民用航空气象人员
执照考试题库
（气象观测）
中国民用航空局
二〇二四年一月
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
目
录
第一部分 法律规章（86） ................................................................................................................................ 1
一、选择题（34） ...................................................................................................................................... 1
二、填空题（22） ...................................................................................................................................... 8
三、判断题（30） .................................................................................................................................... 10
第二部分 行业知识部分（97） ...................................................................................................................... 12
一、选择题（26） .................................................................................................................................... 12
二、填空题（21） .................................................................................................................................... 19
三、判断题（27） .................................................................................................................................... 21
四、问答题（23） .................................................................................................................................... 24
第三部分 气象专业知识（494） .................................................................................................................... 27
第一章 气象学（382） .................................................................................................................................... 27
一、选择题（91） .................................................................................................................................... 27
二、填空题（123） .................................................................................................................................. 45
三、判断题（26） .................................................................................................................................... 54
四、问答题（142） .................................................................................................................................. 56
第二章 天气学（43） ...................................................................................................................................... 69
一、选择题（10） .................................................................................................................................... 69
二、填空题（20） .................................................................................................................................... 71
三、判断题（3） ...................................................................................................................................... 72
四、问答题（10） .................................................................................................................................... 73
第三章 航空气象学（56） .............................................................................................................................. 74
一、选择题（18） .................................................................................................................................... 74
二、填空题（16） .................................................................................................................................... 78
三、问答题（22） .................................................................................................................................... 79
第四章 卫星与雷达（13） .............................................................................................................................. 82
一、选择题（1） ...................................................................................................................................... 82
二、填空题（11）..................................................................................................................................... 82
三、问答题（1） ...................................................................................................................................... 83
第四部分 观测业务规定（734） .................................................................................................................... 84
一、选择题（234） .................................................................................................................................. 84
二、填空题（229） ................................................................................................................................ 131
三、判断题（88） .................................................................................................................................. 150
四、问答题（183） ................................................................................................................................ 158
第五部分 编报题（280） .............................................................................................................................. 176
一、例行报（200） ................................................................................................................................ 176
I
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气象观测
二、特殊报（40） .................................................................................................................................. 212
三、补充情报和更正报（30） .............................................................................................................. 220
四、判断主导能见度（10） .................................................................................................................. 226
II
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气象观测
第一部分 法律规章（86）
一、选择题（34）
1、中国民用航空规章由以下哪个部门制定(
)。
A ．国务院或国务院、中央军委
B ．民航局职能部门
C ．中国民用航空局
D ．全国人民代表大会及其常务委员会
（C）
2、民用航空规范性文件由以下哪个部门制定(
)。
A ．国务院或国务院、中央军委
B ．民航局职能部门
C ．中国民用航空局
D ．全国人民代表大会及其常务委员会
（B）
3、气象事业是经济建设、国防建设、社会发展和人们生活的基础型公益事业，气象工作应当把(
)放在
首位。
A ．行业气象服务
B ．有偿气象服务
C ．公益性气象服务
D ．国家建设和人民生活
（C）
4、依照《中华人民共和国气象法》的规定， 气象专用技术装备应当符合国务院气象主管机构规定的技术要
4
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求，并经(
气象观测
)审查合格；未经审查或者审查不合格的，不得在气象业务中使用。
A ．国务院有关部门
B ．国家标准化委员会
C ．国务院气象主管机构
D ．国务院指定的气象机构
（C）
5、气象计量器具应当依照(
)的有关规定，经气象计量检定机构检定。未经检定、检定不合格或者超过
检定有效期的气象计量器具，不得使用。
A． 《中华人民共和国气象法》
B． 《中华人民共和国计量法》
C ． 《中华人民共和国标准化法》
D． 《中华人民共和国安全生产法》
（B）
6、《中华人民共和国民用航空法》规定， (
)对全国民用航空活动实施统一监督管理。
A ．国务院、中央军委
B ．国务院民用航空主管部门
C ．国家空管委
D ．国务院安全生产主管部门
（B）
7、《中华人民共和国民用航空法》规定，空域管理的具体办法由(
A ．国务院、中央军委
B ．国务院民用航空主管部门
C ．国家空管委
D ．民航局空中交通管理局
4
)制定。
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气象观测
（A）
8、《中华人民共和国民用航空法》中所称民用航空器，是指除用于执行军事、(
)、警察飞行任务外的
航空器。
A ．林业
B．海关
C ．气象
D．旅游
（B）
9、《中华人民共和国民用航空法》中所称的航空人员， 是指从事民用航空活动的空勤人员和地面人员。 其
中，空勤人员不包括(
)。
A ．驾驶员
B ．领航员
C ．飞行签派员
D ．飞行通信员
（C）
10、《中华人民共和国民用航空法》中所称的航空人员， 是指从事民用航空活动的空勤人员和地面人员。 其
中，地面人员不包括(
)。
A ．空中交通管制员
B ．航空器维修人员
C ．飞行签派员
D ．飞行通信员
（D）
11、根据《中华人民共和国民用航空法》， 民用机场是指专供民用航空器起飞､降落､滑行､停放以及进行其
他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物､装置和设施。民用机场不包括(
A ．通用机场
4
)。
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气象观测
B ．军民合用机场
C ．临时机场
D ．国际机场
（C）
12、民航气象中心、民航地区气象中心由(
)批准设立。
A ．民航局
B ．民航地区管理局
C ．民航局空中交通管理局
D ．民航局航空气象主管部门
（A）
13 、(
)不是民航地区气象中心应当履行的职责。
A ．制作和发布本地区低层区域预报
B ．制作并向本地区机场气象台、机场气象站发布业务指导产品
C ．向各机场气象部门开放民用航空气象信息系统
D ．负责国内气象情报和与国际飞行有关的气象情报的收集、处理、分发和交换
（D）
14 、(
)不是机场气象台应当履行的职责。
A ．制作和发布本机场的机场天气报告、机场预报、着陆预报、机场警报和风切变警报
B ．制作和发布本机场的起飞预报
C ．制作和发布本机场中低层区域预报
D ．编制本机场的《机场气候志》或《机场气候概要》
（C）
15 、(
)不是机场气象站应当履行的职责。
A ．制作和发布本机场的机场天气报告
4
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气象观测
B ．制作和发布机场预报、着陆预报、机场警报和风切变警报
C ．收集和交换飞行气象情报
D ．编制本机场的《机场气候志》或《机场气候概要》
（B）
16、根据《中国民用航空气象工作规则》， 中华人民共和国领域内以及根据我国缔结或者参加的国际条约
规定的民用航空气象情报的交换，由(
)负责组织实施。
A ．民航局
B ．民航局空中交通管理局
C ．民航气象服务机构
D ．民航局航空气象主管部门
（B）
17、根据《中国民用航空气象工作规则》， (
)是低层区域预报的制作和发布机构。
A ．机场气象台或机场气象站
B ．民航气象监视台
C ．民航地区气象中心
D ．民航气象中心
（C）
18、根据《中国民用航空气象工作规则》， (
)是中层重要天气预告图的发布机构。
A ．机场气象台或机场气象站
B ．民航气象监视台
C ．民航地区气象中心
D ．民航气象中心
（D）
4
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19 、(
气象观测
)应当按照气象情报制作的规定，以缩写明语形式制作、发布重要气象情报。
A ．机场气象台或机场气象站
B ．民航气象监视台
C ．民航地区气象中心
D ．民航气象中心
（B）
20、我国与境外有关气象服务机构之间回复和索取境内外的飞行气象情报由(
)完成。
A ．机场气象台或机场气象站
B ．民航气象监视台
C ．民航地区气象中心
D ．民航气象中心
（D）
21、民用航空气象服务机构向航空气象用户提供的气象情报应当至少保存(
)。
A ．10 天
B ．30 天
C ．半年
D．一年
（B）
22、民用航空气象资料保存的期限分为：永久、长期、短期、暂时四个档次。长期保存的期限为(
A ．10 年
B ．20 年
C ．30 年
D ．50 年
17
)。
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气象观测
（C）
23、民用航空气象资料保存的期限分为：永久、长期、短期、暂时四个档次。短期保存的期限为(
)。
A ．30 天
B ．3 个月
C．1 年
D．5 年
（D）
24、民用航空气象资料保存的期限分为：永久、长期、短期、暂时四个档次。暂时保存的期限为(
)。
A ．10 天
B ．20 天
C ．30 天
D ．40 天
（C）
25、民用航空气象探测和观测设备的试验验证是指，利用实际运行环境对设备的性能和指标进行验证，其
验证周期一般不少于(
)。
A．1 个月
B ．3 个月
C ．6 个月
D ．12 个月
（C）
26、气象人员执照遗失或者损坏的，持照人应当向所在地(
A ．监管局
B ．地区管理局
C ．地区空管局
17
)以书面形式申请补发。
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气象观测
D ．气象部门
（B）
27、有关火山灰云和热带气旋的重要气象情报应当在有效时段开始前(
)小时内尽早发布。火山灰云和热
带气旋的重要气象情报应当至少每 6 小时更新一次。
A．6
B ．12
C ．18
D．24
（B）
28、机场警报应当以(
)形式或与航空气象用户协商的格式发布。
A ．电码
B ．缩写明语
C ．图表
D ．明语
（B）
29、民用航空气象地面观测按观测内容分为(
)、特殊观测和事故观测。
A ．常规观测
B． 日常观测
C ．例行观测
D ．普通观测
（C）
30、根据民用航空机场气象台的建设要求，机场气象台应当配备有(
A ．极轨卫星
B ．静止卫星
17
)云图接收处理系统。
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气象观测
C ．多功能卫星
D ．广播式卫星
（B）
31、根据《民用航空机场气象台建设指南》，除因特殊情况外， 气象观测平台与机场标高的高度差应当小于
(
)米。
A ．10
B ．20
C ．30
D．40
（B）
32、根据民用航空机场气象台的建设要求， 用于航空器着陆接地地带的气象观测设备，如温度、气压、湿
度和风向风速传感器以及大气透射仪等应当安装在距跑道入口端向内(
A ．100
B ．200
C ．300
D ．400
（C）
33、大气透射仪的安装位置应当以(
)为准。
A ．大气透射仪的发射端
B ．大气透射仪的接收端
C ．大气透射仪发射端与接收端连线的中点
D ． 自动气象站或自动气象观测系统的所在点
（B）
17
)米的适当位置。
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气象观测
34、气象观测场的探测环境应当视野开阔、地势平坦、保证气流畅通， 四周(
)米范围内不应当有 1 米以
上障碍物。
A ．10
B ．20
C ．30
D．40
（A）
二、填空题（22）
1、国际民航组织的英文缩写是(
)。
（ ICAO）
2、国际民航组织的前身是根据 1919 年(
)成立的空中航行国际委员会（ICAN）。
（巴黎公约）
3、国际航空法按照调整范围的不同可以分为航空公法、(
)、航空刑法。
（航空私法）
4、《国际民用航空公约》附件(
)对航空气象工作提出了国际标准及建议措施，但不具有强制约束力。
（三）
5、民航规范性文件是民航规章的补充，包括咨询通告、(
)、管理文件、工作手册和信息通告等。
（管理程序）
6、《国际民用航空公约》又称(
)，是国际民航组织的宪法，是处理国家之间的国际民用航空关系和事
务的法律依据。
（芝加哥公约）
7、民航局在每个飞行情报区内指定一个民航地区气象中心或机场气象台承担(
（气象监视台）
17
)的职责。
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气象观测
8、民用航空气象服务分为基本气象服务和(
)。
（特订气象服务）
9、我国民用航空气象管理工作的法律依据主要为《中华人民共和国民用航空法》和(
)。
（中华人民共和国气象法）
10、美国民用航空管理工作相关法规体系称为“Federal Aviation Regulation”简称 FAR。我国民航法规规章体
系框架的规章部分英文缩写为(
)。
（CCAR）
11、FAA 对内部行政与管理的规定以 order 的形式发布， 其由各局、地区管理部门等颁发， 直接针对日常运
)类似。
行、技术等管理，制定和修改程序相对灵活，与我国民航法规规章体系中的(
（规范性文件）
12、根据《中国民用航空气象工作规则》， 民用航空气象服务机构包括(
)、机场气象台、民航地区气象
中心、民航气象中心。
（机场气象站）
13、根据《中国民用航空气象工作规则》， 中国民用航空局负责统一管理全国民用航空气象工作，民航地
区管理局负责(
)本地区民用航空气象工作。
（监督管理）
14、根据《中国民用航空气象工作规则》， 民用航空气象工作的基本内容包括(
)，收集与处理气象资料，
制作与发布航空气象产品，提供航空气象服务。
（观测与探测气象要素）
15、根据民用航空机场气象台的建设要求，机场气象台应当在每条跑道配备(
)套风向风速仪。
（3）
16、民用航空气象人员执照理论考试为百分制， 成绩在(
合格证。
（80）
17
)分（含） 以上的执照申请人方可获得理论考试
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气象观测
17、技能考核按优、良、中、差四个等级评定。考核评定在(
)以上者为考核合格。
（良）
18、民用航空气象人员执照理论考试合格证有效期为(
)年。
（3）
19、民用航空气象人员执照技能考核合格证有效期为(
)年。
（3）
20、机场气象台、机场气象站应当按照民用航空气象地面观测和报告的规定以电码形式和(
)形式编制、
发布机场天气报告。
（缩写明语）
21、飞行情报区指为提供(
)和(
)而划定范围的空间。
（飞行情报服务，告警服务）
22 、(
)是飞行情报区。
（为其提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空域）
三、判断题（30）
1、民航行政法规是参照国际民航和世界上其他国家的通行办法， 依照我国的法律和法规， 由中国民航局制
定的有关民航行业管理的规范性法律文件。
（错误）
2、民用航空气象法规规章和标准的建设既相互分离， 又相互呼应。法规规章体系重在技术准则， 标准体系
重在行业的管理。
（错误）
3、依照《中华人民共和国气象法》的规定， 气象台站在确保公益性气象无偿服务的前提下， 可以依法开展
气象有偿服务。
17
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气象观测
（正确）
4、依照《中华人民共和国气象法》的规定， 外国的组织和个人在中华人民共和国领域和中华人民共和国管
辖的其他海域从事气象活动，必须经国务院气象主管机构会同有关部门批准。
（正确）
5、依照《中华人民共和国气象法》的规定， 各级气象主管机构所属的气象台站按照职责向社会发布公众气
象预报和灾害性天气警报。其他任何组织或者个人不得向社会发布公众气象预报和灾害性天气警报。
（正确）
6、中华人民共和国缔结或者参加的有关气象活动的国际条约与《中华人民共和国气象法》有不同规定的，
适用《中华人民共和国气象法》的规定。
（错误）
7、自境外租赁的民用航空器不得申请登记中华人民共和国国籍。
（错误）
8、我国民用航空气象服务机构只能向中华人民共和国领域内提供航空气象服务。
（错误）
9、考虑到视野开阔、地势平坦、气流畅通，气象观测场可以选择在大面积的水泥地面附近。
（错误）
10、《中华人民共和国民用航空法》规定， 中华人民共和国领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空
，
并未规定领空的高度上限。
（正确）
11 、《中华人民共和国民用航空法》规定，国家气象机构应当对民用航空气象机构提供必要的气象资料。
（正确）
12、根据《中华人民共和国民用航空法》，民用航空器可以具有双重国籍｡
17
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气象观测
（错误）
13、根据《中华人民共和国民用航空法》， 使用民用航空器进行气象探测方面的飞行活动属于通用航空的
范畴。
（正确）
14、《中华人民共和国民用航空法》规定， 在机场范围内应当设置必要的气象设备，但对航路范围并未做
要求。
（错误）
15、《中华人民共和国民用航空法》沿袭了芝加哥公约对于国籍的相关规定， 承认航空器具有的双重国籍
。
（错误）
16、飞行中，机长因故不能履行职务的，可以由仅次于机长职务的驾驶员代理机长，直到下一个经停地起
飞前。
（正确）
17、《中华人民共和国民用航空法》并不适用军民合用机场的规划、建设和使用。
（正确）
18、我国现行有效民用航空气象规章共有 3 部，其中对我国民用航空气象工作做出最为全面、详尽规定的
规章为《中国民用航空气象工作规则》。
（正确）
19、《中国民用航空气象工作规则》是我国民用航空气象工作的根本指导性规章，我国从事民用航空气象
工作及与民用航空气象有关的单位和个人都应当遵守该规章。
（正确）
20、提供航空气象服务的范围包括中华人民共和国领域内以及根据我国缔结或者参加的国际条约规定的区
域。
（正确）
17
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21、民航气象中心负责制作和发布中、高层区域预报， 民航地区气象中心负责制作和发布本地区的中层区
域预报。
（错误）
22、在民用航空气象服务机构制作和发布的区域预报产品中， 只有民航气象中心制作和发布高层区域预。
（正确）
23、民航气象中心、民航地区气象中心、国际机场气象台应当提供 24 小时不间断的民用航空气象服务； 其
他民用航空气象服务机构应当按照规定的时间为航空器飞行提供航空气象服务。
（正确）
24、民用航空气象服务机构不得与国内从事气象工作的机构交换气象探测资料。
（错误）
25、民用运输机场只能设置机场气象台，民用通用机场只能设置机场气象站。
（错误）
26、民航气象中心负责向民航地区气象中心提供业务运行、人员培训以及研究与开发等方面的技术支持，
但不面向民用航空气象用户。
（错误）
27、民航地区气象中心应当向各机场气象部门开放民用航空气象信息系统。
（正确）
28、机场气象台、机场气象站在讲解天气时认为机场气象情况的变化与飞行气象文件中所包括的机场预报
有差异时，应提示飞行机组成员注意这种差异。涉及差异的部分必须予以记录，该记录应提供给运营人。
（正确）
29、具有五年或五年以上非 24 小时气象观测资料的机场气象台或者机场气象站应当编制机场气候志。
（错误）
30、机场建设单位应当按照民用航空气象气候整编与分析的规定在机场运行前完成临时气象观测资料的整
理和统计工作。
（正确）
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气象观测
第二部分 行业知识部分（97）
一、选择题（26）
1、进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层， 或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边
界时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的(
)值，其后航空器的垂直位置用高度表示。
A、QFE
B、QNH
C、QNE
D、QEN
（B）
2、昼间飞行的含义指的是(
)。
A、从日出到日落之间的飞行
B、从天黑到天亮之间的飞行
C、从天亮到日落之间的飞行
D、从日出到天黑之间的飞行
（A）
3、夜间飞行的含义指的是(
)。
A、从天黑到天亮之间的飞行
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气象观测
B、从日落到天亮之间的飞行
C、从日落到日出之间的飞行
D、从天黑到日出之间的飞行
（C）
4、机场区域的范围是指(
)。
A、机场周围 50 千米内的空间
B、机场周围 100 千米内的空间
C、机场使用细则规定的空间
D、机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间
（C）
5、精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，航空器应当(
A、立即复飞
B、继续下降
C、保持（DH）飞行
D、保持（DH）至复飞点复飞
（A）
6、航路飞行中，高度表的气压基准面是(
)。
17
)。
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气象观测
A、途经机场的 QFE
B、途经机场的 QNH
C 、1013.25 hPa
D、以上均可
（C）
7、飞机上使用的空速表是根据(
)设计的。
A、标准大气压
B、标准空气密度
C、发动机的功率
D、修正海平面气压
（B）
8、在飞行中必须根据所在高度上的(
)值来修正空速表的示度。
A、气压
B、空气密度
C、温度
D、海拔高度
（C）
9、飞行时， 应考虑到(
)的日变化对下滑的影响。
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气象观测
A、气压
B、风向
C、温度
D、太阳高度角
（C）
10、飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将(
)实际的飞行高度。
A、高于
B、低于
C、等于
D、显示
（B）
11、在航线上飞行时，必须根据飞行高度上的实际(
)来修正高度表的示度。
A、气温
B、气压
C、高度
D、高度差
（A）
12、为了防止飞机在空中相撞，在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面，这个基准面是
(
)。
17
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气象观测
A、修正海平面气压
B、海平面
C、场面气压
D 、1013.25hPa 等压面
（D）
13、在空中，飞行员报告的能见度一般是(
)能见度。
A、水平
B、垂直
C、倾斜
D、最大
（C）
14、在高空飞行时，由于空气密度小，因而产生的升力也小。因此，机翼面积必须设计得尽可能(
A、小一些
B、大一些
C、成比例
D、薄一些
（B）
17
)。
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气象观测
15、飞机起飞的滑跑距离受空气密度变化和(
)变化两者的影响。
A、温度
B、气压
C、风速
D、推力
（D）
16、飞行能见度的特点有(
)。
A、气层的透明度多变
B、降水沾附座舱玻璃影响观测
C、目标物的轮廓、视角多变
D、目标物的背景多变
（ABCD）
17 、 机场运行最低标准是机场用于(
)和(
)的限制条件。
A、起飞
B、着陆
C、进近
D、爬升
（AB）
17
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气象观测
18、Ⅰ类运行（CATⅠ)要求精密进近和着陆最低标准的决断高不低于(
跑道视程不小于(
A、60
)米。
800
500
B、30 600
550
C、60 800
550
600
500
D、30
（C）
17
)米，能见度不低于(
)米或
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气象观测
19、Ⅱ类运行（CATⅡ)要求精密进近和着陆最低标准的决断高低于(
程不小于(
A、60
)米。
30
B、80 40
C 、80 40
D、60
30
（D）
20、航空器高度表调定 1013.2 百帕时指示(
)。
A、航空器飞行高度
B、航空器到标准大气压面的高度
C、航空器到机场平面的垂直距离
D、航空器到海平面的垂直距离
（B）
21、航空器调定场面气压后，指示的高度是(
)。
A、以海平面为基准面的高度
B、以当时航空器正下方的地面为基准面的高度
C、以标准平面为基准面的高度
D、航空器距机场平面的场压高度
（D）
30
)米，但不低于(
)米；跑道视
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22、协调世界时是指(
气象观测
)。
A、英国伦敦的地方时
B、西二区的时区时
C 、12 时区的时区时
D、零时区的时区时
（D）
23、全球按照经度划分为(
)个时区。
A 、12
B、24
C、18
D、36
（B）
24、同时区内，地方时和时区时最大相差(
)分钟。
A、60
B、30
C、15
D、40
30
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（B）
25、在进近过程中，能为航空器提供(
)的进近属于精密进近。
A、航迹和垂直引导
B、方向和距离
C、时间和垂直引导
D、决断高度引导
（A）
26、航空器非精密进近下降高度时，如果不能建立目视参考，应当(
)。
A、立即复飞
B、继续下降
C、保持最低下降高度飞行
D、保持最低下降高度至复飞点复飞
（D）
二、填空题（21）
1、飞机停在跑道上，气压高度表用 QNH 订正时，高度表指针所指的值约等于(
)。
（机场标高）
2、飞机停在跑道上，气压高度表用 QFE 订正时，高度表指针所指的值约等于(
（零）
30
)。
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3、飞行高度层是指以(
气象观测
)hPa 气压面为基准的等压面，各等压面之间具有规定的气压差。
（1013 ．25）
4、离场航空器在爬升过程中，保持本场的(
)直至到达过渡高度。
（QNH（或 修正海平面气压））
5、在过渡高度层或者以上飞越机场的航空器，高度表拨正值使用(
)气压。
（标准）
6、在过渡高度层以下飞越机场的航空器，高度表拨正值使用(
)气压。
（QNH（或 修正海平面气压））
7、飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行， 但若因各种条件限制或机场风中有规定时， 可以顺风起降， 风速
一般不得大于(
)米/秒。
（3）
8、非精密进近着陆最低标准包括：最低下降高和(
)或(
)两个因素。
（跑道视程，能见度）
9、精密进近着陆最低标准包括：决断高和(
)两个因素。
（跑道视程）
10、若实际气温高于标准气温(在海平面) ，15℃ 空速表表速就会(
)真速。
（小于）
11、高度是指自某一规定的(
)至一个水平面、一个点或作为一个点的物体的垂直距离。
30
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气象观测
（基准面）
12、海拔高度是指从(
)到一个水平面、一个点或作为一个点的物体的垂直距离。
（海平面）
13、标准等压面是(
)范围内使用的、用以表示和分析(
)的等压面。
（世界，大气状况）
14、高度层是航空器在飞行中的垂直位置，是高度、(
)或飞行高度的通称。
（海拔高度）
15、对空气象广播（VOLMET）是指为飞行中的航空器提供的例行广播。视情况， 包括现在(
)、机场预
报和重要气象情报。
（机场天气报告）
16、对空气象数据链服务（D-VOLMET）是通过数据链提供现在(
)、机场预报或重要气象情报。
（机场天气报告）
17、最低飞行扇区高度是以(
)设施为中心， 半径 46 公里的圆的扇区内可使用的(
扇区内所有物体之上提供最小超障余度(
)米。
（无线电导航，最低高度， 300）
18、机场跑道标志用(
)色，滑行道标志和飞机停放位置的标志用(
)色。
（白，黄）
19、起飞最低标准一般只用能见度或(
)表示，在需要时也包括(
（跑道视程，云高）
30
)。
)。这个最低高度对
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20、我国航路的宽度规定为(
气象观测
)千米。
（20）
21、如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但是不得小于(
)千米。
（8）
三、判断题（27）
1、目视飞行时两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于 500 米。
（正确）
2、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云昼间不得少于 10 千米。
（错误）正确为：云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云昼间不得少于 5 千米。
3、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于 15 千米。
（错误）正确为：云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于 10 千米。
4、昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于 300 米。
（错误）正确为：昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不
得少于 400 米。
5、航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和。
（错误）正确为：航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场及等待飞行
用油量之和。
30
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6、在起落航线飞行中，各航空器之间的距离不得少于 2000 米。
（错误）正确为：在起落航线飞行中，各航空器之间的距离不得少于 1500 米。
7、直升机在停机坪上起飞和着陆时，距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于 10 米。
（正确）
8、起飞时间是指航空器起飞滑跑抬前的瞬间。
（错误）正确为：起飞时间是指航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间。
9、降落时间是指航空器着陆后前轮接地的瞬间。
（错误）正确为：降落时间是指航空器着陆滑跑终止的瞬间。
10、飞行时间是指从航空器为准备起飞而借本身的动力自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停
止运动时为止的时间。
（正确）
11、滑行中两机交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时，应增大滑行速度，迅速通过。
（错误）正确为：滑行中两机交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动
避让。
12、航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器巡航速度的大小。
（错误）正确为：航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制取决于航空器的飞行
高度。
13、航空器起飞着陆所使用跑道端口主要取决于进场航迹与跑道中心延长线夹角大小。
30
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（错误）正确为：航空器起飞着陆所使用跑道端口主要取决于地面风向风速。
14、计算飞机的起飞油量时应包括预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量。
（正确）
15、飞行分类按飞行高度划分，可分为超低空飞行、低空飞行、中控飞行、高空飞行。
（错误）正确为：飞行分类按飞行高度划分，可分为超低空飞行、低空飞行、中空飞行、高空飞行、
平流层飞行。
16、民航空中交通管制区域按管制高度划分为中高空管制和低空管制区。
（错误）正确为：民航空中交通管制区域按管制高度划分为高空管制和中低空管制区。
17、专机飞行任务通常由地区空管局根据上级的指示统一下达。
（错误）正确为：专机飞行任务通常由民航总局根据上级的指示统一下达。
18、航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为航线飞行。
（正确）
19、无除霜设备或除霜设备有故障的航空器，禁止在结冰区内飞行。
（错误）正确为：无防冰设备或防冰设备有故障的航空器，禁止在结冰区内飞行。
20、空中交通管制航路，根据在该航路执行飞行任务的性质和条件，划分为国内、国际航路。
（正确）
21 、空中交通管制航线，划分为固定和临时航线。
（正确）
30
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22、航空器起飞应当使用全跑道，但是根据机场、风速、气压等条件另有明文规定，可以不受此限。
（错误）正确为：航空器起飞应当使用全跑道，但是根据机场、机型、气象等条件另有明文规定的，
可以不受此限。
23、有自动观测系统的机场，当本机场主导能见度小于 1500 米时，管制员应当向机组通报本机场的云高、
云量。
（错误） 正确为： 有自动观测系统的机场， 当本机场主导能见度小于 1500 米时， 管制员应当向机组通
报本机场的跑道视程。
24、航空器滑行速度不得超过 60 千米/小时。
（错误）正确为：航空器滑行速度不得超过 50 千米/小时。
25、执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据任务性质、航空器准备情况决定可否飞行，特殊情况按
照空中交通管制部门的要求执行。
（错误）正确为：执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据任务性质、气象条件、航空器准备情
况决定可否飞行，特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。
26、在临时机场从事通用航空飞行时，交通管制责任由所在地的空中交通服务报告室确定。
（错误）正确为：在临时机场从事通用航空飞行时，交通管制责任由所在地的区域管制室确定。
27、在北半球，根据摩擦层中风随高度变化的规律判断，若航空器在开始进近时是逆风，接地时则会遇到
右侧逆风。
（错误） 正确为： 在北半球， 根据摩擦层中风随高度变化的规律判断， 若航空器在开始进近时是逆风，
接地时则会遇到左侧逆风。
30
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四、问答题（23）
1、为什么飞机采用逆风起降? 如果逆风超过一定限度会产生什么后果?
答： 可以缩短滑跑距离。如果逆风超过一定限度会使飞机操纵困难， 着陆下滑角和下滑率加大， 有可能
使飞机在跑道头提前接地。
2、为什么飞机不采用顺风起降?
答： 因为顺风起降会增长滑跑距离， 减少上升率和下滑率， 当风速超过规定值时， 有可能冲出跑道或撞
击障碍物。
3、侧风对飞机起降有什么影响?
答： 当飞机在侧风中起降时， 飞机除向前运动外， 还顺着侧风方向移动， 如不及时修正就会偏离跑道方
向。飞机接地后，在滑跑过程中，侧风对飞机垂直尾翼的侧压力会使机头向测风方向偏转，有可能造成飞
机打地转等不良后果。
4、飞行能见度有什么特点?
答：气层的透明度多变；降水沾附座舱玻璃影响观测；目标物的轮廓、视角多变；目标物的背景多变。
5、高度
答：自某一规定的基准面至一个水平面、 一个点或作为一个点的物体的垂直距离。
6、海拔高度
答：从海平面量到一个水平面、 一个点或作为一个点的物体的垂直距离。
7、飞行高度层
答：相对于特定的基准气压 1013.2 5hPa 的某一等压面，并且它与其他的这种等压面是按特定的气压间
30
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隔分开的。
8、接地地带
答：接地地带是飞机着陆时首先接触跑道入口后的跑道部分。
9、标准等压面
答：世界范围内使用的、用以表示和分析大气状况的等压面。
10、机场运行最低标准
答：机场用于起飞和着陆的限制条件。
11、非精密进近
答：使用全向信标（VOR）、无方向信标（NDB）等无下滑引导的仪表进近为非精密进近。
12、精密进近
答：使用仪表着陆系统（ILS）或精密进近雷达（PAR）的仪表进近（有下滑引导）为精密进近。
13、Ⅰ类运行（CATⅠ)
答：精密进近和着陆最低标准的决断高不低于 60 米， 能见度不低于 800 米或跑道视程不小于 550 米。
14、Ⅱ类运行（CATⅡ)
答：精密进近和着陆最低标准的决断高低于 60 米，但不低于 30 米；跑道视程不小于 350 米。
15、无方向信标（NDB）
答：又称不定向无线电信标。这种导航系统是一种对载频进行振幅调制的不定向发射的无线电信标。
16、仪表着陆系统（ILS）
答：仪表着陆系统是对于准备进场着陆的飞机提供进场方位（跑道的延长方向）、下滑角和从某一定
30
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点到着陆点的距离等三种情报的三个无线电设备的总称。
17、航空固定电信网（AFTN）
答：世界范围的航空固定电路系统，作为航空固定电信服务的一部分，供具有相同的或兼容的通信特
性的航空固定电台之间交换电报和／或数字数据。
18、高度层
答：航空器在飞行中的垂直位置，是高度、海拔高度或飞行高度层的通称。
19、对空气象广播（VOLMET）
答： 为飞行中的航空器提供的例行广播。视情况， 包括现在机场天气报告、机场预报和重要气象情报。
20、对空气象数据链服务（D-VOLMET）
答：通过数据链提供现在机场天气报告、机场预报或重要气象情报。
21、世界区域预报中心（WAFC）
答：指定编制和提供全球的数字式高空预报给地区区域预报中心的气象中心。
22、世界区域预报系统（WAFS）
答：各个世界区域预报中心和地区区域预报中心使用统一标准的形式，提供航空气象航路预报的世界
范围的系统。
23、最低飞行扇区高度
答： 以无线电导航设施为中心， 半径 46 公里的圆的扇区内可使用的最低高度。这个最低高度对扇区内
所有物体之上提供最小超障余度 300 米。
30
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第三部分 气象专业知识（494）
第一章 气象学（382）
一、选择题（91）
1、在北半球大陆上， (
)季的气压最低。
A、春
B、夏
30
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C、秋
D、冬
（B）
2、描述空气中实际水汽含量距饱和程度的湿度参量有(
A、水汽压
B、饱和差
C、相对湿度
D、温度露点差
（BCD）
3、水的三相是指水的(
)。
A、汽态
B、液态
C、固态
D、固体
（ABC）
4、对雾的形成而言， (
)是主要过程。
A、绝热膨胀冷却
B、辐射冷却
C、平流冷却
D、蒸发
（BCD）
5、冷却雾包括(
)。
A、辐射雾
B、平流雾
30
)。
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气象观测
C、上坡雾
D、蒸发雾
（ABC）
6、所谓均质大气，就是假定大气密度随高度(
)。
A、增加
B、降低
C、不变
D、变化
（C）
7 、一般来说，气温的日变化(
)露点的日变化。
A、大于
B、小于
C、等于
D、说不定
（A）
8、太阳高度角越大,则单位面积上所接受的太阳辐射能(
A、越多
B、越少
C、不变
（A）
9、大气逆辐射对地面有(
)作用。
A、保温
B、降温
（A）
30
)。
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10、气压随高度的增加是(
气象观测
)的。
A、递减
B、递增
C、不变
（A）
11 、一般情况下，高空的单位气压高度差比低空的(
)。
A、大
B、小
（A）
12、气压随高度的增加而递减，递减的快慢主要取决于空气的(
A、温度
B、湿度
C、密度
D、气压
（C）
13、荚状高积云的出现(
)。
A、常预示天气晴好
B、常预示天气将转坏
（A）
14、絮状高积云的出现(
)。
A、预示有雷雨
B、预示天气晴好
（A）
15、连续性降水常降自(
)。
30
)。
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气象观测
A、雨层云或低而厚的高层云
B、雨层云或低而厚的层积云
（A）
16、冰雹降自(
)。
A、积雨云
B、积雨云或浓积云
C、层积云
D、雨层云
（A）
17、一日内，近地层气温的最低值一般出现在(
)左右。
A、凌晨 1 点
B、傍晚
C、夜间 11 点
D、日出前后
（D）
18、水平能见度是指正常视力的人， 在当时的天气条件下， 能够从天空背景中看到和辨认出目标物的(
A、水平距离
B、最大水平距离
C、最小水平距离
D、位置
（B）
19、下列说法中， (
)是正确的。
A、绝对湿度和相对湿度都采用百分数来表示
B、在未饱和空气中，温度露点差大，说明相对湿度大
30
)。
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气象观测
C、绝对湿度就是水汽密度
D、在未饱和空气中，温度露点差小，说明相对湿度小
（C）
20、由于太阳常数变化很小以及日地距离的变化影响不大， 所以太阳直接辐射的大小主要是由(
A、太阳高度角和大气透明度
B、总辐射量
C、太阳辐射强度
D、以上均对
（A）
21、地面能吸收太阳短波辐射，同时按其本身的温度不断地向外放射(
A、能量
B、热辐射
C、长波辐射
D、短波辐射
（C）
30
)。
)决定的。
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气象观测
22、形成霰常与碰撞合并有关，所以生成霰的云，多有乱流存在使它下降时常带有(
A、间歇性
B、连续性
C、阵性
D、不确定
（C）
23、地面有效辐射就是地面辐射与(
)之差。
A、地面吸收的大气逆辐射
B、地面吸收的逆辐射
C、太阳的直接辐射
D、太阳的散射辐射
（A）
24、气块上升到使水汽达到饱和时的高度为(
)。
A、自由对流高度
B、抬升凝结高度
C、对流凝结高度
D、凝结高度
（B）
25、地球─大气系统得到的热量来源主要是(
)。
A、地表面篜发
B、太阳辐射
C、湍流运动
D、海洋、植物等散热
（B）
34
)。
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26、决定地面温度变化的重要因子是(
气象观测
)。
A、地球吸收热量的多少
B、地球吸收太阳辐射的多少
C、地球吸收与释放的热量差
D、土壤湿度的大小
（C）
27、近地层气温日变化的特征是， 一日内有一个最高值和一个最低值。最高值一般出现在(
A、12 时
B、13 时
C、14 时
D、16 时
（C）
28、饱和水汽压是随温度的升高而(
)的。
A、减小
B、增大
C、不变
（B）
29、同温度 t＜0℃ 下冰面上的饱和水汽压(
)过冷水面上的饱和水汽压。
A、大于
B、小于
C、等于
（B）
30、当温度恰好为 0℃, 冰和水处于过渡状态时，两者的饱和水汽压(
A、不等
34
)。
)左右。
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气象观测
B、相等
（B）
31、气压相差一个单位值所对应的高度差是(
)。
A、单位高度气压差
B、空气密度
C、压高公式
D、单位气压高度差
（D）
32、当温度为 0.0076℃, 压强为 6.11hPa 时， 水可以气、液、固三态同时并存， 这一点便称为水的（
）
。
A、三相相等
B、三相不等
C、三相点
D、平衡点
（C）
33 、一般认为水温降低到 0℃以下就会结冰，然而有时云中的温度低于(
)以下依然有过冷水滴存在，这
说明云中冰晶的生成，只是温度降低到 0℃一个条件是不够的。
A、－1℃
B、－2℃
C、－5℃
D、－10℃
（D）
34、在晴朗微风，近地面气层中水汽含量充沛且低空中存在逆温层的情况下，容易形成(
A、上坡雾
B、辐射雾
34
)。
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气象观测
C、平流雾
D、蒸发雾
（B）
35、霾一般出现在逆温层之下，它的浓度通常(
)。
A、不随高度而增加
B、随高度而减少
C、与湿度有关
D、随高度而增加
（D）
36 、 (
)有明显的日变化。一般在夜间至凌晨形成，日出前后最浓，以后随着气温的升高，雾滴蒸发，
雾由浓变淡，逐渐消散。消散的时间一般在上午 8～10 点。
A、平流雾
B、蒸发雾
C、辐射雾
D、锋面雾
（C）
37、云滴的物态是指组成的云滴是水滴还是冰晶，它主要决定于云体的(
A、厚度
B、湿度
C、水滴或冰晶的多少
D、温度
（D）
38、当云体温度在(
)之间时，云滴大多为过冷水滴，少数为冰晶。
A 、0℃到-2℃
34
)。
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气象观测
B、-2℃到-10℃
C、0℃到-0℃
D、0℃到-15℃
（D）
39、当云体温度在(
)之间时，云为过冷水滴与冰晶共同组成的混合云。
A 、-5℃到-10℃
B 、-10℃到-15℃
C 、-15℃到-30℃
D 、-30℃到-35℃
（C）
40、当云体温度低于(
)时，云为冰晶组成的冰云。
A 、-30℃
B、-10℃
C 、-15℃
D、-25℃
（A）
41、当天空有由冰晶组成的薄的(
)时， 在日、月周围会出现一些以日月为中心的彩色光环和圆弧， 称为
晕。
A、卷云
B、卷积云
C、卷云或卷积云
D、卷云或卷层云
（D）
42、蒸发量的大小主要取决于(
)。
34
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气象观测
A、云量
B、湿度
C、太阳强度
D、风和湍流
（D）
43、在晴朗微风、湿度大的夜间， 地面或地物温度在 0℃以下时， 在物体的水平或倾斜的表面上， 容易形成
白色松脆的冰晶，呈刺状或冰珠，这是(
)现象。
A、雨凇
B、露
C、霜
D、雾淞
（C）
44、大气声学的主要内容是研究不同的气象条件对(
)传播的影响。
A、重力波
B、声波
C、横波
D、纵波
（B）
45、声音在大气中的传播，是(
)的输送过程。
A、热量
B、高密度向低密度
C、介质
D、能量
（D）
38
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46、绝对黑体在自然界是(
气象观测
)的。
A、存在
B、不存在
（B）
47、云层对太阳辐射的(
)，使到达地面的太阳直接辐射减少。
A、吸收
B、反射
C、辐射
D、折射
（ABD）
48、臭氧能大量吸收太阳(
)，使含臭氧的大气层增暖。
A、可见光
B、电磁波
C、红外辐射
D、紫外辐射
（D）
49、二氧化碳仅占干洁空气质量的 0.05％， 多集中在(
多晴天少。
A、10 千米
B、20 千米
C 、30 千米
D、5 千米
（B）
50、所谓均质大气，即假定大气密度随高度(
)。
38
)高度以下。它的含量一般是夜间多白天少， 阴天
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气象观测
A、增加
B、降低
C、不变
D、变化
（C）
51、在两边是山或高地的峡窄低地，常出现比附近地区大得多的风，叫做(
)。
A、谷风
B、对流风
C、峡谷风
（C）
52、当空气沿着圆形等压线等速运动时，受到气压梯度力、地转偏向力、惯性离心力三力的作用，此三力
平衡下的风即为(
)。
A、地转风
B、旋转风
C、梯度风
D、热成风
（C）
53、空气块在垂直运动过程中其温度作绝热变化时，气块与外界不发生(
A、热量交换
B、热量和质量交换
C、质量交换
D、物理变化
（B）
54、在(
)层次中，温度受地面增热和冷却的影响很大。
38
)。
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气象观测
A、对流层下层
B、从地面起到 1～1.5 千米
C、低层
D、1 千米以下的大气边界层
（B）
55、在天旱已久时， 阳光下空气对流旺盛， 大气中尘埃较多， 此时出现霞光， 且红光显得纯净， 这预兆(
)
。
A、刮风
B、有雨
C、晴天
（C）
56、一般情况下， 500 百帕高空水汽含量是地面的(
)。
A、十分之一
B、五分之一
C、二分之一
D、零
（A）
57、近地面层逆温主要由(
)引起。
A、动力原因
B、热力原因
C、湍流原因
D、下沉原因
（B）
58、由于大气中的水汽来源于海面和地表的蒸发，所以主要集中在(
A、地面
38
)。
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气象观测
B、对流层中上层
C、对流层的下半部
D、平流层
（C）
59、如果雨后晴天，东方出现朝霞，这是(
)。
A、雨兆
B、风兆
C、表明阴天
D、表明天热
（A）
60、常见的晕视半径为 22°和 46°的圆环，色彩排列是(
)。
A、外红内紫
B、内红外紫
C、外红内黄
D、内黄外紫
（B）
61、如果傍晚看到东方出现虹，表明天气将(
)。
A、变坏
B、变好
C、有雨
D、刮风
（B）
62、有时在虹的外侧，还会出现一个与虹弧同心，视半径为 52 度，色彩较淡，排列顺序为(
带，称为霓。
38
)的圆弧光
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气象观测
A、内红外紫
B、外红内紫
C、内红外橙
D、外红内绿
（A）
63、晕是由于日月光通过云中(
)折射或反射后再到达人的眼睛而形成的。
A、水滴
B、冰晶
C、云滴
D、水汽
（B）
64、华的色彩排列是(
)。
A、内红外紫
B、内黄外红
C、内紫外红
D、内紫外绿
（C）
65、曙暮时间天空的亮光实质上就是当太阳在地平线以下时，大气对阳光的(
A、折射光
B、漫射光
C、投射光
D、散射光
（D）
46
)，称为曙暮光。
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气象观测
66、在我国，30 千米以下的年平均气温与标准大气非常接近，各高度的温度偏差大多在(
A、5
B、2
C、±2
D、±5
（C）
67、雷暴云中雷声隆隆，是由于云对雷声多次(
)的结果。
A、反射
B、折射
C、散射
D、漫射
（A）
68、在北半球大陆上， (
)季的气压最高。
A、春
B、夏
C、秋
D、冬
（D）
69、对流层和平流层中的大气以及地球表面都可认为是处于(
A、散射
B、漫射
C、辐射
D、放射
（C）
46
)平衡状态。
)℃以内。
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气象观测
70、当热力性积云处在太阳同一侧时，云的中部黝黑，边缘呈(
)色。
A、黑
B、黄
C、红
D、金黄
（D）
71、气流过山时，如果大气稳定而潮湿，在迎风坡上可以生成(
)云。
A、积状
B、波状
C、特殊
D、层状
（D）
72、当上升气流使空气绝热冷却形成云时， 如果遇到下降气流的阻挡不能继续向上伸展， 而且云的边缘部
分还要受下降气流影响逐渐蒸发变薄，便生成(
)云。
A、积状
B、堡状
C、荚状
D、絮状
（C）
73、波状云的出现， 一般说明空中某一高度上有(
)层。
A、等温
B、波动
C、逆温
D、阻挡
46
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气象观测
（C）
74、当高层云、雨层云处于暖锋上对流不稳定区域时，可演变成(
A、积云
B、浓积云
C、高积云
D、积雨云
（D）
75、视觉对比感阈大时，能见距离(
)。
A、大
B、小
C、不变
（B）
76、荚状云的出现，天气可能(
)。
A、坏
B、好
C、有风
D、下雨
（B）
77、出现絮状高积云或堡状云时，表示在这个高度上(
A、气层稳定
B、气层不稳定
C、乱流
D、对流
（B）
46
)。
)云。
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气象观测
78、空气的波动和乱流混合是交错进行的，影响厚度一般在(
)。
A、数十米到数百米
B、数百米到 1 千米
C、1 千米
D 、1 千米以上
（A）
79、设目标物与背景之间的亮度对比为 K，视觉对比感阈为 ε ,当 K＞ε 时，目标物(
)。
A、才能看得见
B、看不见
C、模糊
（A）
80、当雨滴经过温度低于 0℃的冷气层时，就很快冻结成完全透明的圆球，这种圆球是(
A、霰
B、小冰雹
C、冰粒
D、米雪
（C）
81、形成平流雾的条件之一是有适当的风向风速，其风速一般在(
A 、5～7 米/秒
B、2～5 米/秒
C 、3～10 米/秒
D、2～7 米/秒
（D）
82、烟幕形成的条件之一是(
)米以下垂直风切变很小。
46
)之间。
)。
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气象观测
A、300
B、600
C 、1000
D、500
（D）
83、冬季， 在高纬度地区，当空中湿度较大且温度很低时，可能出现(
)。
A、冰粒
B、米雪
C、冰针
D、霰
（C）
84、天空布满层积云、高积云、且云层很厚和不断降低时，可能出现(
)降水。
A、连续性
B、间隙性
C、混合型
D、稳定性
（B）
85、层云密布全天，云层较厚且云底较低时，可能出现毛毛雨或(
)。
A、小雨
B、米雪
C、霰
D、雾
（B）
86、初冬或初春时节，当天空布满厚而低的云层，低层空气在摄氏 0℃左右时，可能出现霰或(
46
)。
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气象观测
A、冰针
B、冰粒
C、米雪
D、冻雨
（B）
87、气流受山的影响会形成(
)。
A、地形波
B、涡旋
C、乱流
D、降温
（A）
88、气压年周期变化随海陆、地理纬度等的不同而异。通常陆上(
)海上。
A、小于
B、大于
C、等于
（B）
89、在北半球大陆上， (
)月气压最低。
A、6
B、5
C 、1
D、7
（D）
90、某探空站测得 1500 米高度上的气温为 3℃, 这一高度以上直至 3000 米高度气温的铅直递减率平均为 0、
6℃/100 米， 则 3000 米高度处的气温为(
)℃。
46
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气象观测
A、9
B、-3
C、-9
D、-6
（D）
91、气压在一天中的最高值一般出现在当地地方时(
)。
A、9—10 时
B 、21—22 时
C、15—16 时
D、10—11 时
（A）
二、填空题（123）
1、大气中水汽含量的多少能直接影响地面和空气的温度，影响(
)及天气系统的变化和发展。
（天气）
2、气象学上通常把气团分为(
)、中纬度气团和(
)。
（极地气团，热带气团）
3、低纬度， 一般是指北纬(
)度到南纬(
)度以内的区域,其中包括热带和副热带地区。
（30，30）
4、引起风速日变化的原因主要是白天日出后，引起大气层结(
)性增加，湍流加强。
（不稳定）
5、晴空湍流的成因与强风切变有密切的关系，常出现在(
)附近。
（高空急流）
6、大气环流就是全球范围内的(
)尺度大气运行基本状况。
46
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气象观测
（大）
7、大气运动的根本能源是(
)辐射。
（太阳）
8、没有强的气压系统活动时，在山区的白天，地面风从谷地吹向山坡，称为(
地，叫(
)；夜晚风从山坡吹向谷
)。
（谷风， 山风）
9 、一般情况下，风的日变化是：晴天比阴天(
)，夏季比冬季(
)，陆地比海洋(
)。
（大，大，大）
10、地转偏向力的方向(
)于空气质点的运动方向， 所以它只能改变相对运动的方向， 而不能改变相对速
度的大小。
（垂直）
11、冷锋后的偏北大风经常出现在冷锋后的(
)前沿等压线密集的地方，是我国常见的一种大风形势。
（冷高压）
12、我国每年夏季， 长江中下游多阴雨天气、雨量充沛，降水强度大、持续时间长，雨量集中、并伴有阵
雨或雷雨，此特征是(
)天气。
（梅雨）
13、热带辐合带又称赤道辐合带，按辐合气流的特征，可分为(
)辐合带和(
)辐合带两种类型。
（季风， 信风）
14、当气团向着比它暖的下垫面移动时称为(
)气团， 当气团向着比它冷的下垫面移动时称为(
（冷，暖）
15、影响中国的气团多为变性气团主要有(
)气团和(
)气团。
（西伯利亚，热带海洋）
16、不同性质的气团之间的界面实际上是一个过渡层，这个过渡层称为(
（锋区）
46
)。
)气团。
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17、地面图上，锋位于低压槽中，等压线通过锋面时呈(
)弯曲，且折角指向(
)压。
（气旋式，高）
18、气旋是指在同一高度上中心气压比四周(
)的水平涡旋。在北半球，气旋内空气作(
)方向旋转，
南半球则相反。
（低，逆时针）
19、气旋和反气旋中散度分布是：在对流层低层，气旋内有(
)；反气旋内有(
)，而在对流层上层则
相反。
（辐合， 辐散）
20、对大气来说，冬季，大陆是(
)源，海洋是(
)源；夏季则相反。
（冷，热）
21、包围地球的空气圈称为地球大气，简称(
)。
（大气）
22、气象学是研究大气(
)和(
)，并将其规律直接或间接地用于指导生产实践，达到充分合理地利用
自然和改造自然的科学。
（物理现象，物理过程）
23、不含水汽和质粒的大气，称为(
)。
（干洁空气）
24、地球大气中能强烈吸收太阳紫外线的主要气体是(
（臭氧）
25、大气中唯一能发生相变的气体成分是(
)。
（水汽）
26、水汽含量随高度的升高而(
)。
（减少）
46
)。
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气象观测
27、每上升单位高度时气温的降低值，称为(
)，常用 γ 来表示。
（气温铅直递减率）
28、气温铅直递减率 γ>0，表示气温随高度增高而(
(
)；气温铅直递减率 γ＜0，表示气温随高度增高而
)；气温铅直递减率 γ=0，表示气温随高度不变等温层。
（降低， 升高）
29、根据铅直方向上大气温度分布的特点， 可将大气分为(
)、平流层、中间层、暖层、(
)五个层次
。
（对流层，散逸层）
30、对流层是大气的最低层， 下界为地面， 上界高度随纬度而变， 在低纬度地区， 平均为(
)千米； 中纬
度地区平均为 10～12 千米；极地平均为 8～9 千米。
（17～18）
31、(
)层中集中了约 75%的大气质量和 90%以上的水汽质量，主要的大气现象都发生在这一层。
（对流）
32、在对流层中，气温随高度的升高而(
)，平均而论， γ= 0.65℃/100 米。
（降低）
33、对流层中从地面到 1～2 千米的一层称为(
)层或大气边界层。
（摩擦）
34 、(
)由于受到强烈的太阳紫外线辐射和宇宙射线的作用，处于高度的电离状态，所以又叫电离层。
（暖层）
35、以电磁波传播能量的方式称为(
)。
（辐射）
36、气象上称太阳辐射为(
)辐射，地面和大气辐射为(
)辐射。
（短波， 长波）
37、如果物体对投射来的所有波长的辐射能全部吸收，则称该物体为(
53
)。
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气象观测
（绝对黑体）
38、地球辐射包括(
)和(
)的辐射。
（地面， 大气）
39、大气辐射指向地面的部分称为(
)。
（大气逆辐射）
40、地面放射的辐射与地面吸收的大气逆辐射之差，称为(
)。
（地面有效辐射）
41、空气密度随高度不变的大气，称为(
)。
（均质大气）
42、因为水平地转偏向力与空气运动方向垂直，因此，它只能改变空气的(
)，不能改变空气的(
（运动方向，速率）
43、在风速相同的情况下，水平地转偏向力随纬度的增加而(
)。
（增大）
44、在北半球，地转风方向平行于等压线，且背风而立，高压在(
)，低压在(
)。
（右，左）
45、纬度和空气密度一定时，水平气压梯度大，则地转风风速(
)。
（大）
46、如果水平气压梯度、空气密度和曲率半径相同，纬度越高，梯度风风速越(
)。
（小）
47、绝对温度 0 度，相当于摄氏温度(
)。
（-273.15℃)
48、在摩擦层，低压中气流按(
)方向向低压中心辐合，高压中的气流按(
（逆时针，顺时针）
53
)方向向外辐散。
)。
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49、在北半球的摩擦层中，上层风通常(
气象观测
)下层风，且风向比下层风偏右。
（大于）
50、空间气压相等的各点所组成的曲面，称为(
)。
（等压面）
51、等压线愈密集，水平气压梯度愈(
)；等压线愈稀疏，水平气压梯度愈(
)。
（大，小）
52、气象学中把气块与外界无热量交换时的状态变化过程，称为(
)。
（绝热过程）
53、始终保持饱和状态的气块所作的绝热过程，称为(
)。
（湿绝热过程）
54、气块在作铅直运动时，其温度随高度的变化曲线称为(
)。
（状态变化曲线）
55、在气压不变的条件下，露点的高低与空气中的(
)含量多少紧密联系的。
（水汽）
56、在标准大气压力下将纯水的冰点定为 0 度，沸点定为 100 度的温标叫(
)。
（摄氏温标）
57、在标准大气压力下将纯水的冰点定为 32 度，沸点定为 212 度的温标叫(
)。
（华氏温标）
58、判别大气层结稳定度的基本方法是(
)法。
（气块）
59、气流的水平辐合，山地和锋面对气流的强迫抬升等，是产生对流的(
（动力）
60、在国际单位制中，压强的单位是(
)，符号为 Pa。
53
)原因。
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气象观测
（帕斯卡）
61、确定温标时，以标准大气压力 1013.25hPa 下纯水的(
)和(
)为基点。
（冰点， 沸点）
62、水平气压梯度力的大小，与水平气压梯度成(
)，与空气密度成(
)。
（正比， 反比）
63、温度增高时，饱和水汽压变(
)，使原来饱和的空气变成不饱和空气。
（大）
64、形成云雾的关键是要有使空气中的水汽达到(
)状态的物理过程。
（过饱和）
65、空气冷却主要有(
)、平流冷却、绝热膨胀冷却三种方式。
（辐射冷却）
66、在北半球，气旋中心的气压比四周低，故又称为(
)。
（低压）
67、在北半球，反气旋中心的气压比四周高，故又称为(
)。
（高压）
68、层状云是由于大气中系统上升运动使空气(
)生成的。
（绝热冷却）
69、波状云的成因有两种： 一种是(
)，另一种是(
)。
（空气的波动，乱流混合）
70、早晨如果有堡状云或絮状云出现，常常是午后可能有(
（雷雨）
71、悬球状云多出现在(
)底部。
（积雨云）
72、波状云的出现，常表明气层较(
)，天气少变化。
53
)的征兆。
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气象观测
（稳定）
73、层状云之间演变的一般规律是：卷层云←→(
) ←→雨层云。
（高层云）
74、波状云之间演变的一般规律是：卷积云←→高积云←→(
)←→层云。
（层积云）
75、积状云之间演变的一般规律是：淡积云→浓积云→积雨云→(
)。
（伪卷云）
76、降水现象是指(
)和/或(
)的水汽凝（冻）结物从云中或空中降到地面或接近地面的现象。
（液态， 固态）
77、降水的种别，应根据降水物的(
)和下降的情况以及当时的云层、降水形成的条件等进行分析判定。
（形态）
78、阵雨降自(
)，毛毛雨降自层云、碎层云、(
)。
（对流云，雾）
79、霰直径一般在 2 毫米至(
)毫米之间。
（5）
80、冰粒降自高层云、(
)、层积云。
（雨层云）
81、冰针可降自云中，也可降自(
)。
（晴空）
82、降水的特性多分为连续性、(
) 、(
)三种。
（间歇性，阵性）
83、天空出现雨层云、高层云、且云层不断增厚，云底不断降低，或有雨幡时，可能出现(
（连续）
84、天空布满层积云、高积云、且云层很厚和不断降低，可能出现(
53
)性降水。
)性降水。
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气象观测
（间歇）
85、层云布满全天，云层较厚且云底较低时，可能出现(
)或米雪。
（毛毛雨）
86、降水的形成过程，就是(
)增大为雨滴、雪花及其它降水物的过程。
（云滴）
87、从云中降下的究竟是雨还是雪，主要取决于云内和云下的(
)。
（温度）
88、雾是大量的小水滴或小冰晶浮游在近地面空气层中，致使(
)减小的现象。
（能见度）
89、雾的种别，应根据雾滴的浓密程度和影响(
)能见度的情况来判定。
（水平）
90、(
)雾多出现于晴朗、微风而近地面水汽又比较充沛的夜间或清晨。
（辐射）
91、风沙现象是指大量的沙土被风吹起漂浮空中，使(
)变坏的现象。
（能见度）
92、气压具有明显的日变化特点， 一日中最高值出现在(
)时，最低值出现在(
)时。
（9 －10，15－16）
93、毛毛雨雨滴极小， 随风飘动， 徐徐下降， 迎面有(
)。落在水面上无波纹和水花， 落在地面上无(
)
。
（潮湿感，湿斑）
94、雪大多是由(
)的星状、(
)的冰晶组成，白色不透明，成团时很象柳絮。
（六出分支，六角形片状）
95、米雪是白色不透明的细小颗粒状的固体降水。直径常<1mm，着硬地不(
)。降自层云、碎层云或(
)
。
（反跳， 浓雾）
53
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96、霰又称(
气象观测
)。白色不透明的圆形或圆锥形颗粒， 在降雪之前或和雪同时下降， 常呈阵性。直径约在 2mm
至 <5mm 之间，松脆易碎，着硬地(
)。
（雪丸， 常反跳）
97、冰粒又称(
)。透明的丸粒状的固体降水。质地坚硬， 不易破碎， 着硬地反跳， 并发出清脆声。直径
一般在 5mm 以下。降自高层云、(
)、层积云。
（冰丸， 雨层云）
98、冰雹多呈坚硬的(
)或块状的固体降水。中心(
)，外面包有透明的冰层， 或由透明层和不透明层
相间出现。直径通常在 5 －50mm 之间。
（球状， 不透明）
99、冰针又称(
)或钻石尘。呈片状、柱状或针状。出现冰针时偶尔会出现(
)现象。可降自云中，也
可降自晴空。
（冰晶， 晕）
100、降水必须有云滴增大到能克服空气的(
)和上升气流的(
)，并在下降过程中不被蒸发掉， 才能达
到地面。
（阻力， 浮力）
101、云中有时强时弱的升降气流时， 云中的过冷水滴就会立即同冰晶、雪花冻结在一起， 形成不透明的小
雪球，这就是(
)。
（霰）
102、露是水汽在地面及近地面物体上凝结而成的(
)。
（水珠）
103、雾是由大量微小水滴浮游空中形成的，它常呈(
)，且使水平能见度小于(
)km。
（乳白色，1）
104、轻雾由微小水滴或已湿的吸湿性质粒构成的灰白色的稀薄雾幕， 它使水平能见度大于等于(
小于(
)km。
53
)km 至
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气象观测
（1，10）
105、作为一般气象用语，能见度是指大气的(
)或是大气的(
)。
（浑浊程度，透明度）
106、空气的运动，可以分解为(
)和(
)两个分量。
（垂直， 水平）
107、影响能见度的因子有(
)、(
)、目标物与背景之间的亮度对比。
（大气透明度，视觉对比感阈）
108、目标物与背景之间的亮度对比为 K，人的视觉对比感阈值为 ε。当 K﹤ε 时， 目标物(
)，当 K>ε 时
，
目标物(
)。
（不能见，能见）
109、在其他条件相同时，人的视觉对比感阈值 ε 越大，能见度值越(
)。
（小）
110、目标物与背景之间的亮度对比 K 值在 0 －1 内变化， K 值越大，目标物越(
)。
（清晰）
111、描述大气温度在垂直方向上的变化，通常采用垂直温度梯度的概念。它又称(
直方向上每变化 100 米高度，气温的变化值，并以温度随高度的升高而(
)。它的意义是在垂
)为正值。
（气温垂直递减率，降低）
112、当温度垂直递减率 r<0 表示气温随高度的升高而(
不变，这种气层称为(
)。
（升高， 等温层）
113、气温是表示空气(
) 的物理量。
（冷热程度）
114、湿度是表示空气(
) 的物理量。
（潮湿程度）
53
)，这种气层称为逆温层； r ＝0 表示气温随高度
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气象观测
115、绝对湿度是单位容积空气中所含水汽的(
)，也就是水汽的密度。
（质量）
116、绝对湿度不易测量，通常由(
)的数值计算而得。
（水汽压）
117、物理学中，相对湿度定义为空气中的(
)e 与同温度下的(
)E 的百分比。
（实际水汽压，饱和水汽压）
118、在空气中水汽含量和气压不变的条件下， 当气温降低到使空气达到饱和时的那个温度称为(
)，简
)。
称(
（露点温度，露点）
119、水汽含量越多，露点温度越高，所以露点温度也是表示(
)多少的物理量。
（水汽含量）
120、在气温相同的条件下，气压越高的地方，单位气压高度差越(
差越(
)，气压越低的地方，单位气压高度
)。
（小，大）
121、在气压相同的条件下，空气柱的温度越低时，则单位气压高度差越(
度递减的速度比冷空气中(
)，说明在暖空气中气压随高
)。
（小，慢）
122、气压梯度是指垂直于等压面，由(
)指向(
)单位距离内气压的改变量。
（高压， 低压）
123、水面或水滴表面的蒸发是使空气中水汽含量(
所以又是(
)的过程，同时，由于蒸发消耗热量而使气温降低，
)过程。
（增加 ，冷却）
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三、判断题（26）
1、在同温度的情况下，相对湿度 90%的空气中的水汽压比相对湿度 30%的空气中的水汽压大。
（正确）
2、水平平均温度梯度的存在，是引起地转风随高度变化的根源。
（正确）
3、热成风不是风，而是同一地点两等压面上的地转风的向量差。
（正确）
4、在赤道上不可能出现地转风。
（正确）
5、根据地面风向和高空云层的移动方向，能判别出该地上空是冷平流还是暖平流。
（正确）
6、在高压中心附近，存在着很大的水平气压梯度。
（错误） 正确为：在高压中心附近，不可能存在着很大的水平气压梯度。
7、饱和水汽压与空气中实有水汽含量多少有关。
（错误） 正确为：饱和水汽压与空气中实有水汽含量多少无关，它的大小仅与气温有关。
8、饱和水汽压的大小与温度以及各种蒸发面的性质、形状等都有关系， 但蒸发面的性质的影响是最主要的
。
（错误） 正确为： 饱和水汽压的大小与温度以及各种蒸发面的性质、形状等都有关系， 但温度变化的影
响是最主要的。
9 、“十雾九晴”是指平流雾。
（错误） 正确为： “十雾九晴”是指辐射雾。
10、秋季早晨出现在河湖面上的“雾气”指平流雾。
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（错误） 正确为：秋季早晨出现在河湖面上的“雾气”是指蒸发雾。
11、气压随高度的上升而上升。
（错误） 正确为：气压随高度的上升而下降。
12、毛毛雨（DZ）落在水面无波纹无水花，落在地面有湿斑。
（错误） 正确为： DZ 落在水面无波纹无水花，落在地面无湿斑。
13、小冰雹（GS）直径小于等于 5mm。
（错误） 正确为： GS 直径小于 5mm。
14、波状云包括：层积云、高层云、高积云、卷积云。
（错误） 正确为：波状云包括：层积云、层云、高积云、卷积云。
15、对于积状云来说，如果对流高度低于凝结高度，就会形成积状云。
（错误） 正确为：对于积状云来说，如果对流高度高于凝结高度，就会形成积状云。
16、絮状高积云出现时，预示着天气晴好。
（错误） 正确为：絮状高积云出现时，预示着有雷雨。
17、作为气象能见度，它的好坏，在一定程度上反映了大气的稳定度和气团的性质。
（正确）
18、气层不稳定时，由于对流和乱流的作用，将水汽杂质带至高层，近地面能见度变好。
（正确）
19 、一般情况下，冷空气中因水汽杂质较多，能见度较差。
（错误） 正确为： 一般情况下，冷空气中因水汽杂质较少，能见度较好。
20 、一般情况下，在暧空气中，水汽杂质较少，能见度较好。
（错误） 正确为： 一般情况下，在暧空气中，水汽杂质较多，能见度较差。
21 、一般情况下，日出前，天空呈兰色，表示能见度好。
（正确）
22 、一般情况下，日出前东方的天空呈红色，表示水汽凝结物较多，能见度较差。
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（正确）
23、云有一定厚度，底部接触或不接触地面。
（错误） 正确为：云有一定厚度，底部不接触地面。
24、层积云的云块视宽度角大于 4º,高积云的云块视宽度角小于 4º, 卷积云的云块视宽度角小于等于 1º。
（错误） 正确为：层积云的云块视宽度角大于 5 º,高积云的云块视宽度角小于 1-5 º,卷积云的云块视
宽度角多小于 1 º。
25、雨层云常降间隙性降水。
（错误） 正确为：雨层云常有连续性降水。
26、以普通雷暴为例，要形成雷暴必须具备以下二个必要条件。（一）大量的不稳定能量；（二）充沛的
水气。
（错误） 正确为： 以普通雷暴为例， 要形成雷暴必须具备以下三个必要条件。（一）大量的不稳定能量；
（二）充沛的水气；（三）足够的冲击力。
四、问答题（142）
1、地球是由哪些圈层组成的?
答：地球是由水圈、岩石圈、大气圈组成的。
2、大气是由哪些成分组成的?
答： 大气是一种无色无味， 由氮气、氧气、惰性气体、二氧化碳等气体及悬浮在空中的液态和固态微粒
所组成的混合物。
3、什么是空气温度?
答：空气温度是指空气的冷热程度。
4、什么是空气湿度？通常用什么表示?
答： 空气湿度是指空气中的水汽含量或空气的潮湿程度。通常用水汽压、绝对湿度、相对湿度、饱和差、
露点温度表示。
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5、为什么说对流层是气象学研究的重点层次?
答： 对流层受地表影响最大， 层内对流旺盛， 大气中主要的天气现象如云、雾、雨、雪、雹等都形成在
此层内，所以对流层是气象学研究的主要对象。
6、垂直温度梯度的意义是什么?
答： 垂直温度梯度的意义是在垂直方向上每变化 100 米高度气温的变化值， 并以温度随高度的升高而降
低为正值，通常以 γ 表示。
7、写出摄氏温标和华氏温标之间的换算关系。
答：由摄氏温标换成华氏温标：℉=9/5℃+32；由摄氏温标换成华氏温标：℃=5/9(℉-32）。
8、日最高温度指什么?
答：指一日中瞬时最高气温。
9、什么是相对湿度?
答：实际水汽压与同温度下的饱和水汽压的百分比，称为相对湿度。
10、什么是绝对湿度?
答：单位容积湿空气中所含的水汽质量。
11、单位气压高度差的意义是什么?
答：单位气压高度差的意义是指在垂直气柱中，每改变单位气压（通常指 1hPa）时所对应的高度差。
12、在气温相同的情况下，单位气压高度差和气压的关系是什么?
答： 在气温相同的条件下， 气压越高的地方， 单位气压高度差越小； 气压越低的地方， 单位气压高度差
越大。
13、在气压相同的情况下，单位气压高度差和气温的关系是什么?
答： 在气压相同的条件下， 空气柱的温度越低时， 单位气压高度差越小； 空气柱的温度越高时， 单位气
压高度差越大。
14、什么叫等压面?
答：空间气压相等的点所组成的空间曲面称为等压面。
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15、风速是怎样定义的?
答：空气质点在单位时间内所移动的水平距离。单位为米/秒。
16、什么是露点温度?
答： 空气在气压、水汽含量不变的条件下， 为了使它所含的水汽达到饱和所必须下降到的那个温度， 称
为露点温度，简称露点。
17、温度表是根据什么原理制成的？它由那几部分组成?
答：温度表是根据水银（酒精）热胀冷缩的特性制成的。它由球部、毛细管、刻度尺三部分组成。
18、根据闪电和雷声相隔时间如何大致求出雷电到观测者之间的距离?
答：把闪电和雷声相隔时间（秒）乘上 330（米），就可以大致求出雷电到观测者之间的距离。
19、常见的冷却雾有哪些？
答：辐射雾、平流雾和上坡雾。
20、什么是海风?
答：在海滨地区，白天常有风从海上吹来，称为海风。
21、什么是陆风?
答：在海滨地区，晚上常有风从陆地吹向海洋，称为陆风。
22、海陆风是怎样形成的?
答：海陆风的形成是由于海陆性质（比热容）的差异而造成的。
23、什么是山谷风?
答： 没有强的气压系统活动时， 在山区， 白天地面风从谷地吹向山坡， 称为谷风； 夜晚风从山坡吹向谷
地，称为山风。
24、山谷风是怎样形成的?
答： 山谷风的形成原理与海陆风相似。白天山坡增温快， 而山谷中同高度上的空气温度由于离地面远而
增温慢， 造成水平方向上的温差，产生环流，使风从由谷底沿山坡向上吹，形成谷风。夜间山坡上的空气
因离地面近而降温快，冷空气沿山坡下沉，产生了与白天相反的环流，形成山风。
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25、何为直接辐射?
答：太阳以平行光线的形式，投射到地面上的那一部分辐射能，称为直接辐射。
26、何为散射辐射?
答： 太阳辐射在通过大气时受到散射， 其中散射向地面的那一部分能量以及云层等向地面反射的一部分
太阳辐射，统称为天空漫射辐射，习惯上称为散射辐射。
27、何为地面有效辐射?
答：地面放射的辐射与地面吸收的大气逆辐射之差，称为地面有效辐射。
28、影响有效辐射的主要因子有哪些?
答：影响地面有效辐射的主要因子有：地面温度，空气温度，空气湿度和云况。
29、什么叫干绝热过程?
答：干空气在状态变化过程中与外界既无热量交换又无质量交换的过程称为干绝热过程。
30、什么叫状态曲线?
答：气块在做垂直运动时，其温度将随高度的变化曲线称为状态曲线。
31、什么叫凝结高度?
答：未饱和湿空气块绝热上升到刚达到饱和状态时的高度，称为凝结高度。
32、什么叫位温?
答： 将空气块按干绝热过程移至标准气压（1000 百帕） 时气块所具有的温度， 称为位温， 又称为位置温
度，常以绝对温标表示。
33、什么叫焚风?
答：从山坡上向下吹来的干而热的风叫做焚风。
34、层状云是怎样形成的?
答：是由大气中系统上升运动使空气绝热冷却形成的。
35、热力性积状云为什么是分散孤立的?
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答： 是空气上升时， 四周的空气就会下降来补充， 因为下降空气是绝热增温的， 不会生成云， 所以积状
云是分散孤立的。
36、辐射逆温是怎样形成的?
答： 辐射逆温是夜间因地面、雪面或冰面、云层顶部等的强烈辐射冷却， 使紧贴其上的气层比上层空气
有较大的降温而形成的。
37、平流逆温是怎样形成的?
答： 平流逆温是由暖空气平流到冷地面上， 贴近地面的空气层冷地面的冷却作用， 比上层空气有较大的
降温而形成的。
38、什么叫乱流逆温?
答：乱流逆温是由于低层空气的乱流混合，在乱流层的顶部所形成的逆温。
39、下沉逆温又称什么逆温? 它是怎样形成的?
答：下沉逆温又称为压缩逆温。它是由于稳定气层整层空气下沉压缩增温而形成的逆温。
40、锋面逆温是怎样形成的?
答：锋面逆温是由于锋面上下冷暖空气的温度差异而形成的逆温。
41、水的三相是什么?
答：水的三种形态－气态(水汽)、液态(水)和固态(冰)，称为水的三相。
42、气象学中常以 e 表示水汽压， 以 E 表示饱和水汽压， 试用数学表达式表示空气饱和、未饱和、过饱和
。
答： E＞e，表示未饱和； E＝e，表示饱和； E＜e，表示过饱和。
43、什么是阵性降水?
答：强度变化很快，骤降骤止；天空时而昏暗，时而明亮；气压、气温和风等气象要素有时变化明显；
常降自积雨云或浓积云。
44、当大气浑浊度相同时，昼夜和夜间的气象能见度是否一样?
答： 一样。
45、风是怎样产生的?
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答：风是由于水平方向上大气压力分布不均而产生的。
46、形成云雾的基本条件是什么?
答：过饱和与凝结核的存在是形成云雾的基本条件。
47、空气冷却有哪几种方式?
答：绝热冷却、平流冷却和辐射冷却。
48、为什么说绝热冷却是形成云的基本原因?
答： 未饱和湿空气上升过程中空气因绝热膨胀而冷却， 这种冷却过程冷却效应非常显著， 常常能使湿空
气团达到高度的过饱和而产生凝结。所以它是形成云的基本原因。
49、积状云又称什么云? 它包括什么云? 是怎样形成的?
答： 积状云又称对流云。它包括淡积云、浓积云、积雨云、卷积云和卷云。积状云是由于空气对流上升
绝热冷却，水汽发生凝结而形成的。
50、积状云发展的具体条件是什么?
答：积状云发展的具体条件是：对流上升的空气所能达到的最大高度（对流上限）要超过凝结高度。
51、层状云是什么形式的云层? 它包括什么云? 形成降水性层状云系的主要原因是什么?
答：层状云是连续而比较均匀的云层。包括系统性垂直运动形成的层状云：卷层云、高层云、雨层云。
天气扰动造成的大范围空气抬升是形成降水性层状云系的主要原因。
52、形成层状云的具体条件是什么?
答：形成层状云系的具体条件是：垂直速度小(只有 1～10 厘米/秒)，持续时间长(有时连续几天)，气层
稳定。
53、形成波状云的主要原因是什么? 它包括什么云?
答： 形成波状云的主要原因是： 大气中的波动、小规模湍流和辐射冷却， 乱流混合。它包括卷积云、高
积云和层积云、层云。
54、形成波状云的具体条件是什么?
答：形成波状云的具体条件是：要有波动气流存在；水汽充沛。
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55、形成辐射雾的有利条件有哪些?
答： 形成辐射雾的有利条件是： （1）近地面气层中水汽含量充沛； （2）晴朗的夜晚； （3）1～3 米/秒
的微风；（4）近地面层有逆温存在。
56、空气的运动可以分解为什么量?
答：可以分解为垂直的和水平的两个分量。
57、简述在一般情况下，能见度与大气稳定度和气团性质的关系。
答： 1、气层稳定时，水汽杂质多分布在低层大气中， 使能见度变坏；气层不稳定时，由于对流和乱流
的作用， 将水汽杂质带至高层， 近地面能见度转好； 2、在冷空气中因水汽杂质较少， 能见度较好； 在暧空
气中，水汽杂质较多，能见度较差。
58、形成云的最基本的条件是什么？
答： 一是要有充足的水汽，二是要有适当的上升运动，使水汽绝热冷却发生凝结或凝华。
59、什么是绝对黒体?
答：如果物体对投射来的所有波长的辐射都能全部吸收，这种物体称为绝对黒体。
60、对流层位于大气圈什么位置? 厚度约多少? 有什么主要特点?
答： 对流层是位于大气圈最下部的层次。其厚度在赤道约 17～18 千米，在中纬度平均约 12 千米， 在极
地约 8 千米。主要特点是： 1、气温随高度的升高而降低； 2、有强烈的对流和湍流运动； 3、气象要素水平
分布不均匀。
61、从地表到 1—2 千米高度称为什么层? 又称什么层? 厚度变化有什么规律?它有什么特点?
答：从地表到 1～2 千米的高度称摩擦层。又称扰动层或大气边界层。其厚度一般是夏季大于冬季，白
天大于夜间。它的特点是：该层受地表热力作用和摩擦作用的影响大，湍流交换特别强盛，气温有明显的
日变化，水汽充沛，因而常有低云和雾出现。
62、什么是自由大气? 它有什么特点?
答：摩擦层顶以上的大气受地面影响较小，地方性特点不大明显，故该层大气称为自由大气。
63、在对流层和平流层之间有一个什么层? 其主要特征是什么?
答：在对流层和平流层之间，有一个厚度为数百米到 1～2 千米的过渡层，称为对流层顶。其主要特征
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是温度直减率有突然变化，随高度升高变为缓慢降温或等温。
64、从对流层顶到约 50 千米高度是什么层? 它有什么主要特点?
答： 从对流层顶到约 50 千米高度的大气层称平流层。其特点是： 1、在平流层内， 气温随高度升高而增
加； 2、平流层中水汽稀少，不会形成类似对流层中那样的云；3、平流层夏季盛行以极地为中心的东风环
流， 冬季则为极地低压， 整个中高纬度盛行西风环流； 4、平流层的水平风速较大， 在平流层底部， 特别是
两极地区的冬季， 80 米/秒以上的强风时有出现；5、平流层里大气层结稳定， 垂直运动受到抑制，特别是
上半部几乎没有垂直气流。
65、积雨云有几种，其云体和云底有哪些特征？
答： 积雨云有二种， 为秃积雨云和鬃积雨云。云体发展很强， 浓厚庞大， 侧面看高耸如山； 云底阴暗混
乱，常有雨幡、悬球状云、弧状云、滚轴状云和破碎的低云。
66、堡状或絮状高积云在早晨出现多是什么天气的征兆？
答： 如果早晨出现堡状或絮状高积云， 表示在这个高度上气层不稳定。到中午低层对流发展， 上下不稳
定层结合，会产生强烈垂直运动，形成积雨云，预示有雷雨。
67、层状云系的基本特征是什么?
答：层状云系的基本特征是： 1、水平范围广； 2、云层从薄到厚排列成云系； 3、云层较均匀，云系底
部倾斜，与锋面大致吻合，顶部水平； 4、持续时间长； 5、降水为连续性。
68、波状云的主要特征是什么?
答：波状云的主要特征是：外表不均匀，看起来多少呈有规则的波动、皱纹或云浪。
69、锋面雾的特征是什么?
答：锋面雾的特征是：1、通常与锋线一起移动；2、雾区沿锋线成带状分布； 3、常出现在梅雨季节暖
锋前后或华南准静止锋活动的地区。
70、什么是锋后雾?
答：由暖湿空气移至原来为冷气团控制的地面上冷却而形成的雾为锋后雾。
71、云雾的微观结构是用什么描述的?
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答：云雾的微观结构是用物态、质点大小、含水量和数密度等微物理特征量来描述的。
72、什么是曙? 什么是暮?
答： 在太阳从东方地平线上升起之前， 人们已经可以看到东方天空开始发亮， 这段时间称为曙。在太阳
已经落到地平线之后，天空仍然是明亮的，直道天空黒暗下来之前，这段时间称为暮。
73、什么是曙暮光?
答：曙暮时间天空的亮光实质上就是当阳光在地平线以下时，大气对阳光的散射光，称为曙暮光。
74、曙暮光持续时间的长短与什么有关? 它受什么影响?
答：主要与季节和地理纬度有关。受空气湿度，云况和大气浑浊度的影响。
75、什么是霞?
答：在日出与日落前后，天空中往往出现形态多变、五彩缤纷的大气光象，这就是霞。
76、什么是虹?
答： 降雨前后， 当太阳高度比较低时， 人们背对太阳， 在雨幕背景的天空中， 有时可以看到一条彩色的
圆弧形光带，其视半径为 42°,色彩排列为内紫外红，这种彩弧称为虹。
77、什么是霓?
答：有时在虹的外侧，会出现一个与虹弧同心，视半径为 52°,色彩较淡，排列顺序为内红外紫的圆弧
形光带，称为霓，又称副虹。
78、谚语“东虹日头西虹雨” 的道理是什么?
答：由于我国大部分地区处于中纬度，系统性降水天气大多由西向东移动，虹的方位与太阳方位相反，
如果早上在西方天空出现虹，表明西方雨区正在东移， 天气将变坏，如果在傍晚看到东方出现虹，表明西
方已经转晴，雨区已移过当地，天气将变好。
79、什么是晕? 它是怎样形成的?
答： 当天空中有冰晶组成的薄的卷云或卷层云时， 在日、月周围会出现一些以日月为中心的彩色光环和
圆弧，称为晕。晕是由于日月光通过云中冰晶折射或反射后再到达人的眼睛而形成的。
80、什么是华?
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答： 当云中分布着的大量微小水滴或冰晶， 且其直径仅比光波长大几倍到几十倍时， 入射的日月光在云
中会发生衍射现象，在日月周围可以看到小的彩色光环，这种现象称为华。
81、闪电是怎样形成的?
答：因为在发展旺盛的雷雨云内部的不同部位聚集了大量不同极性的电荷，从而在云内不同部位之间、
云与云之间或云与地面之间就形成了很强的电场，于是在空气中发生放电现象，这就形成了闪电。
82、什么是气温的绝热变化?
答： 空气与外界不发生热量交换， 仅由于外界压力变化使空气膨胀或压缩而引起的温度变化， 称为气温
的绝热变化。
83、蒸发雾的特征是什么?
答：蒸发雾的特征是： 1、一般不太厚，通常约 50～10 米左右； 2、既不稳定也不均匀，随生随消， 时
浓时淡。
84、平流雾有什么特点？
答： 1、日变化不明显、年变化明显。 一日中任何时候都可出现。 2、形成和消失受风的影响很大， 来去
比较迅速。 3、影响范围广，厚度厚。 4：出现平流雾时通常有 ST，FS，DZ 等。
85、形成电离层的主要原因是什么?
答： 在高层大气中， 来自太阳辐射的 X 射线和紫外射线， 以及来自其它星体的高能宇宙射线可以使空气
分子发生电离，是形成电离层的主要原因。
86、什么是电离层? 它有什么重要作用?
答： 从大气中层顶到热层顶的大气层称热层。该层由于有强烈紫外线辐射和宇宙射线的作用， 使大气处
于高度的电离状态，故该层也是电离层。电离层具有反射无线电波的能力，对无线电通信有重要作用。
87、什么是热力学温标? 它和摄氏温标的换算关系是什么?
答： 以冰、水和水汽平衡共存的三相点为 273.15°, 以分子热运动的动能等于零的绝对零度为零点的温标
称为热力学温标，又称开氏温标或绝对温标，用 K 表示。它和摄氏温标的换算关系是： K=℃+273.15≈ ℃
+273。
88、什么是空气密度? 它的单位是什么?
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答：单位容积的空气质量称为空气密度，也叫绝对密度。单位是千克/立方米。
89、空气密度与什么有关?
答：空气密度与温度、气压和空气中的水汽含量有关。
90、空气密度随高度有什么变化? 为什么?
答： 空气密度随高度的增高而迅速减小。因为在地球引力的作用下， 空气向低层密集， 处在最底层的地
面附近空气密度最大，愈向上气压愈低，密度也愈小。
91、风沙形成的条件是什么？
答： 1、强风（风速一般在 8 米/秒以上）。2、土质干松。3、大气层结不稳定，强盛的对流将沙尘扬起
形成风沙。
92、烟幕形成的条件是什么？
答： 1、附近有烟源。 2、近地面有逆温层。 3、适当的风向风速。 4、500 米以下垂直风切变很小时， 说
明未来地面风速不会增加很多，有利于烟幕的形成和维持。
93、什么是连续性降水？
答：持续时间较长，强度变化很小，常降自雨层云和高层云。
94、什么是间歇性降水？
答： 时降时止， 但强度变化很缓慢， 在降水停止和强度变小的时间内， 云和其他气象要素没有显著变化；
常降自层积云和厚薄不均的高层云中。
95、什么是阵性降水？
答：强度变化很快，骤降骤止；天空时而昏暗，时而明亮；气压、气温和风等气象要素有时变化明显。
常降自积雨云或浓积云。
96、为什么反气旋中心气压梯度小?
答： 根据梯度风公式， 当空气沿圆形等压线等速运动时， 受气压梯度力， 地转偏向力， 惯性离心力三
力 的作用，在高压区中， 惯性离心力=地转偏向力+气压梯度力，水平气压梯度有一极限值，所以高压中
心附
近一般风速很小，气压梯度力也就很小。
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97、对流层的主要特点有哪些？
答： 对流层的主要特点有： a、气温随高度的升高而降低， b、有强烈的垂直混合运动， c、气象要素的水
平分布不均匀。
98、中纬度对流层中上部一般盛行西风的原因是什么？
答： 以北半球为例。 一般情况下， 高温区在低纬度区， 即南边， 低温区在高纬度区， 即北边， 由热成
风 与等平均温度线的关系可知：在北半球，背热成风而立，高温区在右，低温区在左。根据这个关系可
推出 热成风的方向由西指向东，即热成风的方向总是偏西的。故不管低层吹什么方向的风，随着高度的
增高,风
向越来越偏向西风。因此，在中纬度对流层中上部一般盛行西风。
99、水平地转偏向力有哪些性质？
答：水平地转偏向力的性质有： 1）水平地转偏向力是由于地球自转而产生的惯性力，只是在空气相
对 于地面有运动时才产生。 2）水平地转偏向力的方向与空气运动方向垂直。在北半球， 它指向空气运动
方向 的右侧， 使空气向原来运动方向的右方偏转。 3）因水平地转偏向力与空气运动方向垂直， 因此， 它
只能改 变空气的运动方向， 不能改变空气运动的速率。 4）水平地转偏向力的大小与风速和运动空气所在
纬度的正
弦成正比。
100、为什么晴朗的天空是蓝色的？
答： 当太阳光线射入大气层后， 其中波长较短的紫、蓝、青色光波最容易被大气分子及悬浮在大气中的
微粒散射， 而波长较长的红、橙、黄色光透射能力较强， 很少被空气分子散射， 对下层空气分子散射来讲
主要是蓝色光波被散射出来，故晴朗的天空是蓝色的。
101、请运用气象学知识说明谚语“大华晴，小华雨” 的道理。
答： 华环的大小与云滴的尺度有关。水滴越小， 华环越大； 水滴越大， 华环越小。如果云层上出现华环
由小逐渐变大，表明云滴正在逐渐变小，是天气转好的征兆。如果华环由大逐渐变小，说明云滴在逐渐增
长，是天气将要转坏的预兆。所以有“大华晴， 小华雨”这个谚语。
102、为什么淡积云有水平的底部和圆拱形突出的云顶？
答： 淡积云在上升过程中边缘不断地与周围干燥空气相混合， 它的边缘部分已凝结出来的水滴不断的蒸
发，促使边缘部分的温度下降， 造成它的中心部位的温度比周围边缘部分的温度要高，受到的浮力也较边
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缘大，中心部位上升速度较快， 造成中心部位相对边缘部位的突起特征，形成圆拱形突出的云顶；又由于
淡积云的水平范围较小，在其所处的范围内，凝结高度大体相等， 因而显示出底部平坦的特征。所以淡积
云有水平的底部和圆拱形突出的云顶。
103、积云性层积云是否都必须经过积云阶段？为什么？
答： 积云性层积云并非都要经过积云阶段。因为积云性层积云在傍晚可以不经过积云阶段直接形成， 而
是由地面四散的受热空气上升，直接凝结而成的。
104、为什么对流层气温随高度的升高而降低？
答： 对流层气温随高度的升高而降低是因为对流层空气的增热主要是依靠吸收地球表面的热量， 气层愈
靠近地面，获得的热量愈多，温度也愈高；相反离地面愈远，则温度愈低。
105、人们常说的“天黄有雨”这是什么道理？
答： 空气中尺寸较大的水汽和尘埃的散射大不相同， 波较长的黄、橙光被散射得多一些， 而总散射量也
显著增长，使天色呈黄色。反过来天空黄色可以表明大气中存在较大的水滴和尘埃，预示可能出现降水。
106、我国流行的谚语“十雾九晴” 中的雾指的是什么雾？为什么这种雾能指示未来天气？
答： 指的是辐射雾。因为辐射雾出现的气象条件是晴天的夜间， 微风和低层水汽充沛。这些条件多半只
有在稳定的冷高压中心部位出现。而冷高压控制时，天气是晴好的，在日出后气温上升、乱流加强、风速
加大时辐射雾很易消散，露出一轮红日。因此辐射雾的出现多半标志着当日白天是晴天。
107、为什么大雾或空气较浑浊时天空常呈现出白色？
答：较大质点对辐射的散射与分子散射不同，在实际大气中， 特别是在近地面层空气中， 常常有许多
悬浮的固体及液体质点，其中有些质点的尺度与射入其上光波波长相仿，有的还远远超过射入光的波长。
投射到质点上的所有波长都被散射，入射光为白光，散射光仍是白光。
108、有人说积雪可以降温，也有人说积雪可以保温，有无矛盾，为什么？
答： 无矛盾。雪的导热率很小， 这样， 积雪就相当于土壤与空气之间的一个绝热垫， 阻碍他们之间的热
量交换， 因而冬季积雪层下的土壤温度比裸露土壤高， 日较差小， 冻结深度比裸土浅。即冬季积雪层对土
壤有保温作用。 但春季积雪有相反的作用。就积雪本身， 由于雪面对太阳辐射的反射作用很强， 吸收辐射
少，升温慢，而且又是良好的长波辐射体，所以雪面的辐射差额常为负值，所以说积雪可以降温。
109、什么是冻雨？
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答：过冷雨滴与地面或地物、飞机等相碰而即刻冻结的雨。
110、雾凇与霜的主要区别是什么？
答：霜主要是在晴朗静稳的夜间形成，雾凇则可在一天的任何时间形成， 一般是在有雾的阴天时形成。
霜形成在物体水平表面上，而雾凇，则主要在物体的表面或与地面相垂直的迎风面上形成。雾淞对作物有
利，而霜对作物有害。
111、地转风是怎样形成的？
答： 暂时静止的空气， 因受到水平气压梯度力的作用， 由高压流向低压。它一运动， 即产生水平地转偏
向力，并迫使它向右偏转（在北半球），这样就形成了地转风。
112、以北半球为例，说说梯度风的风向如何遵守风向定律？
答：北半球，梯度风仍沿等压线吹，人背梯度风而立，左侧是低压，右侧是高压。
113、什么叫大气层结稳定度？
答： 大气层结稳定度是指气块受到铅直方向冲击力后， 到达新的高度时， 大气层结使它具有返回或远离
原来位置的趋势和程度。
114、什么叫自由对流高度？
答： 自由对流高度的含义是： 在该高度以下， 气块只能在外力的作用下被迫抬升， 而当气块被抬升到超
过了这个高度后，就可以获得向上的加速度而自由上升了。
115、何谓“冰晶效应”？
答： 在云中， 经常发现冰晶和过冷水滴有共同相存的情况。如当时的实际水汽压介于冰面和过冷水面的
饱和水汽压之间，这时对水滴表面来说是未饱和状态， 会产生蒸发使水滴变小；而对冰晶表面来说，水汽
已达过饱和会产生凝华，这样水滴蒸发出的水汽向冰晶转移，使冰晶逐渐增大，我们把这种现象叫着“冰晶
效应”。
116、为什么积雨云降水是阵性的？
答： 一方面由于积雨云体水平范围小， 经过一个地方用不了多少时间， 因而降水起止很突然。另一方面
由于积雨云中水滴分布和大小本来就是不均匀的，再加上不同部位不同时间升降气流多变化也使降水具有
阵性。
117 、“雷暴不过江”的原因是什么?
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答： 因为，白天在江河湖泊水面处空气较陆地冷， 常有下降气流存在， 雷暴移到那里就会减弱， 甚至消
逝。所以，经常看到普通雷暴往往沿着大江大河移动，不易越过江面的现象。
118、霰与米雪有何区别？
答：白色或乳白色的球形或圆锥形的不透明的颗粒，松散易碎。着硬地反跳，直径为 2—5 毫米的称为
霰。 直径小于 1 毫米的称为米雪。米雪的外形比较偏长，着硬地不反跳。
119、什么叫热带气旋？
答：起源于热带和亚热带水域、伴有对流发生和明显的气旋性风向环流的非锋面性天气尺度气旋。
120、霾有哪些特征？
答： 大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中， 使水平能见度小于 10 km 的空气普遍混浊现象。霾使远
处光亮物体微带黄、红色，而使黑暗物体微带蓝色。气团稳定较干燥， 一天中任何时候均可出现。
121、冰粒与霰有何异同之处?
答： 相同之处： 冰粒与霰均为固态降水， 一般直径均小于 5 毫米， 着硬地反跳。不同之处： 冰粒为透明
的丸状或不规则状， 较硬， 常呈间歇性降落， 有时与雨伴见， 降自 Ns、As、Sc，气层稳定； 霰为白色不透
明的圆锥形或球形的颗粒，松脆易碎，常呈阵性降落，降自 Cb、Sc，气层不很稳定。
122、阵性降水降自什么云? 其特征是什么?
答： 降自对流云。其特征是降水起、止突然和降水强度往往变化大而快。阵性降水中的雨滴或固体颗粒
一般要比非阵性降水中的大。
123、荚状云是怎样形成的? 它的出现表示什么?
答： 由于局部升降气流汇合而成的云。当上升气流使空气绝热冷却形成云时， 如果遇到下降气流的阻挡
不能继续向上伸展， 而且云的边缘部分还要受下降气流影响逐渐蒸发变薄，便生成荚状云。它的出现表示
所在高度有下降气流，预示天气可能晴好。
124、冰粒与冰雹有何区别？
答：冰粒是完全透明的坚硬的小冰球，直径通常小于 5 毫米，它是由雨滴冻结而形成的。在气象学上，
冰粒也称为冰丸。冰雹外层是一层透明一层不透明交错相间的冰层， 一般在 4 层以上，雹块中心通常是白
色不透明的霰块，称为雹核。直径一般在 5 －50 毫米。雹表层的形状有时也并不规则。
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125、影响能见度的主要因素是什么?
答：影响能见度的主要因素是：目标物与背景之间的亮度对比、视觉对比感阈和大气透明度。
126、什么叫视觉对比感阈?
答： 人的眼睛辨别亮度对比的能力是有限的， 只有在亮度对比等于或大于某一起码的数值时， 才能把目
标物与背景区分开来，看清楚目标物的轮廓。这个数值就叫视觉对比感阈，用 ε 表示。
127、视觉对比感阈 ε 的大小决定于什么?
答：决定于观测者的视力、景物的亮度和目标物视角的大小。
128、冰雹有什么形状? 它降自什么云?
答： 多呈坚硬的球状或块状的固体降水。中心不透明， 外面包有透明的冰层， 或由透明的冰层与不透明
的冰层相间组成。直径通常在 5—50 毫米之间， 降自积雨云。
129、降水的形成过程是什么?
答：是云滴增大为雨滴、雪花及其它降水物的过程。
130、霰生成在什么云中?
答：生成在冰晶、雪花和过冷水滴混合的云中。
131、雾是怎样形成的?
答：雾是近地面空气层中水汽达到饱和或过饱和凝结或凝华而成的。
132、形成雾的基本条件是什么?
答： 形成雾的基本条件是： 大气层结稳定， 近地面有逆温， 空气中含有充沛的水汽和凝结核； 适宜的风；
适当的冷却作用。
133、什么是高吹沙?
答：观测时测站或其附近细小沙粒被风吹起， 吹沙高度≥2 米，使水平能见度下降到 1000 米至小于 10000
米的现象。
134、什么是低吹沙?
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答：观测时测站或其附近细小沙粒被风吹起，吹沙高度＜2 米的现象。
135、形成风沙的条件是什么?
答：风速一般在 8m/s 以上的强风；有干松的土质条件；大气层结不稳定，有强烈的对流。
136、某探空站测得地面气温为 20.0℃, 300 米高度上气温为 20.6℃, 500 米高空上气温为 19.3℃,问：地
面至 300 米高度之间和 300 米至 500 米之间的气温铅直递减率分别是多少？
答：分别是： -0.2℃/100 米和 0.65℃/100 米。
137、什么是尘卷风?
答： 指在干燥而充满灰尘或沙土的地面上快速旋转的空气柱， 使灰尘和其它轻质物体从地面向上卷起的
现象。
138、什么是高吹雪？
答：雪片被风吹起，高度大于或等于 2 米， 能见度小于 10000 米的现象。
139、作为气象能见度，它的好坏在一定程度上反映了什么?
答：在一定程度上反映了大气的稳定度和气团的性质。
140、1 帕等于多少牛顿/米 2? 1 毫米汞柱高等于多少百帕? 1 百帕等于多少毫米汞柱高?
答： 1 帕＝1 牛顿/米 2；1 毫米汞柱高≈4/3 百帕。1 百帕≈3/4 毫米汞柱高。
141、什么是本站气压?
答：指气象台（站）气压表（或传感器）所在高度处的气压。
142、某测站海拔高度为 40 米， 本站气压为 1000hPa，气温为 0℃, 问： 其海平面气压为多少？ （不考虑空
气温度的影响， 1hPa=8 米）
答： 1005hPa。
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第二章 天气学（43）
一、选择题（10）
1、江淮梅雨的天气特征是(
)。
A、雨季短，暴雨强度大
B、雨季长，降水较为连续，有时可达暴雨
C、雨季短，雨量很小
D、雨季短，呈间歇性，雨量少
（B）
2、在高原天气分析中，常用(
)来表示气压系统的活动。
A、海平面气压场
B、3 小时变压
C、24 小时变压
D、天气区
（C）
3、造成暴雨的直接天气系统是(
)。
A、大尺度天气系统
B、天气尺度系统
C、中尺度天气系统
（C）
4、对我国夏季降水影响最明显的是(
)。
A、热带西南季风
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B、热带东南季风
C、印度西南季风
D、东风波
（A）
5、冬季我国的主要天气过程是寒潮过程， (
)是主要的天气现象。
A、降温和大风
B、浮尘和扬沙
C、降雪和低能见度
（A）
6、青藏高原上有 24 小时(
)移入四川盆地，且高空风有西南转西北，不利于锋的存在。
A、负变压
B、正变压
C、正变温
D、负变温
（B）
7、江淮气旋是造成江淮地区(
)的重要天气系统之一。
A、低云
B、暴雨
C、低能见度
D、大风
（B）
8、雷暴过境前，通常地面风(
)。
A、很强
B、很弱
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C、不变
（B）
9、静止锋雷暴的特点是：后半夜产生，白天逐渐消失。这是因为静止锋上有广阔的(
增温少，气层比较稳定，而夜间云顶辐射冷却强，气层反而不稳定的缘故。
A、积雨云
B、高积云
C、雨层云
D、层积云
（D）
10、冷锋雷暴的移动速度快，每小时可达(
)千米。
A、10～30
B、30～50
C 、50～80
D、40～60
（D）
二、填空题（20）
1、台风是发生在热带海洋上空的一种具有(
)结构的强烈气旋性涡旋。
（暖中心）
2、在冬季,影响我国的冷空气路径有西北路径、(
)和西方路径。
（北方路径）
3、暴雨多出现在低空急流的(
)，高空急流的(
)。
（左前方，右侧）
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)，白天低层空气
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4、西南涡是形成于四川西部， (
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)hPa 具有气旋式环流的闭合小低压。
（700）
5、下击气流又称(
)，它是雷暴强烈发展的产物， 是一种突发性的强下击气流， 其下降速度不小于(
)
米/秒，能引起地面或近地面产生大于 18m/s 的雷暴大风的强下沉气流。
（下击暴流， 3.6）
6、涡度是由速度的空间分布不均匀所产生，它描述的是气块的(
)特征。
（旋转）
7、根据温压场结构来分，温带反气旋可分为(
)和(
)两种。
（冷性反气旋，暖性反气旋）
8、冬半年西风气流遇到青藏高原的阻挡，便有分支现象，气流在高原北侧形成(
形成(
)式曲率， 在高原南侧
)式曲率 。
（反气旋，气旋）
9、高空急流是一个强而窄的气流，位于(
)上层，高度通常为 10KM 左右，在平流层中可达二、三十公
里。
（对流层）
10、切变线是(
)的不连续线，其两侧的风有明显的(
)切变。
（风场， 气旋式）
11、影响我国天气的副热带高压系统有(
)、青藏高压和南海高压。
（西太平洋高压）
12、副热带高压区内少云或无云，其北缘通常是一条锋面云系，南面是(
)云系。
（热带辐合带）
13、海洋上的副热带高压强度随高度增加而(
)，大陆上的副热带高压强度随高度增加而(
（减弱， 增强）
14、地球表面的平均风系的主要特征是：中高纬度盛行(
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)，低纬度盛行(
)。
)。
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（西风， 东风）
15、季风特征主要表现为存在两支主要的季风环流，即冬季节盛行(
)季风和夏季节盛行(
)季风。
（东北， 西南）
16、飑线是最强烈的(
)系统，沿着飑线可出现雷暴、大风、暴雨、冰雹和龙卷等剧烈的天气现象。
（对流天气）
17 、 (
)和(
)是中国雷暴发生最多的两个地区。
（青藏高原，华南地区）
19、按照锋的移动情况，可以将锋分为(
)、暖锋、准静止锋和(
)。
（冷锋， 锢囚锋）
20、气压场的图示法一般有两种，即(
)和等压面图。
（等高面图）
三、判断题（3）
1、在中纬度地区的西风带内，虹出现在西方是雨兆，出现在东方是晴兆。
（正确）
2、台风是形成于热带海洋上的强大而深厚的热带气旋。
（正确）
3、降水的特性一般分为连续性、阵性、不连续性降水三种。
（错误） 正确为：降水的特性一般分为连续性、阵性、间歇性降水三种。
四、问答题（10）
1、什么叫做气团?
答：水平方向上物理属性比较均匀的巨大空气块称做气团。
2、什么叫做锋?
答： 在两种不同性质气团之间存在一个过渡带， 在过渡带中， 气象要素发生激烈的改变， 此过渡带称为
锋区。其长度可延伸数百米至数千千米； 水平宽度在近地层约数十千米， 在高层可达 200－400 千米或更宽
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。 因其水平宽度远比大范围气团为小，可以理想地把它看作一个面， 称为锋面。锋面与水平面的交线称
为锋
线，有时将锋面和锋线均简称为锋。
3、按气团运动的情况可把锋分成哪几类?
答：暖锋、冷锋、静止锋、錮囚锋。
4、在天气学中，根据天气系统水平范围的大小可把天气系统分为哪几种?
答：行星尺度天气系统、天气尺度系统、中尺度天气系统、小尺度天气系统以及微尺度天气系统。
5、简述阻塞高压的一般特征。
答： a)地面图上和 500HPA 等压面上必须出现闭合等值线； b)在 500HPA 图上，阻塞高压中心位于北纬
30 度以北； c)阻塞高压持续时间不少于 5 天。
6、形成气团必须具备的条件是什么？
答： 形成气团必须具备的两个条件是： 一是大范围性质比较均匀的下垫面； 二是有利于空气停滞和缓行
的环流条件。
7、什么是季风？
答： 由于大陆和海洋在一年之中增热和冷却程度不同而引起的， 在大陆和海洋之间大范围的风向随季节
而有规律改变的风，称为季风。
8、什么是雷暴的传播现象？它的成因是什么?
答：是在原来雷暴的周围产生出新雷暴的现象。这是因为雷暴中的低空外流与入流之间有相当强的辐合，
触发产生出新雷暴的缘故。
9、雷暴移近山脉时会出现什么现象?
答： 当雷暴移近山脉时， 一方面受地形强迫抬升使其强度有所增强， 另一方面受地形阻挡被迫绕着山脉
移动，有时就在山区里打转， 一旦移到有山口的地方才迅速移出。
10、以普通雷暴为例，要形成雷暴必须具备哪些必要条件？
答： 1、大量的不稳定能量； 2、充沛的水汽； 3、足够的冲击力。
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第三章 航空气象学（56）
一、选择题（18）
1、颠簸常常出现在对流层(
)。
A、中层
B、上层
C、低层
D、整层
（C）
2、倾斜能见度是飞行员目视飞行时在座舱中能看到 (
) 的最远目标物距离。
A、下方
B、前方
C、上方
D、地面
（D）
3、云中飞行时，机体碰撞过冷水滴后，如果机体表面温度低于(
结并积聚起来，形成飞机积冰。
A、-5℃
B、-10℃
C 、-3℃
D、0℃
（D）
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)，过冷水滴就会在机体的某些部位冻
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4、在全天侯着陆当中，最重要的气象要素是(
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)。
A、跑道能见度
B、水平能见度
C、云
D、跑道视程
（D）
5、 (
)现象易造成飞机积冰。
A、降水
B、云中
C、过冷却水滴
D、空中湿度大
（C）
6、积冰强度的大小与(
)有关。
A、低云量
B、空气密度
C、降水量
D、云中含水量
（D）
7、在飞机座舱玻璃干燥的情况下， 干的混凝土跑道四周是黄绿色草地时， 着陆能见度只相当于气象能见度
的(
)％。
A、40
B、25
C、30
D、55
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（D）
8、进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层， 或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边
界时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的(
)值，其后航空器的垂直位置用高度表示。
A、QFE
B、QNH
C、QNE
D、QEN
（B）
9、昼间飞行的含义指的是(
)。
A、从日出到日落之间的飞行
B、从天黑到天亮之间的飞行
C、从天亮到日落之间的飞行
D、从日出到天黑之间的飞行
（A）
10、夜间飞行的含义指的是(
)。
A、从天黑到天亮之间的飞行
B、从日落到天亮之间的飞行
C、从日落到日出之间的飞行
D、从天黑到日出之间的飞行
（C）
11、飞机上使用的空速表是根据(
)设计的。
A、标准大气压
B、标准空气密度
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C、发动机的功率
D、修正海平面气压
（B）
12、在飞行中必须根据所在高度上的(
)值来修正空速表的示度。
A、气压
B、空气密度
C、温度
D、海拔高度
（C）
13、飞行时，应考虑到(
)的日变化对下滑的影响。
A、气压
B、风向
C、温度
D、太阳高度角
（C）
14、飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将(
)实际的飞行高度。
A、高于
B、低于
C、等于
D、显示
（B）
15、在航线上飞行时，必须根据飞行高度上的实际(
)来修正高度表的示度。
A、气温
B、气压
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C、高度
D、高度差
（A）
16、为了防止飞机在空中相撞， 在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面，这个基准面是
(
)。
A、修正海平面气压
B、海平面
C、场面气压
D 、1013.25hPa 等压面
（D）
17、在空中，飞行员报告的能见度一般是(
)能见度。
A、水平
B、垂直
C、倾斜
D、最大
（C）
18、在高空飞行时，由于空气密度小，因而产生的升力也小。因此，机翼面积必须设计得尽可能(
A、小一些
B、大一些
C、成比例
D、薄一些
（B）
二、填空题（16）
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)。
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1、精密进近着陆最低标准包括：决断高和(
)两个因素。
（跑道视程）
2、飞机积冰是指机身表面某些部位聚集积冰层的现象，它是由于云中(
后冻结形成的，也可由水汽在机体表面(
)或降水中的过冷雨滴碰到机体
)而成。
（过冷水滴，凝华）
3、产生颠簸的天气系统有(
)、高空槽 、切变线附近、高空低涡、对流层顶附近。
（锋面）
4、为安全起见，世界气象组织和国际民航组织都采用(
)作为视觉对比感阈值。
（0.05）
5、跑道上若覆盖有雪、冰或是湿雪时，地面摩擦就会变得很小，不论着陆或是起飞滑跑距离都要(
)。
（延长）
6、气压高度表是以高度刻度代替(
)的空盒气压表。
（气压刻度）
7、如果保持同一高度和表速飞行，气温降低，平飞航行时间(
)；气温升高，平飞航行时间(
（增长， 缩短）
8、当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量(
)。
（减小）
9、飞机停在跑道上，气压高度表用 QNH 订正时，高度表指针所指的值约等于(
)。
（机场标高）
10、飞机停在跑道上，气压高度表用 QFE 订正时，高度表指针所指的值约等于(
)。
（零）
11、飞行高度层是指以(
)hPa 气压面为基准的等压面，各等压面之间具有规定的气压差。
（1013.25）
12、离场航空器在爬升过程中，保持本场的(
)直至到达过渡高度。
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)。
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（QNH（或修正海平面气压））
13、在过渡高度层或者以上飞越机场的航空器，高度表拨正值使用(
)气压。
（标准）
14、在过渡高度层以下飞越机场的航空器，高度表拨正值使用(
)气压。
（QNH（或修正海平面气压））
15、飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行， 但若因各种条件限制或机场风中有规定时，可以顺风起降，风
速一般不得大于(
)米/秒。
（3）
16、非精密进近着陆最低标准包括：最低下降高和(
) 或(
)两个因素。
（跑道视程，能见度）
三、问答题（22）
1、低空风切变对航空器起飞着陆有何影响?
答： 机场附近有低空风切变时， 飞机下滑或起飞爬升， 一旦进入强风切变区， 就会受到影响， 严重时甚
至可能发生事故。飞机着陆下滑进入顺风切变区时，指示空速就会迅速降低， 升力就会明显减小，从而使
飞机不能保持高度而下掉； 飞机着陆进入逆风切变区时， 指示空速迅速增大， 升力明显增加， 飞机被抬升
，
脱离正常下滑线。
2、简述下击暴流对航空器的影响。
答： 下击暴流是雷暴强烈发展的产物， 是一种突发性的强下降气流， 对飞机的起飞和着陆有极大的危害，
可以改变飞机正常飞行速度，要注意在雷暴云体下的雨幡是出现强烈下击暴流的重要征兆。
3、简述降水现象对飞行的影响。
答：降水对飞机座舱玻璃上造成的水流或粘雪花， 会使飞行员观测到的能见度比气象观测员观测到的差
； 在过冷雨滴区域或雨夹雪中飞行能造成飞机表面某些部分结冰， 以致飞行员操作困难； 降水物附在跑道
上，
81
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气象观测
降低机轮与跑道的摩擦系数， 增加滑跑距离； 飞行中遇到冰雹飞机会被击伤， 使飞机的空气动力性能变差
，
失速速度增大，重要影响飞机的空中飞行以及起飞和着陆。
4、低云对航空器着陆有什么影响？
答： 低云是危及飞行安全的危险天气之一。在低云遮蔽机场的情况下着陆， 如果飞机出云后离地面高
度 很低，且又未对准跑道，往往来不及修正， 容易造成复飞。有时， 由于指挥或操纵上的不当，还可能
造成
飞机与地面障碍物相撞或失速的事故。
5、什么是场面气压?
答：指航空器着陆地区（在跑道上）最高点的气压。
6、什么是修正海平面气压?
答：指场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压。
7、什么是标准气压高度?
答：飞机距 1013.25hPa 气压面的垂直距离。
8、什么是假定零点高度?
答： 一种假设的机场标高。它是场面气压与标准气压（1013、25hP）之间的差值在标准大气条件下所相
当的高度。
9、什么是标准大气？它的主要用途是什么?
答： 根据探测数据和理论计算， 制定的一种比较接近实际大气平均状况垂直分布特性的大气。它的主要
用途是，作为飞行器的设计和计算以及气压高度表的校准等。
10、飞行能见度有什么特点?
答： 气层的透明度多变； 降水沾附座舱玻璃影响观测； 目标物的轮廓、视角多变； 目标物的背景多变。
11、云对飞行有什么影响?
答： 云中能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中
飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆。
81
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气象观测
12、飞机积冰是怎样形成的?
答： 当飞机在云中飞行碰撞过冷水滴时， 如果机体表面温度低于 0℃, 过冷水滴就会在机体的某些部分
冻结并聚积起来，形成飞机积冰。
13、侧风对飞机起降有什么影响?
答： 当飞机在侧风中起降时， 飞机除向前运动外，还顺着侧风方向移动，如不及时修正就会偏离跑
道 方向。飞机接地后， 在滑跑过程中，侧风对飞机垂直尾翼的侧压力会使机头向测风方向偏转，有可能
造成飞机打地转等不良后果。
14、气温对飞行有哪些主要影响?
答： 气温对飞机空速表示度产生影响；气温对飞机高度表示度产生影响；气温对飞机滑跑距离及载重
量产生影响。
15、飞机在比标准大气温度（15℃)暖的气层中飞行时，飞机高度表会发生什么变化? 在比标准大气温度
（15℃)冷的气层中飞行呢?
答： 飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将低于实际的飞行高度。飞机在比标准大气
冷的气层中飞行时，高度表的示度将高于实际的飞行高度。
16、简述风对飞行的影响。
答： （1）、飞机顺风起降， 将增长滑跑距离， 减少上升率和下滑率， 当风速超过规定时， 飞机有可能
冲出跑道。（2）、飞机逆风起降， 将缩短滑跑距离， 加大着陆下滑率和下滑角， 风速过大也可能使飞机提
前接地。（3）、侧风对飞行也有影响。飞机会顺着侧风方向移动， 如不及时修正就会偏离跑道。侧风还会
使地面飞机打地转等。
17、雾对飞行有哪些影响？
答： 当机场上空有雾时，会严重地妨碍飞机的起飞和着陆，处理不好，还会危及飞行安全；当目标区
有雾时，对目视地标飞行，空投、照相、视察等活动有严重的影响。
18、修正海平面气压少报 10hPa,飞机降落时会发生什么后果?
81
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气象观测
答： 如果机场修正海平面气压实际为 1010HPA，而误报为 1000HPA（10M/ HPA）时，当高度表显示机
场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于少报 10HPA，此时飞机距跑道面的垂直距离还有 100 米，容易
造成飞机进场过高， 影响飞机准确着陆或造成复飞，在复杂气象条件着陆时使飞机冲出跑道，发生等级事
故。
19、修正海平面气压多报 10hPa,飞机降落时会发生什么后果?
答： 如果机场修正海平面气压实际为 1000HPA，而误报为 1010HPA（10M/ HPA）时，当高度表显示机
场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于多报 10HPA，当飞机距跑道面的垂直距离还有 100 米时，飞机
实际已经接地。在复杂气象条件下着陆时，极易碰撞障碍物或在场外提前接地，发生等级事故。
20、修正海平面气压在着陆时的用途是什么？
答： 飞机着陆时， 当进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层时，飞行员应将高度表气压刻度调到本
场的修正海平面气压，此时高度表将指出飞机到平均海平面的绝对高度，由于机场的标高是已知的，飞行
员也就知道了飞机到机场平面的相对高度。飞机降落到跑道上时， 高度表指针指示的数值正好指在机场的
标高的位置。
21、为什么飞机采用逆风起降? 如果逆风超过一定限度会产生什么后果?
答： 可以缩短滑跑距离。使飞机操纵困难，着陆下滑角和下滑率加大，有可能使飞机在跑道头提前接
地。
22、为什么飞机不采用顺风起降?
答：因为顺风起降会增长滑跑距离，减少上升率和下滑率，当风速超过规定值时，有可能冲出跑道或
撞击障碍物。
81
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气象观测
第四章 卫星与雷达（13）
一、选择题（1）
1、在用激光雷达，微波雷达进行大气探测时， (
)也是误差产生的重要原因。
A、大气散射
B、大气折射
C、天文折射
D、地面散射
（B）
二、填空题（11）
1、层状云降水回波特征在 PPI（平显） 图上表现为回波范围(
)，呈比较均匀的片状， 回波强度不强， 边
缘发毛。
（大）
2、层状云降水回波特征在 RHI（高显）图上表现为回波高度(
) ，一般 5-6 千米， 回波顶部平坦。
（不高）
3、对流云降水回波特征在 PPI（平显）图上表现为回波呈(
)，尺度小，有强回波中心，边缘清晰。
（块状）
4、对流云降水回波特征在 RHI（高显）图上表现为回波呈(
)，低部接地，顶部较高， 一般在 6-7 千米
以上，回波顶部常呈砧状或菜花状。
（柱状）
5、混合性降水回波特征在 PPI（平显）图上表现为回波范围大， 没有明显的(
小尺度的强回波，有时呈片状，有时呈带状。
83
)，大片回波中夹杂着多个
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（边界）
6、混合性降水回波特征在 RHI（高显）图上表现为回波顶高(
)。
（高低起伏）
7、雹云的回波特征在 PPI（平显）图上表现为回波有很强的强回波中心，呈现(
)，有时出现 U 型无回
波缺口以及指状或钩状回波。
（块状）
8、在可见光云图上：海洋、湖泊和大的河流为(
)；陆地上大面积森林覆盖区、牧场、草地、耕地为深
灰色。
（黑色）
9、在可见光云图上：陆地上的晴天积云、塔里木沙漠、陆地上单独出现的卷云为(
)；陆地上薄的中高
云为灰白色；积雪、冰冻冰湖泊和海洋、中等厚度的云 中云、积云、层积云 为白色；大块厚云、积雨云
团为浓白色。
（灰色）
10、红外云图上陆地一般为(
)；海洋、湖泊在云图上呈(
)。
（白色， 黑色）
11、在红外云图上， 卷状云表现为白色； (
)的色调最白， 云顶比较光滑； 层积云表现为灰到深灰色； 高
层云在红外云图上一般为浅灰色，云区边界不清楚。
（积雨云）
三、问答题（1）
1、天气雷达主要由哪几部分组成？
答：天气雷达主要有以下几部分组成：天线系统、收发开关、发射机、接收机、处理和控制终端等。
83
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气象观测
第四部分 观测业务规定（734）
一、选择题（234）
1、百叶箱内温度表的安装位置是（
）。
A、左测干球温度表 右侧湿球温度表
B、右测干球温度表 左侧湿球温度表
C、上测干球温度表 下侧湿球温度表
D、上侧湿球温度表 下干球温度表
（A）
2、当例行观测时段内未进行观测时，应当及时进行补测，记录应测的正点时间，并加记“（ ）”
。
A、(
B、[
)
]
C、< >
（B）
3、风向风速仪感应部分安置在风塔或塔杆上，离地面的垂直高度为(
)米，指北杆对准正北。
A、4-6
B、6-10
C、10
（C）
4、用于测量跑道视程的透射仪传感器发射和接收镜头相对跑道面高度约为（
向散射仪发射和接收光路交叉点的高度相对跑道面高度约为（
A、2.5
97
）米。
）米；测量跑道视程的前
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气象观测
B、2
C、3
（A，A）
5、气象自动观测设备中温度、湿度和气压传感器距地面的垂直距离为(
A、1.2
B、1.5
C、2
（B）
6、下列哪种天气现象要判定强度： (
)。
A、雷暴
B、高吹沙
C、冰雹
（C）
7、下列天气现象不能与 SH 结合使用的是： (
)。
A、SN
B、GR
C、DZ
（C）
8、在 METAR 和 SPECI 中，应当报告(
) 。
A、主导能见度
B、跑道方向能见度
C、MOR
（A）
9、在 MET REPORT 和 SPECIAL 中，应当报告(
)。
97
)米。
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气象观测
A、主导能见度
B、沿跑道方向上的能见度
C、MOR
（B）
10、在 MET REPORT 和 SPECIAL 中， 当测量能见度的仪器运行正常时， 应当报告（
）分钟平均的能
见度数值。
A、十
B、二
C、一
（C）
11、当风速为 3 米/秒， 风向在 340 至 50 度范围内变化时，风向变化范围应记为(
)。
A 、340V050
B 、340-50
C 、340V50
D、340-050
（C）
12、RVR 的 10 分钟平均为 500 米， 最大的一分钟平均为 550 米，最小为 300 米， 应记为(
A、500
B 、300－550
C 、300
D、300V550
（A）
13、当主导能见度演变到(
)时，应在纪要栏记录其演变过程。
97
)。
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气象观测
A、＜本场运行最低标准
B、＜本场 SPECI 报告标准中的最大值
C、＜本场特殊观测标准中的最小值
D、≤本场 SPECI 报告标准中的最大值
（B）
14、跑道视程显示为 40 米，观测记录簿 RVR 栏应记录为(
)。
A、40
B、0040
C 、M0050
D、M50
（D）
15、假如观测到主导能见度为 1155 米，应记录为(
)。
A、1100
B、1150
C、1155
D、1000
（C）
16、瞬间风速是指(
)的风速平均值。
A、1 秒种
B、10 秒钟
C、3 秒钟
D、1 分钟
（C）
17、夜间以目测方式观测能见度时， 观测员应当首先在黑暗处停留(
97
)分钟， 待眼睛适应环境后再进行观
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气象观测
测。
A、3-15
B、4-10
C 、5-15
D、15-25
（C）
18、当天空不明、有影响垂直能见度的天气现象时， 观测簿的总云量、低云量、中云量、高云量栏应记录(
)
。
A、8
B、0
C、D、省略不记
（C）
19、层积云云块视宽度角(
)。
A、大于 5°
B、1°-5°
C、小于 1°
D、大于 10°
（A）
20、高积云云块视宽度角(
)。
A、大于 5°
B、1°-5°
C、小于 1°
D、大于 10°
97
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气象观测
（B）
21、卷积云云块视宽度角(
)。
A、大于 5°
B、1°-5°
C、小于 1°
D、小于 5°
（C）
22、薄的高层云容易误认为厚的卷层云，下面哪种是高层云(
A、日月轮廓分明，地物有影或有晕。
B、能辨出日月位置，地物无影也无晕。
（B）
23、积状云包括(
)。
A、积云；积雨云；伪卷云；卷积云
B、积云 积雨云
（A）
24、层状云包括(
)。
A、雨层云 高层云
B、雨层云 高层云 卷层云
（B）
25、波状云包括(
)。
A、层积云 层云 高积云 卷积云
B、层积云 高积云 卷积云
（A）
26、在观测簿记录中，下列简写哪项是正确的(
)。
97
)。
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气象观测
A 、CB TCU
B、CT Cu
C 、Cb Tcu
D、Cb TCU
（C）
27、低云量是指低云族各类、种云(
)。
A、共同遮蔽天空的份数
B、分别遮蔽天空的份数
（A）
28、中云量是指中云族各类、种云(
)。
A、共同遮蔽天空的份数
B、分别遮蔽天空的份数
（A）
29、高云量是指高云族各类、种云(
)。
A、共同遮蔽天空的份数
B、分别遮蔽天空的份数
（A）
30、分云量是指天空中不同类别、种别的云的(
)。
A、各自云量
B、合计云量
（A）
31、观测某一云层的底部高度时，若底部起伏不平(
)。
A、应以该云层最低部分的云高为准
B、应以该云层底部平均云高为准
97
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气象观测
（A）
32、观测云高应当按天空中不同层次的云分别进行，如果某一云层的底部起伏不平，应当以该云层(
的云高确定为该云层的云高。
A、最低部分
B、最高部分
C、中间部分
（A）
33、积云（Tcu 除外）和碎积云出现在同一高度上，云状记录为(
A 、CuFc
B、Cu
（B）
34、出现轻雾时，主导能见度范围在(
)。
A 、≥1000 米至＜10000 米之间
B、＞1000 米至＜10000 米
C、＜10000 米
D、＞1000 米至＜5000 米
（A）
35、冻雾是指(
)。
A、冻结的雾
B、气温在 0℃以下出现的雾
（B）
36、出现烟、霾、浮尘时，主导能见度范围在(
)。
A 、≥1000 米 — ＜10000 米
B、＜10000 米
97
)。
)
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气象观测
C 、>1000 米 — ＜10000 米
D、＜1000 米
（B）
37、出现扬沙时，主导能见度(
)。
A 、≥1000 米 — ＜10000 米
B、＜10000 米
C 、>1000 米 — ＜10000 米
D、＜1000 米
（A）
38、选择目标灯的条件有(
)。
A、孤立的灯光
B、带颜色的强灯光
C、白炽灯
D、亮度稳定
（ACD）
39、选择目标物的条件有(
)。
A、暗色物体
B、最好以靠近地平线的天空为背景
C、大小适度
D、高度角宜>6 度
（ABC）
40、观测场内仪器之间要保持一定距离，以利于空气流通。 25 米×25 米规格的观测场，南北、东西间距应
当不小于(
)米。
97
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气象观测
A、3
B、4
C、2
D、5
（D）
41、观测场内杂草应及时修剪，草高不得超过(
)米。
A、0.3
B、0.4
C、0.2
D、0.1
（C）
42、雨量筒应安置在观测内的木柱上或铁架上，筒口保持水平，高出地面(
A、1.5
B、0.5
C、0.7
D、0.8
（C）
43、高积云云块比层积云块小，多数云块的视宽度角为(
A、1～2
B、3～4
C、2～5
D、1～5
（D）
97
)度，轮廓分明。
)米。
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气象观测
44、当许多小块积云聚在一起， 尤其是在天边时，很象层积云或高积云，这时，只要云顶凸起，云底还没
有融合，就应判别为(
)。
A、卷积云
B、堡状云
C、积云
（C）
45、选择能见度目标物时，大小要适度。近的小一些，远的大一些。通常以视角在(
)之间为宜。
A、1～5°
B、2～5°
C、0.5～5°
D 、0.2～5°
（C）
46、在降雪之前观测到白色不透明的圆形颗粒， 直径约 3 毫米， 一碰即碎， 落在硬地时还反跳， 这是(
)
。
A、米雪
B、小冰雹
C、冰粒
D、霰
（D）
47、观测时平均风速 3 米/秒，突然增加到 12 米/秒，这种现象是(
A、大风
B、阵风
C、龙卷
D、飑
（D）
97
)。
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气象观测
48、相对湿度由 0％变到 100％时， 毛发的总延长量能达到原来长度的(
)％。
A、3.0
B、2.4
C、4.0
D、2.5
（D）
49、观测到透明的丸粒状的固体降水。质地坚硬，不易破碎，落在硬地时明显反跳，并发出清脆声，其直
径为 4 毫米，这是(
)。
A、米雪
B、小冰雹
C、霰
D、冰粒
（D）
50、毛发湿度表应在气温降低到(
)℃前一个月左右，垂直地悬挂在百叶箱内。
A、-15
B、-10
C、-8
D、-20
（B）
51、相邻两时区的中央经线，经度相差(
)度。
A、10
B、15
C、12
97
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气象观测
D、13
（B）
52、雨层云云底高度出现范围是(
)米。
A 、100—2000
B 、500—3000
C 、200—1000
D 、50—2000
（D）
53、高积云云底高度出现范围是(
)米。
A 、3000—7000
B 、2500—5000
C 、4000—6000
D 、2500—6000
（D）
54、一般来说， 高层云云底高度出现范围是( )米。
A 、2500—6000
B 、3000—6000
C 、2500—5000
D 、2000—4500
（C）
55、卷云云底高度出现范围是(
)米。
A 、6000—10000
B 、5000—8000
97
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气象观测
C 、10000 以上
D 、4500—16000
（D）
56、目标物的颜色、细小部分很难分辨时，能见度可定为大于该目标物距离，但不应超过(
)。
A、2 倍
B、3 倍
C 、2.5 倍
D、4 倍
（C）
57、目标物的颜色、细小部分隐约可辨时，能见度可定为该目标物距离的(
)。
A 、3—5 倍
B、1—3 倍
C 、2.5 倍—5 倍
D、5 倍
（C）
58、气象光学视程（MOR）指色温度为 2700K 时，白炽灯发出的平行光束被大气吸收和散射后， 光束衰减
到(
)％的距离。
A、10
B、20
C、5
D、15
（C）
59、观测场确需迁移时，须保证(
)的资料齐全。
97
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气象观测
A、一年
B、满月
C、半年
D、半个月
（B）
60、人工观测台站，当气温低于(
)以下时，应停止观测最高温度表。
A、－30℃
B、－36℃
C、－16℃
D、－20℃
（B）
61、需要在每个起止及演变时间分钟数的下面记录其所在方向的有(
)。
A、雷雨
B、雪暴和雷暴
C、雷暴和漏斗云
D、龙卷和雪暴
（C）
62、受 FG 影响有垂直能见度 90 米， 在观测簿的低云“量、状、高”栏内记录(
A、VV90
B、FG090
C 、FG90
D、VV003
（C）
63、冰针这种降水现象单独出现时， (
)判定它的强度。
97
)。
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气象观测
A、要
B、不要
C、依情况而定
（B）
64、最低温度表水平地安置在温度表支架下方靠外面的一对孤钩上，其球部朝东， 高出干湿球部(
A、3
B、4
C、2
（C）
65 、5 级风力相当于 10 米高处的平均风速(
)米/秒。
A、4
B、6
C、9
D、11
（C）
66、静风是指两分钟或十分钟时距内风速平均小于(
)米/秒的风。
A、0.8
B、1.0
C、0.4
D、0.5
（D）
67、观测资料应具备的“三性”是指(
)。
97
)厘米。
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气象观测
A、代表性、比较性、及时性
B、代表性、准确性、比较性
C、代表性、准确性、连续性
D、准确性、比较性、及时性
（B）
68、感应部分安装高度为距地面 1.50 米的仪器为(
)。
A、干湿球温度表
B、最高温度表
C、最低温度表
D、雨量器
（A）
69、出现浮尘时，水平能见度(
)。
A、在 1～10 千米之间
B、＜10 千米
C、＜1 千米
D、≤1 千米
（B）
70、观测时，机场附近有强阵雨，观测簿现在天气栏记录(
A 、VCSHRA
B 、VCRA
C 、+VCSHRA
D、VCSH
（D）
71、当平均风向风速符合以下情况时需编报 VRB（
）。
97
)。
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气象观测
A、观测时段内风向变化大于等于 60 度小于 180 度，平均风速小于 2 米/秒
B、风向变化大于或等于 180 度
C、风向变化小于 180 度大于等于 60 度，但风速大于等于 2 米/秒时
（AB）
72、气温－1.9℃,出现雾，主导能见度 400 米， 《地面观测簿》（例行）纪要栏天气现象应记录(
A、PRFG
B、BCFG
C 、FZFG
D、MIFG
（C）
73、按照天气现象的定义，主导能见度<1000 米的现象有(
)。
A、雾、吹雪、扬沙
B、雾、沙暴、尘暴、冻雾
C、雾、浮尘、霾
D、雾、雾淞、沙尘暴
（B）
74、按照天气现象的定义，主导能见度≥1000 米但<10000 米的现象有(
A、雾、吹雪、扬沙
B、轻雾、扬沙
C、雾、浮尘、霾
D、雾淞、沙暴
（B）
97
)。
)。
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气象观测
75、当最大冰雹的最大直径大于（
）毫米时，还应说明最大冰雹的重量，以克为单位，取整数。
A、5
B、8
C、10
D、15
（C）
76、主导能见度为 30 米， 在 METAR/SPECI 中应编报为(
A、0030
B、30
C 、0000
D、0050
（C）
77 、SPECIAL 报中，风速为(
)分钟的平均值。
A 、1
B、2
C、10
D、5
（B）
78、SPECIAL 报中， RVR 为(
)分钟的平均值。
A 、1
B、2
C、10
100
)。
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气象观测
（A）
79、在 METAR/SPECI 中，假如平均风向为 26 度，平均风向应编报为(
)。
A、20
B、020
C 、030
D、30
（C）
80 、SPECIAL 报中， RVR(
)编变化趋势。
A、要
B、不用
C、不一定
D、都不对
（B）
81、编发 SPECIAL 报时，对 RVR 的编报下列阐述错误的是： (
)。
A、只编发正在使用跑道接地地带的 RVR 值
B、跑道接地地带的 RVR 先编发
C、当使用的跑道有几条时，应报出每条跑道的有效跑道视程值，并注明位置
D、如果跑道视程是仅在沿跑道某一个位置观测的，在报告中不必注明位置
（A）
82、如果气温在 0℃以下，在 MET REPORT 和 SPECIAL 中，应当以“T（
A、M
B、DPMS
C、—
100
）”加气温的绝对值表示。
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气象观测
D、MS
（D）
83、观测时出现雷暴，小阵雨，伴有中等冰雹，降水总强度中等， 现在天气组编为(
)。
A、TSRAGR
B 、TSSHGRRA
C 、TSGRRA
D、TSRA GR
（C）
84、观测前有 TS、-SHRA，观测时为 TS、SHRA，近时天气组为(
)。
A、RETSRA
B、RETS
C、RERA
D、不编
（D）
85、飞行气象情报交换办法规定：当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时，应当在公报报
头时间组后加注（
）字样。
A、CCA（CCB、CCC……）
B、COR
（A）
86、云的记录为：3Cu900
1Sc1200
4Ac3000
5Ci9000, 下列(
最高的最低飞行扇区高度 2000 米） 。
A 、SCT030 SCT100 BKN300
B 、SCT030 SCT100 BKN300
100
)组编报正确（机场标高 800 米，
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气象观测
C 、SCT030 FEW040 SCT100 BKN300
D 、SCT030
（D）
87、云的记录为： 3Cu900 4Sc1200 2Cb1200 2Ac3000 6Ci9000，下列(
)组编报正确（机场标高 800
米，最高的最低飞行扇区高度 2000 米）。
A 、SCT030 FEW040CB SCT040 BKN300
B 、SCT030 BKN040C BKN300
C 、SCT030 SCT040
FEW040CB
D 、SCT030 FEW040CB BKN300
（C）
88、云的记录为： 2Cu900
1Sc1200
1Cb1200
4Ac4000
6Ci9000，下列(
)组编报正确 （机场标
高 800 米， 最高的最低飞行扇区高度 2000 米） 。
A 、FEW030 FEW040CB
B 、FEW030 FEW040C SCT130 BKN300
C 、FEW030 FEW040CB FEW040
D 、FEW030 FEW040CB BKN300
（A）
89、云的记录为： 3Cu600 4Tcu600 1Cb600，下列(
扇区高度 2000 米）。
A 、SCT020 SCT020TCU FEW020CB
B、BKN020CB
C 、SCT020
BKN020CB
100
)组编报正确（机场标高 800 米， 最高的最低飞行
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气象观测
D 、OVC020CB
（C）
90、云的记录为： 2Ac2700，下列(
)组编报正确（机场标高 800 米，最高的最低飞行扇区高度 2000 米
，
主导能见度 8000 米，有 BR）。
A、FEW083
B、CAVOK
C 、NSC
D、SKC
（C）
91、云的记录为： 0Tcu800 1Cb1000，下列(
)组编报正确（机场标高 800 米，最高的最低飞行扇区高度
2000 米）。
A 、FEW026TCU FEW033CB
B、FEW033C
C 、FEW033TCU
D 、FEW026TCU
（A）
92、云的记录为： 2Cu800
3Cb1000
5Ac2700
6Ci6000，下列(
高的最低飞行扇区高度 2000 米）。
A 、FEW026 SCT033CB BKN090 BKN200
B 、FEW026 SCT033CB
C 、FEW026 SCT033CB BKN090
106
)组编报正确（机场标高 800 米， 最
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气象观测
D 、FEW026 SCT033CB BKN200
（B）
93、云的记录为： 2Cu800 3Sc1500 5Ac3000 7Ci7000，下列(
)组编报正确（机场标高 800 米，最高
的最低飞行扇区高度 2600 米）。
A 、FEW026 SCT060 BKN100 BKN230
B 、FEW026 SCT060 BKN100
C 、FEW026
SCT060
D、FEW026
SCT050
（D）
94、云的记录为： 1Fn180 3Fn300 6Fn400 8Ns1400，下列(
)组编报正确（机场标高 800 米， 最高的
最低飞行扇区高度 2200 米）。
A、FEW006 SCT010
B 、SCT010
BKN011
OVC046
BKN013
C 、FEW006 SCT010
BKN013
D 、FEW006 SCT010
BKN011
（C）
95、在 METAR/SPECI 报中编报浅雾、碎雾、部分雾时， (
)。
A、主导能见度不受其影响
B、主导能见度要受其影响
（A）
96、观测时本场有烟和轻雾， 主要受烟影响， 主导能见度为 500 米， 在 METAR/SPECI 报文中天气现象编报
为(
)。
A、FU
BR
106
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气象观测
B、FU
C 、BR FU
D、BR
（B）
97、观测时本场有轻雾和雷暴， 主导能见度为 6000 米， 在 METAR/SPECI 报文中， 天气现象编报为(
)
。
A、TS
B 、TS BR
C 、BR TS
D、不编报
（A）
98、观测时本场有大阵雨并伴有雷暴，在 METAR/SPECI 报文中，现在天气现象编报为(
A、+TSSHRA
B、+TSRA
C 、TS +SHRA
D 、TSRA
（B）
99、观测时间前本场有大雨，观测时大雨停止， REW′W′编报为(
A、RERA
B、+RERA
C、编 RE+RA
D、不编
（A）
106
)。
)。
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气象观测
100、观测时间前有大阵雨，观测时中雨， REW′W 编报为(
)。
A 、RESHRA
B、RERA
C 、+RESHRA
D、不编 REW′W′组
（A）
101、在 METAR/SPECI 报中，跑道视程编报正确的是(
)。
A 、R18/0025D
B 、R36/M0050N
C 、R27/0325U
D 、R9/P1500U
（BC）
102、若某机场观测到主导能见度为 6000 米、天气现象为 BR、云况为 7Sc1500 米，则云、能见度、天气现
象组编报为(
) 。 （假设该机场最高的最低飞行扇区高度为 1500 米， 机场标高为 35 米）
A 、6000 BR BKN050
B、6000 SKC
C 、6000 NSC
D、6000 BKN050
（C）
103、观测时出现雾，小雨，烟，主导能见度 500 米 主要受烟影响 ，正确编报为(
A 、0500 FU -RAFG
B 、500 -RA FU
C 、0500 -RA FG
106
)。
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气象观测
D 、0500 -RA FU FG
（D）
104、某时观测主导能见度 15000 米，无天气现象，天空无云，则云、能见度和天气现象组的正确编码为：
(
)。
A、9999 NSC
B、9999
SKC
C、CAVOK
D、NSC
（C）
105、某整点观测云况为： 0Sc800，7Ac4600 观测时有-RA，主导能见度 6000 米 ，则云组编码为(
最
高的最低飞行扇区高度为 2100 米， 机场标高 100 米）
A、BKN150
B 、BKN153
C 、NSC
D 、BKN160
（C）
106、某小时的低云“量、状、高”栏记录为： FZFG80，则云组编码为(
A 、FZFG80
B、VV80
C 、VV003
D、VV002
（D）
106
)。
)。（
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107、湿球温度表包扎纱布时，需将长约(
气象观测
)的新纱布在蒸馏水中浸湿，使上端服贴无绉折地包卷在感应
部分上，包卷纱布的重叠部分不要超过球部圆周的 1/4。
A、7cm
B、10cm
C、12cm
D、15cm
（B）
108、观测时气温-2.0℃, 本场有雾， 天空不明， 垂直能见度为 40 米， 低云的“量、状、高”栏应记录为(
)
。
A 、FZFG40
B、VV40
C、///
D、VV///
（A）
109、在 SPECIAL 报告中， 云的要素名称、没有重要云、天空不明和垂直能见度分别用简语 CLD 、(
)
、
OBSC 和 VERVIS 表示。
A、SKC
B、CAVOK
C 、NSC
D、NCD
（C）
110 、SH，用于报告阵性的雨、雪、冰雹、小冰雹或(
A 毛毛雨
106
)，或它们的组合。
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气象观测
B、冻雨
C、霰
D、冰丸
（C）
111、层状云包括(
)、高层云和卷层云。
A、雨层云
B、碎层云
C、层云
D、层积云
（A）
112、一旬中，某时记录缺测(
)次或以下时，按实有记录作旬统计。
A 、1
B、2
C、3
D、4
（B）
113 、一月中，某时记录缺测(
月平均值按(
)次或以下时， 该时按实有记录作月统计，日合计、日平均栏的月合计、
)统计。
A、6 横行
B、6 竖行
C、7 横行
D、7 竖行
（A）
106
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114、一月中，某时记录缺测(
气象观测
)或以上时，该时不作月统计。
A、5 次
B、6 次
C、7 次
D、8 次
（C）
115、不作月统计的月份≥1 个月，则年合计、年平均栏均记(
)。
A、空白
B、/
C、—
D、现有平均
（C）
116、一月中，各定时风向风速缺测（
）次或以下时， 月、年各风向平均风速均按各定时实有风速合
计和出现回数统计。
A、7
B、8
C、9
D、10
（D）
117、在纪要栏记录能见度的演变时，天气现象如属同类性质，除(
A、烟尘
B、雾
C、吹雪
D、风沙
106
)现象外，可连续记录。
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气象观测
（A）
118、SPECIAL 报中 RVR 为观测前(
)时段的平均值。
A、1 分钟
B、2 分钟
C、5 分钟
D、10 分钟
（A）
119、在月光暗淡或无月光的夜晚能见度观测需要结合（
A、天气现象
B、湿度
C、云
D、温度
（AB）
120、下列不符合 Cc 的特征是（
）。
A、与 Cs 之间有明显的联系
B、有冰晶云的特征
C 、Cc 的云块很小且很明亮
D、与 As 间有明显联系
（D）
121、最高温度表的感应液体是（
）。
A、酒精
B、水银
C、蒸馏水
175
）进行判断。
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气象观测
D、重水
（B）
122、Ns 的云底通常在（
）米以下。
A、1200
B、2000
C 、900
D、1000
（B）
123、北京时间 8 月 1 日 0 时，问某地(110°E、27°N)的地方时间是（
）。
A、7 月 31 日 23 时 20 分
B、8 月 1 日 0 时 20 分
C 、7 月 31 日 23 时 40 分
D、8 月 1 日 0 时 40 分
（A）
124、有 Cs 云时经常会出现（
）。
A、华
B、虹
C、晕
D、霓
（C）
125、一次降雹时间跨日界，最大直径和最大重量如何记录（
）。
A、前一天测得的记入前一天，在第二天测得的记入第二天，需重复记录
B、前一天测得的记入前一天，在第二天测得的记入第二天，不重复记录
175
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气象观测
C、无论何时测得都计入第一天
D、无论何时测得都计入第二天
（B）
126、大气透射仪是通过（
）来确定能见距离。
A、离散系数
B、透射系数
C、光反照率
D、散射特性
（B）
127、仪器测量能见度，白天使用（
）定律。
A、阿拉德
B、阿托斯
C、柯西米德
D、阿基米德
（C）
128、正点指的是（
）。
A、观测时间的半点和整点
B、观测时间的半点
C、观测时间的整点
D、观测时间的标准时刻
（A）
129、需要在特定基线上测量的是（
）。
A、大气透射仪
B、云高仪
175
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气象观测
C、前向散射仪
D、气压仪
（A）
130、障碍物对地面气象观测的影响有（
）。
A、探测资料代表性
B、探测资料准确性
C、观测场气流畅通
D、观测时效性
（ABC）
131、成排障碍物的定义要求观测场围栏距障碍物最近点， 向障碍物方向看去， 单个物体或两个单个物体的
横向要距离小于或等于（
）米。
A、20
B、30
C、40
D、50
（B）
132、气象台应当在目标物选定后，以（
）为中心，分别测定其方位以及它们与观测点之间的距离。
A、观测场
B、基准观测点
C、观测平台
D、观测点
（C）
133、大型水体包括（
）。
A、水库
175
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气象观测
B、湖泊
C、河
D、海
（ABCD）
134、气象观测记录“代表性”要反应（
）。
A、测点的气象状况
B、区域内的平均状况
C、测点周围一定范围内的平均气象状况
D、每日的平均概况
（AC）
135、气象观测记录“准确性”指(
)。
A、要真实地反映实际气象状况
B、要与观测记录簿一致
C、要与预报结果契合
D、以上都对
（A）
136、气象观测记录“ 比较性”指(
)。
A、不同地方的地面气象观测站在同一时间观测的同一气象要素值能进行比较
B、同一个气象站在不同时间观测的同一气象要素值能进行比较
C、不同一个气象站在不同时间观测的同一气象要素值能进行比较
D、同地方的地面气象观测站在同一时间观测的同一气象要素值能进行比较
（AB）
137 、机场气象台应当在目标物的方位和距离测定后，将其名称、方位、距离、颜色、测定方法、测量日期
、测量部门， 登记在（ ）上。
175
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气象观测
A、地面观测簿
B、值班日志
C、民用航空气象地面观测档案簿
D、目标物分布图
（C）
138、云是由水的凝结物或冻结物构成的（
）现象。
A、物理
B、化学
C、连续
D、尺度
（A）
139、气象能见度指正常视力的人， 在当时天气条件下， 白天能从天空背景中看到或辨认出大小适度的黑色
目标物的（
）。
A、平均水平距离
B、最大距离
C、平均最大水平距离
D、平均最大距离
（B）
140、航空能见度指下面的较大者：（1）当在明亮的背景下观测时， 能够看到和辨认出位于近地面的一定
范围内的黑色目标物的最大距离； （2）在无光的背景下， 能够看到和辨认出（
）左右的灯光的最大距
离。上述定义中， 在给定的大气消光系数下， 两个距离具有不同的值， 后者随背景亮度而变化， 前者用 MOR
来表示。
A 、800cd
B 、1000cd
C 、1200cd
175
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气象观测
D 、1500cd
（B）
141、垂直能见度指垂直方向上的（
）。
A、最大能见距离
B、平均能见距离
C、平均最大能见距离
D、最小能见距离
（A）
142、气压是指(
)。
A、大气压强的简称
B、其数值等于单位面积上所承受的大气柱的重量
C、单位为百帕（hPa）
D、气压梯度的简称
（ABC）
143、以下对气温的描述正确的是(
)。
A、表示空气冷热程度的物理量
B、单位为摄氏度(℃)
C、人体感知的温度
D、单位也可为华氏
（ABD）
144、以下对对湿度描述正确的是(
)。
A、表示空气中水汽含量多少的物理量
B、空气潮湿程度
C、水的重量
175
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气象观测
D、数值等于比湿值
（AB）
145、在纪要栏用文字或者简语记录风切变、颠簸和积冰时，应当说明所在（
）。
A、位置
B、高度
C、测得的时间
D、测量的手段或方法
（ABCD）
146、以下对风向的描述正确的是(
)。
A、指风的来向
B、以度(°)为单位
C、指风的去向
D、以 m/s 为单位
（AB）
147、描述词 SH 用于表示阵性类型的降水。当与简语（
）结合编报时，降水的类型和强度不需说明。
A、FZ
B、VC
C、TS
D、FG
（B）
148、下列情况应当及时测量积雪深度： (
)。
A、当日最后一次观测降雪仍未停止时
B、值班期间降雪停止后（应当立即进行观测）
C、有积雪而无降雪， 仍应当在每日 00 时定时观测； 00 时无人值守的未实施 24 小时有人值守的观测
175
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气象观测
的机场气象台、机场气象站应当在每日有人值守的最早时间立即进行观测
D、有关用户临时需要了解积雪深度时
（ABCD）
149、伪造的定义是（
）。
A、指根本没有进行观测，凭空捏造的记录或电报
B、是允许的
C、为配合预报的数值
D、以上都对
（A）
150、涂改的定义是(
)。
A、指为掩盖错情而将观测记录、报文进行涂改，致使记录失真
B、是民航记录允许的
C、符合规范的
D、防止错误发生
（A）
151、早测是指（
）。
A、指不按规定时间，提前进行观测
B、符合民航观测规范
C、是观测时段内进行的观测
D、以上都对
（A）
152、迟测是指（
）。
A、指全部项目在规定时间内（整点后 30 分钟或半点后 15 分钟）进行补测
B、指全部项目在规定时间内（整、半点后 30 分钟）进行补测
175
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气象观测
C、指全部项目在规定时间内（整、半点后 15 分钟）进行补测
D、指全部项目在规定时间内（整点后 50 分钟、半点后 30 分钟）进行补测
（A）
153、缺测是指（
）。
A、指某次观测的全部或部分气象要素未进行观测并在整（半）点后 30 分钟后未进行补测
B、指某次观测的全部或部分气象要素未进行观测并在整点后 30 分钟或半点后 15 分钟内未进行补测
C、指某次观测的全部或部分气象要素未进行观测并在整（半）点后 15 分钟内未进行补测
D、指某次观测的全部或部分气象要素未进行观测并在下次观测之前未进行补测
（B）
154、干、湿球温度表读数时应注意必须保持视线和（
）齐平，以避免视差。
A、温度表刻度
B、温度表标线
C、水银柱顶端
D、水银柱底端
（C）
155、当湿球温度表纱布结冰时，应将湿球纱布下端扎紧，并在球部以下（
）毫米处剪断。
A、2-3
B、4-5
C 、6-7
D、8-9
（A）
156、进行最高温度表的调整时用手握住表身，感应部分向下，臂向外伸出约（
A、20°
175
）。
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气象观测
B、30°
C、40°
D、50°
（B）
157、最低温度表的感应液体是（
）。
A、蒸馏水
B、水银
C、酒精
D、重水
（C）
158、以下哪些不属于事故观测的观测项目（
）。
A、RVR
B、主导能见度
C、云
D、最高气温
（D）
159、层云和碎层云出现在同一高度上，云状记录为（
）。
A、StFs
B、St
（B）
160、“AUTO”标识的 METAR,若探测不到天气现象则以（
A、/
B、//
C、///
175
）代替。
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气象观测
D 、////
（B）
161、在 METAR/SPECI 中，什么情况下风向组必须编报 VRB? (
)
A、当 60°≤风向变化＜180°,平均风速＜2 米/秒时
B、风向变化小于 60°,平均风速小于 2 米/秒时
C、当风向变化≥180°
D、风向变化小于 60°,平均风速大于等于 2 米/秒时
（AC）
162、当主导能见度或正在使用跑道接地地带的 RVR 值小于 1500 米时，怎样报告 RVR（
）。
A、在 METAR/SPECI 中，应当报告正在使用的跑道接地地带的 RVR
B、在 MET REPORT/SPECIAL 中，应当报告正在使用的跑道接地地带的 RVR
C、在 METAR/SPECI 中， 应当报告正在使用的跑道接地地带的 RVR，若中间地带和停止端配置了 RVR
测量设备，还应当报告中间地带和停止端的 RVR。当使用的跑道不止一条时，应当分别报告不同跑道和位
置的 RVR
D、在 MET REPORT/SPECIAL 中，应当报告正在使用的跑道接地地带的 RVR，若中间地带和停止端
配置了 RVR 测量设备， 还应当报告中间地带和停止端的 RVR。当使用的跑道不止一条时， 应当分别报告不
同跑道和位置的 RVR
（AD）
163、只对下列（
）天气现象报告强度。
A、降水（阵性降水）
B、冰针
C、雷暴
D、尘暴或沙暴（仅中等强度以上）
（AD）
164、下列（
）情况下才可编报 SQ。
A、当观测到的瞬间风速急剧增大至少 5 米/秒，瞬间风速达到 11 米/秒或以上
175
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气象观测
B、当观测到的瞬间风速急剧增大至少 8 米/秒， 瞬间风速达到 13 米/秒或以上
C、当观测到的瞬间风速急剧增大至少 8 米/秒， 瞬间风速达到 11 米/秒或以上
D、当观测到的瞬间风速急剧增大至少 5 米/秒， 瞬间风速达到 13 米/秒或以上
（C）
165、在 METAR 和 SPECI 报告中， VC 可与哪些天气现象结合使用（
）。
A、雷暴、阵性降水、高吹尘、高吹沙、高吹雪、沙暴、尘暴、沙（尘）旋风、漏斗云和火山灰
B、雷暴、阵性降水、雾、高吹尘、高吹沙、高吹雪、沙暴、尘暴、沙（尘）旋风、漏斗云和火山灰
C、雷暴、阵性降水、冻雨、高吹尘、高吹沙、高吹雪、沙暴、尘暴、沙（尘）旋风、漏斗云和火山灰
D、雷暴、阵性降水、雾、高吹尘、高吹沙、高吹雪、沙暴、龙卷、沙（尘）旋风、漏斗云和火山灰
（B）
166、电码格式的机场天气报告中，哪些气象要素采用基准观测点的数据（
）。
A、云 、能见度、跑道视程、天气现象
B、云 、能见度、气象光学视程、跑道视程、天气现象
C、地面风、气温、露点、湿度、气压
（C）
167、下列描述正确的是（
）。
A、用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及空中交通服务部门的 RVR 应当为 3 分钟的平均值
B、用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及空中交通服务部门的 RVR 应当为 2 分钟平均值
C、用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及空中交通服务部门的 RVR 应当为 1 分钟平均值
D、用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及空中交通服务部门的 RVR 应当为 5 分钟平均值
（C）
168、下列描述正确的是（
）。
A、用于 METAR 和 SPECI 时 RVR 应当为 5 分钟的平均值
B、用于 METAR 和 SPECI 时 RVR 应当为 3 分钟的平均值
175
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气象观测
C、用于 METAR 和 SPECI 时 RVR 应当为 10 分钟的平均值
D、用于 METAR 和 SPECI 时 RVR 应当为 15 分钟的平均值
（C）
169、机场标高的定义是机场跑道（
）距离平均海平面（Mean sea level）的垂直距离。
A、着陆地区最低点
B、爬升地区最高点
C、进近地区最高点
D、着陆地区最高点
（D）
170、“对飞行有重要影响的云”是指（
）。
A、云底高度在 1000 米或最高的最低飞行扇区高度（两者取其大） 以下的云， 或任何高度的积雨云或浓
积云
B、云底高度在 2500 米或最高的最低飞行扇区高度（两者取其大） 以下的云， 或任何高度的积雨云或浓
积云
C、云底高度在 1500 米或最高的最低飞行扇区高度（两者取其小） 以下的云， 或任何高度的积雨云或浓
积云
D、云底高度在 1500 米或最高的最低飞行扇区高度（两者取其大） 以下的云， 或任何高度的积雨云或浓
积云
（D）
171、民用航空气象地面观测的定义是（ ）。
A、由气象观测员在地面通过人工方式对本机场及其跑道、进近着陆及起飞爬升地带的气象要素及其
变化过程所进行的系统、连续地观察和测定的活动
B、由气象观测员在地面通过人工方式或利用设备对本机场及其跑道的气象要素及其变化过程所进行
的系统、连续地观察和测定的活动
175
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气象观测
C、由气象观测员在地面通过人工方式或利用设备对本机场及其跑道、进近着陆及起飞爬升地带的气
象要素及其变化过程所进行的系统、连续地观察和测定的活动
D、由气象观测员在地面通过人工方式或利用设备对跑道、进近着陆及起飞爬升地带的气象要素及其
变化过程所进行的系统、连续地观察和测定的活动
（C）
172、例行观测是指（ ）。
A、按指定的时间、次数和项目对有关气象要素进行的观测
B、按指定的时间、项目对有关气象要素进行的观测。通常每小时观测一次， 也可每半小时观测一次
C、按指定的次数和项目对有关气象要素进行的观测。通常每小时观测一次
D、按指定的时间、次数和项目对有关气象要素进行的观测。通常每小时观测一次， 也可每半小时观
测一次
（D）
173、观测平台的定义是（
）。
A、气象观测人员进行目测的固定场所
B、气象观测人员进行器测的固定场所
C、气象观测人员进行目测和器测的固定场所
D、以上都不对
（A）
174、气象观测值班室的定义是（
）。
A、应当具备观测员完成室内工作任务的条件
B、观测人员的室内工作场所
C、气象设备人员对气象观测系统的监控室
D、以上都对
（AB）
175、气象要素是指表明（
）的各项要素。
175
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气象观测
A、大气物理状态
B、大气物理现象
C、天气现象的基本面
D、以上都对
（AB）
176、AUTO 组应插在电文什么地方（
）。
A、四字地名代码组后，观测时间组前
B、四字地名代码组前
C、观测时间组后，风组前
D、云组后
（C）
177、当在机场附近观测到大阵雨时要编报为（
）。
A、VCSH
B、+VCSH
C 、RESH
D、+RESH
（A）
178、描述词 FZ 不能修饰（
）。
A、FG
B、RA
C、BR
D、DZ
（C）
175
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气象观测
179、描述词 VC 用来表示在机场附近观测到的（
）种天气现象。
A、9
B、10
C、11
D、12
（C）
180、哪些天气现象在能见度降低到 5000 米或以下时必须编报（
）。
A、DU
B、TS
C、HZ
D、FU
（ACD）
181、不能修饰 FG 的描述词有（
）。
A、MI
B、BL
C、VC
D、BC
（B）
182、编报 MIFG 时， 下列哪种规定正确（）。
A、使用 MIFG 编报时， 距地面 3 米及以上高处的能见度应≥1000 米， 而雾层中的能见度应＜1000 米
B、使用 MIFG 编报时， 距地面 1 米及以上高处的能见度应≥1000 米， 而雾层中的能见度应＜1000 米
C、使用 MIFG 编报时， 距地面 5 米及以上高处的能见度应≥1000 米， 而雾层中的能见度应＜1000 米
D、使用 MIFG 编报时， 距地面 2 米及以上高处的能见度应≥1000 米， 而雾层中的能见度应＜1000 米
175
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气象观测
（D）
183、当机场附近出现浅雾或碎雾时，（
）。
A 、一律编报 FG
B、可编报 VCFG，也可不编报
C、不能编报 VCFG
D、一律编报 VCFG
（D）
184、下列说法正确的是（
）。
A、简语 FEW 代表 1 个云量和不到 1 个量的强对流云； SCT 代表 2～4 个云量； BKN 代表 5～7 个云量；
OVC 代表 8 个云量
B、简语 FEW 代表 1～3 个云量和不到 1 个量的强对流云； SCT 代表 4～5 个云量； BKN 代表 6～7 个云
量； OVC 代表 8 个云量
C、简语 FEW 代表 1～2 个云量和不到 1 个量的强对流云； SCT 代表 3～5 个云量； BKN 代表 6～7 个云
量； OVC 代表 8 个云量
D、简语 FEW 代表 1～2 个云量和不到 1 个量的强对流云； SCT 代表 3～4 个云量； BKN 代表 5～7 个云
量； OVC 代表 8 个云量
（D）
185、如果编报了 NSC，当观测到 FG 、SS、BR、HZ、SA 等天气现象时，垂直能见度（
A、须编报
B、不编报
C、视情况而定
D、须看能见度
（B）
186、云组应按（
）次序编报。
175
）。
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气象观测
A、应按云底高度从高到低的次序编报
B、应按云顶高度从低到高的次序编报
C、应按云底高度从低到高的次序编报
D、应按云顶高度从高到低的次序编报
（C）
187、云高和垂直能见度应当以（
）为增量等级编报。
A、以 30 米为增量等级编报，凡不符合所用编报规定的观测值，应向上取最接近的增量等级数值编报
B、当云高≤3000m 时，以 100m 为增量等级报告
C、当云高≤3000m 时，以 30m 为增量等级报告
D、以 30 米为增量等级编报，凡不符合所用编报规定的观测值，应向下取最接近的增量等级数值编报
（D）
188、同时符合哪些条件时应当编报 CAVOK（
）。
A、主导能见度≥10 千米
B、没有对飞行有重要影响的云
C、无 4678 电码表中的重要天气现象
D、微风或静风时
（ABC）
189、当气温为＋0.5、－0.5、－0.7 时，在电码格式报告中分别编报（
A 、01；00；M01
B、1；M1；M1
C 、01；M00；M01
D、1；M0；M1
（C）
175
）。
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190、下列哪些天气现象需要编报 REW’W’组（
气象观测
）。
A、冻降水，中或大的降水（含阵性降水）
B、沙暴或尘暴
C、高吹雪，雷暴
D、龙卷云（陆龙卷或水龙卷），火山灰
（ABCD）
191、当主导能见度≥10 千米，天空无云且无 4678 电码表中规定的重要天气现象时， 相关组应编报（
）
。
A、CAVOK
B 、9999 NSC
C、9999
SKC
D 、9999 NSW
（A）
192、观测时间前有大雨，观测时大雨停止，近时天气组应编报（
）。
A 、RESHRA
B、RERA
C 、+RESHRA
D、不编
（B）
193、观测时间前有大阵雨，观测时变为中雨，近时天气组应编报（
A 、RESHRA
B、RERA
C 、+RESHRA
D、不编
175
）。
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气象观测
（A）
194、观测时间前有大的雷阵雨，观测时雨和雷暴全部停止，近时天气组应编报（
）。
A 、RETS RERA
B 、RETSRA
C 、RETS +RERA
D、+RETSRA
（B）
195、观测时主导能见度为 5500 米， 有轻雾，能见度和天气现象应编为（
）。
A、5500
B 、5500 BR
C、5000
D 、5000 BR
（C）
196、机场周围 8 千米-16 千米有大阵雪，但机场内没有，明语报中天气现象应编为（
）。
A、VCSH
B、+VCSH
C 、VICINITY SEV
SHRA
D、不编
（D）
197、通常指发生在（
过
跑道上空（
）米高度以下的平均风矢量在空间两点之间的差值为风切变。因地形产生高度超
）米有重要影响的风切变， 则不受（
A、500；500；500
B、500 （含）；500；500（含）
175
）米的限制。
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气象观测
C、600；600；600
A、600 （含）；600（含）；600
（A）
198、当某一云层系由云底相同的积雨云和浓积云组时，云组如何编报（
）。
A、云状只编报 Cb，云量按积雨云和浓积云的总和编报
B、分别编报 Cb 与 Tcu
C、云状只编报 Cb 和 Tcu，云量按积雨云和浓积云的总和编报
D、云状只编报 Tcu，云量按积雨云和浓积云的总和编报
（A）
199、有自动观测设备的机场， 在 METAR 报中， （
）分钟的观测时间内， 如果最大瞬间风速比平均风
速≥5m/s 时须编报阵风。
A、2
B、5
C、7
D、10
（D）
200、如果观测到雨淞或雾淞，现在天气组编报否（
）。
A、如实编报
B、雨凇编报 雾凇不编
C、雾凇编报 雨凇不编
D、都不编报
（D）
201、如果观测几种不同形式的降水，如何编报（
）。
175
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气象观测
A、编报主要降水 省略次要降水
B、按照强度顺序依次分开编报
C、须用恰当的简语组合成一组， 较强的降水类型在前，编报总的降水强度
D、须用恰当的简语组合成一组，排列顺序无特定要求
（C）
202、不同的降水现象编为一组时，其降水强度表示的是（
）。
A、排在最前降水现象强度
B、较强的降水现象强度
C、近时最强降水现象强度
D、总的降水现象强度
（D）
203、下来说法正确的是：（
）。
A、在 METAR/SPECI 中， 中等降水要指明强度符号。在 MET REPORT/SPECIAL 中， 用 MOD 表示强
度中等
B、在 METAR/SPECI 中，中等降水不指明强度符号。在 MET REPORT/SPECIAL 中， 用 FRL 表示强
度中等
C、在 METAR/SPECI 中， 中等降水要指明强度符号。在 MET REPORT/SPECIAL 中， 用 MOD 表示强
度中等
D、在 METAR/SPECI 中， 中等降水不指明强度符号。在 MET REPORT/SPECIAL 中， 用 MOD 表示强
度中等
（D）
204、观测到近地面气温为-2.5℃且有雾，天气现象编报(
A、编报 FG
175
)。
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气象观测
B、编报 FZFG
C、编报 MSFG
D、编报-FG
（B）
205、以下关于在 METAR/SPECI 中主导能见度分段编报规定描述正确的是（
）。
A、当能见度小于 800 m 时，以 25 m 为等级报告
B、当能见度大于等于 800 m且小于 5 000 m 时，以 50 m 为等级报告
C、当能见度大于或等于 5 000 m且小于 10 000 m 时，以 1000 m 为等级报告
D、当能见度大于或等于 10 000 m 时， 报告“9999”（但适用“CAVOK”的条件时除外）
E、当任何观测值不符合所使用的报告等级时，应当向下取最接近的一级
（CDE）
206、以下关于在 METAR/SPECI 中跑道视程分段编报规定描述正确的是（
）。
A、当跑道视程小于 50 m 时，报告为“M0050”
B、当跑道视程大于等于 50 m且小于 400 m 时，以 50 m 为等级报告
C、当跑道视程大于等于 400 m且小于或等于 800 m 时，以 100 m 为等级报告
D、当跑道视程大于 800 m且小于或等于 2 000 m 时，以 100 m 为等级报告
（AD）
207、全项观测的项目包括（
）。
A、云、主导能见度、（跑道视程）
B、天气现象、（垂直能见度）、风、气压
C、气温、湿度、最高气温、最低气温
D、降水量、积雪深度
（ABCD）
175
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208、地方时是指（
气象观测
）。
A、各地区自行规定的时刻
B、以观测者所在经线和太阳之间的关系所确定的时刻叫地方时
C、为克服时间的地区差异规定的
D、即 UTC
（B）
209、下列对云分类的描述正确的是（
）。
A、按云的形态分为九类
B、按云的形态分为十四类
C、按云底高度把云分为低、中、高三族
D、按云的形成原因把云分为低、中、高三族
（BC）
210、总云量指(
)。
A、天空被最低层云（不论云的种类和层次）共同遮蔽的份数
B、天空被某层最多的云（不论云的种类和层次）遮蔽的份数
C、天空被所有云（不论云的种类和层次）共同遮蔽的份数
D、天空被最高层云（不论云的种类和层次）共同遮蔽的份数
（C）
211、冻雨是指（
）。
A、温度为零度以下时的雨
B、过冷雨滴与地面或地物、飞机等相碰而即刻冻结的雨
C、高空中的过冷水滴
D、以上都是
（B）
175
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气象观测
212、观测时有雷暴伴随大阵雨，观测记录簿现在天气栏记录（
）。
A、TS +SHRA
B 、+SHRA TS
C、＋TSRA
D、+RATS
（C）
213、气温在(
)℃以下时，应将正在使用的水银温度表改用酒精温度表。
A、－36℃
B、－30℃
C、－38℃
D、－40℃
（A）
214、采用人工观测方式，当气温低于－36℃时，（
）。
A、继续观测最高温度表，该日最高温度从整点温度中选取，并在纪要栏内注明
B、停止观测最高温度表，该日最高温度从记录中的温度选取，并在纪要栏内注明
C、继续观测最高温度表，该日最高温度从记录中的温度选取，并在纪要栏内注明
D、停止观测最高温度表，该日最高气温从整点气温中选取，并在纪要栏内注明
（D）
215、配置自动观测设备的机场，如何获取最低气温（
A、取每个小时 00 分中的最低值
B、直接在自动观测设备的显示终端上读取
C、以露点温度为参照
D、以上都不对
175
）。
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气象观测
（B）
216、层云和碎层云、积云（Tcu 除外）和碎积云出现在同一高度时云量如何记（
）。
A、记合量
B、淡积云和碎积云合量达到满天时记合量
C、云量分开记录
D、只记录淡积云的云量
（A）
217、振筒气压仪的安置有何要求（
）。
A、周围不应有强磁场
B、安置在室内无振动的平台上
C、电源不得有强烈的干扰
D、环境温度不能在短时间内发生剧烈变化
（ABCD）
218、在测风仪器故障采用用目力判断风向风速时，应在风速右下角加记（
文字说明。
A 、“M”
B 、“N”
C 、“T”
D 、“U”
（A）
219、有雨凇生成时，可能出现的记录情况有（
）。
A、雨和雨凇都记
B、只记录雨
175
）字样， 同时在纪要栏用
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气象观测
C、只记录雨凇
D、以上都不对
（AC）
220、在 MET REPORT 与 SPECIAL 中，当主导能见度大于等于 10000 米时，报告（
A、10000M
B、10KM
C 、ABV 9999
D、CAVOK
（B）
221、积状云的形成要求（
）。
A、对流高度在凝结高度之上
B、凝结高度在对流高度之上
C、气块达到凝结高度即可
D、气块达到对流高度即可
（A）
222、下列各组云之间的演变正确的是（
）。
A、层状云：卷层云->雨层云->高层云
B、波状云：卷积云->高积云->层云->层积云
C、积状云：淡积云->浓积云->积雨云->伪卷云
D、积状云：淡积云->积雨云->浓积云->卷云
（C）
223、层积云与雨层云的主要区别是（
）。
A、只要云顶凸起，云底还没有融合时，就应判别为层积云
175
）。
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
B、雨层云局部出现，云层各部的明暗不一，异动明显
C、层积云中气流不稳定，有波动，云底可分辨出块状结构，常有间歇性降水
D、雨层云云底模糊，没有块状结构，常有连续性降水
（CD）
224、下列关于 RVR 的描述正确的是（
）。
A、是指在滑行道上，航空器上的驾驶员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离
B、航空器上的驾驶员所处的高度可以认为是离地大约 7 米
C、其大小与跑道的灯光强度无关
D、其数值不得人为观测
（D）
225、关于能见度的观测下列说法错误的是（
）。
A、观测能见度应当在视野开阔，能看到所有目标物的固定地点进行
B、夜间由于光照不足，不观测能见度，直接使用跑道能见度
C、夜间能见度的观测，观测前应先在暗处至少停留 5 分钟，再观测
D、能见度的观测要考虑目标物的大小、背景颜色及当时的光照等情况综合判断
（B）
226、风暴现象不包括（
）。
A、大风
B、漏斗云
C、阵风
D、尘卷风
（C）
227、 在 MET REPORT 与 SPECIAL 中，应报告（
）分钟的平均能见度值。
A 、1
175
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气象观测
B、2
C、5
D、10
（A）
228、当最大冰雹的最大直径（
）时，要记录其重量，单位（
）。
A、大于等于 10 毫米；克
B、大于 10 毫米；克
C、大于等于 10 毫米；千克
D、大于 10 毫米；千克
（B）
229、当主导能见度在 5000 米以下不一定能编报的视程障碍现象或天气现象是（
）。
A、FU
B、SA
C、HZ
D、BR
（BD）
230、本场出现阵性冻雨，应编报为（
）。
A 、SHFZRA
B 、FZSHRA
C 、FZRA
D、SHRA
（C）
231、当天空被天气现象所遮蔽，无法判断云的量状高时，应判定（ ）米及以下的垂直能见度。
A、600
B、500
175
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
C 、400
D、300
（A）
232、例行天气报告中近时天气现象、趋势预报与风切变三者的前后顺序是（
A、趋势预报 近时天气现象
风切变
B、近时天气现象 趋势预报 风切变
C、近时天气现象 风切变 趋势预报
D、风切变 近时天气现象 趋势预报
（C）
233、雷暴在天顶时记录（
）。
A、U
B、Z
C、H
D、P
（B）
234、气温对航空器滑跑距离的影响描述正确的是（
）。
A、气温高时，航空器增速变大，滑跑距离变短
B、气温高时，航空器增速变小，滑跑距离变长
C、气温低时，航空器增速变大，滑跑距离变短
D、气温低时，航空器增速变小，滑跑距离变长
（BC）
二、填空题（229）
175
）。
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气象观测
1、凡配备自动观测设备的机场气象台、机场气象站，应当进行 24 小时全项或缺项统计，并按照相关规定
编制《民用航空气象地面观测(
)》。
（月总簿）
2、因烟、霾、浮尘、沙 尘 暴、扬沙等使天空的云量、云状不明时， “ 总云量”和“低云量”栏仍录
入(
)。
（“—”）
3、在记录完整的情况下，纵行统计与横行统计的月平均值几乎(
定差别，此时，则应以平均栏(
)，但由于四舍五入的原因，有时有一
)统计值为准。
（相同， 纵行）
4、连日最大降水量可跨月、年挑取， 但只能(
)，不能(
)。跨月时开始日期须注明月份， 用分式表示
，
分母代表月份，分子代表日期。
（上跨， 下跨）
5、当连日最大降水量为一天时，起止日期记(
)日期。
（一个）
6、各项要素的月极值，如出现两个相同值时，其日期(
)，出现三个或以上相同值时，日期栏记(
)
。
（并记， 天数）
7、月最大风速出现三个或以上相同值时，其日期栏一律记实有(
有(
)；风向在三个或以上的，则风向记实
)。
（天数， 个数）
8、某风向月平均风速等于该风向的(
)月合计/该风向出现(
)的月合计。
（风速， 次数）
9、月的某“风向频率”是表示月内该风向出现(
)占全月各风向包括静风和 VRB 出现(
175
)的百分比。
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气象观测
（次数，总次数）
10、若静风或 VRB 为“最多风向”，则除挑静风或 VRB 外， 尚需挑一个(
)，写在静风或 VRB 之后。
（次多风向）
11、一日中， 凡有 RASN/SNRA、SHRASN/SHSNRA 出现时， 不论其量大小， 均分别摘(
)和(
)简字
，
该日既统计为雨日，也统计为雪日。
（RA，SN）
12、由于新建、撤销等原因， 致使一年中各项目的记录不足(
)时， 该年不编制《民用航空气象地面观测
年总簿》。
（半年）
13、编制《民用航空气象地面观测年总簿》时， 有半年或以上但不足(
)记录时， 编制《民用航空气象地
面观测年总簿》。
（一年）
14、连日最大降水量的年极值为 93.3 毫米， 出现日期为 7 月 3 日—5 日和 10—15 日，则在“连日最大”和“起
)。
止日期” 的年极值栏分别记为(
(ℼ 93.3 ，3—5、10—15/7”）
15、连日最大降水量的年极值为 93.3 毫米， 出现日期为 6 月 2 日—3 日， 7 月 10—14 日， 7 月 30 日至 8
月
4 日， 8 月 21 日—23 日，则在“连日最大”和“起止日期”的年极值栏分别记为(
)。
(ℼ 93.3，4 次/3 个月”）
16、一旬中，某时记录缺测(
)或以下时，按实有记录作旬统计。
（两次）
17、一月中，某时记录缺测(
均值按(
)或以下时， 该时按实有记录作月统计， 日合计、日平均栏的月合计、月平
)统计。
（六次， 横行）
175
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气象观测
18、一月中，某时记录缺测 6 次或以下时，该时按实有记录作月统计， 日合计、日平均栏的月合计、月平
均值按横行统计。缺测（
）或以上时， 该时不作月统计。
（7 次）
19、不作月统计的月份≥1 个月，则年合计、年平均栏均记(
)。
(ℼℴ ℽ )
20、一月中，各定时风向风速缺测大于(
)以上时， 该月各定时风速合计和出现回数栏空白， 月平均风速
栏记“—”。
（十次）
21、缩写明语格式的特殊天气报告（以下简称 SPECIAL）：供本机场使用的特殊天气报告，主要用于航空
器(
)和(
)。
（进场， 离场）
22、机场天气达到 SPECI 标准，表示转坏的 SPECI 必须在(
好转情况维持(
)分钟内发出。当气象要素转好时，应当在
)分钟以后的 5 分钟内发出。
（5，10）
23、地面风的观测用于 MET REPORT、SPECIAL 及空中交通服务部门时，应当观测( )的平均值；用于 METAR 和
SPECI 时， 应当观测( )平均值。
（正在使用跑道 2 分钟， 基准观测点的 10 分钟）
24、应当报告距地面(
报告的分辨率为(
)米高度上的平均风向、平均风速以及风向和风速的重大变化。风向的单位为度，
)度， 其个位数四舍五入； 风速的单位为米/秒， 报告的分辨率为(
)米/秒， 其小数位
四舍五入。
（10，10，1）
25、仅在进近着陆区域或爬升区域出现风切变、积雨云，本场其它要素达不到发布 SPECIAL 标准时，SPECIAL
只发布（ ）区域或（ ）区域的风切变、积雨云。
（进近着陆，爬升）
26、机场气象台、机场气象站应当依据本机场的(
)、运行方式、航空营运人的运行标准等， 与机场运行
管理部门、空中交通服务部门、航空营运人共同协商制定本机场特殊天气报告标准，并报所在地的(
175
)
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气象观测
备案。
（最低运行标准，地区管理局）
27、当机场运行最低标准、机场助航设施或气象设施发生变化时， 机场气象台、机场气象站应当对该机场
特殊天气报告标准及时进行审核，必要时进行(
)。
（修订）
28、在 SPECIAL 报告中，地面风、能见度、跑道要素名称分别用简语(
) 、VIS 和(
)表示。
（WIND，RWY）
29、风向变化范围应当按(
)方向记录在地面观测簿风向栏。
（顺时针）
30、RVR 探测仪故障时应 (
)发布航行通告。
（立即）
31、值班期间，如果到日界， 主导能见度仍小于本场记录标准， 当日的终止时间和次日的出现时间均记(
)
，
并在其前加记(
)。
（1600，主导能见度数值）
32、毛发湿度表应在最低气温降到(
)前一个月左右，垂直地悬挂在百叶箱内。
(-10.0℃)
33、气象自动观测系统 RVR 探测器发射和接收镜头相对跑道面高度为(
面高度为(
)米；气温和湿度传感器相对地
)米。
（2.5，1.5）
34、在 METAR 和 SPECI 报告中，当跑道视程小于 50 米时， 记录为(
)，编报为(
)。
（M50 ，M0050）
35、大气透射仪的校准必须在能见度相当好的情况下进行，最好是能见度大于(
（10）
175
)KM。
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气象观测
36、在自动化系统中， RVR 的计算通常是由计算机来完成的，计算机需要输入三个实时的变量值：大气透
射系数或大气消光系数、(
)和跑道灯光强度。
（背景亮度）
37、民用航空气象地面观测是由气象观测员在地面通过人工方式或利用设备对 （
(
） 、
) 及起飞爬升地带的气象要素及其变化过程所进行的系统、连续地观察和测定的活动。
（本机场及其跑道， 进近着陆）
38、民用航空气象地面观测方式分为(
)和(
)两种。
（人工观测，自动观测）
39、24 小时有人值守观测的机场气象台， 一般应当在每天(
机场气象台、机场气象站，应当每天(
)时发报后对时。未实施 24 小时有人值守的
)前对时。
（00，第一次观测）
40、民航气象地面观测的种类有(
) 、(
)和(
)三种。
（例行观测，特殊观测，事故观测）
41、例行观测是指按指定的(
)、次数和项目而对有关气象要素进行的观测。通常(
每半小时观测一次。
（时间， 每小时）
42、事故观测是指当本场或其附近区域发生(
)后立即进行的观测。
（飞行事故）
43、民用航空气象地面观测时次分为(
)观测、(
)观测两种。
（24 小时，非 24 小时）
44、例行观测中整点观测自(
)分开始， (
)分采集数据， (
)分前发出报文。
（50 ，00，04）
45、半点观测自(
)分开始， (
)分采集数据， (
（20 ，30，34）
175
)分前发出报文。
)观测一次，也可
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气象观测
46、特殊观测应当在观测完毕后立即发布特殊天气报告，最迟发布时间为自特殊观测开始后的第（ ）分钟
。
当例行观测时段内达到特殊天气报告发布标准时， 可以合并至例行天气报告中发布。
（5）
47 、得知发生飞行事故后， 应当立即按规定项目进行事故观测， 并封存观测记录， 事故观测时段不大于(
)
分钟。
（5）
48、校对记录时发现错误应当使用( )签字笔更正。在( )上划一个或多个斜线“＼ ”，并将正确数据记录
在错误记录的(
)或右上方。
（蓝黑，整个错误记录，后面）
49、地面观测簿分为(
) 、(
)及(
)三种。
（例行观测簿，特殊观测簿，事故观测簿）
50、民航气象地面观测应按照(
) ，(
)的程序进行观测。
（先室外后室内，先目测后器测）
51、地面观测簿采用(
)纸印制，地面观测簿应当(
)保存。
（A4，永久）
52、地面观测簿时间的记录应当包括小时数和分钟数， 小时数和分钟数均为(
小时数的(
)位数字， 分钟数应当记在
)。
（两，右上角）
53、应当使用中性硬度铅笔进行记录。字迹应当工整、清楚，严禁在原始记录上涂抹或(
)。
（字上改字 ）
54、当例行观测时段内未进行观测时， 应当及时进行补测，记录应测的正点时间，并加记方括号
“（
）” 。每小时一次的例行观测， 超过正点（
测，超过正点（
）分钟的按缺测处理。
（[ ] ，30，15）
175
）分钟的按缺测处理；每半小时一次的例行观
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气象观测
55、机场气象台、机场气象站应当结合本机场运行情况选定任一沿跑道安装的自动气象站所在的位置作
为 ( ),用于观测代表机场综合天气状况的气象要素，其观测到的地面风、温度、湿度、气压、（ ）的
数据用于电码格式的机场天气报告和机场气候资料统计。
（基准观测点， 降水量）
56、机场气象台、机场气象站应当选择一处基准观测点以外的自动气象站的所在位置作为基准观测点的( )
， 应当优先选择沿跑道安装的自动气象站的所在位置作为备份。当不能从基准观测点正常获取数据时，
使用（ ）的数据。
（备份，备份基准观测点）
57、民航气象地面观测采用(
)，观测记录及资料统计以 16 时为日界， 编报以(
)时为日界。
（协调世界时， 00）
58、气象观测场内的仪器应当按照“(
) ，(
)，便于观测”的原则进行合理布置。
（北高南低，互不影响）
59、气象观测场的面积应当为(
)米或者(
)米。
（25 米×25，16 米×16）
60、气象观测场四周(
)米范围内不应当有(
)米以上作物、树木、建筑物。
（10，1）
61、观测平台是观测员对本机场区域的(
) 、(
) 、(
)等进行目测的固定场所，应当紧邻观测值班
室设立。除因特殊情况外，观测平台与机场标高的高度差应当小于(
)米。
（云，天气现象，能见度， 20）
62、在观测平台上观测员能够目视以下范围：
（一）至少(
)及其航空器最后进近区域；
（二）以观测平台为圆心，四周每个象限的至少(
)的自然地平线。
（一条跑道， 一半）
63、百叶箱应当水平地用角铁或螺钉牢固地安装在观测场内特制的箱架上，箱门应当朝(
)。
（正北）
64、固定式干、湿球温度表垂直悬挂在百叶箱内， 安装在温度表支架横梁两侧的环内。(
175
)在东侧， (
)
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气象观测
在西侧，球部向下，球部中心距地面 1.5 米。
（干球温度表，湿球温度表）
65、电传风向风速风杯中心距地面的垂直高度为(
)米，指北杆对准正北方。
（10）
66、振筒气压仪水平地放置在室内(
)的平台上， 所处环境要求空气流通， 周围无强磁场， 电源无强烈干
扰，环境温度在短时间内不发生剧烈变化。
（无振动）
67、固定量雪尺(
)安装在观测场内(
)两侧。
（垂直， 雨量筒）
68、依据云的外貌特征、结构特点和云底高度，将云分为(
)、中云族、(
)三族（
）类。
（低云族，高云族，十四）
69、 云的观测应当包括对(
)、(
升区域上空云的状况。应当以(
)和云高的观测； 观测的结果应当代表机场区域和进近着陆、起飞爬
)为基准进行云高的观测。
（云量， 云状，机场标高）
70、积状云包括(
)、积雨云、卷积云和(
)。
（积云， 卷云）
71、FZ 冻结的，用于报告过冷却水滴或过冷却降水，仅和(
) 、(
)和雨结合使用。
（雾，毛毛雨）
72、层状云包括(
)、高层云和卷层云。
（雨层云）
73、波状云包括层积云、(
)、高积云和卷积云。
（层云）
74、观测云时，黄昏应先看(
)天空情况，拂晓则先看(
（西方， 东方）
175
)，夜间一般先观测天顶，而后再观测四周。
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75、夜间观测云时，有月光时，云越高越(
气象观测
)，越低越(
)。
（白，黑）
76、夜间观测云时，无月光而云底受地面灯光照射时，云越低云底越(
)，云越高云底越(
)。
（白，黑）
77、云量的观测用目力测定，民航地面气象观测采用(
)分量制进行观测。
（八）
78、天空无云或云量不足 1/8 时，云量记(
)。
（0）
79、总云量是指天空被所有云，不论云的种类和层次(
)遮蔽的份数。
（共同）
80、各族云量之和可以超过 8，但总云量最多也只记(
)。
（8）
81、如果云体细微部分很清楚， 或云体松散、云块边缘毛糙， 则云底往往较(
楚，或云体紧密、云块边缘光滑，则云底往往较(
)；如果云体细微部分不清
)。
（低，高）
82、同一类、种的云，在相同的风速条件下，如果云层移动明显，则云底较(
则云底较(
)；如果云层移动不明显，
)。
（低，高）
83、同一类、种的云，云块较大的，云底较(
)，云块较小的，云底较(
)。
（低，高）
84、层云和碎层云出现在同一高度上，云量记它们的合量。云状记(
)的符号。
（层云）
85、积云（Tcu 除外）和碎积云出现在同一高度上，云量记它们的合量。云状记( )的符号。
（积云）
175
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气象观测
86、同类云出现在两个不同高度，若中间没有其它类型的云，记录(
)个云状符号，否则记录(
)个云
状符号。
（1，2）
87、同类云高度不同，各云高(
)记录。
（分别）
88、天空无云时，各“量、状、高”栏均(
)，低、中、高云量栏记“0”。
（空白）
89、凡某层云量(
)，且其云高(
)本场 SPECI 报告标准中的最大值时， 应在纪要栏内记录云的演变情
况。
(>4/8，小于）
90、(
)是指突然发生的持续时间短促的强风。
（飑）
91、雪（包括霰、米雪、冰粒）掩盖地面，达到站址视野面积( )以上时称为积雪。
（一半）
92、吹雪是指地面的(
)被风吹起，大量的雪片飞扬在空中的现象。
（积雪）
93、霜是指水汽凝华在地面或物体上的白色松脆的(
)或露水冻结而成的冰珠。
（冰晶）
94、未配置自动观测系统或自动气象站的机场，当出现特殊天气时， SPECI 和 SPECIAL 报编发(
)。
（相关组）
95、(
)、雾凇、雨凇、(
)不记起止时间。
（霜，积雪现象）
96、《地面观测簿(例行)》纪要栏中天气现象的记录，除霜、雾凇、雨凇、积雪现象和大风以外的其它天
气现象按“（
）”的格式记录， 并按天气现象出现的先后顺序进行记
175
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气象观测
录， 先出现的记在上行， 后出现的另起行记录。出现不超过 1 分钟即终止的天气现象， 只记开始时间，
不记终止时间。
（天气现象强度或接近机场程度（不留空格） 天气现象简字（不留空格）出现时分—）
97、在观测簿纪要栏中，天气现象(
)出现的记在上边， (
)出现的另起行。
（先，后）
98、在观测簿纪要栏中，出现不足一分钟即终止的天气现象，只记(
)时间，不记(
)时间。
（开始， 终止）
99、雷暴、大风停歇时间超过(
)分钟才分段记录。
（十）
100、雷暴、大风停歇时间未超过(
)分钟仍算继续存在。
（十）
101、某种天气现象停歇时间超过一分钟，又继续出现时，只在开始记(
)，其后只记现象(
)时间。
（简字， 起止）
102、各种(
)现象、各种雾现象、各种吹雪现象、各种(
)现象分别相继出现转变时，应连续记录。
（降水， 风沙）
103、雷暴出现在天顶时，使用(
)符号记录。
（Z）
104、在观测簿纪要栏中，应记录雷暴、漏斗云的(
)、移动和(
（出现， 消失）
105、降雹时应测定最大冰雹的(
)，以(
)为单位，取整数。
（最大直径，毫米）
106、如果某种天气现象到日界时尚未消失，应按(
)分开记录。
（日期）
175
)方向。
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气象观测
107、降水现象 除冰针外 的强度分为三级，即小、(
) 、(
)。
（中，大）
108、大风的记录中， 若大风出现不超过一分钟即终止， 按“（
）”的格式记录。
（GA（不留空格）开始时分 （空格）极大风速（出现时分）（不留空格）风向度数）
109、天气现象分为(
)类，其中雷电现象含雷暴和/或闪电，记录和报告均使用(
)简字。
（九， TS）
110、选定能见度目标物的大小时，通常以视角度在(
)之间为宜。
（0.5°—5°)
111、当主导能见度降低到（
）本机场 SPECI 报告标准中的最大值时，应当在《地面观测簿（例行》纪要
栏中记录（ ），直至主导能见度上升达到或经过主导能见度的记录标准。
（小于，主导能见度的演变）
112、观测时天空受垂直能见度的限制，不能判定垂直能见度时，则在低云“量状高”栏天气现象简字的右边
记(
)。
（///）
113、影响能见度变坏的天气现象有数种时，则主导能见度的演变记在(
)的那种天气现象后面。
（主要影响能见度）
114、在纪要栏记录能见度的演变时，天气现象如属同类性质，除(
)现象外，可连续记录。
（烟尘）
115、选定能见度目标灯时，应选择孤立的(
)，光强为(
)坎德拉；应是白色光源。
（点光源，1000）
116、进行能见度观测时， 如果没有或看不到更远的目标物， 而能看到的目标物的颜色、细小部分清晰可辨
)倍以上。
时，该方向的能见度通常可判定为该目标物距离的(
（5）
117、进行能见度观测时，若目标物的颜色、
细小部分隐约可辨时，能见度可定为该目标物距离的(
倍。
175
)
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气象观测
（2.5-5）
118、进行能见度观测时， 若某一目标物轮廓清晰， 但其颜色细小部分很难分辨时， 能见度可定为大于该目
标物的距离，但不应超过(
)倍。
（2.5）
119、主导能见度应当在观测平台或（
）以人工观测的方法确定。
（观测场）
120、在 MET REPORT 和 SPECIAL 中，应当根据如下规定报告( )上的能见度：（一）当测量能见度的设备运
行 正常时，应当报告（ ）分钟平均能见度数值；（二）当测量能见度的设备运行不正常或未配备能见度
测量设备时，应当报告（
）的能见度数值。
（沿跑道方向， 1，人工观测）
121、目前 RVR 探测器主要包括探测 RVR 的(
)和(
)。
（大气透射仪，前向散射仪）
122、当自动观测设备能够输出主导能见度值时，可以将该设备输出的主导能见度值作为确定(
)的参考。
（主导能见度）
123、瞬间风速指(
)秒钟的风速平均值。
（3）
124、用于 MET REPORT、SPECIAL 及空中交通服务部门时，地面风应当观测( )2 分钟的平均值。
（正在使用跑道）
125、风向指风的(
)，单位为度。
（来向）
126、静风指观测时距内平均风速(
)米/秒的风。
（<0.5）
127、用于 METAR 和 SPECI 时，地面风应当观测基准观测点的（
）分钟平均值。
（10）
128、空中交通服务部门或机场其他用户的气象要素显示终端显示的地面风应当为(
175
)分钟的平均值。
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气象观测
（2）
129、电传式测风仪风速指示表上指示值为是(
)风速。
（瞬时）
130、观测时平均风速 2 米/秒，平均风向变化≥180°时，风向记(
)。
（VRB）
131、风向的单位为度， 报告的分辨率为（
率为（
）度，其个位数四舍五入；风速的单位为米/秒，报告的分辨
）米/秒，其小数位四舍五入。
（10°, 1）
132、值班期间，当平均地面风向比最近报告的平均风向变化大于或等于 60°,而平均风速在变化之前和或
变化之后(
)5 米/秒时需编发风的特殊天气报告。
（大于或等于）
133、选定能见度目标物时宜选择(
)色物体。
（暗）
134、当采集数据前 10 分钟内 RVR 呈上升或下降趋势， 应当注明（ ）。若前 5 分钟的平均值与后 5 分钟
的 平均值相差 100 米或以上，当 RVR 有上升趋势时， 记为 U，当 RVR 有下降趋势时， 记为 D；若前 5 分钟
的平均值与后 5 分钟的平均值相差 100 米以下，记为 N；若无法确定 RVR 变化趋势，省略不记。
（变化趋势）
135、删除本题
136、如果到日界时间，主导能见度仍小于主导能见度的记录标准，应当按(
间和次日的出现时间均记（
），并同时记录(
)分别记录。当日的终止时
)；
（日期， 1600，主导能见度数值）
137、主导能见度的演变情况应当按“（
）”的格式， 记录在《地面观测簿（例行）》纪要栏内。
（影响主导能见度的主要天气现象简字（主导能见度） 时分－（大于或等于主导能见度的记录标准的 主
导能见度，适用时）时分）
138、观测时气温-2.0℃, 本场有雾，天空不明， 垂直能见度为 40 米， 低云“量、状、高“栏应记录为(
175
)。
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气象观测
（FZFG40）
139、毛发湿度表应在气温降到(
)前一个月左右，垂直地悬挂在百叶箱内。
(-10.0℃)
140、用湿球温度表测量湿度时，如果纱布结冰，应在观测前适时对湿球(
)。
（溶冰）
141、当空气中相对湿度增大时，小孔内凝聚的水分增多，毛发就(
内部水分蒸发，毛发就(
)。当空气中相对湿度减小时，小孔
)。
（伸长， 缩短）
142、湿球温度表球部包扎纱布，纱布长约(
约(
)厘米，下部浸入一个带盖的专用水杯内，杯口距湿球球部
)厘米，杯中盛蒸馏水。
（10，3）
143、最低温度表的感应液是(
)，它的毛细管内有一哑铃形游标。
（酒精）
144、在编发 SPECIAL 报时，仅在进近着陆区域或爬升区域出现风切变、 积雨云，本场其它要素达不到发布
SPECIAL 标准时，SPECIAL 只发布（
）或（
）的风切变、积雨云。
（进近着陆区域，爬升区域）
145、干湿球温度表是用于测定空气的(
)和(
)的仪器。
（温度， 湿度）
146、在 SPECIAL 报告中，云的要素名称、没有重要云、天空不明和垂直能见度分别用简语 CLD 、(
(
)、
)和 VERVIS 表示。
（NSC，OBSC）
147、在 SPECIAL 报告中，天气现象的强度分别用(
)、MOD 和(
)表示轻度、中度和严重。
（FBL，HVY）
148、如果观测时存在几种不同类型的降水，应当使用恰当的简语( )报告，较强的降水类型在前，报告( )
175
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气象观测
降水强度。
（合并成一组， 总的）
149 、(
)，用于报告阵性的雨、雪、冰雹、小冰雹或霰，或它们的组合。
（SH）
150 、FZ（冻结的）用于报告过冷却水滴或过泠却降水，仅和(
) 、(
)和雨结合使用。
151、用于 METAR 和 SPECI 时， RVR 的观测应当代表正在使用的跑道(
) 的跑道视程。
（雾，毛毛雨）
（接地地带）
152、当观测到最大冰雹的最大直径大于或等于 5 毫米时， 应当使用简语(
雹块和/或霰（雪丸），应当使用简语(
)编报。而直径小于 5 毫米的
)编报。
（SHGR ，SHGS）
153、机场区域天气现象的观测应当在(
)以人工方式进行。
（观测平台或观测场）
154、在 METAR 和 SPECI 报告中，当主导能见度小于 50 米时，记录实际值，编报(
)。
（0000）
155、用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及向空中交通服务部门报告的 RVR 应当使用(
计算，报告RVR(
)平均值；用于METAR 和 SPECI 的RVR 使用(
) 跑道灯光级数
) 跑道灯光级数计算，报告RVR(
)
平均值。
（实际， 一分钟，最强，十分钟）
156、气象光学视程（以下简称 MOR）是指色温为(
束的光通量衰减到（
)时白炽灯发出的平行光束被大气吸收和散射后， 光
）时的距离。
（2700K，5%)
157、在 SPECIAL 报告中，当跑道视程大于 2000 米时，报告为(
（ABV 2000M）
175
)。
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气象观测
158、在 SPECIAL 报告中，当跑道视程小于 50 米时，报告为(
)。
（BLW 50M）
159、在 METAR 和 SPECI 报告中，当主导能见度大于或等于 10KM 时，而不适用于“CAVOK”时编报为(
)。
（9999）
160、在 SPECIAL 报告中，当风速 53 米/秒时，编报为(
)。
（ABV 49MPS）
161、在 SPECIAL 报告中，当风速小于 0.5 米/秒时，编报为(
)。
（CALM）
162、在 SPECIAL 报告中， 跑道接地地带、中间地带和停止端的位置分别用简语(
)、MID 和(
)表示。
（TDZ，END）
163、在 METAR、MET REPORT、SPECI 和 SPECIAL 报告中， 当风向变化大于等于 60º 小于 180º, 平均风
速大于等于 2 米/秒时， 除编发平均风向和风速外，还应按（
）方向编发风向变化的两个极端方向。
（顺时针）
164、在 METAR、MET REPORT、SPECI 和 SPECIAL 报告中， 当风向变化大于等于 60º 小于 180º, 平均风
速小于 2 米/秒时，风向用(
)表示。
（VRB）
165、在 SPECIAL 报告中，最大风速和最小风速简语分别用(
)和(
)表示。
（MAX，MNM）
166、风向变化范围应当按(
)方向记录在地面观测簿风向栏。
（顺时针）
167、SPECIAL 报中 RVR 为观测前(
)时段的平均值。
（一分钟）
168若 RVR 达到 SPECI 标准时，只发布正在使用跑道( )的情报。若正在使用跑道接地地带的情报不够标
准，而跑道上其它位置的情报达到标准， 则( )SPECI 报。
（接地地带，不发）
175
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169、气温-2.5℃,
气象观测
2.5℃时在 METAR 中分别编报(
)、(
)。
（M02，03）
170、 单份机场例行天气报告的报头应为 (
)，单份机场特殊天气报告的报头应为(
)。一份气象公报
可以由一份或多份 METAR 组成。
（METAR，SPECI）
171、由自动观测系统自动生成的 METAR 和 SPECI 报只应在机场非运行时间内使用。并在风组前使用(
)
简语标识。
（AUTO）
172在 METAR 和 SPECI 报告中，当整个机场上空存在风切变时，编报为( )；当风切变出现在机场跑道 02R
时，编报为( )。
（WS ALL RWY，WS R02R）
173、编报 CAVOK 时， 主导能见度大于或等于(
)公里。
（10）
174、当主导能见度为 725 米，在 METAR 报告中编报为(
)。在 SPECIAL 报告中编报为(
)。
（0700，VIS 700M）
175、同时有两层低云，且都达到记录标准时，只记(
)一层云的演变。
（最低）
176、降水现象（除冰针外）的强度分为(
)级。
（三）
177、闻雷的时刻，即为雷暴的(
)时间。最后一次闻雷的时刻，即为雷暴的(
)时间。
（出现， 消失）
178、飞行气象情报种类中例行天气报告（公报）代码为(
)；特殊天气报告代码为(
)。
（SA，SP）
179、在 METAR 和 SPECI 报告中，当整个机场上空存在风切变时，编报为(
道 02R 时， 编报为(
)。
175
)；当风切变出现在机场跑
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气象观测
（WS ALL RWY，WS R02R）
180、民用航空气象地面观测时次分为(
)和(
)。
（24 小时观测，非 24 小时观测）
181、气象观测场内仪器布置应当遵守(
)的原则。
（北高南低，互不影响，便于观测）
182民用航空气象地面观测是由气象观测员在地面通过人工方式或利用设备对本机场及其跑道、进近着陆
及起飞爬升地带的气象要素及其变化过程所进行的（ ）、（ ）地观察和测定的活动。
（系统，连续）
183、民用航空气象地面观测方式分为人工观测和自动观测两种。人工观测是指（ ）或（
）测量气象要
素的观测方式。自动观测是指使用自动观测设备测量气象要素的观测方式。
（人工目力，人工使用常规观测仪器）
184、民用航空气象地面观测的主要任务如下：（一）观测机场天气、记录观测内容和编发天气报告。（二
） 向有关空中交通服务部门、航空营运人和其他有关部门提供本机场地面气象观测情报。（三）为航空气
象预报、气象科学研究( )，为机场气候分析（ ）。
（提供依据，积累历史资料）
185、观测员应当按照观测规范规定的(
)，时次， (
)和程序进行观测
（种别，项目）
186、民用航空气象地面观测时制采用协调世界时（UTC），观测记录及资料统计以( )时为日界， 编报以
（）时为日界。
（16，00）
187、当观测编发报终端的时钟与 GPS 授时或电台报时相差大于(
钟，保证误差在(
)秒时， 应当调整观测编发报终端的时
) 秒内；
(15，15)
188、事故观测是指当本机场或其附近区域发生(
)后所进行的观测。
(飞行事故)
189、变更观测时次时，应当从某月的(
)开始。
(第一日)
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190、特殊观测是指当（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、垂直能见度、气温、气压等要素中的一种或几种
达到规定的标准时进行的观测。
(地面风向风速，主导能见度，跑道视程， 天气现象，云)
191、特殊观测时距(
)分钟。
(小于 5)
192、应当按照(
)的程序进行观测。
(先室外后室内，先目测后器测)
193、例行观测、特殊观测及事故观测数据应当分别人工记录在《地面观测簿（例行）》、《地面观测簿（特殊》
和《地面观测簿（事故）》内， 可以同时增加电子化记录。地面观测簿应当（
）保存。
(永久)
194、最高气温表安装在温度表支架下方靠里面的一对弧钩上，其球部朝东，球部中心距地面(
)米。
(1.53)
195、最低气温表水平地安装在温度表支架下方靠外面的一对弧钩上，其球部朝东，球部中心距地面(
米。
)
(1.52)
196、气象台应当配置基本气象探测设备， 以满足探测( )、垂直能见度、跑道视程、 ( )、地面风、(
)、
气温、湿度、最高气温、最低气温、降水量和积雪深度等气象要素的需要。
(云， 主导能见度， 气压)
197、大气透射仪或前向散射仪应当安装在跑道接地地带、停止端和中间地带。其安装位置距跑道中心线一
侧不超过(
)米但不小于(
)米，距跑道入口处和跑道停止端各向内约(
)米处及跑道中间地带。
（120 ，90，300）
198、降水和天气现象传感器应当安装在跑道接地地带， 且距跑道中心线一侧不超过 120 米但不小于 90 、
距跑道入口处向内约(
)米处，但降水传感器距其它设备不应当小于(
)米。
（300，3）
199、云高仪应当安装在机场(
)，如果不能安装在内，可安装在跑道中线延长线 900 至 1200 米处。
（中指点标台）
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200、用于测量跑道视程的透射仪传感器发射和接收镜头相对跑道面高度约为(
)米。
（2.5）
201、测量跑道视程的前向散射仪发射和接收光路交叉点的高度相对跑道面高度约为（
）米。
（2.5）
202、气温和湿度传感器相对地面高度为(
)米。
（1.5）
203、当主导能见度或正在使用的跑道接地地带的 RVR 小于（
）米时，在观测记录簿“跑道视程”栏记
录正在使用的跑道接地地带的 RVR。
（1500）
204、当 RVR 值大于 2000 米时，记录（
）当 RVR 值小于 50 米时，记录（
）。
（P2000 ，M50）
205、RVR 的变化趋势码有（
）。
（RVR 的变化趋势码有 U、N、D）
206、主导能见度应当代表机场及其（
）的情况。
（附近区域）
207、天气现象的观测应当代表机场及其附近区域，特别是（
）和（
）区域所发生的天气现象。
（进近着陆，起飞爬升）
208、天气现象的观测， 应当包括（ ）、（ ）、（ ）、强度及出现、终止时间， 必要时还应当适当描述接近
机 场的程度。当出现雷暴、漏斗云（陆龙卷或水龙卷）时，还应当包括出现、移动、消失方向以及消失
时间等。
（类别，种别， 性质）
209、非 24 小时观测的气象服务机构，若上班前已有天气现象存在，纪要栏按（
）的格式记录。
( ℴ 天气现象简字（不留空格）出现时分─ )
210、非 24 小时观测的气象服务机构，若下班时天气现象仍存在，纪要栏按（
175
）记录。
( ℼ 天气现象简字（不留空格）出现时分─” )
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气象观测
211、观测簿“现在天气”栏记录规定：出现一种以上的降水现象时，应当使用恰当的简语字码将其组合
一组进行记录， 其间不留空格。记录总的降水强度，并将（
）降水现象简语字码排列在前。
（较强的）
212、观测簿“现在天气”栏记录规定： 雷暴或闪电伴随降水现象时， 使用恰当的简语字码将其（
）进行
记录，其间不留空格。强度指示的是伴随的降水现象的强度。
（组合成一组）
213、当上次例行报告发布后或过去一小时到本次观测之前的时间时段（两者取其短）内，出现（
(
)、高吹雪、（
）、
）、（ ）、雷暴；漏斗云（陆龙卷或水龙卷）；火山灰等天气现象时，应当记录
近时天气现象。
（冻降水， 中或大的降水（包括阵性降水），尘暴，沙暴）
214、当视区内的地面被雪（包括霰、米雪、冰粒） 覆盖（
）一半的情况下，应当测量积雪深度。
（超过）
215、选择能见度目标物的条件：1、固定的、亮度不变或少变的（
以靠近（
）的天空为背景； 3、大小适度，（
）物体，颜色越暗越好；2、最好
）在 0、5º -5º 之间为宜； 4、目标物的(
)
不宜大于 6º; 5、天气现象常来的方向和最小能见度出现最多的地方，应有一定的数量。
（暗色，地平线，视角度，高度角）
216、层积云与雨层云的区别要点是当层积云布满全天且有降水时， 容易误认为雨层云。区别要点是：(
中气流不稳定，有波动，云底可分辨出块状结构，常有间歇性降水；（
)
）云底模糊，没有块状结构，
常有连续性降水。
（层积云，雨层云）
217、高层云与层云的区别要点是层云较高或高层云较低时，两种云容易混淆。区别要点是： （
白 色无条纹结构， 薄时能看清太阳， （
）
）略带灰蓝色， 有条纹结构， 薄时看太阳似隔着毛玻璃， 看
不清
太阳轮廓。
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（层云，高层云）
218、判定云状的基本方法是：1、了解云的（
）情况； 2、分清层次， 观察各层云的（
观测云所伴随的天气现象； 4、观测各种云的云底高； 5、考虑（
）； 3、
）和不同季节的特殊性。
（发展演变，外貌特征，地理环境）
219、目测云高的基本方法是：1、根据（
）判断云高； 2、根据云层的（
云的移动速度判断云高； 4、根据云块（
）判断云高。
）判断云高； 3、根据
（云体结构，亮度与颜色，大小）
220、膜盒式电容气压传感器的感应元件为（
）。当大气压力产生变化时，使真空膜盒（包括金属膜
盒和单晶硅膜盒）的弹性膜片产生形变而引起其电容量的改变。通过测量（
）来计算本站气压。
（真空膜盒，电容量）
221、Ns 与满天 Cb 的区别：从历史演变来判断， Ns 一般是由（
）加厚演变来的， Cb 则是由(
)
发展形成的。从降水、云底状况等不同特征来判断，当有阵性降水，云底很混乱，如出现明显雨幡、悬
球 状结构、强烈扰动的（
），或有雷电、冰雹等现象， 以及伴随着气象要素突变等现象出现时， 当
时云
状一般是 Cb。
（层状云，对流云，滚轴云条）
222、区别 Fc、 Fs 与 Fn 是： 从云的形成过程与当时天气条件来区别： Fc 是破碎的积云， 也有自行生成的
，
形状有些象 Cu，有圆拱形的顶部， 但没有（
在 Ns、As、Cb 等（
）的底边。Fs 是破碎的层云， 但没有 Fc 那样厚。Fn 出现
）云层之下，以上层云为背景时， Fn 常呈暗黑色或（
），形状可能象 Fc 也
可能象 Fs。
(水平，降水，深灰色)
223、区别 Ac 与 Sc 云是：（1）多数 Sc 云块视宽度大于（
(
）（地平线 30°以上） 。（2）Sc 看起来
), 没有 Ac 那么紧密。（3）云高在 2500 米以上时， 一般为 Ac 云。
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气象观测
(5°,结构松散)
224、百叶箱的作用是防止太阳对仪器的（
）和地面的（
），保护仪器免受强风、雨、雪等影响，
并使仪器感应部分有适当的通风，能真实地感应外界空气（
）的变化。
(直接辐射，反射辐射，温度)
225、当风的来向与风向标成某一交角时， 风对风向标产生（
），这个力可分解成平行和垂直于风
向 标的两个分力。由于风向标头部受风面积较小，尾翼受风面积较大，因而感受的风压不相等，垂直于
尾翼 的风压产生风压力矩， 使风向标绕垂直轴（
边受力(
），直至风向标头部正对风的来向时， 由于翼板两
), 风向标就稳定在某一位置。
(压力，旋转，均衡)
226、区别 Ns 云与 St 云是：⑴通常 St 低于 Ns，有时可以掩盖高大物体上部， 但（
）不会有这种现象
。 ⑵St 只能降毛毛雨或米雪， 可是 Ns 降连续的雨或雪。同时在 Ns 下部常有雨雪幡和 Fn，而 St 则没有。
⑶薄 的 St 常能透现日月轮廓， Ns 则不能。⑷St 多是因局部地区形成或雾抬升而成， 出现前通常没有其它
中、低云存在，而 Ns 几乎都由别的中云演变而来。⑸(
)多出现于风速小的条件下，（
）则不
一定。
(Ns，St，Ns)
227、白天能见度的判定， 其判定方法有： ⑴目标物的颜色、细微部分（如村庄的单个树木、远处房屋的
门 窗等） 清晰可辨时， 能见度通常可定为该目标物距离的（
）以上；⑵目标物的颜色、细微部分隐
约可 辨时， 能见度可定为该目标物距离的(
) ; ⑶目标物的颜色、细微部分很难分辨时， 能见度可
定为大 于该目标物的距离， 但不应超过（
）。同时，运用这几点时， 应考虑到目标物的大小， 背景
颜色， 以及当时的光照情况，并注意判定的距离，决不能大到该方向“不能见” 的最近目标物的距离。
(五倍，二倍半到五倍，二倍半)
228、民航地面气象观测中，风向以(
)为等级单位记录。
（10°)
229、删除本题
三、判断题（88）
1、在例行观测时段内， 当气象要素达到发布 SPECI 报标准时，报告一律使用 METAR 报头。（错误）
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气象观测
正确为：在例行观测时段的后 5 分钟内， 当气象要素达到发布 SPECI 报标准时，报告可以使用 METAR
报头。
2、在例行观测时段内， 当气象要素达到发布 SPECIAL 报标准时， 报告一律使用 SPECIA 报头。（错误）
正确为：在例行观测时段的后 5 分钟内，当气象要素达到发布 SPECIAL 报标准时， 报告可以使用 MET
REPORT 报头。
3、若果一种天气现象被另一种天气现象所掩盖， 无法判定是否还存在时，则所掩盖的天气现象记终止时间；
若掩盖的天气消失或减弱， 被掩盖的天气现象又复出时， 则被掩盖的天气现象重新记出现时间或演变时。
（正确）
4、在 SPECIAL 报中，当主导能见度大于或等于 10000 米时， 报告“9999”。
（错误）正确为：在 SPECIAL 报中，当主导能见度大于或等于 10000 米时，应报告“10 KM”。
5、有利于形成混合雾的条件： 两团参与混合的空气温差要小于 10℃, 各自的相对湿度大于 95%，越大越有
利。
（错误）正确为：有利于形成混合雾的条件：两团参与混合的空气温差要大于 10℃,各自的相对湿度大
于 95%，越大越有利。
6、当下列现象分别相继(交替)出现时，应当分别记录：
（1）各种降水现象；
（2）各种雾现象；
（3）各种吹雪现象；
（4）各种风沙现象。
（错误）正确为：应当连续记录。
7、一月中，各定时风向风速缺测 10 次或以下时， 月、年各风向平均风速均按各定时实有风速合计和出现
次数统计， 所得月年平均值不加（ ），缺测大于 10 次以上时， 该月各定时风速合计和出现次数栏空白，
年平均风速栏记 “— ”。（正确）
8、民航气象地面观测中，气压的单位统一采用 Pa。
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（错误） 正确为：民航气象地面观测中，气压的单位统一采用 hPa。
9、气温很低时，雾视为 FZFG。
（错误） 正确为：只有当气温低于 0℃时，雾才视为 FZFG 。
10、观测簿纪要栏时间的记录，均按两位数记录时数和分数，分数记在时数的右下角。
（错误） 正确：观测簿纪要栏时间的记录，均按两位数记录时数和分数，分数记在时数的右上角。
11、民航地面气象观测规定： 时间一律使用协调世界时。以 24 时为日界。（错误）
正确为：民用航空气象地面观测采用协调世界时（UTC），观测记录及资料统计以 16 时为日界，编报以
00 时为日界。
12、风向变化范围应当按逆时针方向记录在地面观测簿风向栏。
（错误）正确为：风向变化范围应当按顺时针方向记录在地面观测簿风向栏。
13、在 SPECIAL 报告中，天气现象的强度分别用 FBL 、MOD 和 SEV 表示轻度、中度和严重。
（错误） 正确为： 在 SPECIAL 报告中， 天气现象的强度分别用 FBL、MOD 和 HVY 表示轻度、中度和严
重。
14、依据民航气象地面观测依据，云的外貌特征、结构特点和云底高度，将云分为三族十四类。
（正确）
15、凡某层云量大于等于 4/8，且其云高小于本场 SPECI 报告标准中的最大值时， 应在纪要栏内记录云的演
变情况。
（错误）正确为：
凡某层云量大于 4/8，且其云高小于本场 SPECI 报告标准中的最大值时，应在纪要栏
内记录云的演变情况。
16、层云和层积云出现在同一高度上，云量记它们的合量。云状只记层云的符号。
（错误）正确为：层云和碎层云出现在同一高度上，云量记它们的合量，云状只记层云的符号。（层云
和层积云出现在同一高度上，云量和云状应分别记录。）
17、在 METAR 和 SPECI 观测中，当主导能见度小于 50 米时，记录 M50，编报 M0050。（错误）
正确为：在 METAR 和 SPECI 中， 当主导能见度小于 50 米时，记录实际值，编报 0000。
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气象观测
18、机场气象台、机场气象站应当依据本机场的最低运行标准、运行方式、航空营运人的运行标准等，
与 机场运行管理部门、空中交通服务部门、航空营运人共同协商制定本机场特殊天气报告标准，并向所
在地的地区管理局报备。（正确）
19、夜间观测云，有月光时，云越高越白，越低越黑。
（正确）
20、百叶箱应当水平地用角铁或螺钉牢固地安装在观测场内特制的箱架上，箱门应当朝正南。
（错误） 正确为： 百叶箱应当水平地用角铁或螺钉牢固地安装在观测场内特制的箱架上， 箱门应当朝正
北。
21、当 RVR 测量设备出现故障和故障修复后， 机场气象台、机场气象站应当立即通知航行情报部门发布机
场警报。
（错误）正确为：当 RVR 测量设备出现故障和故障修复后，机场气象台、机场气象站应当立即通知航
行情报部门发布航行通告。
22、电传式测风仪风速指示表上指示值为瞬时风速。
（正确）
23、气象自动观测系统 RVR 探测器发射和接收镜头相对跑道面高度为 2.5 米，气温和湿度传感器相对地面
高度为 1.5 米。（错误）
正确为：气象自动观测系统 RVR 探测器发射和接收镜头距机场跑道面约 2.5 米高度，气温和湿度传感
器相对地面高度为 1.5 米。
24、使用其它观测设备测风的机场， SPECI、SPECIAL 均编报自观测风开始后 1 分钟时段的平均值。
（错误）正确为: 使用其它观测设备测风的机场， SPECI、SPECIAL 均编报自观测风开始后 2 分钟时段
的平均值。
25、选定能见度目标物时，其大小通常以视角度在 0.5°—5°之间为宜。
（正确）
26、用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及向空中交通服务部门报告的 RVR 应当使用实际跑道灯光级数计，
报告 RVR一分钟平均值。
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（正确）
27、在自动化系统中， RVR 的计算通常是由计算机来完成的，计算机需要输入三个实时的变量值：大气透
射系数或大气消光系数、背景亮度和跑道灯光强度。
（正确）
28、由于新建、撤销等原因，致使一年中各项目的记录不足半年时，该年不编制《年总簿》。
（正确）
29、当 RVR 大于或等于 400 米且小于或等于 800 米时，以 50 米为等级编报。
（正确）
30、机场气象台发布的所有机场天气报告中， 趋势预报和近时天气现象都编发。（正确）
31、安装气象自动观测系统或气象自动遥测站的机场，编发 SPECI 报时风为正在使用跑道接地地带的情报。
（错误） 正确为： 安装气象自动观测系统或气象自动遥测站的机场， 编发 SPECI 报时风为基准观测点的
十分钟平均值。
32、编发 SPECI 报时， RVR 为观测前两分钟时段的平均值。
（错误） 正确为： SPECI 报中 RVR 为以最强灯光级数计算的十分钟平均值。
33、若跑道两端的 RVR 达到 SPECI 报告标准时， 只发布正在使用跑道接地地带的情报。若正在使用跑道接
地地带的情报不够标准，而跑道上其它位置的情报达到标准， SPECI 报不发。
（正确）
34、在编发 SPECIAL 报时，当在进近着陆区域或爬升区域出现雷暴、中度或严重颠簸、风切变、 冰雹、
强 烈飑线、中度或严重积冰、冻降水、显著地形波、沙暴、尘暴、龙卷云等天气现象，而本场其它要素
达不到 SPECIAL 报标准时， SPECIAL 报告只发布进近着陆区域或爬升区域的重要天气现象及积雨云和/
或浓积雨云。（错误）
正确为：在编发 SPECIAL 报时， 当在进近着陆和起飞爬升区域内出现冻降水、积雨云、雷暴、中度或 严
重颠簸、风切变、冰雹、强飑线、中度或严重积冰、严重山地波、尘暴、沙暴、高吹雪和漏斗云（ 陆 龙卷
或水龙卷）重要气象情况或其组合时，而本场其它要素达不到 SPECIAL 报标准时， SPECIAL 报告只
发布进近着陆和起飞爬升区域内的重要气象情况或其组合及积雨云。
35、在 METAR 和 SPECI 报告中，当主导能见度或任一跑道视程小于 1500 米时， 必须编报 TDZ 和 END 两个地
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带的 RVR 情报。（错误）
正确为：在 METAR 和 SPECI 中， 当主导能见度和/或任一正在使用的跑道接地地带的 RVR 小于 1500 米 时
，应当按照《附录六 电码格式的机场例行和特殊天气报告模板》和《附录七 机场例行天气报告(METAR)
和机场特殊天气报告(SPECI)的电码格式》，以 RDRDR/VRVRVRVRi 组报告 RVR。
36、在电码格式报告和明语格式报告中编报 PRFG、MIFG、 BCFG 时， 主导能见度一般不受其影响。
（错误） 正确为：在电码格式报告和明语格式报告中编报 PRFG 、MIFG、 BCFG 时，主导能见度不受
其影响。
37、当发布机场天气报告（公报）的更正报时，应在报头前注明“COR”字样。
（错误）正确为：
当发布机场天气报告（公报）的更正报时，应在报头前注明“CCA”字样。
38、飞行气象情报种类的公报代码，例行天气报告为 SP，特殊天气报告为 SA。
（错误）正确为：飞行气象情报种类的公报代码，例行天气报告为 SA，特殊天气报告为 SP。
39、当主导能见度和跑道视程均大于 1500 米时，跑道视程应编报为 P1500。
（错误）正确为：当主导能见度和跑道视程均大于等于 1500 米时，跑道视程不编报。
40、删除此题
41、观测时本场有轻雾，主导能见度为 5500 时，轻雾不编发。
（正确）
42、因高吹雪、烟、霾、浮尘、沙尘暴、扬沙等使天空的云量、云状不明时， “总云量 ”和“低云量 ”栏
仍录入“—”。（错误）
正确为：因烟、霾、浮尘、沙尘暴、扬沙等使天空的云量、云状不明时，“总云量”和“低云量”栏仍
录入“—”。
43、连日最大降水量可跨月、年挑取，但只能下跨，不能上跨。跨月时开始日期须注明月份。
（错误） 正确为： 连日最大降水量可跨月、年挑取， 但只能上跨， 不能下跨。跨月时开始日期须注明月
份。
44、使用自动观测设备测风的机场， SPECI 编报观测时刻前 5 分钟时段的平均值， SPECIAL 编报观测时刻
前 1 分钟时段的平均值。
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气象观测
（错误）正确为： 使用自动观测设备测风的机场， SPECI 编报观测时刻前 10 分钟时段的平均值， SPECIAL
编报观测时刻前 2 分钟时段的平均值。
45、实际观测工作当按照先室外后室内，先器测后目测的程序进行观测。
（错误）正确为：实际观测工作应当按照先室外后室内，先目测后器测的程序进行观测。
46、波状云包括层积云、层云、高积云和卷积云。
（正确）
47、天气现象分为 14 类，其中雷电现象包含雷暴和/或闪电，记录和报告均使用 TS 简字。（错误）
正确为：天气现象分为 9 类，其中雷电现象包含雷暴和/或闪电， 记录和报告均使用 TS 简字。
48、降雹时应测定最大冰雹的最大直径，以毫米为单位，取整数。
（正确）
49、在 SPECIAL 报告中，当风速 53 米/秒时，编报为 P49MPS。
（错误） 正确为：在 SPECI 报告中，当风速 53 米/秒时，编报为 P49MPS（或者：在 SPECIAL 报告中，
当风速 53 米/秒时，编报为 ABV 49MPS）。
50、气温-2.5℃,
2.5℃时在 METAR 中分别编报 M02、03。
(正确)
51、在记录完整的情况下，纵行统计与横行统计的月平均值几乎相同，但由于四舍五入的原因，有时有一
定差别，此时，则应以平均栏横行统计值为准。
（错误） 正确为： 在记录完整的情况下， 纵行统计与横行统计的月平均值几乎相同， 但由于四舍五入的
原因，有时有一定差别，此时，则应以平均栏纵行统计值为准。
52、在 SPECIAL 报告中，地面风、能见度、跑道要素名称分别用简语 WIND 、VIS 和 RWY 表示。
（正确）
53、固定式干、湿球温度表垂直悬挂在百叶箱内，安装在温度表支架横梁两侧的环内。湿球温度表在东侧，
干球温度表在西侧，球部向下，球部中心距地面 1.5 米。
（错误） 正确为： 固定式干、湿球温度表垂直悬挂在百叶箱内， 安装在温度表支架横梁两侧的环内。湿
球温度表在西侧，干球温度表在东侧，球部向下，球部中心距地面 1.5 米。
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54、进行能见度观测时，如果没有或看不到更远的目标物，而能看到的目标物的颜色、细小部分清晰可辨
时，该方向的能见度通常可判定为该目标物距离的 2.5 至 5 倍。
（错误） 正确为： 进行能见度观测时， 如果没有或看不到更远的目标物， 而能看到的目标物的颜色、细
小部分清晰可辨时，该方向的能见度通常可判定为该目标物距离的 5 倍以上。
55、机场天气达到 SPECI 报告标准，表示转坏的 SPECI 报告必须在 5 分钟内发出。当气象要素转好时，应
当在好转情况维持 10 分钟以后的 5 分钟内发出。
（正确）
56、在明语格式报告和电码格式报告中， 当平均风速大于 2 米/秒时， 若风向变化大于 60º,但小于 180º,除
编发平均风向和风速外，还应按顺时针方向编发风向变化范围的两个边界值。
（错误）正确为： 在明语格式报告和电码格式报告中，当平均风速大于等于(≥) 2 米/秒时， 若风向
变 化大于等于 60º(≥60º), 但小于 180º（＜180º), 除编发平均风向和风速外，还应按顺时针方向编发
风向变化范围的两个边界值。
57、在人工观测中，百叶箱内靠近箱门的顶板上，可安装不超过 25W 的电灯。
（正确）
58、当主导能见度演变到小于等于本场 SPECI 报告标准中的最大值时，应在纪要栏记录其演变过程。
（错误） 正确为： 当主导能见度演变到小于本场 SPECI 报告标准中的最大值时， 应在纪要栏记录其演变
过程。
59、气象光学视程 (MOR)指色温为 2700 K 时白炽灯发出的平行光束被大气吸收和散射后， 光束的光通量衰
减 5%时的距离。
（错误）正确为：气象光学视程(MOR)指色温为 2700 K 时白炽灯发出的平行光束被大气吸收和散射后，
光束的光通量衰减到 5%时的距离。
60、各项要素的月极值，如出现两个相同值时，其日期并计，出现三个或以上相同值时，日期栏记天数。
（正确）
61、《地面观测簿（例行）》纪要栏内气象要素的演变时间应当记录时数和分数， 时数和分数为两位数字，
分数应当记在时数的右上角。（正确）
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62、所有降水现象的强度分为 3 级。
（错误）正确为：降水现象，除冰针外，强度分为 3 级。
63、机场气象站发布的 SPECIAL 报中不编发趋势预报。（正确）
64、当天空状况不明时，垂直能见度小于 600 米时，应当以 30 米为增量编发垂直能见度。
（错误） 正确为： 当天空状况不明时， 垂直能见度小于或等于 600 米时，应当以 30 米为增量编发垂直
能见度。
65、垂直能见度 20 米， 天空状况不明，明语报编报为 CLD OBSC VERVIS 30M。
（错误）正确为：垂直能见度 20 米，天空状况不明，明语报编报为 CLD OBSC VERVIS BLW30M。
66、风向是指风的去向，单位为度。
（错误） 正确为：风向是指风的来向，单位为度。
67、瞬时风速是指 1 秒钟的风速平均。（错误）
正确为：瞬时风速是指 3 秒钟的风速平均值
68、观测前 10 分钟内出现风的不连续特征时， 必须只取不连续出现之后的资料求得风的平均值。（错误）
正确为：当 METAR 和 SPECI 的 10 分钟观测时段内风向和/或风速有明显的不连续时， 应当采用不连续
情况结束后剩余时段的数据求出平均值。
69、阵风是指观测时间内瞬间风速大于等于平均风速 5 米/秒时的最大值。（错误）
正确为：阵风是指两分钟或十分钟时段内瞬时风速大于等于平均风速 5 米/秒时的最大值。
70、凡使用自动观测设备的台站， SPECIAL 报告中的风应是 2 分钟观测时间内的平均风向风速。
（正确）
71、当主导能见度≤本场特殊观测标准中的最大值时， 应在纪要栏记录其演变过程。（错误）
正确为：当主导能见度降低到小于本机场 SPECI 报告标准中的最大值时，应在纪要栏记录其演变过程。
72、天空无云或云量不足四分之一时，云量记录为 0。
（错误） 正确为：天空无云或云量不足八分之一时，云量记录为 0。
73、各族云量之和不能超过 8，总云量最多记为 8。
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（错误） 正确为：各族云量之和可以超过 8，总云量最多记为 8。
74、层云和碎层云、淡积云和碎积云出现在同一高度上，云量记它们的合量， 云状记 StFs 和 CuFc；积雨云
和浓积云出现在同一高度上，云量记它们的合量， 云状记 Cb。（错误）
正确为：层云和碎层云、积云（Tcu 除外）和碎积云出现在同一高度上，云量记它们的合量，云状记
St 和 Cu；积雨云和浓积云出现在同一高度上， 云量和云状均分别记录。
75、凡某层云量大于 5/8，且其云高小于本场特殊观测标准中的最大值时， 应在观测簿内记录其云底高的演
变情况。
（错误） 正确为：凡某层云量大于 4/8，且其云高小于本场 SPECI 报告标准中的最大值时，应在观测簿
内记录其云底高的演变情况。
76、出现小（轻）的尘暴（DS）和沙暴（SS）时记录为-DS 和-SS。
（错误） 正确为： 沙暴和尘暴仅当为中度或严重时才需判定强度，中度的沙暴和尘暴分别记录为 SS、
DS，强的沙暴和尘暴分别记录为+SS 、+DS。
77、观测场内气象仪器的安置顺序是：高的安置在北面，低的顺次安置在南面。
（正确）
78、风向风速仪感应部分安置在风塔或塔杆上，离地面的垂直高度为 6-10 米，指北杆对准正北。
（错误） 正确为：风向风速仪感应部分安置在风塔或塔杆上，离地面的垂直高度为 10 米，指北杆对准
正北。
79、气象自动观测系统 RVR、MOR 探测仪光学镜头距机场跑道面的高度为 2.5 米。
（正确）
80、大气透射仪或前向散射仪应当安装在跑道接地地带、停止端和中间地带， 其安装位置距跑道中心线一
侧不超过 120 米但不小于 90 米、距跑道入口端和停止端各向内约 300 米处及跑道中间地带。
（正确）
81、大气透射仪中透射率和 RVR 之间为非线性关系。（错误）
正确为：大气透射仪中透射率和 RVR 之间为线性关系。
82、静风是指两分钟或十分钟时距内风速平均值≤0.5 米/秒的风。
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（错误） 正确为：静风是指两分钟或十分钟时距内风速平均值<0.5 米/秒的风。
83、大风是指观测时距内平均风速≥17.0 米/秒的风。（错误）
正确为：大风是指瞬时风速大于等于 17 米/秒的风。
84、编发 SPECIAL 报时， RVR 为观测前两分钟时段的平均值。
（错误） 正确为：编发 SPECIAL 报时， RVR 为以实际灯光级数计算的一分钟平均值。
85、安装大气透射仪时， 安装位置距跑道中心线的垂直距离在 66 米至 120 米之间。（错误）
正确为：安装大气透射仪时，安装位置距跑道中心线的垂直距离在 90 米至 120 米之间。
86、RVR 情报发布标准为当本场主导能见度或正在使用的跑道接地地带的 RVR 值小于 1500 米。（错误）
正确为：在 METAR 和 SPECI 中， RVR 情报发布标准为当主导能见度和/或任一正在使用的跑道接地地带
的 RVR 小于 1500 米时。
87、气象自动观测系统 RVR、MOR 探测仪光学镜头距机场跑道面的高度为 2.5 米。（错误）
正确为：气象自动观测系统 RVR、MOR 探测仪光学镜头距机场跑道面约 2.5 米高度。
88、大气透射仪中透射率和 RVR 之间为非线性关系。
（错误） 正确为：大气透射仪中透射率和 RVR 之间为线性关系。
四、问答题（183）
1、什么是瞬时风速?
答：瞬时风速是指 3 秒钟的风速平均值。
2、对碎雾和覆盖部分机场的雾有什么规定?
答：在碎雾或部分雾中的可见能见度须在 1000 米以下（即＜1000m）， 雾扩展到地面以上至少 2 米。
3、什么时候在观测记录簿记录 BR、IC、FU、HZ、DU 和 SA?什么时候才在 METAR 或 SPECI 报中编报这些天
气现象?
答： 当主导能见度＜10 千米时记录 BR、FU、HZ、DU 和 SA。IC 只要出现了就记录在纪要栏中。当主导
能见度≤5000 米时编报 FU、HZ、DU，当 1000 米≤主导能见度≤5000 米时编报 BR、SA。IC 不编报。
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4、当 MIFG 、DRSA、DRDU、DRSN、PRFG 、BCFG、PO 等天气现象出现时，是否影响主导能见度的观
测? 在纪要栏如何记录这些现象? 若主导能见度≥10KM 时，能否报告这些现象?
答：不影响。只记该天气现象简字及起止时间。能。
5、垂直能见度的定义是什么?
答：垂直方向上的最大能见距离。
6、什么是例行观测？
答： 例行观测是指按指定的时间、次数和项目对有关气象要素进行的观测。通常每小时观测一次， 也可
每半小时观测一次。
7、何时应当测定降水量?
答：（一）当采用自动观测设备测量降水量时， 应当从显示终端直接读取降水量数值；
（二） 当采用人工方式测量降水量时，下列情况应当及时测定降水量： 1、当日最后一次观测，降水仍 未
停止时； 2、值班期间降水停止时； 3、降水量很大，雨量筒储水瓶将容纳不下降水物时；4、有关用
户临时需要了解降水量时。
（三）当能够从仪器获知降水出现的具体时间时，应当分别记录在当日和次日。当不能从仪器获知降
水出现的具体时间， 应当记录在次日。
8、层积云有什么外貌特征?
答： 层积云是由成块、成片或成条的云组成的云群或云层。常成行成群或成波状排列。云块视宽度角大
于 5°。
9、高积云有什么外貌特征?
答： 云块比层积云小， 多数云块的视宽度角为 1°—5°, 轮廓分明。呈扁圆形、瓦块状、波状或鱼鳞片的
密集云条，成群成行或成波状排列。在厚薄、形状、高度上有很大差异，可以同时在两个或几个高度上存
在。
10、卷云有什么外貌特征?
答： 具有丝缕结构， 柔丝般光泽。云片分离散乱， 云体通常为白色， 无暗影， 呈丝条状、羽毛状、马尾
状、钩状、团簇状、片状、砧状等。在天边时略带黄色，日出日落时常为鲜明的黄色或红色。
11、什么时候在纪要栏内记录云的演变情况?
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答：云的演变记录应当遵循有观测且有变化即有记录的原则，并符合下列规定：当某层云量大于或等 于
5/8，且云高小于本机场 SPECI 报告标准中的最大值（以下简称云的记录标准）时， 应当在《地面观测簿(
例行)》纪要栏内开始记录云的演变情况。相互演变的云应当连续记录。
12、什么时候在观测簿纪要栏记录主导能见度的演变?
答：当主导能见度演变到小于本场 SPECI 报告标准中的最大值时，应当在纪要栏记录其演变。
13、在纪要栏记录主导能见度的演变时，当主导能见度好转到≥本场记录标准时，纪要栏如何记录?
答：应记录一个≥标准的数值和时间。
14、什么时候在观测记录簿记录 MIFG 、BCFG 、PRFG? 什么时候在 METAR 或 SPECI 报中编报这些天气
现象?
答：只要出现就记录。记录了就应在 METAR/SPECI 报中编报。
15、观测簿纪要栏中哪些天气现象不记起止时间?
答：积雪、霜、雾淞和雨淞。
16、某种天气现象停歇时间超过一分钟后又继续出现，举例说明，在观测簿纪要栏中如何记录这种现象?
答：只在开始记简字及强度指示符号，其后只记现象起止时间。例如： -RA0001—0010 0120—0201
17、举例说明，哪些天气现象分别相继（交替）时，在观测簿纪要栏中才可以连续记录?
答： 各种降水现象、各种雾现象、各种吹雪现象和各种风沙现象分别相继（交替） 出现时才可连续记录。
例如： BR2320—FG（900）2340—FZFG（600）0010—
18、某种天气现象正好出现在 1600，在观测簿纪要栏中如何记录?
答：在次日的纪要栏记录该天气现象简字和 1600—。
19、观测到最大冰雹的最大直径为 11 毫米时，如何处理?
答：应当测量其重量，以克为单位，取整数后用文字说明记入纪要栏。
20、对于未实施 24 小时有人值守观测的气象台， 某种天气现象在上班前已经发生，到下班时仍未结束， 举
例说明，在观测簿纪要栏如何记录?
答： 上班时应在天气现象记录前标注一条短横线“—”，下班时应记录最后一次观测时间并在后面标注
一条短横线“—”。
例如： —BR2050— 1520—
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气象观测
21、何时应该使用简语 NSC?
答：如果天空无云，或者没有对飞行有重要影响的云，并且、垂直能见度不受限制，简语 CAVOK 不适
用时，应使用简语 NSC。
22、冰雹出现不足一分钟，纪要栏记不记? 怎样记?
答：要记。只记冰雹简字和开始时间。
23、举例说明，在一个观测时段内，当出现几个相同的极大风速时，纪要栏如何记录?
答：只记纪要栏记录第一次出现的资料。例如： GA0020—0835
20（0130）360
20（0410）300，
只取 20（0130）360 进行记录。
24、举例说明， 由于云高变化到记录标准以上而停止记录云高演变情况时， 纪要栏如何记录?
答：记录当时的云状、云高及时间， 并停止该低云演变记录。
例如： 某站记录标准为 200 米， 记录方法如下：St（180）2320—（150）2345—Fs（250）2350。
25、举例说明，由于云量变化到记录标准以上（即云量变为≤4/8），或云量、云高同时达到记录标准以上
而停止记录演变情况时， 纪要栏如何记录?
答：当观测到演变云层的云量减少到 4/8 或以下时，或同时符合《民用航空气象地面观测规范》第一 百
二十六条第(三)款的条件时，应当只记录该时间，并停止该低云演变记录。例如：某站记录标准为
200 米， 记录方法如下： St（180）2320—（150）2345—2350。
26、举例说明，相互演变的云如何在纪要栏记录?
答：可以连续记录。例如： 某站记录标准为 200 米，记录方法如下： St（150）2320—Fs（150）2345—2350
27、同时有两层低云，且都达到记录标准时，如何在纪要栏记录?
答：只记最低一层云的演变。
28、当遇有什么情况时， 应及时测量降水量?
答：（一）当采用自动观测设备测量降水量时， 应当从显示终端直接读取降水量数值；
（二） 当采用人工方式测量降水量时，下列情况应当及时测定降水量： 1、当日最后一次观测，降水仍 未
停止时； 2、值班期间降水停止时； 3、降水量很大，雨量筒储水瓶将容纳不下降水物时；4、有关用
户临时需要了解降水量时。
（三）当能够从仪器获知降水出现的具体时间时，应当分别记录在当日和次日。当不能从仪器获知降
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气象观测
水出现的具体时间， 应当记录在次日。
29、遇有哪些情况时，应当立即测量积雪深度？
答：（一）当日最后一次观测降雪仍未停止时。
（二）值班期间降雪停止后（应当立即进行观测）。
（三）有积雪而无降雪， 仍应当在每日 00 时定时观测； 00 时无人值守的未实施 24 小时有人值守
的观测的机场气象台、机场气象站应当在每日有人值守的最早时间立即进行观测。
（四）有关用户临时需要了解积雪深度时。
30、雨量器的安装应当符合哪些要求？
答：雨量器安装在观测场内的铁架上，铁架埋设牢固，筒口保持水平，高出地面 0.7 米； 在历年最大积
雪深度超过 0.3 米的地区，安装高度可增高到 1.0 米至 1.2 米。
31、全项观测的项目有哪些?
答：地面风、主导能见度、跑道视程、天气现象、云、垂直能见度、气温、湿度、最高气温、最低气
温、气压、降水量、积雪深度。
32、民航气象地面观测是怎样对云进行分类的?
答：是先按云底高度把云分为低、中、高三族，然后再按云的形态分为十四类。
33、总云量指什么?
答：是指天空被所有云（不论云的种类和层次）共同遮蔽的份数。
34、什么是冻雨?
答：过冷雨滴与地面或地物、飞机等相碰而即刻冻结的雨。
35、观测时有雷暴伴随大阵雨，观测记录簿现在天气栏如何记录?
答：记＋TSRA。
36、气温在多少℃以下时，应将正在使用的水银温度表改用酒精温度表? 为什么?
答：在－36℃以下时。因为这个温度已接近水银的凝固点（－38.9℃) 。
37、采用人工观测方式，当气温低于－36℃时，对日最高气温如何处理?
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气象观测
答：停止观测最高温度表，该日最高气温从整点气温中选取，并在纪要栏内注明。
38、配置自动观测设备的机场，如何获取最低气温?
答： 直接从自动观测设备显示终端上读取。当读取的最低温度高于当日某正点值时， 用该正点的值作为
该日最低温度。
39、淡积云和碎积云出现在同一高度时云量如何记?
答：记合量。
40、观测时间前有大阵雨，观测时变为中雨， 近时天气组如何编报?
答：编报为 RESHRA。
41、当主导能见度≥10 千米，天空无云且无 4678 电码表中规定的重要天气现象时，相关组应如何编报?
答：应编报 CAVOK。
42、民用航空气象地面观测有哪几种观测时次？
答：民用航空气象地面观测时次分为 24 小时观测和非 24 小时观测。
43、气象观测场内仪器布置应当遵守什么原则？
答：场内仪器应当按照“北高南低、互不影响、便于观测” 的原则进行合理布置。
44、民用航空气象地面观测的定义是什么？
答：民用航空气象地面观测是由气象观测员在地面通过人工方式或利用设备对本机场及其跑道、进近
着陆及起飞爬升地带的气象要素及其变化过程所进行的系统、连续地观察和测定的活动。
45、民用航空气象地面观测方式分为哪几种？
答：民用航空气象地面观测方式分为人工观测和自动观测两种。人工观测是指人工目力或人工使用常
规观测仪器测量气象要素的观测方式。自动观测是指使用自动观测设备测量气象要素的观测方式。
46、民用航空气象地面观测的主要任务有哪些？
答： 1、观测机场天气、记录观测内容和编发天气报告。 2、向有关空中交通服务部门、航空营运人和 其
他有关部门提供本机场地面气象观测情报。 3、为航空气象预报、气象科学研究提供依据， 为机场气
候分析积累历史资料。
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气象观测
47、民用航空气象地面观测的主要工作是什么？
答： 1、按照观测规范规定的观测种别、时次、项目和程序进行观测。 2、按照观测规范规定的格式和 方
法在相应的地面观测簿中进行记录，见《附录二 地面观测簿（例行）》、《附录三 地面观测簿（特殊）》 和《
附录四 地面观测簿（事故）》。3、按照观测规范规定的格式和内容发布例行天气报告和特殊天气 报告，
见《附录五 缩写明语格式的本场例行和特殊天气报告模板》、《附录六 电码格式的机场例行和 特殊天气
报告模板》和《附录七 机场例行天气报告( METAR) 和机场特殊天气报告(SPECI) 的电码格
式》。 4、
按照观测规范规定的格式和要求编制观测月总簿、年总簿，见《附录八 民用航空气象地面观
测月总簿》、《附录九 民用航空气象地面观测年总簿》。
48、当 RVR 测量设备出现故障和故障修复后，是否需要发布航行通告？
答：机场气象台、机场气象站应当立即通知航行情报部门发布航行通告。
49、民用航空气象地面观测采用什么时制？日界如何确定？
答： 民用航空气象地面观测时制采用协调世界时（UTC），观测记录及资料统计以 16 时为日界，编报以00
时为日界。
50、民用航空气象地面观测与什么时间对时？ 对时误差为多少？
答：应当与标准时间（北斗授时、GPS 授时、电台报时） 进行对时，保证误差在 15 秒内。
51、事故观测的定义是什么？
答：事故观测是指当本机场或其附近区域发生飞行事故后所进行的观测。
52、变更观测时次时，应当遵守什么规定？
答： 通用机场可以实施非 24 小时观测， 并且根据本机场的飞行需要确定气象观测的时次。变更观测时
次时， 应当从某月的第一日开始。
53、特殊观测的定义是什么？
答：特殊观测是指当地面风向风速、主导能见度、跑道视程、天气现象、云、垂直能见度、气温、气
压等要素中的一种或几种达到规定的标准时进行的观测。
54、例行观测中整点观测如何进行？
答：例行观测中整点观测自 50 分开始， 00 分采集数据， 04 分前发出例行天气报告。
55、例行观测中半点观测如何进行？
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气象观测
答：例行观测中半点观测自 20 分开始， 30 分采集数据， 34 分前发出例行天气报告。
56、特殊观测如何进行？
答：特殊观测应当在观测完毕后立即发布特殊天气报告， 最迟发布时间为自特殊观测开始后的第 5 分
钟。当例行观测时段内达到特殊天气报告发布标准时，可以合并至例行天气报告中发布。
57、观测程序总的原则是什么？
答：应当按照先室外后室内，先目测后器测的程序进行观测。
58、请叙述例行观测程序？
答： 例行观测中整点观测自 50 分开始， 00 分采集数据， 04 分前发出例行天气报告； 半点观测自 20 分
开始， 30 分采集数据， 34 分前发出例行天气报告。
59、请叙述事故观测程序？
答： 得知发生飞行事故后， 应当立即按规定项目进行事故观测， 并封存观测记录， 事故观测时段不大于
5 分钟。
60、地面观测簿分为哪三种？
答：分为：《地面观测簿（例行）》、《地面观测簿（特殊）》和《地面观测簿（事故）》。
61、最高温度表的安装应符合哪些要求？
答：最高气温表安装在温度表支架下方靠里面的一对弧钩上，其球部朝东，球部中心距地面 1.53 米。
62、最低温度表的安装应符合哪些要求？
答： 最低气温表水平地安装在温度表支架下方靠外面的一对弧钩上， 其球部朝东， 球部中心距地面 1.52
米。
63、电传风向风速仪的安装应当符合哪些要求？
答：风杆应当垂直地面并安装障碍灯和避雷装置；风杯中心距地面 10 米，指北杆对准正北方。
64、云组应按什么顺序编报?
答：应按云底高度从低到高的顺序编报。
65、大气透射仪或前向散射仪的安装位置应当符合哪些规定？
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气象观测
答： 大气透射仪或前向散射仪应当安装在跑道接地地带、停止端和中间地带， 其安装位置距跑道中心
线 一侧不超过 120 米但不小于 90 米、距跑道入口端和停止端各向内约 300 米处及跑道中间地带。大气透
射仪
的安装位置应当以接收端为准。
66、自动气象观测系统的气温、湿度和气压传感器的安装位置应当符合哪些规定？
答：气温、湿度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端，且距跑道中心线一侧不超过 120
米但不小于 90 米、距跑道入口端和停止端各向内约 300 米。
67、自动气象观测系统的云高仪的安装位置应当符合哪些规定？
答：云高仪应当安装在机场中指点标台，如果不能安装在中指点标台内，可安装在跑道中线延长线 900
至 1200 米处。
68、自动气象观测系统的测风仪（易折）的安装位置应当符合哪些规定？
答： 应当安装在跑道接地地带、停止端和中间地带， 且距跑道中心线一侧不超过 120 米但不小于 90 米、
距跑道入口处和停止端各向内约 300 米处跑道中间地带。
69、自动气象观测系统中：测风感应器相对地面高度为多少米？
答：测风感应器相对地面高度为 10 米。
70、云的观测项目包括哪些？
答：云的观测应当包括云量、云状和云底高度。
71、云的观测结果有什么要求？
答：观测的结果应当代表机场及其附近区域云的状况。云高的观测应当以机场标高为基准。
72、云底高度的观测方式有哪些？
答：有目力测定和仪器测量两种。当使用仪器测量云底高度时应当结合目力观测结果确定高度。
73、什么情况下应当观测垂直能见度？
答： 当天空被天气现象所遮蔽， 无法判定云量、云状和云高时，应当判定 600 米及以下的垂直能见度。
74、目前用什么方式观测云量？云量的观测项目有哪些？
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气象观测
答：目前，云量应当用目力进行测定，观测项目有总云量、低云量、中云量、高云量和分云量。
75、云量指什么？中国民用航空气象地面观测采用几分量制？
答：云量是指云遮蔽天空视野的份数，中国民用航空气象地面观测采用八分量制。
76、低云族包括哪些云？ 云底高度范围如何？
答：云高一般在 2500 米以下， 包括积云（淡积云、中积云、垂直发展不旺盛的浓积云）、碎积云、垂
直发展旺盛的浓积云（塔状积云）、积雨云、层云、碎层云、层积云、雨层云和碎雨云。
77、中云族包括哪些云？云底高度范围如何？
答：中云族包括高层云和高积云。云底高度一般在 2500 米至 6000 米。
78、高云族包括哪些云？云底高度范围如何？
答：高云族包括卷层云、卷积云和卷云。云底高度一般在 6000 米以上。
79、什么条件下应当在观测记录簿“跑道视程 ”栏记录正在使用的跑道接地地带的 RVR？
答：当主导能见度和/或任一正在使用的跑道接地地带的 RVR 小于 1500 米时。
80、当 RVR 值大于 2000 米时，记录什么？当 RVR 值小于 50 米时，记录什么？
答：当 RVR 值大于 2000 米时，记录 P2000；当 RVR 值小于 50 米时， 记录 M50。
81 、RVR 的变化趋势码有哪些？各表示什么意义？
答： RVR 的变化趋势码有 U、N、D。其中： D 表示 RVR 呈下降趋势； N 表示 RVR 无明显变化； U 表
示 RVR 呈上升趋势。
82、《民航气象地面观测规范》规定观测员应当在什么位置观测能见度？
答：《民航气象地面观测规范》规定观测员应当在观测平台或观测场观测能见度。
83、机场区域天气现象的观测应当在什么位置以什么方式进行？
答：机场区域天气现象的观测应当在观测平台或观测场以人工方式进行。
84、对天气现象的观测应当包括哪些内容？
答：天气现象的观测，应当包括类别、种别、性质、强度及出现、终止时间，必要时还应当适当描述 接
近机场的程度。当出现雷暴、漏斗云（ 陆龙卷或水龙卷）时，还应当包括出现、移动、消失方向以及消
失时间等。
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气象观测
85、非 24 小时观测的气象服务机构，若上班前已有天气现象存在，纪要栏按什么格式记录？
答：应当按“—天气现象简字（不留空格）出现时分─” 的格式记录。
86、对于未实施 24 小时有人值守的观测， 若当日最后一次观测时天气仍然存在， 纪要栏按什么格式记录
？ 答：应当按“天气现象简字（不留空格） 出现时分─最后一次观测时间─”的格式记录。
87、出现两种或以上的降水现象时， 观测簿“现在天气现象 ”栏如何记录？ 强度如何确定？
答：出现两种或以上的降水现象时，应当综合降水总体情况，使用恰当的简字将其合并成一组进行记
录，其间不留空格。强度指示总的降水强度， 并将较强的降水现象简字排列在前。
88、雷暴或闪电伴随降水现象时，观测簿“现在天气现象”栏如何记录？强度指示的是什么现象的强度？
答：雷暴或闪电伴随降水现象时，使用 TS 与降水现象简字组合记录，其间不留空格。强度指示的是降
水现象的强度。
89、需报告近时天气的天气现象有哪些？
答： 1、冻降水；2、中或大的降水（ 包括阵性降水）；3、高吹雪； 4、尘暴；5、沙暴； 6、雷暴； 7、漏
斗云（ 陆龙卷或水龙卷）；8、火山灰。
90、降雪停止后，地面积雪达到什么程度时需测量积雪深度？
答：当视区内的地面被雪（包括霰、米雪、冰粒）覆盖超过一半的情况下，应当在观测场或观测值班
室附近能代表机场降水状况的地点测量积雪深度。
91 、简述选择能见度目标物的条件。
答： 1、固定的、亮度不变或少变的暗色物体， 颜色越暗越好； 2、最好以靠近地平线的天空为背景； 3、
大小适度， 视角度在 0.5º -5º 之间为宜； 4、目标物的高度角不宜大于 6º; 5、天气现象常来的方向和最小能
见度出现最多的地方，应有一定的数量。
92、层积云与雨层云的区别要点是什么？
答：当层积云布满全天且有降水时，容易误认为雨层云。区别要点是：层积云中气流不稳定，有波动，
云底可分辨出块状结构，常有间歇性降水；雨层云云底模糊，没有块状结构，常有连续性降水。
93、高层云与层云的区别要点是什么？
答： 层云较高或高层云较低时， 两种云容易混淆。区别要点是： 层云白色无条纹结构， 薄时能看清太阳，
高层云略带灰蓝色，有条纹结构，薄时看太阳似隔着毛玻璃，看不清太阳轮廓。
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气象观测
94、判定云状的基本方法是什么？
答： 1、了解云的发展演变情况； 2、分清层次， 观察各层云的外貌特征； 3、观测云所伴随的天气现象；
4、观测各种云的云底高； 5、考虑地理环境和不同季节的特殊性。
95、目测云高的基本方法是什么？
答： 1、根据云体结构判断云高； 2、根据云层的亮度与颜色判断云高； 3、根据云的移动速度判断云高；
4、根据云块大小判断云高。
96、简要叙述膜盒式电容气压传感器的结构原理。
答： 膜盒式电容气压传感器的感应元件为真空膜盒。当大气压力产生变化时， 使真空膜盒（包括金属膜
盒和单晶硅膜盒）的弹性膜片产生形变而引起其电容量的改变。通过测量电容量来计算本站气压。
97、怎样区别 Ns 云与满天 Cb 云?
答： Ns 与满天 Cb 的区别：从历史演变来判断， Ns 一般是由层状云加厚演变来的， Cb 则是由对流云
发 展形成的。从降水、云底状况等不同特征来判断，当有阵性降水， 云底很混乱，如出现明显雨幡、悬
球状 结构、强烈扰动的滚轴云条，或有雷电、冰雹等现象， 以及伴随着气象要素突变等现象出现时，当
时云状一般是 Cb。
98、怎样区别 Fc 、 Fs 与 Fn?
答：从云的形成过程与当时天气条件来区别： Fc 是破碎的积云，也有自行生成的，形状有些象 Cu，
有 圆拱形的顶部， 但没有水平的底边。Fs 是破碎的层云， 但没有 Fc 那样厚。Fn 出现在 Ns、As、Cb 等降
水云层之下，以上层云为背景时， Fn 常呈暗黑色或深灰色，形状可能象 Fc 也可能象 Fs。
99、怎样区别 Ac 与 Sc 云?
答： ⑴多数 Sc 云块视宽度大于 5°（地平线 30°以上）。⑵Sc 看起来结构松动， 没有 Ac 那么紧密。⑶云
高在 2500 米以上时， 一般为 Ac 云。
100、百叶箱的作用是什么？
答：百叶箱的作用是防止太阳对仪器的直接辐射和地面的反辐射，保护仪器免受强风、雨、雪等影响，
并使仪器感应部分有适当的通风，能真实地感应外界空气温度的变化。
101、试述风向标测定风向的原理。
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气象观测
答： 当风的来向与风向标成某一交角时， 风对风向标产生压力， 这个力可分解成平行和垂直于风向标
的 两个分力。由于风向标头部受风面积较小， 尾翼受风面积较大，因而感受的风压不相等， 垂直于尾翼
的风 压产生风压力矩，使风向标绕垂直轴旋转， 直至风向标头部正对风的来向时， 由于翼板两边受力均
衡，风向标就稳定在某一位置。
102、怎样区别 Ns 云与 St 云?
答： ⑴通常 St 低于 Ns，有时可以掩盖高大物体上部。⑵St 降毛毛雨或米雪， Ns 降连续雨雪。 Ns 下
常 有雨雪幡或 Fn，而 St 则没有。⑶薄的 St 常能透现日月轮廓， Ns 则不能。⑷St 多是因局部地区形成或
雾抬升而成， 出现前通常没有其它中、低云存在， 而 Ns 几乎都由别的中云演变而来。⑸St 多出现于风速
小的条件下， Ns 锋面云系则不一定。
103、白天观测能见度时，利用目标物判定能见度的经验有哪三个？
答： ⑴目标物的颜色、细微部分（如村庄的单个树木、远处房屋的门窗等） 清晰可辨时， 能见度通常
可 定为该目标物距离的五倍以上； ⑵目标物的颜色、细微部分隐约可辨时，能见度可定为该目标物距离
的二 倍半到五倍；⑶目标物的颜色、细微部分很难分辨时， 能见度可定为大于该目标物的距离，但不应
超过二 倍半。同时，运用这几点时，应考虑到目标物的大小， 背景颜色， 以及当时的光照情况， 并注意
判定的距离，决不能大到该方向“不能见” 的最近目标物的距离。
104、在月光暗淡或无月光的夜晚，观测能见度有哪些经验?
答： 可根据天黑前的能见度实况和天黑后的连续观测， 并结合天气现象、湿度、风等气象要素的变化情
况以及观测经验等，首先分析能见度是增大还是减小，然后判定当时的能见度。
105、Cc 与 Ac 的区别要点有哪些?
答： 高的 Ac 云块较小或在 Ac 的边缘有很小的云块， 较容易误认为 Cc，其区别如下： ⑴Cc 必须具有
以 下特征的一个或一个以上：①Cc 与 Cs 之间有明显的联系；②从 Ci 或 Cs 云蜕变而成（Ac 也可演变成
Cc， 但云底明显升高）；③确有冰晶云的特征。⑵Cc 的云块很小（地平线 30°以上，云块视宽度小于
1°)且很明亮。
106、简述最高温度表的测温原理?
答： 最高温度表的构造与普通温度表基本相同， 但在接近球部附近的内管里嵌有一根玻璃针， 形成一
段 狭管。当温度上升时，球部水银发生膨胀， 产生的压力大于狭管处的磨擦力， 故水银仍然能够在毛细
管管 壁和玻璃针尖之间挤过；温度下降时，水银收缩，当水银由毛细管流回球部时，在狭管处的磨擦力
超过了 水银的内聚力，水银就在此中断，因此在温度下降时， 处在狭管上部的水银柱仍然留在管内，温
度表的最高示度就被保留下来。
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气象观测
107、怎样区别 As 与 Ns?
答： 1 、As 薄的部分日月位置模糊可辨， Ns 日月完全不可辨。 2、As 仍有条纹或纤缕结构， Ns 则无，
且云底阴暗、没有明显界限。3、As 降水多为间歇性， Ns 则为连续性，且云底高度较低， 常在 1500 米以下。
108、北京时间 8 月 1 日 0 时， 问某地(110°E、27°N)的地方时间是多少?
答： 经度差： 120°-110°=10°;时间差：10°×4′/1°=40′；某地的地方时间： 8 月 1 日 0 时-40′=7 月 31 日 23
时 20 分。
109、怎样区别 Cs 云与 As 云?
答： 凡具有下列特征之一者为 Cs：⑴有晕存在； ⑵日月轮廓分明； ⑶地面上的物体有影子（以上三点只
是在太阳高度角大于 30°时才适用）；⑷丝缕结构明显。
110 、一次降雹过程跨日界，应当如何记录最大直径？
答： 一次降雹由前一天持续到第二天， 只算一次降雹， 最大直径在前一天测得的记入前一天， 在第二天
测得的记入第二天，不重复记录。
111、有雨凇生成时，是否同时应记雨的现象？
答： 雨凇是过冷却的雨滴、毛毛雨滴碰到地面物体直接冻结的冰层。故雨滴落到地物之前， 仍为雨的现
象，雨（或毛毛雨） 现象应照记。雨凇则自地面物体上形成该现象时才记录。如果雨已停，雨凇仍继续存
在，此时仅记雨凇，不再记雨。
112、观测时间前有大的雷阵雨，观测时雨和雷暴全部停止，近时天气组如何编报?
答：编报 RETSRA。
113、观测时主导能见度为 5500 米， 有轻雾，能见度和天气现象组如何编报?
答：主导能见度编报 5000，不编报 BR。
114、当在机场附近(约 8—16 千米范围内)观测到 TS、DS、SS、FG、FC 、SH、PO、BLDU、BLSA、BLSN
和 VA 时， 应当如何记录？
答：应当在天气现象前不留空格冠以“VC”记录。
115、应当在《地面观测簿(例行)》纪要栏内用文字记载哪些情况？
答：（一）观测时次、观测方法发生变动或因仪器原因造成缺测。
（二） 罕见的天气现象， 如漏斗云（ 陆龙卷或水龙卷）、强冰雹、火山灰等。
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气象观测
（三） 灾害天气如强台风、雷暴等及造成的事故( 如有照片应当注明)。
（四） 航空器在离场爬升或进近阶段中， 关于风切变、中度或严重颠簸和中度或严重积冰报告等。
（五） 本场风切变系统测得的风切变。
116、当某一云层系由云底相同的 CB 和 TCU 组成时，云组如何编报?
答：当某一云层由云高相同的 CB 和 TCU 组成时， 则云状只编报 CB，云量按 CB 和 TCU 的总和编报。
117、什么情况下编报阵风?
答：有自动观测设备的机场，在观测时间内，如果最大瞬间风速比平均风速≥5m/s 时编报阵风；无自动
观测设备的机场，自观测风开始 2min 内，如果最大瞬间风速比平均风速≥5m/s 时编报阵风。
118、如果观测到雨淞或雾淞，现在天气组编报否?
答：不在 4678 电码表之列，不编报。
119、如果观测到几种不同形式的降水，如何编报?
答：如果观测到几种不同类型的降水，应当使用恰当的简语合并成一组，较强的降水类型在前，此组
中所编报的降水强度是指总的降水强度。
120、不同的降水现象编为一组时，其降水强度表示的是什么?
答：强度指示总的降水强度。
121、当观测到的天气现象强度为中等时，如何编报?
答： 在 METAR/SPECI 中， 不指明强度符号。在 MET REPORT/SPECIAL 中， 用 MOD 表示强度中等。
122、观测到近地面气温为-2.5℃且有雾，天气现象如何编报?
答：编报 FZFG。
123、简述在 METAR/SPECI 中主导能见度分段编报的规定。
答： 1、当主导能见度小于 50 米时，编报为 “0000”；
2、当主导能见度大于或等于 50 米且小于 800 米时，以 50 米为等级编报；
3、当主导能见度大于或等于 800 米且小于 5000 米时，以 100 米为等级编报；
4、当主导能见度大于或等于 5000 米且小于 10000 米时， 以 1000 米为等级编报；
5、当主导能见度大于或等于 10000 米时， 编报为“9999” （但适用“CAVOK”的条件时除外）；
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气象观测
6、当任何观测值不符合所使用的编报等级时， 应当向下取最接近的一级。
124、简述在 METAR/SPECI 中跑道视程分段编报的规定。
答： 1、当 RVR 小于 50 米时，编报为 “M0050”；
2、当 RVR 大于或等于 50 米且小于 400 米时， 以 25 米为等级编报；
3、当 RVR 大于或等于 400 米且小于或等于 800 米时，以 50 米为等级编报；
4、当 RVR 大于 800 米且小于或等于 2000 米时，以 100 米为等级编报；
5、当 RVR 大于 2000 米时，编报为“P2000”；
6、当任何观测值不符合所使用的编报等级时， 应当向下取最接近的一级。
125、什么是云 ？
答： 大气中水汽凝结或凝华所形成的一种物理现象， 是飘浮在空中的无数小水滴、冰晶微粒或者二者混
合的可见聚合体。
126、气象能见度的定义是什么？
答：大气的混浊程度或是大气的透明度； 白天是指正常视力的人(视觉对比阈值为 0.05)，在当时天气 条
件下，能从天空背景中看到或辨认出大小适度的黑色目标物的最大距离；夜间则是指假定总体照明 增加
到正常白天水平，适当大小的黑色目标物能被看到和辨认出的最大距离或中等强度的发光体能被
看到和识别的最大距离。
127、航空能见度的定义是什么？
答：航空能见度指下面的较大者：（1）当在明亮的背景下观测时， 能够看到和辨认出位于近地面的
一 定范围内的黑色目标物的最大距离； （2）在无光的背景下， 能够看到和辨认出 1000cd（堪德拉）左右
的灯 光的最大距离。上述定义中， 在给定的大气消光系数下， 两个距离具有不同的值， 后者随背景亮度而
变化，
前者用 MOR 来表示。
128、垂直能见度的定义是什么？
答：指垂直方向上的最大能见距离。
129、什么是气压？
答：气压是指作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直
空气柱所受到的重力。
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气象观测
130、什么是气温？
答：表示空气冷热程度的物理量，民航气象常以摄氏度(℃)为单位。
131、什么是湿度？
答：湿度表示大气干燥程度的物理量。空气的干湿程度叫做“湿度”。
132、风的定义是什么？
答：空气运动的水平分量称为风。
133、风向的定义是什么？
答：指风的来向，以度(°)为单位。
134、降水量的定义是什么？
答：指天空中降落到地面上的液体或融化后的固体降水未经蒸发、渗透、流失而积聚在水平面上的深度。
单位为毫米。
135、积雪深度的定义是什么？
答：指积雪表面至地面之间的厚度。单位为厘米。
136、伪造的定义是什么？
答：指根本没有进行观测，凭空捏造的记录或电报。
137、涂改的定义是什么？
答：指为掩盖错情而将观测记录、报文进行涂改，致使记录失真。
138、什么叫早测？
答：指不按规定时间，提前进行观测。
139、什么叫迟测？
答：指全部项目在规定时间内（只发整点报的在正点后 30 分钟，须发半点报的在正点后 15 分钟
)进行补测。
140、什么叫缺测？
答： 每小时一次的例行观测， 当例行观测时段内未进行观测， 超过正点 30 分钟的按缺测处理；每半小
时一次的例行观测， 当例行观测时段内未进行观测，超过正点 15 分钟的按缺测处理。
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气象观测
141、温度表读数时应注意哪些事项？
答： 1、观测时必须保持视线和水银柱顶端齐平， 以避免视差； 2、读数动作要迅速， 力求敏捷， 不要
对 着温度表呼吸，尽量缩短停留时间，并且勿使头、手和灯接近球部，以避免影响温度示度； 3、注意复
读，以避免发生误读或颠倒零上、零下的差错。
142、怎样进行溶冰观测？
答： 当湿球纱布冻结后， 应及时从室内带一杯温的蒸馏水对湿球纱布进行溶冰， 将湿球球部浸入水杯
中 把纱布充分浸透， 从湿球温度示值的变化情况可判断冰层是还完全溶化， 如果示度很快上升到 0℃, 稍
停一 会儿再向上升，则表示冰已溶化，待纱布变软后，在球下部 2-3mm 处剪断，移开水杯并用杯沿将聚
集在纱布头上水滴除去，把水杯从百叶箱内取走，以防水杯冻裂。
143、云高编报的增量等级是什么？
答： 云高和垂直能见度应当以 30 米为增量等级编报。凡不符合所用编报规定的观测值， 应当向下取最
接近的增量等级数值编报。
144、简述最低温度表工作原理？
答： 当温度下降时， 酒精柱便相应下降， 由于酒精柱顶端表面张力的作用， 带到游标下降； 当温度上
升 时，酒精膨胀，酒精柱经过游标周围慢慢上升，而游标仍停在原来位置上，因此它能批示上次调整以
来这段时间内的最低温度。
145、实施 24 小时观测的气象服务机构，观测项目有哪些？
答：地面风、主导能见度、跑道视程、天气现象、云、垂直能见度、气温、湿度、最高气温、最低气
温、气压、降水量、积雪深度。
146、符合哪些条件时应当编报 CAVOK?
答：在观测时间内同时出现下列情况时， 应当编报简语 CAVOK 代替能见度、跑道视程、现在天气和云
电码组：
（一）能见度大于或等于 10000 米；
（二） 没有对飞行有重要影响的云；
（三） 无《附录十五 4678 电码表》中所列的天气现象。
147、“AUTO”标识的 METAR，若探测不到现在天气应如何表示?
答：应用“//” 表示。
148、在 METAR/SPECI 中，哪些情况要求风向组编报 VRB?
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气象观测
答： 1、当 60°≤风向变化＜180°,风速＜2 米/秒时，风向必须以“VRB ”来报告。 2、当风向变化≥180°,
风向必须以“VRB”来报告。
149、当需要在 MET REPORT/SPECIAL 中报告跑道视程（RVR）时，须包括跑道哪些位置的 RVR?
答： 应当报告正在使用的跑道接地地带的 RVR，若中间地带和停止端配置了 RVR 测量设备，还应当报告
中间地带和停止端的 RVR。
150、只对什么天气现象报告强度?
答： 强度应当只用于指示降水（包括阵性降水）、中等或强的尘暴或沙暴、中等或强的漏斗云（陆龙卷
或水龙卷）。
151、在 METAR 和 SPECI 报告中， VC 可与哪些天气现象结合使用？
答： VC 仅和雷暴、阵性降水、雾、高吹尘、高吹沙、高吹雪、沙暴、尘暴、沙（尘）旋风、漏斗云和
火山灰结合使用。
152、在 SPECIAL 报告中，以补充情报方式报告的重要气象情况或其组合有哪些？
答：以补充情报方式报告的重要气象情况有积雨云、雷暴、中度或严重颠簸、风切变、冰雹、强飑线、
中度或严重的积冰、冻降水、严重山地波、尘暴或沙暴、高吹雪、漏斗云。
153、用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及空中交通服务部门的 RVR 应当为几分钟的平均值？
答：用于 MET REPORT 和 SPECIAL 以及空中交通服务部门的 RVR 为 1 分钟平均值。
154、用于 METAR 和 SPECI 时 RVR 应当为几分钟的平均值？
答：用于 METAR 和 SPECI 时 RVR 应当为 10 分钟平均值。
155、事故观测中的观测项目包括？
答：实施事故观测时， 观测项目为地面风、主导能见度、跑道视程、天气现象、云、垂直能见度、气
温、湿度、气压。
156、什么是“对飞行有重要影响的云”？
答：云底高度在 1500 米或最高的最低扇区高度（两者取其大） 以下的云，或任何高度的 CB 或 TCU。
157、当气温为＋0.5、－0.5、－0.7 时，在电码格式报告中分别如何编报？
答：＋0.5 编报 01；－0.5 编报 M00；－0.7 编报 M01。
158、哪些天气现象可编报 REW′W′组?
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气象观测
答： 1、冻降水；2、中或大的降水（ 包括阵性降水）；3、高吹雪； 4、尘暴；5、沙暴； 6、雷暴； 7、
漏斗云（ 陆龙卷或水龙卷）；8、火山灰。
159、观测平台的定义是什么？
答： 观测平台是观测员对本机场区域的云、天气现象、能见度等进行目测的固定场所， 应当紧邻观测值
班室设立。除因特殊情况外，观测平台与机场标高的高度差应当小于 20 米。
160、什么是总云量？
答：总云量是指天空被所有云（不论云的种类和层次）共同遮蔽的份数。
161、气象要素的定义是什么？
答： 表征大气状态的基本物理量和基本天气现象。主要有气温、气压、湿度、风向和风速、能见度、云
及各种天气现象等。
162、AUTO 组可插在电文什么地方？它表示什么?
答： AUTO 组可插在电文时间组后、风组前。它表示在没有人工干预的情况下， 由自动化观测设备自动
生成的天气报告。
163、现在天气组最多可报几组?
答：最多可报三组。
164、当在机场附近观测到大阵雨时如何编报?
答：编报 VCSH。
165、描述词 FZ 只用来表示什么?
答： FZ 只用来表示过冷却水滴或过冷却降水。
166、观测时间前有大雨，观测时大雨停止，近时天气组如何编报?
答：编报 RERA。
167、哪些天气现象须在能见度降低到 5000 米或以下时才编报?
答：烟，霾，浮尘， 轻雾，扬沙(其中轻雾、扬沙能见度须在 1000 米至 5000 米之间)。
168、使用描述词 MI 、BC 或 VC 编报 FG 时，对本场主导能见度有没有限制?
答：没有限制。
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气象观测
169、编报 MIFG 时有什么规定?
答：使用 MIFG 编报时， 距地面 2 米及以上高处的能见度应当大于或等于 1000 米，而雾层中的能见度
应当小于 1000 米。
170、当机场附近出现浅雾或碎雾时如何编报？
答： 一律编报 VCFG。
171、简语 FEW、SCT 、BKN 和 OVC 分别代表多少云量?
答： FEW 代表 1～2 个云量（若为强对流云， 0/8 也报 FEW）； SCT 代表 3～4 个云量； BKN 代表 5～7
个云量； OVC 代表 8 个云量。
172、当观测到冰雹或者小雹时如何编报？
答： 当观测到最大冰雹的最大直径大于或等于 5 毫米时， 应当使用简语 SHGR 编报。而直径小于 5 毫米
的雹块和/或霰（雪丸），应当使用简语 SHGS 编报。
173、测量能见度的仪器主要有哪几种？各自的测量原理如何？
答： 主要有透射型（如大气透射仪） 和散射型（如前散射仪） 两大类， 前者根据光的透射系数来确定能
见距离，后者则根据光的散射特性确定能见距离。
174、仪器测量能见度，白天使用什么定律？夜间使用什么定律？
答：仪器测量能见度，在白天可用柯西米德定理，夜间可用阿拉德定理。
175、正点指的是什么？
答：指观测时间的半点和整点。
176、请简要说明大气透射仪和前向散射仪的测量原理？
答： 大气透射仪是用于测量两点之间其空间透射率的仪器， 即在一段特定的距离或基线上测量； 前向散
射仪是在大气中通过对粒子引起的光束散射通量的测量，并依此估算出消光系数的仪器。
177、气象上的障碍物指什么？
答：指建筑、作物、树木等影响观测场气流畅通或探测资料代表性、准确性的物体。
178、大型水体有哪些？
答：水库、湖泊、河、海等。
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气象观测
179、气象观测记录“代表性 ”指什么？
答： 观测记录不仅要反映测点的气象状况， 而且要反映测点周围一定范围内的平均气象状况。地面气象
观测在选择站址和仪器性能，确定仪器安装位置时要充分满足记录的代表性要求。
180、气象观测记录“准确性”指什么？
答： 观测记录要真实地反映实际气象状况。地面气象观测使用的气象观测仪器性能和制定的观测方法要
充分满足本标准规定的准确度要求。
181、气象观测记录“ 比较性”指什么？
答： 不同地方的地面气象观测站在同一时间观测的同一气象要素值， 或同一个气象站在不同时间观测的
同一气象要素值能进行比较，从而能分别表示出气象要素的地区分布特征和随时间的变化特点。地面气象
观测在观测时间、观测仪器、观测方法和数据处理等方面要保持高度统一。
182、常规观测仪器设备的定义是什么？
答： 常规观测仪器设备是指独立运行的用于测量气温、气压、湿度、风向风速和降水量的人工器测仪器
设备。
183、自动观测设备的定义是什么？
答：指自动气象观测系统（以下简称 AWOS）和自动气象站（以下简称 AWS）等自动化设备。 AWOS 是指 含
有可测量 RVR、风、温度、湿度、气压、云和天气现象等的测量设备的集成自动化系统。AWS 是指不
含可测量 RVR、云、天气现象等的测量设备的集成自动化观测系统。
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气象观测
第五部分 编报题（280）
说明：
（1）
根据描述内容编制最适合的天气报告，题中未提及的信息不需要编制，无特别说明题中时间均为
UTC 时间。
（2） 假定某机场（ZXXX）的机场标高为 50 米，最高的最低飞行扇区高度为 800 米。
（3） 发布特殊天气报告的主导能见度及云高标准（云量≥5/8 的最低云层的云高）如下：
主导能见度标准： 1500 米、 800 米；
云高标准： 450 米、 300 米、 150 米、 60 米（后 3 个也是垂直能见度标准）。
（4） 对风向、风速的判断均按设备探测精度、从编发报软件设计的角度来考虑， 即风向 1°为精度，风速
以 0、1m/s 为精度（判断阵风是否达到特殊天气报告标准时，则转换为电码后再判断）。
一、例行报（200）
1、某机场（ZXXX）20 日 07:58 观测， 1/8Cu600 米， 4/8Sc1200 米， 主导能见度 5000 米， 霾；
08:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 263°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 7.4m/s、风向变化范围 235272°, 10 分钟平均风向 254°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 7.4m/s、风向变化范围 235-282°,气温
25.1℃,露
点 12.4℃, 场面气压 998.9 hPa，修正海平面气压 999.3hPa。
答： METAR ZXXX 200800Z 25002G07MPS 5000 HZ FEW020 SCT040 25/12 Q0999
2、某机场（ZXXX）21 日 15:55 观测，天空无云，主导能见度为 10 千米，尘卷风； 16:00 设备显示
数 据为： 2 分钟平均风向 42°、平均风速 8.3m/s、最大瞬间风速 12.4m/s、风向在 21°至 88°范围内变化、
风向 变化范围 25-92° , 10 分钟平均风向 59°、平均风速 6.7m/s、最大瞬间风速 13.3m/s、风向变化范围 29
-101° ,
气温-2.5℃, 露点-2.9℃, 场面气压 985. hPa，修正海平面气压 989.3hPa。
答： METAR ZXXX 211600Z 06007G13MPS 030V100 9999 PONSC M02/M03 Q0989
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气象观测
3、某机场（ZXXX）11 日 10:56 观测， 2/8Fn450 米， 8/8Ns2000 米， 主导能见度 1200 米，中雨， 轻雾；
11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 65°、平均风速 0.7m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范 围
45-78°, 10 分钟平均风向 52°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 39-82°,
气温 3.5℃,露点 3.4℃ , 场面气压 998.7 hPa，修正海平面气压 1002.2hPa。
答： METAR ZXXX 111100Z 00000MPS 1200 RA FEW015 04/03 Q1002
4、某机场（ZXXX）10 日 14:52 观测，天空无云，主导能见度 12 千米；15:00 设备显示数据为：2 分钟
平均风向 163°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 128-164°, 10 分钟平均风
向 124°、平均风速 1.7m/s、最大瞬间风速 4.2m/s、风向变化范围 100-172°,气温 27.4℃,露点 12.6℃,场面
气压 997.9hPa，修正海平面气压 1000.2hPa。
答： METAR ZXXX 101500Z 12002MPS 100V170 CAVOK 27/13 Q1000
5、某机场（ZXXX）10 日 12:51 观测，2/8Cu900 米， 2/8Cb900 米， 7/8Sc2500 米， 主导能见度 5500 米，
烟，12:55 听到雷声，主导能见度变为 4000 米；13:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 23°、平均风速 4.6m/s
、 最大瞬间风速 8.4m/s、风向变化范围 18-45°, 10 分钟平均风向 14°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速
8.7m/s、
风向变化范围 12-56°,气温 23.6℃,露点 21.5℃,场面气压 987.3hPa、，修正海平面气压 1000.2hPa。
答： METAR ZXXX 101300Z 01004G09MPS 4000 TS FU FEW030 FEW030CB 24/22 Q1000
6、某机场（ZXXX）19 日 14:56 观测，天空无云， 主导能见度 5500 米， 地面有大量沙粒被风吹起，
高 度 2.1 米； 15:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 8°、平均风速 5.4m/s、最大瞬间风速 7.3m/s、风向
变化 范围 1-34° , 10 分钟平均风向 356°、平均风速 4..7m/s、最大瞬间风速 7.3m/s、风向变化范围 348-42°,
气温
27.4℃,露点 12.6℃, 场面气压 999.9 hPa，修正海平面气压 1000.7hPa。
答： METAR ZXXX 191500Z 36005MPS 5000 BLSANSC 27/13 Q1000
7、某机场（ZXXX）11 日 01:56 观测，因雾现象影响天空不明，垂直能见度 140 米， 主导能见度 480 米；
02:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 263°、平均风速 3.7m/s、最大瞬间风速 6.4m/s、风向变化 范
围 238-275° , 10 分钟平均风向 254°、平均风速 4.3m/s、最大瞬间风速 7.2m/s、风向变化范围
230-286°,气温-0.4℃,露点-0.5℃,场面气压 996.8hPa，修正海平面气压 1000.2hPa。
答： METAR ZXXX 110200Z 25004MPS 230V290 0450 FZFG VV004 M00/M00 Q1000
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气象观测
8、某机场（ZXXX）9 日 05:46 大阵雪转小阵雪，05:56 小阵雪停止；05:57 观测， 2/8Tcu900 米，2/8Cb900
米， 7/8Ns1900 米， 主导能见度 13000 米，距机场基准点 11KM 里处内有大阵雪； 06:00 设备显示数 据
为： 2 分钟平均风向 9°、平均风速 3.2m/s、最大瞬间风速 4.6m/s、风向变化范围 2-43°, 10 分 钟平
均风向 14°、平均风速 2.8m/s、最大瞬间风速 4.6m/s、风向变化范围 358-54°,气温-1.5℃ ,
露点-1.6℃,场面气压 995.4 hPa，修正海平面气压 1000.6hPa。
答： METAR ZXXX 090600Z 01003MPS 9999 VCSH SCT030CB M01/M02 Q1000 RESHSN
9、某机场（ZXXX）7 日 11:55 观测， 3/8Sc900 米， 0/8Cb1000 米， 7/8Sc2000 米， 8/8Ac3000 米， 主
导 能见度 10 千米；12:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 23°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 7.4m/s
、风 向变化范围 18-45°, 10 分钟平均风向 11°、平均风速 4.1m/s、最大瞬间风速 9.2m/s、风向变化范围 7
-55°,
气温 23.6℃,露点 21.5℃,场面气压 998.3 hPa，修正海平面气压 1000.3hPa。
答： METAR ZXXX 071200Z 01004G09MPS 9999 SCT030 FEW033CB 24/22 Q1000
10、某机场（ZXXX）2011 年 5 月 8 日 10:58 观测， 2/8Tcu900 米，2/8Cu900 米，2/8Cb1200 米，
7/8Sc2100 米， 8/8Ac3500 米，主导能见度 5000 米，有浮尘； 11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 23°
、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 4.4m/s、风向变化范围 18-45° , 10 分钟平均风向 25°、平均风速 1.9m/s
、最大瞬间风
速 4.5m/s、风向变化范围 11-56°, 气温 13.7℃, 露点 2.4℃, 场面气压 996.2 hPa，修正海平面气压 1000.8hPa
。
答： METAR ZXXX 081100Z 03002MPS 5000 DU FEW030 FEW030TCU FEW040CB 14/02 Q1000
11、某机场（ZXXX）6 日 10:56 观测，2/8Tcu900 米， 3/8Cu1000 米， 5/8Cb1200 米， 8/8Ac3000 米， 主
导能见度 5000 米， 闻雷并看到本场闪电，强阵雨；11:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 23°、 平
均风速 5.1m/s、最大瞬间风速 11.4m/s、风向变化范围 16-48° , 10 分钟平均风向 25°、平均风速
6.3m/s、最大瞬间风速 12.2m/s、风向变化范围 358-64°,气温 23.6℃,露点 21.5℃, 场面气压 994.2
hPa，修正海平面气压 1000.5hPa。
答： METAR ZXXX 061100Z 03006G12MPS 360V060 5000 +TSRA FEW030TCU SCT033 BKN040CB 24/22 Q1000
12、某机场（ZXXX）5 日 08:46 最后一次闻雷（之前雷暴一直持续存在），08:50 大阵雨转小阵雨；08:56
观测， 1/8Tcu700 米， 2/8Cu900 米， 5/8Sc1200 米， 5/8Sc1400 米，主导能见度 5300 米， 小阵雨；
09:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 13°、平均风速 1.1m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化范 围
316-48°, 10 分钟平均风向 4°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、风向变化范围 318-64°,
气温 21.6℃,露点 20.4℃,场面气压 991.6 hPa，修正海平面气压 1000.5hPa。
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气象观测
答： METAR ZXXX 050900Z VRB01MPS 5000 -SHRA FEW023TCU BKN040 BKN046 22/20 Q1000 RETSRA
13、某机场（ZXXX）10 日 04:58 观测，天空无云，主导能见度 600 米， 雾现象；05:00 设备显示数据为：
2 分钟平均风向 19°、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 338-28° , 10 分钟平 均
风向 4°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 315-44°,正在使用的 33 号跑 道视
程 760 米且有变坏趋势，中间跑道视程 870 米，15 号跑道视程 1150 米，气温 -1.2℃,露点 -1.6℃,
场面气压 997.3 hPa，修正海平面气压 999.2hPa。
答： METAR ZXXX 100500Z 36002MPS 320V040 0600 R33/0750D FZFG NSC M01/M02 Q0999
14、某机场（ZXXX）11 日 03:47 观测前小毛毛雨，雨凇持续存在， 03:47 观测到雨凇消失； 03:56 观测，
满天层云， 云底高度 800 米， 主导能见度 600 米， 中毛毛雨， 雾现象；04:00 设备显示数据为： 2 分 钟
平均风向 13°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 303-58°, 10 分钟平均风 向
14°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 301-62°, 正在使用的 08 号跑道视 程 700
米，变好趋势， 中间跑道视程 800 米， 26 号跑道视程 600 米，气温-1.2℃,露点-1.6℃,场
面气压 996.5 hPa，修正海平面气压 999.9hPa。
答： METAR ZXXX 110400Z 00000MPS 0600 R08/0700U DZ FZFG OVC026 M01/M02 Q0999 REFZDZ
15、某机场（ZXXX）12 日 02:44 大阵雨转为中阵雨， 雾，雨凇；02:55 观测，主导能见度 600 米，天空
状况不明， 垂直能见度 90 米， 中度毛毛雨， 雾， 雨凇；03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 9°、 平
均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.2m/s、风向变化范围 311-49° , 10 分钟平均风向 12°、平均风速
0.4m/s、最大瞬间风速 1.2m/s、风向变化范围 315-54°,正在使用的 08 号跑道视程 1500 米， 趋势 转
好， 中间跑道视程 800 米， 26 号跑道视程 600 米，趋势不明显， 气温-1.8℃,露点-3.6℃,场面气
压 998.0 hPa，修正海平面气压 999.2hPa。
答： METAR ZXXX 120300Z 00000MPS 0600 R08/1500U FZDZ FZFG VV003 M02/ M04 Q0999 REFZRA
16、某机场（ZXXX）13 日 02:46 最后一次闻雷（前期雷声一直存在），同时观测到阵雨维持， 强度中等，
02:56 观测，1/8Tcu900 米， 5/8Cb900 米， 3/8Sc1200 米， 主导能见度 1500 米， 降冰雹， 强度中等， 最
大冰雹直径 4mm，小阵雨， 总的降水强度为中等；03:00 设备显示数据为：平均风向 200°,平均风 速
4m/s，2 分钟平均风向 213°、平均风速 4.6m/s、最大瞬间风速 7.4m/s、风向变化范围 193-238°, 10 分
钟平均风向 204°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速 8.2m/s、风向变化范围 191-242°, 正在使 用的 13
号跑道视程 1600 米， 中间跑道视程 1400 米， 31 号跑道视程 1200 米，气温 21.3℃,露点
19.2℃,场面气压 1013.4 hPa，修正海平面气压 1023.5hPa。
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
答： METAR ZXXX 130300Z 20004MPS 1500 SHGSRA BKN030CB SCT040 21/19 Q1023 RETSRA
17、某机场（ZXXX）11 日 15:54 观测，0Cb600 米， 3/8Cu900 米， 5/8Sc1500 米， 7/8Ac3000 米， 主导能
见度 12 千米；16:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 115°、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、 风
向变化范围 103-158°, 10 分钟平均风向 114°、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、风向变
化范围 101-162°,气温 12.5℃,露点 11.3℃,场面气压 969.9 hPa，修正海平面气压 985.9hPa。
答： METAR ZXXX 111600Z 11002MPS 100V160 9999 FEW020CB SCT030 13/11 Q0985
18、某机场（ZXXX）10 日 10:56 观测， 0/8Cb600 米，2/8Tcu600 米，3/8Cu900 米，5/8Sc1500 米，7/8Ac3000
米，主导能见度 9500 米，霾，浅雾，距离机场中心点约 9000 米处有阵性降水； 11:00 设备显示数据为： 2
分钟平均风向 13°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 1.8m/s、风向变化范围 303-58°, 10 分钟平均风向 14°
、 平均风速 1.2m/s、最大瞬间风速 1.9m/s、风向变化范围 301-62°,气温 12.5℃, 露点 11.3℃, 场面气压
978.4
hPa，修正海平面气压 985.9hPa。
答： METAR ZXXX 101100Z VRB01MPS 9000 MIFG VCSH FEW020CB SCT030 13/11 Q0985
19、某机场（ZXXX）9 日 10:58 观测，天空无云，主导能见度 15 千米， 低吹沙； 11:00 设备显示数
据 为： 2 分钟平均风向 313°、平均风速 5.6m/s、最大瞬间风速 8.4m/s、风向变化范围 306-348°, 10 分钟
平均 风向 315°、平均风速 5.4m/s、最大瞬间风速 9.2m/s、风向变化范围 301-352°,气温 12.6℃, 露点
5.3℃, 场
面气压 968.9 hPa，修正海平面气压 975.9hPa。
答： METAR ZXXX 091100Z 32005MPS 9999 DRSANSC 13/05 Q0975
20、某机场（ZXXX）15 日 14:56 观测，0/8Tcu800 米，6/8Ci9000 米，主导能见度 11 千米，低吹尘， 15:00
设备显示数据为： 2 分钟平均风向 63°、平均风速 5.4m/s、最大瞬间风速 7.3m/s、风向变化范围 353
-78°, 10 分钟平均风向 54°、平均风速 6.2m/s、最大瞬间风速 8.2m/s、风向变化范围 341-92° ,
气温 9.5℃,露点 4.0℃,场面气压 978.6hPa，修正海平面气压 995.5hPa。
答： METAR ZXXX 151500Z 05006MPS 340V090 9999 DRDU FEW026TCU 10/04 Q0995
21、某机场（ZXXX）8 日 12:53 观测，5/8Ci9000 米， 主导能见度 10 千米，雾淞； 13:00 设备显示数
据 为： 2 分钟平均风向 13°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 303-58°, 10 分钟平
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
均风 向 14°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化范围 301-62°,气温-2.5℃,露点-3.6℃,
场面气
压 1003.8 hPa，修正海平面气压 1008.5hPa。
答： METAR ZXXX 081300Z 00000MPS CAVOK M02/M04 Q1008
22、某机场（ZXXX）3 日 09:47 观测小雨停止，雨凇消失；09:56 观测，2/8Fn300 米，6/8Ns600 米，8/8Ci9000
米，主导能见度 4200 米，轻雾；10:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 113°、平均风速 0.5m/s、 最
大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 103-148° , 10 分钟平均风向 120°、平均风速 0.3m/s、最大瞬 间风
速 1.4m/s、风向变化范围 101-162°,气温-0.2℃,露点-0.6℃, 场面气压 998.7 hPa，修正海平
面气压 1002.3hPa。
答： METAR ZXXX 031000Z 00000MPS 4200 BR FEW010 BKN020 M00/M01 Q1002 REFZRA
23、某机场（ZXXX）09 日 00:56 观测， 天空无云，主导能见度 900 米，有烟（主要影响能见度） 和轻雾；
01:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 353°、平均风速 5.6m/s、最大瞬间风速 8.4m/s、风向变化 范
围 333-18° , 10 分钟平均风向 358°、平均风速 5.4m/s、最大瞬间风速 9.2m/s、风向变化范围 33122°,
18 号跑道视程 1200 米， 趋势转好，中间跑道视程 1000 米， 36 号跑道视程 900 米， 趋
势转坏，气温-6.5℃,露点-7.6℃ , 场面气压 1018.9 hPa，修正海平面气压 1021.8hPa。
答： METAR ZXXX 090100Z 36005MPS 0900 R36/0900D FU NSC M06/M08 Q1021（风速≥3 m/s 时飞机须
逆风起降， 因此应选择跑道南端着陆，所以报告 36 号跑道视程）
24、某机场（ZXXX）10 日 11:52 观测，7/8Ci6000 米， 主导能见度 2000 米， 轻雾， 有一部分跑道被雾覆
盖； 12:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 243°、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 3.1m/s、风向 变
化范围 228-290°, 10 分钟平均风向 253°、平均风速 1.9m/s、最大瞬间风速 3.2m/s、风向变化范 围 224
-292°,正在使用的 18 号跑道视程 1500 米，中间跑道视程 1200 米， 36 号跑道视程 900 米，
气温-3.4℃,露点-5.6℃,场面气压 1010.8 hPa，修正海平面气压 1012.3hPa。
答： METAR ZXXX 101200Z 25002MPS 220V290 2000 BR PRFG NSC M03/M06 Q1012
25、某机场（ZXXX，需发半点报） 5 日 13:26 观测，天空无云，主导能见度 1000 米， 有雾现象； 13:30 设
备显示数据为： 2 分钟平均风向 263°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围 243
-288°, 10 分钟平均风向 254°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 241-302°, 正在使
用的 25 号跑道视程为 1800 米，并有变坏的趋势，气温-9.1℃, 露点 -10.2℃, 场面气压 1000.1
hPa，修正海平面气压 1012.7hPa。
答： METAR ZXXX 051330Z VRB01MPS 1000 R25/1800D BR NSC M09/M10 Q1012
26、某机场（ZXXX）10 日 14:55 观测，2/8Sc1600 米， 7/8Ci6000 米， 主导能见度 6000 米，有烟；
15:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 39°、平均风速 3.5m/s、最大瞬间风速 5.4m/s、风向变化范围 13198
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气象观测
48°, 10 分钟平均风向 33°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 5.5m/s、风向变化范围 5-62°,气温-2.5℃, 露
点-5.7℃,
场面气压 993.2 hPa，修正海平面气压 998.6hPa。
答： METAR ZXXX 101500Z 03003MPS 6000 NSC M02/M06 Q0998
27、某机场（ZXXX）7 日 00:56 观测，8/8St240 米，主导能见度 600 米， 雾现象； 01:00 设备显示数
据 为： 2 分钟平均风向 83°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 51-108°, 10 分钟平
均风 向 74°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化范围 41-105°,正在使用的 07 号跑道视程
为 900
米，气温-11.6℃,露点-12.4℃,场面气压 1011.4 hPa，修正海平面气压 1015.3hPa。
答： METAR ZXXX 070100Z 00000MPS 0600 R07/0900 FZFG OVC008 M12/M12 Q1015
28、某机场（ZXXX，需发半点报） 11 日 09:23 观测，7/8Sc1200 米， 主导能见度 2000 米，扬沙；
09:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 313°、平均风速 3.3m/s、最大瞬间风速 8.4m/s、风向变化范围 303348°, 10 分钟平均风向 304°、平均风速 2.8m/s、最大瞬间风速 8.5m/s、风向变化范围 301-352°,气温 3.5℃,
露点
1.4℃,场面气压 999.1 hPa，修正海平面气压 1002.4hPa。
答： METAR ZXXX 110930Z 29003G09MPS 2000 SABKN040 04/01 Q1002
29、某机场（ZXXX）1 日 07:46 闻雷（后续观测表明这是此次过程最后一声雷），07:56 观测， 1/8Cb1000
米， 6/8Sc1200 米，主导能见度 1400 米，中等强度的阵雨，轻雾； 08:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向
33°、平均风速 3.9m/s、最大瞬间风速 5.7m/s、风向变化范围 23-58°, 10 分钟平均风向 24°、平均风速 4.1m/s
、 最大瞬间风速 6.3m/s、风向变化范围 11-64°, 正在使用 25 号跑道视程为 2300 米， 趋势转好，气温
25.6℃,
露点 21.4℃,场面气压 997.5 hPa，修正海平面气压 1004.6hPa。
答： METAR ZXXX 010800Z 02004MPS 1400 R25/P2000U SHRA BR FEW033CB BKN040 26/21 Q1004
RETS
30、某机场（ZXXX）6 日 10:57 观测，6/8Ci6000 米， 主导能见度 3000 米，雾现象； 11:00 设备显示
数 据为： 2 分钟平均风向 45°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 1.1m/s、风向变化范围 23-56°, 10 分钟平
均风 向 38°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.3m/s、风向变化范围 11-62°,气温-2.6℃, 露点-3.5℃, 场
面气压
998.9 hPa，修正海平面气压 1010.3hPa。
答： METAR ZXXX 061100Z 00000MPS 3000 BR NSC M03/M03 Q1010
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
31、某机场（ZXXX，需发半点报） 11 日 08:23 观测，天空无云，主导能见度 10000 米； 08:30 设备
显 示数据为： 2 分钟平均风向 67°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 5.4m/s、风向变化范围 43-88°, 10 分
钟平 均风向 64°、平均风速 3.2m/s、最大瞬间风速 5.5m/s、风向变化范围 31-92°,气温 2.4℃, 露点 0.7℃,
场面
气压 978.4 hPa，修正海平面气压 986.2hPa。
答： METAR ZXXX 110830Z 06003MPS 030V090 CAVOK 02/01 Q0986
32、某机场（ZXXX）4 日 18:55 观测，4/8Fn180 米， 8/8Ns600 米， 有雾现象， 受降雪影响， 主导能
见 度 1600 米； 19:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 311°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 8.4m/s、风
向变 化范围 293-336°, 10 分钟平均风向 302°、平均风速 2.9m/s、最大瞬间风速 9.2m/s、风向变化范围 289342°,
气温-9.4℃, 露点-14.5℃,场面气压 1005.3 hPa，修正海平面气压 1011.4hPa。
答： METAR ZXXX 041900Z 30003G09MPS 1600 -SN BR SCT006 OVC020 M09/M14 Q1011
33、某机场（ZXXX，需发半点报） 17 日 16:26 观测，受雾的影响， 天空不明， 垂直能见度 120 米，
主 导能见度 320 米； 08:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 73°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.9m/s
、风 向变化范围 30-92°, 10 分钟平均风向 64°、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 3.5m/s、风向变化范围 21102°,
气温-16.5℃,露点-17.2℃,场面气压 997.6 hPa，修正海平面气压 1010.6hPa。
答： METAR ZXXX 171630Z 06002MPS 020V100 0300 FZFG VV004 M16/M17 Q1010
34、某机场（ZXXX）8 日 14:54 观测，0/8Cu800 米， 6/8Sc1800 米， 主导能见度 2000 米，浮尘； 15:00
设备显示数据为： 地面风向 200°, 风速 1m/s，2 分钟平均风向 205°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.4m/s
、 风向变化范围 193-228°, 10 分钟平均风向 194°、平均风速 0.8m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化
范围
181-234°,气温 18.3℃, 露点 10.4℃,场面气压 1025.8 hPa，修正海平面气压 1030.2hPa。
答： METAR ZXXX 081500Z 19001MPS 2000 DU NSC 18/10 Q1030
35、某机场（ZXXX）9 日 16:56 观测，天空无云，主导能见度 6000 米， 有烟； 17:00 设备显示数据为： 2
分钟平均风向 25°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.1m/s、风向变化范围 13-54° , 10 分钟平均 风
向 19°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 3.2m/s、风向变化范围 7-72°, 气温 12.7℃, 露点 5.0℃,
场面气压 1017.6 hPa，修正海平面气压 1025.6hPa。
答： METAR ZXXX 091700Z 02002MPS 010V070 6000 NSC 13/05 Q1025
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气象观测
36、某机场（ZXXX）17 日 10:56 观测，5/8Fn180 米， 8/8Ns600 米， 主导能见度 400 米， 降毛毛雨，见雨
凇； 11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 241°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 6.4m/s、风向 变
化范围 231-258° , 10 分钟平均风向 245°、平均风速 4.5m/s、最大瞬间风速 6.6m/s、风向变化范 围
224-262°, 正在使用的 25 号跑道视程为 525 米， 上升趋势，气温-2.5℃,露点-2.6℃, 场面气压
1011.3 hPa，修正海平面气压 1018.2hPa。
答： METAR ZXXX 171100Z 25005MPS 0400 R25/0500U +FZDZ BKN006 OVC020 M02/M03 Q1018
37、某机场（ZXXX，需发半点报） 15 日 11:24 观测，8/8Sc1200 米， 主导能见度 3000 米，降雪；
11:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 32°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化范围 1746°, 10 分钟平均风向 28°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、风向变化范围 12-52°, 气温-12.6℃, 露
点-13.4℃,
场面气压 1004.5 hPa，修正海平面气压 1012.4hPa。
答： METAR ZXXX 151130Z 03001MPS 3000 -SN OVC040 M13/M13 Q1012
38、某机场（ZXXX，需发半点报） 3 日 15:25 观测，1/8Cb1000 米， 7/8Sc1200 米，大量沙土被风卷起，
高度达 5 米， 导致主导能见度降为 700 米； 15:30 设备显示数据为：2 分钟平均风向 303°、平均风 速
13.4m/s、最大瞬间风速 19.1m/s、风向变化范围 281-316° , 10 分钟平均风向 293°、平均风速
12.3m/s、最大瞬间风速 17.9m/s、风向变化范围 278-325°,气温 28.6℃,露点 12.6℃,,正在使用
的 07 号跑道视程为 675 米，场面气压 1012.7 hPa，修正海平面气压 1016.5hPa。
答： METAR ZXXX 031530Z 29012G18MPS 0700 R07/0650 SS FEW033CB BKN040 29/13 Q1016
39、某机场（ZXXX）19 日 14:52 观测，7/8Sc1600 米，主导能见度为 6000 米，小雨，轻雾； 15:00
设 备显示数据为： 2 分钟平均风向 113°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化范围 103-148°,
10 分钟平均风向 116°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化范围 101-152°,气温 10.2℃,
露点
9.4℃,场面气压 1020.1 hPa，修正海平面气压 1024.3hPa。
答： METAR ZXXX 191500Z 12002MPS 6000 -RANSC 10/09 Q1024
40、某机场（ZXXX，需发半点报） 6 日 12:26 观测， 天空无云，主导能见度 780 米，雾现象；12:30 设备
显示数据为：2 分钟平均风向 25°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 13-58° , 10
分钟平均风向 16°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 3.5m/s、风向变化范围 11-62°, 正在使用的 25 号
跑道视程为 825 米，有下降的趋势，气温 1.3℃,露点 1.3℃,场面气压 1008.4 hPa，修正海平
面气压 1010.6hPa。
198
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气象观测
答： METAR ZXXX 061230Z 02002MPS 0750 R25/0800D FG NSC 01/01 Q1010
41、某机场（ZXXX，需发半点报） 23 日 02:13 观测维持小毛毛雨、雨凇， 02:16 小毛毛雨停；02:27 观测，
因雾现象影响天空不明， 无法判断垂直能见度，主导能见度为 500 米， 雨凇； 12:30 设备显示数据为： 2
分钟平均风向 83°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 53-98° , 10 分钟平 均风
向 75°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化范围 42-103°, 正在使用的 07 号跑
道视程为 775 米， 气温-1.5℃,露点-1.6℃,场面气压 1017.6 hPa，修正海平面气压 1023.5hPa。
答： METAR ZXXX 230230Z 00000MPS 0500 R07/0750 FZFG VV/// M01/M02 Q1023 REFZDZ
42、某机场（ZXXX）26 日 09:58 观测，2/8Tcu900 米， 1/8Cb900 米， 6/8Sc1600 米，主导能见度 2000
米，降小阵雨，有轻雾； 10:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 184°、平均风速 5.6m/s、最大瞬间风速 7.4m/s
、 风向变化范围 171-195° , 10 分钟平均风向 173°、平均风速 4.8m/s、最大瞬间风速 7.8m/s、风向变化
范围
164-203°,气温 10.2℃, 露点 6.9℃, 场面气压 969.3 hPa，修正海平面气压 998.5 hPa。
答： METAR ZXXX 261000Z 17005MPS 2000 -SHRABR SCT030CB 10/07 Q0998
43、某机场（ZXXX，需发半点报） 5 日 11:23 观测，天空无云，主导能见度为 1600 米， 有霾，11:28 大量
尘土被风吹起， 高度达 2.5 米； 11:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 111°、平均风速 5.5m/s、 最
大瞬间风速 8.2m/s、风向变化范围 93-124° , 10 分钟平均风向 103°、平均风速 4.9m/s、最大瞬 间风
速 8.9m/s、风向变化范围 81-135°,气温 15.6℃,露点 2.9℃,场面气压 975.2 hPa，修正海平
面气压 1023.6hPa。
答： METAR ZXXX 051130Z 10005MPS 080V140 1600 BLDU HZ NSC 16/03 Q1023
44、某机场（ZXXX）9 日 12:53 观测，1/8Cb1000 米， 6/8Sc1000 米， 7/8Ci6000 米，主导能见度 10000
米； 13:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 330°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向 变
化范围 302-358°, 10 分钟平均风向 324°、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风速 2.6m/s、风向变化范
围 295-11°,气温 15.6℃,露点 12.8℃,场面气压 1000.1 hPa，修正海平面气压 1005.6hPa。
答： METAR ZXXX 091300Z 32002MPS 300V010 9999 FEW033CB BKN033 16/13 Q1005
45、某机场（ZXXX）16 日 16:54 观测，8/8St320 米， 主导能见度 900 米， 雾现象； 17:00 设备显示数据
为： 2 分钟平均风向 43°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.6m/s、风向变化范围 21-58°, 10 分 钟
平均风向 31°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.2m/s、风向变化范围 12-66°, 正在使用的 23 号 跑道
视程为 875 米，上升趋势，气温-3.4℃, 露点 -3.5℃, 场面气压 967.3，修正海平面气压 988.6hPa。
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民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
答： METAR ZXXX 161700Z VRB01MPS 0900 R23/0800U FZFG OVC010 M03/M03 Q0988
46、某机场（ZXXX）28 日 05:56 观测， 7/8Fs400 米， 主导能见度 700 米，雾现象，小的米雪； 06:00 设
备显示数据为：2 分钟平均风向 63°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 43-88° , 10
分钟平均风向 74°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 1.6m/s、风向变化范围 38-92°, 正在使用的 12 号
跑道视程 850 米， 变好趋势， 气温-9.4℃,露点-10.5℃,场面气压 1015.6 hPa，修正海平面气
压 1027.4hPa。
答： METAR ZXXX 280600Z 07001MPS 0700 R12/0800U -SG FZFG BKN013 M09/M10 Q1027
47、某机场（ZXXX，需发半点报） 27 日 05:27 观测，因雾现象影响，不能判断是否有云，垂直能见度 160
米，主导能见度 400 米，降小的米雪；05:30 设备显示数据为：2 分钟平均风向 165°、平均风速 0.7m/s、 最
大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围 103-188° , 10 分钟平均风向 154°、平均风速 0.7m/s、最大瞬 间风
速 1.4m/s、风向变化范围 101-192°, 正在使用的 07 号跑道视程 500 米，趋势转好，气温-9.7℃,
露点-11.5℃,场面气压 1020.9 hPa，修正海平面气压 1026.1hPa。
答： METAR ZXXX 270530Z VRB01MPS 0400 R07/0500U -SG FZFG VV005 M10/M11 Q1026
48、某机场（ZXXX）7 日 08:54 观测，天空无云， 主导能见度 10000 米； 09:00 设备显示数据为： 2 分
钟平均风向 33°、平均风速 5.6m/s、最大瞬间风速 11.4m/s、风向变化范围 12-70°, 10 分钟平均风向 44°、平
均风速 5.4m/s、最大瞬间风速 12.2m/s、风向变化范围 17-88°, 气温 25.1℃, 露点 9.9℃, 场面气压 1028.7 hPa
，
修正海平面气压 1035.9hPa。
答： METAR ZXXX 070900Z 04005G12MPS 020V090 CAVOK 25/10 Q1035
49、某机场（ZXXX）9 日 02:58 观测，2/8Tcu900 米， 0/8Cb900 米， 5/8Sc900 米， 7/8Ac3000 米， 主
导 能见度 10000 米； 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 53°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.4m/s
、风 向变化范围 21-58° , 10 分钟平均风向 44°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、风向变化范围
11-72° ,
气温 15.4℃,露点 6.6℃,场面气压 1026.5，修正海平面气压 1033.0 hPa。
答： METAR ZXXX 090300Z VRB01MPS 9999 FEW030CB BKN030 15/07 Q1033
50、某机场（ZXXX）29 日 09:53 观测，2/8Tcu1600 米，5/8Sc1800 米，主导能见度 5500 米，有烟；
10:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 13°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化范围 950°, 10 分钟平均风向 24°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.7m/s、风向变化范围 11-62°,气温 9.8℃, 露
点-12.5℃,
场面气压 1016.8 hPa，修正海平面气压 1026.1hPa。
答： METAR ZXXX 291000Z 02001MPS 5000 FEW053TCU 10/M12 Q1026
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民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
51、某机场（ZXXX，需发半点报） 26 日 09:27 观测，因雾的影响天空不明， 垂直能见度 240 米， 主
导 能见度 600 米； 09:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 13°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、
风向 变化范围 303-58° , 10 分钟平均风向 14°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化范围
301-62°,
正在使用的 25 号跑道视程 475 米，气温-9.8℃,露点-9.8℃,场面气压 1019.5 hPa，修正海平面气压 1026.1hPa。
答： METAR ZXXX 260930Z 00000MPS 0600 R25/0450 FZFG VV008 M10/M10 Q1026
52、某机场（ZXXX）28 日 04:53 观测，8/8St360 米， 主导能见度 700 米， 有雾， 降小雪；05:00 设备显
示数据为： 2 分钟平均风向 63°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.0m/s、风向变化范围 55-88° ,
10
分钟平均风向 68°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 51-98°,正在使用 的 25
号跑道视程 800 米， 趋势不变，气温-9.4℃, 露点-10.5℃, 场面气压 1018.9 hPa，修正海平面
气压 1027.4hPa。
答： METAR ZXXX 280500Z 07001MPS 0700 R25/0800N -SN FZFG OVC012 M09/M10 Q1027
53、某机场（ZXXX，需发半点报） 27 日 05:26 观测，8/8St180 米， 主导能见度 700 米，毛毛雨并伴
有 轻雾； 05:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 313°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 1.1m/s、风向变
化范 围 303-58° , 10 分钟平均风向 322°、平均风速 0.3m/s、最大瞬间风速 1.2m/s、风向变化范围 301-62°,
正在 使用的 07 号跑道视程 700 米，无变化趋势，气温-4.5℃,露点-4.7℃,场面气压 1020.4，修正海平
面气压
1024.2hPa。
答： METAR ZXXX 270530Z 00000MPS 0700 R07/0700N DZ OVC006 M04/M05 Q1024
54、某机场（ZXXX，需发半点报）27 日 05:26 观测，2/8Cb600 米，2/8Tcu600 米，5/8Sc1500 米，7/8Ac3000
米， 主导能见度 6000 米，轻雾， 距机场基准点 10000 米处有强阵雨； 05:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风
向 313°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围 303-358°, 10 分钟平均风向 322°、平均风
速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 301-62°, 正在使用的 07 号跑道视程 700 米， 无变化趋势，
气温-3.4℃, 露点-3.5℃, 场面气压 1016.5 hPa，修正海平面气压 1018.7hPa。
答： METAR ZXXX 270530Z VRB01MPS 6000 R07/0700N VCSH SCT020CB M03/M03 Q1018
55、某机场（ZXXX，需发半点报） 9 日 03:15 大阵雨转小阵雨， 03:17 小阵雨停止，03:25 观测，3/8Cb900
米， 7/8Sc1200 米，主导能见度 10000 米，闻雷声； 03:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 244°、平均风
速 9.5m/s、最大瞬间风速 13.1m/s、风向变化范围 231-258°, 10 分钟平均风向 252°、平均风速 10.3m/s、最
大瞬间风速 14.2m/s、风向变化范围 224-272°,气温 25.1℃,露点 23.1℃, 场面气压 1012.9 hPa，修正海平
面气压 1020.1hPa。
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
答： METAR ZXXX 090330Z 25010MPS 9999 TS SCT030CB BKN040 25/23 Q1020 RESHRA
56、某机场（ZXXX）6 日 14:54 观测，8/8St360 米，主导能见度 2000 米，轻雾； 15:00 设备显示数据
为： 2 分钟平均风向 3°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.0m/s、风向变化范围 355-18°, 10 分钟平均风向
358°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 341-28°, 正在使用的 25 号跑道视程 1400 米，
变好趋势，气温-10.5℃,露点-11.8℃,场面气压 1001.4 hPa，修正海平面气压 1004.9hPa。
答： METAR ZXXX 061500Z 36001MPS 2000 R25/1400U BR OVC012 M10/M12 Q1004
57、某机场（ZXXX）12 日 04:56 观测，8/8St240 米， 主导能见度 1600 米， 轻雾； 05:00 设备显示数据为：
2 分钟平均风向 53°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围 45-88° , 10 分钟平 均
风向 58°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 41-92°,正在使用的 13 号跑
道视程 1800 米， 变好趋势，气温-11.2℃,露点-11.8℃,场面气压 1001.4 hPa，修正海平面气压
1004.9hPa。
答： METAR ZXXX 120500Z 06001MPS 1600 BR OVC008 M11/M12 Q1004
58、某机场（ZXXX，需发半点报） 27 日 05:26 观测，因雾影响， 不能判断天空是否有云， 且无法判断
垂直能见度，主导能见度 500 米； 05:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 244°、平均风速 1.5m/s、最大瞬
间风速 2.1m/s、风向变化范围 221-268°, 10 分钟平均风向 252°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、
风向变化范围 224-289°, 正在使用的 17 号跑道视程 425 米，气温 22.5℃, 露点 22.5℃, 场面气压 1018.7 hPa，
修正海平面气压 1021.2hPa。
答： METAR ZXXX 270530Z VRB01MPS 0500 R17/0400 FG VV/// 23/23 Q1021
59、某机场（ZXXX，需发半点报）9 日 05:25 观测，8/8St180 米， 主导能见度 700 米， 有雾，小雪；05:30
设备显示数据为： 2 分钟平均风向 304°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围 291
-328°, 10 分钟平均风向 292°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 284-336°, 正在使
用的 07 号跑道视程 875 米并且无变化， 气温-9.9℃,露点-11.1℃,场面气压 1018.7 hPa ，
修正海平面气压 1026.1hPa。
答： METAR ZXXX 090530Z VRB01MPS 0700 R07/0800N -SN FZFG OVC006 M10/M11 Q1026
60、某机 场（ZXXX）29 日 09:46 中阵雨停止， 最后一次闻雷（前期维持），09:56 观测， 2/8Cb900 米，
6/8Sc1200 米，主导能见度 10000 米； 10:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 306°、平均风速
1.5m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围 291-328° , 10 分钟平均风向 304°、平均风速 6.3m/s、
最大瞬间风速 12.2m/s、风向变化范围 284-336°,气温 9.9℃,露点 8.6℃,场面气压 1014.3 hPa ，
修正海平面气压 1023.7hPa。
答： METAR ZXXX 291000Z 30006G12MPS 280V340 9999 FEW030CB BKN040 10/09 Q1023 RETSRA
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
61、某机场（ZXXX）22 日 05:53 观测，8/8St600 米， 主导能见度 5000 米，毛毛雨； 06:00 设备显示
数 据为： 2 分钟平均风向 132°、平均风速 3.2m/s、最大瞬间风速 5.1m/s、风向变化范围 91-146°, 10 分钟
平均 风向 120°、平均风速 2.7m/s、最大瞬间风速 6.2m/s、风向变化范围 86-155°,气温-0.1℃, 露点-0.1℃,
场面
气压 1014.5 hPa ，修正海平面气压 1020.7hPa。
答： METAR ZXXX 220600Z 12003MPS 090V160 5000 -DZ OVC020 M00/M00 Q1020
62、某机场（ZXXX，需发半点报） 27 日 03:25 观测，3/8 Ci6000 米， 狂风卷起大量沙土使主导能见
度 降至 400 米； 03:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 243°、平均风速 11.5m/s、最大瞬间风速 15.1m/s
、风 向变化范围 221-268° , 10 分钟平均风向 252°、平均风速 10.3m/s、最大瞬间风速 15.5m/s、风向变
化范围 217-274°, 正在使用的 23 号跑道视程 475 米，无明显变化趋势， 气温 22.5℃, 露点 0.5℃, 场面气
压 1016.4
hPa ，修正海平面气压 1021.2hPa。
答： METAR ZXXX 270330Z 25010G16MPS 0400 R23/0450N +SS NSC 23/01 Q1021
63、某机场（ZXXX）5 日 08:57 观测，2/8Tcu1000 米， 5/8Sc1500 米， 7/8Ci6000 米，受霾影响主导能
见度 2500 米，大量沙粒被风吹起，高度 1.8 米；09:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 354°、平均风速 9.3m/s
、 最大瞬间风速 11.3m/s、风向变化范围 351-9°, 10 分钟平均风向 355°、平均风速 8.4m/s、最大瞬间风速
13.6m/s、
风向变化范围 346-18°,气温 19.5℃,露点 7.5℃,场面气压 1014.3 hPa ，修正海平面气压 1018.6hPa。
答： METAR ZXXX 050900Z 36008G14MPS 2500 HZ DRSA FEW033TCU 20/08 Q1018
64、某机场（ZXXX，需发半点报） 19 日 07:25 观测，因雾现象影响天空情况不明， 垂直能见度 20 米
， 主导能见度 30 米； 07:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 43°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速
2.1m/s、 风向变化范围 21-48°, 10 分钟平均风向 32°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、风向变化范
围 17-54°,
正在使用的 15 号跑道视程 40 米，变坏趋势，气温-9.8℃,露点-9.8℃,场面气压 1022.3 hPa ，修正海平面
气压 1026.2hPa。
答： METAR ZXXX 190730Z 03001MPS 0000 R15/M0050D FZFG VV000 M10/M10 Q1026
65、某机场（ZXXX，需发半点报）24 日 12:26 观测，为 8/8St150 米， 主导能见度 1100 米， 雾现象； 12:30
设备显示数据为： 2 分钟平均风向 205°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 194
-236°, 10 分钟平均风向 198°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化范围 189-243°, 正在使
用的 13 号跑道视程 1100 米， 变好趋势，气温-7.2℃,露点-7.5℃,场面气压 1020.1 hPa ，修正海平面
气压 1025.3hPa。
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
答： METAR ZXXX 241230Z 20001MPS 1100 R13/1100U BR OVC005 M07/M07 Q1025
66、某机场（ZXXX）2 日 09:57 观测，7/8Sc700 米， 8/8Ci6000 米，主导能见度 1700 米，降小雪，
有 雾现象； 10:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 148°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、风向
变化 范围 136-165°, 10 分钟平均风向 155°、平均风速 3.3m/s、最大瞬间风速 4.7m/s、风向变化范围 132173°, 正在使用的 05 号跑道视程 1200 米， 变好趋势， 气温-2.5℃, 露点-2.6℃, 场面气压 1019.9 hPa ，
修正海平
面气压 1027.4hPa。
答： METAR ZXXX 021000Z 16003MPS 1700 R05/1200U -SN BR BKN023 M02/M03 Q1027
67、某机场（ZXXX）22 日 10:57 观测，8/8Ns700 米，主导能见度 900 米，降小雪，有雾现象；
11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 74°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变化范围 6594°, 10 分钟平均风向 81°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变化范围 59-101°, 正在使用的
22 号跑道
视程 875 米，变好趋势，气温-5.5℃,露点-6.6℃,
场面气压 1028.7hPa ，修正海平面气压 1033.2hPa。
答： METAR ZXXX 221100Z 08001MPS 0900 R22/0800U -SN FZFG OVC023 M05/M07 Q1033
68、某机场（ZXXX，需发半点报） 28 日 14:25 观测，大量沙粒被风卷起， 高度达 5 米， 不能分辨天空
状况，垂直能见度 60 米，主导能见度 700 米；14:30 设备显示数据为：2 分钟平均风向 283°、平均风速 17.4m/s
、 最大瞬间风速 21.3m/s、风向变化范围 267-294°, 10 分钟平均风向 288°、平均风速 17.9m/s、最大瞬间
风速 22.4m/s、风向变化范围 261-304°, 正在使用的 27 号跑道视程 1100 米， 变坏趋势， 气温 7.1℃, 露点2.5℃,
场面气压 1030.4 hPa ，修正海平面气压 1042.2hPa。
答： METAR ZXXX 281430Z 29018MPS 0700 R27/1100D SS VV002 07/M02 Q1042
69、某机场（ZXXX）22 日 06:57 观测，受雾现象影响天空状况不明， 也不能判断垂直能见度， 主导
能 见度 500 米； 07:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 44°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风
向变 化范围 35-67° , 10 分钟平均风向 48°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 1.8m/s、风向变化范围 2970°,正在 使用的 14 号跑道视程 475 米，趋势不变，气温-2.5℃,露点-2.7℃,
场面气压 1017.2hPa ，修
正海平面气
压 1021.4hPa。
答： METAR ZXXX 220700Z 05002MPS 0500 R14/0450N FZFG VV/// M02/M03 Q1021
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
70、某机场（ZXXX）13 日 02:57 观测，天空无云，主导能见度 300 米，雾现象； 03:00 设备显示数据
为： 2 分钟平均风向 164°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 1.8m/s、风向变化范围 147-181°, 10 分钟平均
风向 167°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 1.8m/s、风向变化范围 139-187°, 正在使用的 04 号跑道视程 275
米，趋势变好，气温 0.1℃,露点-0.1℃,
场面气压 1015.2hPa ，修正海平面气压 1020.1hPa。
答： METAR ZXXX 130300Z 17001MPS 0300 R04/0275U FG NSC 00/M00 Q1020
71、某机场（ZXXX，需发半点报） 2 日 12:16 闻雷（前期维持，后续观测表明这是此过程最后一声雷），中
阵雨转小阵雨， 12:17 小阵雨停；12:21 观测，2/8Cb1500 米， 3/8Sc1500 米，主导能见度 10000 米；
12:21 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 334°、平均风速 8.4m/s、最大瞬间风速 15.7m/s、风向变化 范
围 311-354°, 10 分钟平均风向 342°、平均风速 8.9m/s、最大瞬间风速 16.9m/s、风向变化范围
308-9°,气温 22.9℃,露点 20.6℃,场面气压 1017.5 hPa ，修正海平面气压 1020.6hPa。
答： METAR ZXXX 021230Z 34009G17MPS 310V010 9999 FEW050CB 23/21 Q1020 RETSRA
72、某机场（ZXXX，需发半点报） 20 日 05:26 观测，8/8St600 米，主导能见度 4500 米，毛毛雨，轻
雾，雨凇； 05:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 124°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变
化范围 111-154°, 10 分钟平均风向 131°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 1.9m/s、风向变化范围 108-163°,
气温-2.1℃, 露点-2.5℃, 场面气压 1027.1 hPa ，修正海平面气压 1030.5hPa。
答： METAR ZXXX 200530Z 13001MPS 4500 -FZDZ BR OVC020 M02/M02 Q1030
73、某机场（ZXXX，需发半点报） 4 日 02:26 观测，天空无云，主导能见度 2250 米， 轻雾； 02:30 设
备显示数据为： 2 分钟平均风向 77°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 0.7m/s、风向变化范围 71-84°, 10 分
钟平均风向 75°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 0.7m/s、风向变化范围 68-93°,气温-9.8℃, 露点-12.5℃,
场面气压 1022.6 hPa ，修正海平面气压 1026.1hPa。
答： METAR ZXXX 040230Z 00000MPS 2200 BR NSC M10/M12 Q1026
74、某机场（ZXXX，需发半点报） 20 日 06:28 观测， 2/8Ac3000，7/8Ci6000，大量尘土被风卷起，使主导
能见度降为 400 米； 06:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 203°、平均风速 12.4m/s、最大瞬间风
速 14.6m/s、风向变化范围 183-234° , 10 分钟平均风向 205°、平均风速 12.6m/s、最大瞬间风速
15.7m/s、风向变化范围 172-239°,正在使用的 19 号跑道视程 325 米， 趋势不明， 气温 22.5℃,露
点 0.5℃,场面气压 1018.4 hPa ，修正海平面气压 1021.2hPa。
答： METAR ZXXX 200630Z 21013MPS 170V240 0400 R19/0325 +DS NSC 23/01 Q1021
75、某机场（ZXXX）11 日 05:29 观测有中雪， 且前期维持 ，05:53 观测， 3/8Fn200，8/8As3000，因降雪
使主导能见度变为 2300 米； 06:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 4°、平均风速 3.6m/s、最大瞬 间风
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
速4.8m/s、风向变化范围 347-21°, 10 分钟平均风向 7°、平均风速4.4m/s、最大瞬间风速 5.7m/s、 风向变
化范围 341-34°,正在使用的 35 号跑道视程 1250米，气温-0.8℃,露点-0.9℃,场面气压1035.4hPa ，修
正海平面气压 1039.9hPa。
答： METAR ZXXX 110600Z 01004MPS 2300 R35/1200 -SN SCT006 M01/M01 Q1039 RESN
76、某机场（ZXXX）6 日 14:56 观测，8/8Ns500，主导能见度 400 米， 雪； 15:00 设备显示数据为： 2
分钟平均风向 23°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.0m/s、风向变化范围 3-53°, 10 分钟平均风向 25°、平
均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围 1-54°, 正在使用的 10 号跑道视程 425 米， 趋势不明
，
气温-10.5℃,露点-10.5℃,
场面气压 1018.3hPa ，修正海平面气压 1024.8hPa。
答： METAR ZXXX 061500Z 03001MPS 0400 R10/0400 +SN OVC016 M10/M10 Q1024
77、某机场（ZXXX）8 日 08:47 观测大阵雨停止， 闻雷，且前期持续 ；08:56 观测， 5/8Cb900，主导能见
度 10000 米，闻雷； 09:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 188°、平均风速 10.5m/s、最大瞬间风
速 14.6m/s、风向变化范围 171-204°, 10 分钟平均风向 184°、平均风速 10.4m/s、最大瞬间风速
14.6m/s、风向变化范围 168-210°,气温 23.1℃,露点 21.1℃ ,
场面气压 1009.5hPa ，修正海平面
气压 1018.1hPa。
答： METAR ZXXX 080900Z 18010MPS 9999 TS BKN030CB 23/21 Q1018 RESHRA
78、某机场（ZXXX，需发半点报） 27 日 05:23 观测，天空无云， 主导能见度变为 5300 米， 冰针， 霾
； 05:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 103°、平均风速 3.5m/s、最大瞬间风速 5.8m/s、风向变化范围 97134°, 10 分钟平均风向 109°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速 6.3m/s、风向变化范围 88-143°,气温-11.9℃,
露点
-18.6℃,
场面气压 1028.5hPa ，修正海平面气压 1036.7hPa。
答： METAR ZXXX 270530Z 11004MPS 5000 NSC M12/M19 Q1036
79、某机场（ZXXX，需发半点报） 23 日 06:24 观测，天空无云，主导能见度 4900 米， 冰针，霾；06:30 设
备显示数据为： 2 分钟平均风向 303°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速 6.8m/s、风向变化范围
297-344°, 10 分钟平均风向 309°、平均风速 4.6m/s、最大瞬间风速 6.9m/s、风向变化范围 288-357°,
气温-10.6℃,露点-17.3℃ ,
场面气压 1026.3hPa ，修正海平面气压 1035.4hPa。
答： METAR ZXXX 230630Z 31005MPS 290V360 4900 HZ NSC M11/M17 Q1035
80、某机场（ZXXX，需发半点报） 6 日 05:27 观测，8/8St330 米， 主导能见度 1150 米， 雾现象； 05:30 设
备显示数据为： 2 分钟平均风向 142°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.8m/s、风向变化范围
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民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
107-154°, 10 分钟平均风向 145°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.9m/s、风向变化范围 98-157°, 正在
使用的 15 号跑道视程 1250 米， 转好趋势， 气温-10.5℃,露点-11.6℃, 场面气 1022.1hPa ，修正海平面
气压 1025.9hPa。
答： METAR ZXXX 060530Z 15002MPS 100V160 1100 R15/1200U BR OVC011 M10/M12 Q1025
81、某机场（ZXXX，需发半点报） 2 日 07:28 观测，8/8St180 米，主导能见度 240 米， 雾现象；
07:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 62°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 3.1m/s、风向变化范围 4774°, 10
分钟平均风向 54°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.1m/s、风向变化范围 38-87°,正在使用的 07 号跑道
视程 240 米，转坏趋势，气温-0.1℃,露点-0.1℃,
场面气压 1023.4hPa ，修正海平面气压 1026.1hPa。
答： METAR ZXXX 020730Z 05001MPS 0200 R07/0225D FZFG OVC006 M00/M00 Q1026
82、某机场（ZXXX，需发半点报） 20 日 06:25 观测， 8/8Sc600 米，主导能见度 1850 米，雾现象；06:30
设备显示数据为：2 分钟平均风向 143°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 3.5m/s、风向变化范围
124-162°, 10 分钟平均风向 146°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 4.1m/s、风向变化范围 118-187°, 正
在使用的 15 号跑道视程 1280 米，转好趋势， 气温-9.9℃,露点-11.1℃,
场面气压 1021.2hPa ，修正海
平面气压 1027.7hPa。
答： METAR ZXXX 200630Z 15002MPS 120V190 1800 R15/1200U BR OVC020 M10/M11 Q1027
83、某机场（ZXXX）8 日 02:55 观测，因雾现象影响天空状况不明，垂直能见度 60 米，主导能见
度 430 米， 降小雪； 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 44°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 4.2m/s
、风 向变化范围 31-62°, 10 分钟平均风向 46°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 4.5m/s、风向变化范围 22
-74° , 正在使用的 06 号跑道视程 380 米， 变好趋势， 气温-9.4℃, 露点-10.5℃,
场面气压 1023.3hPa ，修
正海平
面气压 1027.4hPa。
答： METAR ZXXX 080300Z 05002MPS 0400 R06/0375U -SN FZFG VV002 M09/M10 Q1027
84、某机场（ZXXX）5 日 19:54 观测，3/8Tcu600 米， 4/8Sc1500 米， 5/8Ci6000 米，大量沙粒被风刮起，
高度达 10 米， 导致主导能见度降为 4700 米； 20:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 354°、平均风 速
4.5m/s、最大瞬间风速 8.7m/s、风向变化范围 341-28°, 10 分钟平均风向 3°、平均风速 5.4m/s、 最大
瞬间风速 9.3m/s、风向变化范围 333-34°,气温 20.5℃,露点 6.4℃,场面气压 992.4hPa ，修正海平面
气压 999.9hPa。
答： METAR ZXXX 052000Z 36005MPS 330V030 4700 SA SCT020TCU 21/06 Q0999
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
85、某机场（ZXXX）19 日 04:56 观测，因雾现象影响天空状况不明，垂直能见度 130 米，主导能见度 560
米； 05:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 145°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 3.9m/s、风向变 化
范围 127-169° , 10 分钟平均风向 136°、平均风速 2.2m/s、最大瞬间风速 4.5m/s、风向变化范围 123174°, 正在使用 13 号跑道视程 625 米，转坏趋势，气温 1.5℃, 露点 1.4℃, 场面气压 993.6hPa ，修正海
平面气压 999.5hPa。
答： METAR ZXXX 190500Z 14002MPS 0550 R13/0600D FG VV004 02/01 Q0999
86、某机场（ZXXX）21 日 04:42 观测，维持小雨、雨凇；04:48 雨凇消失；04:57 观测，4/8Fn220 米，8/8Ns600
米， 主导能见度 430 米， 中雨；05:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 215°、平均风速 1.4m/s、最 大
瞬间风速 2.9m/s、风向变化范围 202-235°, 10 分钟平均风向 204°、平均风速 1.2m/s、最大瞬间 风速
3.0m/s、风向变化范围 193-231°, 正在使用 22 号跑道视程 475 米， 转好趋势，气温-3.5℃, 露点-3.6℃ ,
场面气压 998.6hPa ，修正海平面气压 1009.5hPa。03 时 METAR 报有中等强度冻雨。
答： METAR ZXXX 210500Z 20001MPS 0400 R22/0450U RA SCT007 OVC020 M03/M04 Q1009 REFZRA
87、某机场（ZXXX）22 日 15:57 观测， 3/8Fs260 米，8/8St700 米，主导能见度 950 米，毛毛雨， 轻雾； 16:00
设备显示数据为：2 分钟平均风向 15°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 1.0m/s、风向变化范围 4-35°, 10
分钟平均风向 7°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.0m/s、风向变化范围 1-47°,正在使用的
02 号
跑道视程 1150 米， 趋势不明， 气温 2.5℃,露点 2.4℃, 场面气压 998.1hPa ，修正海平面气压
1002.3hPa。
答： METAR ZXXX 221600Z 00000MPS 0900 R02/1100 DZ SCT008 OVC023 03/02 Q1002
88、某机场（ZXXX）13 日 12:57 观测，5/8Cb1600 米， 7/8Ci6000 米，主导能见度 1550 米，探测到本场有
闪电，但未闻雷， 中阵雨， 雾现象；13:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 25°、平均风速 4.5m/s、 最
大瞬间风速 9.0m/s、风向变化范围 14-35° ,10 分钟平均风向 17°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风 速
9.6m/s、风向变化范围 3-49°,正在使用的 02 号跑道视程 1370 米， 趋势转坏， 气温 15.5℃,露点12.4℃ ,
场面气压 1003.6hPa ，修正海平面气压 1010.9hPa。
答： METAR ZXXX 131300Z 02004G10MPS 1500 R02/1300D TSRA BR BKN053CB 16/12 Q1010
89、某机场（ZXXX）6 日 10:56 观测， 5/8Sc1500 米， 7/8Ci6000 米， 主导能见度 2000 米， 大量沙粒被风吹
起，高度达 2.5 米， 霾一直存在；11:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 24°、平均风速 8.5m/s、 最
大瞬间风速 12.3m/s、风向变化范围 11-43° , 10 分钟平均风向 26°、平均风速 8.4m/s、最大瞬间 风速
13.6m/s、风向变化范围 8-56°,气温 26.7℃,露点 8.3℃ , 场面气压 1015.3hPa ，修正海平面气压
1019.4hPa。
答： METAR ZXXX 061100Z 03008G14MPS 2000 BLSA HZ NSC 27/08 Q1019
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气象观测
90、某机场（ZXXX）17 日 12:46 观测，雨凇消失，小雨转为小雨夹雪（雪为主），主导能见度 1100 米； 12:56
观测，5/8Fn140 米，8/8Ns750 米，主导能见度 430 米，仍然为雨加雪（雪为主）；13:00 设备显示数据为： 2
分钟平均风向 124°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 3.3m/s、风向变化范围 110-143°,10
分钟平均风向 126°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、风向变化范围 108-156° ,25 号跑道
视程 375 米， 中间跑道视程 400 米， 07 号跑道视程 425 米（正在使用），气温 0.2℃,露点 0.1℃,场
面气压 977.6hPa ，修正海平面气压 989.4hPa。
答： METAR ZXXX 171300Z 13002MPS 0400 R07/0400 +SNRA BKN004 OVC025 00/00 Q0989 REFZRA
91、某机场（ZXXX，需发半点报） 18 日 14:17 大阵雨转小阵雨， 14:27 观测，3/8Cb900 米， 4/8Sc1500
米，5/8AC3000 米，主导能见度变为 10000 米， 闻雷，小阵雨； 14:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 249°
、 平均风速 8.4m/s、最大瞬间风速 11.8m/s、风向变化范围 225-264°, 10 分钟平均风向 256°、平均风速
8.6m/s、 最大瞬间风速 12.9m/s、风向变化范围 219-268°,气温 17.5℃, 露点 16.6℃, 场面气压 1011.3hPa
，修正海
平面气压 1019.9hPa。
答： METAR ZXXX 181430Z 26009MPS 9999 -TSRA SCT030CB 18/17 Q1019 RESHRA
92、某机场（ZXXX）28 日 03:56 观测，6/8Fn150 米， 8/8Ns600 米， 主导能见度 600 米， 降雪； 04:00 设备
显示数据为：2 分钟平均风向 323°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 6.3m/s、风向变化范围 311-344°, 10
分钟平均风向 327°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 6.6m/s、风向变化范围 308-356°,正在使 用的
31 号跑道视程 525 米， 趋势不变， 气温-10.5℃,露点-10.6℃, 场面气压 1026.9hPa ，修正海平
面气压 1029.5hPa。
答： METAR ZXXX 280400Z 33004MPS 0600 R31/0500N SN BKN005 OVC020 M10/M11 Q1029
93、某机场（ZXXX）23 日 09:55 观测，3/8Ci6000 米，主导能见度 5700 米，烟； 10:00 设备显示数
据 为： 2 分钟平均风向 243°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 3.1m/s、风向变化范围 226-248°, 10 分钟
平均 风向 249°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 3.3m/s、风向变化范围 219-253°,气温-0.9℃,露点3.6℃,场
面气压 1028.2hPa ，修正海平面气压 1031.4hPa。
答： METAR ZXXX 231000Z 25002MPS 5000 NSC M01/M04 Q1031
94、某机场（ZXXX）9 日 09:46 观测， 中阵雨转小阵雨；09:56 观测， 3/8Tcu600 米，5/8Sc2100 米，7/8Ci6000
米， 主导能见度 10000 米， 小阵雨； 10:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 189°、平均风速 8.4m/s、 最
大瞬间风速 12.8m/s、风向变化范围 167-210°, 10 分钟平均风向 196°、平均风速 8.6m/s、最大瞬
速 13.6m/s、风向变化范围 164-228°,气温 25.3℃,露点 24.4℃,场面气压 1005.8hPa ，修正
198
间风
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气象观测
海平面气压 1011.4hPa。
答： METAR ZXXX 091000Z 20009G14MPS 160V230 9999 -SHRA SCT020TCU 25/24 Q1011 RESHRA
95、某机场（ZXXX）13 日 07:55 观测，6/8Cb900 米， 7/8Sc1800 米，主导能见度 1500 米，闻雷，
中 阵雨， 雾现象； 08:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 315°、平均风速 4.6m/s、最大瞬间风速 10.8m/s
、风 向变化范围 301-346° , 10 分钟平均风向 306°、平均风速 4.2m/s、最大瞬间风速 10.8m/s、风向变
化范围
296-352°,气温 32.5℃, 露点 28.5℃,场面气压 997.5hPa ，修正海平面气压 1000.9hPa。
答： METAR ZXXX 130800Z 31004G11MPS 1500 TSRA BR BKN030CB 33/29 Q1000
96、某机场（ZXXX）21 日 22:56 观测，因雾现象影响天空状况不明，垂直能见度 400 米，主导能见度 680
米； 23:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 112°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.8m/s、风向变 化
范围 101-146° , 10 分钟平均风向 124°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.8m/s、风向变化范围 96162°,正在使用的 17 号跑道视程 725 米，转坏趋势，气温-2.5℃,露点-2.6℃,场面气压 979.3hPa ，
修正海平面气压 998.1hPa。
答： METAR ZXXX 212300Z VRB01MPS 0650 R17/0700D FZFG VV013 M02/M03 Q0998
97、某机场（ZXXX）10 日 11:56 观测，2/8Fn270 米， 8/8Ns600 米， 主导能见度 960 米， 小雨， 轻雾； 12:00
设备显示数据为：2 分钟平均风向 14°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 1.0m/s、风向变化范围 1-25°, 10
分钟平均风向 18°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.1m/s、风向变化范围 356-28°,正在使用 的 14
号跑道视程 675 米， 转坏趋势， 气温 3.5℃,露点 3.5℃, 场面气压 998.3hPa ，修正海平面气压
1004.2hPa。
答： METAR ZXXX 101200Z 00000MPS 0900 R14/0650D -RA FEW009 OVC020 04/04 Q1004
98、某机场（ZXXX）7 日 09:54 观测，0/8Cb900 米， 3/8Sc1500 米， 7/8Ci6000 米，主导能见度 10000
米； 10:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 16°、平均风速 4.5m/s、最大瞬间风速 8.6m/s、风向变化范围
4-32° , 10 分钟平均风向 8°、平均风速 4.2m/s、最大瞬间风速 9.3m/s、风向变化范围 356-45°,气温 22.5℃,
露点 15.5℃,场面气压 993.4hPa ，修正海平面气压 999.9hPa。
答： METAR ZXXX 071000Z 01004G09MPS 9999 FEW030CB 23/16 Q0999
99、某机场（ZXXX）16 日 09:56 观测，1/8Cb1000 米， 4/8Tcu1000 米， 主导能见度 10000 米， 大量尘
土被风卷起，高度为 1.7 米； 10:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 114°、平均风速 6.5m/s、最大瞬间风
速 9.6m/s、风向变化范围 103-142°, 10 分钟平均风向 118°、平均风速 6.3m/s、最大瞬间风速 10.1m/s、风向
变化范围 98-149°,气温 24.4℃,露点 5.5℃,场面气压 1012.5hPa ，修正海平面气压 1019.8hPa。
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民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
答： METAR ZXXX 161000Z 12006MPS 9999 DRDU BKN033CB 24/06 Q1019
100、某机场（ZXXX）5 日 07:56 观测，因雾现象影响，天空状况不明，垂直能见度 60 米，主导能见
度 330 米； 08:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 23°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 3.1m/s、风向变化
范围 12-45°, 10 分钟平均风向 25°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 8-61°, 正在使
用的 19 号跑道视程 345 米， 转坏趋势， 气温-12.7℃, 露点-14.1℃, 场面气压 1021.5hPa ，修正海平面气压
1027.6hPa。
答： METAR ZXXX 050800Z 03002MPS 0300 R19/0325D FZFG VV002 M13/M14 Q1027
101、某机场（ZXXX）13 日 03:55 观测，4/8Cu1200 米， 1/8Fc1200 米， 7/8Sc1600 米， 主导能见度 5500 米
， 浮尘； 04:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 52°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 8.2m/s、风向
变化范围 41-78° , 10 分钟平均风向 55°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 8.5m/s、风向变化范围
36-85°,气温 18.6℃,露点 4.2℃,场面气压 1006.4hPa ，修正海平面气压 1009.8hPa。
答： METAR ZXXX 130400Z 06003G09MPS 5000 BKN040 19/04 Q1009
102、某机场（ZXXX）16 日 08:54 观测，7/8Sc1600 米， 主导能见度 2000 米， 烟；09:00 设备显示数据
为： 2 分钟平均风向 148°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 3.3m/s、风向变化范围 136-168°, 10 分钟平均
风向 155°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 128-174°,气温 7.5℃,露点 1.3℃,场
面气压 1012.4hPa ，修正海平面气压 1018.7hPa。
答： METAR ZXXX 160900Z 16001MPS 2000 FU NSC 08/01 Q1018
103、某机场（ZXXX）27 日 11:53 观测，7/8Fs300 米，主导能见度 3000 米， 雾现象；12:00 设备显示数据为
： 2 分钟平均风向 167°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 5.2m/s、风向变化范围 154-179° , 10 分钟
平均风向 162°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 5.4m/s、风向变化范围 146-187°,气温-10.7℃ ,
露点-11.8℃,场面气压 1022.3hPa ，修正海平面气压 1027.6hPa。
答： METAR ZXXX 271200Z 16003MPS 3000 BR BKN010 M11/M12 Q1027
104、某机场（ZXXX）10 日 13:46 闻雷（后续观测表明这是此过程最后一声雷），中阵雨停止； 13:56 观测
， 3/8Cb900 米,3/8Sc1400 米， 主导能见度 10000 米； 14:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 146°、平
均风速 3.5m/s、最大瞬间风速 5.3m/s、风向变化范围 118-172° , 10 分钟平均风向 141°、平均风速
2.8m/s、最大瞬间风速 5.6m/s、风向变化范围 114-183°,气温 24.5℃,露点 21.9℃,场面气压
1004.5hPa ，修正海平面气压 1009.8hPa。
答： METAR ZXXX 101400Z 14003MPS 110V180 9999 SCT030CB SCT046 25/22 Q1009 RETSRA
105、某机场（ZXXX）18 日 22:54 观测，天空无云， 主导能见度 6000 米， 烟；23:00 设备显示数据为
： 2 分钟平均风向 17°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 9-35°, 10 分钟平均风向
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民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
13°、 平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、风向变化范围 3-51°, 气温 5.3℃, 露点-7.5℃, 场面气压
1012.5hPa ，
修正海平面气压 1018.6hPa。
答： METAR ZXXX 182300Z 01002MPS 6000 NSC 05/M07 Q1018
106、某机场（ZXXX）6 日 23:57 观测， 8/8Ns500 米， 主导能见度 10000 米， 小雨； 7 日 00:00 设备显示数
据 为： 2 分钟平均风向 64°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 3.2m/s、风向变化范围 39-85°, 10 分钟
平均风向 73°、平均风速 1.7m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、风向变化范围 32-94°,气温 12.8℃,露点
10.5℃,场面气压 1013.3hPa ，修正海平面气压 1020.8hPa。
答： METAR ZXXX 070000Z 07002MPS 030V090 9999 -RA OVC016 13/11 Q1020
107、某机场（ZXXX）29 日 08:57 观测，天空无云， 主导能见度 10000 米； 09:00 设备显示数据为：2 分钟
平 均风向 168°、平均风速 3.3m/s、最大瞬间风速 5.1m/s、风向变化范围 147-185° , 10 分钟平均风向
175°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 5.3m/s、风向变化范围 142-194°,气温 26.7℃,露点 6.4℃ ,
场面气压 1002.4hPa ，修正海平面气压 1007.7hPa。
答： METAR ZXXX 290900Z 18003MPS CAVOK 27/06 Q1007
108、某机场（ZXXX）6 日 11:54 观测，0/8Cb1000 米， 7/8Sc2000 米，主导能见度 10000 米； 12:00 设备
显 示数据为：2 分钟平均风向 204°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速 9.7m/s、风向变化范围 197-233°,
10 分钟平均风向 206°、平均风速 4.6m/s、最大瞬间风速 10.1m/s、风向变化范围 192-245°,气温
23.5℃,露点 21.5℃,场面气压 992.3hPa ，修正海平面气压 998.9hPa。
答： METAR ZXXX 061200Z 21005G10MPS 190V250 9999 FEW033CB 24/22 Q0998
109、某机场（ZXXX）1 日 10:55 观测，3/8Cu1000 米， 5/8Cb1200 米， 主导能见度 3500 米， 探测到本场闪电
， 大阵雨，雾现象；11:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 7°、平均风速 5.4m/s、最大瞬间风速 10.4m/s、
风向变化范围 358-38° , 10 分钟平均风向 4°、平均风速 5.5m/s、最大瞬间风速 10.6m/s、风向变化
范围 342-46°,气温 19.6℃,露点 17.9℃,场面气压 981.3hPa ，修正海平面气压 987.7hPa。
答： METAR ZXXX 011100Z 36006G11MPS 340V050 3500 +TSRA BR SCT033 BKN040CB 20/18 Q0987
110、某机场（ZXXX）11 日 21:46 中雨转小雨； 21:56 观测， 7/8Sc1500 米，主导能见度 1500 米， 小雨，
轻 雾； 22:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 109°、平均风速 1.2m/s、最大瞬间风速 2.0m/s、风向变
化范围 106-138° , 10 分钟平均风向 115°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围102146°,气温 9.5℃,露点 8.5℃,场面气压 984.2hPa ，修正海平面气压 988.5hPa。
答：答：METAR ZXXX 112200Z 12002MPS 1500 -RA BR NSC 10/09 Q0988 RERA
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
111、某机场（ZXXX）25 日 10:56 观测，2/8Fn360 米， 8/8Ns900 米，主导能见度 3000 米，降雪，
轻 雾； 11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 29°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化
范围 18-47° , 10 分钟平均风向 35°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 4.0m/s、风向变化范围 11-56°,气温13.5℃,
露点-13.6℃,场面气压 1010.1hPa ，修正海平面气压 1012.5hPa。
答： METAR ZXXX 251100Z 04003MPS 3000 -SN BR FEW012 OVC030 M13/M14 Q1012
112、某机场（ZXXX）28 日 09:56 观测，3/8Fn360 米， 8/8Ns700 米， 主导能见度 800 米， 降雪， 轻雾；
10:00
设备显示数据为：2 分钟平均风向 101°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 3.8m/s、风向变化范围
87-136° , 10 分钟平均风向 94°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 4.1m/s、风向变化范围 84-149°,
气温-9.6℃,露点-9.8℃,场面气压 1009.3hPa ，修正海平面气压 1013.6hPa。
答： METAR ZXXX 281000Z 09002MPS 080V150 0800 SN SCT012 OVC023 M10/M10 Q1013
答： METAR ZXXX 281000Z 09002MPS 080V150 0800 SN SCT012 OVC023 M10/M10 Q1013
113、某机场（ZXXX）9 日 02:56 观测，因雾现象天空状况不明，也不能判断垂直能见度，主导能见度 120
米； 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 64°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 4.2m/s、风向变 化
范围41-83° , 10分钟平均风向70°、平均风速2.3m/s、最大瞬间风速4.3m/s、风向变化范围32-94°, 正在
使用的 16 号跑道视程 80 米， 变好趋势，气温-3.4℃,露点 -3.6℃, 场面气压 1011.2hPa ，修正
海平面气压 1015.4hPa。
答： METAR ZXXX 090300Z 07002MPS 030V090 0100 R16/0075U FZFG VV/// M03/M04 Q1015
114、某机场（ZXXX）5 日 08:54 观测，3/8Tcu600 米， 2/8Cb600 米， 3/8Sc1500 米，主导能见度
7000 米，霾； 09:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 359°、平均风速 5.5m/s、最大瞬间风速 8.7m/s、风
向变化 范围 341-28° , 10 分钟平均风向 6°、平均风速 5.4m/s、最大瞬间风速 9.5m/s、风向变化范围 33341°,气温21.5℃,露点 18.3℃,
场面气压 1002.4hPa ，修正海平面气压 1012.9hPa。
答： METAR ZXXX 050900Z 01005G10MPS 330V040 7000 BKN020CB 22/18 Q1012
115、某机场（ZXXX）29 日 04:55 观测，因雾现象天空状况不明， 垂直能见度 250 米，主导能见度
430 米； 05:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 123°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速 5.6m/s、风向变化
范围115-156° , 10 分钟平均风向 126°、平均风速 4.3m/s、最大瞬间风速 6.5m/s、风向变化范围 113-164°, 正
在使用 13 号跑道视程 535 米，转坏趋势，气温 11.5℃,露点 11.4℃,
场面气压 1013.6hPa ，修正海平面
气压1016.5hPa。
答： METAR ZXXX 290500Z 13004MPS 0400 R13/0500D FG VV008 12/11 Q1016
198
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
116、某机场（ZXXX）23 日 05:45 中雨转小雨； 05:57 观测， 7/8Sc1000 米， 主导能见度 6000 米， 小雨，
雾现象； 06:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 215°、平均风速 4.5m/s、最大瞬间风速 5.9m/s、风向变化
范围 202-235° , 10 分钟平均风向 214°、平均风速 4.2m/s、最大瞬间风速 6.0m/s、风向变化范围 186-241°,
气温 4.5℃, 露点 2.6℃,
场面气压 1008.6hPa ，修正海平面气压 1009.5hPa。
答： METAR ZXXX 230600Z 21004MPS 6000 -RABKN033 05/03 Q1009 RERA
117、某机场（ZXXX）20 日 07:54 观测，3/8Cu600 米， 0/8Cb900 米， 3/8Sc1200 米，主导能见度 5600
米，雾现象， 小阵雨； 08:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 261°, 平均风速 4.5m/s，最大瞬间风速 7.1m/s，
风向变化范围 232-285° , 10 分钟平均风向 244°、平均风速 4.2m/s、最大瞬间风速 8.0m/s、风向变化范围
224-291°,气气温 25.1℃,露点 23.4℃,场面气压 997.2hPa，修正海平面气压 1003.6hPa。
答： METAR ZXXX 200800Z 24004MPS 220V290 5000 -SHRA SCT020 FEW030CB SCT040 25/23 Q1003
118、某机场（ZXXX）21 日 15:54 观测，无云， 主导能见度 10 千米， 见尘卷， 16:00 设备显示数据为：
2 分钟平均风向 23°,平均风速 7.4m/s，最大瞬间风速 12.1m/s，风向变化范围 12-85°, 10 分钟平均风向 31°,
平均风速 7.5m/s，最大瞬间风速 13.4m/s，风向变化范围 10-92°, 气温 7.5℃, 露点-3.9℃, 场面气压 997.2hPa，
修正海平面气压 1009.2hPa。
答： METAR ZXXX 211600Z 03008G13MPS 010V090 9999 PONSC 08/M04 Q1009
119、某机场（ZXXX）11 日 10:56 观测，2/8Fn450 米， 8/8Ns1500 米，主导能见度 800 米，小雨，雾现象；
11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 163°, 平均风速 2.4m/s，最大瞬间风速 4.1m/s，风向变化范
围 151-185° , 10 分钟平均风向 166°,平均风速 2.5m/s，最大瞬间风速 5.4m/s，风向变化范围
142-194°, 正在使用的 18 号跑道视程 525 米，无变化， 气温 3.5℃, 露点 3.4℃, 场面气压 1011.3hPa，
修正海平面气压 1019.6hPa。
答： METAR ZXXX 111100Z 17003MPS 0800 R18/0500N -RA FG FEW015 04/03 Q1019
120、某机场（ZXXX）10 日 14:52 观测，天空无云， 主导能见度 12 千米；15:00 设备显示数据为： 2 分钟
平 均风向 116°,平均风速 1.4m/s，最大瞬间风速 2.4m/s，风向变化范围 72-185° , 10 分钟平均风向
131°, 平均风速 1.5m/s，最大瞬间风速 3.4m/s，风向变化范围 61-215°,气温 27.4℃,露点 12.6℃ ,
场面气压 996.3hPa，修正海平面气压 1000.2hPa。
答： METAR ZXXX 101500Z 13002MPS 060V220 CAVOK 27/13 Q1000
121、某机场（ZXXX）12 日 12:53 观测，2/8Cu900 米， 2/8Cb900 米， 5/8Sc2500 米，主导能见度 5900 米，
198
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气象观测
探测到本场闪电，有烟； 13:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 116°, 平均风速 5.4m/s，最大瞬间 风
速8.0m/s，风向变化范围102-135°, 10分钟平均风向 125°,平均风速5.5m/s，最大瞬间风速8.4m/s， 风向
变化范围 95-147°, 气温 23.6℃, 露点 21.5℃, 场面气压 1006.5hPa，修正海平面气压 1013.3hPa，
答： METAR ZXXX 121300Z 13006MPS 5000 TS FEW030 FEW030CB 24/22 Q1013
122、某机场（ZXXX）22 日 15:56 观测，天空无云，主导能见度 6000 米，大量沙粒被风吹起，高度达 3 米，
有霾； 16:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 333°,平均风速 7.4m/s，最大瞬间风速 12.1m/s，风 向
变化范围 322-356°, 10 分钟平均风向 335°, 平均风速 7.5m/s，最大瞬间风速 13.6m/s，风向变化
范围 316-358°,气温 20.4℃,露点 2.6℃,场面气压 1006.6hPa，修正海平面气压 1009.3hPa。
答： METAR ZXXX 221600Z 34008G14MPS 6000 BLSA NSC 20/03 Q1009
123、某机场（ZXXX）21 日 01:5 6 观测，因雾现象影响天空状况不明，垂直能见度 120 米，主导能见度
480 米； 02:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 354°, 平均风速 2.4m/s，最大瞬间风速 4.1m/s，风向变
化范围 344-16 ° , 10 分钟平均风向 2°,平均风速 2.5m/s，最大瞬间风速 5.4m/s，风向变化范围
332-27°, 正在使用的 30 号跑道视程 475 米，变好趋势，气温-0.4℃, 露点 -0.5℃, 场面气压 999.7hPa，
修正海平面气压 1000.9hPa。
答： METAR ZXXX 210200Z 36003MPS 330V030 0450 R30/0450U FZFG VV004 M00/M00 Q1000
124、某机场（ZXXX）9 日 05:53 观测，2/8Tcu900 米， 1/8Cb900 米， 2/8Sc1400 米， 主导能见度 15000
米，距机场基准点约 10 公里处有大阵雪； 06:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 323°,平均风速 4.4m/s，
最大瞬间风速 7.1m/s，风向变化范围 312-345°, 10 分钟平均风向 326°, 平均风速 4.8m/s，最大瞬间风速 8.4m/s，
风向变化范围 308-351°,气温-3.5℃,露点-3.6℃,场面气压 1010.7hPa，修正海平面气压 1012.6hPa。
答： METAR ZXXX 090600Z 33005MPS 9999 VCSH SCT030CB M03/M04 Q1012
125、某机场（ZXXX）7 日 11:51 观测，3/8Cu900 米， 0/8Cb1000 米， 3/8Sc1400 米， 4/8Ac3000 米， 主
导能见度 10 千米， 12:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 123°,平均风速 3.5m/s，最大瞬间风速 6.1m/s，
风向变化范围 106-143°, 10 分钟平均风向 132°, 平均风速 3.2m/s，最大瞬间风速 8.4m/s，风向变化范围 98-151°
气温 23.6℃,露点 11.5℃,场面气压 1000.3hPa，修正海平面气压 1004.2hPa。
答： METAR ZXXX 071200Z 13003G08MPS 9999 SCT030 FEW033CB SCT046 24/12 Q1004
126、某机场（ZXXX）8 日 10:52 观测，4/8Cu900 米，5/8Sc2100 米，主导能见度 4800 米，有浮尘； 11:00
设备显示数据为： 2 分钟平均风向 213°,平均风速 3.6m/s，最大瞬间风速 5.1m/s，风向变化范围 202-236°,
10 分钟平均风向 221°, 平均风速 3.1m/s，最大瞬间风速 5.4m/s，风向变化范围 196-248°气温 24.6℃,露点
10.5℃,场面气压 1007.6hPa，修正海平面气压 1009.9hPa。
答： METAR ZXXX 081100Z 22003MPS 4800 DU SCT030 25/11 Q1009
198
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
127、某机场（ZXXX）6 日 13:56 观测，2/8Fc300 米， 3/8Cb1000 米， 3/8Sc1200 米，主导能见度 5300
米，
闻雷，强阵雨，轻雾， 14:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 185°,平均风速 6.5m/s，最大瞬间风
速 9.1m/s，风向变化范围 171-203°, 10 分钟平均风向 196°,平均风速 6.1m/s，最大瞬间风速 10.4m/s
， 风向变化范围 168-210°气温 23.6℃, 露点 21.5℃, 场面气压 1000.3hPa，修正海平面气压
1005.6hPa。
答： METAR ZXXX 061400Z 20006MPS 5000 +TSRA FEW010 SCT033CB 24/22 Q1005
128、某机场 5 日 08: 48 中阵雨转小阵雨，闻雷（前期维持，后续观测表明这是此过程最后一声雷）；
08:58
观测， 2/8Tcu900 米， 1/8Cb900 米， 8Ac3000 米，主导能见度 8000 米， 小阵雨，轻雾；09:00 设
备显
示数据为： 2 分钟平均风向 343°, 平均风速 5.5m/s，最大瞬间风速 10.1m/s，风向变化范围 332-3°,
10 分钟平均风向 345°,平均风速 5.1m/s，最大瞬间风速 12.4m/s，风向变化范围 321-11°气温 26.3℃,
露点 21.5℃,场面气压 999.6hPa，修正海平面气压 1007.6hPa。
答： METAR ZXXX 050900Z 35005G12MPS 8000 -SHRA SCT030CB 26/22 Q1007 RETSRA
129、某机场 10 日 04:56 观测，天空无云， 主导能见度 600 米， 雾现象； 05:00 设备显示数据为：2
分钟平 均风向 123°,平均风速 1.8m/s，最大瞬间风速 3.1m/s，风向变化范围 102-163° , 10 分钟
平均风向 146°,平均风速 1.7m/s，最大瞬间风速 3.4m/s，风向变化范围 101-174°,正在使用的
26 号跑道视
程 730 米， 变坏趋势，气温-1.2℃,露点-1.6℃,场面气压 1008.6hPa，修正海平面气压 1019.2hPa
。
答： METAR ZXXX 100500Z 15002MPS 100V170 0600 R26/0700D FZFG NSC M01/M02 Q1019
130、某机场 11 日 03:57 观测，8/8St800 米， 主导能见度 560 米， 中度毛毛雨，大雾； 04:00 设备显
示数据为： 2 分钟平均风向 123°, 平均风速 0.5m/s，最大瞬间风速 2.1m/s，风向变化范围 95-213°,
10 分钟平均风向 177°,平均风速 0.4m/s，最大瞬间风速 2.4m/s，风向变化范围 89-221°, 正在使用
的 08 号跑道视程 625 米，转好趋势， 中间跑道视程 828 米，26 号跑道视程 662 米，气温 -2.3℃, 露点2.5℃,
场面气压 998.6hPa，修正海平面气压 1002.5hPa。
答： METAR ZXXX 110400Z 00000MPS 0550 R08/0600U DZ FZFG OVC026 M02/M02 Q1002
131、某机场 13 日 02:45 闻雷后（前期维持），至 03:02 未再听见雷声， 02:47 中等强度冰雹 （直
径 6 毫 米， 且前期一直存在）转为小阵雨； 02:55 观测， 2/8Cb900 米， 1/8Tcu900 米， 7/8Sc1500
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
米， 主导 能见度 1650 米，小阵雨，轻雾；03:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 156°,平均风
速 4.5m/s， 最大瞬间风速 6.5m/s，风向变化范围 95-263° , 10 分钟平均风向 173°,平均风速
4.4m/s， 最大 瞬 间 风 速 7.4m/s ， 风 向 变 化 范 围 89-271° 气 温 21.2℃, 露 点 19.3℃,场 面 气 压
998.2hPa，修正海平面气压 1003.1hPa。
答： METAR ZXXX 130300Z VRB04MPS 1600 -SHRA BR SCT030CB 21/19 Q1003 RETSGR
132、某机场（ZXXX）22 日 03:57 观测，2/8Fc600 米， 3/8Cu600 米， 3/8Sc1200 米，主导能见度1470
米，雾现象； 04:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 294°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、
风向变化范围 264-335°, 10 分钟平均风向 274°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.8m/s、风向变化范围
253-341°, 正在使用 19 号跑道视程 1565 米， 转好趋势，气温-4.5℃,露点-4.8℃, 场面气压 1008.6hPa ，
修正海平面气压 1010.7hPa。
答： METAR ZXXX 220400Z VRB01MPS 1400 R19/1500U BR BKN020 SCT040 M04/M05 Q1010
133、某机场（ZXXX）19 日 10:56 观测，5/8Sc1500 米，7/8Ac3000 米，主导能见度 10000 米，浅雾，
11:00设备显示数据为：2分钟平均风向253℃，平均风速1.5m/s，最大瞬时风速3.1m/s，风向变化范围241
-283°， 10 分钟平均风向 262°,平均风速 1.4m/s，最大瞬间风速 3.5m/s，风向变化范围 234-286°,
气温 2.5℃,露点 1.3℃,场面气压 982.1hPa，修正海平面气压 985.9hPa。
答： METAR ZXXX 191100Z VRB01MPS 9999 MIFG NSC 03/01 Q0985
134、某机场（ZXXX）17 日 11:5 6 观测，天空无云， 主导能见度 15 千米， 大量沙粒被风吹起，高度约
为 1.3 米， 12:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 286°,平均风速 6.5m/s，最大瞬间风速
10.3m/s，风向 变化范围 275-313° , 10 分钟平均风向 278°, 平均风速 6.2m/s，最大瞬间风速
10.9m/s，风向变化范围 259-321°,气温 12.6℃,露点 1.3℃,场面气压 972.1hPa，修正海平面气压
995.9hPa。
答： METAR ZXXX 171200Z 28006G11MPS 260V320 9999 DRSA NSC 13/01 Q0995
135、某机场（ZXXX）26 日 06:55 观测， 5/8Ci6000 米，主导能见度 8 千米，大量尘土被风吹
起，高 1.2 米， 有霾；7:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 233°, 平均风速 5.6m/s，最大瞬间风速
10.3m/s，风向 变化范围 185-254°, 10 分钟平均风向 236°, 平均风速 5.1m/s，最大瞬间风速 10.7m/s，风
向变化范围 179-258°
气温 9.5℃, 露点-3.5℃, 场面气压 989.5hPa，修正海平面气压 995.9hPa。
答： METAR ZXXX 260700Z 24005G11MPS 180V260 8000 DRDU NSC 10/M03 Q0995
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
136、某机场（ZXXX）8 日 11:30 维持小雨、雨凇 ；11:4 6 小雨停止， 雨凇仍然存在； 11:56 观测，
3/8Ac3000 米，主导能见度 10 千米，雨凇，12:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 186°,平均风速
2.5m/s，最大瞬间风速 4.2m/s，风向变化范围 165-231° ,10 分钟平均风向 177°,平均风速 2.4m/s
，最大瞬间风速 4.9m/s，风向变化范围 149-236°气温-2.5℃,露点 -3.6℃, 场面气压 1009.5hPa，修
正海平面气压1012,3hpa。
答： METAR ZXXX 081200Z 18002MPS 150V240 CAVOK M02/M04 Q1012 REFZRA
137、某机场（ZXXX）15 日 00:54 观测，2/8Fn300 米， 6/8Ns600 米， 6/8Ci6000 米，主导能见度
4000 米， 轻雾， 雨淞； 01:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 86°, 平均风速 2.7m/s，最大瞬间风速
3.7m/s，风 向变化范围 65-123°, 10 分钟平均风向 97°, 平均风速 2.3m/s，最大瞬间风速 4.1m/s，风向变
化范围 57-138°,气温-0.5℃, 露点-0.9℃, 场面气压 1011.5hPa，修正海平面气压 1015.9hPa 。00 时例行
报中有冻雨。
答： METAR ZXXX 150100Z 10002MPS 060V140 4000 BR FEW010 BKN020 M00/M01 Q1015 REFZRA
138、某机场（ZXXX）9 日 00:56 观测， 天空无云，主导能见度 1200 米， 烟， 01:00 设备显示数据为：
2 分钟 平均风向 36°,平均风速 2.6m/s，最大瞬间风速 4.4m/s，风向变化范围 25-67° , 10 分钟平
均风向 47°,平均风速 2.4m/s，最大瞬间风速 4.8m/s，风向变化范围 20-75°,正在使用的 36 号
跑道视程900 米，转好趋势， 气温-6.4℃,露点-10.6℃,场面气压 1010.2hPa，修正海平面气压
1018.3hPa。
答： METAR ZXXX 090100Z 05002MPS 020V080 1200 R36/0900U FU NSC M06/M11 Q1018
139、某机场（ZXXX）10 日 02:53 观测，3/8Fs360 米， 7/8Ci6000 米，主导能见度 1450 米，轻雾， 08
号跑道部分区域被雾覆盖； 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 93°,平均风速 3.5m/s，最大瞬间
风速 5.1m/s，风向变化范围 75-124° , 10 分钟平均风向 99°,平均风速 3.1m/s，最大瞬间风速 5.9m/s
，风向变化 范围 63-128°, 正在使用的 26 号跑道视程 1550 米，转好趋势， 气温 1.2℃, 露点 0.4℃, 场
面气压 1000.5hPa，修正海平面气压 1013.1hPa。
答： METAR ZXXX 100300Z 10003MPS 060V130 1400 R26/1500U BR PRFG SCT012 01/00 Q1013
140、某机场（ZXXX）1 日 07:4 6 闻雷（前期维持， 后被证实为本次过程最后一次闻雷）；07:46 大阵
雨转为 中阵雨；07:5 6 观测，1/8Tcu1000 米， 6/8Sc1400 米， 主导能见度 1300 米， 中阵雨， 轻雾；
08:00 设 备显示数据为：2 分钟平均风向 31°、平均风速 4.5m/s、最大瞬间风速 7.3m/s、风向变化范
围 11-64° , 10 分钟平均风向 24°、平均风速 4.1m/s、最大瞬间风速 7.3m/s、风向变化范围 866°,正在使用的 19 号跑道视程为 2300 米，转好趋势，气温 23.6℃,露点 21.4℃,场面气压 997.5
hPa，修正海平面气压 1005.4hPa。
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答： METAR ZXXX 010800Z 02004MPS 010V070 1300 R19/P2000U SHRA BR FEW033TCU BKN046 24/21 Q1005
RETS
141、某机场（ZXXX）4 日 18:54 观测，4/8Fn180 米， 8/8Ns600 米， 主导能见度 1600 米，有雪，
19:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 293°,平均风速 3.7m/s，最大瞬间风速 6.1m/s，风向变化范围
275-324°, 10 分钟平均风向 302°, 平均风速 3.3m/s，最大瞬间风速 8.5m/s，风向变化范围 264-333°,
气温-9.4℃, 露点-14.5℃, 场面气压 1006.5hPa，修正海平面气压 1011.4hpa。
答： METAR ZXXX 041900Z 30003G09MPS 260V330 1600 -SN SCT006 OVC020 M09/M14 Q1011
142、某机场（ZXXX）17 日 10:56 观测，3/8Fs160 米， 8/8St700 米， 主导能见度 440 米，降毛毛雨，
雨淞；11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 213°, 平均风速 3.8m/s，最大瞬间风速 5.7m/s，风向
变化范围 195-233° , 10 分钟平均风向 221°,平均风速 3.4m/s，最大瞬间风速 5.9m/s，风向变化范
围191-244°,正在使用的 25 号跑道视程 525 米，有上升的趋势，气温-2.5℃,露点-2.6℃,场面气
压1015.3hPa，修正海平面气压 1018.2hpa。
答： METAR ZXXX 171100Z 22003MPS 0400 R25/0500U +FZDZ SCT005 OVC023 M02/M03 Q1018
143、某机场（ZXXX，需发半点报）3 日 15:25 观测，1/8Cb1000 米， 2/8Sc1200，主导能见度 760 米，
大量沙粒被风卷起， 高度达 5 米； 15:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 276°, 平均风速 12.6m/s，最
大瞬间风速 18.7m/s，风向变化范围 245-333°, 10 分钟平均风向 285°, 平均风速 12.4m/s，最大瞬间风速
18.9m/s， 风向变化范围 241-342°, 正在使用的 27 号跑道视程 660 米，转坏趋势， 气温 28.6℃, 露点
12.6℃, 场面气压 1015.4hPa，修正海平面气压 1019.5hpa。
答： METAR ZXXX 031530Z 29012G19MPS 240V340 0750 R27/0650D SS FEW033CB 29/13 Q1019
144、某机场（ZXXX，需发半点报） 6 日 12:25 观测，因雾影响， 天空不明， 垂直能见度 250 米，
主导 能见度 670 米； 12:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 25°, 平均风速 1.6m/s，最大瞬间风速
2.7m/s，风向 变化范围 14-46° , 10 分钟平均风向 18°,平均风速 1.4m/s，最大瞬间风速 2.9m/s，风向
变化范围 7-62°,正 在使用的 14 号跑道视程 630 米，趋势不变，气温 1.3℃,露点 1.3℃,场面气压
1005.4hPa，修正海平面气压 1010.6hpa。
答： METAR ZXXX 061230Z 02001MPS 0650 R14/0600N FG VV008 01/01 Q1010
145、某机场 9 日 12:56 观测，5/8Cb1000 米， 2/8Sc1000 米， 3/8Ci6000 米， 主导能见度 10000
米，小 阵雨，闻雷；13:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 201°, 平均风速 1.7m/s，最大瞬间风速
3.7m/s， 风向变化范围 145-233°, 10 分钟平均风向 185°, 平均风速 1.4m/s，最大瞬间风速
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
3.8m/s，风向变化范围 141-246°, 气温 17.6℃, 露点 13.4℃, 场面气压 1003.4hPa，修正海平面气
压 1005.6hpa。
答： METAR ZXXX 091300Z VRB01MPS 9999 -TSRA FEW033 BKN033CB 18/13 Q1005
146、某机场（ZXXX）27 日 16:55 观测，3/8Cb1000 米， 5/8Sc1200，大量沙土被风卷起，使主导
能见 度下降为 1800 米； 17:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 156°, 平均风速 7.6m/s，最大瞬间风
速 11.7m/s， 风向变化范围 145-183° , 10 分钟平均风向 165°,平均风速 7.1m/s，最大瞬间风速
12.8m/s，风向变化范围121-194°,气温 27.5℃, 露点 9.2℃, 场面气压 1006.4hPa，修正海平面气压
1017.1hpa。
答： METAR ZXXX 271700Z 17007G13MPS 120V190 1800 SA SCT033CB BKN040 28/09 Q1017
147、某机场（ZXXX）28 日 05:55 观测，7/8Fs400 米， 主导能见度 770 米，大雾， 有小米雪，
06:00 设 备显示数据为： 2 分钟平均风向 66°, 平均风速 1.7m/s，最大瞬间风速 3.1m/s，风向变化范围
53-87°, 10 分 钟平均风向 77°,平均风速 1.4m/s，最大瞬间风速 3.2m/s，风向变化范围 48-91°, 正
在使用的 25 号跑道视程 850 米， 转好趋势，气温-9.4℃, 露点-10.5℃,
场面气压 1020.3hPa ，修正
海平面气压 1027.4hpa。
答： METAR ZXXX 280600Z 08001MPS 0750 R25/0800U -SG FZFG BKN013 M09/M10 Q1027
148、某机场（ZXXX）5日19:53 观测，3/8Tcu600 米， 4/8Sc1500米 ，5/8Ci6000 米，大量沙粒被吹，
导致主导能见度变为 6000 米； 20:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 14°,平均风速 7.9m/s，
最大瞬间风速 10.7m/s，风向变化范围 344-26° , 10 分钟平均风向 16°,平均风速 8.2m/s，最大
瞬间风速 12.6m/s，风向变化范围 341-32°, 气温 20.5℃,露点 5.6℃, 场面气压 1017.3hPa ，
修正海平面气压 1029.9hpa。
答： METAR ZXXX 052000Z 02008G13MPS 6000 SCT020TCU 21/06 Q1029
149、某机场（ZXXX）13 日 00:53 观测，天空无云，主导能见度 15000 米； 01:00 设备显示数据为
： 2 分钟平均风向 46°,平均风速 2.7m/s，最大瞬间风速 4.8m/s，风向变化范围 35-67°, 10 分钟平均
风向 57° ,
平均风速 3.3m/s，最大瞬间风速 6.2m/s，风向变化范围 28-83°, 气温-2.4℃, 露点-10.6℃, 场
面气压 1012.2hPa，修正海平面气压 1013.3hPa。
答： METAR ZXXX 130100Z 06003MPS CAVOK M02/M11 Q1013
150、某机场（ZXXX）25 日 05:57 观测，3/8Fn300 米， 7/8Sc1000 米，主导能见度 6000 米，小
雨，轻 雾； 06:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 14°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 5.9m/s、
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
风向变化范围 352-35°, 10 分钟平均风向 21°、平均风速 3.2m/s、最大瞬间风速 6.0m/s、风向变化范围
346-41°,气温-4.5℃,露点-5.8℃, 场面气压 1008.6hPa ，修正海平面气压 1015.9hPa。
答： METAR ZXXX 250600Z 02003MPS 6000 -RA SCT010 BKN033 M04/M06 Q1015
151、某机场（ZXXX）31 日 04:58 观测， 3/8Cb900 米， 5/8Sc1500 米， 主导能见度 12000 米， 天顶
闻雷； 05:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 254°、平均风速 9.3m/s、最大瞬间风速 17.3m/s
、风向变 化范围 220-262° , 10 分钟平均风向 243°、平均风速 10.1m/s、最大瞬间风速 18.1m/s
、风向变化 范围 216-271°,气温 25.5℃,露点 6.5℃,场面气压 1017.8 hPa ，修正海平面气压
1020.2hPa。
答： METAR ZXXX 310500Z 24010G18MPS 9999 TS SCT030CB 26/07 Q1020
152、某机场（ZXXX）9 日 08:50 观测，0/8Tcu600 米， 5/8Sc2100 米， 7/8Ci6000 米， 主导能见度
10000 米，小阵雨， 09:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 210°、平均风速 4.6m/s、最大瞬间风速
6.9m/s、风向 变化范围 192-225°, 10 分钟平均风向 201°、平均风速 4.2m/s、最大瞬间风速 7.0m/s、风向
变化范围 164-231°,气温 25.4℃,露点 24.2℃,场面气压 1008.9hPa ，修正海平面气压 1011.0hpa 。08
时次报告中有大阵雨。
答： METAR ZXXX 090900Z 20004MPS 160V230 9999 -SHRA FEW020TCU 25/24 Q1011 RESHRA
153、某机场（ZXXX）15 日 02:56 观测， 5/8Fn140 米， 8/8Ns750 米， 主导能见度 460 米， 雨加雪
（雨为 主），03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 123°、平均风速 3.5m/s、最大瞬间风速
6.1m/s、风 向变化范围 102-135° , 10 分钟平均风向 126°、平均风速 3.2m/s、最大瞬间风速
6.7m/s、风向变化范围 99-141°,正在使用的 13 号跑道视程 380 米，趋势稳定不变， 气温
0.5℃,露点 0.4℃ ,场面气压 1010.6hPa ，修正海平面气压 1014.9hpa。
答： METAR ZXXX 150300Z 13003MPS 0450 R13/0375N +RASN BKN004 OVC025 01/00 Q1014
154、某机场（ZXXX）13 日 12:56 观测， 5/8Cb1600 米， 7/8Ci6000 米， 主导能见度 1500 米，中
阵雨，闻雷， 13:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 18°、平均风速 4.2m/s、最大瞬间风速
8.2m/s、风向变化范围 353-36° ,10 分钟平均风向 25°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 9.8m/s、
风向变化范围 349-52°,正在使用的 01 号跑道视程 1700 米，气温 15.5℃,露点 12.5℃,场面气
压1011.6hPa ，修正海平面气压 1018.7hpa。
答： METAR ZXXX 131300Z 03003G10MPS 350V050 1500 TSRA BKN053CB 16/13 Q1018
155、某机场（ZXXX）22日 15:56 观测，3/8Fn260 米， 8/8Ns700 米，主导能见度 900 米，毛毛雨，轻，
16:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 18°、平均风速 0.2m/s、最大瞬间风速 2.3m/s、风向变化
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
范围 3-34° , 10 分钟平均风向 24°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 2.8m/s、风向变化范围
358-42°,正在使用 25 号跑道视程 1500 米，趋势稳定，气温 12.6℃,露点 12.5℃,场面气压
1004.6hPa ，修正海平面气压 1011.9hpa。
答： METAR ZXXX 221600Z 00000MPS 0900 R25/1500N DZ SCT008 OVC023 13/13 Q1011
156、某机场（ZXXX，需发半点报） 18 日 23:23 观测，5/8Ac3000 米，主导能见度 6000 米， 烟，
23:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 12°、平均风速 2.2m/s、最大瞬间风速 4.3m/s、风向变化范围
354-35°, 10 分钟平均风向 16°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 5.8m/s、风向变化范围 348-42°, 气温
15.3℃, 露点 7.6℃,场面气压 1009.6hPa ，修正海平面气压 1018.6hpa。
答： METAR ZXXX 182330Z 02003MPS 6000 NSC 15/08 Q1018
157、某机场（ZXXX）23 日 12:56 观测，8/8St360 米， 主导能见度 700 米，雾现象； 13:00 设备
显示数 据为： 2 分钟平均风向 254°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.1m/s、风向变化范围 236-264°
, 10 分钟平 均风向 259°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、风向变化范围 228-271°, 正在使
用的 25 号跑道视程875 米，转好趋势，气温-15.5℃,露点-16.2℃,场面气压 1020.3hPa ，修正海平面
气压 1029.6hPa。
答： METAR ZXXX 231300Z 26002MPS 0700 R25/0800U FZFG OVC012 M15/M16 Q1029
158、某机场（ZXXX）11 日 21:13 中雨转小雨（已在 21：23 发出中雨的解除报）；21:52 观测，
7/8Sc1600 米，主导能见度 1500 米，小雨，轻雾， 22:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 165°
、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风速 3.2m/s、风向变化范围 144-186° , 10 分钟平均风向 162°、平均
风速 1.4m/s、 最大瞬间风速 3.8m/s、风向变化范围 132-187°, 正在使用的 14 号跑道视程 1480
米，变好趋势，气温 9.5℃,露点 8.5℃,场面气压 986.3hPa ，修正海平面气压 988.5hpa。
答： METAR ZXXX 112200Z VRB01MPS 1500 R14/1400U -RA BR NSC 10/09 Q0988 RERA
159、某机场（ZXXX）28 日 10:56 观测，3/8Fn360 米,8/8Ns700 米，主导能见度 2000 米，降小雪，
存 在雾现象； 11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 98°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、
风向变化 范围 53-136°, 10 分钟平均风向 105°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 4.9m/s、风向变化 46142°, 气温-13.6℃,露点-14.8℃,场面气压 1009.5hPa ，修正海平面气压 1013.6hPa。
答： METAR ZXXX 281100Z 11003MPS 050V140 2000 -SN BR SCT012 OVC023 M14/M15 Q1013
160、某机场（ZXXX）1 日 11:56 观测，2/8Tcu900 米， 2/8Cu1000 米， 2/8Cb1200 米， 4/8Ci6000
米， 主 导能见度 1200 米， 强阵雨， 轻雾，11:58 闻雷；12:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向
58°、平 均风速 7.2m/s、最大瞬间风速 10.2m/s、风向变化范围 35-106° , 10 分钟平均风向 44°
、平均风速 6.4m/s、最大瞬间风速 11.8m/s、风向变化范围 29-123°, 正在使用的 06 号跑道视程
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
1250 米 ， 变 坏 趋 势 ， 气 温 19.6℃, 露 点 17.9℃, 场 面 气 压 1013.4hPa ， 修 正 海 平 面 气 压
1021.6hpa。
答： METAR ZXXX 011200Z 04006G12MPS 030V120 1200 R06/1200D +TSRA BR FEW030TCU
FEW040CB 20/18 Q1021
161、某机场（ZXXX）13 日 02:51 观测，4/8Cu1200 米， 1/8Fc1200 米， 7/8Sc1600 米， 主导能见
度 4700 米， 浮尘， 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 54°、平均风速 4.2m/s、最大瞬间风速
5.8m/s、风向变化 范围 33-86° , 10 分钟平均风向 63°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 8.8m/s、风
向变化范围 32-98°,气温18.6℃,露点 4.2℃,场面气压 1008.6hPa ，修正海平面气压 1018.4hpa。
答： METAR ZXXX 130300Z 06003G09MPS 030V100 4700 DU BKN040 19/04 Q1018
162、某机场（ZXXX）29 日 09:52 观测， 5/8Ci6000，主导能见度 10000 米， 10:00 设备显示数据为
： 2 分钟平均风向 180°、平均风速 4.6m/s、最大瞬间风速 8.2m/s、风向变化范围 153-236°,
10 分钟 平均风向 188°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速 8.8m/s、风向变化范围 139-243°,气温
26.7℃,露点 6.4℃,场面气压 1005.3hPa ，修正海平面气压 1012.6hpa。
答： METAR ZXXX 291000Z 19004G09MPS 140V240 CAVOK 27/06 Q1012
163、某机场（ZXXX）2001年3月24日 15:56 观测，天空布满云，但有云缝，云底呈规律的条纹状，目
测云高1200米，根据连续观测，无中高云，主导能见度 900 米， 降雪（影响能见度的主要天气现象），
轻雾， 16:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 33°、平均风速 4.9m/s，最大瞬时风速 10.4m/s，
风向变化范围 12-45° , 10 分钟平均风向 21°、平均风速 5.5m/s、最大瞬时风速 11.6m/s，风向
变 化范围 356-56°, 正在使用的 03 号跑道视程 450 米， 无明显变化，气温-4.5℃,露点-4.6℃,
场面气压 1008.8hPa，修正海平面气压 1019.9hPa。
答： METAR ZXXX 241600Z 02006G12MPS 360V60 0900 R03/0450N SN BKN040 M04/M05 Q1019
164、某机场（ZXXX）2001 年3月14日16:55 观测， 天空无云， 主导能见度 4400 米， 有亮晶晶的针形
物从空中飘落， 轻雾；17:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 52°、平均风速 2.3m/s，最大瞬时
风速 5.3m/s，风向变化范围 37-66° , 10 分钟平均风向 58°、平均风速 2.7m/s、最大瞬时风速
7.9m/s，风向变化范围 31-72°,气温-11.5℃,露点-14.3℃,场面气压 1017.4hPa，修正海平面气
压 1027.5hPa。
答： METAR ZXXX 141700Z 06003G08MPS 4400 BR NSC M11/M14 Q1027
165、某机场（ZXXX，需发半点报）12月23日 06:26 观测， 满天的层积云，云底高 1000 米，主导能
见 度 480 米，降雪，06:30 设备显示数据为：2 分钟平均风向 123°、平均风速 2.5m/s，最大瞬
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
时风 速 3.4m/s，风向变化范围 101-144° , 10 分钟平均风向 131°、平均风速 2.4m/s、最大瞬时
风速 4.0m/s，风向变化范围 95-152°, 正在使用的 13 号跑道视程 675 米，无明显变化趋势，气温
-9.9℃，露点-12.0℃,场面气压 1018.9hPa，修正海平面气压 1026.4hPa。
答： METAR ZXXX 230630Z 13002MPS 0450 R13/0650N +SN OVC033 M10/M12 Q1026
166、某机场（ZXXX）6 月 23 日 06:53 观测，天空无云，主导能见度 10000 米，机场跑道被部
分雾覆 盖； 07:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 46°、平均风速 2.5m/s，最大瞬时风速 4.3m/s，
风向变化范围 25-62° , 10 分钟平均风向 41°、平均风速 2.1m/s、最大瞬时风速 4.9m/s，风向变化范围
20-66°,气温 23.2℃,露点 18.4℃,场面气压 1020.8hPa，修正海平面气压 1027.2hPa。
答： METAR ZXXX 230700Z 04002MPS 9999 PRFG NSC 23/18 Q1027
167、某机场（ZXXX）10月16日 00:56 观测，8/8St180 米，主导能见度 460 米，雾现象，降弱的毛毛
雨，01:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 326°、平均风速 2.1m/s，最大瞬时风速 3.3m/s，风
向变化范围 302-341°,10 分钟平均风向 318°、平均风速 1.4m/s、最大瞬时风速 3.3m/s，风向变
化范围 299-349°,正在使用的 13 号跑道视程 530 米，下降趋势，气温-5.4℃,露点-6.1℃,场面
气压1012.6hPa，修正海平面气压1016.1hpa。
答： METAR ZXXX 160100Z 32001MPS 0450 R13/0500D -DZ FZFG OVC006 M05/M06 Q1016
168、某机场（ZXXX）2月8日 06:51 观测，0/8Cb800 米， 1Sc800 米， 4Sc1400 米，主导能见度
11000 米，机场十公里处探测到闪电， 07:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 174°、平均风速
7.1m/s，最大瞬时风速 11.3m/s，风向变化范围 158-196°,10 分钟平均风向 163°、平均风速
6.4m/s、最大瞬时风速 11.6m/s，风向变化范围 145-208°,气温 16.4℃,露点 14.3℃,场面气压
1008.8hPa，修正海平面气压 1012.5hPa。
答： METAR ZXXX 080700Z 16006G12MPS 150V210 9999 VCTS FEW026CB FEW026 SCT046 16/14 Q1012
169、某机场（ZXXX12 月16日 00:56 观测，轻度米雪，因雾现象影响天空不可辨，垂直能见度不明，
主导能见度 360 米； 01:00 设备显示数据为 2 分钟平均风向 346°、平均风速 2.5m/s，最大瞬时
风速 4.3m/s，风向变化范围 328-359° , 10 分钟平均风向 337° 、平均风速 2.2m/s、最大瞬时
风速4.6m/s，风向变化范围 322-8°,正在使用的 33 号跑道视程 330 米，下降趋势，气温-18. 1℃,
露点-18.5℃,场面气压 1015.8hPa,修正海平面气压1027.9hpa。
答： METAR ZXXX 160100Z 34002MPS 0350 R33/0325D -SG FZFG VV/// M18/M18 Q1027
170、某机场（ZXXX）2 月 5 日 23:56 观测， 满天层积云 1500 米， 主导能见度 6000 米， 中等强度
的霰， 雾现象，23:58 霰停转为小雪；6 日 00:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 53°、平均风速
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
3.7m/s， 最大瞬时风速 6.4m/s，风向变化范围 35-67° , 10 分钟平均风向 44°、平均风速 3.2m/s
、最大瞬
时风速 6.6m/s，风向变化范围 29-72°,气温-6.9℃,露点-7.4℃, 场面气压 1019.3hPa
，修正海平面气压 1028.4hPa。
答： METAR ZXXX 060000Z 04003MPS 6000 -SN NSC M07/M07 Q1028 RESHGS
171、某机场（ZXXX）6 月 25 日 02:55 观测， 8/8St300 米， 主导能见度 660 米， 雾现象， 中度毛
毛雨， 雨凇； 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 4°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.2m/s、
风向变化范围 342-19°, 10 分钟平均风向 12°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.3m/s、风向变化范围
334-27°, 正在使用的 08 号跑道视程 780 米，变好趋势，气温-3.5℃,露点-3.6℃,场面气压 998.0 hPa，修
正海平面气压 1012.4hPa。
答： METAR ZXXX 250300Z 00000MPS 0650 R08/0750U FZDZ FZFG OVC010 M03/M04 Q1012
172、某机场（ZXXX）11 月 8 日 14:54 观测， 0/8Cu800 米， 6/8Sc1800 米， 主导能见度 2000 米，
浮尘， 15:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 205°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范
围 193-228°, 10 分钟平均风向 195°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 3.5m/s、风向变化范围 181234°,气温 13.5℃,露点 2.9℃, 正在使用的 18 号跑道视程 1780 米，变好趋势， 场面气压 1023.8 hPa，
修正海平面气压 1032.4hPa。
答： METAR ZXXX 081500Z 20001MPS 2000 DU NSC 14/03 Q1032
173、某机场（ZXXX）9 月 4 日 18:55 观测， 4/8Fn180 米， 8/8Ns600 米， 有雾现象，受降雪影
响，主 导能见度 1600 米； 19:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 311°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间
风速 4.5m/s、 风向变化范围 293-336° , 10 分钟平均风向 302°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速
4.8m/s、风向变化范围289-342°,气温-9.4℃,露点-10.5℃, 场面气压 1005.3 hPa，修正海平面气压
1011.4hPa。
答： METAR ZXXX 041900Z 30002MPS 1600 -SN BR SCT006 OVC020 M09/M10 Q1011
174、某机场（ZXXX）5 月 7 日 00:56 观测，满天层云 220 米，主导能见度 730 米， 雾现象；
01:00 设 备显示数据为： 2 分钟平均风向 82°、平均风速 0.7m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化范
围 55-103°, 10 分钟平均风向 89°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化范围 41-115°,
正在使用的 07 号跑道视程为 925 米，下降趋势，气温-11.6℃,露点-12.4℃,场面气压 1011.4 hPa，修
正海平面气压 1015.3hPa。
答： METAR ZXXX 070100Z 00000MPS 0700 R07/0900D FZFG OVC007 M12/M12 Q1015
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
175、某机场（ZXXX）8 月 3 日 09:14 观测，小雨， 雨凇（已发 SPECI）；9:56 观测， 2/8Fn300 米，
8/8Ns600 米，主导能见度 4500 米，雾现象，雨停，雨凇仍维持，10:00 设备显示数据为：2 分钟平均风
向 127°、 平均风速 2.7m/s、最大瞬间风速 4.4m/s、风向变化范围 112-150° , 10 分钟平均风向
124°、平均 风速 2.4m/s、最大瞬间风速 4.7m/s、风向变化范围 101-162°,气温-0.2℃,露点0.6℃，场面气压 1018.7 hPa，修正海平面气压 1022.3hPa。
答： METAR ZXXX 031000Z 12002MPS 100V160 4500 BR FEW010 OVC020 M00/M01 Q1022 REFZRA
176、某机场（ZXXX）11 日 15:54 观测， 0/8Cb600 米， 3/8Cu900 米， 3/8Sc1400 米，主导能见度
12 千 米； 16:00 观测降小阵雨，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 115°、平均风速 2.1m/s、最
大瞬间风 速 3.4m/s、风向变化范围 103-158°, 10 分钟平均风向 114°、平均风速 1.8m/s、最大
瞬间风速 3.6m/s、风向变化范围 101-162°,气温 12.5℃,露点 12.3℃,场面气压 1010.9 hPa
，修正海平面气压 1015.9hPa。
答： METAR ZXXX 111600Z 11002MPS 100V160 9999 -SHRA FEW020CB SCT030 SCT046 13/12 Q1015
177、某机场（ZXXX）12 日 02:55 观测，满天雨层云 800 米，主导能见度 1250 米， 降小雨，雾现象
； 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 15°、平均风速 0.7m/s、最大瞬间风速 1.4m/s、风向变化范围
350-24°, 10 分钟平均风向 12°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间风速 1.5m/s、风向变化范围 343-33°, 正在
使用的 03 号跑道视程 1570 米，无明显变化，气温-1.8℃,露点-3.6℃,场面气压 1017.0 hPa，修正海
平面气压 1026.2hPa。
答： METAR ZXXX 120300Z 01001MPS 1200 R03/1500N -RA BR M02/ M04 Q1026
178、某机场（ZXXX）10 日 04:58 观测，8/8SC1500 米，主导能见度 560 米，雾现象，降小雨；
05：00设备显示数据为： 2 分钟平均风向 45°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 4.7m/s、风向变化
范围38-74°, 10 分钟平均风向 43°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 5.0m/s、风向变化范围 3185°, 正在使用的 05 号跑道视程 425 米，变坏趋势， 气温-1.2℃,露点-1.6℃,场面气压 1008.3
hPa，修正海平面气压 1019.2hPa。
答： METAR ZXXX 100500Z 04002MPS 030V090 0550 R05/0400D -RA FZFG NSC M01/M02 Q1019
179、某机场（ZXXX，需要发半点） 7 月 12 日 10:21 机组报告本场跑道有风切变， 10:23 观测，
天空无 云，主导能见度 1600 米，霾； 10:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 94°、平均风速 1.5m/s
、最大瞬间风 速 2.6m/s、风向变化范围 78-114° , 10 分钟平均风向 100°、平均风速 1.2m/s、最大瞬间
风速 2.8m/s、风向变 化范围 74-121°, 正在使用的 14 号跑道视程 1890 米，下降趋势， 气温 15.6℃,
露点 2.9℃, 场面气压 1012.4hPa，修正海平面气压 1018.5hPa。
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答： METAR ZXXX 121030Z 10001MPS 1600 HZ NSC 16/03 Q1018 WS ALL RWY
180、某机场（ZXXX）17 日 18:55 观测， 4/8Cu1000 米， 2/8Cb1200 米， 6/8AC3000 米， 主导能见
度 5200 米，闻雷， 降阵雨， 雨滴清晰可辨， 有轻雾； 19:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向
121°、平均 风速 4.5m/s、最大瞬间风速 7.3m/s、风向变化范围 106-144° , 10 分钟平均风向
114°、平均风速 4.3m/s、最大瞬间风速 7.8m/s、风向变化范围 102-156°,气温 19.6℃,露点
17.9℃，场面气压1021.3hPa ，修正海平面气压 1029.7hPa。
答： METAR ZXXX 171900Z 11004MPS 100V160 5000 -TSRA SCT033 FEW040CB 20/18 Q1029
181、某机场（ZXXX，需要发半点） 14 日 19:26 观测，天空无云， 主导能见度 10000 米， 大量沙土
被风吹 起，高度达到 1.7 米； 19:30 设备显示数据为：2 分钟平均风向 111°、平均风速 5.5m/s
、最大瞬 间风速 7.0m/s、风向变化范围 93-124°, 10 分钟平均风向 103°、平均风速 4.9m/s、最
大瞬间风速 7.2m/s、风向变化范围 81-135°,气温 15.6℃,露点 2.9℃,场面气压 1012.4 hPa，
修正海平面气压 1018.5hPa。
答： METAR ZXXX 141930Z 10005MPS 080V140 9999 DRSA NSC 16/03 Q1018
182、某机场（ZXXX）9 日 14:46 闻雷（后续观测证实这是此过程最后一声雷，前期雷暴一直维持）
，中阵 雪转为小阵雪， 14:51 小阵雪停止， 14:57 观测， 2/8Tcu900 米， 2/8Cb900 米， 4/8Ns1900
米， 主导 能见度 10000 米， 距机场基准点 12KM 里处内有大阵雪； 15:00 设备显示数据为： 2 分钟
平均风向 14°、平均风速 3.5m/s、最大瞬间风速 4.3m/s、风向变化范围 3-43°, 10 分钟平均风
向 22°、平 均风速 2.8m/s、最大瞬间风速 4.6m/s、风向变化范围 352-54°,气温-1.7℃, 露点1.9℃,场面气压 1005.4 hPa，修正海平面气压 1011.6hPa。
答： METAR ZXXX 091500Z 02003MPS 350V050 9999 VCSH SCT030CB M02/M02 Q1011 RETSSN
183、某机场（ZXXX）21 日 03:51 观测， 天空无云，主导能见度 10000 米， 14:56 观测到尘卷风；
04:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 64°、平均风速 6.9m/s、最大瞬间风速 10.3m/s、风向变
化范围 41-83° , 10 分钟平均风向 72°、平均风速 6.4m/s、最大瞬间风速 10.6m/s、风向变化范围
38-94°,气温-3.1，露点-4.7，场面气压 1005.4 hPa，修正海平面气压 1014.6hPa
答： METAR ZXXX 210400Z 07006G11MPS 9999 PO NSC M03/M05 Q1014
184、某机场（ZXXX）4 日 10:53 观测，2/8CB900 米， 2/8SC1200 米， 6/8SC1500 米，主导能见度
5500 米， 轻雾，10:56 闻雷；11:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 4°、平均风速 4.9m/s、
最大瞬间 风速 7.3m/s、风向变化范围 341-23° , 10 分钟平均风向 12°、平均风速 4.3m/s、最大
瞬间风速 7.6m/s、风向变化范围 338-44°,气温 23.6，露点 21.5，场面气压 1013.6 hPa，修正
海平面气压1024.7hPa。
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答： METAR ZXXX 041100Z 01004MPS 340V040 5000 TS FEW030CB 24/22 Q1024
185、某机场（ZXXX）17 日 06:56 观测， 3/8Fn180 米， 8/8Ns600 米， 主导能见度 400 米， 降毛毛
雨， 雨 凇； 07:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 193°、平均风速 1.9m/s、最大瞬间风速
3.3m/s、风 向变化范围 175-221° , 10 分钟平均风向 204°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速
3.5m/s、风向变 化范围 163-236°, 正在使用的 22 号跑道视程为 425 米，上升的趋势，气温2.5℃,露点-2.6℃ ,场面气压 1011.3 hPa，修正海平面气压 1018.2hPa。
答： METAR ZXXX 170700Z VRB01MPS 0400 R22/0400U +FZDZ SCT006 OVC020 M02/M03 Q1018
186、某机场（ZXXX）16 日 17:54 观测，0/8Cu800 米， 7/8Sc1800 米， 主导能见度 2200 米，浮尘；
18:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 93°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 3.3m/s、风向变化范围
75-121°, 10 分钟平均风向 105°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 61-134°, 气温
18.4℃,露点 10.2℃,
场面气压 1025.8 hPa，修正海平面气压 1030.2hPa。
答： METAR ZXXX 161800Z VRB01MPS 2200 DU NSC 18/10 Q1030
187、某机场（ZXXX）3 日 04:56 观测，天空无云， 主导能见度 3600 米，有霾和吹沙， 吹沙高度
2.5 米； 05:00 设 备显 示 数据 为 ： 2 分 钟平 均 风向 113° 、 平均 风 速 6.5m/s、 最大 瞬 间风 速
10.3m/s、风向变 化范围 88-127° , 10 分钟平均风向 119°、平均风速 5.8m/s、最大瞬间风速
11.2m/s、风向变化范围 81-136°,气温 12.3℃,露点-0.5℃,场面气压 1021.6hPa，修正海平面气
压 1029.4hPa
答： METAR ZXXX 030500Z 12006G11MPS 080V140 3600 BLSA HZ NSC 12/M00 Q1029
188、某机场（ZXXX）7 日 19:54 观测，0/8Tcu1500 米， 0/8Cu1500 米， 主导能见度 3400 米，小阵雨，
雾现象； 20:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 89°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 6.2m/s、风向
变化范 围 65-107° , 10 分钟平均风向 78°、平均风速 3.2m/s、最大瞬间风速 6.6m/s、风向变化范围 53115°, 正在使 用的 08 号跑道视程 2470 米， 趋势转坏， 气温 21.3℃, 露点 18.9℃,
场面气压
1014.7hPa ，修正海平面气压 1023.6hPa。
答： METAR ZXXX 072000Z 08003MPS 050V120 3400 -SHRA BR FEW050TCU 21/19 Q1023
189、某机场（ZXXX）24 日 03:51 观测，5/8Ci6000 米， 主导能见度 4000 米，浮尘， 03:55 大量尘
土被 风吹起，高度达 2.5 米；04:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 217°、平均风速 7.6m/s、最大瞬间风
速 10.5m/s、 风向变化范围 192-243°, 10 分钟平均风向 206°、平均风速 6.4m/s、最大瞬间风速
11.6m/s、风向变化范围188-256°,气温 21.2℃, 露点 14.5℃,
1017.7hPa。
143
场面气压 1006.3hPa ，修正海平面气压
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答： METAR ZXXX 240400Z 21006G12MPS 190V260 4000 DU BLDU NSC 21/15 Q1017
190、某机场（ZXXX）12 日 05:56 观测， 0/8Fn140 米， 8/8Ns600 米，主导能见度 1160 米， 雨加
雪（雨 为主）；06:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 316°、平均风速 3.8m/s、最大瞬间风速
6.7m/s、 风向变化范围 303-342° , 10 分钟平均风向 327°、平均风速 2.9m/s、最大瞬间风速
7.8m/s、风向 变化范围 291-355°,正在使用的 35 号跑道视程 1375 米， 变好趋势，气温-3.2℃,
露点-3.5℃ ,场面气压 1012.6hPa ，修正海平面气压 1021.4hPa。
答： METAR ZXXX 120600Z 33003G08MPS 290V360 1100 R35/1300U -RASN OVC020 M03/M03 Q1021
191、某机场（ZXXX，需发半点报） 25 日 22: 27 观测，3/8Cb700 米， 2/8Sc1400 米，主导能见度
4800 米，闻雷， 小阵雨， 雾现象； 22:30 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 62°、平均风速
4.2m/s、最 大瞬间风速 7.6m/s、风向变化范围 43-87°, 10 分钟平均风向 71°、平均风速 3.4m/s
、最大瞬间风 速 8.1m/s、风向变化范围 36-95°,气温 13.2℃,露点 7.8℃ ,
场面气压
1019.1hPa ，修正海平面气压 1026.4hPa。
答： METAR ZXXX 252230Z 07003G08MPS 040V100 4800 -TSRA BR SCT023CB 13/08 Q1026
192、某机场（ZXXX）13 日 17:56 观测， 3/8Fn220 米， 7/8Ns800 米，主导能见度 760 米，降雪；
18:00设备显示数据为：2 分钟平均风向 142°、平均风速 3.7m/s、最大瞬间风速 7.2m/s、风向变化
范围126-158° , 10 分钟平均风向 149°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 8.1m/s、风向变化范围
118-167°,正在使用的 14 号跑道视程 725 米， 趋势转坏，气温-6.3℃,露点-5.6℃,场面气压
1018.8hPa ，修正海平面气压 1023.4hPa。
答： METAR ZXXX 131800Z 15003G08MPS 0750 R14/0700D SN SCT007 BKN026 M06/M06 Q1023
193、某机场（ZXXX）7 日 02:53 观测，1/8Cu1000 米， 4/8Sc1000 米，主导能见度 3600 米，小雨， 雾
现象； 03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 35°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 4.3m/s、风向变
化范围 19-53° , 10 分钟平均风向 29°、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 4.8m/s、风向变化范围 7-62°,
气温-2.4℃,露点-2.6℃, 场面气压 1023.4hPa ，修正海平面气压 1030.7hPa。
答： METAR ZXXX 070300Z 03002MPS 3600 -RA BR BKN033 M02/M03 Q1030
194、某机场（ZXXX）21 日 17:46 观测， 中阵雨停止； 09:53 观测， 1/8Tcu700 米， 4/8Sc1600 米，
主导
能见度 5000 米，小阵雨，雾现象；18:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 26°、平均风速
4.5m/s、 最大瞬间风速 6.7m/s、风向变化范围 12-45° , 10 分钟平均风向 18°、平均风速 3.6m/s
、最大瞬
间 风 速 7.3m/s 、 风 向 变 化 范 围 359-61°, 气 温 17.3℃, 露 点 12.6℃, 场 面 气 压
1012.6hPa ，修正海平面气压 1019.7hPa。
答： METAR ZXXX 211800Z 02004MPS 360V060 5000 -SHRA BR FEW023TCU 17/13 Q1019 RESHRA
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
195、某机场（ZXXX）9 日 16:57 观测，0/8Cb900 米， 5/8Tcu900 米， 3/8Sc1200 米，主导能见度
4300 米， 闻雷， 小阵雨， 雾现象； 17:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 152°、平均风速
5.3m/s、最 大瞬间风速 8.7m/s、风向变化范围 129-176°, 10 分钟平均风向 161°、平均风速
4.4m/s、最大瞬 间风速 9.6m/s、风向变化范围 121-183°,气温 19.3℃,露点 14.2℃,场面气压
1018.6hPa ，修正海平面气压 1023.6hPa。
答： METAR ZXXX 091700Z 16004G10MPS 120V180 4300 -TSRA BR BKN030CB SCT040 19/14 Q1023
196、某机场（ZXXX）13 日 11:56 观测，因雾现象影响天空状况不明， 垂直能见度 220 米，主导能见
度 380 米； 12:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 243°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速
5.4m/s、风 向变化范围 226-264° , 10 分钟平均风向 251°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速
5.8m/s、风向变 化范围 217-278°, 正在使用的 23 号跑道视程 380 米， 转坏趋势，气温-3.2℃,
露点-3.6℃,场面气压 1007.5hPa ，修正海平面气压 1025.4hPa。
答： METAR ZXXX 131200Z 25002MPS 220V280 0350 R23/0375D FZFG VV007 M03/M04 Q1025
197、某机场（ZXXX）25日 06:55 观测，0/8Fn230 米， 8/8Ns800 米，主导能见度 860 米，小雨，雨凇
， 雾现象；07:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 347°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速
5.4m/s、风向变化范围 323-356°，10分钟平均风向 339°、平均风速 2.7m/s、最大瞬间风速 6.3m/s
、风向变化范围 306-8°, 正在使用的 32 号跑道视程 730 米， 转坏趋势，气温-3.5℃,露点3.6℃场面气压 1008.6hPa ，修正海平面气压 1019.4hPa。
答： METAR ZXXX 250700Z 34003MPS 310V010 0800 R32/0700D -FZRA FZFG OVC026 M03/M04
Q1019
198、某机场（ZXXX）14 日 21:56 观测，0/8Cb800 米， 4/8Ci6000 米， 主导能见度 10000 米；
22:00 设 备显示数据为： 2 分钟平均风向 152°、平均风速 3.7m/s、最大瞬间风速 6.4m/s、风向变化范围
126-177°, 10 分钟平均风向 143°、平均风速 3.2m/s、最大瞬间风速 7.3m/s、风向变化范围 118-181°,
气温 19.3℃,露点16.4℃,场面气压 1002.3hPa ，修正海平面气压 1010.0hPa。
答： METAR ZXXX142200Z 14003MPS 120V180 9999 FEW026CB 19/16 Q1010
199、某机场（ZXXX）8 日 01:56 观测，3/8Cb900 米， 1/8Cu900 米，主导能见度 10000 米， 大量
沙粒被 风卷起，高度为 2.7 米； 02:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 261°、平均风速
6.8m/s、最大 瞬间风速 10.3m/s、风向变化范围 245-276° , 10 分钟平均风向 254°、平均风速
6.1m/s、最大瞬间 风速 11.2m/s、风向变化范围 237-282°,气温 17.6℃,露点-0.5℃,场面气压
1009.6hPa ，修正海平面气压 1013.4hPa。
答： METAR ZXXX 080200Z 25006G11MPS 9999 BLSA FEW030 SCT030CB 18/M00 Q1013
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
200、某机场（ZXXX）22 日 15:56 观测，因雾现象影响，天空状况不明，垂直能见度 100 米，主导能见
度 160 米； 16:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 246°、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风速
3.3m/s、风 向变化范围 228-261° , 10 分钟平均风向 238°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速
3.5m/s、风向变 化范围 216-268°, 正在使用的 25 号跑道视程 145 米， 转坏趋势，气温-6.3℃,
露点-7.5℃,场面气压 1016.2hPa ，修正海平面气压 1019.4hPa。
答： METAR ZXXX 221600Z 24001MPS 0150 R25/0125D FZFG VV003 M06/M07 Q1019
二、特殊报（40）
1、某机场（ZXXX）14 日 09:16 观测，为 4/8Fs500 米， 主导能见度 1600 米，雾现象； 09:24 观测
主导 能见度降为 900 米，受雾现象影响天空不可辨， 垂直能见度 400 米，设备显示数据为： 2 分钟平均
风向 101°、 平均风速 2.8m/s、最大瞬间风速 3.8m/s、风向变化范围 87-136°, 10 分钟平均风向 94°、
平均风速 2.4m/s、 最大瞬间风速 4.1m/s、风向变化范围 84-149°, 在使用的 12 号跑道视程 850 米，
转坏趋势，气温-13.6℃,露点-13.8℃,场面气压 1009.7hPa ，修正海平面气压 1013.1hPa。
答： SPECI ZXXX 140924Z 09002MPS 080V150 0900 R12/0800D FZFG VV013 M14/M14 Q1013
2、某机场（ZXXX）15 日 03:11 闻雷（此前一直有雷， 后续观测表明这是此过程最后一声雷） ；
03:21 观测， 5/8Cb1200 米，主导能见度 1400 米，中等强度冰雹，最大直径 4mm，有雾现象，设备显
示数据为： 2 分钟平均风向 165°、平均风速 3.8m/s、最大瞬间风速 5.9m/s、风向变化范围 148-184°,
10 分钟平均风向 161°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 6.1m/s、风向变化范围 132-194°,在使用的
16 号跑道视程 2100 米，趋势转坏，气温 24.5℃,露点 18.4℃,场面气压 1015.6hPa ，修正海平面气
压 1024.8hPa。
答： SPECI ZXXX 150321Z 16003MPS 130V190 1400 R16/P2000D SHGS BR BKN040CB 25/18 Q1024
RETS
3、某机场（ZXXX）8 日 08 时 METAR 报有 CAVOK，08:15 观测，天空无云，主导能见度 10
千米， 低吹沙；设备显示数据为： 2 分钟平均风向 346°、平均风速 6.5m/s、最大瞬间风速 9.2m/s、
风向变化范围 333-12°, 10 分钟平均风向 342°、平均风速 6.3m/s、最大瞬间风速 9.5m/s、风向变化范围
324-25°气温 12.6℃,露点 2.3℃, 场面气压 1017.8hPa ，修正海平面气压 1026.2hPa。
答： SPECI ZXXX 080815Z 34006MPS 320V030 9999 DRSANSC 13/02 Q1026
4、某机场（ZXXX）7 日 08 时 METAR 报没有天气现象， 08:10 观测， 天空无云， 主导能见度 6
千米， 大量沙粒被风吹起， 高度达 2.8 米， 此前观测一直有霾； 设备显示数据为： 2 分钟平均风向
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
345°、平均风速 6.5m/s、最大瞬间风速 11.4m/s、风向变化范围 336-24°, 10 分钟平均风向 341°、平均
风速 6.2m/s、最大瞬间 风速 11.4m/s、风向变化范围 331-32°,气温 8.4℃,露点-1.5℃,场面气压
1021.3hPa ，修正海平面气压1029.5hPa。
答： SPECI ZXXX 070810Z 34006G11MPS 330V030 6000 BLSANSC 08/M01 Q1029
5、某机场（ZXXX）6 日 04 时 METAR 报为： METAR ZXXX 060400Z 33002MPS 1600 DU NSC
10/03 Q1019 ，04:30 观测，天空无云，主导能见度 1500 米，浮尘仍然存在，大量尘土被风吹起，高度
达 2.3 米； 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 346°、平均风速 5.5m/s、最大瞬间风速 10.5m/s、风向
变化范围 336-24°, 10 分钟平均风向 339°、平均风速 5.2m/s、最大瞬间风速 10.6m/s、风向变化范围
330-28°,气温 11.3℃,露点-1.5℃,场面气压 1020.8hPa ，修正海平面气压 1028.4hPa。
答： SPECI ZXXX 060430Z 34005G11MPS 1500 BLDU DU NSC 11/M01 Q1028
6、某机场（ZXXX）3 日 07 时 METAR 报为： METAR ZXXX 030700Z 33002MPS 4000 HZ NSC
10/03 Q1019，07:25 观测， 0/8Cb1200 米，主导能见度 6000 米，霾，设备显示数据为： 2 分钟平均风
向 346°、平 均风速 7.4m/s、最大瞬间风速 9.9m/s、风向变化范围 327-21°, 10 分钟平均风向 339°、平
均风速 7.5m/s、最 大瞬间风速 10.6m/s、风向变化范围 320-28°气温 10.6℃,露点 4.3℃,场面气压
1016.7hPa ，修正海平面气压 1021.5hPa。
答： SPECI ZXXX 030725Z 34008MPS 320V030 6000 FEW040CB 11/04 Q1021
7、某机场（ZXXX）12 日 16 时后一直有雾现象，气温始终小于-0.0℃; 19:33 主导能见度由 900
米转 为 1000 米， 依然为雾现象； 19:43 观测，为 8/8St360 米，主导能见度 1500 米，雾现象，设备显
示数据为： 2 分钟平均风向 62°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 2.9m/s、风向变化范围 51-87°, 10
分钟平均风向 54°、 平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.9m/s、风向变化范围 47-93°气温-1.3.℃, 露点1.5℃, 场面气压 1003.5hPa ，修正海平面气压 1010.7hPa。
答： SPECI ZXXX 121943Z 05001MPS 1500 BR OVC012 M01/M01 Q1010
8、某机场（ZXXX）7 日 8 时 METAR 报告主导能见度为 900 米， 08:13 观测，天空无云， 主导
能见度 575 米， 雾现象， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 289°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速
2.9m/s、风向变 化范围 274-313°, 10 分钟平均风向 295°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.9m/s、风
向变化范围 269-321°, 正在使用的 29 号跑道视程 475 米， 变坏趋势， 气温-8.8℃, 露点-9.4℃, 场面
气压 1032.2hPa ，修正海平面气压 1035.9hPa。
答： SPECI ZXXX 070813Z 30001MPS 0550 R29/0450D FZFG NSC M09/M09 Q1035
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
9、某机场（ZXXX）6 日 03:30 METAR 报告的主导能见度为 1600 米， 03:37 观测， 天空无云，
主导能 见度 900 米，雾现象，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 16°、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风
速 3.2m/s、风 向变化范围 345-23°, 10 分钟平均风向 5°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.5m/s、风
向变化范围 339-25°, 正在使用的 04 号跑道视程 1000 米， 无明显变化趋势，气温-1.6℃,露点-1.8℃,
场面气压 1031.7hPa ，修正海平面气压 1033.1hPa。
答： SPECI ZXXX 060337Z 01001MPS 0900 R04/1000N FZFG NSC M02/M02 Q1033
10、某机场（ZXXX）29 日 10 时 METAR 报中气温露点编码为 00/M00；10:16 观测， 天空无云，
主导 能见度为 990 米， 雾现象，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 12°、平均风速 1.7m/s、最大瞬间风
速 2.7m/s、 风向变化范围 355-26°, 10 分钟平均风向 15°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.9m/s、风向
变化范围 349-29°, 正在使用的 17 号跑道视程 1150 米， 趋势转好，气温-0.2℃, 露点-0.6℃, 场面气
压 1021.7hPa ，修正海平面气压 1026.1hPa。
答： SPECI ZXXX 291016Z 02001MPS 0900 R17/1100U FZFG NSC M00/M01 Q1026
11、某机场（ZXXX）26 日 09 时的半点 METAR 报中主导能见度为 2000 米， 雾现象， 09:46 观测
，主 导能见度迅速降为 900 米， 因雾现象影响天空不可辨， 垂直能见度 250 米， 设备显示数据为： 2
分钟平均风 向 26°、平均风速 1.7m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 3-43°, 10 分钟平均风向 15°、
平均风速 1.4m/s、 最大瞬间风速 3.7m/s、风向变化范围 357-61°, 正在使用的 14 号跑道视程 1070 米，
无明显变化趋势，气温-9.6℃,露点-10.2℃, 场面气压 1022.3hPa ，修正海平面气压 1026.8hPa。
答： SPECI ZXXX 260946Z VRB01MPS 0900 R14/1000N FZFG VV008 M10/M10 Q1026
12、某机场（ZXXX）16 日 04 时的半点 METAR 报中主导能见度为 1200 米， 04:42 观测， 7/8Ns350 米，
主导 能见度 700 米， 雾现象， 小雪， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 49°、平均风速 2.7m/s、最
大瞬间 风速 5.2m/s、风向变化范围 23-66°, 10 分钟平均风向 55°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速
5.7m/s、 风向变化范围 20-74°,正在使用的 07 号跑道视程 775 米并有变坏趋势， 气温-9.9℃,露
点-10.5℃ ,场面气压 1022.8hPa，修正海平面气压 1027.4hPa。
答： SPECI ZXXX 160442Z 06002MPS 0700 R07/0750D -SN FZFG BKN011 M10/M10 Q1027
13、某机场（ZXXX）22 日 05 时 METAR 报主导能见度为 1100 米，天气现象为小雨，轻雾；
05:16 观测， 5/8Fn90 米， 8/8Ns600 米，受雨加雪（雪为主） 影响， 主导能见度降至 760 米，轻雾仍然
存在； 设备 显示数据为： 2 分钟平均风向 308°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 4.4m/s、风向变化
范围 297-341°, 10 分钟平均风向 296°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 4.7m/s、风向变化范围 288344°, 正在使用的 32 号跑道视程 830 米，无变化，气温-0.1℃,露点-0.4℃,场面气压 1019.4hPa，修
正海平面气压 1022.7hPa。
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答： SPECI ZXXX 220516Z 30002MPS 0750 R32/0800N SNRABKN003 OVC020 M00/M00 Q1022
14、某机场（ZXXX）09 日 03 时的 MEATR 报中主导能见度 900 米， 03:10 观测， 天空无云， 主导能见
度 670 米，雾现象；设备显示数据为： 2 分钟平均风向 223°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速
4.2m/s、风
向变化范围 202-243° , 10 分钟平均风向 229°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速
4.5m/s、风向变化 范围 194-251°,正在使用的 23 号跑道视程在 395 到 860 米范围内变化，平均值
为 600 米,转坏趋势，气温-0.1℃,露点-0.1℃,场面气压 1018.3hPa，修正海平面气压 1020.1hPa。
答： SPECI ZXXX 090310Z VRB01MPS 0650 R23/0600D FZFG NSC M00/M00 Q1020
15、某机场（ZXXX）6 日 01:16 闻雷后立即观测， 0/8Cb900 米， 3/8Tcu900 米， 3/8Sc1400 米，
5/8Ci6000 米， 主导能见度 10000 米， 设备显示数据为：2 分钟平均风向 286°、平均风速 1.8m/s、
最大瞬间风速 4.2m/s、风向变化范围 271-304°, 10 分钟平均风向 279°、平均风速 1.6m/s、最大瞬
间风速 4.5m/s、 风向变化范围 264-315°,气温 28.5℃,露点 11.8℃,场面气压 1003.6hPa，修正海平
面气压 1009.8hPa。
答： SPECI ZXXX 060116Z 28002MPS 260V320 9999 TS SCT030CB SCT046 29/12 Q1009
16、某机场（ZXXX）22 日 05 时 METAR 报为 METART ZXXX 220500Z 29007G12MPS 8000 NSC
22/M03 Q1024； 05:10 观测，天空无云，主导能见度 4500 米，扬沙， 设备显示数据为： 2 分钟平均
风向为 286°、 平均风速 9.8m/s、最大瞬间风速 16.2m/s、风向变化范围 274-317°, 10 分钟平均风向
279°、平均风速 9.6m/s、 最大瞬间风速 17.5m/s、风向变化范围 266-335°,气温 21.1℃, 露点-2.6℃,
场面气压 1021.4hPa，修正海平面气压 1025.2hPa。
答： SPECI ZXXX 220510Z 28010G18MPS 270V340 4500 SANSC 21/M03 Q1025
17、某机场（ZXXX）22 日 05:05 闻雷后(此前一直有雷)至 05:20 未再观测到雷暴和闪电， 05:15
观测， 0/8Cb1200 米，7/8Sc1600 米, 主导能见度 10000 米，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 243°、平
均风速 3.4m/s、 最大瞬间风速 5.6m/s、风向变化范围 232-263°, 10 分钟平均风向 245°、平均风速 3.6m/s、
最大瞬间风速 6.5m/s、风向变化范围 224-285°,气温 26.1℃,露点 7.1℃,场面气压 1012.9hPa，修正海
平面气压 1020.1hPa。
答： SPECI ZXXX 220515Z 25004MPS 220V290 9999 FEW040CB 26/07 Q1020 RETS
18、某机场（ZXXX）30 日 05:59 观测主导能见度为 900 米， 小毛毛雨， 雨凇，雾现象（当时气温10.3℃), 06:01 毛毛雨停；06:10 观测，因雾的影响天空状况不明， 垂直能见度 90 米，主导能见度
650 米， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 222°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 4.6m/s、风向
变化范围209-241° , 10 分钟平均风向 225°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 5.3m/s、风向变化范围
202-255° , 正在使用的 21 号跑道视程 480 米， 趋势转坏，气温-10.1℃,露点-10.2℃,场面气压
1022.3hPa，修正海平面气压 1026.2hPa。
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答： SPECI ZXXX 300610Z 23003MPS 200V260 0650 R21/0450D FZFG VV003 M10/M10 Q1026 REFZDZ
19、某机场（ZXXX）16 日 20:40 观测主导能见度为 1800 米，20:45 观测，主导能见度降为 1400 米，
满天（见缝隙） 条纹状云， 云底高 1400 米， 烟； 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 194°、平均风速
3.4m/s、 最大瞬间风速 6.6m/s、风向变化范围 185-211°, 10 分钟平均风向 202°、平均风速 3.6m/s、最大瞬
间风速 7.3m/s、 风向变化范围 181-234°, 正在使用的 19 号跑道视程 2100 米，趋势转坏，气温 10.5℃,
露点-0.4℃, 场面气压 1014.3.3hPa，修正海平面气压 1021.9hPa。
答： SPECI ZXXX 162045Z 20004MPS 1400 R19/P2000D FU BKN046 11/M00 Q1021
20、某机场（ZXXX）5 日 17:08 降雪停止， 积雪深度 3.4 厘米，有雾现象， 主导能见度 1500 米；
17:12 见地面积雪被风吹起， 高度达 3.2 米，此时观测， 7/8Sc1600 米， 主导能见度 1600 米，仍有雾现象
； 设备显 示数据为： 2 分钟平均风向 333°、平均风速 7.7m/s、最大瞬间风速 10.6m/s、风向变化范围
311-345°, 10 分 钟平均风向 324°、平均风速 7.1m/s、最大瞬间风速 11.3m/s、风向变化范围 309353°,正在使用的 32 号跑道视程 2100 米，趋势不变，气温-12.5℃,露点-13.5℃,场面气压 1018.5hPa
，修正海平面气压 1026.4hPa。
答： SPECI ZXXX 051712Z 32007MPS 1600 BLSN BR NSC M12/M13 Q1026
21、某机场（ZXXX）25 日 01 时 METAR 报风组编码为 14016G21MPS，01:11 观测，天空无云，
主导 能见度 6000 米， 扬沙， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 143°、平均风速 17.5m/s、最大瞬间风
速 25.4m/s、 风向变化范围 128-157°, 10 分钟平均风向 148°、平均风速 17.4m/s、最大瞬间风速
26.7m/s、风向变化范围119-163°,气温 23.5℃, 露点 12.5℃,场面气压 1012.4hPa，修正海平面气压
1016.9hPa。
答： SPECI ZXXX 250111Z 15017G27MPS 6000 NSC 24/13 Q1016
22、某机场（ZXXX）13 日 00:58 观测主导能见度为 1100 米， 轻雾， 小毛毛雨， 雨凇； 01:03 雨凇
消失； 01:13 主导能见度迅速降为 600 米， 此时受大雾影响，天空不可辨，垂直能见度 90 米，仍降
小毛毛雨；设 备显示数据为： 2 分钟平均风向 53°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化
范围 38-65°, 10 分 钟平均风向 56°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 2.7m/s、风向变化范围 29-73°,
正在使用的 06 号跑道视程 1500 米， 趋势下降，气温-1.5℃, 露点-1.6℃, 场面气压 1003.4 hPa，修正
海平面气压 1019.7hPa。
答： SPECI ZXXX 130113Z 06001MPS 0600 R06/1500D -DZ FZFG VV003 M01/M02 Q1019 REFZDZ
23、某机场（ZXXX）15 日 03:03 观测天气现象为 BR，03:10 降中等强度冰雹，冰雹直径 4mm，
仍有 轻雾， 主导能见度 1500 米，云况为 5/8Cb1200 米；设备显示数据为： 2 分钟平均风向 314°、平均
风速 2.7m/s、 最大瞬间风速 4.3m/s、风向变化范围 296-332°, 10 分钟平均风向 321°、平均风速 2.4m/s、最
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
大瞬间风速 4.7m/s、 风向变化范围 288-341°, 正在使用的 31 号跑道视程 1700 米，气温 18.5℃,露点
13.5℃,场面气压 1003.8 hPa ，修正海平面气压 1009.9hPa。
答： SPECI ZXXX 150310Z 32002MPS 1500 SHGS BR BKN040CB 19/14 Q1009
24、某机场（ZXXX）2 日 07:23 观测到大量沙粒被风卷起，导致主导能见度降为 480 米，不能分辨天
空状况，垂直能见度 100 米，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 324°、平均风速 7.9m/s、最大瞬间风速
12.4m/s、风向变化范围 305-356°, 10 分钟平均风向 329°、平均风速 7.4m/s、最大瞬间风速 12.8m/s、
风向变化范围 299-3°, 正在使用的 35 号跑道视程 375 米， 趋势转坏， 气温 12.3℃, 露点-2.5℃, 场面
气压 997.8hPa，修正海平面气压 1006.4hPa。
答： SPECI ZXXX 020723Z 33007G13MPS 300V360 0450 R35/0375D +SS VV003 12/M02 Q1006
25、某机场（ZXXX）18 日 05:44 观测到地面有尘土被风刮起， 高度 1.8 米， 主导能见度 10000 米
， 天 空无云，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 277°、平均风速 6.5m/s、最大瞬间风速 10.3m/s、
风向变化范围 256-289° , 10 分钟平均风向 274°、平均风速 6.2m/s、最大瞬间风速 11.4m/s、风向变
化范围 250-292°,气温6.4℃,露点-4.1℃,场面气压 1022.2hPa，修正海平面气压 1031.4hPa。
答： SPECI ZXXX 180544Z 27006G11MPS 9999 DRDU NSC 06/M04 Q1031
26、某机场（ZXXX）26 日 03:34 观测到地面有沙土被风刮起，高度 2.5 米，主导能见度 4000 米，天空
无云， 一直有霾现象； 设备显示数据为：2 分钟平均风向 121°、平均风速 5.7m/s、最大瞬间风速
9.2m/s、 风向变化范围 104-143°, 10 分钟平均风向 114°、平均风速 5.3m/s、最大瞬间风速
9.6m/s、风向变化范围 99-151°,气温 15.4℃,露点-1.4℃,场面气压 1003.4hPa，修正海平面气压
1011.2hPa。
答： SPECI ZXXX 260334Z 11005G10MPS 4000 BLSA HZ NSC 15/M01 Q1011
27、某机场（ZXXX）29 日 03:16 观测到小雨转为中雨， 主导能见度 1100 米， 为 4/8Fn300 米，
8/8Ns600 米， 有轻雾， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 216°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速
6.4m/s、风向变化范 围 201-245°, 10 分钟平均风向 204°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 6.7m/s、
风向变化范围 194-258°,正 在使用的 19 号跑道视程 950 米，趋势转坏，气温 4.3℃,露点 1.2℃,场
面气压 1017.8hPa，修正海平面气压 1024.3hPa。
答： SPECI ZXXX 290316Z 20003MPS 190V260 1100 R19/0900D RABR SCT010 OVC020 04/01 Q1024
28、某机场（ZXXX）13 日 22:33 观测主导能见度为 1500 米， 22:39 降为 1300 米，此时天空无
云，轻 雾， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 38°、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风速 3.3m/s、风向变
化范围 22-53°, 10 分钟平均风向 31°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、风向变化范围 14-59°,
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
正在使用的 05 号跑道视程 1250 米，趋势转坏，气温 9.8℃,露点 6.4℃,场面气压 1023.4hPa，修正
海平面气压1026.7hPa。
答： SPECI ZXXX 132239Z 03001MPS 1300 R05/1200D BR NSC 10/06 Q1026
29、某机场（ZXXX）6 日 11:00 正在使用的 13 端 RVR 为 600 米， 11:09 变为 500 米， 趋势转坏，
这时 观测， 主导能见度 750 米， 4/8Fs220 米， 雾现象， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 336°、平均风
速 1.4m/s、 最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 322-353°, 10 分钟平均风向 331°、平均风速 1.6m/s、最大
瞬间风速 3.5m/s、风向变化范围 310-353°,气温-3.5℃,露点-3.6℃,场面气压 1020.1hPa，修正海平面
气压 1025.8hPa。
答： SPECI ZXXX 061109Z 33002MPS 0750 R13/0500D FZFG SCT007 M03/M04 Q1025
30、某机场（ZXXX）5 日 19:00 主导能见度为 1000 米，雾现象，19:14 降为 780 米，雾现象影响不能
判断 是否有云， 垂直能见度 150 米， 设备显示数据为：2 分钟平均风向 114°、平均风速 0.6m/s、最
大瞬间 风速 1.7m/s、风向变化范围102-135°, 10分钟平均风向 118°、平均风速0.4m/s、最大瞬间风速
1.9m/s、 风向变化范围 97-143°,正在使用的 16 号跑道视程， 1 分钟平均值为 700 米， 10 分钟平均
值为 800
米， 10 分钟内 1 分钟平均值最小 650 米， 最大 850 米，趋势转坏， 气温-1.2℃,露点-
1.5℃,场面气压 1031.4hPa，修正海平面气压 1035.1hPa。
答： SPECI ZXXX 051914Z 00000MPS 0750 R16/0800D FZFG VV005 M01/M01 Q1035
31、某机场 15 日 03:00 观测有小阵雨，03:10 降中等强度冰雹， 冰雹直径 4mm，仍有小阵雨,总降水
强度为 中等强度， 此时观测，5/8Cb1200 米，主导能见度 1400 米，轻雾， 设备显示数据为： 2 分钟
平均风向 314°、平均风速 7.4m/s、最大瞬间风速 12.9m/s、风向变化范围 300-5°, 10 分钟平均风
向 321°、 平均风速 8.2m/s、最大瞬间风速 14.0m/s、风向变化范围 291-21°,正在使用的 33 号跑
道视程 1650米，转坏趋势， 气温 14.7℃,露点 13.5℃,场面气压 1008.3hPa ，修正海平面气压
1009.9hpa。
答：SPECI ZXXX 150310Z 32008G14MPS 290V020 1400 R33/1600D SHGSRA BR BKN040CB 15/14 Q1009。
32、某机场（ZXXX）13 日 01:06 观测，因雾现象影响天空状况不明， 垂直能见度 120 米， 主导
能见度 400 米， 中等强度毛毛雨转小毛毛雨， 01:16 观测，小毛毛雨和雾现象仍存在， 见雨凇， 主导能
见度 630 米， 垂直能见度 150 米，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 181°、平均风速 0.5m/s、最大瞬
间风速 2.6m/s、风向 变化范围 123-216°, 10 分钟平均风向 155°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 2.8m/s
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
、风向变化范围 110-234°, 正在使用的 18 号跑道视程 570 米， 转好趋势， 气温-1.5℃, 露点-1.6℃,
场面气压 1002.3hPa ，修正海平面气压 1007.4hpa。
答： SPECI ZXXX 130116Z 00000MPS 0600 R18/0550U -FZDZ FZFG VV005 M01/M02 Q1007 REDZ
33、某机场（ZXXX）3 月 14 日，最近一份天气报告地面风为 36005MPS,13:49 观测， 无云， 主导能见度
5000 米，天空开始有亮晶晶针形物降落， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 54°、平均风速 2.4m/s
、最大 瞬间风速 5.8m/s、风向变化范围 23-76°,十分钟平均风向 65°、平均风速 2.8m/s、最大瞬
间风速
6.6m/s、风向变化范围 23-88°, 气温-11.5℃,露点-14.3℃, 场面气压 1010.8hPa，修正
海平面气压1023.9hPa。
答： SPECI ZXXX 141349Z 07003MPS 020V090 5000 NSC M11/M14 Q1023
34、某机场（ZXXX）6 月 23 日 06:21 观测， 层积云 6/8，云底高度 1500 米，并有微量云底有悬
球状结 构的对流云， 云底高度 800 米， 主导能见度 1258 米， 大量尘土被风吹起， 高度达 2.4 米， 设
备显示数据为： 2 分钟平均风向 181°、平均风速 6.8m/s、最大瞬间风速 12.6m/s、风向变化范围 164204° , 10 分钟平均风向173°、平均风速 6.1m/s、最大瞬间风速 13.6m/s、风向变化范围 160-226°,正在
使用的 18 号跑道视程 1570米，下降趋势，气温 13.1℃,露点-2.4℃,场面气压 1017.5hPa,修正海平面
气压 1028.2hPa。
答： SPECI ZXXX 230621Z 17006G14MPS 160V230 1200 R18/1500D BLDU FEW026CB 13/M02 Q1028
35、某机场（ZXXX）10 日 22:33 观测，3/8Fn200 米， 8/8Ns600 米， 主导能见度 1150 米， 小雨，
轻雾， 22:38 观测， 5/8Fn270 米， 8/8Ns600 米， 主导能见度 1080 米，小雨， 轻雾， 雨凇， 此时设备显
示数据为： 2 分钟平均风向 223°、平均风速 2.8m/s、最大瞬间风速 5.3m/s、风向变化范围 195-244°, 10
分钟平均风向 214°、 平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 6.1m/s、风向变化范围 187-252°,正在使用的 20
号跑道视程 975 米，变化趋势不明显，气温-1.4℃,露点-2.5℃,场面气压 1013.2hPa，修正海平面气压
1019.6hPa。
答： SPECI ZXXX 102238Z 21002MPS 190V250 1000 R20/0900N -FZRA BR BKN009 OVC020 M01/M02
Q1019
36、某机场（ZXXX）17 日 05:00 观测，雾现象影响， 云况不明， 垂直能见度 240 米， 主导能见
度 550 米； 05:12 观测，垂直能见度为 300 米，主导能见度 630 米，雾现象； 05:22 观测， 4/8Fs360 米
， 主导能见 度 730 米， 雾现象； 假设这三个时刻设备显示的数据相同： 2 分钟平均风向 56°、平均风
速 1.7m/s、最大瞬 间风速 2.6m/s、风向变化范围 34-75°, 10 分钟平均风向 48°、平均风速 1.4m/s、最
大瞬间风速 3.5m/s、风向 变化范围 28-83°, 正在使用的 06 号跑道视程 660 米，转好趋势，气温-4.5℃,
露点-4.6℃, 场面气压 1022.4hPa，修正海平面气压 1027.8hPa。
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答： SPECI ZXXX 170522Z 05001MPS 0700 R06/0650U FZFG SCT012 M04/M05 Q1027
37、某机场（ZXXX）11 日 05:29 首次闻雷后立即观测， 3/8Cb1000 米， 3/8Sc1800 米， 主导能见
度 5500 米， 雾现象， 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 134°、平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 6.5m/s
、风向变化范 围 111-158°, 10 分钟平均风向 141°、平均风速 2.7m/s、最大瞬间风速 7.8m/s、风向变
化范围 104-166°,气温 13.9℃, 露点 8.6℃, 场面气压 1011.4hPa，修正海平面气压 1018.6hPa。
答： SPECI ZXXX 110529Z 14003G08MPS 100V170 5000 TS SCT033CB 14/09 Q1018
38、某机场（ZXXX）3 日 14:16 的 SPECI 报告中风组代码为 17006G12MPS；14:33 仪器显示的：2 分钟
平均
风向为 176°、平均风速 11.5m/s、最大瞬间风速 16.2m/s、风向变化范围 153-192°, 10 分钟
平均风 向 169°、平均风速 10.4m/s、最大瞬间风速 17.5m/s、风向变化范围 144-201°,此时观测，
天空无
云，主导能见度 5600 米，扬沙，设备显示的其它数据： 气温 19.3℃, 露点 -3.2℃, 场面气压
1024.2hPa，修正海平面气压 1028.7hPa。
答： SPECI ZXXX 031433Z 17010G18MPS 140V200 5000 NSC 19/M03 Q1028
39、某机场（ZXXX）10 日 13:20 闻雷（此前一直有闪电，后续观测证明这是此次过程最后一声雷）
， 见小阵雨， 13:30 观测， 0/8Cb1500 米， 7/8Sc2000 米，主导能见度 4300 米，小阵雨停止，有雾现
象，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 316°、平均风速 3.7m/s、最大瞬间风速 6.2m/s、风向变化
范围284-335°，10分钟平均风向 308°、平均风速 3.4m/s、最大瞬间风速 6.6m/s、风向变化范围 273347，气温20.3℃，露点14.4℃,场面气压 1011.3hPa，修正海平面气压 1019.8hPa。
答： SPECI ZXXX 101330Z 31003MPS 270V350 4300 BR FEW050CB 20/14 Q1019 RETS
40、某机场（ZXXX）18 日 21:00 观测主导能见度为 700 米，小毛毛雨， 雨凇，雾现象（当时气温4.5℃), 21:05 小毛毛雨停止；21:15 观测，因雾的影响天空状况不明，垂直能见度 100 米， 主导能见
度 560 米，设备显示数据为：2 分钟平均风向 134°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 4.5m/s、风向
变化范围119-154°, 10 分钟平均风向 137°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 5.2m/s、风向变化范围
112-165°, 正在使用的 12 号跑道视程 470 米， 趋势转坏，气温-3.9℃,露点-4.3℃,场面气压
1025.1hPa，修正海平面气压 1031.4hPa。
答： SPECI ZXXX 182115Z 14002MPS 110V170 0550 R12/0450D FZFG VV003 M04/M04 Q1031 REFZDZ
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三、补充情报和更正报（30）
1、某机场（ZXXX）14 日 07:55 收到机组报告，12 号跑道上空有风切变。07:58 观测，1/8Cu600 米，
2/8Sc1200 米，主导能见度 4800 米，霾； 08:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 254°、平均风速
3.2m/s、最 大瞬间风速 6.3m/s、风向变化范围 238-270° , 10 分钟平均风向 256°、平均风速
2.4m/s、最大瞬间 风速 6.4m/s、风向变化范围 235-282°,气温 24.4℃,露点 11.3℃, 场面气压
1013.7 hPa，修正海平面气压 1025.4hPa。08:02 收到的趋势预报为 BECMG 2500 BR。
答： METAR ZXXX 140800Z 26002MPS 4800 HZ FEW020 24/11 Q1025 WS R12 BECMG 2500 BR
2、某机场（ZXXX）3 日 05:46，闻雷（前期维持， 此后观测证实这是此过程最后一次闻雷），05:52 接
机组 报告本场整条跑道上空有风切变 05:56 观测， 1/8Cb1000 米， 1/8Sc1000 米， 主导能见度 1400
米，中
等强度的阵雨， 轻雾；06:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 33°、平均风速 3.9m/s、最
大瞬间风
速 5.7m/s、风向变化范围 23-58° , 10 分钟平均风向 24°、平均风速 4.1m/s、最大瞬间
风速 6.3m/s、 风向变化范围 11-64°, 正在使用的 25 号跑道视程为 2300 米， 趋势转好， 气温
25.6℃,露点 21.4℃ ,场面气压 1018.5 hPa，修正海平面气压 1027.6hPa。06:01 收到趋势预报为
BECMG 3500 NSW。
答： METAR ZXXX 030600Z 02004MPS 1400 R25/P2000U SHRA BR FEW033 FEW033CB 26/21 Q1027 RETS WS
ALL RWY BECMG 3500 NSW
3、某机场（ZXXX）9 日 04:42 接机组报告 26 号跑道上空有风切变。04:55 观测，主导能见度 700 米
，天 空状况不明，垂直能见度 120 米， 中等强度毛毛雨， 大雾，雨凇； 05:00 设备显示数据为： 2
分钟平均 风向 9°、平均风速 0.6m/s、最大瞬间风速 1.2m/s、风向变化范围 311-49° , 10 分钟平均
风向 12°、 平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速 1.2m/s、风向变化范围 315-54°,正在使用的 08 号跑
道视程 1500
米，气温-1.7℃,露点-3.7℃,场面气压 997.6 hPa，修正海平面气压 1001.3hPa，上
次报告有强的冻毛毛雨。05:02 收到趋势预报 BECMG 1000 BR。
答： METAR ZXXX 090500Z 00000MPS 0700 R08/1500 FZDZ FZFG VV004 M02/M04 Q1001 BECMG 1000 BR
4、某机场（ZXXX）12 日 02:41 中阵雨转小阵雨， 02:46 闻雷（前期维持，后续观测证实这是此过程
最后
一声闻雷），02:55 接机组报告 19 号跑道上空有风切变。 02:56 观测，1/8Tcu700 米， 主导能见度
5300米， 小阵雨， 轻雾；03:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 13°、平均风速 1.1m/s、最大瞬间
风速 2.4m/s、风向变化范围 316-48°, 10 分钟平均风向 4°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速
2.5m/s、风 向变化范围 308-64°,气温 21.6℃,露点 20.4℃, 场面气压 1006.3hPa，修正海平面
1014.8hPa。03:01 接到趋势预报为 BECMG 36005MPS。
答： METAR ZXXX 120300Z VRB01MPS 5000 -SHRA FEW023TCU 22/20 Q1014 RETSRA WS R19 BECMG 36005MPS
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5、某机场（ZXXX）21 日 13:46 中雪停止，13:50 接机组报告 16 端跑道上空有风切变。13:54 观测，
7/8Ns1000 米， 主导能见度 2000 米， 天空降雪； 14:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 9°、平均风
速 3.2m/s、 最大瞬间风速 4.6m/s、风向变化范围 2-43° , 10 分钟平均风向 15°、平均风速 2.4m/s
、最大瞬间风 速 4.6m/s、风向变化范围 358-54°,气温-1.5℃,露点-1.6℃,场面气压 995.4 hPa
，修正海平面气压 1000.6hPa。14:01 收到趋势预报 BECMG 0800 SN。
答： METAR ZXXX 211400Z 02002MPS 2000 -SN BKN033 M01/M02 Q1000 RESN WS R16 BECMG 0800 SN
6、某机场（ZXXX，需发半点报） 15 日 08:15 中阵雨转小阵雨，08:17 小阵雨停止， 08:21 接到机组
报告 11 号跑道有上空有风切变。 08:25 观测， 3/8Cb900 米，主导能见度 10000 米，闻雷声； 08:30
设备显 示数据为：2 分钟平均风向 244°、平均风速 9.5m/s、最大瞬间风速 13.1m/s、风向变化范围 231
-258°, 10 分钟平均风向 252°、平均风速 10.3m/s、最大瞬间风速 14.2m/s、风向变化范围 224272°,气温 25.1℃, 露点 23.1℃, 场面气压 1012.9 hPa，修正海平面气压 1020.1hPa。08:32 收到趋
势预报为 BECMGTL0930 NSW。
答： METAR ZXXX 150830Z 25010MPS 9999 TS SCT030CB 25/23 Q1020 RESHRA WS R11 BECMG TL0930 NSW
7、某机场（ZXXX）13 日 02:33 发布一份雷暴停止的特殊报告，02:41 发布一份中阵雨停止的特殊报
告。 02:52 接机组报告 14 端跑道上空有风切变。02:54 观测， 为 6/8Sc1500 米，主导能见度 10000 米
；03:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 306°、平均风速 6.5m/s、最大瞬间风速 11.1m/s、风向
变化范围 291-328°, 10分钟平均风向 304°、平均风速 6.3m/s、最大瞬间风速 12.2m/s、风向变化范围
284-336°, 气温 9.9℃,露点 8.6℃,场面气压 1018.4 hPa，修正海平面气压 1026.1hPa。03:02 收
到趋势预报为BECMG 36002G07MPS。
答： METAR ZXXX 130300Z 30006G12MPS 280V340 CAVOK 10/09 Q1026 RETSRA WS R14 BECMG 36002G07MPS
8、某机场（ZXXX）08 日 13:38 发布了雷暴结束的特殊报； 13:56 接机组报告本场跑道上空有风切变
，该 机场跑道方向为 120-300° 。13:52 观测，0/8Cb900 米， 6/8Sc1200 米，主导能见度 10000 米；
14:00设备显示数据为：2 分钟平均风向 294°、平均风速 5.6m/s、最大瞬间风速 9.3m/s、风向变化
范围281-327°, 10分钟平均风向 301°、平均风速 5.3m/s、最大瞬间风速 10.4m/s、风向变化范围 274334°, 气温 12.4℃,露点 9.8℃,场面气压 1019.7 hPa，修正海平面气压 1026.4hPa；14:01 收到
趋势预报BECMG 01003MPS。
答： METAR ZXXX 081400Z 30005G10MPS 270V330 9999 FEW030CB BKN040 12/10 Q1026 RETS WS ALL RWY
BECMG 01003MPS
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9、某机场（ZXXX）17 日 15:46 闻雷后未再听见雷声（前期维持），也没见闪电，中阵雨转小阵雨，
15:58 接机组报告 33 号跑道上空有风切变， 小阵雨停止； 15:56 观测，3/8Cb900 米， 2/8Sc1400 米，
主导能 见度 10000 米， 无天气现象； 16:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 146°、平均风速
3.5m/s、最大 瞬间风速 5.3m/s、风向变化范围 118-172° , 10 分钟平均风向 141°、平均风速
2.8m/s、最大瞬间风 速 5.6m/s、风向变化范围 114-183°,气温 24.5℃,露点 21.9℃, 场面气压
1004.5hPa ，修正海平面气压 1009.8hPa。16:01 收到趋势预报 BECMG AT1645 -TSRA。
答： METAR ZXXX 171600Z 14003MPS 110V180 9999 SCT030CB 25/22 Q1009 RETSRA WS R33 BECMG AT1645
-TSRA
10、某机场（ZXXX）14 日 23:50 接到机组通知 13 号跑道上空有风切变， 23:55 中阵雨转小阵雨；
23:57 观 测， 0/8Cb1200 米， 5/8Sc1500 米， 主导能见度 1500 米， 小阵雨，轻雾； 15 日 00:00 设备显
示数据为： 2 分钟平均风向 109°、平均风速 1.2m/s、最大瞬间风速 2.0m/s、风向变化范围 106138°, 10 分钟 平均风向 115°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 2.9m/s、风向变化范围 102146°,正在使用的 13号跑道视程 1550 米，转好趋势， 气温 9.5℃,露点 8.5℃,场面气压 988.2hPa
，修正海平面气压1007.4hPa。00:02 收到趋势预报 BECMG TL0120 0700 FG。
答： METAR ZXXX 150000Z 12002MPS 1500 -SHRA BR FEW040CB 10/09 Q1007 RESHRA WS R13 BECMG TL0120
0700 FG
11、某机场（ZXXX）22 日 04:58 观测主导能见度为 1100 米，雾现象， 小毛毛雨， 雨凇； 05:08
雨凇消 失； 05:13 主导能见度迅速降为 600 米，此时受雾现象影响，天空云况不明，垂直能见度 90
米，降小毛毛 雨； 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 53°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、
风向变化范围 38-65°, 10 分钟平均风向 56°、平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.7m/s、风向变化范围
29-73°,正在使用的 03 号跑道视程 1500 米，转坏趋势， 气温-0.5℃, 露点-0.6℃, 场面气压 998.4 hPa，
修正海平面气压 1005.4hPa。05:14收到趋势预报 BECMG TL0600 1000 BR，发出报后发现报文有错，
需立即发一份更正报。
答：SPECI COR ZXXX 220513Z 06001MPS 0600 R03/1500D -DZ FZFG VV003 M00/M01 Q1005 REFZDZ
BECMG TL0600 1000 BR
12、某机场（ZXXX）25 日 18:57 观测，天空无云，主导能见度 6000 米，烟； 19:00 设备显示数
据为： 2 分钟平均风向 17°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 9-35°, 10 分钟平
均风向 13°、 平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、风向变化范围 3-51°, 气温 15.3℃, 露点 7.6℃, 场
面气压 1018.5hPa ，修正海平面气压 1021.6hPa 。19:02 发出报告后发现有错，须立即更正，请据此重新
编报。
答： METAR COR ZXXX 251900Z 01002MPS 6000 NSC 15/08 Q1021
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
13、某机场（ZXXX）14 日 12:55 观测，8/8Ns500 米， 主导能见度 10000 米， 小雨；13:00 设备显示数
据为： 2 分钟平均风向 64°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.2m/s、风向变化范围 39-85° , 10
分钟平均 风向 73°、平均风速 1.7m/s、最大瞬间风速 2.6m/s、风向变化范围 32-94°, 气温 12.8℃, 露
点 10.5℃,场面气压 1010.1hPa ，修正海平面气压 1018.7hPa。13:02 发出报文后发现有错， 须重新
编报。
答： METAR COR ZXXX 141300Z 07002MPS 030V090 9999 -RA OVC016 13/11 Q1018
14、某机场（ZXXX）4 日 02:54 观测，天空无云， 主导能见度 10000 米； 03:00 设备显示数据为：
2 分 钟平均风向 168°、平均风速 3.5m/s、最大瞬间风速 5.1m/s、风向变化范围 147-185°, 10 分钟平均
风向 175°、 平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 5.6m/s、风向变化范围 132-204°,气温 26.7℃,露点
6.4℃,场面气压1003.6hPa ，修正海平面气压 1009.1hPa 。03:01 发出报告后发现错误，需立即重编此
份报告。
答： METAR COR ZXXX 040300Z 18003MPS 130V200 CAVOK 27/06 Q1009
15、某机场（ZXXX）13 日 17:58 观测，0/8Cb1000 米， 7/8Sc2000 米， 主导能见度 10000 米；
18:00 设 备显示数据为： 2 分钟平均风向 204°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速 9.7m/s、风向变化范围
191-233°, 10 分钟平均风向 206°、平均风速 4.6m/s、最大瞬间风速 10.8m/s、风向变化范围 182-245°,
气温 23.5℃, 露点14.7℃,场面气压 1001.3hPa ，修正海平面气压 1007.4hPa 。18:01 发出报告后发现
错误，现立即重新编发。
答： METAR COR ZXXX 131800Z 21005G11MPS 180V250 9999 FEW033CB 24/15 Q1007
16、某机场（ZXXX）17 日 16:55 观测，3/8Cu1000 米， 5/8Cb1200 米， 主导能见度 5000 米， 闻雷， 大
阵雨， 有轻雾；17:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 7°、平均风速 5.4m/s、最大瞬间风速
9.4m/s、风向 变化范围 358-38° , 10 分钟平均风向 4°、平均风速 5.5m/s、最大瞬间风速 10.6m/s
、 风向 变化范围 342-46°, 气 温 19.6℃, 露 点 17.9℃, 场 面 气 压 981.3hPa ， 修 正 海 平 面 气 压
1022.7hPa。17:01 发出报告后发现忘记加趋势预报， 17:02 收到趋势预报 BECMG TL1830 18004MPS
NSW 后立即重编。
答： METAR COR ZXXX 171700Z 36006G11MPS 340V050 5000 +TSRA BR SCT033 BKN040CB 20/18 Q1022 BECMG
TL1830 18004MPS NSW
17、某机场（ZXXX）11 日 02:56 观测，2/8Tcu900 米， 1/8Cb900 米， 5/8Sc1600 米，主导能见度
2000 米，降小阵雨，有轻雾；03:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 185°、平均风速 5.6m/s、最大瞬间
风速 7.4m/s、 风向变化范围 171-195° , 10 分钟平均风向 176°、平均风速 4.5m/s、最大瞬间风速
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
8.8m/s、风向变化范围 164-203°,气温 10.2℃, 露点 6.9℃, 场面气压 998.3 hPa，修正海平面气压
1002.2 。03:01 发出报告后发现漏掉了趋势预报 BECMG TL0440 3500，须立即重编。
答： METAR COR ZXXX 110300Z 18005MPS 2000 -SHRA BR SCT030CB 10/07 Q1002 BECMG TL0440
3500
18、某机场（ZXXX，需发半点报）14 日 19:25 观测，天空无云，主导能见度为 1600 米， 大量尘土被风
吹起， 高度达 2.3 米；19:30 设备显示数据为：2 分钟平均风向 111°、平均风速 5.5m/s、最大瞬间风速
7.0m/s、 风向变化范围 93-124° , 10 分钟平均风向 103°、平均风速 4.9m/s、最大瞬间风速 7.2m/s
、风向变化 范 围 81-135°,气 温 15.6℃, 露 点 -2.9℃, 场 面 气 压 1012.4 hPa， 修 正 海 平 面 气压
1018.5hPa。19:01发出报告后发现少了趋势预报组，19:02 收到趋势预报 BECMG TL2040 3500 后重编
此份报告。
答： METAR COR ZXXX 141930Z 10005MPS 080V140 1600 BLDU NSC 16/M03 Q1018 BECMG TL2040 3500
19、某机场（ZXXX）2 日 08:30 出现高吹尘后立即观测， 天空无云， 主导能见度 1500 米， 设备显示数
据为： 2 分钟平均风向 23°、平均风速 6.1m/s、最大瞬间风速 10.4m/s、风向变化范围 3-42° , 10
分钟平均 风向 14°、平均风速 5.9m/s、最大瞬间风速 11.2m/s、风向 变化范围 354-49°,气温 12.4℃,露
点-2.5℃ ,
场面气压 1021.5 hPa，修正海平面气压 1027.4hPa。趋势预报为 BECMG FM0940 30004MPS
4000 DU。08:31发出报告后发现有错，须立即重编此份报告。
答： SPECI COR ZXXX 020830Z 01006G11MPS 350V0501500 BLDU NSC 12/M02 Q1027 BECMG FM0940 30004MPS
4000 DU
20、某机场（ZXXX）16 日 12 时 METAR 报风组编码为 04006G13MPS，12:09 观测，天空无云
，主导 能见度 3000 米，扬沙，设备显示数据为： 2 分钟平均风向 43°、平均风速 7.5m/s、最大瞬间
风速 15.4m/s、 风向变化范围 28-57°, 10 分钟平均风向 48°、平均风速 7.1m/s、最大瞬间风速 15.7m/s、
风向变化范围 19-63°, 气温 10.2℃,露点-1.8℃,场面气压 1018.6hPa，修正海平面气压 1026.1hPa。
趋势预报为 BECMG FM1330TL1350 33003MPS 6000。因发报错误，须重编更正报。
答： SPECI COR ZXXX 161209Z 05007G16MPS 3000 SA NSC 10/M02 Q1026 BECMG FM1330 TL1350
33003MPS 6000
21、某机场（ZXXX）23 日 13:24 后本场当日航班结束， 观测无人值守， 改为自动发报， 14:00 设备显
示数 据：主导能见度 550 米， 无云的信息，小雨， 2 分钟平均风向 72°、平均风速 0.7m/s、最大瞬
间风速 1.3m/s、风向变化范围 54-88° , 10 分钟平均风向 64°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风速
1.5m/s、风 向变化范围 51-92°, 正在使用的 14 号跑道视程 780 米， 变好趋势， 中间跑道视程 750
米， 32 号跑道视 程 650 米 ， 气 温 -2.4℃,露 点 -3.6℃,场 面 气 压 1008.3 hPa， 修 正 海 平 面 气压
1014.6hPa。
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答： METAR ZXXX 231400Z AUTO 00000MPS 0550 R14/0750U -RA ///////// M02/M04 Q1014
22、某机场（ZXXX）5 日 17:00 设备显示数据：主导能见度 4000 米， 无云和天气现象信息， 2 分钟平
均风
向 132°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 4.7m/s、风向变化范围 114-156°, 10 分钟平均风向
135°、 平 均风 速 2.4m/s 、 最大 瞬 间风 速 5.1m/s 、 风向 变 化范 围 108-161°,气 温 8.6℃,露 点
2.1℃,场面气压 1015.4hPa，修正海平面气压 1022.3hPa。本时次由设备自动发报。
答： METAR ZXXX 051700Z AUTO 14002MPS 4000 // ///////// 09/02 Q1022
23、某机场（ZXXX）11 日 22:00 设备显示数据：主导能见度 8000 米， 天空无云，烟， 2 分钟
平均风 向 274°、平均风速 4.8m/s、最大瞬间风速 6.3m/s、风向变化范围 256-298° , 10 分钟平均风向
279°、平均风 速 4.4m/s、最大瞬间风速 6.5m/s、风向变化范围 249-303°,气温 5.4℃,露点-1.1℃,场
面气压 1022.1hPa，修正海平面气压 1030.4hPa。本时次由设备自动发报。
答： METAR ZXXX 112200Z AUTO 28004MPS 8000 NSC 05/M01 Q1030
24、某机场（ZXXX）7 日 18:00 设备显示数据： 主导能见度 3000 米， 无云的信息，烟， 2 分钟平均风向
8°、 平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、风向变化范围 351-24° , 10 分钟平均风向 2°、平
均风速
2.3m/s、最大瞬间风速 3.7m/s、风向变化范围 345-32°, 气温 3.8℃, 露点-4.2℃, 场面气压
1019.6hPa，修正海平面气压 1027.4hPa。本时次由设备自动发报。
答： METAR ZXXX 071800Z AUTO 36002MPS 3000 FU ///////// 04/M04 Q1027
25、某机场（ZXXX）31 日 23:00 设备显示数据：主导能见度 860 米，无云的信息，雾，2 分钟平均风向
166°、 平均风速 1.7m/s、最大瞬间风速 3.1m/s、风向变化范围 148-175°, 10 分钟平均风向 158°
、平均风 速 1.4m/s、最大瞬间风速 3.5m/s、风向变化范围 142-186°, 正在使用的 27 号跑道视程 660
米，趋势 转坏， 气温-1.8℃,露点-2.5℃, 场面气压 1023.5hPa，修正海平面气压 1029.9hPa。本时
次由设备自动发报。
答： METAR ZXXX 312300Z AUTO 16001MPS 0800 R27/0650D FZFG ///////// M02/M02 Q1029
26、某机场（ZXXX）13 日 20 时采用自动发报，但设备不能提供任何信息。
答： METAR ZXXX 132000Z NIL
27、某机场（ZXXX）4 日 13:00 设备显示数据：主导能见度 2800 米，无云的信息，霾，2 分钟平均风向
72°、 平均风速 3.6m/s、最大瞬间风速 6.2m/s、风向变化范围 57-92° , 10 分钟平均风向 64°、平
均风速
3.4m/s、最大瞬间风速 6.5m/s、风向变化范围 51-103°, 气温 4.9℃, 露点-6.3℃, 场面气压
1009.3hPa，修正海平面气压 1016.8hPa。本时次为设备自动发报。
答： METAR ZXXX 041300Z AUTO 06003MPS 2800 HZ ///////// 05/M06 Q1016
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
28、某机场（ZXXX）19 日 16:00 设备显示数据：主导能见度 1900 米， 无云和天气现象信息， 2 分钟平
均风 向 228°、平均风速 2.5m/s、最大瞬间风速 4.4m/s、风向变化范围 206-243° , 10 分钟平均风向
223°、 平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 4.5m/s、风向变化范围 200-251°,气温 21.3℃,露点
16.4℃,场面气压 1013.3hPa，修正海平面气压 1018.7hPa。本时次为设备自动发报。
答： METAR ZXXX 191600Z AUTO 22002MPS 1900 // ///////// 21/16 Q1018
29、某机场（ZXXX）15 日 21:00 设备显示数据：主导能见度 6000 米， 无云的信息， 轻雾， 2 分钟平
均风向 31°、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、风向变化范围 19-48°, 10 分钟平均风向
24°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.7m/s、风向变化范围 14-55°,气温 11.2℃,露点 7.6℃,
场面气压998.9hPa，修正海平面气压 999.3hPa。本时次为设备自动发报。
答： METAR ZXXX 152100Z AUTO 02001MPS 6000 ///////// 11/08 Q0999
30、某机场（ZXXX）27 日 00:00 设备显示数据：主导能见度 860 米，无云和天气现象信息， 2 分钟平
均风 向 145°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速 5.2m/s、风向变化范围 133-168°, 10 分钟平均风向
141°、 平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 5.5m/s、风向变化范围 124-173°,正在使用的 09 号跑道
视程 850
米， 趋势不变，气温 10.5℃, 露点 8.6℃, 场面气压 1019.8hPa，修正海平面气压
1026.7hPa。本时次为设备自动发报。
答： METAR ZXXX 270000Z AUTO 14002MPS 0800 R09/0800N // ///////// 11/09 Q1026
四、判断主导能见度（10）
1、某机场（ZXXX）22 日 04:50-04:58 观测， 3/8Ci6000 米，观测点四周 30%范围能见度 1400 米
，另 有 30%范围能见度 1600 米， 其余范围能见度 1700 米， 有霾； 05:00 设备显示数据为： 2 分钟平
均风向 56°、 平均风速 4.8m/s、最大瞬间风速 6.3m/s、风向变化范围 36-74°, 10 分钟平均风向 49°、平
均风速 4.3m/s、最 大瞬间风速 6.6m/s、风向变化范围 31-82°,正在使用的 23 号跑道视程 1500 米，
气温 2.3℃,露点-0.5℃,场面气压 1002.1hPa，修正海平面气压 1007.5hPa。
答： METAR ZXXX 220500Z 05004MPS 1600 HZ NSC 02/M00 Q1007
2、某机场（ZXXX）7 日 7:56 观测， 天空无云，观测点四周 20%范围能见度 2200 米， 30%范围能见度
1800 米， 其余范围能见度 2000 米， 烟；08:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 214°、平均风速
3.5m/s、 最大瞬间风速 5.4m/s、风向变化范围 208-234° , 10 分钟平均风向 217°、平均风速
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
3.3m/s、最大瞬 间 风速 5.8m/s 、 风向 变 化 范围 201-242°,气 温 6.6℃,露 点-3.5℃, 场 面气 压
1016.3hPa，修正海平面气压 1023.7hPa。
答： METAR ZXXX 070800Z 22003MPS 2000 FU NSC 07/M03 Q1023
3、某机场（ZXXX）13 日 23:56 观测，天空无云， 观测点四周一半范围能见度为 800 米，另一半范围
能见 度为 700 米， 雾现象；14 日 00:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 23°、平均风速 1.5m/s、
最大瞬 间风速 2.4m/s、风向变化范围 11-44°, 10 分钟平均风向 26°、平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速
2.8m/s、 风向变化范围 8-52°, 正在使用的 31 号跑道视程 850 米， 转坏趋势， 气温-3.4℃,露点4.5℃,场面气压 1019.3hPa，修正海平面气压 1028.7hPa。
答： METAR ZXXX 140000Z 03001MPS 0800 R31/0800D FZFG NSC M03/M04 Q1028
4、某机场（ZXXX）2 日 01：56 观测， 2/8Tcu800 米， 2/8Sc1200 米， 观测点四周四分之一范围能见度
4500 米， 另有四分之一范围能见度 4800 米， 其余范围能见度为 5500 米， 小阵雨，雾现象；02:00 设
备显示 数据为：2 分钟平均风向 176°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 3.9m/s、风向变化范围 155
-206°, 10 分钟平均风向 169°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 4.1m/s、风向变化范围 152-214°,气
温 5.3℃,露点 1.6℃,场面气压 1012.2hPa，修正海平面气压 1017.3hPa。
答： METAR ZXXX 020200Z 17002MPS 150V210 5000 -SHRA FEW026TCU 05/02 Q1017
5、某机场（ZXXX）18 日 00:55-00:57 观测， 2/8Sc1800 米， 观测点四周 40%范围能见度 8000 米， 30%
范围 能见度 9000 米，其余范围能见度 10000 米，霾，低吹尘；01:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向
255°、 平均风速 4.5m/s、最大瞬间风速 6.3m/s、风向变化范围 237-272°, 10 分钟平均风向 248°
、平均风 速 4.1m/s、最大瞬间风速 6.9m/s、风向变化范围 229-276°,气温 15.3℃,露点-1.6℃,
场面气压1018.3hPa，修正海平面气压 1027.6hPa。
答： METAR ZXXX 180100Z 25004MPS 9000 DRDU NSC 15/M02 Q1027
6、某机场（ZXXX）11 日 14:56 观测，天空无云， 观测点四周 40°范围能见度 4500 米， 80°范围能
见度 4700 米， 100°范围能见度 4800 米， 140°范围能见度 5100 米， 有霾，将大量沙粒被风吹起，
吹沙高 度 2.1 米； 15:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 354°、平均风速 7.9m/s、最大瞬间风速
11.3m/s、 风向变化范围 332-28° , 10 分钟平均风向 4°、平均风速 7.3m/s、最大瞬间风速 12.5m/s
、 风 向 变 化 范 围 324-36°, 气 温 23.6℃, 露 点 6.5℃, 场 面 气 压 1018.3hPa ， 修 正 海 平 面 气 压
1021.4hPa。
答： METAR ZXXX 111500Z 36007G13MPS 320V040 4800 BLSA HZ NSC 24/07 Q1021
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
7、某机场（ZXXX）4 日 22:57 观测， 8/8Ns1000 米，降小雪， 雾现象， 观测点四周 60°范围能见
度 670 米， 90°范围能见度 730 米， 80°范围能见度 760 米，剩余范围能见度 810 米； 23:00 设备显示数
据为： 2 分 钟平均风向 84°、平均风速 1.5m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变化范围 66-94°, 10 分
钟平均风向 91°、平 均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变化范围 58-103°, 正在使用的 22 号跑
道视程 880 米，变好趋势，气温-7.8℃, 露点-9.2℃,
场面气压 1024.6hPa ，修正海平面气压
1031.7hPa。
答： METAR ZXXX 042300Z 09001MPS 0750 R22/0800U -SN FZFG OVC033 M08/M09 Q1031
8、某机场（ZXXX，需发半点报） 17 日 19:27 观测，7/8St460 米，毛毛雨，轻雾，雨凇，观测四
周一半范围能见度 3700 米， 70°范围能见度 4100 米，剩余范围能见度 4300 米； 19:30 设备显示数据为
： 2 分 钟平均风向 124°、平均风速 1.6m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变化范围 111-154°, 10 分钟
平均风向 131°、 平均风速 1.4m/s、最大瞬间风速 1.9m/s、风向变化范围 108-163°,气温-4.8℃, 露点5.4℃, 场面气压 1023.4hPa ，修正海平面气压 1028.6hPa。
答： METAR ZXXX 171930Z 13001MPS 4100 -FZDZ BR BKN015 M05/M05 Q1028
9、某机场（ZXXX）1 日 09:56 观测，因雾现象影响天空状况不明，垂直能见度 170 米，观测
点四周 110°范围能见度 470 米， 100°范围能见度 570 米， 40°范围能见度 590 米，剩余范围能见度 610
米； 10:00 设 备显示数据为： 2 分钟平均风向 125°、平均风速 2.7m/s、最大瞬间风速 3.9m/s、风向变
化范围 117-159°, 10 分钟平均风向 126°、平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 4.6m/s、风向变化范围 113164°, 正在使用 13 号跑道视程 625 米，转坏趋势，气温 4.2℃,露点 3.4℃,
场面气压 994.2hPa ，
修正海平面气压 998.7hPa。
答： METAR ZXXX 011000Z 13002MPS 0550 R13/0600D FG VV005 04/03 Q0998
10、某机场（ZXXX）22 日 04:46 观测，中阵雨转小阵雨； 04:53 观测， 3/8Tcu600 米， 5/8Sc2100
米， 7/8Ci6000 米，主导能见度 10000 米，小阵雨；05:00 设备显示数据为：2 分钟平均风向 189°、平均
风速 8.4m/s、 最大瞬间风速 12.8m/s、风向变化范围 167-210°, 10 分钟平均风向 196°、平均风速
8.6m/s、最大瞬间风速13.6m/s、风向变化范围 164-228°, 气温 25.3℃,露点 24.4℃,场面气压 1005.8hPa ，
修正海平面气压 1011.4hPa。
答： METAR ZXXX 220500Z 20009G14MPS 160V230 9999 -SHRA SCT020TCU 25/24 Q1011 RESHRA
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
第二部分 新编试题
第一章 理论题
一、选择题（共 72 题）
1. 阵风、大风、极大风速、风向不定及风向变化范围的计算，应当（ ）。
A、先判定再四舍五入编报
B、四舍五入取整后进行比较判定
C、都可以
答案： B
2. 某机场 01:00（UTC）发布例行天气报告时，自动气象观测系统显示前 10 分钟平均风向 92°,平均
风速 1.9m/s，风向变化范围 53°-111°,则报文中风组应编报为（ ）。
A、09001MPS
B、VRB02MPS
C、09002MPS 050V110
D、09002MPS
答案： C
3. 若大风的出现时间不足一分钟， 在纪要栏中（ ）。
A、大风不需要纪录
B、只记录开始时间
C、开始时间和结束时间都要记
答案： B
4. 当 METAR 和 SPECI 的（
）分钟观测时段内风向和/或风速有明显的不连续时，应当采用不连续情
况结束后剩余时段的数据求出平均值。
A、10
B、2
C、5
D、10 或 2
答案： A
5. 若正在使用的跑道接地地带的 RVR 数据丢失， 在 METAR 和 SPECI 中，跑道视程应编报为（ ）。
143
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
A、—
B、////
C、\\\\
D、不编
答案： B
6. 在 MET REPORT 和 SPECIAL 中，当跑道方向主导能见度为 30 米时， 编报为（ ）。
A、M50
B、0M
C、0000
D、0030
答案： B
7. 在 METAR 和 SPECI 中，当主导能见度为 30 米是， 应编报为（ ）。
A、0030
B、M50
C、0050
D、0000
答案： D
8. 天气现象强度分为小（弱）、中等、大（强） 三个等级。当观测到未接触地面或水面的漏斗云， 可
判定漏斗云（陆龙 卷或水龙卷） 强度为（
）。
A、小
B、中
C、大
答案： B
9. 天气现象的观测，应当包括类别、种别、性质、强度及出现、终止时间，必要时还应当适当描述接
近机场的程度。当出现（
）时，还应当包括出现、移动、消失方向以及消失时间等。
A、雷暴
B、漏斗云（陆龙卷或水龙卷）
C、龙卷云
答案： AB
10. 大风的记录以（
）的自动观测设备采集数据为观测依据。大风开始和终止时间的记录， 以第一
次出现大风为开始时间； 最后一次出现大风， 其后 10 分钟内未再出现大风的时刻为终止时间。
A、正在使用跑道
B、正在使用跑道接地地带
144
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
C、基准观测点
答案： C
11. 以下哪些天气现象不得在地面观测簿“现在天气现象”栏内。(
)
A、大风
B、冰晶
C、地面凝结现象
D、积雪现象
答案： ABCD
12. 在 MET REPORT 和 SPECIAL 中， 使用（ ）分别表示轻度（或小的）、中度和严重。在 METAR 和 SPECI
中，使用“－ ”和“＋ ”分别表示“弱的”和“强的 ”，“ 中度 ”不使用符号表示。
A、FBL
B、MOD
C、SEV
D、HVY
答案： ABD
13. 当现在天气组编报为 MIFG，距地面（
）高处的能见度应当大于或等于 1000 米， 而雾层中的能见
度应当小于 1000 米。
A、2 米
B、2 米及以上
C、2 米以上
D、3 米及以上
答案： B
14. 当在观测时段内天气现象发生了变化，应当选取（
A、观测时段内最强
B、最接近发报时间
C、观测时段内所有
D、观测时段内变化前
答案： B
15. 简语 BR 用于表示由（
）引起的视程障碍。
A、悬浮的水滴
B、冰晶
C、烟尘粒子
D、吸湿性粒子
145
）的天气现象报告。
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答案： ABD
16. 云的观测应当包括对云量、云状和云高的观测，观测的结果应当代表（
）云的状况，云高的观
测应当以机场标高为基准。
A、机场区域
B、进近着陆、起飞爬升区域上空
C、机场及其附近区域
D、机场区域和进近着陆、起飞爬升区域上空
答案： C
17. 在观测时间内同时出现下列情况时， 应当编报简语 CAVOK 代替(
):
（一）能见度大于或等于 10000 米；
（二） 没有对飞行有重要影响的云；
（三） 无《附录十五 4678 电码表》中所列的天气现象。
A、能见度
B、跑道视程
C、现在天气
D、云电码组
答案： ABCD
18. 空气与外界交换热量的方式包括( )。
A、传导
B、辐射
C、对流
D、湍流
E、水相变化
答案： ABCDE
19. 物体温度越高， 辐射能力越( )，辐射的波长越( )。
A、弱；短
B、弱；强
C、强；强
D、强；短
答案： D
20. 飞机在飞行中， 其机翼前缘空气被压缩而( )，后缘涡流区， 空气因膨胀而( )。
A、增温；增温
B、增温；降温
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
C、降温；增温
D、降温；降温
答案： B
21. 气温日较差的大小与( )因素有关。
A、纬度
B、季节
C、地表性质
D、天气状况
答案： ABCD
22. 辐射逆温厚度从数十米到数百米，在大陆上常年都可出现，以( )季最强。
A、春
B、夏
C、秋
D、冬
答案： D
23. 水汽含量越大， 空气密度越( )。
A、大
B、小
答案： B
24. 百叶箱应当水平地固定在一个特制的支架上， 支架应当牢固地固定在地面或埋入地下，顶端约高
出地面(
)。
A、120cm
B、125cm
C、130cm
D、150cm
答案： B
25. 毛发湿度表在不同湿度时其伸长量是不均等的，高湿时毛发伸长量( )，低湿时毛发伸长量( )。
A、小；大
B、小；小
C、大；小
D、大；大
答案： A
26. 湿度的观测包括( )。
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
A、水汽压
B、相对湿度
C、温度露点差
D、露点温度
答案： BD
27. 当露点温度在 0℃以下时，在 MET REPORT 和 SPECIAL 中， 以“D( )” 加露点温度的绝对值表示。
A、DPMS
B、—
C、PMS
D、MS
答案： C
28. 气压的观测包括( )。
A、本站气压
B、标准气压
C、场面气压
D、修正海平面气压
答案： ACD
29. 精密进近跑道和跑道入口低于机场标高(
)米或以上的非精密进近跑道， 场面气压的数值应当以
该跑道入口的标高为基准。
A、30
B、15
C、5
D、2
答案： D
30. 假定零点高度是(
)与标准气压（1013.25hPa）之间的差值在标准大气条件下所相当的高度。
A、本站气压
B、场面气压
C、海平面气压
D、修正海平面气压
答案： B
31. 气压在一天中的变化中，除有一个最高值和最低值外，还有一个次高值和次低值，次高值和次低
值分别出现在( )和 3-4 时。
A、20-21 时
148
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
B、21-22 时
C、23-00 时
D、06-07 时
答案： B
32. 一日中气压最高值和最低值之差（即气压日较差） 随纬度的增高而( )。
A、减小
B、增大
答案： A
33. 降水量的测量中，当能够从仪器获知降水出现的具体时间时，应当记录在（ ）。当不能从仪器获
知降水出现的具体时间， 应当记录在（ ）。
A、当日和次日；当日
B、当日和次日；次日
C、当日；当日和次日
D、次日；当日和次日
答案： B
34. 在 MET REPORT 和 SPECIAL 中，不需要以补充情报方式报告下列重要气象情况或其组合，并标明
现象的位置的是（ ）。
A、积雨云 CB；
B、冻降水 FZDZ、FZRA；
C、高吹沙或高吹尘 BLSA、BLDU
D、漏斗云（陆龙卷或水龙卷） FC
答案： C
35. 地面风用于 MET REPORT、SPECIAL 时或提供给机场运行管理部门、空中交通服务部门、航空营运
人时， 应当观测（
）的平均值。
A、所有跑道两分钟
B、正在使用跑道两分钟
C、正在使用跑道接地地带两分钟
D、正在使用跑道十分钟
答案： B
36. 在 MET REPORT 和 SPECIAL 中， 当能见度小于 50 米时，编报为（ ）；在 METAR 和 SPECI 中， 当
主导能见度小于 50 米时，编报为（
）。
A、0M；0M
B、0000；0000
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
C、0M；0000
D、0000；0M
答案： C
37. 在《民航气象地面观测月总簿》扉页上应当填写（
）位置的纬度和经度。
A、本机场所在地
B、基准观测点
C、观测场
答案： B
38. 当记录遇有（ ）、小于等于号“≤”、大于等于号“≥”等符号时, 应当一律照录。
A、( )
B、【】
C、 “”
答案： A
39. 天气现象和能见度演变的月总簿录入时， 两类天气现象之间,应当有（
）个字符的间隔。
A、一
B、二
C、三
答案： C
40. 月最长连续降水日数及其降水量、起止日期，从降水量日总量栏中，挑取一个月内日降水量≥(
mm 的最长的连续日数。
A、0.0
B、0.1
C、0.2
答案： B
41. 一日中，凡有 DRSN、BLSN 出现时，均摘（
）简字，统计为吹雪日。
A、SN
B、DRSN
C、BLSN
答案： C
42. MIFG、BCFG、PRFG、（
）不摘简字， 不统计天气日数。
A、BR
B、FG
C、VCFG
150
)
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答案： C
43. 一日中，有各种吹沙、吹尘现象出现时， 均摘（
）简字，统计为扬沙日。
A、SA
B、BLDU
C、BLSA
答案： A
44. 气温、（ ）、主导能见度、跑道视程、降水项日数的月统计按累计法进行统计。
A、低云高
B、风
C、相对湿度
答案： A
45. 低中云状日数,当云量为（
）时，只统计 CB 和 TCU 的日数，其它云状不作统计。
A、FEW
B、SCT
C、BKN
答案： A
46. 低中云状日数,当云量为（
）时，所有低中云状均应当统计。
A、OVC
B、SCT
C、BKN
答案： A
47. 年极值及其出现日期的挑选应当符合下列规定：同一极值若出现在（
）个月，则月份并记。
A、1
B、2
C、3
答案： B
48. 年极值及其出现日期的挑选应当符合下列规定：出现日期若有（
）天或以上， 则日期栏记天数。
A、1
B、2
C、3
答案： C
49. 霜、（
）、最低气温小于或等于 0.0 ℃的初、终日期分别为“上年度 ”（去年 7 月 1 日—今年 6
月 30 日） 出现的初日、终日和“本年度 ”（ 7 月 1 日—12 月 31 日）出现的初日。
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
A、雪
B、雨
C、雾
答案： A
50. （
）日数（年合计）的统计从风的整点记录中挑选，按照实际风向与基准观测点所在跑道的夹
角进行统计。
A、风向
B、风速
C、风向风速
答案： C
51. 一日中，缺测（
）次或以上， 该日只作日合计， 不作日平均。
A、5
B、6
C、7
答案： B
52. 一旬中，某时记录缺测 3 次或以上时，且该时月内缺测次数在（
）次及以上时， 该时不作旬统
计。
A、5
B、6
C、7
答案： C
53. 一月中，某时记录缺测（
）次或以上时，该时不作月统计。
A、5
B、6
C、7
答案： C
54. 一年中，有（
）个月或以上某项记录不作月统计时，则该年该项纪录不作年统计。
A、1
B、2
C、3
答案： A
55. 一月中，各定时风向风速缺测大于 10 次以上时， 该月各定时风速合计和出现次数栏空白，年平均
风速栏记“—”。
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
A、8
B、9
C、10
答案： C
56. 积雪（PS）：在站址视野范围内有一半以上的面积被雪（包括（ ））覆盖。
A、霰
B、冰粒
C、米雪
D、冰雹
答案： ABC
57. 在机场天气报告中， 降水类型毛毛雨（DZ）、雨（ RA）、米雪（SG）、冰粒（PL）和（
）可以适当
结合。
A、冰晶（IC）
B、雪（SN）
C、雹（SHGR）
D、小雹和（或）霰（SHGS）
答案： BCD
58. 在机场天气报告中， 趋势预报中指示（
）降水。
A、小
B、中
C、大
D、中度和大
答案： D
59. 在机场天气报告中， 趋势预报变化指示码的数目应保持最少， 一般不超过（
）组。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案： C
60. 在 METAR 和 SPECI 中， 跑到视程组， 如果能见度（
于 1500m 时予以纳入；最多可达（
）条跑道；
A、和；2
B、或；2
153
）任一正在使用跑道接地地带的跑道视程小
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
C、和/或；3
D、和/或；4
答案： D
61. 在 METAR 和 SPECI 中， RVR 组编码一定错误的有（ ）。
A、R16/////
B、R33/0400V1200D
C、R33/1500P
D、R33/0000
答案： BCD
62. 在 METAR 和 SPECI 中，云组编码一定错误的有（ ）。
A、BKN///
B、///015
C、/////CB
D、BKN///TCU
答案： C
63. 在天气报告中， 天气现象组编码正确的有（ ）。
A、TSPL
B、TS FZRA
C、IC
D、-FC
答案： B
64. 在天气报告中， 天气现象组编码错误的有（ ）。
A、FZPLRA
B、TSSG
C、SHPL
D、SHSG
答案： BCD
65. 《地面观测档案簿》中， 海拔高度的填写应（ ）。
A、保留 1 位小数
B、保留 2 位小数
C、整数
D、无要求
答案： A
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《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
66. 阵雨、阵雪和阵性雨夹雪，一般降自（
）云层。
A、Cb
B、Cu
C、Sc
D、Tcu
答案： ABCD
67. 霰一般降自（
）云层。
A、Cb
B、Cu
C、Sc
D、Tcu
答案： ACD
68. 中等强度的雨、阵雨、冻雨的强度判定可用降雨强度（
）作为参考。
A、2.5 毫米/小时～8.0 毫米/小时
B、2.6 毫米/小时～8.1 毫米/小时
C、2.4 毫米/小时～8.1 毫米/小时
D、2.6 毫米/小时～8.0 毫米/小时
答案： D
69. 关于漏斗云的强度判定正确的有（ ）。
A 未接触地面或水面的漏斗云， 强度为弱。
B 未接触地面或水面的漏斗云， 强度为中。
C、发展良好的陆龙卷或水龙卷， 强度为中。
D、发展良好的陆龙卷或水龙卷， 强度为强。
答案： BD
70. 当由于高吹雪而无法确定是否有云中降雪时， 应报告（ ）。
A、BLSN
B、BLSN SN
C、SN
D、都可以
答案： A
71. 下列关于云的描述正确的有（ ）。
A、Tcu 是指垂直发展旺盛的浓积云（塔状积云）
B、Cu 是指积云（包括淡积云、中积云、垂直发展不旺盛的浓积云）
155
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
C、浓积云记录为 Tcu
D、层云和碎层云在同一高度，应记录为层云， 云量合计。
答案： ABD
72. 下列关于观测质量评定， 说法正确的有（ ）。
A、认定为差错的， 就不再重复计算为错情。
B、早发或者迟发机场天气报告， 超出规定的时限十分钟内的， 每超出一分钟，记一项错情。
C、评定范围为观测记录和机场天气报告， 地面观测簿中纪要栏内文字记载的内容除外。
D、观测错情以项为单位，观测错情万分率按照下列公式计算， 并精确到小数点后两位。
答案： CD
二、填空题（共 71 题）
1. 阵风、大风、极大风速、风向不定及风向变化范围的计算，应当(
)后进行比较判定。
答案：四舍五入取整
2. 当 METAR 和 SPECI 的(
)分钟观测时段内风向和/或风速有明显的不连续时，应当采用不连续情
况结束后剩余时段的数据求出平均值。
答案：10
3. 某机场在 08:22（UTC）出现瞬时风速 17m/s,对应风向 310°, 只出现一分钟，则纪要栏中应记录（）。
答案：GA0822 17(0822)310
4. 当不能正常获取 RVR 测量值时，记录（
录跑道方向编号，右边记录(
），RVR 的记录格式应当为： 以“/”相分，“/”左边记
).
答案：////；RVR 值及趋势码。
5. 除霜、雾凇、雨凇、积雪现象、（
）以外的其它天气现象按“（
）（不留空格）天气现象简
字（不留空格）出现时分— ”的格式记录，并按天气现象出现的先后顺序进行记录，先出现的记在上
行，后出现的另起行记录。出现（
）1 分钟即终止的天气现象，只记开始时间，不记终止时间。
答案：大风；天气现象强度或接近机场程度； 不超过
6. 如果观测到几种不同类型的降水，应当使用恰当的简语合并成一组，（
中所编报的降水强度是指（
）降水类型在前， 此组
）降水强度。
答案：较强的； 总的
7. 在 METAR 和 SPECI 中，应当增加可以获得的(
)内的风切变情报。
答案：十分钟
8. 简语 VCFG 用于报告观测到的在机场附近的任何类型的雾（
156
）。简 语 VCSH 用于报告观测或探测
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
到的在机场附近的任何类型的（
）。
答案：轻雾除外；阵性降水
9. 在多跑道的机场，当（
）有风切变时，应当视为全跑道有风切变。
答案：两条跑道（含）
10. 低云族：云高一般在 2500 米以下，包括积云（淡积云、（
盛的浓积云、（
）、（
））、碎积云、垂直发展旺
）、积雨云、层云、碎层云、层积云、雨层云和碎雨云。
答案：中积云；垂直发展不旺盛的浓积云；塔状积云
11. 当天空被天气现象所遮蔽， 无法判定云量、云状和云高时， 应当判定（
）米及以下的垂直能
见度。
答案：600
12. 由于气温变化比露点温度的变化要快，空气饱和程度一般是早晨（
夏季（
）午后（
），冬季 (
)
）。
答案： 大；小；大；小
13. 对湿球进行溶冰时，先将湿球球部浸在盛有温水的杯中，水温一般不超过(
融化， 湿球湿度升到(
) ℃,待冰完全
) ℃以上，再取下水杯，并用杯沿将聚集在纱布头上的水滴轻轻刮去。
答案： 20；0
14. 飞机小时燃料消耗量随气温和气压的降低而（
）。
答案： 减小
15. 海平面气压指海平面高度上的气压， 通常指（
）订正到海平面高度处的气压。
答案： 本站气压
16. 假定（
）随高度不变的大气称为多元大气。
答案： 气温直减率
17. 实施例行观测时，观测项目为地面风、主导能见度、跑道视程、天气现象、云、垂直能见度、气
温、湿度、气压，16 时例行观测后进行最高气温、最低气温、（
）、（
）。
答案： 日降水量； 日最大积雪深度
18. 当采用自动观测设备测量降水量时， 应当从（
）直接读取降水量数值；
答案： 显示终端
19. 特殊观测是指当地面（
）、（
）、跑道视程、天气现象、云、垂直能见度、气温、气压等要
素中的一种或几种达到规定的标准时进行的观测。
答案： 风向风速；主导能见度
20. 在 METAR 和 SPECI 中，应当增加可以获得的（
157
）的风切变情报。在多跑道的机场，当两条
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
跑道（含） 有风切变时， 应当视为（
）有风切变。
答案： 十分钟内；全跑道
21. 地面风的 SPECI 发布标准中，当阵风与最近报告中的阵风相比（
）5m/s 或以上， 而且平均
风速在变化前或变化后已达 8m/s 或以上时， 需要发布 SP 报。
答案： 已变化
22. 在 METAR 和 SPECI 中，应当按增量等级换算为电码在 hShShS 组或 VVhShShS 组报告云高或垂直
能见度，不足三位时在前端用（
）补齐。
答案： 0
23. 机场气象台（站）应当编制（
）（以下简称月总簿）。
答案： 民航气象地面观测月总簿
24. 月总簿应当以电子形式存储和（
），并使用 A3 纸打印、装订， 永久保存。
答案： 汇交
25. 机场气象台（站）应当于当月第（
）个工作日前将上月月总簿以电子形式汇交至（
）。
答案： 10；民航地区气象中心
26. 在《民航气象地面观测月总簿》封面上应当填写月总簿的年份和月份， 以及（
）。
答案： 本机场名称
27. 天气现象和能见度演变的录入应当将《地面观测簿（例行）》纪要栏中（
起, 并按其出现（
）天气现象整理在一
）顺序进行录入。
答案： 同类；先后
28. 连续记录时连接线与强度符号间应当空（
）格，以便和天气现象强度区分。
答案： 一
29. 场面气压、修正海平面气压、气温、相对湿度等各项要素的月极值，如出现两个相同值时， 其日
期（
）。出现三个或以上相同值时，日期记（
）。
答案： 并记；天数
30. 月“最多风向”由各风向（包括静风和 VRB）的风向频率中挑选，其（
若静风或 VRB 最多， 则除挑静风或 VRB 外，尚需挑一个（
）即为月“最多风向”。
）。
答案： 最大者；次多风向
31. 一日中，凡有 RA、SHRA、DZ、FZRA、FZDZ 中的一种或几种现象出现时，不论其量大小，均摘(
简字， 统计为雨日。
答案： RA
32. 总云量、低云量和低、中云状日数的月统计按（
158
）挑选统计。
)
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答案： 间隔法
33. 编制月总簿的气象服务机构均应当编制（
）（以下简称年总簿）。
答案： 民航气象地面观测年总簿
34. 各机场气象台、机场气象站应当于当年（
）前将上一年年总簿以（
）汇交民航地区气象
中心。
答案： 三月底；电子形式
35. 若只有个别项目的观测记录不足半年，此项记录仍应当录入年总簿，但此项目不做（
）。
答案： 年统计
36. 封底“备注”栏的内容应当填写：月总簿（
）中（三）- （五）款的说明。
答案： 封底“备注”栏
37. 基准观测点地址在年内迁移， 如两地的地形差异不大， 水平距离未超过五十公里，（
）差在一
百米以内， 而且迁移前后的记录没有显著的不连续现象， 则迁移前后各项目的记录均可合并作年统计。
答案： 海拔高度
38. 日、旬、月记录缺测的次数超过各规定次数的（
），有关统计值应当加“（
）”。
答案： 半数者
39. 某项目的月、年极值加“（ ）”时， 相应的出现日期、起止日期及风向均（
）“（ ）”。
答案： 不加
40. 记录有缺测，但按规定仍需作月、年合计、平均值统计时，有关月、年（
）、（
）也应当
作统计，统计值外加“（ ）”。
答案： 日数；次数
41. 月、年合计、平均值缺测时， 有关日数、次数也应当按（
）处理。
答案： 缺测
42. 为了保持观测记录的完整和序列的均一性，观测记录时次的变更应当从（
）开始。
答案： 某月 1 日
43. 当天空被天气现象所遮蔽， 无法判定云量、云状和云高时， 应当判定（
）米及以下的垂直能
见度。
答案： 600
44. 如果观测到几种不同类型的降水，应当使用恰当的简语合并成一组，较（
此组中所编报的降水强度是指（
）的降水强度。
答案： 强；总
159
）的降水类型在前，
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
45. 降水现象是指液态或（和）固态的水汽（
）或（
）从云中或空中降落到地面的现象。
答案： 凝结物；冻结物
46. 雨（RA）：较大水滴(直径≥(
)毫米)所产生的降水现象。表现为由水滴构成的、强度变化缓
慢的滴状液态降水。降落情形清晰可见， 落在水面上可以激起圆形波纹和水花，落在干地上可留下湿
斑。雨通常降自层积云、雨层云、（
）和高积云。
答案： 0.5；高层云
47. 阵雨（SHRA）：起、止突然， 骤降骤止， 强度变化（
降自（
），雨滴比非阵性降雨中的大。阵雨主要
）。
答案： 大而快；对流云
48. 毛毛雨（DZ）：大量的微小水滴(直径＜0.5 毫米)所产生的（
）的降水现象。
答案： 相当均匀
49. 冻雨（FZRA）：过冷雨滴与地面或地物、飞机等相碰而即刻冻结的雨。冻雨通常降自层积云、（
(
）、
)和高积云。
答案： 雨层云；高层云
50. 冻毛毛雨（FZDZ）：过冷雨滴与地面或地物、飞机等相碰撞而即刻冻结的毛毛雨。冻毛毛雨常降自
(
)、（
）或雾中。
答案： 层云；碎层云
51. 雪（SN）：大多是由六出分支的星状、六角形片状的冰晶组成的，白色（如果空气中尘土较多，则
可能带褐色）不透明，成团时很像柳絮。雪常降自（
）、雨层云、高层云、高积云和（
）。
答案： 层积云；卷云
52. 阵雪（SHSN）：其特点是起、止突然，强度变化（
），雪片比非阵雪中的大。 阵雪主要降自对
流云。
答案： 大而快
53. 烟尘现象是指大量细小的烟粒、（
）和尘土等固体杂质在（
）下聚集而悬于空中，致使空
气混浊，主导能见度＜10000 米的现象。
答案： 盐粒；逆温层
54. 雷电现象是指大气中与（
）、（
）有关的现象。
答案： 放电；电离
55. 雾的颜色多为乳白色，在工厂区可稍带黄色或（
浅雾、雾、冻雾、碎雾、部分雾现象。
答案： 灰色；轻雾
160
）。根据国际民航组织规定，雾现象包括（
）、
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
56. 风沙现象是指大量的（
）被风吹起飘浮空中， 使能见度变坏的现象。
答案： 沙土
57. 飑（SQ）：突然发生的持续时间短促的强风。常伴随雷雨出现。出现时常伴有风向突变、（
(
）、
)、气压急升等现象。
答案： 风速突增；气温剧降
58. 风暴现象是指具有一定破坏力的强风现象。包括大风、（
）、（
）和尘卷风四种。
答案： 飑；漏斗云（陆龙卷或水龙卷）
59. 气压：作用在单位面积上的大气压力， 即在数值上等于单位面积上向上延伸到（
气柱所受到的（
）的垂直空
）。
答案： 大气上界；重力
60. 场面气压（QFE）：（
）处的气压。精密进近跑道和跑道入口低于机场标高 2 米或以上的非精密
进近跑道，场面气压的数值应当以该（
）的标高为基准。
答案： 机场标高；跑道入口
61. 修正海平面气压（QNH）：场面气压按（
）条件订正到海平面的气压。
答案： 国际标准大气
62. 海平面气压：海平面高度上的气压， 通常指（
）订正到海平面高度处的气压。
答案： 本站气压
63. 湿球温度： 包有（
）的温度表所测出的瞬时气温。
答案： 润湿纱布
64. 相对湿度： 实际水汽压与同温度下的（
）的百分比， 称为相对湿度。
答案： 饱和水汽压
65. 露点温度： 空气在（
）、（
）不变的条件下，为了使它所含的水汽达到饱和所应当下降到
的那个温度，称为露点温度，简称露点。
答案： 气压；水汽含量
66. 当地面风用于机场运行管理部门、空中交通服务部门、航空营运人时， 以（
）为准。
答案： 磁北风
67. 在 MET REPORT 和 SPECIAL 中，如果从沿跑道多个地点对跑道视程进行观测， 则必须首先报告代表
(
)的值， 接着报告代表（
）和（
）的值， 并标明这些值所分别代表的位置；
答案： 接地地带；中间点；停止端
68. 在 METAR 和 SPECI 中，当自动观测系统显示的某个气象要素暂时（
时，电报文本缩写的每个位数由“/”代替；
161
）或其数值被暂时认为(
)
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
答案： 无法获取；不正确
69. 在没有人工干预的情况下，由自动化观测设备自动生成的天气报告中， 应在风组前编报（ ）组。
答案： AUTO
70. 在 METAR 和 SPEC I 中，（
）为缺省报告标志。
答案： NIL
71. 在全自动站的报告中， 除毛毛雨、雨、雪、（
测系统识别出来时， 应该使用缩写“（
）、（
）、冰雹外，当降水类型不能由自动观
）”来表示无法识别的降水类型。
答案： 米雪；冰丸；UP
三、判断题（共 32 题）
1. 阵风、大风、极大风速、风向不定及风向变化范围的计算，应当先进行比较判定，然后再四舍五入
取整。
（错误）正确为：阵风、大风、极大风速、风向不定及风向变化范围的计算，应当四舍五入取整后
进行比较判定。
2. 地面风用于提供给机场运行管理部门、航空营运人时，应当观测正在使用跑道 10 分钟的平均值。
（错误）正确为：地面风用于提供给机场运行管理部门、航空营运人时， 应当观测正在使用跑道 2
分钟的平均值。
3. 当观测时段内 10 分钟或 2 分钟风向或风速有明显的不连续时，应当采用不连续情况结束后剩余时
段的数据求出的平均值。
（错误）正确为：当观测时段内 10 分钟风向或风速有明显的不连续时，应当采用不连续情况结束后
剩余时段的数据求出的平均值。
4. 若大风出现不超过一分钟即终止，按“GA（不留空格） 开始时分（空格）极大风速（出现时分）（不
留空格）风向度数”的格式记录。
（正确）
5. 当不能正常获取跑道 RVR 测量值时， 记录应用////代替数值， 不编发该跑道 RVR。
（错误）。正确为： 当不能正常获取跑道 RVR 测量值时，记录和编报应用////代替数值。
6. 当 RVR 变化显著，在观测时间前 10 分钟内的某一分钟的平均 极值与 10 分钟的平均值变化超过 50
米或 20%时(两者取其大)，应当编报 VRVRVRVRVVRVRVRVRi 组记录 1 分钟平均的极小值和极大值，用以
代替 10 分钟 的平均 RVR。如果在紧接观测的 10 分钟内 RVR 值出现明显的不连续， 那么就用不连续后
的数值来求取变差值。
（错误）正确为：不再编发 1 分钟极值， 使用 10 分钟平均值编报。
162
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
7. 对于阵性降水， 不用说明是否为过冷却降水。
（错误）正确为：对于过冷却降水， 不用说明是否为阵性降水。
8. 机场区域天气现象的观测应当在观测平台或观测场完全以人工观测方式进行，不可以参考探测设备
的数据。
（错误）正确为：可以参考探测设备的数据。
9. 对于未实施 24 小时有人值守的观测，若当日最后一次观测至次日第一次观测期间自动观测设备显
示有降水量，应当根据季节特点在当日纪要栏记录“RA”或“SN”。
（错误）正确为：次日纪要栏
10. 某机场 01：56（UTC）观测到雨强转为大雨， 01：58（UTC）再次观测转为小雨，在整点 02：00（UTC）
时次报文中“现在天气现象”栏和“近时天气现象”栏应分别记录和编报为 RA、无近时天气现象。
（错误）正确为：“现在天气现象”栏应为-RA；近时天气现象”栏应为 RERA。
11. 当观测到的瞬时风速急剧增大了至少 8 米/秒，且增大后瞬时风速达到 11 米/秒或以上，并至少维
持一分钟时，应当使用简语 SQ 报告飑。
（错误）正确为：当观测到的瞬时风速急剧增大了至少 8 米/秒， 且增大后瞬时风速达到 11 米/秒或
以上， 应当使用简语 SQ 报告飑。
12. 某机场处于高山山顶，出现云顶低于机场平面 50 米的 3 个量积云，记录为 3CU-50，编报 为 SCT///；
遇有机场平面处于云中，按雾记录。但有雷暴、闪电时应当判定为积雨云。若云雾移出机场平面，应
当按云记录。
（错误）正确为：当云低于机场平面时， 不编发该云组。
13. 云的记录： 遇有机场平面处于云中， 按雾记录。但有雷暴、闪电时应当判定为积雨云。
（正确）
14. 云高应当报告相对于机场标高的高度， 以米为单位。当使用的精密进近跑道的入口标高高于机场
标高 15 米或更多时，应当报告相对于入口标高的高度。
（错误）正确为：当使用的精密进近跑道的入口标高低于机场标高 15 米或更多时， 应当报告相对于
入口标高的高度。
15. 如果天空无云， 或者没有对飞行有重要影响的云， 简语 CAVOK 不适用时，应当使用简语 NSC。
（错误）正确为：如果天空无云，或者没有对飞行有重要影响的云，并且垂直能见度不受限制，简
语 CAVOK 不适用时， 应当使用简语 NSC。
16. 当气块作水平运动或静止不动时， 绝热变化是主要的，当气块作垂直运动时， 非绝热变化是主要
的。
（错误）正确为：当气块作水平运动或静止不动时，非绝热变化是主要的，当气块作垂直运动时，
绝热变化是主要的。
163
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
17. 当气温低于 0℃而高于-5℃时， 纱布结冰，应当在观测前适时对湿球溶冰。
（错误）正确为：当气温低于 0℃而高于-10℃时，纱布结冰， 应当在观测前适时对湿球溶冰。
18. 绘制毛发湿度表订正图时， 根据每次用干湿球温度表查算的相对湿度和同时读取的毛发湿度表读
数值，在方格纸上找出相应交点，依次点在订正纸上，如果仪器良好，观测正确，这些点子就会密集
在由左下角到右上角一条狭带内，与坐标轴约成 60°角。
（错误）正确为：约成 45°角。
19. 毛发湿度表和湿度计因故障损坏， 或订正图不合格时，气温在-10℃以下时， 禁止使用干湿球温
度表读数查算。
（错误）正确为： 毛发湿度表和湿度计因故障损坏，或订正图不合格时， 气温虽在 –10℃以下， 仍
可以用干湿球温度表读数查算， 并在纪要栏内说明。
20. 最高气温和最低气温在每日 16:00 观测时观测并记录。
（错误）正确为：最高气温和最低气温在每日最后一次观测时观测并记录，未实施 24 小时有人值守
的机场气象台应当于次日根据自动观测设备存储的数据补记。
21. 在 MET REPORT 和 SPECIAL 中，应当按照《附录五缩写明语格式的本场例行和特殊天气报告模板》
报告修正海平面气压， 根据用户需求或协议报告场面气压。气压值应当截取为整数， 以四位数字表示；
不足四位数时， 千位数无需补齐。
（错误）正确为：在 MET REPORT 和 SPECIAL 中， 应当按照《附录五缩写明语格式的本场例行和特殊
天气报告模板》报告修正海平面气压，根据用户需求或协议报告场面气压。气压值应当截取为整数，
以四位数字表示；不足四位数时，千位数用 0 补齐，并附带使用单位。
22. 日最大积雪深度记录在《地面观测簿（例行）》16 时所在页“ 日最大积雪深度 ”栏内，不足 0.5
厘米时，记 0.0 厘米。
（错误）正确为：只记录整数（小数四舍五入），不足 0.5 厘米的记为 0 厘米
23. 《地面观测簿（例行）》纪要栏内，测定的降水量和积雪深度的书写格式分别为“（降水量）时分”、
“（积雪深度） 时分”。
（正确）
24. 阵风、大风、极大风速、风向不定及风向变化范围的计算， 应当先进行比较判定，然后再四舍五
入取整。
（错误）正确为：先四舍五入取整后再判断
25. 当例行观测时段内达到特殊天气报告发布标准时， 可以合并至例行天气报告中发布。
（正确）
26. 仅在进近着陆区域或爬升区域出现风切变、积雨云，本场其它要素达不到发布 SPECIAL 标准时，
SPECIAL 只发布进近着陆区域或爬升区域的风切变、积雨云。
164
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
（正确）
27. 对飞行有重要影响的云： 云底高度在 1500 米或最高的最低扇区高度（两者取其大） 以下的云， 或
任何高度的积雨云或浓积云。
（错误）正确为：对飞行有重要影响的云：云底高度在 1500 米或最高的最低扇区高度（两者取其大）
以下的云， 或任何高度的 CB 或 TCU。
28. 浅雾（MIFG）：弥漫在近地面层， 上限高度不超过2米，多呈不连续的带状或片状
（错误）正确为：浅雾（MIFG）：弥漫在近地面层， 上限高度小于2米， 多呈不连续的带状或片状。
29. 冻雾包括冻结的和过冷却的两种。冻结的是指这种雾与物体接触时会发生冻结，从而在物体表面
产生一层雾凇。
（正确）
30. 飑的判定标准是：瞬时风速突然增加8米／秒或以上且至少维持1分钟，然后突然减小， 而且维
持时间内瞬时风速不小于 11 米／秒。
（错误）正确为：当观测到的瞬时风速急剧增大了至少 8 米/秒， 且增大后瞬时风速达到 11 米/秒或
以上， 应当使用简语 SQ 报告飑。
31. 大风： 瞬时风速大于等于 17.0 米/秒的风。
（错误）正确为：大风： 瞬时风速大于等于 17 米/秒的风。
32. 风切变：通常指发生在 600 米高度以下的平均风矢量在空间两点之间的差值。
（错误）正确为：风切变：通常指发生在 500 米高度以下的平均风矢量在空间两点之间的差值。
四、简答题（共 12 题）
1. 需报告近时天气的天气现象有哪些？
答： ①冻降水； ②中或大的降水（包括阵性降水）；③高吹雪；④尘暴； ⑤沙暴； ⑥雷暴；⑦漏斗 云（ 陆
龙卷或水龙卷）；⑧火山灰。
2. VC 包含哪些天气现象？
答： 雷暴（TS）、尘暴（DS）、沙暴（SS）、雾（FG）、漏斗云（陆龙卷或水龙卷）（FC）、阵性降水（SH）、
沙（尘）旋风（PO）、高吹尘（BLDU）、高吹沙（BLSA）、高吹雪（BLSN）和火山灰(VA)。
3. 哪些天气现象应该报告强度？
答： 降水（包括阵性降水， 冰针除外）、中等或强的尘暴或沙暴、中等或强的漏斗云（陆龙卷或水龙卷）。
4. 降水量的观测主要包括哪些？
答： 降水量的观测主要包括降水量、日降水量、最大冰雹的最大直径、直径大于 10 毫米的最大冰雹的
重量。
165
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
5. 对于Ⅲ类精密进近机场， 满足 SPECI 发布标准的 RVR 条件是什么？
答： 当 RVR 数值由≥550 米变为＜550 米，或由＜550 米变为≥550 米时；
当 RVR 数值由≥300 米变为＜300 米，或由＜300 米变为≥300 米时；
当 RVR 数值由≥175 米变为＜175 米，或由＜175 米变为≥175 米时；
当 RVR 数值由≥50 米变为＜50 米，或由＜50 米变为≥50 米时。
6. 天气现象的 SPECI 发布标准有哪些？
答：（1）当下列天气现象中任何一个或几个发生、终止或强度变化时：冻降水；中或大的降水（包括
阵性降水）；尘暴； 沙暴；漏斗云（陆龙卷或水龙卷）（2）当下列天气现象中任何一个或几个发生或终
止时： 冻雾；低吹尘、低吹沙或低吹雪； 高吹尘、高吹沙或高吹雪；雷暴（伴有或不伴有降水）；飑。
7. 月合计和月平均的定义？
答：将该月逐日各定时值及日合计、日平均值累加即为其相应的月合计值；将月合计值被该月日数相
除， 即为相应的月平均值。
8. 月的某“风向频率”的定义？
答： 月的某“风向频率”是表示月内该风向的出现次数占全月各风向（包括静风和 VRB）出现总次数的
百分比。计算结果四舍五入后取整数。
9. “ 初终日数 ” 是指什么？
答： 统计“ 初终日数” 是指包括初日和终日在内的初终日期之间的天数， 按下式计算：初终日数=终
日累计日数-初日累计日数+1。
10. 一月中，各定时风向风速缺测 10 次或以下时，月、年各风向出现次数如何统计？
答： 按实有记录统计，该月、年风向（包括静风和 VRB）记录总次数中须减去缺测次数， 然后按公式计
算月、年风向频率值，此值不加（ ）。
11. 跑道方向能见度定义
答：从跑道的一端沿跑道方向可以辨认跑道本身或接近跑道的目标物（夜间为指定的跑道边灯）的最
大距离。
12. 天气现象包括那几类。
答：降水现象、烟尘现象、吹雪现象、雷电现象、雾现象、风沙现象、风暴现象、 地面凝结现象、积
雪现象。
166
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
第二章 编报题
说明：
（1） 根据描述内容在地面观测簿中进行记录（纪要栏无需记录）并编制最适合的天气报告， 题中及说
明中未提及的信息不需要编制， 无特别说明题中时间均为 UTC 时间；
（2） 题目中假定某机场（ZXXX）的机场标高为 50 米， 最高的最低飞行扇区高度为 1500 米；
（3） 如题目中无特别说明，假定某机场（ZXXX）每一小时编发一次例行天气报告；
（4） 发布特殊天气报告的主导能见度标准：1500 米、 800 米；
（5） 发布特殊天气报告的跑道视程标准： 550 米；
（6） 发布特殊天气报告的云高标准（云量>4/8 的最低云层的云高）为规范全部数值（450 米、300 米、
150 米、 60 米）；
（7） 垂直能见度标准：300 米、 150 米、 60 米、 30 米；
（8） 发布特殊天气报告的风向、风速以规范为准；
（9） 发布特殊天气报告的天气现象以规范为准；
（10） 其他未说明信息请以《民用航空气象地面观测规范》（AP-117-TM-2021-01R2）为准。
（11） 例行报、特殊报和有附加内容的报文的题目请将报文答案填写在记录簿下方编报框内， 连续天
气演变的报文请填写在报文答案栏内。
一、例行报（共 19 题）
167
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
1. 题目 1
XXXX年XX月 16 日 0300 时
观测员：XXX
时 间
0300
题目 1
平均风向/风向变化
300
某机场（ZXXX）16 日 02:52 接机组报告 31 端跑
平均风速/阵风
6/12
主导能见度
10000
R
V
R
道上空有风切变。02:56 观测，主导能见度 10000
米, 天空无云； 10 分钟平均风向 304°、平均风
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
速 6.3m/s、最 大瞬间 风速 12.1m/s， 气温
R 跑道编号/ RVR
R
/
26.6℃,相对湿度 39%，露点 11.6℃,场面气
R 跑道编号/ RVR
R
/
压 1017.7 hPa，修正海平面气压 1024.2hPa。
现在天气现象
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气 温
26.6
相对湿度
39
露点温度
11.6
场面气压
1017.7
修正海压
1024.2
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 160300Z 30006G12MPS CAVOK 27/12 Q1024 WS R31
168
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
2. 题目 2
XXXX年XX月 5 日 0900 时
观测员：XXX
时 间
0900
题目 2
平均风向/风向变化
VRB
某机场（ZXXX）5 日 08:53 观测，1/8Cb900 米，
平均风速/阵风
1
主导能见度
5200
R
V
R
7/8Ns1000 米， 主导能见度 5200 米，轻雾；
09:00 设备显示数据为： 10 分钟平均风向 4°、
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风速 1.3m/s、最大瞬间风速 2.5m/s、风向
R 跑道编号/ RVR
R
/
变化范围 316-15°,气温 25.6℃,相对湿度 93%，
R 跑道编号/ RVR
R
/
露点 24.4℃, 场面气压 995.6 hPa，修正海平面
现在天气现象
气压 1001.6hPa。
BR
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
8
量
8
低云
量、状、高
1Cb900
7Ns1000
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
25.6
相对湿度
93
露点温度
24.4
场面气压
995.6
修正海压
1001.6
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 050900Z VRB01MPS 5000 FEW033CB BKN033 26/24 Q1001
169
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
3. 题目 3
XXXX年XX月 8 日 1100 时
观测员：XXX
时 间
1100
题目 3
平均风向/风向变化
70
某机场（ZXXX）8 日 10:56 中雨转中阵雨； 10:56
平均风速/阵风
7
主导能见度
6300
R
V
R
观测，3/8Cb1200 米， 5/8Ns1200 米， 主导能见
度 6300 米， 中阵雨； 11:00 设备显示数据为：
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
10 分钟平均风向 66°、平均风速 7.1m/s、最大
R 跑道编号/ RVR
R
/
瞬间风速 10.5m/s、风向变化范围 25-66°,气
R 跑道编号/ RVR
R
/
温 23.8℃,相对湿度 93%，露点 22.6℃,场面
现在天气现象
气压 1003.6hPa ，修正海平面气压 1009.6hPa。
SHRA
RERA
近时天气现象
RE
RE
总云量
8
量
8
低云
3Cb
量、状、高
1200
5Ns
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
23.8
相对湿度
93
露点温度
22.6
场面气压
1003.6
修正海压
1009.6
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 081100Z 07007MPS 6000 SHRA SCT040CB BKN040 24/23 Q1009 RERA
170
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
4. 题目 4
XXXX年XX月 25 日 1100 时
观测员：XXX
时 间
1400
题目 4
平均风向/风向变化
70/20V90
某机场（ZXXX）25 日 13:58 观测，无云， 主导
平均风速/阵风
3
主导能见度
5000
R
V
R
能见度 5000 米，冰晶、霾，设备显示数据为：
2 分钟平均风向 54°、平均风速 2.4m/s、最大
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
瞬间风速 5.8m/s、风向变化范围 23-76°,十
R 跑道编号/ RVR
R
/
分钟平均风向 65°、平均风速 2.8m/s、最大 瞬
R 跑道编号/ RVR
R
/
间风速 6.6m/s、风向变化范围 23-88°,气温
现在天气现象
-11.5℃, 相对湿度 80%，露点-14.3℃, 场面气
HZ
压 1010.8hPa，修正海平面气压 1016.8hPa。
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气 温
-11.5
相对湿度
80
露点温度
-14.3
场面气压
1010.8
修正海压
1016.8
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 251400 07003MPS 020V090 5000 HZ NSC M11/M14 Q1016
171
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
5. 题目 5
XXXX年XX月 19 日 1300 时
观测员：XXX
时 间
1300
题目 5
平均风向/风向变化
100/60V130
某机场（ZXXX）19 日 12:56 观测，3/8Cu1000 米，
平均风速/阵风
8
主导能见度
6000
R
V
R
5/8Cb1200 米， 主导能见度 6000 米，闻雷， 中
阵雨， 中冰雹（较强），最大冰雹直径 6mm 总的
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
降水强度为大； 13:00 设备显示数据为: 10 分
R 跑道编号/ RVR
R
/
钟平均风向 96°、平均风速 7.5m/s、最大瞬间
R 跑道编号/ RVR
R
/
风速 12.2m/s、风向变化范围 61-126°,气温
现在天气现象
23.6℃, 相对湿度 88%，露点 21.5℃, 场面气压
+TSGRRA
1022.4hPa，修正海平面气压 1028.9hPa。
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
8
量
8
低云
量、状、高
3Cu1000
5Cb1200
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、 高
气 温
23.6
相对湿度
88
露点温度
21.5
场面气压
1022.4
修正海压
1028.9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 191300Z 10008MPS 060V130 6000 +TSGRRA SCT033 BKN040CB 24/22 Q1028
172
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
6. 题目 6
XXXX年XX月 6 日 1100 时
观测员：XXX
时 间
1100
题目 6
平均风向/风向变化
140/100V170
某机场（ZXXX）6 日 10:58 观测， 天空无云， 主
平均风速/阵风
3/8
主导能见度
10000
R
V
R
导能见度 10000 米，无天气现象，设备显示数据
为：10 分钟平均风向 141°、平均风速 2.7m/s、
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
最 大 瞬 间 风 速 7.6m/s 、 风 向 变 化 范 围
R 跑道编号/ RVR
R
/
104-166°,气温 19.3℃, 相对湿度 22%，露点
R 跑道编号/ RVR
R
/
-3.2℃, 场面气压 1024.2hPa，修正海平面气压
1030.7hPa。
现在天气现象
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气 温
19.3
相对湿度
22
露点温度
-3.2
场面气压
1024.2
修正海压
1030.7
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 061100Z14003G08MPS 100V170 CAVOK19/M03 Q1030
173
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
7. 题目 7
XXXX年XX月 17 日 1300 时
观测员：XXX
时间
1300
题目 7
平均风向/风向变化
130
某机场（ZXXX）17 日 12:46 观测到雨凇消失，
平均风速/阵风
2
主导能见度
550
R
V
R
小雨转为小雪， 主导能见度 1100 米； 12:56 观
测到， 5/8Fn140 米， 8/8Ns750 米， 受雪天气影
R 跑道编号/ RVR
R 07 /425
R 跑道编号/ RVR
R
/
响，主导能见度 550 米；13:00 设备显示数据为：
R 跑道编号/ RVR
R
/
2 分钟平均风向 124°、平均风速 2.5m/s、最大
R 跑道编号/ RVR
R
/
瞬间风速 3.3m/s、风向变化范围 110-143°, 10
现在天气现象
近时天气现象
分钟平均风向 126°、平均风速 2.4m/s、最大 瞬
SN
REFZRA
间风速 3.6m/s、风向变化范围 108-156°, 07
RE
号跑道视程 425 米（正在使用），气温 0.2℃,
RE
露点 0.1℃,相对湿度 99%，场面气压 977.6hPa ，
总云量
8
量
8
修正海平面气压 983.6hPa。
低云
5Fn140
量、状、高
8Ns750
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气温
0.2
相对湿度
99
露点温度
0.1
场面气压
987.6
修正海压
983.6
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
编报
METAR ZXXX 171300Z 13002MPS 0550 R07/0400 SN BKN004 OVC025 00/00 Q0983 REFZRA
174
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
8. 题目 8
XXXX年XX月 5 日 0900 时
观测员：XXX
时间
0900
题目 8
平均风向/风向变化
360
某机场（ZXXX）5 日 08:57 观测，2/8Tcu1000
平均风速/阵风
8/14
主导能见度
2500
R
V
R
米， 5/8Sc1500 米， 7/8Ci6000 米， 总云量为 8，
受霾影响主导能见度 2500 米，大量沙粒被风吹
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
起，高度 1.8 米； 09:00 设备显示数据为：2 分
R 跑道编号/ RVR
R
/
钟平均风向 354°、平均风速 9.3m/s、最大瞬间
R 跑道编号/ RVR
R
/
风速 11.3m/s、风向变化范围 351-9°, 10 分钟
现在天气现象
近时天气现象
RE
速 13.6m/s、风向变化范围 346-18°,气温
RE
19.5℃,露点 7.5℃, 相对湿度 25%，场面气压
RE
1014.3 hPa ，修正海平面气压 1020.8hPa.
总云量
8
量
5
低云
量、状、高
平均风向 355 °、平均风速 8.4m/s、最大瞬间风
DRSA HZ
2Tcu1000
5Sc1500
中云
量
0
量、状、高
7
量、状、高
Ci6000
气温
19.5
相对湿度
25
露点温度
7.5
场面气压
1014.3
修正海压
1020.8
高云
量
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编报
METAR ZXXX 050900Z 36008G14MPS 2500 DRSA HZ FEW033TCU 20/08 Q1020
175
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
9. 题目 9
XXXX年XX月 3 日 0000 时
观测员：XXX
时 间
0000
题目 9
平均风向/风向变化
60
某机场（ZXXX）3 日 23:56 观测，天空无云， 主
平均风速/阵风
2/7
主导能见度
5000
R
V
R
导能见度为 5 千米， 冰晶、雾现象，正在使用跑
道接地地带 34L、34R 两端跑道视程无法正常获
R 跑道编号/ RVR
R 34L/////
R 跑道编号/ RVR
R 34R/////
取数据，未发布航行通告；00:00 设备显示数据
R 跑道编号/ RVR
R
/
为： 10 分钟平均风向 59°、平均风速 1.7m/s、
R 跑道编号/ RVR
R
/
最大瞬间风速 6.8m/s、风向变化范围 39-98° ,
现在天气现象
近时天气现象
气温-2.8℃,露点-3.1℃, 相对湿度 98%，场面
BR
RE
气压 985.2 hPa，修正海平面气压 991.2hPa，收
RE
到趋势预报 NOSIG。
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气 温
-2.8
相对湿度
98
露点温度
-3.1
场面气压
985.2
修正海压
991.2
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAE ZXXX 040000Z 06002G07MPS 040V100 5000 R34L///// R34R///// BR NSC M03/M03
编 报
Q0991
176
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
10. 题目 10
XXXX年XX月 22 日 0500 时
观测员：XXX
时 间
0500
题目 10
平均风向/风向变化
200
某机场（ZXXX）22 日 04:46 观测，中阵雪转中
平均风速/阵风
3
主导能见度
1000
R
V
R
雪， 发布了一份特殊天气报告；主导能见度 700
米； 04:56 观测到主导能见度上升至 1000 米，
R 跑道编号/ RVR
R 16 /////
R 跑道编号/ RVR
R
/
天气现象变为雨夹雪 ( 以雪为主) 、轻
R 跑道编号/ RVR
R
/
雾,8/8SC700；05:00 设备显示数据为：10 分钟
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风向 196°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风
现在天气现象
近时天气现象
速 5.6m/s，正用跑道 16 号大气透射仪无法使用，
-SNRA BR
RESN
RESHSN
气象台目前尚未发布航行通告，气温-0.2℃, 露
RE
修正海平面气压 1011.8hPa，收到趋势预报
点-0.7℃, 相对湿度 96%，场面气压 1005.8hPa ，
8
量
8
量、状、高
Sc700
量
—
NOSIG。
低云
总云量
中云
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
-0.2
相对湿度
96
露点温度
-0.7
场面气压
1005.8
修正海压
1011.8
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 220500Z 20003MPS 1000 R16///// -SNRA BR OVC023 M00/M01 Q1011 RESN
编 报
RESHSN
177
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
11. 题目 11
XXXX年XX月 11 日 1600 时
观测员：XXX
时 间
1600
题目 11
平均风向/风向变化
110/100V160
某机场（ZXXX）11 日 15:54 观测， 1Cb600 米，
平均风速/阵风
2
主导能见度
12000
R
V
R
3/8Cu900 米， 4/8Sc1500 米，主导能见度 12 千
米； 16:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
115°、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 3.4m/s、
R 跑道编号/ RVR
R
/
风向变化范围 103-158° , 10 分钟平均风向
R 跑道编号/ RVR
R
/
114°、平均风速 1.8m/s、最大瞬间风速 3.6m/s、
风向变化范围 101-162°,气温 12.5℃,露点
现在天气现象
近时天气现象
RE
11.3℃,相对湿度 92%，场面气压 969.9hPa，
RE
修正海平面气压 975.9hPa， 收到趋势预报
RE
NOSIG。
总云量
8
量
8
低云
1Cb600
量、状、高
3Cu900
4Sc1500
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
12.5
相对湿度
92
露点温度
11.3
场面气压
969.9
修正海压
975.9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 111600Z 11002MPS 100V160 9999 FEW020CB SCT030 13/11 Q0975
178
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
12. 题目 12
XXXX年XX月 13 日 0300 时
观测员：XXX
时 间
0300
题目 12
平均风向/风向变化
200
某机场（ZXXX）13 日 02:45 闻雷（听到本次过
平均风速/阵风
4
主导能见度
1500
R
V
R
程最后一次雷声（经后续证实）），观测到阵雨，
维持强度中等； 02:55 观测，1/8Tcu900 米，
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
5/8Cb900 米， 3/8Sc1200 米，主导能见度 1500
R 跑道编号/ RVR
R
/
米， 降冰雹， 强度中等， 最大冰雹直径 4mm，小
R 跑道编号/ RVR
R
/
阵雨， 总强度为中； 03:00 设备显示数据为：平
现在天气现象
近时天气现象
均风向 200°, 平均风速 4m/s，2 分钟平均风向
SHGSRA
RETSRA
213° 、平均风 速 4.6m/s 、最大瞬间风速
RE
7.4m/s、风向变化范围 193-238°, 10 分钟平均
RE
风向 204°、平均风速 4.4m/s、最大瞬间风速
总云量
8
量
8
8.2m/s、风向变化范围 191-242°, 正在使用的
13 号跑道视程 1600 米，中间跑道视程 1400 米，
低云
1Tcu
31 号跑道视程 1200 米，气温 21.3℃, 露点
900
量、状、高
5Cb
19.2℃,相对湿度 88%，场面气压 1013.4hPa，
3Sc1200
修正海平面气压 1019.9hPa，收到趋势预报
中云
量
NOSIG。
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
21.3
相对湿度
88
露点温度
19.2
场面气压
1013.4
修正海压
1019.9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 130300Z 20004MPS 1500 SHGSRA BKN030CB SCT040 21/19 Q1019 RETSRA
179
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
13. 题目 13
XXXX年XX月 7 日 0000 时
观测员：XXX
时 间
0030
题目 13
平均风向/风向变化
340
某机场（ZXXX,需发半点报） 7 日 0000 时次整点
平均风速/阵风
5
主导能见度
9999
R
V
R
报告中天气现象为中雷雨，00:18 闻雷（后续观
测表明这是此次过程最后一次闻雷），00:26 观
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
测， 3/8Fn400 米， 0/8Cb800 米， 8/8Ns850 米，
R 跑道编号/ RVR
R
/
主导能见度 9999 米， 降阵雨，雨滴可辨， 水洼
R 跑道编号/ RVR
R
/
形成较慢，有雨凇形成。00:30 设备显示数据为：
现在天气现象
近时天气现象
2 分钟平均风向 320°,风向变化范围 320-20°,
-FZRA
RETSRA
平均风速 5.6m/s，10 分钟平均风向 340°,风
RE
向变化范围 320-10°, 平均风速 5.4m/s，气温
RE
-0.0℃, 相对湿度 77%，露点-3.8℃, 场面气压
总云量
8
量
8
993.9hPa，修正海压 999.9hPa。
低云
3Fn400
量、状、高
0Cb800
8Ns850
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
-0.0
相对湿度
77
露点温度
-3.8
场面气压
993.9
修正海压
999．9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 070030Z 34005MPS 9000 -FZRA SCT013 FEW026CB OVC028 M00/M04 Q0999
编 报
RETSRA
180
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
14. 题目 14
2008 年 2 月 28 日 2355 时
观测员：XXX
时 间
0000
题目 14
平均风向/风向变化
130
某机场（ZXXX）2008 年 2 月 28 日 23:55 观测有
平均风速/阵风
2
主导能见度
1750
R
V
R
固体降水，直径 1 毫米，着硬地反跳，累积缓慢，
雾现象，本场 290-10°范围内能见度 1850 米，
R 跑道编号/ RVR
R 17 /1150D
R 跑道编号/ RVR
R
/
10-90°范围内能见度 1700 米，90-180°范围内
R 跑道编号/ RVR
R
/
能见度 1920 米， 180-290°范围内能见度 1750
R 跑道编号/ RVR
R
/
米。 8/8Sc1000 米。 00:00 设备显示数据为： 2
现在天气现象
近时天气现象
分钟平均风向 140°,风向变化范围 220-20°,
PL BR
RE
平均风速 2.6m/s，10 分钟平均风向 130°,风
RE
向变化范围 120-170°, 平均风速 2.3m/s，正在
RE
使用的 17 号跑道视程 1150 米， 趋势下降，气
8
量
8
量、状、高
Sc1000
量
—
温-0.1℃, 相对湿度 96%，露点-0.8℃, 场面气
压 999.9hPa，修正海压 1005.9hPa。
低云
总云量
中云
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
-0.1
相对湿度
96
露点温度
-0.8
场面气压
999.9
修正海压
1005.9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编 报
METAR ZXXX 290000Z 13002MPS 1700 R17/1100D PL BR OVC033 M00/M01 Q1005
181
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
15. 题目 15
XXXX年XX月 9 日 2258 时
观测员：XXX
时 间
2300
题目 15
平均风向/风向变化
VRB
某机场（ZXXX）9 日 22:58 观测主导能见度 1300
平均风速/阵风
6
主导能见度
1300
R
V
R
米，主要是轻雾影响， 间歇性小雨中伴有零星雪
花，西北方向距离本场 10-12 公里处有闪电，
R 跑道编号/ RVR
R 30 /925U
R 跑道编号/ RVR
R
/
2/8Fn240 米，3/8Fn300 米，满天雨层云 800 米，
R 跑道编号/ RVR
R
/
23:00 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 40°,
R 跑道编号/ RVR
R
/
风向变化范围 20-310°,平均风速 4.8m/s，10
VCTS -RASN BR
分钟平均风向 340°, 风向变化范围 290-120°,
现在天气现象
近时天气现象
RE
平均风速 6.3m/s，正在使用的 30 号跑道视程
RE
925 米，转好趋势，气温-1.9℃, 相对湿度 86%，
RE
露点-3.9℃, 场面气压 1012.5hPa，修正海压
总云量
8
量
8
低云
2
1018.5hPa。
240
Fn
量、状、高
3
300
8Ns800
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
-1.9
相对湿度
86
露点温度
-3.9
场面气压
1012.5
修正海压
1018.5
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 092300Z VRB06MPS 1300 R30/0900U VCTS -RASN BR FEW008 SCT010 OVC026
编 报
M02/M04 Q1018
182
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
16. 题目 16
2022 年 12 月 8 日 0600 时
观测员：XXX
时间
0600
题目 16
平均风向/风向变化
260
某机场 2022 年 12 月 8 日 05：56 分观测，天气
平均风速/阵风
3
主导能见度
950
R
V
R
实况为：跑道 27 端（基准点）的自动观测站测
得 10 分钟平均风向 260°,平均风速 3m/s，跑
R 跑道编号/ RVR
R 27 /1000U
R 跑道编号/ RVR
R
/
道 09 端的自动观测站测得 10 分钟平均风向
R 跑道编号/ RVR
R
/
250°, 平均风速 2m/s，主导能见度 950 米，正
R 跑道编号/ RVR
R
/
在使用的27号跑道 10分钟RVR的平均值为 1000
现在天气现象
近时天气现象
米有变好趋势,有中雪现象 ，总云 量 7/8 ，
SN
RE
5/8Sc1000 米， 2/8Ci6000 米,气温-21.5℃,露
RE
点-22.6℃,相对湿度 78％， QFE928.1hPa，
RE
QNH934.1hPa，观测前有大雪。
7
量
5
量、状、高
Sc1000
量
0
低云
总云量
中云
量、状、高
2
量、状、高
Ci6000
气温
-21.5
相对湿度
78
露点温度
-22.6
场面气压
928.1
修正海压
934.1
高云
量
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
纪 要栏
编报
METAR ZXXX 080600Z 26003MPS 0900 R27/1000USN BKN033 M21/M23 Q0934
183
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
17. 题目 17
2023 年 3 月 20 日 1400 时
观测员：XXX
时间
1400
题目 17
平均风向/风向变化
VRB
某机场 2023 年 3 月 20 日 13：58 分观测，天气
平均风速/阵风
8/13
主导能见度
6500
R
V
R
实况为：基准观测点的自动观测站测得 10 分钟
平均风向 120°, 风向变化范围 50°—240°,
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风速 8m/s，最大瞬时风速 13m/s，主导能见
R 跑道编号/ RVR
R
/
度 6500 米，有扬沙现象，天空无云,气温 0.4℃,
R 跑道编号/ RVR
R
/
露点-13.0℃,相对湿度 36％， QFE931.2hPa，
现在天气现象
QNH937.2hPa。
SA
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气温
0.4
相对湿度
36
露点温度
-13.0
场面气压
931.2
修正海压
937.2
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
纪 要栏
编报
METAR ZXXX 201400Z VRB08G13MPS 6000 NSC 00/M13 Q0937
184
日最大积雪深度
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
18. 题目 18
XXXX年XX月 21 日 1500 时
观测员：XXX
时 间
1500
题目 18
平均风向/风向变化
330
某机场（ZXXX）21 日 14:55 观测，本场主导能
平均风速/阵风
3
主导能见度
1200
R
V
R
见度 2200 米；轻雾伴有阵雨，雨滴可辨， 天顶
方向第一次闻雷；4 个量碎雨云，云底高 200 米；
R 跑道编号/ RVR
R 33 /1400D
R 跑道编号/ RVR
R
/
2 个量积雨云云底高 500 米， 6 个量雨层云， 云
R 跑道编号/ RVR
R
/
底高 600 米。
R 跑道编号/ RVR
R
/
14：56，降水现在变为阵性雨夹雪(雨为主), 受
现在天气现象
其影响主导能见度为 900 米。
-TSSN BR
14：58，降水转为稳定降雪； 受其影响，主导能
RESHRASN
近时天气现象
RE
见度 1200 米。
RE
整点器测数据为 10 分钟平均风向 330°,在
总云量
8
量
8
310°到 360 之间变化， 10 分钟平均风速 3 米每
低云
秒， 阵 7 米每秒， 在用跑道端为 33 号， 最强灯
4Fn200
量、状、高
光强度级数下， 跑道视程 10 分钟平均值为
2Cb500
1400D，气温为 0.4℃,露点为-0.5℃,相对湿
6Ns600
中云
量
度为 94，场面气压为 1015.4hPa，修正海压为
—
1021.9hPa。
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
0.4
相对湿度
94
露点温度
-0.5
场面气压
1015.4
修正海压
1021.9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 211500Z 33003MPS 1200 R33/1400D -TSSN BR SCT006 FEW016CB BKNO20 00/M00
编 报
Q1021 RESHRASN
185
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
19. 题目 19
XXXX年XX月 21 日 0100 时
观测员：XXX
时 间
0100
题目 19
平均风向/风向变化
VRB
某机场（ZXXX）21 日 00:52 观测，云况为： 总
平均风速/阵风
11/16
主导能见度
1000
R
V
R
云量 8 个； 3 个量的碎雨云，云底高 150 米； 1
个量碎积云，云底高 500 米； 1 个量淡积云， 云
R 跑道编号/ RVR
R 33 /////
R 跑道编号/ RVR
R
/
底高 500 米； 1 个量中积云，云底高 500 米； 1
R 跑道编号/ RVR
R
/
个量的发展不旺盛的浓积云， 云底高 500 米； 1
R 跑道编号/ RVR
R
/
个量的积雨云， 云底高 500 米； 2 个量的塔状浓
现在天气现象
近时天气现象
TSRA SA
积云 500 米； 2 个量的高积云云底高 3400 米。
RESS
本场主导能见度 1500 米，受扬沙影响；
RE
00：55 观测， 受沙粒影响， 空气非常混浊， 天
RE
空昏暗，主导能见度迅速变差， 变为 400 米。本
总云量
8
量
7
场东北方向第一次闻雷。有阵性降雨，雨滴可辨。
00：57 观测， 本场能见度变为 800 米；雨落如
低云
3Fn150
量、状、高
线。
4Cu
1Cb 500
00：58，接自观机务通报，受沙粒影响，自观大
透均受污染，MOR 测得数据异常。
2Tcu
中云
量
00：59，主导能见度变为 1000 米。
2
整点器测数据为：10 分钟平均风向 150°,在
Ac3400
305°到 4°之间变化，10 分钟平均风速 11.4 米
量
—
每秒， 阵风 15.5 米每秒；在用跑道端为 33 号，
高云
量、状、高
最强灯光强度级数下，跑道视程 10 分钟平均值
量、状、高
为 1400N；气温为 25.4℃;露点为 24.8℃;相
气 温
25.4
相对湿度
96
对湿度为 96.1；场面气压为 1015.41hPa；修正
露点温度
24.8
海压为 1021.9hPa。
场面气压
1015.4
修正海压
1021.9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 210100Z VRB11G16MPS 1000 R33///// TSRA SA SCT005 SCT016 SCT016CB 25/25
编 报
Q1021 RESS
186
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
二、特殊报（共 18 题）
1. 题目
日 期
16
题目 1
时 间
03
某机场（ZXXX）16 日 03:52 闻雷 03:52 观测，
平均风向/风向变化
160/130V190
平均风速/阵风
3
主导能见度
1400
R
V
R
52
5/8Cb1200 米，主导能见度 1400 米， 中等强度冰
雹，最大直径 4mm，有雾现象， 设备显示数据为：
R 跑道编号/ RVR
R 18 / P2000D
2 分钟平均风向 165°、平均风速 3.8m/s、最大瞬
R 跑道编号/ RVR
R
/
间风速 5.9m/s、风向变化范围 148-184°, 10 分
R 跑道编号/ RVR
R
/
钟平均风向 161°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间
R 跑道编号/ RVR
R
/
风速 6.1m/s、风向变化范围 132-194°,在使用
现在天气现象
近时天气现象
TSGS BR
的 18号跑道视程2100米，趋势转坏，气温24.5℃,
RE
相 对 湿 度 68% ， 露 点 18.4 ℃ , 场 面 气 压
RE
1019.6hPa ，修正海平面气压 1026.1hPa。
RE
5
量
5
量、状、高
Cb1200
量
0
低云
总云量
中云
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
24.5
相对湿度
68
露点温度
18.4
场面气压
1019.6
修正海压
1026.1
观测员
编 报
SPECI ZXXX 160352Z 16003MPS 130V190 1400 R18/P2000D TSGS BR BKN040CB 25/18 Q1026
187
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
2. 题目 2
题目 2
日 期
9
时 间
08
平均风向/风向变化
340/330V30
平均风速/阵风
6/11
主导能见度
6000
R
V
R
15
某机场（ZXXX）9 日 08 时 METAR 报没有天气现象，
08:15 观测， 天空无云，主导能见度 6 千米， 大
量沙粒被风吹起，高度达 2.8 米，此前观测一直
R 跑道编号/ RVR
R
/
有霾； 设备显示数据为： 2 分钟平均风向 345°、
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风速 6.5m/s、最大瞬间风速 11.4m/s、风向
R 跑道编号/ RVR
R
/
变化范围 338-26°, 10 分钟平均风向 342°、平
R 跑道编号/ RVR
R
/
现在天气现象
近时天气现象
均风速 6.2m/s、最大瞬间风速 11.4m/s、风向变
BLSA HZ
化范围 334-32°, 气温 8.1℃, 相对湿度 51%，露
RE
点-1.5℃, 场面气压 1012.4hPa，修正海平面气压
RE
1018.4hPa。
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
8.1
相对湿度
51
露点温度
-1.5
场面气压
1012.4
修正海压
1018.4
观测员
编 报
SPECI ZXXX 090815Z 34006G11MPS 330V030 6000 BLSA NSC 08/M01 Q1018
189
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
3. 题目 3
日 期
26
题目 3
时 间
02
某机场（ZXXX）26 日 02 时 METAR 报风组编码为
平均风向/风向变化
150
平均风速/阵风
7/12
主导能见度
7000
R
V
R
11
14010G21MPS，02:11 观测， 天空无云，主导能见
度 7000 米， 扬沙，设备显示数据为： 2 分钟平均
R 跑道编号/ RVR
R
/
风向 152 、平均风速 7.7m/s 、最大瞬间风速
R 跑道编号/ RVR
R
/
11.4m/s、风向变化范围 128-157，10 分钟平均风
R 跑道编号/ RVR
R
/
向 148、平均风速 7.4m/s、最大瞬间风速 12.3m/s、
R 跑道编号/ RVR
R
/
风向变化范围 119-163，气温 24.2℃,相对湿度
现在天气现象
SA
海平面气压 1027.8hPa。
RE
近时天气现象
48%，露点 12.6℃,场面气压 1021.3hPa ，修正
RE
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
24.2
相对湿度
48
露点温度
12.6
场面气压
1021.3
修正海压
1027.8
观测员
编 报
SPECI ZXXX 260211Z 15007G12MPS 7000 NSC 24/13 Q1027
190
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
4. 题目 4
题目 4
日 期
5
时 间
07
平均风向/风向变化
170
平均风速/阵风
12
主导能见度
10000
R
V
R
23
某机场（ZXXX）5 日 07 时：10 分钟平均风向 148、
平均风速6.8m/s，METAR 报风组编码为15007MPS，
07:23 观测，天空无云，主导能见度 10000 米，设
R 跑道编号/ RVR
R
/
备显示数据为： 10 分钟平均风向:170°、平均风
R 跑道编号/ RVR
R
/
速 11.5m/s，气温 9.8℃,相对湿度 93%，露点
R 跑道编号/ RVR
R
/
8.7℃,场面气压 1018.4 hPa ，修正海平面气压
R 跑道编号/ RVR
R
/
1024.9hPa。
现在天气现象
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
9.8
相对湿度
93
露点温度
8.7
场面气压
1018.4
修正海压
1024.9
观测员
编 报
SPECI ZXXX 050723Z 15012MPS CAVOK 10/09 Q1024
191
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
5. 题目 5
题目 5
日 期
6
时 间
09
平均风向/风向变化
30/320V70
平均风速/阵风
2
主导能见度
5300
R
V
R
52
某机场（ZXXX）6 日 09:52 大阵雨转大雨；09:52
观测， 0/8Cb900 米， 7/8Ns1200 米， 主导能见度
5300 米； 09:52 设备显示数据为：2 分钟平均风
R 跑道编号/ RVR
R
/
向 18°、平均风速 2.1m/s、最大瞬间风速 4.4m/s、
R 跑道编号/ RVR
R
/
风向变化范围 340-48°, 10 分钟平均风向 28°、
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风速 2.3m/s、最大瞬间风速 5.5m/s、风向变
R 跑道编号/ RVR
R
/
化范围 320-66°,气温 23.6℃, 相对湿度 93%，
现在天气现象
+RA
气压 1016.1hPa。
RESHRA
近时天气现象
露点 22.5℃, 场面气压 1010.1hPa ，修正海平面
RE
RE
总云量
7
量
7
低云
量、状、高
0Cb900
7Ns1200
中云
量
量、状、高
高云
量
—
量、状、高
纪 要栏
气 温
23.6
相对湿度
93
露点温度
22.5
场面气压
1010.1
修正海压
1016.1
观测员
编 报
SPECI ZXXX 060952Z 03002MPS 320V070 5000 +RA FEW033CB BKN040 24/23 Q1016 RESHRA
192
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
6. 题目 6
日 期
11
题目 6
时间
10
某机场（ZXXX）11 日 10：40 观测到， 本场出现毛
平均风向/风向变化
C
平均风速/阵风
0
主导能见度
900
R
V
R
49
毛雨并伴有轻雾，能见度 1500 米， 10:49 无法观
测到轻雾， 此时到受毛毛雨降水影响主导能见度
R 跑道编号/ RVR
R 07 /////
900 米，静风，正在使用的 07 号跑道视程因设备
R 跑道编号/ RVR
R
/
故障无法获取数值， 2Fn450 米， 8Ns2000 米， 温
R 跑道编号/ RVR
R
/
度
R 跑道编号/ RVR
R
/
QNE1000.1hPa，QNH1006.1hPa。
现在天气现象
3. 5 ℃ , 露 点 3. 4 ℃ , 相 对 湿 度 99 % ，
DZ
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
8
量
8
低云
量、状、高
2Fn450
8Ns2000
中云
量
量、状、高
高云
量
—
量、状、 高
纪 要栏
气温
3.5
相对湿度
99
露点温度
3.4
场面气压
1000.1
修正海压
1006.1
观测员
编报
XXX
SPECI ZXXX 111049Z 00000MPS 0900 R07///// DZ FEW015 04/03 Q1006
193
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
7. 题目 7
日 期
15
题目 7
时间
03
某机场（ZXXX）15 日 03:10 天气实况： 静风，主
平均风向/风向变化
VRB
平均风速/阵风
1
主导能见度
30
R
V
R
20
导能见度维持 300 米，正在使用的 25 号跑道视程
1000 米并有变坏趋势， 有雾， 碧空， 气温 0.1℃。
R 跑道编号/ RVR
R 25 /M50D
到 03:20 观测到： 风向不定，风速 1m/s，主导能
R 跑道编号/ RVR
R
/
见度 30 米，正在使用的 25 号跑道视程在 45 米并
R 跑道编号/ RVR
R
/
有变坏趋势，有雾，天空不明，无垂直能见度信
R 跑道编号/ RVR
R
/
息，温度-0.1℃,露点-0.1℃, 相对湿度 100%，
现在天气现象
FZFG
QFE1018.3hPa。QNH1024.8hpa。
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
量
低云
量、状、高
FZFG///
中云
量
量、状、高
高云
量
—
量、状、高
纪 要栏
气温
-0.1
相对湿度
100
露点温度
-0.1
场面气压
1018.3
修正海压
1024.8
观测员
编报
SPECI ZXXX 150320Z VRB01MPS 0000 R25/M0050D FZFG VV/// M00/M00 Q1024
194
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
8. 题目 8
日 期
11/2
题目 8
时 间
03
某机场（ZXXX）2 月 11 日 03:37 发报天气现象为
平均风向/风向变化
C
平均风速/阵风
0
主导能见度
400
R
V
R
54
小的冻毛毛雨， 大雾， 03:54 观测，满天层云，
云底高度 900 米，主导能见度 400 米，毛毛雨（主
R 跑道编号/ RVR
R 08 /700U
要影响能见度），大雾； 设备显示数据为： 10 分
R 跑道编号/ RVR
R
/
钟平均风向 14°、平均风速 0.4m/s、最大瞬间风
R 跑道编号/ RVR
R
/
速 1.4m/s、风向变化范围 301-62°, 正在使用的
R 跑道编号/ RVR
R
/
08 号跑道视程 700 米，变好趋势，中间跑道视程
+DZ FZFG
800 米， 26 号跑道视程 600 米,变好趋势，气温
现在天气现象
近时天气现象
REFZDZ
-1.2℃,露点-1.7℃,相对湿度 96%，场面气压
RE
996.5 hPa，修正海平面气压 1002.5hPa，收到趋
RE
势预报 NOSIG。请发布该时次特殊报。
8
量
8
量、状、高
St900
低云
总云量
中云
量
量、状、高
高云
量
—
量、状、高
纪 要栏
气 温
-1.2
相对湿度
96
露点温度
-1.7
场面气压
996.5
修正海压
1002.5
观测员
编 报
SPECI ZXXX 110354Z 00000MPS 0400 R08/0700U +DZ FZFG OVC030 M01/M02 Q1002 REFZDZ
195
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
9. 题目 9
日 期
6/8
题目 9
时 间
01
某机场（ZXXX）8 月 6 日 00:58 在观测点西南方向
平均风向/风向变化
280/260V320
平均风速/阵风
9/16
主导能见度
10000
R
V
R
16
9km 处观测到漏斗云，底部未接触地面。01:16 闻
雷后立即观测， 此时在西南方向 7km 观测到发展
R 跑道编号/ RVR
R
/
良好的陆龙卷， 3/8Cb900 米， 0/8Tcu900 米，
R 跑道编号/ RVR
R
/
3/8Sc1400 米， 5/8Ci6000 米，主导能见度 10000
R 跑道编号/ RVR
R
/
米，此时设备显示数据为：2 分钟平均风向 286°、
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风速 9.8m/s、最大瞬间风速 17.2m/s、风向
现在天气现象
近时天气现象
TS +FC
变化范围 271-304°, 10 分钟平均风向 279°、平
RE
均风速 8.6m/s、最大瞬间风速 15.5m/s、风向变
RE
化范围 264-315°,气温 28.5℃, 露点 23.0℃ ,
RE
相对湿度 72%,场面气压 1003.6hPa，修正海平面
总云量
8
量
6
气压 1009.6hPa。请发布该时次特殊报。
低云
3Cb
量、状、高
中云
量
900
0Tcu
3Sc1400
0
量、状、高
5
量、状、高
Ci6000
气 温
28.5
相对湿度
72
露点温度
23.0
场面气压
1003.6
修正海压
1009.6
高云
量
纪 要栏
观测员
编 报
SPECI ZXXX 060116Z 28009G16MPS 260V320 9999 TS +FC SCT030CB SCT046 29/23 Q1009
196
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
10. 题目 10
日 期
15/7
题目 10
时 间
03
某机场（ZXXX）7 月 15 日 02:58 闻雷、中阵雨；
平均风向/风向变化
160/130V190
平均风速/阵风
3
主导能见度
1400
R
V
R
21
03:21 观测，5/8Cb1200 米， 主导能见度 1400 米，
天顶闻雷，中等强度冰雹，最大直径 1cm，小阵雨，
R 跑道编号/ RVR
R 16 /P2000D
总强度为中，有雾现象，设备显示数据为： 2 分钟
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风向 165°、平均风速 3.8m/s、最大瞬间风
R 跑道编号/ RVR
R
/
速 5.9m/s、风向变化范围 148-184°, 10 分钟平
R 跑道编号/ RVR
R
/
均风向 161°、平均风速 3.1m/s、最大瞬间风速
TSGRRA BR
6.1m/s、风向变化范围 132-194°,在使用的 16
现在天气现象
近时天气现象
RESHRA
号跑道视程 2100 米， 趋势转坏，气温 24.5℃,
RE
露 点 22.7 ℃ , 相 对 湿 度 90%, 场 面 气 压
RE
1015.6hPa ，修正海平面气压 1022.1hPa。请发 布
5
量
5
量、状、高
Cb1200
量
0
该时次特殊报。
低云
总云量
中
量、状、高
云
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
24.5
相对湿度
90
露点温度
22.7
场面气压
1015.6
修正海压
1022.1
观测员
SPECI ZXXX 150321Z 16003MPS 130V190 1400 R16/P2000D TSGRRA BR BKN040CB 25/23
编 报
Q1022 RESHRA
197
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
11. 题目 11
日 期
9/4
题目 11
时 间
10
某半点报机场（ZXXX）4 月 9 日 10：30 METAR
平均风向/风向变化
310
平均风速/阵风
2/7
主导能见度
15000
R
V
R
53
报 中 部 分 内 容 为 “32006G12MPS 9000 BLSA
NSC ”，10:53 观测，天空无云，主导能见度 15
R 跑道编号/ RVR
R
/
千米，低吹沙，设备显示数据为：2 分钟平均风向
R 跑道编号/ RVR
R
/
313°、平均风速 2.6m/s、最大瞬间风速 8.4m/s、
R 跑道编号/ RVR
R
/
风向变化范围 306-348° ,
R 跑道编号/ RVR
R
/
314°、平均风速 2.4m/s、最大瞬间风速 7.2m/s、
现在天气现象
近时天气现象
DRSA
风向 变化范围 301-352°,气温 12.6℃,露点
RE
5.3℃,相对湿度 61%,场面气压 968.9hPa，修正
RE
海平面气压 974.9hPa。
RE
总云量
0
量
0
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
12.6
相对湿度
61
露点温度
5.3
场面气压
968.9
修正海压
974.9
观测员
编 报
10 分钟平均风向
SPECI ZXXX 091053Z 31002G07MPS 9999 DRSA NSC 13/05 Q0974
198
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
12. 题目 12
日 期
21/XX
题目 12
时 间
08
某机场（ZXXX）21 日 08:00 例行报告中本场降固
平均风向/风向变化
120
平均风速/阵风
3/8
主导能见度
950
R
V
R
16
体降水，直径 3 毫米， 着硬地反跳， 累积迅速，
气层较不稳定； 雾现象主要影响主导能见度 1000
R 跑道编号/ RVR
R 16 /850U
米。08:16 观测， 本场西北方向闻雷， 之前降水结
R 跑道编号/ RVR
R
/
束， 现降片状固体降水（经判断，为弱降水）；雾
R 跑道编号/ RVR
R
/
现象，本场 1/4 范围能见度 950 米， 1/3 范围能见
R 跑道编号/ RVR
R
/
度 1300 米， 其余范围能见度 900 米。微量积雨云
-TSSN FZFG
800 米， 满天层积云 900 米。08:16 设备显示数据
现在天气现象
近时天气现象
RESHGS
为： 2 分钟平均风向 101°,平均风速 2.8m/s、
RE
最大瞬间风速 3.8m/s，风向变化范围 67-136°,
RE
10 分钟平均风向 120°,平均风速 2.5m/s， 最
总云量
8
量
8
大瞬间风速 7.8m/s，风向变化范围 85-136°在使
低云
用的 16 号跑道视程 850 米， 转好趋势， 气温
量、状、高
0Cb800
-3.6℃,露点-4.8℃,相对湿度 90%，场面气压
8Ns900
1009.7hPa，修正海平面气压 1015.7hPa。
中云
量
量、状、高
高云
量
—
量、状、高
纪 要栏
气 温
-3.6
相对湿度
90
露点温度
-4.8
场面气压
1009.7
修正海压
1015.7
观测员
SPECI ZXXX 210816Z 12003G08MPS 0900 R16/0800U -TSSN FZFG FEW026CB OVC030 M04/M05
编 报
Q1015 RESHGS
199
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
13. 题目 13
日 期
11/XX
题目 13
时 间
01
某机场（ZXXX）11 日 01:00 例行报告中本场沙暴，
平均风向/风向变化
320
平均风速/阵风
9/14
主导能见度
1300
R
V
R
54
主导能见度 800 米，01:49 观测大风将大量沙粒从
地面吹起， 阳光减弱，天空颜色发黄，受其影响
R 跑道编号/ RVR
R 30 /1450U
主导能见度 1200 米；01:54 观测本场西北方闻雷，
R 跑道编号/ RVR
R
/
风沙使空气浑浊， 有零星雨滴降落， 主导能见度
R 跑道编号/ RVR
R
/
1300 米， 1/8Cb800 米。01:54 设备显示数据为：2
R 跑道编号/ RVR
R
/
分钟平均风向 300°, 平均风速 7.8m/s、最大瞬
-TSRA SA
间风速 11.9m/s，风向变化范围 270-336°, 10
现在天气现象
近时天气现象
RESS
分钟平均风向 320°, 平均风速 9.4m/s，最大瞬
RE
间风速 13.8m/s，风向变化范围 285-340°,正在
RE
使用的 30 号跑道视程 1450 米，转好趋势， 气温
1
量
1
量、状、高
Cb800
量
0
17.6℃,露点 8.3℃,相对湿度 54%，场面气压
1000.7hPa，修正海平面气压 1006.7hPa。
低云
总云量
中云
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
17.6
相对湿度
54
露点温度
8.3
场面气压
1000.7
修正海压
1006.7
观测员
编 报
SPECI ZXXX 110154Z 32009G14MPS 1300 R30/1400U -TSRA SA FEW026CB 18/08 Q1006 RESS
200
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
14. 题目 14
日 期
2/XX
题目 14
时 间
14
某机场（ZXXX）02 日 13:59 观测主导能见度 1600
平均风向/风向变化
120
平均风速/阵风
6
主导能见度
1900
R
V
R
39
米， 雨落如线，轻雾，气层较稳定， 满天雨层云
650 米。14:39 观测，闪电定位仪探测到本场闪电，
R 跑道编号/ RVR
R
/
方向东南， 降中阵雨伴小冰雹，最大冰雹直径为 5
R 跑道编号/ RVR
R
/
毫米，总降水强度为中度降水，轻雾停止,主导能
R 跑道编号/ RVR
R
/
见度 1900 米，雨层云中发展出 2/8 积雨云 600 米，
R 跑道编号/ RVR
R
/
1/8 碎雨云 300 米，其余为雨层云 650 米，设备显
现在天气现象
近时天气现象
TSRAGR
示数据为：2 分钟平均风向 300°, 平均风速
RERA
3.8m/s、最大瞬间风速 6.9m/s，风向变化范围
RE
120-336°, 10 分钟平均风向 120°,平均风速
RE
5.5m/s，最大瞬间风速 10.4m/s，风向变化范围
总云量
8
量
8
105-155°,正在使用的 19 号跑道视程 1550 米，
低云
气温 19.5℃,露点 18.6℃,相对湿度 93%，场面
1Fn300
量、 状、高
气压 1000.7hPa，修正海平面气压 1006.7hPa。
2Cb600
5Ns650
中云
量
量、状、高
高云
量
量、状、高
纪 要栏
气 温
19.5
相对湿度
93
露点温度
18.6
场面气压
1000.7
修正海压
1006.7
观测员
编 报
SPECI ZXXX 021439Z 12006MPS 1900 TSRAGRFEW010 FEW020CB BKN021 20/19 Q1006 RERA
201
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
15. 题目 15
日 期
2022.7.20
题目 15
时间
07
某机场 2022 年 7 月 20 日 07：45 分观测，天气实
平均风向/风向变化
170/110V190
平均风速/阵风
4
主导能见度
2300
R
V
R
45
况为： 基准观测点的自动观测站测得 10 分钟平均
风向 170°, 风向变化范围 110 °— 190°,平均
R 跑道编号/ RVR
R
/
风速 4m/s，主导能见度 2300 米，有闪电现象并伴
R 跑道编号/ RVR
R
/
有中阵雨，总云量 5/8，2/8Cu900 米，2/8Tcu1000
R 跑道编号/ RVR
R
/
米， 1/8Cb1000 米，气温 27.1℃,露点 15.0℃,
R 跑道编号/ RVR
R
/
相对湿度 47%，QFE932.2hPa，QNH938.2hPa，观测
现在天气现象
前有中雨。
TSRA
RERA
近时天气现象
RE
RE
总云量
5
量
低云
5
2Cu900
量、状、高
2Tcu
1000
1Cb
0
中云
量
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气温
27.1
相对湿度
47
露点温度
15.0
场面气压
932.2
修正海压
938.2
观测员
编报
XXX
SPECI ZXXX 200745Z 17004MPS 110V190 2300 TSRA FEW030 SCT033CB 27/15 Q0938 RERA
202
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
16. 题目 16
日 期
2022.9.16
题目 16
时间
05
某机场 2022 年 9 月 16 日 05：13 分观测，云的实
平均风向/风向变化
80
况为： 总云量 7/8，4/8Fs360 米， 7/8Sc900 米。
平均风速/阵风
2
主导能见度
10000
R
V
R
37
05：37 分观测，天气实况为：基准观测点的自动
R 跑道编号/ RVR
R
/
观测站测得 10 分钟平均风向 80°, 风向变化范围
R 跑道编号/ RVR
R
/
60°—110°, 平均风速 2m/s，主导能见度 10000
R 跑道编号/ RVR
R
/
米，有小雨， 总云量 7/8，5/8Fn270 米， 7/8Sc900
R 跑道编号/ RVR
R
/
现在天气现象
米，气温 12.4℃,露点 10.3℃, 相对湿度 87%，
QFE936.4hPa，QNH942.4hPa。
-RA
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
7
量
7
低云
量、状、高
中云
量
5Fn270
7Sc900
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气温
12.4
相对湿度
87
露点温度
10.3
场面气压
936.4
修正海压
942.4
观测员
编报
SPECI ZXXX 160537Z 08002MPS 9999 -RA BKN009 BKN030 12/10 Q0942
203
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
17. 题目 17
题目 17
日 期
3
时 间
07
平均风向/风向变化
290
平均风速/阵风
14
主导能见度
480
R
V
R
13
某机场（ZXXX）3 日 07：13 观测，本次观测天气
实况为：平均风向 294°, 平均风速 14m/s，阵风
18m/s，主导能见度 480 米，正在使用的 07 号跑
R 跑道编号/ RVR
R 07 /478D
道视程为 478 米， 下降趋势，大量尘土被风猛烈
R 跑道编号/ RVR
R
/
地卷起，严重影响到能见度，阴天， 5Cb1000 米，
R 跑道编号/ RVR
R
/
3Sc1500 米， 温度 28.6℃,露点 15.6℃,相对湿
R 跑道编号/ RVR
R
/
度 45%，QFE1011.4hPa，QNH1017.9hpa。
现在天气现象
+DS
RE
近时天气现象
RE
RE
总云量
8
量
8
低云
量、状、高
5Cb1000
3Sc1500
中云
量
量、状、高
高云
量
—
量、状、高
纪 要栏
气 温
28.6
相对湿度
45
露点温度
15.6
场面气压
1011.4
修正海压
1017.9
观测员
编 报
XXX
SPECI ZXXX 030713Z 29014MPS 0450 R07/0450D +DS BKN033CB 29/16 Q1017
204
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
18. 题目 18
日 期
0706
题目 18
时 间
C
某机场（ZXXX）1 日 07:06 机场西南方向闻雷（第
平均风向/风向变化
0
平均风速/阵风
1400
主导能见度
0706
R
V
R
一次），观测到 8/8Cb1000 米， 主导能见度 1400
米，中阵雨出现， 轻雾，雨水落地发现有凝结现
R 跑道编号/ RVR
R 25 / P2000D
象； 设备显示数据为：10 分钟平均风向 24°、平
R 跑道编号/ RVR
R
/
均风速 0.4m/s、最大瞬时风速 1.5m/s、风向变化
R 跑道编号/ RVR
R
/
范围 23-58°,正在使用 25 号跑道视程为 2300
R 跑道编号/ RVR
R
/
米，趋势转坏，气温-1.5℃,露点-1.6℃, 相对
现在天气现象
TS
FZRA BR
湿度 99%，场面气压 1018.5hpa，修正海平面气压
1025.0hpa。
RE
近时天气现象
RE
RE
8
量
8
量、状、高
Cb1000
低云
总云量
中云
量
量、状、高
高云
量
—
量、状、高
纪 要栏
气 温
-1.5
相对湿度
99
露点温度
-1.6
场面气压
1018.5
修正海压
1025.0
观测员
编 报
XXX
SPECI ZXXX 010706Z 00000MPS 1400 R25/P2000D TS FZRA BR OVC033CB M01/M02 Q1025
205
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
三、有附加内容的报文（共 12 题）
1. 题目 1
XXXX年XX月 12 日 0300 时
观测员：XXX
时间
平均风向/风向变化
0300
VRB
平均风速/阵风
1
主导能见度
5300
R
V
R
题目 1
某机场（ZXXX）12 日 02:46 中阵雨转小阵雨，
闻雷（前期维持，后续观测证实这是此过程最后
一声闻雷），02:53 接机组报告 19 号跑道上空有
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
风切变。02:55 观测， 1/8Tcu700 米， 主导能见
R 跑道编号/ RVR
R
/
度 5300 米， 小阵雨， 轻雾； 03:00 设备显示数
R 跑道编号/ RVR
R
/
据为： 2 分钟平均风向 13°、平均风速 1.1m/s、
现在天气现象
近时天气现象
最大瞬间风速 2.4m/s、风向变化范围 316-48°,
-SHRA
RETSRA
10 分钟平均风向 4°、平均风速 1.3m/s、最大
RE
瞬间风速 2.5m/s、风向变化范围 308-64°, 气
RE
温 21.6℃,露点 20.4℃,相对湿度 85%，场面
1
量
1
量、状、高
Tcu700
量
0
气压 1006.3 hPa，修正海平面气压 1012.3hPa。
03:00 接到趋势预报为 BECMG 36005MPS。
低云
总云量
中云
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气温
21.6
相对湿度
85
露点温度
20.4
场面气压
1006.3
修正海压
1012.3
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 120300Z VRB01MPS 5000 -SHRA FEW023TCU 22/20 Q1012 RETSRA WS R19 BECMG
编报
36005MPS
207
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
2. 题目 2
XXXX年XX月 17 日 1300 时
观测员：XXX
时间
1300
题目 2
平均风向/风向变化
120
某机场（ZXXX）17 日 12：46 天气实况为中阵雨
平均风速/阵风
5
主导能见度
1500
R
V
R
并伴有中冰雹（最大直径 3mm），闻雷（前期维
持，后续确定此刻为最后一声）。12:50 例行观
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
测观测到:地面风向 120°,风速 5m/s，主导能
R 跑道编号/ RVR
R
/
见度 1500 米， 小雨,无其他降水，5Fn140 米(一
R 跑道编号/ RVR
R
/
直维持)，8Ns750 米， 温度 0.5℃, 露点 0.4℃,
现在天气现象
相对湿度 99%，QFE 987.1hPa，QNH993.1hpa
-RA
RETSRA
近时天气现象
RESHGS
RE
总云量
8
量
8
低云
5Fn140
量、状、高
8Ns750
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气温
0.5
相对湿度
99
露点温度
0.4
场面气压
987.1
修正海压
993.1
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 171300Z 12005MPS 1500 -RA BKN004 OVC025 01/00 Q0993 RETSRA RESHGS
编报
（或 RESHRA RETSGS）
208
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
3.
题目 3
XXXX年XX月 10 日 1300 时
观测员：XXX
时 间
1300
题目 3
平均风向/风向变化
10
某机场（ZXXX）10 日 12:51 分因出现雷暴（经
平均风速/阵风
4/9
主导能见度
5100
R
V
R
后续连续观测判断为最后一声雷）、中阵雨、中
等强度冰雹（直径 1 厘米）发布过一份特殊天气
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
报告，52 分接管制部门通知本场 05 跑道上空存
R 跑道编号/ RVR
R
/
在风切变， 56 分观测到天气现象为小阵雨、轻
R 跑道编号/ RVR
R
/
雾，满天 云， 1CB1000 米， 2/8Cu1200 米，
现在天气现象
近时天气现象
5/8Sc1200 米，主导能见度 5100 米； 13:00 设备
-TSRA BR
RESHRA
显示数据为：10 分钟平均风向 14°、平均风速
RESHGR
3.6m/s、最大瞬间风速 8.7m/s、风向变化范围
RE
12-64°,气温 33.6℃,相对湿度 81%，露点
总云量
8
量
8
29.8℃, 场面气压 987.3hPa、，修正海平面气压
993.3hPa，收到趋势预报 NOSIG。
低云
1Cb
1000
量、状、高
2Cu
5Sc1200
中云
量
—
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
33.6
相对湿度
81
露点温度
29.8
场面气压
987.3
修正海压
993.3
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 101300Z 01004G09MPS 5000 -TSRA FEW033CB BKN040 34/30 Q0993 RESHRA
编 报
RESHGR WS R05
209
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
4.
题目 4
日 期
22/7
题目 4
时 间
04
某机场（ZXXX）7 月 22 日 04:36 观测本场降中雨
平均风向/风向变化
360
平均风速/阵风
14/28
主导能见度
300
R
V
R
52
（已发布特殊报），04:51 接机场通知本场两条跑
道起降端均出现剧烈风切变， 04:52 分天气突变，
R 跑道编号/ RVR
R 34L/425D
本场闻雷， 中阵雨伴有冰雹(直径 15 毫米)，累积
R 跑道编号/ RVR
R 34R/375D
迅速，积雨云底部出现强烈旋转的空气柱， 将地
R 跑道编号/ RVR
R
/
面建筑物损毁严重；8/8Cb900 米，主导能见度 300
R 跑道编号/ RVR
R
/
米, 正在使用跑道接地地带 34L的RVR数值为425
+TSGRRA +FC
米、34R 的 RVR 数值为 375 米， 均呈下降趋势；此
现在天气现象
近时天气现象
RERA
时设备显示数据为： 10 分钟平均风向 1°、平均
RE
风速 14m/s、最大瞬间风速 28m/s，气温 28.3℃ ,
RE
相对湿度 83%，露点 25.2℃,场面气压 1011.2hPa，
8
量
8
量、状、高
Cb900
修正海平面气压 1017.2hPa。请发布该时次特殊
报。
低云
总云量
中云
量
量、状、高
高云
量
量、状、高
纪 要栏
气 温
28.3
相对湿度
83
露点温度
25.2
场面气压
1011.2
修正海压
1017.2
观测员
SPECI ZXXX 220452Z 36014G28MPS 0300 R34L/0400D R34R/0375D +TSGRRA +FC OVC030CB
编 报
28/25 Q1017 RERA WS ALL RWY
210
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
5.
题目 5
XXXX年XX月 22 日 1100 时
观测员：XXX
时 间
1100
题目 5
平均风向/风向变化
80
某机场（ZXXX）22 日 10:57 观测，8/8Ns700 米，
平均风速/阵风
1
主导能见度
900
R
V
R
主导能见度 900 米， 降小雪， 天空还在下中雨，
总体强度为中等雨夹雪， 有雾现象； 11:00 设备
R 跑道编号/ RVR
R 22 /875U
R 跑道编号/ RVR
R
/
显示数据为： 2 分钟平均风向 74°、平均风速
R 跑道编号/ RVR
R
/
1.5m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变化范围
R 跑道编号/ RVR
R
/
65-94° , 10 分钟平均风向 81° 、平均风速
现在天气现象
近时天气现象
1.3m/s、最大瞬间风速 1.7m/s、风向变化范围
RSAN FZFG
RE
59-101°, 正在使用的 22 号跑道视程 875 米，
RE
变好趋势，气温-5.5℃,露点-6.5℃ ,
RE
相对湿
度 93%，场面气压 1028.7hPa ，修正海平面气
8
量
8
量、状、高
Ns700
量
—
压 1035.2hPa，收到趋势预报 BECMG TL1230
0500 SN。
低云
总云量
中云
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
-5.5
相对湿度
93
露点温度
-6.5
场面气压
1028.7
修正海压
1035.2
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 221100Z 08001MPS 0900 R22/0800U RASN FZFG OVC023 M05/M06 Q1035 BECMG
编 报
TL1230 0500 SN
211
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
6.
题目 6
XXXX年XX月 13 日 0200 时
观测员：XXX
时 间
0200
题目 6
平均风向/风向变化
C
某机场（ZXXX）13 日 01:56 观测， 因雾现象影
平均风速/阵风
0
主导能见度
800
R
V
R
响天空状况不明，垂直能见度 300 米，主导能
见度 800 米， 02：00 设备显示数据为：2 分钟
R 跑道编号/ RVR
R 18 /570U
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风向 181°、平均风速 0.5m/s、最大瞬间
R 跑道编号/ RVR
R
/
风速 2.6m/s、风向变化范围 123-216°, 10 分
R 跑道编号/ RVR
R
/
钟平均风向 155°、平均风速 0.4m/s、最大瞬
现在天气现象
近时天气现象
间风速 2.8m/s、风向变化范围 110-234°,正
FZFG
RE
在使用的 18 号跑道视程 570 米，转好趋势，
RE
气温-0.5℃,露点-0.6℃, 相对湿度 99%，场面
RE
气 1002.3hPa，修正海平面气压 1008.3hpa，收
总云量
—
到趋势预报 BECMG TL0300 1000 BR。
量
低云
FZFG300
量
—
中云
量、状、高
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
-0.5
相对湿度
99
露点温度
-0.6
场面气压
1002.3
修正海压
1008.3
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 130200Z 00000MPS 0800 R18/0550U FZFG VV010 M00/M01 Q1008 BECMG TL0300
编 报
1000 BR
212
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
7. 题目 7
XXXX年XX月 29 日 0152 时
观测员：XXX
时 间
0200
题目 7
平均风向/风向变化
320/260V330
某机场（ZXXX）29 日 01:42 观测本场中雷雨，
平均风速/阵风
12/17
主导能见度
800
R
V
R
黄沙滚滚， 遮天蔽日，主导能见度 950 米， (相
关特殊报已发)，01:52 闻雷（后续观测表明这
R 跑道编号/ RVR
R 26 /650D
R 跑道编号/ RVR
R
/
是此次过程最后一声雷），阵雨停止，黄沙使得
R 跑道编号/ RVR
R
/
天空呈土黄色， 主导能见度继续降低至 800 米，
R 跑道编号/ RVR
R
/
云况不可分辨， 垂直能见度 500 米， 01:54 接到
现在天气现象
近时天气现象
CA1234 机组通知整条跑道有风切变，02:00 设备
TS SS
RESHRA
显示数据为：2 分钟平均风向 300°, 平均风速
RE
11.8m/s、最大瞬间风速 16.9m/s，风向变化范
RE
围 220-330°, 10 分钟平均风向 320°, 平均风
总云量
—
速 11.5m/s，最大瞬间风速 17.4m/s，风向变化
量
低云
范围 255-325°, 正在使用的 26 号跑道视程 650
米， 下降趋势，气温 17.5℃, 露点 6.6℃, 相对
量、状、高
SS500
量
—
湿度 49%，场面气压 988.6hPa，修正海平面气压
994.6hPa，收到趋势预报 BECMG TL0220 0300
中云
+SS。
量、状、高
高云
量
量、状、高
气 温
17.5
相对湿度
49
露点温度
6.6
场面气压
988.6
修正海压
993.5
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 290200Z 32012G17MPS 260V330 0800R26/0650D TS SSVV016 18/07 Q0994
编 报
RESHRA WS ALL RWY BECMG TL0220 0300 +SS
213
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
8. 题目 8
日 期
18/XX
题目 8
时 间
03
某机场（ZXXX）18 日 03:25 观测大风将地面沙
平均风向/风向变化
350
平均风速/阵风
15/20
主导能见度
1000
R
V
R
35
粒尘土吹起,使得空气混浊,天空颜色发黄,主导
能见度 7000 米,03:30 接到管制员报告着陆端上
R 跑道编号/ RVR
R 26 /1100D
空 500 米以下有风切变,03:35 受风沙的影响主
R 跑道编号/ RVR
R
/
导能见度降低为 1000 米,天空有 3/8Sc1900 米,
R 跑道编号/ RVR
R
/
无中高云,此时设备显示数据为： 2 分钟平均风
R 跑道编号/ RVR
R
/
向 350°,平均风速 11.1m/s、最大瞬间风速
现在天气现象
近时天气现象
SA
14.9m/s，风向变化范围 220-330°, 10 分钟平
RE
均风向 350°,平均风速 14.5m/s，最大瞬间风
RE
速 20.4m/s，风向变化范围 330-10°, 正在使用
RE
的 26 号跑道视程 1100 米，下降趋势，气温
总云量
3
量
3
19.5℃,露点 2.6℃, 相对湿度 33%，场面气压
低云
993.7hPa，修正海平面气压 999.7hPa，收到趋
势预报 NOSIG。
中云
量、状、高
SC1900
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
纪 要栏
气 温
19.5
相对湿度
33
露点温度
2.6
场面气压
993.7
修正海压
999.7
观测员
编 报
SPECI ZXXX 180335Z 35015G20MPS 1000 R26/1100D SA NSC 20/03 Q0999 WS R26
214
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
9. 题目 9
2023 年 2 月 27 日 1200 时
观测员：XXX
时间
1200
题目 9
平均风向/风向变化
90
某机场 2023 年 2 月 27 日 11：58 分观测，天气
平均风速/阵风
1
主导能见度
600
R
V
R
实况为：基准观测点的自动观测站测得 10 分钟
平均风向 90°, 平均风速 1m/s，主导能见度 600
R 跑道编号/ RVR
R 09 /430U
R 跑道编号/ RVR
R
/
米，正在使用的 09 号跑道 10 分钟 RVR 的平均值
R 跑道编号/ RVR
R
/
为 430 米有变好趋势,有雾，受雾现象影响，天
R 跑道编号/ RVR
R
/
空云况不明，垂直能见度 90 米，气温-6.3℃,
现在天气现象
近时天气现象
露点-7.4℃,相对湿度 91％， QFE938.3hPa，
FZFG
RE
QNH944.3hPa 。 12:00 分收到趋势预报 BECMG
RE
TL12301000BR。
RE
总云量
—
量
低云
FZFG90
量
—
中云
量、状、高
量、状、高
高云
量
量、状、高
气温
-6.3
相对湿度
91
露点温度
-7.4
场面气压
938.3
修正海压
944.3
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 271200Z 09001MPS 0600 R09/0400U FZFG VV003 M06/M07 Q0944 BECMG
编报
TL1230 1000 BR
215
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
10. 题目 10
2022 年 7 月 23 日 0700 时
观测员：XXX
时间
0700
题目 10
平均风向/风向变化
260
某机场 2022 年 7 月 23 日 06：58 分接到机组通
平均风速/阵风
5
主导能见度
8900
R
V
R
知 27 号跑道上空有风切变,天气实况为：基准观
测点的自动观测站测得 10 分钟平均风向 260°,
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
平均风速 5m/s，主导能见度 8900 米， 闻雷声并
R 跑道编号/ RVR
R
/
伴有冰雹， 冰雹下降量少， 无明显累积现象，总
R 跑道编号/ RVR
R
/
云量 6/8，2/8Cu900 米， 4/8Cb1000 米，气温
现在天气现象
19.1 ℃,
-TSGR
QFE931.1hPa，QNH937.1hPa。
RE
近时天气现象
露点 16.0℃ ,相对湿 度 82%,
RE
RE
总云量
6
量
6
低云
量、状、高
2Cu900
4Cb1000
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气温
19.1
相对湿度
82
露点温度
16.0
场面气压
931.1
修正海压
937.1
日最高气温
纪 要栏
编报
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
0658分接到机组通知 27 号跑道上空有风切变
METAR ZXXX 230700Z 26005MPS 8000 -TSGR FEW030 SCT033CB 19/16 Q0937 WS R27
216
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
11. 题目 11
XXXX年XX月 21 日 1600 时
观测员：XXX
时 间
1600
题目 11
平均风向/风向变化
330/300V360
某机场某机场（ZXXX）21 日 15:55 观测， 本场
平均风速/阵风
2/7
主导能见度
5500
R
V
R
主导能见度 5500 米； 轻雾持续， 观测到强降雨
伴冰雹（最大冰雹直径为直径 10.5mm,重量为
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
1.1g）出现，该固态降水累积缓慢。
R 跑道编号/ RVR
R
/
15:57 西南方向第一次闻雷；
R 跑道编号/ RVR
R
/
15:59 观测到冰雹停止； 碎雨云云底高 200 米，
+TSRA BR +FC
由之前的 4 个量变为 5 个量；全天积雨云云底高
现在天气现象
近时天气现象
RESHGR
500 米；本场正西方向有积雨云云底向下伸展，
RE
呈漏斗状， 伴随旋转空气柱， 及地；接到管制员
RE
报告： 接机组 MU9007 报告， 15:52，本场 33 号
总云量
8
量
8
低云
量、状、高
跑道方向进近着陆时，飞机风切变预警系统告
警，距地面高度为 450 米。
5Fn200
整点器测数据为： 10 分钟平均风向 334°,在
8Cb500
304°到 4°之间变化， 10 分钟平均风速 1.5 米
每秒， 阵风 6.9 米每秒，在用跑道端为 33 号，
中云
量
—
最强灯光强度级数下，跑道视程 10 分钟平均值
为 1800N，气温为 25.4℃,露点为 24.8℃,相
量、状、 高
对湿度为 94.1，场面气压为 1013.4hPa，修正
高云
量
海
压为 1019.9hPa。
量、状、高
16：01 收到趋势预报 BECMG NSW。
气 温
25.4
相对湿度
94
露点温度
24.8
场面气压
1013.4
修正海压
1019.9
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
METAR ZXXX 211600Z 3302G07MPS 300V360 5000 +TSRA +FC BKN006 OVCO16CB 25/25 Q1019
编 报
RESHGR WS R33 BECMG NSW
217
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
12. 题目 12
XXXX年XX月 7 日 0800 时
观测员：XXX
时 间
0810
题目 12
平均风向/风向变化
340/330V30
某机场（ZXXX）7 日 08 时 METAR 报无天气现象，
平均风速/阵风
6/11
主导能见度
6000
R
V
R
08:10 观测，天空无云， 主导能见度 6 千米，
大量沙粒被风吹起，高度达 2.8 米；并伴有快
R 跑道编号/ RVR
R
/
R 跑道编号/ RVR
R
/
速旋转的空气柱将沙尘卷起；设备显示数据为：
R 跑道编号/ RVR
R
/
10 分钟平均风向 341°、平均风速 6.2m/s、最
R 跑道编号/ RVR
R
/
大瞬间风速 11.4m/s、风向变化范围 331-32°,
现在天气现象
近时天气现象
气温 8.4℃,露点-1.5℃,相对湿度 50，场面气
BLSA PO
RE
压 1024.3hPa ，修正海平面气压 1030.8hPa。接
RE
到机组报告，08：05 在本场 36L 跑道上方和 36R
RE
跑道进近方向在 300米和400米高度有风切变报
总云量
0
量
0
告。 08：10 接到趋势预报 BECMG TL0830 2700。
低云
量、状、高
中云
量
0
量、状、高
高云
量
0
量、状、高
气 温
8.4
相对湿度
50
露点温度
-1.5
场面气压
1024.3
修正海压
1030.8
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
日最大积雪深度
cm
纪 要栏
SPECI ZXXX 070810Z 34006G11MPS 330V030 6000 BLSA PO NSC 08/M01 Q1030 WS ALL RWY
编 报
BECMG TL0830 2700
218
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
四、连续天气演变的报文（共 2 题）
1. 题目 1
详细天气过程：
2022 年 4 月 11 日， 某机场（ZXXX，发布半点及整点例行报）20：21 观测，本场 7/8Sc1200 米，
1/8Cb1200 米，主导能见度 8 公里,轻雾,20:26 分闻雷， 天顶方向，无其他天气现象。20:30 分数据显
示， 2 分钟平均风向 165°,平均风速 4.1m/s，最大瞬时风速 5.9m/s，风向变化范围 149-178°, 10
分钟平均风向 161°,平均风速 3.7m/s，最大瞬时风速 5.8m/s，风向变化范围 125-178°温度 6.2℃ ,
露点 4.6℃,相对湿度 89%，场面气压 1014.5hPa，修正海平面气压 1021.0hPa。20：41，雷暴仍在天
顶，本场开始降阵性积累缓慢、落地反跳的白色雪丸, 5/8Sc1200 米， 3/8Cb1200 米， 主导能见度 6 公
里,轻雾， 观测设备显示 10 分钟平均风向 140° ,平均风速 4.2m/s，最大瞬时风速 6.0m/s，风向变化
范围 125-160°温度5.0℃,露点 3.8℃,相对湿度92%，场面气压 1014.8hPa，修正海平面气压1021.3hPa
。 20:56 分，此时观测,3/8Cb1200 米， 5/8Sc 1200 米，前一种降水现象消失， 开始降阵性雨夹雪（
雪相 对较大），主导能见度受降水现象的影响下降为 4000 米，轻雾消失， 21:00 设备显示 10 分钟平
均风向 110°,平均风速 6.3m/s，最大瞬时风速 8.0m/s，风向变化范围 92-144 °温度 1.0℃,露点0.2℃ ,
相对湿度 92%，场面气压 1015.6hPa，修正海平面气压 1022.1hPa。21：18 观测，雷暴已移
动到东方， 雨夹雪变为阵雪，降雪并伴有吹雪， 吹雪高度大于 2 米，主导能见度受降雪影响为 2000
米，本场有 4/8Cb1200 米， 4/8Sc 1200 米，观测设备显示 10 分钟平均风向 360 ° ,平均风 7.0m/s，
最大瞬时风速 11m/s，风向变化范围 340-50 ° , 温度-1.3℃,露点-1.8℃,相对湿度 96%，场面气压
1016.2hPa，修
正海平面气压 1022.7hPa。过程期间无趋势报。
报文答案：
1.METAR ZXXX 112030Z 16004MPS 8000 TS FEW040CB BKN040 06/05 Q1021
2.SPECI ZXXX 112041Z 14004MPS 6000 TSGS SCT040CB BKN040 05/04 Q1021
3.METAR ZXXX 112100Z 11006MPS 4000 –TSSNRA SCT040CB BKN040 01/M00 Q1022 RESHGS
4.SPECI ZXXX 112118Z 36007MPS 340V050 2000 –TSSN BLSN SCT040 SCT040CB M01/M02 Q10
219
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
记录薄:
序号
1
2
3
4
时
2030
2041
2100
2118
平均风向/风向变化
160
140
110
360/340V50
平均风速/阵风
4
4
6
7
主导能见度
8000
6000
4000
2000
R
V
R
间
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
现在天气现象
近时天气现象
TS BR
TSGS BR
-TSSNRA
-TSSN BLSN
RE
RE
RESHGS
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
8
8
8
8
量
8
8
8
8
1Cb
3Cb
3Cb
4Cb
低
总云量
云
量、状、高
1200
1200
1200
1200
5Sc
5Sc
4Sc
—
—
—
—
—
—
—
—
气温
6.2
5.0
1.0
-1.3
相对湿度
89
92
92
96
露点温度
4.6
3.8
-0.2
-1.8
场面气压
1014.5
1014.8
1015.6
1016.2
修正海压
1021.0
1021.3
1022.1
1022.7
中
7Sc
量
云
量、状、高
高
量
云
量、状、高
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
纪 要栏
221
日最大积雪深度
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
2. 题目 2
详细天气过程：
2020 年 6 月 5 日， 9:55，某机场（ZXXX，发布整点例行报）大量的沙粒被吹起，阳光减弱， 天空
发黄， 主导能见度由 10000 米剧降至 2000 米，云况为 4/8Sc1000、7/8Ac2700，总云量 7/8，10:00 数
据显示，2 分钟平均风向 310 ° ,平均风速 8m/s，最大瞬时风速 10m/s，风向变化范围 289-330° , 10
分钟平均风向 310 °,平均风速 7m/s，最大瞬时风速 10m/s，风向变化范围 275-335° , 温度 28.2℃ ,
露点 15.6℃, 相对湿度 48%，场面气压 1015.3hPa，修正海平面气压 1021.8hPa。10：38，本场风速增
大，黄沙滚滚，遮天蔽日， 阳光昏暗，天空呈土黄色，主导能见度降至 800 米,云况为 2/8Cb800，
6/8Sc1000，总云量 8/8，设备显示 10 分钟平均风向 310°,平均风速 10m/s，最大瞬时风速 15m/s，
风向变化范围 294-320°, 正在使用 01 跑道视程 900 米， 呈下降趋势， 温度 27.8℃,露点 14.4℃,相
对湿度 45%，场面气压 1016.1hPa，修正海平面气压 1022.6hPa。10：55 接到管制通报：南航 CZ3976
航班报告该航班 10:51 在 36 跑道五边 400 米高度遭遇轻度风切变， 飞机顺利着陆， 10：56 本场西北向
闻雷，出现中阵雨， 阵雨影响主导能见度至 2500 米， 沙尘天气结束，云况为 3/8Cb800、5/8Sc800，整
点数据显示， 10 分钟平均风向 320°, 平均风速 6m/s，最大瞬时风速 10m/s，风向变化范围 300-325°,
温度 25.9℃, 露点 18.2℃, 相对湿度 67%，场面气压 1016.3hPa，修正海平面气压 1022.8hPa。11：45，
转小雨，有雷声在正北方向，主导能见度 5500 米，轻雾，云况为,5/8Fn180、2/8Cb800、6/8Sc800，
总云量 8/8，自观数据显示， 10 分钟平均风向 290 ° ,平均风速 3m/s，最大瞬时风速 5m/s，风向变化
范围 270-305 ° , 温度 22.9℃,露点 15.9℃,相对湿度 78%，场面气压 1016.5hPa，修正海平面气压
1023.0hPa；11:55，能见度转好至 10000 米， 1/8Fn180、1/8Cb800、5Sc1200，总云量 6/8，雨停止，
11:45 后未再闻雷， 整点自观数据显示，10 分钟平均风向 280°, 平均风速 3m/s，最大瞬时风速 4m/s，
风向变化范围 265-300 °, 温度 21.2℃,露点 16.3℃, 相对湿度 83%，场面气压 1016.7hPa，修正海平
面气压 1023.2hPa。期间无趋势报。
报文答案：
1.METAR ZXXX 051000Z 31007MPS 280V340 2000 SA SCT033 28/16 Q1021
2.SPECI ZXXX 051038Z 31010G15MPS 0800 R01/0900D SS FEW026CB BKN033 28/14 Q1022
3.METAR ZXXX 051100Z 32006MPS 2500 TSRA SCT026CB BKN026 26/18 Q1022 RESS WS R36
4.SPECI ZXXX 051145Z 29003MPS 5000 -TSRA BKN006 BKN026 FEW026CB 23/16 Q1023 RESHRA
5.METAR ZXXX 051200Z 28003MPS 9999 FEW006 FEW026CB BKN040 21/16 Q1023 RETSRA
222
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
记录薄:
序号
1
2
3
4
时
1000
1038
1100
1145
310/280V340
310
320
290
平均风速/阵风
7
10/15
6
3
主导能见度
2000
800
2500
5500
间
平均风向/风向
变化
R 跑道编号
/RVR
R
/
R 01 /900D
R
/
R
/
V R 跑道编号
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号
/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号
/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R
R /RVR
现在天气现象
近时天气现象
SA
TSRA
SS
-TSRA BR
RE
RE
RESS
RESHRA
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
7
8
8
8
量
4
8
8
8
5Fn180
低
总云量
云
量、状、高
Sc1000
中
云
7
量、状、高
Ac2700
量
0
高
量
2Cb800
3Cb
800
6Sc1000
2Cb
800
5Sc
6Sc
云
量、状、高
气温
28.2
27.8
25.9
22.9
相对湿度
48
45
67
78
露点温度
15.6
14.4
18.2
15.9
场面气压
1015.3
1016.1
1016.3
1016.5
修正海压
1021.8
1022.6
1022.8
1023.0
日最高气
温
日最低气
温
mm 日最大积雪深
度
日降水量
纪 要栏
224
cm
《民用航空气象人员执照考试题库（气象观测）》 的新规范适用性修订建议与新编试题
序号
5
时
1200
间
平均风向/风向变化
280
平均风速/阵风
3
主导能见度
10000
R
V
R
6
7
8
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
R 跑道编号/RVR
R
/
R
/
R
/
R
/
RETSRA
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
RE
现在天气现象
近时天气现象
6
量
6
低
总云量
1Fn180
云
量、状、高
1Cb800
5Sc1200
中
量
0
云
量、状、高
高
量
0
云
量、状、高
气温
21.2
相对湿度
83
露点温度
16.3
场面气压
1016.7
修正海压
1023.2
日最高气温
日最低气温
日降水量
mm
纪 要栏
225
日最大积雪深度
cm
民用航空气象人员执照考试题库
气象观测
228