Compresores de tornillo
Economizadores - ventajas
• Los economizadores subenfrían el líquido
aumentando el efecto refrigerante, así un un
compresor de determinadas (CFM) aumenta
su capacidad frigorífica.
• El desrecalentamiento intermedio en el
compresor lo asimila a un compresor de dos
etapas, con el consecuente ahorro de potencia
que esto significa.
• Los economizadores son eficaces para
relaciones de compresión altas y cargas sobre
el 45% de la capacidad del compresor.
Compresores de tornillo
Tanque flash vs coraza serpentín
• El tanque flash logra 2% más de capacidad, pero
la presión remanente para que el líquido circule
por la válvula y por el evaporador es generalmente
pequeña, pudiendo ocasionar problemas de
expansión en la línea de líquido.
• El sistema carcaza serpentín no logra subenfriar el
líquido hasta la T saturación correspondiente a la
presión intermedia, pero toda la presión del
condensador es utilizable para la circulación del
líquido.
Compresores de tornillo
Economizadores - ventajas
Compresores de tornillo
Presión intermedia óptima para un sistema de
doble etapa
Pi  Ps  Pc
• Pi = Presión intermedia ideal (psia)
• Ps = Presión de succión
• Pc = Presión de condensación.
Compresores de tornillo
Temperatura intermedia óptima para el uso de
economizador
Compresores de tornillo
Funciones del aceite
• El aceite sirve como sello entre los tornillos
evitando las fugas de gas.
• Lubrica los rotores evitando su desgaste
prematuro.
• Lubrica los cojinetes.
• Enfría el gas y el compresor.
• Sirve como servo fluido para el mando de
los cilindros de las válvulas de corredera.
Compresores de tornillo
Sistema de lubricación
Partes del sistema
de lubricación:
–
–
–
–
Bomba de aceite
Filtro principal
Filtro de cojinetes
Válvula reguladora
de presión de aceite
– Separador de aceite
– Enfriador de aceite
Compresores de tornillo
Separador de aceite
El separador
basa su
principio de
funcionamiento
en:
– Cambio de
dirección
– Impacto
– Gravedad
– Separación
coalesente
Compresores de tornillo
Enfriamiento del aceite
Los tipos de enfriamiento son:
– De inyección directa de refrigerante
dentro del compresor
– De inyección en la línea de descarga
– Externamente con intercambiador de
agua
– Externamente con intercambiador de
refrigerante
– De termosifón
Compresores de tornillo
Inyección directa
• Mantiene el
sobrecalentamiento
ideal del gas,
inyectando
refrigerante a pulsos
gracias a un
sofisticado sistema de
control y a una
válvula solenoide
especial.
Perdidas de capacidad y aumento de potencia,
para enfriamiento con inyección de líquido
Compresores de tornillo
Inyección en la línea de descarga (sistema V-plus)
• Consume 1 a 2 bhp
independiente del
tamaño del compresor.
• Controla la
temperatura a la
descarga, variando
automáticamente el
caudal de refrigerante
gracias a una bomba
de velocidad variable.
Compresores de tornillo
Intercambiador con refrigerante o con agua
• La válvula de mezcla
de tres vías mantiene
constante la
temperatura del aceite
hacia la distribución.
Compresores de tornillo
Termosifón
• Elimina la
penalización
energética requerida
en los sistemas de
inyección de líquido.
• El refrigerante circula
por el intercambiador
por gravedad pero el
condensador debe
estar elevado.
Calor a evacuar para enfriar el aceite
Compresores de tornillo
Condiciones de rateo de compresores de tornillo
simple, y factores de corrección
• Rateados para un sobrecalentamiento en la
succión de 0° F.
– Reducir la capacidad en 0.15% por cada grado de
sobrecalentamiento.
• Rateados para un subenfriamiento del líquido
de 10° F.
– Para un menor subenfriamiento reducir la
capacidad en 0.25% y 0.5% por cada grado, para
amoníaco y R22 respectivamente.
Compresores de tornillo
Condiciones de rateo de compresores de tornillo y
factores de corrección (Continuación)
• Las unidades con economizador son rateadas
para vapor saturado, economizador de expansión
directa y 10° F de subenfriamiento con relación a
la temperatura de condensación.
• Las unidades Booster son rateadas para una
temperatura de líquido con 0° F de
subenfriamiento con relación a la temperatura
intermedia (intercooler tipo flash). Reducir la
capacidad en 1% para intercooler carcaza serpentín.
Compresores de tornillo
Condiciones de rateo de compresores de tornillo y
factores de corrección (Continuación)
• Capacidades rateadas en base a
enfriamiento de aceite V-Plus, termosifón o
intercambiador de agua.
– Para enfriamiento por inyección de líquido
penalice la potencia en 5% para temperaturas
sobre 0° F y consulte a fábrica para
temperaturas menores.
Compresores de tornillo
Factor de multiplicación para el compresor de alta
en un sistema de doble etapa
Capacidad del compresor de alta
Compresores de tornillo
Compresores de tornillo
Capacidad del compresor Booster
* = Pulgadas de mercurio bajo la presión atmosférica
Torque necesario para el arranque
Torque requerido con drivers de aceleración
lenta
Arrancadores para los compresores
STARTING METHODS
ACROSS THE LINE
OPERATION
STARTING CURRENT
STARTING TORQUE
(% OF LOCKED ROTOR(%
AMP)
OF LOCKED ROTOR TORQUE)
CONNECTS MOTOR DIRECTLY
ACROSS INCOMING POWER
LINES
100%
100%
60-75%
45-60%
PART WINDING
START MOTOR WITH ONLY
PART OF WINDING CONECTED
STAR DELTA
STARTS MOTOR WITH WINDING
STAR CONNECTED, THEN RECONECTED IN DELTA
33%
33%
AUTO TRANSFORMER
TRANSFORMER REDUCES VOLTAGE SUPPLIED TO MOTOR, HAS
3 TAPS OF 50%,65%,80% OF
FULL VOLTAGE
25-42-64%
25-42-64%
SOLID STATE
LIMIT CURRENT TO MOTOR BY
CHOPPING INPUT VOLTAGE
50%
65%
COMMENTS
LOWEST COST
USED WITH ANY STANDARD MOTOR
HIGH INRUSH
LOW COST
USUALLY NOT AVAILABLE FOR LARGE HP 3000 RPM MOTORS
MEDIUM COST
REQUIRES DELTA WOUND MOTROS
COMPRESOR TORQUE CURVE MUST BE SUBMITTED TO MOTOR
MEDIUM TO HIGH COST
USED WITH ANY STANDARD MOTOR
DO NOT USE 50% TAP
PERFECT SMOOTH ACELERATION
SMALL SIZE AND WEIGHT
COST COMPETITIVE WITH AUTO TRANSFORMER
Note: On large horspower motors, check with electric company for permissible starting due to high inrush
for howden compressors, motor MUST run couterclockwise when facing motor shaft.
For Dunham Bush compressors, motor MUST run clockwise when facing motor shaft
Resultado
de la
selección
de un
compresor
en base a
un software