Transporte
Transportepúblico
públicoeeSustentabilidade
Sustentabilidade
IFPB - CAMPUS JOÃO PESSOA
BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL
CIÊNCIAS DO AMBIENTE
ÁDALY EMANUELA
JÚLIO ANDRADE
1 Introdução
“O transporte público é frequentemente citado em pesquisas e na política como uma ferramenta
fundamental para alcançar a urbanização sustentável. No entanto, desenvolver ou expandir sistemas
de trânsito é um processo caro com uma variedade de impactos urbanos e regionais.”
Miller (2016)
“Desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento que atende às necessidades do presente sem
comprometer a capacidade das gerações futuras de atender às suas próprias necessidades”.
Relatório da Comissão Brundtland, Nosso Futuro Comum (1987)
2 Objetivos do transporte público quanto à
sustentabilidade
Os objetivos podem ser de cunho:
Ambiental;
Econômico;
Social;
Eficiência do sistema.
2 Objetivos do transporte público quanto à
sustentabilidade
2.1 Categoria Ambiental
SCRAMIN, 2020
2 Objetivos do transporte público quanto à
sustentabilidade
2.2 Categoria Econômica
(“Impactos do trânsito na saúde: o cenário brasileiro”, 2018)
2 Objetivos do transporte público quanto à
sustentabilidade
2.3 Categoria Social
-
Segurança:
(PROSIS, 2021)
(SANTOS, 2020)
2 Objetivos do transporte público quanto à
sustentabilidade
2.3 Categoria Social
-
Saúde e Acessibilidade:
(MARTELOTTA, 2022)
(OLIVEIRA, 2020)
2 Objetivos do transporte público quanto à
sustentabilidade
2.4 Categoria de Eficiência
(TIMM, 2022)
2 Objetivos do transporte público quanto à
sustentabilidade
3 Estrutura da ferramenta de análise da
sustentabilidade do transporte público
4 Análise matemática
Fatos que tornam a análise matemática necessária:
As métricas para cada fator são diferentes;
As variáveis podem ser diferentes quanto a sua natureza;
Algumas variáveis são mais importantes que outras.
Fatores - Ambientais, Sociais, Econômicos, Performance;
4 Análise matemática
Fatores ambientais: Quantidade de energia consumida. Quantidade de combustível consumido,
Massa de Poluentes emitidos no solo água e ar, Massa de gases geradores de efeito estufa, Som, Área
consumida, Impactos ecológicos.
Fatores sociais: Acessibilidade, Oportunidades comunitárias, Acesso, Distância por usuário,
Acessibilidade econômica, População exposta a risco, Doenças transmitidas, Mortes, Acidentes.
Fatores econômicos : Custo de operação, Custo de manutenção.
Fatores de performance: Ocupação, Veículos, Confiabilidade, Quantidade de viagens, Mode
Split.
4 Análise matemática
BRT - Ônibus
LRT - VLT
RTT - Metrô
C1 - VLT + Metrô
C2 - Ônibus + Metrô
5 Normalização de dados
5 Normalização de dados
Fator Z
Re-Escalonamento
Distância até a referência
Distância até a referência
5 Normalização de dados
Fator Z
Re-Escalonamento
6 CIS - Compósito de índices de sustentabilidade
Pc = Peso da categoria
Pf = Peso do fator
f = Fator
6 CIS - Compósito de índices de sustentabilidade
7 Análise de caso: Vancouver’s Broadway corridor
7 Análise de caso: Vancouver’s Broadway corridor
7.1 Fatores considerados
Fatores ambientais: Mudança na emissão de gases geradores de efeito estufa e mudança na emissão
de poluentes.
Fatores econômicos: Custos do sistema,uso do trânsito e custo por usuário.
Fatores sociais: Acessibilidade e saúde
Fatores de performance: Uso do sistema
7 Análise de caso: Vancouver’s Broadway corridor
7.2 Resultados
7 Análise de caso: Vancouver’s Broadway corridor
7.2 Resultados
7 Análise de caso: Vancouver’s Broadway corridor
7.3 Análise (VLT + Metrô)
Se beneficia do componente Metrô na componente ambiental e de performance, por sua baixa
emissão de poluentes. Mas também se beneficia pelos baixos custos de operação e manutenção do
componente VLT.
É capaz de entregar um bom equilíbrio entre os fatores, com poucos impactos negativos, mesmo se
destacando apenas na questão de geração de emprego.
Referências
Patrick Miller, Alexandre G. de Barros, Lina Kattan, S.C. Wirasinghe, Analyzing the sustainability performance of public transit,
Transportation Research Part D: Transport and Environment, Volume 44, 2016, Pages 177-198, ISSN 1361-9209,
https://doi.org/10.1016/j.trd.2016.02.012
SCRAMIN,
L.
Respeito
no
trânsito
e
as
responsabilidades
de
cada
um.
<https://www.cursosdetransito.com.br/blog/2020/09/23/respeito-no-transito-e-as-responsabilidades-de-cada-um/>
Disponível
Impactos do trânsito na saúde: o cenário brasileiro. Disponível em:
<https://itransport.com.br/impactos-do-transito-na-saude-no-brasil/>
PROSIS. Dicas de Segurança no Trânsito - PROAF. Disponível em:
<https://www2.ufsb.edu.br/proaf/proaf/dace/cqv/setor-de-promocao-a-saude-estudantil/noticias/dicas-de-seguranca-no-transito>
SANTOS, A. Charge Celular Segurança no Trânsito. Disponível em:
<http://www.arionaurocartuns.com.br/2020/12/charge-celular-seguranca-no-transito.html>. Acesso em: 6 out. 2022.
em:
Referências
MARTELOTTA, C. Dia Mundial sem Carros: Itaguaí caminha para tornar transporte mais acessível | Itaguaí. Disponível em:
<https://odia.ig.com.br/itaguai/2022/09/6491559-dia-mundial-sem-carros-itaguai-caminha-para-tornar-transporte-mais-acessivel.html>.
Acesso em: 6 out. 2022.
OLIVEIRA, A. C. S. DE. 6 estratégias eficazes para reduzir os acidentes de trânsito! Disponível em:
<https://vidamental.com.br/6-estrategias-eficazes-para-reduzir-os-acidentes-de-transito/>. Acesso em: 6 out. 2022.
TIMM, N. Rio recebe fiscalização do trânsito por videomonitoramento em 20 corredores. Disponível em:
<https://www.band.uol.com.br/bandnews-fm/rio-de-janeiro/noticias/rio-recebe-fiscalizacao-do-transito-por-videomonitoramento-em-20corredores-16528645>. Acesso em: 6 out. 2022.
Fim