Uploaded by Milton Augusto Canales Mormontoy

STI-0032-22-A-RE-001-0

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EXPEDIENTE TECNICO DE INGENIERIA DE DETALLE DE LAS
OBRAS "TERMINAL DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS PARA
EL TERMINAL PORTUARIO SALAVERRY"
RESUMEN EJECUTIVO
REV. 0
Líder de Disciplina
Jefe de Proyecto
Cliente
Código Interno
Multidisciplinario
Gregorio Neglia Ortiz
SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
STI-0032-22-A-RE-001 Código Externo
STI-0032-22-A-RE-001
REVISIONES
Rev.
A
B
0
Descripción
Emitido para Revisión Interna
Emitido para Revisión del Cliente
Aprobado por el Cliente
COMENTARIOS:
Fecha
28-feb-2023
10-mar-2023
17- may-2023
DES.
INSP.
INSP.
INSP.
VER.
INSP.
INSP.
INSP.
VAL.
APR.
G.N.O.
G.N.O.
J.F.G.
EXPEDIENTE TECNICO DE
INGENIERIA DE DETALLE DE LAS
OBRAS "TERMINAL DE
HIDROCARBUROS LIQUIDOS PARA
EL TERMINAL PORTUARIO
SALAVERRY"
RESUMEN EJECUTIVO
STI-0032-22-A-RE-001
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Fecha
Revisión
17-MAY-2023
0
Contenido
1.
2.
3.
INTRODUCCIÓN. ........................................................................... 3
UBICACION ..................................................................................... 4
ALCANCE. ........................................................................................ 4
3.1 SISTEMA DE RECEPCIÓN Y DUCTO PARA DIÉSEL DS50/
GASOLINA 90 RON .................................................................................4
3.2 DIQUE 1 – TANQUES DIESEL DB5-S50 Y GASOLINA 90 RON .....5
3.3 DIQUE 2 – TANQUES GASOLINA 95 RON, BIODIÉSEL B100 Y
ETANOL CARBURANTE. .......................................................................5
3.4 ISLAS DE RECEPCIÓN Y DESPACHO ...............................................6
3.5 SERVICIOS AUXILIARES.......................................................................6
3.6 SISTEMAS DE SEGURIDAD..................................................................6
3.7 INSTALACIONES ELÉCTRICAS – PLANTA........................................7
3.8 INSTALACIONES DE INSTRUMENTACIÓN .......................................7
3.9 INSTALACIONES SANITARIAS EXTERIORES ..................................7
3.10 ESTRUCTURAS METÁLICAS................................................................7
3.11 EDIFICACIONES ......................................................................................8
3.12 CERCOS PERIMÉTRICOS INTERIORES ...........................................8
4.
5.
6.
ESTIMADO DE INVERSIÓN ......................................................... 8
PLAZO ESTIMADO DE EJECUCIÓN.......................................... 9
CONCLUSIONES ............................................................................ 9
EXPEDIENTE TECNICO DE
INGENIERIA DE DETALLE DE LAS
OBRAS "TERMINAL DE
HIDROCARBUROS LIQUIDOS PARA
EL TERMINAL PORTUARIO
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0
1. INTRODUCCIÓN.
La compañía SALAVERRY TERMINAL Internacional S. A. dedicada a la
actividad portuaria, tiene planificada la Construcción de un “Terminal de
Hidrocarburos Líquidos” (THL) en el interior del predio de la concesión del
Terminal Internacional Salaverry en adelante “STI”.
La THL se diseñado para recibir, almacenar diésel D-S50, gasolina 90 RON,
gasolina 95 RON, bio combustibles Diésel B100 y etanol carburante.
Los hidrocarburos líquidos que se recibirán vía marítima son:
-
Diésel DS50.
-
Gasolina RON 90 (Gasolina Regular)
Los hidrocarburos y bio-combustibles que se recibirán vía terrestre son:
-
Gasolina RON 95 (Gasolina Premium)
-
Biodiésel B100
-
Etanol Carburante
Habiéndose realizado cambios normativos donde dice Gasolina 90 debe
entenderse que se trata de la nueva denominación de Gasolina Regular y donde
dice Gasolina 95 debe entenderse como la nueva denominación de Gasolina
Premium.
El volumen de cada despacho de Diésel contendrá 5% de Biodiésel B100, en
cumplimiento de la norma vigente.
El volumen de cada despacho de Gasolina 90 (Regular) ó 95 RON (Premium)
contendrá 7.8% de Etanol Carburante (Gashol), en cumplimiento de la norma
vigente.
Se han desarrollado los siguientes Estudios:
Estudios
Estudio Topográfico
Estudio de Mecánica de Suelos
Estudio de Riesgo Sísmico
Estudio de Resistividad del Terreno - Ducto
Estudio de Protección Catódica - Ducto
Estudios se Seguridad:
Estudio Riesgos Terminal incluyendo el Sistema de
Recepción (RD 129 2021 MEM)
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HIDROCARBUROS LIQUIDOS PARA
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Estudios
Plan de Contingencias y Plan de Respuesta a Emergencias
(acorde con el requerimiento de APN y Osignermin)
Hazop Ductos, Hazop Terminal Hazid, SIL
Estudios Eléctricos:
Estudio de Coordinación de Protecciones
Estudio de Flujo de Potencia
Estudio de Cortocircuito
Estudio de Arranque de Motores
Con los cuales se han diseñado las instalaciones, asegurando el cumplimiento
normativo vigente para las distintas especialidades involucradas.
El presente documento resume el alcance del proyecto, presenta los estimados
de inversión y el plazo estimado de ejecución.
2. UBICACION
Se adjuntan en el ANEXO 1 el Plano de Ubicación.
3. ALCANCE.
En el ANEXO 2 se adjunta el layout general del proyecto donde se pueden
apreciar todos los componentes principales del mismo.
Conformarán el Terminal de Hidrocarburos Líquidos:
3.1
SISTEMA DE RECEPCIÓN Y DUCTO PARA DIÉSEL DS50/
GASOLINA 90 RON
El Sistema de recepción se conectará al buque mediante mangueras de
Ø12”, consta también de una Trampa para Lanzamiento y una Trampa
de Recepción de raspa-tubos, válvulas MOV y ESD. La transferencia de
combustibles
descargados
de
los
buques
hacia
el
área
de
almacenamiento se realizará a través de un (1) ducto que recorrerá bajo
el muelle, en canaletas de concreto enterradas y directamente enterrada
una distancia aproximada de 0.75 km desde el muelle hasta el patio de
tanques. El diámetro del ducto es de Ø12” por donde se descargarán
Diésel DS50 y Gasolina 90 RON un producto a la vez . Luego de la
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descarga la linea se desplazara con con Nitrógeno y quedará empacada
con este último fluido.
Contará con dispositivos de detección y monitoreo de fugas de
hidrocarburos y un sistema de protección catódica, en cumplimiento del
“Decreto Supremo Nº081-2007- EM ─ Reglamento de transporte de
hidrocarburos por ductos
3.2
DIQUE 1 – TANQUES DIESEL DB5-S50 Y GASOLINA 90 RON
El dique 1 estará dedicado a la recepción de productos desde buques
tanque.
3.3
Tag
Producto
Capacidad (bbl)
T-001 (Futuro)
DB5-S50
64,000
T-002
DB5-S50
64,000
T-003
DB5-S50
64,000
T-004 (Futuro)
GAS 90
25,000
T-005
GAS 90
25,000
T-006
GAS 90
25,000
T-007
GAS 90
25,000
DIQUE 2 – TANQUES GASOLINA 95 RON, BIODIÉSEL B100 Y
ETANOL CARBURANTE.
El dique 2 recibirá productos desde tierra para ser mezclado con los
recibidos por buques tanque, para ser despachados en las islas de carga.
Tag
Producto
Capacidad (bbl)
T-008
GAS 95
10,000
T-009
Etanol
Carburante
5,000
T-012
B-100
5,000
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RESUMEN EJECUTIVO
3.4
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ISLAS DE RECEPCIÓN Y DESPACHO
Combustible
Diésel DB5-S50
Recepción m3 /h
(bbl/h)
1,180 (7,422)
Despacho m3 /h
(bbl/h)
300 (1,887) (1)
Gasolina 90 RON
1,180 (7,422)
300 (1,887) (1)
Gasolina 95 RON (2)
Etanol Carburante
(2)
B100 (2)
65-130 (409-818)
300 (1,887) (1)
50 (314.5)
65-130 (409-818)
20 126)
65-130 (409-818)
(1) El sistema está diseñado para despacho por tres islas en simultaneo a razón
de 100 m3 /h por producto. Al inicio la operación comenzará con dos islas. (2)
Estos productos serán recibidos por tierra en dos islas por producto. Cada isla
con una manguera de 4” de diámetro para descarga de 65 m3 /h
3.5
SERVICIOS AUXILIARES.
-
Sistema de Aditivos.
-
Unidad de Combustión de Vapores (VCU)
-
Sistema de GLP para VCU.
-
Sistema de Drenaje Aceitoso y Tratamiento de Aguas Aceitosas
CPI (Corrugated Plate Interceptors).
-
Sistema de Nitrógeno.
-
Tanque y Sistema de Agua Fresca para Flushing de tuberías del
SCI
3.6
SISTEMAS DE SEGURIDAD
-
Sistemas de Agua/Espuma para Protección Contra Incendios.
-
Plataforma para captación de Agua de Mar con
Motobombas del SCI.
-
Tuberías Troncales para Agua del SCI.
-
Tuberías para Distribución de para Agua del SCI.
-
Sistemas de Espuma para Dique 1, Dique 2 y para Islas
-
Monitores e Hidrantes.
-
Sistemas de Detección de Gas y Fuego.
-
Sistema de Monitoreo y Control SMC
-
Sistema CCTV
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-
Distribución de extintores.
-
Estaciones de Emergencia con Regaderas y Lavaojos.
-
Rutas de evacuación y señalización.
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INSTALACIONES ELÉCTRICAS – PLANTA
-
Equipamiento de media tensión en Subestación Principal de la
Planta.
3.8
3.9
3.10
-
Subestaciones Eléctricas tipo e-house (2)
-
Generadores de Emergencia (2)
-
Red de Media Tensión
-
Red de Baja Tensión
-
Instalaciones eléctricas en baja tensión en Planta:
INSTALACIONES DE INSTRUMENTACIÓN
-
Sistema Contra Incendio
-.
Sistema Fire & Gas.
-
Sistema de Control y Monitoreo SMC.
-
Sistema CCTV.
-
Sistema Instrumentado de Seguridad ESD
-
Sistema de Recepción y Despacho.
-
Sistema de Nivel y Sobre Nivel de Tanques de Almacenamiento
INSTALACIONES SANITARIAS EXTERIORES
-
Instalaciones Exteriores de Agua Potable
-
Instalaciones Exteriores de Desagüe
ESTRUCTURAS METÁLICAS
-
Plataforma en Muelle 1
-
Piperack para tuberías
-
Soportes metálicos para instalación de tuberías de productos
-
Plataformas y escaleras de acceso para Dique N°1 y Dique N°2.
-
Plataforma de sistema de Efluentes.
-
Plataforma para Tanque de GLP.
-
Plataforma de Precintado.
-
Edificio de almacén.
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Revisión
RESUMEN EJECUTIVO
3.11
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-
Shelter de Almacén.
-
Techo metálico para Islas de Recepción y Despacho
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EDIFICACIONES
-
Edificio Operativo – Sala de Control (E1)
-
Taller y Almacén (E2)
-
Edificio Sala de Espera y Baños (E3)
-
Caseta de Ingreso 1 (E4)
-
Caseta de Ingreso 2 (E5)
-
Oficina Operativa – Área de Tanques (E6)
CERCOS PERIMÉTRICOS INTERIORES
-
Cerco Perimétrico Interior – Muro con Prefabricados de Concreto.
-
Cerco Perimétrico Interior – Malla Metálica con una altura de
3.00m.
3.13
VÍAS DE CIRCULACIÓN
Serán de pavimento flexible, excepto en la zona de islas de despacho
donde serán de pavimento rígido, el ancho mínimo para vías principales
será de 6.60 metros y para vías secundarias de 3.60 metros.
4. ESTIMADO DE INVERSIÓN
El monto estimado de inversión es de:
US$ 53´335,941 + 18% de IGV
PRESUPUESTO - RESUMEN
A
EQUIPOS E INSTRUMENTOS PRINCIPALES
EQUIPOS E INSTR. PRINCIPALES
GASTOS GENERALES ADQUISICIONES
TOTAL (A) - EQUIPOS E INSTR. PRINCIPALES
5%
US$
22,135,128
US$
1,106,756
US$
23,241,885
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RESUMEN EJECUTIVO
B
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CONSTRUCCIÓN PLANTA
COSTO DIRECTO - CONSTRUCCIÓN PLANTA
US$
20,626,393
GASTOS GENERALES - CONSTRUCCIÓN PLANTA
15%
US$
3,093,959
UTILIDAD - CONSTRUCCIÓN PLANTA
10%
US$
2,062,639
TOTAL ( B) - CONSTRUCCIÓN PLANTA
C
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0
25,782,992
COSTOS INDIRECTOS
(INVERSIONES PREVIAS - SUPERVISIÓN - OTROS)
TOTAL (C) - COSTOS INDIRECTOS
D
SUB-TOTAL (A+B+C) - PRESUPUESTO sin IGV
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS
E
TOTAL PRESUPUESTO
US$
4,311,064.55
US$
53,335,941
18%
9,600,469
US$
62,936,410
5. PLAZO ESTIMADO DE EJECUCIÓN
En el documento STI-0032-22-A-CR001 se indica el plazo estimado para la
ejecución del proyecto es de 750 días calendario.
6. CONCLUSIONES
Las principales conclusiones son las siguientes:
•
El nuevo Terminal de Hidrocarburos ha sido diseñado cumpliendo la
normativa nacional e internacional.
•
Los resultados de la evaluación de riesgos realizada muestran que las
instalaciones son seguras y confiables.
•
Las instalaciones eléctricas se han diseñado conforme la clasificación
eléctrica de áreas.
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•
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Las distancias de seguridad entre equipos y edificaciones cumplen con
la normativa nacional.
•
El ducto de recepción desde buques cuenta con los elementos de
seguridad previstos en las normas.
•
El plazo de ejecución estimado corresponde a los plazos de entrega de
los equipos e instrumentos con largo plazo de entrega.
•
El estimado de inversión corresponde a la clase 1 según AACE,
considerando los Estudio de Mecánica de Suelos y Estudios Marinos
recibidos de STI a la fecha.
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PLANO DE UBICACIÓN
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LAY OUT GENERAL DEL PROYECTO
ANEXO 2
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