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THALES RSM970...雷达参数工具机制和应用研究 高永刚

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技术应用
DCW
THALES RSM970S型雷达参数工具机制和应用研究
高永刚
(民航安徽空管分局,安徽 合肥 230 051)
摘要:CBP是收发机柜参数工具(I/R CaBinet Parameter tool)的英文缩写,是一款由法国THALES公司研究开发、
安装 在THALES RSM970 S型雷达本地监控主机LTM上,用于进行雷达各项参 数配置的软件。此款软件有着强大全面的
功能和简洁易上手的人 机界面,其配置参数 基本涵盖了雷达维护人员维护所需,通过使用此款软件,雷达维护人员可以直观
方便地对雷达日常运行参数、状态进行必要的监控和管理,本文就该工具的机制和具体应用进行研究说明。
关键词:THALES雷达;CBP;参数
doi:10.3969/J.ISSN.1672-7274.2022.08.039
中图分类号:TN 957.2
文献标示码:A
文章编码:1672-7274(2022)08- 0123-03
Mechanism and Application of THALES RSM970s Radar Parameter Tool
GAO Yonggang
(Anhui air traffic control branch of civil aviation, Hefei 230051, China)
Abstract: CBP is the English abbreviation of I / R cabinet parameter tool. It is a software researched and
developed by French THALES company and installed on THALES RSM970s radar local monitoring host LTM for radar
parameter configuration. This software has powerful and comprehensive functions and simple and easy-to-use manmachine interface. Its configuration parameters basically cover the maintenance needs of radar maintenance personnel.
By using this software, radar maintenance personnel can intuitively and conveniently monitor and manage radar daily
operation parameters and states. This paper studies and explains the mechanism and specific application of this tool.
Key words: THALES radar; CBP; parameter
0 引言
随着雷达技术的不断发展,硬件不断集成化,如
今国内新近引进的雷达已经难以见到沉重的收发及处
理机柜,而计算机软件已经在系统中扮演越来越重要
的角色。雷达维护人员通过软件就可以对各项参数进
行修改和监控,在保证二次航管雷达系统“健康”的
同时,还可以对干扰、假目标起到抑制和排除的作用。
熟练掌握并理解各项参数的意义以及修改方式变得尤
为重要。本文主要针对安徽空管分局所辖THALES雷
达站配备的THALES RSM970S二次航管雷达中所使
用的CBP软件进行介绍,对参数分类、属性修改等进行
逐一说明。由于雷达S模式以及集群功能在合肥本地尚
未使用,因此涉及雷达S模式以及集群功能参数配置的
内容本文将省略,仅介绍常规SSR模式的有关参数[1]。
1 CBP描述及参数分类
CBP(I/R CaBinet Parameter tool),即收发机柜
参数配置工具,本质属于CSCI(Computer Software
Configuration Item,计算机软件配置项)的一种,可
视作专门针对雷达双通道状态、参数进行监控配置的
一款雷达专项软件。通过不同的权限设置,雷达维护
人员可以获得不同的权限,实现各种关于雷达通道的
操作。CBP实现主要的功能包括设置或显示雷达通道
的运行参数、发送本地操作指令以及实时显示通道监
控状态等。
雷达 系统中的所 有参 数 均 委 托 给 C B P 进行 管
理,部分可 对用户可见,这一 部分参 数 称为 运行 参
数(Operational Parameter),还有的参数仅授权给
THALES公司技术组修改,部分参数可读,称为技术
参数(Technical Parameter)。本文讨论的均为对用户
可见、对雷达日常运行息息相关的运行参数,下面对运
行参数的各项分类进行介绍。
1.1 通用参数(General Parameter)
通用参数是指当群相关参数改变时,保持本地独
立的、不改变的参数,包括关键参数和本地参数。其
中,关键参数(Key Parameter)既可以在远端监视系统
(RCMS)中修改,也可以在本地CBP上修改;而本地参
数(Local Parameter)只能在本地CBP上进行修改。
1.2 群相关参数(Cluster Dependent Parameter)
群相关参数与多雷达集群有关,包括群管理参数
作者简介:高永刚(1978-),男,汉族,安徽合肥人,工程师,从事通信导航监视设备维护管理工作多年。
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(Cluster Management Parameter)和雷达参数设定
(Radar Parameter Sets)两类。群管理参数定义群成
员的特征值以及群规则。雷达参数设定上限为16个,
每一组里面都包含一个群基站修改所可能变动的所有
参数。图1为RSM970S系统的运行参数组织图。
GBL参数具有本地独立特性,即当群定义发生改变
时,GBL参数不改变。
2.2 群管理参数文件(CMP)
包括群相关参数中与群管理有关的部分,特别是
每个群基站所使用的RPS文件名。
2.3 雷达参数组(RPS)
包括一个或多个群基站所使用的所有参数,特别
是覆盖图文件名。
2.4 覆盖图(COV)
定义一个或多个群基站所使用的覆盖图。
操作者在使用CBP进行参数管理时,保存在本地
CBP硬盘上的文件需保持完整性。包括每个通道各一
个GBL文件,双通道共用一个CMP文件,双通道共用
R PS文件(上限16个),双通道共用MOV文件(上限
16个)。CBP允许操作者在同一时间打开或修改一个
GBL文件、一个CMP文件以及一个R PS文件。CBP自
带的覆盖图工具(CMT)使操作者可以在相同的文件
目录下建立相关的覆盖图。
图1 RSM970S系统运行参数组织图
出于实际业务的需要,目前国内单雷达系统即能
够胜任民航客机的监视任务。因此,目前国内的雷达
均为本地独 立运行,经终端自动化做多雷达数 据融
合。群相关参数等基本保持出厂时的默认值,但在打
开、修改参数时,为保证文件完整性,仍需要打开整套
文件组。目前,合肥THALES雷达站关于多雷达参数
的部分仍保留着厂家2007年安装时的原始配置[2]。
2 参数在CBP与MRP之间的交换以及存
储方式
在雷达各通道内,M R P将参数文件以实时参数
(Current parameter)、新参数(New parameter)、参
考参数(Reference parameter)、延时参数(Deferred
parameter)的方式进行区分。实时参数即MRP内存中
正在运行的参数的拷贝,包括至少一个GBL文件、一
个CMP文件以及所有RPS文件。新参数即CBP导入的
参数,等待MRP检查确认直至被应用。当新参数被检
查完毕、被MR P采用之后,即被称作参考参数,包括
一个GBL文件、一个CMP文件、所有RPS文件及相关
的COV文件。还有一类是延时参数。此类参数不需要
立即应用,可以延时应用,同样包括一个GBL文件、一
个CMP文件、所有RPS文件及相关的COV文件。
C BP实现的最 主要功能,就是参 数的导入及导
出,参数导入即通过编辑在本地CBP中存储的参数文
件,再将其导入DPC,进入雷达信号处理系统;参数导
出即将MR P(S模式雷达处理器)正在运行的雷达实
时参数保存下来,进行分析和存档。在介绍参数在本
地计算机和雷达之间交互之前,有必要对参数在本地
CBP及雷达DPC上的存储方式进行说明。
RSM970S二次雷达系统的参数均由MRP进行管
理,MRP作为DPC的“系统管家”,将参数以如下的文
件格式进行保存。
2.1 通用参数文件(GBL)
包括所有的总体参数和技术参数,根据群定义,
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图2 CBP-MRP参数交换示意图
3 参数属性介绍
通过参数在SDPT和DPC之间的交换方式,我们
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已经知道,参数既可以直接写入MRP工作内存,也可
以通过CBP文件导入成为新参数,立即或者延时得
到应用。那什么决定了参数的写入方式?CBP将所有
参数都配备了不同的属性,由不同的符号及颜色进行
区分。这样雷达操作人员就可以一目了然知晓其写入
方式,从而分别进行读写参数操作。
首先图标分为红、黑两种颜色。红色代表参数需
初始化方可得到应用,而黑色代表不需要。也就是说,
带有初始化属性的红色图标参数是延时参数,而不具
备初始化属性的黑色图标参数是参考参数。
其 次,图 标分为 单箭头和双箭头两 种,双箭头
代表该参数带有直接写入属性,可直接 进行修改、
写入,此类 参数为关 键参数。单箭头则不具有直接
写入 属性。需 先写入 本 地 S D P T 文件,然后导入 到
M R P中,根 据 是 否需要 初 始 化 来决定写入 D P C内
存的方式。
图3 本地参数打开方式
打开左侧下拉菜单,选择“Reception parameters”,
依次选择“I/R map(1)”“TVBC map”“TVBC map
content”“TVBC law selection in sector(1)”,在TVBC
law number参数下,可以看见原来的数值是“8”,表
明原来该扇区选择的TVBC曲线编号是“8”。观察该
参数图标,双箭头黑色,表示可直接写入并且无须初
始化。点击该参数,弹出写入对话框,将数值变更为
“9”,点击确定即可。
图标还分为箭头行进和双竖线暂停两种。双竖线
代表该参数具有维护属性,需在该通道处于维护状态
时进行修改,如果不具有维护属性,则在维护模式或
运行模式下均可写入参数。
还有一类图标用×号表示,代表参数属性为只读,
不可修改。各类参数属性图标如表1所示。
图4 参数显示及修改
表1 参数属性图标表
4 案例介绍
下文将以修改雷达TVBC曲线为例,按照CBP软
件的打开、进入及修改过程逐一介绍。
首先打开存在本地硬盘中的历史参数文件,点击
“File”下拉菜单下的“Open”,如图3所示,打开某个
通道的参数文件。
CBP参数工具是THALES RSM970S二次雷达系
统中实用性最强的工具。雷达维护人员日常的维护操
作包括消除告警、切换通道、定期导出参数备份等,均
是通过CBP工具来完成。目前,随着城市化的进程加
快,雷达站附近的电磁环境变得日趋复杂,由于高楼
的遮蔽易导致反射假目标的产生,而增长的航班量会
导致目标串扰情况出现。雷达维护人员经过分析讨论,
可以通过改变功率图、STC曲线、TVBC曲线、建立动
态反射区等方式来抑制及减少假目标的产生。而所有这
一切的实现手段均离不开CBP工具的正确应用。充分了
解CBP工具各项参数的功能、属性、意义,精确掌握参
数的导入、导出方式方法,是确保我们日常设备维护工
作正常进行的重要前提。扎实的理论基础加上有指导的
实践操作,才能根据各类故障制定有针对性排除方案,
做到有的放矢,充分保障雷达设备安全。■
参考文献
[1] 张尉.二次雷达原理[M].北京:国防工业出版社,2009
[2] 陈京华.THALES雷达假目标分析处理实例[J].科技创新与应用,
2012(5):8-9.
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