1.Introducción
1.1 Contexto y relevancia del puente Oachacha en Abancay
1.2 Objetivos de la monografía
2.Descripción del puente Oachacha
2.1 Características técnicas y estructurales del puente
2.2 Historia y construcción del puente
2.3 Importancia y función del puente en la infraestructura vial
3.Sobrevaloración en el contexto de la ingeniería civil
3.1 Definición y concepto de sobrevaloración
3.2 Causas y factores que contribuyen a la sobrevaloración en proyectos de ingeniería civil
3.3 Impacto de la sobrevaloración en la calidad y durabilidad de las estructuras
4.Análisis de la sobrevaloración del puente Oachacha
4.1 Identificación de posibles casos de sobrevaloración en la construcción del puente
4.2 Evaluación de las consecuencias de la sobrevaloración en la infraestructura vial
4.3 Comparación con otros casos de sobrevaloración en proyectos de ingeniería civil
5.Medidas de prevención y control de la sobrevaloración
5.1 Buenas prácticas en la gestión de proyectos de ingeniería civil para evitar la sobrevaloración
5.2 Rol de los profesionales de la ingeniería en la prevención y control de la sobrevaloración
5.3 Importancia de la supervisión y fiscalización en la ejecución de proyectos
6.Conclusiones
6.1 Recapitulación de los hallazgos y conclusiones clave de la investigación
6.2 Recomendaciones para futuros proyectos de ingeniería civil
Introducción:1.1 Contexto y relevancia del puente Pachachaca en Abancay:
El puente Pachachaca, ubicado en el distrito de Abancay, departamento de Apurímac, es un importante
elemento de la infraestructura vial en la región.
Su relevancia radica en su historia colonial y su función como conexión entre diferentes áreas
geográficas.
1.2 Objetivos de la monografía:
Los objetivos de esta monografía son analizar la sobrevaloración en la construcción del puente
Pachachaca, evaluar sus consecuencias en la infraestructura vial y proponer medidas de prevención y
control.
Descripción del puente Pachachaca:2.1 Características técnicas y estructurales del puente:
El puente Pachachaca fue construido en la época colonial española, utilizando cal y piedra de cchejo o
piedra de Huamanga.
Su diseño y construcción reflejan la arquitectura y técnicas de la época.
2.2 Historia y construcción del puente:
El puente Pachachaca fue construido en 1654 por orden del Virrey Conde de Salvatierra.
Su construcción fue un hito en la época colonial y ha perdurado hasta la actualidad.
2.3 Importancia y función del puente en la infraestructura vial:
El puente Pachachaca cumple un papel fundamental en la conectividad vial de la región, permitiendo el
tránsito de personas y mercancías.
Su preservación y mantenimiento son importantes para garantizar la seguridad y eficiencia del
transporte.
Sobrevaloración en el contexto de la ingeniería civil:3.1 Definición y concepto de sobrevaloración:
La sobrevaloración en proyectos de ingeniería civil se refiere a la asignación excesiva de recursos o
costos a una obra o proyecto.
Implica una discrepancia entre el valor real y el valor estimado o presupuestado de la construcción.
3.2 Causas y factores que contribuyen a la sobrevaloración en proyectos de ingeniería civil:
Entre las causas comunes de sobrevaloración se encuentran la falta de estudios y análisis adecuados,
cambios en los requerimientos del proyecto y estimaciones erróneas.
Factores como la corrupción, la falta de supervisión y la mala gestión también pueden contribuir a la
sobrevaloración.
3.3 Impacto de la sobrevaloración en la calidad y durabilidad de las estructuras:
La sobrevaloración puede tener consecuencias negativas en la calidad de las estructuras, ya que se
pueden utilizar materiales de menor calidad o se pueden omitir procesos de construcción adecuados.
Además, la sobrevaloración puede afectar la durabilidad de las estructuras, ya que se pueden presentar
problemas de mantenimiento y deterioro prematuro.
Análisis de la sobrevaloración del puente Pachachaca:4.1 Identificación de posibles casos de
sobrevaloración en la construcción del puente:
Se debe realizar un análisis detallado de los costos y recursos asignados en la construcción del puente
Pachachaca para identificar posibles casos de sobrevaloración.
4.2 Evaluación de las consecuencias de la sobrevaloración en la infraestructura vial:
Las consecuencias de la sobrevaloración pueden incluir retrasos en la construcción, costos adicionales,
problemas de calidad y durabilidad de la infraestructura vial.
4.3 Comparación con otros casos de sobrevaloración en proyectos de ingeniería civil:
Se puede realizar una comparación con otros casos de sobrevaloración en proyectos de ingeniería civil
para obtener perspectivas adicionales y extraer lecciones aprendidas.
Medidas de prevención y control de la sobrevaloración:5.1 Buenas prácticas en la gestión de proyectos
de ingeniería civil para evitar la sobrevaloración:
Es importante implementar buenas prácticas en la gestión de proyectos, como realizar estudios y
análisis exhaustivos, establecer presupuestos realistas y contar con un sistema de supervisión adecuado.
5.2 Rol de los profesionales de la ingeniería en la prevención y control de la sobrevaloración:
Los profesionales de la ingeniería tienen la responsabilidad de garantizar la transparencia y la integridad
en la ejecución de proyectos, evitando la sobrevaloración y promoviendo la calidad y la eficiencia.
5.3 Importancia de la supervisión y fiscalización en la ejecución de proyectos:
La supervisión y fiscalización adecuadas son fundamentales para detectar y prevenir la sobrevaloración
en la ejecución de proyectos de ingeniería civil.
Conclusiones:6.1 Recapitulación de los hallazgos y conclusiones clave de la investigación.6.2
Recomendaciones para futuros proyectos de ingeniería civil.