Revisión: 00
Hidrosistemas Baja S. de R.L. de C.V.
Calzada Héctor Terán Terán 1288 Desarrollo Urbano Xochimilco
CP 21090, Mexicali, Baja California MÉXICO
Tel.(686) 841-03-02 Fax (686)841-03-03
www.hb.com.mx
Fecha: 05-ENERO-2018
Portada Informativa
F-SER-046 Puesta en Marcha de Sistema de Bombeo Diésel Contra Incendio
Información General
Motivo del cambio
Nueva creación
Resumen del Historial de Cambios
Revisión
Fecha de Aprobación
00
05-ENERO-2018
Descripción del Cambio
Nueva creación
Aprobación
Puesto
Nombre
Inició:
Técnico de Servicios
Francisco Paniagua
Revisó:
Gerente de Calidad
Carlos Rafael Camacho Figueroa
Aprobó:
Gerente de Servicios
Jorge Miguel Villarreal Beltrán
DOCUMENTO CONTROLADO
Firma
Fecha
Este documento contiene información exclusiva, secreta y confidencial la cual es propiedad de Hidrosistemas Baja, por lo tanto,
no puede ser duplicado o mostrado a cualquier otra compañía sin la autorización previamente escrita de Hidrosistemas Baja.
Hidrosistemas Baja, S. de R.L. de C.V.
Héctor Terán Terán 1288, Desarrollo Urbano Xochimilco.
Mexicali, B.C. C.P. 21090 Tel: 686 841 0302
www.hb.com.mx
Fecha de Ejecución:
F-SER-046 Puesta en Marcha de Sistema de Bombeo Diésel Contra Incendio
DATOS DEL CLIENTE O EMPRESA
Nombre de la empresa:
Fecha de Ejecución:
Dirección:
Hora de inicio:
Nombre del contacto:
VTA:
Realizar las actividades descritas a continuacion. Anotar de la siguiente manera en el recuadro de ESTADO:
OK = Correcto N/A = No Aplica X = Incorrecto En caso de detectar una condición incorrecta, explicar en la sección de COMENTARIOS
Anotar la información adicional solicitada donde aplique
Nota: Debe informarse al personal acerca de la programación del servicio del sistema.
DATOS DE LOS EQUIPOS
DATOS DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO:
Marca:
Aprobado:
Modelo:
Si
Cabezal de engranes:
No
Si
Tipo:
Número de Serie:
Horizontal
No
Vertical
GPM:
Carga (ft-psi):
Marca:
RPM:
Modelo:
Número de Serie:
Relación:
DATOS DEL MOTOR DIÉSEL:
Marca:
Aprobado:
Modelo:
Si
No
Número de Serie:
HP:
RPM:
Voltaje:
DATOS DEL CONTROLADOR DIÉSEL:
Marca:
Aprobado:
Modelo:
Si
No
Número de Serie:
Voltaje de entrada:
Voltaje de salida:
INSPECCIONES PRELIMINARES
Instalación del sistema correcta para su operación. Si se cuentan con planos de diseño, verificar que la instalación sea acorde:
Cableado del sistema en buenas condiciones, libre de cortocircuitos, fallas a tierra y su canalización está libre de daño físico evidente:
Ventilación del cuarto de bombas adecuada para la operación del sistema:
Componentes del sistema libres de daño físico evidente:
Cople entre bomba y motor cuenta con cuña y está correctamente instalada:
Alineación del motor con la bomba principal dentro del rango indicado en sus especificaciones:
Suministro de voltaje de AC del panel de control de la bomba principal se encuentra dentro de rango adecuado:
Voltaje:
Suministro de voltaje de AC del precalentador se encuentra dentro de rango adecuado:
Voltaje:
Verificar que las siguientes válvulas se encuentren totalmente abiertas. En caso de estar cerradas, abrirlas completamente:
ESTADO
ESTADO
Válvula de succión de bomba principal:
Válvula de suministro de combustible:
Válvula descarga de bomba principal:
Válvulas de sistema de enfriamiento de motor:
Si es solicitado por el cliente hacer la prueba con las válvulas de descarga cerradas, especificar en la sección de comentarios.
Verificar el estado correcto de las válvulas restantes en el cuarto de bombas:
Verificar fugas en tuberías y mangueras del sistema:
Realizar las siguientes inspecciones. Anotar el valor solicitado y su estado en el recuadro correspondiente
VALOR
Presión de succión de bomba principal:
Presión de red hidráulica contra incendio:
Nivel de aceite:
HOJA 1 DE 3
ESTADO
VALOR
ESTADO
Nivel de agua en la succión:
Nivel de combustible:
Nivel de antifreeze:
Soporte Técnico: servicios@hb.com.mx, www.hb.com.mx
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Verificar que la red hidráulica cuenta con un medio de alivio que permitirá la circulación de agua al operar los equipos de bombeo:
Nivel de electrolito en las celdas de las baterías del equipo de bombeo:
Nivel adecuado de densidad de electrolito en las celdas de las baterías del equipo de bombeo:
Nivel adecuado de densidad de antifreeze del motor diésel:
CONEXION, PROGRAMACION Y PRUEBAS
Purgar el aire de la red hidráulica correspondiente y los equipos de bombeo:
MOTOBOMBA DIESEL
Realizar las conexiones correspondientes para la operación del sistema de bombeo diesel:
Energizar el controlador diesel manteniendo el selector de 3 posiciones en modo apagado (OFF) y verificar su correcto estado inicial:
Realizar las siguientes inspecciones. Anotar el valor sobre la línea y evaluar su estado, anotándolo en el recuadro según corresponda:
ESTADO
ESTADO
Voltaje de batería #1:
Voltaje de batería #2:
Amperaje de batería #1:
Amperaje de batería #2:
Ajustar la hora y fecha del panel de control:
Configurar el controlador acorde a las especificaciones del proyecto:
Simular fallas y alarmas en el controlador diesel con las conexiones de arranque desconectadas y verificar su correcta activación y restauración:
Encender el precalentador del motor diesel y verificar que funcione correctamente:
Purgar el aire de las líneas de suministro de combustible del motor:
Encender el equipo de bombeo diesel manualmente y verificar su correcto funcionamiento:
Verificar que la válvula solenoide del sistema de enfriamiento abre correctamente:
Anotar la lectura inicial del hórometro:
Valor:
Encender el equipo en modo automático por un lapso de 30 segundos al generar una caída de presión en la línea de sensado:
Verificar y anotar la presión de arranque automático del equipo de bombeo diesel:
Valor:
Encender el equipo en modo manual con las baterías 1 y 2 por medio del controlador diesel por un lapso de 30 segundos, confirmando su correcta operación:
Encender el equipo en modo manual con las baterías 1 y 2 por medio del panel de instrumentos por un lapso de 30 segundos, confirmando su correcta
operación:
Durante los arranques del motor, monitorear el tiempo que tarda en alcanzar su velocidad nominal a partir del arranque:
Valor:
Encender el equipo de bombeo en modo de prueba ó modo automático, según aplique, y mantenerlo encendido 30 minutos:
Verificar que el goteo en las prensaestopas de la bomba es adecuado para su operación:
Realizar las siguientes inspecciones durante la operación del equipo. Anotar el valor sobre la línea y su estado en el recuadro según corresponda:
VALOR
ESTADO
VALOR
Presión de succión de bomba principal:
ESTADO
Presión en el sistema de enfriamiento:
Presión de descarga de bomba principal:
Temperatura del motor:
Presión en la red hidráulica contra incendios:
Velocidad de la motobomba:
Temperatura de balero al lado del acoplamiento:
Temperatura a la entrada del intercambiador:
Temperatura de balero al extremo contrario:
Temperatura a la salida del intercambiador:
Presión de aceite:
Verificar la ausencia de fugas en el cuerpo y componentes de la bomba:
Verificar que el sistema no presente ruidos ó vibraciones inusuales durante su operación:
Inspeccionar el sistema de escape del motor diesel y verificar la ausencia de fugas:
Realizar prueba de flujo al sistema de bombeo diesel y anotar las mediciones en los espacios correspondientes:
% DE FLUJO
HOJA 2 DE 3
GPM
RPM
P succión (psi)
P descarga (psi)
Soporte Técnico: servicios@hb.com.mx, www.hb.com.mx
P neta
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Fecha de Ejecución:
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Adjuntar formato de Prueba de Desempeño de Sistema de Bombeo y analizar resultados:
Al transcurrir los 30 minutos de operación, apagar el equipo de bombeo y verificar el estado correcto del sistema:
Verificar el correcto funcionamiento de la tarjeta de protección por sobrevelocidad utilizando el modo de prueba:
Anotar el valor de lectura del horómetro al final de las pruebas:
Valor:
Realizar inspección general, restablecer el sistema a su modo de operación automática y verificar que el sistema queda operativo:
COMENTARIOS
Nombre y firma del técnico que realiza el servicio
HOJA 3 DE 3
Nombre y firma de la persona que supervisa y recibe el servicio
Tiempo de ejecución:
Soporte Técnico: servicios@hb.com.mx, www.hb.com.mx
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