国航航行通告数字化应用系统上线
2022-01-13 15:34 人民网人民科技官方帐号
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「本文来源：中国民航报」
中国民航网 通讯员刘霞、蔺硕、栾磊 报道：日前，国航运控中心航行情报室
与中航材导航技术（北京）有限公司共同研发的国航航行通告数字化应用系统
在国航运控中心签派部门正式上线。该系统为国内首次自主实现航行通告数字
化对航班运行影响的全自动分析，基本改变了传统依赖人工的作业模式，为国
航航班运行提供航行情报服务保障。
此前，因全球范围内的航行通告都是以传统自由文本格式发布的，仅能依赖人
工判读和分析，效率低，“错忘漏”风险较大，易引发航班运行安全差错。基于
上述问题，运行控制中心航行情报室认为实施航行通告的数字化、自动化转型
已迫在眉睫。
航行情报室联合中导航于 2019 年组建技术团队，着手系统研发，完成系统初
步构建，并开始在国航签派部门进行测试和试运行。国航签派部门经过近 12
个月的测试和 6 个月试运行，提出优化建议 120 项，系统版本完成 10 次优化
更新。该系统可对传统文本格式的航行通告进行数字化分解和存储，并通过计
算机系统自动参与到通告影响分析、机场可用性评估、航线验证、航班运行监
控等各个运行环节，并提供安全起飞时间推荐信息，辅助签派部门作出放行决
策。
与国际主流系统相比，该系统在数字化颗粒度、处理效率、数据质量等方面持
平甚至超越。效率方面，该系统可以在 3 分钟之内结合航班、航线、航路、机
型、AIP 等数据完成国航航班 24 小时内运行的精准验证，并批量计算推荐安全
起飞时间。此举可以为航班运行争取到更多时间专注于业务决策和调控，有效
减少航班延误、备降和返航，提高运行效率。此外，利用数字化思维和手段保
障航行通告分析高效、准确，可增强突发事件处理能力，为民航安全运行保驾
护航。
系统建设并成功上线，一方面标志着中国民航航空情报航行通告成功实现了真
正意义上的数字化服务，填补了国内航行通告数字化处理和自主应用领域的空
白；另一方面，系统自主可控，符合国产化战略趋势，为中国民航发展提供新
的支撑。此外，该系统应用关键核心技术，在数据处理种类、效率、质量等方
面达到了国际领先水平，打破了国外产品在该领域的垄断。这不仅为未来系统
的推广及应用打下了坚实基础，也为未来接入全球范围内实施的数字化通告进
行技术探索和储备。