Presurizacion y aire acondicionado
El sistema de presurización y A/C permite volar a grandes altitudes sin tener
problema de oxigeno, sin este sistema no se podría sobrevivir a esa altitud.
Techo máximo de un avion: es la máxima altitud que puede alcanzar una aeronave
y esta limitado por la presurización.
A mayor altura:
- La presión es demasiado baja
- La Temperatura es muy baja alcanzando los -60° bajo cero
- La densidad es baja, ya que las moléculas se encuentran muy dispersas o
separadas.
- El oxigeno es escaso lo que produce fatiga, nauseas, desmayo, dolor de cabeza,
falta de lógica etc
- Los problemas de respiración o la falta de oxigeno se pueden presentar a alturas
de 1800 a 2400 metros (8000 pies) de altura.
Presión Atmosférica: es la fuerza que ejerce el aire sobre la superficie terrestre. la
presión atmosférica estándar a nivel del mar es 14.7 libras por pulgada cuadrada
(PSI Pound Square Inches)
Altura: A mayor altura menor temperatura: en caso de una
despresurización los Pax sufrirían de hipotermia
35.000 pies (10.000 metros) = -50 a -60° bajo cero
Densidad del aire: es la cantidad de masa de aire por unidad de volumen. La
densidad disminuye con la altura. A mayor altura las moléculas se encuentran mas
dispersas por tanto tenemos menor resistencia al avance del avion, siendo los
motores mas efectivos, es decir el avion adquiere mayor velocidad (con ahorro de
combustible) por tener menor resistencia a mayor altura.
Mayor roce o fricción
Menor roce o fricción
Oxigeno: a mayor altura menos oxigeno
En caso de una despresurización el Pax
sufriría de Hipoxia.
10.000m
35.000pies
26.000pies
10.000pies
Hipoxia: la falta de oxigeno en la sangre
Hipotermia: falta de temperatura en el cuerpo
Que es la presurización?: Es el bombeo de aire comprimido enviada a la cabina de
los pilotos, pasajeros (Pax) y bodega de carga de la aeronave, para garantizar la
seguridad y confort de los ocupantes animales o aves (se dice que el avión esta
Presurizado).
Que es la despresurización?: Es la pérdida de aire desde el interior hacia el
exterior en alguna de las 3 cabinas: cabina de mando, cabina de Pax o cabina de
carga (se dice que el avión se despresurizo).
Cuantos tipos de despresurización existen?: Existen 3 tipos: Lenta, rápida y
explosiva
Lenta: puede comenzar con una pequeña fisura permitiendo la fuga de aire hacia
el exterior
Rápida: inicia con un escape de aire a través de las puertas o ventanilla de la
aeronave, produciendo perdida de aire desde el interior al exterior. Dura menos de
medio segundo
Explosiva: es un gran boquete que se puede producir por una rotura de una
ventana, disparos dentro de la aeronave (acto terrorista).ocurre en menos de
medio segundo.
Procedimiento en caso de una despresurización: los pilotos y los pasajeros
deberán colocarse sus mascaras de oxigeno y el avion deberá bajar lo mas rápido
posible a 10000 pies (3000 metros).
Que síntomas o daño se les presentaría a los Pax en una despresurización?.
Hipotermia e Hipoxia la hipoxia provoca Perdida de conciencia, sueño y la muerte
en caso de no tener oxigeno, mas el congelamiento debido a la baja temperatura.
Cual es el ATA correspondiente al sistema de presurización y A/C. Es el ATA 21.
Despresurización explosiva. Cual es la mas peligrosa?
Estos Pax se salvaron por llevar el cinturón abrochado, pero la TCP salió
disparada por la presión interna en el avion. (diferencias de presión).
El aire que se respira dentro del avion nace de la 5° y 9° etapa del compresor del
motor y ese aire es llamado Bleed Air (aire de sangrado).
En caso de falla del sistema de presurización el piloto tiene las siguientes
alternativas o Back-up.
- Conectar la APU (entrega Presurización y electricidad)
- Si falla un motor el otro asume la alimentación de aire hacia las cabinas
- El avion deberá bajar rápidamente a 10000 pies
La temperatura a la que sale el aire de sangrado (Bleed Air) es de 250°C y a 40PSI
por tanto a esa temperatura y a esa presión no seria posible respirarlo por los Pax
por tanto se deberá bajar.
Los dispositivos que bajan la temperatura y la presión son los llamados PACK que
acondicionan el aire, la presión y la temperatura para que sea respirable.
PACK su significado es: Pressure Air Condicioned Kit (Kit de presión y aire
acondicionado).
Porque las cosas y personas salen disparadas hacia el exterior en una
despresurización explosiva?
Porque la presión interior es mayor que la exterior
Recordar que a mayor altura menor presión.
Existen 3 tipos de cabina: Cabina de mando, cabina de Pax y cabina de carga.
El Bleed air o aire de sangrado que sale a alta temperatura (250°C) y a alta presión
(40PSI) es aprovechado para los siguientes sistemas del avion:
- Presuriza (presión) los depósitos del sistema hidráulico. estos depósitos siempre
van presurizado y sellados, para que la baja presión atmosférica exterior no los
afecte.
- Anti-ice (anti-hielo) para el motor y las Alas
- Presurización para el estanque de agua Potable (presión) en los baños.
- Ignición: Aire de arranque de los motores del avion en tierra mediante la APU o el
carro ASU en tierra.
Presuriza los estanques hidráulicos, Anti-ice (alas, motores), estanque
del baño y arranque de motor
Las ventanas de los aviones son de forma ovalada para evitar formación de
trizaduras, antiguamente las ventanas de los aviones antiguos eran cuadradas lo
cual provocaba trizaduras y la desintegración de la aeronave. al existir una
diferencia entre la presión atmosférica y cabinas, esto provoca que haya una mayor
presión sobre los marcos de las ventanillas. A su vez esto provoca que la tensión se
acumule más en las esquinas que son cuadradas que en aquellas que son
redondeadas u ovalada, y cuando la fuerza llega a ser muy grande, se produce un
estallido y con ello la rotura de la ventana. La ovalada evita que haya una
acumulación de presión.
En el caso de una sobrepresión en las cabinas (liberación de presión). El sistema
posee una válvula de escape llamada Valvula de escape OUT-FLOW ubicada en
la parte trasera.
aire
acondicionado
Bleed Air
s
Cuestionario
1.- Defina que es Presurizacion y el ATA correspondiente
2.- Defina que es Despresurización y tipos que existen
3.- Indique el nombre del aire que nace en los motores (ingles o español)
4.- Señale el nombre que recibe el carro de partida de motor en tierra y indique su
significado
5.- Indique el nombre de los dispositivos que bajan la temperatura y la presión y de
su significado
6.- señale el nombre que recibe la válvula que regula la sobrepresión en las cabinas
7.- Indique los nombres de los elementos que entregan aire al avion (tierra o aire)
8.- Coloque el nombre a cada uno de los siguientes elementos en la siguiente figura
que a continuación se señala
--
9.- Indique que Servicios entrega la APU en un avion y de su significado
10.- Señale que trabajo ejecuta el Mix Manifold en el sistema de presurizacion
11.- Si la válvula de aislamiento o Isolation valve esta abierta esto significa que
12.- Donde nace la Presurizacion y donde nace el A/C
13.- Indique los Pasos a seguir en una despresurización tanto la tripulación como
los Pax
14.- Secuencia de falla: si falla un motor que elementos entrarían en
funcionamiento o que opciones tiene el piloto
15.- Nombre del carro que sirve para dar partida a los motores en tierra
16.- Indique el daño o Riesgo a que estaría expuesto un ser humano en una
Despresurización explosiva.