수강생들이 강의 내용을 바탕으로 풀이한 내용으로 실제 정답과는 다를 수 있습니다.
(총 70문제 7개복수답 7개 정답없음 {~~~} : 제시문 문항
00: 한자로 되어있어서 잘 안보임
ㅜㅜ )
명청시대 기독교 포교에서 전례문제에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오. (10강)
1. 중국의 황제와 유럽의 교황이 개입 및 충돌하여 중서 갈등으로 확산된 논쟁이였다. (0)
2. 강희 말기와 옹정 초기의 금교 명령 이후에도 사그라들지 않은 논쟁이었다.
3. 조상 제사와 공자 신봉이 우상 숭배인가를 둘러싸고 충돌이 발생한 논쟁이었다. (0)
4. 마테오 리치 사망 직후 하나님의 호칭 문제에 대한 이견으로 시작된 논쟁이었다. (0)
5. 중국인 신도에게 어디까지 중국 전통의 전례를 허용할 것인가에 대해 관한 논쟁이었다. (0)
-105쪽 사진자료
제시된 글에서 설명하는 사건과 같은 해에 일어난 일을 모두 고르시오 (12강)
{ 광주 황포항에 정박하던 영국 동인도회사 선박에 대해 예포를 쏘았을 때, 뜻 밖의 사고가
발생하여 3명의 중국 하급관리가 부상당하고 그 중 2명은 사망하는 일이 있었다. 이에 광주
당국은 포를 쏜 사람의 인도를 요구했고 무역을 중단시켰다. 결국 포를 쏜 사람이 인도되어
무역이 재개되었으나, 그는 교수형에 처해졌다.} -1784년
1. 360톤 급의 미국 상선 Empress of China의 첫 번째 중국 입항 (0)
2. 영국 최초의 전권대사였던 매카트니 경의 중국파견과 황제 알현 (매카트니 1793년)
3. 영국 의회의 귀정법 통과로 수입 차에 대한 세금이 12.5%로 인하 (0)
4. 건륭제의 여섯 번째 남순이자 대운하를 이용한 마지막 남방 순행 (0)
5. 애머스트 경의 파견과 황제 접견 실패가 야기한 아편전쟁의 발발 (애머스트 1816년)
건륭제가 다음의 조서를 통해 취한 조치와 그 배경 및 이유에 관한 설명으로 옳지 않은 것을
고르시오 – “일구통상” 조서 (11강)
{00는 본래 00이 몰려드는 곳이 아니므로 앞으로 00은 오직 00에 정박하고 교역하는 것을 허
락할 뿐 다시는 00에 올 수 없다. 혹시 다시 00에 올 경우 반드시 그 선박을 00으로 집합시
키고 절강의 00로 들여서는 안된다. 미리 000에 명하여 해당 상인들에게 이를 알리도록 하
라.... 이를 통해 00성 백성들의 생계와 아울러 00등의 세관이 모두 이로울 뿐 아니라 절강의
00을 정돈하고 기강을 확립할 수 있을 것이다.}
1. 플린트(Flint) 등 영국 상인들의 잦은 북상과 영파관 이용 및 영파 진입이 원인이었다. (0)
2. 교역의 논리를 압도하는 해방의 기초, 양자강 루트에 대한 방어적 태도가 강조되었다. (0)
3. 절강 지역의 천연 지형과 방어 준비가 광동보다 못하다는 논리가 제기되기도 하였다. (0)
4. 양행을 설립하거나 천주당을 설립하려는 시도를 엄격하게 금하고 내쫓고자 하였다. (0) 조
서 내용(사진내용p113)
5. 경제 중심지인 강남을 통해서만 서양 선박이 왕래하도록 해야 한다는 지적이 있었다. (x,
경제 중심지인 양자강 하류지역, 강남에서는 안된다.)
제시된 글의 (A)에 해당하는 관습에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것을 고르시오. (17p)
{부친을 계승하려고 형제들에 경쟁하는 관습을 일컬어 (A) 라 한다. 이는 몽골인들에게는 정당
하게 받아들여진 방식이며, 그 과정에서 형제간에는 비일비재하게 살육이 일어나기도 한다.}
1. 전통적인 장자상속 방식과는 대비되는 ‘적임자 계승’에 입각한 방식이라고 할 수 있다. (0)
2. 원의 유산을 이어받은 명의 개국 세력이 권력투쟁에 이용했던 방식이라고 할 수 있다. (x)
3. 영락제의 즉위를 거시적 관점으로 해석할 때에도 적용 가능한 방식이라고 할 수 있다. (0)
4. 유목적 성격이 강한 관습으로 유능한 사람이 부친을 계승하는 방식이라고 할 수 있다. (0)
5. 몽공제국의 관습이나 명 초기의 지도자들도 생각할 수 있었던 방식이라고 할 수 있다. (0)
대항해시대가 중국이 아닌 유럽에서 시작된 이유에 관한 설명으로 적절하지 않은 것을 고르시
오 (5번에 관해서는 찾을수가 없는데 5번이 답인가. 답인지 확신X) (5강)
1. 유럽의 아시아에 대한 열망과 경제적인 측면의 욕구가 동기로 작용하였다고 볼 수 있다.
(0)
2. 유럽 국가들의 경쟁을 통해 축척된 군사력과 경제력이 분출된 것으로도 파악할 수 있다.
(0)
3. 중국에서 농경제국과 북방 유목민족 사이의 갈등은 가장 큰 원인이었다고 볼 수 있다. (0)
4. 정답없음
5. 중국에서 유교 관료보다 환관 세력들이 권력을 잡은 것도 하나의 이유가 될 수 있다.
다음을 읽고 주어진 문제를 풀이하시오 (7강)
{1600년 (A)의 지적, 대운하에 들어가는 비용은 대부분 선박을 원활하게 운송하는 유지비용으
로 어느 수학가는 1년에 100만냥에 달하는 돈이 소요된다고 계산하였다. 이것은 유럽인에게는
다소 이상하게 보인다... 그들(중국인) 은 해로를 통해 물자를 조정으로 운송하는 것이 더 위
험하다고 알고 있다.}
(A) 인물이 속해있던 선교회에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오
1. 교육과 학문을 통해 이루어지는 봉사를 중요한 선교 전략으로 삼았다. (0)
2. 1773년 교황 클레엔스 14세가 전례 문제를 계기로 영구 해산시켰다. (전례 문제로 영구해
해산이 아니라 일시해산, 전례 문제를 계기인지는 모르겠다)
3. 특별히 일반 교육 사업을 선교 사역으로 추구했던 최초의 수도회였다. (0)
4. 1540년 로욜라가 교황으로부터 정식 선교회로 인정받아 설립하였다. (0)
5. 군대식 복종과 엄격한 교율을 특징으로 하여 선교사들을 훈련시켰다. (0)
<보기>의 단어들과 가장 관련 깊은 대운하 구간의 명칭을 쓰시오 (13p)
{원, 은청관산. 여하, 척수담}
1. 통제거 (수)
2. 영제거 (수)
3. 회통하 (원)
4. 통혜하 (원, 옥하, 어하, 은청광산 – 은정교에서 서산을 바라보다, 은정교, ) 0
5. 광통거
강의제가 남순 과정에서 거쳐간 곳을 올바르게 모두 짝지은 것을 고르시오 (9강)
{ ㄱ. 천진의 천후궁
ㄴ. 태산의 공자 사당
ㄷ. 남경의 홍무제 무덤
ㄹ. 대만의 정성공 동
상}
1. ㄱ,ㄴ
2. ㄱ,ㄴ,ㄷ,ㄹ
3. ㄱ,ㄷ,ㄹ
4. ㄱ,ㄴ
5. ㄴ,ㄷ
일대일로 프로젝트에 대한 평가와 대운하와의 관련성에 관하여 제시된 글의 빈칸에 들어갈 말
로 가장 올바른 것을 고르시오 – 14강 by 푹윙킨 교수
{저의 이해로는 중국의 무역 체제 내지 조공 체제는 그다지 강제적이거나 효과적이지 않았다
는 것입니다... 조공체제는 매우 느슨한 명분이었습니다. 중국의 일대일로 정책은 무역의 글로
벌화를 통한 중국 경제의 발전과 이웃 국가들의 잠재적 발전을 목표로 합니다.}
1. 참여한 모두가 다같이 이익을 얻는 국면을 설정하기 때문입니다.
2. 역사적 사례를 과도하게 끌어오려는 것이 아닌가 생각됩니다. (0)
3. 이 정책은 이윤과는 다른 무언가에 대한 것이 아닐까 싶습니다.
4. 교류를 증진시켜 이익을 도모할 수 있는 구상이라 할 수 있겠습니다.
5. 일대일로라는 정책의 방향은 매우 긍정적으로 평가 할 수 있습니다
다음을 읽고 어진 문제를 풀이하시오 (6강) 1~4는 맞는 내용인데 5는 확실치 않음
{1600년 (A)의 지적, 대운하에 들어가는 비용은 대부분 선박을 원활하게 운송하는 유지비용으
로 어느 수학가는 1년에 100만냥에 달하는 돈이 소요된다고 계산하였다. 이것은 유럽인에게는
다소 이상하게 보인다... 그들(중국인) 은 해로를 통해 물자를 조정으로 운송하는 것이 더 위
험하다고 알고 있다.}
(A)인물이 본 중국인들의 ‘바다공포증’과 명대 해양정책에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르
시오
1. 해상의 무장 세력에 대한 의구심은 정대의 새로운 만주족 지배층에게도 마찬가지었다. (0)
2. 중국인들은 유럽인을 “000” “00” 로 표현하는 등 외욱인 혐오증을 가지고 있었다.
(0, 양
귀자, 번귀라고 하면ㅋㅋㅋ)
3. 왜구와 임진전쟁에 대한 정신적 트라우마가 바다로의 개항을 위협하는 요소가 되었다. (0)
4. 바다와 해안을 침범하는 해적에 대한 두려움이 중국인들에게 깊이 뿌리박혀 있었다. (0)
5. 서광계는 마카오의 포르투갈 세력을 비호하는 해양 개방론 주장에 대해 비난하였다.
중국 역사에서 대운하의 중요성과 현대 중국의 일대일로 프로젝트에 관한 설명으로 옳지 않은
것을 고르시오 (14강)
1. 일대일로 프로젝트는 역사와 정치의 관계를 살펴보는데 있어서 흥미로운 소재이다. (0)
2. 대운하는 거대 제국 통치를 위한 남북간 네트워크의 중요성을 보여준다고 할 수 있다.
3. 일대일로 프로젝트는 육상 실크로드와 해상 실버로드를 통합한다는 커다란 계획이다. (0)
4. 대운하는 중국의 여러 역사적 주체들에 대해 설명할 수 있는 키워드라고 할 수 있다.
5. 대운하는 수에서 청에 이르는 기간의 모든 것을 설명하는 매개가 된다고 할 수 있다. (모
든 것은 아닌 듯)
제시된 시의 (A)에 해당하는 시기 대운하에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고르시오 (2강)
{(A)나라가 망한 것이 이 운하 때문이라 할지라도 지금도 천 리나 그 물길 따라 파도를 해쳐
가고 있으니 만약 풀 위의 궁전과 같은 00가 없었더라면 0임금의 공과 같이 논해도 적고 많
음을 따질 수 있으려니..}
1. 건설 당시 백성들에게는 해로움을, 이후 백성들에게는 이로움을 주었다는 평가도 있다. (0)
2. 당시 중국의 재통일 이후 통합의 유지 공헌하였다는 긍정적인 평가를 내릴 수도 있다. (0)
3. 탁군까지 연결되는 ‘영제거’를 군사 보급로로 삼게 되면서 고구려 원정에 성공하였다. (성
공x, 앞은 맞는 표현)
4. 정치 중심지 장안과 강남을 연결하는 교통로의 필요성을 배경으로 하였다. (0)
5. 양자강 하류의 곡창지대로부터 낙양을 거쳐 장안까지 연결되는 ‘통제거’가 건설되었다. (장
안까지 아닌거같은데...)
<보기>의 정책이나 사건을 추진한 영락제의 의도로 나머지 넷과 가장 거리가 먼 것을 고르시
오 (3강, 황제로서의 정당성을 확보하는 Positive / Negative 방식)
{북경천도, 영락대전 편찬, 베트남 정벌, 정화파견}
1. 성세의 증거를 확보하여 천명을 확인하고자 하였다. (0)
2.자신이 새로운 황제로 즉위한 것을 정당화하고자 하였다. (0)
3. 국내 외적인 상서로운 조짐의 출현을 필요로 하였다. (0)
4. 견문제의 정책에 대한 비판을 제기하고자 하였다. (x) - negative 방식
5. 홍무제를 능가하는 별도의 권위를 획득하고자 하였다. (0)
중국의 대운하에 관한 용어 및 인물 설명으로 옳은 것을 고르시오 (1강)
1. 북신관 – 북경에서 운하를 왕래하는 선박들에 세금을 징수하던 곳이다. (x, 항주 운하)
2. 나교 – 청말에 나청이 조직한 종교로 수수들이 모여 신앙하였다. (x, 명나라 나청)
3. 수양제 – 운하를 연결하는 업적을 세운 그는 당시 수도 장안에 묻혔다. (x, 양주에 묻힘)
4. 호광회관 – 상인들이 서로 정보를 교류하던 기관으로 북경에 있었다. (0)
5. 곽수경 – 북경과 항주를 잇는 강남하 건설에 큰 공을 세웠다. (x, 천진과 북경을 잇는 통
혜하)
제시된 글에서 설명하는 사건에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (12강) -5번이 아니
라면 2번인데 5번이 맞는 선지 같음
{근자에 서양인과 회인은 하나의 종교에 속한다고 들었다. 금년에 감숙성에서는 거스르는 회
족들이 사건을 일으켰고, 서양인은 상서성까지 들어와 전교하니 마침 연결될 수 있는 좋은 기
회를 만나게되었다. 또한 성서성과 감숙성의 두 성은 일반 백성들과 회족들이 어울려 사는 곳
으로 (선교사들과) 결탁하여 미혹됨ㄴ 일을 선동하여 분란을 일으킬까 염려된다.}
1. 서양 선교사 18명과 중국인 수백 명이 체포되었고 반진승도 벌금을 내었다. (0)
2. 정답 없음
3. 석봉보 전투의 발생으로 생긴 황제의 두려움도 영향을 끼쳤다고 볼 수 있다. (0)
4. 다민족 공동체의 겉모습과 대비되는 이면이 드러난 사건이라고 할 수 있다. (0)
5. 13행 안에 거주하던 서양인들이 성서성으로 선교를 떠난 일이 발각되었다. (0) 다시 확인
하니 맞는 선지 같아요
누르하치와 그의 성장 과정에 대한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (8강)
1. 그의 선조는 조선인이라고 전해지고, 족보의 시조 이름을 보면 여진인으로 여겨진다. (x 그
는 이성량이다)
2. 요동에서 활동하던 그는 상인 집안 출신이었고, 1588년에 건주부를 통일하였다. (0)
3. 초피와 인삼 무역을 독점하였고, 해서, 야인 부족까지 통일하였다. (0)
4. 그의 조부와 부친이 영군에게 살해된 후, 그는 명으로부터 대가를 받아 자립하였다. (0)
5. 명의 이성량은 그를 도둑첨사에 취임시켰고, 파트너로서 지원하였다. (0)
밑줄 친 내가에 해당하는 인물이 대운하를 통해 (A)의 일을 했던 문제의식으로 가장 적절한
것을 고르시오. (12강 건륭제)
{내가 직접 다스린지 50년이 되었는데, 두 가지 큰 일을 하였으니, 하나는 서쪽으로의 군사정
벌이고 하나는 (A)이다.}
1. 대운하에 의해서 생기는 경제적 힘과 사람들의 윤택한 생활을 기대하고 있었다. (x)
2. 대운하에 대해 정치적 관심을 기울이며 이를 이용하는 것을 두려워하지 않았다. (0)
3. 대운하가 물을 다스리기 위한 유용한 도구로서 잘 기능하기를 바라고 있었다.
4. 대운하가 물자와 사람을 운반해주는 제국의 다리 역할을 해주기를 원하였다.
5. 대운하가 잘 관리되지 않으며 부패의 은상이라는 인식을 불식시키고자 하였다.
제시된 글이 가리키는 조치에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고르시오 (9강)
{산동 강남 철강 광동의 각 항구에는 해외 반출이 금지된 화물을 소지한 경우에는 조례에 따
라 처벌하지만 그 외에 상민들이 바다에 나가 무역을 하고자 하는 경우에는 지방관에게 신고
하고 성명을 듣기하고 보증인을 세우고 증명서를 발급받고 배에 호명을 새기고서 수구관에게
검사를 받으면 출입하며 무역하는 것을 허가한다}
1. 이 조치를 바탕으로 해안 지역 출신의 복건광주상인이 성장하게 되었다. (광주가 광동인
가? 0)
2. 이는 자유무역을 촉진하여 해양 무역이 활발하게 전개되었다. (x)
3. 이러한 조치 아래 월해관을 통한 이슬람 및 서역과의 교류가 이루어졌다.
(x, 이러한 조치
아래? 아닌거같아, 원래 오래 전부터 이슬람과 밀접한 교류가 있었다.)
4. 이때 열린 4개의 항구는 1842년 남경조약 때 열린 5개 항구에도 속한다. (0)
5. 해당 조치를 내린 황제가 폐쇄적이었다고 평가받는 논거로 작용하였다. (x, 개방적인 평가
를 받은)
토목보의 변이 일어나기까지 북경의 상황에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (4강)
1. 북경이 최종적으로 경사가 되면서 북경과 남경의 양경제는 폐지되었다. (x, 폐지아닌 듯)
2. 정답없음
3. 경사로 정착한 이후의 북경은 점차 정치의 중심지 역할로 자리매김하게 되었다.
4. 홍희제 즉위 원년(1425)에 북경의 공식 명칭은 임시수도인 행재가 되었다. (0)
5. 정통제 즉위 6년(1441)에 비로소 북격의 공식 명칭이 경사로 정착되었다. (0)
(0)
다음 정책을 시행한 황제가 정비한 제위계승법에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (10
강 옹정제)
{반청정서를 가진 한인 내부의 네트워크를 확인하고 대의각미록을 저술하였다.
지방관이 중간 관료기구를 거치지 않고 황제에게 상주문을 직접 제출하도록 하였다
측근 기용과 군사 기밀 유지를 목표로 군사기구를 설립하고 군기대신을 직접 발탁하였다}
1. 만주족의 전통과 중국식 황태자 제도를 결함하여 화이일가를 상징적으로 보여주었다. (0)
2. 자신의 등극 과정에서 겪은 고초와 끊임없는 의문 제기가 정비의 배경이 되었다. (0
)
3. 독재정치가 가정사에 파고든 것으로 황자들의 무한 경쟁을 촉진하는 성격을 띠었다. (x) 무한경쟁을 제어하는 것 같다.
4. 건륭제가 즉위할 때부터 도광제 때까지 지속되었으나 청말까지 유지되지는 않았다. (0)
5. 황제가 생전에 후계자 이름을 적어 밀봉한 후 사후에 개봉하여 공포하는 기법이다. (0)
19세기의 위기와 청조의 대응에 관한 해석으로 옳지 않은 것을 고르시오 (13강)
1.정답없음
2. 양자강 유통로가 파괴되고 대운하가 차단되자 사실상 보수 작업을 포기하였다. (0)
3. 19세기 황하의 범람은 일종의 불가피한 현상이었다고 파악하는 견해가 있다. (0)
4. 기술적 진보가 있었다면 수해의 범위를 좁혀나갈 수도 있었다는 평가가 있다.(0)
5. 19세기에 수재가 발생했을 때도 막대한 인력과 자금이 끊임없이 투자되었다. (x)
휘주상인의 성장에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (5강)
1. 휘주상인들은 명대 들어 도자기 유통, 염인 획득 등의 활동을 하였다. (0)
2. 휘주 상인들은 항주로 연결되는 신안강을 거쳐 대운하를 이용하였다. (0)
3. 휘주 상인들은 송대 이래 주로 문방사우를 유통하며 상업에 종사하였다. (0)
4. 휘주 상인들 가운데 특히 명대 염상들은 항주에 거점을 마련하였다. (0)
5. 휘주 상인들은 명대에 양회염구로 진출하면서 소금 유통에만 집중하였다. (x, 소금유통에만
집중이 아닌거 같다)
(A)~(C)의 빈칸에 들어갈 말을 올바르게 짝지은 것을 고르시오 (4강)
{토목보의 변이 발생하기까지 명의 대내외적 상황은 다음과 같다. 우선 몽골의 오이라트루는
수장 에센을 중심으로 성장하였는데, 유목경제의 한계 때문에 많은 인구를 먹여 살리기 위해
서는 청주지역과의 교류가 필요하였다. 이 시기 중국에는 북방민족의 요구에 대한 대응책으로
(A)를 여는 전통이 있었고, (A)에서 북방지역의 말과 중국의 돈 비단 차 소금 들이 교환되었
다. 그러나 당시 몽골은 명 황실과의 혼인까지도 요구하였고, 명의 환관이었던 (B)는 이러한
요구에 대해 강경하게 대응할 것을 주장했다. 그만큼 명대 환관의 세력은 강했는데 이는 홍무
제가 재상직을 없앤 것과 관련된다. 재상직이 없어지고 문서 비달의 막대한 업무가 내각의
(C)와 환관에게 나뉘면서 환관이 권력을 갖게 된 것이다. 결국 정통제는 (B)의 주앙대로 친정
에 나서게 되었으나 에센의 유인책에 속아 후퇴하던 중 사로잡히고만다.}
1. 마시-왕직-대학사
2. 조공-왕직-사례감
3. 마시-왕진-대학사 (0)
4. 마시-왕직-사례감
5. 조공-왕진-사례감
다음의 주장을 반박했던 인물과 그의 주장으로 적절한 것을 고르시오 (4강)
{사직이 우선이고 군주는 나중이다} - 우겸이 주장
1. 우겸: 포로로 잡혀 있는 황제의 아들보다는 배다른 형제를 새 황제로 옹립해야한다.
2. 서유정: 관원들의 가속과 재산이 남방으로 옯겨져 있기에 수도를 옮겨야한다. (0)
3. 우겸: 남방으로 내려가서 잠깐의 안전을 도모하다가 유목민족에게 완전히 밀리게 된다.
4. 서유정: 남송처럼 수도를 옮기게 되면 계속 몽골의 위협에 약해질 수 밖에 없게된다.
5. 우겸: 북경에 남은 수비군대가 10만명에 못 미치기 때문에 남경으로 환도해야한다.
휘주상인에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (5강)
1. 휘주 상인의 전성기는 대운하 유통망 그리고 은남화라는 시대적 배경과 관련이 있다. (0)
2. 휘주 상인은 명대에 회양 지역으로 진출하였고, 청대에는 지역 엘리트로 정착하였다. (0)
3. 휘주 상인은 강운법을 통해 명말부터 청대까지 소금 유통의 주도권을 장악하여였다. (0)
4. 휘주 상인은 바람과 비를 주재하는 마조를 신앙하고 천후궁을 회관으로 삼았다. (x, 마조
아니고 주희 마조는 복건)
5. 휘주 상인은 관부와 밀접한 관계를 형성하기 위해 헌납이나 뇌물을 활용하였다.
(헌납이나
뇌물 맞는지가 확실치 않지만 원림이나 정원문화 등을 돈 대면서 잘 지원했다고는 하니 맞는
내용인듯
(A) 황제와 그의 업적에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (9강 강희제)
{이 황제의 정신적인 성품은 육체적인 것보다 훨씬 우수합니다. 그토록 국무에 다양한 임금께
서 마을에 대한 취미와 함께 모든 학문에 대해 근연함을 보이는 것 또한 놀라움을 금할 수 없
습니다. 무릇 타타르 사람들은 항상 전쟁을 생각하고 있기 때문에 모든 무예를 존중합니다.
또한 한인들은 학문이야말로 바로 중국의 모든 가지라고 보고 있습니다. 때문에 (A)는 문무
양도에 정진하며 자신이 통치해야하는 만주인과 한인 모두에게 호감을 얻으려고 노력하였습니
다.}
1. 중요한 국정 과제 삼번,하무,조운을 궁중의 기둥위에 적어 놓았다. (0)
2. 북경 자금성에서 태어난 청조의 최초 황제로 8세에 즉위하여, 14세에 친정을 시작하였다.
(0)
3. 탁월한 군사 지휘관이었으며, 한학에 깊은 조예를 보이며 서양학문을 항상 경계하였다. (x,
서양 학문에 열린 자세)
4. 정씨 세력을 진압하여 투항하게 하고 대만을 처음으로 중국의 행정 영토로 편입하였다. (0)
5. 이윤을 추구하기 위해 항구를 열었음에도 안보에 대한 욕구를 우선 전제하고자 하였다. (0)
서양인을 상대하는 공행의 특권에 대한 설명을 올바르게 짝지은 것을 고르시오 (11강)
{ㄱ. 1702년 처음 설치되어 1745년이 되면 대외 무역에 있어 이들의 독점권이 확립되었다.
(0)
ㄴ. 외국 상인은 이들을 매개로 내지에 진입하며 중국 관리와 직접 접촉할 수 있었다. (x)
ㄷ. 외국 상인은 상관에서 이들과 협의하였고 대체로 이들이 제시하는 가격을 따라야한다. (0)
ㄹ. 외국 상인은 이들의 허가가 있으면 광주의 상관에서 장기 거주할 수 있었다. (x, 언급없
음)}
1. ㄱ,ㄹ
2. ㄴ
3. ㄱ,ㄴ,ㄷ,ㄹ
4. ㄴ,ㄷ,ㄹ
5. ㄱ,ㄷ
토목보의 변을 통해 드러난 수도 북경의 의미에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (4
강)
1. 북경 정부가 힘이 있을 때에는 중원과 북방을 통합하는 수도의 지위를 차지하였다. (0)
2. 탈문지변 이후에도 수도가 여전히 북경이였으므로 대운하의 존재는 필수적이었다 (0)
3. 북변을 방어해야한다는 북경 구망의 논리가 상업의 논리를 압도하였다. (0)
4. 바다와 가까운 북경의 위치 덕에 명은 육상제국이자 해상제국으로 발전하였다. (x)
5. 북방을 통제하지 못하면 북경의 안보에 심각한 문제 발생한다는 단점이 있었다. (0)
영락제의 조량 해운 금지에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (3강)
1. 풍랑이나 해적과 같이 늘 존재했던 위협요소도 하나의 이유가 되었다고 할 수 있다. (0)
2. 해운의 의도적 배제로 본격적인 대운하시대의 시작 조건이 성립한 것이라 할 수 있다. (0)
3. 1415년 대운하의 재건으로 해운의 필요가 없어졌기에 가능한 조치였다고 볼 수 있다. (0)
4. 해금이라는 홍무제의 조법을 준수하기 위한 결정이었을 가능성도 있다. (0)
5. 해도 조운 집단의 반란 세력화 방지를 위한 해양력 약화의 의도도 엿볼 수 있다. (x 해양
력 약화는 의도하지 않았음)
이번 학기 강의에서 제시한 중국대운하의 정의로 옳은 것을 고르시오 (2강)
1. 춘추시대 후기에 양자강과 회하를 연결하면서 대운하 한구가 건설되었다. (대운하가 아님
그냥 운하)
2. 전국시대에 개봉과 회수를 연결하는 홍구가 개통된 것이 대운하의 시작이다 (x)
3. 원대에 이르러 양자강 하류와 수도 북경을 언급한 것이 최초의 대운하가 되었다. (x)
4. 전국시대의 수자원이 풍부했던 양자강 하류의 강남 운하가 대운하의 출발점이다. (x)
5. 수양제 시기에 기존 각 구간의 인공 운하를 연결하면서 처음 대운하가 형성되었다. (0)
정화의 보선 길이로 알려진 44장 4척에 관하여 옳지 않은 설명을 고르시오 (1강)
1. 청대의 기록인 명사 정화전에도 44장4척이 기록되어있다. (0)
2. 44장 4척의 거대한 배로 원앙 항해를 하기에는 어려움이 있었을 것이다. (0)
3. 많은 자료의 기록이 44장 4척으로 일치하지만 다소 의문의 여지가 있다. (0)
4. 최근 연구에서도 남경 용선창의 타간을 근거로 44장 4척을 산출하였다. (x)
5. 나무등의 삼보태감하서양기에서 최초로 44장 4척이 언급되었다. (0)
명대 조량 해운 시도가 요절된 결과와 의미에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (6강)
1. 해운에 대한 욕구가 사라진 것은 아니었으며, 대내외적인 교류의 가능성은 확대되었다. (0)
2. 세계사적인 힘의 균형의 변화들이 존재하고 있었음을 보여주는 사건이라고 할 수 있다.
(0)
3. 대운하를 따라 유통업 도시들이 발전하고, 나중에는 황제가 탑승한 선박까지 왕래하였다.
(0 50p)
4. 하운에 대한 반발로 해양 무역이 공세적으로 흐르게 되는 계기가 되었다고 볼 수 있다. (x,
수세적으로 흘렀는데)
5. 대운하를 통한 유통량이 증가하여 선박들 사이에 운송상외 우선순위 문제가 반발하였다.
(0)
19세기 중엽 이후 대운하 시스템이 사실상 와해된 이유로 적절한 것을 모두 고르시오 (13강)
1. 대운하 시스템에 관한 기술적 속박에서 벗어나 해운 시스템을 갖추게 되었기 때문이다.
2. 19세기 위기 국면에서 이른바 만주 정체성을 발휘하여 대안 루트를 찾았기 때문이다.
3. 황하의 대규모 범람으로 인한 개도로 개봉과 회안 사이의 물길이 단절되었기 때문이다. (0)
4. 열강의 도래로 개항장이 급증하였고 기선이 등장하며 해운이 활성화되었기 때문이다.(0)
5. 태평천국 군대가 남경을 점령하면서 양자강 하류 유통망이 완전히 파괴되었기 때문이다.
(0)
다음을 읽고 주어진 문제를 해결하시오 (6강) 1번이랑 헷갈리긴 함
{1600년 (A)의 지적, 대운하에 들어가는 비용은 대부분 선박을 원활하게 운송하는 유지비용으
로 어느 수학가는 1년에 100만냥에 달하는 돈이 소요된다고 계산하였다. 이것은 유럽인에게는
다소 이상하게 보인다... 그들(중국인) 은 해로를 통해 물자를 조정으로 운송하는 것이 더 위
험하다고 알고 있다.}
(A) 인물이 1582년 마카오를 통해 중국으로 입국한 후 북경에 이르기까지 거친 경로로 옳은
것을 고르시오
1. 마카오-소관-항주-남경-양주-북경
2. 마카오-소관-구강-남경-양주-북경
3. 마카오-구강-항주-남경-양주-북경
4. 마카오-구강-항주-양주-천진-북경
5. 마카오-소관-구강-양주-천진-북경
마카오 – 주강 – 소관 – 감강 – 구강 – 양자강 입구랑 만나서 – 양자강 따라 내려오다가 –
남경 거쳐서 – 양주에서 대운하로 갈아타고 – 북경 (이 양주에서 갈아탄 대운하가 남쪽의 항
주와 북쪽의 북경을 잇는데, 그 사이의 양주를 거쳐서 북경으로 갔다는 말)
대운하가 세계문화유산에 등재된 것이 오늘날의 항주 시민들에게 갖는 의미에 관하여 올바른
설명을 모두 짝지은 것을 고르시오 (14강)
{ㄱ. 세계문화유산으로 대운하가 등재되기 이전까지는 대운하와 관련된 활동사업이 이루어지
지 못했다.
ㄴ. 대운하가 세계문화유산에 성공적으로 등재된 일에 대해 자신들을 그 주역으로 생각하고
있었다. (0)
ㄷ. 운하를 방문한 세계 각국의 여행객들을 상대로 대운하의 문화를 이해할 수 있게 도우려한
다. (0)
ㄹ. 운하의 역사와 전설 들을 알ㄹ리기 위해서 이에 관련된 이해를 넓히고 선조들의 이야기를
배워야 한다. (0)}
1. ㄴ,ㄷ,ㄹ
2. ㄱ,ㄴ,ㄹ
3. ㄱ,ㄷ,
4. ㄱ,ㄴ,
5. ㄷ,ㄹ
이른바 17세기 위기론으로 설명 가능한 명대의 현상 또는 사건으로 옳지 않은 것은? (8강)
1.네덜란드가 믈라카를 점령하면서 마카오가 고립되었다.(0)
2. 한랭화로 인하여 변경 지역에서 군사적 도전이 발생하였다. (0, 애매하지만 맞는 선지 같
음.)
3. 주안선 무역의 시행으로 일본 은의 무역량이 감소하였다. (주인선 무역이 시행된게 아니라
중단인 듯)
4. 마닐라를 경유하는 스페인과의 무역이 감소한다. (0)
5. 정답없음
정성공에 관한 설명을 올바르게 모두 짝지은 것을 고르시오 (8강)
{ㄱ. 그의 아버지는 정지룡이며, 그의 어머니는 일본인 하급무사의 딸이었다. (0)
ㄴ. 통상적으로 복건성 남안 사람이라고 하지만 그의 출생지는 일본의 히라도이다. (0)
ㄷ. 수재에 합격하여 생원이 된 후 북경 국자감에 입학하여 과거 시험을 준비하였다. (x, 남경
의 국자감)
ㄹ. 융무제로부터 주씨 성을 하사받았고 콕성야 라는 존칭이 붙었다.(0)}
1. ㄴ
2. ㄱ,ㄴ,ㄷ,ㄹ
3. ㄱ,ㄴ,ㄹ
4. ㄷ,ㄹ
5. ㄱ,ㄴ,ㄷ
건륭제와 그의 업적에 관하여 옳지 않은 것을 고르시오 (11강)
1. 정치적으로 통일된 영토를 확보하고 유교 이념에 입각한 덕치를 시행하였다.(0)
2. 외몽골, 청해, 티벳을 정복하여 에케 몽골 울루스 보다 넓은 영토를 차지하였다.
3. 강희제의 총애를 받았으며, 89세까지 살아 중국 역대 황제 가운데 최장수 하였다. (0)
4. 1759년 동투르키스탄의 준가르를 정복하면서 신강지역을 확보하였다 (0)
5. 오체청문감을 편찬하고 원명원을 건축하는 등 다민족성을 강조하였다. (0)
정성공을 둘러싼 후대의 역사적 의미 가운데 청조와 가장 관련 깊은 것을 고르시오 (8강)
1. 자신들을 곤혹스럽게 했음에도 그 일가의 무덤을 복구하고 중장이라는 시호를 내렸다. (충
절이라는 시호 내렸는데)
2. 그를 영웅으로 추앙하며 잃어버린 대륙을 회복하겠다는 민족적 기개를 주장하게 되었다.
(대만)
3. 대만 해협을 둘러싼 국토 문제의 해결과 대만섬의 통합을 기지로 삼아 그를 추앙하였다.
(나중에 중국이랑 대만한테)
4. 전쟁ㅇ에서 승리하여 대만을 점령한 후 그를 신사에 모셨으며 총독은 그에게 예를 올린다.
(일본)
5. 네덜란드의 식민지배로부터 구원해준 민족의 영웅으로 신격화하여 그의 사당을 세웠다. (대
만)
다음을 읽고 주어진 문제를 풀이하시오 (7강)
{1600년 (A)의 지적, 대운하에 들어가는 비용은 대부분 선박을 원활하게 운송하는 유지비용으
로 어느 수학가는 1년에 100만냥에 달하는 돈이 소요된다고 계산하였다. 이것은 유럽인에게는
다소 이상하게 보인다... 그들(중국인) 은 해로를 통해 물자를 조정으로 운송하는 것이 더 위
험하다고 알고 있다.}
(A) 인물이 당시 대운하에 대해 관찰한 후 남긴 기록으로 옳지 않은 것을 고르시오
1. 진공하는 조운선 외에도,,, 사적인 무역에 종사했던 선박은 더 많았다. (0)
2.배가.... 막혀서 며칠씩 통과하지 못하는데 운하의 수위가 낮을 때는 더욱 그렇다. (0)
3. 상인들은.. 막대한 금액을 상남하여 이러한 선박의 빈 공간을 빌릴 수 있었다.
4. 사람들은.... 북경에는 어떤 것도 생산되지 않지만, 이는 어떤 것도 부족하지 않다. 고한다.
(0)
5. 북경까지 보다 짧고 보다 경제적인 해로를 선택할 수 있다고 판ㄴ단하기 때문이다. (0)
일대일로 프로젝트에 대한 평가와 대운하와의 관련성에 관하여 제시된 글의 빈칸에 들어갈 말
로 가장 올바른 것을 고르시오 (14강)
{ (
) .. 오늘날 이 세계가 과거와 달리 상호간의 연결성이 더욱 많아졌고 특별히 경제
적인 부분에서 당신 안에 내가 또는 내 안에 당신이 있다고 할 정도로 서로 단절되기 어렵다
는 것입니다.... 대운하는 앞서 말했듯이 원래부터 국제적인 성격을 갖고 있었죠,,,,}
1. 경제발전을 위한 것이 아니라 정치 외교적 영향력을 넓히고자 하는 것입니다.
2. 중국 정부가 원하는 영향력을 획득할 것인지에 대해서는 회의적입니다
3. 아무도 이 정책이 실제로 이익을 가져다 줄 것이라고 생각하지는 않습니다.
4. 대운하가 바로 일대일로의 연결고리의 역할을 담당하고 있다는 점이다. (0)
5. 자국의 이익을 도모하면서도 동시에 다른 국가들의 이익을 도모하는 것입니다.
<보기>의 장소를 살펴볼 수 있는 운하 도시에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (5번이
답이 맞는지 모르겠음) (4강)
{ 백련탑, 오중석방, 통제고} - 오진
1. 경항대운하 지나는 절강성의 대표적인 운하 도시이다.(경항대운하 절강성 지남)
2. 현재는 국가문물단지가 있는 중요한 곳으로 성장하였다. (0)
3. 명대에는 청진과 더불어 오정진로 불리기도 하였다.(오청진이라 불림)
4. 양주 진강 등의 큰 도시에 비해 규모가 작다. (규모가 작은거 맞는거 같아)
5. 과거에는 지금과 달리 물의 고장으로 인식되었다. (과거에만 물의 고장 아닌 것 같아서)
19세기 중국에서의 기차와 기선의 등장과정에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오
(p131)
1. 1855년는 초량 해운의 수단으로 기선과 범선이 함께 사용되기 시작하였다. (0)
2. 이홍장은 1872년 상해에 윤선초상국을 설립하고 곡물을 천진으로 운반하였다. (0)
3. 조량 해운의 경험이 늘어가면서 기선을 적극적으로 활용하려는 노력이 있었다. (0)
4. 철도 보급의 시작으로 천진에서 북경구간까지의 대운하도 잠시 활성화되었다.
5. 철도를 이권을 확보하기 위한 수단으로 만들기 위해 다양한 지역에 (0)
중국의 대운하에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고르시오 (1강)
1. 13세기 원대에 처음 건설되어 중국의 남북을 경제적으로 통합하는 기능을 수행하였다. (x)
2. 명대에 해당하는 15~16세기에 중요한 역할을 하였고, 청대에는 덜 중요하게되었다. (0)
3. 명대에는 대운하가 제대로 기능하지 못해도 해로를 통해 쉽게 물자를 조달하였다. (x)
4. 15세기에서 18세기에 있었던 유럽의 팽창을 재평가하는 중요한 기준 중에 하나다.(0)
5. 현재에 이르러서는 생활환경 속에 아름다운 경관을 만들어주는 역할을 하고 있다. (0)
명조와 청조의 해상무역 및 그에 대한 금지 조치에 관하여 올바른 설명을 모두 짝지은 것을
고르시오 (13강)
{ㄱ. 명조와 청조의 관료들은 무역을 조공과 비슷하다고 생각하고 문제점을 느끼지 못했다.
(0)
ㄴ. 뮤역 사절을 맞이할 때 많은 자원과 비용이 든 것은 해상무역 금지 주장의 근거가 되었
다. (0)
ㄷ. 해상무역 금지 조치를 강화할수록 해외 무역에서 얻는 이익을 더욱 크게 만들어 주었다.
(0)
ㄹ. 왜구 문제가 근본적으로 해결된 것은 해상무역 금지 조치의 해제에 의한 것으로 볼 수 있
다. (0)
1. ㄱ,ㄴ
2. ㄴ,ㄹ
3. ㄱ,ㄴ,ㄷ,ㄹ
4. ㄱ,ㄴ,ㄷ
5. ㄱ,ㄷ,ㄹ
대운하를 통한 황제의 남순 경로인 양주 지역에 관한 것을 올바르게 모두 짝지은 것을 고르시
오 (125강)
{ㄱ. 수서호의 백탑
ㄴ. 북해공원의 라마교 백탑(북경의 북해공원), ㄷ. 연극 극단 희반 중 칠
대내반 ㄹ. 사고전서의 필사본}
1. ㄷ,ㄹ
2. ㄱ,ㄴ,ㄷ
3. ㄱ,ㄷ,ㄹ
4. ㄴ
5. ㄱ,ㄴ,ㄷ,ㄹ
운하 도시 오진의 과거와 오늘을 주제로 한 강의에서 다루지 않은 사실을 고르시오 (13강) 답이 없는 것 같은데...
1. 명대에 조성된 길의 흔적을 오늘날에도 확인할 수 있다. (맞는거 같아0)
2. 명 청시대에 발전한 대표적인 운하도시라고 할 수 있다. (0)
3. 오늘날에도 삼교와 인제교의 모습을 확인 할 수 있다. (0 삼공교라면 맞는 말)
4. 오진의 진은 시진의 진에서 따온 것이다. (0맞는 말)
5. 몇 년 전 바둑기사와 인공지능이 대결을 했던 장소이기도 하다. (0)
16세기 후반 이후 중꾹으로의 은 유입과 관련된 사실을 올바르게 모두 짝지은 것을 고르시오
(5강)
{ㄱ. 남아메리카의 고지대에 위치한 포토시 은광이 개발되었다.(0)
ㄴ. 스페인은 신대륙의 은을 유럽이 아닌 중국으로만 유통시켰다.(유럽과 아시아로x)
ㄷ. 아카풀코를 출발해서 마닐라ㅔ 도착하는 갤리온 무역이 성행하였다.(0)
ㄹ. 막대한 은이 유입되면서 중국에서는 은 경제가 확립이 이루어졌다.(0)
1. ㄱ,ㄷ,ㄹ
2. ㄱ,ㄴ
3. ㄴ,ㄷ,ㄹ
4. ㄴ,ㄷ
5. ㄱ,ㄴ,ㄷ,ㄹ
다음을 읽고 주어진 문제를 풀이하시오 (7강)
{1600년 (A)의 지적, 대운하에 들어가는 비용은 대부분 선박을 원활하게 운송하는 유지비용으
로 어느 수학가는 1년에 100만냥에 달하는 돈이 소요된다고 계산하였다. 이것은 유럽인에게는
다소 이상하게 보인다... 그들(중국인) 은 해로를 통해 물자를 조정으로 운송하는 것이 더 위
험하다고 알고 있다.}
(A) 인물과 그의 선교 활동에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오
1. 중국 측 기록에는 곱슬한 턱수염 대단한 기억력의 소유자 (0)
2. 선교에 있어서 자신을 철저하게 중국인화하는 절충주의 선교 방식을 택하였다. (x, 적응주
의)
3. 중국이 유교 국가임을 깨닫고는 유생의 복장을 입고 수염과 머리를 긁었다. (58 가운데 사
진)
4. 유교의 가르침에 인간의 양심이나 기독교의 진리를 부합하는 것으로 파악하였다. (0)
5. 1582년 중국에 입국하여 약 27년 거주한 후 1610년 북경에서 사망하였다. (0)
청조의 통치에 관한 다음 설명 중 옳지 않은 것을 고르시오 (9강) (답이 확실한지 모르겠다)
1. 이전의 정복왕조에 비해 가장 성공적으로 중국을 지배하였으며, 오래 지속하였다. (0)
2. 다민족 공동체를 위한 노력과 통합력으로 인해 한족은 더 이상 주류가 될 수 없었다.
3. 피서산장 여정은 현판의 사례처럼 한족이 여러 민족중의 하나임을 보여주려 하였다. (0)
4. 한족 인구의 1/300에 불과한 20여만의 만주족으로 6천만의 한족 지배에 성공하였다. (0)
5. 만주족으로서의 정체성을 지키기 위해 만한통혼을 두려워하며 금지하였다. (0)
영락제의 북경 천도에 대한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (3강)
1. 북경 천도를 통해 명은 강남정권이라는 부정적인 꼬리표를 때어낼 수 있게 되었다. (0)
2. 제국의 유지를 위해서 반드시 대운하를 필요로 하는 사회 경제적 구조가 탄생하였다. (0)
3. 정답없음
4. 대운하의 중건으로 북경이 새로운 경제 중심지로 도약한 것은 천도를 가능케 하였다. (x,
경제중심지 아님)
5.북방 오랑캐가 개발한 식민 신도시라는 이유로 북경 천도에 대한 반론이 존재한다. (0)
옹정제의 통치에 관한 설명을 올바르게 모두 짝지은 것을 고르시오 (10강)
{ㄱ. 명청시대의 대표 군주로 독재정치의 완성자이자 실행자라고 할 수 있다. (0)
ㄴ. 판리군기시무처라는 기구를 설치하여 군사와 정무 전반을 직접 총괄하였다.(0)
ㄷ. 중국사 학자들은 공통적으로 그를 가장 폐쇄적인 명청시대 황제로 뽑는다.(x)}
1. ㄱ,ㄴ,ㄷ
2. ㄱ
3. ㄷ
4. ㄴ,ㄷ
5. ㄱ,ㄴ
강희제의 남순 목적과 영향에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (9강)
1. 황제 접대를 통해 대운하 연변도시가 발전하는 계기를 마련하는데 영향을 끼쳤다. (0)
2. 반란 요소를 다스리고자 민정을 순찰하고 강남 신사를 회유하려는 목적이 있었다. (0)
3. 하공 비용을 조정에서 직접 지원하며 상인과의 결탁을 방지하는데 영향을 끼쳤다. (x)
4. 삼번의 난과 정성공의 반란 진입 후 천하통일을 과시하기 위한 목적이 있었다. (0)
5. 하공, 특히 황하와 대운하에 대한 정비를 도모하고자 하는 목적이 있었다. (0)
강희제의 사방 순행에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (10강)
1. 정답없음
2. 북순 : 원의 양도 순행과는 다르게 피서를 명분 삼아 열하의 피서산장으로 여행하였다. (x,
원의 양도 순행과 유사)
3. 서순 : 불교를 후원하는 세속 군주임을 강조하고자 성지인 산서성 오대산을 왕래하였다.
4. 동순 : 효치와 만주족 정체성 상기를 위해 성경을 방문하고 능묘를 참배하였다.
5. 동순 : 부동항을 획득하고자 남하하는 러시아에 대응하고자 성경을 방문하였다.(0)
다음을 읽고 주어진 문제를 풀이하시오 (2강)
{원대에 경항대운하가 건립되었을 때 제일 중요했던 두 구간은 해발고도가 약 45m로 올라가
는 지점인 (A) 와 천진과 (가)를 연결하는 (B)라고 할 수 있다. 한편, 유목적인 성격이 강했던
원대의 집권자들은 양도순행을 통해 여름에는 (C)를 겨울에는 (D)를 왕래하였다.}
(A)~(D)의 빈칸에 들어갈 말을 올바르게 짝지은 것을 고르시오
1. 회통하 광통거 상도 대도
2. 회통하 통혜하 상도 대도
3. 영제거 광통거 상도 대도
4. 통혜하 회통하 대도 상도
5. 광통거 영제거 대도 상도
강희제의 남순과는 다르게 건륭제의 남순이 갖는 특성으로 옳지 않은 것을 고르시오 (12강)
1. 강남 한인 신사들과의 문화적 교류와 이를 통한 회유를 도모하였다. (0)
2. 강남 한인들에게 중앙아시아에서의 군사적 승리를 보여주고자 하였다. (0)
3. 서북방의 부족장을 대동하여 청주 제국의 변영을 과시하고자 하였다. (0)
4. 하공을 통한 운하 정비와 황하에 대한 공정이 가장 큰 목표였다.
(이거 강희제)
5. 남순도에는 황제를 눈에 띄게 묘사하여 황제의 덕을 드러내고자 하였다. (0)
조량해운을 둘러싼 논쟁에서 다음의 입장을 반박하기 위한 주장으로 옳은 것을 모두 고르시오
{왕직을 비롯한 밀무역에 종사하는 이들이 종횡무진 활동하는 동남 해안의 상황이 매우 불안
하다.}
(6강, 5번은 확실히는 모르겠음)
1. 북경은 바다와 가깝다는 점에서 전세를 지니고 있다. (0)
2. 북경의 입지 조건인 유수통리를 살려야 한다. (0)
3. 왜구적 상황에 대한 대책을 강구할 필요가 있다. (x)
4. 대운하를 통한 조운은 천하의 대세라고 할 수 있다. (x)
5. 조량 해운은 목전의 문제를 해결하는 급세이다. (0)
다음 중 영락제가 대규모 선단을 6차례나 파견한 이유로 가장 근본적인 것을 고르시오 (1강)
1. 서양제국에 무력과 부를 과시하여 조공국을 늘릴 필요가 있었기 때문이다.
2. 남양 무역을 통해 해외에 나가 있던 유민을 달래고자 하였기 때문이다.
3. 금, 은이나 보석, 향로, 진귀한 동물 등을 들여올 필요가 있었디 때문이다.
4. 정난의 변으로 행방이 묘연해진 건문제의 행적을 찾고자 하였기 때문이다.
5. 내부적으로 통치의 정당성 결여를 만회해야할 필요가 있었기 때문이다. + 원의 몰락과 함
께 힘의 공백이 발생. 명의 질서를 추구하기 위해. 쿠빌라이나 당태종을 추구함.
옹정제가 순행하지 않은 이유로 들기에 적절하지 않은 것을 고르시오 (10강)
1. 하루 4시간 수면하여 안건을 모두 몸소 처리하는 등 내치에 대해 긴장감을 가졌다. (0)
2. 그의 등극 과정이 긴박하였고 통성의 문제가 제기되었기에 정신적 긴장감이 있었다. (0)
3. 도로 정비, 운하 정비, 연회 접대 등 순행이 가져올 낭비적 요소를 경계하고자 하였다. (0)
4. 약 4247일의 치세 기간 41600건의 주접을 처리할 정도로 과중한 업무에 시달렸다. (0)
5. 영ㄹ하를 중시하여 숭덕으로 개정하는 등 열하를 방문하는 데에만 치중했다. (열하도 안감
다만 좋게 이름은 바꿈)
홍무제 이래 명조의 강고한 해금 정책의 의미를 올바르게 모두 짝지은 것을 고르시오 (49)
{ㄱ, 해양으로의 교역을 통제 차단하며 국가 안정을 도모하려는 전략이었다고 볼 수 있다. (0)
ㄴ. 평시에는 사문화되어 해양을 통한 무역을 묵인하나 처벌의 명분이 될 때도 있었다. ((0)
ㄷ, 실효성은 없었으나 그 선언 자체로 강력한 힘이 되는 프레임이었다고 할 수 있다. (0)
1. ㄷ
2. ㄴ,ㄷ,
3. ㄱ,ㄴ,
4. ㄱ
5. ㄱ,ㄴ,ㄷ
다음 제도의 실시와 명대 은 유통에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (5강)
{호부상서 섭기가 요청하여 마련한 제도로, 염상이 염장의 염운사에 세금을 돈으로 납부하는
것만으로 염인을 부여해주는 획기적인 제도이다.}
1. 명초에 발행된 지폐에 대한 유지 및 관리 능력이 현저하게 낮았던 것도 배경이 되었다. (0)
2. 일종의 상인 길드인 상방이 15세기 중엽부터 역사적으로 부각된 것과도 결부된다. (0)
3. 소규모 상인과 대규모 상인 모두 주로 동전보다는 유통시 가치가 높은 은을 사용하였다.
(x, 소규모는 동전 썼다고 들었음)
4. 휘주 상인이 국가 전매제인 염운에 참여할 수 있는 기회를 획득하는 계기를 마련하였다.
(0)
5. 1436년에 철납을 6개 성으로 확대 징수한 것도 은 수요 급증의 한 요인이 되었다. (?)
강의 전반을 통해 다룬 대운하시대의 의미에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (14강)
답이 정확한가 확신이 부족하다
1. 현재에는 남쪽의 물을 북쪽으로 조달하는 남수북조의 중요한 한 가지 루트이다. (x, 중요한
세가지 중 한가지 루트)
2. 명청대에는 해양 진출을 통한 직접 교역의 욕구를 중대시키는 기능을 하였다. (x-뇌피셜,
이게 답같은데..)
3. 1415년부터 1784년까지 약 370년에 달하는 시기를 대운하시대라고 할 수 있다.(0)
4. 해양 세계와 대륙 세계의 관점을 함께 가지고 바라볼 수 있는 루트이기도 하다. (0)
5. 영파나 마카오를 통하여 해양 세력과 연결될 때도 핵심 루트의 역할을 하였다. (0)
다음을 익고 주어진 문제를 풀이하시오 (2강, 나머지 선지는 잘 모르겠다)
{원대에 경항대운하가 건립되었을 때 제일 중요했던 두 구간은 해발고도가 약 45m로 올라가
는 지점인 (A) 와 천진과 (가)를 연결하는 (B)라고 할 수 있다. 한편, 유목적인 성격이 강했던
원대의 집권자들은 양도순행을 통해 여름에는 (C)를 겨울에는 (D)를 왕래하였다.}
밑줄 친 부분과 관련하여 원의 수도였던 (가)의 장점을 가장 잘 설명한 것을 고르시오
1. 진한대 이후 수도로서 오랫동안 실질적 중심 도시였다.
2. 통일된 육해상 네트워크를 이용할 수 있는 도시였다.
3. 불야성을 이룰 정도로 자유롭고 활기찬 상업 도시였다. (장안)
4. 수대 이후 강남의 물자 유통 중심 도시로 기능하였다.
5. 화북평원과 위수분지를 잇는 도시로 교통의 요지였다. (교통의 요지는 개봉 같은데)
대외 항구 창구로서 광주의 역사에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (11강)
1. 1559년에는 해구의 창궐로 번선이나 이인의 입성이 금지되기도 하였다.
(0)
2. 송원 시대 이래 온주, 천주, 영파와 더불어 시박사가 설치된 지역이였다. (0)
3. 16세기 중엽에는 왜구의 창궐과 해금의 강화 기조 속에서 시박사를 철폐하였다. (0)
4. 명 이후 청 초기까지는 시박사나 해관과 같은 국가 공식 창구가 설치되지 않았다. (0)
5. 1557년에는 포르투갈에게도 남부의 마카오 조차를 불허하는 조치를 내렸다. (x)
명대의 해운파와 하운파가 빚은 갈등 상황에 관한 설명으로 옳지 않은 것을 고르시오 (6강)
1. 해난 사고가 발생하자마자 감찰 관료들이 해운 정지 상소를 올렸다. (0)
2. 조량 해운의 정지는 전임자의 단점을 부각하려는 의도와도 관련된다. (0)
3. 황제 개인의 의지에 따라 조량 해운에 관한 정책이 바뀌는 시기였다. (x, 47 3~4줄)
4. 당시 권력의 핵심에 있던 사람들로 고공이나 장거정을 꼽을 수 있다. (0)
5. 주건은 고금치평략에서 해운의 이익이 해보다 많음을 주장하였다. (0)
(A) 국가의 멸망 요인 중 제시된 글의 입장과 가장 가까운 것을 고르시오 (8강) – 명조
{일본인 학자 기시모토 미오는 동란이 연속되어도 사람들의 도덕이 바르면 천하가 기울어지는
법이 없다는 전제에서 (A)말기의 사회는 살쪄 있지만 맥이 이상한 부자 환자와 같다고 하였
다.
1. 북로남왜의 방어 만리장성 보수 임진왜란 발발시 조선으로의 출병으로 인한 재정 약화
2. 외국에서 은 유입이 감소하고, 기온의 하락 등 기후가 변동한 17세기의 위기
3. 역참을 대대적으로 폐쇄하자 실업자로 전락한 역졸들이 주도하여 일어난 이자성의 난
4. 무능한 황제의 방관, 환관 세력의 정치 개입, 사대부 관료들의 정쟁과 같은 정치적 혼란
5. 재정적 어려움을 타개하기 위해 가혹하게 세금을 징수하자 발생하게 된 농민 반란.
다음에서 설며하는 인물이 속했던 상인 집단으로 가장 적절한 것을 고르시오 (11강)
{외국인들은 그를 관료로 인식하여 000이라 불렀으며 따라서 그를 0000으로 부르기도한다.
유창한 외국어 능력을 가졌던 그의 가문은 13행 가운데 유일하게 100여년을 유지한 집안이었
다.
그는 스웨덴 동인도회사의 배를 타고 예태보리를 다녀왔던 것으로 추정된다} 반진승
1. 일본이나 동남아 등지를 오가면서 무역에 종사한 광동상인
2. 광동에 온 서양 상인과 거래의 특권을 행사했던 양행의 광동상인
3. 내지의 중장거리 무역과 남부지역의 염업에 우세했던 휘주 상인
4. 북부 지역의 중장거리 무역과 금융업에 우세했던 산서 상인
5. 특정 상품을 수집하고 운반하여 양행상인에게 판매했던 광동상인
중국의 공간과 시간에 관한 다음의 설명 중 옳은 것을 고르시오 (1강)
1. 서고동저의 지형으로 인해 동쪽은 자연 하천만으로 남북간 물자이동이 가능하다. (x, 남북
연결 안될 듯)
2. 이민족의 지배를 받았던 위진남북조, 오대십국 원 청을 일컬어 난세라 한다. x, (원 청은
치세)
3. 호유용의 선을 기준으로 서북지방은 소수민족지구, 동남지방은 한족지구에 해당한다. (0)
4. 남선북마라는 표현에서 남과 북을 나누는 기준이 되는 강은 황하이다. (x, 회하)
5. 현재 5개의 다른 시간대를 사용하고 있으며, 동쪽과 서쪽 끝은 3시간의 차이가 난다. (x)
제시된 글에서 언급하고 있는 사고에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고르시오 (6강)
{1573년 6월, 산둥반도 남단의 즉묵현 북도에서 조운선 7척이 전복되는 사고가 발생하였다.
바다에서 강한 회오리바람을 만난 것이 사고의 원인이었다.}
1. 사고가 있었던 당시 조야에는 해운에 대한 의구심과 저항감이 팽배해 있었다. (0)
2. 대운하를 통한 하운에 비해 당시 사고의 피해 규모가 컸던 점이 큰 문제가 되었다. (x안컸
어요.)
3. 157년만에 조량 해운이 부활한 이듬해에 사고가 발생하여 왕종목을 힘들게 하였다.(0)
4. 당시 조운총독이었던 왕종목은 어떻게 사고를 수습하고 극복할 것인지 고민하였다. (0)
5. 사고의 책임이 바닷길을 이용한 조운을 주장했던 왕종목에게 돌아갈 수도 있었다.(0)
다음 중 정화에 관한 설명으로 옳은 것을 고르시오 (1강)
1. 정화는 원정을 통해 아프리카까지 가고자 하였으나 결국 도달하지 못했다. (x)
2. 정화의 보선은 서양의 기선을 더욱 발전시킨 것으로 원양 항해가 가능했다. (x)
3. 정화는 연왕 주체 및에서 수차례 전공을 세워 정씨 성을 하사받았다. (0)
4. 정화는 한족 출신이였기에 당시에도 환관의 지위에까지 오를 수 있었다. (x)
5. 정화의 원정 당시 말라카는 포르투갈이 점령하고 있어서 통과할 수 없었다. (x, 나중에 포
르투갈에 넘겨줌. 1511년. 남중국해를 )