MI-24P
26/06/21
19:00:41
Démarrage à froid
Arrêt d’urgence
en en position
haute
Levier du train en
position basse
Levier de coupure
du carburant en
position haute
Switchs du carburant en positions
basses
Switchs de l’alimentation DC en
positions basses
Et toutes les protections rouges
de switch en positions basses
Coté gauche, relevez tous les switchs de
fusibles un par un ou en une fois avec le
levier
Coté droit, Relevez tous les
switchs de fusibles liés à
l’armement un par un ou en une
fois avec le levier
Pour ne plus entendre josette
causer clic ici
Batteries Switch DC sur ON
puis
switch POWER FROM BATT sur ON
Switch INVERTERS sur ON
DC en AC
Pour ne pas afficher le siège
touche retour en arrière
Ainsi que le switch de la source
externe de courant DC si
necessair
Vous pouvez vérifier en
tournant le rotateur sur
115 et regarder
l’affichage
Fermez la porte
Si la canopy du tireur ne se ferme pas
automatiquement, Passez en position avant et
fermez là
Fermez la canopy
Puis, passez à nouveau en
position pilote
Tournez le bouton de vannes pneumatiques pour
pressuriser la cabine, l’indicateur
DOORS SEALER, s’eclaire
Panneau radio, mise en
service de l’intercom et
radios
Switchs du système de
protection contre le feu
placez les en position haute
(automatique)
Panneau du carburant
Switchs des soupapes des
réservoirs d’alimentation en
position haute (On)
Switchs des soupapes
coupe-feu des moteurs
Position haute (On)
Switchs de valve Fuel
delimiter
Position haute (On)
Switchs si réservoir extérieur
Position haute (On)
Si necessaire
4 Switchs des pompes à
carburant
Position haute (On)
Placez le frein de rotor
vers l’avant pour le
débloquer
Comme sur d’autres avions russe le frein
se trouve sur l’avant du manche
(cyclique), cette manette
Touche Z
Frein de parking
Shift Gauche + Z
Ce voyant au rouge indique
que le frein est en action
Radio
Radio sur
AM (On)
Sélectionnez
Votre fréquence d’ATC
(Attention en Khz)
Sélectionnez
VADRO-1A
ou
Et contactez la tour touche *
Système anti poussière sur
ON
Sélectionnez
863
Sélectionnez
Le canal correspondant à
l’ATC de votre aéroport
Panneau de gauche, APU
Enfoncez le
bouton Start
La pression
d’huile
augmente
La température
augmente
Voyant pression
d’huile correcte
Laisser l’APU tourner pendant Une minute en
climat chaud
Voyant pression
APU correcte
Manette de carburant gauche vers l’avant
(ouverte)
Switch en position haute pour le moteur
Gauche
Puis enfoncer le bouton start
Le voyant
s’allume
Les tours moteur commencent à
monter jusqu’à 75 %
Le rotor commence à tourner
Sur l’APU le voyant STARTER est
allumé, attendre qu’il s’éteigne pour
lancer le moteur droit
Une fois les deux voyant eteints
Manette de carburant droit vers l’avant
(ouverte)
Switch en position basse pour le moteur
Droit
Puis enfoncer le bouton start
Les tours moteur gauche 75 %
Les tours droit en augmentation
Tours du rotor
Panneau de contrôle des
paramètres moteurs
Moteur droit
Température moteur à droite
Pression d’huile à gauche
Une fois les deux aiguilles sur
75 % la phase de démarrage des
moteurs est bonne
Nous pouvons maintenant monter les tour
Au maximum sur le collectif
( Commande CORRECTEUR dans Commandes d’axes)
Montez les tours rotor à 95 %
Switchs des redresseurs sur ON
Switchs et capot
sur OFF des
batteries DC
Couvez
l’alimentation
externe si elle était
utilisée
Générateurs droit et gauches du
panneau AC sur ON
Les 2 Switchs AC
power MAIN sur
ON
Switchs et capot
sur OFF de
l’inverters
Coupez l’APU
Panneau radio/Navigation, placez tous
ces switchs Navigation sur ON
Blinker sur OB
IFF sur ON
Enfoncez les 2 boutons CAGE des gyros
verticaux pour éteindre les voyants rouges
Switch SPUU sur ON
Mise en service des
aide de l’autopilote sur
ON
YAW ROLL PITCH
Bouton sur
MAG
Enfoncez le bouton SYNCH pendant 5
secondes pour synchroniser les gyroscopes
(ceci 3mn après la mise en service du
systeme)
ARC-15 sur
COMP
Switch sur ON
Sur le compas radio
ARK-U2
Switch de
climatisation sur ON
Vous pouvez maintenant décoller en tirant sur le collectif
Le Viseur
Deux modes :
1. Mode manuel, mode complexe qui utilise essentiellement un système de visée optique stadiométrique
pour la télémétrie manuelle des cibles. Il nécessite l’existence de tables de réglage du viseur en fonction
de l’arme, l’altitude de vol, la vitesse de hélicoptère… actuellement inexistantes dans la bêta du module
Le viseur en mode manuel se présente sous cette forme
1. Champ de vision de la visée
2. Bague extérieure
3. Bague intérieure
Le réticule fixe a une largeur de 8°.
Les réglages du réticules peuvent être réalisés ici : (exemple avec armement utilisant le mode manuel)
Mise en
service du
viseur
Mode manuel
(bas)
Réglage manuel de la
distance désirée
FIRE CTRL
sur haut pour
utiliser l’arme
Le réglage manuel de la
distance désirée va faire
apparaître l’arc de
distance de cible
Ici réglage de la largeur du
centre de la croix pour estimer
la distance à l’objectif en
fonction de la dimension
(si connue)
Mode manuel
(bas)
Déplacement du réticule
En haut ou bas
Déplacement du réticule
de visée à droite ou
gauche
2. Mode automatique
Dans ce mode l’altitude, l’assiette de hélicoptère les caractéristiques de l’arme sont pris en compte pour estimer
automatiquement un point d’impact de projectile.
Attention
La distance est estimée en fonction du radio altimètre
et de l’assiette de l’hélicoptère, le point d’impact
estimé correspond à un sol théorique plat, ce n’est pas
valable en montagne ou en terrain accidenté
1. Point central
2. Lignes de référence de la cibles
3. Indicateur de dérapage
4. Arc représentant la distance à la cible
5. Arc de portée d'armes efficace
La distance à la cible est affichée sous la forme d'un arc allant du point 1 au point 4 dans l'image ci-dessus,
L’arc va se réduire à mesure que la distance diminue.
La portée effective des armes est représentée par un arc du point 2 au point 3 dans l'image ci-dessus.
Le réticule flottant ne peut fournir des solutions de tir valables en mode AUTO que pour les armes suivantes :
• ГУВ-8700 (GUV-8700) pod de mitrailleuses en calibre 12.7mm et 7.62mm
• S-5KO et S-8, roquettes non guidées (ATTENTION même type de roquette sur tous les pods)
• ГШ-2-30К (9-А-623) canon principal double de 30 mm
Mise en route
Mise en service du
viseur
Le viseur apparaît
en mode manuel
Vous pouvez régler la zone d’affichage du
réticule avec un clic gauche et molette de la
souris ici
La luminosité du réticule peut être réglée
- Ici pour la croix centrale
- Ici pour les autres parties
Réglage pour le mode automatique
Le réglage automatique nécessite que le radio altimètre soit en fonction
Switch RAD ALT
sur ON (Haut)
Exemple avec le canon principal double de 30 mm
Mode auto switch
haut
Mise en service du
viseur
Switch Fire CTRL
( équivalent à la
sécurité de l’arme)
Choisissez une arme compatible avec
le mode automatique :
FXD MG7,62+12,7 (GUV-8700)
FXD MG-12,7 (GUV-8700)
FXD MG-7,62 (GUV-8700)
FXD MG-30 (canon double principale de 30mm)
Rocket (S-5KO et S-8)
Le viseur se
dédouble, vous
pouvez réduire
la luminosité du
viseur manuel
ici
Adaptez la
position du
viseur
automatique ici
Voyant vert → mode
automatique en marche
Puis passez en
mode AUTO,
switch haut
Zone d’action efficace
de l’arme
Arc représentant la distance
à la cible il se referme si la
distance au sol du point
visée se reduit
Point visé
Voyant jaune éteint,
Hors de portée
Point d’impact des
munitions
A porté de tir, l’arc entre
dans la zone épaisse et le
voyant jaune est allumé
Mode SYNC
Si le mode ASYNC est activé, en mode AUTO, les calculs de vent et de dérapage sont effectués par l'ordinateur
de conduite de tir (adapté aux cibles fixes).
Le mode SYNC fournit au pilote une correction automatique de la vitesse.
Si vous maintenez le réticule de visée sur une cible en mouvement pendant 2 à 3 secondes, alors l'ordinateur de
conduite de tir ajustera automatiquement la vitesse de la cible pour vous permettre de toucher cette cible.
Exemple avec le canon principal double de 30 mm
Mode auto switch
haut
Mise en service du
viseur
Passez en mode
SYNC, switch
haut
Switch Fire CTRL
( équivalent à la
sécurité de l’arme)
Choisissez une arme compatible avec
le mode automatique :
FXD MG7,62+12,7 (GUV-8700)
FXD MG-12,7 (GUV-8700)
FXD MG-7,62 (GUV-8700)
FXD MG-30 (canon double principale de 30mm)
Rocket (S-5KO et S-8)
Puis passez en
mode AUTO,
switch haut
Maintenez le centre du réticule sur le cible en mouvement 2
à 3 secondes sa vitesse de déplacement sera alors pris en
compte, le projectile atteindra la cible où se trouvera la cible
Armement
Les armes à disposition pour le MI-24P
Missile air sol
9M114 Shturm (AT-6 spiral) – ATGM, SACLOS
Missile anti-char
Bombes
FAB-100
Bombe LD GP de 100Kg
FAB-250
Bombe LD GP de 250Kg
RBK-250 – 42xPTAB-2,5M, CBU - 250Kg
Sous munitions moyennes– 42 bombes PTAB-2,5M de 2,5KG Explosif Brisant Anti-Tank/Anti Personnels
RBK-250-275 – 150xAO-1SCh, CBU 250Kg
Sous munitions – 150 Explosif de 1,2Kg puissant/Fragmentation
- antipersonnel
RBK-500 – 268xPTAB-1M CBU 500Kg
Sous munitions légères - 268 Explosifs Brisant Anti-Tank/Anti
Personnels de 944Gr
RBK-500-255 – 30xPTAB-10,5
Sous munitions lourdes – 30 explosifs Brisant Anti-Tank/Anti
Personnels
RBK-500U – 126xOAB-2,5RT
Sous munitions – 126 bombes à fragmentation de 2,5Kg Antipersonnel
FAB-500 M-62
Bombe LD GP de 500Kg
KMGU-2 Distributeur 96xAO-2,5RT
Nacelle KMGU-2 pour sous munitions AO-2,5RT, 96 charges à
fragmentation de 2,5Kg – Antipersonel
Pods
GUV-8700 w AP-30
Lance grenades de 30mm
GUV-8700
Mitrailleuses 1x12,7 plus 2x7,62 HMG à canons rotatifs
Roquettes
APU-68 - S-24B
Roquette S-24 de 240mm. Ogive de 123Kg d’explosif à
fragmentation. Portée 2 à 3Km
Panier B-13L 5xS13-OF
Roquettes S-13 de 122mm souffle/Fragmentation.Ogive de 7Kg
d’explosif, portée 1,6 à 3Km
Panier B-8V20A-20xS-8KOM
Roquettes S-8 de 80mm. Explosif Brisant Anti-Tank /Anti
personnelle. Ogive 0,9Kg d’explosif, Portée 1,3 à 4Km
Panier B-8V20A-20xS-8OFP2
Roquettes S-8 de 80mm. Explosif Brisant Fragmentation
Pénétration de béton ou blindage léger
Panier B-8V20A-20xS-8OM
Roquette S-8 de 80mm. Éclairante
Panier B-8V20A-20xS-8TsM
Roquette S-8 de 80mm. Fumigène
UB-32A-24 pod - 32xS-5KO
Roquette S-5 de 55mm. Explosif Brisant Anti-Tank /
Fragmentation. Ogive de 1,36Kg d’explosif
Réservoirs Carburant
PTB- 450
Réservoir de 450L de carburants
Glossaire
GP – General Purpose – Usage général
CBU - ClusterBombUnit – Bombe à Sous munitions
AO - Aircraft fragmentation – Aviation Fragmentation
BetAB - Concrete aircraft bomb – bombe anti-béton
OAB - Fragmentation aircraft bomb - Bombe à fragmentation
OFAB - Fragmentation and high-explosive aircraft bomb – Fragmentation et explosif de haute puissance
PTAB - Anti-tank aircraft bomb – Bombe anti-char
ShOAB - Spherical fragmentation aircraft bomb – Bombe sphérique à fragmentation
ZAB - Incendiary fragmentation bomb – Bombe à fragmentation incendiaire
APAM - Anti Personnel Ammunition – Munition anti personnel
Mise en service
Sélectionnez votre arme
ici
Commandez au tireur de mettre en service l’arme avec la touche CTRL Gauche+Z
ou Passez en tireur avec la touche 2
Sur panneau de gauche SEFETY
SWITCHES SUR ON
Switch CPLR
DISTR sur ON
Switch ANG/ATK
HEAT sur ON (Haut)
Passez en pilote touche 1
Retirez la securité
Arme en service
Ici canons de 30mm
Shturm ATGM
Ce missile peut être positionné sur les pylônes 1,2,5 et 6 avec 2 missiles sur chaque pylône.
Le missile est semi-automatique, guidé par radio, et le tireur doit maintenir son viseur sur la cible pendant la
durée du tir.
Porté maximum 5 Km (3 Miles)
Utilisation avec l’IA Petrovic,
Avec cette méthode Le missile peut être tiré en tant que Pilote ou Tireur.
Touches pour la commande de l’IA
En mode Mi-24P SIM
Helper AI Command
Show/Hide Menu
Ctrl Gauche+V
Fait apparaître/disparaître le menu d’interaction avec l’IA
Prepare Weapons Systems
Ctrl Gauche+Z
Mise en service de l’armement
Select target with ASP-17/Order to fire
Sélection d’une cible avec l’ASP-17/Ordre de tir
En mode Mi-24P AI Menu
Helper AI Commands
Menu Down
S
Menu bas / Appuis long ou court
Menu Left
Q
Menu Gauche / Appuis long ou court
Menu Right
D
Menu Droit / Appuis long ou court
Menu Up
Z
Menu Haut / Appuis long ou court
Le menu de commande de l’IA (Système de visée)
Le faire apparaître avec Ctrl Gauche +V
Cap d’où regarde le
pilote
Regard du pilote par rapport à l’axe
de l’hélicoptère ici regard à gauche
(L pour Left, R pour Right) de 83°
Angle d’inclinaison
Haut/Bas du regard du
pilote par rapport à
l’horizon
COULEURS des cadres
Rouge
Jaune
Beige
Vert
→
→
→
→
IA retient son tir ; Missile Hors service (non opérationnel)
IA libre de tirer ; Missile en phase de mise en service (non opérationnel)
IA retient son tir ; Missile en service, prêt à être tiré.
IA libre de tirer ; Missile en service, prêt à être tiré.
Utilisation des touches de commandes de l’IA
MODE
COMMANDE
ACTION
Désignation de cible
Gauche Long
Sans fonction
(dans Mi-24P AI Menu)
Gauche court
Sans fonction
Droit Long
Sans fonction
Droit Court
Sans fonction
Haut Long
Si les armes ne sont pas activées, commande à Petrovich de régler tous les
commutateurs du cockpit pour l'utilisation des armes.
Notez que les systèmes ATGM prennent 3 à 4 minutes pour se réchauffer.
Une fois les armes activées, Haut Long définit les règles d'engagement (ROE) de
Petrovich.
Haut long : Bascule entre retient le tir (état initial) ou tir libre.
Haut Court
Ordonne à Petrovich d'activer les gyroscopes de ciblage et d'utiliser le périscope de
ciblage pour rechercher des cibles le long de la ligne de visée de désignation.
Si Petrovich a déjà localisé une cible, Haut court ordonne à Petrovich de répéter sa
recherche.
Si la ligne de visée de désignation est modifiée, Haut court ordonne à Petrovich de
scanner la nouvelle zone de recherche.
Si plus d'une cible est trouvée, une liste de cibles sera affichée.
Bas Long
Sans Fonction
Bas Court
Annule la désignation de la cible de Petrovich et lui ordonne de rétracter le périscope
de ciblage et d'éteindre les gyroscopes de ciblage.
Liste de cibles
Gauche Long
Sans Fonction
(dans Mi-24P AI Menu)
Gauche Court
Sans Fonction
Droit Long
Sans Fonction
Droit Court
Désigne la cible sélectionnée
Haut Long
Sans Fonction
Haut Court
Sélectionne la cible du dessus
Bas Long
Sans Fonction
Bas Court
Sélectionne la cible du dessous
Principe d’utilisation de l’IA
Vous pouvez déplacer votre tête pour placer le réticule de désignation sur une cible, puis appuyez sur Haut
Court pour la désigner.
La commande de désignation ordonne à Petrovich d'activer les gyroscopes de ciblage et de scanner la ligne de
visée du réticule. (Les gyroscopes mettent 5 à 7 secondes pour démarrer.)
Le périscope de ciblage a une capacité de cardan horizontale de ± 60° ; si la cible est en dehors de ces limites,
l'hélicoptère doit être tourné vers face à la cible.
Petrovich va scanner la zone de désignation pour les cibles.
- Si une seule cible est trouvée, Petrovich la suivra et signalera son type (si la portée le permet).
- Si plusieurs cibles sont trouvées, une liste de cibles possibles s'affichera et vous pourrez utiliser les
commandes du menu pour sélectionner une cible à suivre. (Haut Court , Bas Court) La liste des cibles sera
triée par ordre de menace (cibles de défense aérienne en haut).
Remarque : si la liste des cibles est affichée, mais que vous ne souhaitez suivre aucune des cibles répertoriées,
choisissez simplement une cible au hasard, puis appuyez sur Haut Court pour ordonner à Petrovich de scanner
une nouvelle zone cible.
Une fois qu'une cible est désignée, Petrovich l'observera à l'aide du périscope de ciblage.
Si Petrovich ne parvient pas à localiser des cibles, il maintiendra l'orientation actuelle du périscope et
continuera à rechercher des cibles dans la zone désignée.
Pour utiliser des ATGM contre une cible suivie, vous devez piloter l'hélicoptère pour aligner le viseur ASP-17
comme décrit dans Utilisation d'armes guidées, ci-dessus.
Une fois les paramètres de lancement satisfaits, Petrovich agira en fonction du ROE actuel :
• Si le ROE est vert (sans armes), Petrovich lancera et guidera un ATGM dès que les paramètres de lancement
seront satisfaits.
• Si le ROE est beige (Weapons Hold), Petrovich attendra votre consentement pour lancer un ATGM. Le
consentement est donné avec la commande Select target with ASP-17/Order to fire.
(Vous pouvez également ordonner à Petrovich de tirer en appuyant sur le bouton de libération des armes sur
votre cyclique lorsque le sélecteur d'armes est en position OFF/MSL. Cela n'imite pas la fonction réelle du
bouton de libération des armes et n'est inclus que pour vous éviter d'avoir à créer une commande HOTAS
supplémentaire.)
Une fois que l'ATGM atteint la cible ou s'autodétruit, Petrovich appuie sur le bouton Radiation Reset et passe à
la station de missile suivante pour le prochain lancement.
Une fois la cible détruite, Petrovich arrêtera de la suivre avec le périscope de ciblage.
Si vous le souhaitez, vous pouvez également désigner des cibles pour Petrovich à l'aide de l'ASP-17. (Ceci est
utile pour les joueurs qui n'ont pas de matériel de suivi de tête.) Placez la cible dans la partie centrale du réticule
fixe ASP-17 et appuyez sur la commande Select target with ASP-17/Order to fire.
Réticule fixe
de l’ASP-17
Petrovich a d'autres fonctionnalités qui sont toujours disponibles :
• Lorsque vous êtes dans le siège Pilote-Observateur et que le commutateur OBSERV des gyroscopes de
ciblage sur le panneau de l'unité de guidage est activé, Petrovich limitera le nombre de manœuvres de
l'hélicoptère pour protéger les gyroscopes du périscope de ciblage.
• Lorsque vous êtes dans le siège du pilote-commandant, Petrovich désactivera les gyroscopes de ciblage si
vous effectuez de grandes entrées cycliques. Nous recommandons toujours de commander explicitement à
Petrovich d'éteindre les gyroscopes de ciblage à l'aide de Menu Bas Court avant d'effectuer des manœuvres
agressives.
• Lors d'un démarrage à froid, Petrovich fermera sa verrière de cockpit lorsque vous fermerez la vôtre.
• Lorsque vous êtes dans le siège du pilote-commandant, Petrovich déplacera le sélecteur de cassette de contremesures ASO-2V à la position suivante une fois qu'une cassette est épuisée. (Dans les mises à jour ultérieures,
cela sera étendu pour donner à Petrovich un contrôle plus sophistiqué du panneau Contre-mesures.)
Quelques autres notes importantes sur Petrovich :
• Petrovich ne roulera pas et ne décollera pas pour cette version Early Access. Lorsque vous êtes dans le siège
pilote-opérateur, vous pouvez ordonner à Petrovich d'atterrir en réduisant l'altitude souhaitée à zéro, mais une
fois que le poids est sur les roues, Petrovich vous rendra automatiquement le contrôle de l'hélicoptère.
• Petrovich communique actuellement uniquement via des messages texte à l'écran. Petrovich vous informera
lorsqu'il atteint les paramètres souhaités, lorsque les armes sont prêtes et lorsqu'il ne peut pas exécuter un ordre
demandé. Des voix off et des réactions seront ajoutées dans une mise à jour ultérieure.
• Lorsque vous êtes dans le siège Pilote-Opérateur, et que vous utilisez le ciblage périscope, le mode Menu AI
passera automatiquement au CBTM (Combat Maneuvering) et Petrovich pilotera le Mi-24P en douceur et à
niveau pour aider le joueur à tenir le réticule sur la cible.
• Lorsque vous êtes dans le siège du pilote-commandant et qu'aucune cible n'est désignée, Petrovich ramènera
le sélecteur de station de missiles à la position initiale pour inhiber le son d'alerte d'approbation de lancement.
Une fois qu'une nouvelle cible est désignée, Petrovich sélectionnera la prochaine station de missiles chargée.
• Petrovitch n'est pas immortel. Si vous mourez, Petrovich ne peut pas assumer votre position.
• Vous pouvez ajuster le comportement de transfert des commandes de vol en allant dans le panneau
Options → Spécial → Mi-24P et en cochant la case intitulée PETROVICH AI AUTO HANDOVER (cochée
par défaut). Une fois coché, Petrovich prendra en charge les commandes de vol chaque fois que vous passerez
du poste de commandant au poste d'opérateur. Il tentera de maintenir vos paramètres de vol actuels. Lorsqu'elle
n'est pas cochée, vous continuez à avoir les commandes de vol depuis la position de l'opérateur.
Si la commande Request Aircraft Control est utilisée pour garer ou déparquer le cyclique, elle activera ou
désactivera également le comportement de transfert de Petrovich, respectivement.
Exemple d’utilisation
Vérifiez que les fusibles du
panneau de droite soient en
service
Demandez à Petrovitch la mise en service de
l’armement Ctrl Gauche+Z
(demande 3mn, un message s’affiche en haut
à droite de l’écran)
Switch AUX STORES
LIGHTS sur ON
RANGE
INSERT sur
ON
SIGHT sur
ON
FIRE CTRL
sur ON
Sélecteur sur
OFF/MSL
Sync sur ON
(Haut)
Synchroniser
avec le tireur
Switch sur
AUTO (Haut)
Mode
automatique
Ctrl Droit +V pour
affichage du système de
visée
Ctrl Gauche+Z pour mettre en service le
système de visée (3mn) ou Haut Long
Affichage de TURNING ON WEAPONS
Et passage en couleur Jaune
Une fois ce système en service affichage
de WEAPONS READY et système de
visée passé au Beige
Décollez et dirigez vous vers vos cibles
Pointages de cibles méthode 1 avec le système de visée
Déplacez le système de visée au plus prés
de la cible désirée
Et faite un Haut Court
Pointages de cibles méthode 2 avec le centre du viseur fixe
Placez le centre du reticule fixe sur votre cible et
validez le choix avec la touche
Select target with ASP-17/Order to fire
Dans les deux cas si plusieurs cibles :
Affichage en haut à droite de SELECT TARGET
FROM LIST
Affichage en bas à gauche de l’écran d’un petit menu
de sélection
Déplacez le curseur vers :
- le haut avec Haut Court
- le Bas avec Bas Court
Et sélectionnez votre choix avec Droite Court
Puis Ciblage par L’IA
Après quelques
secondes le réticule
du tireur se place sur
la cible choisie
Positionner le réticule de visé au centre
du viseur fixe, attendre le signal sonore,
Et maintenir la cible le plus en centre ,
restez stable
Et Tirez avec Select target with ASP-17/Order to fire
Pendant tout le vol du missile restez le plus table possible avec le réticule de
visé au centre du viseur fixe
Radios
Le MI-24P possède 3 radios différentes pour la communication :
R-863
Yadro-1A
P-828
AM
FM
entre 100 Mhz
entre 2 Mhz
entre 20Mhz
et 399,9 Mhz
et 17,999 Mhz
et 59,9 Mhz
La R-863 fonctionne en émission réception sur 20 canaux pré-réglés dans l’éditeur de mission
La Yadro-1A fonctionne en émission réception par réglage de fréquence dans le cockpit de l’hélicoptère
La R-828 fonctionne en réception sur 10 canaux pré-réglés dans l’éditeur de mission
Prérequis pour utilisation des radios
La touche d’émission radio : Alt GR + *
Se trouve dans communication / Radio – Détente RADIO
Switch R-863
Sur ON
Switch HF (Yadro-1A)
Sur ON
Switch R-828
Sur ON
R-863
Exemple de communication avec la tour de Batumi Fréquences : 44,400 ou 131,000 ou 260,000 ou 4,250 Mhz
Dans l’éditeur de mission vérifiez qu’un canal de la
radio R-863 est bien réglé sur 131 Mhz, sinon
choisissez un canal et réglez le sur 131
Ici le canal 13
Placez le
sélecteur de
source radio
sur 863
Switch bas sur
AM
Contactez la tour avec ALT GR + *
F5 – ATC…
F1 – Batumi…
F3 – Demander la mise en route
Tournez le sélecteur
jusqu’à afficher le
canal 13
Yadro-1A
Réglage du
volume
²
Radio en service
bouton sur AM
Réglez la fréquence sur
4250,0 Khz (4,250 Mhz)
Placez le sélecteur
de source radio sur
YADRO-1A
Contactez la tour avec ALT GR + *
R-828
La R-828 fonctionne en réception, nous allons créer une source d’émission pour pouvoir l’utiliser
Dans l’éditeur :
Placez un objet sur la map, ici
un véhicule APC BTR-80
ATTENTION le véhicule doit être
de la même faction que votre
hélicoptère, ici ROUGE
Faites AJOUT
Ici nous réglons la fréquence qui va être utilisée par le BTR-80 pour émettre son message
Puis réglez le paramètre comme
Ci-dessus
Fréquence correspond à la fréquence
d’émission que vous devrez réglez dans
l’hélicoptère
Puissance est la puissance d’émission du
signal
Et ici nous allons régler le message à émettre
Puis ajout une nouvelle fois
AJOUT
Avec se bouton vous allez
sélectionner un message au
format WAV ou OGG contenant
votre message
Maintenant vous devez régler un canal de la radio R-828 de votre hélicoptère pour pouvoir recevoir le message
Clic sur votre
helicoptère
Clic sur L’onglet
radios
Et choisissez un canal pour y entrer
la fréquence du message 41,5
Ici le canal 6
Une fois dans l’hélicoptère
Placez le sélecteur ATTENTION, Bug possible la
logique voudrait que le
de source radio sur
sélecteur soit placé sur P-828
VHF
1
Choisissez le canal
correspondant à la
fréquence d’émission du
message, ici canal 6
2
Appuyez sur le bouton AUT, jusqu’à
éteindre la lumière TUNER pour
caler la réception sur la bonne
fréquence
Vous devez maintenant entendre
votre méssage
Navigation
R-828 création d’une balise personnelle
Sur l’éditeur positionnez un
véhicule (par exemple de
commandement) qui délivrera un
signal radio
Avec le bouton ajout
Effectuer la commande « régler fréquence »
Avec une fréquence entre 20 et 59,9 Mhz
Modulation AM
Avec la puissance que vous souhaitez (plus elle est forte p^lus le
signal peut être capté de loin)
Une fois les données entrées nous allons créer une nouvelle commande avec le bouton ajout
Effectuer la commande « transmettre un
message »
Choisissez un fichier de message audio
format wav ou ogg de votre choix
Et cochez la cas boucle
Passons au réglage de la fréquence 58,2 Mhz dans notre Mi-24P
Ici la fréquence 58,2 est
réglée sur le canal 9
Dans l’Hélicoptère
Switch R-828 sur ON
1
2
Sélectionnez le canal de la
fréquence du signal ici le canal
9 pour 58,2
Appuyer sur le bouton AUT jusqu’à ce que la lumière de
Tuner s’éteigne (le temps que le système se cale sur la
fréquence)
3
Et le switch blanc sur ON (haut)
(ARK-U2 vas gérer la position)
5
4
Placez le bouton sur
ARK-U2
Placez le switch sur P-828
( en dernier !!!)
Ici nous plaçons la radio en
position compas
La grosse aiguille du compas
vous donne la direction de la
balise
La balise
Attention, votre hélicoptère doit être le plus
« à plat « possible quand vous voulez vous
guider avec le R-828
En virage, en piqué ou en montée l’aiguille
n’est plus dirigée correctement