14122528

‫إدارة اللوجستيات وسالسل اإلمداد‬ LOGISTICS & SUPPLY CHAIN MANAGEMENT ‫ دكتور محمد المعداوى‬:‫إعداد‬ References: 1. Supply chain management; Strategy, planning and operation; Sunil Chopra and Peter Meindl, 2004 2. Logistics and Supply chain Management, Martin Crestopher, 2000 3. Business Logistics Management, Ronald H. Ballou, 1999 4. Logistics Engineering and Management, Benjamin S. Blanchard, Prentice Hall, 1996 5. Improving Quality and Productivity in the Logistics Process; A.T. Kearney, Inc., 1991 6. Logistics in service organizations, Arthur D. Little and PSU, for CLM, 1991 1 ‫المحتويات‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫‪2‬‬ ‫مقدمة عن إدارة اللوجستيات وسالسل اإلمداد‬ ‫التحول إلى إدارة سالسل اإلمداد‬ ‫تشغيل الطلبات وقرارات النقل‬ ‫المخزون فى منظومة اللوجستيات‬ ‫منظومة التخزين والتداول‬ ‫المشتريات وجدولة اإلمداد‬ ‫‪1‬‬ ‫مقدمة‬ ‫عن إدارة اللوجستيات وسالسل اإلمداد‬ ‫‪3‬‬ EVOLUTION OF MANAGEMENT FOCUS ‫تطور اهتمام اإلدارة‬ ‫قيمة للعميل‬ 1990-2000 1980s 1970s 1960s 1950s 1951 -1950 - - - - - - -- -- -- -- - - - - - - Production 1961 -1960 - - - - - - -- -- -- -- - - - - - - Marketing 1971 -1970 - - - - - - -- -- -- -- - - - - - - 1981 -1980 - - - - - - -- -- -- -- - - - - - - Quality 1991 -1990 - - - - - -- -- -- -- -- - - - - - - Customer Value ‫الجودة‬ ‫االستراتيجية‬ Strategy ‫التسويق‬ ‫اإلنتاج‬ 4 ‫‪IN THE WORLD MARKAT‬‬ ‫فى السوق العالمى‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪5‬‬ ‫األرض والناس ليسوا متساوون فى االنتاجية‪.‬‬ ‫األسواق وطنية أو دولية‪.‬‬ ‫اإلنتاج قد يكون مركزا فى عدد قليل من النقاط‪.‬‬ ‫اللوجستيات هى المعبر بين اإلنتاج والخدمات ومواقع األسواق‪.‬‬ ‫اللوجستيات هى روح التبادل والتجارة‪.‬‬ ‫اللوجستيات تشارك فى توفير مستويات معيشة مرتفعة اقتصاديا‪.‬‬ TRADING THROUGH LOGISTICS ‫التبادل من خالل اللوجستيات‬ COUNTRY A B PRODUCT X($) PRODUCT Y($)) 250 400 500 300 TOTAL ($) 750 700 1450 COUNTRY A B PRODUCT X($) PRODUCT Y($)) 250 300 350 300 TOTAL ($) 600 600 1200 6 ‫مصادر أجنبية‬ ‫مصادر محلية‬ ‫الربح‬ ‫الربح‬ ‫إدارة‬ ‫إدارة‬ ‫تسويق‬ ‫تسويق‬ ‫لوجستيات‬ ‫لوجستيات‬ ‫تكاليف ثابتة‬ ‫رسوم‬ ‫تكاليف ثابتة‬ ‫مواد‬ ‫مواد‬ ‫عمالة‬ ‫عمالة‬ ‫الفائدة االقتصادية من خالل التعهيد من الخارج‬ ‫‪7‬‬ ‫‪BENETTON’S DELIVERY CHANNEL‬‬ ‫قناة بينيتون لإلمداد‬ ‫‪ 30‬مليون دوالر تكاليف للمخزن‬ ‫‪ 8‬عمال تشغيل‬ ‫‪ 80‬وكيل مبيعات فى أمريكا‬ ‫‪ 5000‬محل توزيع فى ‪ 60‬دولة‬ ‫‪ 230000‬قطعة مالبس يوميا‬ ‫‪8‬‬ ‫‪NATURE OF THE LOGISTICS PRODUCT‬‬ ‫طبيعة منتج اللوجستيات‬ ‫منتجات استهالكية)‪(Consumer Products‬‬ ‫منتجات فى المتناول أو قريبه)‪(Convenience Products‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫شراء متكرر ومباشر‬ ‫المنتجات النمطية ( البنوك‪ ،‬الدخان‪ ،‬األغذية)‬ ‫توزيع واسع (منافذ توزيع متعددة(‬ ‫تكاليف توزيع عالية (ولكن تعوض بزيادة المبيعات(‬ ‫مستوى الخدمة للعميل يجب أن تكون مرتفعة (اتاحية المنتج(‬ ‫منتجات التسوق)‪(Shopping Products‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 9‬‬ ‫المستهلكون لديهم الرغبة للبحث والمقارنة ( األسعار‪ ،‬الجودة‪ ،‬األداء(‬ ‫المنتجات النمطية ( الموضة‪ ،‬السيارات‪ ،‬األثاث‪ ،‬العناية الطبية(‬ ‫نقط التخزين أقل ( منافذ توزيع محدودة(‬ ‫تكاليف التوزيع منخفضة‬ ‫ال توجد حاجة لتوسيع دائرة التوزيع‬ ‫‪NATURE OF THE LOGISTICS PRODUCT‬‬ ‫طبيعة منتج اللوجستيات‬ ‫منتجات استهالكية)‪(Consumer Products‬‬ ‫منتجات مميزة ) ‪(Specialty Products‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫المشترى لديه الرغبة لبذل مجهود واالنتظار لحين تدبير المنتج‬ ‫المنتجات النمطية ( األغذية الممتازة ‪ ،‬العربات ذات التصميم الخاص ‪ ،‬االستشارات اإلدارية)‬ ‫التوزيع مركـــــــزى‬ ‫مستويات الخدمة ليست مرتفعة كما فى المنتجات القريبة أو منتجات التسوق‬ ‫تكلفة التوزيع منخفضة‬ ‫الشركات تحاول أن تجعل لها ماركة أو عالمة تجـــارية‬ ‫المنتجات الصناعيـــــة )‪(Industrial Products‬‬ ‫البضائع والخدمات الصناعية هى ما يتم توجيهها لألفراد أو المؤسسات الستخدامها فى إنتاج بضائع أو خدمات‬ ‫أخرى‪.‬‬ ‫يتم تصنيف البضائع والخدمات الصناعية طبقا لمدى دخولها فى عملية اإلنتاج وهى‪:‬‬ ‫‪ ‬المواد الخام واألجزاء والمكونات للمنتج النهائى‬ ‫‪ ‬المبانى والمعدات التى تستخدم فى عملية التصنيع‬ ‫‪ ‬اإلمدادات والخدمات الغير مباشرة للعملية اإلنتاجية‬ ‫‪10‬‬ PRODUCT LIFE CYCLE Sales volume ‫حجم المبيعات‬ ‫دورة حياة المنتج‬ Introduction Growth ‫المقدمة‬ ‫النمو‬ Maturity Decline ‫النضج‬ ‫االنحدار‬ ‫الزمن‬ Time 11 ‫‪BUSINESS GOAL‬‬ ‫هدف األعمال‬ ‫تحقيق الثروة والمكسب‪ ،‬أو إضافة قيمة للفرد أو المجتمع‬ ‫• خدمة العميل هامة وحرجة بالنسبة لنجاح األعمال‪.‬‬ ‫• هل تضمن جودة المنتجات تحقيق مبيعات لمزيد من المنتجات؟‬ ‫• لتحقيق الربح يتطلب األمر‪:‬‬ ‫* زيادة المبيعات‬ ‫* تخفيض المخزون‬ ‫* تقليل تكاليف التشغيل‬ ‫‪12‬‬ ‫نقطة االتصال الضعيفة‬ ‫إذا ام تكن الشركة تحقق مكاسب ال نهائية من األموال فيعنى ذلك أن هناك‬ ‫نقطة اتصال ضعيفة‪ ،‬أو محدد يحول دون تحقيق هذه المكاسب‪ ،‬ومن هذه‬ ‫المحددات ما يلى‪:‬‬ ‫‪ -1‬المواد‬ ‫‪ -2‬السوق‬ ‫‪ -3‬اإلدارة‬ ‫‪ -4‬الطاقة اإلنتاجية‬ ‫‪ -5‬السلوكيات‬ ‫‪ -6‬التكلفة‬ ‫‪ -7‬اللوجستيات‬ ‫‪13‬‬ ‫‪LOGISTICAL CONSTRAINTS‬‬ ‫المحددات اللوجستية‬ ‫عندما تحدث مشكلة فى منظومة التخطيط والمراقبة داخل الشركة فإن ذلك‬ ‫يعنى وجود محدد لوجستى أو مشكلة لوجستية‬ ‫أمثلة‬ ‫* منظومتى تخطيط االحتياجات وتخطيط اإلنتاج أو العمليات قد ينتج عنهما مشاكل نتيجة‬ ‫عدم التزامن بين الموارد واإلمكانيات األمر الذى قد يترتب عليه ارتفاع فى حجم وقيمة‬ ‫المخزون‬ ‫* عملية شراء البضائع أو الخدمات بطيئة أو مرهقة وتعيق تحقيق المبيعات‬ ‫النتيجة‬ ‫* التأخير أو منع تحويل طلبات العمالء إلى أموال ومكاسب‬ ‫* فقد المبيعات أو حتى فقد العمالء‬ ‫‪14‬‬ ‫‪THE LOGISTICS PROCESS‬‬ ‫‪SPANS MOST FUNCTIONS OF THE BUSINESS‬‬ ‫البداية‬ ‫رئيس الشركة‬ ‫العميل‬ ‫إيجاد‬ ‫تسجيل‬ ‫التوريد‬ ‫المخزون التام‬ ‫التوزيع‬ ‫الحسابات‬ ‫إرسال‬ ‫الفاتورة‬ ‫تحصيل‬ ‫أموال‬ ‫‪15‬‬ ‫جدولة‬ ‫العملبات‬ ‫تشغيل‬ ‫الطلب‬ ‫توريد الطلب‬ ‫توفير مواد‬ ‫العميل‬ ‫‪Result‬‬ ‫العمليات‬ ‫وضع‬ ‫الطلب‬ ‫المشتريات‬ ‫طلب مواد‬ ‫تحديد الموجودات‬ ‫وإعادة الطلب‬ ‫إبالغ‬ ‫الطلب‬ ‫التنبؤ‬ ‫بالمبيعات‬ ‫تحويل‬ ‫الطلب‬ ‫المبيعات‬ ‫‪LOGISTICS IMPACT ON ROI‬‬ ‫تأثير اللوجستيات فى العائد على االستثمار‬ ‫عائد المبيعات‬ ‫الفائدة‬ ‫‬‫التكاليف‬ ‫العائد على‬ ‫االستثمار‬ ‫‪/‬‬ ‫رأس المال‬ ‫المستخدم‬ ‫الكفاءة‬ ‫اللوجستية‬ ‫المخزون‬ ‫‪+‬‬ ‫التحصيالت‬ ‫‪+‬‬ ‫السيولة النقدية‬ ‫‪+‬‬ ‫األصول الثابتة‬ ‫‪16‬‬ ‫خدمة العميل‬ ‫األصول المتاحة‬ ‫والمستخدمة‬ ‫زيادة الربح و اللوجستيات‬ ‫‪17‬‬ ‫هامش الربح‬ ‫‪6%‬‬ ‫تكاليف اللوجستيات‬ ‫‪9%‬‬ ‫هامش الربح‬ ‫تكاليف اللوجستيات‬ ‫‪5%‬‬ ‫‪10%‬‬ ‫منحنى التكلفة والفائدة للوجستيات‬ ‫التكاليف‪ ،‬العائد‪ ،‬المساهمة فى الربح‬ ‫العائد من المبيعات‬ ‫تكلفة اللوجستيات‬ ‫اإلسهام فى‬ ‫الربح‬ ‫‪100%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪0‬‬ ‫مستوى الخدمة اللوجستية‬ ‫العالقة بين تكلفة فقد المبيعات وتكلفة المخزون‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫تكلفة اللوجستيات‬ ‫تكلفة المخزون‬ ‫تكلفة فقد المبيعات‬ ‫مستوى أعلى من المخزون‬ ‫‪19‬‬ ‫العالقة بين تكلفة فقد المبيعات وتكلفة النقل‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫تكلفة اللوجستيات‬ ‫تكلفة النقل‬ ‫تكلفة فقد المبيعات‬ ‫خدمة نقل أفضل‬ ‫‪20‬‬ ‫العالقة بين كثافة الوزن للمنتج وتكاليف اللوجستيات‬ ‫تكاليف اللوجستيات‬ ‫تكاليف النقل‬ ‫تكاليف المخزون‬ ‫تكالبف التخزين‬ ‫ك ثافة الوزن للمنتج‬ ‫‪21‬‬ ‫الميزانية وإدارة اللوجستيات‬ ‫متغير اللوجستيات‬ ‫بيان الميزانية‬ ‫أصول‬ ‫زمن دورة الطلب‬ ‫أموال سائلة‬ ‫استكمال الطلب‬ ‫دقة الفواتير‬ ‫تحصيالت‬ ‫سياسات المخزون و مستويات الخدمة‬ ‫المخزون‬ ‫تسهيالت التوزيع‬ ‫معدات النقل‬ ‫الملكية‪ ،‬المصنع‪ ،‬المعدات‬ ‫االلتزامات‬ ‫سياسات الشراء‬ ‫اختيارات التمويل للمخزون‪ ،‬المصنع‪ ،‬والمعدات‬ ‫‪22‬‬ ‫التزامات جارية‬ ‫دين‬ ‫أسهم‬ ‫‪OBJECTIVES OF BUSINESS LOGISTICS‬‬ ‫أهداف لوجستيات األعمال‬ ‫• تحقيق أعلى عائد ممكن على االستثمار بمرور الوقت من خالل وضع تصميم‬ ‫لمنظومة اللوجستيات‬ ‫• خفض التكاليف المتعلقة بالوفاء بمستويات خدمة العميل المطلوب تحقيقها‬ ‫مع تعظيم الفائدة للشركة ‪.‬‬ ‫• الهدف المالى‪ :‬هو تعظيم العائد السنوى (نتيجة لمستوى الخدمة اللوجستية‬ ‫الذى يتم تقديمه للعمالء) مطروحا منه تكاليف التشغيل لمنظومة اللوجستيات‬ ‫نسبة إلى االستثمارات السنوية فى منظومة اللوجستيات‬ ‫‪23‬‬ ‫‪LOGISTICS EVOLUTION‬‬ ‫تطور اللوجستيات‬ ‫التكامل الكلى ‪2000‬‬ ‫نشأة التكامل ‪1980‬‬ ‫إدارة المواد‬ ‫اللوجستيات‬ ‫سلسلة اإلمداد‬ ‫التوزيع المادى‬ ‫‪24‬‬ ‫التشتت ‪1960‬‬ ‫التنبؤ بالطلبات‬ ‫المشتريات‬ ‫تخطيط االحتياجات‬ ‫تخطيط اإلنتاج‬ ‫مخزون التصنيع‬ ‫األعمال المخزنية‬ ‫تداول المواد‬ ‫التغليف‬ ‫مخزون المنتجات الجاهزة‬ ‫تخطيط التوزيع‬ ‫تشغيل الطلبات‬ ‫النقل‬ ‫خدمة العميل‬ ‫التوزيع واإلمداد المادى فى اللوجستيات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫اإلمداد المادى‬ ‫التوزيع المادى‬ ‫العمالء‬ ‫(إدارة المواد)‬ ‫تصنيع‪/‬عمليات‬ ‫• النقل‬ ‫• المحافظة على المخزون‬ ‫• تشغيل الطلبات‬ ‫• تخطيط اإلنتاج‬ ‫• التغليف‬ ‫• التخزين‬ ‫• تداول المواد‬ ‫• صيانة المعلومات‬ ‫‪25‬‬ ‫مصادر اإلمداد‬ ‫• النقل‬ ‫• المحافظة على المخزون‬ ‫• تشغيل الطلبات‬ ‫• المشتريات‬ ‫• التغليف‬ ‫• التخزين‬ ‫• تداول المواد‬ ‫• صيانة المعلومات‬ ‫‪THE SUPPLY CHANNEL‬‬ ‫قناة ا إلمداد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تتكرر األنشطة اللوجستية عدة مرات خالل القناة التى يتم فيها تحويل المواد الخام إلى بضائع‬ ‫جاهزة وإضافة قيمة من وجهة نظر العميل‪.‬‬ ‫تتكرر األنشطة اللوجستية مرة أخرى عندما تعود المنتجات ثانية فى قناة اإلمداد وهو ما‬ ‫يسمى بقناة اللوجستيات العكسية‬ ‫قناة اإلمداد المادى‪ :‬وهى فجوة الزمان والمكان بين مصادر المواد للشركة وأماكن التشغيل‬ ‫داخل هذه الشركة‬ ‫قناة التوزيع المادى‪ :‬وهى فجوة الزمان والمكان بين أماكن التشغيل داخل الشركة والعمالء‬ ‫• تنتهى قناة اإلمداد عند التخلص النهائى من المنتج‪.‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪LOGISTICS ACTIVITY MIX‬‬ ‫خليط أنشطة اللوجستيات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يختلف خليط أنشطة اللوجستيات من شركة إلى أخرى‬ ‫يختلف خليط اللوجستيات من هيكل تنظيمى إلى آخر‬ ‫تختلف أهمية أنشطة اللوجستيات باختالف العمليات‬ ‫من شركة إلى أخرى‬ ‫هام جدا‪ :‬رأى العاملين فى الشركة عن ماهية‬ ‫اللوجستيات‬ ‫‪27‬‬ ‫‪LOGISTICS ACTIVITY MIX‬‬ ‫خليط أنشطة اللوجستيات‬ ‫أنشطة مساعدة‬ ‫التخزين‬ ‫تداول المواد‬ ‫المشتريات‬ ‫التغليف‬ ‫التعاون مع اإلنتاج والعمليات‬ ‫صيانة المعلومات‬ ‫‪28‬‬ ‫أنشطة أساسية‬ ‫معايير خدمة العميل‬ ‫النقل‬ ‫إدارة المخزون‬ ‫سريان المعلومات وتشغيل الطلبات‬ ‫إرسال وتشغيل طلب العميل‬ ‫وسريان المعلومات‬ ‫العمالء‬ ‫النقل‬ ‫إدارة المخزون‬ ‫‪THE CRITICAL CUSTOMER SERVICE LOOP‬‬ ‫المسار الحرج لخدمة العميل‬ ‫‪29‬‬ ‫‪LOGISTICS SUPPLY PIPELINE‬‬ ‫خط أنابيب اإلمداد للوجستيات‬ ‫العمالء‬ ‫‪30‬‬ ‫التوزيع‬ ‫فى السوق‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الخارجة‬ ‫اإلنتاج‪/‬‬ ‫العمليات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الداخلة‬ ‫تحديد‬ ‫المصدر‬ ‫الموردون‬ ‫‪LOGISTICS SUPPLY CHAIN‬‬ ‫سلسلة إمداد اللوجستيات‬ ‫العمالء‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ ‫سريان المعلومات‬ ‫سريان المنتجات‬ ‫سريان األموال‬ ‫إدارة سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة العالقات فى اتجاه و عكس اتجاه السريان (للمواد والمعلومات واألموال) مع كل من الموردين والعمالء‬ ‫بهدف توصيل قيمة للعميل بأقل تكلفة لكل عناصر سلسلة اإلمداد (الموردون ‪ ،‬الشركة‪ ،‬والعمالء)‬ ‫‪31‬‬ FIRM SUPPLY CHAIN ‫سلسلة اإلمداد للشركة‬ Transportation ‫نقل‬ Warehousing Transportation ‫تخزين‬ Customers ‫نقل‬ ‫العمالء‬ Factory Material and information flows ‫مصنع‬ ‫سريان المواد والمعلومات‬ Transportation ‫نقل‬ Warehousing ‫تخزين‬ Transportation ‫نقل‬ Vendors / Plants / Ports ‫الموانى‬/‫المصانع‬/‫المورد‬ 32 ‫‪LOGISTICS NETWORK‬‬ ‫شبكة اللوجستيات‬ ‫شبكة من المؤسسات المتصلة والمعتمدة على بعضها البعض‪ ،‬وتعمل بالتبادل والتعاون‬ ‫لمراقبة وإدارة وتحسين سريان المواد والمعلومات من المورد وحتى المستخدم النهائى‪.‬‬ ‫العمالء‬ ‫‪33‬‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ ‫‪LOGISTICS (CLM) DEFINITION‬‬ ‫اللوجستيات‬ ‫(تعريف مجلس إدارة اللوجستيات األمريكى(‬ ‫اللوجستيات هى عملية التخطيط والتنفيذ والمراقبة لحركة‬ ‫وتخزين المواد الخام‪ ،‬والمخزون تحت التشغيل‪ ،‬والبضائع‬ ‫الجاهزة والمعلومات المتعلقة بها من نقطة المصدر حتى‬ ‫نقطة االستهالك بهدف المطابقة مع متطلبات العميل‪ ،‬وأن‬ ‫يتم ذلك بكفاءة وبتكلفة فعالة‪.‬‬ ‫‪34‬‬ ‫‪THE LOGISTICS PROCESS‬‬ ‫العملية اللوجستية‬ ‫إجراءات اإلدارة‬ ‫مخرجات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫تهيئة التسويق‬ ‫تنفيذ‬ ‫تخطيط‬ ‫مدخالت‬ ‫اللوجستيات‬ ‫مراقبة‬ ‫الموارد الطبيعية‬ ‫الميزة‬ ‫التنافسية‬ ‫فائدة الزمان‬ ‫والمكان‬ ‫(األرض‪ ،‬المنشآت‪،‬‬ ‫المعدات)‬ ‫إدارة اللوجستيات‬ ‫بضاعة‬ ‫جاهزة‬ ‫مخزون تحت‬ ‫التشغيل‬ ‫الموردون‬ ‫مواد خام‬ ‫التحرك بكفاءة‬ ‫نحو العميل‬ ‫أصول خاصة‬ ‫الموارد المالية‬ ‫الموارد‬ ‫المعلوماتية‬ ‫األنشطة اللوجستية‬ ‫التنبؤ بالطلب‪ ،‬خدمة العميل‪ ،‬التوزيع واالتصاالت‪ ،‬مراقبة‬ ‫المخزون‪ ،‬تداول المواد‪ ،‬تشغيل الطلبات‪ ،‬تحديد موقع‬ ‫المنشآت‪ ،‬المشتريات‪ ،‬التغليف‪ ،‬تداول البضائع المرتجع‪،‬‬ ‫التصرف فى المرتجعات والمهمالت‪ ،‬التحركات والنقل‪،‬‬ ‫التخزين‪ ،‬الدعم بالخدمة واألجزاء‬ ‫‪35‬‬ ‫الموارد البشرية‬ ‫سلسلة الفائدة‬ ‫للعميل‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الخارجة‬ ‫منتج باسم‬ ‫الشركة‬ ‫العمليات‬ ‫اللوجستيات‬ ‫الداخلة‬ ‫سلسلة الفائدة‬ ‫للموردين‬ ‫‪THE EXTENDED VALUE CHAIN‬‬ ‫سلسلة الفائدة الممتدة‬ ‫‪36‬‬ ‫‪LOGISTICS (7 R’S) DEFINITION‬‬ ‫تعريف اللوجستيات “السبعة أشياء الصحيحة”‬ ‫اللوجستيات هى عملية ضمان توفر اآلتى‪:‬‬ ‫المنتج الصحيح‬ ‫بالكمية الصحيحة‬ ‫بالحالة الصحيحة‬ ‫فى المكان الصحيح‬ ‫فى الوقت الصحيح‬ ‫للعميل الصحيح‬ ‫بالتكلفة الصحيحة‬ ‫‪37‬‬ ‫‪LOGISTICS IN SERVICE INDUSTRIES‬‬ ‫اللوجستيات فى االصناعات الخدمية‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪ %70‬من الوظائف فى الواليات المتحدة األمريكية فى الصناعات الخدمية‬ ‫الوجبات السريعة‪ ،‬نشر وتوزيع الصحف‪ ،‬بيع البضائع بالتجزئة تتشابه مع‬ ‫التصنيع‬ ‫التوزيع المادى غير واضح فى البنوك‪ ،‬وصناعة الفندقة‪ ،‬وتوليد الطاقة‬ ‫الكهربائية‬ ‫يوجد فى المستشفيات مخزون لإلمداد الطبى ونقل‬ ‫تقوم البنوك بتوزيع المخزون من األموال على ماكينلت الصرف اآللى‬ ‫المشكلة واحدة‪ :‬تحديد التكلفة المصاحبة للتوزيع فى المنتجات الغير ملموسة‬ ‫(الخدمة الصحية‪ ،‬الخدمة البنكية)‬ ‫‪38‬‬ ‫‪LOGISTICS 4 KEY FINDINGS‬‬ ‫الموجودات األربعة للوجستيات‬ ‫‪ .1‬تعتبر اللوجستيات عامال للنجاح لكل من صناعة إنتاج البضائع وصناعة‬ ‫تقديم الخدمات‬ ‫* فى صناعة إنتاج البضائع‪ %65 :‬من التكاليف الكلية تكون فى المشتريات‪ ،‬وحيازة‬ ‫المخزون‪ ،‬وتحريك البضائع‬ ‫* فى صناعة تقديم الخدمات‪ %75 :‬من التكاليف الكلية تكون فى القوى البشرية‬ ‫وصيانة وجدولة الطاقة الالزمة لتقديم الخدمة‬ ‫‪ .2‬اإلدارة الناجحة للوجستيات تستطيع تحسين الجودة‪ ،‬وتخفيض التكلفة‬ ‫(‪)%20‬‬ ‫‪ .3‬التقنيات اللوجستية‪ ،‬والمهارات‪ ،‬والقوى البشرية يمكن تحويلها من‬ ‫صناعة البضائع إلى صناعة الخدمات وبالعكس‬ ‫‪ .4‬التعريف التقليدى للوجستيات ضيق وال يعكس العملية اللوجستية التى تتم‬ ‫فى صناعة الخدمات‬ ‫‪39‬‬ ‫‪TWO-PART DEFINITION OF LOGISTICS‬‬ ‫تعريف اللوجستيات ذو الجزئين‬ ‫الجزء األول‪ :‬لوجستيات سلسلة اإلمداد (‪:)Supply chain logistics‬‬ ‫هى العملية التقليدية المصاحبة لتدبير وتوزيع البضائع (المشتريات‪ ،‬النقل‪،‬‬ ‫مراقبة المخزون‪ ،‬تداول المواد‪ ،‬اإلنتاج‪/‬العمليات‪ ،‬التوزيع‪ ،‬والنظم األخرى‬ ‫المتعلقة)‬ ‫الجزء الثانى‪ :‬لوجستيات االستجابة للخدمة (‪)Service response logistics‬‬ ‫هى عملية تنسيق األنشطة الغير مادية الالزمة للوفاء بالخدمة للعميل‬ ‫بتكاليف إقتصادية وفعالة وتوفير المدخالت جاهزة للعمل عند نقطة تقديم‬ ‫الخدمة‪( ،‬مثال‪ :‬طائرة‪ ،‬تليفون‪ ،‬أو ماكينة صرف آلى) وهذا يتطلب التنبؤ‬ ‫والجدولة لطاقة تقديم الخدمة‬ ‫‪40‬‬ ‫‪ALTERNATIVE LOGISTICS DEFINITION‬‬ ‫تعريف بديل للوجستيات‬ ‫اللوجستيات هى عملية التوقع الحتياجات ورغبات‬ ‫العمالء‪ ،‬وتدبير المواد والقوى البشرية‬ ‫والتكنولوجيات والمعلومات الالزمة للوفاء بهذه‬ ‫االحتياجات والرغبات‪ ،‬مع التحقيق األمثل لشبكة‬ ‫إنتاج البضائع والخدمات للوفاء بطلبات العمالء‪،‬‬ ‫واستغالل هذه الشبكة ليكون الوفاء بهذه الطلبات‬ ‫موقوتا‬ ‫‪41‬‬ ‫‪SUPPLY CHAIN LOGISTICS IN SERVICE ORGANIZATIONS‬‬ ‫لوجستيات سالسل اإلمداد فى المنظمات الخدمية‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫دور لوجستيات سالسل اإلمداد فى الصناعة الخدمية يكون غير ظاهرا‬ ‫لوجستيات سالسل اإلمداد ليست جزءا من الخليط التسويقى ( ‪Marketing‬‬ ‫‪)mix‬‬ ‫من المألوف أن تقدم المنظمات الخدمية منتجا إستهالكيا عند تقديم الخدمة ( قطع‬ ‫غيار إلصالح الطائرة لتكون جاهزة لإلقالع‪ ،‬أو دواء عند تقديم خدمة الرعاية‬ ‫الصحية(‬ ‫تكون وظائف سالسل اإلمداد أكثر وضوحا عندما تفشل (نفاذ قطع غيار الطائرة‬ ‫وهى معطلة‪ ،‬عمد توفر أدوية اإلسعاف فى غرفة العمليات‪ ،‬عدم توفر كابل من‬ ‫السلك المطلوب إلعادة الخدمة لخط تليفون)‬ ‫المشتريات‪ :‬وهى أكثر وظائف سالسل اإلمداد وضوحا فى المنظمات الخدمية‬ ‫النقل‪ :‬تحريك اإلمدادات‪ ،‬التحويل بين المنشآت‪ ،‬تحريك المعدات واألفراد‬ ‫التخزين‪ :‬التعهيد من الخارج أو إستخدام طرف ثالث لتقديم الخدمة اللوجستية‬ ‫خدمة العمالء‪ :‬خدمة مابعد البيع‪ ،‬تصحيح األخطاء‪ ،‬توصيل المعلومات عن موقف‬ ‫الطلبات‪ ،‬الخدمة المستمرة ‪ 24‬ساعة (المستشفيات)‬ ‫‪42‬‬ ‫‪FOCUS OF SERVICE RESPONSE LOGISTICS‬‬ ‫بؤرة االهتمام للوجستيات االستجابة للخدمة‬ ‫‪ .1‬تقليل أزمنة االنتظار‬ ‫•‬ ‫تقع أزمنة االنتظار فى عدة أماكن داخل المؤسسة وتكون عادة من‬ ‫المحددات األساسية لجودة الخدمة اللوجستية (أزمنة االنتظار فى شركات‬ ‫الطيران نتيجة أعمال الصيانة واإلصالح)‬ ‫•‬ ‫التقنيات المستخدمة لتقليل أزمة االنتظار‪:‬‬ ‫برامج تحسين الجودة‪ ،‬نظام الرد والتحويل اآللى لإلتصاالت‪ ،‬تسهيل‬ ‫اإلجراءات‪ ،‬تحسين اإلتصاالت مع العمالء الداخليين والخارجيين‪ ،‬تحسين‬ ‫دقة وسرعة الحصول على المعلومات)‬ ‫‪43‬‬ ‫‪FOCUS OF SERVICE RESPONSE LOGISTICS‬‬ ‫بؤرة االهتمام للوجستيات االستجابة للخدمة‬ ‫‪ .2‬إدار ة طاقة الخدمة‬ ‫•‬ ‫إدارة طاقة الخدمة فى المنظمات الخدمية يتشابه مع إدارة المخزون فى منظمات إنتاج‬ ‫البضائع‬ ‫•‬ ‫تقنيات إدارة طاقة الخدمة‪:‬‬ ‫المشاركة فى الموارد‪ ،‬تسويق نشط وإيجابى‪ ،‬التدريب العرضى للعمالة‪ ،‬منظومة أفضل‬ ‫للجدولة وإصدار التقارير‪ ،‬إستراتيجيات للتسعير‬ ‫‪ .3‬تقديم الخدمة من خالل قنوات التوزيع‬ ‫•‬ ‫إتجاهات إلدارة قنوات التوزيع‪:‬‬ ‫‪ -1‬االستخدام المتزايد للتكنولوجيا (إستخدام أجهزة متطورة لتحليل وإصالح األعطال‬ ‫فى المعدات‪ ،‬طائرة مثال‪ ،‬لتقليل زمن اإلصالح وبالتالى زيادة طاقة خدمة اإلصالح)‬ ‫‪ -2‬إمتداد ساعات العمل (ماكينات الصرف اآللى تعمل ‪ 24‬ساعة يوميا‪ ،‬االتصال‬ ‫والتسوق من خالل شبكات اإلنترنت)‬ ‫‪44‬‬ ‫مسئولية إضافة القيمة‬ ‫‪45‬‬ ‫الوظيفة‬ ‫القيمة‬ ‫الهندسة‪/‬اإلنتاج‬ ‫الشكل‬ ‫التسويق‪/‬اإلمداد‬ ‫الملكية‬ ‫المخزون‪/‬السعة‬ ‫الوقت‬ ‫النقل‪/‬التوزيع‬ ‫الوقت والمكان‬ ‫الخدمة‬ ‫الحالة‬ ‫‪LOGISTICS INTERFACES IN THE FIRM‬‬ ‫تقاطعات اللوجستيات فى الشركة‬ ‫التسويق‬ ‫عينة من األنشطة‬ ‫اللوجستيات‬ ‫اإلنتاج‪/‬العمليات‬ ‫عينة من األنشطة‬ ‫عينة من األنشطة‪:‬‬ ‫انشطة متقاطعة‬ ‫الدعاية‬ ‫أهداف خدمة لعميل‬ ‫بحوث السوق‬ ‫التسعير‬ ‫خليط المنتجات‬ ‫موقع البيع بالتجزئة‬ ‫إدارة قوة التسويق‬ ‫التغليف‬ ‫النقل‬ ‫المخزون‬ ‫تشغيل الطلبات‬ ‫تداول المواد‬ ‫أنشطة متقاطعة‬ ‫المشتريات‬ ‫موقع المصنع‬ ‫جدولة اإلنتاج‬ ‫مراقبة الجودة‬ ‫الجدولة التفصيلية لإلنتاج‬ ‫صيانة المعدات‬ ‫تخطيط الطاقة اإلنتاجية‬ ‫العمل‬ ‫تقاطع التسويق مع‬ ‫اللوجستيات‬ ‫‪46‬‬ ‫تقاطع‬ ‫اإلنتاج مع‬ ‫اللوجستيات‬ ‫‪LOGISTICS SUPPORT‬‬ ‫الدعم اللوجستى‬ ‫الدعم اللوجستى يشمل كل االعتبارات الالزمة لضمان الدعم الفعال‬ ‫واالقتصادى ألى منظمومة طوال دورة العمر المخططة لها‪ ،‬ويعتبر الدعم‬ ‫اللوجستى بالنسبة لهذه المنظومة جزءا ال يتجزأ من اآلتى‪:‬‬ ‫ التخطيط‬‫ التطوير والتصميم‬‫ االختبار والتقييم‬‫ اإلنتاج‪/‬البناء‬‫ االستخدام‪/‬التشغيل‬‫ الخروج من الخدمة‬‫‪47‬‬ ‫‪PRODUCT ACQUISITION & LIFE CYCLE‬‬ ‫التدبير ودورة العمر للمنتج‬ ‫طلب العميل‬ ‫الخروج من‬ ‫الخدمة‬ ‫التشعيل‬ ‫والصيانة‬ ‫التصميم‬ ‫الحرج‬ ‫اإلنتاج‬ ‫التصميم‬ ‫االبتدائى‬ ‫التصميم‬ ‫المفاهيمى‬ ‫البحوث والتطوير‬ ‫إمكانية اإلنتاج‬ ‫تصميم‬ ‫إستغالل‬ ‫إمكانية الدعم‬ ‫إستغالل‬ ‫‪48‬‬ ‫تصميم‬ ‫‪LIFE CYCLE COST‬‬ ‫تكلفة دورة العمر‬ ‫تكلفة دورة العمر‬ ‫دعم التشــــغيل‬ ‫التدبـــــــــــــير‬ ‫تكلفة‬ ‫إنـتــــــــاج‬ ‫بحث وتطوير‬ ‫‪60 %‬‬ ‫‪30 %‬‬ ‫زمن‬ ‫‪49‬‬ ‫‪10 %‬‬ ‫عناصر الدعم اللوجستى‬ ‫(بناء على مطالب التشغيل والصيانة(‬ ‫‪.1‬تخطيط الصيانة‬ ‫‪.2‬الدعم باإلمداد‬ ‫‪.3‬معدات االختبار والدعم‬ ‫‪.4‬المنشآت‬ ‫‪.5‬العمالة والتدريب‬ ‫‪.6‬النقل والتغليف والتداول‬ ‫‪.7‬البيانات الفنية‬ ‫‪.8‬موارد الحاسبات‬ ‫عناصر الدعم اللوجستى تتفاعل فيما بينها وأى قرار على أى منها يؤثر على‬ ‫العناصر األخرى‬ ‫‪50‬‬ ‫رؤية التكلفة الكلية‬ ‫اإلدارة الفقيرة‬ ‫تكلفة التدبير‬ ‫تكلفة‬ ‫إنتهاء الخدمة‬ ‫تكلفة معدات‬ ‫االختبار والدعم‬ ‫تكلفة التوزيع‬ ‫تكلفة الصيانة‬ ‫تكلفة التدريب‬ ‫تكلفة اإلمداد‬ ‫‪51‬‬ ‫تكلفة التشغيل‬ ‫تكلفة‬ ‫الوثائق الفنية‬ ‫تكلفة‬ ‫نظم البرامج‬ ‫‪COMMITMENT OF LIFE CYCLE COST‬‬ ‫اإللتزام بتكلفة دورة العمر‬ ‫‪100%‬‬ ‫‪50%‬‬ ‫فرصة التوفير فى التكلفة‬ ‫االنتاج‬ ‫‪52‬‬ ‫التصميم التفصيلى‬ ‫التصميم االبتدائى‬ ‫التصميم‬ ‫المفاهيمى‬ ‫‪ %‬تكلفة دورة العمر‬ ‫التكلفة التراكمية لدورة العمر‬ ‫‪IMPORTANCE OF LOGISTICS‬‬ ‫أهمية اللوجستيات‬ ‫التكاليف مؤثرة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تبلغ تكلفة اللوجستيات ‪ 10.5‬إلى ‪ % 12‬من قيمة الناتج العالمى‬ ‫تكاليف اللوجستيات تشكل من ‪ 4‬إلى ‪ %30‬من مبيعات الشركة‬ ‫تصاعد مطالب الخدمة للعميل‬ ‫العميل أصبح أكثر طلبا‪ ،‬ليس فقط جودة المنتج ولكن أيضا جودة الخدمة اللوجستية‬ ‫ضغط الوقت‬ ‫مفهوم زمن الوفاء بالطلب بالنسبة للوجستيات بسيط وهو‪ :‬ما هو الوقت الذى يمر حتى يتم تحويل طلب العميل إلى‬ ‫أموال سائلة؟‬ ‫عولمة األعمال‬ ‫فى مجال األعمال الدولية يتم الحصول على المواد من أى مكان فى العالم‪ ،‬و قد يتم تصنيعها عبر البحار فى دول أخرى‬ ‫وتباع فى بالد مختلفة وربما بمواصفات مختلفة طبقا لطلب العميل فى كل بلد ‪.‬‬ ‫التكامل التنظيمى‬ ‫إدارة المؤسسة تحت النموذج التقليدى يشبه إلى حد كبير محاولة تكملة وتجميع قطع الــ ‪ PUZZLE‬ذات الشكل المعقد‬ ‫بدون وجود صورة لهذا الشكل أمام القائم بالتجميع‪( .‬من أمثلة التكامل‪ :‬تكامل إدارة المواد مع إدارة العمليات والتوريد(‬ ‫‪53‬‬ ‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتغير‬ ‫إستمرار تغير المحتوى التنافسى فى مجال األعمال‪ ،‬يجلب معه تعقيدات‬ ‫واهتمامات لإلدارة بوجه عام‪ ،‬ومن المفيد أن ندرك أن هناك تأثيرا عظيما‬ ‫لهذه التغيرات على اللوجستيات‪.‬‬ ‫هناك أمور إستراتيجية تجابه منظمات األعمال هذه األيام‪ ،‬ومن أكثر هذه‬ ‫األمور تحديا للوجستيات ما يلى‪:‬‬ ‫‪ -1‬تعدد‪ /‬تصاعد مطالب العمالء‬ ‫‪ -2‬ضغط الوقت‬ ‫‪ -3‬عولمة األعمال‬ ‫‪ -4‬التكامل التنظيمى‬ ‫‪54‬‬ ‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتغير‬ ‫‪ -1‬تصاعد مطالب العمالء‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫عندما يزداد عدد األسواق التى تعرض البضائع يشعر العمالء بفروق فنية صغيرة فى‬ ‫المنتج المقدم من عدة شركات متنافسة‪ ،‬وتظهر حاجة الشركات إلى إيجاد ميزة تفضيلية‬ ‫من خالل تقديم قيمة مضافة للعمالء‪.‬‬ ‫العميل فى أسواق اليوم يطلب ما هو أكثر من جودة المنتج‪ ،‬إنه يطلب جودة الخدمة‬ ‫المنتجات ليست لها قيمة طالما أنها ليست فى متناول العميل فى الوقت والزمان‬ ‫المحددين‪.‬‬ ‫توجد أوجه متعددة لخدمة العميل تبدأ من التوريد فى الموعد المحدد إلى خدمة ما بعد‬ ‫البيع‪.‬‬ ‫الشركات التى نجحت فى إدراك التميز فى الخدمة اللوجستية تكون قادرة على بناء ميزة‬ ‫تفضيلية مقارنة بالشركات المنافسة لها‪.‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتغير‬ ‫‪ -2‬ضغط الوقت‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫أصبح الوقت فى السنوات القريبة الماضية أمرا هاما وحرجا فى إدارة األعمال‬ ‫أصبحت دورة العمر للمنتج قصيرة ويطلب المصنعون والموزعون توريد المواد‬ ‫والبضائع فى وقت محدد (‪ ،)Just in time delivery‬عالوة على أن العمالء‬ ‫لديهم الرغبة لقبول منتجات بديلة فى حالة عدم توفر االختيار األول‪.‬‬ ‫مفهوم زمن توريد اللوجستيات (‪ )Logistics lead time‬بسيط للغاية‪ ،‬وهو‪ :‬كم‬ ‫تستغرق من الوقت عملية تحويل طلب العميل إلى أموال سائلة؟‬ ‫بداية من لحظة إتخاذ قرارات التعهيد من الخارج وشراء المواد والمكونات مرورا‬ ‫بعملية التصنيع والتجميع ووصوال للتوزيع النهائى وخدمة مابعد البيع‪ ،‬توجد مجموعة‬ ‫معقدة وهائلة من األنشطة المطلوب إدارتها للمحافظة على العمالء‪ .‬هذا هو مجال إدارة‬ ‫زمن توريد اللوجستيات‬ ‫تنشأ المشاكل من التنسيق المحدود لقرارات اإلمداد فى ظروف تغير االحتياجات فى‬ ‫األسواق والرؤية المحدودة لدى كل من المشتريات واإلنتاج عن الطلب النهائى بسبب‬ ‫طول قنوات اإلمداد والتوزيع‪.‬‬ ‫‪56‬‬ ‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتغير‬ ‫‪ -3‬عولمة الصناعة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫فى مجال األعمال الدولية‪ ،‬يتم التعهيد للحصول على المواد والمكونات من السوق العالمى‬ ‫الواسع‪ ،‬ويتم التصنيع عبر البحار‪ ،‬وتباع البضائع فى دول عديدة وربما بمواصفات‬ ‫خاصة لكل عميل‪.‬‬ ‫أصبح الدور الوحيد الذى تم تركه للشركات الوطنية هو تلبية الطلبات المحلية الخاصة‬ ‫والفريدة‪ ،‬ومن أمثلة ذلك المواد الغذائية‪.‬‬ ‫تسعى الشركة العالمية لتحقيق ميزة تنافسيةمن خالل التعرف على األسواق العالمية‬ ‫ومنتجاتها‪ ،‬ثم تبنى إستراتيجية للتصنيع واللوجستيات لدعم إستراتيجية التسويق الخاصة‬ ‫بالشركة (مثال‪:‬شركة ‪ Caterpillar‬للمعدات لديها مواقع للتجميع منتشرة إلمداد‬ ‫األسواق على مستوى العالم وتستخدم القنوات اللوجستية لإلمداد بقطع الغيار لمصانع‬ ‫التجميع عبر البحار‪ .‬وقد تستخدم الشركة طرف ثالث لتقديم الخدمة اللوجستية إلدارة‬ ‫عملية التوزيع وأحيانا التشطيب النهائى)‬ ‫التحدى الذى تواجهه الشركات العالمية هو كيف يتم تحقيق ميزة سعرية من خالل‬ ‫التوحيد القياسى (‪ )Standardization‬وفى نفس الوقت االستجابة للمطالب المحلية‬ ‫المختلفة (مثال‪ :‬شركة ‪ Whirlpool‬لألجهزة المنزلية تستجيب لهذا التحدى باللجوء‬ ‫إلى التوحيد القياسى لألجزاء والمكونات والموديوالت ثم من خالل نظم تصنيع‬ ‫ولوجستيات مرنة يتم الوفاء بالطلبات الخاصة لكل سوق على حدة)‬ ‫‪57‬‬ ‫‪THE CHANGING LOGISTIC ENVIRONMENT‬‬ ‫مناخ اللوجستيات المتغير‬ ‫‪ -4‬التكامل التنظيمى‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يتم بناء منظمات األعمال التقليدية على أساس هرمى وطبقا للوظائف‪ .‬فى هذه المنظمات‬ ‫يختص مير المواد بإدارة المواد‪ ،‬ومدير اإلنتاج بإدارة اإلنتاج‪ ،‬ومدير التسويق بإدارة‬ ‫التسويق وهكذا‪ ،‬بينما تحتاج هذه الوظائف والمكونات إلى خطط وتوجيهات عامة حتى‬ ‫تتواءم مع بعضها‪ .‬إدارة منظمات األعمال بهذا األسلوب التقليدى يتشابه مع محاولة‬ ‫تجميع قطع الـ ‪ Puzzle‬بدون وجود للصورة المطلوب التجميع عليها‬ ‫منظمات األعمال فى الغد تحتاج إلى من يستطيع تحقيق التكامل الواسع وأن يكون مهيئا‬ ‫نحو أسس النجاح فى األسواق من خالل إدارة البشر والعمليات لتقديم الخدمة للعمالء‬ ‫ذوو التخصص العام والواسع وليس ذوى التخصص الضيق هم المطلوبون لتحقيق‬ ‫التكامل بين إدارات المواد واإلنتاج والتوريد أو التوزيع‬ ‫المعرفة بنظرية وسلوك النظم سوف تكون متطلبا مبدئيا للمديرين الجدد‪ .‬ومن المهم أيضا‬ ‫تهيئة هؤالء المديرين ليكونوا متوائمين مع متغيرات األسواق‪ ،‬مع التركيز الحاد على‬ ‫خدمة العمالء كشرط أساسى لتحقيق الميزة التنافسية‪.‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪TRADITIONAL, FUNCTIONAL ORGANIZATION‬‬ ‫المنظمة التقليدية‪ ،‬الوظيفية‬ ‫‪Input focused, budget – driven‬‬ ‫تركيز على المدخالت والقيادة بالميزانية‬ ‫‪59‬‬ ‫منظمة مواجهة السوق‬ ‫تركيز على المخرجات والقيادة بالسوق‬ Output focused, market – driven MARKET - FACING ORGANIZATION 60 ‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداف خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪61‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ 2 ‫التحول إلى إدارة سالسل اإلمداد‬ THE TRANSITION TO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT 62 ‫‪SUPPLY CHAIN EVOLUTION‬‬ ‫تطور سلسلة اإلمداد‬ ‫المرحلة األولى‪ :‬الخط األساسى‬ ‫المبيعات‬ ‫التوزيع‬ ‫خدمة العميل‬ ‫اإلنتاج‬ ‫مراقبة المواد‬ ‫المشتريات‬ ‫سريان المواد‬ ‫المرحلة الثانية‪ :‬التكامل الوظيفى‬ ‫التوزيع‬ ‫إدارة التصنيع‬ ‫إدارة المواد‬ ‫المرحلة الثالثة‪ :‬التكامل الداخلى‬ ‫التوزيع‬ ‫إدارة التصنيع‬ ‫إدارة المواد‬ ‫المرحلة الرابعة‪ :‬التكامل الخارجى‬ ‫العمالء‬ ‫‪63‬‬ ‫سلسلة اإلمداد الداخلية‬ ‫الموردون‬ ‫‪LOGISTICS SUPPLY CHAIN‬‬ ‫سلسلة إمداد اللوجستيات‬ ‫العمالء‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ ‫سريان المعلومات‬ ‫سريان المنتجات‬ ‫سريان األموال‬ ‫إدارة سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة العالقات فى اتجاه و عكس اتجاه السريان (للمواد والمعلومات واألموال) مع كل من الموردين والعمالء‬ ‫بهدف توصيل قيمة للعميل بأقل تكلفة لكل عناصر سلسلة اإلمداد (الموردون ‪ ،‬الشركة‪ ،‬والعمالء)‬ ‫‪64‬‬ ‫‪LOGISTICS NETWORK‬‬ ‫شبكة اللوجستيات‬ ‫شبكة من المؤسسات المتصلة والمعتمدة على بعضها البعض‪ ،‬وتعمل بالتبادل والتعاون‬ ‫لمراقبة وإدارة وتحسين سريان المواد والمعلومات من المورد وحتى المستخدم النهائى‪.‬‬ ‫العمالء‬ ‫‪65‬‬ ‫الشركة‬ ‫الموردون‬ ‫‪THE MOVE TO SUPPLY CHAIN CONCEPT‬‬ ‫التحرك نحو مفهوم سالسل اإلمداد‬ ‫• أسباب التحرك من إدارة اللوجستيات المادية نحو اإلدارة المتقدمة لسالسل‬ ‫اإلمداد‪:‬‬ ‫دورات قصيرة ألعمار المنتجات‬ ‫تصاعد المنافسة محليا ودوليا‬ ‫تصاعد فى توقعات العمالء‬ ‫• فوائد العمل فى مناخ سالسل اإلمداد‪:‬‬ ‫خفض التكاليف وتحسين الكفاءة‬ ‫خفض أزمنة التوريد لطلبات العمالء‬ ‫تحسين مستوى الخدمة اللوجستية للعمالء‬ ‫خفض مستويات المخزون‬ ‫‪66‬‬ ‫دورات قصيرة لعمر المنتجات‬ ‫دورة العمر‬ ‫المنتج‬ ‫)آلة كاتبة(‬ ‫‪30 years‬‬ ‫ميكانيكية‬ ‫‪10 years‬‬ ‫كهروكيكانيكية‬ ‫‪4 years‬‬ ‫إلكترونية‬ ‫‪1 Year or less‬‬ ‫‪Word‬‬ ‫‪processors‬‬ ‫‪67‬‬ ‫• القدرة على تعجيل عملية تطوير‬ ‫المنتج وتصنيعه وتوزيعه أصبحت‬ ‫عنصرا أساسيا فى االستراتيجية‬ ‫التنافسية‬ ‫• المشكلة ليست فقط فى الزمن‬ ‫الالزم للوصول إلى السوق ولكن‬ ‫أيضا فى القدرة على االستجابة‬ ‫لطلبات العمالء‬ ‫• مثال‪ :‬اآللة الكاتبة‬ ‫دورات قصيرة لعمر المنتجات‬ ‫دخول متأخر إلى السوق‬ ‫مخزون راكد‬ ‫الزمن‬ ‫‪68‬‬ ‫المبيعات‬ ‫• وقت أقل لعمل ربح‬ ‫• مخاطرة عالية لركود المنتج‬ ‫السوق‬ ‫خفض أزمنة التوريد لطلبات العمالء‬ ‫توريد للعميل‬ ‫مخزون فى السوق‬ ‫نقل‬ ‫إنتاج‬ ‫المشتريات‬ ‫زمن يضيف تكلفة‬ ‫)تكاليف الترويج والتخزين والنقل‪ ،‬والتكلفة الزمنية لألموال)‬ ‫‪69‬‬ ‫زمن يضيف فائدة‬ ‫مخزون المواد الخام‬ ‫(فائدة الزمان والمكان والشكل)‬ ‫مخزون المنتجات الجاهزة‬ ‫خفض أزمنة التوريد لطلبات العمالء‬ ‫توريد للعميل‬ ‫مخزون المنتجات الجاهزة‬ ‫مخزون فى السوق‬ ‫ضغط الوقت‬ ‫المشتريات‬ ‫زمن يضيف تكلفة‬ ‫)تكاليف الترويج والتخزين والنقل‪ ،‬والتكلفة الزمنية لألموال)‬ ‫‪70‬‬ ‫زمن يضيف فائدة‬ ‫إنتاج‬ ‫(فائدة الزمان والمكان والشكل)‬ ‫نقل‬ ‫مخزون المواد الخام‬ ‫‪THE SUPPLY CHAIN AND COMPETITIVE PERFORMANCE‬‬ ‫سالسل اإلمداد واألداء التنافسى‬ ‫• من التقاليد السائدة فى عالم األعمال أن تعتبر المنظمات (أو الشركات)‬ ‫نفسها على أنها تعيش وتعمل مستقلة عن اآلخرين بل وتتنافس معهم‬ ‫بغرض البقاء‪.‬‬ ‫• سلسلة اإلمداد هى شبكة من المؤسسات التى تشترك مع بعضها‪ ،‬من‬ ‫خالل مجموعة من العالقات والعمليات أواألنشطة التى يتنج عنها قيمة‬ ‫مضافة على صورة بضائع أو خدمات فى متناول العميل النهائى لسلسلة‬ ‫اإلمداد‪.‬‬ ‫• كانت العالقة مع الموردين والعمالء عالقة تضاد فى المصالح أكثر منها‬ ‫عالقة تعاون‪ .‬اليوم قد نجد بعض الشركات تسعى إلى تحقيق خفض فى‬ ‫التكاليف أو تحسين فى األرباح على حساب الشركاء فى سلسلة اإلمداد‪.‬‬ ‫هذه الشركات لم تدرك أن تحويل التكاليف إلى أى إتجاه ال يعنى عدم‬ ‫وصول هذه التكاليف إلى العميل النهائى‪ ،‬وال يعنى أيضا أن أى من‬ ‫أعضاء سلسلة اإلمداد سيكون قادرا على المنافسة‪.‬‬ ‫‪71‬‬ ‫‪DIFINITION OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT‬‬ ‫تعريف إدارة سالسل اإلمداد‬ ‫• إدارة سالسل اإلمداد هى‪ :‬إدارة العالقات فى اتـجاه وعكس إتجاه‬ ‫السريان (للمواد والمعلومات واألموال) مع كل من الموردين والعمالء‬ ‫لتوفير قيمة فائقة للعميل بأقل تكلفة لكل أعضاء سلسلة اإلمداد‬ ‫• فى إدارة سالسل اإلمداد‪ ،‬يكون التركيز على إدارة العالقات (مع شبكة‬ ‫الموردين وشبكة العمالء) لتحقيق تنائج مربحة لكل أطراف (أعضاء)‬ ‫سلسلة اإلمداد‬ ‫• بينما نجد تعبير“إدارة سالسل اإلمداد“ أكثر إستخداما هذه األيام فإنه‬ ‫يمكن المجادلة بأن اإلسم يجب أن يكون ”إدارة سالسل الطلب“‬ ‫(‪ )Demand Chain Management‬ليعكس بذلك حقيقة أن السلسلة‬ ‫يتم تحريكها (قيادتها) بواسطة السوق (العمالء) وليس بواسطة‬ ‫الموردين‬ ‫‪72‬‬ ‫‪SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Vs LOGISTICS MANAGEMENT‬‬ ‫إدارة سالسل اإلمداد مقابل إدارة اللوجستيات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫إدارة سالسل اإلمداد هى إمتداد لمنطق ومفاهيم إدارة اللوجستيات‬ ‫هناك فرق هام وحرج بين إدارة سالسل اإلمداد وإدارة اللوجستيات‬ ‫إدارة اللوجستيات تهتم فى األساس على التحقيق األمثل لسريان المواد‬ ‫والمعلومات واألموال داخل المنظمة بينما تدرك إدارة سالسل اإلمداد أن‬ ‫التكامل والتنسيق الداخلى ليس كافيا‬ ‫اللوجستيات فى األساس هى هيكل عام وتوجه مخطط يسعى إليجاد خطة‬ ‫مفردة لسريان المواد والمعلومات خالل أعمال الشركة‪ .‬سالسل اإلمداد تعتمد‬ ‫على ذلك وتسعى لتحقيق االرتباط والتنسيق بين العمليات واألنشطة الخاصة‬ ‫باألطراف األخرى من موردين وعمالء ومنظمات‪.‬‬ ‫مثال‪ :‬التخلص من أو تخفيض المخزون االحتياطى بين المنظمات فى سلسلة‬ ‫اإلمداد (اإلدارة التعاونية للمخزون‪)Co-Managed Inventory ،‬‬ ‫يتم التركيز فى إدارة سالسل اإلمداد على التعاون والمصداقية وإدراك أنه‬ ‫باإلدارة المناسبة فإن الكل سوف يكون أكبر من مجموع أجزائه‬ ‫‪73‬‬ ‫‪SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (CLM, CSCMP) DEFINITION‬‬ ‫تعريف إدارة سالسل اإلمداد بواسطة )‪(CLM, CSCMP‬‬ ‫إدارة سالسل اإلمداد‪ :‬تشتمل على تخطيط وإدارة جميع‬ ‫األنشطة المتعلقة بالتعهيد من الخارج‪ ،‬والمشتريات‪،‬‬ ‫والتحويل‪ ،‬وكافة األنشطة اللوجستية‪ .‬واألهم أنها تشمل‬ ‫التنسيق والتعاون بين شركاء قناة اإلمداد من موردين‬ ‫ووسطاء ومقدمى الخدمة اللوجستية والعمالء‪.‬‬ ‫إدارة سالسل اإلمداد تحقق التكامل بين إدارة الطلب‬ ‫وإدارة اإلمداد عبر الشركات‬ ‫‪74‬‬ ‫نموذج عام لسلسلة اإلمداد‬ ‫معلومات‪ ،‬منتجات‪ ،‬أموال‪ ،‬خدمات‪ ،‬ومعرفة‬ ‫شبكة الموردين‬ ‫شبكة التوزيع‬ ‫المؤسسة المتكاملة‬ ‫العميل النهائى‬ ‫تصنيع‬ ‫المحددات الخاصة بالطاقة اإلنتاجية‪/‬الخدمية‪ ،‬والمعلومات‪ ،‬واألموال‪ ،‬والقوى البشرية‬ ‫‪75‬‬ ‫مـــواد‬ ‫توزيع فى السوق‬ ‫مشتريات‬ ‫التداخالت فى سلسلة اإلمداد‬ ‫الشركة‬ ‫العميل‬ ‫التسويق‪ ،‬البيع‪ ،‬إدارة‬ ‫الطلبات‪ ،‬االستجابة للخدمة‬ ‫المورد‬ ‫التعاون‪/‬التنسيق فى التصميم‪ ،‬تحديد‬ ‫المصدر‪ ،‬المفاوضة‪ ،‬الشراء‪،‬‬ ‫والتعاون‪/‬التنسيق فى اإلمداد‬ ‫التخطيط االستراتيجى‪ ،‬التخطيط للطلب‪ ،‬التخطيط‬ ‫لإلمداد‪ ،‬الوفاء بالطلب‪ ،‬الخدمة الحقلية‬ ‫‪76‬‬ ‫‪SUPPLY CHAIN ARCHITECTURE‬‬ ‫بناء سلسلة اإلمداد‬ ‫التوزيع‬ ‫إدارة العمليات‬ ‫العمالء‬ ‫معلومات‬ ‫البيع‬ ‫‪77‬‬ ‫التصنيع‬ ‫المشتريات‬ ‫الموردون‬ ‫معلومات‬ ‫اإلمداد‬ ‫مكونات سلسلة اإلمداد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫خطط‪ :‬وهى المكون االستراتيجى لسلسلة اإلمداد إلدارة كافة الموارد‬ ‫الالزمة للوفاء بطلب العميل من البضائع والخدمات‬ ‫تحديد مصادر‪ :‬إختيار الموردين لإلمداد بمدخالت (مواد وخدمات)‬ ‫منتج الشركة (بضاعة أو خدمة)‬ ‫عمل‪ :‬خطوات التصنيع لجدولة أنشطة اإلنتاج‪ ،‬واالختبار‪ ،‬والتغليف‪،‬‬ ‫والتجهيز للتوريد‬ ‫توريد‪ :‬تنسيق إستالم الطلبات من العمالء‪ ،‬تطوير شبكة من المخازن‬ ‫وشركات الشحن‪/‬النقل‪ ،‬وإنشاء منظومة إلصدار الفواتير واستقبال‬ ‫المدفوعات‬ ‫إرتجاع‪ :‬إنشاء شبكة الستقبال المنتجات المعيبة والزائدة من العمالء‬ ‫‪78‬‬ ‫العالقة بين اللوجستيات وسلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة اللوجستيات‬ ‫خطة إلدارة حركة المواد والمعلومات واألموال‬ ‫خطة إلدارة الموارد المتاحة فى سلسلة اإلمداد‬ ‫إدارة المواد (اللوجستيات الداخلة)‬ ‫تحديد مصدر اإلمداد بالمواد‬ ‫دعم العمليات (تصنيع أو خدمات)‬ ‫تخطيط العمل‬ ‫التوزيع المادى (اللوجستيات الخارجة)‬ ‫توريد‬ ‫اللوجستيات العكسية‬ ‫إرتجاع‬ ‫‪79‬‬ ‫إدارة العالقة مع الموردين‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التعاون فى التصميم‪ :‬بغرض تحسين تصميم المنتجات من حيث القابلية‬ ‫للتصنيع وذلك من خالل االشتراك فى إختيار المواد والمكونات والمشاركة‬ ‫فى التعديالت الهندسية‬ ‫تحديد المصدر‪ :‬تأهيل واختيار الموردين‪ ،‬إدارة العقود‪ ،‬وتقييم الموردين‬ ‫التفاوض‪ :‬للحصول على تعاقد فعال يحدد األسعار وشروط التوريد بداية‬ ‫من طلب العروض‪ ،‬وقد يشمل عملية تصميم وتنفيذ المزايدات‬ ‫الشراء‪ :‬التنفيذ الفعلى لشراء المواد من الموردين واعتماد طلبات الشراء‬ ‫التعاون فى التوريد‪ :‬تأكيد وجود خطط مشتركة عبر سلسلة اإلمداد لتحسين‬ ‫األداء لعناصر السلسلة من خالل التعاون فى عملية التنبؤ بالمطالب‪،‬‬ ‫وخطط اإلنتاج‪ ،‬وتحديد مستويات المخزون‬ ‫‪80‬‬ ‫إدارة العالقات مع المورد‬ )Partnerships( ‫أنواع المشاركات‬ Partnerships Arm's-length relationships Type I Type II Type III Joint Ventures Vertical integration 81 ‫إدارة العالقات مع المورد‬ ‫• أصبحت إدارة العالقات مع المورد من أشد الموضوعات سخونة فى العالقات بين‬ ‫الشركات‬ ‫• الضغوط التى تتعرض لها األعمال ومنها قصر دورة العمر للمنتجات والمنافسة‬ ‫العالمية جعلت القيام باألعمال‪ ،‬للشركة التى تحاول أن تعمل بمفردها‪ ،‬أكثر صعوبة‬ ‫وتعقيدا وتكلفة‬ ‫• المشاركة‪ :‬هى عالقة عمل بين شركتين أو أكثر تم تفصيلها على أساس الصدق‬ ‫المتبادل‪ ،‬اإلنفتاح‪ ،‬المشاركة فى المخاطر‪ ،‬والمشاركة فى المكاسب الناتجة عن أداء‬ ‫األعمال والتى سوف تكون أكبر منها مقارنة بعمل هذه الشركات بدون هذه المشاركة‬ ‫• أنواع المشاركات‬ ‫• النوع األول (‪ )Type 1‬أسس محدودة للمشاركة‪ ،‬تنسيق األنشطة والتخطيط‪ ،‬مدى‬ ‫قصير‪ ،‬يشمل قسم أو مجال وظيفى واحد‬ ‫• النوع الثانى (‪ )Type 2‬يتطور إلى ما وراء التنسيق‪ ،‬مدى طويل‪ ،‬يشمل أقسام‬ ‫ومجاالت وظيفية متعددة‬ ‫• النوع الثالث (‪ )Type 3‬مستوى مرتفع من التكامل‪ ،‬كل طرف هو إمتداد لآلخر‪ ،‬ال‬ ‫يوجد تاريخ محدد الستمرار المشاركة (‪)Coke, and McDonald’s‬‬ ‫‪82‬‬ ‫إدارة سلسلة اإلمداد الداخلية‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التخطيط االستراتيجى‪ :‬التخطيط لتوفير الموارد فى سلسلة اإلمداد‬ ‫ويشمل ذلك موقع المصانع والمخازن والمنشآت وتحديد األسواق‬ ‫التى يتم خدمتها من كل منها‬ ‫تخطيط الطلب‪ :‬التنبؤ بالمطالب المستقبلية للعمالء ومخططات‬ ‫الترويج‬ ‫تخطيط اإلمداد‪ :‬يستخدم التنبؤ بالطلب والموارد المتاحة كمدخل‬ ‫لوضع الخطط المثلى للوفاء بهذه المطالب ( خطط للمصنع وأخرى‬ ‫للمخزون)‬ ‫الوفاء بالطلب‪ :‬تحديد مصدر إمداد ووسائل نقل لكل عميل‬ ‫الخدمة الحقلية‪ :‬التركيز على وضع مستويات مخزون لقطع الغيار‬ ‫وجدولة تنفيذ طلبات الخدمة لفترة مابعد البيع‬ ‫‪83‬‬ ‫إدارة العالقة بالعميل‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التسويق‪ :‬تحديد العميل المستهدف وكيف يتم الوصول إليه وما هى‬ ‫المنتجات التى يتم عرضها‪ ،‬وكيف يتم تسعير المنتجات‪ ،‬وكيف يتم إدارة‬ ‫الحمالت التسويقية‬ ‫االبيع‪ :‬توفير المعلومات الالزمة إلتمام البيع‪ ،‬وكيف يتم االختيار بين‬ ‫البدائل وتحديد مواعيد التوريد وإتمام عملية البيع للعميل (عقد أو أمر‬ ‫شراء)‬ ‫إدارة طلب العميل‪ :‬الربط بين طلب العميل والتوريد من الشركة‬ ‫والموردين فى سلسلة اإلمداد‬ ‫االستجابة للخدمة‪ :‬مساعدة العميل فى عملية طلب الخدمة‪ ،‬وتقديم‬ ‫المقترحات‪ ،‬وحل المشاكل‪ ،‬وإتاحة المعلومات الالزمة للعميل للتعرف‬ ‫على موقف تنفيذ طلباته من الشركة‬ ‫‪84‬‬ 3 ‫تشغيل الطلبات و قرارات النقل‬ ORDER PROCESSING & TRANSPORTATION DECISION 85 ‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداف خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪86‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ ‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشغيل الطلبات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫زمن استكمال تنفيذ األنشطة المتعلقة بدورة الطلب تعتبر جوهر الخدمة اللوجستية للعميل‬ ‫األنشطة المصاحبة لعملية تجهيز الطلب‪ ،‬إرسال الطلب‪ ،‬إدخال وملئ الطلب تمثل نسبة‬ ‫‪ %70-50‬من الزمن الكلى لدورة الطلب‬ ‫استبدال الموارد بالمعلومات عن هذه الموارد لالستفادة بانخفاض تكاليف المعلومات‬ ‫مقارنة بتكاليف العمالة والمواد ‪.‬‬ ‫زمن دورة الطلب= زمن تشغيل الطلب ‪ +‬زمن توصيل الطلب‬ ‫يمكن تمثيل عملية تشغيل الطلب بمجموعة من األنشطة التى تشملها دورة الطلب وهى‪:‬‬ ‫)تجهيز الطلب( ‪1- Order Preparation‬‬ ‫)إرسال الطلب( ‪2- Order Transmittal‬‬ ‫)إدخال الطلب( ‪3- Order Entry‬‬ ‫)ملئ الطلب( ‪4- Order Filling‬‬ ‫)إبالغ موقف الطلب ( ‪5- Order Status Reporting‬‬ ‫‪87‬‬ ‫إدخال الطلب‬ ‫• مراجعة المخزون‬ ‫• مراجعة دقة الطلب‬ ‫• مراجعة االئتمان‬ ‫إرسال الطلب‬ ‫تجهيز الطلب‬ ‫•تحويل معلومات الطلب‬ ‫•طلب المنتج والخدمة‬ ‫• الطلب الخلفى‪/‬إلغاء الطلب‬ ‫• تسجيل الطلب‬ ‫• إصدار الفواتير‬ ‫ملئ الطلب‬ ‫• إخراج المنتج‪/‬اإلنتاج‪ /‬الشراء‬ ‫•التغليف للشحن‬ ‫•الجدولة للتوصيل‬ ‫تقرير موقف الطلب‬ ‫• متابعة الطلب‬ ‫• االتصال بالعمالء لمتابعة الطلب‬ ‫•تجهيز وثائق الشحن‬ ‫‪88‬‬ ‫العناصر النمطية لتشغيل الطلب‬ ‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشغيل الطلبات‬ ‫تجهيز الطلب )‪(Order preparation‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تجميع المعلومات عن المنتج سواء بضاعة أو خدمة‬ ‫تحديد المورد المناسب للمنتج المطلوب‬ ‫طلب المنتج بصفة رسمية‬ ‫ملئ نموذج طلب الشراء‬ ‫تحديد االتاحية المنتج‬ ‫اختيار الصنف أو الخدمة‬ ‫التكنولوجيا المستخدمة‪ :‬بار كود‪ ،‬الحاسبات المتصلة بالموردين‪ ،‬التبادل االلكترونى للبيانات‪ ،‬نظم‬ ‫االتصال الصوتية‪.‬‬ ‫إرسال الطلب)‪(Order transmittal‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫نقل (ارسال) الطلب إلى المكان الذى يتم فيه ادخال الطلب ‪.‬‬ ‫يتم النقل بأحد الطرق اآلتية‪ :‬يدويا (البريد‪ ،‬أو ساعى) إلكترونيا (تليفون‪ ،‬إنترنت‘ فاكس‪ ،‬اتصاالت‬ ‫فضائية)‬ ‫‪89‬‬ ‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشغيل الطلبات‬ ‫إدخال الطلب)‪(Order entry‬‬ ‫• مهام متعددة يتم تنفيذها قبل اإلدخال الفعلى للطلب وهى ‪:‬‬ ‫مراجعة دقة البيانات الواردة فى الطلب‬‫مراجعة اتاحية الصنف المطلوب‬‫تجهيز وثائق الطلب الخلفى )‪(Back order‬من المورد‪ ،‬أو إلغاء الطلب‬‫مراجعة الموقف االئتمانى للعميل‬‫تسجيل معلومات الطلب‬‫إصدار الفواتير‬‫• يتم إدخال الطلب يدويا أو آليا‬ ‫• البار كود‪ ،‬والمسح )‪ (scanning‬من الوسائل الهامة لضمان دقة إدخال المعلومات باإلضافة إلى‬ ‫السرعة وانخفاض التكلفة‪.‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشغيل الطلبات‬ ‫ملئ الطلب )‪(Order Filling‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يمكن تمثيل ملئ الطلب باألنشطة المادية الالزمة لآلتى‪:‬‬ ‫تدبير الصنف المطلوب من المخزون أو باإلنتاج أو بالشراء‬‫تغليف األصناف لزوم الشحن‬‫جدولة توصيل الشحنة‬‫تجهيز وثائق الشحن‬‫يمكن تنفيذ بعض األنشطة على التوازى بهدف ضغط الوقت الالزم لتشغيل الطلب‬ ‫اختيار قواعد ملئ الطلب على أساس المساواة بين العمالء‪ ،‬أهمية الطلب‪ ،‬السرعة الفعلية لتشغيل‬ ‫الطلب‪.‬‬ ‫• قواعد األولوية‪ :‬تشغيل الطلبات طبق لترتيب طلبها‪ ،‬تشغيل الطلب األقصر وقتا أوال‪ ،‬طبقا لرقم‬ ‫أولوية محدد‪ ،‬الطلب الصغير أو األقل تعقيدا أوال‪ ،‬أقرب موعد للتوصيل أوال‪ ،‬الطلب ذو أقل مدة باقية‬ ‫على موعد التوصيل‪ ،‬الطلب األكثر ربحية أوال‪ ،‬أو قاعدة مفهومة ضمنيا وغير معلنة)‪(Tacit rules‬‬ ‫• التوريدات المنفصلة لنفس الطلب تؤثر على مستوى الخدمة المقدمة للعميل بسبب طول االنتظار حتى‬ ‫استكمال الطلب‪ ،‬التكلفة العالية للنقل‪ ،‬زيادة تكلفة تبادل المعلومات‬ ‫• احتمالية ملئ الطلب تكون أقل من احتمالية ملئ أى صنف منفرد داخل ÷ذا الطلب‬ ‫‪91‬‬ ‫‪ORDER PROCESSING‬‬ ‫تشغيل الطلبات‬ ‫إبالغ موقف الطلب)‪(Order Status Reporting‬‬ ‫– نشاط للمراقبة من أجل تعقب واقتفاء أثر الطلب خالل الزمن الكلى لدورة الطلب واالتصال بالعميل‪.‬‬ ‫– النشاط الخاص بإبالغ موقف الطلب ال يؤثر على الزمن الالزم لتشغيل طلب العميل‪.‬‬ ‫العوامل التى تؤثر على زمن تشغيل الطلب‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫القواعد المتبعة لألولوية‬ ‫تشغيل الطلبات على التوازى مقابل تشغيلها على التوالى‬ ‫دقة ملئ الطلب (يجب التحكم فى عدد األخطاء‪ ،‬عدم وجود أخطاء يقلل من زمن تشغيل الطلب)‬ ‫تشغيل الطلبات على دفعات )‪ (Order batching‬لخفض تكلفة التشغيل ولكنه يطيل من زمن التشغيل‬ ‫دمج الشحنة )‪ (Shipment consolidation‬تكلفة نقل أقل‪ ،‬وزمن تشغيل أطول‬ ‫‪92‬‬ ‫مكونات دورة الطلب للعميل‬ ‫المخزن‬ ‫تشغيل وتجميع الطلب‬ ‫إرسال طلب العميل‬ ‫إرسال الطلب الخلفى‬ ‫توصيل الطلب‬ ‫العميل‬ ‫(البيع بالتجزئة(‬ ‫المصنع‬ ‫تشغيل وتجميع الطلب من المخزون أو اإلنتاج‬ ‫زمن التوصيل‬ ‫‪93‬‬ ‫تدبير مخزون إضافى‬ ‫التوصيل‬ ‫العاجل للطلب‬ ‫تشغيل وتجميع الطلب‬ ‫الزمن الكلى لدورة الطلب‬ ‫إرسال الطلب‬ ‫‪THE ROLE OF TRANSPORTATION IN LOGISTICS‬‬ ‫دور النقل فى اللوجستيات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫النقل يسمح بسريان البضائع بين مختلف النقاط الثابتة ويتيح معبرا للفجوة بين البائع‬ ‫والمشترى‬ ‫اختيار متعهد النقل يحدد كفاءة تشغيل سلسلة اإلمداد والموقف التنافسى للشركة والطلب‬ ‫على المنتج فى السوق‪.‬‬ ‫النقل يضيف قيمة بتوفير فائدة الزمان والمكان من خالل تحريك البضائع للمكان المطلوب‬ ‫وفى الزمن المطلوب‪.‬‬ ‫تتطلب العمليات فى مناخ السوق العالمى مزيدا من الوقت الالزم للنقل وكلما اتسعت‬ ‫الفجوة بين البائع والمشترى ارتفعت تكاليف النقل والتخزين‪.‬‬ ‫النقل يشكل أهمية كبيرة لالقتصاد وللشركات‬ ‫النقل يؤثر على تكاليف المخزون وتكاليف نفاذ المخزون وأيضا على تكاليف التشغيل‬ ‫للمنشآت‪.‬‬ ‫تتم المفاضلة بين تكاليف خدمة النقل والتكاليف األخرى حيث أن النقل السريع يعنى وجود‬ ‫مخزون اقل‪ ،‬وحجم أقل للمخازن ومتطلبات أقل للتغليف‪.‬‬ ‫‪94‬‬ ‫‪TRANSPORTATION SYSTEM‬‬ ‫منظومة النقل‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يشكل النقل مركبة أساسية فى تكاليف اللوجستيات‪/‬سلسلة اإلمداد‪ ،‬ويوفر النقل‬ ‫معبرا بين المنتجين والمستهلكين وتتميز المنتجات فى السوق بجودة خدمة النقل‬ ‫المقدمة للعمالء‪.‬‬ ‫منظومة النقل المتاحة لمدير اللوجستيات تتكون من متعهدى وسائط النقل‬ ‫األساسية(جو‪ ،‬بحر‪ ،‬سكة حديد‪ ،‬أنابيب‪ ،‬وعربات)‪ ،‬متعهد النقل المتعدد الوسائط‪،‬‬ ‫الشحن الخاص والغير مباشر‪.‬‬ ‫العوامل التى تحدد اختيار متعهد النقل تشمل سعر النقل‪ ،‬زمن النقل‪ ،‬اإلعتمادية‪،‬‬ ‫القدرة‪ ،‬إمكانية الوصول‪ ،‬والتأمين‪.‬‬ ‫السكة الحديد توفر النقل المنخفض التكلفة‪ ،‬لمسافات طويلة‪ ،‬ألحجام كبيرة‪ ،‬ولكن‬ ‫بإمكانية محدودة للوصول للعميل مع طول زمن النقل‪.‬‬ ‫النقل بالعربات له إمكانية وصول عالية ويمكن تحريك المنتجات بكميات صغيرة‬ ‫وبزمن نقل منخفض ومنتظم ولكن بتكلفة عالية مقارنة بباقى وسائط النقل عدا‬ ‫النقل الجوى‪.‬‬ ‫‪95‬‬ ‫‪TRANSPORTATION SYSTEM‬‬ ‫منظومة النقل‬ ‫النقل المائى منخفض التكلفة نسبيا ويفضل عند تحريك األحجام الكبيرة‬ ‫لمسافات طويلة‪ .‬العيب األساسى هو طول زمن النقل وتوقف الخدمة بسبب‬ ‫األحوال الجوية‪.‬‬ ‫فى النقل الجوى زمن النقل منخفض وتكاليف النقل مرتفعة‪.‬‬ ‫النقل باألنابيب يقدم أسعار نقل منخفضة لتحريك السوائل والغازات ولكنه‬ ‫اختيار غير متاح لنقل البضائع المصنعة‪.‬‬ ‫النقل المتعدد الوسائط هو عبارة عن توليفة من وسطين أو اكثر من وسائط‬ ‫النقل األساسية والــ‪ Piggyback‬هو األكثر استخداما‪.‬‬ ‫النقل بالحاويات يتيح نقل البضائع فى صناديق كبيرة أو وعاء يتم تحويله من‬ ‫متعهد نقل إلى آخر وهذا يقلل من حجم تداول البضائع ويحسن من زمن النقل‬ ‫ويحمى البضائع من التلف‪.‬‬ ‫تشمل منظومة النقل عددا من متعهدى النقل الغير مباشر والخاص مثل‬ ‫متعهدى التغليف‪ ،‬وكالء الشحن‪ ،‬إتحادات الشاحنين‪ ،‬السماسرة‪ ،‬وشركات‬ ‫تسويق النقل المتعدد الوسائط‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪96‬‬ ‫أسباب اللجوء إلى النقل المتعدد الوسائط‬ ‫• الخواص والتكاليف المختلفة لوسائط النقل‬ ‫• النقل الجوى يحتاج للتنسيق مع النقل البرى بالعربات لتنفيذ أنشطة‬ ‫االلتقاط والتوصيل‬ ‫• النقل بالسكة الحديد‪ ،‬النقل المائى والنقل باألنابيب لهم إمكانية‬ ‫وصول محدودة وهو األمر الذى ال ينطبق على النقل بالعربات‪.‬‬ ‫• إعطاء مرونة لمدير اللوجستيات للتغلب على عيوب بعض وسائط‬ ‫النقل واالحتفاظ بمميزاتها وخاصة انخفاض تكلفة النقل‬ ‫• تعظيم المميزات األساسية الذاتية لكل الوسائط والتقليل من العيوب‬ ‫• التأثير إيجابيا على التكلفة الكلية للوجستيات‬ ‫‪97‬‬ ‫خدمات النقل متعدد الوسائط‬ ‫سكة حديد‬ ‫جوى‬ ‫‪Birdyback‬‬ ‫‪Piggyback‬‬ ‫عربات‬ ‫‪Fishyback‬‬ ‫أنابيب‬ ‫‪98‬‬ ‫مائى‬ ‫الكوبرى البرى‬ ‫‪LAND BRIDGE‬‬ ‫‪99‬‬ ‫عوامل اختيار الميناء فى النقل الدولى‬ ‫• نوع خدمة النقل البرية المحلية ومدى توفرها وتحديد ما إذا كان مطلوبا أن‬ ‫يكون الشحن داخل حاويه أم ال‪.‬‬ ‫• مدى قدرة وسيلة النقل البرية على الوصول إلى وسيله النقل الدولية (سفينة‬ ‫أو طائرة) فى ميناء الوصول حتى يمكن تقليل تكاليف التداول والتحميل‪.‬‬ ‫• مدى إمكانية استخدام خدمات النقل المنتظمة والمعروف مواعيدها مسبقا‬ ‫كبديل لتأجير وسيله نقل خاصة للشحنة‪ ،‬وفى حالة اختيار خط منتظم فهل يحقق‬ ‫ذلك القرب من نقطة الوصول النهائية للبضائع ؟‬ ‫• مدى توفر معدات التحميل والتفريغ فى الميناء والعمالة المطلوبة‪ ،‬وفى حالة‬ ‫الحاويات فانه من المطلوب تواجد معدات خاصة إلدخالها على السفينة وأوناش‬ ‫ذات طاقه تحميل كبيرة‪.‬‬ ‫الهدف األساسى من عملية اختيار الميناء هو تقليل زمن الرحلة وتحقيق اقل‬ ‫تكلفه إضافية على تكلفة أو ثمن البضائع ذاتها‪.‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪TRANSPOTATION DECISIONS‬‬ ‫قرارات النقل‬ ‫• النقل هو أحد المجاالت الرئيسية التخاذ القرار فى خليط النشطة اللوجستية‬ ‫• يمتص النقل فى المتوسط نسبة مئوية عالية من تكاليف اللوجستيات مقارنة بأى‬ ‫أنشطة لوجستيه أخرى‬ ‫قرارات النقل‬ ‫ االختيار بين وسائط النقل‬‫ اختيار المسار للناقالت‬‫ جدولة المركبات‬‫ دمج الشحنات‬‫• يتم االختيار بين وسائط النقل على أساس خصائص التكلفة‪ ،‬السرعة‪ ،‬واإلعتمادية‪،‬‬ ‫والتلف أو الفقد‬ ‫• من الخصائص األخرى لالختيار‪ :‬القدرة‪ ،‬االتاحية ومالءمة المعدات‪ ،‬اتاحية الخدمة‪،‬‬ ‫ترددية الخدمة‪ ،‬التأمين‪ ،‬تناول الشكاوى‪ ،‬تتبع الشحنة‪ ،‬والمساعدة فى حل المشاكل‬ ‫‪101‬‬ ‫‪TRANSPORTATION SERVICE CHOICES‬‬ ‫إختيارات خدمة النقل‬ ‫• وسائط النقل التى يمكن االختيار منها هى‪ :‬المياه‪ ،‬العربات‪ ،‬الجو‪ ،‬السكة الحديد‪ ،‬األنابيب‬ ‫• يمكن اختيار توليفات من وسائط النقل )‪(Piggyback, Fishyback, Birdyback‬‬ ‫• التسهيالت (وكالء النقل أو الشحن‪ ،‬إتحادات الشاحنين‪ ،‬السماسرة‪ ،‬شركات تسويق النقل(‬ ‫• اختيار خدمة النقل يجب أن يحقق التوازن بين جودة الخدمة وتكلفة هذه الخدمة‬ ‫محددات اختيار متعهد النقل‬ ‫* تكاليف النقل‬ ‫* زمن النقل واإلعتمادية‬ ‫* تكاليف المخزون ونفاذ المخزون‬ ‫* تميز المنتج فى السوق‬ ‫* القدرة وإمكانية الوصول‬ ‫* التأمين‬ ‫‪102‬‬ ‫‪BASIC TRANSPORTATION COST TRADE-OFFS‬‬ ‫المفاضالت األساسية لتكاليف النقل‬ ‫عندما ال تستخدم خدمة النقل فى توفير ميزة تنافسية يتم اآلتى‪:‬‬ ‫• المفاضلة بين استخدام وسط نقل معين مقابل التكلفة الغير مباشرة للمخزون المترتب‬ ‫على أداء وسط النقل الذى تم اختياره‪.‬‬ ‫• السرعة واالعتمادية تؤثران على مستويات المخزون لكل من البائع والمشترى من‬ ‫حيث الكمية المطلوبة ومخزون األمان ‪.‬‬ ‫• تكاليف حيازة المخزون يمكن مفاضلتها بالتكلفة المنخفضة لخدمة النقل (نقل كميات‬ ‫كبيرة لخفض تكلفة النقل ترفع من مستوى وتكاليف المخزون‪).‬‬ ‫• خدمة النقل المفضلة هى التى يترتب عليها أقل تكلفة كلية للوجستيات وتتفق مع‬ ‫أهداف خدمة العميل‪.‬‬ ‫‪103‬‬ ‫‪TRANSPORTATION SERVICE‬‬ ‫‪COMPETITIVE CONSIDERATIONS‬‬ ‫االعتبارات التنافسية لخدمة النقل‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫إليجاد ميزة تنافسية لخدمة النقل فإن الخدمة اللوجستية التى يتم تقديمها وسعر هذه‬ ‫الخدمة قد تؤثران على قرار اختيار المورد‬ ‫خدمة النقل األفضل (االسرع واألقل تغيرا) تعنى‪:‬‬ ‫مستويات مخزون منخفضة‬‫الوفاء بمخططات التشغيل‪/‬اإلنتاج‬‫خدمة النقل التى يترتب عليها مكاسب من خالل زيادة المبيعات هى األكثر طلبا للمشترى‬ ‫مقارنة بالخدمة األرخص التى ال يترتب عليها نفس المبيعات‪.‬‬ ‫اختيار خدمة النقل يتم من خالل قرار مشترك من المورد والمشترى‪.‬‬ ‫فى ظروف المنافسة يقوم الموردون بتقديم خدمات نقل بحيث يمكن التغلب على ما يقدمه‬ ‫المنافسون‪.‬‬ ‫‪104‬‬ ‫‪APPRAISAL OF TRANSPORTATION SERVICE SELECTION METHODS‬‬ ‫تقدير طرق اختيار خدمات التنقل‬ ‫• البد من تحديد تأثير قرار اختيار وسيلة النقل على مستوى المخزون ودرجة الوالء‬ ‫فى قناة اللوجستيات لألعضاء الذين يتلقون هذه الخدمة‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫عوامل أخرى تؤخذ فى األعتبار‪:‬‬ ‫درجة التصرف بالمنطق والعقل بين المورد والمشترى‬ ‫تبادل المعلومات عن التكلفة بين المورد والمشترى‬ ‫يجب على المشترى أن يأخذ فى االعتبار السعر واألداء لخدمة النقل عندما يحدد‬ ‫درجة الوالء للمورد (تفضيل المورد عند الشراء‪).‬‬ ‫التغيرات فى أسعار النقل‪ ،‬وخليط المنتجات وارتفاع مستوى الخدمة تضيف عنصرا‬ ‫ديناميكيا لمشكلة اختيار خدمة النقل‪.‬‬ ‫المورد والمشترى قد يتعرض أى منهما إلى زيادة أو نقصان فى مستوى المخزون‪.‬‬ ‫‪105‬‬ 4 ‫المخزون فى منظومة اللوجستيات‬ INVENTORY IN THE LOGISTICS SYSTEM 106 ‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداف خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪107‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ ‫المخزون موجود عل طول سلسلة اإلمداد‬ ‫العمالء‬ ‫مخازن البضائع‬ ‫الجاهزة‬ ‫اإلنتاج‬ ‫النقل الخارج‬ ‫النقل الداخل‬ ‫استقبال‬ ‫مواد اإلنتاج‬ ‫المخزون تحت‬ ‫التشغيل‬ ‫شحن‬ ‫‪108‬‬ ‫البضائع الجاهزة‬ ‫مصادر المواد‬ ‫المخزون يخفى المشاكل‬ ‫يجب إن ينخفض مستوى المخزون من ‪ A‬إلى ‪B‬‬ ‫‪A‬‬ ‫مخزون‬ ‫‪B‬‬ ‫إختناقات‬ ‫‪109‬‬ ‫موردون‬ ‫مشاكل جودة‬ ‫ال يعتمد عليهم‬ ‫تنبؤات‬ ‫غير دقيقة‬ ‫طلب متغير‬ ‫‪THE IMPORTANCE OF INVENTORY‬‬ ‫أهمية المخزون‬ ‫•‬ ‫أحيانا يتم تعريف اللوجستيات بأنها ادارة المخزون فى حالة السكون او فى حالة الحركة‪ 0‬وليس هناك شك‬ ‫بأن هذه المسئولية تعتبر هامة جدا لتحقيق االداء المطلوب من منظومة اللوجستيات بكاملها ‪0‬‬ ‫• أهـــمية المخـــزون المخزون فى االقتصاد‬ ‫فى عام ‪1974‬بلغ مخزون التصنيع والتجارة ) ‪ (Manufacturing and Trade Inventory‬فى‬ ‫الواليات المتحدة األمريكية ‪ %20‬من الناتج القومى وانخفض فى منتصف الثمانيان الى ‪ %14‬وذلك‬ ‫لألسباب اآلتية‪:‬‬ ‫* تحرير وسائل النقل والمنافسة بما يعطى الفرصة الختيار وسائط نقل مرتفعة الجودة األمر الذى يقلل‬ ‫الحاجة الى وجود مخزون كبير‬ ‫* القدرات المتطورة لنظم المعلومات والتبادل اإللكترونى للبيانات )‪ (EDI‬أدى إلى استبدال المخزون‬ ‫بالمعلومة عن هذا المخزون ومراقبة المستويات المطلوبة منه مثل نظام)‪( JIT Just In Time‬‬ ‫* تطور القدرة على ادارة المخزون بما يفى بالغرض من زيادة مــعدل دوران المخزون‬ ‫* الحساسية ضد تحمل أى تكاليف ال تقابلها قيمة مضافة للشركة‬ ‫‪110‬‬ ‫‪THE IMPORTANCE OF INVENTORY‬‬ ‫أهمية المخزون‬ ‫• المخزون فى المؤسسة‪/‬الشركة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫ارتفاع تكلفة المخزون لزيادة التنوع فى خطوط االنتاج وزيادة المخزون (مثال‪ :‬ورق التواليت توجد‬ ‫اختالفات فى اللون‪ ،‬النوع‪ ،‬التحمل‪ ،‬حجم الحزمة(‬ ‫ردود األفعال ضد ارتفاع تكلفة المخزون تؤدى الى قيام بعض الشركات بنقل مشكلة المخزون الى الموردين‬ ‫وهذا قد يضطر الموردين الى محاولة تعويض ذلك برفع اسعار المنتجات‪.‬‬ ‫‪2‬المخزون يمثل نسبه هامة من إجمالي األصـول الخــــاصة بالشركة وقــــد يصل فى بعض االحيان إلى‬‫‪ % 50‬من قيمة استثمارات أو إمكانيات الشركة‪.‬‬ ‫مثال‪ :‬عند تكون تكلفة المخزون ‪ % 25‬من قيمته‪ ،‬وعند زيادة المخزون بقيمة ‪ 500000‬دوالر يعنى‬ ‫تكلفة قدرها ‪ 125000= %25 × 500000‬دوالر‪ ،‬وعندما يكون الربح على المبيعات ‪ %5‬فإن الزيادة‬ ‫فى المخزون تستهلك ربحا للمبيعات قدره ‪2500000 = %5 /125000‬دوالر‬ ‫فى المخزون قيمة مضافة حيث تشكل تكلفة اللوجستيات ومنها تكلفة المخزون نسبه كبيرة من القيمة‬ ‫المضافة لبعض األنواع من الشركات الصناعية (البترول ‪ ،% 40‬والمواد الكيماوية ‪ ، %38‬المواد الغذائية‬ ‫‪ ) %35‬وهذه النسب تقريبية‪.‬‬ ‫الهدف هو خفض تكاليف المخزون‪ ،‬وفى بعض االحيان تكون زيادة المخزون مرغوبا فيها طالما ان ذلك‬ ‫يؤدى الى خفض التكلفة فى مجاالت اخرى مثل النقل او زيادة المبيعات لتعوض زيادة تكلفة المخزون‪.‬‬ ‫‪111‬‬ ‫‪RATIONAL FOR CARRYING INVENTORY‬‬ ‫المنطق وراء حيازة المخزون‬ ‫توقف حركة المخزون وارتفاع مستوى المخزون قد يؤديان الى زيادة تكلفة التشغيل فى مجال االعمال ‪،‬‬ ‫ومع ذلك فان هذه التكلفة الزائدة يكون لها دورا فى نقص التكلفة فى مجاالت اخرى او فى زيادة المبيعات‪0‬‬ ‫وتستخدم المفاضالت الموجبة لتبرير تراكم المخزون فى نقاط داخل قناة اللوجستيات‬ ‫مخزون اإلمداد المادى)‪(Physical Supply Inventory‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحقيق اقتصاديات الشراء )‪( Purchase Economics‬عن طريق شراء كميات كبيرة للحصول على‬ ‫تخفيض فى األسعار‬ ‫التوفير فى تكاليف النقل ) ‪ (Transportation Savings‬من خالل استخدام الكميات الكبيرة لتحقيق‬ ‫حموالت كاملة للعربات أو القطار او للسفن وهذا يقلل من تكلفة النقل ويؤثر بالتالى على سعر البيع‪.‬‬ ‫توفير مخزون األمان ) ‪ ( Safety Stock‬لمنع توقف عملية اإلنتاج نتيجة نفاذ المخزون بسبب التأخير فى‬ ‫الشحن‪ ،‬وتتــــــم المفاضلة بين تكلفة حيازة مخزون االمان وتكلفة نفاذ المخزون‪.‬‬ ‫توفير مخزون للتوقعات المستقبلية )‪ (Speculative Purchase‬بهدف التغلب على احتمال زيادة‬ ‫األسعار فى المستقبل او بسبب وجود بعض الشكوك فى التوريدات المستقبلية‪.‬‬ ‫الوفاء باإلمداد الموسمي )‪(Seasonal Supply‬المنتجات الزراعية تعتبر مثاال جيدا لألصناف‬ ‫الموسمية‪ ،‬وتتم المفاضلة بين تكلـــــفة المخزون مقابل تكلفة االنتاج المنتظم او استخدام نقل عالي التكلفة‪.‬‬ ‫المحافظة على مصادر االمداد )‪ (Maintenance of Supply Sources‬بالمحافظة على استمرار‬ ‫االنتاج وكفاءته لدى الموردين ‪.‬‬ ‫‪112‬‬ ‫‪RATIONAL FOR CARRYING INVENTORY‬‬ ‫المنطق وراء حيازة المخزون‬ ‫مخزون التوزيع المادى)‪(Physical Distribution Inventory‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التوفير فى تكاليف االنتاج )‪(Production Savings‬باستمرار عملية اإلنتاج لمـدة طويلة بدون‬ ‫توقف وتتم المفاضلة بين تكـــــــلفة االنتاج المنخفض والجودة العالية مقابل تكاليف المخــــزون‪.‬‬ ‫التوفير فى تكاليف النقل )‪ (Transportation savings‬ولكن طالما كانت اقتصاديات النقل اقل‬ ‫من تكلفة التخزين فانه من االصلح للشركة نقل وتوزيع كميات كبيرة من المنتجات‪.‬‬ ‫الوفاء بالطلب الموسمى )‪ (Seasonal Demand‬قد يكون هناك طلب موسمى ال يمكن الوفاء به‬ ‫بالطاقة اإلنتاجية خالل الموسم ولكن يتم االنتاج بمعدالت منتظمة طوال العام ‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحسين خدمة العميل )‪ (Customer Service‬يؤدى المخــــزون الجاهز للتوزيع إلى تحسين‬ ‫الخدمـــــة للعمالء ويتم المفاضلــــة بين تكلــــفة فقد العمــيل أو فقد المبيعات مقابل تكاليف المخزون‪.‬‬ ‫تحقيق استقرار العمالة ) ‪ (Stable Employment‬عن طريق استمرار االنتاج ورفع جودة المنتج‬ ‫فانه تتم المفاضلة بين تكلفة العمالة بدال من فترات االنتاج التى تسبب ارتفاع المخزون ‪.‬‬ ‫‪113‬‬ ‫‪FUNCTIONAL TYPES OF INVENTORY‬‬ ‫األنواع الوظيفية للمخزون‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫المخزون الدورى )‪ (Cycle Stock‬هو المخزون الذى يتم االحتفاظ به للوفاء بطلبات واستخدامات‬ ‫مؤكدة من ناحية الكميه وطول مدة التوريد‬ ‫مخزون تحت التشغيل ) ‪ ( In-Process Stock‬بسبب الوقت الالزم لتصنيع البضائع او وجود البضائع‬ ‫فى المرحلة االنتقالية )‪(Goods in transit‬‬ ‫مخزون األمان )‪ (Buffer Stock or Safety Stock‬للحماية ضد الشكوك التى قد تطرأ على‬ ‫معدالت الطلب او مدد التوريد او كالهما‪ ،‬لضمان عدم حدوث نفاذ للمخزون فى ظل وجود طلبات للعمالء ‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫المخزون الموسمى )‪ (Seasonal Stock‬وهو المخزون الذى يتم تجميعه واالحتفاظ به مقدما قبل بدء‬ ‫الموسم المتوقع الطلب فيه على هذا المخزون‬ ‫مخزون الترويج ) ‪ ( Promotion Stock‬لالستجابة السريعة لعملية الترويج فى التسويق او صفقة‬ ‫لتخفيض سعر للمنتج لتشجيع العميل على شراء المنتج (مثال‪ :‬التليفزيونات ‪ ،‬المسجـــالت‪ ،‬األدخنة)‬ ‫مخزون التوقعات ) ‪ ( Speculative Stock‬الحتمال حدوث ارتفاع فى االسعار او موانع لتوفر نوع‬ ‫ما من البضائع أو المواد (مثال‪ :‬قيام شركات فى امريكا بتكديس المكونات التى يتم شراؤها من بالد مثل‬ ‫كوريا‪ ،‬اليابان‪ ،‬سنغافورة )‬ ‫المخزون الميت ‪ /‬الراكد )‪ (Dead Stock‬وهو المخزون الذى ليس له قيمه او عائد على اعمال الشركة‬ ‫والحل هو البيع لجهات اخرى قد تستفيد من هذا المخزون او التخلص منه بأسلوب مقبول‪.‬‬ ‫‪114‬‬ ‫أهمية المخزون لإلدارات األخرى فى الشركة‬ ‫• التسويق )‪ (Marketing‬يرغب فى تقديم مستويات عالية لخدمة العميل وتواجد اسلوب جيد‬ ‫إلعادة التموين لضمان تواجد البضائع الالزمة للوفاء بمطالب العمالء كاملة وبسرعة‪.‬‬ ‫• اإلنتــــــــــــــــاج )‪ (Production‬يرغـــــــــــــب فى عمل دورات طويلة لالنتاج مع االنتاج‬ ‫المبكر لالصناف الموسمية بهدف تقليل تكلفة االنتاج وتجنب تكاليف العمل اإلضافى‪.‬‬ ‫• الماليات )‪ (Finance‬ترغب فى وجود مستويات منخفضة للمخزون لزيادة معدل دوران‬ ‫المخزون وخفض االصول الجارية )‪ (Current Assets‬وتحقيق توظيف واستغالل مرتفع‬ ‫لراس المال‪.‬‬ ‫• دور الحكم للوجستيات‪ :‬المخزون له تأثير هام على اللوجستيات وهو النشاط المحورى فى‬ ‫منظومة اللوجستيات‪ ،‬ومــــــــــــــــدير اللوجستيات يستطيع ان يلعب دورا هاما فى تحليل‬ ‫المفاضالت للمخـــــــــــــــزون )‪ (Inventory Tradeoffs‬ليس فقط داخل منظومة‬ ‫اللوجستيات ولكن ايضا بين االدارات الوظيفية األخرى مثل التسويق ‪ ،‬االنتاج ‪ ،‬والماليات‪ ،‬وهو‬ ‫الدور الذى يقترب من دور الحـــكم ‪.‬‬ ‫‪115‬‬ ‫‪INVENTORY COSTS‬‬ ‫تكاليف المخزون‬ ‫• لماذا تؤخذ تكاليف حــــــــــــــيازة المخزون فى االعتبار؟‬ ‫* تشكل تكاليف المخزون مركبه هامة من تكاليف اللوجستيات فى عديد من الشركات ‪.‬‬ ‫* مستويات المخزون تؤثر على مستوى الخدمة المقدمة للعمالء‪.‬‬ ‫* قرارات المفاضلة )‪ (Trade off‬فى مجال اللوجستيات تعتمد وتؤثر على‬ ‫قيمــــــــة تكاليف حيازة المخزون‪.‬‬ ‫• االنواع الرئيسية لتكاليف المخزون ‪:‬‬ ‫تكاليف حيازة المخزون )‪(Inventory carrying cost‬‬‫تكاليف الطلب ‪ /‬االعداد )‪( Order / Setup cost‬‬‫تكاليف نفاذ المخــزون )‪(Stock out cost‬‬‫تكاليف حيازة المخزون العابر )‪(In-Transit inventory carrying cost‬‬‫‪116‬‬ ‫‪INVENTORY CARRYING COSTS‬‬ ‫تكاليف حيازة المخزون‬ ‫تكلفة المخزون تعتبر تكلفة متغيرة تتناسب مع متوسط عدد الوحدات المخزنة أو متوسط القيمة الكلية‬ ‫لهذا المخزون‪.‬‬ ‫‪1‬تكلفة رأس المال)‪(Capital Cost‬‬‫• أحيانا تسمى تكلفة العائد او الفرصة )‪ (Interest or Opportunity Cost‬وهى تكلفة‬ ‫وجود جزء من راس المال مربوط على هذا المخزون مقابل استغالل هذا الجزء بأسلوب آخر‬ ‫مفيد ماليا وتمثل هذه التكلفة المركبة الكبرى فى التكلفة الكلية للمخزون‪.‬‬ ‫‪2‬تكلفة فراغ التخزين)‪(Storage Space Cost‬‬‫• تشمل هذه التكلفة تكلفة تداول المخزون أثناء الدخول والخروج و مصاريف التأجير‪ ،‬التكييف‪،‬‬ ‫االضاءة‪ 00،‬وتختلف هذه التكلفة كثيرا من حالة الى اخرى‪ .‬فمثال نجد أن المواد الخام يمكن‬ ‫تفريغها مباشرة من عربات القطار للتخزين الخارجى بينما نجد ان البضائع الجاهزة تتطلب تداوال‬ ‫اكثر أمانا ومخازن مجهزة‪ ،‬وتكون هذه التكلفة هامة ومؤثرة فى حالة حدوث تغيير بها نتيجة‬ ‫انخفاض أو ارتفاع مستوى المخزون‪ .‬فى حالة المخازن العامة تتغير تكلفة التداول والتخزين‬ ‫بتغير مستوى المخزون‪ ،‬وفى حالة المخازن الخاصة تكون تكلفة فراغ التخزين ثابتة (إهالك‬ ‫المبانى) وبالتالى ال تؤخذ فى االعتبار عند حساب تكاليف حيازة المخزون ‪.‬‬ ‫‪117‬‬ ‫‪INVENTORY CARRYING COSTS‬‬ ‫تكاليف حيازة المخزون‬ ‫‪3‬تكاليف خدمة المخزون)‪(Inventory Service Cost‬‬‫• وتشمل تكلفة التأمين والضرائب وهى تختلف كثيرا من منتج الى اخر‪.‬‬ ‫‪4‬تكاليف مخاطر المخزون)‪(Inventory Risk Cost‬‬‫• وهى التكلفة الناتجة عن احتمال تغير سعر العملة و طول مدة التخزين بدون بيع أو استخدام قد‬ ‫ينتج عنها ان يصبح المخزون غير قابل لالستخدام‪ ،‬وتهبط قيمـــــته كثيرا مثل الموضة‪ ،‬الفواكه‬ ‫الطازجة‪ ،‬الخضراوات‪ ،‬وأيضا المنتجات الصناعية قــــد تتعرض لذلك باإلضافة إلى التكلفة الناتجة‬ ‫عن التلف او السرقة‪.‬‬ ‫خطوات حساب التكلفة السنوية لحيازة المخزون‬ ‫‪1‬تحديد قيمة األصناف المطلوب تخزينها باستخدام أحـــــــد األساليب المحاسبية والمتعارف عليها‬‫فى تحديد قيمة المخزون‪.‬‬ ‫‪2‬قياس كل مركبه من مركبات تكلفة حيازة المخزون كنسبه مئوية من قيمة المخزون ثم تجمع هذه‬‫النسب لحساب النسبة الكلية لتكلفة حيازة المخزون من قيمة المنتج‪.‬‬ ‫‪3-‬ضرب نسبة تكاليف حيازة المخزون الكلية فى قيمة المنتج أو األصناف المطلوب تخزينها ‪.‬‬ ‫‪118‬‬ ‫‪INVENTORY ORDER / SETUP COST‬‬ ‫تكلفة الطلب ‪ /‬اإلعداد للمخزون‬ ‫تكلفة الطلب )‪(Order cost‬‬ ‫• تكلفة الطلب هى تكلفة طلب كميات إضافية من المخزون‪.‬‬ ‫• تكاليف ثابتة‪( :‬نظم المعلومات‪ ،‬المنشآت‪ ،‬التكنولوجيا المستخدمة للمساعدة فى‬ ‫األنشطة المتعلقة بوضع الطلب(‬ ‫• تكاليف متغيرة طبقا لعدد الطلبات‪:‬‬ ‫مراجعة مستويات المخزون‪.‬‬‫تجهيز أمر الشراء‬‫تجهيز تقارير استقبال المخزون‬‫المراجعة والتفتيش على المخزون قبل الطلب‬‫تجهيز وإعداد دفع مستحقات الموردين‬‫‪119‬‬ ‫‪INVENTORY ORDER / SETUP COST‬‬ ‫تكلفة الطلب ‪ /‬اإلعداد للمخزون‬ ‫تكلفة اإلعداد)‪(Setup cost‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تكلفة تغيير أو تعديل العملية اإلنتاجية أو عملية التجميع لتسهيل التغيرات فى خط‬ ‫اإلنتاج‬ ‫تكاليف ثابتة (استخدام المعدات الرأسمالية الالزمة لتغيير التسهيالت اإلنتاجية(‬ ‫تكاليف متغيرة (تكلفة العمالة المستخدمة فى عملية تغيير التسهيالت االنتاجية)‬ ‫طبيعة تكلفة الطلب ‪ /‬األعداد للمخزون‬ ‫ )عدد مرات الطلب تؤثر على التكلفة الكلية السنوية للمخزون‪.‬‬‫التكلفة السنوية لطلب المخزون وإعداده تتناسب عكسيا مع حجم الطلب أو‬‫طول مدة الدورة اإلنتاجية‪.‬‬ ‫تكلفة إعداد الطلب للمخزون ستكون غير مؤثرة فى المستقبل بسبب االتجاه‬‫السريع إلى استخدام النظم اآللية إلعداد وإدارة الطلبات ‪.‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪INVENTORY CARRYING COST VS ORDER COST‬‬ ‫تكلفة حيازة المخزون مقابل تكلفة الطلب‬ ‫• رد فعل كل من تكلفة الحيازة وتكلفة الطلب يكونان فى اتجاه مضاد للتغير فى‬ ‫عدد الطلبات او حجم الطلب ‪.‬‬ ‫• التكلفة الكلية ( حيازة ‪ +‬طلب ) تستجيب وتتأثر بحجم الطلب‪.‬‬ ‫• االختبارات تؤكد أن تكلفة الطلب تنخفض بمعدل اكبر من الزيادة فى تكلفة‬ ‫الحيازة وهذا يؤدى إلى هبوط للسعر الكلى‪ ،‬بمعنى أن هناك مفاضلة موجبة‬ ‫حيث أن المكاسب الناتجة من حجم الطلب أكثر من الزيادة فى تكاليف حيازة‬ ‫المخزون‪ ،‬ومع ذلك فأننا قد نصل الى نقطة عندها تتغير هذه العالقة وعندها‬ ‫تبدأ التكاليف الكلية فى االرتفاع‪ ،‬وهنا تأتى المفاضلة السالبة ومنها تكون‬ ‫المكاسب الناتجـــــة عن حجم الطلب أقل من الزيادة فى تكــــاليف الحيازة‬ ‫‪121‬‬ ‫‪EXPECTED STOCKOUT COST‬‬ ‫التكلفة المتوقعة لنفاذ المخزون‬ ‫• تكلفة نفاذ المخزون هى تكلفة عدم توفر المنتج عند الحاجة غليه بواسطة العميل‪.‬‬ ‫• رد فعل العميل فى حالة نفاذ المخزون‪:‬‬ ‫قد يقبل االنتظار حتى يتم توفير المنتج فى المستقبل‬ ‫‬‫أو شراء نفس الصنف أو بديله من شركة أخرى منافسة‬ ‫‬‫• من ناحية اإلمداد المادى فإن نفاذ المخزون قد يترتب عليه توقف بعض الماكينات عن‬ ‫اإلنتاج أو حتى توقف اإلنتاج نهائيا ‪.‬‬ ‫مخزون األمان)‪(Safety Stock‬‬ ‫• الهدف من مخزون األمان هو الحماية ضد أى تغيرات غير متوقعة فى حجم الطلب أو‬ ‫مدد التوريد‪.‬‬ ‫• تحديد مستوى (أو كمية) مخزون األمان يعتبر من األمور الصعبة‪.‬‬ ‫• تكاليف حيازة المخزون تنطبق على المخزون الدورى ومخزون األمان‪.‬‬ ‫‪122‬‬ ‫‪EXPECTED STOCKOUT COST‬‬ ‫التكلفة المتوقعة لنفاذ المخزون‬ ‫تكلفة فقد المبيعات)‪(Cost of lost sales‬‬ ‫• تحديد التكلفة المترتبة على عدم توفر صنف ما فى المخزون ومطلوب للبيع يعتبر أكثر‬ ‫تحديا مقارنة بتحديد تكاليف حيازة المخزون‪.‬‬ ‫• نفاذ المخزون يعتبر من األمور األكثر حرجا عند اإلمداد بنظام )‪ ( JIT‬و خطوط‬ ‫التجميع للمنتجات الجاهزة‬ ‫• مثال‪ :‬مصنع معدل إنتاجه ‪ 1000‬وحدة فى الساعة‪ ،‬وعندما يكون المكسب ‪100‬‬ ‫جنيه لكل وحدة فإن التوقف ‪ 4‬ساعات يعنى خسارة ‪ 400‬ألف جنيه‪ ،‬عالوة على‬ ‫مرتبات العمال والتكاليف الثابتة)‪( Overhead costs‬‬ ‫• حساب تكلفة فقد المبيعات من وجهة نظر العميل غالبا ما يكون أكثر صعوبة‬ ‫• النتائج الثالثة الحتمية لنفاذ المخزون هى‪ :‬الطلب الخلفى) ‪ ، (Back order‬أو فقد‬ ‫المبيعات‪ ،‬أو فقد العميل‬ ‫‪123‬‬ ‫المفاضلة بين تكاليف المخزون وكمية الطلب‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫تكلفة حيازة المخزون‬ ‫تكاليف الشراء ونفاذ المخزون‬ ‫الكمية المطلوبة ‪Q‬‬ ‫‪124‬‬ ‫*‪Q‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫العالقة بين تكلفة فقد المبيعات وتكلفة المخزون‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫تكلفة فقد المبيعات‬ ‫مستويات مرتفعة من المخزون‬ ‫‪125‬‬ ‫التكلفة‬ ‫تكلفة المخزون‬ ‫‪INVENTORY IN TRANSIT CARRYING COST‬‬ ‫تكلفة المخزون العابر‬ ‫• تكلفة المخزون العابر (داخل وسائط النقل المختلفة) يعتبر أقل وضوحا من كل من تكاليف‬ ‫حيازة المخزون داخل المخازن‪ ،‬وتكاليف إعداد الطلب‪ ،‬وتكاليف نفاذ المخزون بسبب‬ ‫قصر زمن الترانزيت‪.‬‬ ‫• عند تحريك المخزون بنظام ‪ ، FOB‬فإن الشركة تستمر فى ملكية المخزون حتى يصل‬ ‫إلى العميل‪ ،‬والشركة يجب أن تأخذ فى االعتبار الجزء الخاص بزمن التوريد فى تكلفة‬ ‫حيازة المخزون‪ ،‬تكون المفاضلة بين تكاليف النقل وبين تكاليف حيازة المخزون العابر‪.‬‬ ‫• المركبات األربعة لتكاليف حيازة المخزون تنطبق على المخزون العابر (الموجود فى‬ ‫الترانزيت(‬ ‫* تكلفة استثمارية (الشركة تمتلك المخزون العابر(‬ ‫* تكلفة فراغ التخزين (موجودة ضمن تكاليف النقل(‬ ‫* تكلفة خدمة المخزون (التأمين(‬ ‫* تكلفة مخاطر المخزون (مخاطر أقل عندما يكون زمن الترانزيت قصيرا(‬ ‫‪126‬‬ ‫‪SAFETY STOCK‬‬ ‫مخزون األمان‬ ‫• الهدف األساسى من مخزون األمان هو التأكيد على أن المواد الخام أو المنتجات‬ ‫سوف تكون متاحة بالكمية المطلوبة وفى الزمن المحدد‪.‬‬ ‫• إدارة المخزون تشتمل على تحقيق التوازن بين اتاحية المنتج أو خدمة العميل مع تكلفة‬ ‫توفير مستوى معين من المخزون يضمن هذه االتاحية ‪.‬‬ ‫• قياس لكفاءة منظومة إدارة المخزون‪:‬‬ ‫مستوى الخدمة (معدل ملئ الطلب) = (‪ -1‬عدد مرات نفاذ المخزون فى السنة) ‪ /‬إجمالى الطلب فى‬ ‫السنة‬ ‫• عندما يتم تحديد مستوى الخدمة تكون مهمة إدارة المخزون هى التحكم فى عدد مرات‬ ‫نفاذ المخزون التى يتوقع حدوثها خالل العام‪.‬‬ ‫• احتمال ملئ طلب يتكون من خمسة أصناف مستوى الخدمة (معدل ملئ الطلب) لكل‬ ‫منها ‪ %95‬يكون مستوى الخدم للطلب ككل ‪ %95( %77‬مضروبة فى نفسها ‪5‬‬ ‫مرات)‬ ‫‪127‬‬ ‫إدارة المخزون بالدفع أو بالجذب‬ ‫دفع‪ :‬تحديد اإلمداد لكل مخزن بناء على‬ ‫التنبؤات‬ ‫جذب‪ :‬إعادة التموين بناء على حاجة كل‬ ‫مخزن على حدة‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫‪B1‬‬ ‫‪A1‬‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫‪B2‬‬ ‫‪A2‬‬ ‫‪A3‬‬ ‫‪Plant‬‬ ‫‪B3‬‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫‪128‬‬ ‫‪A‬‬ ‫‪ B‬إعادة التموين‬ ‫تحديد اإلمداد لكل مخزن‪.‬‬ ‫‪EVALUATING THE EFFCTIVENESS OF INVENTORY MANAGEMENT‬‬ ‫تقويم فعالية إدارة المخزون‬ ‫رضاء العميل )‪(Customer satisfaction‬‬ ‫* مدى والء العميل وحرصه على التعامل مع الشركة‪.‬‬ ‫* خبرة الشركة فى معدل إلغاء طلبات الشراء بواسطة العمالء‪.‬‬ ‫* عدد مرات حدوث نفاذ للمخزون عند وجود طلبات للعمالء ‪.‬‬ ‫وجود موردين ذوى مواعيد توريد منتظمة ومنظومة نقل يمكن االعتماد عليها يساعد على تحقيق‬ ‫رضاء العميل‪.‬‬ ‫الطلب من الخلف و االستعجال‪Back ordering / expediting‬‬ ‫* عندما يرتفع عدد مرات الطلب من الخلف يعنى أن فعالية منظومة إدارة المخزون منخفضة‬ ‫* قد تكون منظومة إدارة المخزون ال تستجيب مبكرا إلشارات إعادة الطلب )‪(Reordering‬‬ ‫أو إعادة التموين )‪ (Resupplying‬لمستويات المخزون‬ ‫للتغلب على ظاهرة الطلب من الخلف قد يكون من المفيد استخدام أسلوب التحليل ‪ ABC‬فى‬ ‫إدارة المخزون أو االعتماد على منظومة نقل ذات أعتما دية عالية‬ ‫‪129‬‬ ‫‪EVALUATING THE EFFCTIVENESS OF INVENTORY MANAGEMENT‬‬ ‫تقويم فعالية إدارة المخزون‬ ‫سرعة دوران المخزون)‪(Inventory turnover velocity‬‬ ‫• تقاس سرعة دوران المخزون بالقيمة المالية للمبيعات مقسمة على القيمة المالية‬ ‫لمتوسط المخزون وتكون فى المتوسط كما يلى‪:‬‬ ‫‪ 5- 10‬مرات فى السنة لعديد من الشركات الصناعية‬ ‫‪ 10-20‬مرات فى السنة لشركات البيع بالجملة والبيع بالتجزئة‬ ‫• السرعة العلية لدوران المخزون مع االحتفاظ بمستويات الخدمة المقدمة للعمالء‬ ‫تتطلب وجود خدمة نقل ذات اعتما دية عالية ومنظومة متطورة لتشغيل الطلبات‬ ‫نسبة المخزون للمبيعات )‪( Ratio Of Inventory to sales‬‬ ‫• فى المنظومة الفعالة إلدارة المخزون تنخفض نسبة المخزون إلى المبيعات‬ ‫• عندما يرتفع المخزون بمعدل يساوى أو أسرع من المبيعات فإن سياسة المخزون‬ ‫تحتاج إلى مراجعة‬ ‫• البدائل المتاحة‪ :‬مركزة اإلمداد مع االعتماد على موردين يمتلكون منظومات نقل ذات‬ ‫كفاءة ومنظومة متطورة لتشغيل الطلبات ‪.‬‬ ‫‪130‬‬ 5 ‫منظومة التخزين والتداول‬ THE STORAGE & HANDLING SYSTEM 131 ‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداف خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪132‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ ‫‪THE STORAGE & HANDLING SYSTEM‬‬ ‫منظومة التخزين والتداول‬ ‫• عملية تخزين وتداول المواد والمنتجات تتم فى العقد الخاصة بشبكة‬ ‫اللوجستيات‪ ،‬وذلك مقارنة بالنقل الذى يتم فى الوصالت بين هذه العقد‪.‬‬ ‫• يعرف التخزين بأنه النقل بسرعة صفر مسافة فى الساعة‪.‬‬ ‫• تمتص أنشطة التخزين والتداول ‪ %26‬تقريبا من تكلفة اللوجستيات‬ ‫للشركة‪.‬‬ ‫ال توجد حاجة لمنظومة التخزين فى الحاالت اآلتية‪:‬‬ ‫• الطلب على المواد أو المنتجات معروف على وجه الدقة‪.‬‬ ‫• امكانية إمداد الطلب لحظيا عند طلبه بواسطة العميل ( ال توجد منظومة‬ ‫نقل يمكنها توصيل الطلبات فى زمن قدره صفر مهما كانت التكلفة)‬ ‫‪133‬‬ ‫?‪WHY FIRMS USE INVENTORIES‬‬ ‫لماذا تستخدم الشركات المخزون؟‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫لتحسين عملية التنسيق بين الطلب واإلمداد‪.‬‬ ‫لخفض التكلفة الكلية للوجستيات (التحفظ على المخزون يتطلب‬ ‫وجود مخازن ومعدات مناولة‪ ،‬والتكلفة المترتبة على ذلك يتم‬ ‫المفاضلة بينها وبين تكاليف النقل أو اإلنتاج أو الشراء)‬ ‫التخزين أصبح مناسبا من الناحية االقتصادية أكثر من كونه‬ ‫ضرورة‪.‬‬ ‫تحديد حجم اللوت بما يحقق خفضا لتكاليف اإلنتاج وتكاليف‬ ‫المخزون ‪.‬‬ ‫خفض تكاليف النقل من خالل شحن كميات كبيرة واقتصادية‬ ‫وتخزينها‪.‬‬ ‫‪134‬‬ ‫‪REASONS FOR STORAGE‬‬ ‫أسباب اللجوء للتخزين‬ ‫‪ -1‬التوفير فى نفقات النقل ‪ +‬تخفيض تكاليف اإلنتاج‬ ‫• التخزين والمخزون يعتبران تكلفة إضافية‪.‬‬ ‫• المفاضلة بين التكاليف المنخفضة التى تنشأ من تحسين كفاءة النقل‬ ‫واإلنتاج‪.‬‬ ‫‪ -2‬التنسيق بين الطلب واإلمداد‬ ‫• اإلنتاج الموسمى مع الطلب المستمر(شركات المواد الغذائية)‬ ‫• الطلب الموسمى الغير مؤكد مع مستوى ثابت لإلنتاج خالل العام (أجهزة‬ ‫التكييف)‬ ‫• االعتبارات الخاصة بأسعار المنتجات التى تتعرض لتذبذب فى األسعار‬ ‫(النحاس‪ ،‬الحديد‪ ،‬الوقود)‬ ‫‪135‬‬ ‫‪REASONS FOR STORAGE‬‬ ‫أسباب اللجوء للتخزين‬ ‫‪ -3‬احتياجات اإلنتاج‬ ‫• التقادم (بعض أنواع الجبن‪ ،‬الخمور‪ ،‬والكحوليات)‬ ‫• التأخير فى دفع الضرائب على المنتجات حتى يتم بيعها‪.‬‬ ‫‪ -4‬اعتبارات تسويقية‬ ‫• إضافة قيمة الزمن للمنتج‬ ‫• إتاحة المنتج من خالل التخزين بالقرب من العميل‬ ‫• تخفيض مدة التوريد‬ ‫• زيادة المبيعات من خالل تحسين مستوى الخدمة المقدمة للعميل‬ ‫‪136‬‬ ‫‪STORAGE SYSTEM FUNCTIONS‬‬ ‫وظائف منظومة التخزين‬ ‫منظومة التخزين تعتبر منظومة للتوزيع على المستوى الصغير حيث تتم أنشطة التحريك‬ ‫والتوقف (التخزين) داخل المخزن‪ ،‬وتوجد أربعة وظائف أساسية لمنظومة التخزين‪:‬‬ ‫‪ -1‬االحتجاز )‪(Holding‬‬ ‫• االحتجاز هو االستخدام األكثر وضوحا فى منشآت التخزين بغرض الحماية واالحتجاز‬ ‫المخطط ‪.‬‬ ‫• مدة االحتجاز تحدد مواصفات منشأة التخزين‬ ‫• مجال منشآت التخزين‪:‬‬ ‫تخزين متخصص طويل األمد (الخمور والكحوليات(‬‫تخزين ألغراض عامة (احتجاز موسمى للبضائع(‬‫احتجاز مؤقت (المحطات فى منظومة النقل(‬‫• المنتجات التى يتم تخزينها تشمل البضائع الجاهزة‪ ،‬البضائع النصف جاهزة‪ ،‬والمواد‬ ‫الخام‬ ‫‪137‬‬ ‫‪STORAGE SYSTEM FUNCTIONS‬‬ ‫وظائف منظومة التخزين‬ ‫‪ -2‬الدمج )‪(Consolidation‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫دمج الشحنات الصغيرة فى شحنات كبيرة‬ ‫تخفيض تكاليف النقل‬ ‫مخازن االحتجاز ) ‪ (Holding warehouses‬االحتجاز بصفة نصف دائمة أو طويلة األمد‬ ‫مخازن التوزيع )‪ (Distribution warehouse‬االحتجاز المؤقت مع العناية بسرعة وسهولة الحركة‬ ‫‪ -3‬تجزئة الشحنات )‪(Break-Bulk‬‬ ‫• التجزئة للشحنات عكس الدمج‬ ‫• الشحنات الكبيرة يعاد شحنها بكميات أصغر طبقا لطلب كل عميل‬ ‫• التجزئة شائعة االستخدام فى مخازن المحطات وخاصة عندما تكون أسعار النقل الداخل أعلى من أسعار‬ ‫النقل الخارج ‪.‬‬ ‫‪ -4‬الخلط )‪(Mixing‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تنقل شحنات كبيرة الحجم إلى نقاط الخلط‬ ‫تجميع المنتجات على هيئة طلبات )‪ (ORDERS‬وإعادة الشحن إلى العمالء‬ ‫يستخدم الخلط عند إرتفاع تكلفة نقل الطلبات من نقاط اإلنتاج إلى العمالء مباشرة‬ ‫‪138‬‬ MOVE-STORE ACTIVITIES ‫أنشطة التحريك و التخزين‬ Inbound point Unload, sort, classify, and inspect Warehouse Semi- permanent storage bay Move to picking area Order - picking bay Move to dock Check order and classify Move to storage Outbound point 139 DISTRIBUTION WAREHOUSE USED TO CONSOLIDATE SMALL INBOUND SHIPMENTS INTO LARGER OUTBOUND SHIPMENTS 10.000 I b. ‫دمج الشحنات‬ Manufacturer A 8.000 I b. 40.000 I b. Manufacturer B Customer A,B,C,D 15.000 I b. Distribution warehouse Manufacturer C 7.000 I b. Manufacturer D 140 DISTRIBUTION WAREHOUSE USED TO BREAK-BULK LARGE INBOUND SHIPMENTS INTO SMALER OUTBOUND SHIPMENTS Customer A LTL Manufacturer Low rate TL shipment Distribution warehouse ‫تجزئة الشحنات‬ Customer B Customer C 141 ‫خلط المنتجات‬ Manufacturer A Product B Manufacturer B Customer X Distribution warehouse Customer Y Manufacturer C GENERALIZED EXAMPLE OF USING A DISTRIBUTION WAREHOUSE FOR PRODUCT MIXING 142 ‫‪MATERIAL HANDLING CONSIDERATIONS‬‬ ‫االعتبارات الخاصة بتداول المواد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تداول المواد يعتبر جزءا ال يتجزأ من القرارات المتعلقة بفراغ التخزين‬ ‫عند استخدام المخازن العامة فإنه يكون حيويا وجود اتساق )‪ (Compatibility‬لمعدات‬ ‫المناولة مع المواد والمنتجات‪.‬‬ ‫عند استخدام المخازن الخاصة تكون األهمية لكفاءة عملية تداول المواد‪.‬‬ ‫تداول المواد تعتبر من عناصر التكلفة التى تؤثر على مستوى الخدمة المقدمة للعميل من ناحية‬ ‫زمن دورة الطلب‬ ‫• الهدف من تداول المواد‪ :‬خفض تكلفة التداول ‪ +‬زيادة استغالل الفراغ فى المنشآت ‪ +‬خفض‬ ‫استخدام العمالة ‪ +‬تحسين الخدمة اللوجستية‬ ‫يتم تطوير‪ /‬تحسين كفاءة تداول المواد على ‪ 4‬محاور‪:‬‬ ‫‪ -1‬توحيد الحمولة)‪(Load unitization‬‬ ‫‪ -2‬تخطيط الفراغ)‪(Space layout‬‬ ‫‪ -3‬اختيار معدات التخزين)‪(Storage equipment choice‬‬ ‫‪ -4‬اختيار معدات التحريك)‪(Movement equipment choice‬‬ ‫‪143‬‬ ‫‪MATERIAL HANDLING DIMENSIONS & OBJECTIVES‬‬ ‫أبعاد وأهداف تداول المواد‬ ‫األبعاد‬ ‫‪ -1‬حركة‬ ‫‪ -2‬زمن‬ ‫‪ -3‬كمية‬ ‫‪ -4‬فراغ‬ ‫األهداف‬ ‫‪144‬‬ ‫‪ -1‬زيادة السعة الفعالة‬ ‫‪ -2‬تحسين كفاءة التشغيل‬ ‫‪ -3‬خفض العمالة المكثفة‬ ‫‪ -4‬تحسين الخدمة اللوجستية‬ ‫‪ -5‬خفض التكلفة‬ ‫‪LOAD UNITIZATION‬‬ ‫توحيد الحمولة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫االقتصاد فى تداول المواد يتناسب طرديا مع حجم الحمولة المطلوب تداولها‪.‬‬ ‫زيادة حجم الحمولة يؤدى إلى عدد رحالت أقل عند تخزين كمية محددة من البضائع‪.‬‬ ‫عدد رحالت التداول لها عالقة مباشرة بعدد ساعات العمالة الالزمة لتحريك البضائع والزمن الذى تستغرقه‬ ‫المعدات فى العمل‪.‬‬ ‫كفاءة تداول المواد يمكن تحسينها من خالل دمج الشحنات الصغيرة فى حمولة واحدة باستخدام البالتات‬ ‫والحاويات‪.‬‬ ‫النقل بالحاويات)‪(Containerization‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫الحاويات عبارة عن صناديق كبيرة لنقل وتخزين البضائع‪.‬‬ ‫يمكن أن تكون الحاويات محمية ضد الماء ومؤمنة بالقفل‪.‬‬ ‫يمكن تخزين الحاويات فى العراء‪.‬‬ ‫تمكن الحاويات من استخدام معدات تداول قياسية‪.‬‬ ‫يمكن تبديل الحاويات بين وسائط النقل المختلفة‪.‬‬ ‫باإلضافة إلى استخدام الحاويات فى الحركة الدولية فإنه توجد برامج للمشاركة فى التكلفة وتبادل الحاويات‬ ‫‪145‬‬ ‫‪LOAD UNITIZATION‬‬ ‫توحيد الحمولة‬ ‫النقل بالبالتات )‪(Palletization‬‬ ‫البالتة عبارة عن منصة متنقلة يتم تصنيعها من الخشب‪ ،‬الكرتون المعرج‪ ،‬أو‬ ‫المعدن‬ ‫األبعاد الشائعة االستخدام (‪ 48×40‬بوصة) تساعد على‪:‬‬ ‫ حركة المواد باستخدام معدات قياسية‪.‬‬‫ توحيد الحمولة من خالل زيادة الوزن والحجم للبضاعة نسبة إلى ساعة‬‫العمالة‪.‬‬ ‫ زيادة استغالل الفراغ من خالل رصات عالية فى أماكن التخزين‬‫• عند اختيار حجم البالتة يجب أن يؤخذ فى االعتبار االتساق مع معدات التداول‬ ‫داخل وخارج الشركة ‪.‬‬ ‫• عند تحميل البالتة يجب أن يؤخذ فى االعتبار توزيع واستقرار الحمولة‪.‬‬ ‫‪146‬‬ ‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط فراغ التخزين‬ ‫• الهدف من تخطيط فراغ التخزين هو ضمان التوازن بين تكاليف تداول المواد‬ ‫واستغالل الفراغ فى المخازن‬ ‫• فراغ التخزين والتقاط الطلبات للعمالء أمور يجب أن تؤخذ فى االعتبار‬ ‫مخطط التخزين‬ ‫‪ -1‬مخزون منخفض الدوران‪ :‬تكون الـ ‪ Bays‬واسعة وعميقة مع رص‬ ‫المواد ألقصى إرتفاع ممكن‪ .‬قد تكون الممرات ضيقة مصحوبة بزمن اطول‬ ‫لتحريك المواد وهذا يتم تعويضه باالستغالل األفضل للفراغ‬ ‫‪ -2‬مخزون سريع الدوران‪ :‬من الضرورى ان تكون تكلفة التداول مناسبة‪،‬‬ ‫ممرات واسعة‪ ،‬إرتفاع منخفض للمخزون‪ ،‬زمن أقل للحصول على األصناف‬ ‫‪147‬‬ ‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط فراغ التخزين‬ ‫مخطط إلتقاط األصناف‬ ‫منظومة المنطقة (‪)Area system‬‬ ‫يتم إلتقاط األصناف من نفس منطقة التخزين‬ ‫منظومة المنطقة المعدلة )‪)Modified area system‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تخصص منطقة للتخزين مع إستغالل كامل للفراغ‬ ‫تخصص منطقة أخرىإللتقاط األصناف فى أقل زمن ممكن‬ ‫األصناف الضخمة تلتقط من أماكن التخزين‬ ‫يتم تخفيض زمن إلتقاط األصناف من خالل إستخدام السيور والعربات‬ ‫الناقلة باإلضافة إلى تصميم أسلوب اإللتقاط ( ‪Sequencing,‬‬ ‫‪Zoning, Batching).‬‬ ‫‪148‬‬ ‫تخزين طويل األمد‬ ‫المنتج‬ ‫مناطق تخزين‬ ‫نصف دائمة‬ ‫منظومة المنطقة‬ ‫مسار إلتقاط‬ ‫األصناف‬ ‫الدخول‬ ‫والخروج‬ ‫‪149‬‬ ‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط الفراغ‬ ‫تخزين قصير األمد‬ ‫مناطق تخزين‬ ‫نصف دائمة‬ ‫منظومة‬ ‫المنطقة المعدلة‬ ‫المنتج‬ ‫دخول‬ ‫خروج‬ ‫مناطق إلتقاط وخلط األصناف‬ ‫‪150‬‬ ‫‪SPACE LAYOUT‬‬ ‫تخطيط الفراغ‬ ‫‪STORAGE EQUIPMENT CHOICE‬‬ ‫اختيار معدات التخزين‬ ‫تساعد معدات التخزين على تخزين وتداول المنتجات ذات األشكال الغير منتظمة بطريقة‬ ‫مرتبة‪ ،‬ومن هذه المعدات مايلى‪:‬‬ ‫• الحوامل )‪ (Racks‬أو االرفف‪ ،‬وهى أهم وسيلة للمساعدة فى التخزين‬ ‫ تسمح بالتستيف من األرض إلى السقف‬‫ األصناف التى فى القاع يمكن الوصول إليها مثل األصناف التى فى القمة‬‫ األصناف سريعة الدوران تكون قريبة من القاع لتخفيض الوقت الكلى للخدمة‬‫ تساعد فى حالة المخزون الدوار‪ ،‬الذى يدخل أوال يخرج أوال)‪(FIFO‬‬‫• صناديق األرفف)‪(Shelf boxes‬‬ ‫• الحشو األفقى والرأسى)‪(Horizontal and vertical dunnage‬‬ ‫• األدراج)‪(Bins‬‬ ‫• الهياكل الحديدية)‪(U-farms‬‬ ‫‪151‬‬ ‫‪MOVEMENT EQUIPMENT CHOICE‬‬ ‫اختيار معدات التحريك‬ ‫•‬ ‫تستخدم معدات التحريك فى التحميل‪ ،‬التفريغ‪ ،‬التقاط األصناف‪ ،‬وتحريك البضائع فى المخازن‬ ‫المعدات اليدوية)‪(Manual equipment‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫عربة اليد ذات العجلتين‪ ،‬العربات المسطحة ذات األربع عجالت‬ ‫تستخدم المعدات اليدوية فى تداول السجاجيد‪ ،‬األثاث‪ ،‬والمواسير‬ ‫تمتاز المعدات اليدوية بالمرونة وانخفاض التكلفة وخاصة عندما يكون خليط المنتجات فى المخزن‬ ‫ديناميكيا‪ ،‬وحجم الحركة منخفض‪ ،‬وعندما ال توجد رغبة فى االستثمار فى مجال الميكنة‬ ‫المعدات المدعمة بالطاقة )‪(Power-assisted equipment‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تستخدم المعدات المدعمة بالطاقة لزيادة الخرج )‪ (output‬لكل ساعة عمل‬ ‫تشمل هذه المعدات األوناش‪ ،‬العربات الصناعية‪ ،‬المصاعد‪ ،‬والروافع‬ ‫يعتبر ونش الشوكة )‪ (fork lift‬هو حصان العمل فى الصناعة‬ ‫استخدام عربة المزودة بونش شوكة )‪ (Fork lift truck‬مع القدرة على تحميل البالتات‬ ‫تمكن هذه المعدات من التستيف المرتفع حيى ‪ 12‬قدم‬ ‫طاقة تحميل عالية (‪ 3000‬طن أو أكثر(‬ ‫البالتات ‪ +‬ونش الشوكة ‪ +‬العربات تعتبر منظومة عالية المرونة فى تداول المواد‬ ‫‪152‬‬ ‫‪MOVEMENT EQUIPMENT CHOICE‬‬ ‫اختيار معدات التحريك‬ ‫المعدات كاملة الميكنة)‪(Fully mechanized equipment‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحقيق اآللية الكاملة فى التخزين‪ ،‬والحصول على األصناف ‪(Automated‬‬ ‫)‪ storage & Retrieve system, AS/RS‬ويعتبر هذا األسلوب استخداما‬ ‫مكثفا للتكنولوجيا‪:‬‬ ‫معدات تداول ذات تحكم بالحاسب‬‫استخدام البار كود )‪(Bar coding‬‬‫استخدام تكنولوجيا المسح )‪(Scanning technology‬‬‫لتحقيق اقتصادية التشغيل يتطلب األمر معدل سريان ثابت وكبير للمواد والبضائع‬ ‫المخزن ذو الميكنة الكاملة يوفر قدرة على تخفيض تكاليف التشغيل (عمالة أقل) وسرعة‬ ‫التقاط األصناف مقارنة بنظم التداول األخرى‬ ‫من عيوب استخدام المعدات كاملة الميكنة عدم توفر المرونة عند التغير المستقبلى فى‬ ‫أنواع المنتجات أو تغير فى موقع المخازن أو عند حدوث أعطال ميكانيكية‪.‬‬ ‫‪153‬‬ Private warehousing automated handling Public warehousing Cost Leased warehousing manual handling Private warehousing pallet - forklift truck handling 0 a b c a Economical range for public warehousing d Annual system throughput b Economical range for public (leased) warehousing, manual handling c Economical range for public warehousing, pallet - forklift truck handling d Economical range for public warehousing, automated handling. GENERALIZED TOTAL COST CURVES FOR FOUR ALTERNATIVE STORAGE SYSTEM 154 ‫‪PRODUCT PACKAGING‬‬ ‫تغليف المنتجات‬ ‫• باستثناء عدد محدود من األصناف مثل المواد الخام الغير معبأة‪ ،‬السيارات‪ ،‬أصناف‬ ‫األثاث نجد أن معظم المنتجات يتم توزيعها مغلفة‬ ‫لماذا نتحمل تكاليف التغليف؟‬ ‫* لتسهيل التخزين والتداول‬ ‫* إلتاحة استخدام أفضل لمعدات النقل والتداول‬ ‫* لحماية المنتج من التلف‬ ‫* لتشجيع المبيعات‬ ‫* لتغيير كثافة المنتج (نسبة الوزن إلى الحجم)‬ ‫*لتسهيل استخدام المنتج‬ ‫* لتوفير فائدة اعادة استخدام الغالف بواسطة العميل‬ ‫‪155‬‬ ‫‪PRODUCT PACKAGING‬‬ ‫تغليف المنتجات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫الغالف يعطى مجموعة خواص جديدة للمنتج‬ ‫التغليف بغرض الحماية يعتبر تكلفة إضافية على شكل‪:‬‬ ‫* تكاليف نقل و تخزين أقل‬ ‫* شكاوى أقل من تلف المنتجات‬ ‫العاملون فى اللوجستيات مسئولون عن تحقيق التوازن بين تكاليف النقل وتكاليف التخزين عند العمل مع‬ ‫اإلنتاج والتسويق‬ ‫االعتبارات اللوجستية فى التغليف قد تكون هامة فى تحقيق أهداف التسويق‪.‬‬ ‫البد من مراجعة تغليف المنتجات من وجهة نظر التسويق‪ ،‬اإلنتاج‪ ،‬الشئون القانونية‪ ،‬المخازن‪ ،‬والنقل‬ ‫التغليف الداخلى للعميل والتغليف الخارجى للصناعة‬ ‫• دور التغليف فى اللوجستيات‪:‬‬ ‫*التعرف على المنتج وتوفير معلومات عنه‬ ‫*تحسين الكفاءة فى التداول والتوزيع‬ ‫*العمل المشترك مع العميل ومعدات التداول الخاصة به‬ ‫*الحماية ضد الكسر‪ ،‬التلوث‪ ،‬والتلف‬ ‫‪156‬‬ 6 PURCHASING AND SUPPLY SCHEDULING DECISIONS ‫المشتريات وجدولة اإلمداد‬ (JIT, MRP, DRP) 157 ‫‪LOGISTICS STRATEGY TRIANGLE‬‬ ‫مثلث استراتيجية اللوجستيات‬ ‫استراتيجية المخزون‬ ‫استراتيجية النقل‬ ‫• مبادئ النقل‬ ‫• قرارات النقل‬ ‫•‬ ‫أهداف خدمة العميل‬ ‫*المنتج‬ ‫*الخدمة اللوجستية‬ ‫*منظومة المعلومات‬ ‫استراتيجية الموقع‬ ‫• قرارات الموقع‬ ‫• عملية تخطيط شبكة اللوجستيات‬ ‫‪158‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫التنبؤ بالطلب‬ ‫مبادئ التخزين‬ ‫قرارات المخزون‬ ‫قرارات الشراء وجدولة اإلمداد‬ ‫قرارات التخزين‬ ‫‪COORDINATION IN THE SUPPLY CHAIN‬‬ ‫التنسيق فى سلسلة اإلمداد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تنسيق حركة‪/‬سريان البضائع والخدمات بين المنشآت (ميناء‪ ،‬مصنع‪،‬‬ ‫مخزن‪ ،‬منافذ بيع‪ )..،‬يعتبر من األمور الهامة فى إدارة سالسل اإلمداد‬ ‫إتخاذ القرار بالنسبة لحركة المنتجات من ناحية الكمية‪ ،‬الحركة أو عدم‬ ‫الحركة‪ ،‬متى تتم الحركة؟ كيف تتم الحركة؟‪ ،‬وما هى المواقع التى يتم الطلب‬ ‫منها؟‬ ‫قرارات جدولة اإلمداد التى تؤخذ فى سلسلة اإلمداد تتطلب التنسيق مع‬ ‫األنشطة األخرى فى الشركة وخاصة اإلنتاج أو العمليات‬ ‫يتحسن اإلمداد اللوجستى فى سلسلة اإلمداد عندما يحدث إتزان بين عناصر‬ ‫جدولة اإلنتاج والمشتريات والنقل‬ ‫‪159‬‬ ‫دورة طلب المواد لمصنع‬ ‫عقد شراء سنوى‬ ‫المورد‬ ‫طلبات الشحن المترتبة على التغير فى اإلنتاج‬ ‫مصنع زجاج‬ ‫إستدعاء عربات النقل‬ ‫صومعة‬ ‫‪160‬‬ ‫المنجم‬ ‫النقل المنتظم‬ ‫‪SUPPLY SCHEDULING‬‬ ‫جدولة اإلمداد‬ ‫• جدولة اإلمداد طبقا لإلحتياجات هو بديل للحصول على هذه االحتياجات من‬ ‫المخزون‬ ‫• إحتياجات اإلنتاج أو العمليات تمثل طلبا يتم الوفاء به فى سلسلة اإلمداد‬ ‫• يقوم مدير إدارة المواد بتوفير الطلب من الخامات والمكونات بأحد طريقتين‪:‬‬ ‫‪ -1‬أن تكون اإلحتياجات متاحة فى الوقت المحدد الستخدامها فى اإلنتاج‬ ‫(‪)Just In Time, JIT‬‬ ‫‪ -2‬تلبية إحتياجات اإلنتاج أو العمليات من المخزون وتنفيذ تعليمات‬ ‫إعادة التموين‬ ‫‪161‬‬ ‫العالقة بين جدولة اإلنتاج واإلمداد بالمواد‬ ‫مخطط‬ ‫اإلنتاج‬ ‫إخطار لبدء اإلنتاج‬ ‫قائمة‬ ‫المواد‬ ‫الناقصة‬ ‫قائمة‬ ‫المواد‬ ‫مقارنة‬ ‫إرسال طلب الشراء‬ ‫للموردين الستكمال النقص‬ ‫أو إعادة التموين‬ ‫أمر‬ ‫الشراء‬ ‫إلى التصنيع‬ ‫تنبؤ‬ ‫بالمبيعات‬ ‫طلبات‬ ‫العميل‬ ‫سلسلة اإلمداد‬ ‫موقع المورد‬ ‫خدمات النقل‬ ‫إجراءات تشغيل الطلب‬ ‫مخزون‬ ‫إعادة التموين‬ ‫‪162‬‬ ‫مبيعات‬ ‫‪JUST-IN-TIME SUPPLY SCHEDULING‬‬ ‫جدولة اإلمداد فى الموعد تماما‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫جدولة اإلمداد فى الموعد تماما (‪ )JUST-IN-TIME‬هو فلسفة للجدولة يتم‬ ‫فيها تحقيق التناغم فى سلسلة اإلمداد بحيث تستجيب لمطالب اإلنتاج أو‬ ‫العمليات أو العمالء فى مواعيد محددة‪.‬‬ ‫خواص جدولة اإلمداد فى الموعد تماما‪:‬‬ ‫‪ -1‬عالقات قريبة بعدد محدود من الموردين ومتعهدى النقل‬ ‫‪ -2‬المشاركة فى المعلومات بين الموردين والعمالء‬ ‫‪ -3‬شراء متكرر لإلنتاج ونقل البضائع بكميات صغيرة وأن يترتب على‬ ‫ذلك أقل مستويات للمخزون‬ ‫‪ -4‬إزالة حاالت عدم اليقين كلما كان ذلك ممكنا خالل سلسلة اإلمداد‬ ‫‪ -5‬جودة مرتفعة للمواد والبضائع‬ ‫إدارة اإلمداد فى الموعد تماما يحتاج إلى مجهود أكبر منه فى حالة الوفاء‬ ‫باإلحتياجات من المخزون‬ ‫الهدف‪ :‬أقل مستويات للمخزون‪ ،‬توفير فى التكاليف‪ ،‬وتحسين الخدمة‬ ‫‪163‬‬ ‫تأثير الــ (‪ )JIT‬على مفاهيم الشركة‬ ‫التفكير االستراييجى (‪)JIT‬‬ ‫الموضوع‬ ‫التفكير التقليدى‬ ‫جودة فى القمة ومنتظمة بدون عيوب‬ ‫أقل تكلفة بالجودة المقبولة‬ ‫الجودة مقابل التكلفة‬ ‫مخزون منخفض مع توريد مستمر‬ ‫يعتمد عليه‬ ‫مخزون كبير نتيجة لشراء كميات كبيرة‬ ‫بتخفيض‪ ،‬االحتفاظ بمخزون األمان‪ ،‬تحقيق‬ ‫إقتصاديات اإلنتاج بكميات كبيرة‬ ‫المخزون‬ ‫أزمنة توريد قصيرة ‪ ،‬التركيز على‬ ‫خدمة العميل‪ ،‬ومرونة أكثر‬ ‫أزمنة توريد طويلة‪ ،‬ومرونة أقل‬ ‫المرونة‬ ‫مستويات خدمة يمكن االعتماد عليها‬ ‫تماما‬ ‫أقل تكلفة من خالل مستويات خدمة مقبولة‬ ‫النقل‬ ‫مشاركة‬ ‫مفاوضات عنيفة ومتضادة‬ ‫المورد‪/‬المتعهد‬ ‫عدد محدود وعالقات مفتوحة‬ ‫وطويلة األمد‬ ‫متعددون لتجنب االمصدر الوحيد واإلحتكار‬ ‫عدد الموردين‪/‬المتعهدين‬ ‫إتصاالت مفتوحة‪ ،‬المشاركة فى‬ ‫المعلومات‪ ،‬االشتراك فى حل‬ ‫المشاكل‪ ،‬عالقات متعددة‬ ‫االتصاالت أقل مايمكن‪ ،‬أسرار متعددة ومراقبة‬ ‫محكمة‬ ‫االتصاالت بالمورد‪/‬المتعهد‬ ‫العميل يقود األعمال‬ ‫التكلفة تقود األعمال‬ ‫عام‬ ‫‪164‬‬ ‫‪MRP MECHANICS‬‬ ‫ميكانيكا تخطيط االحتياجات من المواد‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تخطيط االحتياجات من المواد (‪ )MRP‬هو أسلوب لجدولة اإلمداد حيث يتم توفيق‬ ‫توقيتات عمليات الشراء أو العمليات اإلنتاجية للوفاء بمطالب التشغيل لكل فترة‬ ‫زمنية بتعويض طلب اإلمداد من االحتياجات بما يناظر زمن التوريد‬ ‫تتوفر حزم برامج تعمل على الحاسبات لتناول العملية الحسابية للــ (‪)MRP‬‬ ‫يتم التحكم فى سريان المواد من خالل تعويض الحاجة إلى المواد أثناء فترة التوريد‬ ‫من المفترض أن يكون الطلب على المنتج النهائى معروفا على وجه التأكيد‪ ،‬وأيضا‬ ‫أزمنة التوريد تكون محددة‬ ‫حجم اللوطات للشراء أو اإلنتاج تكون معروفة‬ ‫تأثير عدم اليقين فى مستويات المخزون وأزمنة التوريد يكون موجودا دائما‬ ‫التغيرات الحادة فى أسعار النقل قد تغير من الكميات المطلوب إنتاجها‬ ‫‪165‬‬ ‫شجرة بناء المنتج والعالقة بالكمية (مثال لساعة)‬ ‫عمالء متعددون‬ ‫‪Clock style - K 36‬‬ ‫‪Clock style - M 21‬‬ ‫‪Salem‬‬ ‫‪Clock mechanism - R 1063‬‬ ‫‪166‬‬ ‫المورد‬ ‫حسابات لتحديد طلبات اإلنتاج باستخدام الــ ‪MRP‬‬ ‫‪( a ) Initial MRP form‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪110 120‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪110 120‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪280 160‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪week‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪100 150 120 150 100‬‬ ‫‪400‬‬ ‫االحتياجات الكلية المتوقعة‬ ‫االستالمات المخططة‬ ‫الكمية المتاحة‬ ‫أوامر اإلنتـاج المخططة‬ ‫‪( b ) Completed MRP form‬‬ ‫‪167‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪week‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪100 150 120 150 100‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪400 300 150 30 230 130‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪350‬‬ ‫االحتياجات الكلية المتوقعة‬ ‫االستالمات المخططة‬ ‫الكمية المتاحة‬ ‫أوامر اإلنتـاج المخططة‬ ‫‪JIT DISTRIBUTION SCHEDULING‬‬ ‫جدولة التوزيع فى الموعد تماما‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫يمكن تطبيق مفاهيم اإلمداد فى الموعد تماما على قناة التوزيع المادى‬ ‫ضغط زمن التوريد لطلب العميل يتيح للشركة ميزة تنافسية ومبيعات أكثر‬ ‫تستخدم المعلومات لتقليل حاالت عدم اليقين واالستعاضة بها عن األصول‬ ‫وباألخص المخزون‬ ‫إستخدام النقل األلكترونى للمعلومات لتقليل زمن دورة الطلب للعميل‬ ‫تستخدم تكنولوجيا الحاسبات لزيادة سرعة العملية اإلنتاجية وبالتالى سرعة‬ ‫تلبية طلب العميل‬ ‫عندما تطبق المفاهيم السابقة بعناية فى قناة التوزيع المادى يمكن أن تتحسن‬ ‫خدمة العميل وتنخفض التكلفة‬ ‫‪168‬‬ ‫إستخدام الشحنات المخططة للمخزن إليجاد إحتياج للمخزون المركزى‬ ‫الشحنات المخططة‬ ‫مخزن حقلى ‪2‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪200‬‬ ‫مخزن حقلى ‪1‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪300‬‬ ‫مخزون المصنع‬ ‫‪169‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪300‬‬ ‫األحتياج‬ ‫اإلجمالى‬ ‫‪INTEGRATED SUPPLY CHAIN MANAGEMENT‬‬ ‫اإلدارة المتكاملة لسلسلة اإلمداد‬ ‫• الوسائل الخاصة بــ ( ‪ )MRP‬يمكن استخدامها فى قناة التوزيع لتخطيط توزيع‬ ‫االحتياجات (‪ )DRP‬وهكذا يمكن جدولة اإلمداد من المورد حتى العميل‬ ‫• ليس من غير الشائع أن نرى أن إدارة جدولة التوزيع المادى تتم منفصلة عن‬ ‫جدولة اإلنتاج أو اإلمداد‬ ‫• فوائد تطبيق الــ (‪ )JIT‬و(‪)DRP‬‬ ‫‪170‬‬ ‫‪ -1‬تكامل التخطيط والمعلومات خالل سلسلة اإلمداد اللوجستية‬ ‫‪ -2‬مفاهيم تخطيط اإلمداد باالحتياجات (‪ )MRP‬تتوافق مع مفاهيم تخطيط‬ ‫توزيع االحتياجات (‪)DRP‬‬ ‫‪ -3‬تخطيط توزيع االحتياجات (‪ )DRP‬يساعد فى اتخاذ القرارات فى مجاالت‬ ‫النقل والتخزين ويتيح اإلمكانية لرد الفعل تجاه المتغيرات‬ ‫‪ -4‬تؤخذ فى اإلعتبار كل مصادر الطلب وليس فقط التنبؤات‬ ‫‪ -5‬تخطيط توزيع االحتياجات (‪ )DRP‬يسمح باإلدارة الكلية للمخزون‪ ،‬نقطة‬ ‫الطلب (‪ )ROP‬والكمية اإلقتصادية (‪)EOQ‬‬ ‫االشكل العام لسلسلة إمداد سريان معلومات طلب العميل ‪ ،‬من الموردين للعمالء‬ ‫مخزون‬ ‫تحت‬ ‫التشفيل‬ ‫طلب من‬ ‫الورشة‬ ‫المخطط‬ ‫الرئيسى‬ ‫لإلنتاج‬ ‫مخزون‬ ‫البضائع‬ ‫الجاهزة‬ ‫إنتاج‬ ‫مخزون المواد‬ ‫الخام‬ ‫توزيع مادى‬ ‫أمر شراء‬ ‫إمداد مادى‬ ‫‪171‬‬ ‫طلب من‬ ‫المخزن‬ ‫مخزون‬ ‫حقلى‬ ‫موردون‬ ‫طلب‬ ‫العميل‬ ‫العمالء‬ ‫‪PURCHASING‬‬ ‫المشتريات‬ ‫• المشتريات تشتمل على شراء المواد الخام‪ ،‬واإلمدادات األخرى والمكونات‬ ‫وكذا الخدمات التى تحتاجها المنظمة‪/‬الشركة‬ ‫• أنشطة المشتريات هى‪:‬‬ ‫ إختيار وتأهيل الموردين‬‫ قياس أداء الموردين‬‫ مفاوضات العقود‬‫ مقارنات األسعار‪ ،‬والجودة‪ ،‬والخدمة‬‫ التعهيد للبضائع والخدمات (تحديد مصادر اإلمداد)‬‫ وضع شروط البيع (‪)terms of sale‬‬‫ تقويم القيمة التى تم الحصول عليها‬‫ قياس جودة البضائع الداخلة‪ ،‬فى حالة عدم مسئولية مراقبة الجودة عن ذلك‬‫ التنبؤ بالتغيرات فى السعر‪ ،‬والخدمة‪ ،‬والطلب‬‫‪ -‬تحديد الشكل الذى تستقبل عليه البضائع‬ ‫‪172‬‬ ‫تأثير قرارات المشتريات‬ ‫• قرارات المشتريات التى تؤثر على تكلفة اللوجستيات‬ ‫‪ -1‬إختيار نقطة (ميناء) الشحن من المورد‬ ‫‪ -2‬تحديد الكمية المشتراه‬ ‫‪ -3‬توقيتات تحرك اإلمداد‬ ‫‪ -4‬إختيار خواص المنتج أثناء الحركة‬ ‫‪ -5‬وسائل (واسطات) النقل‬ ‫• قرارات المشتريات التى ال تؤثر على تكلفة اللوجستيات‬ ‫‪ -1‬مفاوضات العقود‬ ‫‪ -2‬تقويم األداء للموردين‬ ‫‪ -3‬توكيد الجودة وتحليل القيمة‬ ‫• ال يجب أن تكون المشتريات مسئولية كاملة للوجستيات فقط‬ ‫• من الممكن أن تكون هناك عالقات بينية هائلة بين المشتريات وانشطة حركة‬ ‫وتخزين المواد‬ ‫‪173‬‬ ‫أهمية المشتريات‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫تحتل المشتريات موقعا هاما فى معظم المنظمات (‪ %60-40‬من المبيعات عبارة‬ ‫عن مواد وخدمات مشتراه)‬ ‫تخفيض التكلفة فى الشراء له تأثير عظيم على مكاسب الشركة‬ ‫أسعار الشراء المنخفضة تقلل من قيمة األصول للشركة وتحسن من نسبة العائد‬ ‫على اإلستثمار‬ ‫إستراتيجيات خفض التكلفة‬ ‫‪ -1‬إعادة التفاوض فى العقود‬ ‫‪ -2‬مساعدة الموردين لتوريد مواد ومكونات أبسط وأرخص‬ ‫‪ -3‬االستمرار فى ممارسة الضغوط لتحقيق تخفيضات فى التكاليف‬ ‫‪ -4‬تقليل عدد الموردين‬ ‫فرص التوفير فى التكلفة (من وجهة نظر اللوجستيات)‬ ‫توقيت تحرك المواد‪ ،‬وتحديد الكميات المشتراه‪ ،‬والتعهيد لشراء المواد (تحديد‬ ‫مصدر اإلمداد)‪ ،‬وشروط البيع‪/‬الشراء‬ ‫‪174‬‬ ‫التحسن فى العائد على االستثمار نتيجة ‪ %5‬خفض فى ثمن الشراء‬ ‫الربح‬ ‫‪$500.000‬‬ ‫هامش الربح‬ ‫‪5%‬‬ ‫) ‪( 7.5%‬‬ ‫العائد على االستثمار‬ ‫‪10%‬‬ ‫‪Divided‬‬ ‫‪by‬‬ ‫‪Multiplied‬‬ ‫‪by‬‬ ‫عدد ‪2‬‬ ‫) ‪( 2.04‬‬ ‫) ‪( $750.000‬‬ ‫المبيعات‬ ‫‪$10 million‬‬ ‫‪( 9.25 million ) b‬‬ ‫‪Divided‬‬ ‫‪by‬‬ ‫إجمالى األصول‬ ‫‪$5 million‬‬ ‫) ‪( $4.9 million‬‬ ‫• المشتريات تشكل ‪ %50‬من المبيعات‬ ‫• األرقام بين القوسين على أساس ‪ %5‬خفض فى سعر الشراء‬ ‫‪175‬‬ ‫• المخزون يشكل ‪ 40‬من إجمالى األصول‬ ‫‪Less‬‬ ‫التكلفة الكلية‬ ‫‪$9.5 million‬‬ ‫المبيعات‬ ‫‪$10 million‬‬ ‫دوران المخزون‬ ‫المبيعات‬ ‫‪$10‬‬ ‫‪million‬‬ ‫المخزون‬ ‫‪$2 million‬‬ ‫) ‪( $1.9 million‬‬ ‫كمية وتوقيت الطلب‬ ‫• الكمية المشتراه وتوقيت تحركها يؤثران على السعر المدفوع‬ ‫• االستراتيجيات‬ ‫‪ -1‬الشراء للتوريد فى موعد االحتياج (‪)JIT, hand-to mouth buying‬‬ ‫‪ -2‬الشراء المسبق ( ‪( )Forward buying‬أو الشراء التوقعى ‪)anticipatory ،‬‬ ‫• الشراء المسبق يعتبر ميزة عندما يكون من المتوقع إرتفاع األسعار فى المستقبل‬ ‫• الشراء التحرزى ( ‪ )Speculative buying‬لمجابهة الزيادة المستقبلية فى األسعار‬ ‫• يختلف الشراء التحرزى عن الشراء المسبق (الكميات المشتراه فى النوع األول قد تزيد عن‬ ‫الحاجة المستقبلية)‬ ‫• تتأثر الكمية المشتراه باآلتى‪:‬‬ ‫ تخفيض السعر بواسطة البائع‬‫ إرتفاع مستوى المخزون لدى المشترى‬‫‪ -‬المفاوضة للحصول على سعر أفضل (توريد البضائع عند الحاجة)‬ ‫‪176‬‬ ‫كمية وتوقيت الطلب‬ ‫‪ -1‬إستراتيجية الشراء المختلطة (‪)Mixed Buying Strategy‬‬ ‫• الربط بين إستراتيجيتى الشراء المسبق والشراء فى الموعد (‪ )JIT‬من الممكن أن ينتج عنه‬ ‫متوسط أسعار أقل منه فى حالة الـ (‪)JIT‬‬ ‫• الشراء المسبق ال يتجاوز االحتياجات المستقبلية المنظورة‬ ‫• تعتبر إستراتيجية الشراء المسبق مغرية فى حالة توقع زيادة األسعار فى المستقبل‬ ‫• الشراء بأسلوب الـ (‪ )JIT‬أى من اليد إلى الفم يكون أفضل عندما تكون األسعار فى هبوط‬ ‫• دمج إستراتيجيتى الشراء المسبق والـ (‪ )JIT‬من الممكن إن يعطى ميزة سعرية عندما تكون‬ ‫االحتياجات موسمية‬ ‫• إستراتيجية متوسط السعر (‪)Dollar Averaging‬‬ ‫• الشراء المسبق يتطلب أن يكون النمط الموسمى لألسعار مستقر بدرجة كافية ويمكن التنبؤ به‬ ‫• توضع الميزانية على أساس متوسط السعر فى فترة زمنية مستقبلية (على األقل دورة موسمية‬ ‫كاملة)‬ ‫• يتم حساب الكمية بقسمة الميزانية على متوسط السعر (شراء أكثر عندما تكون األسعر منخفضة)‬ ‫• الخطر‪ :‬حدوث نقص فى المواد عندما تكون األسعار مرتفعة وللحماية يتطلب األمر األحتفاظ‬ ‫ببعض من المخزون‬ ‫‪177‬‬ ‫كمية وتوقيت الطلب‬ ‫‪ -3‬التخفيض على الكمية ( ‪)Quantity Discount‬‬ ‫• األسعار األقل للكميات الكبيرة (تحقيق إقتصاديات الحجم وتوصيل‬ ‫الفائدة للمشترى من خالل حوافز سعرية)‬ ‫• أشكال الحوافز السعرية‬ ‫‪ -1‬حافز سعرى شامل (‪ )Inclusive‬ويتم فيه تطبيق السعر‬ ‫المنخفض على جميع الوحدات التى يتم شراؤها فى المستقبل‬ ‫‪ -2‬حافز سعرى غير شامل (‪ )No inclusive‬يتم تطبيق التخفيض‬ ‫فى األسعار على الوحدات المشتراه أثناء فترة زمنية محددة لحافز‬ ‫التخفيض‬ ‫‪ -3‬المفاضلة تكون بين األسعار المرتفعة للكميات الصغيرة واألسعار‬ ‫المنخفضة للكميات الكبيرة ‪ +‬تكلفة حيازة المخزون‬ ‫‪178‬‬ ‫كمية وتوقيت الطلب‬ ‫‪ -4‬شراء الصفقة ( ‪)Deal Buying‬‬ ‫• تخفيضات األسعار بغرض الدعاية أو للتخلص من المخزون الزائد لدى البائع‬ ‫• الشراء بهذا األسلوب يترتب عليه وجود مستوى من المخزون لدى المشترى‬ ‫أعلى من المطلوب ولفترة من الزمن‬ ‫• يكون هذا األسلوب مقبوال عندما يعوض الخفض فى السعر تكاليف الزيادة فى‬ ‫المخزون لدى المشترى‬ ‫‪ -5‬شراء التعاقد ( ‪)Contract Buying‬‬ ‫• المفاوضة للحصول على أفضل سعر ممكن على أال يتم توريد الكمية مرة‬ ‫واحدة‬ ‫• يقوم المشترى بشراء عدد معين من الوحدات أو بقيمة دوالرية معينة خالل‬ ‫فترة زمنية محددة‬ ‫• عقود الطلب المغطى ( ‪ )Blanket order contracts‬لعدد معين من‬ ‫األصناف أو ألصناف متعددة‪ ،‬يتم التوريد عند الحاجة (الشراء عديم المخزون‬ ‫‪)stockless purchasing, JIT‬‬ ‫‪179‬‬ ‫التعهيد )‪(SOURCING‬‬ ‫‪ -1‬تعهيد ثابت‬ ‫• يعتمد تحديد نقاط المصدر على إتاحية المخزون‪ ،‬األداء‪ ،‬تكلفة النقل‪ ،‬سياسة‬ ‫ومستويات األسعار‬ ‫• تستخدم البرمجة الخطية (‪ )linear programming‬لحل مشكلة تعدد نقاط‬ ‫المصدر مع تعدد نقاط الوصول فى ظل المحددات على الكمية الممكن شحنها من كل‬ ‫مصدر‪.‬‬ ‫‪ -2‬تعهيد مرن‬ ‫• التغير فى االحتياجات أثناء فترات أزمنة التوريد الطويلة قد يؤدى إلى ترتيب وجود‬ ‫نوع من التعهيد المرن‬ ‫• قد يتم توجيه الشحنات أثناء رحلة النقل إلى مصانع‪/‬مواقع أخرى لم تكن مخططة فى‬ ‫البداية‬ ‫• توافق اإلمداد مع االحتياجات مع تجنب تراكم المواد أو حدوث نقص فيها فى مواقع‬ ‫اإلنتاج أو العمليات‬ ‫‪180‬‬ ‫‪TERMS OF SALE & CHAIN MANAGEMENT‬‬ ‫شروط البيع وإدارة السلسلة‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫إعتبارات هامة لحركة أو تخزين المنتج خالل سلسلة اإلمداد‪:‬‬ ‫ الشكل الذى يتم عليه اإلمداد بالبضائع‬‫ وسائل تناول البضائع‬‫شروط البيع ( ‪ = )Terms of sale‬السعر واالعتبارات المالية األخرى ‪ +‬شكل‬ ‫المنتج ووسائل المناولة‬ ‫ال يوجد ضمان ألن تكون المنظومة اللوجستية للمورد متفقة مع المنظومة‬ ‫اللوجستية للمشترى‪ ،‬واالختالف يعنى مجهود ووقت إضافيين‬ ‫يجب أن تحدد المشتريات كيفية إتباع الشحنة لخط سير معين من خالل إتفاقية‬ ‫تعاقدية أو جهود تعاونية‬ ‫‪181‬‬ ‫مقارنات بين المشتريات التقليدية والمشتريات فى إدارة سالسل اإلمداد‬ ‫‪182‬‬ ‫مشتريات سالسل اإلمداد‬ ‫المشتريات التقليدية‬ ‫ديناميكيات الشراء‬ ‫مشاركة‬ ‫تضارب فى المصالح‬ ‫العالقة بين البائع والمشترى‬ ‫طويلة األمد‬ ‫متغيرة‬ ‫إستمرارية العالقة‬ ‫ممتدة‬ ‫قصيرة‬ ‫إستمرارية التعاقد‬ ‫صغير‬ ‫كبير‬ ‫حجم الطلب‬ ‫توريد ‪JIT‬‬ ‫حمولة كاملة من صنف واحد‬ ‫إستراتيجية النقل‬ ‫ال تفتيش على الواردات‬ ‫تفتيش ثم إعادة التفتيش‬ ‫توكيد الجودة‬ ‫طلب إرسال األصناف شفويا‬ ‫طلب الشراء‬ ‫وسائل االتصال‬ ‫مستمرة‬ ‫متباعدة‬ ‫إتاحية لألصناف المطلوبة‬ ‫المخزون أصل من األصول‬ ‫التأثير على المخزون‬ ‫عدد قليل أو مورد واحد‬ ‫متعددين واألكثر يكون أفضل‬ ‫عدد الموردين‬ ‫أطلب أفكار المورد ثم صمم المنتج‬ ‫صمم المنتج ثم أطلب عروض‬ ‫عملية التصميم للمنتج‬ ‫لوطات صغيرة‬ ‫لوطات كبيرة‬ ‫كمية اإلنتاج‬ ‫أسبوعيا أو يوميا‬ ‫شهريا‬ ‫جدولة اإلمدام‬ ‫متقارب بقدر اإلمكان‬ ‫منتشر باتساع‬ ‫موقع المورد‬ ‫صغير مع المرونة‬ ‫كبير ويعمل آليا‬ ‫المخزن‬ ‫تكرارية االتصال‬ ‫‪SUPPLIER SELECTION & EVALUATION‬‬ ‫إختيار وتقويم المورد‬ ‫يأخذ مديرو المشتريات كل أو بعض من الخواص اآلتية عند إتخاذ قرار الشراء‪:‬‬ ‫ زمن التوريد‬‫ التغير فى زمن التوريد‬‫ النسبة المئوية للتوريد فى الموعد‬‫ النسبة المئوية إلتاحية المخزون‬‫ مناسبة أسلوب الطلب واالتصاالت‬‫ إمكانية إستعجال التوريد‬‫ توقف العمل نتيجة خطأ من المورد‪ ،‬الشحن الجزئى‪ ،‬التوريدات المتأخرة‬‫ إعتمادية المنتج‬‫ سهولة الصيانة أو التشغيل‬‫ مرفوضات الجودة‬‫ المواصفات الفنية‬‫ الخدمات الفنية والتدريب‬‫ تنافسية األسعار‬‫ السمعة الكلية للمورد‬‫ الشروط المالية‬‫ خدمات ما بعد البيع‬‫ المرونة فى االستجابة الحتياجات العميل‬‫ اإلمكانيات الهندسية والتصميم‬‫‪ -‬خبرة التعامل السابقة مع المورد‬ ‫‪183‬‬ 184

14122528

Add this document to collection(s)

Add this document to saved

Suggest us how to improve StudyLib