1 هل تغرق املدينة؟ اإلسكندرية يف مواجهة التغير املناخي صادر عن اإلنسان واملدينة لألبحاث اإلنسانية واالجتماعية 2022 الحقوق محفوظة بموجب رخصة املشاع اإلبداعي :نسب املصنف غير تجاري -منع االشتقاق /اإلصدارة ٤,٠ www.hcsr-eg.org 2 أصبحت التغيرات المناخية وتأثيرها على مستوى سطح البحر مرئية ومحسوسة عالميًا ،ولم تعد هذه التغيرات احتمالا بعيدًا ..بل واقع ًا حاليًا وأحد التحديات ذات الأولو ية القصوى. وقد صار خطر ارتفاع مستوى سطح البحر على السواحل الشمالية لمصر ،خاصة ً دلتا النيل والإسكندر ية ،مصدر قلق كبير للسكان والجهات المعنية تزامنًا مع التحذيرات الواردة بناء ً على دراسات دولية ومحلية والتي أثارت حالة من اليقظة لخطورة تغير مستوى سطح البحر .شهدت قمة المناخ (مؤتمر الأطراف )COP 26التي استضافتها مدينة جلاسكو الإسكتلندية في 2021تصر يحًا لافتًا لرئيس الوزراء البر يطاني آنذاك؛ بوريس جونسون ،ح َ ّذر خلاله من اختفاء ثلاث مدن بسبب ارتفاع درجة حرارة الأرض من بينها مدينة الإسكندر ية في مصر .وأوضح جونسون أنه في حالة ارتفاع درجات حرارة الأرض أربع درجات «وداعًا لمدن بأكملها: ميامي ،الإسكندر ية ،شنغهاي ،ستختفي كلها تحت أمواج البحر». محمد غانم؛ المتحدث باسم وزارة الري في مصر ،عقّب على تصر يحات جونسون في مداخلة هاتفية على قناة صدى البلد حينها: «بالفعل في تيارات مناخية يكون لها تأثير واضح على ارتفاع منسوب مياه سطح البحر ،وحتى الآن في دراسات مختلفة ومتنوعة بتحدد بشكل تقريبي الز يادة ستكون قد ايه .و�لكن نحن نتكلم عن حدود متر وهذا يختلف من دراسة إلى أخرى».1 أثارت تلك التصر يحات تفاعلا ً واسع ًا على النطاقين المحلي والدولي ،وسلطت الضوء على مدينة الإسكندر ية في مواجهة تحدي التغيرات المناخية .وقد أثبتت الدراسات والأبحاث أن أكثر المدن عرضة للتهديد هي تلك المبنية في المناطق الساحلية المنخفضة، حيث يتمثل هذا التهديد في غمر هذه المناطق ،وتآكل السواحل ،وتسرب المياه المالحة إلى طبقات المياه الجوفية ،وفقدان الأراضي الرطبة الساحلية وتأثيرها على التنوع البيولوجي .و يؤدي إلى أضرار في الأنظمة الاقتصادية والاجتماعية والبيولوجية. يختلف مدى التأثير من موقع جغرافي إلى آخر اعتماد ًا على شكل الساحل والنشاط الإنساني الواقع عليه وطبيعة الموقع وخصائصه. لذا اختلف المجتمع الأكاديمي حول غمر الدلتا ومدينة الإسكندر ية .ومع ذلك ،فإن الافتراضات المتعلقة بتلك المنطقة تظل خاضعة للمراجعة لاستنادها في الأغلب إلى المعلومات المتاحة المحدودة بسبب قلة الدراسات التي خضعت لها تلك المنطقة تحديد ًا ،وغياب سينار يوهات التنبؤ بالتغيرات المناخية المحلية ،بالإضافة إلى تناول ساحل البحر المتوسط بأكمله كوحدة واحدة تخضع لتأثير ز يادة منسوب مياه البحر. تستند هذه الورقة إلى المصادر القديمة والحديثة والتعرف على خصائص المنطقة ومقوماتها الطبيعية لمحاولة الإجابة على الأسئلة التي تطرح نفسها بقوة مؤخر ًا :هل من المحتمل أن تتعرض مدينة الإسكندر ية للغرق بسبب التغير المناخي كما حدث وغرقت أجزاء منها خلال العصور التار يخية؟ ما هي طرق التكيف مع واقع التغير المناخي الذي تعيشه المدينة؟ ماهي المشروعات المرتبطة بحماية المدينة التي يشاهدها المواطن السكندري وفي أغلب الأوقات لا يدرك الغرض منها؟ -1مصر ترد بعد التفاعل على تصريح جونسون عن «اختفاء الإسكندر ية» إذا ارتفعت الحرارة 4درجات ،تاريخ الدخول 03/10/2022 https://rb.gy/z5bxnd 3 في الجزء الأول نستعرض موقع المدينة في الساحل المصري والخصائص الطبيعية للإسكندر ية وتاريخ غمر وغرق بعض أجزاء المدينة في الماضي ،لتوضيح السياق العام والظروف التي يترتب عليها مدى التأثر بالتغير المناخي .ويبدأ الجزء الثاني بعرض أسباب ارتفاع مستوى سطح البحر وسينار يوهات التغيرات المناخية ،والتغيرات الواقعة والمتوقعة لمستوى سطح البحر وفق ًا لهذه المفاهيم، ثم تهديدات الفيضانات المستقبلية وتأثير التغيرات المناخية على هطول الأمطار ودرجة الحرارة في مدينة الإسكندر ية ،وظاهرة الهبوط الأرضي الذي تتعرض له ،ثم استعراض تأثير النشاط الإنساني على الشواطئ .و يأتي الجزء الثالث لعرض تدابير التكيف ووسائل الحماية المتبعة والمشروعات التي تعمل عليها الدولة في المدينة .وتختتم الورقة البحثية بتوصيات للحفاظ على المدينة والتأقلم والتكيف مع التغيرات المناخية التي تعيشها. .1موقع الإسكندر ية وتار يخها وخصائصها • الموقع تقع مدينة الإسكندر ية شمال غرب مصر ،وتمتد من خليج أبي قير شرقًا حتى برج العرب غرب ًا ،وتقع بين خطي طول ْ 30 و ْ 29 َ 25شرقًا ،وبين دائرتي عرض ْ 31 َ 15و ْ 30 َ 10شمالاً .وهي تمتد كشر يط ساحلي بطول 90كم غرب دلتا النيل يحده شاطئ البحر المتوسط شمالا ً و بحيرة مريوط جنوب ًا وخليج أبي قير وإدكو شرقًا .وتمتد حدودها الغربية حتى الكيلو 61على الطر يق الساحلي الدولي؛ وحدودها الجنوبية حتى الكيلو 71على طر يق القاهرة الإسكندر ية الصحراوي .وقد أه َّلها هذا الموقع الجغرافي الفريد لتكون نقطة التقاء الحضارات القديمة وأحد أهم مواني البحر المتوسط على طول تار يخها .و�لكن هل يكتب هذا الموقع المتميز للمدينة آخر سطر في حياتها كما نعرف؟ لنصل لإجابة هذا السؤال علينا أول ًا التعرف على بعض الأساسيات والمفاهيم الرئيسية التي توضح طبيعة هذا الموقع وخصائصه وعلاقة الإسكندر ية في الماضي والحاضر بالبحر المتوسط ،حتى نستطيع فهم السياق العام الذي يُؤث ِّر على مدى الضرر الذي يقع بسبب التغيرات المناخية استناد ًا على أسس علمية. الأساسيات والمفاهيم الرئيسية -ساحل البحر المتوسط في مصر يمتد الخط الساحلي المصري نحو 1500كيلومتر ،منها حوالي 1000كم ساحل رئيسي (أي متأثر ًا بالأمواج) من السلوم غرب ًا إلى رفح شرقًا ،بينما يتكون الجزء المتبقي من شواطئ البحيرات الساحلية. من حيث الجغرافيا الطبيعية ،ينقسم ساحل البحر المتوسط المصري إلى أربع قطاعات مختلفة في الطبيعة الجغرافية لكل منطقة: -الساحل الشمالي الغربي يمتد من السلوم إلى العلمين لمسافة 550كم ،ويتميز بأعلى ارتفاع فوق متوسط مستوى سطح البحر على طول الساحل. 4 -ساحل الإسكندر ية يمتد من أبي قير شرقًا إلى ال َحم ّام غرب ًا لمسافة حوالي 70كم .تتمثل الواجهة البحر ية للإسكندر ية بشر يط ساحلي ضيق .وهي تقع على «حاجز» مرتفع من الحجر الجيري (بين 2.5و11م ومتوسط 4م فوق متوسط مستوى سطح البحر) .ومع ذلك ،هناك بعض المناطق المنخفضة بما في ذلك الشواطئ و بحيرة مريوط والمنخفض الجنوبي الشرقي المجاور ومنطقة الطرح. -ساحل دلتا النيل يمتد من الإسكندر ية غرب ًا إلى بورسعيد شرقًا لمسافة 240كم ،ويتميز بأكبر كثافة سكانية في مصر .تدعم شواطئ الدلتا الواسعة كِل البحيرات الطبيعية ومزارع جزئيًا ا�لكثبان الرملية والأراضي المزروعة والمراكز الحضر ية والأراضي الرطبة الساحلية التي تُش ّ الأسماك المستصلحة .ثلاث بحيرات ساحلية معتدلة الملوحة؛ هي إدكو والبرلس والمنزلة ،مفصولة عن البحر بواسطة حواجز رملية. وأصبحت هذه الحواجز المنخفضة والضيقة عرضة للتآكل والهبوط. -ساحل شمال سيناء يمتد من بورسعيد غرب ًا إلى رفح شرقًا لمسافة 180كم .يتألف من منطقة الأنشطة الصناعية والتجار ية المصر ية الرئيسية ،بما في ذلك قناة السويس .في هذا القطاع ،يتميز الساحل الممتد من سهل التينة إلى العريش بوجود كثبان رملية ساحلية ،بعرض 10 إلى 15كم ،والتي ترتفع إلى حوالي 25م فوق متوسط مستوى سطح البحر .المناطق المنخفضة هي الشواطئ و بحيرة البردو يل وسهل التينة .إلى الغرب ،تم تطوير شواطئ تراكمية ملحوظة بمعدل متوسط 10م /سنة ،على طول سهل تينة الساحلي. 2 شكل .1حوض البحر المتوسط مع الأقسام الجغرافية للساحل المصري ومواقع مقاييس المد والجزر .المصدر :دراسة لطارق الجزيري 2020 2-El-Geziry, T., 2020. 5 • خصائص المدينة تتعدد الخصائص الطبوغرافية والجيومورفولوجية والجيولوجية لمدينة الإسكندر ية .نستعرض بعض هذه الخصائص باختصار حتى تتضح الصورة أكثر عن وضع المدينة. طبق ًا لتقرير التوصيف البيئي لمحافظة الإسكندر ية الصادر عن وزارة شئون البيئة ومحافظة الإسكندر ية بالتعاون مع الوكالة الدنماركية للتعاون الدولي في ،2007تتميز الإسكندر ية بقلة ارتفاع السطح وتتابع السلاسل الصخر ية المتواز ية التي تمتد بمحاذاة الساحل وتنحصر بينها أودية طو يلة في نفس الاتجاه .ويرجع تكوين خط الساحل الحالي للدلتا لفعل الترسبات الدلتاو ية عند مدخل النيل (فرع رشيد) ،كما تك َو ّن بفعل تأثير البحر المتوسط .والرمال الم ُكوِنة ل�لكثبان هي رمال ناعمة إلى متوسطة تختلط بها نسبة من معادن الطمي .وتعاني تلك ا�لكثبان الرملية الممتدة على طول الشر يط الساحلي من اختراقات عرضية تحدثها مياه البحر نتيجة للمد والجزر تنفذ من خلال القنوات كمتنفس لها إلى المساحات المنخفضة نسبيًا خلفها .المدينة ذاتها قائمة على شر يط من اليابس يحده شمالا ً البحر المتوسط وجنوب ًا بحيرة مريوط ،كما أن شر يط الأرض هذا عبارة عن سلسلة متتالية من التلال وا�لكثبان الرملية والأودية .كما يشغل منخفض بحيرة مريوط وادي مريوط حتى يصل إلى سهول مريوط عند العامرية وكنج مريوط حيث ترتفع تلك المنطقة نحو 35متر ًا فوق سطح البحر .3وتمتد بحيرة مريوط إلى الجنوب من المدينة ،وتعد من البحيرات المالحة الضحلة في شمال مصر ،ويبلغ منسوب مستوى الماء فيها نحو ثلاثة أمتار تحت مستوى البحر. 4 شكل .2علاقة المدينة بالخصائص الطبوغرافية والجيومورفولوجية والجيولوجية .المصدرFlaux 2011 : الرموز الواردة بالخر يطة 1- :سلسلة ساحلية 2- ،كثبان رملية ساحلية 3- ،سهل دلتاوى 4- ،فرشات رملية 5- ،أراضي مستصلحة 6- ،امتداد بحيرة مريوط 7- ،بحيرة مريوط 8- ،أجزاء م ُستغلة من البحيرة 9- ،مالحة المكس 10- ،سبخة 11- ،قناة مائية 12- ،أراضي زراعية قديمة 13- ،أراضي تخوم الدلتا 14- ،مناطق حضار ية عمرانية وصناعية 15- ،مواقع عينات الرواسب السطحية لدراسة Flaux 2011، 16-مواقع عينات الرواسب السطحية لدراسة .Bernasconi & Stanley 1993 -3وزارة البيئة ،جهاز شئون البيئة ،تقرير التوصيف البيئي للمحافظات https://rb.gy/ng2uhc -4وزارة البيئة ،جهاز شئون البيئة ،البحيراتhttps://rb.gy/sfbp7v ، تقرير المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) 6 • تاريخ غرق أجزاء من المدينة: منذ تأسيسها على يد الإسكندر المقدوني عام 331ق.م ،.كانت الإسكندر ية نقطة التقاء الثقافتين اليونانية والمصر ية القديمة، ومحطًا للمهاجرين من مختلف الأصول والمهن .وحازت المدينة على أهميةكبيرة خلال العصور اليونانية والرومانية والبيزنطية ،وكانت مدينة متوسطية بامتياز في الثقافة والتخطيط العمراني والشكل المعماري .و�لكن بجانب هذا الجانب المشرق من تاريخ المدينة ،إلا أنها عرفت سيرة تغص بالزلازل والغمر والغرق والهبوط الأرضي. ذكر ك ٌ ل من المؤرخ الروماني أميانوس مارسيلينوس جون؛ أسقف نيكيو من القرن السابع ،5والمؤرخ جورجيوس موناتشوس في القرن التاسع ،أنه بعد زلزال قوي للغاية في 21يوليو 365م مركزه جزيرة كريت ،انحسر البحر وغمرت المياه سواحل مصر ،مما أسفر عن مقتل عشرات الآلاف .وفق ًا لجيدوبونى وآخرون ور ياض وآخرون ،فإن التسونامي قد دمر أجزاء ً كثيرة من شمال مصر .يصف المؤرخون الحدث في الإسكندر ية بأن البحر تراجع إلى الوراء بعيدًا لدرجة أن قاع البحر العميق أصبح مرئيًا ممدود ًا، ويمكن رؤ ية أنواع كثيرة من الكائنات البحر ية في الوحل .السفن تقف على القاع كما لو كانت على اليابسة ،والناس يتجولون بحر ية في المياه القليلة المتبقية يجمعون الأسماك والقواقع .و�لكن فجأة دوى صوت رهيب للمياه الهادرة ،وارتفعت المياه عاليًا ثم تدفقت في كميات هائلة لتكتسح وتقتل عدة آلاف من الناس .وألقت الأمواج بعض السفن على أسطح المنازل.6 وقد أكد المؤرخ والجغرافي اليوناني سترابون أن الميناء السكندري يتعرض لمشاكل بسبب الر ياح العنيفة .أما المقريزي في تار يخه فقد أكد أن الإسكندر ية تعرضت لزلزالين مدمرين عامي 956و1303م .أدى الزلزال الذي وقع في 8أغسطس 1303إلى حدوث تسونامي كبير مرة أخرى ،رأى العلماء أنه يشتمل على عناصر مشتركة مع زلزال 21يوليو ،365والذي كان مركزه أيضًا في جزيرة كريت .كما ورد في مصادر عربية أن المياه المتدفقة دمرت أسوار المدينة و 17برج ًا ،وتدمير ما تبقى من منارة الإسكندر ية القديمة ،كما خل ّفت عدد كبير من القتلى. 7 بدأت أولى محاولات تحديد الآثار الغارقة في الإسكندر ية من خلال الحملة الفرنسية؛ حيث كان جراتيان لوبير أول من ن َب ّه لوجود آثار غارقة في الميناء الشرقي وحاول تحديد مكان جزيرة الماس الغارقة شمال قلعة قايتباي .وفي عام ،1910اكتشف مهندس الموانئ الفرنسي جونديه منشآت تحت الماء تشبه أرصفة الموانئ غرب جزيرة فاروس .اكتشف طيار من السلاح البر يطاني موقع في خليج أبو قير عام ،1933وم َو ّل الأمير عمر طوسون عملية البحث والانتشال .وفى عام ،1960حاول الغطاس المصري الشهير كامل أبو السعادات إجراء مسح لقاع الميناء الشرقي لتحديد الآثار الغارقة ورسم خر يطة للآثار الغارقة به .اهتمت منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلوم والثقافة (اليونسكو) بالمنطقة ،فأرسلت الأثري البر يطاني هونور فروست عام 1968لإجراء بحوث واكتشافات. 5- Lacus Curtius, Ammianus Marcellinus https://rb.gy/uuxqxj 6- Stiros, Stathis. (2020); Guidoboni, E., Comastri, A. and Traina, G. (1994); and Riad, S. et al, 2003. 7-Guidoboni, E. and Comastri, A.,1997. 7 ومع بداية التسعينيات ،توالت بعثات التنقيب الأجنبيةَ .أسّ س جان إيف إمبرور مركز الدراسات السكندر ية عام 1994 تحت إشراف المعهد الفرنسي للآثار الشرقية ،وأمكن انتشال عدد كبير من الآثار الغارقة .وكانت أول محاولة علمية لتحديد جزء الساحل المغمور من الإسكندر ية هي بعثة فرانك جوديو الأثر ية ،وعملت البعثات الإيطالية والفرنسية واليونانية على طول شواطئ الإسكندر ية وكانت من نتائجها اكتشاف لمواقع الآثار الغارقة في الميناء الشرقي .أكدت أعمال المسح والحفائر وجود موانئ عديدة وجزر غارقة داخل الميناء الشرقي والمدن القديمة الغارقة ثونيس-هيراكيلون ،وكانوبس ،ومينوثيس في خليج أبي قير. 8 شكل .3تُظه ِر الخر يطة الأجزاء المغمورة بالمياه من إسكندر ية القديمة باللون الأصفر .المصدرGoddio 2002 : وفق ًا للدكتور مجدي غراب ،تُؤكّ ِد العديد من الظاهرات المورفولوجية الغارقة حدوث حركة هبوط أرضي إضافة إلى تأثير النحت البحري بالأمواج في المنطقة وارتفاع مستوى سطح البحر أهمها ما يلي: • انغمار أكثر من % 90من مساحة رأس لوخياس تحت مستوى سطح البحر الحالي •كان اتساع مدخل الميناء الشرقي لا يتعدى 600متر ًا ،و�لكن بلغ اتساعه حاليًا أكثر من 1700متر ًا بسبب تعرضه لحركة هبوط أرضي إضافة إلى تأثير النحر البحري • بروز حاجز بحري مغمور خارج الميناء الشرقي ،وهو المسئول عن حماية الميناء من هجمات الأمواج أثناء العواصف ،وكان عمقه لا يتعدى متر ًا واحدًا منذ 2300سنة ،إلا أنه أصبح الآن على عمق ثلاثة أمتار. -8متحف الآثار ،مكتبة الإسكندر ية الآثار الغارقة -المقتنيات -متحف الاّثار -9مجدي تراب2015 ، 8 9 شكل .4ظواهر جيومورفولوجية غارقة خارج الميناء الشرقي .المصدر :مجدي تراب 2015 •أهم الظواهر البحر ية بمدينة الإسكندر ية: يتوقف شكل الساحل على تفاعل عدد من العوامل والظواهر الطبيعية مثل الأمواج وحركة المد والجزر والتيارات البحر ية .وهي جميع ًا تقوم بوظائف النحت والنقل والإرساب في المنطقة الساحلية ،بجانب طبيعة الساحل وارتفاع هامش اليابس الذي يتعرض لفعل تلك العمليات البحر ية .يُضاف إلى ذلك خصائص تكوينه الصخري ودرجة مقاومة صخوره للتعر ية ،ومدى التجانس أو التفاوت في تركيبها ،وأيضًا التغيرات التي انتابت وتنتاب المستوى النسبي لليابسة والماء ،والتي تُعرف أحيان ًا بالتغيرات الموجبة والسالبة بحسب نتائجها في رفع أو خفض مستوى البحر بالنسبة للساحل .ويمكن التنبؤ بالتغيرات المستقبلية لشكل الساحل عن طر يق مقارنة التغيرات السابقة وتتبع ما قد يحدث في المستقبل واستخدام الطرق المناسبة للتعامل معه وأخذ كافة المعايير الاحتراز ية .ولفهم تلك التغيرات ،يمكن رصد الظواهر البحر ية الطبيعية بمدينة الإسكندر ية بإ يجاز. oالتيارات البحر ية: تتدفق المياه إلى البحر المتوسط من المحيط الأطلنطي ،لتعوِ ّض عن كميات المياه المُتبخِرة بفعل حرارة الشمس .وبالفعل التيار المائي الأساسي يدخل عبر مضيق جبل طارق ويتحرك شرقًا على امتداد سواحل أفر يقيا وصولا ً إلى السواحل الشرقية للبحر المتوسط تيارات أخرى ،ذات سرعة غير متجانسة تصل سرعتها داخل البحر ٍ ويستأنف طر يقه باتجاه الشمال .تتفرع عن هذا التيار الرئيسي إلى 2كم في الساعة .أما في المضائق فإن المياه تجري بسرعة أكبر تصل إلى 9كم في الساعة. 9 كِل هناك عدة عوامل أخرى تُؤث ّ ِر في التيارات البحر ية مثل شكل خط الساحل واتجاهه ،وتضاريس القاع ،وحركة الر ياح ،مما يُش ّ بعض مواقع تيارات سحب قو ية وخطيرة في بعض الأحيان على امتداد الساحل السكندري. 10 شكل .5موقع تيارات السحب الخطرة على امتداد ساحل الاسكندر ية oالر ياح الساحلية: المصدر :المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) تتأثر الإسكندر ية بعدة ر ياح أهمها: الر ياح الشمالية الشرقية (جر يجال أو جر يجالي) خلال فصلي الخر يف والشتاء ،وهي تهب من وسط وغرب البحر المتوسط وغالبًاما تكون باردة محملة بالأمطار وتستمر من يوم إلى خمسة أيام. -الر ياح الشمالية (ميلتمي) التي تهب خلال فصل الصيف من بحر إ يجة وهي تكون م ُلط ِفة لدرجة الحرارة. ر ياح الخماسين التي تهب من الجنوب أو الجنوب الشرقي في الفترة بين مارس إلى مايو ،وهي ر ياح شديدة الحرارة وجافة ومحملةبالغبار. oالنوات تتأثر الإسكندر ية بعدة نوات؛ وهي عبارة عن ر ياح قد تتجاوز سرعتها ٥٠كم /ساعة وأغلبها ممطرة إلى شديدة المطر ،وتختلف في مواعيد قدومها وخصائصها وصفاتها واتجاهات الر ياح المصاحبة لها ومدتها .فيما يلي كشف بالنوات والر ياح الموسمية التي تهب على المدينة طبق ًا للهيئة العامة لميناء الإسكندر ية: 11 -10المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) -11كشف بالنوات والر ياح الموسمية التي تهب على ميناء الإسكندر ية ،الهيئة العامة لميناء الإسكندر ية https://rb.gy/pwo4tn 10 تاريخ النوة 2يناير اسمها رأس السنة 4 12يناير الفيضة ا�لكبيرة 6 28يناير ا�لكرم 7 19يناير الغطاس 3 18فبراير الشمس الصغيرة 3 9مارس الحسوم 7 2مارس السلوم 2 18مارس الشمس ا�لكبيرة 23إبر يل الخماسين إلى شم النسيم 2 30سبتمبر ر ياح الصليب 3 16نوفمبر المكنسة 4 24مارس 18يونيو 20أكتوبر 22نوفمبر 4ديسمبر 19ديسمبر 28ديسمبر oالمد والجزر: العوة وبرد العجوزة ر ياح النقطة ر ياح الصليب المدة بالأيام 2 6 2 3 اتجاه الر ياح نوعها جنوبية غربية شديدة الأمطار غربية غربية غربية شمالية غربية ممطرة ممطرة غزيرة الأمطار ممطرة جنوبية غربية ممطرة شرقية غالبًا ممطرة غالبًا ممطرة جنوبية غربية غالبًا ممطرة شرقية ساخنة شرقية ساخنة شرقية غربية غربية شمالية غربية ساخنة غير ممطرة شديدة الأمطار باقي المكنسة 4 جنوبية غربية ممطرة الفيضة الصغير 5 شمالية غربية تصحبها أمطار قاسم عيد الميلاد 5 2 جنوبية غربية غربية مصحوبة بعواصف شديدة الأمطار ينتج عن حركة المد والجزر تحرك أفقي للكتل المائية على سطح الأرض اقتراب ًا وابتعاد ًا عن خط الشاطئ ،و يصل متوسط مقدار المد والجزر بموانئ الإسكندر ية إلى 0.46متر فوق المنسوب الثابت للخر يطة وفق ًا للهيئة العامة لميناء الإسكندر ية. 12 الخصائص الرئيسية للبحر المتوسط بشكل عام: يتمتع البحر المتوسط بدرجة حرارة عالية وملوحة عالية ونظام ذو مدى للمد والجزر لا يتعدى عرضه عادة ً 50سم .و يوجد فقر في المواد المغذية والكتلة الحيو ية للعوالق المائية ،وتقل التغذية كلما اتجهنا إلى الشرق .وهو غنى في التنوع البيولوجي و يعد النقل عن طر يق قناة السويس هو الأكبر ولذلك نجد الكمية الأكبر من الأنواع الغريبة موجودة في الحوض الشرقي. 13 -12نبذة عن هيئة ميناء الإسكندر ية ،الهيئة العامة لميناء الإسكندر ية https://rb.gy/xtcggm -13تقرير وكالة البيئة الأوروبية رقم 4لعام ،2006القضايا البيئية ذات الأولو ية في منطقة البحر المتوسط 11 .2تأثير التغيرات المناخية على المدينة: تشير البيانات الواردة في تقرير أصدره البنك الدولي في 2022إلى أنه بين عامي 1984و ،2016تآكلت السواحل الشمالية المصر ية بمتوسط 0.1متر كل عام. 14 يتمثل خطر غرق الإسكندر ية ،كما يُقال ،في ارتفاع مستوى سطح البحر .و�لكن قبل الجزم بصحة أو ضلالية تلك المعلومة علينا أن نعرف أول ًا أسباب هذا الارتفاع ،وما هي سينار يوهات حدوثه ،ومتى يمكن أن نرى تأثير هذا الارتفاع ،حتى يمكننا معرفة مدى صحة احتمالية غرق الإسكندر ية. • أسباب ارتفاع مستوى سطح البحر يرجع ارتفاع مستوى سطح البحر إلى ارتفاع درجة حرارة الأرض بسبب ز يادة نسبة الغازات الدفينة الناتجة عن عوامل غير طبيعية كالنشاط الإنساني من حرق الوقود الأحفوري وتمهيد الأراضي الزراعية والنشاط الصناعي منذ بداية الثورة الصناعية. وتعمل الغازات الدفينة على منع عودة أشعة الشمس المنعكسة إلى الفضاء ،مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الأرض .وبسبب هذه الز يادة يحدث التمدد الحراري للمياه وهو السبب الرئيسي لارتفاع مستوى سطح البحر؛ حيث تشغل المياه الدافئة حجم ًا أكبر من المياه الباردة .كما يسبب ذوبان جليد اليابسة والأنهار والرفوف الجليدية ز يادة في منسوب المياه .مع العلم أن ذوبان الجليد الطافي المتواجد في القطبين لا يرفع مستو يات سطح البحر ،لأن الجليد المعني هو جليد بحري ،وهو يطفو بالفعل في المحيط المتجمد الشمالي؛ حيث أن حجم الماء السائل يعادل حجم الماء المتجمد فلا يزيد منسوب البحر بسبب ذوبان القطبين كما يظن ا�لكثيرون. و�لكن ذوبان القطبين يؤثر بالسلب على التنوع البيولوجي عن طر يق تدمير بيئة الكائنات القطبية من مسكن وارتفاع درجة الحرارة مما ينتج عنه اختلال في التنوع البيولوجي وظهور أمراض جديدة واختفاء كائنات حية يؤثر على حياة الإنسان في كل مكان .ومع ذلك ،فإن ذوبان الجليد على اليابسة ،على الأنهار الجليدية في جرينلاند وأنتاركتيكا بالإضافة إلى سلاسل الجبال في كل مكان، يرفع مستو يات سطح البحر. • التغيرات السابقة لمستوى سطح البحر المتوسط على سواحل الإسكندر ية يتغير متوسط مستوى ارتفاع سطح البحر على ساحل الإسكندر ية باختلاف سنوات الدراسة؛ فبلغ 2سم من عام 1944إلى عام 15 ،1989و بحساب من عام 1944إلى 2001فيبلغ متوسط ارتفاع سطح البحر 1.6سم 16 ،و بحساب من 1974إلى 2006 بلغ متوسط الإرتفاع 3سم.17 14- Heger, Martin Philipp, et al, 2022. 15- Frihy, O., 1992. 16- Frihy, O., 2003. 17- Said, M.A., Moursy, Z.A., Radwan, A.A., 2012. 12 شكل .6التغير في المتوسطات السنو ية لمنسوب سطح البحر المتوسط بالإسكندر ية ()2006-1958 المصدر :المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) • سينار يوهات التغيرات المناخية وفق ًا للملخص الفني للهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ IPCCفي " :2007تُوف ِّر السينار يوهات الخاصة المختلفة لتغير المناخ ل من التغير المادي والآثار السلبية على النظم البيولوجية أساسًا لتقييم المخاطر التي تتجاوز الحدود الطبيعية والتي يمكن تحديدها في ك ٍ والبشر ية" .18هناك العديد من فرق النمذجة المناخية حول العالم .إذا استخدموا جميع ًا مقاييس مختلفة ووضعوا افتراضات مختلفة حول خطوط الأساس ونقاط البداية ،فسيكون من الصعب جدًا مقارنة دراسة بأخرى .وبالمثل ،لا يمكن التحقق من صحة أي من هذه النماذج مقابل نماذج أخرى مختلفة ومستقلة ،وسيصبح الاتصال بين مجموعات النمذجة المناخية أعقد ويستغرق وقتًا ٍ أطول .مشكلة أخرى هي ارتفاع تكلفة عمل النماذج؛ فأجهزة الكمبيوتر القو ية المطلوبة قليلة والطلب عليها كبير .كما أنه من غير العملي أن تعيد برمجة النماذج في كل مرة من نقطة الصفر .لذلك أصدرت الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ التعديل النهائي للسينار يوهات المستخدمة في 2007والتي توفر إطار ًا يمكن من خلالها تبسيط العمل وحل المشكلات السابقة. 19 • سينار يوهات ارتفاع مستوى سطح البحر وتهديدات الفيضانات المستقبلية يمكن دراسة المخاطر المستقبلية للفيضانات من خلال مقارنة خرائط بيانات الارتفاع الرقمية والتغيرات المتوقعة في مستوى سطح البحر .تشير التحليلات المكانية لبيانات الارتفاع الرقمي في منطقة الدراسة (الشكل 7أ) إلى أن المنطقة الأكثر حساسية لارتفاع مستوى سطح البحر هي المنطقة الساحلية لدلتا النيل ،وعلى وجه الخصوص الجانب الشمالي الغربي (الشكل 7ب) .وبالتالي ،فإن حتى 10سم ز يادة في مستوى سطح البحر ستلحق أضرار ًا كبيرة بالجانب الشمالي من الدلتا ،والذي يشمل البحيرات ا�لكبيرة والأراضي الزراعية الخصبة وأربع مدن مكتظة بالسكان ،هي :الإسكندر ية ورشيد والبرلس وبورسعيد. 20 18- IPCC Technical Summary, 2007. 19- Wayne, 2013. 20- Shaltout, M., et al, 2015. 13 شكل .7بيانات الارتفاع الرقمية لساحل البحر المتوسط المصري (أ) ،مع تكبير منطقة دلتا النيل (ب). المصدرShaltout, M., et al, 2015 : بافتراض استمرار الاتجاهات السابقة للتغير في منسوب سطح البحر على نفس الوتيرة التي تم ذكرها في المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) لسنة ،2010فإن الز يادة المتوقعة يمكن أن تتراوح بين 3-2مم /سنة في المتوسط .وعليه ،فإن السينار يوهات المحتملة نتيجة حدوث ارتفاع في منسوب البحر يعادل 0.5متر قد تتحقق في زمن يتراوح بين 167و 250عام ًا .بينما قد يستغرق تحقق السينار يوهات المتوقعة نتيجة ارتفاع منسوب بمقدار 1.0متر زمنًا يتراوح بين 333 و 500عام ًا ،وهذا باشتراط عدم حدوث أي تغيرات إ يجابية أو سلبية في المعدلات الحالية 21.وفيما يلي خر يطة الأراضي المُعر ّضة للغرق وفق ًا للتقرير .و يعرض التقرير أيضًا سينار يو على المدى الطو يل يهدد بغرق معظم المدينة واحتمالية غرق الظهير الصحراوي أيضًا .و�لكن حتى في ظل المدى البعيد لا يأخذ هذا التقرير بعين الاعتبار الالتزام بقواعد الإدارة الساحلية ،والتدخل الإنساني على سواحل الإسكندر ية ،ومشروعات الحماية وتضافر مجهودات العديد من الجهات الدولية والقومية من أجل العمل البيئي. شكل .8عامل الأراضي المعرضة للغرق المصدر :المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) .2010 -21المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الاسكندر ية). 14 وفي نفس العام ،2010صدر أطلس مخاطر التغيرات المناخية على السواحل المصر ية للدكتور خالد عبد القادر جودة ،و يعرض فيما يلي خر يطة الأجزاء المعرضة للغرق في حال ارتفاع مستوى سطح البحر متر ًا واحدًا: شكل .9المواقع المُع ّرضة للغرق وفق ًا لسينار يو ارتفاع مستوى البحر متر واحد .المصدر :أطلس مخاطر التغيرات المناخية على السواحل المصر ية يذهب الباحثون إلى أن التطور الحقيقي في مجال التنبؤات المناخية أتى من المقارنة المنهجية لمخرجات عدة مجموعات من النماذج، مع تنفيذ كل محاكاة حوسبية ضمن نطاق من الظروف المناخية الممكنة .في دراسة صدرت عام 2015لشلتوت وآخرون ،تم تطبيق مقارنة التضاريس الديناميكية ( )DTللفترة من 1993إلى 2013من بيانات قياس الارتفاع بالأقمار الصناعية في ضوء ملاحظات مقياس المد والجزر مع بيانات ديناميكيات السوائل الجيوفيز يائية ( .)GFDLوتشير وسائل القياس السنو ية المستمرة ل من الز يادة خلال الفترة لحسابات التغير في مستوى سطح البحر باستخدام محاكاة GFDL-2ENMإلى وجود مستوى عا ٍ الحالية .وبناء ً عليه ،من المتوقع أن يكون متوسط الز يادة خلال الفترة من 2071إلى 2100كالآتي: 22 وفق ًا لسينار يو متوسط الز يادة سم RCP85 9.5 RCP26 RCP60 RCP45 8.0 8.8 16.7 22- Shaltout, M., et al, 2015. 15 شكل 10 .متوسط مستو يات سطح البحر السنوي للمدة 2085 - 2015لمختلف المواسم وسينار يوهات الانبعاثات بناء ً على دراسة للفترة 2006- 2035لمحاكاة .GFDL-2ENMالمصدر :شلتوت 2015 نجد في المحاكاة للفترة 2085 – 2015إن الز يادة تكون أكثر في فصل الشتاء وتقل في فصل الصيف ،وأبرزها في الشتاء سينار يو RCP85وأقلها وضوح ًا في الصيف سينار يو .RCP60بالإضافة إلى ذلك ،كما يذكر كوب وآخرون في دراسة نُش ِّرت في 2014 أن هناك عوامل مختلفة تُؤث ّ ِر في ز يادة منسوب البحر المحلي 23،فإن النتائج الحالية تشير إلى أن ارتفاع منسوب سطح البحر أقل على طول ساحل البحر المتوسط المصري من متوسط ارتفاع منسوب سطح البحر العالمي المحسوب باستخدام نفس السينار يوهات المستقبلية. 24 أعلن علماء في جامعة كولورادو عام 2018أن ارتفاع مستوى سطح البحر لا يزيد بوتيرة ثابتة بل يتسارع وفق ًا لتحليل بيانات الأقمار الصناعية لقياس معدل ارتفاع مستوى سطح البحر على مدار 25سنة 25،إذ تبيَ ّن أن معدل الز يادة قدره 0.08مم سنو ًي ّا، مما يعني أن سطح البحر قد يرتفع بمقدار 10مم في السنة أو أكثر بحلول عام .2100وفي حال إذا ما استمر التغير بنفس الوتيرة، فإن ارتفاع مستوى سطح البحر قد يصل إجمالا ً إلى أكثر من 60سم بحلول عام 2100مقارنة ً بالتوقعات التي تفترض ارتفاعه بمعدلات ثابتة ،وتقدر إجمال ًا بـ 30سم. 26 23- Kopp et al, 2014. 24- Shaltout, M., et al, 2015. 25- Research team detects an acceleration in the 25 year satellite sea level record https://rb.gy/11dy87 -26محمود العيسوي ،مستوى سطح البحر يرتفع بوتيرة أسرع مما يُعتقد ،للعلم https://rb.gy/an7p1c 16 طرحت دراسة منشورة في مارس 2021سينار يوهات أقل تفاؤلا ً لاحتمال فقدان الأراضي وأعداد السكان المتضررين بسبب ارتفاع منسوب البحر طبقا لقياسات ارتفاع الأرض باستخدام الأقمار الصناعية كما يلي: 27 سينار يوهات ارتفاع مساحة الأرض المغمورة كم 2 نسبة الأرض المغمورة % ارتفاع 0.5 1800 7.5 ارتفاع 1.5 5700 23.9 منسوب البحر م ارتفاع 1.0 4500 عدد السكان المتضررين بالمليون 4 6 18.9 8 يشير أحدث تقرير للبنك الدولي الصادر في 2022أن نحو 30%من الإسكندر ية سيتم غمره بالمياه حال ارتفاع مستوى سطح البحر بمقدار 30سم فقط ،وهو سينار يو المُعدل الثابت كما ذكرنا ،مما يؤدي لنزوح نحو 545ألف شخص وفقدان 70.5ألف وظيفة .و يقول البنك الدولي إن الفيضانات الساحلية في الإسكندر ية وحدها يمكن أن تؤدي إلى خسائر سنو ية تصل إلى 504- 581مليون دولار بحلول عام .28 2050 من منظو ٍر عام ،تتأثر التقديرات الحالية لمستوى سطح البحر المتوقع بمجموعة واسعة من أوجه عدم اليقين ،بعضها يتعلق بالنمذجة وبعضها يتعلق بالإدارة .وهذه النتائج تتطلب إجراءات مختلفة تتعلق بالإدارة المتكاملة للمناطق الساحلية .وكل هذه النقاط يجب كِل اهتمام ًا أكبر لدى ا�لكوادر والمسؤولين لضمان اتخاذ أفضل القرارات للحد من وقوع أي كوارث مناخية. أن تُش ّ • تأثير التغيرات المناخية على هطول الأمطار ودرجة الحرارة أعلنت الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ في 2014أن معظم البلدان ستتعرض لمتوسط درجات حرارة متزايدة، كِن أن تُؤث ّ ِر التغيرات المناخية في متوسط هطول الأمطار على الموائل والتنوع البيولوجي والزراعة ومعدلات هطول أمطار متغيرة .يمُ ّ وإمدادات المياه وتدفق الأنهار .تقترح محاكاة نماذج المناخ العالمي أن متوسط كميات الأمطار السنو ية قد يزداد ،و�لكن الوقت المُستغر َق لإحداث هطول الأمطار الغزيرة قد ينخفض في هذه الأثناء . 29قد يُؤدِّي هذا التحول في أنماط هطول الأمطار إلى ز يادة الفيضانات خلال موسم الأمطار ،لا سيما في المناطق الساحلية المنخفضة. 30 وفق ًا لدراسة الجزيري ،فقد كان متوسط كمية الأمطار السنو ية 202.76ملم في الفترة قيد المراجعة بين 1980و ،2019بينما كان المعدل الطبيعي المرجعي حوالي 183.83ملم ،مما يعني ز يادة بنسبة .10.3٪بلغ متوسط الاختلاف الإجمالي بين هذه الفترة والمعدل الطبيعي +19.38ملم ،مما يشير إلى ز يادة متوسط هطول الأمطار السنوي في الإسكندر ية. 27- Mohammed Mahmoud Ali Ahmed, 2021. 28- Heger, Martin Philipp et al, 2022. 29- Lionello P., Dalan F., Elvini E., 2002. 30- Sánchez-Arcilla A. et al, 2011. 17 كما بلغ متوسط درجة حرارة الهواء السنو ية في فترة الدراسة 20.8درجة مئو ية ،وقد كان المتوسط المرجعي لدرجة الحرارة 20.5 وضح متوسط ز يادة بمقدار 0.3درجة مئو ية و يكشف عن اتجاه إ يجابي يظهر أن متوسط درجة حرارة الهواء درجة مئو ية ،مما ي ُ ِ ّ السنو ية في الإسكندر ية آخذ في الارتفاع ،وهي علامة على تغير المناخ الذي يمكن أن تشهده المدينة. 31 ل ملحوظ ،من تغير مواعيد النوات ،فقد وقد شهدت الإسكندر ية ما يسمى بالظواهر الجو ية المتطرفة في الفترة الأخيرة بشك ٍ تأتي متقدمة أو متأخرة عن موعدها لعدة أيام ،واختلاف الظواهر الجو ية المصاحبة من حيث كثافة كمية الأمطار وشدة الر ياح وانخفاض درجات الحرارة .شهد شتاء 2021برودة وانخفاض في درجات الحرارة أثناء تلك العواصف لم تشهده المدينة منذ سنوات طو يلة .كما شهدت المدينة هطول للثلوج ،وأفادت هيئة الأرصاد إن سبب هذه الظاهرة هو وجود منخفض جوي متعمق ٍ في طبقات الجو العليا آ َث ّر على شمال البلاد بصفة عامة مع المنخفض الجوي المتمركز شرق البحر المتوسط ،والذي أنشأ حالة من عدم الاستقرار وانخفاض ملحوظ في درجات الحرارة ،وتكون الثلوج على بعض محافظات الجمهور ية. 32 شكل .11الثلوج في شوارع الإسكندر ية .تصوير محمد خليل المصدرCNN Arabic 2021 : 31- El-Geziry, T.M., 2021. -32الأرصاد توضح حقيقة وصول ثلوج الإسكندر ية إلى القاهرة ،بوابة أخبار اليومhttps://bit.ly/3z9s2k2 ،02/10/2022 ، 18 يمكن ملاحظة تغير المناخ على الإسكندر ية خلال الأربعين عام ًا الماضية في الرسوم البيانية التالية .مصدر البيانات المستخدم هو ،ERA5الجيل الخامس من تحليل الغلاف الجوي ECMWFللمناخ العالمي ،و يُغطي النطاق الزمني من 1979إلى ،2021بدقة مكانية تبلغ 30كم .33 شكل .12التغير السنوي في درجة حرارة الإسكندر ية .المصدرmeteoblue : يُظهر الرسم البياني العلوي تقدير ًا لمتوسط درجة الحرارة السنو ية في الإسكندر ية .الخط الأزرق المتقطع هو الاتجاه الخطي لتغير المناخ .بينما يُظهر الرسم البياني السفلي ما يسمى بخطوط الاحتباس الحراري .يُمث ِّل كل شر يط ملون متوسط درجة الحرارة لمدة عام :الأزرق بالنسبة للبرودة والأحمر للسنوات الأكثر دفئًا. شكل .13التغير السنوي في هطول الأمطار بالإسكندر ية .المصدرmeteoblue : يُظهر الرسم البياني العلوي تقدير ًا لمتوسط إجمالي هطول الأمطار في الإسكندر ية .الخط الأزرق المتقطع هو الاتجاه الخطي لتغير المناخ .في الجزء السفلي ،يُظهر الرسم البياني ما يسمى بخطوط هطول الأمطار .يُمث ِّل كل شر يط ملون إجمالي هطول الأمطار لمدة عام :الأخضر للأعوام الأكثر رطوبة والبني للأكثر جفافًا. -33تغير مناخ الإسكندر ية https://rb.gy/59wvvv 19 شكل .14الانحرافات الشهر ية في درجة الحرارة وهطول الأمطار بالإسكندر ية .المصدرmeteoblue : يوضح الرسم البياني العلوي الانحراف في درجة الحرارة لكل شهر منذ عام 1979حتى الآن .كانت الأشهر الحمراء أكثر دفئًا وكانت الأشهر الزرقاء أكثر برودة من المعتاد .يوضح الرسم البياني السفلي شذوذ هطول الأمطار لكل شهر منذ عام 1979حتى الآن. كانت الأشهر الخضراء أكثر رطوبة وكانت الأشهر البنية أكثر جفافًا من المعتاد. كمثال توضيحي ،يُبيِّن الشكل التالي شذوذ في درجة الحرارة وهطول الأمطار حسب شهر سبتمبر: شكل .15شذوذ في درجة الحرارة وهطول الأمطار حسب شهر سبتمبر بالإسكندر ية .المصدرmeteoblue : 20 نستطيع أن نلاحظ مما سبق تعرض الإسكندر ية في العشر سنوات الأخيرة لكميات هائلة من تساقط الأمطار في وجود شبكات الصرف الصحي التقليدية غير المُجهزة لاستيعاب تلك الكميات المفاجئة وا�لكبيرة من الأمطار ،مما أدى إلى خسائر اقتصادية كبيرة والأضرار في ممتلكات للعديد من المواطنين. شكل .16صور أرشيفية من مواقع التواصل الاجتماعي لغرق الشوارع في الإسكندر ية عقب هطول الأمطار. • تأثير النشاط الإنساني على الشواطئ تؤدي العواصف وارتفاع مستوى سطح البحر والتيارات البحر ية إلى تآكل الساحل بشكل طبيعي وببطء مع مرور الوقت� .لكن ط ِل عملية نقل الرواسب الطبيعية التي تساعد التنمية الصناعية والسياحية والتوسع العمراني بدون الأخذ في الاعتبار الخطر البيئي تُع ّ في تشكيل الساحل وتجعله أكثر عرضة للتآكل .كما كان لإنشاء السد العالي بأسوان تأثير ًا كبير ًا على ديناميكية الساحل .وتعد تنمية الخط الساحلي بسبب التحول إلى النمط الحضري بدون أخذ البيئة في الاعتبار أحد أهم أسباب المشكلة ،إذ أن ردم الشواطئ والبناء عليها له تأثير مباشر على البيئة البحر ية ،كالقضاء على النباتات والحيوانات البحر ية نتيجة دفنها بواسطة آليات الردم ،وإتلاف أماكن حضانة ونمو وتكاثر الأحياء البحر ية بالتجر يف ،وتلويث مياه البحر جراء النفايات التي تلقى على الساحل .أما التأثير غير المباشر فيظهر في ز يادة عكارة المياه ،التي تقلل من ضوء الشمس وتُضع ِف قدرة النباتات والطحالب على القيام بعملية التمثيل الضوئي ،بالإضافة إلى الأحداث المناخية المتطرفة وارتفاع مستوى سطح البحر الناجم عن تغير المناخ بفعل الإنسان الذي يمثل تهديد ًا للمدن الساحلية المنخفضة. تفاقمت مشكلات تآكل الشاطئ في الإسكندر ية لدرجة وصول مياه البحر في بعض المناطق إلى مقدمة الحائط الساند المحُدِد لطر يق ا�لكورنيش لتتخطى الأمواج سور ا�لكورنيش في بعض المناطق المنخفضة .جرت عدة محاولات للسيطرة على الوضع بإتباع بعض طرق الحماية التي نتطرق إليها في الجزء التالي .وقد حققت مشروعات الحماية هذه الغرض منها و�لكن ظهرت مجدد ًا مشاكل النحر بعد مشروع توسيع ا�لكورنيش 1998-2002؛ حيث أ َث ّرت على الشواطئ الرملية التي كانت تحمي اليابسة خلفها وتخفف من طاقة الأمواج. 34 -34المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية). 21 شكل .17قطاعات توضيحية لميول خط قطاع الشاطئ قبل مشروع توسيع ا�لكورنيش وبعده المصدر :المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) و�لكن تستمر الكافيتر يات والشواطئ في إقامة منشآت بطول كورنيش الإسكندر ية .35كانت أبرز الأزمات ما حدث في واقعة البناء على شاطئ الشاطبي ،والتي لم تكن هي الأولى من نوعها . 36عند قدوم فصلي الربيع أو الصيف ،وإقامة المزيد من الكافيتر يات والكازينوهات ،تتوالى الأزمات نتيجة للتعديات على شواطئ المحافظة والتي ليست فقط تضر بالبيئة وتُسر ِع من معدلات النحر وإيذاء البيئة البحر ية ،و�لكن أيضًا تحجب حق الرؤ ية.37 شكل .18صور أرشيفية من مواقع التواصل الاجتماعي لتطور بناء كازينو الشاطبي منذ خمسينات القرن الماضي حتى الآن كمثال على البناء على الشاطئ -35مركز الإنسان والمدينة للأبحاث الإنسانية والإجتماعية ،حملة "إسكندر ية لا ترى البحر" ،وقد ق ُ ّدِرت نسبة الكافيهات على ا�لكورنيش بـ 10.4%من طول كورنيش الإسكندر ية في https://bit.ly/3NGcdao 2019 -36جدير بالذكر رفع عدد من المواطنين دعوى بفسخ التعاقد المبرم بين محافظ الإسكندر ية والمستأجر باستغلال كازينو ومطعم وكافيتر يا الشاطبي ،والذي كان مدته من 16/9/2016حتى 15/9/2026لاتهام المتعاقدين بمخالفة شروط التعاقد؛ من خلال تجر يف رمال الشاطئ ووضع خرسانة على تلك المساحة، وردم المياه داخل البحر أسفل كازينو الشاطبي ،والتعدي على الممشى الر ياضي لكازينو الشاطبي من الجهة الغربية وردمه بالكامل بطول 200متر لعمل جراج انتظار للسيارات ،وإقامة طبقة خرسانية بمياه البحر ،مما سيؤدي إلى تصر يف مياه الصرف في البحر دون معالجة ،وهو الأمر الذي يمثل جريمة بيئية طبقا للقانون رقم 12لسنة . / https://bit.ly/3CNMl7x .1984وقد تم رفض الدعوى. -37ظهرت عدة حملات ومن ضمنها حملة "الإسكندر ية لا ترى البحر" للتنديد بتلك الممارسات وإقامة دعوى قضائية في ،01/10/2018تم رفضها من محكمة القضاء الإداري بالاسكندر ية في 29/08/2020وقام المدّعون بالطعن على هذا الحكم أمام المحكمة الإدار ية العليا بالقاهرة في سبتمبر 2020ولم يتم تجديد جلسة لنظرها حتى صدور البحثhttps://bit.ly/3UsFDep . 22 كما أثار مؤخر ًا إنشاء كوبري السادات المعروف في الإسكندر ية بكوبري البور يفاج بالقرب من شاطئ البور يفاج في منطقة العصافرة استياء السكندر يين على مواقع التواصل الاجتماعي؛ إذ يرون أنه تعدى على الشواطئ .بينما أكدت محافظة الإسكندر ية أنه سيتم الحفاظ على الشاطئ وعودته إلى طبيعته بمجرد إنهاء أعمال التشييد ،بدون أي نشر لدراسة الآثار البيئية المصاحبة للمشروع. وفي تصر يحات صحفية مع بداية المشروع ،قالت المهندسة إيمان الحريري؛ مدير عام مشروعات منطقة الإسكندر ية والبحيرة بجهاز تعمير الساحل الشمالي ،إن الهدف من المشروع تخفيف الاختناق المروري بنطاق شارع 45وإقامة ممشى سياحي للترويح على المواطنين .من جانبه ،أكّد اللواء جمال رشاد؛ رئيس الإدارة المركز ية للسياحة والمصايف ،إنه لن يتم المساس بأي جزء من الشاطئ ومساحته لن تنقص منها متر ًا واحدًا ،موضحًا في تصر يحات وقت بداية المشروع أن الطر يق المقام على الشاطئ الآن هو طر يق "مؤقت" لحين انتهاء المشروع الأساسي .الرئيس عبد الفتاح السيسي كان قد علق بدوره على هذا الأمر ،على هامش تفقده أعمال تطوير كورنيش المقطم ،وطالب المواطنين بالانتظار حتى انتهاء المشروع ،ثم الحكم عليه ،قائلاً" :انتظروا لما الموضوع يخلص ويتشرح�لكوا .وأنا ببقى مستغرب جدًا أن المسئولين على الطر يق مش قادرين يقولوا إن الطر يق لسة مخلصش ،وأنه لسة فيه شغل، وبالتالي الحكم مش مظبوط ". 38 شكل .19الموقع العام لمشروع كوبري السادات .المصدر :وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية 39 مشكلة نحر السواحل في الإسكندر ية نتيجة حركة الأمواج ليست بجديدة .وتكمن الطرق السليمة لحماية الشواطئ في عدة أساليب متعارف عليها عالميًا ومستخدمة بالفعل في الإسكندر ية من بناء حواجز ومصدات لحماية الشواطئ من الأمواج البحر ية ووضع خرسانات أسمنتية وحواجز صخر ية� .لكن لابد من تقليل البناء العمراني قرب الشواطئ ،والأهم من كل هذا إجبار المؤسسات الخاصة والعامة على احترام البيئة عن طر يق تطبيق القوانين .كما يزيد النشاط الصناعي من آثار الاحتباس الحراري الذي بدوره يلعب دور ًا مهم ًا في التغيرات المناخية ،فز يادة درجة حرارة الأرض تُؤث ّ ِر على توز يع المساحات المائية .فنجد أن بعض الأماكن التي تتعرض لدرجات حرارة مرتفعة مع عدم وجود اتصال مباشر أو غير مباشر مع مصدر للماء -كالبحيرات المغلقة -عرضة للجفاف بسبب ز يادة نسبة التبخر نتيجة التغيرات المناخية .فأصبح توز يع مياه الأمطار وشدتها مختلف عن السنوات الماضية ،مما يسبب إهدار ا�لكثير من المياه وعدم القدرة على تخزينها أو الاستفادة منها في الزراعة. -38كوبري البور يفاج وإلغاء مصيف الغلابة :كيف ردت الدولة على حملات تشو يه إنجازات الطرق؟https://www.elbalad.news/5358422 -39إعداد الدراسات التخطيطية والتصميمية ومستندات طــرح العطاء لمشروع إنشاء نفق للسيارات والمشاة عند تقاطع شارع ٤٥مع طر يق ا�لكورنيش بالإسكندر ية https://rb.gy/o1ocur 23 وبطبيعة الحال ،تتعرض المناطق الساحلية كمدينة الإسكندر ية لخطر الفيضان والغرق بسبب ز يادة نسبة الأمطار في السنوات الماضية مع ضعف البنية التحتية للمحافظة .فتتعرض المدينة كلها إلى شلل في حال توالت عليها الأمطار وز يادة منسوب سطح البحر. • ظاهرة الهبوط الأرضي وسببها أحد نتائج التغير المناخي واختلاف شدة هطول الأمطار في ظروف هشاشة البنية التحتية مع الطبيعة الجيولوجية للمدينة والأحمال الثقيلة عليها هي ظاهرة الهبوط الأرضي .تشهد الإسكندر ية حوادث هبوط أرضي متكررة ،خاصة ً منطقة وسط المدينة ،وطر يق ا�لكورنيش ،وأحياء العامرية والمنتزة ،وقرى أبيس .تتراوح نسبة تلك الحوادث سنوي ًا بين حادثة واحدة على الأقل وقد تصل إلى خمس حوادث ،وفي أحيان كثيرة يقع ضحايا .وقد نسج الوعي الشعبي الجمعي للمدينة أساطير حول تلك الحوادث تدور حول المدينة القديمة التي تبتلع المارة. الهبوط الأرضي عبارة عن خلخلة في القشرة السطحية ينتج عنه هبوط سطح الأرض في موقع ما نتيجة تغيير خصائص التربة التحتية أسفله .وهو ينتج عن الترطيب نتيجة وجود رشح أو كسر في أحد مواسير شبكة مياه الشرب أو الصرف الصحي أو تسرب ناتج عن مياه الأمطار أو نتيجة للأحمال الترددية على سطح الأرض مثل أحمال السيارات والمقطورات .كما لاحظنا غمر المدينة بالكامل بالمياه وخاصة ً عندما تصادف النوات والأمطار الشديدة وقت المد ،وذلك يرجع إلى ضعف شبكة المجاري والصرف وقدم المواسير المستخدمة ،مما يؤدي إلى حدوث كسر أو انفجار بها نتيجة الضغط العالي عليها ،فيزيد من احتمالية حدوث الهبوط الأرضي .ومن أسباب الهبوط الأرضي بمناطق وسط البلد أيضًا الصهاريج الأثر ية وهي أماكن تخزين المياه؛ حيث أن الصهاريج الأثر ية المعروفة في الإسكندر ية 28من 700صهريج مفقود. شكل .20هبوط أرضي بشارع 45بمنطقة ميامي ،أول في أكتوبر .2020المصدر :جريدة الوطن 40 -40فيديو ..هبوط أرضى يوقف حركة المرور بشارع 45بالإسكندر ية https://www.elwatannews.com/news/details/5002973 24 .3تدابير التكيف مع التغيرات المناخية: • تعر يف وسائل الحماية المتبعة للشواطئ بالإسكندر ية هناك أربعة أنواع من الحماية الساحلية الهندسية لحماية السواحل تُستخد َم في شواطئ الإسكندر ية: .1رباعيات الأرجل رباعيات الأرجل هي نوع من الهياكل في الهندسة الساحلية تُستخد َم لمنع التآكل الناجم عن الطقس والانجراف الطو يل على الشاطئ ،وذلك في المقام الأول لفرض الهياكل الساحلية مثل جدران البحر وحواجز الأمواج .وهي مصنوعة من الخرسانة، وتستخدِم شكل رباعي السطوح لتبديد قوة الموجات الواردة عن طر يق السماح للمياه بالتدفق حولها بدلا ً من ضدها ،ولتقليل الإزاحة عن طر يق التشابك. .2الكتل المكعبة الخرسانية شكل .21الهياكل رباعية الأرجل على شواطئ الإسكندر ية .صورة أرشيفية هي الأكثر شيوعًا واستخدام ًا على طول سواحل الإسكندر ية فيمكن رؤيتها من منطقة بحري حتى منطقة كليوباترا .تم تركيب بلوكات خرسانية مكعبة بعرض 20إلى 30متر ًا بارتفاع يصل إلى 5متر. شكل .22المكعبات الخرسانية في منطقة سبورتنج .المصدر :مركز الإنسان والمدينة للأبحاث الإنسانية والاجتماعية 25 .3الأرصفة البحر ية والأربية الرصيف البحري هو هيكل مبني بشكل عمودي على الشاطئ يحمي مداخل الملاحة و يوجد دائمًا في أزواج .يبحبس الرمل في أعلى التيار ويسبب التآكل في اتجاه أسفل التيار .عادة ً ما تكون الأرصفة أصغر من حواجز الأمواج وتكون الأربية أصغر من الأرصفة. شكل .23مثال للأرصفة البحر ية والأربية في الإسكندر ية .المصدر :موقع الإدارة المركز ية للسياحة والمصايف 41 قبل 1995كان شاطئ جليم شاطئ مفتوح بلا حواجز .وللحفاظ على الشاطئ من التآكل تم إنشاء الأرصفة والأربية البحر ية. .4التغذية الصناعية شكل .24شاطئ جليم في القرن الماضي قبل أعمال الحماية وبعدها ،صور أرشيفية التغذية الاصطناعية هي أمثلة على المشروعات التي يتم فيها تغذية النظام الساحلي بالرواسب (الرمل) من المصدر (منطقة الاقتراض) على مسافة معينة من منطقة المشروع .يمكن استخدام التغذية الاصطناعية في حالات مختلفة؛ على سبيل المثال: 1-توسيع الشاطئ 2-إنشاء شواطئ جديدة كليًا 3تعزيز سلامة البر الرئيسي أو لتعزيز سلامة الممتلكات المبنية إلى ح ٍد ما بالقرب من حافة ا�لكثبان الرملية4-تعو يض الفاقد بسبب التآكل الإنشائي وتستمر أعمال التغذية الصناعية في شواطئ خمس مناطق على الأقل داخل المدينة ،وهي :المندرة والعصافرة وسيدي بشر وستانلي والشاطبي. 42 -41حواجز الأمواج على كورنيش الاسكندر يةhttps://bit.ly/3Db7Noy،19/10/2022 ، 26 42- El Raey, Mohamed et al, 1999. شكل .25أحد شواطئ المندرة .المصدر :الإدارة المركز ية للسياحة والمصايف • المشروعات ق َ ّدمت مصر في التقرير الأول المحُ َ ّدث كل سنتين في 2018تدابير التكيف المستقبلية في قطاع حماية المناطق الساحلية ،والاحتياجات المالية والفنية اللازمة لبناء القـدرات لكل برنامج مع ميزانية تقدير ية إجمالية لتدابير التكيف المقررة 9.328مليون دولار أمريكي كما يرد في الجدول التالي: 43 -43وزارة البيئة ،جهاز شئون البيئة ،تقارير تغير المناخ https://rb.gy/rhnvin 27 وافق صندوق المناخ الأخضر في الربع الأخير من 2017على منحة لمشروع تعزيز التكيف مع تغير المناخ في مناطق الساحل الشمالي ودلتا النيل في مصرEnhancing climate change adaptation in the North coast and Nile Delta Regions ،in Egyptليبدأ من يناير 2018وينتهي في ديسمبر 2023بقيمة إجمالية 31.385مليون دولار أمريكي . 44وينقسم المشروع إلى عدة مراحل و يقع جزء كبير منها في مدينة الإسكندر ية .وكان قد أشار الدكتور صابر عثمان؛ خبير تغير المناخ ومدير إدارة التغيرات المناخية السابق بوزارة البيئة في 26أكتوبر 2021لموقع القاهرة 24أن مشروعات الحماية المقامة بمنحة من صندوق المناخ الأخضر لمواجهة آثار التغيرات المناخية السلبية في بعض المناطق وبتكلفة مالية بلغت نحو 32مليار دولار تتم بالتعاون مع وزارات الري والهيئات التابعة لها ووزارة البيئة والمحافظات المعنية ،وتستهدف وجود حلول طبق ًا لطبيعة كل منطقة 45.ووفق ًا لتقرير برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ،يهدف المشروع إلى تطوير 69كيلومتر من سدود ا�لكثبان الرملية على طول دلتا النيل للحماية من ارتفاع مستو يات البحر ،وكذلك وضع خطة جديدة وأشمل للإدارة المتكاملة للمناطق الساحلية .وتتحمل وزارة الري والموارد المائية نحو 70%من تكلفته الاجمالية البالغة 105ملايين دولار ،بينما تأتي البقية من صندوق المناخ الأخضر ،و يعد برنامج الأمم المتحدة الإنمائي أيضًا شر يك رئيسي .من المتوقع أن يفيد المشروع مباشرة ً نحو 800ألف من سكان دلتا النيل ،وهو مشروع تجريبي مهم لخطط الإدارة المتكاملة للمناطق الساحلية في جميع أنحاء المنطقة ،كما يقول التقرير. 46 وفي ظل استضافة مصر لمؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطار ية بشأن تغير المناخ ()COP 27في شرم الشيخ في نوفمبر ،2022تحظى مشروعات حماية شواطئ الاسكندر ية بأهمية بالغة .فقد صرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهور ية في يونيو 2022بأن السيد الرئيس اطّ لع على مشروعات تطوير وحماية الشواطئ بمدينة الإسكندر ية والساحل الشمالي ،وقد وجه الرئيس باستكمال تنفيذ مختلف المشروعات الخاصة بحماية الشواطئ بمدن الساحل الشمالي ،خاصة ً الإسكندر ية . 47وفي إطار المشروع المُمول من صندوق المناخ الأخضر ،يتم إنشاء مركز أرصاد تابع لمعهد بحوث الشواطئ بوزارة الموارد المائية والري للقياسات الشاطئية ومقره في منطقة أبوقير شرق الإسكندر ية ،ومهمته جمع البيانات الشاطئية ومن خلال أجهزة قياس الأمواج في البحر وأجهزة قياس المد والجزر وارتفاع منسوب سطح البحر وأجهزة متنقلة خاصة بالتيارات البحر ية وتوز يعها ،وكذلك نوعية المياه البحر ية، بحيث يكون المعهد متفاعل طول الوقت مع المحطات المتصلة به إ�لكترونيًا .48كما ذكر بيان لهيئة حماية الشواطئ التابعة لوزارة الموارد المائية والري إقامة محطات إنذار مبكر على أعماق مختلفة داخل البحر المتوسط للحصول على بيانات متعلقة بموجات العواصف والأمواج والظواهر الطبيعية المفاجئ. 44- https://bit.ly/3DbRaJq 45- https://www.cairo24.com/1404141 46- https://bit.ly/3MNkOru -47الرئيس عبد الفتاح السيسي يتابع مشروعات تطوير وحماية الشواطئ بمدينة الإسكندر ية والساحل الشمالي ،موقع رئاسة الجمهور ية تاريخ الدخول https://cutt.ly/vBNS9cV 15.10.2022 " -48بحوث الشواطئ" يوضح المناطق الأكثر عرضة للغرق في مصر بسب التغيرات المناخية ،المصري اليوم، https://www.almasryalyoum.com/news/details/1252693 28 ويمكن تصنيف المشروعات الجاري تنفيذها في الاسكندر ية بالإضافة إلى المشروعات الوطنية تحت ثلاثة عناوين رئيسية: مشروعات حماية للمناطق الأثر ية والتراثية ،ومشروعات حماية الشواطئ ،ومشروعات صرف صحي لحماية المدينة. -مشروع حماية قلعة قايتباي: تتولى الهيئة العامة لحماية الشواطئ تنفيذ عملية حماية قلعة قايتباى بالإسكندر ية من الأمواج العالية والنحر المستمر في الصخرة الرئيسية المُقام عليها القلعة ،بالإضافة إلى إنشاء حائط أمواج بطول 520متر ًا باستخدام أوزان مختلفة تتراوح بين 3و20طن، وبلوكات مكعبة معدلة زنة 3طن ،وإنشاء مرسى بحري بطول 100متر ،ومشاية خرسانية بطول متر وسمك 60سم من الخرسانة المسلحة مقامة على مجموعة من الخواز يق بعمق 20م ومسافات بينية 5م ،ولسان حجري بطول 30متر ًا وتغذيه بالرمال غرب القلعة حتى منسوب +2000متر .وتُق َ ّدر قيمة المشروع بنحو 235,010مليون جنيه. 49 شكل .26مشروع حماية قلعة قايتباي .المصدر :الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ -49حماية وتطوير المنطقة أمام قلعة قايتباي ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئhttps://bit.ly/3EYedZi، 29 حماية وتدعيم الحائط البحري الأثري للأحواض السمكية بالمنتزة:بالإضافة إلى حماية الحائط البحري وكوبري المنتزة حتى الفنار من الأمواج العالية وعمليات النحر المستمرة والتي تسببت في حدوث تصدعات وانهيارات جزئية للحائط البحري وأساسات ا�لكوبري الأثري؛ وجاري إنشاء حائط بحري بطول 280متر من الأحجار المتدرجة والكتل الخرسانية زنة 8 ،5طن وبلوكات خرسانية زنة 9طن ،وتدعيم أساسات ا�لكوبري ،وإنشاء هامة من الخرسانة العادية أعلى البلوكات ،وتدعيم الحائط البحري الأثري من الداخل بطول 215متر ،وتدعيم منطقة دوران الفنار بكتل رباعية الأرجل زنة 8طن ،وتنفيذ بلاطات خرسانية أعلي الحائط الخرساني بتكلفة إجمالية 74,513مليون جنيه. شكل .27عملية حماية وتدعيم الحائط البحري الأثري للأحواض السمكية بالمنتزة المصدر :الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ -50عملية حماية وتدعيم الحائط البحري الأثري للأحواض السمكية بالمنتزة/https://www.mwri.gov.eg/spa/17775-2 ، 30 50 سور ا�لكورنيش الأثريأعلنت الإدارة المركز ية للسياحة والمصايف في 27ديسمبر 2021أنه جاري تنفيذ مشروع محافظة الإسكندر ية بالتنسيق مع الهيئة المصر ية لحماية الشواطئ لحماية سور ا�لكورنيش الأثري وطر يق ا�لكورنيش من خلال إنشاء حائط بحري بطول 583متر ًا باستخدام كتل خرسانية زنة 5طن وأحجار بتدرجات مختلفة بمنطقة المنشية ،بهدف حماية سور ا�لكورنيش القديم من قوة الأمواج في هذه المنطقة 51،علاوة على أعمال ترميم وصيانة البلاطات الخرسانية المجاورة لسور ا�لكورنيش لمسافة 350متر 52،بالإضافة لعمل جسات استكشافية لقاع البحر لمنسوب .4.5وقد تكلف هذا المشروع 103,679مليون جنيه طبق ًا للهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ. 53 شكل .27حماية بحر ية لسور ا�لكورنيش بالإسكندر ية .المصدر :الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ ثانيًا :مشروعات حماية الشواطئ: تهدف أعمال الحماية البحر ية إلى حماية سواحل الإسكندر ية وكذلك حماية طر يق ا�لكورنيش من النحر ،والعمل على خلق شواطئ جديدة كانت قد اختفت مع أعمال توسعة طر يق ا�لكورنيش في عام 2004مثل شواطئ الإبراهيمية وكليوباترا وغيرها .تتضمن الأعمال الحالية أعمال تغذية بالرمال لكافة الشواطئ التي يتم أمامها إنشاء حواجز للأمواج ،مثلما حدث بعد إنشاء حواجز للأمواج في الشواطئ من المنتزه حتى ميامي بطول 3كم. من 2014إلى ،2018اكتمل مشروع حماية الشواطئ وطر يق ا�لكورنيش بالمنطقة من بئر مسعود في ميامي وحتى المحروسة في سيدي بشر بطول 2كم؛ حيث تم إنشاء حاجزين من الحواجز الغاطسة أمام المنطقة من نادى السيارات ببئر مسعود وحتى المحروسة بطول حوالي 1600متر ،وقطاع لحماية الحواجز الغاطسة من الأحجار المتدرجة وطبقة الحماية الرئيسية من الكتل رباعية الأرجل. وتمت التغذية بالرمال بمنطقة الشاطئ خلف حواجز الأمواج الغاطسة بعرض حوالي 30.0متر بقيمة إجمالية 188,890مليون جنيه. 54 -51حواجز الأمواج على كورنيش الاسكندر ية ،الإدارة المركز ية للسياحة والمصايفhttps://bit.ly/3MPIkUE ، -52حماية شواطئ الإسكندر ية من "النحر" والتغيرات المناخية ،الأهرام المسائيhttps://gate.ahram.org.eg/Massai/News/3077139.aspx ، -53عملية تدعيم وتطوير وحماية كورنيش الإسكندر ية اتجاه المنشية ومحطة الرمل ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئhttps://bit.ly/3Sj5UKE ، -54حماية ساحل مدينة الإسكندر ية (مرحلة أولى) من بئر مسعود حتى المحروسة ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئhttps://bit.ly/3MY8JzT ، 31 عندما بدأ السكندر يون في التساؤل عن تقلص المساحات الشاطئية غرب منطقة بير مسعود ،أصدرت الإدارة المركز ية للسياحة والمصايف بيان في 27ديسمبر 2021لتأكيد أن هذا التقلص نتيجة طبيعية ومؤقتة بسبب إنشاء حواجز الأمواج بمنطقة سيدي بشر؛ حيث تندفع التيارات البحر ية وتشتد الأمواج خاصة ً في فصل الشتاء بالمنطقة المحصورة بين آخر نقطة وصل إليها حاجز الأمواج ومنطقة بير مسعود ،وأكدوا على اختفاء تلك الظواهر بانتهاء إنشاء تلك الحواجز 55.وبالفعل بعد تغذية الشواطئ عادت للعمل في صيف .2022 المرحلة الثانية تبدأ من منطقة المحروسة حتى منطقة سان ستيفانو ،من خلال إنشاء لسان بحري على شكل حرف Lأمام فندق المحروسة بطول حوالي 600متر ،وإنشاء رصيف بحري بطول 155متر ًا ،نظرًا لتعرض المنطقة للأمواج العالية .ثم تبدأ المرحلة الثالثة من منطقة سيدي جابر حتى حاجز السلسلة بالميناء الشرقي. كما تشرف وزارة الموارد المائية والري على تنفيذ عدد 14عملية تم تمو يلها من صندوق تحيا مصر لمواجهة أخطار السيول بمحافظتي البحيرة والإسكندر ية بتكلفة إجمالية حوالي مليار جنيه منها مبلغ 210مليون جنيه تمُ َو ّل من خطة مصلحة الميكانيكا وا�لكهرباء. ومن تلك العمليات إنشاء مرسى للصيادين بالمكس م ُك َو ّن من حواجز أمواج بطول 300م ورصيف بحري بطول 250م وعرض 7م عند نهاية مجرى طرد المكس داخل البحر المتوسط ضمن إطار مشروعات الخطة العاجلة بغرب الدلتا لمواجهة أخطار السيول. شكل .28مشروعات حماية الشاطئ .المصدر :الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ -55حواجز الأمواج على كورنيش الإسكندر ية ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئhttps://bit.ly/3gDJneE ، -56مشروعات الخطة العاجلة بغرب الدلتا لمواجهة أخطار السيول ،وزارة الموارد المائية والري/https://www.mwri.gov.eg/west-delta-pro ، 32 56 ثالثًا :مشروعات الصرف الصحي: تشمل مشروعات الخطة العاجلة لرفع كفاءة منظومة الصرف الصحي على عدة مشروعات ،هي: إنشاء محطات الرفع وخطوط الطرد وإحلال وتجديد خطوط الطرد المتها�لكة مثل خط طرد محطة رفع 6المنتزه ،وإنشاء غرفة تهدئة بشارع مصطفي كامل ،بخلاف توريد طلمبات لـ 91محطة. طبق ًا للهيئة العامة للاستعلامات ،تم الانتهاء من تصميم عدد 7مشروعات كمرحلة أولى من تنفيذ الاستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار في الاسكندر ية ،والبدء في تنفيذ عدد 3مشروعات منها من خلال بروتوكول بين شركة الصرف الصحي بالإسكندر ية وإدارة المياه بالهيئة الهندسية للقوات المسلحة ،وذلك بمناطق الشاطبي وكليوباترا ولوران ،بتكلفة تقدير ية تصل إلى 160مليون جنيه .الاستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار بالمحافظة تتضمن العمل على الفصل الجزئي لشبكات الأمطار والصرف الصحي في بعض المناطق والصرف على أقرب سطح مائي مباشرة ،وتعتبر أقل التكلفة من الفصل الكامل للشبكات الذي يحتاج إلى ميزانيات ضخمة ،كما أن تنفيذ الفصل الجزئي للشبكات تستغرق وقتًا أقل. تشير التقديرات الأولية إلى استيعاب حوالي 30إلى % 40من كمية الأمطار على المدينة ،مما يساهم في تخفيف العبء عن شبكات الصرف الصحي ،كما أنه من المتوقع المساهمة مباشرة ً في حل مشكلات حوالي 45موقع ًا لتجميع مياه الأمطار داخل المدينة من إجمالي 106مواقع طبق ًا للبيان الوارد من إدارة مرور الإسكندر ية 57.وعرضت جريدة اليوم السابع تفاصيل مشروع صرف مياه الأمطار لأقرب مسطح مائي وتشتيت حركة الأمطار واعتماد آلية الحصر والتجميع لسرعة تصر يف مياه الأمطار ،ومراجعة وصيانة الطلمبات بكافة الأنفاق للحفاظ على السيولة المرور ية بالمحافظة ،وتطهير الشنايش قبل وبعد كل نوه لتفادى انسداد شبكة الصرف الصحي. 58 شكل .29تفاصيل مشروع فصل شبكة مياه الأمطار عن الصرف الصحي بالإسكندر ية .المصدر :اليوم السابع -57رئيس الوزراء يتابع تنفيذ الاستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار بالإسكندر ية ،الهيئة العامة للاستعلاماتhttps://bit.ly/3snoyXd ، -58تفاصيل مشروع فصل شبكة مياه الأمطار عن الصرف الصحى بالإسكندر ية ،اليوم السابع https://bit.ly/3ESUKJI 33 وإلى جانب مشروعات الحماية المذكورة ،جدير بالذكر استمرار الحكومة في مشروعات تنمية كبرى في الظهير الصحراوي للمدينة ضمن خطط التنمية بدون أي ذكر للربط مع مشكلة التغير المناخي وارتفاع مستوى البحر واحتمالية غرق على الأقل بعض الأجزاء من المدينة في المستقبل ،واحتمالية فرض إجلاء لسكان بعض المناطق .وتشير دراسة منشورة عام 2021عن التخطيط الإقليمي في مواجهة المخاطر المرتبطة بالتغير المناخي لأقاليم الساحل الشمالي في مصر 59 إلى أن استخدام الحواجز والحماية الخطية في أغلبها معيبة؛ حيث أنها قصيرة المدي وتكلفتها مرتفعة .وتخلص إلى أن الإجلاء المخطط هو الحل الأفضل لمنطقة الدراسة بما يتناسب مع تداعيات التغيرات المناخية المُتوقعة؛ حيث أنه في حالة ارتفاع منسوب سطح البحر 1متر بالسواحل الشمالية لمصر سيؤدي إلى غرق الأراضي الساحلية حتى عمق 7كيلومترات ،وتوقع تهجير ما يقارب من 6ملايين السكان من الدلتا ،بحلول عام .2100 لذا كان من الضروري إعداد استراتيجية تنمو ية تهدف إلى إ يجاد بديل تنموي للتجمعات العمرانية في الظهير الصحراوي المستجد. و يقارن الباحث محمد محمود علي بين سبل الحماية المتبعة عالميًا كما يلي: 59- Mohammed Mahmoud Ali Ahmed, 2021. 34 التوصيات إذا تم ّكن سكان الإسكندر ية من الحصول على معلومات علمية رسمية دقيقة عن الوضع والأخطار والأسباب ومشروعات الحماية والتكيف وطرق التخفيف من الآثار ،سيرفع ذلك الوعي العام وسيعمل على بناء إحساس بالمسؤولية لدى المواطنين والأطراف المعنية لتغيير السياسات وكلاهما عنصر رئيسي في الحلول الناجحة .إذ يحتاج السكان المتضررين إلى معلومات عن أسباب التآكل والنحر واحتماليات الغمر حتى يتسنى لهم قبول التغييرات على مستوى السياسات ،كما يجب إجراء مناقشات مجتمعية مفتوحة وشفافة بشأن الآثار على مختلف أصحاب المصلحة والمعنيين ،مثل العمالة غير المنتظمة وسكان المناطق الواقعة تحت التهديد والصيادين والمستثمرين والنساء. توصيات للحد من خطر ارتفاع مستوى سطح البحر: وفق ًا لتقرير الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ لعام :1990 – حلول إنشائية إعادة النظر في معايير التصميم للبنية التحتية الحضر ية والإقليمية في المنطقة الساحلية؛ بما في ذلك أنظمة ا�لكهرباء والأنابيبوالاتصالات والمرافق الأخرى. -ضمان القدرة على التكيف وفعالية هياكل الدفاع الساحلية للحماية من ارتفاع مستوى سطح البحر من خلال التصميم المرن والصيانة طو يلة المدى .وتشمل هذه الهياكل السدود ،والمستنقعات ،والأخدود ،لا سيما عندما تحمي المناطق المتطورة بكثافة. محسّنة لتصر يف الفيضانات. -تطوير تقنيات ُ -تطوير حماية تقنية منخفضة التكلفة بما في ذلك الشعاب المرجانية الاصطناعية. -تنفيذ شبكة عالمية موحدة لرصد مستوى سطح البحر لتوثيق التغيرات في مستوى سطح البحر وتعزيز القدرة التنبؤ ية. ز يادة استخدام المنشآت الهندسية الخفيفة بدل ًا من المباني التي تُسبب ضغط على الشاطئ وتشوه منظره.–حلول غير إنشائية −توعية الجمهور والمسؤولين الحكوميين بالتأثير المحتمل لتغير المناخ ،بما في ذلك ارتفاع مستوى سطح البحر. −تطوير وتنفيذ تخطيط المناطق الساحلية وتقنيات الإدارة ،بما في ذلك الخطوط الخلفية. −تطوير القوانين المتعلقة بالاحتلال الساحلي ،بما في ذلك تصاريح الأنشطة لحماية الممتلكات الفردية واللوائح للتأكد من أن هذه الأنشطة لا تؤثر على سكان المنطقة بشكل سلبي على سبيل المثال عدم حجب رؤ ية البحر. −تحسين تقنيات إدارة الرواسب على السواحل. −تطوير سياسات وبرامج التأهب للطوارئ وا�لكوارث. 35 توصيات بتدابير التأقلم مع ظواهر الطقس العنيفة والهبوط الأرضي -أهمية الالتزام بقوانين البناء حتى لا تتسبب الإنشاءات المخالفة إلى ز يادة الضغط على التربة والبنية التحتية -إنشاء مصارف للسيول والأمطار لتصب هذه المياه في خزانات لتتيح للمحافظة الفرصة للاستفادة منها من الأهمية بمكان تكاتف مختلف الجهات كهيئة الأرصاد والمحافظة ووزارة البيئة لوضع خطة مستقبلية لمجابهة مخاطر التغيرات المناخية باستخدام أسس علمية صحيحة كما يحدث عالميًا في المدن المشابهة للإسكندر ية ،كما عليها وضع خطط أيضًا للتعايش مع التغيرات المناخية بالإضافة إلى خطط التنمية التي تشمل الساحل كله والذي يزداد خطورته في وقت النوات الجو ية الشديدة. 36 المصادر • الأرصاد توضح حقيقة وصول ثلوج الإسكندر ية إلى القاهرة ،بوابة أخبار اليومhttps://bit.ly/3z9s2k2 ، • الرئيس عبد الفتاح السيسي يتابع مشروعات تطوير وحماية الشواطئ بمدينة الإسكندر ية والساحل الشمالي ،موقع رئاسة الجمهور ية تاريخ الدخول https://cutt.ly/vBNS9cV 15.10.2022 • المنظور البيئي لاستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية ،تاريخ الدخول https://bit.ly/3CMimgt 14/5/2022 • "التخطيط الإقليمي مدخل لمواجهة المخاطر المرتبطة بالتغير المناخي لأقاليم الساحل الشمالي في مصر" Mohammed Mahmoud Ali Ahmed, Architecture and Planning Journal (APJ): Vol. 27: Iss. 2, Article 6. 2021. Available at: https://digitalcommons.bau.edu.lb/apj/vol27/iss2/6 • "بحوث الشواطئ" يوضح المناطق الأكثر عرضة للغرق في مصر بسب التغيرات المناخية ،المصري اليوم، https://www.almasryalyoum.com/news/details/1252693 • بعد تصر يحات وزير الري ..مدير إدارة التغيرات المناخية السابق يكشف إجراءات حماية الدلتا من الغرق ،القاهرة ،24 https://www.cairo24.com/1404141 • تغير المناخ الإسكندر ية https://rb.gy/59wvvv • تفاصيل مشروع فصل شبكة مياه الأمطار عن الصرف الصحي بالإسكندر ية ،اليوم السابعhttps://bit.ly/3ESUKJI ، • تقارير التغيرات المناخية ،وزارة البيئة -جهاز شئون البيئة > موضوعات بيئية > الهواء > التغيرات المناخية > تقارير تغير المناخ ()eeaa.gov.eg • تقرير التوصيف البيئي لمحافظة الإسكندر ية الصادر عن وزارة شئون البيئة ومحافظة الإسكندر ية بالتعاون مع الوكالة الدنماركية للتعاون الدولي برنامج الدعم القطاعي للبيئة 2007 ،وزارة البيئة -جهاز شئون البيئة > المركز الاعلامى > التقارير > التوصيف البيئي للمحافظات ()eeaa.gov.eg • تقرير بحيرة مريوط 2019-2020الصادر عن جهاز شئون البيئة والمعهد القومي لعلوم البحار والمصائد ضمن برنامج للرصد الدوري للبحيرات الشمالية وزارة البيئة -جهاز شئون البيئة > موضوعات بيئية > المياه > البحيرات ()eeaa.gov.eg • المنظور البيئي لإستراتيجية التنمية العمرانية على مستوى الجمهور ية (إقليم الإسكندر ية) لسنة ،2010عن وزارة الاسكان والمرافق والتنمية العمرانية الهيئة العامة للتخطيط العمراني الادارة العامة للدراسات البيئية والطبيعية. • تقرير وكالة البيئة الأوروبية رقم 4لعام ،2006القضايا البيئية ذات الأولو ية في منطقة البحر المتوسط https://www.eea.europa.eu/ar/publications-ar/eea_report_2006_4 • الأرصاد تكشف سبب تساقط الثلوج على الإسكندر ية (فيديو)https://www.elfagr.org/4351920 . • حماية وتطوير المنطقة أمام قلعة قايتباي ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئhttps://bit.ly/3EYedZi ، • حماية شواطئ الإسكندر ية من "النحر" والتغيرات المناخية ،الأهرام المسائي، https://gate.ahram.org.eg/Massai/News/3077139.aspx 37 • حماية ساحل مدينة الإسكندر ية (مرحلة أولى) من بئر مسعود حتى المحروسة ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ، https://bit.ly/3MY8JzT • حواجز الأمواج على كورنيش الاسكندر ية ،الإدارة المركز ية للسياحة والمصايفhttps://bit.ly/3MPIkUE ، • حين ابتلعت الأمواج ساحل "عروس المتوسط" ..قصة البحث عن الآثار الغارقة في الإسكندر ية (صور) https://gate.ahram.org.eg/News/2922395.aspx • رئيس الوزراء يتابع تنفيذ الاستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار بالإسكندر ية ،الهيئة العامة للاستعلامات، https://bit.ly/3snoyXd • عملية حماية وتدعيم الحائط البحري الأثري للأحواض السمكية بالمنتزة ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ، /https://www.mwri.gov.eg/spa/17775-2 • عملية تدعيم وتطوير وحماية كورنيش الإسكندر ية اتجاه المنشية ومحطة الرمل ،الهيئة المصر ية العامة لحماية الشواطئ، https://bit.ly/3Sj5UKE • كشف بالنوات و الر ياح الموسمية التي تهب على ميناء الإسكندر ية | الهيئة العامة لميناء الإسكندر ية ()apa.gov.eg • كوبري البور يفاج وإلغاء مصيف الغلابة :كيف ردت الدولة على حملات تشو يه إنجازات الطرق؟ ،صدى البلد، https://www.elbalad.news/5358422 • متحف الآثار ،مكتبة الإسكندر ية الآثار الغارقة -المقتنيات -متحف الاّثار ()bibalex.org مجدي تراب" ،خر يطة جيومورفولوجية قديمة لساحل منطقة الاسكندر ية باستخدام دلائل الآثار الغارقة" ،المجلة المصر ية للتغير البيئي ،المجلد السابع ( ،)2أكتوبر ،2015ص 77-96 • محمود العيسوي ،مستوى سطح البحر يرتفع بوتيرة أسرع مما يُعتقد،2018 ، مستوى سطح البحر يرتفع بوتيرة أسرع مما يُعتقد -للع ِلم ()scientificamerican.com • مشروعات الخطة العاجلة بغرب الدلتا لمواجهة أخطار السيول ،وزارة الموارد المائية والري، /https://www.mwri.gov.eg/west-delta-pro • نبذة عن هيئة ميناء الإسكندر ية | الهيئة العامة لميناء الإسكندر ية ()apa.gov.eg • هبوط أرضى يوقف حركة المرور بشارع 45بالإسكندر ية https://www.elwatannews.com/news/details/5002973 • هبوط أرضي ومياه مجاري ..الإسكندر ية في خطرhttps://bit.ly/3TjJ72R •الموقع الإ�لكتروني لوزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية http://www.taameer.gov.eg/Project/ProjectDetails?ProjectId=6066 • الموقع الإ�لكتروني لمحافظة الاسكندر يةhttp://www.alexandria.gov.eg/MainPage/Alexlocal_2017.aspx ، • مصر ترد بعد التفاعل على تصريح جونسون عن "اختفاء الإسكندر ية" إذا ارتفعت الحرارة 4درجات، https://arabic.cnn.com/middle-east/article/2021/11/03/alexandria-egypt-global-warming 38 https://bit.ly/3ESUKJI ،• تفاصيل مشروع فصل شبكة مياه الأمطار عن الصرف الصحي بالإسكندر ية فهل نفعل ما يكفي للتخفيف من.• تآكل السواحل قد يكلف مصر مليارات الدولارات و يقضي على نصف شواطئنا هذا القرن https://bit.ly/3TxKxGZ حدته؟ تاريخ الدخول، فخفقت لها القلوب وعدسات المصو ّرين..• ارتدت الاسكندر ية لون الثلج الأبيض https://arabic.cnn.com/travel/article/2021/12/23/snow-alexandria-streets-egypt 18/10/2022 meteoblue - تغير المناخ الإسكندر ية09/10/2022 • تاريخ الدخول https://bit.ly/3Dcdq4O كيف ردت الدولة على حملات تشو يه انجازات الطرق؟:• كوبري البور يفاج وإلغاء مصيف الغلابة /https://www.hcsr-eg.org • الموقع الإ�لكتروني للإنسان والمدينة للأبحاث الإنسانية والاجتماعية • Ammianus Marcellinus XXVI 10, 15–19, Loeb, LacusCurtius • Ammianus Marcellinus — Book XXVI (uchicago.edu) • André Bernand and Franck Goddio, L'Égypte engloutie : Alexandrie, Sciences et Vie. Paris : Tania ; London : Arcperiplus, 2002. • Badawy, A., Gaber, H., and Ibrahim, H. (2014). Earthquake risk assessment of Alexandria, Egypt. Journal of Seismology, 19(1), 159-170. doi: 10.1007/s10950-014-9456-x • Chalari, A., G. Papatheodorou, M. Geraga, D. Christodoulou G. Ferentinos (2009). A marine geophysical survey illustrates Alexandria’s Hellenistic past. Zeitschrift fur Geomorphologie, vol. 53, no.1, pp. 191-212 • El-Geziry, T.M. (2020). On the Vulnerability of the Egyptian Mediterranean Coast to the Sea Level Rise. Athens Journal of Sciences, 7(4), 195-206. doi: 10.30958/ajs.7-4-1 • --. Analysis of long-term rainfall and air temperature patterns in Alexandria (Egypt). Arab J Geosci 14, 1199 (2021). https://doi.org/10.1007/s12517-021-07589-z • El Raey, Mohamed; Dewidar, Khalid and El-Hattab, Mamdouh. (1999). Adaptation to the Impacts of Sea Level Rise in Egypt. Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change. 4. 343-361. 10.1023/A:1009684210570. • Enhancing climate change adaptation in the north coast and Nile delta regions in Egypt, https://bit.ly/3U9FqgA • Enhancing Climate Change Adaptation in the North Coast of Egypt, UNPD, https://bit.ly/3MNkOru • Flaux, C. (2012). Paléoenvironnements littoraux Holocène du lac Maryut, nord-ouest du delta du Nil, Egypte, Thèse du Docteur, Université de Provence (Aix - Marseille I). 39 • Frihy, O.E., (1992), Sea-level rise and shoreline retreat of the Nile delta promontories, Egypt. Natural Hazards, 5: 65–81. • Frihy, O. E., Dewidar, K. M. El Raey, M., (1996), Evaluation of coastal problems at Alexandria, Egypt, Ocean and Coastal Management, 30, n° 2-3, p 281-295. • Frihy, O.., (2003), “The Nile delta-Alexandria coast: vulnerability to Sea-level rise, consequences and adaptation”, Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change, 8: 115–138 • Guidoboni, E., Comastri, A. “The large earthquake of 8 August 1303 in Crete: seismic scenario and tsunami in the Mediterranean area”. Journal of Seismology 1, 55–72 (1997). • Guidoboni, E., Comastri, A., Traina, G. (1994). Catalogue of Ancient Earthquakes in the Mediterranean up to the 10th Century. Istituto Nazionale di Geofisica, Roma. • Heger, Martin Philipp, Lukas Vashold, Anabella Palacios, Mala Alahmadi, Marjory-Anne Bromhead, and Marcelo Acerbi (2022). Blue Skies, Blue Seas: Air Pollution, Marine Plastics, and Coastal Erosion in the Middle East and North Africa. Middle East and North Africa Development Report. Washington, DC: World Bank. doi:10.1596/978-1-4648-1812-7. • Intergovernmental Panel on Climate Change. Coastal Zone Management Subgroup, Dronkers, J. J., Misdorp, R., and Spradley, J. R. (1990). Strategies for adaptation to sea level rise. Geneva, Switzerland: Ministry of Transport and Public Works, Rijkswaterstaat, Tidal Waters Division. • Institut Européen d’Archéologie Sous-Marine. (2022). Retrieved 14 May 2022, from https://ieasm.institute/egypt.php • IPCC, 2014. Climate Change 2014: Impacts, adaptation, and vulnerability. Contribution of Working Group II to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change 2014 • Jondet, M.G., (1921) Atlas Historique de la Ville et des Ports d’Alexandrie, Imprimerie de l’Institut Français d’Archéologie Orientale, Cairo, 54 map plates. • Jondet, M.G., (1916) ‘Les Ports Submergé s de l'ancienne Île de Pharos. Cairo’. Mémoires de l'Institut d'Egypte, IX: 101. • Kopp, R.E., Horton, R.M., Little, C.M., Mitrovica, J.X., Oppenheimer, M., Rasmussen, D.J., Strauss, B.H., Tebaldi, C., 2014. Probabilistic 21st and 22nd century sea-level projections at a global network of tide-gauge sites. Earth's Future 2, 383—406 • Lionello P, Dalan F, Elvini E (2002) Cyclones in the Mediterranean region: the present and the doubled CO2 climate scenarios. Clim Res 22:147–159 40 • Research team detects an acceleration in the 25-year satellite sea level record (phys.org) • Riad, S., A. Tealeb, S. Hadidy, N. Basta, A. Mohamed, M.A. Aziz, and H.A. Khalil (2003), Ancient earthquakes from some Arabic sources and catalogue of Middle East historical earthquakes, UNESCO. • Said, M.A., Moursy, Z.A., Radwan, A.A., 2012. Climate change and sea level oscillations off Alexandria, Egypt, in Proceedings of the International Conference on Marine and Coastal Ecosystem, Tirana, Albania, 25—28 April 2012 • Shaltout, M., et al., Sea-level change and projected future flooding along the Egyptian Mediterranean coast. Oceanologia (2015), http://dx.doi.org/10.1016/j.oceano.2015.06.004 • Sánchez-Arcilla A, Mösso C, Sierra JP, Mestres M, Harzallah A, Senouci M, El Raey M (2011) Climatic drivers of potential hazards in Mediterranean coasts. Reg Environ Chang 11:617–636. • Stiros, Stathis. (2020). The AD 365 Ammianus tsunami in Alexandria, Egypt, and the Crete ca. 365 fault and tsunami. Arabian Journal of Geosciences. • The Beginner's Guide to Representative Concentration Pathways. Wayne, G.p 08-2013 https://www.skepticalscience.com/docs/RCP_Guide.pdf •Thiersch, H., 1909. Der Pharos, Antike Islam und Occident. Ein Beitrag zu Architekturgeschichte. B. G. Teubner, Leipzig and Berlin, 220 pp. • Tsimplis, M.N., Marcos, M., Somot, S., 2008. 21st century Mediterranean Sea Level Rise: steric and atmospheric pressure contributions from a regional model. Glob. Planet. Change 63, 105—111. • “Towards New Scenarios for Analysis of Emissions, Climate Change, Impacts, and Response Strategies”, IPCC Technical Summary, 2007, https://bit.ly/3Dkq8OS 41 42