интерфейс
P121 регулятора (555/557)
Регулирование мощности в кВт
Регулирование мощности в кВАр
5520 – Установка может либо вырабатывать
постоянное количество энергии, либо может
быть сконфигурирована для регулирования
мощности генератора или мощности,
потребляемой от сети для поддержания ее
определенного уровня (то есть, управление
импортом/экспортом и снятие пиков нагрузки).
555/557 – Установка вырабатывает постоянное
количество энергии и поэтому экспортирует
энергию в сеть (подстанцию), если нагрузка
упадет ниже сконфигурированного уровня
регулирования нагрузки.
14
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
ВНИМАНИЕ!: Внешнее устройство для
обнаружения скорости изменения
частоты/смещения вектора обязательно
должно быть установлено на входе от
источника энергоснабжения от сети для
обнаружения утраты снабжения от
энергосети при параллельном соединении.
Это внешнее реле необходимо обязательно
использовать для подачи сигнала в один из
цифровых входов, сконфигурированных на
“перебой в электроснабжении от
вспомогательной сети”.
Это решение используется для обеспечения
прекращения функции экспорта энергии при
потере энергоснабжения от сети в период
параллельной работы.
5.1.3 СНЯТИЕ ПИКОВ БАЗОВОЙ НАГРУЗКИ / ОГРАНИЧЕНИЕ ПИКОВ НАГРУЗКИ
Одна или несколько установок используются для целого ряда целей, среди которых могут быть:


Обеспечение резервного энергоснабжения сети в случае перебоя в ней или восстановления
энергоснабжения обратно на сеть без перерыва.
Как дополнение к энергоснабжению от сети для снижения нагрузки на сеть, а, следовательно,
в целях снижения расходов на электроэнергию.
Контроллер:
Используется либо:
1) Контроллер нагрузки 5520 (для обеспечения
истинного снятия пиков нагрузки одиночной
установки / управления импортом/экспортом с
защитой от нарушения энергоснабжения от сети).
Возможна обратная синхронизация с
энергосетью;
2) либо контроллер нагрузки 5510 / 550 для
параллельного соединения с сетью и выработки
постоянного количества электроэнергии. Можно
использовать несколько двигателей для
увеличения количества энергии, производимой
установками. Защита от перебоев снабжения от
сети не предусматривается тут как неотъемлемая
часть, и, если сетевой автомат размыкается,
активная обратная синхронизация с сетью
невозможна;
3) либо 5510 / 5560 или 550 / 556. Можно
использовать несколько двигателей для
увеличения количества энергии, производимой
установками. Защита от перерыва
энергоснабжения от сети обеспечивается
контроллером 5560 / 556, который также
позволяет осуществлять обратную
синхронизацию с сетью и снимать пики нагрузки /
управлять импортом-экспортом;
4) контроллер нагрузки 555/557 (для обеспечения
постоянной мощности отдельной установки с
защитой от перерыва энергоснабжения от сети).
Возможна обратная синхронизация с
энергосетью.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
15
Регулятор:
АРН:
Варианты
распределения
нагрузки:



Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5520
Интерфейс регулятора P120
(555/557)
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510 / 5520
Интерфейс регулятора P121
(555/557)
Регулирование мощности в кВт.
Регулирование мощности в ВАр/коэфф.
мощности
Управление импортом / экспортом (с 5560 / 556)
Если нет в наличии контроллера 5560 / 556,
установка будет вырабатывать постоянное
количество энергии, и поэтому будет экспортировать
энергию в сеть (на подстанцию), если нагрузка
упадет ниже сконфигурированного уровня контроля.
Контроллер 5560 / 556 позволит контролировать ток
сети, и будет поддерживать энергосеть или
коэффициент использования генератора (его можно
сконфигурировать) на заданном уровне.
Контроллер 5560 позволит создать резерв для
нескольких источников энергоснабжения от сети во
время работы в режиме снижения пиковой нагрузки.
Описание
16
ВНИМАНИЕ!: Внешнее устройство
обнаружения скорости изменения
частоты/смещения вектора ДОЛЖНО быть
установлено у входящего источника
энергоснабжения от сети для обнаружения
потери энергосети при параллельном
соединении.
Это внешнее реле необходимо использовать для
подачи сигнала в один из цифровых входов,
сконфигурированных на “перерыв в
энергоснабжении от вспомогательной сети”.
Это используется для обеспечения прекращения
функции экспорта энергии при перебое
снабжения от сети при параллельной работе.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
5.2
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ УСТАНОВКИ
5.2.1 РАБОТА МНОГОАГРЕГАТНЫХ УСТАНОВОК В АВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ
Две или более установок используются для обеспечения нагрузки, распределяя электроэнергию
в равной степени между собой в виде доли в процентах от полной номинальной нагрузки
установок. Установки запускаются и останавливаются автоматически в зависимости от уровня
нагрузки, что позволяет экономично использовать работающие генераторы.
Автономное энергоснабжение
Контроллер:
Контроллер распределения нагрузки 5510,
контроллер распределения нагрузки 550
Регулятор:
АРН:
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Интерфейс регулятора P120
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Интерфейс регулятора P121
Варианты
распределения
нагрузки:

Описание
Возможно полное регулирование распределения
нагрузки в кВт/кВАр, установки в равной степени
разделяют нагрузку в кВт между собой
пропорционально (то есть, доля от их
номинального значения в процентах одинакова).
Распределение нагрузки в кВт
ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется устанавливать устройства определения скорости
изменения частоты или смещения вектора при параллельном соединении ДГ - установки с
сетью. Дополнительное оборудование такого рода обычно задается местной
энергоснабжающей организацией для предотвращения питания энергосистемы от
электростанции при перебоях в подаче электроэнергии от сети.
В случае сомнений следует обращаться за рекомендациями в местную компанию
энергоснабжения.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
17
5.2.2 МНОГОАГРЕГАТНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ СЕТИ
(ВОЗВРАТ НА СЕТЬ С ПРЕРЫВАНИЕМ)
Две или более установок используются для обеспечения резервного энергоснабжения взамен
сети. В случае нарушения энергоснабжения от сети установки запускаются, синхронизируются и
соединяются параллельно. Шина генераторов затем замыкается для питания нагрузки, причем
установки распределяют мощность в равной степени между собой в виде доли в процентах от их
полной номинальной нагрузки.
Установки автоматически запускаются и останавливаются в зависимости от уровня нагрузки, что
позволяет экономично использовать работающие генераторы. При восстановлении
энергоснабжения от сети произойдет перерыв в энергоснабжении нагрузки, пока производится
переключение.
Многоагрегатный резерв для сети
Контроллер:
Контроллер распределения нагрузки 5510.
Контроллер распределения нагрузки 550.
Контроллер управления трансферным
переключателем 530.
БЛОКИРОВКА
Регулятор:
АРН:
18
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Интерфейс регулятора P120 (550)
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Интерфейс регулятора P121 (550)
Варианты
распределения
нагрузки:


Описание
Контроллер DSE 530 контролирует
энергоснабжение от сети и выдает сигнал
запуска ДГ - установкам в случае нарушения в
сети. Все имеющиеся установки запускаются и
после успешного параллельного соединения
друг с другом выдают сигнал о своей готовности
на контроллер трансферного переключателя
530. Контроллер 530 затем переключает
нагрузку на шину генератора. Генераторы будут
затем распределять нагрузку между собой при
помощи соединительной линии, служащей для
распределения нагрузки, причем установки
будут останавливаться / запускаться в
зависимости от нагрузки. После восстановления
энергоснабжения от сети контроллер 530
переключает нагрузку обратно на сеть и
сообщает ДГ - установкам, что они больше не
требуются.
Дополнительные сведения даны в
Приложении 1.
распределение нагрузки в кВт
распределение нагрузки в кВАр
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
5.2.3 МНОГОАГРЕГАТНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВА РЕЗЕРВА ДЛЯ СЕТИ
(ВОЗВРАТ НА СЕТЬ БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ)
Две или более установок используются для обеспечения резервного энергоснабжения взамен
сети. В случае нарушения энергоснабжения от сети установки запускаются, синхронизируются и
соединяются вместе параллельно. Шина генераторов затем замыкается для питания нагрузки,
причем установки распределяют энергию в равной степени между собой в виде доли в процентах
от их полной номинальной нагрузки. Установки автоматически запускаются и останавливаются в
зависимости от уровня нагрузки, что позволяет экономично использовать работающие
генераторы. При восстановлении энергоснабжения от сети перерыва в энергоснабжении
нагрузки, пока выполняется линейное переключение, не происходит.
Многоагрегатный резерв для сети
Контроллер:
Контроллер распределения нагрузки 5510 /
контроллер энергосети 5560, контроллер
распределения нагрузки 550 / контроллер
энергосети 556
Регулятор:
АРН:
Варианты
распределения
нагрузки:



Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Интерфейс регулятора P120 (550)
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Интерфейс регулятора P120 (550)
Распределение нагрузки в кВт.
Распределение нагрузки в кВAр
Управление импортом / экспортом
Контроллер DSE 5560/556 подсоединяется к
контроллерам распределения нагрузки по линии
многоагрегатной связи (можно соединить
совместно до 16 контроллеров для
распределения нагрузки и до 16 контроллеров
энергосети. Максимальное число контроллеров
в системе не должно превышать 20).
Описание
Контроллер DSE 5560/556 будет контролировать
энергоснабжение от сети и выдавать сигнал
запуска всем доступным установкам в случае
нарушения сетевого энергоснабжения. Кроме
того, контроллер 5560 запустит установки, если
нагрузка сети достигнет уровня, который можно
сконфигурировать, для снятия пиков нагрузки и
управления импортом/экспортом. Все
имеющиеся установки запустятся, и после того,
как минимальное число установок успешно
соединится параллельно друг с другом,
контроллер 5560 выполнит переключение
нагрузки на шину генератора.
Затем генераторы распределят нагрузку по их
общей линии распределения нагрузки, причем
установки будут останавливаться/ запускаться в
зависимости от потребности в нагрузке (в случае
включения). После восстановления
энергоснабжения от сети контроллер 5560
синхронизирует шину генератора с сетью и
линейно вернет нагрузку сеть. Затем установки
получат команду на охлаждение и останов.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
19
5.3
МНОГОАГРЕГАТНЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ
5.3.1 ОДИНОЧНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ МНОГАГРЕГАТНОГО
ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ (ВОЗВРАТ НА СЕТЬ БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ)
Одна дизельная электростанция используется для обеспечения резервного энергоснабжения
вместо нескольких источников энергоснабжения от сети. В случае нарушения энергоснабжения
от одного из сетевых источников установка запустится, и соответствующая нагрузка
переключится на ДГУ. В случае нарушения энергоснабжения от других источников
соответствующие нагрузки будут также переключены на ДГУ. В случае восстановления
энергоснабжения от одного из источников энергоснабжения от сети прерывания энергоснабжения
нагрузки, пока выполняется линейное переключение, не произойдет. Это будет повторяться при
каждом восстановлении энергоснабжения от сети, пока дизель-генераторная установка не будет
отключена от нагрузки и окончательно остановлена.
Контроллер:
Контроллер распределения нагрузки 5510 /
контроллер энергосети 5560
Регулятор:
АРН:
Варианты
распределения
нагрузки:


Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Разделение нагрузки в кВт.
Разделение нагрузки в кВАр
Контроллер DSE 5560 подсоединяется к
контроллерам распределения нагрузки по линии
связи Multi Set (допускается до 16 контроллеров
распределения нагрузки и до 16 контроллеров
сети. Максимальное число контроллеров в
системе не должно превышать 20).
Описание
20
Контроллер DSE 5560 контролирует
энергоснабжение от сети и выдает сигнал всем
имеющимся установкам начать работу в случае
нарушения в сети. Кроме того, контроллер 5560
запускает установки, если нагрузка энергосети
достигнет сконфигурированного уровня для
снятия пиков нагрузки и управления
импортом/экспортом. Установка запустится, и
контроллер 5560 переключит нагрузку на
генератор.
После восстановления энергоснабжения от сети
контроллер 5560 синхронизирует генератор с
сетью и линейно вернет нагрузку в сеть.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
5.3.2 МНОГОАГРЕГАТНАЯ УСТАНОВКА В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВА ДЛЯ
МНОГОАГРЕГАТНОГО ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ СЕТИ (ВОЗВРАТ НА СЕТЬ
БЕЗ ПРЕРЫВАНИЯ)
Две или более установок используются для обеспечения резервного энергоснабжения взамен
нескольких источников энергоснабжения от сети. В случае нарушения энергоснабжения от сети
установки запускаются, синхронизируются и соединяются параллельно. Шина генераторов затем
замыкается для питания нагрузки, причем установки распределяют энергию между собой в
равной степени в виде доли в процентах от их полной номинальной нагрузки. Установки
автоматически запускаются и останавливаются в зависимости от уровня нагрузки, что позволяет
экономично использовать работающие генераторы. В случае нарушения энергоснабжения от
более, чем одного сетевого источника, их соответствующие нагрузки также будут переключены на
ДГУ. При восстановлении энергоснабжения от сети прерывания энергоснабжения нагрузки, пока
выполняется линейное переключение, не происходит. Если восстановление энергоснабжения
имеет место от всех источников сразу, то применяется принцип приоритетности включения
источников для определения, какой источник переключать первым; каждый источник
энергоснабжения от сети параллельно соединяется с ДГУ, и соответствующая нагрузка линейно
передается источнику энергоснабжения от сети, пока все источники энергоснабжения от сети не
окажутся снова под нагрузкой.
Контроллер:
Контроллер распределения нагрузки 5510 /
контроллер энергосети 5560
Регулятор:
АРН:
Варианты
распределения
нагрузки:


Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Провал

Способ
связи
Аналоговый выход 5510
Распределение нагрузки в кВт.
Распределение нагрузки в кВАр
Контроллер DSE 5560 подсоединяется к
контроллерам распределения нагрузки по линии
связи Multi Set (допускается до 16 контроллеров
распределения нагрузки и до 16 контроллеров
сети. Максимальное число контроллеров в
системе не должно превышать 20).
Описание
Контроллер DSE 5560 контролирует
энергоснабжение от сети и выдает сигнал всем
имеющимся установкам начать работу в случае
нарушения в сети. Кроме того, контроллер 5560
запустит установки, если нагрузка энергосети
достигнет сконфигурированного уровня для
снятия пиков нагрузки и управления
импортом/экспортом.
Все имеющиеся установки запустятся, а после
того, как минимальное число установок успешно
соединятся параллельно друг с другом,
контроллер 5560 переключит нагрузку на шину
генератора.
После восстановления энергоснабжения от сети
контроллер 5560 синхронизирует генератор с
сетью и линейно вернет нагрузку в сеть. Затем
установки получат команду на охлаждение и
останов.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
21
6
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ
6.1
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОЙ ЭНЕРГИИ
Здесь был рассмотрен вопрос синхронизации одного или более источников энергоснабжения
относительно энергосети или питания с шины. После замыкания источников энергоснабжения
параллельно друг другу энергия будет распределена между источниками энергоснабжения в
зависимости от характеристик дизельной электростанции.
Рассмотрим сначала два генератора, работающих при провале напряжения и параллельно
замкнутых друг с другом. При условии, что регуляторы установлены правильно, доля энергии,
подаваемой к нагрузке каждым генератором, будет пропорциональна коэффициенту провала на
регуляторе в каждой системе.
Например, при нагрузке 100 кВт и при двух генераторах с провалом скорости на 3% генераторы
будут в равной степени разделять нагрузку – каждый будет подавать по 50 кВт.
Рассмотрим теперь один генератор, работающий при провале и параллельно соединенный с
источником от сети, причем регулятор отрегулирован так, что энергосеть и генератор делят
энергию между собой. Следствием “сбрасывания” регулятора, уменьшения топливоснабжения
двигателя будет “прокручивание” энергосетью генератора переменного тока. Генератор в этом
случае снабжается “обратной энергией”, поглощая энергию из источника энергоснабжения от
сети и не снабжая энергией нагрузку.
Выдача команды регулятору увеличить подачу топлива двигателю также не окажет влияния на
скорость вращения двигателя, потому что генератор “привязан” к энергосети. Вместо этого,
генератор начнет снабжать энергией нагрузку. Дальнейшее увеличение топливоснабжения
вызовет увеличение количества энергии, подаваемой генератором. Это, в свою очередь,
вызывает уменьшение количества энергии, поступающей от сети. Это явление известно как
экспорт активной мощности (кВт).
Эту ситуацию можно развить далее путем параллельного соединения нескольких установок, все
из которых работают изохронно (нулевой провал). Используя активный контроллер
распределения нагрузки, такой, как контроллер серии DSE 55xx или 55x, можно производить
точные изменения количества энергии, подаваемой на нагрузку с каждой ДГУ.
Это достигается путем изменения количества топлива, подаваемого в двигатель, и контроля
количества энергии, производимого установкой.
Каждый контроллер может иметь связь с другими, передавая информацию относительно уровня
нагрузки. Это можно также использовать для ввода в действие или снятия других ДГ- установок по
мере изменения потребности в нагрузке.
22
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
6.2
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕАКТИВНОЙ ЭНЕРГИИ
Вновь рассмотрим две идентичные дизель-генераторные электростанции при их параллельном
включении. Каждый генератор имеет устройство для предотвращения провалов, установленный
в АРН, и ток возбуждения каждого генератора будет одинаков. В этой ситуации установки будут
подавать на нагрузку реактивную энергию (кВАр) равной величины.
Следствием регулирования поля возбуждения в одном из генераторов является то, что этот
генератор подает больше или меньше реактивной энергии на нагрузку при соответствующем
снижении реактивной энергии, подаваемой другим генератором.
Управление подачей реактивной энергии можно осуществлять в следующих случаях:
1) Там, где несколько генераторов используются параллельно друг с другом, блоки АРН для
предотвращения провалов напряжения обеспечат выравнивание подачи реактивной энергии
между установками с устранением циркулирующих токов, вызываемых дисбалансом
реактивной энергии (ВАр), производимой параллельно соединенными ДГУ. Этот
циркулирующий ток производит нагрев обмоток генератора, в результате чего
ограничивается количество активной энергии (кВт) и снижается КПД дизельной
электростанции. Если это явление оставить без внимания, то чрезмерный циркулирующий
ток может также повредить обмотки генератора.
2) Регулирование коэффициента мощности или регулирование реактивной мощности в ВАр.
Эта характеристика позволяет сохранять определенный коэффициент мощности, когда
дизельная электростанция используется параллельно с энергоснабжением от сети. ДГУ
обычно используется так, что генератор поддерживает реактивную мощность (ВА) для
удержания своей выходной мощности на уровне среднего коэффициента мощности нагрузки
на объекте для сведения до минимума потребности в энергоснабжении от сети.
7
НЕОБХОДИМОСТЬ В СИНХРОНИЗАЦИИ
Прежде, чем два или более источника энергоснабжения переменного тока можно будет замкнуть
в параллель, необходимо как можно точнее согласовать между собой частоту, напряжение и фазу
источников энергоснабжения. Согласование частоты и напряжения известно собирательно как
“синхронизация”, хотя согласование напряжения может и не потребоваться во всех приложениях.
Кроме того, порядок вращения фаз источников энергоснабжения должен быть один и тот же, то
есть, L1, L2, L3 (против часовой стрелки) или L3, L2, L1 (по часовой стрелке). Контроллеры DSE
синхронизации и распределения нагрузки контролируют вращение фаз. Если этот порядок
нарушен, контроллер не сможет функционировать, за исключением выдачи оператору
аварийного сигнала. Это нарушение необходимо устранить до того, как попытаться произвести
синхронизацию источников энергоснабжения.
Синхронизация достигается, во-первых, путем
регулирования скорости вращения двигателя и
напряжения генератора для обеспечения точного
согласования частоты и напряжения генератора с
частотой и напряжением шины / сети.
Затем фазовый угол источников энергоснабжения
контролируется до тех пор, пока он не окажется в
пределах приемлемого “окна” до того, как источники
можно будет замкнуть вместе параллельно. В
примере слева два источника энергоснабжения
(указаны двумя гармоническими волнами) имеют
очень близкие по величине частоты
(рассматриваемые как расстояние между “пиками”
волн). Однако они имеют очень разные напряжения
(общая высота волн), и источники энергоснабжения не
находятся в фазе (две волны энергоснабжения не
находятся одна “сверху” другой).
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
23
Обычно разность частот (называемая частотой скольжения) величиной 0,2 Гц, разность
напряжений в 5% и фазовый угол равный 5° позволяют произвести удовлетворительное
параллельное соединение источников энергоснабжения.
После параллельного замыкания источников их фаза не изменится – они “запираются”
параллельно вместе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Попытка параллельно замкнуть источники энергоснабжения ,
когда они не синхронизированы, может привести к повреждению системы ДГУ.
Например, если синхронизация (с использованием двух установок) производится на 120°
вне фазы, крутящий момент при сочленении может превышать крутящий момент полной
нагрузки в 12 раз в зависимости от соотношения инерций двигателя и генератора
(источник: “Справочник по дизельным генераторам”, Л.Л.Дж. Мейхон).
Действительный процесс синхронизации может быть обеспечен разными методами. В
упрощенном виде можно констатировать, что любой из методов подразумевает действия с
регулятором двигателя для увеличения/уменьшения скорости вращения двигателя (которая
имеет прямое отношение к частоте генератора) и с автоматическим регулятором напряжения
(который управляет полем возбуждения генератора для генерирования напряжения).
Регулятор двигателя определяет скорость вращения двигателя путем измерения датчиком
скорости вращения маховика (обычно при помощи магнитного датчика). При этом регулятор в
свою очередь управляет исполнительным механизмом для регулирования количества топлива,
подаваемого в двигатель, что изменяет скорость вращения двигателя (аналогично акселератору
в автомашине). Большинство регуляторов также оснащено входом “дистанционного
регулирования скорости”, чтобы дать внешнему устройству возможность увеличить или
уменьшить заданную скорость вращения двигателя.
Автоматический регулятор напряжения производит изменение выходного напряжения путем
управления полем возбудителя генератора. АРН регулирует выход напряжения до требуемого
заданного значения. Большинство АРН также снабжено входом “дистанционного регулирования
напряжения”, чтобы дать внешнему устройству возможность увеличить или уменьшить заданное
напряжение генератора.
Автоматические синхронизаторы воздействуют на входы “дистанционного регулирования
скорости” и “дистанционного регулирования напряжения” регулятора и АРН для осуществления
согласования по синхронности и напряжению.
Метод создания связи между автоматическим синхронизатором и регулятором/АРН зависит от
вида используемого регулятора и АРН, и эти методы описываются в разделе, озаглавленном
“Методы регулирования напряжения и частоты”.
24
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
8
МЕТОДЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ И ЧАСТОТЫ
8.1
ДИСТАНЦИОННЫЕ ПОТЕНЦИОМЕТРЫ СКОРОСТИ / НАПРЯЖЕНИЯ
Чаще всего дистанционное регулирование скорости вращения двигателя/напряжения генератора
производится посредством потенциометров скорости/напряжения. Они помещаются на панели
управления, чтобы дать возможность оператору отрегулировать энергоснабжение до требуемых
параметров и выполнить соединение непосредственно с большинством АРН/регуляторов,
снабженных зажимами, предназначенными для этой цели.
Простой способ замены этой ручной операции на автоматическую заключается в использовании
потенциометра с механическим приводом, который автоматически регулируется
синхронизирующим контроллером.
Два распространенных способа сопряжения с потенциометрами были приняты изготовителями
АРН/регуляторов. Они обычно указаны в схемах соединений, как показано на следующих
примерах:
Иллюстрация
Описание
Переменное сопротивление
На этой схеме показано подсоединение двумя
зажимами к регулятору/АРН. Величина
переменного резистора (реостата) зависит от
требований используемого регулятора/АРН.
Этот вид связи пригоден для прямого соединения с
аналоговым выходом регулятора контроллеров
серии 55xx или для соединения с интерфейсом
P120 контроллера DSE регулятора для
контроллеров серии 55x.
Отрегулировать
Регулятор/АРН
Потенциометр
Отрегулировать
Регулятор/АРН
8.2
На этой схеме показано расположение трех
зажимов для соединения с потенциометром.
Величина потенциометра зависит от требований
используемого регулятора/АРН.
Этот вид связи пригоден для прямого соединения с
аналоговым выходом регулятора контроллеров
55xx или для соединения с интерфейсом P120
контроллера DSE регулятора для контроллеров
серии 55x.
ВХОД НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
В другом аналоговом интерфейсе, часто используемом изготовителями регуляторов,
используется напряжение постоянного тока, уровень которого пропорционален требуемой
скорости вращения двигателя. Примером этого является модуль G.A.C.ESD5500E, принимающий
сигнал постоянного тока с напряжением от 2 до 8 В для отображения степени регулирования от
заданного значения скорости. Когда уровень напряжения постоянного тока соответствует 5 В,
скорость вращения двигателя является заданной скоростью регуляторов.
Этот вид интерфейса подходит для прямого соединения с аналоговым выходом регулятора
контроллеров 55xx или для соединения с P120 контроллера DSE для контроллеров серии 55x.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
25
8.3
КНОПКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ/УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ
Можно также использовать кнопки для увеличения/уменьшения скорости вращения
двигателя/выходного напряжения генератора. Эти кнопки расположены на панели управления и
позволяют изменять шаг напряжения/ / частоты одним нажатием на кнопки.
Иллюстрация
Описание
КНОПКИ УВЕЛИЧЕНИЯ /
УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ
На этой схемы показаны переключаемые входы в
регулятор/АРН для увеличения/уменьшения
скорости/напряжения.
Повысить
Понизить
Регулятор/АРН
Этот вид связи подходит для прямого соединения с
контроллером 5xxx, хотя обычно между
контроллером и регулятором/АРН ставятся
промежуточные реле для обеспечения развязки
между приборами.
ПРИМЕЧАНИЕ: Соединения регулятора и АРН подробно описываются (включая
стандартные соединения для обычно применяемых регуляторов и АРН) в “Руководстве
по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 2, фирмы DSE.
8.4
ПРОТОКОЛ CAN / РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Некоторые блоки управления двигателем с электронным управлением поддерживают
регулирование скорости посредством интерфейса данных по протоколу CAN, что устраняет
необходимость в подключении дополнительных сигналов регулирования скорости к контроллеру
скорости.
Эта характеристика поддерживается только контроллерами серии 5510 и 5520.
ПРИМЕЧАНИЕ: Соединения с блоками управления двигателей с электронным
управлением подробно описываются в документе фирмы “DSE” “Двигатели с
электронным управлением и схема соединений DSE” и в “Руководстве по
синхронизации и распределению нагрузки”, часть 2.
26
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
9
ТРЕБОВАНИЯ К СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЮ
НАГРУЗКИ
9.1
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ
Автоматическая синхронизация – это регулирование скорости вращения двигателя и выходного
напряжения генератора до фактического параллельного соединения источников
энергоснабжения. Все контроллеры серии 5510/5520 производят автоматическую синхронизацию
с помощью либо встроенного аналогового выхода регулятора, либо встроенных реле.
Все варианты с автоматической синхронизацией и распределением нагрузки контроллеров серии
55x могут выполнять эту функцию, хотя некоторые регуляторы/АРН требуют внешнего устройства
сопряжения (см. разделы, озаглавленные “Аналоговый контроллер напряжения P120/P121 и
контроллер с цифровым сопротивлением P122).
9.2
ИЗОХРОННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ
Изохронное распределение нагрузки предполагает использование изохронных регуляторов (с
нулевым провалом) с полностью автоматическим управлением распределением нагрузки (то
есть, с управлением количеством энергии, подаваемой каждой установкой). В состоянии либо без
нагрузки, либо под нагрузкой частота выходного сигнала генераторов остается неизменной
(50 Гц).
Контроллеры DSE (когда они используются в многоагрегатной системе) обеспечивают связь для
установления общей нагрузки системы. Эти данные затем используются (если контроллеры
надлежащим образом сконфигурированы), чтобы решить, нужно ли подключать дополнительные
дизель-генераторные установки по мере увеличения уровней нагрузки. Кроме того, установки
автоматически разгружаются и снимаются с шины, если уровень нагрузки падает достаточно
низко, чтобы сделать это возможным. Это позволяет использовать генерирующие установки на
более экономном уровне посредством регулирования имеющейся мощности (работающих
генерирующих установок) к фактической потребности. В результате этого уменьшается число
незагруженных работающих двигателей, а, следовательно, повышается КПД, и снижаются
расходы на топливо.
Для изохронного распределения нагрузки регулятором должен управлять встроенный
аналоговый выход регулятора в системах, основанных на серии контроллеров 5510, или
аналоговый контроллерный интерфейс P120 регулятора для систем, основанных на серии 550.
ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется устанавливать устройства определения скорости
изменения частоты или смещения вектора при параллельном соединении ДГ - установки с
сетью. Дополнительное оборудование такого рода обычно задается местной
энергоснабжающей организацией для предотвращения питания энергосистемы от
электростанции при перебоях в подаче электроэнергии от сети.
В случае сомнений следует обращаться за рекомендациями в местную компанию
энергоснабжения.
9.3
РЕГУЛЯТОР И ИНТЕРФЕЙС РЕГУЛЯТОРА
9.3.1 ИЗОХРОННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ
Там, где используется распределение активной нагрузки, в целях синхронизации следует
использовать изохронные регуляторы с аналоговыми входами постоянного тока для
синхронизации/распределения нагрузки. Изохронное распределение активной нагрузки требует
быстрой реакции на изменения измеряемых параметров. По этой причине рекомендуется
использовать непосредственное соединение с аналоговым выходом регулятора контроллеров
5510/5520 или контроллера интерфейса аналогового регулятора P120 в приложениях 550/555/557
такого рода.
Изохронное распределение активной нагрузки обычно используется в приложениях снижения
максимума нагрузки энергосети или многоагрегатной работы в автономном режиме
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
27
9.4
ИНТЕРФЕЙС ГЕНЕРАТОРА И АРН
9.4.1 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕАКТИВНОЙ НАГРУЗКИ
Автоматическое регулирование реактивной нагрузки используется в приложениях с
распределением многоагрегатной нагрузки для сведения до минимума циркулирующих токов
между установками. Комплекты для предотвращения провалов напряжения АРН в определенной
степени обеспечивают эту функцию, но дополнительное введение автоматического
регулирования, обеспечиваемого контроллерами серии 55хх или 55х, может дополнительно
уменьшить циркулирующий ток.
Генератор должен быть оснащен дистанционно регулируемым автоматическим регулятором
напряжения. Контроллер распределения нагрузки DSE может осуществлять полное управление
реактивной энергией, выдаваемой дизель - генераторной электростанцией.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следует проявлять осторожность в отношении методов
заземления нейтрали генератора, особенно в тех случаях, когда необходимо параллельно
соединить генераторы с обмотками с разным шагом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку вход регулирования кВАр во многих АРН работает
“замедленно” (он имеет временную задержку), то важно, чтобы у генератора было
смонтировано и сконфигурировано устройство предотвращения провалов напряжения.
Использование генератора без устройства предотвращения провалов напряжения и
основанного на контроллере распределения нагрузки может показаться правильным при
испытании и вводе в эксплуатацию, но быстро меняющиеся уровни нагрузки могут
сделать систему нестабильной, если устройство предотвращения провалов напряжения
генератора используется неправильно.
За дополнительной информацией обращайтесь к изготовителю АРН/регуляторов.
9.4.2 РЕГУЛИРОВАНИЕ РЕАКТИВНОЙ НАГРУЗКИ
Автоматическое регулирование реактивной нагрузки обычно используется в приложениях снятия
пиков нагрузки / ограничения пиков нагрузки для сведения до минимума потребности в кВАр в
отношении снабжения из сети.
Для согласования напряжения с энергоснабжением от сети/подстанции) генератор должен быть
оснащен дистанционно регулируемым АРН (автоматическим регулятором напряжения).
Контроллер распределения нагрузки серии 5xxx может осуществлять полное управление
реактивной энергией, выдаваемой дизельной электростанцией. Эту способность можно
использовать для экспорта постоянного количества энергии (регулирования мощности в ВАр).
ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку вход регулирования кВАр во многих АРН работает
“замедленно” (он имеет временную задержку), то важно, чтобы у генератора было
смонтировано и сконфигурировано устройство предотвращения провалов напряжения.
Использование генератора без устройства предотвращения провалов напряжения и
основанного на контроллере распределения нагрузки может показаться правильным при
испытании и вводе в эксплуатацию, но быстро меняющиеся уровни нагрузки могут
сделать систему нестабильной, если устройство предотвращения провалов напряжения
генератора используется неправильно.
За дополнительной информацией обращайтесь к изготовителю АРН/регуляторов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следует проявлять осторожность в отношении методов
заземления нейтрали генератора, особенно там, где необходимо параллельно соединить
генераторы с обмотками с разным шагом.
28
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
9.5
ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ ФУНКЦИЙ
Приборы для измерения
энергии
Автоматическая
синхронизация
Изохронное
распределение /
регулирование нагрузки
Многоагрегатные связи
Запускает установки при
повышении нагрузки
энергосети
Автоматическое
определение первой
установки на шине
Вызывает большее или
меньшее число установок
при изменении
потребностей в нагрузке
Контроль энергии от сети
Регулируемый приоритет
Автоматически
компенсирует выработку
в часах (многоагрегатная
система)
Имеется вариант RS232?
Имеется вариант RS485?
Светодиоды, которые
можно конфигурировать?
Интерфейс к
регулятору/АРН
Нажимные кнопки
переключателя нагрузки?
Поддержка расширения
входа P130?
Распределение
нагрузки 5510
Регулирование
нагрузки 5520
Контроллер
энергосети
5560
550/555 без
синхронизации
Автоматическая
синхронизация
555
Распределение
нагрузки 550
Регулирование
нагрузки 555
Регулирование
нагрузки 557
Контроллер
энергосети 556



Только “усиленные”
контроллеры
(измерение энергии)










































Не имеется




Не имеется
Не имеется


Не имеется


Не имеется

Не имеется
Не имеется

Не имеется


Не имеется





Не имеется
Не имеется


Не имеется

Не имеется



Не имеется




Не имеется





























Встроенный
аналоговый выход
Встроенные кнопки
на панели, также
имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки
Встроенный
аналоговый выход
Встроенные кнопки
на панели, также
имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки
Не имеется

P120 / P121
P120 / P121
P120 / P121
P120 / P121
Не имеется
Имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки
Имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки
Имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки
Имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки
Имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки
Имеются кнопки,
использующие
цифровые входы,
и внешние кнопки


Встроенные кнопки
на панели, также
имеются кнопки,
использующие
цифровые входы, и
внешние кнопки

(только цифровые
входы)






P810 для Windows
P810 для Windows
P810 для Windows
P810 для Windows
Программное
5xxx для Windows
5xxx для Windows
5xxx для Windows
P810 для Windows
P810 для Windows
обеспечение для
конфигурации ПК
Программное
обеспечение для дальней Линия связи 5000Plus Линия связи 5000Plus Линия связи 5000Plus Линия связи 500Plus Линия связи 500Plus
связи
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
Линия 500Plus
Линия связи 500Plus Линия связи 500Plus
Линия связи
500Plus
29
9.6
ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ НАЛИЧИЯ ЗАЩИТЫ СИНХРОНИЗАЦИИ/РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
Распределение
нагрузки 5510
Защита чередования фаз
(фазового вращения)
Реле обесточенной шины
Проверка частоты
Проверка напряжения
Проверка фазового угла
Аварийные сигналы
неудачной
синхронизации
Обратная энергия
генератора
Обратная энергия
энергосети
Защита от потерь на
возбуждение
Регулирование
нагрузки 5520
Контроллер
энергосети
5560
550/555 без
синхронизации
Автоматическая
синхронизация
555
Распределение
нагрузки 550
Регулирование
нагрузки 555
Регулирование
нагрузки 557
Контроллер
энергосети 556






























































Только
“усиленные”
контроллеры
(измерение
энергии)




























Защита от короткого
замыкания на землю



Только
“усиленные”
контроллеры
(измерение
энергии)
Защита от обратной
последовательности
чередования фаз




ПРИМЕЧАНИЕ:- Модель 5560 необходимо использовать совместно с одним или более контроллерами 5510. Это не автономный
контроллер.
ПРИМЕЧАНИЕ:- Модель 556 необходимо использовать совместно с одним или более контроллерами 550. Это не автономный контроллер.
30
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
10 УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАГРУЗКИ
Параллельное соединение двух или более источников энергоснабжения требует, чтобы
переключение источников производилось в положении как можно ближе к нулевой фазе. Функция
проверки синхронизации контроллера DSE, предназначенного для выполнения синхронизации и
распределения нагрузки, позволяет точно измерить фазу и передать за несколько мс сигнал
замыкания на переключение нагрузки во время нахождения в окне “Check sync” (“Проверка
синхронизации”). Однако при этом имеет место задержка фактического срабатывания и
физического перемещения элементов переключающего устройства, которая должна быть
сведена до минимума и учтена при разработке и вводе в эксплуатацию какой-либо системы с
параллельным соединением.
10.1 ВЫБОР УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАГРУЗКИ
Обычно принимается, что переключение нагрузки для параллельных источников
энергоснабжения производится в пределах 5 циклов выдачи замыкающего сигнала,
передаваемого для обеспечения того, чтобы фаза или состояние источников энергоснабжения не
слишком сильно изменились после подачи сигнала на замыкание.
Система 50 Гц
Система 60 Гц
Время цикла
Макс. время
замыкания
переключателя
нагрузки
20.0 мс
16.7 мс
100 мс
83 мс
ПРИМЕЧАНИЕ: Следует также учитывать время замыкания ведомых реле любого
устройства переключения. Например, вставные реле, обычно используемые в панелях
управления ДГ-установками, имеют время срабатывания 10 мс - 20 мс.
ПРИМЕЧАНИЕ: - Если у “автомата” энергосети (подстанции) предусмотрено
положение расцепления, рекомендуется использовать его вариант, снабженный
вспомогательными контактами для указания “расцепленного” положения. Это можно
ввести во вход, сконфигурированный на состояние “auxiliary mains failure” (нарушение
работы вспомогательной энергосети), тем самым контроллер получит “информацию” о
расцеплении автомата энергоснабжения от сети (подстанции), если оно произойдет. Это
особенно важно, когда контроллер работает параллельно с источником энергоснабжения
от сети (подстанции).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!: Автоматы с ручным приводом НЕЛЬЗЯ использовать, поскольку
не удается привести их в действие за требуемое время замыкания.
10.1.1 КОНТАКТОРЫ
Контакторы обычно срабатывают достаточно быстро для параллельной работы, но следует
проявлять осторожность при выборе контактора, достаточно быстрого, по утверждению
изготовителя, для использования при параллельной работе. (См. выше).
10.1.2 АВТОМАТЫ СО ВЗВЕДЕННОЙ ПРУЖИНОЙ
В целом, автоматы со взведенной пружиной срабатывают значительно быстрее, чем контакторы.
В автоматах с взведенной пружиной “предварительно сжимается” узел с большой пружиной
внутри автомата, поэтому, когда требуется срабатывание автомата, пружина отпускается, что
вызывает замыкающее действие устройства.
Обычно пружина взводится, когда подается питание на вход пониженного напряжения, то есть,
когда установка запускается в первый раз. После “взведения” автомат готов к сигналу на
замыкание.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
31
10.1.3 ВОЗДУШНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
Воздушные выключатели обычно срабатывают достаточно быстро для применения в
параллельном режиме, но следует проявлять осторожность при выборе воздушного выключателя
достаточно быстрого, по утверждению изготовителя, для параллельной работы. (См. выше).
10.1.4 АВТОМАТЫ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
Некоторые виды автоматов с механическим приводом не подходят для параллельной работы
из-за того, что требуется слишком много времени для того, чтобы автомат принял нужное
положение, до того, как можно будет завершить процесс замыкания. Следует проявлять
осторожность при выборе автомата с механическим приводом, достаточно быстрого, по
утверждению изготовителя, для параллельной работы. (См. выше).
10.1.5 АВТОМАТЫ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
Поскольку автоматы с ручным приводом не удается замкнуть за требуемое время, их
использовать не допускается.
10.2 ЗАЗЕМЛЕНИЕ НЕЙТРАЛИ
Там, где нейтральная точка “звезды” генератора (нейтральный проводник) присоединяется к
“земле”, следует проявлять осторожность, чтобы избежать появления контуров заземления. Это
особенно важно при параллельном соединении генератора с другими ДГ - установками или с
источником энергоснабжения от сети
НАГРУЗКА
ГЕНЕРАТОР
ЭНЕРГОСЕТЬ
На этой схеме показана типичная ситуация, в которой нейтральный проводник генератора
заземлен. Нейтральный проводник энергосети заземляется предприятием энергоснабжения.
Если генератор устанавливается параллельно источнику энергоснабжения от сети, то нейтраль
будет заземлена в двух точках, создавая контур заземления, который, в свою очередь, вызывает
прохождение тока в контуре. Для предотвращения этого явления соединение заземления
нейтрали генератора можно прервать, когда источники энергоснабжения соединены
параллельно, при помощи контактора заземления нейтрали в линии соединения нейтрали с
“землей”.
Аналогичным образом, когда две или более установок соединены параллельно друг с другом,
важно обеспечить, чтобы в любое время в системе имелась только одна линия связи нейтрали с
“землей”.
Управление заземлением нейтрали контроллером DSE не производится. Эту функцию должно
обеспечивать внешнее переключение, часто с использованием вспомогательных контактов
устройств для переключения нагрузки.
32
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
11 МНОГОАГРЕГАТНАЯ ЛИНИЯ СВЯЗИ (MSC)
Контроллеры 5510 / 5560 /550 / 556 / снабжены линией связи для передачи данных, известной как
“Многоагрегатная линия связи” (MSC Link). Ее следует присоединять только к другим
контроллерам DSE, как показано ниже, и не допускается ее соединение с какими-либо иными
устройствами.
Линия многоагрегатной связи MSC используется глубоко разработанными функциями
распределения нагрузки контроллеров. Ниже приводятся несколько примеров этого:




Определение, какую установку следует, в первую очередь, замкнуть на обесточенную шину,
устранение тем самым необходимости в сложной логике внешних реле, традиционно
используемых для выполнения этой функции.
Определение уровня общей нагрузки системы для использования в приложениях
распределения нагрузки. Это цифровой эквивалент аналоговых линий распределения
нагрузки.
Определение, должна ли установка начать работу или остановиться, на основе уровней
нагрузки при использовании в режиме потребности в нагрузке.
Запуск и останов электростанций на основе наработки моточасов (только серия 5510)
11.1 ПОДРОБНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ MSC (многоагрегатной линии связи)
НАГРУЗКА
Многоагрегатная линия связи (MSC)
К электронному регулятору
К электронному регулятору
К автоматическому регулятору
напряжения (АРН)
К автоматическому регулятору
напряжения (АРН)
ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимы многоагрегатной линии связи (Mh, Ml и SCR) необходимо
подсоединять только к другим контроллерам DSE, как показано (контроллеры 5510/5560), и
нельзя подсоединять к каким-либо иным устройствам.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не подсоединяйте экран кабеля (SCR) MSC к “земле”. Защита от помех
обеспечивается в контроллере, и она может быть нарушена в случае заземления экрана
кабеля MSC.
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная общая длина линии связи MSC составляет 250 м.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
33
11.2 УСТАВКИ (ТОЛЬКО НА КОНТРОЛЛЕРАХ 550)
Линия связи MSC – это линия передачи данных, требующая, чтобы на концах кабеля на линиях
Mh и MI был установлен концевой резистор величиной 120 Ом.
В варианте 7 и впоследствии в контроллерах 550, а также в контроллерах серий 5510 / 5560 / 560
резистор поставляется с контроллером, и он должен быть установлен на концах кабеля на линиях
Mh и Ml.
В предварительном варианте 7 контроллеров 550 этот оконечный резистор предусмотрен в
контроллере 550, и он включается/выключается посредством выключателя, расположенного за
задней стенкой контроллера.
Для получения доступа к выключателю необходимо вывернуть шесть винтов на задней стороне
контроллера и осторожно снять заднюю стенку. Выключатель расположен над
присоединительным гнездом для MSC.
Выключатель вверх
Концевой резистор 120 Ом
Выключатель вниз
Нет концевого резистора
Концевой выключатель MSC (вариант 3-6 550 RS232)
Конечный выключатель MSC (вариант 3-6 550 RS485)
ПРИМЕЧАНИЕ: Только “конечные” контроллеры на линии связи MSC должны иметь
включенный концевой резистор величиной 120 Ом (повернуты вверх). У всех других
контроллеров концевые резисторы должны быть выключены (повернуты вниз).
34
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
11.3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Параметр
Вид соединения
Импеданс кабеля
Максимальное сопротивление кабеля
Максимальная емкость кабеля (между проводами)
Максимальная емкость кабеля (от провода к экрану)
Концевые резисторы (по одному с каждого конца
трассы кабеля)
Макс. число контроллеров 5510 на одну шину
Макс. число контроллеров 5560 на одну шину
Макс. число контроллеров 5510 и 5560 на одну шину
Макс. число контроллеров 550 на одну шину
Макс. число контроллеров 556 на одну шину
Макс. длина кабеля
Макс. длина ответвления (см. Примеч. 2 ниже)
Рекомендуемый кабель
Значение
Два экранированных проводника.
Необходимо проверить, что экран
присоединен к зажиму SCR каждого
контроллера на шине.
120 Ом
0,050 Ом/м
75 пФ/м
110 пФ/м
120 Ом, 4 Вт (поставляются россыпью/с
возможностью переключения)
16 (показано только 3 выше для ясности)
16
20
16
1
250 м
1м
* кабель BELDEN 9841, 120 Ом
ПРИМЕЧАНИЕ: * номер детали фирмы “Deep Sea Electronics” 016-030
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для многоагрегатной линии связи MultiSet следует использовать
кабель с импедансом 120 Ом. Использование кабеля с любым другим импедансом может
вызывать периодические нарушения связи, выявляемые аварийными сигналами MSC,
хотя система может нормально работать во время испытания двигателя / панели.
ПРИМЕЧАНИЕ 1: Оконечная муфта с сопротивлением 120 Ом должна быть
задействована на первом и последнем устройствах на шине связи. Дополнительные
сведения даны в разделе “Уставки MSC”.
ПРИМЕЧАНИЕ 2: Важно, чтобы кабель многоагрегатной линии связи MultiSet проходил
от одного контроллера к следующему прибору в виде “шины”. По возможности следует
избегать “отводов” от этой шины, но там, где ответвления не избежать, его длина должна
быть менее 1 м от кабеля шины.
11.4 АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛЫ
Для предупреждения оператора предусмотрено несколько аварийных сигналов о возможных
нарушениях в линии связи между дизель-генераторными установками.
11.4.1 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ О НЕВЕРНОМ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМ НОМЕРЕ
Каждая электростанция должна иметь свой идентификационный номер на линии MSC с тем,
чтобы поддерживать необходимую связь с другими ДГУ. Если две или более установок имеют
один и тот же идентификационный номер, то одна или более таких установок передадут
сообщение “MSC ID ERROR” (“Неверный идентификационный номер MSC”). Это вызовет
электрическое расцепление установки с неправильным идентификационным номером.
Необходимо установить правильный идентификационный номер посредством ПрО для
конфигурирования с компьютера.
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
35
ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание возможных проблем с запасными контроллерами
рекомендуется вводить установки в эксплуатацию в системе, начиная с номера
идентификации 1, а затем использовать цифры 2, 3 и т. д. Любые контроллеры,
используемые как запасные, должны быть сконфигурированы как номера 16,15… и т. д. Их
можно затем вводить в систему, не вызывая каких-либо конфликтов с имеющимися уже в
системе контроллерами. В качестве альтернативы можно использовать ПрО для
конфигурирования с ПК для повторной конфигурации контроллера для его адаптации.
ПРИМЕЧАНИЕ: Контроллеры 5510, вариант 5, и последующие варианты исполнения
“автоматически согласовывают” свои аварийные сигналы об идентификации линии MSC
для недопущения конфликтов в оборудовании.
11.4.2 ОШИБКА ДАННЫХ MSC
Если ДГ - установки поддерживают связь по линии связи MultiSet, и если данные будут искажены,
то контроллеры с такой ошибкой данных выдадут сообщение ‘MSC DATA ERROR’ (“Ошибка
данных линии MSC”). Это вызовет электрическое расцепление на установке с такой ошибкой.
ВНИМАНИЕ! Необходимо проявить внимание с целью использования правильной
схемы соединений между контроллерами, для обеспечения включения оконечной муфты
MSC только на конечных элементах в линии связи и недопущения превышения
максимальной длины трассы кабеля. Если сигналы об ошибках данных станут явными, то
работа системы с многоагрегатной линией связи “MultiSet” может стать невозможной.
11.4.3 НАРУШЕНИЕ В РАБОТЕ ЛИНИИ MSC
Если число контроллеров, поддерживающих связь по линии связи Multset, уменьшится, то
появится аварийный сигнал нарушения в линии MSC. Этот сигнал можно сконфигурировать до
уровня “предупреждения” или до уровня аварийного сигнала типа “Electrical trip” (“Электрическое
расцепление”). Если число контроллеров на линии связи окажется ниже поддающейся
конфигурированию уставки “Minimum modules on Multiset comms link” (“Минимум контроллеров на
линии связи “Multiset”), то инициируется дополнительный аварийный сигнал. Этот аварийный
сигнал можно заблокировать или сконфигурировать для выдачи предупреждения или аварийного
сигнала электрического расцепления.
Если число контроллеров, поддерживающих связь на линии связи Multset, увеличится, то любой
существующий предупредительный сигнал ‘MSC failure’ (”Cбой MCS”) сбрасывется, и все
контроллеры, поддерживающие связь, будут автоматически повторно сконфигурированы в
ожидании увеличения числа установок на шине.
Кроме того, один из цифровых входов контроллера можно так сконфигурировать, чтобы
аварийный сигнал сбоя MSC был заблокирован, когда вход активен. Контроллер можно
сконфигурировать для предупреждения пользователя / напоминания ему об этом посредством
индикации или предупредительного сигнала, если требуется, с помощью уставки “Multiset comms
alarm disabled action” (“Аварийный сигнал связи “Multiset” заблокирован”).
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные сведения об уставках аварийных сигналов сбоя MSC даны
в разделе, озаглавленном “Конфигурирование контроллера 5xxx для распределения
нагрузки” в другом разделе данного руководстве.
11.4.4 НЕДОСТАТОЧНОЕ ЧИСЛО УСТАНОВОК НА ЛИНИИ MSC
Этот аварийный сигнал активируется, если число установок на линии связи MSC меньше
минимального числа, сконфигурированного в контроллере.
36
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
12 ЛИНИИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
Хотя линия многоагрегатной связи MSC и обеспечивает функции со значительным превышением
пределов возможного с применением обычной технологии с использованием линии
распределения нагрузки, в некоторых случаях может возникнуть необходимость в установлении
связи с существующей установкой.
Контроллер DSE P123 обеспечивает метод соединения контроллеров 5510 в системе,
основанной на линии распределения нагрузки. Это является имитацией дополнительной
установки в системе линии распределения нагрузки, и позволяет работать как в режиме
распределения активной мощности в кВт, так и в режиме распределения реактивной мощности в
кВАр (при условии поддержки со стороны установки).
Контроллер P123 совместим с серией разных линий распределения нагрузки, обычно
встречающихся на месте эксплуатации электростанции; выбор производится посредством
переключателей на P123.
12.1 СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА P123
Контроллер
ГЕН. 1
Контроллер
ГЕН. 2
Контроллер
ГЕН. 3
DSE
P123
DSE
5510
Новый
ГЕН.
DSE
P123
DSE
5510
Новый
ГЕН.
Нагрузка
Увеличенная
нагрузка
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
37
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
38
СНЯТЬ СОЕД. ДЛЯ
ДЛЯ ДИСТАНЦ. ОСТАНОВА ЭЛ.ДВ
ЗАРЯДНЫЙ ГЕНЕРАТОР
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
9 ВХОДОВ
РЕГУЛЯТОР
ВЫХ.
К
РЕГУЛЯТОРУ
НЕ ИСП.
3 ВЫХОДА
К АРН
ЭКРАН ЗАЗЕМЛЁН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
НЕ ИСПОЛЬЗ.
ВЫХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
МАГН. ДАТЧИК
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
НА БУД
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
К МАГН. ДАТЧИКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
ЗАМКНУТЬ
ВЫХ. ГЕН-РА
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
НАПР. ГЕН-РА
ЗАРЯДНЫЙ ГЕН.
ОБЩАЯ «ЗЕМЛЯ»
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
ТЕМП. ВОДЫ
ДАВЛ. МАСЛА
ПРЕДОХР. 2А
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
НА ЗАЗЕМЛ. ДВИГ.
НИЗК. УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
ВЫСОКАЯ t ОХЛ. ЖИДК.
ПРОКРУТКА
ТОПЛИВО
ТОК ГЕН-РА
НИЗКОЕ ДАВЛ. МАСЛА
НА СОЛЕНОИД ПРОКРУТКИ, МАКС. 16 А
БАТАРЕЯ
НА СОЛЕНОИД ТОПЛИВА, МАКС. 16 А
ПРЕДОХР.
ДО 32 А
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
13 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
13.1 КОНТРОЛЛЕРЫ 5510/5520/5560
13.1.1 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ОДНОГО БЛОКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ 5510
АВТОМАТ МАГН.,
АВТОМАТ ACB
или КОНТАКТОР
3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОТ
ГЕНЕРАТОРА
НА
НАГРУЗКУ
ПРЕДОХР. 2А
НАПР. ШИНЫ
КОНТРОЛЛЕР 5510
К ДРУГИМ КОНТРОЛЛЕРАМ
5510 И 5560, МАКС. 250 М
ЭКРАН. КАБЕЛЬ 120 ОМ
АРН
ВЫХ.
ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ БЛОКИ
ЛИНИИ MSC ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ
РЕЗИСТОР 120 ОМ НА ML И MH
–VE БАТАРЕИ
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
ВЫСОКАЯ T ОХЛ. ЖИДК.
ЗАРЯДНЫЙ ГЕНЕРАТОР
J1939
ПРЕДОХР. 2А
РЕГУЛЯТОР
ВЫХ.
К
РЕГУЛЯТОРУ
ЭКРАН ЗАЗЕМЛЁН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
КОНТРОЛЛЕР 5510
3 ВЫХОДА
РЕГУЛЯТОР
ВЫХ.
К
РЕГУЛЯТОРУ
К АРН
ЭКРАН ЗАЗЕМЛЁН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
К АРН
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
3 ВЫХОДА
НЕ ИСП.
КОНТРОЛЛЕР 5510
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
RS485
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
J1939
НЕ ИСП.
НА БУД
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
НЕ ИСПОЛЬЗ.
RS485
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 9
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 8
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ВЫХОД
5
НЕ ИСПОЛЬЗ.
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 7
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 6
ВЫХОД
5
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
9 ВХОДОВ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 9
МАГН. ДАТЧИК
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 8
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 5
ЗАРЯДНЫЙ ГЕН.
9 ВХОДОВ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 7
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 4
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 3
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 2
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 1
ЗАРЯДНЫЙ ГЕНЕРАТОР
ОБЩАЯ «ЗЕМЛЯ»
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
МАГН. ДАТЧИК
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 6
К МАГН. ДАТЧИКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
НА ЗАЗЕМЛ. ДВИГ.
ТЕМП. ВОДЫ
ДАВЛ. МАСЛА
ПРЕДОХР. 2А
ПРЕДОХР. 2А
НА БУД
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
К МАГН. ДАТЧИКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 5
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 4
ЗАМКНУТЬ
ВЫХ. ГЕН-РА
4
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 3
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
ПРЕДОХР. 2А
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
ВЫСОКАЯ t ОХЛ. ЖИДК.
ЗАМКНУТЬ
ВЫХ. ГЕН-РА
4
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 2
НАПР. ГЕН-РА
ЗАРЯДНЫЙ ГЕН.
ОБЩАЯ «ЗЕМЛЯ»
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
ТЕМП. ВОДЫ
ДАВЛ. МАСЛА
ПРОКРУТКА
ТОПЛИВО
НАПР. ГЕН-РА
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 1
НА ЗЕМЛЮ ДВИГ.
НИЗК. УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
ТОК ГЕН-РА
НИЗКОЕ ДАВЛ. МАСЛА
НА СОЛЕНОИД ПРОКРУТКИ, МАКС. 16 А
НА СОЛЕНОИД ТОПЛИВА, МАКС. 16 А
СНЯТЬ СОЕД. ДЛЯ
ДЛЯ ДИСТАНЦ. ОСТАНОВА ЭЛ.ДВ
ТОК ГЕН-РА
НИЗКОЕ ДАВЛ. МАСЛА
ПРОКРУТКА
ТОПЛИВО
БАТАРЕЯ
НА СОЛЕНОИД ПРОКРУТКИ, МАКС. 16 А
ПРЕДОХР.
ДО 32 А
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
БАТАРЕЯ
НА СОЛЕНОИД ТОПЛИВА, МАКС. 16 А
СНЯТЬ СОЕД. ДЛЯ
ДЛЯ ДИСТАНЦ. ОСТАНОВА ЭЛ.ДВ
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
ПРЕДОХР.
ДО 32 А
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
13.1.2 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ДВУХ КОНТРОЛЛЕРОВ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ 5510, ПАРАЛЛЕЛЬНО ДРУГ ДРУГУ
АВТОМАТ МАГН.,
АВТОМАТ ACB
или КОНТАКТОР
3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОТ
ГЕНЕРАТОРА
НА НАГРУЗКУ
ИЛИ
ОБЩУЮ ШИНУ
НАПР. ШИНЫ
MSC
АРН
ВЫХ.
–VE БАТАРЕИ
АВТОМАТ МАГН.,
АВТОМАТ ACB
или КОНТАКТОР
3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОТ
ГЕНЕРАТОРА
НАПР. ШИНЫ
MSC
АРН
ВЫХ.
К ДРУГИМ КОНТРОЛЛЕРАМ
5510 И 5560, МАКС. 250 М
ЭКРАН. КАБЕЛЬ 120 ОМ
–VE БАТАРЕИ
ВСЕ «МИНУСЫ» БАТАРЕИ СОЕДИНИТЬ ВМЕСТЕ
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
39
13.1.3 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ 5560
НА НАГРУЗКУ
АВТОМАТ МАГН.,
АВТОМАТ ACB
или КОНТАКТОР
3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
АВТОМАТ МАГН.,
АВТОМАТ ACB
или КОНТАКТОР
3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОТ
СЕТИ
СЕТЬ
ЗАМКНУТЬ
ШИНУ
ЗАМКНУТЬ
СЕТЬ
ПРЕДОХР. 2А
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ СЕТИ
ТОК СЕТИ
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
ПРЕДОХР. 2А
ОБЩАЯ
ШИНА
НАПР. ШИНЫ
RS485
НАГР.
ТТ
КОНТРОЛЛЕР 5560
БАТАРЕЯ
MSC
+ VE УСТ-КИ
3 ВЫХОДА
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
40
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 9
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 8
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 7
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 6
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 5
ВСПОМ. СЕТЬ ЗАМКНУТА
НЕИСПРАВНА ВСПОМ. СЕТЬ
ВСПОМ. ШИНА ЗАМКНУТА
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
ДИСТ. ПУСК ПОД НАГРУЗКОЙ (СНЯТИЕ ПИКОВ)
9 ВХОДОВ
К ДРУГИМ КОНТРОЛЛЕРАМ
5510, МАКС. 250 М
ЭКРАН. КАБЕЛЬ 120 ОМ
ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ БЛОКИ
ЛИНИИ MSC ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ
РЕЗИСТОР 120 ОМ НА ML И MH
–VE БАТАРЕИ
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
СНЯТЬ СОЕД. ДЛЯ
ДЛЯ ДИСТАНЦ. ОСТАНОВА ЭЛ.ДВ
9 ВХОДОВ
3 ВЫХОДА
РЕГУЛЯТОР
ВЫХ.
К
РЕГУЛЯТОРУ
ЭКРАН ЗАЗЕМЛЁН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
К АРН
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
ТОК СЕТИ
НЕ ИСП.
НЕ ИСПОЛЬЗ.
RS485
ЭКРАН СОЕДИНИТЬ
ТОЛЬКО C ГЕН.
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
J1939
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ПРЕДОХР. 2А
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
НА БУД
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ СЕТИ
К МАГН. ДАТЧИКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ
ЗАЗЕМЛ. ЭКРАН
ТОЛЬКО НА ЭТОМ КОНЦЕ
НЕ СОЕДИНЯТЬ
ЭКРАН К ДВИГ.
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
АВТОМАТ МАГН.,
АВТОМАТ ACB
или КОНТАКТОР
3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ВЫХОД
5
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 9
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 8
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 7
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 6
МАГН. ДАТЧИК
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 5
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 4
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 3
ЗАМКНУТЬ
ВЫХ. ГЕН-РА
4
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 2
ЗАРЯДНЫЙ ГЕН.
ПРЕДОХР. 2А
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД 1
ЗАРЯДНЫЙ ГЕНЕРАТОР
ОБЩАЯ «ЗЕМЛЯ»
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
ТЕМП. ВОДЫ
ДАВЛ. МАСЛА
НАПР. ГЕН-РА
НА ЗАЗЕМЛ. ДВИГ.
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
ВЫСОКАЯ t ОХЛ. ЖИДК.
ПРОКРУТКА
ТОПЛИВО
ТОК ГЕН-РА
НИЗКОЕ ДАВЛ. МАСЛА
НА СОЛЕНОИД ПРОКРУТКИ, МАКС. 16 А
БАТАРЕЯ
НА СОЛЕНОИД ТОПЛИВА, МАКС. 16 А
ПРЕДОХР.
ДО 32 А
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
13.1.4 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ 5520
НА НАГРУЗКУ
АВТОМАТ МАГН.,
АВТОМАТ ACB
или КОНТАКТОР
3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОТ
ГЕНЕРАТОРА
НА
СЕТЬ
НАПР. СЕТИ
КОНТРОЛЛЕР 5520
АРН
ВЫХ.
–VE БАТАРЕИ
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
41
<< ЭТА СТРАНИЦА ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ >>
42
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
5510
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
ОБЩАЯ ШИНА
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
ВСЕ «МИНУСЫ» БАТАРЕИ СОЕДИНИТЬ
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
5510
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
G3
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
ГЕНЕРАТОР
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
На управл.
скор./кВт
регулятора
Управл.
напр./кВАр
ДОП. ДАННЫЕ О ПРИМЕНЕНИИ СМ. В РУКОВОДСТВЕ ПО СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЮ НАГРУЗКИ
МАКС. ОБЩАЯ ДЛИНА КАБЕЛЯ ЛИНИИ MSC 250М, ПРИ ПРИМЕНЕНИИ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО КАБЕЛЯ.
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
5510
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
G2
ГЕНЕРАТОР
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
Управл.
напр./кВАр
На управл.
скор./кВт
регулятора
G1
ГЕНЕРАТОР
На управл.
скор./кВт
регулятора
Управл.
напр./кВАр
Экран. кабель 120 Ом
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
5510
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
G16
ГЕНЕРАТОР
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
На управл.
скор./кВт
регулятора
Управл.
напр./кВАр
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
Линия МSC.
НАГРУЗКА
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ОБЩЕЙ ШИНЫ
5560
КОНТРОЛЬ СЕТИ
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
СЕТИ
СЕТЬ
13.1.5 СТАНДАРТНАЯ ОДНОЛИНЕЙНАЯ СХЕМА НАРУШЕНИЙ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ
ОТ МНОГОАГРЕГАТНОЙ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ (5510/5560)
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
43
Эта страница оставлена незаполненной
44
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
5510
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
ВСЕ «МИНУСЫ» БАТАРЕИ СОЕДИНИТЬ
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
5510
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
G16
ГЕНЕРАТОР
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
На управл.
скор./кВт
регулятора
Управл.
напр./кВАр
Экран. кабель 120 Ом
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ОБЩЕЙ ШИНЫ
5560
ДОП. ДАННЫЕ О ПРИМЕНЕНИИ СМ. В РУКОВОДСТВЕ ПО СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЮ НАГРУЗКИ
МАКС. ОБЩАЯ ДЛИНА КАБЕЛЯ ЛИНИИ MSC 250М, ПРИ ПРИМЕНЕНИИ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО КАБЕЛЯ.
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
5510
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
G2
ГЕНЕРАТОР
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
Управл.
напр./кВАр
На управл.
скор./кВт
регулятора
G1
ГЕНЕРАТОР
На управл.
скор./кВт
регулятора
Управл.
напр./кВАр
Линия МSC.
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
СЕТИ
НАГРУЗКА 1
КОНТРОЛЬ СЕТИ
СЕТЬ
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ОБЩЕЙ ШИНЫ
5560
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
СЕТИ
НАГРУЗКА 2
КОНТРОЛЬ СЕТИ
СЕТЬ
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ОБЩЕЙ ШИНЫ
5560
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
СЕТИ
НАГРУЗКА 3
КОНТРОЛЬ СЕТИ
СЕТЬ
13.1.6 ОДНОЛИНЕЙНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ИЗ НЕСКОЛЬКИХ ЭНЕРГОСЕТЕЙ
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
45
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
13.2 КОНТРОЛЛЕРЫ 550/555/556/557
13.2.1 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ОДНОГО БЛОКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
НАГРУЗКИ 550
P121
ИНТЕРФЕЙС АРН
ЭКРАН. КАБЕЛЬ
К АРН
ОТ
ГЕНЕРАТОРА
P120
ИНТЕРФЕЙС РЕГУЛЯТОРА
ЭКРАН. КАБЕЛЬ
К РЕГУЛЯТОРУ
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
ТОК ГЕН-РА
ПРЕДОХР.
ДО 32 А
БАТАРЕЯ
–VE БАТАРЕИ
УДАЛИТЬ
СВЯЗЬ ДЛЯ
ДИСТАНЦ.
ОСТАНОВА
ЭЛ.ДВ.
ВСЕ «МИНУСЫ» БАТАРЕИ СОЕДИНИТЬ
НА СОЛЕНОИД ТОПЛИВА, МАКС. 16 А
ТОПЛИВО
НА СОЛЕНОИД ПРОКРУТКИ, МАКС. 16 А
ПРОКРУТКА
МАСЛО
ЗАРЯДНЫЙ ГЕНЕРАТОР
ВОДА
ЗАРЯДНЫЙ ГЕН.
ДИСТАНЦ. ПУСК ПОД НАГР. / ТРЕБ. НАГР.
ПРЭС
АВТОМАТ МАГН. 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
АВТОМАТ ACB 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
КОНТАКТОР 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОБЩАЯ «ЗЕМЛЯ»
ВЫСОКАЯ t ОХЛ. ЖИДК.
НАПР. ГЕН-РА
НИЗКОЕ ДАВЛ. МАСЛА
НА ЗАЗЕМЛ. ДВИГ.
ПРЕДОХР. 2А
ВЫХ. 5
ЗАМКН. ГЕН-Р
СЕТЬ ЗАМКНУТА
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
КНОПКА ЗАМЫК. АВТОМАТА ГЕН-РА
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
ВЫХОДЫ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ПРЕДОХР. 2А
НАПР. ШИНЫ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
К МАГН. ДАТЧИКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ
ЭКРАН ЗАЗЕМЛЁН
ТОЛЬКО НА ДВИГ.
ВЫХОД 6
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
МАГН. ДАТЧИК
ВСПОМОГ. ГЕН. ЗАМКНУТ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНТРОЛЛЕР РАСПР. НАГР. 550
КНОПКА РАЗМЫК. АВТОМАТА ГЕН-РА
ВХОДЫ
ДОП. ДАННЫЕ О P120 И P121 СМ. В РУКОВОДСТВЕ ПО СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЮ НАГРУЗКИ
МАКС. ОБЩАЯ ДЛИНА КАБЕЛЯ МЕЖДУ 550, P120 И P121 – 100 М
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
К ДРУГИМ КОНТРОЛЛЕРАМ
550 И 556, МАКС. 250 М
ЭКРАН. КАБЕЛЬ 120 ОМ
НА НАГРУЗКУ
ИЛИ
ОБЩУЮ ШИНУ
ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ БЛОКИ
ЛИНИИ MSC ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ
РЕЗИСТОР 120 ОМ НА ML И MH
46
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
ЭКРАН. КАБЕЛЬ
К АРН
ЭКРАН. КАБЕЛЬ
К РЕГУЛЯТОРУ
УДАЛИТЬ
СВЯЗЬ ДЛЯ
ДИСТАНЦ.
ОСТАНОВА
ЭЛ.ДВ.
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ВЫХ. 5
ЗАМКН. ГЕН-Р
ЗАРЯДНЫЙ ГЕН.
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ВЫХОД 6
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
ВСПОМОГ. ГЕН. ЗАМКНУТ
КНОПКА РАЗМЫК. АВТОМАТА ГЕН-РА
КНОПКА ЗАМЫК. АВТОМАТА ГЕН-РА
СЕТЬ ЗАМКНУТА
ПРЭС
ВЫХОД 6
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ПРЕДОХР. 2А
ЗАРЯДНЫЙ ГЕНЕРАТОР
ДИСТАНЦ. ПУСК ПОД НАГР. / ТРЕБ. НАГР.
ОБЩАЯ «ЗЕМЛЯ»
МАСЛО
МАГН. ДАТЧИК
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
МАГН. ДАТЧИК
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ВХОДЫ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
К МАГН. ДАТЧИКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ
ЭКРАН ЗАЗЕМЛЁН
ТОЛЬКО НА ДВИГ.
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
ВЫСОКАЯ t ОХЛ. ЖИДК.
НИЗКОЕ ДАВЛ. МАСЛА
ВХОДЫ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
ВСПОМОГ. ГЕН. ЗАМКНУТ
КНОПКА РАЗМЫК. АВТОМАТА ГЕН-РА
КНОПКА ЗАМЫК. АВТОМАТА ГЕН-РА
СЕТЬ ЗАМКНУТА
ВЫХ. 5
ЗАМКН. ГЕН-Р
НАПР. ГЕН-РА
ПРЭС
ЗАРЯДНЫЙ ГЕН.
НА ЗАЗЕМЛ. ДВИГ.
ПРОКРУТКА
ТОПЛИВО
НАПР. ГЕН-РА
ДИСТАНЦ. ПУСК ПОД НАГР. / ТРЕБ. НАГР.
ЗАРЯДНЫЙ ГЕНЕРАТОР
ВЫСОКАЯ t ОХЛ. ЖИДК.
3 ИЛИ 4 ТТ
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
ОБЩАЯ «ЗЕМЛЯ»
ТОК ГЕН-РА
МАСЛО
НА СОЛЕНОИД ТОПЛИВА, МАКС. 16 А
ТОК ГЕН-РА
НИЗКОЕ ДАВЛ. МАСЛА
БАТАРЕЯ
НА СОЛЕНОИД ПРОКРУТКИ, МАКС. 16 А
ПРЕДОХР. 2А
К МАГН. ДАТЧИКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ
ЭКРАН ЗАЗЕМЛЁН
ТОЛЬКО НА ДВИГ.
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ГЕН-РА
ПРЕДОХР. 2А
3 ИЛИ 4 ТТ
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
НА ЗАЗЕМЛ. ДВИГ.
ПРЕДОХР. 2А
УДАЛИТЬ
СВЯЗЬ ДЛЯ
ДИСТАНЦ.
ОСТАНОВА
ЭЛ.ДВ.
ПРОКРУТКА
P120
ИНТЕРФЕЙС РЕГУЛЯТОРА
ТОПЛИВО
ЭКРАН. КАБЕЛЬ
К РЕГУЛЯТОРУ
НА СОЛЕНОИД ТОПЛИВА, МАКС. 16 А
БАТАРЕЯ
НА СОЛЕНОИД ПРОКРУТКИ, МАКС. 16 А
P121
ИНТЕРФЕЙС АРН
ПРЕДОХР.
ДО 32 А
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
ЭКРАН. КАБЕЛЬ
К АРН
–VE БАТАРЕИ
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
P120
ИНТЕРФЕЙС РЕГУЛЯТОРА
ПРЕДОХР.
ДО 32 А
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
P121
ИНТЕРФЕЙС АРН
–VE БАТАРЕИ
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
13.2.2 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ ДВУХ КОНТРОЛЛЕРОВ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ 550, ПАРАЛЛЕЛЬНО ДРУГ ДРУГУ
АВТОМАТ МАГН. 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
АВТОМАТ ACB 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
КОНТАКТОР 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОТ
ГЕНЕРАТОРА
НА НАГРУЗКУ
ИЛИ
ОБЩУЮ ШИНУ
КОНТРОЛЛЕР РАСПР. НАГР. 550
НАПР. ШИНЫ
ВЫХОДЫ
АВТОМАТ МАГН. 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
АВТОМАТ ACB 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
КОНТАКТОР 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
ОТ
ГЕНЕРАТОРА
КОНТРОЛЛЕР РАСПР. НАГР. 550
НАПР. ШИНЫ
ВЫХОДЫ
К ДРУГИМ КОНТРОЛЛЕРАМ 550
МАКСИМУМ 250 МЕТРОВ
ЭКРАН. КАБЕЛЬ 120 ОМ
ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ БЛОКИ
ЛИНИИ MSC ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ
РЕЗИСТОР 120 ОМ НА Mh И Mi
МАКС. ОБЩАЯ ДЛИНА КАБЕЛЯ МЕЖДУ 550, P120 И P121 – 100 М
ВСЕ «МИНУСЫ» БАТАРЕИ СОЕДИНИТЬ
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
47
<< ЭТА СТРАНИЦА ОСТАВЛЕНА НЕЗАПОЛНЕННОЙ >>
48
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
13.2.3 СТАНДАРТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ 556
АВТОМАТ МАГН. 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
АВТОМАТ ACB 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА ИЛИ
КОНТАКТОР 3 ИЛИ 4 ПОЛЮСА
НА НАГРУЗКУ
ТОК ВТОРИЧ.
ОБМОТКИ ТТ 5А
ОТ
СЕТИ
ПРЕДОХР. 2А
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ ШИНЫ
К ДРУГИМ КОНТРОЛЛЕРАМ 550
МАКСИМУМ 250 МЕТРОВ
ЭКРАН. КАБЕЛЬ 120 ОМ
НАПР. ШИНЫ
ПЕРВЫЙ И ПОСЛЕДНИЙ БЛОКИ
ЛИНИИ MSC ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ
РЕЗИСТОР 120 ОМ НА Mh И Mi
ВСТАВКА
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ВЫХОДЫ
+ VE УСТ-КИ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВЫХОД +VE
ВСПОМ. СЕТЬ ЗАМКНУТА
ВСПОМ. ШИНА ЗАМКНУТА
ПЕРЕКЛ. НА СЕТЬ / РАЗОМКН. ШИНУ
ПЕРЕКЛ. НА ШИНУ / РАЗОМКН. CЕТЬ
ДИСТАНЦ. ПУСК ПОД НАГР. (СНЯТИЕ ПИКОВ)
ВХОДЫ
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
БАТАРЕЯ
ПРЕДОХР. МИН. 2А,
МАКС. 20А
ОТ ПИКОВ
ВЫХ. 5
ЗАМКН. ШИНУ
ВЫХОД 6
КОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПОЛЬЗ. ВХОД
СЕТЬ
НЕИСПРАВНА ВСПОМ. СЕТЬ
ТОК СЕТИ
НА ЦЕПИ УСТ-ВА
КОММУТАЦИИ СЕТИ
ПРЕДОХР. 2А
ОТ
ОБЩЕЙ ШИНЫ
(ГЕНЕРАТОРЫ)
+VE ОТ ГЕН. 1
+VE ОТ ГЕН. 2
+VE ОТ ГЕН. 3
–VE БАТАРЕИ
+VE БАТАРЕИ
(12 ИЛИ 24 В)
+VE ОТ ГЕН. n
ВСЕ «МИНУСЫ» БАТАРЕИ СОЕДИНИТЬ
+VE БАТАРЕИ МОЖЕТ БЫТЬ ОТДЕЛЬНОЙ БАТАРЕЕЙ ИЛИ ДИОДЫ
ВСЕХ БАТАРЕЙ ПРОКРУТКИ МОЖНО РАСПОЛОЖИТЬ ВМЕСТЕ (СМ. ВСТАВКУ)
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
49
Эта страница оставлена незаполненной
50
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
ВСЕ «МИНУСЫ» БАТАРЕИ СОЕДИНИТЬ ВМЕСТЕ
ОБЩАЯ ШИНА
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
ДОП. ДАННЫЕ О ПРИМЕНЕНИИ СМ. В РУКОВОДСТВЕ ПО СИНХРОНИЗАЦИИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЮ НАГРУЗКИ
МАКС. ОБЩАЯ ДЛИНА КАБЕЛЯ ЛИНИИ МЕЖДУ 550, P120 И P121 – 100М
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
550
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
КОНТРОЛЬ ГЕН-РА
550
РАСПРЕД.
НАГРУЗКИ
На управл.
скор./кВт
регулятора
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
G16
G1
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ГЕН-РА
ГЕНЕРАТОР
ГЕНЕРАТОР
Управл.
напр./кВАр
На управл.
скор./кВт
регулятора
АРН
управл.
напр./кВАр
Экран. кабель 120 Ом
КОНТРОЛЬ ШИНЫ
Линия МSC.
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
ОБЩЕЙ ШИНЫ
556
КОММУТИР.
УСТРОЙСТВО
СЕТИ
НАГРУЗКА
КОНТРОЛЬ СЕТИ
СЕТЬ
13.2.4 СТАНДАРТНАЯ НАРУШЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ОТ МНОГОАГРЕГАТНОЙ
ЭНЕРГОСЕТИ (550/556)
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
51
14 ПРИЛОЖЕНИЕ
14.1 АТП 530 В КАЧЕСТВЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ШИНЫ ГЕНЕРАТОРА /
ЭНЕРГОСЕТИ
БЛОКИРОВКА
Можно использовать контроллер модели 530 DSE для
управления устройством переключения нагрузки шины
генератора в многоагрегатной системе (от 2 до 16
контроллеров) вместо контроллера 5560/556. Это позволяет
обеспечить резервный источник по линии MultiSet при
меньших затратах (но с меньшими функциями) для
источника энергоснабжения от сети.
При нарушении энергоснабжения от сети контроллер 530
дает команду запуска всем установкам в системе, причем
первая замыкается на обесточенную шину, а остальные
установки синхронизируются и параллельно соединяются с
ней. Когда все “имеющиеся” установки находятся на шине
генератора, подается сигнал на вход контроллера 530 “Aux.
generator ready” (“Вспомогательный генератор готов”),
позволяющий контроллеру 530 перевести трансферный
переключатель в другое положение.
Этот сигнал поступает от вспомогательного выхода на
каждом контроллере 5510/550 (выходы параллельно
соединены вместе), сконфигурированном на все имеющиеся
установки на шине.
Любые установки, работающие не в автоматическом
режиме, или при наличии неисправности с их остановом не
будут “доступны”. Поэтому не требуется их присутствие на
шине до того, как будет дан сигнал на замыкание
переключающего устройства шины генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании варианта исполнения 3 или более ранней модели
550 источник выхода “все имеющиеся установки на шине” будет недоступен. Эта функция
включена в вариант 4 или более современную модель 550 и все модели серии 5510.
Однако аналогичную функцию можно обеспечить при помощи внешней логики,
выведенной из выхода контроллера, сконфигурированного на “исправную” систему и
вспомогательный контакт на каждом контакторе / автомате шины генератора для указания
наличия на шине (см. схему ниже).
52
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
NB. При сигнале “Not Healthy’’ (неисправность) сконфигурируйте вых. 55х на сигнал
“De-energise” (отключить), “System Healthy” (система исправна)
«Плюс» батареи
Ген.1 неисправен
Вспомогат. контактор ген. 1
Ген. 2 неисправен
Вспомогат. контактор ген. 2
Ген. 3 неисправен
10 - вспомогат ген. готов
Контроллер 530
Вспомогат. контактор ген. 3
Вспомогат. соединитель шины ген.
Замыкание вых. ген-ра
31
32
L нагрузки
Контактор шины генератора
NB Для простоты показан только 1 полюс из 4х
контактора шины генератора
N шины ген-ра L шины ген-ра
057-045 DSE “Руководство по синхронизации и распределению нагрузки”, часть 1, вып. 8, 01.08.06, AM
53