PRASARANA ANGKUTAN UMUM JALAN YANG ADA DI
KABUPATEN SOLOK
Kabupaten Solok memiliki 14 kecamatan dan 74 nagari. Luas wilayahnya mencapai 3.738,00 km²
dan penduduk 375.801 jiwa (2017) dengan sebaran 101 jiwa/km². Kabupaten solok merupakan salah
satu wilayah yang transportasi utamanya adalah transportasi darat sehingga kondisi jalan raya
adalah suatu hal yang mempunyai kontribusi sangat besar untuk pengembangan suatu kawasan,
jika dilihat kebutuhan akan pelayanan jasa transportasi yang cukup tinggi maka peningkatan
kehandalan sarana dan prasarana transportasi di kabupaten solok sangat diperlukan
untuk menunjang aktivitas suatu sistem transportasi di kabupaten solok.
Prasarana
jalan
berperan
penting
mendukung
produksi
dengan
mendistribusikan
sarana produksi pertanian, industri, kehutanan, pertambangan, dan pariwisata menuju daerahdaerah pemasarannya yang secara keseluruhan mendukung pertumbuhan ekonomi. Adanya
prasarana jalan dapat mengurangi biaya produksi, meningkatkan daya jangkauan masyarakat,
dan mengurangi perbedaan harga barang di tempat produksi terhadap harga konsumen akhir
serta membuat produksi lebih kompetitif. Selain itu jalan juga mendukung pengembangan
pembentukan struktur wilayah, baik struktur perkotaan dan perdesaan agar tercapai
pembangunan antar wilayah yang semakin maju dan seimbang.
1. Terminal
Terminal Bareh Solok dikategorikan sebagai terminal penumpang tipe A. Terminal
penumpang Tipe A berfungsi melayani kendaraan Angkutan Antar Kota Antar Provinsi,
Angkutan Kota Dalam Provinsi, angkutan kota dan angkutan desa.
Terminal ini diresmikan/difungsikan pada tanggal 16 Desember 1994.
Pengoperasian Terminal Bareh Solok diresmikan oleh Gubernur Sumatera Barat Hasan
Basri Durin. Berdasarkan tipe dan fungsinya Terminal Bareh Solok dikategorikan sebagai
terminal penumpang tipe A. Terminal penumpang Tipe A berfungsi melayani kendaraan
Angkutan Antar Kota Antar Provinsi, Angkutan Kota Dalam Provinsi, angkutan kota dan
angkutan desa
2. Jalan
Panjang jalan Kabupaten Solok pada tahun 2021 adalah 1.172,51 km, sepanjang
700,04 km telah dilapisi aspal. Sedangkan dilihat dari kondisi jalan 416,51 km dalam
kondisi baik, 285,78 km dalam kondisi sedang, 82,74 km dalam kondisi rusak, dan 387,48
rusak berat
3. Halte
Tempat pemberhentian angkutan umum menyesuaikan tempat para penumpang naik dan
turun, diantaranya halte dan ruas jalan. Karena kebiasaan buruk kebanyakan penumpang
lebih suka menunggu atau turun dari angkutan di pinggir jalan dibandingkan dihalte. Hal
tersebut menjadikan kurang maksimalnya fungsi halte sebagai tempat pemberhentian
angkutan umum.
4. Rambu-Rambu Lalu Lintas
Rambu Lalu Lintas adalah bagian perlengkapan jalan yang berupa lambang, huruf, angka,
kalimat, dan/atau perpaduan yang berfungsi sebagai peringatan, larangan, perintah, atau
petunjuk bagi pengguna jalan. Rambu lalu lintas punya banyak jenis yang punya kegunaan
atau fungsi masing-masing. Namun secara umum, rambu lalu lintas berfungsi untuk
mengatur jalannya lalu lintas agar tertib dan teratur.Rambu-rambu ini juga berguna untuk
memberikan peringatan, larangan, perintah dan petunjuk untuk pemakai jalan, baik pejalan
kaki atau pengendara.