Uploaded by Sherif Mahmoud

Lifting and Rigging Course

advertisement
SLINGING AND RIGGING
1
Prepared By: OC HSE Department
GROUND RULES

Course Duration: 1 Day

Emergency Procedures

No Smoking

Mobiles Off/ Silent

Breaks
2
COURSE OBJECTIVES
By the end of this course the participant will be
able to undertake/understand:









Rigging principles and load control
Load on rigging and the rigging triangle
Application of hoist hooks, shackles and links
Application of eye bolts, hoist rings and turnbuckles
Application of wire rope terminations
Inspection of hardware
Sling hitches and application
Inspection of slings
Working with blocks
3
‫مقدمة‬
‫‪ ‬القدرة على نقل وتحريك المواد والخامات المختلفة ضروري وحيوي في‬
‫مواقع اإلنشاءات والصناعات في جميع مراحل العمل المختلفة‪ ,‬كما أن‬
‫جميع العاملين يكون لهم دور في عملية نقل وتحريك المواد بصورة أو‬
‫بأخرى وهو ما يعرضهم لإلصابات أحيانا‪.‬‬
‫‪ ‬وألن األوناش ومعدات الرفع المختلفة تعتمد على أدوات التصبين والرفع‬
‫لنقل ورفع وتحريك األحمال فسنقوم بتوفير المعلومات الالزمة عن عمليات‬
‫اإلختيار المناسب والصيانة واستعمال أدوات الرفع والتصبين‬
‫‪ ‬إجراءات الرفع الخاصة بشركة أوراسكوم‬
‫‪P-13 Lifting Operations Procedure‬‬
‫‪4‬‬
‫أنواع الويرات‬
‫توجد ستة أنواع رئيسية للويرات‪:‬‬
‫‪ ‬السالسل‬
‫‪ ‬الويرات الصلب‬
‫‪ ‬ويرات الشبكة المعدنية‬
‫‪ ‬ويرات (حبال) القماش الصناعي‬
‫‪ ‬ويرات (حبال) القماش الطبيعي‬
‫‪5‬‬
‫‪ ‬الويرات الصناعية‬
‫❖ السالسل‬
‫‪6‬‬
‫‪‬‬
‫تستخدم السالسل بكثرة بسبب قوتها وقدرتها على التكيف‬
‫مع شكل الحمولة‪.‬‬
‫‪‬‬
‫يجب الحذر عند استخدام السالسل حتى ال تتعرض للكسر‬
‫نتيجة الصدمات المفاجئة‪ ,‬كما أن اإلستخدام الخاطئ‬
‫للسالسل قد يؤدي لتدميرها ويعرض العاملين لإلصابة‪.‬‬
‫‪‬‬
‫تعتبر السالسل اإلختياراألفضل لرفع الخامات الساخنة حيث‬
‫يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى ‪ 1000‬درجة‬
‫فهرنهايت مع مراعاة تقليل الحمولة اآلمنة في حالة زيادة‬
‫درجة الحرارة عن ‪ 600‬درجة فهرنهايت ويكون ذلك طبقا‬
‫لتوصيات المصنع‪.‬‬
‫‪CHAINS‬‬
‫السالسل‬
‫‪ ‬يجب أن توجد لوحة معدنية على السلسلة توضح حجم‬
‫وطول السلسلة‪ ,‬نوع المعدن‪ ,‬القدرة والحمولة والرقم‬
‫الخاص بالمصنع‬
‫‪ ‬تتم صناعة السالسل من درجات مختلفة من المعادن‬
‫أشهرها ‪ 80‬و ‪ 100‬ويتم إختبارها وصناعتها طبقا‬
‫لمعايير الجمعية األمريكية للفحص والخامات‪ .‬وفي‬
‫حال استخدام أية سالسل ذات درجات مختلفة يتم‬
‫استخدامها طبقا لتوصيات المصنع‬
‫‪7‬‬
‫‪ ‬في حالة استخدام السالسل في درجات الحرارة‬
‫المنخفضة والتي تقل عن (‪ 40-‬فهرنهايت) يجب‬
‫الرجوع للمصنع‪.‬‬
‫‪CHAINS‬‬
CHAIN SLING WEAR ‫جدول االستخدام اآلمن للسالسل‬
CHART
Chain
Size
(inches)
Minimu
m
Allowabl
e Chain
Size
(Inches)
Chain
Size
(inches)
Minimu
m
Allowabl
e Chain
Size
(Inches)
¼
3/8
½
5/8
¾
7/8
15/64
19/64
25/64
31/64
19/32
45/64
1
1 1/8
1¼
1 3/8
1½
1¾
13/16
29/32
1
1 3/32
1 3/16
1 13/32
8
CHAINS ‫فحص السالسل‬
INSPECTION
9
‫❖ الويرات الصلب‬
‫‪10‬‬
‫‪ ‬يتكون الواير الصلب من عدة‬
‫ويرات منفردة يتم لفها سويا لتكون‬
‫جدالت ويتم لف الجدالت لتكون‬
‫اللفات التي تلتف حول واير داخلي‬
‫مكونة الواير‪.‬‬
‫‪ ‬قد يكون القلب (الواير الداخلي)‬
‫مصنوعا من الفايبر فيكون أكثر‬
‫مرونة لكنه يكون أقل مقاومة‬
‫للمؤثرات البيئية‪.‬‬
‫‪ ‬عندما يكون قلب الواير مصنوعا‬
‫من الصلب فإنه يكون أكثر قوة‬
‫وأكثر مقاومة للحرارة‪.‬‬
‫‪WIRE ROPE SLINGS‬‬
‫اللفة ‪ROPE‬‬
‫‪LAY‬‬
‫اللفة قد تعني واحدة من ثالثة معاني‬
‫‪ ‬أوال‪ :‬لفة كاملة للجدلة حول قلب الواير‬
‫‪ ‬ثانيا‪ :‬اتجاه لف الجدالت حول قلب الواير (يمينا‬
‫أو يسارا)‬
‫‪11‬‬
‫‪ ‬ثالثا‪ :‬اتجاه لف الويرات في الجدلة وعالقتها‬
‫بإتجاه الجدالت حول قلب الواير‪ :‬عادة ما يكون‬
‫اتجاه الويرات على الجدلة عكس اتجاه الجدالت‬
‫حول القلب ويسمي ‪Regular Lay Rope‬‬
‫وإذا كات اتجاه الويرات في نفس اتجاه الجدالت‬
‫يسمى ‪Lang Lay Rope‬‬
‫طريقة إختيار الويرات الصلب ‪WIRE ROPE SLING SELECTION‬‬
‫‪ ‬القوة‬
‫‪Strength‬‬
‫▪‬
‫▪‬
‫▪‬
‫‪12‬‬
‫تتحدد قوة الواير بناء على حجمه ودرجته وبنائه‬
‫يتم صنع الواير الصلب بمعامل أمان (‪ 5:1 )Design Factor‬أي أن‬
‫الواير المصمم لرفع حمولة قصوى مقدارها ‪ 2‬طن يتم تصميمه واختباره‬
‫بحيث يتحمل ‪ 10‬أطنان كي يتحمل ظروف الخدمة الشاقة‪.‬‬
‫إذا تم صنع الواير بمعامل أمان أقل من ‪ 5:1‬يجب أن يتم تقليل الحمولة‬
‫القصوى حتى تصل الى ‪5:1‬‬
EXAMPLE
‫مثـــال‬
IF WLL is 2000 KG
 Design Factor is 3:1
 SWL???

Answer
 2000*3= 6000
 2000*5=10000
 6000/1000= 60%
 (60*2000)/100=1200
 SWL=1200 KG
13
‫طريقة إختيار الويرات الصلب ‪WIRE ROPE SLING SELECTION‬‬
‫‪ ‬حالة الواير (االستهالك)‬
‫‪Fatigue‬‬
‫‪ ‬يجب أن يتحمل الواير اإلنثناء عدة مرات دون ضرر‪.‬‬
‫‪ ‬يظهر الضرر على الواير نتيجة الثني تحت وزن الحمل ويؤثر على قطر‬
‫الواير‪.‬‬
‫‪ ‬لتفادي حدوث ذلك يجب وضع حماية أو وسيلة لمنع إنثناء الواير بصورة‬
‫حادة‬
‫‪14‬‬
‫طريقة إختيار الويرات الصلب ‪WIRE ROPE SLING SELECTION‬‬
‫‪ ‬قطع الواير ‪Abrasive‬‬
‫‪Wear‬‬
‫‪ ‬تعتمد قدرة الواير على مقاومة القطع والجرح على الحجم وعدد الويرات‬
‫والتركيب (بناء الواير)‬
‫‪ ‬الويرات األقل سمكا تكون أكثر مرونة وقابلية لإلنثناء لكنها أقل مقاومة‬
‫للقطع‪.‬‬
‫‪ ‬الويرات األكثر سمكا تكون أكثر مقاومة للقطع‬
‫‪15‬‬
‫طريقة إختيار الويرات الصلب ‪WIRE ROPE SLING SELECTION‬‬
‫‪ ‬سوء‬
‫اإلستخدام‬
‫‪Abuse‬‬
‫‪ ‬سوء استخدام الواير يؤدي لتدميره في شكل (عش العصفور‪ -‬اإللتواءات‪-‬‬
‫نقص قطر الواير أو قطع الواير)‬
‫‪16‬‬
‫❖ الويرات الفايبر (األحبال)‬
‫‪FIBER ROPE‬‬
‫‪ ‬تستخدم األحبال الفايبر بكثرة في بعض أنواع الرفع بسبب ليونتها‪ ,‬وقدرتها‬
‫على التكيف ومالئمة شكل الحمل والتمسك به باإلضافة إلى عدم تشويه‬
‫الحمولة‪.‬‬
‫‪ ‬تستخدم لرفع أحمال خفيفة ال يوجد بها حواف حادة أو ساخنة أو تحتوي‬
‫على أحماض‪.‬‬
‫‪ ‬يعتمد حجم الواير المستخدم على وزن الحمل‪ ,‬وزاوية الرفع‪ ,‬كما يجب‬
‫فحص الواير جيدا قبل اإلستخدام حيث يهترئ بشكل أسرع من الويرات‬
‫الصلب‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫الفحص‬
‫‪18‬‬
‫‪FIBER ROPE INSPECTION‬‬
‫‪‬‬
‫يتم فحص السطح الخارجي أوال والبحث عن‬
‫األجزاء الجافة‪ ,‬المجروحة أو المقطوعة أو‬
‫أي ويرات متغيرة اللون‪.‬‬
‫‪‬‬
‫يتم بعد ذلك فحص قلب الواير ويجب أن يكون‬
‫اللون الداخلي نفس لون الواير الجديد مع‬
‫مراعاة وجود أي مادة تشبه البودرة داخل‬
‫الواير حيث تدل على تعرض الواير لإلهتراء‬
‫الشديد‪.‬‬
‫‪‬‬
‫أخيرا قم بحك الواير بأظافر اليد في حالة‬
‫خروج مواد من الواير بسهولة تعني أن الواير‬
‫تعرض لمواد كيميائية ويجب استبعاده فورا‪.‬‬
‫الويرات الصناعية ‪SYNTHETIC WEB SLINGS‬‬
‫تستخدم الويرات الصناعية بكثرة في عمليات الرفع وتصنع من مواد مختلفة مثل‬
‫النايلون والداكرون والبوليستر ومن فوائدها‪:‬‬
‫‪ ‬القوة‪ :‬حيث يمحنها رفع أحمال تصل إلى ‪ 300,000‬رطل‬
‫‪ ‬المالئمة‪ :‬حيث يمكنها مالئمة أي حمولة‪.‬‬
‫‪ ‬األمان‪ :‬التمسك بالحمل بقوة ومنع إزالق الحمل‬
‫‪ ‬حماية الطرد‪ :‬ال تؤثر على سالمة الطرد وال تجرح السطح او تزيل الدهانات‬
‫الموجودة عليه‪.‬‬
‫‪ ‬طويلة العمر (األجل)‪ :‬ال تتأثر بالعفن الفطري و البكتيريا وتقاوم بعض المواد‬
‫الكيميائية ولها مقاومة ممتازة للقطع والجرح‪.‬‬
‫‪ ‬إقتصادية‪ :‬تكلفة أقل وفترة خدمة أطول‪.‬‬
‫‪ ‬إمتصاص الصدمة‪ :‬يمكنهاتحمل صدمات عنيفة دون التأثير على سالمة الواير‪.‬‬
‫‪ ‬مقاومة الحرارة‪ :‬تتحمل درجات حرارة تصل إلى ‪ 180‬درجة فهرنهايت (‪82‬‬
‫درجة مئوية)‬
‫‪19‬‬
‫إختيار الواير الصناعي ‪SELECTION OF SYNTHETIC‬‬
‫‪WEB‬‬
‫لكل نوع من الويرات الصناعية خصائصه واستخداماته‪:‬‬
‫‪ ‬الويرات المصنوعة من النايلون‪:‬‬
‫تستخدم في حالة وجود مواد قلوية أو شحوم وفي حالة‬
‫وجود مواد كيميائية أو مذيبات‪.‬‬
‫‪ ‬الويرات المصنوعة من الداكرون‪:‬‬
‫تستخدم في حالة وجود تركيزات قوية من األحماض مثل‬
‫حمض الكبريتيك والهيدروكلوريك والنيتريك والفورميك‬
‫والمواد ذات درجات الحرارة العالية (النايلون ال يمكنه‬
‫تحمل هذه الظروف) الداكرون ال يستخدم مع القلويات‬
‫ويجب استخدام البوليستر أو النايلون‪.‬‬
‫‪20‬‬
‫‪ ‬الويرات المصنوعة من البوليستر‪:‬‬
‫يستخدم البوليستر مع األحماض والمبيضات (المنظفات)‬
‫وفي حالة عدم الرغبة في استطالة الواير‬
‫فحص الويرات‬
‫‪INSPECTION OF SYNTHETIC WEB‬‬
‫يتم استبعاد الواير من الخدمة في الحاالت اآلتية‪:‬‬
‫‪ ‬وجود أحماض أو حروق بالواير‬
‫‪ ‬انصهار أو تمزق أي جزء من سطح الواير‬
‫‪ ‬أي قطع أو تمزق أو ثقوب بالواير‬
‫‪ ‬تمزق أو قطع الخياة بالواير‬
‫‪ ‬تمزق الغرز‬
‫‪ ‬أي قطع يتجاوز النسبة المسموح بها طبقا لتوصيات‬
‫المصنع‬
‫‪21‬‬
‫أساسيات التصبين والتحكم في‬
‫الطرود‬
RIGGING PRINCIPALS AND
LOAD CONTROL
22
‫مركــز الثــقل‬
‫‪CENTER OF GRAVITY AND‬‬
‫‪SLING LOADING‬‬
‫عند رفع الطرد بشكل عمودي فإن‬
‫الحمولة سيتم توزيعها بالتساوي إذا‬
‫كان مركز الثقل في منتصف المسافة‬
‫بين نقطتي الرفع‪.‬‬
‫إذا كانت الحمولة ‪ 10‬طن فإن‬
‫الحمولة على كل واير وكل قفل وكل‬
‫نقطة رفع ستكون ‪ 5‬طن‬
‫‪23‬‬
‫مركــز الثــقل‬
‫‪CENTER OF GRAVITY AND‬‬
‫‪SLING LOADING‬‬
‫‪Sling 2‬‬
‫إذا لم يكن مركز الثقل في منتصف‬
‫المسافة بين نقطتي الرفع (التصبين)‬
‫فإن الويرات واألقفال لن تقوم بحمل‬
‫نفس األحمال‪.‬‬
‫الويرات واألقفال ونقاط الرفع القريبة‬
‫من مركز الثقل ستقوم برفع النصيب‬
‫األكبر من األحمال‬
‫لحساب الحمل على كل واير‬
‫الواير رقم ‪ 8000 =)2+8( / 8 X 10000 :2‬كجم‬
‫الواير رقم ‪ 2000 =)2+8(/2 X10000 :1‬كجم‬
‫‪24‬‬
‫‪Sling 1‬‬
‫‪LOAD STABILITY AND CENTER OF‬‬
‫‪GRAVITY‬‬
‫تحديد مركز الثقل وتوازن الطرد‬
‫‪ ‬يجب أن يتم تجميع الويرات فوق مركز الثقل مباشرة‪.‬‬
‫‪ ‬إذا لم تكن الويرات فوق مركز ثقل الطرد فسيؤثر ذلك على توازنه (تأرجح‬
‫الطرد)‬
‫‪ ‬يجب إبقاء أكبر مسافة ممكنة بين الواير ومركز ثقل الطرد‬
‫‪25‬‬
‫حساب األوزان‬
‫‪CALCULATE WEIGHT‬‬
‫‪‬‬
‫مثال ‪ :1‬األجسام المسطحة‬
‫الوزن = الطول ‪ X‬العرض ‪ X‬اإلرتفاع ‪ X‬الوزن النوعي‬
‫‪‬‬
‫الوزن النوعي للصلب‪ 7.85 :‬طن‪/‬م‪3‬‬
‫الوزن= ‪5‬م ‪2 X‬م ‪0.1 X‬م ‪ 7.85 X‬طن‪/‬م‪ 7.85 =3‬طن‬
‫‪‬‬
‫الوزن النوعي لأللومنيوم‪ 2.64 :‬طن‪/‬م‪3‬‬
‫الوزن= ‪5‬م ‪2 X‬م ‪0.1 X‬م ‪ 2.64 X‬طن‪/‬م‪ 2.64 =3‬طن‬
‫‪‬‬
‫الوزن النوعي للخرسانة‪ 2.40 :‬طن‪/‬م‪3‬‬
‫الوزن= ‪5‬م ‪2 X‬م ‪0.1 X‬م ‪ 2.40 X‬طن‪/‬م‪ 2.40 =3‬طن‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪26‬‬
‫‪L= 5 m‬‬
‫‪H= 0.1 m‬‬
‫‪W= 2 m‬‬
‫حساب األوزان‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫مثال ‪ :2‬اسطوانة مصمته‬
‫الوزن= ‪( X 3.14‬قطر الدائرة)‪ X ²‬طول اإلسطوانة‪ X‬الوزن النوعي‬
‫‪4‬‬
‫‪‬‬
‫الوزن النوعي للصلب‪ 7.85 :‬طن‪/‬م‪3‬‬
‫الوزن= ‪ 7.70 =7.85 X5 X ²)0.5( X 3.14‬طن‬
‫‪4‬‬
‫‪‬‬
‫الوزن النوعي لأللومنيوم‪ 2.64 :‬طن‪/‬م‪3‬‬
‫الوزن= ‪ 2.59 =2.64 X5 X ²)0.5( X 3.14‬طن‬
‫‪4‬‬
‫‪‬‬
‫الوزن النوعي للخرسانة‪ 2.40 :‬طن‪/‬م‪3‬‬
‫الوزن= ‪ 2.35 =2.40 X5 X ²)0.5( X 3.14‬طن‬
‫‪4‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪27‬‬
‫‪‬‬
‫‪CALCULATE WEIGHT‬‬
‫‪L= 5 m‬‬
‫‪D= 0.5 m‬‬
‫إيجاد مركز الثقل بناء على األوزان‬
‫‪FINDING THE CENTER OF GRAVITY BASED‬‬
‫‪ON WEIGHTS‬‬
‫‪ ‬يمكن تحديد مركز ثقل طرد له شكل معقد‬
‫عن طريق تقسيمه إلى إلي أجزاء بسيطة‪.‬‬
‫‪ ‬مركز الثقل سيكون محصورا في المنطقة‬
‫المحددة داخل الخطوط الواصلة بين‬
‫‪2000 KG‬‬
‫األجزاء الثالثة‪.‬‬
‫‪‬‬
‫الوزن الكلي= ‪11000 =2000+6000+3000‬‬
‫كجم‬
‫‪3000 KG‬‬
‫‪6000 KG‬‬
‫‪28‬‬
‫‪ ‬نختار جزأين من األجزاء الثالثة ونقوم‬
‫بتحديد مركز الثقل للجزأين معا‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫مركز الثقل سيكون في المنطقة الواصلة بين‬
‫مركزي الثقل وسيكون أقرب للوزن األثقل‬
‫الوزن األثقل = ‪ 6000‬كجم‬
‫الوزن الكلي للجزأين= ‪8000‬‬
‫‪%75‬‬
‫‪2000 KG‬‬
‫‪ ¾ =6000/8000‬أو ‪% 75‬‬
‫مركز الثقل يكون ‪ %75‬من المسافة تجاه الوزن‬
‫األثقل‬
‫يتم التعامل مع الجزأين ككتلة واحدة‬
‫‪6000 KG‬‬
‫‪29‬‬
‫‪ ‬يتم تحديد مركز الثقل بنفس الطريقة السابقة‬
‫بناء على مركز الثقل الجديد‪.‬‬
‫‪ ‬مركز الثقل سيكون في المنطقة الواصلة‬
‫بين مركزي الثقل تجاه الوزن األثقل‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪30‬‬
‫الوزن الكلي= ‪ 11000 =3000+8000‬كجم‬
‫‪ %73 =11000 /8000‬تجاه الوزن األثقل‬
‫‪8000 KG‬‬
‫‪3000 KG‬‬
‫إيجاد مركز الثقل بناء على تجارب الرفع‬
‫‪FINDING CENTER OF GRAVITY BY TRAIL‬‬
‫‪LIFTS‬‬
‫‪Load Cell‬‬
‫يتم رفع جانب من جوانب الطرد وتسجيل النتيجة‬
‫‪C‬‬
‫‪A= 6000 KG‬‬
‫‪B= 4000 KG‬‬
‫‪C= 2000 KG‬‬
‫‪D= 4000 KG‬‬
‫الوزن الكلي يكون دائما مجموع أوزان جهتين متقابلتين‬
‫الوزن‬
‫‪A+C= 6000+2000= 8000 KG‬‬
‫‪or‬‬
‫‪B+D=4000+4000= 8000 KG‬‬
‫‪31‬‬
‫‪B‬‬
‫‪D‬‬
‫‪A‬‬
‫لتحديد مركز الثقل‬
‫‪C‬‬
‫‪A+C= 6000+2000= 8000 KG‬‬
‫‪or‬‬
‫‪ B+D=4000+4000= 8000 KG‬‬
‫‪‬‬
‫‪B‬‬
‫‪D‬‬
‫‪A‬‬
‫‪32‬‬
‫‪75%‬‬
‫‪ ‬مركز الثقل يقع على مسافة ‪ 6000 /8000‬تجاه‬
‫‪ A‬أو ‪%75‬‬
‫‪ ‬مركز الثقل يقع على مسافة ‪ 4000/8000‬تجاه‬
‫‪D‬أو ‪50 %‬‬
‫‪50%‬‬
‫تحديد مركز الثقل عن طريق تجارب الرفع‬
FINDING CENTER OF GRAVITY BY TRIAL
LIFTS
‫ لمعرفة الحمولة عند كل زاوية‬
NW
NE
2000
C
.)‫يتم ضرب وزن نهاية الطرد في (ناتج قسمة وزن جانب الطرد على الوزن الكلي‬

NW= C weight x (B weight/ total)
= 2000 x (4000/8000)
=2000 x 0.5= 1000 KG

NE= C weight x (D weight/ total)
= 2000 x (4000/8000)

4000
B
D
4000
=2000 x 0.5= 1000 KG

SW= A weight x (B weight/ total)
=6000 x (4000/8000)
=6000 x 0.5= 3000 KG
A
SW
6000

SE
SE= A weight x (D weight/ total)
= 6000 x (4000/8000)
= 6000 x 0.5= 3000 KG
Total= 1000 + 1000+ 3000+ 3000= 8000 KG
‫ كجم كما تم تحديده سابقا‬8000 ‫المجموع‬
33
‫أمثلة‬
‫‪EXAMPLES‬‬
‫• قد يكون الطرد غير مستقر‪.‬‬
‫• يجب الحفاظ على الزاوية ‪ A‬أقل بكثير من‬
‫الزاوية ‪.B‬‬
‫زاوية ‪A‬‬
‫• حافظ على مسافة كبيرة بين مركز الثقل‬
‫وبين نقطة تجميع الواير‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫زاوية ‪B‬‬
‫هل تؤثر طريقة التصبين على ثبات واتزان الطرد؟؟‬
‫يجب أن تكون تجميع الويرات في الهوك فوق مركز الثقل مباشرة‬
‫‪35‬‬
‫اختيار طريقة الواير وطريقة التصبين للتحكم في الطرد‬
‫‪SELECTING SLINGS AND HITCHES‬‬
‫‪FOR LOAD CONTROL‬‬
‫أنواع التصبين‬
‫‪36‬‬
‫التصبين باستخدام واير واحد‬
‫‪ ‬يمكن استخدام واير واحد للتصبين لرفع األحمال البسيطة‬
‫‪ ‬ال يستخدم لرفع المواد المعرضة للسقوط (المواسير مثال)‪ ,‬والخامات‬
‫الطويلة واألحمال التي يمكن أن تتعرض للسقوط‬
‫‪37‬‬
‫‪BASKET HITCH AND LOAD CONTROL‬‬
‫‪ ‬للتحكم أكثر في الطرد قم بلف الواير حول الطرد‪.‬‬
‫‪ ‬تجنب عمل األوفرالب تحت الطرد‬
‫‪38‬‬
‫‪BASKET HITCH‬‬
‫‪‬‬
‫‪39‬‬
‫يستطيع الواير في هذا النوع حمل ضعف حمولته بشرط أن تكون الزاوية قائمة وأن‬
‫تكون النسبة بين ‪( D‬المسافة بين طرفي الواير حول الطرد) وبين ‪( d‬قطر الواير)‬
‫‪ 25‬إلى ‪1‬‬
‫الزاوية الخارجية‬
‫الحمل اآلمن‬
‫‪0‬‬
‫‪%200‬‬
‫‪30‬‬
‫‪%170‬‬
‫‪45‬‬
‫‪%140‬‬
‫‪60‬‬
‫‪%100‬‬
‫الزاوية الداخلية‬
‫الحمل اآلمن‬
‫‪90‬‬
‫‪%200‬‬
‫‪60‬‬
‫‪%170‬‬
‫‪45‬‬
‫‪%140‬‬
‫‪30‬‬
‫‪%100‬‬
‫‪CHOKER HITCH AND LOAD CONTROL‬‬
‫‪ ‬التصبين بطريقة ‪ Choker‬ال يوفر اتصال بجسم الطرد بنسبة ‪360‬‬
‫درجة‪.‬‬
‫‪ ‬يمكن وضع قطعة من الخشب بين الواير والطرد لتحسين زاوية الطرد‬
‫وزيادة التماسك‪.‬‬
‫‪ ‬يمكن إدخال جسم الواير من الغاصة والعكس غير صحيح‬
‫‪40‬‬
‫‪CHOKER HITCH‬‬
‫‪‬‬
‫‪41‬‬
‫الحمولة اآلمنة للواير في هذا النوع من التصبين هي ‪ %80‬من‬
‫حمولة الواير بشرط عمل حماية في زوايا الطرد وأال تقل‬
‫الزاوية الرأسية عن ‪ 60‬درجة كما هو موضح بالشكل‬
‫الزاوية‬
‫الحمل اآلمن‬
‫‪180 -120‬‬
‫‪% 80‬‬
‫‪119 -90‬‬
‫‪% 65‬‬
‫‪89 -60‬‬
‫‪% 55‬‬
‫‪59 -30‬‬
‫‪% 45‬‬
‫‪DOUBLE WRAP CHOKER HITCH AND‬‬
‫‪LOAD CONTROL‬‬
‫‪ ‬عند لف الواير لفة مزدوجة حول الطرد فإن زاوية اتصاله مع سطح الطرد‬
‫تزيد عن ‪ 360‬درجة‪.‬‬
‫‪ ‬ال يجب عمل األوفرالب تحت الطرد‬
‫‪ ‬تجنب تمديد الواير من (‪ )eye bolt‬ألن ذلك يزيد الحمل على الواير‬
‫ويؤثر على زاوية الرفع‬
‫‪ ‬عند التصبين يتم عكس اتجاه الغاصات لمنع سحب الغاصة اسفل الطرد‬
‫‪42‬‬
‫التصبين‬
‫‪HITCHES‬‬
‫‪ ‬عرض الهوك أو الوصلة (القفل‬
‫مثال) يجب أن تكون أكبر من قطر‬
‫الواير ولكن ال تزيد عن نصف‬
‫(‪ )1/2‬طول الغاصة ‪L‬‬
‫‪ ‬في حالة التصبين بطريقة السلة إذا‬
‫بلغت الزاوية القائمة ‪ 60‬درجة فإن‬
‫الحمولة تكون نفس حمولة الواير‬
‫(في الوضع العمودي)‬
‫‪43‬‬
‫‪60‬‬
‫حساب األحمال ومثلث‬
‫التصبين‬
LOADS ON RIGGING AND
RIGGING TRIANGLE
44
‫‪SLING ANGLES‬‬
‫زوايا التصبين والويرات‬
‫‪500 KG‬‬
‫‪ ‬الحمولة = ‪ x 500‬معامل زاوية الطرد‬
‫‪45‬‬
‫‪1000 KG‬‬
‫‪H‬‬
‫‪ ‬معامل الزاوية= طول الواير ‪ /‬اإلرتفاع‬
‫(‪)L/H‬‬
‫‪500 KG‬‬
‫‪ ‬لحساب الحمولة (الطرد)‬
‫‪ ‬الوزن على كل واير= الوزن على الواير‬
‫عموديا ‪ X‬معامل زاوية الطرد‬
‫(الحمولة) ‪ß‬‬
‫‪1000 KG‬‬
‫‪LOAD ANGLE FACTOR‬‬
‫معامل الزوايا‬
‫‪Load Angle Factor = L/H‬‬
‫معامل الزاوية (الطول‪ /‬اإلرتفاع)‬
‫‪Vertical Sling Angle ß‬‬
‫الزاويــة قائــمة‬
‫‪1.00‬‬
‫‪0‬‬
‫)‪1.16 (1.2‬‬
‫‪30‬‬
‫)‪1.41 (1.4‬‬
‫‪45‬‬
‫)‪2.00 (2.0‬‬
‫‪60‬‬
‫‪H‬‬
‫الوزن على كل واير= الوزن على الواير عموديا ‪ X‬معامل‬
‫زاوية الطرد (الحمولة) ‪ß‬‬
‫‪1000 KG‬‬
‫‪46‬‬
‫‪SLING LENGTH FOR DESIRED ANGLE‬‬
‫طول الواير بناء على الزاوية‬
‫‪L/H Load Angle Factor‬‬
‫‪Length Factor‬‬
‫معامل طول الواير‬
‫‪Vertical Angle‬‬
‫زاوية قائمة‬
‫‪2‬‬
‫‪1.15‬‬
‫‪60‬‬
‫‪1.55‬‬
‫‪1.31‬‬
‫‪50‬‬
‫‪1.4‬‬
‫‪1.41‬‬
‫‪45‬‬
‫‪1.3‬‬
‫‪1.55‬‬
‫‪40‬‬
‫‪1.21‬‬
‫‪1.74‬‬
‫‪35‬‬
‫‪1.16‬‬
‫‪2‬‬
‫‪30‬‬
‫الطول‪ /‬اإلرتفاع (معامل‬
‫الزاوية)‬
‫طول الواير= ‪ X D‬معامل طول الواير‬
‫‪ =D‬المسافة من مركز ثقل الطرد إلى نقطة تصبين الواير‬
‫‪47‬‬
‫‪D2‬‬
‫‪D1‬‬
‫ويرات غير متساوية الطول‬
‫‪UNEQUAL LEGS‬‬
‫لحساب الشد على كل واير‪:‬‬
‫الشد على الواير رقم ‪ =1‬الوزن الكلي ‪ X D2 X‬معامل الزاوية (‪ D1+D2‬طول الطرد)‬
‫الشد على الواير رقم ‪ =2‬الوزن الكلي ‪ X D1 X‬معامل الزاوية(‪ D1+D2‬طول الطرد)‬
‫‪H‬‬
‫‪48‬‬
‫‪D2‬‬
‫‪D1‬‬
‫األحمال على الويرات‬
‫‪49‬‬
‫الزاوية‬
‫الوزن‬
‫‪15‬‬
‫‪5.2‬‬
‫‪30‬‬
‫‪6‬‬
‫‪45‬‬
‫‪7‬‬
‫‪60‬‬
‫‪10‬‬
‫‪80‬‬
‫‪29‬‬
‫تفضل زاوية ‪ 30‬درجة على العمودي أو أقل‬
‫أسوأ اختيار هي الزاوية ‪ 60‬على العمودي‬
‫‪SLING LOADS‬‬
‫‪10 Ton‬‬
‫استخدم معامل الزاوية (الطول ‪ /‬اإلرتفاع) لتحديد زاوية التصبين‬
‫طول الواير ‪L‬‬
‫‪ 2‬متر‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫اإلرتفاع ‪H‬‬
‫‪ 1.7‬متر‬
‫‪1.4‬‬
‫‪1‬‬
‫معامل الزاوية‬
‫‪L/H‬‬
‫‪1.176‬‬
‫‪1.428‬‬
‫‪2‬‬
‫الزاوية‬
‫‪30‬‬
‫‪45‬‬
‫‪60‬‬
‫حجم الواير‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫‪10‬‬
‫الزاوية‬
‫‪L/H‬‬
‫‪30‬‬
‫‪1.2‬‬
‫‪45‬‬
‫‪1.4‬‬
‫‪60‬‬
‫‪2‬‬
‫‪H‬‬
‫‪50‬‬
‫‪4000 KG‬‬
‫استخدم معامل الزاوية (الطول ‪ /‬اإلرتفاع) لتحديد زاوية التصبين‬
‫طول الواير ‪L‬‬
‫اإلرتفاع ‪H‬‬
‫‪2.4‬‬
‫‪2.4‬‬
‫‪2.4‬‬
‫‪ 1.2‬متر‬
‫‪1.7‬‬
‫‪2‬‬
‫معامل الزاوية‬
‫‪L/H‬‬
‫الحمل على كل‬
‫واير‬
‫‪H‬‬
‫‪51‬‬
‫‪ 10‬طن‬
‫‪EXAMPLE‬‬
‫مثـــال‬
‫لحساب الحمل على كل واير‬
‫‪‬‬
‫طول الواير رقم ‪11.3 = 1‬‬
‫‪‬‬
‫اإلرتفاع= ‪8‬‬
‫‪‬‬
‫معامل الزاوية ‪1.4125 =11.3/8 =L/H‬‬
‫‪‬‬
‫حمولة الواير= ‪ 2825 =)8+2(/2 x 10000 x 1.4125‬كجم‬
‫‪‬‬
‫الزاوية = ‪ 45‬درجة‬
‫‪‬‬
‫طول الواير رقم ‪8.2 = 2‬‬
‫‪‬‬
‫اإلرتفاع= ‪8‬‬
‫‪‬‬
‫معامل الزاوية ‪1.025 =8.2/8 =L/H‬‬
‫‪‬‬
‫حمولة الواير= ‪ 8200 =)8+2(/8 x 10000 x1.025‬كجم‬
‫‪‬‬
‫الزاوية أقل من ‪ 30‬درجة‬
‫‪L1= 11.3‬‬
‫‪L2 = 8.2‬‬
‫‪H= 8‬‬
‫‪D2= 2‬‬
‫‪52‬‬
‫‪D1= 8‬‬
‫‪D= 10‬‬
‫‪10000‬‬
‫حدد األحمال على كل واير‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫الزاوية= ‪ 45‬درجة‬
‫نوع الويرات صلب‬
‫‪‬‬
‫الحمولة على الويرات التي تحمل‬
‫الميزان (ٍ‪=)Spreader Beam‬‬
‫‪ 12‬طن‬
‫معامل الزاوية ‪1.4 = 45‬‬
‫‪ 8.4 =12/2 x 1.4‬طن‬
‫‪‬‬
‫الحمولة على الويرات التي تحمل‬
‫المواسير = ‪ 10‬طن‬
‫الزاوية ‪ 5 =10/2 =90‬طن‬
‫بالرجوع للجدول لتحديد حجم الواير مع‬
‫طريقة التصبين ( ‪ 24 = )choker‬مم‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪53‬‬
‫‪DETERMINE THE LOADS PLACED ON‬‬
‫‪EACH SLING‬‬
‫طريقة تصبين المواسير ‪Choker‬‬
‫‪‬‬
‫‪2 Ton‬‬
‫‪10 Ton‬‬
‫األقفـــــال‬
‫‪SHACKLES‬‬
‫‪54‬‬
‫استخدام الهوك واألقفال والوصالت‬
‫‪APPLICATION OF HOIST HOOKS,‬‬
‫‪SHACKLES AND LINKS‬‬
‫المنطقة اآلمنة‬
‫إلستخدام القفل‬
‫‪ ‬للقدرة على تتبع المنتج يتم‬
‫استخدام كود التعرف على‬
‫المنتج‬
‫‪ WLL ‬حمولة القفل‬
‫حمولة القفل‬
‫‪55‬‬
‫‪( Ultimate Load ‬الحمولة‬
‫القصوى) أقل حمولة ال يمكن‬
‫للمنتج رفعها أو تسبب انهيار أو‬
‫فشل عملية الرفع‬
‫‪=Design Factor ‬‬
‫‪Ultimate Load/WLL‬‬
‫كود التعرف على المنتج‬
‫األقفال‬
‫‪‬‬
‫قوة الشد‬
‫قدرة القفل على حمل الوزن‬
‫‪‬‬
‫الليونة‬
‫امكانية تشوه (تأثر) القفل بالحمل الزائد‬
‫‪SHACKLES‬‬
‫‪Tensile Strength‬‬
‫‪Ductility‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪56‬‬
‫‪‬‬
‫التحمل‬
‫قدرة القفل على تحمل اإلستخدام المتكرر‬
‫‪1.5‬مرة الحمل اآلمن لمدة ‪ 20000‬دورة‬
‫الصالبة (تحمل الصدمات)‬
‫قدرة القفل على حمل وزن بسرعة‬
‫‪Fatigue Strength‬‬
‫‪Impact Strength‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪SHACKLES‬‬
‫األقفال‬
‫‪Bolt Type Shackle‬‬
‫يستخدم في التركيبات طويلة األجل‬
‫في حالة عدم الحاجة للفك‬
‫والتركيب باستمرار‬
‫‪57‬‬
‫‪Wide Body Shackle‬‬
‫يستخدم مع الويرات القماش‬
‫‪Screw Pin Shackle‬‬
‫يستخدم في رفع ونقل األحمال‬
‫ويتم ربطه قبل كل عملية رفع‬
‫تصبين (توصيل) الويرات بالهوك‬
‫‪CONNECTION OF SLINGS TO HOOK‬‬
‫‪ ‬ال يجب فتح الغاصة (العين) (‪)W‬‬
‫الخاصة بالواير ألكثر من ‪%50‬‬
‫من طول الغاصة (‪)L‬‬
‫‪ ‬سمك الهوك المستخدم يجب أن يقل‬
‫عن ‪ %50‬من طول الغاصة (‪)L‬‬
‫‪ ‬في حالة الويرات القماش يجب أن‬
‫يقل سمك الهوك عن ‪ 1/3‬طول‬
‫الغاصة (‪)L‬‬
‫‪58‬‬
‫‪45 45‬‬
‫يجب أال تزيد الزاوية على القفل (الوصلة) عن ‪120‬‬
‫درجة‬
‫يجب أال تزيد الزاوية على الهوك عن ‪ 90‬درجة‬
‫‪59‬‬
‫يتم استخدام وصلة تجميع (حلقة) في حالة زيادة‬
‫عدد الويرات عن ‪ 2‬واير‬
‫ال يجب وضع أكثر من ‪ 2‬واير بالهوك‬
‫األقفال‬
‫• في حالة ‪Spreader‬‬
‫‪ Beam‬يمكن استخدام أقفال‬
‫مزودة بمسمار أو بنز ‪Bolt‬‬
‫‪Type Shackle‬بينما‬
‫تستخدم أقفال ‪Screw‬‬
‫‪ Type Shackle‬لتصبين‬
‫الطرد‬
‫• ال يتم وضع المسمار الخاص‬
‫بالقفل على الواير المتحرك‪.‬‬
‫• يفضل وضع رصاصة‬
‫‪ Thimble‬على الغاصة‬
‫(العين) لمنع اإلحتكاك بالواير‬
‫‪60‬‬
‫‪SHACKLES‬‬
‫‪SHACKLES‬‬
‫األقفال‬
‫• حركة الواير على المسمار الخاص بالقفل قد‬
‫تؤدي إلى فتحه‬
‫• ال يتم وضع المسمار الخاص‬
‫بالقفل على الواير المتحرك‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫‪SHACKLES‬‬
‫األقفال‬
‫• حجم القفل يجب أن يكون أكبر من قطر الواير ‪,‬‬
‫ويفضل استخدام غاصة برصاصة (‬
‫‪ )Thimble‬لحماية الواير‬
‫• ال يتم وضع المسمار الخاص‬
‫بالقفل على الواير المتحرك‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫وضع األقفال‬
POINT LOADING OF SHACKLES
Pin over Pin
Body over Pin
Body over Body
63
‫توصيل الويرات باألقفال‬
‫‪CONNECTION OF SLINGS TO SHACKLE‬‬
‫‪64‬‬
‫• يجب أن يكون قطر القفل كبير‬
‫كفاية لتفادي عصر الواير‬
‫• يجب أن يكون قطر القفل أكبر من قطر‬
‫الواير إذا لم تكن هناك رصاصة بالغاصة‬
‫(العين) ‪Thimble‬‬
‫التحميل الجانبي على األقفال‬
‫‪SIDE LOADING OF SHACKLES‬‬
‫‪65‬‬
‫التحميل الجانبي على األقفال‬
‫‪SIDE LOADING OF SHACKLES‬‬
‫الزاوية من الخط الطولي ( ‪in‬‬
‫‪)line‬‬
‫نسبة تخقيض الحمولة اآلمنة‬
‫‪WLL‬‬
‫‪0:10‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪11:20‬‬
‫‪15%‬‬
‫‪21:30‬‬
‫‪25%‬‬
‫‪31:45‬‬
‫‪30%‬‬
‫‪46:55‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪56:70‬‬
‫‪45%‬‬
‫‪71:90‬‬
‫‪50%‬‬
‫ملحوظة‪:‬‬
‫‪66‬‬
‫ال يتم التحميل الجانبي على األقفال من نوع‪:‬‬
‫‪S-213 ,G-213 ,S-215 ,G-215‬‬
‫‪Round Pin Shackles‬‬
‫األقفال مع الهوك‬
‫‪SHACKLES PLACED ON HOOKS‬‬
‫• يجب التأكد من إستقرار الهوك‬
‫على القفل‪.‬‬
‫• قطر فتحة القفل يجب أن تكون أكبر‬
‫من سمك الهوك‬
‫‪67‬‬
‫استخدام القفل كحلقة (وصلة) تجميع‬
‫‪SHACKLE AS A COLLECTOR RING‬‬
‫• في حالة استخدام القفل كحلقة أو وصلة‬
‫تجميع يجب أن يكون البنز أو المسمار‬
‫ألعلى‪.‬‬
‫• زاوية الويرات ال تزيد عن ‪ 120‬درجة‬
‫• يتم استخدام أقفال بمسمار قالووظ أو‬
‫مسمار قالووظ وبنز‬
‫• في حالة استخدام وصلة تجميع‬
‫‪ Master Link‬يجب أال تزيد‬
‫الزاوية عن ‪ 120‬درجة‬
‫‪68‬‬
EYE BOLTS
69
‫األنــــــــــــــواع‬
TYPES OF EYE BOLTS

Shouldered Eye Bolt

Non-Shouldered Eye Bolt

Swivel Hoist Ring

Machinery Eye Bolt
70
‫التركيب‬
‫‪EYE BOLT INSTALLATION‬‬
‫تساوي أو أقل من قطر‬
‫‪ Eye Bolt‬وال توجد‬
‫سوى صامولة واحدة‬
‫‪‬‬
‫‪71‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫العمق الكلي داخل الطرد‬
‫مرتان ونصف (‪ )2.5‬قطر‬
‫‪Eye Bolt‬‬
‫‪‬‬
‫عمق القالووظ على األقل‬
‫مرتان قطر ‪Eye Bolt‬‬
‫العمق الكلي داخل الطرد‬
‫يساوي طول القالووظ‬
‫باإلضافة إلى نصف قطر‬
‫‪Eye Bolt‬‬
‫‪ 2.5‬قطر ‪Eye Bolt‬‬
‫تساوي أو أقل من قطر‬
‫‪ Eye Bolt‬نحتاج‬
‫لصامولتين‬
‫أكبر من قطر ‪Eye Bolt‬‬
‫نحتاج لصامولة واحدة‬
‫متطلـــــبات عامة‬
‫‪EYE BOLTS- GENERAL REQUIREMENTS‬‬
‫‪ ‬يجب مراعاة استخدام وسيلة رفع‬
‫مناسبة‬
‫‪ ‬تجنب استخدام هوك غير مناسب‬
‫أو بطريقة غير مناسبة‬
‫‪ ‬استخدم األقفال للربط بين ‪Eye‬‬
‫‪ Bolt‬و الواير‬
‫‪72‬‬
‫استخدام وايرين للرفع‬
‫‪EYE BOLTS USED WITH A TWO LEGGED‬‬
‫‪SLING‬‬
‫‪ ‬تصبح ‪ Eye Bolts‬أضعف عند‬
‫التحميل الجانبي‪.‬‬
‫‪ ‬يصبح أيضا الحمل أثقل نتيجة‬
‫زاوية التحميل‬
‫‪ ‬يجب استخدام ‪ Eye Bolt‬من‬
‫النوع ‪ Shoulder Nut‬أو‬
‫‪ Machinery‬عند التحميل‬
‫الجانبي (بزاوية)‬
‫‪73‬‬
‫التحميل الجانبي (بزاوية)‬
‫‪ANGULAR LOADING‬‬
‫‪ ‬البد أن تكون ‪ Eye Bolt‬بحافة‬
‫عريضة ‪.Shoulder‬‬
‫‪ ‬البد من ربطها جيدا بالطرد‬
‫‪ ‬يجب أن يكون اتجاهها مع اتجاه‬
‫‪ Eye Bolt‬كما هو موضح‬
‫بالشكل‬
‫‪74‬‬
‫التحميل الجانبي (بزاوية)‬
‫‪ANGULAR LOADING‬‬
‫‪ ‬إذا لم يكن إتجاه الفتحة في الوضع‬
‫المناسب إلتجاه الواير يتم تحديد‬
‫المسافة المطلوبة لتعديل ‪Eye‬‬
‫‪.Bolt‬‬
‫‪ ‬يتم فك ‪ Eye Bolt‬ووضع وردة‬
‫‪ Shim‬بسماكة مناسبة وتركيب‬
‫‪ Eye Bolt‬مرة أخرى ليناسب‬
‫اتجاه الواير‬
‫‪75‬‬
‫التحميل الجانبي (بزاوية)‬
‫‪ANGULAR LOADING‬‬
‫‪ ‬يتم تخفيض حمولة ‪Eye Bolt‬‬
‫حسب الزاوية‪.‬‬
‫‪ ‬التحميل الجانبي (بزاوية) يكون فقط‬
‫باستخدام ‪ Eye Bolt‬بحافة‬
‫عريضة ‪Shoulder‬‬
‫‪76‬‬
‫الزاوية‬
‫نسبة‬
‫التخفيض‬
‫الحمل اآلمن‬
‫‪0‬‬
‫‪%0‬‬
‫‪%100‬‬
‫‪30‬‬
‫‪%35‬‬
‫‪%65‬‬
‫‪45‬‬
‫‪%45‬‬
‫‪%55‬‬
‫‪60‬‬
‫‪%75‬‬
‫‪%25‬‬
‫اختيار ‪EYE BOLT‬‬
‫‪SELECTION OF EYE BOLT‬‬
‫الطول ‪L‬‬
‫‪2m‬‬
‫‪2m‬‬
‫‪2m‬‬
‫اإلرتفاع ‪H‬‬
‫‪1.7 m‬‬
‫‪1.4 m‬‬
‫‪1m‬‬
‫الطول‪ /‬اإلرتفاع ‪L/H‬‬
‫‪1.176‬‬
‫‪1.428‬‬
‫‪2‬‬
‫الزاوية‬
‫‪30‬‬
‫‪45‬‬
‫‪60‬‬
‫الوزن على كل جانب‬
‫‪1176‬‬
‫‪1428‬‬
‫‪2000‬‬
‫حجم ‪Eye Bolt‬‬
‫‪M24 x 36‬‬
‫‪M27 x 69.8‬‬
‫‪M36 x 54‬‬
‫‪H‬‬
‫‪77‬‬
‫‪2000 KG‬‬
APPLICATION OF WIRE
ROPE TERMINATIONS
78
‫األنــــــواع‬
TERMINATION TYPES

Spelter Socket

Swage Socket

Turnback eye

Wedge Socket

Wire Rope Clip Eye

Flemish Eye
79
‫الكــــــــــفاءة‬
TERMINATION EFFICIENCY
Swage and Spelter Socket 100%
Turnback and Flemish Eye 90%
Wedge Socket and Wire Rope
Clips
80%
80
‫الفاعلية‪ /‬الكــــفاءة‬
‫‪EFFICIENCY‬‬
‫‪‬‬
‫الفعالية أو الكفاءة هي النسبة بين قوة الكسر‬
‫المحددة للمنتج وبين قوة الكسر الخاصة بعمل‬
‫نهاية الواير (‪ )Termination‬موضحة بنسبة‬
‫مئوية‬
‫مثال‪ :‬ما هي قوة الكسر المطلوبة للزاويتين‬
‫الموضحتين إذا‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪81‬‬
‫‪‬‬
‫الزاوية كما هو موضح بالشكل‬
‫معامل األمان ‪ Design Factor‬يساوي‬
‫‪5:1‬‬
‫الوزن يساوي ‪ 10‬طن‬
‫‪ Flemish Eye‬مستخدمة‬
‫‪30‬‬
‫الفاعلية‪ /‬الكــــفاءة‬
‫‪EFFICIENCY‬‬
‫اإلجابة‪:‬‬
‫‪‬‬
‫في الزاوية ‪30‬‬
‫‪‬‬
‫معامل الزاوية = ‪1.2‬‬
‫الحمل على الواير= ‪ 11.5 =10 X 1.2‬طن‬
‫الفعالية أو الكفاءة = ‪% 90‬‬
‫معامل األمان ‪5:1 =Design factor‬‬
‫قوة الكسر المطلوبة= (‪ 63.5 =5 x )0.9 /11.5‬طن‬
‫‪‬‬
‫في الزاوية ‪60‬‬
‫‪‬‬
‫معامل الزاوية= ‪2‬‬
‫الحمل على الواير= ‪ 20 =10 X 2‬طن‬
‫الفعالة أو الكفاءة= ‪% 90‬‬
‫معامل األمان (‪5:1 =)Design Factor‬‬
‫قوة الكسر المطلوبة= (‪ 111.5 =5 x)20/0.9‬طن‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪82‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪30‬‬
‫األقفال الخاصة بالويرات‬
‫‪WIRE ROPE CLIPS‬‬
‫‪‬‬
‫‪83‬‬
‫يجب استخدام رصاصة ‪ Thimble‬عند عمل‬
‫غاصة باستخدام الكلبسات حيث تحمي الواير ‪.‬‬
‫‪‬‬
‫يتم ربط أول كلبس قرب عند نهاية الطرف الميت‬
‫التربط الصامولتين ويتم التبديل على الصامولتين‬
‫حتى يتم الوصول للعزم المطلوب‬
‫‪‬‬
‫يتم ربط الكلبس الثاني ناحية الغاصة والرصاصة‬
‫ويتم الربط والتعزيم بنفس الطريقة السابقة‬
‫‪‬‬
‫يتم ربط الكلبس الثالث بين القفلين (الكلبسين)‬
‫السابقين وبنفس الطريقة‬
‫‪‬‬
‫قم بتحميل الواير بنفس الوزن المراد رفعه أو‬
‫أكثر ثم قم بالتعزيم على الكلبسات مرة أخرى‬
‫ملحوظة‬
‫البد من التعزيم على الواير مرة‬
‫أخرى بعد أول رفعة (الرفعة‬
‫التجريبية)‬
‫ال تربط الكلبسات أبدا على الطرف الميت‬
‫‪NEVER SADDLE A DEAD HORSE‬‬
‫‪84‬‬
‫‪WEDGE SOCKETS‬‬
‫البسكوتة‬
‫المتطلبات‬
‫‪85‬‬
‫‪Basic Requirements‬‬
‫الرئيسية‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫الواير الحي يكون في نفس اتجاه البنز‬
‫‪‬‬
‫طول الذيل المناسب (عند استخدام واير مكون من ‪ 6‬إلى‬
‫‪ 8‬جدالت) يكون ‪ 6‬أضعاف قطر الواير بحيث ال يقل عن‬
‫‪ 15‬سم‪.‬‬
‫‪‬‬
‫في حالة إستخدام ويرات مقاومة لإللتفاف يكون طول‬
‫الذيل على األقل ‪ 20‬مرة قطر الواير بحيث ال يقل أيضا‬
‫عن ‪ 15‬سم‪.‬‬
‫‪‬‬
‫يتم ربط الذيل مع مراعاة عدم ربطه بالواير الحي‬
‫البسكوتة‬
‫الطرف الحي يكون في نفس اتجاه البنز‬
‫‪WEDGE SOCKETS‬‬
‫‪Live Line‬‬
‫‪Socket Pin‬‬
‫طول الذيل ‪ 6‬أضعاف قطر الواير وال يقل عن ‪15‬‬
‫سم‬
‫‪86‬‬
‫البسكوتة‬
‫‪87‬‬
‫الواير الحي يجب أن‬
‫يكون في نفس اتجاه‬
‫البنز‬
‫‪WEDGE SOCKETS‬‬
‫الطرف الحي مربوط‬
‫مع الطرف الميت‬
WEDGE SOCKETS
‫البسكوتة‬
88
‫البسكوتة‬
‫تأكد دائما من اختيار الحجم المناسب‬
‫للواير المستخدم‬
‫حجم الواير يكون محفور أو مطبوع‬
‫على ال‪ Wedge ,‬و ‪Socket‬‬
‫‪89‬‬
‫‪WEDGE SOCKETS‬‬
‫البسكوتة‬
‫‪WEDGE SOCKETS‬‬
‫‪OFFSHORE CRANES‬‬
‫‪ ‬المتطلبات الخاصة باألوناش التي تعمل على سطح الماء‬
‫‪ 10‬أضعاف قطر الواير‬
‫على األقل‬
‫‪ 20‬مرة قطر الواير على األقل‬
‫‪ 3‬أضعاف قطر الواير على األكثر‬
‫‪90‬‬
‫‪FLEMISH EYE TERMINATION‬‬
‫المتطلبات الرئيسية لعمل الغاصة الخاصة ب ‪Flemish Eye‬‬
‫‪ ‬يتم فك الواير وتقسيمه إلى ‪ 3‬جدالت و‪ 3‬جدالت مع قلب الواير‬
‫‪ ‬يتم استخدام رصاصة (‪ )Sleeve‬مناسب لحجم الواير‬
‫‪ ‬يتم عمل الغاصة وجدل الوايرات كما هو موضح أدناه مع مراعاة الطول‬
‫المناسب ولف الواير مرة أخرى‬
‫‪ ‬يتم قياس قطر الواير‬
‫‪ ‬يفضل استخدام رصاصة على الغاصة لحماية الواير‬
‫‪91‬‬
‫‪TURNBACK EYE TERMINATION‬‬
‫المتطلبات الرئيسية لعمل الغاصة الخاصة ب ‪Turnback Eye‬‬
‫‪ ‬يتم استخدام رصاصة (‪ )Sleeve‬مناسبة لحجم الواير‬
‫‪ ‬يتم عمل الغاصة ولف الواير ومراعاة إعادة لف كمية مناسبة من الواير‬
‫‪ ‬تأكد من خروج الذيل (النهاية) مسافة ال تقل عن (مرة قطر الواير) من‬
‫الرصاصة (‪.)Sleeve‬‬
‫‪ ‬يتم ضغط الواير والقياس للتأكد من قطر الواير‬
‫‪92‬‬
‫‪SWAGE SOCKET‬‬
‫المتطلبات الرئيسية لعمل الغاصة الخاصة ب ‪Swage Socket‬‬
‫‪ ‬التاكد من مالءمة قطر وحجم الواير للسوكيت‬
‫‪ ‬يتم إدخال المسافة محددة للواير داخل السوكيت‬
‫‪ ‬يتم الربط والضغط مع مراعاة عدم حدوث كسور أو تشققات‬
‫‪ ‬يتمالقياس للتأكد من قطر الواير‬
‫‪93‬‬
‫فحص أدوات الرفع والتصبين‬
‫‪INSPECTION OF HARDWARE‬‬
‫‪94‬‬
‫أنواع الفحص‬
‫‪ ‬فحص ابتدائي‪:‬‬
‫قبل اإلستخدام‬
‫‪ ‬فحص دائم ‪ /‬متكرر‪ :‬كل يوم أو كل‬
‫وردية عمل قبل اإلستخدام‬
‫‪ ‬الفحص الدوري‪:‬‬
‫• سنوي أو نصف سنوي ‪ -‬األعمال‬
‫العامة‬
‫• شهري أو كل ثالثة أشهر ‪-‬‬
‫الخدمات الشاقة‬
‫‪95‬‬
‫فحص الهوك‬
‫‪INSPECTION OF HOOK‬‬
‫‪ ‬يتم استبعاد الهوك من الخدمة في حالة‬
‫نقص قطر الهوك بمقدار ‪ % 5‬من‬
‫الحلقة أو الرقبة أسفل الحلقة‪.‬‬
‫‪ ‬يتم استبعاد الهوك من الخدمة في حالة‬
‫نقص حجم الهوك من أي مكان آخر‬
‫بمقدار ‪%10‬‬
‫‪96‬‬
‫‪ ‬في حالة إتساع فتحة الهوك عن ‪% 5‬‬
‫بحيث ال تزيد عن ‪ 7‬مم يتم استبعاد‬
‫الهوك‬
‫‪%5‬‬
‫‪%5‬‬
‫‪%5‬‬
‫الفحص‬
‫‪INSPECTION‬‬
‫يتم استبعاد الواير من الخدمة في حالة وجود أي واير‬
‫مقطوع عند نهاية الواير (الغاصة)‬
‫يتم استبعاد الهوك من الخدمة في حالة وجود أي‬
‫لحامات‬
‫‪97‬‬
‫الفحص‬
‫يتم استبعاد الواير من الخدمة في حالة نقص قطر‬
‫الواير بمقدار ‪% 10‬‬
‫يتم استبعاد السالسل من الخدمة في حالة حدوث تآكل‬
‫في السلسة بمقدار ‪ % 10‬أو حسب تعليمات المصنع‬
‫‪98‬‬
‫‪INSPECTION‬‬
‫إستخدام البكرة‬
‫‪WORKING WITH BLOCKS‬‬
‫‪‬‬
‫‪99‬‬
‫الوزن الكلي =‬
‫وزن الشد على الواير (‪ x )Line Pull‬معامل الزاوية (‪)Angle Factor‬‬
‫إستخدام البكرة‬
‫‪WORKING WITH BLOCKS‬‬
‫‪‬‬
‫وزن الشد أو السحب = الوزن الكــــــــــــلي‬
‫عدد أجزاءالوير‬
‫‪100‬‬
‫‪‬‬
‫مثال‪ :‬إذا كان الوزن الكلي ‪ 4000‬كجم وعدد الويرات ‪2‬‬
‫‪‬‬
‫وزن الشد أو السحب = ‪ 2000 =4000/2‬كجم‬
‫‪‬‬
‫مثال ‪ :2‬إذا كان الوزن الكلي ‪ 4000‬كجم وعدد‬
‫الويرات ‪.4‬‬
‫‪‬‬
‫وزن الشد أو السحب= ‪1000=4000/4‬كجم‬
‫‪ 4000‬كجم‬
‫التصبين باستخدام البكرة‬
‫‪RIGGING WITH BLOCKS‬‬
‫‪ ‬مثال ‪1‬‬
‫‪ ‬وزن الطرد ‪1‬‬
‫‪ ‬أجزاء الواير= ‪1‬‬
‫‪ ‬الوزن على البكرة = ‪1‬‬
‫‪ ‬وزن الشد = ‪1‬‬
‫‪ ‬الوزن الكلي= ‪2‬‬
‫‪101‬‬
‫التصبين باستخدام البكرة‬
‫‪RIGGING WITH BLOCKS‬‬
‫‪ ‬مثال‪2‬‬
‫‪ ‬وزن الطرد ‪1‬‬
‫‪ ‬أجزاء الواير= ‪2‬‬
‫‪ ‬الوزن على البكرة = ‪1‬‬
‫‪ ‬وزن الشد =‪1/2‬‬
‫‪ ‬الوزن الكلي= ‪1‬‬
‫‪102‬‬
‫التصبين باستخدام البكرة‬
‫‪RIGGING WITH BLOCKS‬‬
‫‪ ‬مثال‪2‬‬
‫‪ ‬وزن الطرد ‪1‬‬
‫‪ ‬أجزاء الواير= ‪2‬‬
‫‪ ‬الوزن على البكرة = ‪1‬‬
‫‪ ‬وزن الشد =‪1/2‬‬
‫‪ ‬الوزن الكلي= ‪1.5‬‬
‫‪103‬‬
THANK YOU
104
Download