‫دليل المراقب الفني للطرق‬
‫مقدمة‬
‫يهدف هذا الدليل إلى التركيز على مهام وواجبات مراقب الطرق ‪ ،‬وتنظيم نقاط اإلشراف األساسية من حيث‬
‫المعاونة في العملية اإلشرافية على المشروع حيث يعتبر دور المراقب جزءا ً هاما ً في العملية اإلشرافية ‪.‬‬
‫ويتركز دور المراقب الفني للطرق في المعاونة والمشاركة للمهندس المشرف في جميع مراحل المشروع‬
‫المختلفة ‪ ،‬ولتحقيق ذلك الدور برزت الحاجة إلى وجود منهاج عمل للمراقب يمكن أن يسيِّر بموجبه العمل بشـكل‬
‫دقيق وواضح وبصورة فنية مالئمة ‪ ،‬وبحيث تكون أيضا ً معيارا ً فنيا ً يتم بواسطته تتبع المراقب لخطوات تنفيذ أي‬
‫مشروع طرق من بداية المرحلة التحضيرية وإجراءات تسليم الموقع للمقاول مرورا ً بخطوات التنفيذ واإلجـراءات‬
‫اإلدارية حتى نهاية عملية االستالم االبتدائي للمشروع ‪ ،‬علما ً بأنه ال يغني المراقب عن زيادة االطالع في المراجع‬
‫المتخصصة والتركيز في العملية اإلشرافية ليرتقي المراقب إلى المستوى المطلوب ‪.‬‬
‫‪ -1‬مهام مراقب الطرق‬
‫أعمال مراقب الطرق يجب أن تكون دائما ً تحت إشراف المهندس المشرف ‪ ،‬ويجب عليه التقيد بتعليماته خالل‬
‫مراحل التنفيذ ‪ ،‬والتنسيق معه في كافة األمور ‪.‬‬
‫وتنقسم مهام المراقب إلى مرحلتين أساسيتين هما ‪:‬‬
‫أ) المرحلة التحضيرية‬
‫ب) المرحلة التنفيذية‬
‫وواجباته في المرحلة التحضيرية كالتالي ‪:‬‬
‫‪ – 1‬االطالع على وثائق المشروع والتعاميم الصادرة للعمل بموجبها‪.‬‬
‫‪ – 2‬معاونة المهندس المشرف في تسليم الموقع ‪.‬‬
‫‪ -3‬معاونة المهندس المشرف بفتح الملفات الالزمة لحفظ وثائق المشروع للمحافظة عليها وسهولة الرجوع‬
‫إليها‪.‬‬
‫‪ – 4‬تحضير دفتر يومية لتسجيل تقارير سير العمل اليومية‪.‬‬
‫وواجباته في المرحلة التنفيذية كالتالي ‪:‬‬
‫‪ -1‬التعاون مع المهندس المشرف وااللتزام بتعليماته خالل مراحل التنفيذ ‪ ،‬والتنسيق معه في كافة األمور‪.‬‬
‫‪ -2‬مراقبة المواد و األعمال التي يجري تنفيذها في الموقع ‪ ،‬والتأكد من مطابقتها للمواصفات‪.‬‬
‫‪ -3‬توجيه العاملين من قبل المقاول خالل مراحل التنفيذ المختلفة‪.‬‬
‫‪ -4‬حصر األعمال المنفذة يومياً‪.‬‬
‫‪ -5‬حصر اإلحضارات (التوريدات) اليومية للموقع‪.‬‬
‫‪ -6‬التحقق من سالمة تخزين المواد الموردة‪.‬‬
‫‪ -7‬معاونة المهندس المشرف في مراقبة معدات المقاول‪.‬‬
‫‪ -8‬إعداد التقارير اليومية‪.‬‬
‫‪ -9‬االشتراك مع المقاول في أخذ العينات وإجراء االختبارات عليها ‪.‬‬
‫‪ -10‬اإلشراف والتدقيق على األعمال التي يجري تنفيذها بالموقع ‪ ،‬والتأكد من مطابقتها للمخططات‬
‫والمواصفات‪.‬‬
‫‪ -11‬إبالغ المهندس المشـرف بأي مخالفات أو عيوب يراها أثناء التنفيذ ‪ ،‬والتأكـد من تالفي المقاول لجميع‬
‫المالحظات‪.‬‬
‫‪ – 2‬المرحلة التحضيرية‬
‫‪ 1 – 2‬االطالع على وثائق المشروع والتعاميم الصادرة للعمل بموجبها ‪:‬‬
‫ االطالع على وثائق المشروع ودراستها للعمل بموجبها ‪.‬‬‫ االطالع على جميع التعاميم الصادرة والتقيد بها ‪.‬‬‫ االطالع على شروط العقد وبنوده المختلفة ومخططات المشروع للتعرف على المشروع ‪.‬‬‫ االطالع على تقارير التربة للتعرف على طبيعة الموقع ‪.‬‬‫ االطالع على المواصفات العامة والخاصة بالعقد ‪.‬‬‫ً‬
‫ يتم الرجوع إلى المهندس المشرف في حالة وجود أي استفسار أو خطأ في الوثائق السابقة تفاديا لحدوث أي‬‫مشاكل مستقبلية ‪.‬‬
‫‪ 2 – 2‬معاونة المهندس المشرف في تسليم الموقع ‪:‬‬
‫على المراقب الفني معاونة المهندس المشرف في تسليم موقع المشروع للمقاول على خطوتين ‪:‬‬
‫أوال ‪ :‬تحديد موعد للمقاول لتسليم الموقع له بموجب خطاب رسمي على عنوانه الموضح بالعقد ‪.‬‬
‫ثانيا ‪ :‬مساعدة المهندس المشرف في تسليم الموقع على الطبيعة ‪ ،‬وتسليم أوتاد خط محور الشوارع الرئيسية‬
‫للمقاول ‪ ،‬والتأكد من عدم وجود أي عوائق تمنع المقاول من بدء التنفيذ ‪ .‬ويتم توقيع المحضر من المقاول ولجنة‬
‫اإلشراف بتاريخ التسليم ‪ ،‬ويكون هذا التاريخ هو بداية مدة العقد ‪.‬‬
‫أما في حالة وجود عوائق تمنع التسـليم فيتم تحرير محضر بتلك العوائق ‪ ،‬ويتم إخطار المقاول بميعاد آخر‬
‫للتسليم بعد إزالة تلك العوائق ‪.‬‬
‫‪ 3 – 2‬معاونة المهندس المشرف بفتح الملفات الالزمة ‪:‬‬
‫يقوم المراقب الفني تحت إشراف المهندس المشرف بفتح الملفات الالزمة لحفظ وثائق المشروع ‪ ،‬للمحافظة‬
‫عليها وسهولة الرجوع إليها في أي وقت أثناء المشروع‪.‬‬
‫كما يتم حفظ كل المراسالت بين صاحب العمل (المالك) والمقاول بطريقة ميسرة ومتسلسلة بنظام ثابت ‪.‬‬
‫كذلك يتم حفظ المخططات الخاصة بالمشروع في ملف واحد أو مجموعة ملفات متنوعـة ‪ ،‬بكل ملف مجموعة‬
‫متجانسة من المخططات ‪ ،‬مثالً مخططات التربة والجسات في ملف واحد لسهولة الرجوع إليها ‪ ،‬كما يتم إدراج‬
‫المعدات التي يحضرها المقاول إلى موقع العمل في جدول رقم (‪ )1‬ويحوي الجدول تاريخ وصول المعدات إلى‬
‫موقع العمل ‪ ،‬ويراعى إثبات المعدات الصالحة للعمل فقط ‪ ،‬ومنه يتبين ما إذا كانت هناك معدات قد تعطلت أو نُقلت‬
‫من العملية ‪.‬‬
‫جدول رقم (‪)1‬‬
‫معدات‬
‫أخرى‬
‫صهريج‬
‫مداحل مطاط‬
‫مياه‬
‫مداحل حديد عجلتين‬
‫طن)(‬
‫طن)(‬
‫قالب شيول جريدر بلدوزر التاريخ‬
‫‪ 4 – 2‬تحضير دفتر يومية ‪:‬‬
‫إعداد دفتر يشتمل على تقارير يومية عن حالة سير العمل بالموقع ‪ ،‬ويشار فيه بإيجاز إلى األعمال الجاري‬
‫تنفيذها ومدى مطابقتها للمواصفات ‪ ،‬فضالً عن البيانات الخاصة بحالة الطقس ‪ ،‬وجهاز المقاول ومعداته ‪ ،‬ومدى‬
‫صالحية المواد الواردة إلى الموقع وأي مالحظات أخرى ‪ .‬وتعتمد هذه التقارير من المهندس المشرف ‪ .‬كما يجب‬
‫تسجيل األعطال بصفة قاطعة مع توضيح ما إذا كانت راجعة إلى تقصير من المقاول أو ألسباب خارجة عن إرادته‬
‫‪ ،‬وإثبات تواريخ هطول األمطار وعما إذا كانت تسببت في تعطيل المقاول من عدمه ‪ ،‬وهبوب الرياح غير العادية‬
‫وما سببته من أضرار ‪ .‬كذلك أي تعليمات فإنه يتـم تسجيلها بدفتر اليومية ‪ ،‬ويجب على المراقب الفني توجيه‬
‫العاملين من قبل المقاول خالل مراحل التنفيذ المختلفة ‪ ،‬ومتابعة تنفيذ المقاول لتلك التعليمات والتوجيهات ‪.‬‬
‫‪ – 3‬المرحلة التنفيذية‬
‫‪ 1-3‬التعاون مع المهندس المشرف ‪:‬‬
‫يجب على مراقب الطرق التعاون والتنسيق التام مع المهندس المشرف ‪ ،‬وااللتزام بتعليماته خالل جميع مراحل‬
‫المشروع ‪ ،‬وإبالغ المهندس المشرف أوالً بأول عن وجود أي خلل إن وجد ‪ .‬كما يجب عليه تسجيل أهم األحداث‬
‫التي تقع بالموقع يوميا ً وخصوصا ً في حالة عدم وجود المهندس المشرف في هذه األوقات ‪ ،‬وإبالغ المهندس‬
‫المشرف بها أوالً بأول ‪.‬‬
‫‪ 2 – 3‬مراقبة المواد و األعمال التي يجري تنفيذها في الموقع ‪ ،‬والتأكد من مطابقتها للمواصفات ‪:‬‬
‫يعتبر هذا اإلجراء من أهم واجبات جهاز اإلشراف الميداني خالل سير العمل بالمشروع في جميع مراحله‬
‫المختلفة‪ .‬يجب على المراقب الفني عمل حصر للتوريدات اليومية من مواد الردم ومواد الطبقة التأسيسية ومواد‬
‫الطبقات الالصقة والخلطات األسفلتية حسب برنامج العمل ‪.‬‬
‫وفي مشاريع التحسين يتم توريد أعمدة اإلنارة والعالمات المرورية واإلرشادية والبويات الخاصة بعالمات‬
‫الطريق ‪ ،‬والعالمات األرضية من السيراميك والبردورات وأسوار امتصاص الصدمات إن وجدت إلى غير ذلك من‬
‫المواد التي يجب حصرها ومعرفة عددها وكميتها وتدوينها في دفتر خاص بذلك ‪ .‬كذلك يتم التأكد من تشوينها‬
‫بالطريقة الصحيحة والمناسبة ‪ ،‬وإخطار المهندس بهذه التوريدات والتقيد بتعليماته بهذا الخصوص ‪.‬‬
‫‪ 3-3‬توجيه العاملين من قبل المقاول خالل مراحل التنفيذ المختلفة ‪:‬‬
‫يقوم المراقب بتوجيه العاملين من قبل المقاول وإعطائهم المشورة التي تساعدهم على إنجاز أعمالهم بالمستوى‬
‫المطلوب وفي الموعد المحدد ‪ ،‬وإخطار المهندس المشرف بالمخالفات المطلوب إزالتها أوالً بأول حتى ال يترتب‬
‫عليها أي أضرار‪.‬‬
‫‪ 4-3‬حصر األعمال المنفذة يوميا ً ‪:‬‬
‫يقوم المراقب بحصر األعمال التي يتم تنفيذها والمطابقة للشروط والمواصفات ‪ ،‬وتقديم بيان الحصر إلى‬
‫المهندس المشرف لمراجعته وتدوينه في دفتر الحصر ‪.‬‬
‫‪ 5-3‬حصر اإلحضارات (التوريدات) اليومية للموقع ‪:‬‬
‫يقوم المراقب بحصر اإلحضارات اليومية الموردة للموقع ‪ ،‬وتقديم بيان بها للمهندس المشرف حتى يقوم‬
‫بمقارنتها بالمواصفات وبالعينات المعتمدة‪.‬‬
‫‪ 6-3‬التحقق من سالمة تخزين المواد الموردة ‪:‬‬
‫يقوم المراقب بمعاونة المهندس المشرف بمعاينة الموقع المخصص لتشوين المواد الالزمة للمشروع ومدى‬
‫مالءمته لحفظ المواد بطريقة سليمة وطبقا ً لألصول الفنية والشروط ‪ ،‬وجعلها صالحة لالستعمال على الدوام ‪ ،‬وبما‬
‫ال يتسبب في تلفها أو إصابتها بأي ضـرر ‪ .‬وفي حالة عدم مالءمة الموقع لإلحضارات يتم إبالغ المهندس المشرف‬
‫بذلك ‪.‬‬
‫‪ 7-3‬معاونة المهندس المشرف في مراقبة معدات المقاول ‪:‬‬
‫يقوم المراقب بإعداد بيان بمختلف أنواع المعدات واآلليات وحالتها التي يستخدمها المقاول في تنفيذ المشروع ‪،‬‬
‫وتقديم هذا البيان للمهندس المشرف حتى يتسنى له طلب زيادة المعدات أو استبدالها إذا رأى أنها تعمل بمعدالت‬
‫ضعيفة أوغير صالحة للعمل‪.‬‬
‫‪ 8-3‬إعداد التقارير اليومية ‪:‬‬
‫يقوم المراقب بتعبئة نموذج التقرير اليومي وتقديمه للمهندس المشرف لمراجعته واعتماده مع ذكر جميع‬
‫المالحظات والمخالفات الموجودة بالمشروع‪.‬‬
‫‪ -9-3‬أخذ العينات وإجراء االختبارات عليها ‪:‬‬
‫يتم التنسيق مع المهندس المشرف على تحديد أنواع االختبارات المطلوبة وعددها وأماكنها ‪ ،‬وطريقة أخذ‬
‫العينات وخطوات االختبار ‪ ،‬وضرورة تواجد المراقب أثناء أخذ العينات وأثناء إجراء االختبارات عليها ‪.‬‬
‫‪ -10-3‬مراقبة األعمال التي يجري تنفيذها بالموقع ‪:‬‬
‫يعتبر هذا من أهم واجبات المراقب خالل سير العمل بالمشروع في مراحله المختلفة للحصول على مستوى‬
‫الجودة المطلوبة ‪ ،‬والتأكد من مطابقة جميع األعمال للمواصفات والمخططات التنفيذية وتعليمات المهندس المشرف‬
‫‪ ،‬ويتبع في ذلك اإلجراءات التالية ‪:‬‬
‫‪ -1‬إجـراء المعاينة الظاهرية لجميع المواد واألدوات واألجهزة قبل استخدامها في المشروع ‪ ،‬وإجراء‬
‫االختبارات الميدانية والمعملية على ما يلزم منها ‪.‬‬
‫‪ – 2‬إجراء المعاينات واالختبارات وقت التنفيذ أو بعده مثل ‪ :‬ضبط أعمال القطع الصخري ومناسيبه ‪ ،‬ونسب‬
‫مكونات األسفلت ‪ ،‬وتدرج الخلطة ونسبة الثبات ‪ ،‬وقوة الدمك والسمك ‪..‬الخ ‪.‬‬
‫‪ -3‬تدوين نتائج المشاهدات والفحوص واالختبارات بسجل منظم يسهل الرجوع إلى مفرداته ‪.‬‬
‫‪ -4‬نسب مكونات الخرسانة وقوام الخلطة الخرسانية وقوة التحمل بعد ‪ 7‬أيام و ‪ 28‬يوم‪.‬‬
‫‪-5‬رفض جميع األعمال المنفذة المخالفة للمواصفات والمخططات ‪ ،‬وعمل تقرير بها للمهندس المشرف‪.‬‬
‫‪ – 4‬مراقبة تنفيذ أعمال الطرق‬
‫‪ -1-4‬مراقبة تنفيذ األعمال الترابية ‪:‬‬
‫‪ -1-1-4‬مراقبة تنفيذ أعمال القطع ‪:‬‬
‫‪ – 1‬التحقق من تنظيف مناطق اإلنشاء ( الطرق ) من المخلفات واألعشاب واألشجار وأي مواد ال تحتاج إليها‬
‫عملية اإلنشاء ‪.‬‬
‫‪ – 2‬معاونة المهندس المشرف في معاينة ناتج القطع ‪ ،‬فإن كانت التربة صالحة للردم طبقا ً للمواصفات‬
‫فتستعمل في الردم ‪ ،‬وإن كانت التربة ناتج القطع غير صالحة للردم فإما أن تحسن خواصها وتستعمل في الردم بعد‬
‫التحسين ‪ ،‬أو يعطى اإلذن للمقاول لنقلها خارج الموقع لعدم صالحيتها للردم ‪.‬‬
‫‪ – 3‬مراقبة نقل المقاول ناتج القطع الزائد أو الغير صالح للردم إلى خارج الموقع ‪.‬‬
‫‪ – 4‬عند الوصول بالقطع إلى المناسيب المطلوبة يتم التحقق من صالحية التربة األصلية كطبقة قاعدة (‬
‫‪ ) Subgrade‬وذلك بإجراء االختبارات التالية ‪:‬‬
‫ التدرج ( التحليل المنخلي ) ‪.‬‬‫ حدود أتربرج ( حد السيولة ‪ -‬حد اللدونة ‪ -‬معامل اللدونة )‬‫ نسبة تحمل كاليفورنيا ‪. C . B . R‬‬‫وفي حالة صالحيتها تترك حتى يتم تجهيزها كطبقة قاعدة ( ‪. ) Subgrade‬‬
‫وفي حالة عدم صالحيتها فإما أن تحسن خواصها أو تستبدل بتربة أخرى صالحة‪.‬‬
‫‪ - 5‬يتم إجـراء تجربة بروكتور على مواد طبقة القاعدة لتحديد أقصى كثافة جافة ومحتوى الرطوبة األمثل‬
‫حيث يتم التنسيب إلى هذه القيم في اختبار الكثافة الحقلية‪.‬‬
‫‪ – 6‬يقوم المساح بالتحقق من مناسيب طبقة القاعدة ‪.‬‬
‫‪ – 7‬التحقق من استواء سطح طبقة القاعدة ‪.‬‬
‫‪ – 8‬التحقق من نسبة الدمك ومحتوى الرطوبة لطبقة القاعدة في الموقع بإجراء اختبار الكثافـة الحقلية ( ‪Field‬‬
‫‪ ) Density‬وتنسيبها إلى أقصى كثافة جافة حسب تجربة بروكتور على نفس المواد‪.‬‬
‫‪ -2-1-4‬مراقبة أعمال الردم ‪:‬‬
‫يردم المتر األول أسفل منسوب سطح طبقة القاعدة على طبقات ال تزيد عن ‪ 20‬سم ‪ ،‬وإذا كان العمق أكثر من‬
‫واحد متر يتم الردم على طبقات ال تزيد عن ‪ 30‬سم ‪ ،‬وذلك بعد الرش بالماء ثم الهرس ‪ ،‬كما ال يسمح باستعمال‬
‫األحجار ذات األحجام التي تزيد عن نصف سمك طبقة الردم ‪ .‬ويتم تنفيذ الردم بميل جانبي مقداره (‪)1:1‬‬
‫للمخططات الغير مفصولة وبعض الحاالت التي يكون فيها منسـوب المياه السطحية مرتفعا ً ‪ ،‬بحيث تكون طبقة‬
‫القاعدة غير ثابتة ‪ .‬فإنه بتعليمات من المهندس المشرف سيجري الحفر إلى عمق مناسب يحدده المهندس المشرف‬
‫وإزالة المواد المشبعة بالمياه واستبدالها بمواد زلطية متدرجة منفذة للمياه بتدرج خاص يتراوح بين (‪) 2.5 – 8/3‬‬
‫بوصة على طبقات ال تزيد سماكتها عن ‪25‬سم ‪ ،‬وتهرس بشكل مناسب ‪ ،‬كما يجب االهتمام بالنقاط التالية ‪:‬‬
‫‪ – 1‬التحقق من تنظيف مناطق اإلنشاء ( الطرق ) من المخلفات واألعشاب واألشجار وأي مواد أخرى ال‬
‫تحتاج إليها عملية اإلنشاء ‪.‬‬
‫‪ – 2‬التحقق من تصنيف التربة طبقا ً للمواصفات ‪.‬‬
‫‪ – 3‬في حالة عدم صالحية المـواد أو في حالة عدم كفاية ناتج الحفر يقوم المقاول بتوريد تربة صالحة للردم‬
‫بإذن من المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ – 4‬يتم إجراء تجربة بروكتور على مواد الردم الصالحة لتحديد أقصى كثافة جافة ومحتوى الرطوبة األمثل ‪.‬‬
‫‪ – 5‬التحقق من الردم على طبقات حسب المواصفات ‪.‬‬
‫‪ – 6‬ال يسمح بإضافة طبقة الحقة إال بعد التأكد من الطبقة السابقة لها وذلك بإجراء التجارب الالزمة عليها ‪.‬‬
‫‪ – 7‬يقوم المساح بالتحقق من مناسيب كل طبقة مساحيا ً ‪.‬‬
‫‪ – 8‬التحقق من نسبة الدمك ومحتوى الرطوبة بإجراء اختبار الكثافة الحقلية وتنسيبها إلى أقصى كثافة جافة‬
‫حسب تجربة بروكتور ‪.‬‬
‫‪ -2-4‬أعمال طبقة ما تحت األساس ‪: Subbase‬‬
‫‪ – 1‬يتم إجراء االختبارات التالية على العينات المقدمة ‪:‬‬
‫ التدرج ( التحليل المنخلي ) لمعرفة تصنيف التربة‪.‬‬‫ حدود أتربرج ( حد السيولة – حد اللدونة – معامل اللدونة ) ‪.‬‬‫ مقاومة التآكل ( البري ) بجهاز لوس أنجلوس ‪.‬‬‫ المكافئ الرملي ‪.‬‬‫ نسبة تحمل كاليفورنيا ‪.‬‬‫ فحص األصالة ( كبريتات الماغنسيوم ‪ /‬الصوديوم ) ‪.‬‬‫ تجربة بروكتور على المواد لتحديد أقصى كثافة جافة ومحتوى الرطوبة األمثل‪.‬‬‫‪ – 2‬التحقق من مطابقة مواد طبقة ما تحت األساس الموردة للعينات السابق الموافقة عليها‪.‬‬
‫‪ – 3‬التحقق من عملية فرش الطبقة ورشها بالمياه والخلط والتقليب ‪.‬‬
‫‪ – 4‬يقوم المساح بالتحقق من الطبقة مساحيا ً ( خط المحور ‪ +‬المنسوب ) ‪.‬‬
‫‪ – 5‬التحقق من استواء سطح الطبقة في االتجاهين الطولي والعرضي ‪.‬‬
‫‪ – 6‬التحقق من نسبة الدمك ومحتوى الرطوبة بإجراء اختبار الكثافة الحقلي ‪.‬‬
‫‪ -3-4‬أعمال طبقة اللصق األسفلتية ( ( ‪ MC1‬بين طبقات الردم والطبقة األسفلتية ‪:‬‬
‫يتم رش طبقة لصق بيتومينية (‪ )MC1‬بمعدل ( ‪ )1.75 -0.65‬لتر‪/‬م‪ 2‬مع توجيه العناية بالنقاط التالية ‪:‬‬
‫‪ – 1‬التأكد التام من نظافة وتماسك تربة السطح لطبقة ما تحت األساس ‪.‬‬
‫‪ – 2‬التأكد التام من جفاف سطح طبقة ما تحت األساس ‪.‬‬
‫‪ – 3‬التأكد مـن درجة حرارة المادة األسفلتية السائلة قبل الرش حسب المواصفات ‪.‬‬
‫‪ – 4‬التحقق من انتظام الرش طبقا ً للمعدل المطلوب‪.‬‬
‫‪ – 5‬عدم الرش أثناء األمطار ‪.‬‬
‫‪ – 6‬التحقق من عدم زيادة نسبة الرش عن المطلوب ‪ ،‬وفي حالة وجود أماكن بها زيادة يتم معالجتها قبل فرش‬
‫المخلوط األسفلتي ‪ ،‬وذلك بوضع كمية من الرمل عليها وتقليبها ألخذ األسفلت الزائد ثم رفعها بعيدا ً عن الطريق ‪.‬‬
‫‪ – 7‬يفضل منع المرور فوق الطبقة فترة ال تقل عن ‪ 24‬ساعة ‪ ،‬وبعد هذه المدة يجب مداومة صيانة الطبقة‬
‫لحين وضع طبقة األسفلت بحيث ال تزيد هذه المدة عن ‪ 72‬ساعة‪.‬‬
‫‪ -4-4‬أعمال طبقة األساس األسفلتي ‪: Asphalt Base Course‬‬
‫‪ – 1‬مراقبة االختبارات على الركام في الخالطة للتأكد من إجازتها من قبل المهندس وهي كالتالي ‪:‬‬
‫ التدرج ( التحليل المنخلي ) ‪.‬‬‫‪ -‬معامل اللدونة للمواد الناعمة‪.‬‬
‫ المكافئ الرملي ‪.‬‬‫ مقاومة التآكل ‪.‬‬‫ فحص األصالة ( ‪( ) Soundness‬كبريتات الماغنسيوم‪ /‬الصوديوم )‪.‬‬‫‪ – 2‬مراقبة تجربة مارشال على الخلطة األسفلتية والتحقق من ‪:‬‬
‫ التدرج ( التحليل المنخلي ) ‪.‬‬‫ نسبة األسفلت ‪.‬‬‫ الثبات ‪.‬‬‫ التدفق ‪.‬‬‫ نسبة الفراغات الهوائية والفراغات المملوءة ‪.‬‬‫‪ – 3‬التأكد من جفاف طبقة التشرب البيتوميني ‪.‬‬
‫‪ – 4‬التأكد من تنظيف سطح الطبقة الالصقة (‪ ) MC1‬باستعمال ضواغط الهواء ‪.‬‬
‫‪ – 5‬التأكد من درجة حرارة المخلوط األسفلتي (ْ‪ 163ْ -139‬م) ولونها ولون األبخرة المتصاعدة ‪ ،‬فاللون‬
‫األزرق للخلطة يعني زيادة تسخين الخلطة ‪ ،‬وكذلك لو أن لون األبخرة المتصاعدة مائل للحمرة يعني تجاوز الخلطة‬
‫للحرارة المطلوبة واحتراقها ‪.‬‬
‫‪ – 6‬التأكد من عملية خلط األسفلت وتجانسه قبل الفرش ‪ ،‬ومالحظة وجود زيادة أو نقص نسبة األسفلت ‪،‬‬
‫فمثالً تأخذ الخلطات في السيارة القالب شكالً هرميا ً ‪ ،‬ففي حالة زيادة األسفلت يظهر سطح األسفلت مستويا ً أو قريبا ً‬
‫من االستواء ‪ ،‬كما يمكن اكتشاف نقص نسب األسفلت بسهولة ‪ ،‬وذلك من خالل مظهر الخلطة الخشن وعدم انتظام‬
‫تغطية المواد الصلبة واختفاء اللمعان منها ‪.‬‬
‫‪ – 7‬أخذ عينات بصفة دورية من الخلطة خلف الفرادة إلجراء اختبار االستخالص لمعرفة (التدرج – نسبة‬
‫األسفلت – التدفق – نسبة الفراغات الهوائية والمملوءة ) والتحقق من مطابقة نتائج االختبارات للمواصفات ‪.‬‬
‫‪ – 8‬مراقبة عملية فرش الخلطة األسفلتية والتأكد من سمك الطبقة بزيادته إلى حوالي (‪ ) %20-15‬قبل الدمك‬
‫‪.‬‬
‫‪ – 9‬التأكد من أن الفواصل اإلنشائية عمودية على سطح الطريق وبكامل عمق الطبقة‪.‬‬
‫‪ – 10‬التأكد من رش الفواصل اإلنشائية بطبقة لصق (‪ )R C2‬قبل فرش الخلطة الجديدة ‪.‬‬
‫‪ – 11‬في حالة فرش المخلوط األسفلتي في أكثر من طبقة فال يتم اإلذن بفرش الطبقة الالحقة إال بعد إتمام دمك‬
‫وبرودة الطبقة السابقة ‪.‬‬
‫‪ –12‬عدم فرش المخلوط األسفلتي أثناء األمطار ‪.‬‬
‫‪ –13‬مراقبة عملية الدمك بالمداحل الحديدية والمطاطية ‪ ،‬والتأكد من سرعة المدحلة وعدم تجاوزها‬
‫للمواصفات ‪ ،‬والتأكد من المعدات واآلليات ومدى مالءمتها ‪ ،‬وترتيب دخولها على الطبقة ‪.‬‬
‫‪ –14‬التحقق من نسبة الدمك وسمك الطبقة بإجراء اختبار القلب األسفلتي (‪ ) Core test Asphalt‬طبقا ً‬
‫لتعليمات المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ – 15‬يقوم المساح بمراجعة واستالم المناسيب واستواء السطح بعد الدمك ‪.‬‬
‫‪ -5-4‬طبقة اللصق األسفلتية ( ‪( ) RC2‬بين الطبقات األسفلتية) ‪:‬‬
‫‪ – 1‬التأكد من نظافة سطح الطبقة األسفلتية األساسية ‪.‬‬
‫‪ - 2‬التأكد من درجة حرارة المادة األسفلتية السائلة قبل الرش حسب تعليمات المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ – 3‬التأكد من انتظام الرش طبقا ً للمعدل المطلوب على أاليزيد عن ‪0.25‬لتر‪/‬م‪ 2‬أو حسب تعليمات المهندس‬
‫المشرف ‪.‬‬
‫‪ – 4‬في حالة وجود أماكن بها زيادة عن معدل الرش المطلوب فيتم معالجتها قبل الفرش ‪ ،‬وذلك بوضع كمية‬
‫من الرمل عليها وتقليبها ألخذ األسفلت الزائد ‪ ،‬ثم رفعها بعيدا ً عن الطريق ‪.‬‬
‫‪ – 5‬ال يتم الرش أثناء األمطار ‪.‬‬
‫‪ -6-4‬طبقة الرصف السطحية (‪: ) Wearing Course‬‬
‫‪ – 1‬اعتماد المواد الصلبة ( الحصوية والرمل والبودرة ) وذلك بمراقبة إجراء االختبارات التالية ‪:‬‬
‫ التدرج ( التحليل المنخلي ) ‪.‬‬‫ معامل اللدونة ‪.‬‬‫ مقاومة التآكل ( البري ) بواسطة جهاز لوس أنجلوس ‪.‬‬‫ المكافئ الرملي ‪.‬‬‫ فحص األصالة بمحلول كبريتات الماغنسيوم ‪ /‬الصوديوم ‪.‬‬‫‪ – 2‬مراقبة تجربة مارشال على الخلطة األسفلتية والتحقق من ‪:‬‬
‫ التدرج ( التحليل المنخلي ) ‪.‬‬‫ نسبة األسفلت ‪.‬‬‫ الثبات ‪.‬‬‫ التدفق ‪.‬‬‫ نسبة الفراغات ‪.‬‬‫‪ - 3‬التأكد من درجة حرارة المخلوط األسفلتي (ْ‪ 163ْ-139‬م) ‪.‬‬
‫‪ - 4‬التأكد من عملية خلط األسفلت وتجانسه قبل الفرش ‪.‬‬
‫‪ - 5‬أخذ عينات بصفة دورية من الخلطة األسفلتية خلف الفرادة إلجراء اختبار االستخالص وعرض النتائج‬
‫على المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ - 6‬مراقبة عملية فرش الخلطة األسفلتية والتأكد من سمك الطبقة بزيادته إلى حوالي (‪ ) % 20– 15‬قبل‬
‫الدمك ‪.‬‬
‫‪ – 7‬التأكد مـن أن الفواصل اإلنشائية عمودية على سطح الطريق وبكامل عمق الطبقة ‪.‬‬
‫‪ – 8‬التأكد من رش الفواصل اإلنشائية بطبقة الصقة ( ‪ ) R C2‬قبل فرش الخلطة الجديدة ‪.‬‬
‫‪ – 9‬عدم فرش المخلوط األسفلتي أثناء األمطار ‪.‬‬
‫‪ -10‬مراقبة عملية الدمك بالمداحل الحديدية والمطاطية ‪ ،‬والتأكد من المعدات واآلليات ومدى مالءمتها ‪،‬‬
‫وترتيب دخولها على الطبقة ‪.‬‬
‫‪ -11‬التحقق من نسـبة الدمك وسمك الطبقة بإجراء اختبـار القلب األسفلتـي (‪)Core Test Asphalt‬طبقا ً‬
‫لتعليمات المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ – 12‬يقوم المساح بمراجعة واستالم المناسيب واستواء السطح طوليا ً وعرضيا ً بعد الدمك ‪.‬‬
‫‪ -13‬التأكد من عدم تجاوز سماكة الطبقة عن ‪5‬سم بعد الدمك ‪.‬‬
‫‪ 7-4‬أعمال البردورات الخرسانية ( األسمنتية ) ‪:‬‬
‫‪ – 1‬يقوم المهندس المشرف باعتماد عينات البردورات من حيث الشكل والمقاس طبقا ً للمواصفات‪.‬‬
‫‪ – 2‬يتم عمل االختبارات اآلتية ‪:‬‬
‫ مقاومة الصدم ‪.‬‬‫ مقاومة الكسر ‪.‬‬‫‪ – 3‬التحقق من منسوب ودرجة الدمك لطبقة القاعدة الترابية أسفل البردورات‪.‬‬
‫‪ – 4‬مراقبة صب الخرسانة العادية أسفل البردورات والتحقق من دمكها ‪.‬‬
‫‪ – 5‬التأكدمن معالجة الخرسانة العادية بعد الصب إما بالمياه أو كيميائيا ً حسب المواصفات‪.‬‬
‫‪ – 6‬التأكد من مطابقة البردورات الموردة للعينات المعتمدة قبل التركيب ‪.‬‬
‫ً‬
‫‪ -7‬التحقق من صالحية المونة الالصقة بين البردورات من حيث المكونات ونسب الخلط والقوام طبقا لتعليمات‬
‫المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ – 8‬مراقبة أعمال تركيب البردورات والتحقق من المناسيب ‪ /‬استواء السطح ‪ /‬استقامة الخطوط ‪ /‬انتظام‬
‫المنحنيات ‪ /‬الفواصل ‪.‬‬
‫‪ - 9‬التأكد من أبعاد القاعدة الخرسانية للبردورات ‪ ،‬وأبعاد الحبسة الخرسانية خلفها ‪.‬‬
‫‪ – 10‬المحافظة على الرطوبة بعد التركيب بالرش بالمياه لمدة ال تقل عن سبعة أيام ‪ ،‬أوحسب المدة المحددة‬
‫بالشروط الخاصة ‪.‬‬
‫‪ – 11‬مراقبة إعادة ردم المساحات خلف البردورات بمواد معتمدة وطبقا ً لتعليمات المهندس المشرف‪.‬‬
‫‪ -8-4‬بالط األرصفة ‪:‬‬
‫‪ – 1‬يقوم المهندس المشرف باعتماد عينات البالط من حيث الشكل والمقاس طبقا ً للمواصفات ‪.‬‬
‫‪ – 2‬يتم عمل االختبارات التالية ‪- :‬‬
‫ مقاومة الكسر ‪.‬‬‫ مقاومة البري ( التآكل ) ‪.‬‬‫‪ – 3‬التحقق من منسوب ودرجة الدمك لطبقة القاعدة الترابية أسفل البالط ‪.‬‬
‫‪ – 4‬مراقبة صب الخرسانة العادية أسفل البالط والتحقق من دمكها ‪.‬‬
‫‪ – 5‬التأكدمن معالجة الخرسانة العادية بعد الصب إما بالمياه أو كيميائيا ً حسب المواصفات‪.‬‬
‫‪ – 6‬التأكد من مطابقة البالط المورد للعينات المعتمدة قبل التركيب ‪.‬‬
‫‪ – 7‬التأكدمن صالحية المونة األسمنتية الالصقة بين البالط من حيث المكونات ونسب الخلط والقوام طبقا ً‬
‫لتعليمات المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ – 8‬مراقبة أعمال تركيب البالط ‪ ،‬والتحقق من المناسيب – انتظام واستقامة عروض الفواصل ( الخطوط ) ‪-‬‬
‫استواء السطح ‪.‬‬
‫‪ – 9‬مراقبة أعمال الترويب وملء الفواصل ‪.‬‬
‫‪ – 10‬المحافظة على الرطوبة بعد التركيب بالرش بالمياه لمدة ال تقل عن سبعة أيام أو حسب تعليمات المهندس‬
‫المشرف ‪.‬‬
‫‪ -9-4‬التكسيات الحجرية أو الخرسانية ‪:‬‬
‫‪ – 1‬التحقق من تجهيز الميول الترابية طبقا ً للمخططات ‪.‬‬
‫‪ -2‬مراقبة توريد األحجار وفحصها بعد التوريد من حيث الحجم والجودة ‪ ،‬وتكون مطابقة للعينات المعتمدة ‪.‬‬
‫‪ – 3‬مراقبة تركيب األحجار والتأكد من وضع المونة وضبط سماكة التكسية‪.‬‬
‫‪ -4‬مراقبة صب الخرسانة في التكسيات الخرسانية طبقا ً لتعليمات المهندس المشرف‪.‬‬
‫‪ – 5‬التأكد من عمل الفواصل اإلنشائية في التكسيات الخرسانية‪.‬‬
‫ً‬
‫‪ – 6‬التحقق من أعمال المعالجة للتكسيات برشها بالماء يوميا ً لمدة سبعة أيـام أو طبقا لتعليمات المهندس‬
‫المشرف ‪.‬‬
‫‪ -10-4‬تعديل مناسيب غرف التفتيش والبيارات ‪:‬‬
‫‪4‬ـ‪10‬ـ‪ 1‬غرف التفتيش ‪:‬‬
‫‪ -1‬مراقبة إزالة الغطاء واإلطار لكل غرفة ‪.‬‬
‫‪ -2‬التحقق من خفض أو رفع المنسوب طبقا ً للمخططات وتعليمات المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ -3‬مراقبة أعمال إعادة تركيب اإلطار وتثبيته جيدا ً ‪ ،‬وعمل اللياسة وتركيب الغطاء ‪.‬‬
‫‪4‬ـ‪10‬ـ‪ 2‬البيارات ‪:‬‬
‫‪ -1‬مراقبة أعمال تكسير وإزالة ونقل المخلفات وأي حفريات يتطلبها العمل ‪ ،‬وإلزام المقاول بالتقيد باشتراطات‬
‫األمن والسالمة ‪ ،‬وعدم إلحاق أي ضرر باألشخاص أو الممتلكات ‪.‬‬
‫‪ -2‬التحقق من تعديل منسوب الجدران وربط سقف البيارة والمباني ‪.‬‬
‫‪ -3‬التحقق من مناسيب مواسير التغذية والصرف واللحامات ‪.‬‬
‫‪ -4‬التحقق من نظافة البيارات من المخلفات بعد إنهاء العمل ‪.‬‬
‫‪ -11-4‬البيارات وغرف التفتيش الجديدة ‪:‬‬
‫‪ -1‬التحقق من مواقع البيارات وغرف التفتيش طبقا ً للمخططات ‪.‬‬
‫‪ -2‬التحقق من مناسيب الحفر ومقاساته ونظافته وكذلك الميول الالزمة ‪.‬‬
‫‪ -3‬مراقبة المقاول أثناء صب الخرسانة العادية ‪.‬‬
‫‪ -4‬مراقبة عملية صب الخرسانة ‪ ،‬ثم التأكد من أعمال معالجة الخرسانة طبقا ً لتعليمات المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ -5‬مراقبة أعمال المباني للبيارات طبقا ً للمخططات والمواصفات ‪.‬‬
‫‪ -6‬التحقق من مناسيب التغذية والصرف ‪.‬‬
‫‪ - 7‬مراقبة بناء غرف التفتيش والتحقق من مقاساتها ومناسيبها ‪.‬‬
‫‪ - 8‬مراقبة أعمال تركيب وتثبيت إطارات غرف التفتيش ‪.‬‬
‫‪ - 9‬مراقبة أعمال الردم حول البيارات ‪.‬‬
‫‪ -10‬التحقق من تنظيف وإزالة المخلفات من البيارات ‪.‬‬
‫‪ 12-4‬مراقبة تنفيذ المنشآت الخرسانية ‪:‬‬
‫في بعض الحاالت التي يحتاج العمل فيها إلى منشآت خرسانية مسلحة مثل العبارات الصندوقية يتم عمل الخلطة‬
‫من األسمنت والرمل والزلط (البحص) متدرجا ً ومكسرا ً ومغسوالً لتعطي خلطة سليمة ‪ ،‬ويجب على المراقب‬
‫التدقيق في أن يكون الرمل المستعمل نظيفا ً وخاليا ً من الطين والشوائب ‪ .‬وتخضع الخلطة من الخرسانة المستعملة‬
‫للفحص المستمر ‪ ،‬وأخذ عينة من كل خالطة خرسانة أو حسب تعليمات المهندس المشرف ‪ ،‬والتأكد من نوع‬
‫األسمنت ( حسب المواصفات لكل مشروع ) والتأكد من زمن الخلط من خروج الخالطة من المصنع وحتى‬
‫وصولها الموقع وصبها وإجراء اختبار القوام ( المخروط ) على أن يكون مدى هبوط رأس المخروط يتراوح ما‬
‫بين (‪ )8-5‬سم ‪ ،‬ومتابعة أخذ عينات اختبار الخرسانة (مكعبات أو أسطوانات ) إلجراء اختبار الكسر عليها‪ .‬كما‬
‫يجب استعمال قوالب خاصة إلعطاء سطح خرساني أملس خـال من الخدوش في حاالت العبارات والجدران‬
‫اإلستنادية الظاهرة ‪.‬‬
‫‪ 13-4‬مراقبة أعمال تمديد المواسير ‪:‬‬
‫بالنسبة لمواسير تصريف السيول يجب على المراقب التأكد من أقطار المواسير وأبعاد خندق الحفر ( عمق‬
‫وعرض وميول جانبية وطولية ) وكذلك نظافتـه ‪ ،‬وبعرض يزيد بمقدار ‪20‬سم من كل جانب عن قطر الماسورة‬
‫الخارجي ‪ ،‬وبعد تعديل وتسوية أرض الحفر تصب طبقة من الخرسانة العادية عيار ‪250‬كجم ‪ /‬متر المكعب من‬
‫الخلطة بسمك ‪10‬سم حسب المناسيب المقررة ‪ ،‬ثم توضع المواسير فوقها بالشكل الصحيح وتربط ببعضها بالمونة‬
‫عيار (‪ 1‬أسمنت ‪ 3 :‬رمل) وبعد التأكد من تركيبها بالشكل السليم يوضع حولها وحتى منتصف الماسورة مواد‬
‫بحص يعلوها رمل حتى ارتفاع ‪10‬سم أعلى من سـطح الماسـورة الخارجي على األقل ‪ ،‬ويتم الردم فوقها حسب‬
‫األصول الفنية وحسب تعليمـات المهندس المشـرف حتى الوصول إلى سطح طبقة القاعدة ‪ .‬أما في حالة استعمال‬
‫المواسير بغرض تخفيض منسوب المياه الجوفية ‪ ،‬فإنها توضع مع ترك فواصل بينها بدون لحامها بالمونة مع‬
‫وضع طبقة من الخيش حولها لمنع دخول المواد الناعمة ‪.‬‬
‫‪ 14-4‬العالمات األرضية في الطرق ‪:‬‬
‫‪ 1-14-4‬دهان العالمات على سطح الطريق ‪:‬‬
‫‪ – 1‬التأكد من نظافة السطح وجفافه ‪.‬‬
‫‪ – 2‬مراجعة وضع ورسم الخطوط على السطح قبل الدهان ‪.‬‬
‫‪ - 3‬مراقبة أعمال الدهان حسب تعليمات المهندس المشرف ‪.‬‬
‫‪ -4‬التأكد من آلة التخطيط وارتفاعها من الطريق لتعطي الكثافة المطلوبة للخط وكذلك المقاسات الصحيحة ‪.‬‬
‫‪ 2-14-4‬تركيب العالمات األرضية ‪:‬‬
‫‪ 1-2-14-4‬العالمات العاكسة (عيون القطط) ‪:‬‬
‫تستخدم عيون القطط في الطرق لتحديد مسارات الطرق ‪ ،‬وإعطاء السائق وسيلة جيدة لمساعدته على االحتفاظ‬
‫بالحركة داخل مساره وخصوصا ً في الليل حيث تعكس الضـوء الصادر من السيارات خصوصا ً في الطرق الخلوية‬
‫غير المضاءة ‪ ،‬ويعتمد المهندس المشرف العينات المقدمة ويقوم مراقب الطرق بعملية اإلشراف على عملية‬
‫التركيب والتأكد مما يلي‪:‬‬
‫‪ 1‬ـ طول الجزء الغاطس‪.‬‬
‫‪ 2‬ـ ميول الجزء العاكس ‪.‬‬
‫‪ 3‬ـ عدد العدسات المطلوبة وتركيزها‪.‬‬
‫‪ 4‬ـ جودة المادة الالصقة ومطابقتها للعينات المعتمدة‪.‬‬
‫‪ 5‬ـ إجراء الثقب في األسفلت رأسيا ً لتركيب العالمة‪.‬‬
‫‪ – 2-2-14-4‬العالمات األرضية من الصيني (‪: )Ceramic Studs‬‬
‫تستخدم في الطرق الحضرية حيث تعطي تحديدا ً لمسارات الطريق وحدوده لوضوحها على الطريق حيث إنه ال‬
‫حاجة لعكسها الضوء بسبب أن معظم الطرق الحضرية مضاءة ‪ ،‬ويقوم المراقب باإلشراف على عملية التركيب‬
‫للتأكد من أبعاد العالمة ‪ ،‬ودرجة استواء سطحها وسماكتها ‪ ،‬ودرجة وجودة لمعانها والمادة الالصقة‪.‬‬
‫‪ -5‬حصر الكميات المنفذة ‪:‬‬
‫يجب أن يتم حصـر كميات جميع األعمال حسب ما هو منصوص بتعليمات العقد لطريقة القياس ‪ ،‬وان لم ينص‬
‫صراحة على طريقة الحصر فيتم االلتزام بمواصفات وزارة الشئون البلدية والقروية الخاصة بطرق الحصر ‪.‬‬
‫يتم وضع بنود جميع األعمال في جداول للكميات طبقا ً للمنفذ فعليا ً على الطبيعة ‪ ،‬وأمام كل بند الوحدة والكمية ‪.‬‬
‫‪ -6‬إعداد التقارير‬
‫‪ 1-6‬إعداد التقرير اليومي ‪:‬‬
‫‪1-1-6‬أهدافه الرئيسية ‪:‬‬
‫ تسجيل حاالت الطقس المختلفة ‪.‬‬‫ بيان عدد العمال ومهام كل فريق منهم ‪.‬‬‫ بيان عدد المهندسين والفنيين المتواجدين من قبل المقاول ‪.‬‬‫ تسجيل اآلالت والمعدات المهمة الصالحة للعمل ‪.‬‬‫ بيان المواد التي تم توريدها في ذلك اليوم ومدى مطابقتها للمواصفات وسالمة تخزينها ‪.‬‬‫ بيان األعمال الجاري تنفيذها في ذلك اليوم ‪.‬‬‫ أية مالحظات مهمة تخص تنفيذ المشروع ‪.‬‬‫ حصر أيام توقف المقاول عن العمل‪.‬‬‫ معرفة ظروف الطقس مسبقا ً تساعد على اتخاذ بعض االحتياطات الضرورية ( الجو الحار ‪ ،‬الرياح ‪،‬‬‫األمطار ……… ) ‪.‬‬
‫ تجميع البيان ات السابقة فترة من الزمن تساعد على معرفة مدى جدية المقاول في العمل إلنهاء المشروع ‪.‬‬‫ البيانات السابقة تفيد كثيرا ً في تقويم خسارة الجهة المالكة أو المقاول عند حدوث االختالفات ‪ ،‬والرغبة في‬‫تحديد الواقع الفعلي اليومي للمشروع ‪ ،‬وحساب التكلفة اليومية للمعدات والعمال ……… الخ ‪.‬‬
‫‪ 2-1-6‬تعبئة النموذج ‪:‬‬
‫تتم تعبئة النموذج رقم (‪ )2‬الوارد في دليل اإلشراف على تنفيذ مشاريع البلديات والموضح الحقا ً من قبل أحد‬
‫فنيي جهة اإلشراف ‪ ،‬ويوقع عليه أحد فنيي المقاول ‪ ،‬ويعتمده المهندس المشرف أو المكتب االستشاري ‪.‬‬
‫‪ 3-1-6‬صور التقرير ‪:‬‬
‫يحتفظ المهندس المشرف بأصل التقرير والمقاول بصورة منه ‪.‬‬
‫نموذج رقم ‪ 2‬و نموذج رقم ‪5‬‬
‫‪ 2-6‬إعداد التقرير الدوري ‪:‬‬
‫‪ 1-2-6‬أهدافه الرئيسية ‪:‬‬
‫ بيان المعلومات المختصرة والمفيدة جدا ً التي تعطي المسؤول في اإلدارة العليا فكرة موجزة عن سير‬‫المشروع ‪ ،‬والصعوبات التي يواجهها وكيفية التغلب عليها ‪.‬‬
‫ يساعد اإلشراف المركزي على المتابعة الدورية للمشروع عن كثب ‪ ،‬وعادة ما يرفق بهذا التقرير تقرير‬‫مفصل مدعم بالصور والمنحنيات والجداول لمساعدة المسؤولين في الجهاز المركزي على الرجوع إلى نقطة أو‬
‫أخرى أو إلعداد دراسة معينة أو اتخاذ قرار بشأنها ‪.‬‬
‫ يخدم األغراض واألهداف المذكورة في التقرير اليومي بشكل مجمل ‪.‬‬‫ يخدم األغراض اإلحصائية لتقويم المشروعات والمقاولين ‪.‬‬‫‪ 2-2-6‬تعبئة النموذج ‪:‬‬
‫ تتم تعبئة نموذج رقم (‪ )5‬الوارد في دليل اإلشراف على تنفيذ مشاريع البلديات والموضح الحقا ً من قبل‬‫المراقب بمساعدة المهندس المشرف ‪.‬‬
‫ يتم تعبئة النماذج بشكل دوري حسب الحاجة وكثافة العمل ‪.‬‬‫ يمكن إضافة صفحات أخرى للتقرير إذا لزم األمر ‪.‬‬‫ يعبأ هذا النموذج ويوقع عليه المهندس المختص من قبل المقاول ‪ ،‬ويعتمده مسؤول وحدة االتصال أو‬‫اإلشراف المركزي طبقا ً للصالحيات الممنوحة‪.‬‬
‫‪ 3-2-6‬صور التقرير ‪:‬‬
‫يحتفظ كل من المقاول واالستشاري بصورة من التقرير ‪ ،‬ويرسل األصل لإلشراف المركزي ‪ ،‬كما يمكن‬
‫إرسال صورة للحاسب اآللي إلدخال المعلومات تمهيدا ً لتقويمها ‪.‬‬
‫نموذج رقم ‪ 2‬و نموذج رقم ‪5‬‬