lOMoARcPSD|39241065 ĐỒ ÁN HỆ CƠ SỞ DỮ LIỆU - ỷwteytery Công nghệ thông tin (Đại học Xây dựng Hà Nội) Scan to open on Studocu Studocu is not sponsored or endorsed by any college or university Downloaded by Nguyen Dinh Song (nsong568@gmail.com) lOMoARcPSD|39241065 ĐỒỒ ÁN HỆ CƠ SỞ DỮ LIỆU ĐỀ TÀI 7 QUẢN LÝ CHO THUÊ MÁY BAY CỦA CÔNG TY HÀNG KHÔNG AVIACO NHÓM THỰC HIỆN - NHÓM 12 LỚP 66IT2 Các thành viên: - PHẠM XUÂN PHONG (NHÓM TRƯỞNG) PHAN VIẾT HƯỞNG ĐINH MINH DƯƠNG LUN PISETH Downloaded by Nguyen Dinh Song (nsong568@gmail.com) lOMoARcPSD|39241065 I. BẢN ĐẶC TẢ YÊU CẦU CƠ BẢN CỦA NGƯỜI DÙNG Đề Tài 07: Quản lý cho thuê máy bay của Công ty hàng không AviaCo Đặt vấn đề: Người quản lý của hãng hàng không AviaCo cần hệ thống quản lý chuyến bay có tổ bay, tổ bay bao gồm có các phi công và nhiều nhân viên. Để quản lý yêu cầu này, người quản lý muốn xây dựng một ứng dụng để quản lý đội bay và các chuyến bay được thuê bởi khách hàng. Đối tượng người dùng hệ thống: Nhân viên quản lý . Yêu cầu cơ bản: Hệ thống đáp ứng các chức năng sau: - Quản lý máy bay của hãng hàng không AviaCo. - Người quản lý có thể quản lý phi công và nhân viên. - Quản lý khách hàng đăng ký thuê máy bay.. - Cung cấp chức năng tìm kiếm máy bay dựa trên hãng máy bay. - Quản lý tình trạng thuê chuyến bay bởi khách hàng. Các yêu cầu cụ thể sau: Y1: Tạo CSDL hãng hàng không AviaCo và nhập liệu cho các bảng. - Thiết kế CSDL. - Tạo các bảng và nắm rõ mối quan hệ giữa chúng. - Nhập liệu để thực hiện các yêu cầu sau. Y2: Đáp ứng được các yêu cầu chức năng. Y2.1: Quản lý máy bay của hãng hàng không AviaCo. Máy bay có các mã số được phân theo thể loại máy bay (ví dụ: máy bay KingAir, máy bay Aztec…) giúp cho việc quản lý thời gian hoạt động của máy bay được khoa học và dễ dàng hơn. Hệ thống cần cho phép bổ sung cập nhật các thể loại máy bay được sở hữu bởi hãng hàng không AviCo. PAGE 1 Downloaded by Nguyen Dinh Song (nsong568@gmail.com) lOMoARcPSD|39241065 Y2.2: Cung cấp chức năng quản lý nhân viên, phi công. Mỗi máy bay sẽ gồm có các phi công và các nhân viên, việc cung cấp chức năng quản lý giúp đảm bảo phi công và các nhân viên làm việc hiệu quả không bị trùng các chuyến bay. Y2.3: Quản lý khách hàng đăng ký thuê máy bay. Người quản lý cần quản lý số lượng khách hàng đăng ký thuê máy bay. Y2.4: Cung cấp chức năng tìm kiếm máy bay dựa trên hãng máy bay. Hệ thống cung cấp các giao diện làm việc giúp người quản lý có thể tìm kiếm máy bay dựa theo mã máy bay, tên nhà sản xuất ra máy bay đó, số ghế mà máy bay của hãng hiện có. Y2.5: Quản lý tình trạng thuê chuyến bay bởi khách hàng. Khách hàng có nhu cầu thuê chuyến bay đi dến các địa điểm với số lượng giờ bay lớn, khoảng cách xa. II.BUSINESS RULES - Một máy bay có thể bay nhiều chuyến thuê. - Một chiếc máy bay có thể thuộc một thể loại, ngoài ra có nhiều máy bay có cùng thể loại. - Thuê chuyến chỉ có thể được đặt bởi một khách hàng, ngoài ra có nhiều chuyến thuê bởi một khách hàng. PAGE 2 Downloaded by Nguyen Dinh Song (nsong568@gmail.com) lOMoARcPSD|39241065 - Một nhân viên chỉ có thể là một phi công, ngược lại như vậy. - Một chuyến bay được thuê có thể có một phi công duy nhất, nhưng có thể có nhiều chuyến bay được thuê bởi một phi công duy nhất. - Một thành viên phi hành đoàn có thể là một thành viên duy nhất của nhân viên, nhưng nhiều thành viên phi hành đoàn là nhân viên. III. THỰC THỂ VÀ CÁC MỐI QUAN HỆ, SƠ ĐỒ ERD 1.Thực thể và các mối quan hệ 1.1 Các thực thể - AIRCRAFT(máy bay) - CHARTER (thuê) - PILOT (phi công) - EMPLOYEE (nhân viên) - CUSTOMER (khách hàng) - CREW (phi hành đoàn) - MODEL (thể loại máy bay) 1.2 Các mối quan hệ - AIRCRAFT và CHARTER có mối quan hệ 1:M - AIRCRAFT và MODEL có mối quan hệ 1:M - CHARTER và CUSTOMER có mối quan hệ 1:M - PILOT va EMPLOYEE có mối quan hệ 1:1 - CHARTER và PILOT có mối quan hệ 1:M - EMPLOYEE và CREW có mối quan hệ 1:M PAGE 3 Downloaded by Nguyen Dinh Song (nsong568@gmail.com) lOMoARcPSD|39241065 2. Sơ đồ ER 2.1 Sơ đồ ER vẽ bằng ký pháp CROW’S FOOT PAGE 4 Downloaded by Nguyen Dinh Song (nsong568@gmail.com) lOMoARcPSD|39241065 2.2 Sơ đồ ER vẽ bằng ký pháp CHEN PAGE 5 Downloaded by Nguyen Dinh Song (nsong568@gmail.com)