ESPECIFICACIÓN
Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez–newLIM
Terminal de almacenamiento de combustibles
ESPECIFICACIÓN DE CABLES
ELÉCTRICOS BT
Código:
Proyecto
N
Infraestructura
S _ 6
1
0
Fase
Tipo Doc.
Originador
Disciplina
0 _ F D _ S P C _ E X O _ E
E
Grupo
Número
B _ D S _ 0 0 0 0 0 6
Document No:
ESPECIFICACIÓN DE
CABLES ELÉCTRICOS BT
NS_6100_FD_SPC_EXO_EEB_DS_
000006
Rev. A
NS_6100_FD_DBA_EXO_K00_DS_
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CONTROL DE CAMBIOS
A
Para Aprobación/Comentarios
NOMBRE
CARGO
FIRMA
PREPARADO
José Carlos Moya
Líder Electricidad
JCM
REVISADO
Antonio Reigadas
Coordinador de Ingeniería FCC ARM
APROBADO
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ÍNDICE DE CONTENIDO
1.
INTRODUCCIÓN/ANTECEDENTES ......................................................................................................................... 5
2.
OBJETO ................................................................................................................................................................. 5
3.
ALCANCE .............................................................................................................................................................. 5
4.
EXCEPCIONES ....................................................................................................................................................... 6
5.
NORMATIVA APLICABLES ..................................................................................................................................... 6
5.1
NORMATIVA PERUANA ................................................................................................................................6
5.2
NORMATIVA INTERNACIONAL .....................................................................................................................7
5.3
NORMATIVA DEL CLIENTE ............................................................................................................................7
6.
DOCUMENTOS DE REFERENCIA ........................................................................................................................... 8
7.
CONDICIONES DEL SERVICIO ................................................................................................................................ 8
8.
REQUERIMIENTOS TÉCNICOS FUNCIONALES ....................................................................................................... 9
9.
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS .................................................................................................................... 9
9.1
GENERAL.......................................................................................................................................................9
9.2
TENSIÓN DE AISLAMIENTO ........................................................................................................................ 11
9.3
CONDUCTORES ...........................................................................................................................................11
9.3.1 TIPO DE CONDUCTORES .............................................................................................................................11
9.3.2 MATERIAL ...................................................................................................................................................11
9.3.3 SECCIÓN .....................................................................................................................................................11
9.3.4 AISLAMIENTO DE CADA CONDUCTOR ........................................................................................................12
9.3.5 REVESTIMIENTO INTERNO .........................................................................................................................12
9.3.6 CUBIERTA INTERIOR ...................................................................................................................................12
9.3.7 ARMADURA ................................................................................................................................................12
9.3.8 CUBIERTA EXTERIOR ...................................................................................................................................12
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10.
DISEÑO........................................................................................................................................................... 13
11.
IDENTIFICACIÓN............................................................................................................................................. 13
11.1
CONDUCTORES ...........................................................................................................................................13
11.2
BOBINAS DE CABLES ...................................................................................................................................13
12.
INSPECCIÓN Y PRUEBAS ................................................................................................................................ 14
12.1
INSPECCIÓN ................................................................................................................................................14
12.2
PRUEBAS .....................................................................................................................................................14
12.3
ENSAYO DE TIPO .........................................................................................................................................15
13.
DOCUMENTACIÓN TÉCNICA PARA PRESENTAR CON LA OFERTA .................................................................. 15
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1. INTRODUCCIÓN/ANTECEDENTES
Dentro del proyecto promovido por Lima Airport Partners S.R.L. (LAP) para la ampliación del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez de la ciudad de Lima en Perú, se incluye la construcción de un nuevo Terminal
destinado a la recepción, almacenamiento y despacho de combustible de aviación para aeronaves con la
finalidad de cubrir las necesidades producto de dicha ampliación. De esta manera, se contará con una
mayor reserva de combustible Jet-A1 en propiedad del Aeropuerto.
El desarrollo, ejecución y posterior operación del nuevo Terminal de combustible está a cargo de Exolum
y estará ubicado dentro de los límites de la propiedad del Aeropuerto, en el extremo oeste de la
ampliación que se está llevando a cabo, adyacente a la avenida Gambetta Sur, Callao, Perú.
2. OBJETO
El propósito de este documento es proporcionar las características principales de diseño y requisitos
técnicos de los cables de baja tensión que formará parte del alcance del proyecto denominado
“INGENIERÍA DE DETALLE DEL PROYECTO DEL NUEVO TERMINAL DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE
EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ DE LIMA”.
3. ALCANCE
El alcance de esta especificación cubre los cables de baja tensión a suministrar en el proyecto “INGENIERÍA
DE DETALLE DEL PROYECTO DEL NUEVO TERMINAL DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE EN EL
AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ DE LIMA”.
El fabricante será responsable sin limitarse a ello de las siguientes actividades:
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
Suministro de cables por tipo, calibre y longitudes según se indica en la lista de cables.

Suministro de todos los documentos, catálogos, manuales relativos al diseño, construcción,
instalación, características eléctricas y mecánicas de los cables a suministrar.

Certificado de garantías.
4. EXCEPCIONES
Las excepciones o variaciones a la presente especificación, que el fabricante considere realizar deberá
indicarlas por escrito en la oferta.
El cumplimiento de esta especificación no exime al fabricante de la responsabilidad de suministrar los
equipos de diseño y construcción adecuada para las condiciones de servicio y operación especificadas.
5. NORMATIVA APLICABLES
5.1 NORMATIVA PERUANA
Principales y no limitativos; son los siguientes:

L-26734: Ley del Organismo de Supervisión para la Investigación de Energía – OSINERG

RM-366-2001-EM-VME: Código Eléctrico Nacional

MEM-DGE: Código Nacional de Electricidad – TOMO V. Sistema de Utilización

EM.010: Instalaciones Eléctricas Interiores del Reglamento Nacional de Edificaciones

Otras Normas Oficiales Peruanas vigentes en lo que fuera de aplicación a las obras licitadas
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5.2 NORMATIVA INTERNACIONAL
Principales y no limitativos; son los siguientes:

ANSI:
Instituto Nacional Estadounidense de Estándares

ASTM
American Society for Testing and Materials

ICEA
Insulated Cable Engineers Association
o

ICEA S-95-558/WC70
IEC
Standard for Non Shielded Power Cables. 2kV or Less
Comisión Electrotécnica Internacional
o
IEC 60228
Conductores de cables aislados
o
IEC 60332
Métodos de ensayo para cables sometidos al fuego

IEEE
Institute of Electrical and Electronics Engineers

NEMA
Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos

NFPA
National Fire Protection Assiciation
o

NFPA 70
UL
Código Eléctrico Nacional
Underwriters Laboratories
o
UL 44
Rubber Insulated Wire and Cables
o
UL 1569
Metal Clad Cables
o
UL 2556
Métodos de ensayo para alambre y cable
5.3 NORMATIVA DEL CLIENTE
Principales y no limitativos; son los siguientes:

PG-EL-006 “Pliego de Condiciones Técnicas Generales. Instalaciones Eléctricas Generales”.
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6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Los siguientes documentos serán complementarios a la presente especificación:

NS-6100-FD-MCA-EXO-EEB-DS-000001 Cálculo de cables eléctricos BT.

NS-6100-FD-RGT-EXO-EEB-DS-000002 Lista de cables eléctricos BT.
En caso de que se encontrasen contradicciones o diferencias entre normas de distintos organismos
aplicables para un mismo caso, el criterio a seguir será regirse por las normas más exigentes desde el
punto de vista de la confiabilidad del servicio eléctrico y de la seguridad del personal.
7. CONDICIONES DEL SERVICIO
Las condiciones ambientales prevalecientes en el área de instalación de los cables son las siguientes:

Elevación sobre el nivel del mar:
11 m SNM.

Temperatura máxima ambiente:
28.5ºC.

Temperatura mínima ambiente:
17.5ºC.

Temperatura promedio:
20.0ºC.

Humedad relativa máxima:
93.6%.

Humedad relativa mínima:
79.0%.

Humedad relativa promedio:
83.8%.

Sismicidad
Zona 4.
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8. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS FUNCIONALES
Los cables deberán ser diseñados y construidos con las siguientes características:

Alto nivel de confiabilidad.

Estabilidad térmica y buenas características para la operación en áreas con altas temperaturas.

Resistente a la absorción de polvo para condiciones de humedad relativa de hasta 100%.

Resistentes a la exposición directa de luz solar.

No se permitirá en los cables ningún tipo de empalmes.
Los cables serán instalados en los siguientes tipos de canalizaciones y exteriores.

Canalizaciones subterráneas (directamente enterrados).

Dentro de tubos conduits expuestos.

Bandejas portacables de uso interior y/o exterior.
9. CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
9.1 GENERAL
Los cables deberán estar aislados para un nivel de tensión de 600V y una tensión nominal de operación
de 380-220V.
Las diferentes secciones de los conductores se muestran en el documento NS-6100-FD-RGT-EXO-EEB-DS000002 “Lista de cables eléctricos BT”.
Todos los cables serán no propagadores de la llama ni del incendio según, con una emisión de halógenos
(CLH) < 15%.
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Los cables serán aptos para su instalación en áreas clasificadas con riesgo de incendio o explosión a no ser
que se indique otra cosa en la documentación de proyecto.
El perímetro de cualquier sección transversal perpendicular al eje del cable será circular.
Los cables tendrán un marcado sobre la cubierta exterior, que señalará, metro a metro, la longitud de
cada tirada referida al principio del cable sobre la bobina.
Si no se indica otra cosa en la documentación de proyecto, la identificación de los conductores (color del
aislamiento), será:

Conductores de fase:
Marrón, Negro, Gris, Azul, Rojo (colores diferentes a los
asignados al neutro y la tierra)

Conductor neutro:
(N) Blanco

Conductor de protección:
(T) Amarillo / Verde

Conductores de control C.A:
Negros y numerados

Conductores de control C.C
(+) Rojo, (-) Blanco
En función del tipo de circuito, son aplicables distintas combinaciones de fases, neutro y conductor de
protección, que seguirán siempre el código de colores señalado y que para las alimentaciones comunes
de fuerza y alumbrado son las siguientes: F+N, F+N+T, 2F, 3F, 3F+N, 3F+T y 3F+N+T.
Todos los cables incluidos en esta especificación serán aptos para soportar, sin sufrir deterioros,
despegues o deslizamientos entre los conductores y las capas aislantes esfuerzos de tracción durante el
tendido, que como mínimo serán:

Cuando la tracción se realice con mordaza sobre la cubierta exterior del cable:
o
P = 0,4 x D2
Siendo:

P = fuerza de tracción admisible en kgf.

D = diámetro exterior del cable en mm.
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
Cuando la tracción se realice sobre los conductores (cobre):
o
5 kgf por mm2 de sección del conductor.
9.2 TENSIÓN DE AISLAMIENTO
La tensión asignada de los cables será 0,6/1 kV, y aplicará en todos los circuitos de fuerza, alumbrado y
control comprendidos entre las tensiones habituales (220, 380V).
9.3 CONDUCTORES
9.3.1
TIPO DE CONDUCTORES
Cables Armados tipo MC: Para uso en áreas clasificadas, para instalación interior o exterior, en
ubicaciones secas o húmedas, directamente enterrados, embebidos en hormigón, bajo tubo o en
bandejas portacables, de acuerdo con el NEC artículos 330 y 725.
Cables No Armados: Para áreas no clasificadas, para instalación interior, en ubicaciones secas o
húmedas, directamente enterrados, embebidos en hormigón o en bandejas portacables, de acuerdo
con el NEC artículos 330 y 725.
9.3.2
MATERIAL
Todos los conductores serán de cobre flexible compactado, clase B (clase 5 según IEC 60225) para una
temperatura máxima del conductor de 90ºC.
9.3.3
SECCIÓN
Cables de fuerza y alumbrado: La sección de los conductores se determinará en función del más
desfavorable de los siguientes criterios: intensidad máxima admisible en régimen permanente según
el método de instalación y posibles condiciones correctoras, intensidad de cortocircuito admisible y
caída de tensión.
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Cables de control: La sección mínima permitida será de 2,5mm².
9.3.4
AISLAMIENTO DE CADA CONDUCTOR
El aislamiento estará constituido por una capa extruida de polietileno reticulado (XLPE), según ICEA
S-95-658.
9.3.5
REVESTIMIENTO INTERNO
El revestimiento interno estará constituido por una capa extruida de polietileno reticulado (XLPE).
9.3.6
CUBIERTA INTERIOR
Los cables armados, además, deberán disponer, bajo armadura, de una cubierta interior de
separación. Dicha cubierta será extruida, de PVC tipo ST2.
La cubierta interna será resistente a los combustibles líquidos y al aceite.
9.3.7
ARMADURA
La armadura, salvo que se defina otra alternativa en la hoja de datos, será metálica de aluminio
corrugado de acuerdo con UL 1569 y NEC artículo 250.
La cubierta metálica deberá ser continua y bien ajustada.
9.3.8
CUBIERTA EXTERIOR
La cubierta de protección exterior estará formada por una capa de policloruro de vinilo (PVC), tipo
ST2, retardante de la llama y resistente a la humedad y a la radiación solar, además deberán ser
resistentes a hidrocarburos.
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10. DISEÑO
El diseño de cada uno de los tipos de cables cubiertos por esta especificación será de la absoluta
responsabilidad del fabricante. Por tal motivo el fabricante emitirá las correspondientes certificaciones
de calidad.
11. IDENTIFICACIÓN
11.1 CONDUCTORES
Todos los conductores aislados tendrán las siguientes inscripciones en la cubierta del cable:

Tensión máxima de operación.

Letras propias correspondientes al tipo de conductor.

Nombre del fabricante o marca de fábrica.

Sección y/o tipo de conductor.

Año de fabricación.
11.2 BOBINAS DE CABLES
Cada bobina tendrá un rótulo metálico con la siguiente información:

Nombre del fabricante.

Nombre del cliente y destino.

Número de orden de compra.

Longitud y peso.
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
Descripción del cable:
o
Calibre y número de conductores.
o
Tipo de aislamiento.
o
Voltaje.
o
Máxima tensión de halado
Durante el embalaje, las terminaciones de los cables deberán ser protegidas contra los posibles daños
durante el manejo o transporte de las bobinas. También en todas las terminaciones deberá colocarse una
capucha de resina y cinta aislante que evite la entrada de humedad en el cable, aun cuando la bobina sea
colocada a la intemperie por un largo tiempo.
12. INSPECCIÓN Y PRUEBAS
12.1 INSPECCIÓN
Durante la fabricación de los cables, el fabricante permitirá el acceso a sus talleres al personal encargado
de la inspección a objeto de comprobar la marcha y estado de los trabajos realizados. La inspección no
exime al fabricante de su garantía o responsabilidad en cuanto al suministro satisfactorio de los cables. El
fabricante proporcionará al inspector toda la información requerida concerniente al suministro.
12.2 PRUEBAS
Las pruebas serán por cuenta del fabricante y podrán ser presenciadas por el inspector designado por el
cliente, al cual, se le comunicará la fecha de dichas pruebas, como mínimo con 10 días de antelación.
A continuación, se indican las pruebas mínimas a las que deberán ser sometidos los cables objeto de esta
especificación:

Prueba de resistencia del conductor.
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
Pruebas de voltaje aplicado.

Continuidad de la pantalla y drenaje.

Pruebas de aislamiento.
12.3 ENSAYO DE TIPO
Con la oferta el fabricante deberá facilitar un certificado emitido por un organismo competente y
oficialmente reconocido, del resultado de los siguientes ensayos, realizados sobre un prototipo similar al
ofertado:

Pruebas de radio de curvatura.

Pruebas de estabilidad dimensional (carga de ruptura y elongación).

Pruebas de envejecimiento del aislamiento y cubierta.

Resistencia al fuego.
13. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA PARA PRESENTAR CON
LA OFERTA
La oferta deberá contener la siguiente información:

Descripción y especificaciones de los equipos y materiales ofertados, incluyendo catálogos de
estos y planos dimensionales.

Relación de ensayos y pruebas a efectuar.

Valores para las garantías de funcionamiento.

Plazo de garantía.
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
Plazo de entrega de materiales y equipos.
En la oferta se indicarán por separado el importe de los apartados siguientes:

Pruebas y ensayos.

Documentación de vendedor.

Embalaje, transporte y seguro.
Sin toda esta documentación la oferta no podrá ser tenida en cuenta.
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