2022/2023
Activité pratique
Formation 1ere année cycle d’ingénieur
Energie électrique et Industrie numérique (EEIN)
Application Des Feux d’une voiture
Réaliser par :
- Habbaz Ayman
- Jebbari Hamza
Encadre par :
-
Pr. ENNASSIRI
Sommaire
Introduction
I.
Présentation des composants du système :
1. l'Arduino :
2. les transistors IGBT
3. les résistances
4. LEDs pour modéliser les feux de voiture.
II. La réalisation du système :
1. Schéma de montage : Présentation d'un schéma de principe du montage,
montrant comment connecter les différents composants ensemble, y
compris les connexions de l'Arduino aux transistors IGBT pour contrôler
les feux de voiture.
2. Programmation de l'Arduino : Description de la programmation de
l'Arduino pour contrôler les transistors IGBT en fonction des besoins de
la gestion des feux de voiture, en utilisant les sorties numériques de
l'Arduino pour activer/désactiver les transistors IGBT et allumer/éteindre
les LEDs représentant les feux de voiture.
3. Fonctionnement de l'application : Explication détaillée du
fonctionnement de l'application, en montrant comment les transistors
IGBT permettent de commuter les feux de voiture en fonction des
signaux de commande provenant de l'Arduino, et comment les LEDs
représentant les feux de voiture s'allument/ s'éteignent en conséquence.
III.
Tests du système : Présentation des tests à effectuer pour vérifier le bon
fonctionnement de l'application.
Conclusion :
INTRODUCTION
La gestion efficace des feux de voiture est essentielle pour assurer la sécurité
routière et la fluidité du trafic. Les feux de signalisation sont utilisés pour
contrôler la circulation des véhicules et des piétons aux intersections et aux
passages à niveau, et leur bon fonctionnement est crucial pour éviter les accidents
de la route.
Dans le cadre de ce rapport, nous allons présenter une application de gestion des
feux de voiture utilisant un Arduino et un transistor IGBT.
Nous allons d'abord expliquer la conception de l'application, en décrivant les
composants nécessaires et leur fonctionnement. Ensuite, nous présenterons le
processus d'implémentation, y compris le câblage et la programmation de
l'Arduino. Enfin, nous aborderons les avantages et les limites de cette
application, ainsi que les perspectives d'amélioration pour de futures
améliorations.
L'objectif de cette application est de proposer une solution efficace et peu
coûteuse pour la gestion des feux de voiture, en utilisant des composants
électroniques couramment disponibles. Cette solution peut être utilisée dans les
zones urbaines et rurales pour améliorer la sécurité routière et faciliter la
circulation des véhicules, contribuant ainsi à un environnement de conduite plus
sûr et plus fluide.
I.
Présentation des composants du système :
1. l'Arduino :
- Une carte Arduino est un cerveau
qui permet de rendre intelligent des
systèmes électroniques et d'animer
des dispositifs mécaniques, aussi
c’est un ensemble matériel et
logiciel qui permet d'apprendre
l'électronique (en s'amusant) tout
en se familiarisant avec la
programmation informatique.
- Pour sa programmation L'IDE
Arduino est le logiciel qui permet de
programmer les cartes Arduino d’un
langage presque de C.
- L'IDE affiche une fenêtre graphique
qui contient un éditeur de texte et
tous les outils nécessaires à l'activité
de programmation.
Vous pouvez donc saisir votre
programme, l'enregistrer, le compiler,
le vérifier, le transférer sur une carte
arduino.
2- les transistors IGBT
- Le transistor bipolaire à grille isolée (IGBT, de l'anglais insulatedgate bipolar transistor) est un dispositif semi-conducteur de la famille
des transistors qui est utilisé comme interrupteur électronique,
principalement dans les montages
de l'électronique de puissance, et
utilisé pour la commande de
puissance dans les applications de
commutation haute tension et haute
fréquence.
3- les résistances :
- Utilisées pour limiter le courant dans les circuits
et définir les niveaux de tension appropriés.
4- LEDs :
- Pour représenter les feux de voiture.
II- La réalisation du système :
1- Schéma de montage :
Les feux d'une voiture peuvent varier en fonction du modèle, de la marque et de
la législation locale, mais généralement, une voiture standard peut avoir les feux
suivants :
- Feux de croisement (phare bas) : Également appelés feux de route, ils
éclairent la route devant le véhicule pour permettre au conducteur de
voir la route et les obstacles à une distance raisonnable sans éblouir les
autres conducteurs venant en sens inverse.
- Feux de route (phare haut) : Ils sont utilisés pour éclairer la route à
une plus grande distance lorsque la visibilité est réduite, mais doivent
être éteints lorsqu'un autre véhicule approche en sens inverse pour
éviter de les éblouir.
- Feux de position (ou feux de stationnement) : Ils sont utilisés pour
signaler la présence d'un véhicule lorsqu'il est stationné ou en arrêt, et
sont souvent de couleur blanche ou orange.
- Feux de clignotants (ou indicateurs de direction) : Ils indiquent la
direction dans laquelle le conducteur a l'intention de tourner en
émettant une lumière clignotante à l'avant et à l'arrière du véhicule,
généralement en orange.
- Feux stop : Ils s'allument lorsque le conducteur appuie sur la pédale de
frein pour avertir les conducteurs suivants que le véhicule est en train de
ralentir ou de s'arrêter.
- Feux arrière : Ils sont utilisés pour signaler la présence du véhicule à l'arrière et
sont généralement de couleur rouge.
- Le feu de recul est un phare arrière d'une voiture qui s'allume lorsque le
conducteur engage la marche arrière. Il permet d'indiquer aux autres usagers de
la route que le véhicule est en train de reculer et peut aider à éviter les collisions
ou les accidents.
Feux antibrouillard avant et arrière : Ils sont utilisés pour améliorer la
visibilité par temps de brouillard en émettant une lumière basse et large
pour aider le conducteur à mieux voir la route et permettre aux autres
conducteurs de repérer le véhicule plus facilement.
Il est important de noter que les lois et régulations concernant les feux de
voiture peuvent varier d'un pays à l'autre, donc il est toujours important de se
conformer à la législation locale et d'utiliser les feux de manière appropriée pour
garantir la sécurité routière.
2- Programmation de l'Arduino :
- Utilisent arduino IDE nous développent un code qui permet de contrôler les
transistors IGBT en fonction des besoins de la gestion des feux de voiture, en
utilisant les sorties numériques (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) de l'Arduino pour
activer/désactiver les transistors IGBT et allumer/éteindre les LEDs représentant
les feux de voiture, et les pour les entrées numerique et analogique (10, 11, 12,
13, A5, A4, A3) nous utilisent des interrupteurs qui modélise les différents
boutons de commande et capteurs avec contact.
CODE :
CODE :
3- Fonctionnement de l'application :
- Pour bien visualiser le fonctionnement du système on réalise un schéma
électrique utilisent ISIS.
-
Pour étudier le fonctionnement en prient par exemple le feu de signale gauche :
L’orque en ferme l’interrupteur SIGNAL LEFT le pin10=1 et donc selon le
code la pin3 = 1 chaque 150ms et donc selon le schéma électrique le IGBT sera
commandé et donc laisse passer le courant arriver de la batterie du voiture
V=12V, et donc la led de feupleft sera allumer 150ms et atteindre 150ms.
III- Tests du système :
1- On commande par exemple l’interrupteur SIGNAL
LEFT
Et donc on observe que le signal gauche clignote chaque 150ms.
2- On commande aussi l’interrupteur feu de route
Et donc on observe que le feu de route s’allume.
- Mêmes résultats pour les autres feux.
Conclusion
En conclusion, nous avons présenté une application de gestion des
lampes de voiture à l'aide d'un Arduino et d'un transistor IGBT, qui
offre une solution efficace et peu coûteuse pour la gestion des lampes de
voiture. Nous avons décrit en détail la conception et l'implémentation de
l'application, y compris les composants nécessaires, le câblage et la
programmation de l'Arduino.
Nous avons montré que cette solution offre plusieurs avantages, tels que
la flexibilité et la facilité de mise en œuvre, ainsi que la réduction des
coûts par rapport aux solutions de gestion des lampes de voiture
traditionnelles. Cette application peut être utilisée dans des conditions
de conduite variées pour améliorer la sécurité routière et la visibilité des
véhicules, contribuant ainsi à un environnement de conduite plus sûr et
plus fiable.
Cependant, cette application présente également des limites, notamment
la nécessité d'une alimentation électrique fiable et stable, ainsi que la
nécessité d'une programmation précise pour éviter les erreurs de
fonctionnement. Des améliorations peuvent également être apportées
pour augmenter la robustesse de l'application, en utilisant des
composants plus avancés et en développant des algorithmes plus
sophistiqués pour la gestion des lampes de voiture.