¿Qué deben hacer los conductores antes de entrar en una autopista desde una carretera
privada o camino de entrada?
Entrar o cruzar la carretera lo más rápido posible
Ceder el derecho de paso a todos los vehículos que se acerquen a la carretera
Toca la bocina fuerte y procede con precaución
Haga la señal de mano apropiada y luego tome el derecho de paso
Correcto!
Se requiere precaución adicional al entrar en una carretera desde una carretera privada o
camino de entrada. Los conductores deben tener en cuenta el hecho de que el tráfico por
carretera circula a velocidades más altas que el tráfico local, por lo que deben asegurarse
de que tienen tiempo suficiente entre los vehículos que se aproximan para entrar en la
carretera y acelerar al límite de velocidad. Los conductores que entran en una carretera sin
ceder a otros vehículos probablemente se verán involucrados en una colisión, ya que los
conductores de la carretera viajan a velocidades más altas y pueden no tener tiempo para
reducir la velocidad lo suficiente para evitar chocar con ellos.
¿Cuántos puntos de demérito se registrarán contra una licencia de conducir si el conductor
no permanece en la escena de la colisión?
5 Puntos
4 Puntos
7 Puntos
10 Puntos
Mal!
Si los conductores están involucrados en una colisión que causa daños superiores a $1000,
o en la que cualquier persona resulta herida, están obligados por ley a llamar a la policía y
permanecer en el lugar del accidente hasta que la policía haya llegado y les haya dado
permiso para salir. Si no lo hace, puede resultar en altas multas, cancelación del seguro y
prisión de hasta 5 años.
Se dice que los objetos que no se pueden ver en los espejos retrovisores y laterales de un
vehículo están en:
Zona de peligro
Punto ciego
Zona oscura
Zona segura
Correcto!
El punto ciego es un área del vehículo, a cada lado del vehículo, donde los objetos
simplemente no se pueden ver en ninguno de los espejos. Esto se debe a las limitaciones
de espejos en todos los vehículos. Los vehículos más grandes tienen puntos ciegos más
grandes. La existencia de puntos ciegos es la razón por la que los conductores siempre
deben realizar una revisión adecuada del hombro antes de cambiar de carril. Una buena
política para los conductores es evitar situaciones en las que otro vehículo está viajando en
su propio punto ciego y evitar conducir en el punto ciego de otro vehículo tanto como sea
posible. Para evitar conducir en el punto ciego de otro vehículo, acelere fuera del punto
ciego o reduzca la velocidad y retroceda fuera del punto ciego, lo que sea más seguro
dadas las condiciones de la carretera.
Antes de moverse desde una posición estacionada:
Señal y entrar en el carril de tráfico en vivo
Siempre señale y compruebe los espejos y el punto ciego para el tráfico; ingrese al carril de
tráfico en vivo solo cuando sea seguro hacerlo
Toque fuerte y rápidamente entrar en el carril de tráfico en vivo
Compruebe si hay otro tráfico y entre lentamente en el carril de tráfico en vivo
Correcto!
Entrar en un carril lleno de tráfico de forma incorrecta puede ser peligroso. Los
conductores deben comenzar señalando su intención. A continuación, los conductores
deben completar una revisión de espejo y hombro para determinar si hay tráfico en
sentido contrario. Cuando el carril de circulación esté despejado, los conductores deben
entrar en el carril y acelerar sin problemas a la velocidad adecuada.
En buenas condiciones climáticas, los conductores deben mantener una distancia segura
detrás del vehículo. Los conductores deben mantener al menos:
Distancia de un segundo detrás del otro vehículo
Cinco coches de longitud detrás del otro vehículo
Siete longitudes de coche detrás del otro vehículo
Distancia de dos a tres segundos detrás del otro vehículo
Correcto!
Una forma sencilla para que los conductores comprueben que están siguiendo una
distancia segura detrás de otro vehículo es usar un marcador como una señal de tráfico y
comenzar a contar "uno-mil, dos-mil,..." desde el momento en que el otro vehículo pasa la
señal hasta el momento en que su vehículo pasa la señal. Un recuento de 'dos mil" o más
indica que el vehículo está a al menos dos segundos de distancia detrás del otro vehículo.
En malas condiciones de conducción, los conductores deben permitir una mayor distancia
de viaje para asegurarse de que son capaces de parar con seguridad si es necesario.
Si usted está invirtiendo a la izquierda...?
Gire su cuerpo y la cabeza a la izquierda y mirar por encima de su hombro izquierdo
Gire su cuerpo y la cabeza a la derecha y mirar hacia atrás sobre su hombro derecho
La señal de mano y brazo para ralentizar o detener se indica por:
Brazo derecho por la ventana
Movimiento circular del brazo
Brazo afuera y arriba
Brazo afuera y abajo
Correcto!
Cuando se viaja en un vehículo que no está equipado con señales de giro o freno que
funcionen correctamente, los conductores deben utilizar señales manuales para indicar
sus intenciones. Brazo hacia fuera y hacia abajo indica ralentización o parada. Brazo recto
hacia fuera de la ventana indica un giro a la izquierda. Brazo hacia fuera y arriba indica un
giro a la derecha. Las señales de brazo son solo para uso temporal: si las señales de un
vehículo no funcionan correctamente, los conductores están obligados por ley a repararlas
lo antes posible.
Al acercarse a los vehículos que dejan sus luces altas encendidas por la noche, los
conductores deben:
Abrir y cerrar los ojos de forma continua y rápida
Mire más allá y ligeramente a la derecha de las luces que se aproximan
Encienda sus luces de carretera también
Mira los faros del vehículo que se aproxima
Correcto!
Los conductores pueden ser cegados temporalmente por las vigas altas de los vehículos
que se aproximan. Para evitar esto, los conductores no deben mirar directamente a los
faros, sino más bien hacia arriba y ligeramente a la derecha de los faros del vehículo que
se aproxima. Es peligroso que los conductores muestren sus propias luces altas a los
conductores de vehículos que se aproximan, ya que esos conductores también podrían
quedar temporalmente ciegos, lo que aumenta el potencial de una colisión.
Si un vehículo se desactiva en una autopista de la serie 400, el conductor debe:
Detente, enciende los intermitentes de emergencia y espera ayuda
Toca la bocina para pedir ayuda
Salir y caminar para obtener ayuda
Salir y tratar de agitar el tráfico de carreteras alrededor del vehículo
Correcto!
Estar en un vehículo discapacitado en una carretera es potencialmente muy peligroso.
Deténgase lo más lejos posible de la carretera. Encienda las luces de emergencia si es
posible. Baje la ventana del lado del conductor, cuelgue un paño blanco o un pedazo de
papel, y vuelva a enrollar la ventana para asegurarla en su lugar: el paño o papel alerta a
otros conductores de que hay un problema. Los conductores nunca deben intentar
caminar en una carretera.
Cuando una "X" roja se indica sobre un carril de conducción:
Los conductores deben detenerse inmediatamente
Los conductores no deben entrar ni permanecer en ese carril
Hay un semáforo por delante
La "X" roja se aplica solo a los peatones
Correcto!
Los carriles reversibles son carriles en los que el tráfico puede viajar en cualquier dirección,
dependiendo de la señal aérea que se muestra (una flecha verde o una X roja). Los carriles
reversibles se utilizan para mejorar el flujo de tráfico durante las horas pico.
Las reglas para los titulares de licencias G1 y G2 incluyen:
El alcohol en la sangre de los conductores debe ser cero
Cada persona en el vehículo debe llevar un cinturón de seguridad
Todas las respuestas son correctas
Los conductores no deben manejar un vehículo de motor si han estado bebiendo alcohol
Correcto!
Los titulares de licencias G1 y G2 tienen mayores restricciones que los conductores que
tienen su licencia G completa porque todavía están en proceso de desarrollar habilidades
de conducción. Para garantizar su seguridad y la de los demás en la carretera, se imponen
mayores restricciones a estos conductores.
En todas las condiciones, los conductores deben viajar a una velocidad que les permita:
Parada a menos de 150 m
Parada a 90 m
Parada a una distancia segura
Parada a menos de 60 m
Mal!
El límite de velocidad indicado está destinado a ser la velocidad máxima que los
conductores deben utilizar; en condiciones desfavorables, los conductores deben reducir
la velocidad en consecuencia. Esto podría ocurrir cuando se conduce con fuertes lluvias
que causan una visibilidad reducida. Cuando se conduce con tráfico pesado que se mueve
rápidamente, los conductores no deben viajar por encima de los límites fijados, y deben
asegurarse de que son capaces de detenerse a una distancia segura de otros vehículos.
Cuando está estacionado mirando hacia abajo:
Las ruedas delanteras deben girar hacia la acera o el hombro derecho
Las ruedas delanteras deben girar a la izquierda y el freno de estacionamiento debe
ajustarse
La dirección de las ruedas no importa siempre y cuando el freno de estacionamiento se
debe ajustar
Las ruedas delanteras deben estar paralelas a la acera
Mal!
Cada vez que los conductores aparcan, deben hacerlo de forma que se garantice que el
vehículo no entra en el tráfico si se mueve inesperadamente. Estacionar cuesta abajo con
las ruedas delanteras giradas hacia la acera asegura que la acera ayudará a detener el
vehículo si se mueve hacia adelante. El estacionamiento cuesta abajo con las ruedas
delanteras giradas hacia el hombro derecho asegura que el vehículo gire más hacia el
hombro en lugar de hacia el tráfico en vivo si el vehículo se mueve hacia adelante.
Si un neumático delantero se queda plano, el vehículo jalará fuertemente para:
El lado de la carretera
El lado derecho
El lado que tiene el neumático desinflado
El lado izquierdo
Correcto!
Si los conductores experimentan un pinchazo mientras conducen, deben mantener la
calma y sostener el volante firmemente para mantener el control del vehículo. Tan pronto
como sea seguro hacerlo, los conductores deben reducir gradualmente la velocidad y salir
de la carretera para lidiar con el pinchazo.
A menos que gire a la izquierda o pase por otro vehículo, los conductores deben:
Conducir en el centro de la carretera
Manténgase a la derecha de la carretera o en el carril de la derecha en las carreteras de
varios carriles
Conducir en el hombro derecho de la carretera
Manténgase a la izquierda de la carretera o en el carril izquierdo en las carreteras de varios
carriles
Correcto!
El carril derecho de las carreteras se entiende como un carril de conducción, mientras que
el carril izquierdo se entiende como el carril de paso. Los conductores deben permanecer
en el carril derecho a menos que pasen. Una vez que los conductores han pasado otro
vehículo, deben retroceder hacia el carril derecho para permitir que otros vehículos
también pasen.
Al descender una colina empinada, una buena práctica de conducción segura es:
Apagar el encendido
Coloque el vehículo en punto muerto
Enganche el embrague y la costa
Engranaje hacia abajo, utilizando el motor para ayudar en el frenado
Correcto!
Al descender una colina empinada, los vehículos naturalmente aceleran. Si los conductores
permiten que su vehículo acelere demasiado, pueden perder el control del vehículo. Los
frenos ralentizarán el vehículo, pero si la colina es grande, los conductores deben usar algo
más que los frenos. Las marchas más bajas ralentizan el motor de forma natural, ayudando
así a los frenos en el control del vehículo. Los conductores no deben apagar el encendido,
ya que no podrán controlar el vehículo. Colocar el vehículo en punto muerto o enganchar
el embrague hará que el vehículo acelere más a medida que se desplaza cuesta abajo, por
lo que estas acciones no son seguras.
¿Qué deben hacer los conductores cuando un automóvil está esperando para permitir que
un peatón cruce en un paso de peatones marcado?
Deberían tocar la bocina para que el coche siga
Deben pasar a la izquierda del coche
Deben esperar: los conductores no deben pasar ningún vehículo a menos de 30 m de un
paso de peatones
Deben pasar a la derecha del coche
Correcto!
Los conductores no deben pasar vehículos a menos de 30 m de un paso peatonal
marcado. Si los conductores pasan por el vehículo detenido, pueden golpear a cualquier
peatón que intente cruzar en el paso de peatones.
Si un neumático explota, los conductores deben:
Ponga el freno y gire a la izquierda
Suelte el pedal de gas para reducir la velocidad y dirigir el vehículo firmemente en la
dirección que quieren ir
Frenar rápidamente, tan duro como los frenos son capaces de trabajar
Aplique el freno y gire a la derecha
Los conductores con licencia bajo el Programa de Licencia de Conducir Graduada están
restringidos de operar un vehículo:
cuando se ha consumido cualquier cantidad de alcohol
sin un supervisor
con un nivel de alcohol en sangre superior a . 08 %
durante el día
Correcto!
Bajo el Programa de Licencia de Conducir Graduada, los conductores de G1 y G2 no están
autorizados a operar un vehículo después de haber consumido cualquier cantidad de
alcohol. Es peligroso para todos los conductores, incluyendo aquellos con una licencia G,
conducir después de haber consumido bebidas alcohólicas. Las personas siempre deben
evitar conducir después de consumir alcohol: deben obtener un viaje de un conductor
designado, llamar a un taxi o organizar una forma alternativa de transporte a casa.
¿En cualquier intersección donde quieras girar a la izquierda o a la derecha...?
Si gira a la izquierda, debe esperar a que el tráfico cercano pase
Todos estos
Si gira a la izquierda o a la derecha, debe esperar a que los peatones crucen
Si usted está girando a la derecha, usted debe comprobar su punto ciego para los ciclistas
que se acercan por detrás
Los patines suelen ser el resultado de:
Conducir demasiado rápido
Frenado brusco
Todas las respuestas son correctas
Aceleración demasiado rápida
Correcto!
Los derrapes también pueden ocurrir debido a reventones de neumáticos, superficies
mojadas, resbaladizas o hielo negro (hielo transparente y prácticamente invisible para los
conductores). Si se produce un derrape, los conductores deben mantener la calma, evitar
el frenado brusco o la aceleración rápida, y conducir en la dirección que desean viajar.
¿Cuándo está permitido usar solo las luces de estacionamiento de un vehículo?
En cualquier momento
Al conducir en la niebla pesada
Solo cuando está estacionado
Al conducir en una calle bien iluminada
Correcto!
Cuando se utilizan por su cuenta, las luces de estacionamiento están destinadas solo para
estacionar y se utilizan principalmente cuando se estaciona en áreas oscuras donde se
requiere visibilidad, como en el hombro de una carretera por la noche. No es seguro
conducir con solo las luces de estacionamiento encendidas. Al operar un vehículo de
motor, los conductores deben usar su sistema de faros completos para asegurarse de que
su vehículo sea visible para otros conductores.
Los conductores deben cambiar a luces de cruce mientras conducen un vehículo por la
noche si:
Acercándose a una intersección
Cegado por los faros de un vehículo que se aproxima
Otro conductor apaga sus luces
Acercarse a un vehículo en sentido contrario o seguir a otro vehículo
Correcto!
Cuando las carreteras no están iluminadas, las luces de carretera permiten a los
conductores ver más adelante. Las luces de carretera se apuntan más alto, por lo que
pueden cegar a los conductores de vehículos que se aproximan, así como a los
conductores de vehículos que van delante. Los conductores seguros y corteses siempre
cambian a luces de cruce cuando se acercan a un vehículo que se aproxima o a un vehículo
delante de ellos.
En condiciones meteorológicas adversas como lluvia, nieve, humo y niebla, cuyo haz debe
estar encendido:
malas condiciones climáticas
Luz de carretera
Los faros no deben utilizarse en estas condiciones
Luz de cruce
No importa, solo ten las luces encendidas
Correcto!
Las malas condiciones meteorológicas pueden disminuir considerablemente la visibilidad.
Los conductores podrían pensar que las luces de carretera aumentarían la visibilidad, pero
en condiciones como fuertes lluvias, nieve, humo o niebla, la luz de las luces altas refleja
las partículas en el aire y en realidad disminuye la visibilidad. Mantenga las luces en haces
bajos en estas condiciones.
¿Cuántos días tienen los nuevos residentes de Ontario para registrar sus vehículos?
30 días
120 días
60 días
90 días
Mal!
Los residentes de Ontario deben registrar los vehículos recién adquiridos, ya sean nuevos o
usados, dentro de los 6 días de la compra. Los conductores deben llevar:
1. Su licencia de conducir.
2. La parte de la placa de su vehículo se permitirá si desean matricular las placas que ya
tienen.
3. El expediente de información completo sobre el vehículo usado al registrar un vehículo
usado.
4. Comprobante de compra.
5. El permiso original del vehículo con la parte de transferencia completada por el
vendedor.
6. Prueba de seguro (necesaria para la colocación de matrículas en el vehículo).
7. Prueba de que el vehículo ha superado la prueba de emisiones Drive Clean.
Una vez que el vehículo está registrado, los conductores recibirán un permiso de vehículo.
La multa por no usar una silla de auto para niños o un asiento elevado como lo requiere la
ley es...?
Hasta $1,000 más dos puntos de demérito
Tres puntos deméritos
Hasta $500 más tres puntos de demérito
Cuatro puntos de demérito
A menos que se indique lo contrario, el límite máximo de velocidad permitido en una
carretera fuera de una ciudad, pueblo, pueblo o área urbanizada es:
100 km/h
60 km/h
50 km/h
80 km/h
Correcto!
Los conductores deben ser conscientes de los límites de velocidad permitidos en las
carreteras y seguir las reglas de límite de velocidad sin firmar. En este caso, la velocidad
máxima es de 80 km/h.
Una línea rota a la izquierda de un carril significa:
Los conductores pueden pasar solo durante las horas de luz del día
Los conductores pueden pasar en cualquier momento
Los conductores pueden pasar si el camino está libre
Los conductores no deben pasar
Correcto!
Los conductores deben pasar siempre por otros vehículos con precaución, incluso cuando
lo permitan las marcas de carril. En una carretera de dos carriles, los conductores tendrán
que entrar en el carril de tráfico en sentido contrario para pasar otro vehículo. Los
conductores deben escanear la carretera para determinar si hay tiempo suficiente para
pasar el vehículo, teniendo en cuenta cualquier tráfico en sentido contrario que esté
presente. Para pasar, los conductores deben señalar su intención, realizar una revisión
adecuada del espejo y el hombro, tirar a la izquierda y pasar el vehículo, dejando un
espacio de dos segundos detrás de ellos y el vehículo que se ha pasado antes de regresar
al carril de conducción adecuado. Los conductores no deben cortar el vehículo que
acaban de pasar, ya que esto podría causar un accidente.
Lo más cercano que un conductor puede estacionar a una boca de incendio es:
5 metros
3 metros
6 metros
2 metros
Mal!
Estacionar demasiado cerca de una boca de incendio puede impedir que los vehículos de
bomberos y los bomberos accedan a la boca de incendios cuando sea necesario. Esto
puede poner en peligro a otros si se produce un incendio. En una situación de emergencia,
los bomberos tienen el derecho de romper las ventanas de los vehículos que están
obstruyendo el acceso a la boca de riego, y ejecutar su manguera a través del vehículo;
este proceso se apoda "manguera." Si un vehículo es manguerado, los bomberos no tienen
que pagar por las reparaciones: el propietario del vehículo es responsable de los costos de
reparación.
Al decidir hacer un giro en U, los conductores deben observar primero:
La altura de los bordillos a los lados de la carretera
Condiciones meteorológicas
Normas de tráfico publicadas
El radio de giro de la carretera
Mal!
Los conductores no deben realizar giros en U cuando esté prohibido. Las señales de "no
giro en U" se colocan en áreas donde los giros en U se consideran inseguros debido a las
condiciones típicas de tráfico o visibilidad. Para hacer un giro en U de forma segura, los
conductores deben poder ver al menos 150 m en ambas direcciones. Es ilegal hacer un
giro en U en una curva en la carretera, en o cerca de un cruce de ferrocarril o colina, o
cerca de un puente o túnel que bloquea la vista del conductor. Para hacer el giro en U, los
conductores deben señalar un giro a la derecha, revisar su espejo y punto ciego y
detenerse en el lado derecho de la carretera. Luego deben detenerse, señalar un giro a la
izquierda, y cuando el tráfico esté despejado en ambas direcciones avanzar girando rápida
y bruscamente en el carril opuesto. Es importante que los conductores sigan buscando
tráfico a medida que giran.
Cuando otro vehículo intenta pasar:
Los conductores deben moverse a la derecha y dejar pasar
Los conductores deben moverse a la izquierda para evitar pasar
Los conductores deben acelerar para que no sea necesario pasar
Los conductores deben tocar los frenos para decirle al otro conductor que no pase
Correcto!
En una carretera de varios carriles, se supone que el carril derecho se utiliza para viajar y
para el tráfico más lento, mientras que el carril izquierdo se supone que debe ser utilizado
por los conductores que están pasando un vehículo en el carril derecho. Si un vehículo es
abordado por detrás por otro mientras el conductor está usando el carril izquierdo, el
conductor del vehículo debe moverse al carril derecho y permitir que el otro vehículo
pase. Los conductores que utilizan el carril izquierdo para pasar a otro vehículo deben
moverse al carril derecho después de haber completado el pase, si es seguro hacerlo. Los
conductores más lentos deben permanecer en el carril derecho para que no obstruyan el
flujo de tráfico
Es más peligroso conducir a la velocidad máxima por la noche que durante el día porque:
El tiempo de reacción de los conductores es más lento por la noche
Los conductores no pueden ver tan lejos, incluso con los faros
Las carreteras son más propensas a ser resbaladizas por la noche
Algunos conductores conducen ilegalmente solo con luces de estacionamiento
Mal!
Si bien los conductores deben ser cautelosos y estar alerta en todo momento, la
conducción nocturna tiene desafíos únicos, el mayor de los cuales es la visibilidad
reducida. Los faros, incluso las luces de carretera, no pueden proporcionar la misma
visibilidad que la luz del día. Otros peligros incluyen la mayor probabilidad de que los
ciervos crucen las carreteras del país, así como la mayor posibilidad de niebla. Es posible
'sobregirar' los faros: esto ocurre cuando los conductores viajan a velocidades que son
demasiado rápidas para permitir un tiempo de procesamiento adecuado dada la visibilidad
proporcionada por sus faros. Los conductores siempre deben ajustar su velocidad a las
condiciones de la carretera que encuentran.
Si las ruedas de un vehículo salen de la carretera pavimentada, ¿qué debe hacer un
conductor?
Suelte el pedal de gas, permitiendo que el vehículo reduzca la velocidad de forma natural
Mantener el vehículo bajo control y conducir de nuevo a la carretera pavimentada
Todas las respuestas son correctas
Agarre el volante firmemente y evite frenos pesados
Correcto!
En cualquier situación de emergencia, es importante que los conductores mantengan la
calma y el control de su vehículo. A menudo los conductores entran en pánico y aplican los
frenos fuertemente. Esto podría causar derrapes y empeorar la situación. Sacudiendo el
volante rápidamente para intentar volver a la carretera también es probable que resulte
en derrapes. En su lugar, los conductores deben agarrar el volante firmemente, evitar los
frenos pesados, soltar el pedal del acelerador para que el vehículo se desacelere de forma
natural, dirigir gradualmente el vehículo de vuelta a la carretera pavimentada y acelerar
hasta el límite de velocidad después de que los neumáticos están de vuelta en la carretera.
Los conductores que fallan o se niegan a dar una muestra de aliento o sangre cuando la
policía les pregunta:
Tendrán su licencia suspendida inmediatamente por 30 días
Tendrán su licencia suspendida inmediatamente por 90 días
Recibirá una carta de advertencia por correo
Tendrán su licencia suspendida inmediatamente por 7 días
Correcto!
Se requiere que los conductores proporcionen una muestra de aliento o sangre cuando la
policía se lo pida. Negarse a hacerlo generalmente indica a la policía que el conductor ha
estado bebiendo, y resulta en consecuencias inmediatas. Cuando los conductores planean
consumir bebidas alcohólicas, la práctica más segura es organizar un transporte alternativo
después. Es peligroso conducir después de consumir bebidas alcohólicas.
El hidroplaneo puede hacer que los vehículos se deslicen. El término "hidroplaneo" ocurre
cuando:
La presión de los neumáticos del vehículo es demasiado alta
El vehículo encuentra hielo negro en la carretera
El vehículo desarrolla un neumático desinflado
Los neumáticos del vehículo cabalgan sobre el agua, como si fueran esquís acuáticos
Mal!
Cualquier forma de humedad en el suelo puede hacer que un neumático se levante
ligeramente del pavimento, lo que permite que el agua entre bajo el neumático y cause
hidroplaneo. Una vez que esto sucede, la capacidad de dirección se pierde temporalmente
porque los neumáticos no pueden obtener ninguna tracción con el pavimento. Los
conductores deben evitar el pánico y conducir en la dirección que desean viajar una vez
que los neumáticos recuperen la tracción. Los conductores no deben frenar o acelerar
repentinamente cuando se produce el hidroplaneo, ya que esto causará más derrapes.
¿Qué deben hacer los conductores al salir de una autopista?
Señale y acelere mientras se fusiona suavemente en el carril de salida
Señal, después parada para esperar una abertura en tráfico
Señal, moverse en el carril de desaceleración, reducir la velocidad gradualmente y
obedecer las señales de salida
Haga lo que hace el vehículo de delante
Correcto!
Al salir de una autopista, el error más común que cometen los conductores es no reducir la
velocidad adecuadamente. Los conductores deben utilizar el carril de desaceleración para
reducir su velocidad lo suficiente como para negociar con seguridad cualquier curva en la
rampa de salida, y la transición a la velocidad de las carreteras locales. Los conductores no
deben cortar a través de los carriles de la autopista para salir. Si pierden su salida, los
conductores deben continuar por la autopista, tomar la siguiente salida y reajustar su ruta
en consecuencia.
Un giro de tres puntos comienza en la carretera.
Extremo derecho
Cualquier lado
Lado izquierdo
Centro
La señal de mano y brazo para el giro a la izquierda está indicada por:
Brazo derecho por la ventana
Brazo afuera y levantado
Brazo derecho por la ventana
Brazo afuera y abajo
Movimiento circular del brazo
A los 15 puntos de demérito se suspenderá la licencia de conducir por 30 días. Después de
la suspensión, el número de puntos de demérito en el registro de un conductor con
licencia completa se reducirá a:
Diez
Tres
Cinco
Siete
Mal!
Los puntos Demerit se pueden emitir contra una licencia de conducir por muchas razones.
El siguiente sitio web incluye una lista completa de ofensas y puntos de demérito
resultantes para los conductores de Ontario: http://www.ontario.ca/driving-androads/understanding-Las reglas de puntos Demerit para conductores con licencias G1 o G2
son diferentes a las de los conductores con licencia completa. Las licencias de conducir
para principiantes se suspenden por 60 días si acumulan 9 puntos de demérito o más.
Después del período de suspensión, sus puntos de demérito se reducirán a 4. Si se ha
suspendido una licencia, el conductor no está legalmente autorizado a conducir un
vehículo de motor, y no debe hacerlo.
¿Cuál es la distancia mínima que los conductores deben mantener desde un vehículo de
emergencia con luces o sirenas encendidas?
50 m
150 m
250 m
100 m
Mal!
Los vehículos de emergencia con luces o sirenas encendidas necesitan llegar a su destino
lo antes posible. Es posible que tengan que cambiar de rumbo repentinamente para evitar
vehículos por delante, o para utilizar una ruta alternativa si su original está bloqueado. Los
conductores deben mantener una distancia de viaje segura detrás de los vehículos de
emergencia para que estos vehículos puedan viajar con seguridad a velocidades más altas.