Uploaded by yassin abdel hakm

المادة العلمية للخطوط الهوائية

advertisement
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪1‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫الخطوط الهوائية جهد ‪ 11‬ك ‪ .‬ف‬
‫مقدمـــة‬
‫مصادر توليد الطاقة الكهربية ‪-:‬‬
‫تنتج الطاقة الكهربية بكميات كبيرة من خالل محطات توليد الطاقة الكهربية وتقسم المحطات تبعاا‬
‫لنوع الطاقة التى تقوم بدفع المحرك الى ‪- :‬‬
‫أ ‪ -‬محطات حرارية ‪-:‬‬
‫يدار فيها المولد باساتخدام الطاقاة الناتةاة مان احتاراو الوقاود جااف محال الاحام ساائل‬
‫محل البترول‬
‫غازى محل الغازات الطبيعية )‬
‫ب ‪ -‬محطات هيدروليكية ‪-:‬‬
‫يدار فيها المولد باستخدام الطاقة الناتةة من وجاود فارو باين منساوبى المياام فاى مةارى‬
‫النهر ‪.‬‬
‫ج – محطات هوائية ‪- :‬‬
‫يدار فيها المولد باستخدام طاقة الرياح الهوائية ‪.‬‬
‫د – محطات نووية ‪-:‬‬
‫وينتج هذا النوع من الطاقة الكهربية بسبب انشطار الاذرة الاذى يناتج ناق طاقاة حرارياة‬
‫هائلة تستخدم للتسخين والحصول لى طاقة حرارية فى صورة بخار يمكن استخدامق فاى تشاغيل‬
‫توربينات بخارية تتسبب فى إدارة المولد الكهربى‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪2‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫نقل القدرة الكهربية ‪:‬‬
‫تستخدم الخطوط الهوائية و الكابالت األرضية فى نقل القدرة الكهربية مان محطاات التولياد و بار‬
‫محطات المحوالت مختلاة الةهود حتى تصل الى مناطق االستهالك ‪.‬‬
‫مقارنة بين الخطوط و الكابالت األرضية‬
‫وجق المقارنة‬
‫التكلاة االقتصادية‬
‫األ طال‬
‫الصيانة‬
‫الاقد فى القدرة‬
‫المنقولة‬
‫المسارات‬
‫الكابالت األرضية‬
‫الخطوط الهوائية‬
‫التكلاة رخيصة‬
‫التكلاة كبيرة‬
‫زمن إصالح العطل قليل‬
‫سهولة تحديد مكان العطل‬
‫غير مكلاة‬
‫زمن إصالح العطل طويل‬
‫صعوبة تحديد مكان العطل‬
‫مكلاة‬
‫كبير‬
‫قليل‬
‫خارج نطاو الكتلة السكنية‬
‫داخل نطاو الكتلة السكنية‬
‫أنواع الةهود الكهربائية بشبكة جمهورية مصر العربية ‪:‬‬
‫‪ -1‬الةهد الاائق‬
‫‪ 220 -500‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ -2‬الةهد العالى‬
‫‪ 33 - 66 – 132‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ -3‬الةهد المتوسط‬
‫‪ 11 - 22‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ -4‬الةهد المنخاض‬
‫حتى ‪ 1‬ك ‪ .‬ف‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪3‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫أسباب اختيار الخطوط الهوائية لنقل القدرة الكهربائية ‪-:‬‬
‫تستخدم الخطوط الهوائية لنقل القدرة الكهربائية نظرا لتاضيلها من الناحيتين االقتصادية‬
‫وطبيعة المسارات التى يتم التنايذ بها ‪.‬‬
‫فمن االفضل اقتصاديا أنق قبل أن يتم تنايذ أى مشروع فانق يتم دراسة اآلتى ‪- :‬‬
‫‪ -1‬التكاليف‬
‫‪Cost‬‬
‫تنقسم التكاليف لدراسة أى مشروع الى ‪-:‬‬
‫أ – تكاليف ثابتة‬
‫‪Fixed Cost‬‬
‫ب – تكاليف جارية‬
‫‪Running Cost‬‬
‫ويةب أن يكون مةموع هذين البندين أقل ما يمكن ‪.‬‬
‫من المعلاوم أن التكااليف الحابتاة للخطاوط الهوائياة اقال كحيارا مان الكاابالت األرضاية فاى‬
‫حين أن التكاليف الةارية لها اكحر قليال من الكابالت حيث تحتاج الخطوط الهوائية إلاى صايانة‬
‫دوريااة ماان نظافااة أو تغياار العااوازل وتاارميم القوا ااد وتغيياار بعااض أ ضاااء الهياكاال فااى حالااة‬
‫تعرضاااها لعوامااال التعرياااة وتغيااار موصاااالت مقطو اااة أو توصااايلها ببعضاااها باااالطرو الانياااة‬
‫السليمة كلمبات – وصالت ) وبرغم ذلك فان مةموع التكاليف الحابتة والمتغيارة للخطاوط‬
‫أقل من مةمو ها للكابالت األرضية ‪.‬‬
‫لذا ياضل اختيار الخطوط الهوائية وكذلك لسهولة مليات الصيانة لها‬
‫‪-2‬‬
‫نقل القدرة الكهربية بر مسافات طويلة‬
‫‪-3‬‬
‫اجتياز و بور أى موانع طبيعية طرو – ترع و انهار – سكك حديدية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪4‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪4-2‬‬
‫‪1-4-2‬‬
‫‪1-1-4-2‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫الشبكات الهوائيـــة‬
‫مكونات شبكة الجهد المتوسط هى ‪:‬‬
‫‪ - 1‬األبــــــراج‬
‫‪ - 4‬الموصــــالت‬
‫‪ - 2‬العــــــوازل‬
‫‪ - 5‬مانعة الصــوا ق‬
‫‪ - 3‬الشـــــدادات‬
‫‪ - 6‬السكاكين الهوائية‬
‫‪ - 7‬االرضــــــى‬
‫تنفيذ الخطوط الهوائية لشبكات الجهد المتوسط‬
‫الم صطلحات والملاحظات العامة‬
‫‪1-1-1-4-2‬‬
‫المناطـــــق المأهـولــة ‪:‬كالمدن والقرى واألماكن الزراعية والصناعية والموانى والمطارات ومحطات السكك‬
‫الحديدية والشواطىء ويوضع فى اإلعتبار التوسعات والتطورات التى يمكنن نن تطنرن‬
‫على هذه المناطق مستقبال‬
‫منــاطق ريــر نمرا يــة ‪:‬األمنناكن اللاليننة مننن المبننانى مالننج منطننق ايوجنند بهننا سننكان وتشننمج نيضننا الحنندا ق‬
‫والمساحات ذات المبانى المنفصلة والمبانى المؤقته‬
‫مســـار الــــــــخــط ‪:‬هو لط محورى محدد على األرض وكقاعدة عامة لسهولة التنفينذ والتشنليج فإننه يجن‬
‫نن يكننون مسننار اللننط كلمننا نمكننن جننوار الطننرت والمصننارأ والتقليننج كلمننا نمكننن مننن‬
‫إزالة األشجار وتعدية المنشآت ويج نعتماد مسار اللط منن الجهنات الملتصنة قبنج‬
‫التنفيذ‬
‫‪4-1-1-4-2‬‬
‫الدها ات والعـلامـات ‪:‬يتم طالء األبراج الحديدية وجه واحـد سالقـون ووجهين بوينة زينت ب بناللون المقنرر‬
‫لكج لنط منع ضنرورة دهنان الالالالنة نمتنار السنفلية منن البنرج بمنادة مقاومنة للصندن‬
‫والتآكج بلالأ طبقة السالقون‬
‫يجن وضننع العالمننات التاليننة علننى األعمنندة وعلننى إرتفننا مننن ‪ 2.5‬حتننى ‪ 3‬متننر مننن‬
‫سطح األرض‬
‫نلامة التحذير والترقيم ‪ :‬هى عبارة عن لوحة من الصاج مقاس ‪ 30 × 20‬سم مطلينة بالميننا البيضناء وفنى‬
‫كج من الركنين المتقابلين على الوتر الق للتالبينت علنى البنرج بمسنمار بصنامولة ينتم‬
‫تجميعهما بلوصنة منن الللنأ واللوحنة مقسنمة الالالنة نجنزاء الجنزء العلنوى مكتنو‬
‫عليه باللون األسنود رقنم البنرج والجنزء األوسنط مكتنو علينه بناللون األسنـود إسنـم‬
‫اللنننط والجنننزء السنننفلى مرسنننوم علينننه عالمنننة التحنننـذير بننناللون األحمنننـرب جمجمنننة‬
‫وعظمتين متقاطعتين‬
‫‪2-1-1-4-2‬‬
‫‪3-1-1-4-2‬‬
‫‪5-1-1-4-2‬‬
‫‪2-1-4-2‬‬
‫‪1-2-1-4-2‬‬
‫‪2-2-1-4-2‬‬
‫الأبراج وأ وانهــــــا ‪:‬‬
‫أبراج التعليـــــــــق ‪ :‬وهى األبراج التى يتم تركيبها فى األجزاء المستقيمة من مسار اللط فى األحواج العادية‬
‫وا تتحمج هذه األبراج نى قوى شد من إنحراأ اللط‬
‫أبراج الزاويـــــــــــة ‪:‬يتم تركيبها فى المناطق التى يتلير فيهنا مسنار اللنط وتتحمنج هنذه األعمندة مركبنة الشند‬
‫الناتج من الموصالت فى إتجاه منتصأ الزاوية الداللية‬
‫‪3-2-1-4-2‬‬
‫أبراج البداية والنهايـة ‪:‬يتم تركيبها فى بداية ونهاية اللط وهى تتحمج القوى الناتجة عن شد الموصنالت منن‬
‫ناحية واحدة‬
‫‪4-2-1-4-2‬‬
‫أبراج التفريعـــــــــات ‪:‬تستلدم عند تفريعات اللطوط الهوا ية‬
‫‪5-2-1-4-2‬‬
‫أبراج العبــــــــــــــور ‪:‬تستلدم فى عبوراللطوط الهوا ية للطوط التليفونات والطرت والقنوات ‪ ...‬إلخ –‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪5‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪6‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مكونات شبكة الةهد المتوسط ‪ 11‬ك ‪ .‬ف‬
‫**********************************‬
‫‪-1‬‬
‫‪-2‬‬
‫‪-3‬‬
‫‪-4‬‬
‫‪-5‬‬
‫‪-6‬‬
‫‪-7‬‬
‫‪-1‬‬
‫األبراج‬
‫العوازل‬
‫الشدادات‬
‫الموصالت‬
‫السكاكين الهوائية‬
‫مانعة الصوا ق‬
‫االرضى‬
‫األبراج‬
‫‪Poles Or Towers‬‬
‫* األبراج المستخدمة فى الخط الرئيسى‬
‫مشتمالت البرج‬
‫برج تعليق ‪12/9‬‬
‫دد‬
‫‪ 3‬ازل مسمار جهد ‪ 22‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ 1‬كمرة بطول ‪ 1.5‬متر‬
‫‪ 2‬ساند‬
‫برج شد ‪12/10‬‬
‫مشتمالت البرج‬
‫دد‬
‫‪ 6‬شداد ‪ 4‬مسمار‬
‫‪ 12‬ازل قرص جهد ‪ 11‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ 1‬كمرة ‪ 1.8‬متر‬
‫‪ 2‬ساند‬
‫‪ 1‬ازل مسمار‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪7‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫برج شد ‪12/11‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫ند استخدامق كبرج زاوية ناس مشتمالت برج الشد‬
‫‪12/10‬‬
‫ولكن إذا استخدم البرج كبرج بداية أو نهاية فتكون‬
‫مشتمالتة كالتالي‬
‫المشتمالت‬
‫برج شد ‪12/11‬‬
‫بداية أو نهاية‬
‫دد‬
‫‪ 3‬شداد ‪ 4‬مسمار‬
‫‪ 6‬ازل قرص جهد ‪ 11‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ 3‬ازل مسمار جهد ‪ 22‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ 1‬كمرة ‪ 1.8‬متر‬
‫‪ 2‬ساند‬
‫المشتمالت‬
‫برج تعديات ‪15/12‬‬
‫دد‬
‫‪ 6‬ازل مسمار جهد ‪ 22‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ 1‬كمرة تعليق‬
‫‪ 2‬ساند‬
‫برج تعديات ‪21/13‬‬
‫ناس مشتمالت البرج السابق‬
‫* األبراج المستخدمة للخطوط الار ية‬
‫المشتمالت‬
‫برج تعليق ‪12/5‬‬
‫دد‬
‫‪3‬‬
‫برج ‪12/6‬‬
‫‪o‬‬
‫زاوية ‪30‬‬
‫ازل مسمار‬
‫المشتمالت‬
‫دد‬
‫‪ 1‬ازل مسمار‬
‫‪ 12‬ازل قرص‬
‫‪ 6‬شداد ‪ 3‬مسمار‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪8‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪12/7‬‬
‫برج‬
‫شد زاوية ‪60‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫المشتمالت‬
‫دد‬
‫‪o‬‬
‫‪ 1‬ازل مسمار‬
‫‪ 12‬ازل قرص‬
‫‪ 6‬شداد ‪ 3‬مسمار‬
‫المشتمالت‬
‫دد‬
‫ازل قرص‬
‫‪6‬‬
‫‪ 3‬شداد ‪ 3‬مسمار‬
‫‪ 3‬ازل مسمار ند وجود مناول‬
‫برج ‪12/7‬‬
‫بداية ونهاية‬
‫المشتمالت‬
‫برج ‪15/8‬‬
‫دد‬
‫تعديات خطوط فر ية‬
‫‪ 3‬ازل مسمار‬
‫ يتم دهان األبراج وجق واحد سالقون ‪ 2 +‬وجق بوية‬‫ يرا ى تركيب المة التحذير و المة الترقيم لى كل برج‬‫ فى حالة وجود ‪ 3‬خطوط أو مغذيات فى مسار متوازي بمنطقة واحدة يتم دهان كل خط‬‫بلون مختلف ن اآلخر ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪9‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪10‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫العــــــوازل ‪Insulator‬‬
‫فائدة العوازل ‪:‬‬
‫يركب العازل لمنع اتصال الموصل بالبرج لعدم حدوث تيار القصر‬
‫خصائص العازل ‪-:‬‬
‫‪ -1‬متانة ميكانيكية الية‬
‫‪ -2‬مقاومة زل الية‬
‫‪High Mechanical Stress‬‬
‫‪High Electrical Resistance‬‬
‫‪ – 3‬القدرة لمقاومة التغيير فى درجات الحرارة صياا – شتاء )‬
‫‪ -4‬القدرة لى منع امتصاص الغازات فى األماكن الصنا ية‬
‫‪ - 5‬القدرة لى منع امتصاص الميام والرطوبة أثناء سقوط األمطار‬
‫‪ -6‬المقاومة الكهربية الية‬
‫المواد التى يصنع منها العازل ‪- :‬‬
‫‪ -1‬مواد خزفية‬
‫‪-2‬‬
‫بورسليين‬
‫‪-3‬‬
‫مادة الزجاج‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪11‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫أنواع العـــــــــوازل‬
‫ازل المسمار ‪-:‬‬
‫‪-1‬‬
‫هو ازل يستخدم فى خطوط الةهد المتوسط جهد ‪ 22‬ك ‪ .‬ف ويستخدم فى جميع األبراج‪.‬‬
‫تركيب ازل المسمار ‪-:‬‬
‫يتكون ازل المسمار من مادة البورسليين او الخزف ثم تطلى هذم األقراص بطالء‬
‫العازل وهى مادة المعة تةعل سطح العازل أملس تماما بحيث ال يوجد بق أي شروخ أو نقر لمنع‬
‫حدوث تيار تسرب وكذلك منع تسرب بخار الماء الموجود بالةو داخل العازل ويوجد داخل‬
‫العازل قالووظ يستخدم لربط العازل بالحامل وكذلك يوجد تةويف لوي يستخدم لحمل الموصل‬
‫لية أثناء الشد فقط كما يتم ربط الموصل بالعازل بالتةويف الموجود بين طبقات العازل ‪.‬‬
‫حامل العازل " مسمار العازل " ‪:‬‬
‫يصنع من الحدي د الصلب المةلان للحماية من الصدأ ولق قالووظ لوي لتركيبة بقالووظ‬
‫العازل وكذلك قالووظ سالي لتركيبة بالعمود حيث يتم الربط بصامولتين ‪.‬‬
‫االنهيار الكهربى للعازل ‪- :‬‬
‫يحدث االنهيار الكهربى للعازل بسبب الوميض العابر نتيةة دم نظافة العازل او مةود‬
‫ثقب أو خدش‬
‫متانة العازل ‪-:‬‬
‫هو القـدرة لى تحمل االجهادات الواقعة لية نتيةة شد الموصل أثناء التركيب وكذلك‬
‫وزن الموصل و تأثير الرياح الواقعة لية ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪12‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫‪ -2‬ازل القرص أو الطبق ‪Disc lnsulator -:‬‬
‫وهذا النوع من العوازل يستخدم فى ابراج الشد والزوايا والبدايةوالنهاية ‪ 11‬ك ‪ .‬ف‬
‫ويتكون ازل القرص من جزء معدنى لوى ‪ Soket‬يلية قرص العازل من البروسليين ويوجد‬
‫من أسال حلق أو دومة أو أصبع ‪ Ball‬ولذلك يتكون من قرصيين ليكون جهديهما ‪ 22‬ك ‪ .‬ف ‪.‬‬
‫يحبت الحلق أو الدومة أو االصبع للعازل االول النهائى بالةزء المعدنى العلوى للعازل كما يحبت‬
‫الحلق أو الدومة للعازل الحانى بالةزء المعدنى العلوى للعازل االول ويحبت الةزء المعدنى‬
‫العلوى بالعازل الحانى بالحلق ‪.‬‬
‫وتتكون مةمو ة ازل القرص من قرصين متصلة مع بعضها لى التوالى ويزداد دد‬
‫االقراص ند الةهد أكبر من ‪ 22‬ك ‪ .‬ف حيث أن دد االقراص يتناسب مع قيمة الةهد ‪.‬‬
‫ولذلك يقع جزء البورسلين بين جزئين معدنيين لوى وسالى‬
‫أسباب انهيار العازل ‪- :‬‬
‫‪ -1‬تشقق البور سلين ‪- :‬‬
‫بسبب تمدد وانكماش البور سلين تمدد غير متساوي‬
‫‪ -2‬المسامية ‪-:‬‬
‫البورسلين مادة مسامية ولذلك يةب أن تلمع لةعل العوازل خالية من المسامية أى يطلى‬
‫العازل بكساء أو طالء العازل طالء جيدا ‪.‬‬
‫وفى حالة وجود أي مسام بالعازل فأن بخار الماء الموجود بالةو خاصة فى فصل الشتاء‬
‫يمر بين هذم المسام وبالتالي تقل المقاومة الكهربية ويزيد مرور تيار التسرب خالل المادة‬
‫مسببا ارتااع درجة الحرارة ‪.‬‬
‫‪ -3‬حدوث الوميض العابر ‪Flash . Over :‬‬
‫فى المناطق الصنا ية مصانع األسمنت ) وكذلك المناطق الساحلية يتسرب الملح واألسمنت‬
‫المتطاير فى الةو لى العازالت مسببا حدوث الوميض العابر ‪ .‬وفى هذم الحالة يةب التركيز‬
‫لى نظافة العازل لى فترات زمنية إلزالة هذم االتربة وخالفة وفى وازل القرص والسلسلة‬
‫ذات الةهد المتوسط يوجد فرو جهد بين طبقات العازل و لى سطحة ويكون لى هيئة مكحف‬
‫ويكون فرو الةهد بسيط ولكن فى حالة وجود اتربة أو رواسب أخرى تسا د لى حدوث‬
‫التاريغ ند حد معين يسبب شرخ العازل ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪13‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫الشروط الواجب توافرها و مرا تها قبل تركيب العازل ‪- :‬‬
‫‪-1‬‬
‫اختبار جهد العازل‬
‫‪-2‬‬
‫فحص العازل بدقة والتأكد من د وجود تشققات أو شروخ‬
‫‪-3‬‬
‫التأكد من دم وجود أنحناء بالحامل قبل التركيب‬
‫‪-4‬‬
‫تنظيف الحامل من االتربة أو من أى دهانات أو طين أو أسمنت وذلك باستخدام‬
‫الكيروسين ‪.‬‬
‫‪-5‬‬
‫يحذر استعمال اى االت حادة ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪14‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪15‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫الموصــــالت‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫‪Conductors‬‬
‫الموصل هو سلك أو مةمو ة أسالك مةدولة وغير مةدولة وتصنع الموصالت من‬
‫خامة لها خاصية التوصيلية الكهربائية العالية ‪ High elect. Conductivity‬وهى من النحاس أو‬
‫األلمونيوم االلكتروليتى النقي وتكون درجة النقاوة ال تقل ن ‪ % 99.5‬ويتم سحب األسالك‬
‫النحاسية أما لى الساخن أو لى البارد و أما أسالك األلمونيوم فيتم سحبها لى البارد فقط الن‬
‫السحب لى البارد يعطى قوة شد أ لى ونظرا ألن الموصالت الكهربية تتعرض إلى قوة شد‬
‫وجهود ميكانيكية مختلاة محال أوزانها ناسها وكذلك مدى القص الناتج من هبوب الرياح فأنة‬
‫يتم تقويتها بأسالك من الصلب المةلان وتسمى فى الحالة هذم موصالت ألمونيوم المقوى‬
‫بالصلب ‪. Al. conductor steel reinforced‬‬
‫مقاطع الموصالت األلمونيوم المقوى بالصلب المستخدمة بشبكة الةهد المتوسط‬
‫‪2‬‬
‫‪ 6/35‬مم‬
‫‪ 12/70‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 15/95‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪ 21/ 120‬مم‬
‫‪ 25/150‬مم‬
‫‪2‬‬
‫و ند إنشاء الخطوط يرا ى االتى ‪- :‬‬
‫‪ -1‬استخدام الموصالت ‪ 6/35‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪ 12/70‬مم‪ 2‬للخطوط الار ية بأطوال ‪ 5‬كم‬
‫‪ 15‬كم لى‬
‫الترتيب‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ -2‬استخدام الموصالت ‪ 25/150‬مم‬
‫للخطوط الرئيسية لمسافة ‪ 20‬كم كحد أقصى ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪16‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫ويتم اختيار مساحة مقطع الموصل طبقا لألحمال المطلوب توصيل التيار الكهربي لها وكذلك نوع‬
‫الحمل مقاومة – سعوى ‪ -‬ححى )حتى ال يؤثر لى قيمة الهبوط فى الةهد شبكة ‪.‬‬
‫وبصورة امة فأن أى دائرة كهربية لها أربع خواص كهربائية كالتالى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬المقاومة الخطية‬
‫‪resistance‬‬
‫‪ -2‬الممانعة الححية‬
‫‪inductance‬‬
‫‪ -3‬الممانعة السعوية‬
‫‪capacitnance‬‬
‫‪ -4‬التسرب‬
‫‪leakage‬‬
‫االختبارات التى تةرى لى الموصل ‪ ACSR‬ند استالمق وقبل التركيب ‪-:‬‬
‫‪-1‬‬
‫القطر الخارجى للموصل الصلب والموصل األلمونيوم ‪.‬‬
‫والقطر هو متوسط قراءتين متعامدتين لناس المقطع المستعرض ‪.‬‬
‫‪-2‬‬
‫اتةام الةدل‬
‫يعتبر الموصل يمينى الةدل اذا كان جدلة فى اتةام قرب السا ة و‬
‫يسارى الةدل اذا كان جدلة فى اتةام مضاد التةام قرب السا ة‬
‫‪-3‬‬
‫خطوة الةدل‬
‫‪-4‬‬
‫إجهاد الشد للموصل كةم ‪ /‬مم‪) 2‬‬
‫‪-5‬‬
‫المقاومة النو ية للموصل أوم مم‪ / 2‬متر )‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪17‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪18‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫الشـــدادات ‪Tension clamp -:‬‬
‫ويتكون من ذرا ان ‪- :‬‬
‫الذراع األصغر ‪ - :‬ال يوجد بق مسامير ويكون فى اتةام الخط الهوائي‬
‫الذراع األكبر ‪ -:‬يوجد بق دد ‪ 4 3‬مسامير ولذلك يسمى شداد ‪ 4 3‬مسمار ويكون فى‬
‫اتةام البرج‬
‫ويةب أن يكون السطح الداخلي للشداد أملس تماما لعدم تةريح السلك أثناء الشد لى هذا‬
‫السطح وياضل تبطين هذا السطح بشريط من األلمونيوم ‪.‬‬
‫الشداد ‪ 3‬مسمار ‪-:‬‬
‫يستعمل فى الخط الار ي وبق ‪ 6‬ثقوب لعدد ‪ 3‬مسامير لى شكل حرف ‪. u‬‬
‫الشداد ‪ 4‬مسمار ‪-:‬‬
‫يستعمل فى الخط الرئيسي وبق ‪ 8‬ثقوب لعدد ‪ 4‬مسامير ويتم تحبيت الةزء العلوي‬
‫المتحرك فوو موصالت األلمونيوم بواسطة هذم المسامير حيث يوجد قالووظ من أسال المسمار‬
‫وصامولتين ووردة للتحبيت لى كل فردة مسار ‪.‬‬
‫ويةب أن يتحمل الشداد االجهادات الميكانيكية الواقعة لية من قوة شد الموصالت ‪.‬‬
‫االختبارات التى تةرى لى الشدادات ‪-:‬‬
‫نوع الشداد‬
‫بالنسبة للشداد ‪ 3‬مسمار‬
‫بالنسبة للشداد ‪ 4‬مسمار‬
‫قيمة قوة الشد الكاسرة المطلوبة‬
‫‪ 6000‬كةم متر‬
‫‪ 9000‬كةم متر‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪19‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫مانعة الصوا ق ‪-:‬‬
‫توضع مةمو ة مانعة الصوا ق فى بداية ونهاية الخط الهوائى للةهد‬
‫المتوسط وكذلك ند كل محول وذلك لتاريغ الشحنة الكهربائية للصوا ق لحماية‬
‫الشبكة ‪.‬‬
‫وتتكون مةمو ة مانعة الصوا ق من دد ‪ 3‬مانعة صوا ق تحبت لى قمة البرج‬
‫مع توصيل قوا د المةمو ة بأرضى جيد مكون من سلك نحاس مساحة مقطع ‪50‬‬
‫مم‪ 2‬و السلك يتصل بقضيب أو ماسورة األرضى تدفع فى األرض أو مع بئر األرضى‬
‫فى المناطق الصحراوية والصخرية والحةرية ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪20‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪21‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫السكاكين الهوائيــــة‬
‫يتم تركيب السكاكين الهوائية ند بداية الخط الرئيسى و ند بداية التاريعات وأيضا‬
‫بواسطتها يتم تةزئة الخطوط الطويلة حيث يتم تركيب سكينة لكل ‪ 5‬كم بالخطوط الرئيسية‬
‫والار ية ‪.‬‬
‫فائدتها‬
‫‪ -1‬لتسهيل ملية الصيانة للخطوط حيث يتم فتح السكينة الخاصة بالخط المراد‬
‫إجراء الصيانة لق و إ ادة التوصيل للخط بعد انتهاء أ مال الصيانة ‪.‬‬
‫‪ -2‬لسهولة تحديد األ طال ‪.‬‬
‫أنوا ها‬
‫الماكو – فرنساوى – ايةماك ‪ -‬أراب ‪ .......‬الخ‬
‫وكذلك يمكن تصنيف السكاكين الى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬سكاكين هوائية رأسية‬
‫‪Vertical mounting switch‬‬
‫‪ -2‬سكاكين هوائية أفقية‬
‫‪Horizontal mounting switch‬‬
‫سعة السكاكين‬
‫‪ 200‬أمبير‬
‫بالمصهرات‬
‫‪ 400‬أمبير‬
‫لتةزئة الخط الرئيسى‬
‫‪ 630‬أمبير‬
‫ند التاريعات والمحوالت المعلقة‬
‫ند بداية الخط الرئيسي‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪22‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مكونات السكينة الهوائية ‪- :‬‬
‫‪-1‬‬
‫‪-2‬‬
‫قا دة السكينة وتصنع من الحديد المةلان ‪.‬‬
‫دد ‪ 3‬سالح سكينة كامل ويصنع من النحاس األحمر ومةمو ة السالح بارة ن‬
‫مةمو ة سالح ثابتة و مةمو ة سالح متحركة كل مةمو ة مركبة لى وازل‬
‫السكينة ‪.‬‬
‫‪-3‬‬
‫‪-4‬‬
‫دد ‪ 9‬ازل سكينة وتحبت لى قا دة السكينة ‪.‬‬
‫مةمو ة الاصل والتوصيل وتتكون من ‪-:‬‬
‫أ‪ -‬مةمو ة يد التشغيل‬
‫‪Operation Handel‬‬
‫ب‪ -‬دد ‪ 2‬قضيب أو ماسورة رأسية ويتم تةميعها بوصلة أو وصلتين حسب طول‬
‫البرج ‪.‬‬
‫‪-5‬‬
‫مانع الشرارة ‪.‬‬
‫‪-6‬‬
‫وصلة مرنة بين الةزء الحابت والةزء المتحرك بالسكينة ‪ :‬وهى بارة ن كابل‬
‫نحاس شعر أو رقائق من النحاس ‪.‬‬
‫‪Phase coupling tupe‬‬
‫‪Insulator‬‬
‫‪Vertical rod‬‬
‫‪Insulator‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪23‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪24‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫إنشاء خط هوائــــى‬
‫ند القيام بتنايذ أو إنشاء خط هوائي جديد وليكن محال مغذى من محطة المحوالت جهد ‪/ 33‬‬
‫‪ 11‬أو ‪ 11/66‬وحتى لوحة توزيع أو مغذى من لوحة التوزيع إليصال التغذية إلى قرية ‪.‬‬
‫‪ -1‬اختيار جهد التغذية ومساحة مقطع الموصل ‪-:‬‬
‫ند نقل القدرة الكهربائية أو توزيعها يةب مرا اة االتى ‪- :‬‬
‫ قدرة أحمال الشبكة المطلوب تغذيتها ‪.‬‬‫ المسافة المطلوبة لنقل هذم القدرة إليها ‪.‬‬‫ طبيعة هذم االحمال ‪-:‬‬‫‪ -1‬حمل مادى مقاومات )‪.‬‬
‫ملف ) ‪.‬‬
‫‪ -2‬حمل ححى‬
‫‪ -3‬حمل سعوى مكحف )‬
‫ مساحة مقطع الموصل لخطوط نقل القدرة حيث تتناسب مع مقدار الحمل المطلوب لتقليل‬‫الهبوط فى الةهد و الاقد فى القدرة ‪.‬‬
‫‪ -2‬طبيعة مسار الخط واختيارم‬
‫‪-:‬‬
‫تنشأ محطات المحوالت فى مناطق بعيدة خارج المدينة وتحتاج مليات الربط بين هذم‬
‫المحطات ولوحات التوزيع لذا يةب أن نختار المسار المناسب من حيث قصر المسافة‬
‫وسهولة الوصول لخاض التكاليف وسهولة أجراء مليات الصيانة الالزمة‬
‫واالحتياطات الواجب مرا اتها ند تحديد المسار‬
‫‪-1‬‬
‫‪-2‬‬
‫اختيار أقصر طريق للمسار أفضل من الناحية االقتصادية ولسهولة اجراء مليات‬
‫الصيانة وتحديد األ طال ‪.‬‬
‫تاادى الكباري ومناطق المستنقعات ‪.‬‬
‫‪ - 3‬األ مال المساحية ‪-:‬‬
‫يةب استخدام الخرائط المساحية لتحديد أفضل مسار ويتم مل خرائط البر وفيالت‬
‫‪ Profiles‬لطول المسار ثم يتم تحديد مواقع األ مدة أو األبراج ليها بواسطة الضبعات‬
‫المخصصة لذلك لتحديد مسافة الترخيم المطلوب بالموصالت وبالتالي تحديد المسافات‬
‫المسموحق بين أسال نقطة الموصل و األرض وتحديد العوائق التى تتواجد بمسار الخطوط‬
‫والموصالت واألبراج و يتم بذلك تحديد الطرازات المختلاة لألبراج ‪.‬‬
‫‪ -4‬أ مال الحار ‪-:‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪25‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫هى خطوة من خطوات إنشاء الخط وتستخدم العمالة العادية فى الحار بالنسبة لألرض الطينية‬
‫أو الرملية أما بالنسبة لألرض الصخرية فأنق يتم استخدام جاكوش يعمل بضغط الهواء ويةب‬
‫مرا اة أبعاد الحارة من طول و رض وارتااع طبقا للةدول للمرفق وبعد االنتهاء من ملية‬
‫الحار يتم مل فرشة خرسانة بارتااع ‪20‬سم وذلك لحماية البرج من التآكل والصدأ إلى جانب‬
‫اتزانق ‪.‬‬
‫‪ -5‬رفع البرج ‪Erection of tower -:‬‬
‫يتم وضع البرج المراد رفعة لى بداية الحارة وباستخدام السيبة أو الونش وبمسا دة فريق‬
‫العمل يتم رفع العمود وتحديد اتةاهق وأثناء الرفع يتم تةهيز القا دة الخرسانية المالئمة‬
‫لطراز البرج‬
‫الغرض من أساسات القوا د ‪-:‬‬
‫إن الغرض من القوا د الخرسانية هو تحبيت البرج والحمل المعرض لق من وزن الموصال‬
‫والعوازل و الملحقات وضاغط الريااح و باإلضاافة لعادم التاوازن النااتج ان زواياا انحاراف الخاط‬
‫وتغيرات الشد ونهايات الخط ‪.‬‬
‫ودائما ما تكون األبراج واقعة تحت إجهادات ضغط أو شد حسب درجات التغير فى األحمال‬
‫المعرض لها البرج ويتم تصميم القوا د لمنع البرج من الهبوط فى األرض أو االناالت منها ‪.‬‬
‫وبعد ذلك يتم مل الاورمة الخارجية للبرج بارتااع ‪ 30‬سم وبزيادة ‪20‬سم من جميع جوانب‬
‫قا دة البرج ويتم تركيب الملحقات الخاصة بالبرج للعمل لية من شد سلك وخالفة بعد ‪24‬‬
‫سا ة من رفع العمود وصب القا دة الخرسانية ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪26‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫بيان بأبعاد جوره الحفر وكمية الخرسا ة المطلوبة لكل طراز من الأبراج‬
‫ـــــــــــــ‬
‫ابعاد جوره الحفرة‬
‫وع العمود‬
‫طول‬
‫نرض‬
‫نمق‬
‫فرشة‬
‫خرسا ة‬
‫بقاع‬
‫الحفرة‬
‫برج هيكلى ‪12/5‬م‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫تعليق‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫" لطوط فرعية "‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪ 12/6‬شد‬
‫زاوية ‪30‬‬
‫‪o‬‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫" لطوط فرعية "‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪ 12/7‬شد‬
‫زاوية ‪60‬‬
‫‪o‬‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫" لطوط فرعية "‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪12/7‬‬
‫بداية‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫" لطوط فرعية "‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪12/7‬‬
‫نهاية‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫" لطوط فرعية "‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪15/8‬‬
‫تعــديات‬
‫" لطوط فرعية "‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫‪2.2‬م‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫سب خلطة الخرسا ة للمتر المكعب‬
‫حلية خارجية‬
‫للعمود‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫العمود‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫رمل‬
‫زلط‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪0.4‬م‬
‫أسمنت‬
‫‪200‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪3‬‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪3‬‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪‬‬
‫وذلك فى األراضى الزراعية والترابية والرملية والصلرية والحجرية‬
‫‪‬‬
‫يج وضع ماسورة األرضى فى نحد نركان حفرة قاعدة البرج كاملة التوصيج حس الموضح احقا فى بند تركيبات‬
‫نرضى األعمدة‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪27‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫تابع ‪ :‬بيان بأبعاد جوره الحفر وكمية الخرسا ة المطلوبة لكل طراز من الأبراج‬
‫ابعاد جوره الحفرة‬
‫وع العمود‬
‫نرض‬
‫طول‬
‫نمق‬
‫ـــــــــــــ‬
‫فرشة‬
‫خرسا ة‬
‫بقاع‬
‫الحفرة‬
‫حلية خارجية‬
‫للعمود‬
‫برج هيكلى ‪12/9‬م‬
‫تعليق‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫" لطوط ر يسية "‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪12/10‬‬
‫‪12/11‬م‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪1.2‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫زاوية شد‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪12/11‬م بدايو‬
‫ونهاية‬
‫‪ 1.2‬م‬
‫‪1.2‬م‬
‫‪ 1.9‬م‬
‫" لطوط ر يسية "‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪15/12‬‬
‫تعــــديات‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫‪ 1.1‬م‬
‫‪2.2‬م‬
‫" لطوط ر يسية "‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫قاعدة العمود‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫برج هيكلى ‪21/13‬‬
‫تعـــديات‬
‫‪1.2‬م‬
‫‪1.2‬م‬
‫‪2.2‬م‬
‫" لطوط ر يسية "‬
‫سب خلطة الخرسا ة للمتر المكعب‬
‫بارتفا ‪50‬سم‬
‫وبزيادة ‪ 20‬سم‬
‫من جميع جوان‬
‫العمود‬
‫بارتفا‬
‫‪ 20‬سم‬
‫رمل‬
‫زلط‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪0.4‬م‬
‫أسمنت‬
‫‪200‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪3‬‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪3‬‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪0.4‬م‬
‫‪3‬‬
‫‪250‬كجم‬
‫بروتالندى‬
‫‪‬‬
‫وذلك فى األراضى الزراعية والترابية والرملية والصلرية والحجرية‬
‫‪‬‬
‫يج وضع ماسورة األرضى فى نحد نركان حفرة قاعدة البرج كاملة التوصيج حس الموضح احقا فى بند تركيبات‬
‫نرضى األعمدة‬
‫‪3-1-4-2‬‬
‫الموصـــــــــــــــلات ‪:‬‬
‫تستلدم الموصالت المقواة الصل فى اللطوط الهوا ية جهد متوسط وتلتلنأ قطاعنات هنذه الموصنالت‬
‫طبقا لألحماج والفقد فى الجهد المسموح به ويبين الجدوج اآلتى المواصفات الفنية للموصالت‬
‫مواصفات الموصلات الأومنيوم المقواه بالصلب‬
‫المستخدمة فى الخطوط الهوائية جهد متوسط‬
‫ــــــــ‬
‫قطاع الموصل‬
‫الألومنيوم‪ /‬صلب مم‪2‬‬
‫‪6/35‬‬
‫‪8/50‬‬
‫‪12/70‬‬
‫‪15/95‬‬
‫‪21/120‬‬
‫ندد الأسلاك‬
‫ألومنيوم‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫‪26‬‬
‫‪26‬‬
‫صلب‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪7‬‬
‫‪7‬‬
‫قطر السلك الواحد مم‬
‫صلب‬
‫ألومنيوم‬
‫‪2.7‬‬
‫‪3.2‬‬
‫‪3.99‬‬
‫‪2.1‬‬
‫‪2.45‬‬
‫‪2.7‬‬
‫‪3.2‬‬
‫‪3.99‬‬
‫‪1.65‬‬
‫‪1.95‬‬
‫وزن ‪ 1‬كم‬
‫كجم ‪ /‬كم‬
‫أقصى شد يتحمله‬
‫الموصل ( كجم )‬
‫‪139‬‬
‫‪196‬‬
‫‪302‬‬
‫‪368‬‬
‫‪505‬‬
‫‪1271‬‬
‫‪1785‬‬
‫‪2610‬‬
‫‪3416‬‬
‫‪4716‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪28‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫‪ -6‬شد السلك ‪Stringing of conductors -:‬‬
‫إن ملية شد السلك من أهم العمليات التى يةب ان تنال اهتماما كحيرا ند إنشاء الخط‬
‫الهوائى ويمكن تلخيص نقاط ملية شد السلك الى ‪- :‬‬
‫‪-1‬‬
‫يتم تةهيز القطاع من الخط الهوائى المراد شد وتحريب السلك لق ويكون ذلك من برج‬
‫البداية وحتى أول برج شد أو زاوية وذلك بتركيب دد ‪ 3‬بكرات ‪ Rollers‬لى‬
‫ارضة كل برج تعليق ويكون لكل بكرة جزء ثابت يركب لى ارضة البرج ‪Cross‬‬
‫‪ Arm‬وجزء متحرك يتم وضع الموصل لية ‪.‬‬
‫‪-2‬‬
‫يتم وضع حاملة بكرات الموصل مقطورة األسالك ) خلف برج البداية ومقطورة‬
‫األسالك مةهز ة بحيث تحمل بكرات السلك ليها وذلك لتتم ملية فرد السلك بسهولة‬
‫ولمنع تالمس السلك باألرض حتى ال تحدث بالسلك أى خدوش أو صرات ‪.‬‬
‫‪-3‬‬
‫يتم فرد السلك من برج البداية وحتى أول مود تعليق ثم تستخدم الحبال لرفع السلك‬
‫ووضعق لى البكرات المحبتة لى ارضة البرج ‪.‬‬
‫‪-4‬‬
‫بتم فرد دد ‪ 2‬موصل السالى فى ناس التوقيت لمنع ميل األبراج والعوازل ويتم فرد‬
‫الموصل األ لى بعد ذلك ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪29‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪ -7‬الترخيم ‪Sagging -:‬‬
‫ند تركيب الموصالت لى األبراج يرا ى أن تكون المسافة بين أقل نقطة للموصل وسطح‬
‫األرض السماحية ) ال تقل ن ‪ 6‬متر و لية يةب تحديد قوة الشد الالزمة للموصل بحيث ال‬
‫تزيد ن إجهاد كسر الموصل للوصول الى الحد المسموح للترخيم حسب المسافة بين األبراج‬
‫مع اآلخذ فى اال تبار درجات الحرارة نظرا لزيادة الترخيم كلما زادت درجة الحرارة ‪.‬‬
‫حساب قيم الترخيم لموصالت الةهد المتوسط‬
‫ل‬
‫ف‬
‫ش أفقى‬
‫‪ -1‬المسافة بين العمودين‬
‫‪ -2‬وزن الموصل‬
‫‪ -3‬قوة الشد لى الموصل أفقيا‬
‫‪ -4‬الترخيم ‪sag‬‬
‫متر )‬
‫كةم )‬
‫ل‬
‫و‬
‫ش‬
‫ف‬
‫كةم ‪ -‬متر )‬
‫متر )‬
‫تعريف الترخيم ‪" sag " :‬‬
‫الترخيم هي المسافة المسموحق بين المستوى األفقي للموصل بين برجين وأقل نقطة‬
‫للموصل ‪.‬‬
‫" ‪" span‬‬
‫تعريف البحر ‪:‬‬
‫هى المسافة بين البرجين العمودين )‬
‫تعريف السماحيق ‪" clearance " :‬‬
‫هى المسافة بين اقل نقطة للموصل وسطح األرض‬
‫الةزء المهشر بارة ن قطع مكافئ ‪paropale‬‬
‫ــــــــ‪ 2‬و‬
‫ل‬
‫ف = الترخيم =‬
‫‪8‬ش‬
‫معادلة‬
‫الترخيم‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪30‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪ -8‬أ مال الةمبرة والتشطيب النهائى ‪Jumpering of conductors -:‬‬
‫بعد االنتهاء من ملية الترخيم يتم رفع الموصالت من لى البكرات المحبتة لى وارض أبراج‬
‫التعليق ويتم بعد ذلك وضع الموصالت‬
‫لى وازل المسمار و مل رباطات السوستة ‪Tie‬‬
‫‪ wire‬أو الرباطات الةاهزة ‪. Performed tie wire‬‬
‫ثم يتم مل الةمبرة وهى توصيل طرفى الموصل لى جانبى برج الشد أو الزاوية ويستخدم الكالمب أو‬
‫السوستة فى مل ذلك مع مرا اة أن تكون الةمبرة إلى اسال للموصالت السالى والى أ لى فى‬
‫الموصل األوسط أ لى البرج ‪.‬‬
‫أنواع الوصالت المستخدمة فى الخطوط الهوائية‬
‫‪ -1‬الصرفيل ‪Joint :‬‬
‫ يستخدم وصلة طولية نحاس للموصل النحاس‬‫ يستخدم وصلة طولية ألمونيوم للموصل األلمونيوم‬‫ يوجد صرفيل مزدوج ألمونيوم بحيث يتم وضع كل طرف من أطراف الموصل المراد‬‫وصلة فى سرفيل واحد مع استخدام المكبس إلجراء ملية الكبس مع مرا اة أن يكون‬
‫مقاس الصرفيل مطاب ق لمساحة مقطع الموصل إلتمام انضغاط الصرفيل لى الموصل‬
‫لمنع حدوث شرارة كهربية ‪.‬‬
‫‪ -2‬الكالمب ‪Clamp :‬‬
‫فى حالة مل وصلة فى بحر أو مل مناول يستخدم الكالمب وهو بارة ن وصلة‬
‫ألمونيوم من جزئين متصلين ببعض بهما تةوياين ويتم الربط بمسمارين ‪.‬‬
‫كياية ربط الموصل لى ازل مسمار‬
‫‪ -1‬يوجد سلك رباط جاهز صلب يسمى ‪ Performed tie wire‬لربط الموصل لى ازل‬
‫مسمار‬
‫‪ -2‬فى حالة تعذر وجود سلك الرباط الةاهز يستخدم سلك ألمونيوم شعر ) من ناس مقاس‬
‫الموصل ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪31‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مقارنة بين الخط الرئيسى والتاريعق‬
‫‪O . H . L‬‬
‫م‬
‫‪Comparison between main feeders and lateral‬‬
‫الخط الرئيسى‬
‫التاريعـــــق‬
‫‪main feeder‬‬
‫‪2‬‬
‫‪lateral‬‬
‫مساحة مقطع الموصالت‬
‫‪25/150‬م‬
‫‪ 1‬مساحة مقطع الموصالت‬
‫‪2‬‬
‫‪21/120‬م‬
‫‪ 2‬يخرج الخط الرئيسى من محطة المحوالت أو تتارع من الخط الرئيسى‬
‫‪ 6/35‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪12/70‬مم‬
‫‪2‬‬
‫لوحة التوزيع‬
‫السكاكين المركبة ‪A 400 A 630‬‬
‫‪3‬‬
‫توجد فى بدايتها سكاكين ‪ A 200‬لاصل‬
‫التاريعق اذا حدث بها طل دون فصل الخط‬
‫الرئيسى وكذلك توجد سكاكين ‪A 200‬‬
‫بايوزات‪ D.O.F‬للمحوالت المعلقة لى الخط‬
‫طول البحر أقل ألن وزن الموصالت أكبر طول البحر أكبر ألن وزن الموصالت أقل‬
‫‪4‬‬
‫)‬
‫)‬
‫‪ ‬توضيح البند رقم ‪) 4‬‬
‫من معادلة الترخيم ف =‬
‫‪2‬‬
‫ول‬
‫‪8‬ش‬
‫وكلما زاد وزن الموصل زاد الترخيم‬
‫‪ ..‬الموصالت ذات مساحة مقطع أكبر يكون وزنها اكبر‬
‫‪.‬‬
‫‪ .‬فى حالة استعمال موصـالت ذات مساحـة مقطع أكبر يةب أن تقابلـق انخااض فى مسافة‬
‫‪..‬‬
‫بين األبراج‬
‫أى طول بحر أقل ) ‪.‬‬
‫ولذلك يةب أن نتةنب طول البحر الطويل جدا فى الخط الرئيسى‬
‫‪2‬‬
‫للموصالت‬
‫‪ 25 / 150‬مم‬
‫للموصالت‬
‫‪ 12 / 70‬مم‬
‫‪2‬‬
‫للموصالت‬
‫‪2‬‬
‫‪ 6 / 35‬مم‬
‫الحد األقصى للبحر ‪ 85‬متر‬
‫الحد األقصى للبحر ‪ 100‬متر‬
‫الحد األقصى للبحر ‪ 120‬متر‬
‫األخطاء الشائعة ند إنشاء الخط الهوائى و التى يةب تالفيها‬
‫نوع الخطأ‬
‫م‬
‫‪ 1‬البرج المائل‬
‫‪Tower‬‬
‫تالفى الخطأ‬
‫‪ - Leaning of‬استخدام ميزان الميام‬
‫البرج‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫ند تركيب‬
‫‪32‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫يةب أن يكون البرج مركب بحيث يحقق‬
‫ ند شد الموصالت يةب شد‬‫‪Alligment‬‬
‫استقامة الخط‬
‫الموصالت الحالثة فى وقت واحد‬
‫‪of Line‬‬
‫‪ 2‬العوازل مائلة‬
‫‪ - Leaning of insulators‬الربط الةيد للعازل مع ارضة البرج‬
‫يحدث ذلك دائما لعوازل المسمار بأن يكون‬
‫العازل مائال لى ارضة البرج‬
‫‪ 3‬العارضة مائلة‬
‫‪Leaning - Cross Arm‬‬
‫يةب أن تحبت العارضة مع البرج بحيث‬
‫تكون مودية لى اتةام البرج‬
‫‪4‬‬
‫‪Up lift of conductor‬‬
‫ تحويل البرج من برج تعليق الى برج‬‫شد‬
‫يةب اختيار الطراز المناسب للبرج ندما‬
‫تكون األرض منحدرة انحدارا ظاهرا ويةب‬
‫ استخدام برج بور فى هذم المواضع‬‫أن يكون الموصل ند تربيطق بالعازل ال تقع‬
‫لية أى اجهادات تحاول أن تسحبق أل لى‬
‫رباطات الةمبرة بين طرفى أبراج الشد و‬
‫ التربيط الةيد لكالمبات ربط‬‫‪ 5‬الزاوية غير محكمة وبها تراخى وقريبة من‬
‫الموصالت‬
‫جسم البرج ‪.‬‬
‫‪The jumpers are very loose and‬‬
‫‪near the tower‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪33‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫م‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تالفى الخطأ‬
‫نوع الخطأ‬
‫خلوص الموصل مع األرض والطرو غير‬
‫‪6‬‬
‫مناسب‬
‫يةب أن يكون الخلوص فى حدود ‪6‬‬‫أمتار‬
‫‪Clearence of conctuctor is not‬‬
‫‪sufficient‬‬
‫بالنسبة‬
‫لألرض‬
‫الزرا ية‬
‫والصحراوية‬
‫خلوص الموصل مع األرض غير مناسب وال‬
‫يحقق المواصاات المطلوبة ويةب أن يتحقق‬
‫الخلوص المناسب وخاصة‬
‫لى الطرو‬
‫‪ -‬وفى حدود ‪ 9‬أمتار للطرو الرئيسية‬
‫السريعة ‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫األبراج مركبة بحرم الطريق‬
‫ يةب تحديد حرم الطرو من قبل‬‫‪Right of‬‬
‫‪way‬‬
‫مصلحة الطرو و الكبارى قبل بدء‬
‫أ مال التنايذ‬
‫ند مل األ مال المساحية للخط الهوائى‬
‫يةب اآلخذ فى اال تبار حرم الطريق وتالفى‬
‫وجود أماكن األ مدة بحرم الطريق ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪34‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مسافات اآلمان بين األفراد أو المعدات التى يحملونها والموصالت الحية‬
‫الةهـــــــد‬
‫المسافــــــة‬
‫حتى ‪ 600‬فولت‬
‫‪ 1‬متر‬
‫حتى ‪ 2300‬فولت‬
‫‪ 1‬متر‬
‫حتى ‪ 6600‬فولت‬
‫‪ 1‬متر‬
‫حتى ‪ 10000‬فولت‬
‫‪ 1.07‬متر‬
‫حتى ‪ 20000‬فولت‬
‫‪ 1.14‬متر‬
‫حتى ‪ 22000‬فولت‬
‫‪ 1.14‬متر‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪35‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫صيانة خط هوائى جهد ‪ 11‬ك‪.‬ف‬
‫ ند أجراء أ مال الصيانة الدورية للخط الهوائى يتم االتى ‪-:‬‬‫خطوات مل الصيانة الدورية ‪- :‬‬
‫‪ -1‬المراجعة لى مكونات االرضى الدائم وخاصة الرباطات بين ماسورة االرضى‬
‫والسلك النحاسى والكوس ‪.‬‬
‫‪ -2‬المراجعة لى األبراج وخاصة من ناحية القا دة والحلية وأن األبراج ليس بها‬
‫تآكل وفى حالة تآكل قا دة البرج بسبب الصدأ يتم رفع مذكرة للسيد المسئول لتغيير‬
‫البرج ‪.‬‬
‫‪ -3‬مراجعة تربيط وازل المسمار ‪.‬‬
‫‪ -4‬المراجعة لى وازل المسمار وأنق ال يوجد بها أى كسور أو انحناء أو ميل‬
‫بمسمار العازل ‪.‬‬
‫‪ -5‬المراجعة لى وازل القرص و الشدادات وبالنسبة لعوازل القرص يتم التأكد من‬
‫أنها ليس بها أى كسور وبالنسبة للشدادات يتم التأكد من تربيط المسامير ‪.‬‬
‫‪ -6‬المراجعة لى الكمرة ‪ ) Cross - Arm‬والتأكد من أن مسامير ربطة األربعة‬
‫بالبرج محكمة والتأكد من أن الكمر ليس بق أى انحناء ‪.‬‬
‫‪ -7‬المراجعة لى الموصل وذلك فى النقط التالية ‪- :‬‬
‫أ ‪ -‬التأكد من سالمة الموصل ومكوناتق من الشعيرات الصلب واأللمونيوم كاملة و‬
‫فى حالة‬
‫حدوث أى تقصف للشعيرات األلمونيوم يتم تغير الموصل ‪.‬‬
‫ب ‪ -‬التأكد أن الموصل خالى من أى صر التواء )‬
‫ج – التأكد من أن الموصل سليم من حاالت التخمر ‪.‬‬
‫‪-8‬‬
‫‪-9‬‬
‫المراجعة لى أ مال الةمبرة والوصالت ‪:‬‬
‫التأكد من أن كل رباطات السوستة و الكالمبات و الصرفيل تعمل بحالة جيدة‬
‫وسليمة‬
‫المراجعة لى المناوالت ‪:‬‬
‫ن المحوالت المعلقة ويةب التأكد من أن المناوالت من الخط وحتى المحول تعمل‬
‫بحالة جيدة وان كل الكوس سليمة ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪36‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫التاتيش الدورى لى الخطوط‬
‫‪-1‬‬
‫مراجعة مسار الخط والتأكد من دم وجود أشةار أو مبانى حديحة مقامة تتعارض مع‬
‫مسار الخط أو داخل حرم الطريق ‪.‬‬
‫‪-2‬‬
‫مراجعة القوا د الخرسانية لألبراج ‪.‬‬
‫‪-3‬‬
‫مراجعة األجزاء الحديدية المدفونة فى األرض من جهد الصدأ والتآكل ‪.‬‬
‫‪-4‬‬
‫قياس مقاومة االرضى لألبراج ‪.‬‬
‫‪-5‬‬
‫إ ادة تربيط المسامير الخاصة باألبراج ‪.‬‬
‫‪-6‬‬
‫مراجعة لوحات التحذير وأرقام األبراج وأرقام الدوائر ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪37‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪38‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫األرضـــــــي‬
‫************‬
‫‪Earthing‬‬
‫مقدمة ن األرضـــي ‪-:‬‬
‫********************‬
‫أنواع األ طال التى يمكن حدوثها بالخطوط الهوائية ‪-:‬‬
‫‪Types of faults occures in over head lines‬‬
‫‪ -1‬قصر وجق واحد مع األرض‬
‫‪ -2‬قصر وجق مع وجق‬
‫‪1- phase to ground short circuit‬‬
‫‪2 - phase to phase short circuit‬‬
‫‪ -3‬قصر ‪ 2‬وجق مع بعضهما مع األرض‬
‫‪3 - phase to phase to ground short‬‬
‫‪circuit‬‬
‫‪ -4‬قصر ‪ 3‬أوجق مع بعضهما البعض‬
‫‪4 - 3 phase short circuit‬‬
‫‪-5‬قصر ‪ 3‬اوجق مع بعضهما البعض مع األرض‪phase to ground short circuit 3 - 5‬‬
‫‪R‬‬
‫‪S‬‬
‫‪T‬‬
‫ند حدوث القصر ند أي نقطة بالشبكة الكهربية يمر بالشبكة تيارات الية تكون قيمتها‬
‫‪ GROUND‬العادي وإذا استمرت لاترة زمنية فأنها تدمر مكونات الشبكة ‪.‬‬
‫أضعاف تيار التشغيل‬
‫ومن الضروري أن يحدث فصل للقطاع الذي تم بق العطل حتى ال تتأثر بقية أجزاء الشبكة‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪39‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫أنواع االرضى المستخدم بالخطوط الهوائية جهد ‪ 11‬ك ‪ .‬ف‬
‫‪ -1‬أرضي دائم فى أرض رطبة ‪:‬‬
‫وهو بارة ن ماسورة من الحديد الصلب المةلانة ‪ //2‬ويتم تحبيت تلك الماسورة فى‬
‫األرض ويتم توصيل الطرف العلوي للماسورة بسلك نحاس اري مساحة مقطعة ‪ 50‬مم‬
‫‪2‬‬
‫ن طريق كوسة والطرف اآلخر للسلك يتم تحبيتق بالبرج ن طريق كوسة ‪.‬‬
‫‪ -2‬أرضى هوائي ‪:‬‬
‫يستخدم األرضي الهوائي ندما تكون التربة صخرية أو رملية وهو بارة ن موصل‬
‫رابع نقوم بتركيبة لى األبراج مساحة مقطعة ‪ 70‬مم‪ 2‬ويحبت هذا الموصل اسال الموصالت‬
‫الحالثة ويتم تحبيتق لى أبراج التعليق ن طريق وازل جهد منخاض ‪ 14‬سم مركبة لى‬
‫حوامل ‪ //2‬ويركب لى أبراج الشد و الزاوية ن طريق شدادات ثم يتم مل آبار األرضي‬
‫ند أبراج البداية والنهاية للخط الهوائي وكذلك كل ‪1‬كم طوال مسار الخط ‪.‬‬
‫وبئر األرضي بارة ن حارة أبعادها ‪ 1‬متر رض × ‪ 1‬متر طول × ‪ 3‬متر مق ويوضع‬
‫بالبئر طبقات من الملح والاحم وتوضع ليهما كمية من الميام لزيادة التوصيل بالتربة ثم مل‬
‫غطاء من الحديد الزهر للحارة ‪.‬‬
‫وبعد ذلك يتم تركيب الكترود نحاس داخل البئر ويربط ند سطح األرض بسلك نحاس اري‬
‫مساحة مقطعة ‪ 70‬مم‬
‫‪2‬‬
‫ن طريق كلمبات و الطرف اآلخر للسلك يتم توصيلق باألرضي‬
‫الهوائي الموصل الرابع ) باستخدام كالمب ويمكن زيادة دد االليكترود للوصول الى أقل‬
‫مقاومة للتربة تكون فى حدود ‪ 5‬أوم كحد أقصى‬
‫ويتم ربط موصل بين جسم األبراج‬
‫والموصل الرابع الهوائي ) باستخدام كالمب ويوصل الطرف اآلخر للموصل بةسم األبراج‬
‫‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪40‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪ -3‬االرضى المؤقت ‪-:‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫‪Temporary Earthing‬‬
‫يستخدم أثناء مليات الصيانة واأل طال وذلك لتأمين القائمين لى العمل لمنطقة العطل أو‬
‫الصيانة ‪.‬‬
‫ويتكون االرضى الموضعى من ‪ 3‬كالمبات متصلة بسلك نحاس معزول ‪ 50‬مم‪ 2‬ونهاية السلك‬
‫متصلة بقضيب االرضى و ند استخدام االرضى الموضعى يتم تركيب‬
‫دد‪ 3‬كالمبات‬
‫بموصالت الخط ويتم تحبيت قضيب االرضى باألرض ‪.‬‬
‫و ند القيام بعمل صيانة أو إصالح طل بةزء من الخط الهوائى يتم تركيب أرضى موضعى فى‬
‫بداية الخـط بداية تغذية الخط ) ويتم كذلك تركيـب أرضى موضعـى قبل منطقـة العمل وتركيب‬
‫أرضى موضعى بعد منطقة العمل ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪41‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪42‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪43‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪ 3-2‬الشبكات الهوائيـــة‬
‫شبكة الجهد المنخفض‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫أنمدة الإ ارة‬
‫نـــــــــام‬
‫تتكون المجموعة الكاملة ألعمدة اإلنارة من األعمدة ووحدات اإلضاءة واألذر الحاملة وتكون هذه المجموعة مصممة لتتحمج‬
‫األحماج الساكنة الواقعة عليها واألحماج الديناميكية النظرية المعرضة لها بس الضلوط الناش ة عن سرعات الرياح المحددة‬
‫بمستندات المشرو‬
‫ تصنع األعمدة من مواسير الصل المجلفنة نو الصل المطلى بطبقة من الطالء اإلبتدا ى وطبقتان من الطالء النها ى‬‫ويج نن تزود األعمدة التى يبلغ إرتفاعها ‪ 15‬مترا نو نكالر فوت األرض بدرجات حديدية للتسلق على نن تبدن الدرجات من‬
‫إرتفا ‪ 2‬متر فوت سطح األرض وتستمر حتى موضع وحدة اإلضاءة كما تزود األعمدة اللاصة بوحدات اإلضاءة المنتشرة‬
‫والحاملة ألكالر من وحدتين بمنصة للدمة تشمج منصة نمان‬
‫ يجهز العمود بفتحة على إرتفا حوالى ‪ 60‬سم من األرض تكون مزودة بلطاء له مفتاح لاص يرك بداللهـــا صندوت‬‫وصج الكابالت درجة حمايته‪ IP 55‬لتركي كابلين مسلحين قطاعيهما ‪25×4‬مم‪ 2‬كحد نقصى‬
‫ يجهز جسم العمود بطرأ توصيج فوت األرض لربط موصج التأريض المستقج إذا نص على ذلك‬‫ يتم تنفيذ قواعد األعمدة من اللرسانة المسلحة المصبوبة فى الموقع نو سابقة الصنع وكاملة بمسامير التالبيت وقضبان‬‫التأريض إذا نص على ذلك وتجهز القاعدة بمسامير صل لدلوج الكابالت‬
‫ تجهز األعمدة بقواعد ربط تصمم بحيث تدعم وحدات اإلضاءة بمعامج نمان مناس تحت نحماج الرياح وكما ينص عليه‬‫فى مستندات المشرو‬
‫ يللأ العمود واألذر الحاملة لوحدات اإلضاءة بورت مضاد للمياه لحمايتها نالناء الشحن والتركي إذا نص على ذلك‬‫أنمدة إ ارة الشوارع‬
‫يكون عمود إنارة الشوار إما بذرا واحد نوبذراعان نو بأربعة نذر ب عمود نجفة الميادين ونطوالها تتراوح بين ‪: 8‬‬
‫‪ 15 :12‬مترا ومن حيث الطراز هى نوعان هما ‪:‬‬
‫أنمدة ذات القاندة‬
‫وهى غالبا من الحديد الصل المجلفن المسلو بطوج من ‪15 : 12‬متر نو حس الطل وتكون مجهزة بذرا نو زراعين‬
‫لتركي كشاأ اإلنارة‬
‫ويوجد دالج العمود فى مواجهة با الكشاأ قاعدة عبارة عن لوح من الحديد مالبت على لوصة ملحومة بجسم العمود‬
‫ويالبت على هذا اللوح روزتة رباعية لكابج الالالى األطوار ولط التعادج ومسمار التأريض وكذلك قاطع نحادى نتوماتيكى‬
‫سعة ‪ 16‬نمبير وسعة قطع ‪ 10‬ك‪.‬ن على األقج‬
‫ويتم مد كابج الرموبالستيك قطا ‪ 3 × 3‬مم‪ 2‬من القاطع األحادى ولط التعادج ومسمار التأريض إلى روزتة الكشاأ نعلى‬
‫العمود‬
‫تصنع قاعدة هذه األعمدة من لوح صل بأبعاد مناسبة وتلحم القاعدة وتجهز بفتحة مركزية بقطر ‪ 100‬مم لدلوج الكابالت‬
‫من القاعدة اللرسانية وفتحات بعدد ايقج عن ‪ 4‬لتالبيت العمود على القاعدة اللرسانية ويورد مع العمود مسامير التالبيت‬
‫المصنوعة من الصل عالى المقاومة المجلفن على السالن وصواميج الضبط المربعة والحلقات المستوية وحلقات الزلق‬
‫وتكون هذه المجموعة قادرة على تحمج عزم الالنى لعمود عند حد مقاومة إجهاد اللضو‬
‫أنمدة مدفو ة‬
‫وهى غالبا تكون بطوج ‪ 8‬متر تتكون من مواسير حديد متداللة مع بعضها البعض ويستلدم فى تصنيعها مواسير بأقطار‬
‫‪ 8 ، 6 ، 4 ، 3‬بوصة وملحومة مع بعضها مع تلطية الفواصج بطوت من نسياخ الحديد المبروم وتلطية قمة العمود بلطاء‬
‫ملحوم مصنو من الحديد بسمك ‪ 5‬مم على األقج ومدرفج إلعطاء شكج ملروط وينتهى العمود بأذر كج منها عبارة عن‬
‫ماسورة ‪ 2‬بوصة مقوسة لزوم تركي كشاأ اإلنارة عليها وبحيث يبتعد حوالى مترا من محور العمود‬
‫وفى حالة الشبكة األرضية تجهز هذه بفتحة على عمق مناس من سطح األرض تسمح بمرور كابلين مسلحين قطا كج‬
‫منهما ايزيد عن ‪ 25 × 4‬مم‪ 2‬إلى صندوت وصج الكابالت ويطلى الجزء المدفون باألرض من العمود وحتى إرتفا ‪300‬‬
‫مم فوت سطح األرض بمادة البوتومين المقاومة للصدن‬
‫القانــــــدة‬
‫يتم تنفيذ قواعد األعمدة كما هو موضح بمستندات المشرو وحس نو العمود ووحدات اإلضاءة ونوعية التربة وتجهيز‬
‫القاعدة بمواسير صل لدلوج الكابالت‬
‫الأذرع الحاملة‬
‫األذر الحاملة لوحــدات اإلضــاءة تشكج عادة جزءا من العمود ويصنع الذرا على شكج مستقيم ب بزاوية تتراوح بين‬
‫‪ º20 - º10‬مع األفقى نو بشكج قطع ناقص نو قطع مكافىء وبالنسبة لألعمدة المستعملة لإلضاءة اللامرة نو لألغراض‬
‫اللاصة فتزود بأزر منفصلة تالبت بالرباط نو باللحام لتناس نو وعدد وحدات اإلضاءة المركبة‬
‫مقاسات الأنمدة المدفو ة‬
‫‪8 / 150‬‬
‫تعليق‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪44‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫شـد زاوية‬
‫‪8 / 350‬‬
‫بداية ونهاية الالالة لطوط نو لطين‬
‫‪8 / 500‬‬
‫بدايوة ونهاية نو تليير المسار بزاوية ‪º90‬‬
‫‪8 / 750‬‬
‫كشاف إ ارة الشوارع‬
‫هو وحدة إضاءة من النو الملصص إلنارة الشوار ذو درجة حماية ‪ IP 54‬على األقج ومزرد بلمبة ز بقية ‪ /‬صوديوم‬
‫قدرة ‪ 400 / 250‬وات كامج بلمبة والدوى واللانق وبادىء اإلشتعاج والمكالأ ويكون طراز شريدر ‪ /‬فيليبس ‪ /‬سيمنس‬
‫أ واع الأنمدة المستخدمة فى شبكة الجهد المنخفض‬
‫أولا ‪ :‬الأنمدة‬
‫‪.1‬‬
‫تستلدم األنوا التالية من األعمدة فى تنفيذ الشبكات الداللية ‪ 0.4‬ك‪.‬أ‪.‬‬
‫أنمدة التعليق‬
‫تستلدم هذه األعمدة فى مسارات التى تسير فى لط مستقيم نى عندما يمر اللط فى شار مستقيم دون نى إنحراأ وفى‬
‫الحاات العادية يج نن ا يتعرض العمود ألى شد‬
‫‪.2‬‬
‫أنمدة الشد‬
‫ترك هذه األعمدة فى المسارات المستقيمة فى اللط الهوا ى وتحت الظروأ العادية ويتحمج الشد الناتج عن تليير‬
‫قطاعات الموصالت‬
‫‪.3‬‬
‫أنمدة الزاوية‬
‫يستلدم هذا النو عند إنحراأ مسار اللط ويالحظ نن تشير محصلة قوى الشد الواقعة على العمود تكون فى إتجاه يقع‬
‫فى منتصأ الزاوية الداللية الواقعة بين محور اللط األصلى ومحور اللط بعد اإلنحراأ ويالحظ نن تكون المحاور‬
‫الطولية بقاعدة ا لعمود وقطا العمود نفسه فى منتصأ الزازية الواقعة بين مسار اللط األصلى واإلنحراأ الجديد‬
‫‪.4‬‬
‫أنمدة البداية والنهاية‬
‫تستلدم هذه األعمدة فى بداية اللط ونهايته حبث ننه مصمم لتحمج قوى الشد من جان واحد‬
‫‪.5‬‬
‫أنمدة التفريعات‬
‫هذه األعمدة تستلدم فى التفريعات من السورتيه الر يسى‬
‫‪.6‬‬
‫أنمدة بأطوال خاصة للتقاطعات‬
‫يستلدم هذا النو من ا ألعمدة عند التقاطع مع لطوط اتليفونات نو الطرت نو التر ‪ ...‬إلخ نا ننه يمكن إستلدام نفس‬
‫األعمدة الحالية عند التعديات نو التقاطعات إذا نمكن الحفاظ على المسافة بين موصالت اللط وبين المنش ات المتقاطعة‬
‫معه ويراعى تركي األعمدة بطرقة اتعوت مدالج المنازج نو المبانى العامة نو حركة المواصالت نو المشاه وكقاعدة عامة‬
‫ايج تركي نعمدة فى الشوار التى يقج إتساعها عن الالالة نمتار ويمكن إستلدام موصالت معزولة دالج مواسير‬
‫للشوار التى يقج عرضها عن الالالة نمتار‬
‫يكت رقم العمود بالبوية على العمود مباشرة وعلى إرتفا من ‪ 2 – 2.5‬متر من األرض‬
‫‪‬‬
‫يج دهان العمود والكنسولة وجميع األجزاء الحديدية حتى اتتآكج نتيجة الصدن‬
‫‪‬‬
‫لدواعى األمن والسالمة يراعى ربط سلك التعادج بالعمود مع مراعاة التأريض الجيد لسلك التعادج‬
‫‪‬‬
‫كقاعدة عامة يراعى تركي الكابسوات ونزر اللمبات والعوازج على العمود قبج رفع العمود وتركيبه‬
‫‪‬‬
‫عند تركي العمود يج التأكد من ننه مرك فى مكانه الصحيح فى مسار اللط ومن نن وضعه رنسى تماما‬
‫‪‬‬
‫ويراعى نن ا يزيد اإلنحراأ الرنسى عن ‪ 1‬سم لكج متر من طوج العمود سواء فى إتجاه المسار نو عمودى عليه‬
‫تكون نس النتر المكع من لرسانة قواعد األعمدة كاآلتى ‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪0.8‬‬
‫‪0.4‬‬
‫‪250‬‬
‫متر مكع زلط‬
‫متر مكع رمج‬
‫كجم نسمنت حديدى‬
‫أبعاد حفر جوره العمود و الفورمه وكميات الخرسا ة‬
‫المستخدمة بشبكة الجهد المنخفض‬
‫أبعاد الحفرة من سطح الأرض‬
‫وع العمود‬
‫عمود مواسير‬
‫‪ 8/150‬م‬
‫تعليق‬
‫عمود مواسير‬
‫‪8/350‬‬
‫شد زوايا‬
‫أبعاد فورمه خارجية‬
‫للعمود‬
‫نمق الحفرة‬
‫قطر الحفرة‬
‫فرشة‬
‫خرسا ة‬
‫بقاع الحفرة‬
‫القطر‬
‫‪120‬سم‬
‫‪ 50‬سم‬
‫سمك‪20‬‬
‫سم‬
‫‪20‬سم لارج‬
‫قطر العمود‬
‫‪120‬سم‬
‫‪ 60‬سم‬
‫سمك‪20‬‬
‫سم‬
‫‪20‬سم لارج‬
‫قطر العمود‬
‫الارتفاع‬
‫‪50‬سم من‬
‫سطح‬
‫األرض‬
‫‪50‬سم من‬
‫سطح‬
‫األرض‬
‫سب خلطة الخرسا ة للمتر المكعب‬
‫زلط‬
‫رمل‬
‫‪ 0.8‬م‪3‬‬
‫‪0.4‬م‪3‬‬
‫‪ 0.8‬م‪3‬‬
‫‪0.4‬م‪3‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫أسمنت‬
‫‪ 250‬كجم‬
‫من نو‬
‫بورتالندى‬
‫‪ 250‬كجم‬
‫من نو‬
‫بورتالندى‬
‫‪45‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫عمود مواسير‬
‫‪8/500‬‬
‫شد زوايا‬
‫‪ 120‬سم‬
‫‪ 60‬سم‬
‫سمك‪20‬‬
‫سم‬
‫‪20‬سم لارج‬
‫قطر العمود‬
‫‪50‬سم من‬
‫سطح‬
‫األرض‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫‪ 0.8‬م‪3‬‬
‫‪0.4‬م‪3‬‬
‫‪ 250‬كجم‬
‫من نو‬
‫بورتالندى‬
‫يتم دهان األعمدة وجه واحد سالقون ووجهين بوية زيت من اللون المقرر‬
‫توصيات لتنفيذ الخطوط الهوائية لشبكات الجهد المنخفض‬
‫نعدت هذه المواصفات لتنفيذ لطوط الجهد المنلفض ب الشبكة الداللية على نساس إعطاء الحلوج الفنية الشا عة والتى تؤدى‬
‫نلى كفاءة تشليج الشبكة بأمان ويج التاكيد على الذين يتولون تنفيذ الشبكات الداللية فى القرى بإتبا هذه القواعد والحلوج‬
‫المذكورة فى هذه المواصفــات ويسمح بعدم اإللتزام ب فى حاات لاصة بهذه القواعد والحلوج نالناء التنفيذ بشرط نلذ موافقة‬
‫كتابية نوا بذلك‬
‫‪ ‬عند عمج تفريعـــة من لط ر يسى وتم تليير إتجاههـــا بزاوية ‪ º90‬يستلدم عمود شد ‪ 750‬كجم ب ‪8/ 750‬‬
‫‪ ‬عند تركي لطين على عمود واحد يستلدم عمود شد ‪ 500‬كجم ب ‪8 / 500‬‬
‫عند تركي الالالة لطوط على عمود واحد يستلدم عمود شد ‪ 500‬كجم ب ‪8 / 500‬‬
‫‪‬‬
‫المهمات الكهروميكا يكية التى تركب نلى العمود‬
‫ترك على نعمدة الجهد المنلفض فى بداية السورتيه مسورة من الحديد بطوج ايقج عن ‪ 3‬متر لحماية الكابج الصاعد بقطر‬
‫مناس وتالبت بقفزان بمسمار وصامولة‬
‫ثا يا ‪ :‬ترتيب الموصلات نلى العمود‬
‫‪ ،‬ج من نعلى الم يلى ذلك الموصج‬
‫الوضع المناس من ناحية األمان فى ترتي الموصالت هو نن يكون الالالالة نوجه ب ن ‪،‬‬
‫الملذى للمبات الشار يليه سلك التعادج‬
‫يفضج تركي نذر لمبة الشار نسفج الموصالت اللمس مع مراعاة المسافة الكلية التى يرك عندها‬
‫‪‬‬
‫الذرا على ننه من الممكن تركي لمبة ذ بقية إلنارة الشار فوت الموصالت فى حالة توفر سيارة تليسكو للصيانة‬
‫يج نن اتقج المسافة الرنسية واألفقية بين الموصالت على العمود عن ‪ 30‬مم ونن ا تقج المسافة بين‬
‫‪‬‬
‫الموصج وسطع العمود نو بين الموصج والكنسولة عن ‪ 5‬سم يج فحص العوازج قبج تركيبها ب وعند تركيبها يج نن‬
‫تكون لالية من التشققات نو الشروخ ‪ ...‬إلخ مع مالحظة ننه يج تركي سلك التعادج على عوازج نيضا‬
‫ثالثا ‪ :‬إستخدام الموصلات‬
‫تستلدم الموصالت األومنيوم فى اللطوط الهوا ية ويلتار قطاعه طبقا للقدرة المنقولة ويج نن ايقج قطا ا لموصج‬
‫المستلدم عن ‪ 35‬مم‪ 2‬وتكون الموصالت من األلومنيوم قطا ‪ 16‬مم‪ 2‬فى حالة التفريعات من العمود إلى المناوج ب توصيالت‬
‫المشتركين‬
‫وعند حسا الفقد فى الجهد يج األلذ فى اإلعتبار نا يزيد التليير فى الجهد عن ‪ % 7.5 ±‬من الجهد األصلى وعلى سبيج‬
‫المالاج ننه عندما يكون الجهد األصلى ‪ 220‬فولت فإن الجهد عند المستهلك يج نن يقع بين ‪ 204‬فولت ‪ 236 ،‬فولت‬
‫والرسومات من ‪ 39‬إلى ‪ 45‬توضح المنحنيات اللاصة بحسا مقدار فقد الجهد على اللطوط فى الظروأ الملتلفة‬
‫رابعا ‪ :‬إرشادات تحديد ترخيم الموصلات‬
‫يتم شد الموصالت بين نعمدة الشد ب النهايات ‪ ،‬الزوايا ‪ ،‬نعمدة الشد وفى حالة ماإذا كان العمود الذى سيتم الشد عليه مصمم‬
‫لتحمج الشد من ناحية واحدة ب بدايات ونهايات فإنه يتم شد الموصج مباشرة نما فى حالة ما إذا كان العمود مصمم لتحمج‬
‫الشد من الناحيتين ب نعمدة زوايا وشد فإنه يج شد العمود من الناحية العكسية لشد الموصالت بواسطة حباج لحين اإلنتهاء‬
‫من شد الموصالت من الناحية األلرى ويتم رفع الموصالت من الناحية األلرى‬
‫ويم رفع الموصالت فوت ا ألعمدة قبج البدء فى الشد مع مراعاة فحص الموصالت والتأكد من سالمتها نوا الم يتم البدء فى‬
‫تركي الموصالت والكلمبات قبج البدء فى شد الموصالت وتم تالبيت نهايتها فى عمود الشد لنهاية المنطقة التى يتم فيها الشد‬
‫ويتم تحديد مسافة الترليم من الرسم البيانى رقم ‪ 28 ، 27‬طبقا للمسافة بين األعمدة ودرجة حرارة الجو نالناء التركي‬
‫ويتم تحديد الترليم فى بحر متوسط بين عمودين متوسطين فى وسط المسافة الكلية بين األعمدة التى يتم الشد بينها‬
‫ويتم ضبط الترليم بالعين المجردة بالطريقة التالية ‪-:‬‬
‫‪ ‬تالبيت قطعة من اللش على العمودين المتتاليين وفى مستوى موضع تركي العوازج‬
‫‪ ‬يقأ العامج على نحد العمودين ويضبط نظره بحيث يكون مستوى النظر فى مستوى نفقى واحد مع المستوى السفلى‬
‫لللشبتين الم يتم شد الموصج إلى نن تصبح نسفج نقطة للموصج فى مستوى نفقى واحد مع مستوى النظر واللشبتين‬
‫يتم بعد ذلك تالبيت الموصج على عمود الشد اآللر فى نهاية المنطقة التى يتم فيها شد الموصج‬
‫‪ ‬بعد اإلنتهاء من شد الموصج األوج يتم شد الموصج الالانى وهكذا وبعد اإلنتهاء من شد اللط الر يسى يتم شد اللطوط‬
‫الفرعية وبعدها توصيالت المشتركين‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪46‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫خامسا ‪ :‬إرشادات نن الخطوط الهوائية التى تمر أنلى أو بالقرب من المنشآت‬
‫‪‬‬
‫ايسمح بعمج وصالت نو لحام الموصالت فى مسافة التقاطع كما يج‬
‫نا تقج المسافة الرنسية بين الموصالت‬
‫ومنسو األرض فى حالة نقصى ترليم لها عن ‪ 5‬متر وفى حالة التفريعات لتلذية المشتركين يسمح بمسافة ا تقج‬
‫عن ‪ 3.5‬متر‬
‫‪‬‬
‫ايفضج تنفيذ تعديات الطرت والقنوات والشوار بأى إنحراأ عن مسار اللط األصلى‬
‫‪‬‬
‫يج نا تقج المسافة األفقية بين موصالت الضلط المنلفض والمبانى عن ‪ 1.5‬متر من فتحات الشبابيك والبلكونات‬
‫ونا تقج عن ‪ 1‬متر بينها وبين الجدران‬
‫‪‬‬
‫ا يسمح بعبور لطوط الضلط المنلفض لقنوات ما ية يزيد عرضها عن ‪ 26‬متر وفى حالة عبور القنوات التى يقج‬
‫عرضها عن ‪ 26‬متر يج نا تقج المسافة بين الموصالت وبين نعلى منسو للمياه عن ‪ 2‬متر كذلك يج نا تقج‬
‫المسافة األفقية بين عمود اللط وحافة المياه عن مسافة تساوى طوج العمود‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫يج نا تقج المسافة األفقية نو الرنسية بين الموصالت واألشجار عن متر‬
‫يج‬
‫اا تقج المسافة الرنسية بين لطوط الجهد المنلفض ولطوط الجهد المتوسط المتقاطعة معها عن ‪ 2.5‬متر‬
‫عندما تزيد طوج المسافة بين عمودى الجهد المتوسط عن ‪ 100‬متر ونا تقج عن ‪ 2‬متر فى حالة إذا كانت المسافة‬
‫بين عمودى الجهد المتوسط نقج من ‪ 100‬متر‬
‫يج مراعاة اآلتى عند تقاطع لط الجهد المنلفض مع لط التليفونات‬
‫‪ .1‬نن يمر لط الجهد المنلفض نعلى لط التليفونات‬
‫‪ .2‬المسافة الرنسية بين لط الجهد المنلفض عند نقصى درجة حرارة ولط التليفونات اتقج عن ‪ 1.25‬متر‬
‫‪ .3‬عند مرور لط جهد منلفض بجوار لط تليفونات يج‬
‫نا تقج المسافة األفقية بينهما عن ‪ 2‬متر وفى‬
‫حاات حاات لاصة ‪ 1‬متر‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪47‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫سادسا ‪ :‬تركيب الخطوط الهوائية فى أجزاء معينة من المسار أو فى التقاطعات مع المنشآت الهندسية‬
‫القواند الأساسية اللازم إتبانها نند تركيب خطوط الجهد المنخفض‬
‫بيان نن المسار‬
‫تعديات األنهار والتر‬
‫‪ .1‬ممنو عبور األنهار المالحية‬
‫‪ .2‬فى حالة عبور األنهار اللير صالحة للمالحة نو التر يح نن اتقج المسافة بين نعلى‬
‫مستوى للماء والموصالت عن ‪ 2‬متر‬
‫‪ .3‬يج نا تقج المسافة األفقية بين العمود وجان الترعة نو النهر عن طوج العمود نفسه‬
‫عبور اللط فى مناطق التشجير‬
‫‪ .1‬ليس من الضرورى قطع األفر العالية من الشجر نو فروعه‬
‫‪ .2‬المسافة الراسية واألفقية بين الموصالت ب فى الحالة التى يكون عندها نكبر ترليم فى‬
‫اللط وبين قمة الشجر يج نا تقج عن ‪ 1‬متر‬
‫تستعمج نعمدة عبور مناسبة‬
‫ن‪ -‬يج نن يمر لط الجهد العالى نعلى لط الجهد المنلفض كما يج نن تلتار نقطة‬
‫التقاطع بحيث تكون نقر مايمكن من عمود الجهد العالى وا تقج المسافة األفقية بين‬
‫عمود الجهد العالى وموصالت الجهد المنلفض فى حالة نقصى ترليم لها عن ‪ 6‬متر‬
‫ يج نن تكون موصالت جهد من ‪ 66 - 22‬ك‪.‬أ‪ .‬مربوطة بشــدادات فى مسافة‬‫التقاطع نما اللطوط جهد ‪ 6 ، 11‬ك‪.‬أ‪ .‬فيمكن ربط الموصالت على العوازج من نو‬
‫المسمار فى مسافة التقاطع باربطة مزدوجة‬
‫ج‪ -‬عند تقاطع لطوط جهد ‪ 66 - 33‬ك‪.‬أ‪ .‬مع لطوط جهد منلفض يج نن تكون‬
‫المسافة الرنسية بين موصالت اللطين عند نقطة التقاطع ‪ 3‬متر وعند تقاطع لطوط‬
‫جهد متوسط ‪ 11‬ك‪.‬أ‪ .‬مع لطوط الجهد المنلفض يج نن تكون المسافة الرنسية‬
‫بين اللطين ‪ 2‬متر‬
‫د‪ -‬يراعى نن تكون مقاومة األرضى فى حدود المبينة بالجدوج اآلتى ‪-:‬‬
‫التقاطع مع لط جهد منلفض‬
‫تقاطع لط جهد منلفض مع لط جهد‬
‫عالى نو تفاريعهما مع بعض‬
‫المقاومة النوعية للتربة‬
‫ب نوم – سم‬
‫حتى ‪4 10‬‬
‫من ‪ 4 10‬حتى ‪410× 5‬‬
‫من‪ 4 10 × 5‬حتى ‪410× 10‬‬
‫نعال من‪4 10 × 10‬‬
‫ه‪-‬‬
‫و‪-‬‬
‫بيان نن المسار‬
‫تقاطعلطوط الجهد المنلفض مع‬
‫لطوط التليفونات واإلتصاات السلكية‬
‫مقاومة األرض‬
‫ب نوم‬
‫حتى ‪20‬‬
‫حتى ‪30‬‬
‫حتى ‪40‬‬
‫حتة ‪60‬‬
‫يالحظ تركي مانعات صواعق على لطوط الجهد المتوسط عندما تكون المسافة‬
‫الراسية بين لطوط الجهد المتوسط ولطوط الجهد المنلفض المتقاطعة معها مساوية‬
‫نو نقج من هذه المسافات ‪-:‬‬
‫‪ 5‬نمتار عند تقاطع لطوط الجهد العالى من ‪ 66 – 33‬ك‪.‬أ‪ .‬مع لطوط الجهد‬
‫المنلفض حتى ‪ 1000‬فولت‬
‫‪ 4‬نمتار عند تقاطع لطوط الجهد المتوسط ‪ 11‬ك‪.‬أ‪ .‬مع لطوط الجهد المنلفض‬
‫حتى ‪ 1000‬فولت‬
‫عند مرور لط جهد متوسط موازيا للط جهد منلفض يج نا تقج المسافة بين‬
‫محورى المسار عن طوج نطوج عمود ويسمح بتقليج هذه المسافة فى نجزاء معينة من‬
‫المسار بشرط نا تقج هذه المسافات عن ‪-:‬‬
‫‪ 2.5 .1‬متر فى حالة توازى لط جهد منلفض مع لط جهد متوسط ‪ 11‬ك‪.‬أ‪.‬‬
‫‪ 4 .2‬متر فى حالة توازى لط جهد منلفض مع لط جهد متوسط ‪ 33‬ك‪.‬أ‪.‬‬
‫‪5 .3‬متر فى حالة توازى لط جهد منلفض مع لط جهد عالى ‪ 66‬ك‪.‬أ‪.‬‬
‫يسمح بعمج الوصالت ب فى المنطقة التى يكون فيها اللطان متوازيان فى لط الجهد‬
‫المتوسط ولط الجهد المنلفض‬
‫القواند الأساسية اللازم إتبانها نند تركيب خطوط الجهد المنخفض‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫تج نن تكون موصالت الجهد المنلفض من النو المجدوج وكقاعدة يج نن يمر لط‬
‫الجهد المنلفض نعلى لط التليفون‬
‫مساحة مقطع نسالك الجهد المنلفض يج نا تقج عن ‪ 35‬مم‪ 2‬لأللومنيوم ونا تقج‬
‫المسافة الرنسية بين اللطين عند نقطة التقاطع عن ‪ 1.25‬متر‬
‫يسمح بمرور لط التليفونات نعلى من لط الجهد المنلفض فى حالة مايكون جهد اللط‬
‫ايزيد عن ‪ 220/380‬فولت وفى هذه الحالة تكون المسافة الرنسية من اسفج سلك للط‬
‫التليفونات ونعلى سلك للط الجهد المنلفض ايقج عن ‪ 1.25‬متر‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪48‬‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫يج إستعماج نعمدة شد فى منطقة التقاطع عندما يتقاطع لط الجهد المنلفض مع لط‬
‫تليفونات ر يسى وتستعمج نعمدة تعليق فى حالة تقاطعة مع نعمدة تليفونات فرعية‬
‫تقار اللط نو تقاطعه مع لطوط‬
‫مواسير تحت األرض نو اعمدة نو‬
‫كابالت قوى‬
‫يراعى المسافات التالية من نعمدة اللطوط الهوا ية ‪-:‬‬
‫‪ 1‬متر بينها وبين المواسير ب مياه – غاز – بلار‬
‫‪.1‬‬
‫‪ 2‬متر بينها وبين حنفيات المياه والحريق‬
‫‪.2‬‬
‫‪ 5‬متر بينها وبين مستودعات الوقود‬
‫‪.3‬‬
‫‪ 1‬متر بينها وبين الكابالت األرضية‬
‫‪.4‬‬
‫تقار اللط مع لطوط التليفونات‬
‫عندما يقتر لط الجهد المنلفض من لط التليفونات يج نا تقج المسافة األفقية بين األسالك‬
‫عن ‪ 2‬متر وفى الحاات اللاصة عن ‪ 1‬متر‬
‫عمود فى اللط‬
‫‪ .1‬يج نا تقج المسافة بين كابالت التليفونية من لط األرض ألقر‬
‫تقاطع اللط مع كابالت التليفونات‬
‫الهوا ى عن ‪ 5‬متر ‪ 25 ،‬متر فى األماكن اللير مأهولة‬
‫واإلتصاات السلكية‬
‫‪ .2‬يج نا تقج المسافة بين الكابالت التليفونية والعمود اللير موصج باألرض فى اللط‬
‫الهوا ى عن ‪ 2‬متر عموما وفى الحاات اللاصة عن نتر واحد وإذا كان الكابج دالج‬
‫مواسير فيج نا تقج المسافة فى األماكن اللير مأهولة عن ‪ 5‬متر‬
‫التعليق المشترك مع كابالت التليفونات يسمح بتعليق كابالت تليفونات مع موصالت اللطوط الهوا ية على عمود مشترك بشرط مراعاة‬
‫اآلتى ‪-:‬‬
‫‪ .1‬يعلق كابج التليفونات نسفج موصالت اللط الهوا ى‬
‫‪ .2‬المسافة الرنسية على العمود بين نسفج موصج اللط الهوا ى وبين كابج التليفونات يج‬
‫نا تقج عن ‪ 1.5‬متر كما يج توصيج الشنبر الصل للكابج باألرض‬
‫‪ .1‬يج نا تقج المسافة الرنسية بين الموصالت فى حالة نكبر ترليم وبين بطنية الطريق‬
‫تقاطع اللط نو إقترابه من طريق‬
‫عن ‪ 5‬متر‬
‫مواصالت فرعية بأنواعه‬
‫‪ .2‬يج نا تقج المسافة بين عمود اللط وبين حافة الطريق عن إرتفا العمود وفى الحاات‬
‫اللاصة اتقج عن ‪ 1.5‬متر‬
‫تقاطع نو إقترا اللط من المطارات يج نا تقج المسافة بين اللط والمطار المجاور عن ‪ 10‬كم نو تقليلها باإلتفات مع سلطات المطار‬
‫مساحة مقطع السلك العارى المستخدم فى شبكة الجهد المنخفض‬
‫سلك عارى نلمونيوم‬
‫سلك عارى نلمونيوم‬
‫سلك عارى نلومنيوم‬
‫سلك عارى نلومنيوم‬
‫سلك عارى نلومنيوم‬
‫مم‪2‬‬
‫‪16‬‬
‫‪25‬‬
‫‪ 35‬مم‪2‬‬
‫‪ 50‬مم‪2‬‬
‫‪ 70‬مم‪2‬‬
‫مم‪2‬‬
‫خطوات ا شاء خط هوائى لشبكة الجهد المخفض‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫يتم عمج مسح مبد ي للموقع المراد إنشاء الشبكة به لتحديد نماكن األعمدة وننوا الطرازات الملتلفة لألعمدة ‪.‬‬
‫تتم نعماج الحفر يدويا وذلك طبقا للمواصفات المذكورة إلبعاد جوره الحفر بالجدوج المرفق ‪.‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪49‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫يتم عمج فرشة لرسانية عادية ويتم توزيع األعمدة على نماكن الحفر وتترك الفرشة اللرسانية لمدة ‪ 24‬ساعة‬
‫‪.3‬‬
‫حتى تجأ وتعمج الفرشة على حماية العمود من التآكج والصدن وتساعد على نتزان العمود‬
‫يتم زر األعمدة باستلدام العمالة مع ضبط نتزان العمود بميزان المياه وكذلك ضبطه لطيا مع باقي األعمدة الم‬
‫‪.4‬‬
‫توضع الصبه اللرسانية و مكوناتها من زلط ورمج ونسمنت طبقا للمواصفات المذكورة بالجدوج المرفق‬
‫يتم اانتظار لمدة ‪ 24‬ساعة قبج العمج على العمود‬
‫‪.5‬‬
‫يتم عمج فورمه لرسانية حوج العمود بارتفا ‪ 50‬سم وسمك ‪ 20‬سم حوج العمود من كج جان‬
‫‪.6‬‬
‫يتم تركي العوازج والحوامج طبقا لطراز العمود ومساحة مقطع الموصج‬
‫‪.7‬‬
‫يتم شد السلك وتحريبة مع مراعاة الترليم وذلك باستلدام العماج‬
‫‪.8‬‬
‫يتم تأريض شبكة الجهد المنلفض وذلك بوضع ماسورة نرضى كج ‪ 5‬نعمدة مع توصيج كج عمود بسلك التعادج‬
‫‪.9‬‬
‫مع اآللذ فى ااعتبار نتزان األحماج‬
‫مساحة مقاطع كابلات الجهد الم نخفض والمستخدمة لتغذية سورتيهات الجهد المنخفض‬
‫وتستلدم هذه الكابالت لتوصيج القدرة الكهربية من لوحة الجهد المنلفض بمحوج التوزيع وحتى بداية سورتيهات التوزيع‬
‫‪2‬‬
‫‪ 35 + 70× 3‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪ 50 + 95 × 3‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪ 70 + 120 × 3‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪ 70 + 150 × 3‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪ 95 + 185 × 3‬مم‬
‫‪2‬‬
‫‪ 120 + 240 × 3‬مم‬
‫الموصلات المركبة فى شبكة الجهد المنخفض‬
‫‪16 × 2 + 25 × 3‬‬
‫‪ 3‬موصالت مساحة مقطع ‪25‬مم‪ 2‬للفازات ‪ + R - S - T‬عدد ‪ 2‬موصج‬
‫مساحة مقطعها ‪ 16‬مم‪ 2‬إلنارة الشوار و سلك التعادج‬
‫‪25 × 2 + 35 × 3‬‬
‫‪ 3‬موصالت مساحة مقطع ‪ 35‬مم‪ 2‬للاازات ‪ + R - S - T‬دد ‪ 2‬موصل‬
‫مساحة مقطعها ‪ 25‬مم‪ 2‬إلنارة الشوارع و سلك التعادل‬
‫‪35 × 2 + 50 × 3‬‬
‫‪ 3‬موصالت مساحة مقطع ‪ 50‬مم‪ 2‬للاازات ‪ + R - S - T‬دد ‪ 2‬موصل‬
‫مساحة مقطعها ‪ 35‬مم‪ 2‬إلنارة الشوارع و سلك التعادل‬
‫‪50 × 2 + 70 × 3‬‬
‫‪ 3‬موصالت مساحة مقطع ‪ 70‬مم‪ 2‬للاازات ‪ + R - S - T‬دد ‪ 2‬موصل‬
‫مساحة مقطعها ‪ 50‬مم‪ 2‬إلنارة الشوارع و سلك التعادل‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪50‬‬
‫مركز تدريب الكوادر البشرية‬
‫شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫أ واع الحوامل المستخدمة بشبكة الجهد المنخفض‬
‫‪ .1‬حامج ‪ 3‬بوصة ‪ 16‬نو ‪ 19‬مم ويرك على عامود ‪8/150‬‬
‫‪ .2‬حامج ‪ 4‬بوصة ‪ 16‬نو ‪ 19‬مم ويرك على عامود ‪8/ 350‬‬
‫‪ .3‬حامج ‪ 6‬بوصة ‪ 16‬نو ‪ 19‬مم ويرك على عامود ‪8 /500‬‬
‫أ واع العوازل المستخدمة بشبكة الجهد المنخفض‬
‫‪ .1‬عازج ‪ 8‬سم ويرك علية سلك ‪16‬‬
‫مم‪2‬‬
‫‪ .2‬عازج ‪ 10‬سم ويرك علية سلك ‪35‬‬
‫مم‪2‬‬
‫‪ .3‬عازج ‪ 14‬سم ويرك علية سلك ‪70 ، 50‬‬
‫مم‪2‬‬
‫تحميل من الموقع اإللكترونى لشركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء‬
‫‪www.meedco.gov.eg‬‬
‫‪51‬‬
Download