-65- บทที่ 4 อาวุธและยุทธภัณฑยานเกราะ 4.1 ระบบอาวุธปอมปน ถ.M41 หลักฐาน รส. 17-80, คําสั่งการหลอลื่น LO 9-7016 1. การทําความคุนเคยปอมปน ถ.M41 1.1 กลาวนํา ถ.M41 เปนรถถังเบาติดตั้งปนใหญขนาด 76 มม. ความเร็วตนสูง 1 กระบอก, ปก.รวมแกนขนาด .30 นิ้ว M37 1 กระบอก และ ปก. ขนาด .50 นิ้ว บนปอม 1 กระบอก มีพลประจํารถ 4 นาย คือ ผบ.รถ, พลยิง, พลขับ และ พลบรรจุ 1.2 อาวุธยุทโธปกรณประจํารถและการติดตัง้ ภายนอกรถ - ปนใหญขนาด 76 มม. บ.32 ติดตั้งอยูกับโลปนดานหนา - ชองยิง ปก.รวมแกนขนาด .30 นิ้ว M37 (อยูทางดานซายของปนใหญ) - ชองเล็งกลอง บ.97 อยูท างดานขวา จะมีแผนเกราะเปด-ปดได การเปดแผนเกราะเปดจากตําแหนงพลยิง - ฐานติดตั้ง ปก.ขนาด .50 นิ้ว - หัวกลอง บ.20 และ บ.20 ป.1 ของพลยิง และ ของ ผบ.รถ - ชองทาง เขา-ออก ของ ผบ.รถ และ พลยิง - หัวกลอง บ.13 ของพลบรรจุ และชองทาง เขา-ออก ของพลบรรจุ - พัดลมระบายอากาศ - หีบเก็บสัมภาระทายปอม ชองทางเขา-ออกของพลยิง และ ผบ.รถ - แทงแกวตรวจการณรอบปอม จํานวน 5 ชอง 1.3 จํานวนกระสุนที่บรรทุกบนรถ 11 นัด - กระสุนปนใหญ 65 นัด (ถ.M41A3) ราวเตรียมพรอม ใตปนใหญ 21 นัด 33 นัด ขวามือพลขับ 11 นัด - กระสุนปนใหญ 57 นัด (ถ.M41) ราวเตรียมพรอม 13 นัด ใตปนใหญ ขวามือพลขับ 33 นัด - กระสุน ปก.93 ขนาด .50 นิ้ว จํานวน 630 นัด - กระสุน ปก.รวมแกน ขนาด .30 นิ้ว จํานวน 5,000 นัด วิชาอาวุธยุทธภัณฑยานเกราะ (ถ.M41A3) -662. ปนใหญขนาด 76 มม. บ.32 2.1 กลาวนํา ปนใหญรถถังขนาด 76 มม. บ.32 เปนอาวุธหลักประจํารถ ถ.M41 2.2 คุณลักษณะและมาตราทาน - เครื่องปดทายแบบ ลิ่มเลื่อน เปด-ปด ทางดิ่ง - กวางปากลํากลอง 76 มม. - เครื่องรับแรงถอยแบบจุดศูนยกลางรวมแกนลํากลอง ใชของเหลวประกอบแหนบ - ลั่นไกดวยไฟฟา และดวยมือ - ระยะถอย 9 - 12 นิ้ว - ยกปนไดสูงสุด 20 องศา จากจุดศูนยกลาง - กดปนไดต่ําสุด 10 องศา จากจุดศูนยกลาง 2.3 สวนประกอบของปนใหญ 2. เครื่องระบายแกสตกคาง 1. ปลอกเบี่ยงแรงระเบิด 4. โครงเครื่องปดทาย 3. ลํากลอง 2.4 สวนประกอบและขอระมัดระวัง 1. ชิ้นสวนยอยของเครื่องเข็มแทงชนวนปนใหญขนาด 76 มม. จะไมทําการถอดแยกชิ้นสวนยอย เวน แตเพื่อการตรวจสภาพ หรือเมื่อทํางานผิดปกติและเมื่อเปลี่ยนชิ้นสวนชํารุดเทานั้น 2. กอนเปดแทงลูกเลื่อนเพื่อตรวจรังเพลิง หรือเปดเพื่อบรรจุกระสุนปนใหญจะตอง ตรวจเหล็กหยุด ขอเหวี่ยงแทงลูกเลื่อนใหอยูในตําแหนงหลังสุด เพื่อปองกันแทงลูกเลื่อนตก 3. กอนถอดแทงลูกเลื่อนออกทําความสะอาด จะตองผลักเหล็กหยุดขอเหวี่ยงแทงลูกเลื่อนใหอยูใน ตําแหนงหนาสุด จึงจะปลอยแทงลูกเลื่อนใหเลื่อนตัวลงขางลางได 4. คันเปด-ปดแทงลูกเลื่อน เมื่อเปดเสร็จแลวจะตองเก็บเขาที่ทุกครั้ง เพื่อปองกันอันตรายอันจะเกิด ขึ้นกับพลบรรจุเมื่อปดทายรังเพลิง หรือเมื่อกระสุนปนใหญบรรจุเขารังเพลิง 5. หามใชนิ้วผลักเหล็กรั้งปลอกกระสุนในขณะปดทายรังเพลิงดวยมือ ใหใชเหล็กรั้งปลอกกระสุนเทานั้น 6. การยิงปนใหญดวยระบบไฟฟาของ ถ.M41 พลบรรจุตองตอวงจรลั่นไกใหกอนที่พลยิงจะลั่นไก 2.5 การบํารุงรักษา กอนนําปนใหญไปทําการยิง - ตองทําความสะอาดลํากลองและรังเพลิงใหสะอาดแลวเช็ดแหง - แทงลูกเลื่อนทําความสะอาดแลวเช็ดแหง หลอลื่นเฉพาะทางเดินแทงลูกเลื่อนดวยน้ํามันบาง ๆ เทานั้น เพื่อใหแทงลูกเลื่อนเคลื่อนตัวขึ้นลงไดสะดวก ภายหลังการยิง - ทําความสะอาดลํากลอง,แทงลูกเลื่อน และชิ้นสวนตาง ๆ ของแทงลูกเลื่อนดวยน้ํามัน เช็ดแหงแลว ชโลมไวดวย CR ใน 2 วันแรก วันที่ 3 ทําความสะอาดแลวเช็ดเอาน้ํามันออกใหหมด แลวชโลมดวย PL - ปลอกเบี่ยงแรงระเบิดและเครื่องระบายแกสตกคาง ถอดออกทําความสะอาดภายหลังการยิงกระสุน ปนใหญไปแลวครบ 50 นัด หรือประจําสัปดาห แลวแตอันไหนจะถึงกอน วิชาอาวุธยุทธภัณฑยานเกราะ (ถ.M41A3) -673. เครื่องรับแรงถอยปนใหญขนาด 76 มม. บ.32 3.1 กลาวทั่วไป เครื่องรับแรงถอยปนใหญรถถังขนาด 76 มม.บ.32 เปนชนิดจุดศูนยกลางรวมแกนลํากลอง ใชของเหลวประกอบแหนบ สวนประกอบใหญ ๆ ของเครื่องรับแรงถอยไดแก. ก. หมูกระบอกสูบเครื่องรับแรงถอย ข. หมูกระบอกรับน้ํามันเครื่องรับแรงถอย 1.1 หมูกระบอกสูบเครื่องรับแรงถอย ประกอบดวย - เปลปน - คันสูบ - แหนบสงลํากลองปนกลับเขาที่ 1.2 หมูกระบอกรับน้ํามันเครื่องรับแรงถอย (กระบอกชดเชย) ประกอบดวย - กระบอกสูบ - ลูกสูบ - แหนบลูกสูบ - หมูเครื่องแสดงปริมาณน้ํามัน - ลิ้นลูกปนอัดแหนบ - ทอตอรับน้ํามันซึ่งเชื่อมตอระหวางกระบอกสูบ และกระบอกรับน้ํามัน 3.2 น้ํามันที่ใชเติมเครื่องรับแรงถอย น้ํามันไฮดรอลิค OHC (สีแดง) 3.3 การตรวจสอบ, การเติมน้ํามัน, การถายน้ํามันและการไลอากาศ การตรวจสอบระบบน้ํามันเครื่องรับแรงถอยจะใชวิธีการสัมผัสแถบหมายปริมาณน้ํามัน การตรวจสอบ นี้จะตองกระทํากอนทําการยิง ในขณะที่น้ํามันรับแรงถอยยังเย็นอยู - เมื่อสัมผัสแถบหมายปริมาณน้ํามันแลวปรากฏวาแถบทั้งสองขางขรุขระ แสดงวาน้ํามันในระบบมี นอยจนเปนอันตรายจะตองเติม - แถบหมายปริมาณน้ํามันแสดงคาขรุขระขางหนึ่งเรียบขางหนึ่ง แสดงวาน้ํามันในระบบมีปกติใชยิงได - ถาแถบทั้งสองขางเรียบ แสดงวาปริมาณน้ํามันในระบบมีมากเกินไปจะตองถายออก ในระหวางทํา การยิงจะตองตรวจสอบแถบหมายปริมาณน้ํามัน และการรั่วไหลของน้ํามันอยูตลอดเวลา ปริมาณน้ํามันมี มากเกินไปอันเนื่องจากการขยายตัวของน้ํามันในระบบเครื่องรับแรงถอยที่เกิดความรอนแถบหมายปริมาณ น้ํามันก็จะแสดงดานเรียบออกมา และปนยังทํางานตามปกติ เมื่อปรากฏเชนนี้ก็ไมจําเปนตองถายน้ํามันออก เวนแตบากยาวจะโผลยื่นออกมา ถาเปนเชนนี้ก็จําเปนจะตองถายน้ํามันออกเพราะปนจะถอยชากวาปกติ การไลอากาศ กอนทําการยิงไดตรวจสอบแถบหมายปริมาณน้ํามันแสดงคาปกติ แตเมื่อทําการยิงไปแลวปรากฏวา ปนถอยมากกวาปกติ แสดงวามีอากาศในระบบน้ํามันเครื่องรับแรงถอยจําเปนที่จะตองไลอากาศออก 3.4 การออกกําลังปนใหญ - กอนนําปนใหญขนาด 76 มม.ไปทําการยิงจะตองทําการออกกําลังปนใหญเสียกอนทุกครั้ง - ถาปนไมไดทําการยิง ใหออกกําลังปนใหญทุก ๆ 180 วัน วิชาอาวุธยุทธภัณฑยานเกราะ (ถ.M41A3) -684. เครื่องควบคุมการใชปอมปน 4.1 กลาวนํา ปอมปนรถถังถือวาเปนสวนสําคัญของรถถัง เพราะวาเปนที่อยูของพลประจํารถถัง และ ยุทโธปกรณตาง ๆ ประจํารถ 4.2 ปอมปน ถ.M41, ถ.M41A3 อุปกรณที่ติดตั้งสําหรับระบบหมุนปอมปนแตกตางกัน การใชปอมปนก็ แตกตางกันไปดวย 4.3 ระบบน้ํามันหมุนปอมและใหทางสูง ก. ถ.M41 - น้ํามันหมุนปอม OHC - น้ํามันเครื่องใหทางสูง OHC เติมในอางเดียวกัน ข. M41A3 - น้ํามันหมุนปอม OHC - น้ํามันเครื่องใหทางสูง OE-10 4.4 การใชปอมปน ถ.M41A3 (ทางทิศ และทางสูง) หลังจากที่ไดเตือนพลประจํารถ ปลดล็อกปอมปนตรวจ สิ่งกีดขวาง และระดับน้ํามันตาง ๆ เรียบรอยแลว ก. เปดสวิตชไฟใหญในหองพลขับในตําแหนง เปดใชงาน ข. เปดสวิตชนิรภัยการใชปอมปนของพลบรรจุ (โพรงทายปอมหลังพลบรรจุ) ค. เปดสวิตชการใชปอมปนที่หีบควบคุมการยิง (ตัวขวามือสุด) ง. ผลักสวิตชถายความดันลิ้นเลื่อนการบังคับฯ มาตําแหนงหมุนปอมปนดวยกําลัง (POWER) จ. ใชปอมปนของพลยิง หรือ ผบ.รถ ตามตองการ ในกรณีที่ใชปอมพรอมกันจะใชไดเฉพาะของ ผบ.รถ เทานั้น เพราะสวิตชตัดการบังคับในคันบังคับการใชปอมปนของ ผบ.รถ จะตัดการบังคับปอมปนของพลยิง โดยสิ้นเชิง การใหทางสูง ถ.M41 เมื่อเปดสวิตชหมุนปอมปน (AUTOMATIC) ที่หีบควบคุมการยิงแลว ผบ.รถ ก็ สามารถใหทางสูงดวยกําลังไดเลย 4.5 การใชปอ มปน ถ.M41A3 ก. เปดสวิตชไฟใหญในหองพลขับ ข. เปดสวิตชการใชปอมปนดวยกําลังที่เพดานเหนือปนใหญ (ปกติพลบรรจุจะเปนผูเปดสวิตชตัวนี)้ ค. เปดสวิตชเครื่องใหทางสูงที่หีบควบคุมการยิง (ตัวขวาสุดในตําแหนงใชงาน) ง. ใชปอมปนตามตองการ ในกรณีที่ใชปอมดวยกําลังพรอมกันทั้งของพลยิง และ ผบ.รถ คันบังคับการใชปอมของ ผบ.รถ จะ ใชงานไดเพียงตําแหนงเดียว เพราะคันบังคับของ ผบ.รถ จะตัดการบังคับของพลยิง ซึ่งทํางานแบบเชิงกล โดยดึงวงลอของพลยิงใหหมุนตามการใชงานของ ผบ.รถ วิชาอาวุธยุทธภัณฑยานเกราะ (ถ.M41A3) -694.6 ลําดับขัน้ การใชปอมปนดวยกําลัง ตต. - ปป. - ช. ต. – เตือนพลประจํารถ ต. – ตรวจระดับน้ํามัน ป. – ปลดกลอนยึดปอมปน ป. – เปดสวิตช ช. – ใชงานตามตองการ 5. เครื่องควบคุมการยิงเล็งตรง ถ.M41 5.1 กลาวนํา เครื่องควบคุมการยิงเล็งตรง แบงออกเปน 2 ชนิด คือ.ก. เครื่องควบคุมการยิงเล็งตรงหลัก ข. เครื่องควบคุมการยิงเล็งตรงรอง 1. เครื่องควบคุมการยิงเล็งตรงหลัก ไดแก - กลองตรวจการณ บ.20 หรือ บ.20 ป.1 ของ ผบ.รถ และพลยิง ซึ่งมีกําลังขยายสองระบบ คือ ระบบ 1 เทา และระบบ 6 เทา - เครื่องขับมาตราทานทางขีปนะ บ.4 เครื่องขับมาตราทานทางขีปนะ บ.4 ใชประกอบ กับตูเทียบมาตราทานทางขีปนะและเครื่องโยงตาง ๆ ซึ่ง เชื่อมโยงกลองตรวจการณของพลยิง และ ผบ.รถ เพื่อ ชดเชยมุมสูง โดยเปลี่ยนเสนเล็งกลองตรวจการณ บ.20 หรือ บ.20 ป.1 ใหชดเชยกับวิถีกระสุนปนใหญที่ยิง ออกไป แถบมาตราจะมีทั้งหมด 5 แถบ โดยแบง ออกเปน ก. MILS (มาตรามุมสูงเปนมิลเลียม) 0 - 63 มิลเลียม ขีดยอยขีดละ ½ มิลเลียม ข. CAL .30 (มาตรา ปก. M37 ขนาด .30 นิ้ว) 0 - 2,600 หลา ขีดยอยขีดละ 100 หลา ค. HE ( มาตรากระสุนปนใหญรถถังขนาด 76 มม.ชนิดระเบิด) 0 - 4,400 หลา ขีดยอยขีดละ 100 หลา ง. AP (มาตรากระสุนปนใหญรถถังขนาด 76 มม.ชนิดเจาะเกราะ) 0 - 5,000 หลา ขีดยอยขีดละ 100 หลา จ. HVAP (มาตรากระสุนปนใหญรถถัง ขนาด 76 มม. ชนิดเจาะเกราะความเร็วตนสูง) 0 - 5,000 หลา ขีดยอยขีดละ 100 หลา สําหรับมาตรามุมมิลเลียมนั้น จะใชรวมกับกระสุนชนิดอื่นที่มไิ ดระบุไวบนแถบมาตราของเครื่องขับ มาตราทาน บ.4 วิชาอาวุธยุทธภัณฑยานเกราะ (ถ.M41A3) -702. เครื่องควบคุมการยิงเล็งตรงรอง ไดแก - กลองเล็ง บ.97 กําลังขยาย 8 เทา มาตราประจําแกวของกลองใชยิงเฉพาะกับกระสุนเจาะเกราะ AP-T 128E6 เทานั้น (ถาเล็งยิงกับกระสุนชนิดอืน่ ตองใชผังมาตราทานการเล็งประกอบ) 6. เครื่องควบคุมการยิงเพิ่มเติม เครื่องควบคุมการยิงเพิ่มเติมนี้ จัดเตรียมไวสําหรับเพิ่มเติมใหกับเครื่องควบคุมการยิงเล็งตรง เพื่อที่พลยิง จะไดทําการยิงปนใหญไดตลอดเวลา ความมุงหมายหลักในการใชเครื่องควบคุมการยิงเพิ่มเติมก็เพื่อใชเปน เครื่องมือในการหาหลักฐานการยิง เพื่อทําแผนจดระยะแลวนําหลักฐานนั้นไปตั้งใหกับปนใหญทําการยิงใน ขณะที่มองไมเห็นเปาหมาย เครื่องควบคุมการยิงเพิ่มเติมประกอบดวย. 1. เครื่องตั้งมุมยิงประณีต บ.1 หรือ บ.1 ป.1 2. เครื่องกําหนดมุมทิศ บ.31 7. การหลอลื่นปอมปน 7.1 กลาวนํา คําสั่งการหลอลื่น เปนเอกสารที่กําหนดวิธีการหลอลื่น, จุดที่ตองการหลอลื่น, ระยะเวลาใน การหลอลื่น และวัสดุที่ใชในการหลอลื่น เพื่อหลอลื่นจุดตาง ๆ ใหทํางานไดอยางมีประสิทธิภาพ และเพื่อยืด อายุการใชงานนานออกไป 7.2 ชนิดของน้ํามันหลอลื่น GAA ไขขนสําหรับอัดโครงรถและปนใหญ GL ไขขนสําหรับอากาศยาน และเครื่องมือ PL น้ํามันหลอลื่นปองกันสนิม OE-10 น้ํามันเครื่องยนต เกรด 10 OHC น้ํามันหมุนปอม CR น้ํามันชําระลํากลอง วิชาอาวุธยุทธภัณฑยานเกราะ (ถ.M41A3) -717.3 ชนิดของวัสดุที่ใชในการหลอลื่นและวิธีการหลอลื่น 1. ลูกปนรองรับปอมปน ใชไขขน GAA โดยถอดจุกเกลียวแหงใดแหงหนึ่งในจํานวน 3 จุดออก สอด หัวอัดไขขนเขากับจุกอัดไขขน พรอม ๆ กับหมุนปอมปนไปรอบ ๆ กระทําทุก 6 เดือน 2. เฟองวงแหวนปอมปน ใชไขขน GAA ทําความสะอาดเฟองโดยรอบแลวใชไขขนทาบาง ๆ โดยรอบ กระทําทุกเดือน 3. ลํากลองปนใหญที่เปนเกลียวภายนอก ใชไขขน GAA โดยทําความสะอาดสวนที่เปนเกลียว แลวทา ดวยไขขน กระทําทุกสัปดาห 4. เครื่องกําหนดมุมทิศ ใชไขขน GL อัดที่หัวอัดไขขนใตเครื่องกําหนดมุมทิศ ทําทุกเดือน 5. อางเก็บน้ํามันหมุนปอม ถ.M41 A3 ใชน้ํามัน OHC โดยเปดจุกเกลียวออก แลวเติมใหพอดีโดยตรวจ ทุกวัน และถายน้ํามันออกทุก 6 เดือน 6. อางเก็บน้ํามันเครื่องใหทางสูง ถ.M41 A3 ใหเติมดวยน้ํามัน OE-10 ตรวจทุกวัน และเติมเมื่อขาด 7. อางเก็บน้ํามันหมุนปอมและใหทางสูง ถ.M41 เปดฝาปดแลวดึงกานวัดออกมาเพื่อตรวจระดับน้ํามัน แลวเติมน้ํามันใหพอดี ถายน้ํามันทุก ๆ เดือน - - - - - - - - - - - - - ------------------------- - - - - - - - - - - - - วิชาอาวุธยุทธภัณฑยานเกราะ (ถ.M41A3)