Ejemplo de Riesgo No Sistemático:
Aeroméxico vs Volaris
FACTORES DE RIESGO AEROMEXICO
FACTORES DE RIESGO VOLARIS
1. El precio de las acciones de
Aeroméxico sufrió un desplome
histórico en la Bolsa Mexicana de
Valores (BMV), luego de que se diera a
conocer que una empresa no
relacionada con la compañía está en
trámites para realizar una Oferta
Pública de Adquisición de Acciones
(OPA).
11. Uno de los factores para la caída de
acciones de Volaris se debe a que
varios inversionistas de corto plazo
están reclamando sus ganancias.
2. Seis B-737 MAX, a los que se les
suspendió la licencia de vuelo.
13. Después de que Volaris anunciara que
en marzo del próximo año operará en
el Aeropuerto Internacional Felipe
Ángeles (AIFA), ubicado en Santa
Lucía, sus acciones en la Bolsa
Mexicana de Valores (BMV) cerraron
este día en un precio de 36.93 pesos,
con lo cual registraron un descenso de
1.3 por ciento.
3. En julio de 2018 se sumó la caída de
un avión, luego de despegar, que
cubría la ruta Durango - México con 99
personas a bordo, entre ellas 11
menores de edad. Aunque, no hubo
víctimas. este evento causó pánico e
incertidumbre.
4. Contratos con un costo alto con
contratistas terceros para
proporcionar ciertas instalaciones y
servicios que se requieren para las
operaciones, tales como servicios de
centros de atención telefónica,
catering, manejo de carga y equipaje,
manejo en tierra, suministro de
combustible y servicios de aeronave
"debajo del ala".
5. Cancelación de vuelos ante el reporte
de más de 140 sobrecargos de la
aerolínea que dieron positivo a la
nueva variante del Covid-19, Ómicron,
y que se suman a los 65 trabajadores
más que no pueden incorporarse a sus
actividades por falta de
documentación de vuelo vigente.
6. Las acciones de la aerolínea
considerada la más grande de América
Latina cayeron 45%, dos días después
12. Volaris cuenta con una posición
competitiva en México y tiene
capacidad para modificar los precios
en el mercado.
14. La aerolínea dio a conocer que basado
en un amplio análisis decidió que,
desde marzo de 2022, cuando se
inaugurará el AIFA, operará vuelos
hacia Tijuana, Baja California y
Cancún, Quintana Roo. Ha sido la
única aerolínea que dado a conocer
que operará desde el AIFA.
15. Volaris se enfocó en reducir su red en
el mercado de Estados Unidos y
decidió enfocarse en el mercado base,
que son los viajeros que visitan a
amigos y familiares.
16. Su consejo aprobó una inyección
futura de 3,500 mdp que podría
concretarse de aquí a septiembre del
2021, sea mediante un aumento de
capital o alguna emisión de papel y el
clima laboral permanece estable con
la mayoría de sus 1.200 pilotos y 3.000
tripulantes de vuelta al trabajo, a
diferencia de Aeroméxico e Interjet.
de que la empresa anunciara un plan
de reorganización financiera por 8,190
millones de dólares en su esfuerzo por
salir de la crisis provocada por la
pandemia.
7. Después del correspondiente aumento
de capital, los actuales accionistas se
diluirán casi por completo, de modo
que su participación accionaria
restante probablemente sea mínima
(si la hubiera).
8. Descubrieron a una serpiente saliendo
de un compartimiento del equipaje, y
que estuvo un rato en la parte
superior de la cabina, lo que fue
grabado por los pasajeros causando
pánico e inseguridad en los próximos
posibles clientes.
9. Como parte de su proceso de
reestructura financiera, Aeroméxico
dio a conocer que la oferta pública se
realizará a un centavo de peso por
cada una de las acciones en
circulación. El desplome de las
acciones se debió a la valuación tan
baja que hace la misma compañía al
poner un precio de un centavo por
acción, es decir, salió a un precio de
remate.
17. La ‘low cost’ ha apostado por
promover los viajes de amigos y
familiares y el turismo de playa en
tiempos de pandemia a precios muy
competitivos. Asimismo, ha acordado
con algunos estados mexicanos lanzar
2 millones de boletos con descuentos
del 60% de aquí a octubre del 2021.
18. Hacer inversiones estratégicas para
mantenerse competitivos y a la
vanguardia. En nuestro caso, ejemplos
de estas inversiones son nuestra
nueva página web, o la búsqueda de
insumos necesarios para cumplir con
nuestro Protocolo de Bioseguridad,
piedra angular de la recuperación de
la confianza en viajar
19. Llevar a cabo una correcta
administración de caja y costo fijo, por
ejemplo, renegociar deuda financiera
o con proveedores, y buscar ser lo más
eficientes posible.
20. Incrementar para fin de año la
capacidad por encima del 90 por
ciento y el índice de ocupación por
más del 80 por ciento para hablar ya
de una recuperación a mediados del
próximo año.
10. La capacidad de flujo de Aeroméxico
es casi nula dados los elevados gastos
que tiene, lejos de disminuir su
apalancamiento se sigue
incrementando.
https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Caida-de-Volaris-mas-alla-de-AIFA-expertos20211102-0088.html
https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Volaris-pierde-1795-mdp-en-la-Bolsa-en-un-dia20210524-0171.html
https://www.milenio.com/negocios/acciones-volaris-caen-1-3-anuncio-vuelos-santa-lucia
https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Sus-acciones-cayeron-30.94-en-la-primerasemana-del-ano-20220109-0057.html
https://www.elfinanciero.com.mx/nacional/2021/12/17/crisis-en-aeromexicopor-que-susacciones-cotizan-en-menos-de-2-pesos/
https://expansion.mx/empresas/2021/12/17/por-que-cayeron-acciones-aeromexico
https://www.reportur.com/mexico/2020/10/31/volaris-estrategia-salir-mejor-librada-la-crisis/
http://s21.q4cdn.com/752131891/files/doc_news/2020/12/09/201209-Volaris-informaacontecimientos-recientes.pdf
https://www.liderempresarial.com/aeromexico-vs-volaris-cual-aerolinea-se-ha-recuperado-mejorde-la-pandemia/
https://www.reporteindigo.com/indigonomics/volaris-sobrevolando-la-gran-crisis-de-aviacion/
https://elceo.com/politica/plan-de-la-sct-para-tecnologias-de-informacion-carecen-de-una-hojade-ruta/