LIETUVOS AUKŠTOJI JŪREIVYSTĖS MOKYKLA Studijų programa: Jūrų laivavedyba JŪREIVIŲ NUOVARGIO PROBLEMATIKA RAŠTO DARBAS Darbo autorius: 20-L-178 gr. studentas Paulius Grašys Tikrino: doc. dr. Saulius Lileikis Klaipėda, 2022 TURINYS TURINYS ............................................................................................................................ 2 ĮVADAS .............................................................................................................................. 3 LITERATŪRA ..................................... ОШИБКА! ЗАКЛАДКА НЕ ОПРЕДЕЛЕНА. ĮVADAS Jūreivių nuovargio problematika yra plačiai žinomas veiksnys, sukeliantis nelaimingus atsitikimus jūroje, dėl kurio svarbos tarptautinė darbo konvencija (MLC) 2006 m. vasario 23 d. priėmė teisės akto kodeksus tam, kad užtikrintų, jūreivių nustatytą darbo ir poilsio laiką. Šią problemą analizuoja daugelis autorių, kurie įžvelgdami įvairius laivybos aspektus iškelia dėl nuovargio atsirasti galinčius iššūkius, kurie apsunkina jūreivių darbą. Tyrimo problemą sudaro jūreivių nuovargio samprata. Tyrimo objektas – jūreivių nuovargio problematika. Tyrimo tikslas – išanalizuoti jūreivių nuovargio problematiką. Tyrimo metodas – mokslinės literatūros analizė. DĖSTYMAS „70-80% įvykių jūroje priežastis - žmogaus klaidos, susijusios su nuovargiu“ Iš leidinio (Huanxin W., 2012) galime matyti kaip atvaizduota jūreivių nuovargio vertinimo indeksų struktūra, kurią iliustruoja žemiau esanti lentelė: 1 pav. Jūreivių nuovargio vertinimo indeksų struktūra. Šaltinis: Huanxin W., (2012). Study on the assessment of seafarers’ fatigue. World Maritime University Dissertations. Tai leidžia suvokti kiek daug yra veiksnių, nulemiančių jūreivių nuovargio lygį. Su įgula susiję veiksniai: 1. Miegas ir poilsis 2. Darbo valandos 3. Įgudžiai ir patirtis Valdymo veiksniai: 1. Įgulos skaičius ir kompetetingumas 2. Įplaukimų į uostą dažnumas 3. Dokumentų tvarkymo reikalavimai Nuo laivo priklausantys veiksniai: 1. Automatizacijos lygis 2. Laivo pastatymo metai 3. Įgulos apgyvendinimo sąlygos Aplinkos veiksniai: 1. Oro ir jūros sąlygos 2. Eismo intensyvumas 3. Santykiai tarp įgulos narių Toliau, aptarsiu pasėkmes, kurių galima tikėtis susidūrus su nuovargiu. Sekančiame moksliniame straipsnyje (Jepsen J. J., Zhiwei Z., Leeuwen W. M. A. (2015) yra aptariama ne tik veiksniai, lemiantys jureivio nuovargį, bet ir pasėkmės, iškylančios susidūrus su šia itin svarbia problema. Būtent tai ir parodo žemiau esanti iliustracija: 1 pav. Pagrindinius nuovargį lemiančius veiksnius ir pasekmes iliustruojanti diagrama Šaltinis: Jepsen J. J., Zhiwei Z., Leeuwen W. M. A. (2015). Seafarer fatigue: a review of risk factors, consequences for seafarers’ health and safety and options for mitigation. International Maritime Health. Iš šios iliustracijos galima daryti išvadą, kad nekokybiškas miegas arba jo trūkumas, atsirandantis dėl streso ir pamaininio darbo sukelia mieguistumą. To pasekoje atsiranda nuovargis ir protinio bei fizinio budrumo sumažėjimas, kuris gali baigtis užmigimu darbo metu. Dėl to atsiranda darbo operacijų saugumo pavojus. Nepaisant to, taip pat atsiranda didelis pavojus lėtinėms ligomis, tokioms kaip: Miego sutrikimai Medžiagų apykaitos sutrikimai Širdies ir kraujagyslių sutrikimai Virškinimo trakto sutrikimai LITERATŪRA 1. Jepsen J. J., Zhiwei Z., Leeuwen W. M. A. (2015). Seafarer fatigue: a review of risk factors, consequences for seafarers’ health and safety and options for mitigation. International Maritime Health, 66 (2), 106-117. 2. Oldenburg M., H. B. (2013). Systematic review of maritime field studies about stress and strain. International Archives of Occupational and Environmental Health, 86, 1-15. 3. Rapolienė L., S. J. (2012). Psichoemocinis stresas jūrininko darbe. Sveikatos mokslai, 22 (3), 83-87. 4. Rapolienė L., S. J. (2014). Streso ir nuovargio paplitimas tarp jūrinės ir kranto profesijų atstovų. Sveikatos mokslai, 24 (4), 75-80. 5. Smith A., A. P. (2006). Seafarer fatigue. The Cardiff Research Programme, 41-52. 6. Huanxin W., (2012). Study on the assessment of seafarers’ fatigue. World Maritime University Dissertations, 6-68.