bandas de transporte y procesamiento
Cálculo de la banda transportadora
Índice
Terminología
2
Instalaciones de transporte
de mercancía en bultos
3
Carrera de ajuste de los
sistemas de tensado
dependientes de la carga
8
Instalaciones de transporte
de mercancía a granel
Las fórmulas, valores y recomendaciones
contenidos en este folleto corresponden
al estado más actual de la técnica y se
basan en nuestra larga experiencia. Sin
embargo, los resultados de los cálculos
pueden divergir de los de nuestro pro­
grama de cálculo B_Rex (que pueden
descargar de forma gratuita de la sigui­
ente dirección de Internet:
www.forbo-siegling.de).
Estas divergencias se deben a que los
planteamientos son diferentes en su base:
mientras que B_Rex se basa en mediciones empíricas y requiere una descripción
detallada de la instalación, los métodos
de cálculo aquí presentados emplean
fórmulas y derivaciones físicas generales
y sencillas, completadas con factores que
contienen un margen de seguridad.
En la mayoría de los casos, el margen de
seguridad será mayor en el cálculo indicado en el presente folleto que en el cálculo
correspondiente realizado con B_Rex.
Nuestro folleto n.º 305, “Recomendacio­
nes para la construcción de instalaciones”,
contiene información complementaria
sobre la construcción de las instalaciones.
Siegling – total belting solutions
9
Ejemplo de cálculo para el
transporte de mercancía
en bultos
12
Ancho del tambor/rodillo
Ancho de la banda
Factores de cálculo
Diámetro del tambor/rodillo
Diámetro del tambor motriz
Coeficiente de resistencia de los rodillos de apoyo
Fuerza de tensión Fuerza de tracción máxima de la banda (en el tambor motriz)
Fuerza de tracción mínima de la banda (en el tambor motriz)
Fuerza del contrapeso
Fuerza tangencial
Peso del tambor tensor
Carga sobre ejes en reposo en el tambor motriz
Valor inmediato de la carga sobre ejes
Carga sobre ejes en reposo en el tambor de reenvío
Aceleración de la gravedad (9,81m/s2)
Diferencia entre los radios de los tambores (Conicidad)
Altura de transporte
Fuerza de tracción relajada de la banda con una elongación
del 1 % por unidad de anchura
Distancia entre los rodillos de apoyo superiores
Longitud de transición
Distancia entre los rodillos inferiores
Longitud geométrica de la banda
Longitud de transporte
Masa de la mercancía transportada
en toda la longitud de transporte (carga total)
Masa de la mercancía transportada en la parte superior (carga total)
Masa de la mercancía transportada en la parte inferior (carga total)
Masa de la banda
Masa de la mercancía transportada por m de longitud de transporte
en la parte superior (carga lineal)
Masa de todos los tambores, excepto el tambor motriz
Masa de la mercancía transportada por m de longitud de
transporte en la parte inferior (carga lineal)
Potencia mecánica del motor
Potencia mecánica calculada en el tambor motriz
Tolerancia de suministro
Coeficiente de fricción para marcha sobre rodillo
Coeficiente de fricción para acumulación
Coeficiente de fricción para marcha sobre mesa
Velocidad de la banda
Flujo volumétrico en el transporte de mercancía a granel
Carrera de tensado total
Flecha de la banda
Flecha del tambor
Reserva de tensado
Ángulo de inclinación de la instalación
Ángulo de contacto en el tambor motriz (o tambor de presión)
Ángulo de abertura en el tambor tensor
Alargamiento de la banda (pretensado del peso)
Ángulo de inclinación admisible para mercancía a granel
Elongación de montaje
Elongación máxima de la banda
Eficiencia accionamiento
Densidad de la mercancía a granel transportada
Unidad
Abreviatura
Significado de las abreviaturas
Denominación
Terminología
b
b0
C..
d
dA
f
F
F1
F2
FR
FU
FTR
FWA
FW instantáneo
FWU
g
h
hT
k1%
mm
mm
–
mm
mm
–
N
N
N
N
N
N
N
N
N
m/s2
mm
m
N/mm
l0
lS
lu
Lg
lT
mm
mm
mm
mm
m
m
m1
m2
mB
kg
kg
kg
kg
m'0
mR
kg/m
kg
m'u
PM
PA
Tol
µR
µST
µT
v
∙
V
X
yB
yTr
Z
α
β
γ
ΔL
δ
ε
εmáx
η
ρS
kg/m
kW
kW
%
–
–
–
m/s
m3/h
mm
mm
mm
mm
°
°
°
mm
°
%
%
–
kg/m3
Instalaciones de transporte de mercancía en bultos
m = lT . peso por metro de la mercancía transportada
FU = µR . g . (m + mB + mR )
FU = µT . g . ( m +
mB
m
) + µ R . g ( B + mR )
2
2
[N]
[N]
FU = µT . g . (m1 + m2 + mB)
[N]
Sentido de transporte ascendente:
FU = µR . g (m + mB + mR) + g . m . sin α
[N]
Sentido de transporte descendente:
FU = µR . g (m + mB + mR) – g . m . sin α
[N]
Sentido de transporte ascendente:
FU = µT . g ( m + mB ) + µR . g ( mB + mR ) + g . m . sin α [N]
2
2
Sentido de transporte descendente:
FU = µT . g ( m + mB ) + µR . g ( mB + mR ) – g . m . sin α [N]
2
2
FU = µT . g ( m +
mB
m
) + µR . g ( B + mR ) + µST . g . m [N]
2
2
FU = consultar
[N]
FU = consultar
[N]
Ejemplos de carga para
calcular la fuerza tangencial
máxima Fu [N]
Coeficientes de fricción estática
µS para diferentes recubrimientos (valores aproximados)
0, A0, E0,
NOVO
U1, V1, VH
T, U0, P
UH, V2H, U2H, E0,
A0, V5H, V10H
µT (mesa)
µR (rodillo)
µST (acumulación)
0,33
0,033
0,33
0,5
0,033
0,5
0,33
0,033
0,33
0,5
0,033
0,5
Fuerza de tracción máxima de la banda F1
F₁ = FU . C1
[N]
FU =
Con una fuerza tangencial calculable FU
Factor C1
(válido para el tambor motriz)
Factor C2 (control del tipo
Siegling Transilon seleccionado)
PM · η · C1 · 1000
v
[N]
Si la fuerza tangencial FU no puede
calcularse, FU puede hallarse a partir de
la potencia del motor instalado PM.
Recubrimiento de la cara
inferior Siegling Transilon
V3, V5, U2,
A5, E3
V1, U1, UH, U2H
V2H, V5H
0, U0, NOVO, E0,
A0, T, P
Ángulo de contacto β
180°
210°
240°
180°
210°
240°
180°
Tambor de acero liso
Seco
Mojado
1,5
3,7
1,4
3,2
1,3
2,9
1,8
5,0
1,6
4,0
1,5
3,0
2,1
1,9
1,7
No recomendable
Tambor con forro de fricción
Seco
1,4
Mojado
1,8
1,3
1,6
1,2
1,5
1,6
3,7
1,5
3,2
1,4
2,9
1,5
2,1
F1
≤ C2
b0
N
[ mm
]
Si el valor
210°
1,4
1,9
240°
1,3
1,7
F1
es mayor que C2,
b0
debe utilizarse un tipo de banda con un valor k1% más elevado.
C2 es una magnitud que indica la elongación de servicio máxima permitida
del tipo de banda:
C2 = ε máx . k1%
Las hojas de datos de los productos incluyen información importante sobre las
elongaciones de servicio máximas.
Si no están disponibles, pueden adoptarse los siguientes valores no vinculantes:
Tipo de elePoliéster mento tractorPoliéster (letra identificativa “E”)
Aramida
(letra identificativa “AE”)
Ejemplos de
clases de tipos
εmáx en %
AE 48/H, AE 80/3, AE 100/3,
AE 140/H, AE 140/3
0,8
E 2/1, E 3/1, E 4/2, E 6/1, NOVO, E 8/2, E 10/M, E 12/2,
E 15/2, E 15/M, E 18/3, E 20/M, E 30/3, E 44/3
2,0
Nota:
En las bandas perforadas, a b0 se le debe restar el número de agujeros que reducen
la sección. En caso de temperaturas extremas los factores C2 pueden variar. En caso de
dudas consulte con el departamento técnico de Forbo Siegling.
Diámetro mínimo del tambor motriz dA
dA =
FU · C3 · 180
b0 . β
[mm]
Recubrimiento de la cara
inferior Siegling Transilon
V3, V5, U2,
V1, U1, UH
A5, E3
0, U0, NOVO,
T, P
Tambor de acero liso
Seco
Mojado
25
50
30
No recomendable
40
No recomendable
25
40
30
40
Tambor con forro de fricción
Seco
25
Mojado
30
Factor C3
(válido para el tambor motriz)
Potencia mecánica en el tambor motriz PA
PA =
FU · v
1000
[kW]
Potencia mecánica del motor necesaria PM
PM =
PA
[kW] = se selecciona el motor estándar inmediatamente mayor
η
Carrera de ajuste de los
sistemas de tensado de husillos
A la hora de determinar la carrera de ajuste, debe tenerse en cuenta lo siguiente:
1. La elongación de montaje ε aproximada de la banda calculada a partir de su
carga. Para saber cómo calcular ε,
véanse las páginas 7 y 8.
2. Las tolerancias de suministro (Tol) de
la banda referidas a la longitud.
3. Cualquier influencia externa que haga
necesaria una elongación (tensado)
mayor de lo normal o que motive la
existencia de una reserva de tensado,
p. ej. la influencia de la temperatura o
el funcionamiento intermitente.
Valores aproximados de la
carga sobre ejes en parada
de servicio con la fuerza de
tensión F
–Tol
+Tol
ε
z
x
La experiencia demuestra que, en función
de la carga, suele ser suficiente una elongación de montaje de entre un 0,2 % y un
1 %, por lo que, en líneas generales, basta
con una carrera de ajuste x de aproximadamente un 1 % de la longitud de la
banda.
Parada de servicio
A la hora de valorar las cargas sobre ejes,
calcule las diferentes fuerzas de tracción
de la banda originadas entre el estado de
parada de la instalación y el estado de
funcionamiento.
Valores aproximados de la
elongación de montaje ε con
accionamiento de cabeza
FW1 = FW2 = 2 . F
F ≈ ε% . k1% . b0 [N]
Accionamiento de cabeza en estado de funcionamiento
La elongación de montaje mínima
requerida para el funcionamiento es,
en caso de accionamiento de cabeza:
ε≈
FU/2 + 2 . F2
2 . k1% . b0
[%]
F2 = F1 – FU
FWA = F1 + F2
Accionamiento de cola en estado de funcionamiento
Valores aproximados de la
elongación de montaje ε con
accionamiento de cola
La elongación de montaje mínima requerida para el funcionamiento es, en caso de
accionamiento de cola:
ε=
F2 = F1 – FU
FU/2 + 2 · F2 + FU
2 · k1% · b0
[%]
Valores aproximados de la
elongación de montaje ε con
estación de accionamiento
subterránea
La elongación de montaje mínima requerida para el funcionamiento es, en caso
de haber una estación de accionamiento
subterránea:
Estación de accionamiento subterránea en estado de funcionamiento
Valores aproximados de la
carga sobre ejes en estado
de funcionamiento
ε=
FU (C1 – K)
k1% · b0
K con estación de cabeza
K con estación subterránea
K con estación de cola
[%]
= 0,75
= 0,62
= 0,25
Ejemplo: tambor motriz β = 180°
FWA = F1 + F2
[N]
Nota acerca de la carga sobre ejes durante el tensado de la banda
Ejemplo: tambor de reenvío β = 180°
FW3 = 2 . F2
[N]
Ejemplo: tambor de presión β = 60°
FW6 = 2 . F2 . sin (β/2)
[N]
Ejemplo: tambor motriz β ≠ 180°
FWA = F12 + F22 – 2 . F1 . F2 . cos β
[N]
Los elementos tractores de plástico presentan un marcado comportamiento de
relajación. Por este motivo, como base
del cálculo de la banda se emplea el
valor después de la relajación k1% según
ISO 21181. Éste describe las propiedades
de fuerza-elongación que cabe esperar
a largo plazo del material de la banda,
el cual ha sido sometido a esfuerzos
me­diante flexión y cambios de carga.
De todo ello se extrae la fuerza calculada
FW. Por otro lado, esto significa que, al
tensar la banda, pueden aparecer temporalmente tensiones elevadas (FWinstantáneo),
las cuales deben considerarse al menos
en el dimensionado estático de cada uno
de los componentes (rodamientos). Como
valor de referencia puede adoptarse el
siguiente:
FWinstantáneo = FW . 1,5
En casos críticos, se recomienda ponerse
en contacto con el departamento de asistencia técnica de Forbo Siegling.
Dimensionado de los sistemas de
tensado dependientes de la fuerza
Cálculo de FR
FR = 2 . F2 – FTR En estaciones de tensado sometidas a
peso, el contrapeso debe generar la tensión mínima F2 para lograr un arrastre
correcto de la banda en el tambor motriz
(el funcionamiento de las estaciones de
tensado neumáticas, hidráulicas y de
resorte es similar).
El contrapeso debe poder moverse libremente. La estación de tensado sólo puede
instalarse a continuación de la estación
de accionamiento. No es posible un funcionamiento con inversión de la marcha.
La carrera de tensado depende de la fuerza tangencial, de la tensión mínima necesaria F2, del alargamiento de la banda ΔL,
de la tolerancia de suministro Tol, de la
reserva de tensado Z y de la elección de
la banda.
FU
[N]
F1
F2
F2
Ejemplo de cálculo del contrapeso FR [N]
con un ángulo de contacto de 180°
(FTR = peso del tambor tensor [N]).
FR = 2 · F2 · cos
γ _
FTR
2
FTR
FR
FU
[N]
F1
F2
F2
γ
Ejemplo de cálculo del contrapeso FR [N]
con un ángulo γ según el croquis
(FTR = peso del tambor tensor [N]).
FTR
Cálculo del alargamiento
de la banda ΔL
FR
En los sistemas de tensado dependientes de la fuerza, la elongación total varía en
función de la altura de la fuerza tangencial. La variación del alargamiento de la banda
∆L tienen que ser absorbida por el sistema de tensado y se calcula del siguiente modo
cuando el accionamiento es de cabeza:
∆L =
FU/4 + FTR + FR
· Lg
k1% · b0
[mm]
Instalaciones de transporte
de mercancía a granel
Mercancía a granel
δ (aprox. °)
Ceniza seca
Ceniza mojada
Tierra húmeda
Cereales, excepto avena
Cal en trozos
Patatas
Yeso en polvo
Yeso quebrado
Madera, astillas
Fertilizantes artificiales
Harina
Mercancía transportada
Ceniza fría, seca
Tierra húmeda
Cereales (excepto avena)
Madera dura
Madera blanda
Madera, astillas
Carbón vegetal
Legumbres
Cal en trozos
Fertilizantes artificiales
Patatas
Sal fina
Sal sin refinar
Yeso en polvo
b0
Mercancía a granel
16
18
18 – 20
14
15
12
23
18
22 – 24
12 – 15
15 – 18
Sal fina
Sal sin refinar
Arcilla húmeda
Arena seca/mojada
Turba
Azúcar refinado
Azúcar sin refinar
Cemento
Densidad a granel
ρS [103 kg/m3]
0,7
1,5 – 1,9
0,7 – 0,85
0,6 – 1,2
0,4 – 0,6
0,35
0,2
0,85
1,0 – 1,4
0,9 – 1,2
0,75
1,2 – 1,3
2,1
0,95 – 1,0
15 – 18
18 – 20
18 – 20
16 – 22
16
20
15
15 – 20
Mercancía transportada
Densidad a granel
ρS [103 kg/m3]
Yeso quebrado
Harina
Clínker
Arcilla seca
Arcilla húmeda
Arena seca
Arena mojada
Jabón en copos
Lodo
Turba
Azúcar refinado
Azúcar sin refinar
Caña de azúcar
400
500650
Ángulo de transporte 0°
25
32
Ángulo de transporte 10°
40
57
mm
δ (aprox. °)
Ángulo de inclinación
longitudinal δ
Valores aproximados del ángulo de inclinación longitudinal δ admisible para las
diferentes mercancías a granel. El ángulo
de inclinación de la instalación indicado
α debe ser menor que δ. Los valores se
calculan (independientemente del recubrimiento de la banda transportadora) a
partir de la forma y el tamaño del grano,
así como de las propiedades mecánicas
de la mercancía transportada.
Densidad de algunos
productos a granel ρS
1,35
0,5 – 0,6
1,2 – 1,5
1,5 – 1,6
1,8 – 2,0
1,3 –1,4
1,4 – 1,9
0,15 – 0,35
1,0
0,4 – 0,6
0,8 – 0,9
0,9 – 1,1
0,2 – 0,3
800
1000
1200
1400
42
52
66
80
94
88
123
181
248
326
Flujo volumétrico V∙ para
bandas planas
En la tabla se muestra el flujo volumétrico
por hora (m3/h) con una velocidad de la
banda de v = 1 m/s para una banda transportadora plana en horizontal. Perfiles
longitudinales T20 de 20 mm de altura a
ambos lados, en los cantos de la cara de
transporte de la banda.
Flujo volumétrico para bandas
transportadoras cóncavas
b0
En m3/h con una velocidad de la banda
de 1 m/s
Ángulo de transporte 0°
Ángulo de transporte 10°
mm
400
500650
800
1000
1200
1400
21
36
36
60
67
110
105
172
173
281
253
412
355
572
30
44
51
74
95
135
149
211
246
345
360
505
504
703
Ángulo de concavidad 20°
Ángulo de concavidad 30°
Nota
En la práctica, los valores teóricos del flujo
volumétrico no suelen alcanzarse, ya que
sólo son aplicables a bandas horizontales
con una carga totalmente uniforme. La
irregularidad de la carga y la naturaleza
de la mercancía transportada pueden
reducir el caudal un 30 % aproximadamente.
Factor C6
En el transporte inclinado debe reducirse
la capacidad de transporte teórica de
acuerdo con el ángulo de transporte α
restándole el factor C6.
Factor C4
Ángulo de transporte 0°
Ángulo de transporte 10°
Ángulo de transporte α [°]
2
46
8
10
12
Factor C6
1,0
0,99
0,98
0,97
0,95
0,93
Ángulo de transporte α [°]
14
16
18
20
22
Factor C6
0,91
0,89
0,85
0,81
0,76
IT [m]
25
5075
100
150
200
C4
2
1,9
1,7
1,5
1,3
1,8
Mediante el factor C4 pueden conside­
rarse en general otras fuerzas tangen­
ciales, p. ej. causadas por rascadores o
elementos de limpieza.
Coeficiente de resistencia de los rodillos
de apoyo f
Cálculo de la masa de la mercancía
transportada m
f = 0,025 en rodamientos de bolas
f = 0,050 en cojinetes de fricción
∙
m = V . δS . lT . 3,6
[kg]
v
10
FU = g · C4 . f (m + mB + mR ) ± g · m . sin α
[N]
(–) descendente
(+) ascendente
Cálculo posterior, como mercancía en bultos
La distancia entre los rodillos de apoyo
depende de la fuerza de tracción de la
banda y de las masas. Se calcula con la
siguiente fórmula:
l0 =
l0
yB
F
m'0 + m'B
11
yB . 800 . F
m'0 + m'B
=
=
=
=
[mm]
Cálculo de la fuerza tangencial FU
Si se admite una flecha máxima del 1 %,
es decir, si se utiliza yB = 0,01 l0, entonces
se recomienda
l0 =
8.F
m'0 + m'B
l0 máx ≤ 2b0
lu ≈ 2 – 3 l0 máx
[mm]
Distancia en mm entre los rodillos de apoyo superiores
Flecha máxima de la banda transportadora en mm
Fuerza de tracción de la banda en N en el punto en cuestión
Peso de la mercancía transportada y de la banda transportadora en kg/m
Distancia entre los rodillos de apoyo
Ejemplo de cálculo para el
transporte de mercancía en bultos
En un sistema de distribución de clasificación de productos, las bandas transportadoras se cargan de productos que se
envían al centro de distribución. Trans­
porte horizontal, marcha sobre mesa,
estación de accionamiento subterránea
según el croquis, accionamiento por la
cara de transporte de la banda, tambor
motriz con forro de fricción, estación de
tensado de husillos, rodillos de apoyo
14 unidades. Tipo de banda previsto:
Siegling Transilon E8/2 U0/V5H MT negra
(900026) con k1% = 8 N/mm.
Fuerza tangencial FU [N]
Tambores de reenvío 1, 2, 6
Tambores de presión 3, 7, 8
Tambor motriz 5
Rodillos de apoyo 4, 9 y varios
Tambor tensor 6
FU = µT . g (m +
Longitud de transporte lT =
Longitud geom. de
la banda
Lg =
Ancho de la banda
b0 =
Carga total
m =
Ángulo de contacto
β =
v = aprox. 0,8 m/s
g =
Masa de los rodillos
mR =
50 m
105000 mm
600 mm
1200 kg
180°
9,81 m/s2
570 kg (todos
los tambores
excepto el 5)
mB
m
) + µR . g ( B + mR )
2
2
157,5 157,5
FU = 0,33 . 9,81 (1200 +
) + 0,033 . 9,81 (
+ 570)
2
2
FU ≈ 4340 N
m
µR
µT
mB
Fuerza de tracción máxima
de la banda F1 [N]
= 1200 kg
= 0,033
= 0,33
= 157,5 kg (hallada a partir de 2,5 kg/m2 . 105 m . 0,6 m)
FU = 4350 N
C1 = 1,6
F1 = FU . C1
F1 = 4350 . 1,6
F1 ≈ 6960 N
Control del tipo de banda seleccionado
F1 = 6960 N
b0 = 600 mm
k1% = 8 N/mm
F1
≤ C2
b0
6960
≤ 2 . 8 N/mm
600
11,6 N/mm ≤ 16 N/mm
Se ha elegido el tipo de banda correcto.
12
FU
C3
β
b0
= 4340 N
= 25
= 180°
= 600 mm
dA =
FU . C3 . 180°
b0 . β
[mm]
dA =
4340 . 25 . 180°
600 . 180°
[mm]
Diámetro mínimo del tambor motriz
dA = 181 mm
dA implementado con 200 mm
FU = 4350 N
v = 0,8 m/s
PA =
FU . v
1000
PA =
4350 . 0,8
1000
[kW]
Potencia PA en el tambor motriz
P
PM = ηA
[kW]
Potencia del motor necesaria PM
3,5
0,8
[kW]
PA ≈ 3,5 kW
PA = 3,5 kW
η = 0,8 (supuesto)
PM =
PM ≈ 4,4 kW
PM implementada con 5,5 kW o más
FU= 4350 N
C1 = 1,6
K= 0,62
k1%= 8 N/mm para E8/2 U0/V5H negra
b0= 600 mm
ε=
FU (C1 – K)
k1% . b0
[%]
ε=
4350 (1,6 – 0,62)
8 . 600
[%]
ε ≈ 0,9 %
13
Elongación de montaje mínima
con accionamiento subterráneo
Carga sobre ejes en estado de funciona­
miento, tambor 2 (tambor de reenvío)
Cálculo simplificado suponiendo
que β = 180°
FW2 = 2 . F1
F1 = 6960 N
FW2 = 2 . 6960 N
FW2 ≈ 13920 N
Carga sobre ejes en estado de funciona­
miento, tambor 1 (tambor de reenvío)
F2 = F1 – FU
F2 = 6960 – 4350
F2 = 2610 N
FW1 = 2 . F2
FW1 = 2 . 2610 N
FW1 ≈ 5220 N
Carga sobre ejes en estado de funciona­
miento, tambor 5 (tambor motriz)
F1
F2 F2
F2
= 6960 N
= F1 – FU
= 6960 – 4350
= 2610 N
FW5 = F1 + F2
FW5 = 6960 + 2610
FW5 ≈ 9570 N
Carga sobre ejes en estado de funciona­
miento, tambor 3 (tambor de presión)
Bajo la influencia de la tensión F2, se aplica
el cálculo de FW3 según la fórmula que
aparece en la página 7.
14
Durante las paradas de servicio, la fuerza
de tensión tanto de la parte superior
como de la inferior se calcula utilizando
sólo la elongación de montaje ε. La fuerza de ten­sión F se calcula según la
siguiente fórmula:
Ejemplo para un tambor con un ángulo
de contacto β = 180°
(En nuestro ejemplo, esta fuerza actúa
en los tambores 1, 5 y 6 debido al ángulo
de contacto de 180°.)
Cuando β ≠ 180°, para hallar FW (en parada puede establecerse la equivalencia
F1 = F2) se utiliza esta fórmula:
F = ε [%] . k1% . b0
[N]
Carga sobre ejes en parada de servicio
Para hacer una comparación entre la
parada y el estado de funcionamiento,
observe las diferentes cargas sobre ejes
del tambor 1.
FW = 2 . F
FW = 2 . 0,9 . 8 . 600
FW ≈ 8640 N
FW1 en parada
FW1 en funcionamiento
Nota
Para el diseño constructivo de una
instalación deben tenerse en cuenta
los dos estados de servicio.
FW = F12 + F22 – 2 . F1 . F2 . cos β
FW = [N]
Carrera de ajuste
–105 +105
473
200
210
883
Tol
ε
Lg
Z
= ± 0,2 %
= 0,9 %
= 105000 mm
= 200 mm
2 . Tol . Lg
ε . Lg
­­
+
100
100
+ Z X=
2
[mm]
2 . 0,2 . 105000
0,9 . 105000
+
100
100
X=
+ 200
2
[mm]
X = 210 + 473 + 200 [mm]
X ≈ 883 mm
15
= 8640 N
= 5220 N
Debido a la gran variedad de fines de aplicación de nuestros productos así
como las particularida­des especiales de cada caso, nuestras instruccio­nes
de servicio, indicaciones e informaciones sobre aptitudes y aplicaciones de
los productos se entienden como meras directivas generales que no eximen
al cliente de sus obligaciones de prueba y verificación por cuenta propia.
El asesoramiento técnico a aplicaciones del cliente no implica aceptación
de responsabilidad por nuestra parte.
En el grupo Forbo Siegling trabajan más de
1800 colaboradores en todo el mundo. Las plantas
de producción Forbo Siegling están ubicadas en
ocho países. Forbo Siegling cuenta con organizaciones nacionales y represen­ta­ciones con almacén y
taller de confección propios en más de 50 países.
Forbo Siegling ofrece asistencia y servicio alta­mente
cualificado en más de 300 puntos en todo el mundo.
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