SEMNE CONVENŢIONALE TOPOGRAFICE
Drum înbunătăţit natural (de pămînt). Lăţimea
caroseriei – 8 m
Şosea: Lăţimea caroseriei – 5 m;
Lăţimea totală – 8 m.
Б – Materialul, cu care este acoperită şoseaua
Calea ferată dublă (cu 2 linii) şi staţii feroviare
Calea ferată cu 1 linie şi puncte de oprire
Drum de cîmp şi de pădure
Drum natural (de pămînt).
Autostradă, rambleu
Ţevi de la uzine şi fabrici
Staţii de alimentare cu petrol
Turn de construcţie capitală
Staţii electrice
Turn de construcţie uşoară
Gheretă cu transformator
Punct geodezic
Aeroport
Staţii de radiorecepţii şi telecentre
Moară de vînt
Depozit de carburanţi
Motor de vînt
Pădurice (dumbravă) cu rol de reper
Copac izolat cu rol de reper: 1) Conifer;
2) foios
Grămezi de pietre
Petre izolate. Înălţimea – 3 m
Groapă. Adîncimea – 5 m
Movilă. Înălţimea
Tufari izolaţi
Casa pădurarului
Dig
Linie de transmisiuni (telefonică)
Biserică
Monument
Rîuri şi canale navigabile
Rîuri şi canale nenavigabile
Rîu mic şi rîuliţe
Poduri
Canale
Lacuri: 1) cu apă dulce;
3) amară-sărată.
Apeduct terestru
Fîntînă
Apeduct subteran
Izvor
Mlaştine: 1) neaccesibile şi greuaccesibile;
2) accesibile
Nivelul apei
Săgeata arată direcţia scurgerii rîului.
0,2 – viteza de curgere (m/s)
Caracteristica rîului: 170 – lăţimea;
1,7 adîncimea (m); П – tipul fundului
Vad: 1,2 – adîncimea (m); 180 – lungimea (m);
T – tipul fundului; 0,5 – viteza de curgere (m/s).
Caracteristica podului: K – materialul de
construcţie; 8 – înălţimea de asupra apei (m);
370 – lungimea podului (m); 10 – lăţimea
caroseriei (m); 60 – tonajul (t).
Portiţă (pod umblător): 195 – lăţimea rîului;
4x3 - dimensiunile portiţei (m); 8 - tonajul (t).
–5m
2) cu apă sărată;
Păduri rare
Păduri: conifere. 25 – înălţimea copacilor; 0,30 – grosimea copacilor;
4 – distanţa dintre copaci.
Păduri tăiate
Păduri: foioase. 20 – înălţimea copacilor; 0,25 – grosimea copacilor;
3 – distanţa dintre copaci.
Vegetaţie de luncă
Livadă
Păduri: mixte.
Cota înălţimii
12 – înălţimea copacilor; 0,20 – grosimea copacilor;
3 – distanţa dintre copaci.