Uploaded by warrengrace1

C208B - Memory Items

advertisement
 1 Emergency Memory Items Engine Failure DURING TAKE OFF ROLL: 1. POWER LEVER -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐BETA RANGE 2. BRAKES -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ APPLY 3. Wing Flaps -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐RETRACT 4. Complete Checklist Engine Failure IMMEDIATELY AFTER TAKE OFF 1. Airspeed -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐85KIAS with Flaps 2 2. Complete Checklist Engine Failure DURING FLIGHT: 1. Airspeed -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ 95 KIAS 2. Power Lever -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ IDLE 3. Propeller Lever Control-­‐-­‐-­‐-­‐ FEATHER 4. Fuel Condition Lever -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ CUTOFF 5. Complete Checklist Engine FLAME OUT DURING FLIGHT: 1. IF GAS GENERATOR IS ABOVE – 50% -­‐ a. Power Lever -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐IDLE b. Ignition Switch -­‐-­‐-­‐ ON 2. IF GAS GENERATOR IS BELOW -­‐50%-­‐ a. Fuel Condition lever -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐CUT OFF 3. Complete Checklist Cessna Caravan C-­‐208b 2 Emergency Memory Items ENGINE FIRE IN FLIGHT: 1. Power Lever -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐IDLE 2. Propeller Control Lever-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐FEATHER 3. Fuel Condition Lever -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐CUTOFF 4. Fuel Shutoff -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 5. Cabin Heat Firewall Shutoff Cntrl-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐PULL OFF 6. Complete Checklist ELECTRICAL FIRE IN FLIGHT: 1. Battery Switch -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 2. Generator Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐TRIP & RELEASE 3. Standby Power Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 4. Vents-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐CLOSED 5. Bleed Air Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 6. Fire Extinguisher-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐UNSTOW AND ACTIVATE 7. Complete Checklist CABIN FIRE IN FLIGHT: 1. Battery Switch -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 2. Generator Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐TRIP & RELEASE 3. Standby Power Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 4. Vents-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐CLOSED 5. Bleed Air Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 6. Fire Extinguisher-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐UNSTOW AND ACTIVATE 7. Complete Checklist Cessna Caravan C-­‐208b 3 Emergency Memory Items CABIN FIRE DURING GROUND OPERATIONS: 1. Power Lever-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐IDLE 2. Brakes-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐AS REQUIRED 3. Propeller Control Lever-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐FEATHER 4. Fuel Condition Lever-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐CUT-­‐OFF 5. Battery Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 6. Airplane -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐EVACUATE 7. Complete Checklist Engine FIRE DURING START ON GROUND [Red Engine Fire Annunciator ON or OFF] 1. Fuel Condition Lever-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐CUTOFF 2. Fuel Boost Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 3. Starter Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐MOTOR 4. Complete Checklist WING FIRE 1. Pitot/Static Heat Switch -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 2. Stall Heat Switch -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 3. Strobe Lights Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 4. Navigation Lights Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 5. Landing and Taxi Lights-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 6. Radar-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 7. Ventilation Fans-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐OFF 8. Slip as required to keep flames from cabin and fuel tanks 9. Complete Checklist Cessna Caravan C-­‐208b 4 Emergency Memory Items Inadvertent Icing Encounter 1. Ignition Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ON 2. Inertial Separator-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐BYPASS 3. Pitot-­‐Static Heat Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ON 4. Stall Warning Heat Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ON 5. Windshield Anti-­‐ice Switches-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ON 6. Prop Anti-­‐Ice Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐AUTO 7. Above 20,000’ a. Airspeed-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐160 KIAS or Below b. Altitude-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐Descend to FL200 or lower as soon as practical 8. Turn Back or Change Altitude -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐Obtain lower OAT 9. Complete Checklist Static Source Blockage 1. Static Pressure Source Valve -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐FULL PULL ON Fuel Control Unit Malfunction in the Pneumatic or Governor Sections 1. Power Lever-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐IDLE 2. Emergency Power Lever-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐AS REQUIRED Maintain 65 Ng minimum during flight 3. Complete Checklist Fuel System Malfunction/ Inadvertent Fuel Flow Interruption Procedures 1. Fuel Boost Switch -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ON Cessna Caravan C-­‐208b 5 Emergency Memory Items Fuel Flow Interruption To Fuel Reservoir Procedures 1.
2.
3.
4.
Fuel Tank Selectors-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐LEFT ON | RIGHT ON Ignition Switch -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ON Fuel Boost Switch-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ON Complete Checklist Flap System Malfunction Procedures 1. Apply Aileron and Rudder to Stop Roll 2. Flap Selector -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐UP 3. Airspeed-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐SLOW TO 100 KIAS or less 4. Complete Checklist Cessna Caravan C-­‐208b 6 Emergency Memory Items Pre-­‐Ground School IMPORTANT DATA: Best Glide Speeds: Wt. | KIAS (POD) | KIAS (NO POD) 8750 95 97 7500 87 90 6250 79 82 5000 71 74 Wing Flaps Up -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐100 KIAS Wind Flaps DN-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐80 KIAS Max Take Off Weight: 8750 lbs. Max Landing Weight: 8500 lbs. Baggage AFT Limit: 325 Cabin Weight Limit: 3400 Cargo Pod Limit: 1090 lbs. Take Off Engine Failure V-­‐SPEEDS No Flaps -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ 100 KIAS Vr: 70 KIAS Flaps 20 -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ 85 KIAS Vx: 72 KIAS Vy: 104 KIAS Flaps 30 -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ 80 KIAS Cruise Climb: 110 -­‐120 Vfe 30: 125 KIAS Vfe 20: 150 KIAS Vfe 10: 175 KIAS Vmo: 175 KIAS Va: 112 – 5,000 lbs 125 – 6500 lbs 137 – 7500 lbs 148 – 8750 lbs Max Dem X-­‐Wind: 20 KIAS Max BETA reverse: 25 KIAS Created by Jonathan Johns Stall Speeds VSO-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ 50 KIAS VS -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐ 63 KIAS VREF -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐65 KIAS VREF +5 -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐70 KIAS VREF +10 -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐75 KIAS VREF +15 -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐80 KIAS Cessna Caravan C-­‐208b 
Download